Programm ADAC Sunflower Rallye 19. bis 22. August 2021
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P
ADAC Sunflower Rallye
19. bis 22. August 2021
Inhalt | Impressum 3
WIR BAuen deutschlandweit.
scanhaus.de
Inhalt Impressum
Organisation 5 Verantwortlich für den Inhalt und
die Durchführung der Veranstaltung:
Grußwort 7 ADAC Hansa e.V., Jugend und Sport
Adi Schlaak, Vorstand für Jugend & Sport des ADAC Hansa e.V. Amsinckstraße 41
20097 Hamburg
Grußwort 9 (040) 23 919-260
Christian Pegel, Minister für Energie, Infrastruktur und Digitalisierung (040) 23 919-290
Mecklenburg-Vorpommern ✉ karin.schnehagen@hsa.adac.de
www.sunflower-rallye.de
Grußwort 11
Claus Ruhe Madsen, Umsetzung:
Oberbürgermeister der Stadt Rostock HEADQUARTERS HAMBURG Werbeagentur
Stadtdeich 27
Streckenverlauf 12 20097 Hamburg
am 20. + 21. August 2021 www.headquarters-hamburg.de
Zeitplan 13 Druck:
Gebr. Klingenberg & Rompel in Hamburg GmbH
Teilnehmer 15 Christoph-Probst-Weg 26
der 19. ADAC Sunflower Rallye und ihre Fahrzeuge 20251 Hamburg
www.klingenberg-rompel.de
Sterne für den Sieger 36
In eigener Sache – Danksagung 37
Organisation 5
Organisation
ADAC Sunflower Rallye 2021 – 20. bis 21. August 2021
Zust. Vorstand Organisationsleiter Rallyeleiter Stellv. Rallyeleiter Organisation Organisation Organisation Organisation
Adi Schlaak Remo Schmidt Bernd Sommerkamp Siegmar Westedt Karin Schnehagen Antonia Musahl-Planinc Grischka Sahlmann Julina Senol
ADAC Hansa e.V. ADAC Hansa e.V. Jesteburg Hamburg ADAC Hansa e.V. ADAC Hansa e.V. ADAC Hansa e.V. ADAC Hansa e.V.
TV-Team
André Mönke, Hamburg
Medien Filmproduktion
Sportwarte
Ortsclub-Mitglieder
Zeitnahme Techn. Kommissar Auswertung Presse und PR Pannenhilfe Pannenhilfe des ADAC Hansa e.V.
Birgit Sommerkamp Gerhard Zander Stefan Willmann Christian Hieff Wolfgang Ridzewsky Sebastian Grunert und Freunde der ADAC
Jesteburg Hamburg Henstedt-Ulzburg ADAC Hansa e.V. ADAC Straßenwacht ADAC Hansa e.V. Sunflower Rallye
RESORT | SPA | BERGE
Grußworte 7
Grußwort Adi Schlaak
Adi Schlaak zur »ADAC Sunflower Rallye 2021« Vorstand Jugend und Sport
Liebe Oldtimer-Freunde,
nachdem die Corona-Pandemie im letzten Jahr im wahrsten Sinne des Doch bei allem sportlichen Ehrgeiz steht bei unserer Veranstaltung der Spaß
Wortes alle Räder stillstehen ließ, freuen wir uns in diesem Jahr umso mehr, im Vordergrund. Und der wird nach der unfreiwilligen Pause 2020 diesmal
die Sunflower Rallye wieder starten zu können. Knapp 50 Fahrzeuge aus besonders großgeschrieben!
acht Jahrzehnten werden auf traumhaften Straßen und verschlungenen
Pfaden die Region um Rostock erkunden. Vom über hundert Jahre alten Doch dass wir unser Wiedersehen an diesem Wochenende überhaupt feiern
Briscoe über Sportwagen der 50er und 60er bis hin zu Alltagsklassikern können, ist der Verdienst vieler Köpfe, die die Tour und Rahmenprogramm
der 70zigern: Das Starterfeld ist ebenso bunt wie exklusiv und bietet nicht über Monate akribisch vorbereiteten und den freiwilligen Helfern, die so
nur für Autoenthusiasten jede Menge Highlights. Es ist daher auch nicht eine Rallye erst möglich machen. Ihnen gilt mein besonderer Dank!
verwunderlich, dass der Oldtimertross eine magnetische Wirkung auf die
Zuschauer und Touristen hat. Wo die Sunflower Rallye Halt macht, ist immer Den Teilnehmern wünsche ich ein spannendes und sonniges Wochenende
auch was los! mit kleinen Überraschungen aber ohne größere Pannen!
An zwei Wertungstagen werden die Teilnehmer 250 Kilometer Strecke rund Ihr
um Rostock absolvieren und dabei versuchen, so wenige Fehlerpunkte wie Adi Schlaak
möglich zu kassieren. Vorstand Jugend und Sport
RESORT | SPA | BERGE
Grußworte 9
Christian Pegel
Grußwort Schirmherr der ADAC Sunflower Rallye 2021
Minister für Energie, Infrastruktur und Digitalisierung
Christian Pegel zur »ADAC Sunflower Rallye 2021« Mecklenburg-Vorpommern
Liebe Motorsportbegeisterte, liebe Rallyefreunde, liebe Oldtimerfans,
willkommen bei uns in Mecklenburg-Vorpommern zur diesjährigen Ich danke den Organisatoren, dass Sie diese mittlerweile traditionelle
Sunflower Rallye. Bereits zum 19. Mal lädt der ADAC dazu in unser schönes Motorsportveranstaltung erneut auf die Beine gestellt haben, und das
Bundesland ein. trotz aller Widrigkeiten, die auch Ihnen die Pandemie auferlegt hat.
Zwei Tage lang wird es für weit über 100 Teilnehmer wieder um Genauigkeit, Den Fahrerinnen und Fahrern wünsche ich eine erfolgreiche Teilnahme,
Aufmerksamkeit und vor allem Gleichmäßigkeit gehen. Rund 50 Oldtimer eine gute und sichere Fahrt und einen regen und interessanten Austausch
werden an den Start gehen und den Landkreis Rostock auf 250 Kilometern mit ihren Rennkollegen. Alle anderen lade ich herzlich ein, die Gelegenheit
zu ihrer Erlebnisstrecke entlang unserer Wälder und Felder und zahlreicher zu nutzen, von einem – sicheren – Platz am Straßenrand aus die Flotte der
kleiner Ortschaften machen. Start und Ziel wird dabei Rostock sein, die „alten Schätzchen“ zu bestaunen. Viel Vergnügen und alles Gute!
Reliable Green Energy.
traditionsreiche Universitäts- und Hansestadt.
Herzlichst
Die abwechslungsreiche Route ermöglicht den Fahrerinnen und Fahrern, Ihr
Eindrücke vom idyllischen Inneren unseres Landes zu gewinnen. Vielleicht
findet auch der eine oder die andere die Zeit, vor dem Start oder nach der Christian Pegel
Anywhere. Anytime. Zieleinfahrt noch ein wenig zusätzliche Zeit in Rostock zu verbringen. Es
ist die schönste Zeit des Jahres, um ein Bad am Strand von Warnemünde
zu nehmen oder beim Genuss eines Fischbrötchens durch die Hansestadt
Schirmherr der ADAC Sunflower Rallye 2021
Minister für Energie, Infrastruktur und Digitalisierung
Mecklenburg-Vorpommern
zu flanieren.
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Grußworte 11
Grußwort Claus Ruhe Madsen
ERLEBE DIE VIELFALT – ERLEBE DIE HEIDE ANGEBOT: Claus Ruhe Madsen zur »ADAC Sunflower Rallye 2021« Oberbürgermeister Rostock
157 Zimmer der Kategorie Superior bis Deluxe sowie Suiten, eine einzigartige Spa Suite • ab zwei Übernachtungen in der gebuchten Zimmerkategorie Moin und herzlich Willkommen an der Ostseeküste,
mit privatem Anwendungsbereich, eigener Sauna und Whirlpool, zwei Golf Suiten mit • tägliche Teilnahme am reichhaltigen Frühstücksbuffet
gerade in diesen von der Pandemie stark geprägten Zeiten ist es So, wie es seinerzeit revolutionär war, ein Auto zu fahren, so sind wir
Balkon und Blick auf das 6. Green, eine Fürsten Suite mit Dachterrasse sowie sieben • einen Heidschnuckenbraten am ersten Abend
wichtig, dass wir auch Momente erleben können, an die wir uns gern heute auf der Suche nach moderner und vor allem Klima schonender
Apartments im Clubhaus „Castello“ laden zum Verweilen ein. inkl. einem Heidegeist als Digestif am ersten Abend erinnern. So werden Sie Ihre beiden Touren nicht nur durch Rostock Mobilität. Haben wir Mut, heute genauso innovativ zu sein wie
Im Gastronomie Boulevard entdecken Sie verschiedene Restaurants, Restaurant Terrassen, • ein 3-Gang-Jahreszeitenmenü am zweiten Abend führen, sondern auch durch lauschige Dörfer, an malerische Seen, zu damals!
traumhaften Herrenhäusern und bis fast an den Ostseestrand. Ich bin
das Boulevard Café, das Kaminzimmer und die Fairway Bar & Lounge. inkl. einem Glas begleitenden Wein pro Gang
mir ziemlich sicher, dass die „ADAC Sunflower Rallye 2021“ zu Ihren Herzlichen Dank an alle Unterstützerinnen und Unterstützer sowie
Ebenso erwartet Sie im Castanea Spa die Spaneo Bar mit einer vitalen Angebotskarte. • kostenfreie Nutzung des Wellnessbereiches besonders schönen Erinnerungen des Jahres 2021 gehören wird. Denn Fördernde, die diese besondere Rallye auch 2021 ermöglicht haben.
Schönheit, Fitness, Erholung und Wohlbefinden werden im Castanea Spa neu definiert. • kostenfreie W-LAN Nutzung wer wie Sie viel Zeit (und auch Geld) in Old- und Youngtimer steckt, Ich wünsche Ihnen allen ein wunderschönes Wochenende und bin mir
möchte diese Freude auch mit anderen Menschen teilen. sicher, dass dies nicht Ihre letzte Tour entlang der Ostseeküste war!
Im Gartengeschoss treten Sie eine einzigartige Reise auf über 1.700 m2 Fläche an: • Parkplatz direkt am Hotel
Von der Karibik, über den Regenwald bis in den Orient, mit Spaneo Bar und Wellness- • Mineralwasser zur Begrüßung auf dem Zimmer Es ist nicht gesichert, dass Kaiser Wilhelm der II. wirklich gesagt hat: Beste Grüße,
landschaft. U.a. mit Finnischer Erdsauna im Außenbereich, Dampfbad, Salzgrotte & Sole Spa, • Kaffee- und Teezubereitung auf dem Zimmer „Das Auto ist eine vorübergehende Erscheinung. Ich glaube an das Ihr
Pferd.“ Aber es ist belegt, dass er den technischen Fortschritt Anfang
Innen- & Außenpool direkt am Golfplatz und einer Vielzahl von Anwendungen.
pro Person im Doppelzimmer ab € 220,- des 20. Jahrhunderts lobte, der erfreulicherweise auch „das Ausland Claus Ruhe Madsen
Achtung zolle“. Oberbürgermeister der Hanse- und Universitätsstadt Rostock
Best Western Premier Castanea Resort Hotel e. K. I Inhaber: Rainer Adank I Scharnebecker Weg 25 I 21365 Adendorf/Lüneburg
Tel.: +49 (0)41 31-22 33 0 I Fax +49 (0)41 31-22 33 22 33 I info@castanea-resort.de I www.castanea-resort.de
12 Streckenverlauf Zeitplan 13
Streckenverlauf Zeitplan
Freitag, 20. August 2021, 1. Etappe Samstag, 21. August 2021, 2. Etappe (Änderungen vorbehalten)
Markgrafenheide
Markgrafenheide
Donnerstag, 19. August 2021 Freitag, 20. August 2021 Samstag, 21. August 2021
11:00 - 16:00 Uhr Rostock | Eintreffen der Teilnehmer und 09:00 Uhr Rostock | Start zur 1. Etappe | 09:15 Uhr Rostock | Start zur 2. Etappe |
Rostock Ausgabe der Unterlagen | Warnowblick | Haedgehalbinsel Haedgehalbinsel
Rostock Radisson BLU Hotel Rostock
Kröpelin
Sanitz
A 20
10:00 Uhr Dolgen am See | Pause | Herrenhaus 11:30 Uhr Kurzen Trechow | Mittagspause |
Kröpelin
Sanitz
A 20
18:00 - 19:00 Uhr Rostock | Teilnehmer-Briefing zur Rallye | Friedrichshof Gut Trechow
Ostseesaal | Radisson BLU Hotel
Gorow
A 20
Tessin
12:15 Uhr Dalwitz | Mittagspause | Gut Dalwitz 14:00 Uhr Satow | Kaffeepause | Schlossgut Gorow
Gorow
19:00 Uhr Rostock | Abfahrt der Busse | Radisson
A 20
A 20
Tessin
A 20
BLU Hotel Rostock 15:00 Uhr Markgrafenheide | Kaffeepause | 15:45 Uhr Rostock | Ziel der 2. Etappe |
A 20
A 20
StrandResort Restaurant „blaue boje“ Haedgehalbinsel
A 19 19:30 - 22:00 Uhr Rostock | ADAC Happy-Welcome-Abend |
A 19 Schwaan
Laage
Ristorante Colosseo 16:15 Uhr Rostock | Ziel der 1. Etappe | 19:30 – 23:00 Uhr Rostock | ADAC Sunflower Rallye-Night |
Schwaan
Laage Dalwitz
Haedgehalbinsel Ostseesaal | Radisson BLU Hotel
Dalwitz
A 20
19:00 Uhr Rostock | geführter Fußweg | Radisson Sonntag, 22. August 2021
A 20 A 20 Kurzen Trechow
BLU Hotel Rostock
A 20 Kurzen Trechow
A 20
A 14 Bützow
Individuelle Abreise
A 20
A 14 Bützow
19:30 - 22:00 Uhr Rostock | ADAC Sunflower Rallye-Talk |
A 20 Restaurant CarLo615
RESORT | SPA | BERGE
14 Teilnehmer TAUERN SPA Entdecker Teilnehmer 15
Gültig bis 23.12.2021
Genießen Sie die Highlights unseres 4*S Resort
zwischen Gletscher, Berg und See im Salzburger Land.
2 ÜBERNACHTUNGEN IM 4*S RESORT MIT ALLEN TAUERN SPA
INKLUSIVLEISTUNGEN:
Verwöhn-Halbpension - genussvolles Schlemmer-
Teilnehmer
Frühstücksbuffet, beste Kulinarik am Abend und neuer 19. ADAC Sunflower Rallye und ihre Fahrzeuge
Front- & Showcookingbereich
SPA Erlebnis auf mehr als 20.000 m2 - mit neuer Aufguss- Nr. Klasse Fahrer, Beifahrer Wohnort Fahrzeug Baujahr
und Erlebnissauna Bergkristall in der SPA Saunawelt 1 C Dr. Klaus Goosmann, Sabine Goosmann Hamburg Briscoe Twenty Four 1919
2 C Klaus Stahl, Sylke Wandres Hildesheim Chrysler Six G 70 Two Door 1926
Österreichs größter & exklusivster Hotel Panorama SPA-
RESORT | SPA | BERGE 3 C Hubert Börger, Gisela Börger Teterow Pontiac Standard SIX 1929
mit neuem Glas Panoramapool, Gletscherblick Sauna &
Eisnebelgang 4 C Michael Dohausen, Erika Dohausen Hoisdorf Ford A 1928
Für alle, die Indoor-Feuerstelle - Kommunikations- und Informations-
5 D Wulf Lobmeyer, Dorothee Lobmeyer Buchholz Ford A 1931
inspirierende treffpunkt, Expeditionsshop mit Verleih- & Servicestation,
6
7
D
D
Rüdiger Hochheim, Désireé El Moghrabi
Werner Tangermann, Ingrid Tangermann
Berlin
Reinbek
Lagonda 16/80 Open Tourer
Pontiac Convertible Sport
1933
1932
gemütliche, individuelle Urlaubsmanufaktur & Guestrelation
Expeditionen und 8 D Horst J. Naymowa, Dorothee Naymowa Salzgitter Pontiac Big Six Convertible 1931
9 D Dr. Axel Walter, Gudrun Walter Brunsbüttel Jaguar SS100 1938
Wohlfühlmomente ZUSÄTZLICHE INKLUSIVLEISTUNGEN 10 D Klaus Reinders, Petra Reinders Dalkendorf Ford 5 Windows Coupé 1936
genießen wollen. • genussvolles Schlemmerfrühstücksbuffet
11 D Reinhard Pfau, Rosemarie Pfau Eisenberg DKW Front Luxus 1935
12 E Manfred W. Steuer, Dagmar C. Steuer Tostedt Daimler Company Conquest 1954
bereits am Anreisetag
14 E Werner Tiemann, Dagmar Tiemann Bünde Porsche 356 A 1959
• SPA Erlebnis auch am Abreisetag in der Therme 15 E Bernd Laser, Helga Laser Weyhe Volkswagen Hebmüller 1950
16 E Dieter Willhoeft, Ursel Willhoeft Wentorf Jaguar XK 150 1959
17 E Werner Hammer, Rolf Bunte Adendorf Citroen 11 CV BL 1953
€ 308,-
* Buchbar auf Anfrage und nach 18 E Holger Odemann, Jutta Tonn Hamburg Lancia Aurelia B 24 S Convertible 1956
Verfügbarkeit Anreisetage: Sonntag, 19 E Christian Wagner-Koch, Silke Wagner-Koch Ganzlin Mercedes Benz 300S Cabrio 1954
AB PRO PERSON Montag, Dienstag & Mittwoch
20 E Rainer Grün, Erdmute Grün Hamburg Chevrolet Corvette C1 1959
T +43 6547 2040-0
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16 Teilnehmer Teilnehmer 17
HOTEL SCHLOSS SPYKER
D as älteste Schloss Rügens, mit 760 Jahren bedeutender Geschichte und stilvollem
Ambiente, lädt Sie ein zu erholsamen Tagen in malerischer Natur nahe der Ostsee und den Teilnehmer
Kreidefelsen.
19. ADAC Sunflower Rallye und ihre Fahrzeuge
Nr. Klasse Fahrer, Beifahrer Wohnort Fahrzeug Baujahr
21 E Martin Schneider, Yu Chuan Schneider Hamburg Mercedes Benz 220 S 1957
22 E Dietmar Schubert, Ingrid Schubert Leipzig 220S 1957
23 E Ralf Krohn, Rahimeh Krohn Hamburg Porsche 1957
24 F Ulrich Krämer, Silvia Krämer Braunschweig VW Bus 1966
25 F Bettina Dannacker, Thomas Dannacker Bleckede Mercedes Benz 220 SE 1965
26 F Frank Riebe, Karin Riebe Berlin Porsche 356 B Super 1962
27 F Hans-Ulrich Berendes, Barbara Berendes Hamburg Mercedes Benz 280 SL 1970
28 F Jens Kruse, Andrea Kruse Waldsrode Mercedes Benz 280 SL 1968
29 F Detlef Kahle, Cornelia Borges-Kahle Seelze Austin Healey BJ 8 1965
30 F Heike Kirsche, Matthias Kirsche Bad Bevensen Volkswagen Käfer 1965
31 F Günter Steinmeier, Jochen Hosse Isenbüttel Porsche 356 SC 1964
32 F Frank Rost, Christiane Rost Seevetal Porsche 356 SC 1963
33 F Dr. Jürgen Wrogemann, Angelica Wrogemann Ebstorf Ford Mustang 1967
34 F Jürgen Rädle, Tatjana Rädle Berlin Mercedes Benz 230 SL 1963
35 F Dirk Lehmann, Eva Menge Berlin Chevrolet Corvette Sting Ray 1963
36 F Friedrich Hoinik, Angela Hoinik Hamburg Jaguar E 1969
37 F Uwe Birne, Friedemann Kunz Parkentin Mercury Cougar XR7 1969
38 F Torsten Sternberg, Ortrun Sternberg Jördenstorf Chrysler Adventurer 1961
39 F Rüdiger Elflein, Aloys Winn Bamberg Porsche 911 1969
Schlossallee 1 · 18551 Spyker, Rügen Tel. 038302-770 · www.schloss-spyker.de · kontakt@schloss-spyker.de
18 Teilnehmer Teilnehmer 19
Teilnehmer
19. ADAC Sunflower Rallye und ihre Fahrzeuge
Gemütlichkeit, Genuss und Erholung Nr. Klasse Fahrer, Beifahrer Wohnort Fahrzeug Baujahr
40 F Hans-Ulrich Blankenburg, Barbara Blankenburg Bad Schwartau BMW 1600-2 Cabriolet 1969
Komfortables 4* Hotel im sonnigen Süden Österreichs mit gemütlichen Zimmern und Suiten und im 41 F Hans Brückmann, Gabriele Brückmann Düsseldorf Volvo Amazon 121 1965
gepflegten alpenländischen Stil. Von Ihrem Balkon aus können Sie das Panorama der umliegenden 42 G Uwe Huntemann, René Kobrow Delmenhorst Audi 100 GL 1978
Bergwelt genießen.
43 G Torsten Johne, Heidi Johne Kleinflintbek British Leyland MG B MK III 1973
Zu den Highlights zählen: Gute Küche, Wellnessbereich mit Whirlpool, Finnischer Sauna, 44 G Karl-Ernst Meyer, Elfriede Meyer Ganderkesee Volkswagen Käfer 1303 1976
Dampfsauna, Tepidarium, Wasserbett und Ergometern, Massagen, das Hallenbad und der beheizte 45 G Reinhard Schüler, Thomas Horn Schwerin Opel GT AL 1971
Außenpool mit Wasserrutsche in herrlicher Bergkulisse. Für sportliche Abwechslung sorgen Kegeln,
46 G Bernd Labarre, Sabine Labarre Hamburg Porsche 911 S 1977
Golf, Tennis, Rafting, Go-Kart fahren, Bogenschießen, Wandern & Fahrrad-Touren.
47 G Gotthard Schleicher, Maria Schmitt Ebern Porsche 924 1980
Besonders beliebt ist der Glocknerhof als Ausgangspunkt für die schönsten Panorama-Ausfahrten 48 G Heinz-Peter Hancke, Infrid Herold Bad Bevensen VW Käfer 1977
zu den Kärntner Seen, den Kärntner Panoramastraßen (Großglockner-, Maltatal-, Nockalmstraße,
49 G Marcus Ruge, Manfred Ruge Vechta Leyland MG Midget 1973
etc.), den Lienzer Dolomiten, Südtirol - Italien und Slowenien. Gerne nehmen wir auch Durchreisende,
sowie kleinere und größere Gruppen auf und sind Ihnen bei der Tourenplanung behilflich. Schicken Sie 50 G Rainer Stolzenberg, Rosemarie Sämann Dransfeld Alfa Romeo Giulia 1600 Super 1971
uns einfach eine Anfrage. 51 G Kim Laura Huijssen, Max Lorenz Hagenbeck Lüneburg Daimler Benz 116 1977
Unser Tipp: Bestpreisgarantie und Geschenk bei Onlinebuchung auf: www.glocknerhof.at Klasseneinteilung
Klasse Beschreibung
C Fahrzeuge, die bis einschließlich Baujahr 1930 gebaut wurden.
D Fahrzeuge, die zwischen dem 01.01.1931 und dem 31.12.1945 gebaut wurden.
E Fahrzeuge, die zwischen dem 01.01.1946 und dem 31.12.1960 gebaut wurden.
F Fahrzeuge, die zwischen dem 01.01.1961 und dem 31.12.1970 gebaut wurden.
G Fahrzeuge, die zwischen dem 01.01.1971 und dem 31.12.1981 gebaut wurden, sowie für reservierte Fahrzeuge.
Berg 43, A-9771 Berg im Drautal
Kärnten - Österreich, AUSTRIA
T +43 4712 721-0, Fax DW 168
Neu: DZ Superior hotel@glocknerhof.at www.glocknerhof.at RESORT | SPA | BERGE20 Teilnehmer Teilnehmer 21
1 2 3 4 5 6 7 8
Briscoe Chrysler Pontiac Ford Ford Lagonda Pontiac Pontiac
Twenty Four Six G 70 Two Door Standard SIX A A 16/80 Open Tourer Convertible Sport Big Six Convertible
Baujahr: 1919 Baujahr: 1926 Baujahr: 1929 Baujahr: 1928 Baujahr: 1931 Baujahr: 1933 Baujahr: 1932 Baujahr: 1931
Hubraum: 2.100 ccm Hubraum: 3.600 ccm Hubraum: 3.236 ccm Hubraum: 3.286 ccm Hubraum: 3.263 ccm Hubraum: 2.000 ccm Hubraum: 3.236 ccm Hubraum: 3.977 ccm
Fahrer: Dr. Klaus Goosmann Fahrer: Klaus Stahl Fahrer: Hubert Börger Fahrer: Michael Dohausen Fahrer: Wulf Lobmeyer Fahrer: Rüdiger Hochheim Fahrer: Werner Tangermann Fahrer: Horst J. Naymowa
Beifahrer: Sabine Goosmann Beifahrer: Sylke Wandres Beifahrer: Gisela Börger Beifahrer: Erika Dohausen Beifahrer: Dorothee Lobmeyer Beifahrer: Désireé El Moghrabi Beifahrer: Ingrid Tangermann Beifahrer: Dorothee Naymowa
Dieser Briscoe, mittlerweile eine Rarität, ist seit 1921 fusionierten Willys Overland und die Dieser Pontiac Big Six kommt aus Australien Das Fahrzeug wurde 1928 in Argentinien Das Fahrzeug wurde 1931 im Detroid/Michigan Dieses Fahrzeug befand sich bis 2011 in einer Ehepaar Tangermann, gern geseheneTeilnehmer Der Pontiac Big Six ist ein Vorbild amerikani-
100 Jahren auf den Straßen der Welt unterwegs! Maxwell Motor Companie zur Chrysler Corpo- und wurde vom vorherigen Besitzer über eine (Linksverkehr) erstmals zugelassen. Von dort hergestellt. Über seine Geschichte in den USA Oldtimersammlung in England und verfügt über der Rallye. Nach einem Big Six Sedan dieses Mal scher Autotechnik aus den 30er Jahren: solide
Benjamin Briscoe, einem Pionier der Automo- ration. Unter namhaften Ingenieure von Willys Zeitungsanzeige gefunden. Wie es dort so schön hat sein letzter dortiger Besitzer, Herr Georg ist leider nichts bekannt. 2014 wurde es vom eine lückenlose Historie. 2011 und 2012 erfolgte mit einem Convertible Sport am Start. Der Wagen und zuverlässig. Dieser Wagen wurde 1931 in
bilgeschichte, hat dieses Automobil konstruiert. und weiteren 15 Ingenieure von Studebaker hieß, „im halbrestaurierten Zustand“. Der Wagen Johann Walter, das Fahrzeug anlässlich seiner Vorbesitzer importiert, überarbeitet und hier eine umfangreiche Restaurierung und komplette war von 1932 - 1986 in den USA in einer Hand. Dänemark zugelassen.
Produktionsstätte dieser längst vergessenen wurde bis 1925 der erste Chrysler Six B 70 mit kam 1990 in einem 40 Fuß Container nach eigenen Übersiedlung nach Deutschland am zugelassen. Seit 2020 ist es nunmehr in dem Motorinstandsetzung. Vom Typ Lagonda 16/80
Automarke war Jackson/Michigan in den USA. einen 6 Zylinder Hochdruckmotor entwickelt. Deutschland. 1.500 Stunden wurden für die 9. Dezember 1992 nach Deutschland/Ahrensburg Besitz der Lobmeyers und es musste leider noch wurden insgesamt 261 Stück gebaut.
Solide Technik macht es möglich dieses Fahrzeug Ein Jahr später wurde in modifizierter Form der Restaurierung aufgewandt. Die Restaurierung mitgebracht. Die Zollabfertigung in Deutschland umfangreich am Motor saniert werden. Familie
noch heute zu bewegen. In Deutschland ist dieses Chrysler Six G 70 in 6 verschieden Modellvari- wurde 1991 in Dresden ausgeführt. Die Lackie- erfolgte am 15. Februar 1993. Der nächste Besitzer Lobmeyer nutzt den Ford für gelegentliche
Fahrzeug einmalig und weltweit sind nur noch anten und mit einer Stückzahl von ca. 72.000 rung erfolgte in Kiel bei der Firma Zech. Im Mai fuhr das Fahrzeug ab 1995 einige Zeit, bis ein Ausfahrten.
wenige Exponate dieses Autobauers bekannt. Fahrzeuge gebaut. Im Chrysler Six G 70 wurden 1996 erwarb Hubert Börger diesen Wagen. Hinterachs- und ein Motorschaden die Aktivi-
erstmalig in der Automobilindustrie an allen täten beendete. Am 11. April 2001 kaufte Michael
4 Rädern eine Hydraulische Bremse, wie man sie Dohausen das Fahrzeug. Die Restaurierungsar-
heute noch kennt, verbaut. beiten waren im Juni 2003 abgeschlossen.22 Teilnehmer Teilnehmer 23
9 10 11 12
Jaguar Ford Auto Union AG Daimler Company
SS100 5 Window Coupé DKW F5-700 Conquest
Baujahr: 1938 Baujahr: 1936 Baujahr: 1935 Baujahr: 1954
Hubraum: 3.485 ccm Hubraum: 3.578 ccm Hubraum: 692 ccm Hubraum: 2.392 ccm
Fahrer: Dr. Axel Walter Fahrer: Klaus Reinders Fahrer: Reinhard Pfau Fahrer: Manfred W. Steuer
Beifahrer: Gudrun Walter Beifahrer: Petra Reinders Beifahrer: Rosemarie Pfau Beifahrer: Dagmar C. Steuer
Der S.S. 100 wurde im Herbst 1935 parallel zum Der Ford V8 war ein PKW-Modell mit Achtzy- 1935 war für die Auto Union das Jahr der Road- Das 4-sitzige Cabriolet wurde 1954 in Coventry
S.S. Jaguar 2 ½ Litre von der S.S. Cars Ltd auf den linder-V-Motor von Ford, das von 1932 bis 1940 ster. Der Roadster war für 3.000 RM das ideale gefertigt und in England zugelassen. Dann wurde
Ganzjähriges Golfvergnügen mit 3.000 qm Exclusivität für Leuchtturm-Feeling mit Stil im Markt gebracht und zwar als zweisitziger Road- gebaut wurde. Es gab den Ford V8 insgesamt Fahrzeug für sportlich ambitionierte Kunden mit der Wagen vom dritten Besitzer nach Schweden
ster. Es ist das erste Fahrzeug, das den Namen in vierzehn verschiedenen Karosserievarianten, nicht ganz so üppig ausgestatteter Brieftasche. verkauft und 2014 von Familie Steuer erworben.
TrackMan Pro in HD-Qualität große Wohlfühlmomente höchsten Restaurant auf dem Darß Jaguar trägt. Im März 1945 wurde die Firma des jedoch nicht alle Varianten über die gesamte Im Zeitraum von Mai 1935 – Mai 1938 wurden Das Fahrzeug ist die Nummer 4 von 234 gebauten
Herstellers auf Jaguar umgeändert, da der Nati- Bauzeit. Zweitürige geschlossene Varianten 400 Stück ausgeliefert. Der hier präsentierte Fahrzeugen. Das Cabrio-Verdeck ist halbautoma-
onalsozialismus dem Kürzel SS ein negatives hießen Tudor, es gab sie u.a. in dieser Five Roadster wurde im Oktober 1935 in Weißen- tisch und das Getriebe ist eine Vorwahlautomatik.
Image bescherte. Window-Version. fels auf einen Tanzlehrer erstmals zugelassen Die Fa. Daimler war von Beginn an der Lieferant
und auf Basis der vorhandenen authentischen des britischen Hochadels.
Ab Ende 1937 gab es wahlweise einen größeren Grundsubstanz ab 2010 über 2 Jahre einer origi-
Sechszylinder-Reihenmotor mit 3.485 ccm nalgetreuen Komplettrestauration durch die
Hubraum. Das so motorisierte Auto fuhr bis zu Fa. Chemnitzer Oldtimerdienst – Bach, Karsch
164 km/h schnell. Von diesem Fahrzeug wurden und Räppel unterzogen.
118 Stück hergestellt.
THE GRAND Ahrenshoop I Schifferberg 24 I 18347 Ostseebad Ahrenshoop I +49 (0)38220 678 0
info@the-grand.de I the-grand.de I Facebook TheGrandAhrenshoop I Instagram thegrandahrenshoop24 Teilnehmer Teilnehmer 25
14 15 16 17 18 19 20 21
Porsche Volkswagen Jaguar Citroen Lancia Mercedes-Benz Chevrolet Mercedes Benz
356 A Hebmüller XK 150 CV 11 BL Aurelia B 24 S Convertible 300 S Corvette C1 220 S
Baujahr: 1959 Baujahr: 1950 Baujahr: 1959 Baujahr: 1953 Baujahr: 1956 Baujahr: 1954 Baujahr: 1959 Baujahr: 1957
Hubraum: 1.600 ccm Hubraum: 1.100 ccm Hubraum: 3.417 ccm Hubraum: 1.911 ccm Hubraum: 2.451 ccm Hubraum: 2.995 ccm Hubraum: 4.639 ccm Hubraum: 2.200 ccm
Fahrer: Werner Tiemann Fahrer: Bernd Laser Fahrer: Dieter Willhoeft Fahrer: Werner Hammer Fahrer: Holger Odemann Fahrer: Christian Wagner-Koch Fahrer: Rainer Grün Fahrer: Martin Schneider
Beifahrer: Dagmar Tiemann Beifahrer: Helga Laser Beifahrer: Ursel Willhoeft Beifahrer: Rolf Bunte Beifahrer: Jutta Tonn Beifahrer: Silke Wagner-Koch Beifahrer: Erdmute Grün Beifahrer: Yu Chuan Schneider
Auch in diesem Jahr wieder mit dabei – Werner Das wahrscheinlich bekannteste Produkt von Der Jaguar ist schon seit 20 Jahren im Besitz der Der Citroen CV hat sich in aller Welt einen Namen Im Jahr 1906 gründete Vinzenzo Lancia Dieser im Jahr 1954 nach Schweden ausgelieferte Das Modell Corvette ist 60 Jahre alt. Am Das Mercedes Benz 220 S Cabriolet war mit
und Dagmar Tiemann. Sie fahren mit ihrem Hebmüller war ein zweisitziges Cabriolet auf der Familie Willhoeft und ist auf vielen Reisen in als Gangster-Limousine gemacht. Bis 1957 wurde gemeinsam mit einem Freund die Firma Lancia, Mercedes 300 S hat sein ganzes Autoleben dort 17. Januar 1953 wurde die Chevrolet Corvette C1 seinem Sechszylinder-Motor in den Jahren
Porsche 356 A Cabrio. Das zweite Modell (Typ A) Plattform des VW Typ 1. 1948 fertigte Hebmüller Deutschland und im europäischen Ausland ein er gebaut und war in Sachen Komfort seiner Zeit die immer die innovativsten Konstuktionen verbracht, bis er im Jahr 2011 von Herrn Koch im Waldorf-Astoria-Hotel in New York vorge- 1956 bis 1959 ein Modell der Oberklasse von
des 356 wurde mit einteiliger, gebogener Front- drei Prototypen des zweisitzigen Cabriolets mit guter Begleiter gewesen. weit voraus. hervorbrachte und lange vor Ferrari auch im erworben werden konnte. Er wurde nicht restau- stellt. Die Produktion mit Fiberglas-Karos- Daimler-Benz. Insbesondere die Fertigung des
scheibe und Türscheiben aus Hartglas (Sekurit) voll versenkbarem Verdeck und einem elegant Rennsport aktiv war. Als Lancia Testfahrer Alberto riert, nur technisch überholt. serie begann 6 Monate später. In den ersten Ponton-Cabriolets darf als gelungene Entwick-
gebaut sowie einem an der Oberseite gepols- gewölbten, langgezogenen Heck. Geliefert wurde Ascari bei einer Testfahrt tödlich verunglückt beiden Jahren wurde dieses Fahrzeug mit lungsarbeit gelten, war doch mit diesem Typ
terten Armaturenbrett. das Hebmüller-Cabriolet vorzugsweise in Zweifar- war, verschenkte Lancia die Rennabteilung an einem 6-Zylinder-Reihenmotor gebaut. Im erstmals bei Daimler-Benz eine selbsttragende
benlackierung schwarz/rot oder schwarz/elfen- Ferrari. 1956 verkaufte die Familie die Mehrheit 3. Produktionsjahr kam der berühmte Small- Karosserie ohne Dachstreben in Verwendung, die
bein. Zierleisten betonten die gestreckte Linie, am Unternehmen. 35% der Firmenanteile hielt Block V8, der über 1 Million Mal verbaut wurde. zur Vermeidung von Karosserie-Verwindungen
und die Innenausstattung entsprach gehobenen der Vatikan. 1969 übernahm der Fiat Konzern Alle C1-Modelle waren Cabriolets. eine extrem steife und damit schwerere Boden-
Ansprüchen. Das VW Hebmüller-Cabriolet ist heute das Unternehmen. gruppe erfordert.
ein gesuchtes Fahrzeug, das auf dem Oldtimer-
markt deutlich höhere Preise erzielt als die Stan- Die Aurelia B24S Convertible wurde von 1956 bis
dard-Versionen des Käfers. 1958 in einer Stückzahl von 521 Fahrzeugen gebaut.
Dieser wurde 1956 nach Amerika verkauft und kam
1997 wieder nach Europa zurück.
RESORT | SPA | BERGETeilnehmer 27
22 23 24 25
Mercedes Benz Porsche Volkswagen Mercedes Benz
220 S 356 A Super T1 Typ 2 220 SE
Baujahr: 1957 Baujahr: 1957 Baujahr: 1966 Baujahr: 1965
Hubraum: 2.200 ccm Hubraum: 1.600 ccm Hubraum: 1.584 ccm Hubraum: 2.195 ccm
Fahrer: Dietmar Schubert Fahrer: Ralf Krohn Fahrer: Ulrich Krämer Fahrer: Bettina Dannacker
Beifahrer: Ingrid Schubert Beifahrer: Rahimeh Krohn Beifahrer: Silvia Krämer Beifahrer: Thomas Dannacker
Das Auto wurde im Sommer 2009 gekauft und bis Dieser Porsche 356 A aus dem Jahr 1957 ist Der VW (Typ 2) T1, auch Bulli genannt, war Dieses Mal wieder im W 111 in klassischer Farb-
2012 zu Oldi-Veranstaltungen gefahren. Danach „etwas“ ralleymässig mit 120 PS aufgerüstet. ein Kleintransporter. Er war das erste Modell kombination, der seinerzeit ein Automobil mit
erfolgte eine Vollrestaurierung. Das große Schie- Der Motor ist leicht frisiert. Dazu kommen noch der VW-Bus-Reihe und wurde ab 1949 entwi- sportwagenähnlicher Fahrleistung und einem
bedach ist als Besonderheit des Fahrzeuges anzu- Steinschlagschutz auf den Scheinwerfern, zent- ckelt und 1950 zur Marktreife gebracht. Er war wunderschönen luxuriösen Interieur, mit groß-
sehen. Für den Ponton bekamen Schuberts 2016 rale Betankung von aussen, Rudge-Felgen mit Marktführer und in seiner Vielfältigkeit Symbol zügigen Platzverhältnissen und einem großen
den Fiva Paß. Der Mercedes Benz 220 S ist mehr- Zentralverschluss; Sportauspuff und Stossstangen des deutschen Wirtschaftswunders. Insgesamt Kofferraum war. Ein zuverlässiges Automobil zum
mals als Filmauto zum Einsatz gekommen zum sind zu Stosshörnern mutiert. Der Wagen wurde liefen 1,8 Millionen T1 in verschiedenen Ausfüh- Cruisen.
Beispiel im Mehrteiler „Tannenbach“ - das geteilte die letzten 2 Jahre restauriert und befindet sich rungen vom Band. 1967 endete die Fertigung
Dorf sowie 2019 in den Spielfilm „Traumfabrik“. jetzt im 2+ Zustand. Ausserdem ist er bildschön des VW T1 in Deutschland. Dieser T1 aus 1966
Jährlich nimmt das Ehepaar Schubert regelmäßig und gehört einer schönen Frau (Rahimeh Krohn!). wurde von Volkswagen Nutzfahrzeuge für den
an verschiedenen Oldtimer-Veranstaltungen teil. ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt als Stra-
ßenwachtbus restauriert. Sonderausstattung:
2-Kreis-Bremsanlage, Weber-Doppelvergaser,
Ausstellfenster, US-Rammschutzstoßstangen,
US-Rückspiegel.28 Teilnehmer Teilnehmer 29
26 27 28 29 30 31 32 33
Porsche Mercedes Benz Mercedes Benz Austin Healey Volkswagen Porsche Porsche Ford
356 B 280 SL 280 SL MK III BJ 8 Käfer 1200 356 SC 356 SC Mustang
Baujahr: 1962 Baujahr: 1970 Baujahr: 1968 Baujahr: 1965 Baujahr: 1965 Baujahr: 1965 Baujahr: 1963 Baujahr: 1967
Hubraum: 1.600 ccm Hubraum: 2.778 ccm Hubraum: 2.748 ccm Hubraum: 2.932 ccm Hubraum: 1.914 ccm Hubraum: 1582 ccm Hubraum: 1.600 ccm Hubraum: 4.700 ccm
Fahrer: Frank Riebe Fahrer: Hans-Ulrich Berendes Fahrer: Jens Kruse Fahrer: Detlef Kahle Fahrerin: Heike Kirsche Fahrer: Günter Steinmeier Fahrer: Frank Rost Fahrer: Dr. Jürgen Wrogemann
Beifahrer: Karin Riebe Beifahrer: Barbara Berendes Beifahrer: Andrea Kruse Beifahrer: Cornelia Borges-Kahle Beifahrer: Matthias Kirsche Beifahrer: Jochen Hosse Beifahrer: Christiane Rost Beifahrer: Angelica Wrogemann
Der Porsche 356 B 1600 Super wurde im Februar Das Fahrzeug ist am 13. Juli 1970 von Mercedes Dieser Wagen ist seit 4 Jahren im Besitz von Bis 1973 war dieser Healey in Brüssel registriert. Der Käfer wurde von Grund auf restauriert und Der Wagen wurde ursprünglich in die Schweiz Dieser Porsche 356 SC wurde am 2. August 1963 Der Ford Mustang ist ein seit Frühjahr 1964
1962 in Deutschland ausgeliefert und zugelassen. Benz ausgeliefert worden. Erstbesitzer war ein Kruses. Nach und nach wird die Pagode restau- Im April 1973 wurde der Wagen nach Deutsch- umfangreich umgebaut. Alle neu eingebauten ausgeliefert. In den Jahren 2008/09 wurde eine in Bologna / Italien ausgeliefert und hatte dort bis vom amerikanischen Automobilhersteller Ford
Dieses Fahrzeuge wurde von 2015 bis 2018 Schweizer. riert. Das Ehepaar Kurse nutzen den Mercedes land verkauft und blieb dort nahezu 37 Jahre bei Teile sind aus der Zeit. Er wurde 2014 schwarz Komplettrestaurierung fällig, die mit einem 1979 drei Besitzer. 1980 wurde er nach Deutsch- gebauter Sportwagen. Für das Modelljahr 1967
aufwendigst restauriert (full-matching), so dass im Sommer so oft es geht. seinem Besitzer. Auch in den Wintermonaten lackiert. Oldtimergutachten in der Schweiz abgeschlossen land / Bayern verkauft. Von 1995 bis 2009 stand wurde ein neuer Mustang vorgestellt, der optisch
er jetzt eine Bewertung von 1 erhalten hat. Der häufig genutzt, war das Fahrzeug ein zuverläs- wurde. 2019 kam der Porsche über Österreich das Fahrzeug abgemeldet in Hamburg in einer dem Vorgängermodell glich, allerdings in allen
Wagen wurde in der seltenen Farbe helsinki-blau siges Alltags- und Gebrauchsauto. Der Zeitpunkt nach Deutschland in den Besitz von Herrn Halle und sollte restauriert werden. 2009 erwarb Dimensionen etwas größer ausfiel, auch um im
ausgeliefert, welche er auch nach der Restaura- „bis das der TÜV uns scheidet“ kam 1997. Dann Steimmeier. Es ist ein tolles Auto und macht viel der vorherige Besitzer den Wagen. Drei Jahre Motorraum Platz für hubraumstärkere Maschinen
tion wieder erhielt. im Mai 2010 erweckte der jetzige Besitzer das Spass. dauerte in Hannover die Vollrestaurierung. 2015 zu schaffen. Der Kühlergrill war etwas größer als
Auto aus seinem Dornröschenschlaf. Nach 12 wurde das Fahrzeug vom ihm erworben, der zuvor, ebenso die Lufthutzen-Attrappen vor den
Monaten und über 800 Arbeitsstunden glänzte nach Abschluss seiner Arbeiten nur knapp 550 Hinterrädern und die Heckblende, in deren Mitte
das Schätzchen wieder. km damit gefahren war. In den letzten Jahren der Tankverschluss saß, war konkav ausgeführt.
wurden diverse weitere Erhaltungsmaßnahmen
durchgeführt.
RESORT | SPA | BERGE30 Teilnehmer Teilnehmer 31
34 35 36 37
Mercedes Benz Chevrolet Jaguar Mercury
230 SL Corvette Stingray Typ E Cougar XR7
Baujahr: 1963 Baujahr: 1963 Baujahr: 1969 Baujahr: 1969
Hubraum: 2.290 ccm Hubraum: 5.400 ccm Hubraum: 4.200 ccm Hubraum: 5.200 ccm
Fahrer: Jürgen Rädle Fahrer: Dirk Lehmann Fahrer: Friedrich Hoinik Fahrer: Uwe Birne
Beifahrer: Tatjana Rädle Beifahrer: Eva Menge Beifahrer: Angela Hoinik Beifahrer: Friedemann Kunz
WO DER SAND FEIN UND DER EMPFANG HERZLICH IST Im Jahr 1963 war der Neupreis für einen
Mercedes Benz 230 SL 20.600 DM. Der Erst-
Die Corvette Stingray wurde als C2 lediglich von
1963 bis 1967 gebaut und gilt heute als Stili-
Das Fahrzeug stammt aus Kalifornien und wurde
2012/2013 total restauriert. Motor neu, matching
Der Cougar XR-7 ist ein PKW-Modell der Marke
Mercury, einem Ableger des Ford-Konzerns. Das
besitzer hat für die Sonderausstattung noch ein kone der 60er Jahre. Es wurden erstmals Klapp- numbers. Der Jaguar hatte nur zwei Vorbesitzer Modell Baujahr 1969 gehört zur Baureihe des
FRISCHE SEELUFT UND LANGE STRÄNDE, STEILKÜSTEN UND SEEN, MÖWEN, KRANICHE: ALL DAS GENIESSEN SIE Bisschen mehr bezahlt. scheinwerfer verwendet, um die rundum und wurde von Herrn Hoinik 2016 in der Nähe Cougar von 1966 bis 1973 und wurde als Coupé
ALS GÄSTE DES 4-STERNE-SUPERIOR STEIGENBERGER STRANDHOTEL AND SPA IN ZINGST. laufende Keilform der Kunststoff-Karosserie von Hannover gekauft. und als Cabriolet gefertigt. Die Cougar-Modelle
In heutigen Zeiten sind knapp 25.000 DM histo- zu betonen. Zur Verbesserung der Fahreigen- sind immer mit einem Achtzylindermotor mit
In den insgesamt 123 Zimmern, Suiten und Apartments gibt es modernsten Komfort und edles Design auf Schritt und Tritt. rische Anschaffungskosten. schaften wurde die hintere Starachse durch 4,7-7,0 Liter Hubraum ausgestattet, mit einer
Alle Zimmer haben Balkon oder Terrasse und einige davon bieten freien Blick auf den Deich oder den hoteleigenen Park. Einzelradaufhängung ersetzt. Diese Corvette Leistung von 149-279 kW (203-380 PS). Das
Für das Ehepaar Rädle hat dieses Fahrzeuge aber repräsentiert sich im Originalzustand mit Erstlack Kürzel XR-7 steht für eine besondere Ausstat-
Ein Highlight des Steigenberger Strandhotel and Spa Zingst ist der im Hotelgarten befindliche, 1.400 m² große Wellness-Bereich. Seine 2 Ebenen mit vor allem einen ideellen und Liebhaber-Wert. Für und V8 Originalmotor mit 300PS und wurde vom tungsvariante.
beheiztem Außenpool, Innenpool mit Whirlbucht, Saunalandschaft sowie Fitness-, Beauty- und Massageeinrichtungen laden zum Schwimmen und Entspannen ein. „kein Geld der Welt“ würden sie sich von ihm Fahrer in 2014 in Florida/USA entdeckt und nach
trennen wollen. Der BESL gehört „zur Familie“. Deutschland geholt.
Für das kulinarische Wohl erwartet Sie im hauseigenen Restaurant eine zeitgemäße, leichte Küche sowie heimische Klassiker.
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Seestraße 60 · 18374 Zingst · Tel.: +49 38232 842-100 · strandhotel-zingst@steigenberger.de
Ein Betrieb der Strandhotel Zingst-Darß GmbH & Co.KG32 Teilnehmer Teilnehmer 33
38 39 40 41 42 43 44 45
Chrysler Porsche BMW VOLVO Audi British Leyland Volkswagen Opel
Adventurer 911 E 1600-2 Cabriolet Amazon 121 100 GL MG B MK III Käfer 1303 GT AL 1900
Baujahr: 1961 Baujahr: 1969 Baujahr: 1969 Baujahr: 1965 Baujahr: 1978 Baujahr: 1973 Baujahr: 1976 Baujahr: 1971
Hubraum: 5.826 ccm Hubraum: 2.311 ccm Hubraum: 1.567 ccm Hubraum: 2.000 ccm Hubraum: 1.577 ccm Hubraum: 1.800 ccm Hubraum: 1.957 ccm Hubraum: 1.900 ccm
Fahrer: Torsten Sternberg Fahrer: Rüdiger Elflein Fahrer: Hans-Ulrich Blankenburg Fahrer: Hans Brückmann Fahrer: Uwe Huntemann Fahrer: Torsten Johne Fahrerin: Karl-Ernst Meyer Fahrerin: Reinhard Schüler
Beifahrer: Ortrun Sternberg Beifahrer: Aloys Winn Beifahrer: Barbara Blankenburg Beifahrer: Gabriele Brückmann Beifahrer: René Kobrow Beifahrer: Heidi Johne Beifahrer: Elfriede Meyer Beifahrer: Thomas Horn
Der DeSoto Adventurer war ein Pkw, der von Der Porsche 911 E wurde im Juni 1969 in Zuffen- Das Cabriolet wurde im Frühjahr 1999 aus erster Den Amazon hat Herr Brückmann im Herbst Der Audi 100 GL C 2 war völlig neu entwickelt Dieser MG ist in Amerika gelaufen. Er ist aber Das Karmann-Käfer-Cabrio zählt zu den belieb- Vom Opel GT wurden 1968 bis 1973 ca. 104.000
Chrysler unter der Automarke DeSoto in den hausen montiert. Von dort ging er ins sonnige Hand gekauft. 1968 zwei Jahre nach Erscheinen 2019 gekauft und über den Winter 2019/2020 gegenüber dem bisherigen C 1. Dieser Audi in europäischer Ausführung, das heißt mit Fall- testen Cabrios aller Zeiten. Schon 1946 baute Stück gebaut, überwiegend mit 1900 ccm und
Jahren 1956 bis 1960 hergestellt wurde. In dieser Kalifornien, wo der Wagen die nächsten 40 Jahre der legendären BMW 02-Serie beauftragte die restauriert. Durch Corona konnte er leider noch wurde vielfach als „Prokuristen-Mercedes“ wahr- stromdoppelvergaser. Das Fahrzeug kaufte man man bei Karmann eine Limousine zum Cabrio 90 PS. Der Entwurf stammt von Erhard Schnell
Zeit war der Adventurer das Spitzenmodell der verbrachte. Im Jahr 2010 kam das Fahrzeug zurück BMW AG die Karosseriefirma Baur mit dem nicht viel damit fahren, aber alle Probefahrten genommen. per Handschlag an der Westküste. Der Wagen um. 1949 bestellte VW eine Vorserie von 25 aus der Opel Designabteilung. Fa. Chausson
Marke. 1956 wurde er nur als Hardtop-Coupé nach Deutschland und wurde dem Originalzu- Umbau der Limousine zum Cabriolet . Die Firma waren optimal. mußte technisch komplett restauriert werden Fahrzeugen kurz darauf wurden weitere 1.000 baute die Rohkarosse und Fa. Brissonneau &
angeboten, 1957 kam ein Cabriolet dazu, 1960 ein stand entsprechend überarbeitet. Seit 6 Jahren Baur entfernte das Blechdach und ersetze es und schnurrt jetzt wieder wie eine Nähma- Cabrios bestellt. 3 Jahre später lief bei Karmann Lotz übernahm die Lackierung und Montage. Der
viertüriges Hardtop-Modell und eine Limousine. ist der Wagen nun im Besitz der Familie Elflein durch ein vollversenkbares Stoffverdeck. Diese schine. Das Team Johne hat bisher viele Erfolge das 10.000 Cabrio vom Band. Das Karmann Zusammenbau erfolgte bei Opel in Bochum mit
Im letzten Jahr von DeSoto, 1961, wurde nur und trat bei verschiedenen Anlässen und Fahr- 02 Cabriolets sind die Vorläufer der heutigen 3er mit dem Auto erfahren. Bei der ADAC Sunflower Cabrio war immer auf dem neuesten Stand der Kadett-Technik. Er war bei jungen Leuten äußerst
noch eine Modellreihe mit zwei Aufbauarten zeugevents an. Cabriolets. Rallye belegten sie berreits die Plätze 2 - 4 im Modellentwicklung. 1975 wurden die Limousinen belieb. Dieser Wagen kam 1997 als Reimport aus
angeboten. Gesamtklassement. 2017 hatten sie es geschafft. nicht mehr als 1303 sondern in der kleinen Texas zurück.
Sie wurden Gesamtsieger!!! 1200er Variante angeboten. Anfang 1980 lief das
letzte Käfer-Cabrio vom Band. Insgesamt baute
Karmann 331.847 Käfer-Cabrios.ADAC KLASSIK
34 Teilnehmer Teilnehmer 35
46 47 48 49
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Porsche Porsche Volkswagen British Leyland
911 S 924 Käfer MG Midget
Baujahr: 1977 Baujahr: 1980 Baujahr: 1977 Baujahr: 1973
Hubraum: 2.653 ccm Hubraum: 1.960 ccm Hubraum: 1.570 ccm Hubraum: 1.275 ccm
Fahrer: Bernd Labarre Fahrer: Gotthard Schleicher Fahrerin: Heinz-Peter Hancke Fahrerin: Marcus Ruge
Beifahrer: Sabine Labarre Beifahrer: Maria Schmitt Beifahrer: Ingrid Herold Beifahrer: Manfred Ruge
Der Porsche 911 S des Baujahres 1977 gehört Bereits 2005 hat Herr Schleicher diesen Das Fahrzeug befindet sich seit 1984 in zweiter Dieser MG Midget MK III Baujahr 1973 ist in den
zur so genannten G-Serie des Modells aus Wagen im Ruhrgebiet aus 1. Hand für einen Hand. Lackierung und Dach wurden erneuert. USA zugelassen und 1992 aus den USA nach
der Stuttgart-Zuffenhausener Sportwagen- überschaubaren Betrag über AUTO SCOUT Es wurde des Öfteren schon als Hochzeitsauto Deutschland eingeführt. Original war der MG in
SIE LIEBEN OLDTIMER UND YOUNGTIMER? schmiede. Das Fahrzeug wurde im Dezember
2010 an Hand von vorliegendem Fotomaterial
gekauft. Der Porsche hatte ca. 100.000 km
gelaufen, war scheckheftgepflegt und in einem
genutzt. roter Ausführung. Der MG wurde 1993 komplett
zerlegt und in der heutigen Farbe grün neu aufge-
DANN HOLEN SIE SICH JETZT: gekauft und im I. Quartal 2011 aus Idaho, USA, guten Zustand. Er wurde erst einmal abgestellt. Als Extra besitzt das Fahrzeug einen natürlichen baut. Seit Sommer 2018 ist der MG im Besitz
reimportiert. Am 6.4.2011 wurde der Wagen Nach technischer Totalrestauration in den Jahren „Abstandshalter“ am Heck ( Anhängekupplung). der Familie Ruge und ein treuer Begleiter bei
in Hamburg zugelassen. Exakt zwei Monate 2014-16 setze das Team Schleicher/Schmitt das sommerlichen Ausfahrten.
NEUIGKEITEN ZU VERANSTALTUNGEN später nahm der Porsche durch Starkregenfälle Fahrzeug mit viel Freude und Spaß am Fahren
AKTUELLE NACHRICHTEN AUS DER SZENE aufgrund eines Unwetters erheblichen Schaden.
Erst Mitte August 2011 war das Auto im neuen
hauptsächlich bei Langstreckenveranstaltungen
ein, zu denen sie selbstverständlich auf eigener
HILFREICHE EXPERTENTIPPS Glanz wieder fahrbereit. Achse anreisten.
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WEITERE INFORMATIONEN AUF ADAC.DE/KLASSIK
RESORT | SPA | BERGE36 Teilnehmer Teilnehmer 37
50 51
Alfa Romeo Daimler Benz
Giulia Super 1600 450 SE
Baujahr: 1971 Baujahr: 1977
Hubraum: 1.577 ccm Hubraum: 4.489 ccm
Fahrerin: Rainer Stolzenberg Fahrerin: Kim Laura Huijssen
Beifahrer: Rosemarie Sämann Beifahrer: Max Lorenz Hagenbeck
Das Fahrzeug wurde 1999 aus Italien importiert Das Fahrzeug wurde 1976 in Deutschland herge-
und befindet sich seitdem im Besitz von Rainer stellt und am 1977 zugelassen. Einer der insge-
Stolzenberg. Der Wagen ist weitesgehend im samt 8 Besitzer war Schausteller und lies in den
Originalzustand. Seit dieser Zeit (inzwischen fast `90 eine Anhängerkupplung zum Ziehen von
22 Jahre) haben die Besitzer damit auch an etli- Fahrgeschäften und Wohnwagen nachrüsten.
chen Oldtimer-Veranstaltungen teilgenommen. Ein Anderer war Polizist aus Schleswig-Holstein.
Gemein haben alle Halter, dass das Fahrzeug im
Alltag und auf widrigsten Waldwegen gefahren
wurde. Trotz robuster Bauweise mussten 2006
einige Lackierarbeiten erfolgen. Eine umfang-
reiche Restaurierung wird wohl auch nicht
vermeidbar sein. So lange setzt der aktuelle
Halter den 450Se im Alltag auf dem Land ein,
um Besorgungen zu machen oder auch mal eine
Strohpuppe aufs Feld zu bringen.
Den Druck machen wir.38 Sterne für den Sieger Danksagung 39
Sterne für den Sieger In eigener Sache
Die ADAC Sunflower Rallye verlost unter allen Teilnehmern wieder erstklassige Preise Wir sagen Danke
BEST WESTERN PREMIER Castanea Resort Hotel Nichts geht bei der ADAC Sunflower Rallye ohne automobilbegeisterte Helfer, das Mitwirken von ADAC Ortsclubs und Behörden sowie die großzügige Unterstützung von Sponsoren. Sie alle
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Außerdem beinhaltet der Gutschein 2x Eine Sitzung in der Salzgrotte im Castanea SPA.
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Frühstücksbuffet und freie Nutzung des Sauna- und Fitnessbereiches. Motorsport-Club Bergring Teterow e.V. Hotel Schloss Spyker Samsara GmbH | Spyker/Rügen
Motorsport-Club Elbe e.V. Radisson BLU Hotel | Rostock
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Menü im Rahmen der Halbpension inkl. Aperitif). Unser Dank gilt aber genauso den Teilnehmern, die mit ihren wunderschönen Oldtimern der
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2 Übernachtungen für 2 Personen inkl. Frühstück im Doppelzimmer. Wir freuen uns darauf, Sie alle im nächsten Jahr bei der 20. Auflage der ADAC Sunflower Rallye
wieder begrüßen zu dürfen.R ADI S SON
B LU
IM HERZEN DER STADT
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