Spandauer Yacht-Club Nachrichten Reiseberichte Regattaergebnisse - Spandauer Yacht-Club e.V.
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3/ 2018
Nachrichten · Reiseberichte · Regattaergebnisse
Spandauer Yacht-Club
Die Jugendarbeit im Spandauer Yacht-Club
wird unterstützt von:
Messe Berlin GmbH
www.boot-berlin.de
29.11.–02.12.2018
AGO Hydroair GmbH ID Information & Dokumen-
Anlagen- und Systemtechnik tation im Gesundheitswesen
www.agoberlin.de GmbH & Co. KGaA
www.id-berlin.de
EIS – European Insurance & Services GmbH
www.eis-insurance.com
Titelseite: Start während der Berliner Meisterschaft der Nordischen
Folkeboote 2018. Foto: Peter Kemper
Club-Nachrichten
Spandauer Yacht-Club e.V.
gegründet 1885
3 / 2018
Spandauer Yacht-Club e.V.
Scharfe Lanke 31
13595 Berlin-Spandau
Tel. Büro: 0 30/3 61 57 17
Tel. Bar: 030/4 67 35 962
Fax: 0 30/ 36 28 30 10
E-Mail: info@spyc.de
Internet: www.spyc.de
Der Vorstand
Vorsitzender Jürgen Lucht Tel.: 01578-5443742
1.vorsitzender@spyc.de
Stellv. Vorsitzender Rainer Drucker Tel.: 0171-4395476
2.vorsitzender@spyc.de
Sportwart Christian Ahrendt Tel.: 0172-3196121
sport@spyc.de
Schriftführerin Janine Drucker Tel.: 0176-62237892
schriftfuehrer@spyc.de
Schatzmeister Thomas Dohmen Tel.: 0172-3018174
kasse@spyc.de
Jugendwart Mirko Schilbach Tel.: 0151-46148282
jugend@spyc.de
Grundstückswart Bernd Olbrischewski Tel.: 0171-4709228
grundstueck@spyc.de
Takelmeister Klaus Westendorff Tel.: 0170-5537170
takel@spyc.de
Veranstaltungswart Meinhard Gottschalk Tel.: 0151-17246762
veranstaltung@spyc.de
Messewart Matthias Anders Tel.: 0171-9180211
messe@spyc.de
Pressewart Sebastian Kalabis Tel.: 0177-6283089
presse@spyc.de
2 Club-Nachrichten 3/2018
Inhalt Ausgabe 3/2018 Inhalt Seite Intro 4 Nachruf 8 Terminkalender 13 100. Geburtstag von Werner Stresemann 15 Nachrichten 16 SpYC Vereinsmeisterschaften 17 Die neue Club-Kollektion 18 Halten Segelkinder Winterschlaf? 20 Berliner Meisterschaft der Folkeboote 22 Gedanken zum Seesegeln 26 "Das Haff ist unser Atlantik" 27 Club-Nachrichten 3/2018 3
Intro Liebe Clubkameradinnen und Clubkameraden, in den CN 2/2018 hatte ich ja bereits ausführlich über die abgelaufene Saison 2018 geschrieben, so dass ich an dieser Stelle zu den Aktivitäten der letzten Monate Stellung beziehen möchte. Leider musste der Team-Cup der Folke- boote in diesem Jahr zum dritten Mal abgesagt werden. Im Jahr 2019 werden wir stattdessen an diesem Termin eine Opti C Regatta veranstalten. Die Donnerstagsregatta hat wieder viele Anhänger gefunden und mit 34 teilnehmenden Booten, die natürlich nicht alle jeden Donnerstag mitsegelten, waren wir auf dem Das Absegeln war bei Sonnenschein richtigen Weg. Herzlichen Dank an und hochsommerlichen Temperaturen Frank Tusche als Wettfahrtleiter und der adäquate Abschluss einer Super- auch an die vielen helfenden Hände. saison mit bestem Wetter. Ein Glückwunsch auch an unsere Auch das Aufslippen verlief unter der Mitglieder Dr. Thomas Mecke und Dr. gekonnten Leitung von Klaus Westen- Stefan Sendtner-Voelderndorff, die den dorff hervorragend. zweiten und dritten Platz belegten. Ganz herzlich bedanken möchte Unsere Clubregatta war mit 30 Segel- ich mich an dieser Stelle auch bei booten trotz fehlenden Windes Eberhard Schlote für die wunderschöne gut besucht. Dank an Tine für die Wanderung durch den Park Sanssouci. unermüdliche Akquisition von Regat- Ende November ist die „Boot&Fun“ tateilnehmern und an Burgard Britzke erfolgreich durchgeführt worden. Auch als Wettfahrtleiter. Bei unserem, an die an dieser Stelle möchte ich mich bei Clubregatta anschließenden Sommer- Sebastian und den Helfern bedanken, fest, wurde bis spät in die Nacht bei die den SpYC Stand aufgebaut und guter Musik und gutem Essen gefeiert betreut haben. und getanzt. Insgesamt kann der SpYC auf ein gutes Last not least wurde noch der Eis-Cup Jahr 2018 zurückblicken Ende Oktober für die 420ger mit • Die Spenden und Sponsoring Ergeb- 12 Meldungen durchgeführt. Ein nisse waren erfreulich herzliches Dankeschön auch an dieser • Die Regattaerfolge können sich Stelle an Regina als Wettfahrtleiterin. sehen lassen, bei dieser Gelegenheit 4 Club-Nachrichten 3/2018
Intro auch noch ein herzliches Danke- und die Clubreise nach Thüringen schön an die Regattacrews. Auch haben die Kameradschaft im Club unsere Optis und Laser aus der gefördert. Herzlichen Dank dafür an Jugendabteilung waren erfolgreich! Meinhard und Norbert. Manche von den Mädchen und • Alle Bootsstände sind belegt und Jungen sind in dieser Saison bis zu wir haben mehrere neue Mitglieder 13 Regatten gesegelt. Caspar Fischer gewinnen können. wurde auf der Boot & Fun als einer • Die Stegelektrik und -beleuchtung der besten B-Optis Berlins geehrt. am Nord-Steg ist fast fertig, ein paar Als er nach A umstieg war er Rang- kleine Restarbeiten müssen noch von listendritter der Bs! unserem Elektriker erledigt werden. • Auch im Fahrtensegeln waren wir • Am Süd-Steg wurden zwischenzeit- wieder aktiv, über 28 Schiffe aus lich die Gitterroste verlegt und wir dem SpYC waren auf der Nord- und wollen auch dort schnellstmöglich Ostsee und im Mittelmeer unterwegs mit den Arbeiten der Stegelektrik und • Ein herzliches Dankeschön an unsere -beleuchtung beginnen. Herzlichen Trainer und insbesondere an Oline, Dank an die Helfer, die die schweren Regina und Manfred für die geleistete Betonplatten entfernt und die Arbeit. Die Trainingsaktivitäten und Gitterroste verlegt haben. Bedauer- euer Engagement für die Jugendarbeit licherweise ist unserem Kameraden waren in der vergangenen Saison Florian Kaletta eine Betonplatte auf sehr erfolgreich, die Kinder des Clubs den Daumen gefallen und er musste sind glücklich! Wir hoffen auf ein mit der Feuerwehr ins Krankenhaus „Weiter so!“, auch wenn Regina uns gebracht werden. Wir wünschen jetzt erst einmal verlässt. Florian an dieser Stelle schnelle • Und last not least: mehrere gesellige Genesung. Veranstaltungen (Pfingsten, Stiftungs- • Auch mit der Sanierung der Seiten- fest, Clubregatta und Sommerfest) stege wurde begonnen, an dieser Club-Nachrichten 3/2018 5
Intro
Stelle möchten wir uns alle bei • Den Kurfürstlich-Brandenburgischen
Klaus Westendorff und den Helfern Yacht-Club, vertreten durch Herrn
bedanken. Wolfgang Berg für die Unterstützung
unserer Jugendarbeit
Was wird uns im Jahr 2019 weiterhin • Desgleichen die Bootshafen Reiffer
beschäftigen: Stiftung, die durch Frau Christel
• Die Stegsanierung, insbesondere des Reiffer vertreten wird.
Mittelsteges Bedanken möchten wir uns auch bei
• Die Sanierung der Seitenstege Frau Barbara Würschmidt und Herrn
• Die zusätzlichen Boxen am Süd Steg Daniel Barkowski von der Messe Berlin
• Die Installation der Elektrik und als Sponsoren der Melges, des Gold-
Beleuchtung am Süd- und Mittelsteg pokals, der Berliner Meisterschaft der
• Die Sanierung der Schienen auf dem Folkeboote 2018 und auch der Regatta
NW Grundstück „Boot&Fun Yardstick Auftakt."
• Die Sanierung des Kellers unter der Auch unsere Gäste aus dem Bezirk und
Küche den befreundeten Clubs konnte ich
herzlich begrüßen
Ansonsten wünschen wir uns für • Herrn Rainer Quandt als Vorsitzen-
2019 von allen Mitgliedern eine rege den des BSV
Teilnahme • Herrn Erich Danker als Ehrenvorsit-
• am Clubleben zenden des Bezirks Unterhavel
• am allgemeinen und individuellen • Herrn Erich Berg als Vorsitzenden
Arbeitsdienst des SVSL
• an Regatten • Herrn Detlef Buchwald als Vorsitzen-
• an der Clubregatta den des Segler Clubs Oberspree.
• am aktiven Fahrtensegeln Der SCO und der SpYC waren ja eine
Schließlich ist der SpYC ein Verein und Schicksalsgemeinschaft, die gemein-
keine Marina! Aufgrund der demogra- sam gegen die unannehmbaren Aufla-
phischen Entwicklung im Verein bleibt gen der wasserbehördlichen Genehmi-
das Ziel weiterhin die Gewinnung von gung gekämpft und gewonnen haben.
neuen und jüngeren Mitgliedern, aber Der Kampf geht aber leider weiter.
bitte keine inaktiven, die nur einen Sowohl der SCO als auch der SpYC
"Schiffsruheplatz" benötigen. haben erneut große Schwierigkeiten
mit dem Bezirksamt bei der Erlangung
Zur diesjährigen Weihnachtssitzung einer wasserbehördlichen Genehmi-
konnten wir wieder viele Ehrengäste gung für kleine Baumaßnahmen.
begrüßen:
• Herrn Boris Quiotek von der Firma Mit diesen Zeilen sind unsere Wünsche
EIS. Herzlichen Dank für das Spon- nach weiteren kameradschaftlichen
soring zur Berliner Meisterschaft der und gutnachbarschaftlichen Bezie-
Folkeboote hungen verbunden. Es ist allen Verei-
6 Club-Nachrichten 3/2018
Intro
nen klar, dass Trainingsmaßnahmen Stegerweiterung, trotz vorhergehender
und große Regatten nicht nur von Ankündigung, keinerlei verbindliche
einem Verein allein gestemmt werden Aussage erteilt wird.
können, sondern dass es eine enge Zu diesem Thema wird es bestimmt
Zusammenarbeit zwischen den Verei- weiteren Druck auf das BzA Spandau
nen geben muss, damit wir gemeinsam geben, mit den politischen Gremien
in Zukunft stark sind. im Abgeordnetenhaus wurden schon
Diese Zusammenarbeit trifft insbeson- Kontakte geknüpft, damit auch von
dere bei der gemeinsamen Haltung dieser Seite der Druck auf das BzA
gegenüber den Behörden zu. Eigentlich erhöht wird.
sollten die Behörden für den Bürger da
sein und nicht umgekehrt. Bedauer- Zum Schluss möchte ich noch mal an
licherweise gibt es immer noch keine die Spendenfreudigkeit appellieren.
wasserbehördliche Genehmigung für Am Jahresende könnten besonders die
die fünf zusätzlichen Liegeplätze am Unternehmer prüfen, ob nicht noch
Süd-Steg, obwohl uns vom WSA bereits eine Spende für den SpYC möglich ist.
seit längerer Zeit die Genehmigung Spendenbescheinigungen drücken ja
für 5 weitere große Plätze (12 x 4 m) bekannter Weise die Steuerlast.
vorliegt. Es ist nicht vertretbar, wenn
nach einem Jahr für eine beantragte Jürgen Lucht
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Club-Nachrichten 3/2018 7
Nachruf
†
Norbert Stettnisch
* 19.04.1938 † 21.11.2018
Nach einem erfüllten Leben
ist Norbert Stettnisch für immer von uns gegangen.
1998 wurde er Mitglied im Spandauer Yacht-Club und
gehörte zu unseren eifrigen Seeseglern.
Wir werden ihm stets
ein ehrendes Andenken bewahren.
Der Vorstand
Die Trauerfeier mit anschließender Urnenbeisetzung
findet am Donnerstag, den 10. Januar 2019, um 12 Uhr
in der Feierhalle des
Krematoriums Berlin-Ruhleben
Am Hain 1
13597 Berlin
statt.
Im Sinne von Norbert bitten wir anstelle von Blumen
um eine Spende an den Spandauer Yacht-Club,
Commerzbank, IBAN: DE71 1008 0000 0897 0002 00,
Kennwort: Spende Jugendabteilung.
8 Club-Nachrichten 3/2018Nachruf
Nachruf in den Ferien besucht, blieb nicht
verborgen, dass dieser ausgiebig
Norbert Stettnisch lange am Ufer der Havel saß und den
* 19.04.1938 † 21.11.2018 Segelbooten nachblickte. Vor allem die
Jollenkreuzer mit ihren gedrungenen
Norberts Wesen war unaufdringlich, Kajütaufbauten hatten es ihm angetan.
zuweilen betont still. Manchen Das blieb nicht unbemerkt. Der Onkel
Menschen seines Umfeldes wurde verschaffte ihm im benachbarten
er erst bewusst, wenn er mit klaren, Segelverein eine Mitsegelgelegenheit
unmissverständlichen Worten zu auf einem Nationalen Kreuzer.
Vorkommnissen, die nicht unwider-
sprochen bleiben durften, seine Sicht Fortan war die Vorstellung - wenn er
der Dinge darlegte. In Wort-, mitunter dann groß ist - auch so ein Schiff zu
auch in Schriftform. besitzen, unwiderruflich eingebrannt.
Das hatte noch etwas zu warten.
Nur Wenige aber fanden einen Zugang
zum Wesen Norberts. Ansonsten nahm Die Eltern siedelten nach Westdeutsch-
man ihn als ruhigen, besonnenen und land, später nach Westberlin über. Hier
immer korrekten Kameraden, mit einer folgte ein Studium mit Abschluss als
unbändigen Freude am Seesegeln war. Bauingenieur und die Verbeamtung
in der Bauaufsicht Charlottenburg. Zu
Der Grundstein dafür wurde früh seinem Tätigkeitsrahmen gehörte bis
gelegt. In seiner Kindheit bereits, die er zum Pensionseintritt die Aufsicht über
in seiner damaligen Heimat zwischen die Statik an Berliner Bühnen.
Guben und Frankfurt/Oder verbrachte.
Ein Onkel besaß dort ein Motorschiff, Nachdem Berufliches und Familiäres
mit dem er in den Nachkriegsjahren geordnet waren, bot Berlin auch in
einen Personen- und Frachtverkehr seiner begrenzten Lage alle Voraus-
unterhielt. Segelboote waren nur als setzungen, endlich das Segeln zu
Spielzeug für die Badewanne bekannt. erlernen. Aber wie das bei einem Feuer
Sein Onkel nahm ihn zuweilen auf die- so ist - auch einem aus Leidenschaft -
sen Fahrten mit. Als sie dabei einmal es breitet sich aus, bis alle Bereiche
über den Seddinsee kamen, begegnete erfasst sind. 1974 war es so weit. Zu
ihnen eine schneidig gesegelte H-Jolle. Ostern wurde ihm die letzte Weihe
Der Eindruck auf den jungen Norbert zum Sporthochseeschiffer erteilt.
muss überwältigend gewesen sein. Der
Anblick des bei frischem Wind dahing- Jetzt galt es, all die Kenntnisse der
leitenden Bootes sollte sich zeitlebens Astro- und Großkreisnavigation, sowie
in sein Bewusstsein eingebrannt haben. den Gebrauch des Sextanten auch
Dem Onkel, derweil nach Westberlin im praktischen Einsatz erproben zu
gezogen und von Norbert wiederholt können.
Club-Nachrichten 3/2018 9Nachruf
den Atlantischen Ozean mit
Ziel Barbados an. Dieses Erleb-
nis sollte prägend für Norbert
sein. Er genoss diese Reise in
allen Facetten.
Die noch neuen Eindrücke
einer durchsegelten Nacht
setzten sich tief in seinem
Inneren fest und sollten
bestimmend für sein weiteres
Seglerleben sein. Und, es stand
Auf dem Atlantik, 1976 im Einklang mit seiner tiefen
Gläubigkeit, die Schöpfung
so unmittelbar und fern aller
weltlichen Hektik erleben zu
können. Seine späteren Ost-
seetörns waren durchweg auch
mit Nachtfahrten ausgefüllt. Ein
Törn ohne Nachtsegeln war für
ihn kein Törn. Mitunter ging
er lieber vor einem Hafen auf
Reede, um die Nacht fernab
allen lauten Treibens genießen
zu können. Das war nicht im-
mer im Sinne seiner Frau Karin,
An Bord der Katjuscha, 1976
aber man arrangierte sich.
Diese Gelegenheit bot sich, als er da- Am 13. Februar erschien das Feuer von
von erfuhr, dass der Verein "Seemann- Ragged Point am Horizont. Nur zwei
schaft Berlin" eine Atlantikreise plante. Minuten vor der berechneten Zeit.
Die Planungszeit dafür war erheblich: Norbert hatte als Navigator Schiff und
Zwei Jahre intensive Vorbereitung. Im Mannschaft mit allergrößter Sorgfalt
Januar 1976 war es dann endlich so ans Ziel gebracht.
weit. Flug zu den Kanarischen Inseln
und Einquartierung auf die "Katjuscha", Das Jahr 1976 war in vieler Hinsicht
einem 42-Fuß-Segler. Am 15. Januar ereignisreich. Norbert fand seine
wurden die Leinen losgeworfen und "Bordfrau" Karin, überquerte den Atlan-
unter den Klängen von Beethovens 7. tik und erwarb sein erstes Segelboot,
Sinfonie trat man gemeinsam mit dem einen Katamaran namens "Käpt'n
Schwesterschiff "Merou" die Fahrt über Nuss"..
10 Club-Nachrichten 3/2018Nachruf
Dieser entsprach bald nicht mehr berichte in unseren Club-Nachrichten
den wachsenden Ansprüchen. Etwas ebenso gerne wie an die Mithilfe
Größeres und seetauglicheres musste bei der Vertonung der Filme unserer
her. 1981 wurde eine Wibo 945, ein Clubreisen. Sein Schriftsatz, seine
solides Stahlschiff erworben und auf Sprachmelodie übten auf viele von uns
den Namen "Andiamo" getauft. Sein einen ganz besonderen Reiz aus.
Liegeplatz sollte für viele Jahre der
Schwimmsteg der smb in der Scharfen Diese Besonderheit – und nicht nur
Lanke sein. die – wird uns fehlen. Seine korrekte
und betont menschliche Wesensart
Die smb war sein erster Segelverein hinterlässt eine nicht leicht zu schlie-
und sollte ein zentraler Punkt seines ßende Lücke.
Lebens werden. Dieser und später Natürlich hat Norbert eine Patienten-
auch der Spandauer Yacht-Club verfügung erstellt. Daraus sei auszugs-
wurden von ihm immer als Familie weise der Schlusstext wiedergegeben.
empfunden. Hier traf er mit Gleichge-
sinnten zusammen, hier konnte er sich "Ich fühle mich als gläubiger Christ. Für
mit anderen austauschen und neue mich ist der Tod – jenseits physischer
Erfahrungen sammeln. Ebenso war Auflösung – ein langer, langer Schlaf
es für ihn selbstverständlich, seinen in Gottes Hand mit der verheißenden
Beitrag zum Vereinsleben zu leisten. Gnade einer Auferstehung. […] Doch
In der smb füllte er den Posten des diese Zuversicht bewahrt mich ebenso
Schriftführers über acht Jahre aus, den wenig wie einst Jesus Christus vor
des 2. Vorsitzenden sechs Jahre. Der der elementaren menschlichen Angst
Verfasser dieser Zeilen schätzte ihn als zu sterben. Mein letzter und größter
wertvollen, umsichtigen Mitarbeiter Wunsch ist deshalb, lächelnd sterben
der Schwimmstegcrew, deren Aufgabe zu können."
das nicht ganz risikolose jährliche
Einbringen und im Herbst wieder Zwei Tage vor seinem Ableben habe
an Land setzen der Stegelemente ich ihn mit Karin und Betty besucht.
war. Das zahlreiche Mitwirken und Seine Augen waren geöffnet, sein Blick
Gestalten des Vereinslebens in seinen ging in die Ferne, er hat uns nicht
unterschiedlichsten Formen wurde wahrgenommen. Sein Gesichtsaus-
von Norbert in beiden Vereinen ganz druck aber war friedlich und entspannt.
selbstverständlich praktiziert.
Eberhard Schlote
Im SpYC war er bei vielen Regatten
das Startschiff. Obwohl selber einge-
fleischter Seesegler, war es keine Frage
für ihn hier mitzuwirken. Wir erinnern
uns an zahlreiche Beiträge und Reise-
Club-Nachrichten 3/2018 11Versicherungen für Wassersportler
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Club-Nachrichten 3/2018Terminkalender
Termine
31.12.2018 Silvester-Party
09.01.2018 Monatssitzung 19 Uhr
Achtung: Die Ökonomie ist vom 12.01. bis 12.02.2018 geschlossen!
26.01.2019 Jugend-Hauptversammlung
22.02.2019 Fahrtenseglerabend 19 Uhr
24.02.2019 Jahreshauptversammlung 11 Uhr
09./10.03.2019 Funk-Seminar SRC/UBI (ausgebucht)
13.03.2019 Monatssitzung 19 Uhr
30.03.2019 Abslippen (beide Grundstücke) 8 Uhr
06.04.2019 Ansegeln (im SCO, Kladow) 11 Uhr
10.04.2019 Monatssitzung 19 Uhr
20.04.2019 BOOT&FUN Yardstick-Auftakt
08.05.2019 Monatssitzung 19 Uhr
25./26.05.2019 Spandauer Opti-Cup B
09.06.2019 Pfingst-Brunch ab 12 Uhr
12.06.2019 Monatssitzung 19 Uhr
22.06.2019 Regatta zum SCO (Clubmeisterschaft)
02.08.2019 Stiftungsfest
24./28.08.2019 Spandauer Opti-Cup A
07.09.2019 Clubregatta und Sommerfest
11.09.2019 Monatssitzung 19 Uhr
Weitere Veranstaltungen und Details auf www.spyc.de
Club-Nachrichten 3/2018 1314 Club-Nachrichten 3/2018
100. Geburtstag von Werner Stresemann
Untermalt wurde die Veranstaltung
von einem Saxophonisten, einer
Aufmerksamkeit aus Werners
Freundeskreis, dem auch das nach-
stehende Gedicht in besonderer
Form zu Ehren des Jubilars zu
danken ist:
„Willkommen Wohlgeborene,
Wohlduftende, Wohlmeinende!
Wir wollen Werner wallfahren.
Zum 100. Geburtstag
Werner, wohlbetagt, weltmännisch,
von Werner Stresemann
wohldekoriert, Wessi, Weltverbesserer.
Am 22. November 2018 ehrte der Werdegang würdig, wichtige Werke,
Spandauer Yacht-Club gemeinsam Weltruhm.
mit der Familie den Jubilar aus Anlass
seines 100. Geburtstages im Rahmen Weltumsegler, Wannseebezwinger.
eines Empfangs im Clubhaus an der Wagt widrige Winde, Windsbraut,
Scharfen Lanke. Gerngesehener Gast wehende Wimpel, Wettsegeln,
war der Spandauer Bezirksbürgermei- wendet wieselflink,
ster Helmut Kleebank, der die Grüße wo wenig Wind, wriggen.
und Glückwünsche im Namen des
Bezirksamts Spandau überbrachte. Werner, Weltenbummler,
Werner Stresemann nahm die Gratula- wirbelt wohlgemut, wohin Werner will.
tionen und Grußworte freudig bewegt Westsudan, Windhoek, Winnipeg.
entgegen. Werner wählt Wohlschmeckendes,
Weißwein, Wildbraten,
Werner gehört dem SpYC seit beinahe Whiskey, Wodka.
50 Jahren an und erwarb erste seg-
lerische Erfahrungen mit der O-Jolle, Wintersport, weiße Flocken, wunder-
bevor er 1971 mit einer Trias zu uns bares Wetter, Werner wedelt, wedelt
in den SpYC kam. Mit der späteren weiter, wieder weiter.
Anschaffung seiner Trias „Netuno Jet“ Wandert, Wirtshaus wartet.
blieb er dieser Bootsklasse treu und ist
ehrenhalber noch immer Commodore Wir wünschen Werner Wohlergehen,
der Trias-Flotte. Im Vorstand des SpYC Wohlversorgung, Wohlstand.“
war Werner als Grundstückswart tätig.
Im Jahre 2009 wurde die clubeigene (Tautogramm von Marianne Milhahn)
Melges 24 ihm zu Ehren auf den
Namen „Stresemann“ getauft. Thomas Dohmen
Club-Nachrichten 3/2018 15Nachrichten
an den SpYC, ersegelt durch Regina
Folkeboote erfolgreich
Heick (X99), Wolfgang Malcher (H-
bei "Rolling Home"
Boot) und die Crews der Stresemann
(Melges 24). Das zweite Team erreichte
Erneut hatten die Nordischen Folke- einen sehr guten 7. Platz: Christian
boote sportliche Windbedingungen. Schulz (H-Boot), Dimitri Rempen
Der SC Ahoi schaffte es auch in diesem (Folkeboot), Peter Ludwig (Dyas). Herz-
Jahr, ein großes und international be- lichen Glückwunsch! Die vollständigen
setztes Feld von 46 Booten an den Start Ergebnislisten findet ihr auf
der Traditionsregatta Rolling Home zu www.yardstick-berlin.de
bringen. Nach 5 Wettfahrten stand der
SpYC mit Regina Heick als Steuerfrau
von GER 764 auf einem respektablen
8. Platz! Die Crew um Gunnar Perlitz Restaurant "blauwasser":
erreichte Platz 18, gefolgt von Dimitri Betriebsferien
Rempen auf Platz 36. Herzlichen
Glückwunsch! Unsere Ökonomie, das Restaurant
"blauwasser", ist vom 12. Januar
bis einschließlich 12. Februar 2019
geschlossen (Betriebsferien).
Berliner Regattakalender 2019
veröffentlicht
Der Berliner Segler-Verband hat Neue Opti-Regatta im SpYC
den Regattakalender für die Saison
2019 veröffentlicht. Ihr findet ihn Erstmals seit vielen Jahren wird der
am Schwarzen Brett oder online auf SpYC wieder eine Regatta für Opti-
www.spyc.de oder www.berliner- Einsteiger ausrichten. Sie findet "fami-
seglerverband.de lienfreundlich" an nur einem Tag statt,
vor Schildhorn. Termin: 28.09.2019
Berliner Yardstick-Cup 2018
Ansegeln 2020
Auch in 2018 waren unsere Regatta-
segler(innen) zahlreich zwischen Der Spandauer Yacht-Club wird
Luv- und Leefass unterwegs und dabei im Frühjahr 2020 das "Ansegeln"
recht erfolgreich. Auf der BOOT&FUN ausrichten. Für die Organisation und
wurden die Preise für den diesjährigen Vorbereitung wurde eine 6-köpfige
Berliner Yardstick-Cup verliehen: Arbeitsgruppe gebildet. Weitere Infos
Platz 3 in der Mannschaftswertung geht folgen auf den Monatssitzungen.
16 Club-Nachrichten 3/2018Die SpYC Vereinsmeisterschaft
SpYC Vereinsmeisterschaft: Anreiz bieten. Vorgesehen sind zwei
2019 wird spannend! Gruppen: Mit Spi und ohne Spi.
Das bunte Segel und das mit ihm ver-
Der Sportausschuss hat sich einiges bundene Schotenwirrwarr im Cockpit
überlegt. Vereinsmeisterschaft und sollen weder Hindernis noch Ausrede
Rangliste – Zwei Ereignisse, die ein für die Teilnahme an der Veranstaltung
attraktives Segeljahr 2019 versprechen. sein. Sportlich Segeln und dabei viel
Was ist geplant? Wir wollen mehr und Spaß haben ist das Motto. Um dieses
schneller segeln, im Verein und auf Ziel über die ganze Saison zu strecken,
vielen Regattabahnen. Die Rangliste sind vier Regatten vorgesehen. Werden
soll am Ende des Jahres verraten, alle vier Regatten ausgetragen, soll es
wer am erfolgreichsten war. In die einen Streicher geben. Start ist unsere
Ranglistenwertung fließen dazu die Yardstick-Auftakt-Regatta am 21. April.
6 besten Regatten ein. Ferner soll der Sie wird zum sportlichen „warm up“
Klassenfaktor berücksichtigt werden, für das SpYC-Segeljahr. Im Sommer
mit dem eine Regatta im Hinblick auf folgen zwei Langstreckenregatten.
ihre Wertigkeit versehen wird. Als Termine sind der 22. Juni und
In diesem Jahr haben wir mit dem Fak- 7. September geplant. Während unser
tor 1 gerechnet, schlicht weil uns die Sommerfest am 7. September viel Spaß
Daten fehlten. Aber die Rangliste zeigt nach einer guten Langstreckenregatta
schon jetzt, wer vorne unterwegs ist. garantiert, arbeitet Meinhard daran
Von den ersten sechs Seglern sind drei dies auch für die "Midsummer-Regatta"
aus unserer Jugendgruppe! Der Einsatz am 22. Juni auf die Beine zu stellen.
unserer Trainer, das Engagement der Wenn alles klappt, segeln wir diese
Eltern und unseres Jugendwartes hat Langstrecke zusammen mit dem SCO.
sich also gelohnt. Dass Jugend allein Auch hier sind dann Segeln und Spaß
noch kein Erfolgsrezept ist, zeigt vereint. Das Saisonfinale findet Anfang
eindrucksvoll Peter Ludwig. Seit Jahren Oktober statt. Die letzten Punkte auf
ist er mit seiner Dyas vorne "mitten der Regattabahn sollen zeitgleich mit
drin" und nicht nur "dabei". Die alten dem Eis-Cup vergeben werden.
Hasen wissen eben genau, wo die Die Ehrung des Vereinsmeisters und
Böe einsetzt und wie eine Kreuz der besten Segler des SpYC nach
richtig gesegelt wird. Unsere Rangliste unserer Rangliste erfolgt anlässlich
gibt also schon in diesem Jahr einen unseres traditionellen Gänseessens im
guten Überblick über den sportlichen Dezember. Das Jahr 2019 verspricht
Leistungsstand im SpYC. also spannend zu werden. Was gibt es
Die Rangliste ist das Eine, unsere jetzt noch zu sagen bzw. zu schreiben?
Clubmeisterschaft das Andere. Damit Ein Refit des Unterwasserschiffes
wir alle gemeinsam mehr segeln, wird könnte sich in diesem Winter lohnen!
2019 eine Vereinsmeisterschaft hierzu
einen sportlichen und ehrgeizigen Christian Ahrendt
Club-Nachrichten 3/2018 17Neue Club-Kleidung erhältlich
Neue SpYC-Kollektion bei Sailshirt
erhältlich
Die Firma "Sailshirt" mit Sitz in Berlin
versorgt Segelvereine im gesamten
Bundesgebiet mit Vereinskleidung nach
Wahl. Ihr findet die neue Kollektion
für den Spandauer Yacht-Club und den
Online-Shop auf www.sailshirt.com
Die Bestellung funktioniert wie in
jedem anderen Online-Shop: Ge-
wünschte Artikel und Zahlart auswäh-
len und die Ware an die gewünschte
Anschrift senden lassen. Mitglieder, die
keinen Internetzugang haben oder den
Online-Shop nicht nutzen möchten
Das Polo-Shirt für Damen, erhält-
können sich an den Vorstand wenden.
lich in schwarz oder weiß
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langlebiger Qualität sind erhältlich:
Für Erwachsene:
• Softshelljacke (Windjacke), für
Damen und Herren, schwarz
89,50
• Polo-Shirt, Damen- und Herren-
schnitt, schwarz oder weiß
49,50
• Oxford-Hemd/Bluse, für Damen,
weiß oder blau; Stick wie oben
beschrieben oder alternativ: Nur
Stander ohne Schrift auf linker
Kragenecke
55,50
• Oxford-Hemd, Herren, weiß oder
blau; Stick wie oben beschrieben
oder alternativ: Nur Stander ohne Die Softshell-Jacke; Schnitte für
Schrift auf linker Kragenecke Damen und Herren, erhältlich in
55,50 schwarz
18 Club-Nachrichten 3/2018Neue Club-Kleidung erhältlich
• Base-Cap (Schirmmütze), graphit
oder schwarz; Stick: SpYC-Stander
und Clubname in Silbergrau vor-
ne; Optional: Bootsname, darunter
Segelnummer in Silbergrau hinten
23,50
Für Kinder:
• T-Shirt, weiß oder dunkelblau
16,50
• Polo-Shirt in weiß
25,50
• Kapuzenpullover (Hoodie) mit
Bauchtasche
• Strickmütze, schwarz; Stick:
SpYC-Stander und Clubname in
Silbergrau vorne. Optional: Boots-
name, darunter Segelnummer in Damen-Bluse, erhältlich in weiß
Silbergrau links oder hellblau
21,50
Die Jacken und Polo-Shirts tragen den
SpYC-Stander und den Clubnamen in
Silbergrau links/herzseitig.
Bei den Jacken, Polo-Shirts und T-Shirts
ist es optional möglich, den Boots-
namen und/oder die Segelnummer in
silbergrau auf einen der Ärmel sticken
zu lassen.
Alle Artikel werden im Winter auf
den Monatsversammlungen des Clubs
vorgestellt.
Kapuzen-Pullover für Kinder,
erhältlich in dunkelblau
Club-Nachrichten 3/2018 19Halten Segelkinder Winterschlaf?
Halten Segelkinder Winterschlaf? noch in herbstlichen Stürmen und zur
Garantiert nicht! Not auch bei einstelligen Graden an
Regatten teilnehmen. Zuletzt waren
Sicherlich ist auch in Berlin der Ein- beide Bootsklassen zu Beginn der
druck verbreitet, dass Segeln für Kinder Herbstferien beim 29. Internationalen
ein Saisonsport oder – noch schlim- Herbstpokal in Schwerin vertreten,
mer – ein Schönwettersport ist. Und der seinem Namen auch in diesem
vielleicht mag sich deshalb die eine Jahr alle Ehre machte: Windig war’s
oder andere Familie schon gedacht und die begleitenden Eltern flüchteten
haben, dass deshalb der Segelsport bei den Temperaturen in Schweriner
nichts für ihre Kinder sei, weil die dann Kaffeehäuser. Und im Frühjahr werden
halbjährig in einen Tiefschlaf verfallen wir bei den ersten Regatten im April
müssten. wieder am Start sein.
Wir im Spandauer Yacht-Club hoffen Zwischendrin treffen sich unsere Teams
nicht, dass das jemand von uns denkt gegen Ende des Tages zum Freitagslauf
und stecken jede Menge Planung und am Clubhaus und drehen mit Vätern
Initiative in das Winterprogramm für und Müttern im Schlepptau eine lange
unsere Jugendabteilung. Runde mit Stirnlampen durch den Park
der Villa Lemm. Anfang der Woche
Sportlich - das ist klar - wollen wir dann nutzen wir eine Schulsporthalle
die Mädels und Jungs unserer Opti- in unmittelbarer Nähe des Clubs zum
mist- und Laser-Trainingsgruppen in abendlichen Konditionstraining. Hier
Form halten. Zunächst nehmen daher wünschen sich viele ziemlich bald
unsere Kids in Kauf, dass sie auch das Wassertraining zurück, denn hier
20 Club-Nachrichten 3/2018Über die Jugendarbeit in der Winter-Saison
verdeutlichen unsere Trainierinnen und Eltern – ebenfalls durch den Park der
Trainer nochmal, dass Segeln ein Sport Villa Lemm und anschliessend mit
ist und für Regattaaspiranten auch ein einer dampfenden Portion Spaghetti
ziemlich athletischer. für Läuferinnen und Läufer aller
Altersklassen. Und zur Weihnachtsfeier
Aber auch Wassertraining ist keinesfalls der Jugendabteilung wurden dann die
im Winter gestrichen: Die Jugendboote ersehnten Pokale für die besten Plätze
stehen aufgeriggt in unserer Halle und der Clubmeisterschaft verliehen.
können anstatt des dann üblichen
Theorieunterrichts wochenends ab ca. Das war es aber immer noch nicht:
5°C aufwärts zu Wasser gelassen wer- Nach den Weihnachtsferien gehen wir
den. Das geht nur nicht mehr unter der an Wochenenden gemeinsam Eislaufen
Woche, da es nach der Schule doch (letzten März übrigens direkt vor
rasch dunkel wird. unserer Terrasse auf der zugefrorenen
Scharfen Lanke), in Kletterhallen oder
Um die Weihnachtszeit veranstalteten zum Bowling. Diesen Januar freuen wir
wir unseren traditionellen Nikolaus- uns auf den Besuch der Wasserschutz-
lauf für Kinder, Jugendliche und polizei im Clubhaus, die uns etwas
über Gewässerschutz und
Sicherheit auf dem Wasser
beibringen wird.
Also: In der Jugendabtei-
lung des Spandauer Yacht-
Clubs ist immer etwas
los - nicht nur bei Sonnen-
schein und Temperaturen
wie in der Badewanne!
Auf der diesjährigen ‚Boot
& Fun’ in den Messehallen
haben wir zwei unserer
Jugendregattaboote ausge-
stellt – einen Optimisten
und einen Laser. Unsere
kleinen und großen Segle-
rinnen und Segler waren
auch dort und haben von
ihrem Ganzjahreshobby
berichtet!
Mirko Schilbach
Club-Nachrichten 3/2018 21Berliner Meisterschaft der Folkeboote
Berliner Meisterschaft der durch das schnelle Eingreifen mit
Nordischen Folkeboote vorbildlichem Einsatz von Burghard
Britzke gemildert wurde. Günter wurde
Auch wenn in diesem Jahr nur 26 Mel- am Anleger Kladow von der durch das
dungen gegenüber 2017 mit 36 zu Startschiff alarmierten Feuerwehr zur
verzeichnen waren und diese nur aus weiteren Behandlung abgeholt und
Berlin/Brandenburg sowie Dänemark ist glücklicherweise bei der Preisver-
kamen, hat der SpYC ein professio- leihung wieder erschienen. Es zeigt
nelles Programm durchgeführt. sich jedoch, dass neben dem Tragen
von Rettungswesten, vorteilhaft mit
Die Wetterbedingungen am Ohnmachtssicherung, der Veranstalter
21./22.09.2018 waren durch an- zumindest einen Ersthelfer in einem
spruchsvolle Windbedingungen mit Begleitboot haben sollte.
Wellenbildung geprägt. Dies führte
leider zu einigen, sicherlich teilweise Nach Startschwierigkeiten durch
vermeidbaren, Berührungen und Schä- Schaden hatte sich Stefan Klabunde auf
den an Rumpf, Ruder und Mast. die Verfolgung von Lars Kiewning und
Andreas Blank gemacht und konnte
Auch war ein Personenschaden in der sich gegenüber 2017 um einen Platz
dritten Wettfahrt mit "Mann über Bord" auf den Vizemeister verbessern. Unein-
und Kopfplatzwunde durch Großbaum geschränkt hat jedoch Andreas Blank
ein negatives Ereignis, welches jedoch mit Svenja und Alexander Loerke das
Berliner Meister 2018: Andreas Blank und Svenja und Alexander Loerke
22 Club-Nachrichten 3/2018Berliner Meisterschaft der Folkeboote
Anspruchsvolle Bedingungen: An den ersten beiden Tagen haben wir auf
dem Wannsee bis zu 30 Knoten Wind (7 Beaufort) gemessen
Feld beherrscht und wurde wie 2017 Gratulation den drei Erstplazierten
auch in 2018 Berliner Meister. und Dank an die weiteren 23 für die
Teilnahme.
Den Verfolgern wurde die letzte Chan-
ce durch den Wegfall der Wettfahrten Eine nachahmenswerte Preisverleihung
7 und 8 wegen Flaute genommen. mit Preisen für alle Teilnehmer war
Leidtragender mit Platz 4 hinter Platz eine tolle Idee vom SpYC! Abschlie-
3 mit Lars Kiewning wurde Johnny ßend möchte ich mich, sicher auch im
Jörgensen, der sich die "Goldene Kan- Namen der anderen Teilnehmer, beim
ne" bis zur Meisterschaft 2019 auf die Spandauer Yacht-Club und vor allem
Vitrine im Haus in Dänemark stellen bei den Wettfahrtleitern Sebastian
kann. Kalabis und Michael Seiffert sowie dem
ganzen Regattateam für die gelungene
Bester Aufsteiger von der Meisterschaft Veranstaltung bedanken.
in 2017 mit Platz 20 zur diesjährigen
Meisterschaft mit Platz 6 und einem Mit sportlichem Gruß
Start/Zielsieg war die Crew von GER
700 mit Robert, Mario und Herbert. Uwe Heerwagen
Club-Nachrichten 3/2018 23Berliner Meisterschaft der Folkeboote Von wegen beschaulich: An den Bahnmarken wurde es oftmals eng 26 Boote waren am Start 24 Club-Nachrichten 3/2018
Berliner Meisterschaft der Folkeboote Ohne das Engagement der "Tonnenleger" wären Regatten nicht möglich Sehr komfortabel: Andreas' "Kassiopeia" diente als Startschiff Club-Nachrichten 3/2018 25
Gedanken zum Seesegeln…
Welcher Fahrtenseglertyp bin ich näher liegen als der ersten Gruppe.
eigentlich? Wir sind nun kurz vor unserem Ziel
dieses Jahres und wir freuen uns auch
Diesen Gedanken muss jeder erwägen, schon wieder auf unsere Wohnung,
wenn er auf einen Törn geht. Sobald unsere Familie sowie die Freunde
unterschiedliche Seglertypen gemein- in Deutschland. Vielleicht 5 Monate
sam einen Törn machen, kommt es unterwegs - 1. Mai in Berlin gestartet,
häufig zu Spannungen an Bord, weil Mitte September am Ziel in Griechen-
keiner „sein“ Seglerleben ausleben land - mit dem Wunsch, zuhause nach
kann. Daher vorher prüfen wer sich an dem Rechten zu schauen. Lange Zeit?
Bord bindet. Ja, schon etwas länger, aber eben nicht
über Jahre.
Die nachfolgenden Gedanken haben
wir uns gemacht, als wir im Jahr 2015 Doch wozu gehören wir denn nun
bereits Monate unterwegs waren: eigentlich? Wir haben in diesem Jahr
Es gibt Menschen, die mit Segelbooten schon ordentliche Strecken absolviert,
die Weltmeere durchkreuzen und am aber anders als Langfahrer in vielen
liebsten nicht anlegen, um schnell die Etappen. Die Freude auf Zuhause in
Welt zu umrunden. Erst wenn sie min- Deutschland spricht nicht für uns als
destens einmal um die Erde gesegelt Langzeitsegler. Wir haben in den letz-
sind, ist ihr Drang nach Freiheit und ten Monaten Eindrücke gesammelt, die
Ferne erfüllt. Man nennt diese Art von wir mit euch teilen wollen, die unser
Seglern - LangFAHRTsegler! Ich muss Leben bereichern und die wir nicht
zugeben, zu dieser Art von Seglern missen möchten. Wir haben in den
gehören wir nicht, da wir andere Ziele letzten Monaten derart viele Eindrücke
mit unserer Reise verfolgen. Wenn wir gehabt, dass wir langsam müde sind
mal mehr als eine Nacht durchsegeln diese zu verarbeiten. Orte, Sehenswür-
müssen, ist es für uns anstrengend und digkeiten, Menschen, Lebensweisen,
nicht erstrebenswert. Artefakte, Erlebnisse auf See, auf
Flüssen, usw. verschwimmen. Es reicht
Dann gibt es einen weiteren Seglertyp, nicht aus, das alles zu sehen, sondern
der möglichst lang an Bord verbringen man muss diese auch verarbeiten.
möchte, seine Brücken zu Hause Nach mehreren Monaten ist da bei
abbricht, Haus und Hof verkauft um uns eine Grenze erreicht. Wir wollen
den Rest seines Lebens an Bord zu Menschen, Orte und Lebensweisen
verbringen. Das sind, aus der Literatur erleben. Sind wir Erlebnissegler? Wenn
entnommen, sogenannte LangZEIT- das so ist, gehören wir wohl mit vielen
segler. Doch gehören wir zu dieser Art kurz- und länger segelnden Kameraden
von Seglern? Ich persönlich würde uns zu einer dritten Gruppe!
nicht zu dieser Gruppe zählen wollen,
obwohl wir wohl dieser Gruppe Michael und Regina Seiffert
26 Club-Nachrichten 3/2018"Das Haff ist unser Atlantik"
SAUSEBRAUS – Fahrtenbericht 2018 starten Sonntag (01.07.) mittags mit
DAS HAFF IST UNSER ATLANTIK dem Auto, suchen und finden am
Was hat uns nur geritten, in diesem Südufer des Dammschen Sees in Stettin
Segelsommer auf den gewohnten Se- eine Kranmöglichkeit, zum Abend
gelkomfort und die relative Sicherheit sind wir segelfertig! Auto und Trailer
unserer ATALANTE zu verzichten und können im „Centrum Zeglarski“ stehen
stattdessen mit der kleinen Hansa-Jolle bleiben.
SAUSEBRAUS zu verreisen? War es
einfach der Schalk im Nacken? War Mit freundlichem Nordwind und
es die erwartete größere Nähe zum schönstem Wetter starten wir am
Element Wasser, verbunden mit einer 02.07. unsere „Seereise“. Aufkreuzen!
Verdichtung des Segelerlebnisses? Die Zuerst den Dammschen See, dann die
Suche nach dem einfacheren Leben, Oder abwärts. Stepnica am Ostufer
die Reduktion der Seglerbedürfnisse der Oder ist unser Ziel. Doch zum
auf ein Minimum? Nachmittag nimmt der Wind beständig
zu. Kurz vor dem Ziel kommt er unge-
Vordergründig ist es die Terminierung bremst übers Haff, bringt eine Welle
des von unserem Club geplanten mit. SAUSEBRAUS bockt und springt,
„Fahrtenseglertreffens“ in Stettin auf wir reiten auf der Kante. Das Boot
den 14. Juli, genau hälftig in der Mitte kann das; aber wir? Da sind wir wohl
unseres schon seit Jahren vorgesehenen doch etwas zu blauäugig losgesegelt.
Reisemonats. Wollen wir daran Kleinlaut drehen wir um, treiben vor
teilnehmen – und dafür werden solche der Fock zurück zum Dammschen See,
Veranstaltungen ja organisiert – dann unter dessen Nordufer wir von einer
verbieten sich Reisen in weiter idyllischen Bucht wissen. Hinter einem
entfernte Gefilde. Zugleich ergibt sich Seerosenfeld ankern wir auf 1 m Was-
die Gelegenheit, all die kleinen und ser. Bei der Befestigung eines Anker-
seichten Gewässer rund um die Oder- lichts am Fockfall flutscht dieses dem
mündung zu erkunden, über die wir Segler noch aus der Hand und schnurrt
in allen früheren Jahren herablassend nach oben. In unserem erschöpften
hinweggesehen haben. Dafür hat ein Zustand ist jede Bemühung, es von
handliches kleines Boot denn doch dort wieder zu holen, aussichtslos.
große Vorteile. Und: Die Fahrt mit Auto Bettruhe.
und Trailer über die Autobahn von
Berlin nach Stettin dauert keine 2 Morgens am 03.07. erst Baden, dann
Stunden, auf dem Wasserweg aber fast in den Mast, Fall holen. Das klappt
zwei Tage! noch. Dann, wenn alles Übrige getan
ist, Stepnica. Wir haben gelernt, dass
So segeln wir am Sonnabend, 30.06., sich durch die starke Sonneneinstrah-
noch die "Havel-Klassik", genießen lung ein thermischer Wind zum Nach-
abends das damit verbundene Freibier, mittag über den ohnehin vorhandenen
Club-Nachrichten 3/2018 27"Das Haff ist unser Atlantik" nördlichen Wind legt und diesen ver- des Wasserarms ist dieser Hafen aber stärkt. Gleichwohl jeden Morgen das nicht zu finden, nur eine Baustelle. Er gleiche zeitraubende Ritual: Aufstehen, ist – so erfahren wir später – von einem Anziehen, Schlafsäcke einrollen und Investor zugeschüttet worden. Er baut wasserdicht verpacken, Schlafmatten dort jetzt Ferienhäuser. In den bisher entlüften, dreiteilig zusammenlegen nur aus Schilf, Seerosen und Natur und unter das Vordeck hängen. Dann bestehenden See hinein soll später mal alles am Abend ins Cockpit Ausgela- eine Marina gebaut werden. Schade. gerte (Kleidersäcke, Fender, Ölzeug, An der Baustelle anzulegen ist – so Planen etc. etc.) wieder zurück in die bedeutet uns ein Bauarbeiter – nicht Kajüte. Danach Teewasser aufsetzen, gewünscht. Auch das schade. Frustriert frühstücken mit allem, was verfügbar ankern wir unter dem Westufer des ist. Unterwegs gibt’s bestenfalls mal Sees vor dem Schilf. Hier sind keine einen Snack. Auch das Frühstück muss Seerosen. Aber Landgang geht auch wieder weggeräumt werden. Und nicht. Toilette. Erst dann kann es losgehen, selten vor 10:00 Uhr. Am 06.07. ist so viel Wind, dass wir Von Stepnica über Neu-Warp nach gleich ein Reff einbinden. Heute ist Usedom. Es wird ernst mit dem Haff, Brückentag. Von Karnin sind ja nur die es meint es aber gut mit uns. Von den alten Pfeiler zu klarieren, bei Zecherin Stellnetzen auf der polnischen Seite aber müssen wir auf Öffnung warten. (waren es früher nicht noch viel mehr?) Die in unseren Unterlagen, aber auch halten wir uns landseitig frei. Wir aktuell im Internet angegebene Öff- haben keine Angst vor flachen Stellen, nungszeit ist falsch. Wir müssen eine fahren den kürzeren Weg und kommen zusätzliche Stunde warten, hin- und dadurch besser voran als die Großen. hersegelnd und beigedreht. Dann aber Erst am 05.07. Richtung Peenestrom ist es fast ein Nullstart. Mit Brassfahrt müssen wir gegen den jetzt eher west- in die Öffnung, um gleich bekalmt für lichen Wind wieder aufkreuzen. Er hat etliche sorgenvolle Sekunden auszutru- auch wieder zugelegt. Mit der weithin deln. Alle anderen Wartenden halten sichtbaren Brückenruine von Karnin sich rücksichtsvoll zurück, doch schon behalten wir das Ziel stets vor Augen. kommt von der anderen Seite der Wind Den für die Insel namengebenden Ort wieder und weiter geht’s. Usedom wollen wir unbedingt besu- chen. Aufatmend verlassen wir den So ist das ohne Motor. Irgendwie geht Kreuzkurs – der uns wieder ganz schön es dann doch. Auch in den Häfen, die mitgenommen hat – und drehen vom wir ja alle noch nicht kennen. Platz Fahrwasser nach Norden ab hinein in zum Hineinsegeln ist in aller Regel den schmalen gewundenen Wasser- vorhanden. Dann wird am erstbesten arm, der über den Usedomer See zum Platz vornean festgemacht (meistens ist Stadthafen von Usedom führt. Am Ende das einer, den sowieso keiner haben 28 Club-Nachrichten 3/2018
"Das Haff ist unser Atlantik"
will) und zu Fuß der Hafen nach dem verzichten auf Wolgast als weiteren
geeigneten Loch abgesucht. Totsicher Hafen und verholen – einer Empfeh-
findet es sich ganz innen dort, wo sonst lung aus Lassan folgend – mit einem
keiner hinpasst. Verholt wird dann mit wieder recht windigen aber großartigen
Paddeln. Raus kommt man immer. Am-Wind-Schlag zum Privathafen von
Von Zecherin aus nordwärts führt ein Krummin auf Usedom.
schmales ausgetonntes Fahrwasser
überwiegend Richtung Nordwest. Sollten wir die Häfen nach der Qualität
Fast alle Yachten, die nach uns noch der Betreuung und der Sanitäranlagen
durch die Brücke kommen, halten sich beurteilen, stünde Krummin an der
daran. Sie haben den Wind von vorn, Spitze. Darüber hinaus haben wir hier
fürchten Untiefen und fahren deshalb das nette Erlebnis eines Zusammentref-
mit Motor. Es gibt aber im gesamten fens mit Rika, einer Freundin unseres
Bereich des Peenestroms kaum einen Sohnes Max, von der dieser schon
Punkt, der weniger als einen Meter viel erzählt hat. Rika pflegt und erhält
Wasser hat. So schneiden wir gleich das vom Vater geerbte 100-jährige
am Schilf entlang segelnd die erste Zeesboot, indem sie es für Rund- und
Ecke ab und stehen schnell weit in Luv. Fährfahrten nutzt. Gerade will sie zu
Danach geht es in langen Schlägen, einer Rundfahrt ablegen, und so lädt
von Schilfkante zu Seerosenfeld und sie uns spontan ein mitzukommen.
wieder zu Schilfkante. Vor Lassan wird Beim aktuellen Wind verzichtet sie
es noch einmal richtig ruppig, aber der zwar auf das Großsegel, aber auch nur
Hafen selber hat ablandigen Wind und mit der Fock macht ihr Boot erstaunlich
ist geschützt. sichere Fahrt. Als sie hört, dass das
Boot, das Max einmal hatte, heute mit
Wir schätzen den Wind in Böen auf dem Namen „Rith“ segelt, ruft sie aus,
Bft. 6. Es ist erstaunlich, wie gut das dass es einen Ort mit diesem Namen
Boot damit bei einem Reff im Segel gibt, und dass wir unbedingt dort noch
klarkommt und auch nur wenig Wasser hinsegeln müssten. Mit Rika beenden
über Deck geht, Arbeit an der Groß- wir den angenehmen Abend.
schot und auf der Kante vorausgesetzt. Dass es einen Ort Rith gibt, glaubt
Klar ist aber auch, dass richtiger Sturm niemand. Gemeint ist Rieth, was auch
anders geht. Viel weiter möchten wir es keiner kennt und sehr abseits am
nicht austesten. Südufer des Neuwarper Sees gelegen
ist. Wir werden auf dem Rückweg dort
Uns ist auch klar, dass wir so intensives vorbeischauen.
Segeln, wie wir es bisher hatten, nicht
länger als jeweils 3, höchstens 4 Stun- Für den Rückweg ist es jetzt, am
den am Tag haben wollen. So begraben 08.07., auch Zeit. Rankwitz muss
wir in Lassan einen heimlichen Traum aber noch sein. Dort gibt es ein noch
von einer Umrundung von Usedom, aus DDR-Zeiten hochgerühmtes
Club-Nachrichten 3/2018 29"Das Haff ist unser Atlantik"
Fischrestaurant, das wir nicht auslassen Regenwasser sich ganz unziemlich
wollen. Dorthin ist es gemütliches ungehindert über unsere Schlafsäcke
Alte-Leute-Segeln. ergießt, dann auch noch am Decks-
balken entlangläuft zu den Seiten
Am 09.07. mit anfänglich gutem west- und die am Balkweger aufgehängten
lichem Wind wieder durch die Brücken Dokumententaschen füllt. Schluss mit
und raus aufs Haff. Diesmal stimmt die lustig, die Nacht ist gelaufen!
Windrichtung, wir steuern nach Kom- Bloß weiter. Leider reicht der Wind
pass, zuletzt treiben wir aber fast nur am nächsten Morgen, dem 11.07.,
noch zur Einfahrt nach Ückermünde nur bis Ziegenort, wo wir versuchen,
und müssen danach sogar stückweise alles zu trocknen und provisorisch
mit Paddeln nachhelfen. abzudichten, doch gibt es in der Nacht
wieder einen Guss, und wieder wird
Ähnlich schwierig wird am nächsten alles nass.
Morgen die Ausfahrt, aber auf dem
Haff können wir dann doch mit Der 12.07. bringt NE 4-5, mit dem
leichtem Wind um Nord bei Kurs 80° wir ungewohnt früh Richtung Stettin
segeln. Und klar, jetzt segeln wir zwi- aufbrechen – einen Tag zu früh für das
schen Alt- und Neu-Warp hindurch auf angesagte Fahrtenseglertreffen. Das
den See dahinter, halb in Polen, halb in für einen verhinderten Teilnehmer
Deutschland ein kaum kartographiertes reservierte Hotelzimmer ist frei, und
langjähriges Grenzgewässer. Hinter wir greifen sofort zu. Denn wieder
einer grünen Insel versteckt finden wir droht Regen.
schließlich das Dorf Rieth und den
dazugehörigen kleinen Anleger. Einige Notgedrungen beenden wir damit
Boote hat es hierher denn doch schon unsere diesjährige Seereise. Sie hätte
verschlagen. Der Ort mit Herrenhaus uns sonst noch auf die polnische Seite
und Kirche ein Museum. Die Zeit des Haffs führen sollen, nach Wollin,
scheint hier seit Jahrzehnten stehen Kammin und Dievenow. Aber die Wet-
geblieben zu sein. Wer Ruhe und Ab- terprognosen lassen gerade für diesen
geschiedenheit, aber auch Idylle sucht, Bereich in der nächsten Zeit weiteren
der findet sie hier, sollte aber vorsorg- Regen erwarten, und eine vernünftige
lich etwas Versorgung mitbringen. Beseitigung des Lecks im Deck von
In Rieth kommt dann – aber dafür kann SAUSEBRAUS ist nicht mit Bordmitteln,
der Ort nichts – die Katastrophe: In nur in Berlin wieder möglich. Kranen
der Nacht bricht einer der in diesem und problemlose Heimfahrt nach
Sommer doch so seltenen Regengüsse Berlin dann am 15.07.2018.
über uns herein. Es zeigt sich, dass sich
bei unserem etwas betagten Boot zwi- „…Und so verzichteten sie weise
schen Deck und vorderer Kajütwand Dann auf den zweiten Teil der Reise…“
ein Spalt gebildet hat, durch den das (Joachim Ringelnatz)
30 Club-Nachrichten 3/2018SAUSEBRAUS
Fahrtenbericht 2018
Seite 3 von 3
"Das Haff ist unser Atlantik"
„…Und so verzichteten sie weise
Dann auf den zweiten Teil der Reise…“
Von Stettin bis Stettin waren wir somit „SAUSEBRAUS“
(Joachim Ringelnatz) ist eine Hansa-Jolle, G
11 Tage
Von Stettin unterwegs
bis Stettin und
waren wir sind
somit unterwegs und83,
täglich
11 Tage sindgezeichnet 1947
täglich gesegelt. auf der Grundlage
Den Gesamtweg über Grund ohne
Kreuzgesegelt.
haben wir mit
Den 160Gesamtweg
sm ermittelt, dasüber
ergibtGrund
im Schnitt 14,5 sm pro
eines Tag.von 1920 von Henry Ras-
Baus
ohne
Die Fahrt mitKreuz haben
dem kleinen Bootwir mit 160
ist etwas sm als mitmussen,
ganz anderes gebautSie1959
einem Dickschiff. hat unsvon Abeking
– abgesehen &
vom
vorzeitigen Ende – zutiefst befriedigt. Nicht auszuschließen, dass es noch Wiederholungen gibt.
ermittelt, das ergibt im Schnitt 14,5 Rasmussen Bau-Nr. 5413,
„SAUSEBRAUS“ ist eine Hansa-Jolle G 83, gezeichnet 1947 auf der Grundlage eines Baus von 1920 von Henry
sm pro Tag. Die Fahrt mit dem kleinen 5,85 m x 1,65 Meter, Kielschwerter,
Rasmussen, gebaut 1959 von Abeking & Rasmussen Bau-Nr. 5413, 5,85 m * 1,65 m, Kielschwerter ca. 600 kg,
Boot ca.
Segelfläche ist14
etwas ganz
m². Einen anderes
Motor gibt es als mit
nicht. ca. 600 kg, Segelfläche ca. 14 m².
einem Dickschiff. Sie hat uns – abge- Einen Motor gibt es nicht.
Berlin,sehen
den 18.vom vorzeitigen
Oktober 2018 Ende – zutiefst
befriedigt. Nicht auszuschließen,
Ute und Stefan Sendtner-Voelderndorff dass Berlin, den 18. Oktober 2018
es noch Wiederholungen gibt. Ute und Stefan Sendtner-Voelderndorff
Tabellarische Übersicht der Tage
Segelzeit Entfernung sm
Tag Std. Strecke ca. Wetter/Bft.
02.07. 6,5 Stettin oderabwärts ca. 16 sm und 20 Sonnig, Klar, N-NW 2-4Club-Boutique
Rennstander .................................... 8,50 € Mütze ("Basecap").......................... 15,00 €
großer Stander ................................. 6,25 € Schlüsselanhänger ........................... 5,00 €
kleiner Stander ................................ 3,50 € T-Shirts, Poloshirts, Hemden, Sporttaschen
Anstecknadel (groß) ......................... 7,75 € etc. sind auf Anfrage beim Vorstand erhält-
Anstecknadel (klein) ........................ 6,25 € lich (als Sammelbestellung).
Aufkleber (Stander) ..................... ab 0,50 €
Die nächsten Club-Nachrichten
erscheinen im Januar 2019
Redaktionsschluss: 10.01.2019
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Herausgeber: Bankverbindungen SpYC e.V.:
Spandauer Yacht-Club e.V. Postbank Berlin
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Scharfe Lanke 31, 13595 Berlin
BIC: PBNKDEFF
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