Titelthema Social Media im Einsatz an der Tankstelle - Veranstaltungen - bft
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Titelthema Veranstaltungen Interview
Social Media im Einsatz Austausch der Mitglieder Ohne Ideologie über die
an der Tankstelle jetzt digital möglich Energiewende diskutieren
KOSTENLOSES MITGLIEDERMAGAZIN ▪ AUSGABE 3 ▪ JUNI 2021 ▪ JAHRGANG 28
EDITORIAL 2021∙3
Es tut nicht weh, sondern
im Gegenteil ganz gut,
den Kollegen im digitalen
Umfeld zu begegnen.
Stephan Zieger, bft-Geschäftsführer
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© René Schwerdtel
2021∙3 EDITORIAL
Sehr geehrte Damen und Herren,
Sie sehen die neue Ausgabe der bft-Nachrichten im Auftaktthema unserer digitalen Abendtreffs. Wir
neuen, frischeren Gewand als vorher. Wir hoffen, wissen, dass Sie alle das Thema Elektromobilität
sie gefällt Ihnen. Eigentlich wollten wir Ihnen diese bewegt. Von daher werden weitere Veranstaltun-
Ausgabe auf der Tankstellenmesse präsentieren. gen und Beiträge folgen. Das Thema Nachfolge-
Das aber hat Corona nicht zugelassen. Von daher regelung verlangt wohl eher nach einer Präsenz
gibt es zwar die Ausgabe, aber leider keine Messe. veranstaltung. Hier arbeiten wir daran.
Dann müssen wir eben andere Kanäle nutzen, um Ohne Corona geht im Moment gar nichts. Wir grei-
mit Ihnen in Kontakt zu treten. Das haben wir in fen in dieser Ausgabe die „Impfpflicht im Arbeits-
den vergangenen Wochen eifrig getan. Unsere digi- verhältnis“ auf. Die Juristen haben das Thema
talen Tagungen, die Regionaltagungen der Landes- entdeckt und diskutieren fleißig, denn es ist in der
gruppen West, Nord und Ost sind von Ihnen sehr derzeitigen Situation ein heißes Eisen. Impfbefür-
gut angenommen worden. Auch unsere digitalen worter und Impfgegner sind das eine. Auch bei der
Abendtreffs, die wir seit Mitte April veranstalten, Priorisierung stehen Tankstellen in vielen Bundes-
finden guten Zuspruch. Darüber berichten wir in ländern hinten an. Andere erkennen die wichtige
unserer aktuellen Ausgabe. Wer noch nicht dabei Rolle, die sie in der Pandemie spielen, an und sor-
gewesen ist: einfach anmelden und mitmachen. Es tieren sie in die Prioritätsgruppe 3 ein.
tut nicht weh, sondern im Gegenteil ganz gut, den
Kollegen im digitalen Umfeld zu begegnen. Der Zum Schluss ein Glückwunsch nach Herrsching
Rest kommt wieder, davon sind wir überzeugt. Und und nach Sonthofen. Dietmar Possart hat zu-
die digitalen Abendtreffs werden auch bleiben. sammen mit seinem Pächter Frank Szinekin in
Sonthofen eine der behindertenfreundlichsten
Ebenfalls spannend ist das Interview mit Prof. Tankstellen errichtet. Bei einem Umbau sind sehr
Dr. André Thess. Der Inhaber des Lehrstuhls für viele Maßnahmen durchgeführt worden, die Men-
Technische Thermodynamik befasst sich mit For- schen mit Handicap helfen, sich dort selbstständig
schungs- und Entwicklungsarbeiten zur effizienten bewegen zu können. Den Komplimenten des
und ressourcenschonenden Energiespeicherung Magazins „Rollstuhl-Kurier“ schließen wir uns un
und mit Energiewandlungstechnologien der eingeschränkt an.
nächsten Generation. Gleichzeitig denkt er über
den Tellerrand hinaus. Seine Thesen zur Klima Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen. Geben
politik, nicht zum Klimawandel sind lesenswert. Sie uns ein Echo, wenn Ihnen ein Beitrag oder
Das jüngst veröffentlichte Buch „Sieben Energie- das neue Erscheinungsbild gefällt. Kommen Sie
wendemärchen?“ übrigens auch. Den Energiemix gesund durch die nächste Zeit, lassen Sie sich
hält er für ein taugliches Instrument, die ideolo impfen und vor allem, bleiben Sie negativ!
gische Verbohrtheit auf ein Thema nicht.
Unsere Umfragen zu den Themen Nachfolge im
Unternehmen und Elektromobilität sind auf ein
überwältigendes Echo gestoßen. Selten haben
zwei Befragungen so viele Mitglieder bewegt wie
diese beiden. Eine erste Reaktion darauf war das
HINWEISE 2021∙3
Die wichtigsten Informationen
auf einen Blick!
bft-Nachrichten online Rund um die eft
Sie möchten die bft-Nachrichten mobil → Alles rund um Coronahilfen, Steuer-
und online lesen? Kein Problem, ein- erleichterungen, Fördergelder für Ihre
fach den QR-Code mit Ihrem Tablet oder Station, Kurzarbeitergeld etc. finden
Smartphone scannen und schon können Sie hier www.eft-service.de/microsites/
Sie das Mitgliedermagazin auf Ihrem corona-2020
Gerät lesen. Hier finden Sie alle bisherigen
Ausgaben zum Nachblättern. Link: → Sie suchen Anbieter und Dienstleister
www.bft.de/aktuelles/bft-nachrichten von A wie Abscheider bis Z wie Zapf-
säulenhersteller? Dann schauen Sie hier
und werden bei den eft/bft-Partnern
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4
→ Sie möchten etwas verkaufen? Dann
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kostenfrei). Für das Inserat benötigen
Alle zwei Monate erhalten Sie parallel zu wir Ihre vollständigen Kontaktdaten,
den bft-Nachrichten auch das Fachmagazin ein Foto der angebotenen Ware (gern
TANKSTOP druckfrisch per Post auf Ihren auch ein Handybild), einen kurzen
Schreibtisch. Zusätzlich zur gedruckten Beschreibungstext und natürlich den
Ausgabe können Sie den TANKSTOP auch Verkaufspreis. Die Redaktion behält
als ePaper kostenfrei abonnieren. Der sich vor, das Angebot auf Seriosität und
große Vorteil: Sie können das Magazin Plausibilität zu prüfen. Ein Anrecht auf
lesen, wo immer Sie gerade sind. Und: Wir Abdruck b esteht nicht. Bitte senden Sie
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2021∙3 INHALT
RoBird – stock.adobe.com
Inhalt
Titelthema
06 Social Media an der Tankstelle
Aus dem Verband
14 Rückblick Regionaltagungen und bft-Abendtreffs
17 Ergebnisse der Mitgliederbefragung zur Elektromobilität und Nachfolge
News
10 Neuigkeiten aus der Branche
Aus der Branche
20 Neues aus Berlin – Euro-7-Abgasnorm
22 BDWi – Wahlprogramm der Grünen
24 MEW – Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED II)
25 UPEI – EU-Taxonomie
26 Neu im bft – Steigerwaldmobile
Titelbild: Monster Ztudio – stock.adobe.com
28 Im Porträt – Tobias Lanzerstorfer, Geschäftsführer bei VEWAG
30 Schnell den Verband gefragt – Impfpflicht im Arbeitsverhältnis
32 bft-Akademie – Vielfältiges Kursprogramm
34 Interview – André Thess über Bratpfannen und Klimapolitik
38 eft-Empfehlungslieferanten
40 eft-Onlineshop
42 Grob gesagt – Corona, Markus Söder und Elektromobilität
43 Impressum
RoBird – stock.adobe.com
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Bildnachweis
2021∙3 TITELTHEMA
Sichtbar
im digitalen Raum
Tipps & Tricks für Social Media an der Tankstelle
Was die Unternehmerin aus Sicht von Social-
Media-Experte und Trainer Robert Hein richtig
macht, fasst er wie folgt zusammen: „Der Auftritt
von Frau Lipinksi auf Facebook und Instagram
ist glaubwürdig, authentisch, kreativ und witzig.
Genau so erreicht man Kunden auf Social Media.“
Doch nicht jeder hat das Glück, durch Zufall auf
eine solche Idee wie mit Sternchen zu kommen. In
der Regel bedarf der Start auf diesen Plattformen
etwas mehr Vorbereitung und anschließend natür-
lich Zeit für die Umsetzung.
Sternchen ist inzwischen zum Star der Facebook-
und Instagram-Seiten vom bft Service Center Am Anfang steht die Strategie
Lipinski in Gelsenkirchen geworden. Im ersten Schritt sollte sich der Unternehmer, gern
zusammen mit seinem Team, überlegen, was denn
Facebook, Instagram und Co. machen Tankstellen eigentlich seine Ziele und Zielgruppen sind und wie
im Internet sichtbar, ermöglichen einen Dialog die Inhalte aussehen könnten. Dabei stellen sich
mit Kunden und erhöhen im Idealfall den Umsatz. folgende Fragen: Wo liegen die Kompetenzen der
So gelingt der erfolgreiche Einstieg in das Thema Tankstelle und ihrer Mitarbeiter? Welche Produkte
Social Media. und Dienstleistungen sind Teil des Angebots? Das
Themenspektrum reicht von der Premium Fahr-
Sternchen ist eine kleine gelbe Figur aus Plas- zeugwäsche über gesunde Essensangebote im
tik, die sich besonders wohl in frisch gereinigten Bistro bis hin zum Reifenwechsel. Daneben können
Fahrzeugen fühlt. Manchmal trifft Sternchen ein über Social Media Neuigkeiten verkündet werden,
anderes Sternchen und seit einigen Monaten
etwa wenn die Waschanlage modernisiert oder der
trägt es sogar – ganz coronakonform – eine winzig Shop umgebaut werden. Denn das sind alles Infor-
kleine Maske. Zuhause ist Sternchen im bft Service mationen, die die Kompetenz und das Qualitäts
Center Lipinski in Gelsenkirchen, wo es regelmä- bewusstsein einer Tankstelle unterstreichen.
ßig Star der Bilder der Unternehmensauftritte bei
Facebook und Instagram ist. Das mag auf den ers- Zu einem gelungenen Auftritt auf Social Media
ten Blick etwas albern erscheinen, doch das Mas- gehört neben sachlichen Themen die persönliche
kottchen erfreut sich so großer Beliebtheit, dass es Seite einer Tankstelle, die insbesondere bei Gesell-
zu Weihnachten sogar ein Geschenk bekommen schaften mit einem großen Netz den individuellen
hat – natürlich Sternchensuppe. Und ganz neben- Charakter und den regionalen Bezug jeder einzel-
bei trägt es zu einem positiven Image von Melanie nen Station betont. „Der menschliche Faktor darf
Lipinskis Betrieb bei. dabei nicht unterschätzt werden“, ist Trainer Hein
TITELTHEMA 2021∙3
am Anfang, mit den Zeitpunkten der Veröffent-
lichung zu experimentieren, um herauszufinden,
Vorlagen für Facebook an welchen Wochentagen und zu welcher Uhrzeit
man seine Zielgruppe mit bestimmten Inhalten
MCS – Marketing und Convenience-Shop System unterstützt Tank- am besten erreicht.
stellenbetreiber im Rahmen von Social Convenience dabei, ihren
Facebook-Auftritt mit entsprechenden Bildern und Videos professio- Prinzipiell gilt, dass Bilder und Videos Emotionen
nell zu gestalten, um weitere Umsätze zu generieren. Nach der kosten- und Dynamik besser ausdrücken als Text. Zudem
freien Registrierung können Kunden und Nicht-Kunden Werbemittel lassen sie sich leicht und schnell konsumieren und
für spezielle Aktionsthemen und Produktneuheiten für den eigenen erzielen daher in der Regel eine höhere Reichweite.
Facebook-Auftritt herunterladen. Außerdem besteht die Möglichkeit, Allerdings hängt es auch von der Plattform ab,
die Vorlagen individuell anzupassen, indem das eigene Logo und der wie der Post gestaltet sein sollte: Während es auf
eigene Verkaufspreis eingesetzt werden. Facebook üblich ist, einen Text mit einem Video
Weitere Informtionen unter www.mcs.eu/downloads. oder Bild zu ergänzen, stehen bei Instagram vor
allem Fotos und auf TikTok insbesondere Videos
im Vordergrund. „Ein beliebiges Motiv irgendwie
überzeugt. Dazu gehören Bilder von Teammit mal schnell abknipsen oder abfilmen reicht aber
gliedern – wenn sie ihre Erlaubnis gegeben haben! nicht. Ein Bild oder ein Video sollte immer aus-
–, die sie beispielsweise bei der Arbeit zeigen oder sagekräftig und die Botschaft schnell verständlich
ihre besonderen Fähigkeiten, Zuständigkeiten sein“, betont der Social-Media-Experte. Zudem
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oder sogar Hobbies veranschaulichen. sollte sichergestellt sein, dass die abgebildete Per-
son mit der Veröffentlichung einverstanden ist und
Ein gelungenes Beispiel kommt aus dem Hause dass die Bildrechte beim Betreiber liegen.
team energie, wo das Marketing-Team der Zent-
rale nicht nur die Facebook-Seite des Geschäfts
bereichs Tankstelle betreut, sondern auch die
Partner dabei unterstützt, eigene Facebook- und Kurse an der bft-Akademie zum
Instagram-Seiten aufzubauen. Dafür stellen sie Thema Social Media:
unter anderem Vorlagen für bestimmte Aktions-
und Feiertage zur Verfügung. Die Tankstellen- Social Media BASIS:
betreiber können diese dann mit persönlichen Facebook, Instagram & Co.
Posts ergänzen. Ein schönes Beispiel ist ein Foto, 13./14.07.2021 (9:00 - 12:30 Uhr)
das zwar Mitarbeiterinnen gemeinsam mit einem
Schneemann im team-energie-Shirt zeigt. Social Media AUFBAU:
Verkauf im Online-Raum
Planung ist die halbe Miete 10./11.08.2021 (9:00 - 12:30 Uhr)
Wer eine Liste aus möglichen Themen erstellt hat,
kann daraus einen Redaktionsplan entwickeln. Social Media SPEZIAL:
Dieser garantiert, dass neben kurzfristigen und
Erstellen von Videos
spontanen News regelmäßig bereits vorbereitete 14./15.09.2021 (9:00 - 12:30 Uhr)
Inhalte für Posts bereit stehen, deren Veröffent-
lichung sich sogar terminieren lässt. In dem Plan Weitere Informationen und die
kann vermerkt sein, wann welches Thema an wel- Anmeldemöglichkeit finden Sie auf
che Zielgruppe in welcher Form und auf welcher www.bft-akademie.de
Plattform kommuniziert wird. Dabei lohnt es sich
2021∙3 TITELTHEMA
Hein empfiehlt außerdem die Verwendung von Gut investierte Zeit
Hashtags. Darunter werden verschiedene Schlag- Sich für einen Auftritt auf Social Media zu entschei-
wörter verstanden, die davor mit dem #-Symbol den, macht natürlich nur Sinn, wenn er regelmäßig
gekennzeichnet sind und damit die Inhalte kata- mit hochwertigen und interessanten Posts gefüllt
logisieren. Wer nach einem bestimmten Begriff wird. „Im Zweifel ist es besser, sich dann nur für
sucht, findet darüber alle Einträge, in denen der eine Plattform zu entscheiden statt sich bei fünf
Hashtag gesetzt wurde. Beispiele wären neben anzumelden und für keine wirklich Zeit zu haben“,
dem Unternehmensnamen auch Keywörter wie sagt Hein. In das Thema Social Media zu investie-
#autowäsche, #mittagstisch, #gewinnspiel oder ren, lohne sich aber laut des Experten in jedem
bei Aktionstagen #ostern oder #muttertag. In der Fall, denn es erhöhe die Sichtbarkeit eines Unter-
Regel sollte ein Post zwischen zwei und fünf Hash- nehmens und kann zur Imageverbesserung bei-
tags enthalten. tragen. Außerdem lassen sich auf keinem anderen
Weg Informationen so schnell, einfach und kosten-
Wer übrigens Angst vor einem Shitstorm hat, sei günstig kommunizieren und verbreiten wie über
beruhigt. Normalerweise ist das laut Hein bei Auf- Social Media.
tritten von Tankstellen eher unüblich. Trotzdem
empfiehlt es sich, darauf vorbereitet sein, dass Annika Beyer
jemand Kritik äußert. Ist sie berechtigt, sollte man
in jedem Fall sachlich und um eine Lösung bemüht
reagieren und sie nicht ignorieren oder löschen. bft goes Social Media
Erscheint einem ein Beitrag allerdings unseriös,
sollte man zunächst prüfen, ob sich tatsächlich Auch der bft ist auf verschiedenen Social-
eine reale Person dahinter verbirgt. Fehlen bei- Media-Kanälen unterwegs und freut sich
spielsweise Angaben zur Person und wirken die auf weitere Follower. Auf Twitter finden Sie
Posts unecht, kann es sich auch um einen Fake- uns unter @bftVerband, auf LinkedIn unter
Account handeln. In diesem Fall rät Hein, erst gar dem Verbandsnamen und auf Facebook
keine Diskussion anzufangen, sondern den Kon- unter Bft Bonn.
takt sofort zu blockieren.
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News
Roadrunner
erhält
Marktdaten
ZAG-Lizenz
Bioethanol 2020
Als erste Tankkarte hat das Roadrunner-
System jetzt die Erlaubnis zur Erbringung → Super E10
von Zahlungsdiensten für das Akquisi- Marktanteil am Benzinabsatz:
tionsgeschäft per Ende April 2021 von 14,0 Prozent (2019: 13,7 Prozent)
der Bundesanstalt für Finanzdienstleis- Absolute Absatzmenge:
tungsaufsicht (BaFin) erhalten. Für die 2,27 Mio. T
onnen (2019: 2,46 Mio. Tonnen)
Geschäftsführer Ingo Meyer und Ralf Win-
kelmann ist die ZAG-Lizenz ein wichtiges → Super (E5)
zusätzliches Unterscheidungsmerkmal für Marktanteil am Benzinabsatz:
die leistungsstarke Roadrunner Tank- und 80,6 Prozent (2019: 81,7 Prozent)
Servicekarte und festigt damit ihre Posi- Absolute Absatzmenge:
tion als Flottenkarte im Tankkartenmarkt, 13,1 Mio. Tonnen (2019: 14,7 Mio. Tonnen)
heißt es in einer Pressemitteilung.
Das Unternehmen Roadrunner Service → Super Plus
10
ist damit berechtigt, entsprechende Marktanteil am Benzinabsatz:
Lösungen zur Umsetzung der aktuellen 5,4 Prozent (2019: 4,6 Prozent)
Anforderungen aus der PSD2-Richtlinie
anzubieten. Über die Funktion als Flotten- → Durch die Nutzung von Bioethanol
karte mit einheitlichem Produktangebot konnten 2020 etwa 3 Mio. Tonnen CO2
hinaus kann die Tank- und Servicekarte im Verkehr eingespart werden. Dies
auch außerhalb von Deutschland etabliert entspricht rechnerisch einer Million
und ausgebaut werden. Gleichzeitig lässt emissionsfreier Pkw.
sich das Tankkartenkonzept noch stärker
auf den Bedarf einzelner Betreiber und
Netze zuschneiden.
Noch in diesem Jahr ergänzt die Neuer Paymentservice von Avia
Roadrunner-App mit Tankstellenfinder
und digitaler Zahlungsfunktion die schon Avia ist mit der eigenen Payment-App „Pay-
vorhandenen und integrierten Leistungs- via“ an den Markt gegangen. Mit der Anwen-
merkmale der Tank- und Servicekarte: dung sollen Kunden künftig nicht nur den
So ermöglicht couponline steuer- und Kraftstoff direkt an der Zapfsäule, sondern
sozialabgabenfreie Mitarbeiterzuschüsse auch weitere Services wie Autowäschen be-
auch gemäß der Neufassung des § 8 zahlen können. Die Avia-App ist für Android
Einkommensteuergesetzes (EStG). und iOS in den jeweiligen App-Stores ver-
Schwerlast- und Großflottenkunden fügbar und kann an bereits teilnehmenden
profitieren mit cargoXL und fleetXL von Avia-Tankstellen genutzt werden. Sukzessi-
speziellen Kartenlösungen ebenso wie ve soll „Payvia“ für das gesamte Akzeptanz-
vom R oadrunner AdBlue-Festpreis. netz der Aviacard angeboten werden.team energie startet mit Pace
team energie startet bei der Digitalisierung weiter durch. So sind jetzt als nächster konsequenter
Schritt in die mobile Zukunft die ersten team-Tankstellen auf der Connected-Fueling-Plattform von
Pace verfügbar und stehen Autofahrern mit der kostenlosen Pace Drive App zur mobilen Bezahlung
direkt an der Zapfsäule zur Verfügung. „Durch die Kooperation mit Pace haben unsere Kunden
beim mobilen Bezahlen jetzt eine noch umfangreichere Auswahl, die zu den größten am deut-
schen Markt gehört“, berichtet team-energie-Geschäftsführer Volker Behn. Auch die Tankstellen
profitieren von der Lösung. „Das schnelle und kontaktlose Bezahlen per App erhöht die Frequenz
und reduziert Wartezeiten sowohl an der Zapfsäule als auch an der Kasse und bietet dem Kunden
vor allem eine smarte und digital ausgereifte Lösung“, ist Behn überzeugt. Neben der Lösung von
Pace können Autofahrer mit den Apps von ryd und von fillibri an team-Stationen bezahlen.
DKV und Total kooperieren Erstes Start-up bezieht Q1
Hafencampus
Charge4Europe, das Joint Venture von
DKV und innogy, und Total haben eine Nachdem der Hauptsitz der Q1 Energie vor
Kooperationsvereinbarung unterzeich- gut drei Jahren um einen modernen Neu-
net. Sie bietet DKV-Kunden Zugang zu bau ergänzt und anschließend umfassende
zusätzlichen Hochleistungs-Ladesta- Umbauarbeiten im Bestandsbau vorge-
tionen mit bis zu 350 Kilowatt, die sich nommen wurden, nutzt das Osnabrücker
hauptsächlich an Total-Tankstellen auf Unternehmen die neu geschaffene Fläche
Autobahnen in Frankreich, Deutschland, kreativ. Neben dem Co-Working-Space bie-
Belgien und den Niederlanden befinden. tet Q1 verschiedene Start-up-Programme:
Die Ladestationen sind bereits ange- Das Kickstarter-Programm fördert Indivi-
schlossen und aktiv. Ihre Standorte sind duen und Teams mit Gründermentalität
über die eCharge + App für DKV-Kunden bei der Verwirklichung einer innovativen
auffindbar. Geschäftsidee, während das Accelerator-
Programm bei ausgereiften Geschäftsideen
ansetzt. Marktreife und bereits an den
Start gegangene Start-ups unterstützt Q1
im Rahmen des Inkubator-Programms bei
einem kontinuierlichen und nachhaltigen
Wachstum. Mit agriportance. ist im April das
erste Start-up in den Hafencampus einge-
zogen und durchläuft für zwölf Monate das
Accelerator-Programm. agriportance. hat es
sich zum Ziel gesetzt, die Produzenten und
Abnehmer nachhaltig produzierter Kraft-
stoffe miteinander zu vernetzen. Dreh- und
Angelpunkt der Aktivitäten sind zunächst
alle Derivate aus Biomethan. Weitere Infor-
mationen unter hafencampus.q1.eu.
© Q1Aral setzt auf Strom und Payback
Deutschlands größtes Tankstellenunternehmen hat seinen Vertrag mit dem marktführenden
Bonusprogramm Payback langfristig verlängert. Neu hinzu kommt zeitnah die Bepunktung des
wachsenden E-Mobilitätsangebots unter der Marke „Aral pulse“. E-Autofahrer können dann an
immer mehr Säulen Strom für die Weiterfahrt laden und darüber Payback-Punkte sammeln. Bis
zum Jahresende sollen 500 ultraschnelle Ladepunkte an über 120 Aral Tankstellen in Betrieb
sein. Ebenfalls unter der Marke „Aral pulse“ testen die Bochumer aktuell Ladesäulen an Rewe-
Supermärkten. Ende März sind die ersten Ladesäulen in Ingolstadt in Betrieb gegangen, Ende
Mai folgte ein zweiter Teststandort in Wiesbaden-Erbenheim. Auf dem Parkplatz stehen jeweils
eine 50 Kilowatt-Schnellladesäule mit CCS- und CHAdeMO-Anschluss sowie eine Normallade-
säule mit zwei Ladepunkten à 22 Kilowatt Ladeleistung.
Shell entwickelt neues Benzin Score investiert in Wasserstoff
Nach der Markteinführung von R33 Blue Score beteiligt sich an H2 Nord, das die
Diesel hat Shell jetzt, unterstützt von Unternehmen GP Joule, Terravent und
Volkswagen und Bosch, ein entsprechen- die Brons Gruppe gegründet haben. Das
des Produkt für Ottomotoren entwickelt: Projekt will in einer Elektrolyseanlage
12
„Blue Gasoline“. Genau wie R33 Blue mit bis zu 50 Megawatt Leistung grünen
Diesel enthält der neue Ottokraftstoff bis Wasserstoff erzeugen und diesen zu-
zu 33 Prozent hochwertige erneuerbare nächst über drei Tankstellen in Ostfries-
Anteile und sorgt damit für eine CO2- land vertreiben. Für die Elektrolyse wird
Ersparnis von mindestens 20 Prozent. Die ausschließlich regionaler Grünstrom
verbleibenden im Zusammenhang mit genutzt, unter anderem Solarenergie
der Beschaffung, der Bereitstellung und aus dem Energiepark Emden. Thomas
dem Verbrauch des Kraftstoffes anfallen- Ehrlich, Score-Geschäftsführer, sieht
den CO2-Emissionen, gleicht Shell über den Ausbau des Tankstellennetzes mit
den E rwerb entsprechender Zertifikate Wasserstoff als einen wegweisenden
bei ausgesuchten Klimaschutzprojekten Schritt für das Unternehmen: „Wir sind
aus. Der neue Ottokraftstoff entspricht uns unserer Verantwortung bei der
der Norm EN 228/E10, kann über das Energiewende bewusst und gestalten sie
bestehende Tankstellennetz vertrieben aktiv mit. Wir machen grünen Wasserstoff
und in allen Neu- und Bestandsfahrzeu- für jedermann erlebbar. Bei der Mobili-
gen eingesetzt werden, die für den Betrieb tät der Zukunft wird Wasserstoff beim
mit Super 95 E10 Benzin freigegeben Verkehr schwerer Fahrzeuge eine zentrale
sind. Wie R33 Blue Diesel wollen Bosch Rolle spielen – ebenso wie E-Fuels oder
und Volkswagen den Kraftstoff künftig an Strom bei Pkws.“
ihren Werkstankstellen anbieten. Weitere
Optionen der Nutzung analog zu R33 Blue
Diesel sind in Planung und sollen zeitnah
umgesetzt werden. Mehr News unter: bft.de/aktuelles/presseAm Strand
im Sommer −
2021∙3 AUS DEM VERBAND
das ist spitze
mit einer Limo
gegen Hitze.JustLife – stock.adobe.com
14
Themen der 1. Staffel
Zu folgenden Themen schalteten sich in
der ersten Staffel der bft-Abendtreffs von
April bis Mitte Juni zwischen 35 und 70
Mitglieder zu:
→ E-Mobilität an Tankstellen: Intelligente
Konzepte für den Mittelstand
→ Kundengerechte Zahlungssysteme im
Einsatz an der Tankstelle – ein Überblick
→ Social Media im Einsatz an der Tank
stelle und im Mineralölhandel
→ Werkstattgespräch: eFuel-Today –
unsere Kampagne für den Klimawandel
→ Expertentalk: Kaffee – Wachmacher,
Umsatz- und Renditeträger für Tank
stelle und Bistro2021∙3 AUS DEM VERBAND
Und es hat
Zoom gemacht
Digitale Mitgliedertreffen auf Zoom sind ein voller Erfolg
Corona macht Begegnungen im Rahmen von Go West
beruflichen Veranstaltungen seit über einem Jahr Nach wie vor ist unklar, wann und unter welchen
einen Strich durch die Rechnung. Doch die bft-Mit- Bedingungen wieder größere Veranstaltungen
glieder müssen nicht länger auf den persönlichen stattfinden können. Aus diesem Grund entschie-
Austausch untereinander verzichten: Der Verband den sich die Verantwortlichen beim bft nach
hat kurzerhand zwei Landesgruppentagungen in dem Erfolg der Online-Mitgliederversammlung
Zoom verlegt und darüber hinaus die regelmäßig im vergangenen Herbst dazu, weitere Verbands-
stattfindenden bft-Abendtreffs in Leben gerufen. treffen als Zoom-Konferenzen zu organisieren.
Den Anfang machte Ende März die Landesgruppe
Dicht besetzte Veranstaltungssäle, eine Umarmung West unter der Moderation des Landesgruppen-
zur Begrüßung, gemütliche Gespräche in den sprechers und stellvertretenden Vorsitzenden
Pausen und ein Glas Bier oder Wein im engen Kreis Carsten Müller.
an der Bar – solche Bilder erscheinen nach über
einem Jahr Pandemie fast unwirklich. Dabei zählen In seinem Vortrag „Verändertes Karten geschäft
Vernetzung und persönliche Begegnungen zu den durch Corona“ erklärte dabei Uwe Dziuk,
wichtigsten Grundpfeilern, die einen Verband, ins- Geschäftsführer beim Netzbetreiber WEAT, den
besondere aus mittelständischen Unternehmern, Teilnehmern die Funktionsweise des neuen Mobile
ausmachen. Doch Verantwortung für die Gesund- Payment Hub (MPH), dank dem App-Freischal-
heit der Mitglieder geht vor: Schweren Herzens tungen so einfach wie die Einbindung einer zu-
verlegte die Verbandsspitze die Jahreshauptver- sätzlichen Kartenakzeptanz werden. Dabei zeigte
sammlung im Oktober 2020 samt Vorstandswahlen Dziuk auch, zu welchen pay@pump-Lösungen von
ins Digitale, die Messe Tankstelle & Mittelstand 2021 Mineralölgesellschaften und unabhängigen App-
musste komplett abgesagt werden. Anbietern bereits Schnittstellen existieren, welche
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Zahlarten integriert sind und mit welchen Kassen- oack vorstellten. CoffeePay ermöglicht an Kaffee
N
herstellern das Düsseldorfer Unternehmen eine maschinen die kontaktlose Zahlung per Handy.
Kooperation vereinbart hat. CarwashPay und SelfwashPay sind Lösungen für
den Bereich der Portalwaschanlagen sowie Selbst-
Den Wechsel von der Technik ins Ästhetische waschsysteme, während VacuumPay als bargeld-
übernahm s-iQ-Geschäftsführer Volker Walz in lose Zahlungslösung für Kärcher-Staubsauger gilt.
seinem Vortrag „Shop & Bistro nach Corona – ein Eine zentrale Funktion übernimmt die von der TSG
Ausblick“. Untermalt mit vielen eindrucksvollen entwickelte Charlie Cloud, in der bei kontaktlosen
Bildern von aktuellen Projekten zeigte er, wie die Vorgängen an einem zentralen Ort unterschied-
Shopgestaltung in Verbindung mit einem gastro- lichste Daten etwa von den Zapfsäulen, der Wasch-
nomischen Konzept zu mehr Umsatz im Bistro anlage oder Verkaufsautomaten erfasst und kon-
führt. Den nächsten Tagesordnungspunkt teil- solidiert werden.
ten sich bft-Geschäftsführer Stephan Zieger und
Sarah Schmitt, Leiterin des Hauptstadtbüros, die Eine Erfolgsgeschichte
das Ergebnis einer Umfrage unter den Mitgliedern Nach der regen Teilnahme und dem positi-
zum Thema Elektromobilität zusammenfassten ven Feedback im Anschluss an die digitalen
(siehe Seite 17). Zum Abschluss erhielten die Teil- Landesgruppentagungen stand der schon länger
nehmer einen Einblick in die Kampagne eFuel- gehegten Idee von Geschäftsführer Zieger nichts
Today, die der Dachverband Anfang des Jahres im Wege, für alle interessierten Mitglieder einen
gestartet hat. regelmäßigen Austausch auf Zoom zu organisie-
16
ren. Das Ziel: Information, Austausch, Diskussion.
Nord und Ost im Doppelpack „Zu jedem bft-Abendtreff laden wir verschiedene
Bereits einen Tag später trafen sich die Mitglieder Referenten ein, die uns in Vorträgen spannende
der Landesgruppen Nord und Ost zur gemein Einblicke in ein Thema geben. Danach haben
samen Tagung unter der Moderation der Sprecher die Teilnehmer ausreichend Zeit, um Fragen zu
Marcus Feldhaus und Duraid El Obeid. In dieser stellen, von ihren eigenen Erfahrungen zu berich-
Runde wurde das Thema Elektromobilität noch ten und natürlich untereinander zu diskutieren“,
einmal vertieft durch einen Vortrag von Neele erklärt Zieger das Konzept. Einen Tag vor der
Maria Hinck von EWE GO, die das größte öffent jeweiligen Veranstaltung erhalten die Mitglieder
liche Ladenetz für Elektrofahrzeuge im Nordwesten über den Newsletter „Mitgliederinformation“
Deutschlands betreiben. Diesen Beitrag ergänzte den Einwahllink auf Zoom, den sie auch an inte-
Sebastian Herkenhoff, Leiter Nachhaltige Ener- ressierte Kollegen innerhalb des Unternehmens
gien bei Q1 Energie, in seinem Referat „Thema weitergeben dürfen.
E-Mobilität an Tankstellen: Intelligente Konzepte
für den Mittelstand“. Er sieht durchaus das Poten- „Alle bisherigen bft-Abendtreffs waren ein voller
zial, an Stationen Ladeinfrastruktur aufzubauen Erfolg. Deshalb wollen wir nach Corona an diesem
und wirtschaftlich zu betreiben, wenn man das Konzept festhalten und unsere Mitglieder regel-
beispielsweise mit einer eigenen Solaranlage auf mäßig, wenn auch vielleicht in etwas längeren Ab-
dem Tankstellendach verbindet. Auch das Thema ständen als aktuell, online zu unserem Stammtisch
Mobile Payment Hub stand erneut auf der Tages- einladen“, kündigt Zieger an. Zum Druckschluss
ordnung, diesmal präsentiert von Stefan Wolf aus dieser Ausgabe standen noch nicht alle Termine
dem WEAT-Vertrieb. für die zweite Staffel fest, die Mitte Juni startet.
Doch so viel sei verraten: Es geht spannend, unter-
Kontaktloses Bezahlen an verschiedenen An- haltsam und praxisnah weiter.
lagen ist dank CharliePay der Tokheim Service
Group (TSG) möglich, das Fabian Pricl und Torsten Annika Beyer2021∙3 AUS DEM VERBAND
Umfrage unter
den Mitgliedern
Mitglieder kritisieren mangelnde Unterstützung beim Aufbau der Ladeinfrastruktur
Der bft sieht sich als Anbieter von Mobilität grund-
sätzlich bereit, seinen Teil zum Aufbau von Lade
infrastruktur beizutragen. Die bisherigen Erfahrungen
der Unternehmen zeigen jedoch erhebliche Schwie-
rigkeiten bei der Umsetzung an den Stationen, wie
eine Umfrage unter den bft-Mitgliedern zeigt.
navee – stock.adobe.com
„Der ZWANG zur unwirtschaftlichen Ladesäule“
prangte in der Samstagsausgabe der überregionalen
Tageszeitung „Die Welt“ (17.4.2021) als Überschrift
auf dem Bild einer Tankstellen-Attika. Der Redak-
teur beschäftigt sich in dem einseitigen Beitrag mit
den Herausforderungen, vor denen insbesondere
der Tankstellenmittelstand beim Aufbau von Lade-
infrastruktur steht, und befragte dafür auch mehrere werteten die Vorgabe als realistisch, 51 waren eher
Unternehmen aus dem bft-Mitgliederkreis (Feldhaus skeptisch, 42 äußerten sich nicht zu dieser Frage.
Energie, Brüder Ley, Q1, Sprint) sowie den bft-Vor-
sitzenden Duraid El Obeid. Auf das Thema aufmerk- „Die Umfrage zeigt, dass unsere Mitglieder offen
sam geworden ist der Journalist durch unsere Pres- für das Thema Elektromobilität sind. Gleichzeitig
semitteilung, in der wir die Ergebnisse einer Umfrage verdeutlicht sie, vor welchen Herausforderungen
unter den Mitgliedern und daraus resultierende For- sie beim Aufbau der Ladeinfrastruktur stehen“,
derungen an die Politik veröffentlicht haben. resümiert Geschäftsführer Stephan Zieger. Dazu
gehören Platzmangel, behördliche Auflagen,
Die Ergebnisse im Überblick: 101 von 517 Unter- langwierige Genehmigungsverfahren, mangelnde
nehmen haben auf die Umfrage im Rahmen der Mit- Wirtschaftlichkeit und vor allem das Problem, die
gliederinformation (4.3.2021) reagiert. Dabei gaben benötigte Kilowatt-Leistung überhaupt erstmal zur
19 Mitglieder an, insgesamt bereits 73 Ladepunkte Tankstelle zu bringen. Daraus resultiert aus Sicht
zu betreiben. 39 Unternehmen planen aktuell den von Zieger eine klare Forderung an die Politik:
Aufbau von Ladeinfrastruktur an ihren Stationen, „Wenn der Staat den Ausbau von Infrastruktur
bis Ende 2022 sollen dadurch mehr als 220 weite- möchte, dann ist es auch seine Aufgabe, die Bereit-
re Ladepunkte entstehen. Weiterhin wollten wir stellung entsprechender leistungsfähiger Stromlei-
wissen, wie realistisch das von der Politik formu- tungen bis zur Bordsteinkante, also bis zu unseren
lierte Ziel ist, dass bis Ende 2022 mindestens 25 Tankstellen, zu hundert Prozent zu fördern – sonst
Prozent der Tankstellen mit einer Schnellladesäule ist das Thema von vornherein unwirtschaftlich für
ausgestattet sind. Nur acht Umfrageteilnehmer be- unsere Mitglieder.“AUS DEM VERBAND 2021∙3
Wertvolle Unterstützung hat. „Rückmeldungen aus dem Mitgliederkreis
Anlass der Umfrage war ein Treffen mit Vertretern sind für uns sehr wertvoll. In diesem konkreten
der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur, die im Fall konnten wir dank des Feedbacks glaubhaft
Auftrag des Bundesverkehrsministeriums den Auf- darstellen, dass die Bereitschaft der Unternehmen
bau der Ladeinfrastruktur koordiniert. In diesem da ist, Ladeinfrastruktur aufzubauen. Viele schei-
Gespräch konnten wir dank der Antworten der Mit- tern aber an Faktoren, die einfach nicht in unserer
glieder nachvollziehbar darlegen, mit welchen Pro Hand liegen“, betont Sarah Schmitt, Leiterin des
blemen insbesondere der Mittelstand zu kämpfen bft-Hauptstadtbüros.
lichkeit auseinander. Doch damit die Geschäfte
stets reibungslos und erfolgreich weiterlaufen
können, ist es unabdingbar, sich mit diesem
Thema aus einanderzusetzen. Der bft möchte
seinen Mitgliedern bei diesem Prozess Hilfestel-
lung geben – vom Notfallplan über rechtliche
und steuerliche T hemen bis hin zum Familien-
oder Gruppencoaching. Um ein maßgeschnei-
dertes Angebot entwickeln zu können, wollten
wir in einem ersten Schritt im Rahmen einer Um-
frage zunächst den Bedarf ermitteln. Das sind
18
die Ergebnisse:
Die abgebende Generation
REDPIXEL – stock.adobe.com
Werfen wir zunächst einen Blick auf die abgeben-
de Generation. Hier haben wir 66 Rückmeldungen
erhalten. 10,9 Prozent der Teilnehmer waren über
65 Jahre alt, 71,9 Prozent zwischen 50 und 65
Jahre und 17,2 Prozent zwischen 35 und 50 Jahre.
Obwohl für drei Viertel das Thema Nachfolge akut
(25 Prozent) oder zumindest mittelfristig in den
Thema Nachfolge für viele kommenden drei bis sechs Jahren relevant ist
bft-Mitglieder relevant (53,1 Prozent), haben es bisher nur 10,8 Prozent
komplett geregelt oder sich intensiv damit be-
Die Organisation der Nachfolge ist in der Regel ein schäftigt (21 Prozent). Mehr als zwei Drittel haben
komplexes und oft unangenehmes Thema. Für den sich dagegen bisher nur am Rande (50,8 Prozent)
langfristigen Unternehmenserfolg ist sie jedoch oder sogar gar nicht (16,9 Prozent) um eine Nach-
unverzichtbar und sollte so frühzeitig wie möglich folge gekümmert.
in die Wege geleitet werden. Um Sie dabei zu unter-
stützen wollten wir wissen, wie die Nachfolge in Spannend sind daher die Gründe dafür, w arum
Ihrem Unternehmen geregelt ist. sich ein Mitglied noch nicht um die Firmen
übergabe gekümmert hat: 41,5 Prozent gaben an,
Sich mit dem Thema Unternehmensnachfolge noch keinen geeigneten Kandidaten gefunden zu
auseinanderzusetzen ist komplex und zeitauf- haben, 34,1 Prozent gehen davon aus, noch aus-
wendig, vor allem wenn das Tagesgeschäft die reichend Zeit zu haben, und jeweils 12,2 Prozent
To-do-Liste ständig verlängert. Gleichzeitig setzt hatten bisher keine Zeit, sich mit dem Thema
sich niemand gerne mit seiner eigenen Sterb- auseinanderzusetzen beziehungsweise finden es2021∙3 AUS DEM VERBAND
zu kompliziert. 28 Mitglieder kreuzten an, dass die 33,3 Prozent bewerteten das Thema als mittelfris-
Nachfolge in ihrem Unternehmen entweder der tig relevant, nur 8,3 Prozent langfristig. Bei 36 Pro-
Sohn oder die Tochter übernimmt. zent ist das Thema bereits geregelt, 44 Prozent
haben sich zumindest am Rande damit ausein-
Ebenfalls wissen wollten wir, wie die Zeit nach der andergesetzt und ein Fünftel – ebenso wie bei der
Abgabe der Unternehmensführung aussehen soll. abgebenden Generation – bereits intensiv.
46,2 Prozent wollen vollständig aus dem Betrieb
ausscheiden, jeweils 24,6 Prozent wollen weiterhin Insgesamt 80 Prozent fühlen sich gut auf die Nach-
finanziell vom Unternehmen profitieren (zum Bei- folge vorbereitet, entweder weil sie gut ausgebildet
spiel durch eine Beteiligung), aber ohne operative sind, ihre Stärken kennen und damit rechnen, den
Tätigkeit beziehungsweise nur mit einem Mit Anforderungen gerecht zu werden (41,7 Prozent)
spracherecht bei strategischen Entscheidungen. oder weil sie bereits das Unternehmen leiten,
4,6 Prozent wollen weiterhin für die Firma tätig ihnen aber nur noch die offizielle Legitimation fehlt
sein, aber ohne Haftungsübernahme. (37,5 Prozent). 12,5 Prozent fühlen sich dagegen
unsicher, jeweils 4,2 Prozent stehen entweder erst
Bei der Frage nach der finanziellen Absicherung am Beginn der beruflichen Laufbahn oder haben
nach der Übergabe antworteten 51,6 Prozent, bisher rein operativ mitgearbeitet, aber noch keine
dass sie einen monatlichen Beitrag aus dem Verantwortung übernehmen müssen.
Unternehmen ausgezahlt bekommen möchten.
32,3 Prozent gehen davon aus, dass sie nach dem Als größte Herausforderung bei der Übergabe
Verkauf ausreichend finanziell abgesichert sind, sieht die Hälfte die Vertragsgestaltung (Mehrfach-
9,7 Prozent haben sich dazu noch keine Gedanken antworten möglich), gefolgt von der Befürchtung,
gemacht und 6,5 Prozent wollen weiterhin an dem dass die aktuelle Unternehmensleitung nicht los-
Unternehmen finanziell beteiligt sein. lassen kann (40,9 Prozent). Jeweils 27,3 Prozent
kreuzten die Antwortmöglichkeit Kapitalbeschaf-
Doch wie stünde die Firma da, wenn der Chef kurz- fung beziehungsweise mangelnde Sicherheit und
fristig durch Unfall, Krankheit oder Tod ausfällt? Bei fehlendes Selbstbewusstsein in der Führungsver-
46,2 Prozent wäre das Unternehmen zumindest antwortung an.
zum Teil durch einen entsprechenden Notfallplan
auf diese Situation vorbereitet, bei 21,5 Prozent Interessant waren auch die Gründe für die Moti-
könnte mindestens ein weiterer Geschäftsführer vation der Fortführung des Unternehmens (Mehr-
die Geschäfte fortführen und bei 20 Prozent stünde fachantworten möglich): 84 Prozent wählten die
ein eingearbeiteter Nachfolger bereit. 12,3 Prozent Antwort: Selbstbestimmtheit und größtmöglicher
gaben an, dass die Geschäfte in diesem Fall nicht Gestaltungsfreiraum, 64 Prozent Erhaltung des
reibungslos weiterlaufen könnten. 54 Prozent sind Status quo und Fortführung der Familientradition
übrigens überzeugt, nach der Abgabe emotional und jeweils neun Prozent finanzielle Sicherheit/ein
loslassen zu können, 39 Prozent wissen es noch überdurchschnittliches Einkommen beziehungs-
nicht und acht Prozent gaben an, dass ihnen der weise Erwartungen der Familie erfüllen.
Abschied schwer fiele.
Hausaufgabe für den Verband
Die übernehmende Generation Wir haben außerdem abgefragt, welche Themen
Aus der übernehmenden Generation antworteten besonders relevant für die Mitglieder sind und in
26 Nachwuchsführungskräfte. 52 Prozent davon welcher Form diese aufgearbeitet werden sollen.
waren unter 35 Jahren, 36 Prozent zwischen 35 Auf Basis der Antworten erarbeiten wir aktuell eine
und 50 Jahren und zwölf Prozent zwischen 50 und Seminarreihe, über die wir Sie zeitnah in unserem
65 Jahren. Im Gegensatz zur abgebenden Gene- Newsletter „Mitgliederinformation“ informieren.
ration sahen deutlich mehr Umfrageteilnehmer
das Thema Nachfolge als akut an (58,3 Prozent), Annika BeyerNEUES AUS BERLIN 2021∙3
Die Euro-7-Abgasnorm
Das plant die EU bei der neuen Abgasnorm
Die Europäische Kommission hat 2020 im Zuge
ihres „Green Deals“ begonnen, die geltenden
Abgasnormen zu überarbeiten. Die bis vor kurzem
vorgelegten Pläne für die neue Abgasnorm Euro
7 waren von den betroffenen Branchen als Aus
für den Verbrenner oder als ein faktisches Verbot
dessen kritisiert worden. Die geplante Umstellung
des Geltungsbereichs auf ausnahmslos alle Nut-
zungsmomente wären technisch kaum umsetzbar
gewesen. Die neueste Empfehlung des Beratungs-
gremiums der Europäischen Kommission AGVES
(Advisory Group on Vehicle Emission Standards)
sieht realistischere Standards vor. Doch welche
Änderungen sind nun konkret vorgesehen?
20
Während die Stickoxid (NOx)-Grenzwerte bei den
Euro-6-Normen 80 Milligramm pro Kilometer (mg/
km) für Diesel und 60 mg/km für Benziner betru-
gen, wird der NOx-Wert nunmehr auf 30 mg/km
festgesetzt. Eine Unterscheidung zwischen Diesel
und Benziner findet nicht mehr statt. Die vorige nur unter Laborbedingungen, im sogenannten
AGVES-Empfehlung lag bei einem NOx-Wert von „Rollenprüfstand“, einhält. Der WLTP-Zyklus löste
nur 10 mg/km. Weiterhin ist aktuell ein „Kaltstart- mit der Euro 6 c seit September 2017 das NEFZ-
Budget“ vorgesehen. Das bedeutet, dass beispiels- Prüfverfahren ab. Ihm liegen empirisch erhobene,
weise ein höherer Ausstoß in der Warmlaufphase reale Fahrdaten-Routen weltweit zu Grunde,
durch einen niedrigeren Wert im Fahrbetrieb aus- sodass er realitätsnähere Verbrauchsangaben als
geglichen werden kann. Außerdem werden für die NEFZ liefert. Denn der NEFZ beruht lediglich auf
verschiedenen Testbedingungen auch speziell zwei genormten Fahrzyklen, wobei die Emissionen
definierte Messtoleranzen zugelassen. Weiterhin
zunächst über die Fahrwiderstände des Fahrzeugs
entfällt der sogenannte Konformitätsfaktor. Mit ermittelt werden.
diesem Faktor können die Automobilhersteller
nach der aktuellen Euro 6d im RDE-Zyklus (Real Und wie geht es weiter?
Driving Emissions) die WLTP-Werte überschreiten Die Kommission will ihre endgültige Folgenabschät-
(WLTP = „weltweit harmonisiertes Testverfahren für zung im vierten Quartal 2021 vorstellen. Der Legis-
leichtgewichtige Nutzfahrzeuge“). lativvorschlag wird 2022 erwartet. In Brüssel wird
wohl erst Ende 2022 über ihn abgestimmt werden.
Der WLTP-Zyklus wird durch die RDE-Anforderun- Damit tritt die Abgasnorm Euro 7 frühestens ab 2025
gen ergänzt: Diese stellen sicher, dass das Fahr- in Kraft, möglicherweise auch erst 2027.
zeug die Schadstoffgrenzwerte für Stickoxide und
die Partikelzahl auch im Straßenverkehr und nicht Sarah Schmitt, Leiterin bft-Hauptstadtbüro2021∙3 AUS DEM VERBAND Weiter- bildung für den Tankstellenmittelstand Infos zu Seminaren, Referenten, Terminen und Orten gibt es hier: bft-akademie.de
BDWI NEWS UND INFOS 2021∙3
Im Bundesverband der Dienstleistungswirtschaft
(BDWi) vertreten 20 Branchenverbände aus dem
Dienstleistungssektor gemeinsam ihre Interessen
gegenüber der Politik – von der Altenpflege über
Autovermieter, Tankstellen bis zur Zeitarbeit.
Die Vielfalt macht den Verband stark. Der BDWi
ist Dienstleister für seine Mitglieder. Er organisiert
Gespräche mit politischen Entscheidern, Veran-
staltungen und bundesweite Aktionen wie zum
Beispiel „Praxis für Politik“. Er bündelt die Posi
tionen seiner Mitglieder und unterstützt sie bei
ihren ureigenen Anliegen.
Mehr Infos: www.bdwi-online.de
Wahlprogramm der Grünen –
hat das gute alte Auto eine Zukunft?
22
Die Grünen fordern in ihrem Wahlprogramm, dass Kurzfristig fordern die Grünen, Dieselsubventionen
ab dem Jahr 2030 nur noch emissionsfreie Autos und das von ihnen sogenannte „Dienstwagen
in Deutschland zugelassen werden dürfen. Das ist privileg“ zu streichen und die Geschwindigkeit auf
aus ihrer Sicht der entscheidende Treiber, damit Autobahnen auf 130 Stundenkilometer zu begren-
das „Auto der Zukunft“ in Deutschland gebaut zen. All diese Maßnahmen würden dazu beitragen,
wird. Synthetische Kraftstoffe lehnt die P artei das Autofahren unattraktiver zu machen.
ab. Aus dem Wahlprogramm: „Die Vorstellung,
alte fossile Technologien wie Verbrennungsmo- Fazit
toren mit Wasserstoff oder synthetischen Kraft- Die Ablehnung synthetischer Kraftstoffe ist ein-
stoffen zu betreiben, ist bestenfalls eine Illusion, deutig. Das gilt auch für Ölheizungen. Damit
schlimmstenfalls eine Verzögerungstaktik.“ Damit wären Geschäftsmodelle, die auf flüssige Heiz-
positioniert sich die Partei ganz klar gegen den und Kraftstoffe setzen, nicht mehr überlebens
Verbrennungsmotor. Dieser kann keine Zukunft fähig. Für die betroffenen Unternehmerinnen und
haben, wenn sich die Grünen mit ihren Forderun- Unternehmer dürfte die Wahlentscheidung damit
gen durchsetzen. eindeutig sein. Weniger eindeutig stellt sich die
Situation bei den Ladepunkten dar. Wie alle an-
Weil Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor keine deren Parteien bekennen sich auch die Grünen
Zukunft haben, setzt die Partei auf Elektromobi- zum Mittelstand. Es ist nicht ausgeschlossen,
lität. Sie spricht sich für eine einheitliche Lade- dass sie im Rahmen der Koalitionsverhandlungen
infrastruktur mit öffentlichen Ladepunkten im eine mittelstandsfreundliche Lösung bei den
ländlichen Raum aus. Das dürfte es für mittelstän- Ladepunkten mittragen würden.
dische Tankstellen schwer machen, an diesem
Markt zu partizipieren. Auf der anderen Seite soll Matthias Bannas, Leiter Verbandskommunikation
es öffentliche Stromtankstellen geben.2021∙3
MEW NEWS UND INFOS 2021∙3
Der Dachverband MEW Mittelständische Energie-
wirtschaft Deutschland e. V. ist die starke Stimme
der unabhängigen Mineralöl- und Energiewirt-
schaft in Deutschland. Wir stehen für Vielfalt und
fairen Wettbewerb im Mineralöl- und Energie-
markt. Gemeinsam mit unseren Mitgliedsverbän-
den bft, AFM+E, UTV und FPE repräsentieren wir in
Deutschland unter anderem rund 2 500 freie Tank-
stellen, 70 Prozent der oberirdischen Kraftstoff-
Tanklagerkapazität, 34 Prozent der Importe von
Diesel und Heizöl sowie rund 20 000 Arbeitnehmer.
In Berlin vertreten wir die Interessen unserer Mit-
glieder gegenüber der Politik und begleiten aktiv
aktuelle politische Entwicklungen und Gesetz
gebungsvorhaben.
Ambition allein genügt nicht, passende
Rahmenbedingungen sind gefragt
24
Klimapolitische Rahmenregulierung im Verkehr ist MEW-Dach ist das eine ziemliche Herausforderung
ein Mix aus unterschiedlichen steuerpolitischen, unter den aktuellen Rahmenbedingungen. Es darf
ordnungspolitischen und – mit der Einführung des jetzt nicht bei der Ambition bleiben, die Instru-
nationalen Brennstoffemissionshandels – seit die- mente müssen her. Der MEW hat in seiner Stellung-
sem Jahr auch marktwirtschaftlichen Maßnahmen. nahme deshalb unterstrichen, dass ein ehrgeiziges
Teil dieser Mischung ist die verpflichtende Verwen- Ambitionsniveau für die THG-Quote mitgetragen
dung erneuerbarer Energien, also im Verkehr weit werde – unter der Voraussetzung, dass zeitgleich
überwiegend von Biokraftstoffen. Kraftstoffinver- die Möglichkeiten erweitert werden.
kehrbringer müssen den fossilen Anteil im Liter
Benzin oder Diesel um einen definierten Anteil min- Konkret: Die Begrenzungen für Beimischungen
dern; seit 2015 wird das in der sogenannten Treib- müssen fallen, also Kraftstoffe mit bis zu zehn, 20
hausgasminderung, kurz der THG-Quote, ausge oder 30 Prozent Bioanteil sollten verkauft werden
wiesen. Diese THG-Quote gehört zu den tragenden dürfen, ebenso die paraffinischen Kraftstoffe bis hin
Säulen der mobilitätsbezogenen Klimamaßnah- zur Reinform. Ohne die grünen Kraftstoffe werden
men. Durch den Einsatz von Biokraftstoffen konn- sich Klimaziele auch mit dem dynamischen Hoch-
ten 2019 fast zehn Millionen Tonnen CO2 eingespart lauf der E-Mobilität nicht erreichen lassen. Zudem:
werden (BLE Evaluationsbericht). Im April hatten sich Rat und EU-Parlament in Brüssel
geeinigt, die EU-Klimaziele bis 2030 von minus 40
Bis Ende Juni 2021 muss Deutschland die Er auf minus 55 Prozent zu verschärfen. Dafür müssen
neuer bare-Energien-Richtlinie (RED II) aus 2018 wir noch dringlicher alle Register ziehen. Ansonsten
umsetzen. Zu den wichtigen Stellgrößen gehört bliebe es beim rein normativen Setzen von Zielen
die THG-Quote. Der Bundestag hat mit seinem ohne Blick auf das realistisch Machbare.
Gesetzentwurf unter anderem einen Quotenverlauf
verabschiedet, der bis 2030 bis auf 25 Prozent an- Matthias Plötzke, Hauptgeschäftsführer
steigt. Für die Kraftstoffinverkehrbringer unter dem2021∙3 UPEI NEWS UND INFOS
UPEI – The Voice of Europe’s Independent Fuels
Suppliers UPEI vertritt fast 2 000 europäische Im-
porteure, Groß- und Einzelhändler von Energie
erzeugnissen für den Verkehrs- und Heizungssektor,
die die europäischen Kunden unabhängig von den
großen Energieerzeugern beliefern. Die Händler
sind Schnittstelle zwischen Herstellern und Ver-
brauchern und nutzen ihre eigene Infrastruktur und
Flexibilität, um die bestehende Nachfrage von kon-
ventionellen und erneuerbaren, flüssigen Kraftstof-
fen sowie von nicht flüssigen Alternativen im Rah-
men der Energiewende zu liefern. Sie stellen mehr
als ein Drittel der aktuellen Nachfrage in Europa dar.
Die Organisation bringt nationale Verbände und
Lieferanten in ganz Europa zusammen.
EU-Klimapolitik: Der delegierte Rechts
akt zur nachhaltigen Finanzierung
Im April 2021 verabschiedete die Europäische (zum Beispiel Ladesäulen, Stromnetzanschlüsse,
Kommission ein Maßnahmenpaket, mit dem In- Wasserstofftankstellen) inklusive deren Installation,
vestoren ihre Investitionen auf nachhaltigere Tech- Wartung und Reparatur ins Auge. Die Infrastruktur
nologien und Unternehmen ausrichten können. für Transport und Lagerung fossiler Brennstoffe
wird ausdrücklich ausgeschlossen. Die Herstellung
Die EU-Taxonomie – im vergangenen Jahr be- von Biogas oder Biokraftstoffen wird begünstigt,
schlossen und nun mit dem ersten Teil der ent- sofern sie den bestehenden Nachhaltigkeitsregeln
sprechenden delegierten Rechtsakten versehen für erneuerbare Energien entsprechen.
– ist eine Art grünes Klassifizierungssystem. Es
honoriert umweltverträgliche Investitionen, die Die EU-Taxonomie ist dabei keine verbindliche
mindestens zu einem der EU-Klima- und Umwelt- Liste wirtschaftlicher Aktivitäten, in die Anleger
ziele beitragen und gleichzeitig keinem der Ziele investieren können. Sie stellt auch keine verbind-
schaden. Die EU will so mehr Geld in nachhaltige lichen Anforderungen an die Umweltleistung von
Tätigkeiten lenken. Mit dem Maßnahmenpaket Unternehmen oder Finanzprodukten. Den An-
stellt die EU-Kommission klar, welche Wirtschafts- legern bleibt es weiterhin frei zu entscheiden, in
tätigkeiten am meisten zur Erreichung der EU- was sie investieren möchten. Einige Bereiche wie
Umweltziele beitragen. Atomenergie oder Gas, die insbesondere von ver-
schiedenen Mitgliedstaaten kritisiert wurden, wer-
So werden Kriterien für die Sektoren festgelegt, die den vorerst ausgeklammert. Ein weiterer Rechtsakt
für die Erreichung der Klimaneutralität am relevan- für Kriterien beim Schutz der Umwelt und Arten-
testen sind. Einer davon ist der Verkehrssektor. Hier vielfalt wird für Ende des Jahres erwartet.
fasst die EU-Kommission insbesondere CO2-freie
Fahrzeuge und die dafür notwendige Infrastruktur Cécile Nourigat, Secretary GeneralNEU IM BFT 2021∙3
Neue Mitglieder im bft
Die starke Gemeinschaft des Bundesverbandes Freier Tankstellen (bft) ist im ständigen Wandel. Neue Mitglie-
26
der kommen hinzu, andere stellen den Tankstellenbetrieb und d amit auch ihre Mitgliedschaft ein. An dieser
Stelle begrüßen wir die neuesten Mitglieder herzlich im bft und stellen sie in einem kurzen Porträt vor.
Eckdaten:
Shop, Deutsche-Post-Filiale, Tankstelle mit zwei Zapfsäulen und einem
Tankautomat, Portalwaschanlage, zwei XXL-SB-Waschplätze, zwei SB–Sauger,
Werkstatt, Wohnmobilverleih
Ich bin bft-Mitglied, weil ...
… wir endlich unabhängig von großen Konzernen sein wollten. Außerdem
Überblick: hat der bft als Mittelstandsvertretung eine große Marktmacht und Einfluss-
möglichkeiten, die wir als Einzelbetreiber gar nicht erreichen könnten und
Firmenname: STEIGERWALDMOBILE von denen wir nun als Mitglied profitieren.
Geschäftsführerin und
Stationsbetreiberin: Andrea Hirt Ich schätze die Arbeit des bft, weil:
Adresse: Hauptstr. 31, Besonders lobenswert ist die schnelle Reaktion der Geschäftsstelle auf
96181 Rauhenebrach (Bayern) Anfragen oder Hilfestellungen bei Problemen. Es gibt außerdem für fast jeden
Web-Adresse: steigerwaldmobile.de Bereich einen geeigneten Lieferanten bei der Einkaufsgesellschaft freier
Eröffnet seit: 1961 als AVIA-Tankstelle, Tankstellen mit Sonderkonditionen für bft-Mitglieder.
wird aktuell umgebaut (neue Tanks, neue
Attika, neuer Tankautomat), geplante Meine Erwartungen an den bft:
Neueröffnung im Juni 2021 unter der Ich wünsche mir eine weitere Stärkung der kleinen und mittelständischen
Marke STEIGERWALDMOBILE Tankstellen. Außerdem wünsche ich mir, dass wir freien Tankstellen mit
Anzahl der Tankstellen: 1 Unterstützung des bft beispielsweise durch entsprechende Rahmenverträge
für die Mitglieder Vorreiter bei neuen Technologien wie bei den mobilen
Zahlungsmethoden werden.Sie können auch lesen
