TRÄUME ERFÜLLEN ALLES RUND UM ZWEI, DREI, VIER UND NOCH MEHR RÄDER - WOCHENBLATT - Singener ...
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WOCHENBLATT
TRÄUME ERFÜLLEN
ALLES RUND UM ZWEI, DREI, VIER
UND NOCH MEHR RÄDER.
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TRÄUME ERFÜLLEN AUF 4 RÄDERN
Mittwoch, 28. September 2016, Seite 2
MERCEDES MACHT SICH FIT FÜR LANGSTRECKEN E-MOBILES
Neue Studie auf dem Autosalon in Paris im Oktober
(Quelle: dpp/Autoreporter/
D
ie Daimler AG möchte auf so der »MB-Passion«- Webblog. cherweise bereits auf dem Pariser
Basis ihrer neuen Elektro- Die hocheffiziente Lithium-Ionen- Autosalon Anfang Oktober. MB Passion)
auto-Plattform im Herbst auf Batterie von der Daimler-Tochter
dem Pariser Autosalon 2016 eine Deutsche ACCUMOTIVE ermögli-
Studie vorstellen, welches eine che in Kombination mit der intelli-
strombetriebene Reichweite von genten Betriebsstrategie von
500 Kilometer erreichen soll. Mercedes-Benz erstmals eine rein
Die Designstudie, die vermutlich batterieelektrische Reichweite bis
im Segment der Oberklasse ange- zu 500 Kilometern.
siedelt wird, soll dabei als Vorbote Die Anzeichen auf die Gründung
einer neuen Ära der E-Mobilität einer eigenen Elektro-Submarke
dienen, wird vom Unternehmen bei Mercedes verdichten sich.
über die verschiedenen Webblogs So hat sich Daimler in Großbritan-
derzeit komminiziert. nien eine Reihe Modellnamen mit
Die Mercedes-Benz-Entwickler der Bezeichnung »EQ« schützen
arbeiten aktuell an einem neuarti- lassen berichtet das deutsche
gen, intelligenten Konzept für eine Fachmagazin »Automobil Produk-
modellübergreifende Fahrzeugar- tion«. Laut einem Bericht der briti-
chitektur für rein batterieelektri- schen »Autocar« habe Daimler in
sche Fahrzeuge. Großbritannien Namensschutz für
Die neue Plattform wird – so wie es die Buchstabenkombinationen
schon die Forschungsfahrzeuge F EQA, EQC, EQE, EQG und EQS be-
015 oder F 125 vorgemacht haben antragt, ebenso für die Bezeich-
– konsequent auf das emissions- nung »Telligent«.
freie Fahren mit Batterie ausgelegt Unschwer lässt sich in der Kombi-
sein. nation die Fortführung, respektive
Die Plattform kann dabei unabhän- die Erweiterung der bestehenden
gig vom Radstand verbaut werden. Modell-Nomenklatur erkennen.
Auf Grund separater Elektro-An- Das erste »E« dürfte dabei für
triebseinheiten sowohl an der Vor- »Elektro« stehen, in der Kombina-
derachse als auch an der tion mit dem nachfolgenden »Q«
Hinterachse kann auch ein Allrad- für eine wortspielerische Variante
Antrieb realisiert werden. »Die von »IQ« (Intelligenzquotient).
Struktur steht, die Mannschaften Auch deutet sich im beantragten
arbeiten. Namensschutz an, dass Daimler
Die ersten Ergebnisse kommen Elektroautos über die gesamte Mo-
jetzt Schlag auf Schlag auf die dellpalette entwickelt, also von der
Straße.« – so Entwicklungsvor- A- bis zur S-Klasse.
stand Prof. Dr. Thomas Weber in Von Daimler selbst gibt es noch
Stuttgart. Das Serienmodell soll keine Stellungnahme und vorerst
noch in diesem Jahrzehnt auf den handelt es sich um reine Spekula- Das E-Mobil Konzeptauto F 015 von Mercedes Benz, das es auch auf dem Autosalon in Paris zu sehen gibt, nährt die Gerüchte, dass Mercedes
Markt kommen, ein genaues Jahr tionen. für eine künftige Palette von E-Mobilen eine eigene Marke schaffen könnten. Im kleinen Bild ist die Batterie-Konstruktion zu sehen.
wurde noch nicht bekanntgegeben, Neuigkeiten dazu gibt es mögli- swb-Bilder: Daimler/dpp
SUZUKI RÜSTET SEINEN
SX4 CROSS AUF
Neue Motoren und ein kleines Facelift
M
it neu entwickelten Ben- einem Kraftstoffverbrauch von Dieselmotor mit 88 kW/120 PS
zindirekteinspritzern geht 5,0 Litern bei CO2-Emissionen im Angebot. Hier wird wahlweise
der Suzuki SX4 S-Cross von 113 g/km. ein Sechsgang-Schaltgetriebe
ab September das Modelljahr Zweiter Neuzugang im Antrieb- oder ein Sechsgang-Doppelkupp-
2017 an. Sie sind in zwei Versio- sportfolio des Suzuki SX4 S-Cross lungsgetriebe angeboten. Der
Das Suzuki nen verfügbar – als 1,0 Liter gro- ist der 1.4 Liter große Benzindi- stärkere Benziner ist alternativ
Oktoberfest
ßer Dreizylinder mit 82 kW/111 rekteinspritzer mit 103 kW. Der zum Frontantrieb auch als Allrad-
PS und als 1,4-Liter-Vierzylinder aus dem Vitara S bekannte Vierzy- ler mit vier Fahrprogrammen er-
mit 103 kW/140 PS, teilt das Un- linder beschleunigt den Crossover hältlich; beim Diesel ist beides
bei Autohaus Schädler ternehmen mit. Den Einstieg in in der Version mit Sechsgang- Serie.
das Motorenprogramm des neuen Schaltgetriebe und Frontantrieb Optisch lässt sich der geänderte
Am 8.10.2016 SX4 S-Cross bildet der Einliter, in 9,5 Sekunden von null auf 100 SX4 S-Cross an Kühlergrill,
von 10:00 bis 16:00 Uhr der nach seinem Einstand im Su- km/h, die Höchstgeschwindigkeit Scheinwerferform und Lufteinläs-
zuki Baleno nun auch für den beträgt 200 km/h. Der kombi- sen identifizieren – und an den
kompakten Allrounder zur Verfü- nierte Testzyklus beläuft sich in Reifendimensionen und der um
gung steht. Das quirlige Triebwerk dieser Version auf 5,4 Liter je zehn Millimeter auf 180 Millime-
entwickelt eine Leistung von 82 100 Kilometer, was einem CO2- ter erhöhten Bodenfreiheit ; ab
kW. Im SX4 S-Cross begnügt sich Ausstoß von 120 g/km entspricht. der mittleren Ausstattung Comfort
der aufgeladene Dreizylinder im Neben den beiden neuen Benzi- gehören 17-Zoll-Leichtmetallfel-
kombinierten Testzyklus mit nern bleibt der 1,6 Liter große gen zum Serienumfang.
Mit neuen Motoren und geändertem
$!$!"!$$ $ Gesicht will der Suzuki SX4 durchstarten.
swb-Bild: Suzuki/dpp-AutoReporter
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TRÄUME ERFÜLLEN AUF 4 RÄDERN
Mittwoch, 28. September 2016, Seite 4
Noch Zukunftsmusik aber doch
eine klare Ansage daran, dass
auch Sportwagen schon bald
ALTE AUTOS STEHEN
elektrisierend elektrisch
auf unseren
Straßen
unterwegs
GANZ HOCH IM KURS
sein könnten.
A
lte Autos stehen bei vielen den soll: vorwiegend als »Gara- ziten oder gar Schäden mit sich,
Im Bild der Menschen hoch im Kurs. gengold«, das vor allem Geld an- die dem Nicht-Eingeweihten nicht
im Frühjahr Und das im doppelten Sinn: setzen soll, als Spaßauto für die gleich auffallen, aber gegebenen-
vorgestellte Zum einen wächst die Zahl derer, Freizeit oder als alltagstaugliches falls teure (Folge-)Reparaturen
DS E-Tense die einen Old- oder Youngtimer Gebrauchsmobil, das gegebenen- nach sich ziehen können. Das gilt
von Citroen. der modernen Massenware mit falls auch mal die ganze Familie nicht zuletzt auch für sogenannte
überbordender Elektronik vorzie- transportiert. Standschäden, wenn das Fahr-
swb-Bild: PSA hen. Zum anderen ist aufgrund Steht nach dieser Entscheidung zeug länger nicht bewegt wurde.
der wachsenden Zahl von Klassi- bereits ein Besichtigungstermin Empfehlenswert ist es ferner, sich
ker-Fans das Preisniveau am an, empfiehlt es sich, dazu einen mit einem der vielen Autoklubs
Markt in den vergangenen Jahren
insgesamt rapide hochgeschnellt,
ELEKTRISIEREND SPORTLICH bei einigen Modellen sogar gera-
dezu explodiert.
Doch ob der Wunsch nach einem
älteren oder alten Fahrzeug nun
Neuer DS E-Tense von Citroen überwiegend ästhetische Gründe
hat, von der Faszination an be-
stimmten Fahrzeugen, vom »Spaß
E
in Jahr nach Präsentation kunft und steht damit für den Be- Skulpturales Design, klare Linien an der Freude«, von dem Streben
der Marke DS Automobiles ginn der Entwicklung eines leis- in einer fließenden Bewegung – nach Individualität oder von der
und wenige Tage nach Voll- tungsstarken elektrischen so lässt sich der erste Eindruck Hoffnung auf Wertzuwachs getrie-
endung der Überarbeitung aller Antriebs«, so der Hersteller. 516 vom DS E-TENSE wohl am besten ben ist – wer vor dem Kauf eines
europäischen Modelle steht DS Nm Drehmoment und absolute beschreiben. Mit der Silhouette Old- oder Youngtimers steht,
Automobiles mit einem neuen Stille, 402 PS Leistung und null eines Grand Tourisme Coupés, sollte sehenden Auges vorgehen.
und einzigartigen Fahrzeug im Emission, 4,72 m lang und 1,29 unterstrichen vom verchromten Denn der Boom dieses Marktes
Rampenlicht: der DS E-TENSE. m hoch – wenige Worte und Zah- Heckspoiler und der Lackierung hat wirkliche Schnäppchen inzwi-
Er tritt das Erbe der großen fran- len schaffen Fakten: Die jüngste in Ametrin-Grün Metallic, hat schen rar werden lassen. Statt- Bei aller Faszination: Augen auf beim Oldiekauf. Denn richtige
zösischen Luxusmarken an und Entwicklung von DS Automobiles man beim DS E-TENSE nur einen dessen werden vielfach Schnäppchen sind inzwischen rar geworden.
vereint handwerkliches Können zog bei ihrer Vorstellung auf dem einzigen Wunsch: dieses Auto zu überteuerte oder zusammenge- swb-Bild: Audi 25/dpp-AutoReporter
mit künftiger digitaler Technolo- Genfer Automobilsalon alle Blicke fahren. Das für DS Automobiles flickte »Liebhaberstücke« ange-
gie – ein absolut einzigartiges Au- auf sich. »Wir wollten einen leis- typische avantgardistische Design boten. Deshalb ist es ratsam, sich Kenner des Wunsch-Automobils kurzzuschließen, die es für ganz
tomobil, sowohl im Bereich des tungsstarken, elektrisch angetrie- findet sich am Heck wieder. Ana- zunächst einen allgemeinen Über- mitzunehmen. Denn selbst bes- viele Fahrzeugmodelle gibt. Wer
Karosseriedesigns als auch beim benen »Grand Tourisme« – ein log zum Concept Car DIVINE DS blick über die Marktlage zu ver- tens gepflegte und technisch gut sich unter die Fittiche einer spe-
erzielten Fahrverhalten: eine Mi- Auto mit Raffinesse, Technologie hat auch der DS E-TENSE keine schaffen. Als Nächstes heißt es erhaltene Young- und erst recht ziellen Oldtimer-Versicherung be-
schung aus Luxus, High-Tech und und Design ganz im Zeichen von Heckscheibe, was den Designern dann, zu klären, zu welchem Oldtimer haben eben schon etli- geben möchte, fährt damit oft
Höchstleistung. »Als Zukunftsvi- DS Automobiles. Ein Automobil, und Produktentwicklern viel Frei- Zweck das mehr oder weniger be- che Jahre auf dem Buckel. Das deutlich günstiger als mit einer
sion von DS Automobiles hin- das den Wunsch weckt, sich ans heit bei der Arbeit an diesen Mo- tagte Fahrzeug angeschafft wer- bringt das Risiko von allerlei Defi- normalen Kfz-Versicherung.
sichtlich Technologie und Design Steuer zu setzen«, so die einstim- dellen ließ und die Einführung
erobert dieses avantgardistische mige Aussage des Projektteams der Technologie des digitalen
Concept-Car die Straßen der Zu- der Designer und Ingenieure. Rückspiegels ermöglicht.
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»autonom« auf den Straßen
unterwegs. swb-Bild: PSA
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TRÄUME ERFÜLLEN AUF 4 RÄDERN
Mittwoch, 28. September 2016, Seite 5
Auch VW mit
Elektro-Designstudie
am Start
S
einen Auftritt auf dem dies- Laut VW ist das Fahrzeug genauso
jährigen Pariser Automobil- revolutionär, wie es vor sieben
salon »Mondial de Jahrzehnten der Käfer war, der
l’Automobile« setzt der globale sich zum weltweit meistverkauften
Konzert Volkswagen unter das Auto seines Jahrhunderts entwi-
Motto »Think New«. Als Botschaft ckelte. Die Studie habe das Poten-
des neuen Denkens fungiert die zial, mit ihrem völlig neuen
Weltpremiere einer Design-Studie Fahrzeugkonzept Geschichte zu
zum Thema Elektroauto, das der- schreiben. Das spätere Serienfahr-
zeit nur in ersten Details zu sehen zeug soll als erster Volkswagen auf
ist.Das neue Konzeptauto soll den der Basis des neuen Modularen
Könnte daraus eine Revolution für den Automobilmarkt werden? Der VW Konzern versprich für den Automobilsalon in Paris die spektakuläre Pre- Aufbruch der Marke Volkswagen in Elektrifizierungsbaukastens (MEB)
sentation eines ganz neuen Elektrokonzepts. Im Vorfeld wurde der Vorhang freilich nur für ganz kleine Details geöffnet. swb-Bild: VW/DPP ein neues Zeitalter signalisieren. auf den Markt kommen.
EIN SUV – EIN PICKPUP UND
EIN ZIEMLICH SPORTLICHER KOLLEGE
D
as Sondermodell Amarok line und Highline verfügbar sein Canyon als Weltpremiere zu sehen: gregats dar. Bis zu 193 Stundenki-
Canyon und die Ausstat- wird – wahlweise als 8-Gang-Auto- Erstmals fährt der neue Canyon, lometer Spitze und der Spurt von 0
tungsvariante Amarok Com- matik mit permanentem Allradan- basierend auf der zugleich vorge- auf 100 Stundenkilometer sind in
fortline feiern ihre Weltpremieren trieb oder mit später einsetzendem stellten Ausstattungslinie Comfort- 7,9 Sekunden möglich, für ein
auf der Nutzfahrzeuge IAA (bis 6-Gang-Schaltgetriebe und zu- line, in Europa mit einem Nutzfahrzeug ganz schön sportli-
29. September) in Hannover, mit schaltbarem Allrad. V6-Turbomotor mit EU6 vor. Dieser che Kennmarken.
den neuen V-Sechszylindern von Souverän und robust: Mit seiner 150 kW/204 PS starke TDI-Diesel- Die Amarok Comfortline und Ama-
Volkswagen Nutzfahrzeuge. Ausstrahlung und Präzision soll der motor mit maximal 500 Newton- rok Highline sind ab Ende Septem-
Ebenfalls erstmals zu sehen ist neue Amarok auch Kunden aus metern Drehmoment hat ebenfalls ber 2016 erhältlich; die
dabei die zweite V6-Leistungsstufe dem klassischen SUV-Segment be- seinen ersten Auftritt auf der Markteinführung des neuen Son-
Der Amarok von VW ist der einzige Pickup im B-Segment, der mit des Amarok, der 150 kW/204 PS geistern. Messe in Hannover. Er stellt die dermodells Amarok Canyon ist für
einem V6 vorfährt. Hier schließt sich freilich auch die Lücke zwischen starke Sechszylinder, der in den Auf der diesjährigen Nutzfahrzeug- mittlere der künftig drei erhältli- das Frühjahr 2017 geplant, so der
SUV und Nutzfahrzeug. swb-Bild: VW/DPP Modellvarianten Canyon, Comfort- IAA ist das Sondermodell Amarok chen Leistungsstufen des V6-Ag- Hersteller.
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eim traditionellen World of Rekordfahrten auf der topfebenen senkt.
Speed Event auf dem weit- Salzfläche angepasst worden: Die Ein Sperrdif-
läufigen Salzsee Bonneville Motorleistung des 2,0 Liter-TSI fenzial verbessert zusätzlich die
im US-Bundesstaat Utah hat ein (unter anderem mit neuem Turbo- Traktion, während ein Sicherheits-
VW Beetle einen neuen Geschwin- lader, anderen Kolben, Nockenwel- paket bestehend aus einem Über-
digkeitsrekord aufgestellt. Der len, Pleuel und Zylinder-Kopf- rollkäfig, einem Rennsitz samt
Beetle LSR (Land Speed Record) Modifikationen) wurde auf einen Fünfpunktgurten und einem Feuer-
mit einem 2,0-Liter-Turbo-Direkt- Spitzenwert von 404 kW/550 PS löschsystem für den nötigen
einspritzer (TSI) erreichte über die gesteigert, das maximale Drehmo- Schutz sorgen. Darüber hinaus ver-
Distanz von einer Meile mit ment auf 571 Newtonmeter. fügt der Rekordhalter über zwei
328,195 km/h (205,122 mph) die Um den ebenso gefährlichen wie Bremsfallschirme.
schnellste, jemals für einen Beetle sinnfreien Extrembedingungen ge- Offiziell eingetragen wurde die
dokumentierte Geschwindigkeit. recht zu werden, wurde der Beetle Leistung bei den alljährlich im
Der Volkswagen Beetle war zuvor in mit speziellen Rädern und Reifen Hochsommer stattfindenden Re-
weiten Teilen überarbeitet und für Fahrten auf Salz ausgestattet kordfahrten durch die Utah Salt
dem vorgegebenen Reglement für und die Karosserie deutlich abge- Flats Racing Association.
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Der bisher schnellste VW Beetle der Welt schaffte kürzlich 328 km/h. swb-Bild: VW/dpp-AutoReporter
TRÄUME ERFÜLLEN AUF 4 RÄDERN
Mittwoch, 28. September 2016, Seite 6
EINE YACHT ALS DESIGNVORBILD
P
aris ist die Hauptstadt der Mode. Pas-
send dazu stellt Fiat auf der »Mondial de
l’Automobile 2016«, die vom 1. bis 16.
Oktober die französische Hauptstadt zum Mit-
telpunkt der Autowelt macht, zwei besondere
Schmuckstücke in den Mittelpunkt. Der Fiat
500 Riva tritt zusammen mit der Luxusyacht
auf, die sein Design maßgeblich beeinflusst
hat – die »Aquariva Super«. Riva und Fiat,
zwei Ikonen italienischen Stils, haben dieses
Projekt gemeinsam in die Realität umgesetzt.
Der Fiat 500 Riva macht mit eleganten Details
aus dem Bootsbau jede Tour zu einer kleinen
Kreuzfahrt. Der neue Fiat 500 Riva wird aus-
schließlich in Sera Blau lackiert. Diese mar-
kante Farbe, die auch die Aquariva Super
kennzeichnet, wirkt in Kombination mit dem
schwarzen Dach der Limousine besonders edel.
Wenn eine Luxusyacht als Designvorbild für eine Auto dient, kommt das heraus: der Die Cabriolet-Variante Fiat 500C Riva ermög-
neue Fiat 500 Riva weißt eine Menge spannender Details vom maritinen Vorbild auf, bis licht mit elektrisch betätigtem Stoffverdeck in
hin zur Armaturentafel aus edlem Mahagoni- und Ahornholz, freilich als High-Tech-Fur- exklusivem Blau stilvolles Open-Air-Vergnügen,
nier. Auch der Schaltknauf ist aus Holz gefertigt. swb-Bilder: FCA beinahe wie auf einem Powerboat von Riva.
EIS UND SCHNEE ALS FREUNDE
Tipps zum Bewältigen von Eis und Schnee
E
is und Schnee verlieren Einsteigen ins Auto gründlich ab- empfehlenswert, den Wagen im
ihren Schrecken. Autofahrer klopfen! Das vermindert die Luft- Stand warmlaufen zu lassen.
müssen nicht mehr mit feuchtigkeit im Auto und somit Fahrten bei Schnee und Eis: Bei
bangen Blicken zum Himmel das Beschlagen der Scheiben. Für glatter Fahrbahn sollte der zweite
schauen und sich vor der kalten den richtigen Durchblick also – Gang eingelegt und das Gaspedal
Jahreszeit fürchten. Schuhe abklopfen! behutsam benutzt werden. Lenk-
Der ADAC hat einige Tipps zu- Beim Losfahren: Zunächst sollte vorgänge sind zeitlich vom Gasge-
sammengestellt, wie das Auto für nur eine geringe Menge Luft an ben zu trennen und ruckartige
frische Temperaturen fit gemacht die Scheiben strömen. Gebläse Lenkbewegungen zu vermeiden. Nun gibt es bald das erste »Familienauto« von Ferrari. Beim Autosalon in Paris wird der GTC4Lusso T
werden kann. und die Temperaturwahl sollten Schleudern: Kommt das Auto den- offiziell vorgestellt. In der Geschichte der Marke mit dem springenden Pferd stellt er ein neues Konzept
auf eine hohe Stufe gestellt und noch ins Schleudern – auskup- des Ferrari GT speziell für all jene dar, die das Fahrzeug auch häufig nutzen. Der V8 Turbo-Motor mit
Vor der Fahrt: Das Fahrzeug sollte die Luftverteilung in Richtung peln und schnell, aber gefühlvoll 3,9 l ist die neueste Entwicklung, die den Titel »International Engine of the Year 2016« als bester
komplett und vollständig von Eis Fußraum gerichtet werden. Kli- gegenlenken. Reagiert das Auto Motor gewonnen hat. Die maximale Leistung beträgt 610 PS bei 7.500 U/min. swb-Bild: FCE
und Schnee befreit werden. Das maanlage einschalten, wenn eine nicht mehr auf das Lenken – Voll-
gilt auch für die Schuhe: Vor dem solche vorhanden ist! Es ist nicht bremsung.
Immer mehr »unplattbare«
Fahrradreifen auf dem Markt
E
rstmals als Aussteller auf dern auch pannenfrei und langle- gürtel – fünf Millimeter stark und
der Eurobike vor wenigen big, könnten in jeder Farbe hergestellt aus hochelastischem
Wochen war der zu Ideal geliefert werden, seien felgen- Spezialkautschuk. Selbst Heft-
Engine Parts Co. Ltd. gehörende kompatibel und würden mit zwecken können da nicht durch-
Reifenanbieter »YJ Ideal Solid einem sogenannten »T-Blot«-Ver- stechen, so der Hersteller.
Tire« aus Taiwan. Im Gepäck und schlusssystem auf die Felge auf- Aber die Marathon Plus Reifen
vom Publikum viel bestaunt »Un- gezogen. sind nicht nur unplattbar, sie rol-
plattbare« Vollgummi-Reifen, die Die Taiwaner bieten gleich meh- len auch so leicht wie noch nie
hier gar als Weltneuheit auf der rere Reifengrößen – mit 700 mm und halten durch die Anti-Aging-
Messe präsentiert wurden. sowie 26– und 24-Zoll aber nicht Seitenand sagenhaft lang.
Die Vollgummi-Reifen von YJ set- alle – und in mehreren Farben an. Durch den Pannenschutz ist das
zen laut Produkt-Manager George Neben Fahrrad-Vollgummi- wer- Gewicht der Reifen etwas höher.
Kuo auf einen Mikrozellen-Poly- den von YJ auch Vollgummi-Rei- Aber obwohl sie ein paar Gramm
mer, dessen Gemisch eine ähnli- fen für Rollstühle etc. produziert. mehr auf die Waage bringen, sind
che Konsistenz habe, die bei der Mehr Info unter www.YJideal.com ihre Rolleigenschaften exzellent.
Produktion von Schuh-Mittelsoh- Marathon Plus Reifen des deut- Der Test im Labor bestätigt objek-
len erfolgreich zum Einsatz schen Herstellers »Schwalbe« tiv, was man auf dem Fahrrad
kommt. sind derzeit noch weltweit die selbst subjektiv erlebt – die Mara-
Dieser Materialmix sei der einzigen Reifen, die sich »un- thon Plus Reifen rollen deutlich
Schlüssel der von YJ in Taiwan plattbar« nennen dürfen. leichter als andere Reifen mit
produzierten Vollgummi-Reifen. Das liegt an dem einzigartigen, ähnlich dicken Pannenschutzgür-
Sie seien nicht nur leicht, son- patentgeschützten Pannenschutz- teln.
Die Marken der Ruprecht Gruppe
4DIXFEFOTUSBFt&OHFO
*OGPTVOUFS5FMtJOGP!BVSVQEF
® www.aurup.de George Kuo vom Taiwanesischen Hersteller YJ Ideal präsentiert einen »unplattbaren« Vollgummireifen
mit sehr geringem Gewicht als Weltneuheit. swb-Bild: Eurobike Friedrichshafen
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TRÄUME ERFÜLLEN AUF 4 RÄDERN
Mittwoch, 28. September 2016, Seite 7
DERZEIT E-MARKTFÜHRER
Bereits 100.000 Exemplare des ZOE
R
enault hat das 100.000ste von 32 Prozent gegenüber dem Kompakttransporter Kangoo Z.E.
Elektrofahrzeug ausgelie- entsprechenden Vorjahreszeit- und der speziell für den Cityver-
fert. Das Jubiläumsauto – raum. Auf dem Heimatmarkt kehr entwickelte Zweisitzer Twizy.
ein Renault Zoë – ging fünf Jahre Frankreich stammt inzwischen Der Zoë ist mit einem Marktanteil
nach dem Start des ersten rein jedes zweite neu zugelassene von 23 Prozent der meistgekaufte
elektrisch betriebenen Renault Elektrofahrzeug von Renault, in Elektro-Pkw auf dem europäi-
jetzt an einen Kunden in Norwe- Deutschland jedes dritte. »Jedes schen Markt.
gen. Damit festigt Renault seine Jahr entscheiden sich mehr Kun- In Deutschland hat Renault in
führende Position bei Elektrofahr- den für ein Elektrofahrzeug. Re- diesem Jahr bis einschließlich
zeugen. In Europa erreicht Re- nault ist dabei häufig erste Wahl Juli insgesamt 2.179 Elektrofahr-
nault im bisherigen Jahresverlauf und erreicht bei der Kundenzu- zeuge verkauft. Das entspricht
einen E-Auto-Marktanteil von 27 friedenheit einen Wert von 98 einem Zuwachs gegenüber dem
Prozent, in Deutschland sogar von Prozent für den Zoë«, erklärt Eric Vorjahreszeitraum von 129 Pro-
Anfang 2017 soll die zweite Generation des Koleos in Europa auf den Markt kommen - in der Türkei ist knapp 33 Prozent (per Ende Juli Feunteun, Direktor Elektrofahr- zent. Der E-Auto-Marktanteil von
das SUV bereits schon ab diesem Herbst zu haben. swb-Bild: Renault 2016). zeuge Renault. Renault liegt bei 32,9 Prozent
Allein im ersten Halbjahr 2016 Die Renault-Gruppe verfügt über (inkl. Twizy). Meistgefragtes Mo-
verkaufte Renault europaweit ein breiteres E-Fahrzeugangebot dell ist der Fünftürer Zoë mit
EUROPAPREMIERE über 15.000 Elektrofahrzeuge
(ohne den Quad-ähnlichen Twizy).
Dies entspricht einem Zuwachs
als jeder andere Volumenherstel-
ler: Neben dem Fünftürer Zoë
zählen zur Modellpalette der
1.580 Einheiten und einem
Marktanteil von 25,3 Prozent.
FÜR DEN NEUEN KOLEOS
Nach Peking ist Paris zweite Station
R
enault feiert beim Heim- in der Produktoffensive von Re- san Allianz auf. Renault wird das
spiel auf der »Mondial de nault und in der globalen Wachs- SUV-Modell im südkoreanischen
l’Automobile« in Paris er- tumsstrategie der Marke spielen. Werk Busan fertigen.Wahlweise
neut die Premiere des komplett Anfang 2017 kommt die zweite gibt es den Gegner von Nissan X-
neu entwickelten SUV-Modells Koleos-Generation nach Europa. Trail, Toyota RAV4, VW Tiuan oder
Koleos – dieses Mal als Europa- Bereits in diesem Herbst feiert er Ford Kuga mit Front- und Allrad-
Neuheit. Bereits im April wurde seine Marktpremiere in den Golf- antrieb sowie Sechsgang-Schalt-
der SUV im Rahmen der Automo- Staaten, der Türkei, Australien getriebe oder CVT-Getriebe. Die
bilausstellung in Peking herge- und Lateinamerika. Wie seine Bodenfreiheit liegt bei 21 Zenti-
zeigt. Schwestermodelle Espace, Talis- metern. Die erste Generation des
Oberhalb des Renault Kadjar/Nis- man und Kadjar baut der neue Koleos, die Renault mit Samsung
san Qashqai positioniert, soll der Koleos auf der modularen CMF- versuchte, wird aus heutiger Sicht Unter den Elektroautos ein richtiger Renner: Renault Zoë. Foto: Renault/dpp-AutoReporter
neue Koleos eine Schlüsselrolle C/D-Architektur der Renault-Nis- als Flop gewertet.
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ar man bis vor Kurzem Ab sofort ist das ausgereifte Sys- ren (Downsizing) erhältlich sein.
noch froh darüber, dass tem aus der Neuwagenproduktion Das System arbeitet mit einem
Dieselmotoren immer we- als Eberspächer Original-Nach- Aktor, der unabhängig vom Abgas-
niger Geräusche emittierten, geht rüstlösung für zahlreiche Modelle strang eingebaut wird. Sein Laut-
das Unternehmen Eberspächer in von BMW, Mercedes, Audi und sprecher verstärkt definierte
Esslingen den umgekehrten ver- VW erhältlich. Frequenzen und erzeugt damit
meintlich sportlichen Weg. Per Fernbedienung oder Schalter einen »sportlich-kraftvollen«, wer-
Dieselfahren soll nach diesen Vi- im Cockpit lässt sich ActiveSound tigen Klang.
sionen auch zum Sound-Erlebnis zuschalten. Ein auf die fahrzeugspezifischen
werden. Mit der »ActiveSound«- Die Fahrzeugpalette wird schritt- Motorkenndaten abgestimmtes
Technologie entfalten Dieselmoto- weise ausgebaut.Das Portfolio Steuergerät übernimmt die
ren auf Knopfdruck einen umfasst aktuell BMW 3er E90– Soundmodulation.
»sportlichen, kraftvollen« Klang. 93/F30–33, BMW 5er F11, In der Erstausrüstung ist die Acti-
»Gerade sportlich ambitionierte Mercedes W204/C204, Audi A5, veSound-Technologie bereits seit
Dieselbesitzer vermissen das Audi Q7, VW Passat 3C/B8, VW vier Jahren auf dem Markt, unter
Klangerlebnis, das den Puls höher Golf 6, VW Golf 7. In einer anderem für Oberklasse-Diesel-
schlagen lässt und die Freude an zukünftigen Ausbaustufe soll modelle von Audi und VW. Die CAPTUR und KADJAR – die SUV-Modelle von Renault.
der Dieselpower auch zum Hörge- ActiveSound auch für stark nach- Nachrüstversionen sind aus-
nuss macht«, sagt Produktmana- gefragte Fahrzeuge mit kleineren, schließlich von Fachwerkstätten z. B. Renault Captur Experience ENERGY TCe 90 z. B. Renault Kadjar Experience ENERGY TCe 130
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TRÄUME ERFÜLLEN AUF 4 RÄDERN
Mittwoch, 28. September 2016, Seite 8
EINE LEGENDE WIRD WIEDER ZUM LEBEN ERWECKT
Fiat 124 Spider feiert in zwei Versionen 50 Jahre nach der Premiere sein Comeback
D
er neue Fiat 124 Spider er- 124 Spider America in Paris Pre- tierten Sonderserie aus. Verfügung. Diese beiden tische Referenz an den klassi-
weckt eine Legende wieder miere. Es erinnert an ein Modell, Auf Wunsch stehen Komponenten stam- schen Fiat 124 Sport Spider.
zum Leben. Als Hommage das aus Anlass des 50. Geburts- außerdem 17- men aus dem Pro- Technologische Neuheit beim in
an den historischen Fiat 124 tages der Designschmiede Pinin- Zoll-Leichtme- gramm von Mopar, der Paris ausgestellten Fiat 124 Spi-
Sport Spider, der vor genau 50 farina im Jahr 1980 präsentiert tallräder im Marke von Fiat Chrys- der America ist das 6-Stufen-Au-
Jahren präsentiert wurde, verbin- wurde. Der neue Fiat 124 Spider historischen ler Automobiles für Zu- tomatikgetriebe, das ab Oktober
det der neue Fiat 124 Spider au- America ist sogar im selben Farb- Design sowie behör, Accessoires, 2016 für die gesamte Baureihe
thentisches Roadster-Feeling und ton Magnetico Bronze lackiert, ein Gepäckträ- Original-Ersatzteile lieferbar ist.
klassisches italienisches Design wie das historische Vorbild. Die ger für den Kof- und Dienstleistungen. Zusammen mit dem neuen Fiat
mit Fahrvergnügen, Technologie Sitze sind mit braunem Leder be- ferraumdeckel zur Sie unterstreichen die op- 124 Spider America ist ein zwei-
und Sicherheit eines modernen zogen, die Abdeckkappen der Au- tes Fahrzeug in der Ausstattungs-
Sportwagens. ßenspiegel sind silber lackiert. Vor 50 Jahren erblickte der Fiat 124 Spider das Licht der Welt und lässt auch heute noch Sportwagenfans die variante Lusso ausgestellt. Beide
Auf der »Mondial de l’Automo- Eine nummerierte Plakette weist Herzen höher schlagen. Jetzt feiert die Designlegende ein Comeback - erstmals in wenigen Tagen auf dem Au- Cabriolets sind mit Zubehörpake-
bile« feiert das Sondermodell Fiat jedes Exemplar der streng limi- tosalon in Paris. swb-Bild: FCA ten aufgewertet.
ENDE DES AKTIVEN VORGLÜHENS
Dieselmotoren mit praktischen Raffinessen
V
orglühen – das gibt es nicht gate arbeiten mit Direkteinsprit- lösten Zündfunken eingeleitet,
nur im Vorfeld von Partys zung. Manche Selbstzünder sondern durch eine Selbstzün-
oder Ausgehen, das gab es haben sogar einen Elektromotor dung mit Unterstützung von Glüh-
früher auch im Winter bei Diesel- zur Unterstützung – und Verzöge- kerzen. Dabei wird angesaugte
motoren. »Die Rudolf-Diesel-Ge- rungen somit beim weitgehend Luft stark verdichtet, so dass sie
denkminute«, jene Wartezeit, bis unbekannt. sich auf bis zu 900 Grad erhitzt.
ein Dieselmotor bei Kälte vorge- Der ADAC bescheinigt dem Die- In den Zylindern entzündet sich
glüht und startklar gemacht wird, selmotor einige praktische Neue- der Kraftstoff schließlich. Bei
gibt es laut ADAC so längst nicht rungen und Verbesserungen: niedrigen Temperaturen helfen
mehr. Aber vorgeglüht wird noch »Früher mussten Dieselfahrer elektrisch betriebene Glühkerzen
– in veränderter Form und selbst- mehr beachten: Die Vorglühfunk- nach – hier spricht man vom Vor-
tätig: »Selbstzünder springen tion aktivieren und die Glühlampe glühen. Seit dem Siegeszug der Bisher war der Peugeot 5008 ein Familien-Van, jetzt wird das bis zum 7-Sitzer ausbaufähige Modell
auch im tiefsten Winter gleich an. beobachten zum Beispiel. Inzwi- Direkt-Einspritzung in den zum sportlichen SUV. swb-Bild: PSA/DPP
Das heißt aber nicht, dass das schen gleicht das Startverhalten 1990er-Jahren ist das nur noch
Vorheizen wegfällt: Die Aufwärm- praktisch dem eines Benziners«, bei Frost nötig.
phase wurde durch technischen
Fortschritt nur immer mehr ver-
kürzt und findet meist vom Fahrer
unbemerkt statt, in der Regel
sagt Fahrzeugtechniker Carsten
Graf vom ADAC Technikzentrum
in Landsberg.
Das erklärt der ADAC so: »Anders
Dennoch wird der technische Vor-
gang des Vorglühens auch weiter-
hin notwendig sein: »Die Technik
wird sich in ihrem Grundsatz
AUS DEM VAN WIRD EIN SUV
schon beim Öffnen der Türen.«
Denn, so der Allgemeine Deut-
als beim Benzinmotor wird der
Startvorgang beim Diesel nicht
nicht verändern. Ein Ende des
Vorglühens ist nicht absehbar«,
Charakterwechsel beim Peugeot 5008
sche Automobilclub, Dieselaggre- durch einen elektronisch ausge- sagt Selbstzünder-Experte Graf.
I
m Oktober wird Peugeot sei- großem Platzangebot. Der Neue und Kunststoffelemente, flankiert
nen neuen 5008 präsentieren. wirkt athletischer, die Frontpartie von bis 19 Zoll großen Rädern,
Wie Renault beim Espace voll- mit optionalen Voll-LED-Schein- für einen stämmigeren Auftritt.
zieht Peugeot beim bisherigen werfern wurde markanter. Der ak- Der 5008 basiert auf der soge-
Van den Typwechsel zu einem tuellen Automode folgend, sorgen nannten »EMP2«-Plattform des
DENKEN SIE DOCH MAL »sportlicheren« Familien-SUV mit leichte Unterfahrschutzflächen PSA-Konzerns – gedehnt auf
einen Radstand von 2,84 Meter
und eine Gesamtlänge von 4,60
m. Letztere wuchs im Vergleich
AN DAS,
WAS SIE
zum Vormodell um elf Zentimeter.
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dig den Mitreisenden zu Gute
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