URBANE LOGISTIK REFERENZPROJEKTE DER LNC LOGISTICNETWORK CONSULTANTS GMBH

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URBANE LOGISTIK REFERENZPROJEKTE DER LNC LOGISTICNETWORK CONSULTANTS GMBH
URBANE LOGISTIK
Referenzprojekte der
LNC LogisticNetwork Consultants GmbH
URBANE LOGISTIK REFERENZPROJEKTE DER LNC LOGISTICNETWORK CONSULTANTS GMBH
Inhalt
LNC Consulting                                                                        4

Urbane Logistik in der Stadt von Morgen                                               6

Erfolgreich durchgeführte Projekte von LNC                                            6

 Kooperative Nutzung von Mikro-Depots — KoMoDo                                        8

 Innovative City-Logistik — Stadtquartier 4.0                                         10

 Neuauflage des integrierten Wirtschaftsverkehrskonzeptes für Berlin (IWVK)           12

 Urbane Midi-Hubs — MiHu (Österreich)                                                 14

 Innovations-Workshops Logistik für die Region Hannover                               16

 Zukunft der Stadtlogistik in Bern (Schweiz)                                          18

 Ein intelligentes City-Logistikkonzept für Bielefelds Innenstadt                     20

 Green City Plan Osnabrück                                                            22

 Green City Plan Hildesheim                                                           24

 DisLog — Modellregion e-Mobility Berlin-Brandenburg                                  26

 NaNu — Mehrschichtbetrieb und Nachtbelieferung mit elektrischen
 Nutzfahrzeugen                                                                       28

 CityLog — EU-Forschungsprojekt „Sustainability and Efficiency of City Logistics”     30

Ausblick Urbane Logistik                                                              32

Impressum                                                                             34

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URBANE LOGISTIK REFERENZPROJEKTE DER LNC LOGISTICNETWORK CONSULTANTS GMBH
LNC Consulting
Die LNC LogisticNetwork Consultants GmbH ist ein international tätiges Beratungs-
unternehmen für die Logistik- und Mobilitätswirtschaft mit Standorten in Berlin,
Hannover und Shanghai.
Seit 20 Jahren entwickeln wir für unsere Kunden aus den Bereichen Industrie, Handel,
Dienstleistung und öffentliche Hand markt- und nutzerkonforme Lösungen und
begleiten sie von der Konzeption bis zur Umsetzungsunterstützung in allen Phasen
der Projektbearbeitung.
Unser Ziel ist es, nachhaltige und innovative Lösungen für unsere Kunden zu
entwickeln. Dafür stellen wir laufend standardisierte Denkmuster in Frage.
Als Dienstleister und Integrator von Kunden und Partnern entlang der logistischen
Wertschöpfungskette tragen wir ein hohes Maß an Verantwortung.
Gegenseitiges Vertrauen und eine gute partnerschaftliche Zusammenarbeit mit
unseren Kunden sind Eckpfeiler unseres Erfolgs und der Slogan „Logistik verbindet“
Ausdruck unserer Firmenphilosophie.

Unsere Kompetenzen:
• Beratung
• Koordination / Moderation
• Konzeption und Umsetzung
• Forschung
• Evaluierung / Pilotierung
• Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

4 | Urbane Logistik LNC 2020                                                           Urbane Logistik LNC 2020 | 5
URBANE LOGISTIK REFERENZPROJEKTE DER LNC LOGISTICNETWORK CONSULTANTS GMBH
Urbane Logistik in der Stadt von Morgen
Die urbane Logistik erfüllt in dicht besiedelten Räumen die Aufgaben der Ver- und
Entsorgung von Haushalten sowie Handels- und Produktionsstandorten.
Der innerstädtische Lieferverkehr steht unter steigendem Anpassungsdruck: Emis-
sionsreduktion, Verkehrssicherheit, Nutzungskonflikte, Flächenknappheit, Fahrerman-
gel, städtebauliche Integration sind wesentliche Veränderungstreiber. Hervorgerufen
durch die anhaltende Urbanisierung und das veränderte Konsumverhalten der
Bevölkerung, nimmt der Lieferverkehr stetig zu. Gründe hierfür sind unter anderem
das starke Wachstum im Onlinehandel, steigende Qualitätsansprüche der Kunden,
sowie die voranschreitende Digitalisierung in allen Lebensbereichen.
Unter urbaner Logistik wird eine Vielzahl von Konzepten und Tätigkeiten subsumiert,
die der Gestaltung und Optimierung des städtischen Wirtschaftsverkehrs dienen.
Dabei stehen Transport- sowie Ver- und Entsorgungskonzepte für urbane Räume im
Fokus. Die entwickelten Konzepte sollen die Effizienz und Umweltverträglichkeit auf
der sogenannten "letzte Meile" steigern.
Dem Einsatz alternativer Antriebe wird dabei eine bedeutende Rolle zugewiesen.
Das Ziel der Konzepte im Bereich der urbanen Logistik ist die Entlastung städtischer
Infrastrukturen bei gleichzeitig höherer Wirtschaftlichkeit und Leistungsfähigkeit.

Erfolgreich durchgeführte Projekte von LNC
Mit dieser Broschüre möchten wir Ihnen einen Eindruck vermitteln, wie vielgestaltig
unsere Beiträge in ganz unterschiedlichen Projekten der urbanen Logistik sind.
Unterschiedlichste Auftraggeber und Fördermittelgeber, verschiedene Raumbezugs-
ebenen, kleine und große Projekte mit dem einem Ziel: gemeinsam die urbane Logistik
der Zukunft zu gestalten!

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URBANE LOGISTIK REFERENZPROJEKTE DER LNC LOGISTICNETWORK CONSULTANTS GMBH
Kooperative Nutzung von Mikro-Depots — KoMoDo

#Lastenräder #innerstädtischer Lieferverkehr #klimaneutral auf der letzten Meile
#anwenderoffenes Mikro-Depot #KEP-Dienstleister #begrenzte Logistikflächen

Problemstellung                             Ergebnisse
Eine kooperative Nutzung öffentlicher       Im Projekt KoMoDo nutzen erstmals           rund 38.000 km von den Lastenradzu-
                                                                                                                                  Auftraggeber
Flächen für eine nachhaltige innerstäd-     die fünf größten Paketdienstleister in      stellern zurückgelegt und etwa            KoMoDo wird gefördert durch die Natio-
tische Logistik ist ein gleichermaßen       Deutschland gemeinsam einen inner-          28.000 km konventionelle Fahrzeugkilo-    nale Klimaschutzinitiative des Bundes-
                                                                                                                                  ministeriums für Umwelt, Naturschutz
drängendes Thema für Gemeinden in           städtischen Umschlagplatz mit Mikro-        menter eingespart. Das entspricht einer   und nukleare Sicherheit (BMU)
urbanen Ballungsräumen und KEP-             Hubs im Berlin-Prenzlauer Berg. Alle        Reduktion von ca. 11t CO2.
                                                                                                                                  Projektpartner
Dienstleister (Kurier-, Express- und        KEP-Dienstleister beteiligen sich mit                                                 LNC LogisitcNetwork Consultants GmbH,
Paketdienste), die Güter auf der „letzten   eigenen Lastenrädern.                       Die Resonanz auf die Lastenräder im       Berliner Hafen- und Lagerhausgesell-
                                                                                                                                  schaft (BEHALA), DHL, DPD, GLS, Hermes,
Meile“ zum Kunden transportieren.                                                       Straßenverkehr ist bei Anwohnern und      UPS, Erkner (IRS), Senatsverwaltung für
                                            Als Mikro-Hub dienen personalisierte        Betroffenen sehr positiv. Die Wahrneh-    Umwelt, Verkehr und Klimaschutz Berlin
                                                                                                                                  (SenUVK), Bundesverband der Kurier-
Doch wie gut sind Lastenräder auf der       Container, die als Umschlagplatz für die    mung der Lastenräder sehr hoch.           Express-Post-Dienste e.V. (BdKEP),
„letzten Meile“ im innerstädtischen         Zustellung von Sendungen auf den letz-                                                Bundesverband Paket und Expresslo-
                                                                                                                                  gistik (BIEK), Bundesverband Deutscher
Lieferverkehr geeignet?                     ten Kilometern verwendet werden.                                                      Postdienstleister e.V. (BvDP), Deutsches
                                                                                                                                  Institut für Normung e.V. (DIN)

Können verschiedene Dienstleister ge-       In einem zehnmonatigen Feldversuch                                                    Projektlaufzeit
meinsam ein Mikro-Depot als einheit-        werden dabei im lokal definierten Liefer-                                             01/2018 – 06/2019

liches System nutzen?                       gebiet mit einem 3 km-Radius um den                                                   Weitere Informationen:
                                                                                                                                  www.komodo.berlin
                                            Mikro-Hub 160.000 Pakete zugestellt,

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Innovative City-Logistik — Stadtquartier 4.0

#Übergabe- und Umschlagsystem #BentoBox #Stadtquartier #Lieferverkehr
#Lastenrad #Sharing-Konzept #nachhaltige Transportsysteme #urbane Logistik

Problemstellung                             Ergebnise
Neben den steigenden Serviceansprü-         Im Projekt „Stadtquartier 4.0“ wird ein    Zudem wird die Quartierzustellung mit
chen, stellen vor allem das Mengen-         nachhaltiges und integriertes Logistik-    einem Ladezonenmanagement weiter-
wachstum und die verkehrlichen Folge-       system für ein innerstädtisches Quartier   entwickelt.                                Auftraggeber
                                                                                                                                  Fördermaßnahme: „Nachhaltige Trans-
wirkungen im städtischen Güterverkehr       entwickelt. Im Vordergrund stehen dabei                                               formation urbaner Räume“ des Bundes-
eine große Herausforderung dar.             alternative, nachhaltige Transportmittel   Im Pilotprojekt dient das Berliner Holz-   ministeriums für Bildung und Forschung

                                            wie das Lastenrad und Kommissionier-       markt Areal im Bezirk Friedrichshain-      Projektpartner
Wie kann eine zukunftsfähige, stadt-        punkte wie die BentoBox, einem anbie-      Kreuzberg als Standort.                    LNC LogisitcNetwork Consultants GmbH
                                                                                                                                  Holzmarkt Quartier Versorgungsgesell-
verträgliche und möglichst nachhaltige      teroffenen Übergabe- und Umschlag-                                                    schaft mbH (HMQV)
Logistik in räumlich begrenzten Stadt-      system.                                    Für den messbaren Erfolg des Projekts      Fraunhofer-Institut für Produktionsan-
quartieren künftig funktionieren?                                                      werden auch Bedürfnisse der Anlieger       lagen und Konstruktionstechnik (IPK)
                                                                                                                                  Leibniz-Institut für Raumbezogene
                                            Die BentoBox wird von verschiedenen        und lokaler Produktionsbetriebe sowie
                                                                                                                                  Sozialforschung (IRS)
Welches anpassungsfähige System             KEP-Dienstleistern als frei zugänglicher   quantitative Erhebungen und Befragun-      DLR Projektträger (DLR-PT)
sichert zuverlässig und ressourcen-         Zustellpunkt, als Zwischenlager und        gen relevanter Akteure berücksichtigt.
                                                                                                                                  Projektlaufzeit
schonend die Ver- und Entsorgung mit        von den Anrainern als Sharing-Station                                                 02/2017 – 02/2020
Gütern und hilft gleichzeitig, die Umwelt   genutzt.                                                                              Weitere Informationen:
zu entlasten?                                                                                                                     www.urbanelogistik.de

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Neuauflage des integrierten Wirtschaftsverkehrs-
konzeptes für Berlin (IWVK)

#Wirtschaftsverkehrskonzept #effiziente und stadtverträgliche Ver- und Entsorgung
#Prozesssteuerung #Konzeption

Problemstellung                                                                       Ergebnisse
Berlin ist die größte Metropole in         Welche Maßnahmen sollten gefördert         Bei der Erarbeitung der Neuauflage des
Deutschland, verändert sich und            und umgesetzt werden, um eine zeit-        IWVK steuert die LNC LogisticNetwork
wächst rasant.                             gemäße, effiziente und stadtverträgliche   Consultants GmbH die Konzeption und
                                                                                                                                 Auftraggeber
                                           Ver- und Entsorgung der Großstadt mit      den Gesamtprozess.                         Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr
Das Integrierte Wirtschaftsverkehrskon-    Waren und Gütern sowie den notwen-                                                    und Klimaschutz | Grundsatzangelegen-
                                                                                                                                 heiten der Verkehrspolitik | Verkehrsent-
zept Berlin (IWVK) ist ein wesentlicher    digen Personenwirtschaftsverkehr zu        Dazu gehören die Vorbereitung und          wicklungsplanung
Baustein des Stadtentwicklungsplans        optimieren?                                Organisation der Auftaktveranstaltung
                                                                                                                                 Förderung
Mobilität und Verkehr.                     Welche neuen Perspektiven müssen           sowie insgesamt zehn Workshops,            Europäischer Fonds für regionale Ent-
                                           gegebenenfalls berücksichtigt werden?      diverse Fachgespräche und eine zentrale    wicklung (EFRE)

Für einen kurz- und mittelfristigen Pla-   Wie kann ein Dialogprozess mit allen       Abschlussveranstaltung.                    Projektlaufzeit
                                                                                                                                 09/2018 - 02/2019
nungshorizont werden bereits beschlos-     relevanten Stakeholdern aufgesetzt und     Kernaufgaben sind die Moderation unter
sene Maßnahmen und Ansätze des             verstetigt werden?                         Beteiligung wesentlicher Stakeholder im    Weitere Informationen:
                                                                                                                                 www.berlin.de/senuvk/verkehr/poli-
IWVK 2005 einer Revision unterzogen                                                   komplexen Umfeld des Wirtschaftsver-       tik_planung/gueter/konzept/
und neue Ansätze zur effizienten und                                                  kehrssystems, die inhaltliche Begleitung
stadtverträglichen Abwicklung des Wirt-                                               und Nachbereitung der Arbeitssitzungen
schaftsverkehrs in Berlin identifiziert.                                              einschließlich der Ergebnissicherung
                                                                                      und die Unterstützung des Auftragge-
                                                                                      bers bei der Öffentlichkeitsarbeit.

12 | Urbane Logistik LNC 2020                                                                                                                  Urbane Logistik LNC 2020 | 13
URBANE LOGISTIK REFERENZPROJEKTE DER LNC LOGISTICNETWORK CONSULTANTS GMBH
Urbane Midi-Hubs — MiHu (Österreich)

#kooperative Infrastrukturnutzung #Flächenmanagement #nachhaltige City-Logistik
#Lastenrad #Verkehrsreduktion #Logistikkonzept
                                                                                                                                Standortwahl und Analyse von Koopera-
                                                                                                                              tionsmöglichkeiten in kooperativ genutzten
Problemstellung                                                                                                                 innerstädtischen Güterzentren mittlerer
                                                                                                                                                Größe
Bei der Konzeption von Umschlagplät-      Aber was sind die Kriterien für einen     Auf dieser Datenbasis entsteht ein
zen in urbanen Ballungsräumen sind        idealen Standort? Welche Prozesse         Modell zur Standortwahl von Midi-Hubs     Auftraggeber
KEP-Dienstleister mit zwei gravierenden   zwischen unabhängigen Dienstleistern      mit einem kollektiven Zielsystem, das     Bundesministerium für Klimaschutz,
                                                                                                                              Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation
Herausforderungen konfrontiert: Zuneh-    müssen für eine erfolgreiche, gemeinsa-   ökonomische, ökologische und soziale      und Technologie (BMK) Österreich
mende Flächenknappheit und strengere      me Nutzung synchronisiert und opti-       Ziele unterschiedlicher Stakeholder be-
                                                                                                                              Projektpartner
Umweltauflagen, die eine möglichst CO2-   miert werden?                             rücksichtigt. Dieses Modell wird anhand   Forschungsgesellschaft Mobilität (FGM),
freie Stadtlogistik vorschreiben.                                                   einer Fallstudie in Wien getestet.        Stadt Wien MA 18, Wirtschaftsuniver-
                                                                                                                              sität Wien, Universität für Bodenkultur
                                          Ergebnisse                                                                          Wien, LNC LogisticNetwork Consultants
Ein vielversprechender Lösungsansatz      Im Projekt MiHu (Standortwahl und Ana-                                              GmbH

sind sogenannte Midi-Hubs, also koope-    lyse von Kooperationsmöglichkeiten in                                               Förderung
                                                                                                                              FTI-Programm „Mobilität der Zukunft“
rativ genutzte innerstädtische Güter-     kooperativ genutzten innerstädtischen
                                                                                                                              des Bundesministeriums für Klima-
verteilzentren, mit der Kapazität ganze   Güterzentren mittlerer Größe) werden                                                schutz, abgewickelt durch die Öster-
                                                                                                                              reichische Forschungsförderungsgesell-
Stadtteile mit Gütern zu versorgen.       Prozesse in einem Midi-Hub auf Basis
                                                                                                                              schaft
                                          eines analytischen Hierarchieprozesses
                                                                                                                              Projektlaufzeit
Als Umschlagplatz bieten sie das Poten-   (mathematisches Modell) analysiert,
                                                                                                                              09/2018 - 09/2020
zial für eine emissionsfreie Zustellung   wobei Anforderungen und Rahmenbe-
                                                                                                                              Weitere Informationen:
auf der letzten Meile, z. B. mit          dingungen der beteiligten Unternehmen                                               www.midi-hub.at/projekt-mihu
Lastenrädern.                             einfließen.

14 | Urbane Logistik LNC 2020                                                                                                               Urbane Logistik LNC 2020 | 15
URBANE LOGISTIK REFERENZPROJEKTE DER LNC LOGISTICNETWORK CONSULTANTS GMBH
Innovations-Workshops Logistik
für die Region Hannover

#Workshop-Serie #Impulse #strukturierter Dialog #Testimonials
#zukunftsfähiger, innerstädtischer Wirtschaftsverkehr

Problemstellung                            Ergebnisse
Die Region Hannover beabsichtigt ein       LNC LogisticNetwork Consultants GmbH      Die praktischen Erkenntnisse werden
neutrales Forum zur Diskussion von         entwickelt in Abstimmung mit dem          mit laufenden regionalen und überregio-
Ideen, innovativen Lösungen und neuen      Auftraggeber eine Serie von insgesamt     nalen Projekten abgeglichen, wie dem
Geschäftsmodellen für einen zukunfts-      sechs Workshops zu verschiedenen          laufenden Forschungsprojekt USEfUL
                                                                                                                               Auftraggeber
fähigen innerstädtischen Wirtschafts-      Themenbereichen. Jeder thematische        der Landeshauptstadt Hannover oder        Region Hannover | Wirtschaftsförderung
verkehr zu initiieren.                     Schwerpunkt besteht dabei aus zwei        dem geplanten Innovationsprogramm         der Region Hannover

                                           Terminen zur Situations- und Problem-     des BMVI 2030.                            Projektlaufzeit
Welche aktuell diskutierten Ansätze        analyse und zur Definition von Lösungs-                                             02/2019 - 01/2020

eignen sich vor allem für die Region       ansätzen und Projektideen.
Hannover hinsichtlich ihrer Wirkungs-
weisen und Machbarkeit?                    Teilnehmer sind Akteure aus dem priva-
                                           ten und öffentlichen Sektor, deren
Können strukturierte Dialoge mit den       Erfahrungswerte als „Testimonials“ in
maßgeblichen Stakeholdern Impulse für      den Austausch einfließen.
neue politische Handlungsfelder setzen
und kreative Leuchtturmprojekte
ermöglichen?

16 | Urbane Logistik LNC 2020                                                                                                               Urbane Logistik LNC 2020 | 17
URBANE LOGISTIK REFERENZPROJEKTE DER LNC LOGISTICNETWORK CONSULTANTS GMBH
Zukunft der Stadtlogistik in Bern (Schweiz)

#nachhaltiges Logistikkonzept #Leitsätze und Handlungsfelder #Entwicklung Wirt-
schaftsverkehre #Strategie #technologieoffen #diskriminierungsfrei #Lösungsansätze

Problemstellung
Konzepte für eine nachhaltige Innen-      Was sind Kriterien für eine zukunftsfä-      In drei Workshops werden vielverspre-
stadtlogistik stellen Städte und urba-    hige, stadtverträgliche und nachhaltige      chende Ansätze in den Handlungsfel-
ne Ballungsräume heute vor diverse        Logistik in der Stadt Bern?                  dern Fahrzeugflotten, Verkehrssteue-
Herausforderungen. Städtische Logistik    Welche Planungsperspektiven und              rung und -infrastruktur diskutiert und   Auftraggeber
                                                                                                                                Amt für Umweltschutz der Stadt Bern
bewegt sich im Spannungsfeld der Be-      Handlungsfelder ergeben sich daraus          ausgewertet.
dürfnisse und Interessen von Logistik-    für die Stadtverwaltung und beteiligte                                                Projektpartner
                                                                                                                                Mobilitätsakademie des TCS, Bern
dienstleistern, Industrie und Handel,     Akteure?                                     Die Ergebnisse fließen mit konkreten
                                                                                                                                LNC LogisticNetwork Consultants GmbH
öffentlicher Hand sowie Verbrauchern                                                   Maßnahmenempfehlungen und einer
                                                                                                                                Projektlaufzeit
und Anwohnern.                            Ergebnisse                                   Umsetzungsperspektive in das Logistik-
                                                                                                                                09/2018 - 02/2019
                                          Die Projektpartner erarbeiten ein            konzept für die Stadt Bern ein.
Unternehmerinteressen müssen genau-       dreistufiges Konzept zur Zukunft der
so berücksichtigt werden wie Perspek-     Stadtlogistik in Bern. Basierend auf einer
tiven zu Verkehrssicherheit, Umwelt-      wissenschaftlichen Recherche zu erfolg-
schutz, Raumplanung oder rechtlichen      reichen Modellversuchen und Pilotpro-
Rahmenbedingungen.                        jekten in vergleichbaren europäischen
                                          urbanen Strukturen werden den Stake-
                                          holdergruppen Best-Practice-Beispiele
                                          vorgestellt.

18 | Urbane Logistik LNC 2020                                                                                                                Urbane Logistik LNC 2020 | 19
Ein intelligentes City-Logistikkonzept für
Bielefelds Innenstadt

#Wirtschaftsverkehr #Logistik #Standortvorteil #E-Commerce #City-Logistik
#Klimaschutz #Luftreinhaltung #Urban-Hub #Verleih- und Sharing-Systeme
#KEP-Dienste

Problemstellung                            Ergebnisse
Für Kommunen ist es entscheidend, die      Das Projekt „Bausteine für ein intelligen-   Exemplarisch wird eine zentrale Fläche
Funktionsfähigkeit des Wirtschafts-        tes City-Logistik-Konzept für Bielefelds     des ehemaligen Containerbahnhofs in
verkehrs zu gewährleisten und diesen       Innenstadt“ legt den Fokus auf Ansätze       Bielefeld als möglicher Depot-Standort
gleichzeitig stadtverträglich, umwelt-     zur Ausgestaltung der „letzten Meile“,       untersucht.
freundlich und zukunftsgerecht zu          um Verkehrsflüsse zu optimieren und          Wichtige Komponente für das Konsor-
                                                                                                                                   Auftraggeber
gestalten. Dies gilt auch für Bielefeld.   Emissionen zu reduzieren.                    tium ist die transparente Einbindung
                                                                                                                                   Stadt Bielefeld | Stab Dezernat 4 für
Ein steigendes Verkehrsaufkommen und                                                    von Vertretern aller betroffenen Stake-    Wirtschaft, Stadtentwicklung und
                                                                                                                                   Mobilität
sich daraus ändernde Anforderungen         In mehrstufigen Arbeitspaketen analy-        holder-Gruppen sowie die offene Dis-
führen zu neuen Herausforderungen          sieren die Projektpartner Ist- und Prog-     kussion von Rechercheergebnissen und       Projektpartner
                                                                                                                                   LNC LogisticNetwork Consultants GmbH
an die Ausgestaltung der logistischen      nose-Daten für den Wirtschaftsverkehr        geeigneten Good-Practice-Beispielen für
                                                                                                                                   Fraunhofer-Institut für Materialfluss
Funktionen des Oberzentrums.               in der Region, erarbeiten ein Anforde-       ein nachhaltiges und auf die Bielefelder   und Logistik (IML)
                                           rungsprofil an ein Distributionszentrum      Rahmenbedingungen abgestimmtes
                                                                                                                                   Projektlaufzeit
Was sind die Kriterien für ein intelli-    (Urban-Hub) und leiten Reduktions-           Konzept, um neue Entwicklungen stadt-      03/2018 - 07/2018
gentes, zukunftssicheres City-Logistik-    potenziale durch den möglichen Einsatz       verträglich und zielgerichtet gestalten
Konzept und wie ermittelt man diese für    alternativer Zustellfahrzeuge ab.            zu können.
eine Stadt wie Bielefeld? Welche neuen
Formen des Lieferverkehrs sollten be-
rücksichtigt und umgesetzt werden?

20 | Urbane Logistik LNC 2020                                                                                                                    Urbane Logistik LNC 2020 | 21
Green City Plan Osnabrück
Voruntersuchung zur Erarbeitung eines City-Logistikkonzeptes

#Voruntersuchung #Roadmap #City-Logistik-Konzept #„Green City“
#Ver- und Entsorgung der Stadt Osnabrück #Wirtschaftsverkehr

Problemstellung                             Ergebnisse
Für die Erstellung eines Masterplans        Da es keine Standardlösungen in diesem     Strategieansätze für einen nachhaltigen
„Green City“ und die Entwicklung eines      Bereich gibt, wird eine passgenaue         und effizienten Wirtschaftsverkehr in
innovativen City-Logistik-Konzepts          Lösung für Osnabrück erarbeitet, die       der Stadt werden abschließend in einem
benötigt die Stadt Osnabrück fundierte      den Anforderungen der unterschied-         offenen Workshop mit den Stakeholdern
Daten. Weitere Grundlagenarbeit ist         lichen Akteure Rechnung trägt. Ergebnis    diskutiert und bewertet.
notwendig.                                  ist ein konkretes Handlungskonzept mit                                               Auftraggeber
                                                                                                                                 Stadt Osnabrück | Fachbereich Städte-
                                            Maßnahmen, das als „Roadmap“ für die       Abschließend wird ein optimales Hand-     bau | Fachdienst Verkehrsplanung
Wie kann eine optimale Ver- und Ent-        Entwicklung des konkreten Masterplans      lungskonzept, unter Berücksichtigung
                                                                                                                                 Projektpartner
sorgung der Stadt entwickelt werden?        der Stadt Osnabrück dient.                 von Best-Practice-Beispielen, für die     LNC LogisiticNetwork Consultants GmbH
Welche effizienten Transport- und                                                      City-Logistik in Osnabrück erarbeitet     CityWOW! GmbH & Co. KG
Logistiklösungen sollten in das Wirt-       LNC LogisticNetwork Consultants GmbH       und visualisiert.                         Projektlaufzeit
schaftsverkehrskonzept in kurz-, mittel-,   analysiert die aktuelle Situation des                                                03/2018 – 07/2018

und langfristige Maßnahmen einfließen,      Wirtschaftsverkehrs in Osnabrück.
um auch den Luftschadstoffgehalt            Dafür werden wirtschafts- und logistik-/
nachhaltig zu reduzieren?                   verkehrsrelevante Daten herangezogen
                                            und ausgewertet sowie relevante Ein-
                                            zelhandelspartner und Transportdienst-
                                            leister befragt.

22 | Urbane Logistik LNC 2020                                                                                                                 Urbane Logistik LNC 2020 | 23
Green City Plan Hildesheim
Erstellung eines Logistikkonzeptes für die Hildesheimer Innenstadt

#Logistikkonzept #städtische Masterpläne #Ressourcenschonung #Reduktion von
Emissionen #e-Cargobikes #Green City Plan Hildesheim #Mikro-Hub

Problemstellung                             Ergebnisse
Die Stadt Hildesheim verfolgt das Ziel,     Der Green City Plan Hildesheim ermög-        integrierten Stadtentwicklungskonzep-
mit Hilfe eines Green-City-Konzeptes        licht eine umfassende Betrachtung            tes (ISEK) 2020 und des Klimaschutz-
und eines städtischen Masterplans die       relevanter Einflussfaktoren und Gestal-      programms des Landkreises Hildesheim.
City-Logistik ressourcenschonender und      tungsmöglichkeiten, um eine nachhalti-
emissionsärmer zu organisieren.             ge Mobilität in Hildesheim zu realisieren.   Ein Kernergebnis ist die Konzeption für   Auftraggeber
                                            Er beinhaltet insbesondere die Erarbei-      einen innerstädtischen, dienstleister-    Stadt Hildesheim | Fachbereich Personal,
                                                                                                                                   Organisation und Recht
Welche Rolle können e-Cargobikes und        tung von Grundlagen für die Entwicklung      unabhängigen Logistik-Hub, bei dem
zentrale Logistik-City-Hubs zur Beliefe-    dienstleisterunabhängiger Logistik-Hubs      Lastenräder als Transportmittel für den   Projektpartner
                                                                                                                                   Becker Büttner Held PartGmbH (BBH)
rung auf der „letzten Meile“ in künftigen   und deren Integration in die Strukturen      Weitertransport von Gütern eingesetzt
                                                                                                                                   Becker Büttner Held Consulting (BBHC)
Lieferkonzepten spielen?                    der Stadt auf Basis einer breiten Daten-     werden.
                                                                                                                                   LNC LogisticNetwork Consulatants
Welche Maßnahmen können helfen,             erhebung.                                                                              GmbH
die Stickoxidbelastung in Städten zu                                                                                               Institut für Klimaschutz, Energie und
                                                                                                                                   Mobilität (IKEM)
reduzieren?                                 Mit Hilfe definierter Standortkriterien
                                                                                                                                   SHP Ingenieure GbR (SHP)
                                            werden geeignete Flächen identifiziert.                                                eM-Pro Elektromobilität GmbH
                                            Ein konkretes Logistikkonzept für die
                                                                                                                                   Projektlaufzeit
                                            Innenstadt entsteht auch auf Basis des                                                 03/2018 – 08/2018

24 | Urbane Logistik LNC 2020                                                                                                                   Urbane Logistik LNC 2020 | 25
DisLog — Modellregion e-Mobility Berlin-Brandenburg

#e-Nutzfahrzeuge #urbane Logistik #Reduktion von Emissionen #Logistikkonzept
                                                                                                                                Auftraggeber
                                                                                                                                Bundesministerium für Verkehr und
Problemstellung                                                                                                                 digitale Infrastuktur
Innerstädtischer Güterverkehr steht vor    Können neugestaltete, elektrisch an-       Um ein „optimales Stadtbelieferungs-
                                                                                                                                Projektpartner
mehreren Herausforderungen: Einerseits     getriebene Nutzfahrzeugkonzepte eine       fahrzeug“ zu definieren, kommen bei den   Fraunhofer-Institut für Produktionsanlagen
müssen immer kleinteiligere Sendungen      Lösung sein?                               Projektpartnern Konzeptfahrzeuge zum      und Konstruktionstechnik (IPK), Daimler AG,
                                                                                                                                eM-Pro Elektromobilität GmbH, Technische
schneller und termingerecht ausgeliefert   Welchen Anforderungen müssen solche        praktischen Einsatz.                      Hochschule Wildau [FH], Hermes Logistik
werden. Andererseits erschweren Staus      Fahrzeuge genügen?                                                                   Gruppe Deutschland GmbH, CTM Fahrzeug-
                                                                                                                                bau GmbH, LNC LogisticNetwork Consul-
durch das zunehmende Verkehrsauf-          Sind sie eine Basis für den Aufbau eines   Dabei werden innovative Eigenschaf-       tants GmbH, Internationale Akademie für
kommen und ein Mangel an freien Stell-     verkehrseffizienten Sammel- und            ten der Konzeptfahrzeuge wie Struktur,    innovative, Pädagogik, Psychologie und
                                                                                                                                Ökonomie gGmbH (INA) an der FU Berlin,
plätzen die termingerechte Auslieferung    Verteilsystems?                            Leichtbauweise, Antrieb und Halbierung    Deutsches Zentrum für Luft- und Raum-
an den Kunden.                                                                        der Haltezeit durch Containerisierung     fahrt e.V. (DLR) | Institut für Verkehrsfor-
                                                                                                                                schung, messenger Transport + Logistik
                                           Ergebnisse                                 von Teilprozessen getestet.               GmbH, Oskar Böttcher GmbH & Co. KG
Ein steigendes Umweltbewusstsein bei       Das Projekt „DisLog“ befasst sich mit                                                (OBETA)

Lieferanten, Kunden und Kommunen,          der Einführung elektrisch angetriebener    So werden Grundlagen für ein neues        Förderung
die Einführung von Umweltauflagen und      Nutzfahrzeuge zur wirtschaftlichen,        Logistikkonzept zum effizienten, res-     „Schaufester Elektromobilität“ des Bundes-
                                                                                                                                ministeriums für Umwelt, Naturschutz und
steigende Energiepreise prägen eben-       verkehrseffizienten und ökologischen       sourcenschonenden e-Fahrzeugeinsatz       nukleare Sicherheit (BMU)
falls die Rahmenbedingungen urbaner        Gestaltung der innerstädtischen            geschaffen.                               Projektlaufzeit
Distribution.                              Belieferungsprozesse.                                                                05/2013 – 06/2016

                                                                                                                                Weitere Informationen:
                                                                                                                                https://www.emo-berlin.de/de/projekte/
                                                                                                                                dislog/

26 | Urbane Logistik LNC 2020                                                                                                                Urbane Logistik LNC 2020 | 27
NaNu — Mehrschichtbetrieb und Nachtbelieferung
mit elektrischen Nutzfahrzeugen

#Mehrschichtbetrieb #Nachtbelieferung #e-Nutzfahrzeuge #leise LKW
#Wirtschaftlichkeit #Batteriewechselsystem #Entlastung der Verkehrsinfrastruktur

Problemstellung                           Ergebnisse
Lieferverkehre verursachen Emissio-       Im Projekt NaNu werden durch den           Im Feldversuch setzt die Spedition
nen, z. B. CO2 und Lärm. Die effiziente   Mehrschichtbetrieb verkehrsarme            Meyer & Meyer ein e-Nutzfahrzeug mit       Auftraggeber
Versorgung urbaner Ballungsräume          Nachtzeiten genutzt und die Gesamt-        elf Tonnen zGG für die Textillogistik im   Bundesministerium für Verkehr und
                                                                                                                                digitale Infrastruktur
in begrenzten Zeitfenstern ist eine der   wirtschaftlichkeit leiser e-Nutzfahrzeu-   Großraum Berlin ein. Dabei wird das
logistischen Herausforderungen            ge verbessert.                             Amortisation durch den verlängerten        Projektpartner
                                                                                                                                Fraunhofer-Institut für Produktionsan-
unserer Zeit.                             Möglich macht das ein Batteriewechsel-     Fahrzeugeinsatz verbessert.                lagen und Konstruktionstechnik (IPK),
                                          system, mit dem die Fahrzeugverfügbar-     Außerdem entwickeln die Projektpartner     Hüffermann Transportsysteme GmbH,
                                                                                                                                Technische Universität Berlin | DAI-La-
Wie können Verkehre in die Nachtstun-     keit auf 24 Stunden am Tag erhöht und      ein Konzept zum dispositionsgesteuer-      bor, LNC LogisticNetwork Consultants
den verlagert, Zustelltouren dadurch      die Fahrzeugauslastung verdoppelt wird.    ten Laden.                                 GmbH, Meyer & Meyer Holding SE & Co.
                                                                                                                                KG, Deutsches Zentrum für Luft- und
effektiver durchgeführt und Straßen                                                                                             Raumfahrt e.V. (DLR) | Institut für Ver-
tagsüber entlastet werden?                Damit verbunden ist eine bessere                                                      kehrsforschung, Castellan AG

Können so Anreize für den Einsatz von     Nutzung der Straßeninfrastruktur für die                                              Projektlaufzeit
Elektrofahrzeugen geschaffen werden,      Verteilung der innerstädtischen Güter-                                                03/2013 – 06/2016

deren Nutzlast eingeschränkt ist und      mengen unter Einhaltung der nächtli-                                                  Weitere Informationen:
                                                                                                                                https://www.emo-berlin.de/de/projek-
deren Anschaffung höhere Investitionen    chen Lärmschutzauflagen.
                                                                                                                                te/nanu/
erfordert?

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CityLog — EU-Forschungsprojekt „Sustainability and
Efficiency of City Logistics”

#innovative Ladeeinheiten #City-Logistik #effiziente Einsatzplanung
#EU-Forschungsprojekt #BentoBox #Sendungsverfolgung #Telematikdienstleistungen

Problemstellung                            Ergebnisse
Innovative Ansätze zu Logistikkonzepten    Im Rahmen des Projekts „CityLog“ wer-       80% der konventionellen Auto-Kurier-     Auftraggeber
für mehr Nachhaltigkeit und Effizienz      den innovative Telematikdienste,            fahrten können durch Lastenräder         Europäische Kommission

im Zusammenhang mit der Belieferung        z. B. Disposition, dynamische Navigation,   ersetzt werden. Zudem werden diese in    Projektpartner
von Innenstädten sind förderwürdige        Paket-Tracking auf der letzten Meile,       einem Quartier eingesetzt, das bisher    Fraunhofer-Institut für Produktionsan-
                                                                                                                                lagen und Konstruktionstechnik (IPK),
strategische Ziele im 7. Forschungsrah-    sowie neue Fahrzeugtypen und Lade-          nicht mit Lastenrädern erschlossen       Senatsverwaltung für Stadtentwicklung
menprogramm der EU.                        systeme in verschiedenen Szenarien und      wurde.                                   (Berlin), LNC LogisticNetwork Consul-
                                                                                                                                tants GmbH, weitere europäische Part-
                                           Feldversuchen in Berlin, Lyon und Turin                                              ner aus Italien, Frankreich, den Nieder-
Welche Bedeutung haben innovative          ausführlich getestet und dokumentiert.      Das Ziel, die „BentoBox“ in möglichst    landen, Belgien und Schweden

Ladeeinheiten, wie z. B. das neuartige                                                 viele typische Geschäftsfelder von Ku-   Förderung
Containersystem „BentoBox“?                In Berlin wird die von der LNC              rier-Express-Paketdienstleistern (KEP)   Horizon 2020

Wie können logistikbezogene Telematik-     LogisticNetwork Consultants GmbH            zu integrieren, wird erreicht.           Projektlaufzeit
                                                                                                                                01/2010 – 12/2012
dienstleistungen bei der Sendungsver-      mitentwickelte BentoBox erfolgreich im
folgung und Feinverteilung                 Realbetrieb getestet.                                                                Weitere Informationen:
                                                                                                                                https://cordis.europa.eu/project/
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                                                                                                                                id/233756/reporting

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Ausblick Urbane Logistik

Die urbane Logistik steht mehr und mehr     Aber was wäre die Stadt ohne Logistik?      Um als Logistikdienstleister in Zukunft     Immobilien oder Flächen in den Innen-
im Fokus des öffentlichen Interesses, der   Sie ist für das Funktionieren einer Stadt   bestehen zu können, als Stadt lebens-       städten. Trotz aller Vielfalt: jede Lösung
ortsansässigen Bevölkerung, von Politik     unerlässlich: Von der Ver- und Entsor-      wert zu bleiben, die Umweltbelastungen      muss passgenau zugeschnitten sein auf
und medialer Berichterstattung.             gung von Haushalten bis zu Handels-         zu senken und die unterschiedlichen         die lokale Situation, die Sendungsvolu-
                                            und Produktionsstandorten.                  Nutzungsansprüche miteinander in            mina und die beteiligten Akteure.
Ruhender Verkehr, Einkaufsverkehre                                                      Einklang zu bringen, sind resiliente, zu-
sowie die Belieferung und Entsorgung        Der Lieferverkehr nimmt stetig zu. Grün-    kunftsgerichtete, innovative und            Die LNC LogisticNetwork Consultants
verursachen vielfältige Nutzungskon-        de hierfür sind unter anderem das starke    kooperative Ansätze erforderlich, die       GmbH unterstützt öffentliche und
flikte in unseren Städten. Volle Straßen,   Wachstum im Onlinehandel, steigende         es heute gemeinsam zu entwickeln und        private Akteure bei der Initiierung, der
Halten in zweiter Reihe, Behinderungen      Qualitätsansprüche der Kunden sowie         erproben gilt.                              Konzeption, der Erprobung sowie bei der
für Fußgänger, Radfahrer, den motori-       die voranschreitende Digitalisierung.                                                   Evaluierung und Weiterentwicklung der
sierten Individualverkehr (MIV) sowie                                                   Dies können z. B. die Implementierung       Ansätze. Dem Interessensausgleich zwi-
lange Zustellwege sind häufig die Folge.    Seit 2009 hat sich der Umsatz im Online-    und der Betrieb gemeinsam betriebener       schen den Stakeholdern kommt dabei
                                            Handel mehr als verfünffacht. In Folge      Mikro-, Midi- oder City-Hubs sein oder      entscheidende Rolle zu.
Gleichzeitig ist auch für die städtische    dessen nimmt der Druck auf begrenzt         die Substitution konventioneller Fahr-      LNC unterstützt bei Aufbau und Modera-
Logistik die Reduktion von Luftschad-       zur Verfügung stehende Flächen in urba-     zeuge durch solche mit alternativem An-     tion heterogener Akteursnetze.
stoff- und Lärmemissionen eine zentrale     nen Räumen und auf die städtischen          trieb, die Umnutzung von bestehenden
Anforderung, um die Lebensqualität in       Akteure weiter zu.
Städten zu verbessern.

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Impressum
LNC LogisticNetwork Consultants GmbH
Hauptsitz Hannover              Standort Berlin        Standort Shanghai
Georgsplatz 12                  Invalidenstraße 34     27A, 3F No. 4
30159 Hannover                  10115 Berlin           Dongyu road 255nong
+49 511 35 77 92 0              +49 30 58 58 4 58 00   Pudong, Shanghai
info@lnc-hannover.de            info@lnc-berlin.de     +86 137 61 51 31 08
www.lnc-hannover.de             www.lnc-berlin.de

Ansprechpartner
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+49 30 58 58 4 58 01
mk@lnc-berlin.de

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Konzept, Design und Umsetzung
LNC LogisticNetwork Consultants GmbH

                                                                                Diese Broschüre wurde auf Naturpapier gedruckt.

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