Zahlen & Fakten 2021 - Datenbasis 2020 Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg - VBB
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Zahlen
& Fakten
2021
Verkehrsverbund
Berlin-Brandenburg
Datenbasis 2020 vbb.de12.000 Paris → STIF 12,1
3.239 Barcelona → ATM 5,0
Zahlen und Fakten 2021
3.011 Stuttgart → VRS 2,5
1.572 London → TFL 8,7
Kennzahlen im VBB-Land
1.004 Amsterdam → SRA 1,5
Fahrgäste
Die Auswirkungen der Corona-Pandemie auf das Mobilitätsverhalten im VBB-Land:
Die Menschen waren weniger unterwegs, gleichzeitig fuhren Busse und Bahnen verlässlich
2000 2,91 Mio. Fahrgäste/Tag 1,061 Mrd. Fahrgäste/Jahr
2020 alternativen
alternativen Antrieben Antrieben
für diejenigen, die sie brauchten.
gibt es derzeit imgibt es derzeit im
=2000
2005 3,36 1,227
2010 3,47 1,266
Verbundgebiet. Verbundgebiet.
Hybrid-Bus Hybrid-Bus
2015 3,81 1,391
+1 %
E-Busse
2016 3,95 1,442
2017 4,03 1,470
Der VBB verzeichnet einen
2018 4,22 1,539
Rückgang der Fahrgäste
2019 4,30 1,571
von 32 % und fiel somit
2020 2,93 1,071 Mrd. fast auf das Niveau des Betriebsleistung im
Verbundstarts. VBB-Land blieb stabil
im Vergleich zu 2019. O-Busse
Erdgas-Busse Erdgas-Busse
Rund
40 %
01.2020
2044
02.2020
03.2020
1950
1135 25
-32 %
04.2020 64/188 weniger Fahrgäste
weniger Mobilität während des 1. Lockdowns in 2020 im Vergleich zu 2019.
05.2020 345/98
(März 2020). Die Auswertung von Mobilfunkdaten zeigen,
06.2020 1148 86
dass die Mobilität in der Pandemie rückläufig war/ist.
07.2020 1727 54
Wie verteilen sich Fahrgäste und Personen
08.2020 1746 89
kilometer auf die Verkehrsmittel?
09.2020 1994 24
10.2020 1995 39
Tram 6%
Zwar
11.2020 fand eine Erholungsphase 106
1565 Tram 13 %
zwischen
12.2020 dem ersten und zwei-
1169 133
Mobilfunktdaten zur
Gesamtmobilität im
U-Bahn 17 %
ten Lockdown
01.2021 1135 statt, allerdings
141 Vergleich zum Jahr 2019 U-Bahn 28 %
brach diese im Dezember 2020 Bus 23 %
Personen-
wieder ein. Im zweiten Lockdown Fahrgäste
Dezember
März 2020
kilometer
(Dezember 2020) lag der Rück- im VBB-Land
im VBB-Land
gang der Mobilität bei 30 %.
2020
Bus 30 %
S-Bahn 25 % S-Bahn 31 % Bahn-Regionalverkehr
Bahn-Regional-
verkehr
23 %
30 %
5%
Quelle: www.covid-19-mobility.org/reports/
40 %
mobility-curfew/
2|3Zahlen und Fakten 2021
Pendeln in Zeiten von Corona Autofahrer*innen ÖPNV erlebt in Zeiten der
Radfahrer*innen Lockdowns Vertrauensverlust
ÖPNV-Nutzer*innen "Ich versuche öffentliche Verkehrsmittel,
Mobilität in Krisenzeiten Multimodale wenn möglich, aktuell zu meiden."
21 27 52 Berlin
29 9 28 34 vor Corona
34 7 25 34 Dez 2020
22 30 48 Brandenburg
Berlin
33 8 22 36 Mai 2021 teils/teils Quelle: DLR und VBB-Befragung
28. April bis 12. Mai 2021 zur
trifft nicht zu Mobilität in Krisenzeiten, Angaben
in Prozent
trifft zu
42 12 8 38 vor Corona
Brandenburg
7
#Maskeauf
56 10 27 Dez 2020
54 6 6 34 Mai 2021
Fahrgäste wollen Maskenpflicht
Verkehrsaufkommen/Wege in Prozent, Abweichungen von 100 rundungsbedingt. Quelle: 1. und 2. DLR und VBB-
Befragung vom 25.11. – 6.12.2020 und Kontrolle in Bus und Bahn.
und 28.04. – 12.05.2021 zur
(74 % in Berlin und 66 % in Brandenburg)
Mobilität in Krisenzeiten. Befragung
mit jeweils 1.000 Personen für Berlin
Ziel: Multimodalen Verkehrsmix stärken. und 500 Personen für Brandenburg. Quelle: DLR und VBB-Befragung
28. April bis 12. Mai 2021 zur
Mobilität in Krisenzeiten
Ein Drittel Sicher
aller Fahrten mit Bussen und Bahnen
sind Arbeitswege. Die anderen Drittel
Einkäufe/
Erledigungen unterwegs
werden für Einkäufe bzw. Erledigungen Für alle mobilen Menschen
und Freizeit genutzt. ist das Infektionsrisiko gleich
Freizeit Arbeitswege hoch – unabhängig davon, ob
Quelle: DLR und VBB-Befragung 28. April bis
12. Mai 2021 zur Mobilität in Krisenzeiten sie mit Bus und Bahn, Pkw oder
Rad unterwegs sind.
Quelle: www.besserweiter.de/pendler-
coronastudie-der-charite.html
4| 5Zahlen und Fakten 2021
Rettungsschirm
Qualität
des Bundes und
Finanzierung der Länder
Regionalverkehr BVG /U-Bahn
93,90% 99,33% 98,90% 98,70%
S-Bahn Teilnetz Ring/Süd-Ost BVG /Tram
97,50% 96,24% 91,40% 96,10%
Etwa
53 %
Etwa
47 % S-Bahn Teilnetz Stadtbahn/Nord-Süd BVG /Bus
97,70% 94,52% 89,40% 93,60%
Fahrgeld- Öffentliche
einnahmen Zuschüsse
Während der Lockdowns stieg die
Qualität. Weniger Fahrgastwechsel und
Pünktlichkeit
Die Finanzierung des ÖPNV weniger Auslastung ließen die Pünkt-
11 Cent basiert in der Regel auf zwei Säulen:
Fahrgeldeinnahmen und Zuschüsse der öffentlichen Hand
Zuverlässigkeit
lichkeitswerte steigen.
zahlt ein Fahrgast im Schnitt
finanzieren jeweils rund zur Hälfte den öffentlichen Nahver- Regelmäßigkeit
für jeden mit öffentlichen
kehr in Berlin und Brandenburg. Aufgrund des Einbruchs der
Verkehrsmitteln zurückge Aktuelle monatsscharfe Zahlen
Fahrgastzahlen und Einnahmen spannten Bund und Länder
legten Kilometer. zur Pünktlichkeit, Zuverlässigkeit,
2020 einen Rettungsschirm für den ÖPNV, der den Verkehrs
unternehmen die verlorenen Einnahmen bei gleichzeitigem Kundenzufriedenheit und zum
Quelle: VBB Aufrechterhalten des Angebots ausglich. Begleitpersonal zu jeder Linie im
Basisjahr: 2020 Regionalverkehr veröffentlicht
der VBB auf vbb.de/qir.
Minus der Minus der
Einnahmen
beim Bartarif
Einnahmen beim
Zeitkartentarif 1,24 Mrd. €
Einnahmen im Jahr 2020 Alle wichtigen Daten zur Leistung, Qualität und
Finanzierung des ÖPNV im Verkehrsverbund Berlin-
-46% -8% Brandenburg werden im jährlichen Verbundbericht mit
Qualitätsbilanz und Berichtspflichten (Basisjahr 2020)
-19% nach EU-Verordnung 1370/2007 zusammengefasst.
Infos unter www.vbb.de/verbundbericht.
gegenüber 2019 gegenüber 2019 gegenüber 2019
6| 7Zahlen und Fakten 2021
Homeoffice heute und in Zukunft Möchten Sie auch langfristig
vermehrt im Homeoffice arbeiten?
Arbeits- und Mobilitätsverhalten verändern sich
21 21 58 Berlin
Deutschland Berlin Brandenburg
Arbeiten Sie derzeit 23 18 58 Brandenburg
59 50 49 40 73 57 im Homeoffice? In Berlin
arbeiten deutlich mehr
51
60 Personen (60 %) von zu
trifft nicht zu
teils/teils
Abweichungen von 100 Prozent
sind rundungsbedingt. Mehr als
die Hälfte
50 Hause als in Brandenburg
trifft zu
41 43 (43 %).
29 30 33 27 der Befragten bevor-
23 26 nicht im Homeoffice zugt auch zukünftig
18 teilweise Homeoffice.
im Homeoffice
17 21 21 27 9 17
Nov | Dez April | Mai Nov | Dez April | Mai Nov | Dez April | Mai
Brandenburg
2020 2021 2020 2021 2020 2021
33 % der Berliner*innen
Berlin
und 26 % der Branden-
burger*innen freuen
sich, wenn sie nicht mehr
im Homeoffice arbeiten
müssen.
Quelle: DLR und VBB-Stichproben vom
25. November bis 6. Dezember 2020
und 28. April bis 12.Mai 2021 zur Mobilität
in Krisenzeiten, Befragung mit jeweils
1.000 Personen für Berlin und 500 Personen
für Brandenburg, Personen über 18 Jahre,
Angaben in Prozent, Abweichungen von
100 Prozent sind rundungsbedingt
8| 92000 2,91 Mio. Fahrgäste/Tag 1,061 Mrd. Fahrgäste/Jahr
2005 3,36 1,227
2010 3,47 1,266 Zahlen und Fakten 2021
2015 3,81 1,391
2016 3,95 1,442
2017 4,03 1,470
Barrierefreiheit Entwicklung des VBB Begleit- und 1,539
2018 4,22
Erledigungservices
2019 4,30
01.2020 – 01.20211,571
Hilfe, die ankommt – damit Menschen1,071 Mrd.
2020 2,93
ankommen
Barrierefreie Fahrzeuge im VBB-Land 01.2020 Egal, ob Menschen mobilitätseinge-
2044
02.2020 1950 schränkt sind, nur schwer in Bus
03.2020 1135 25 und Bahn allein ein- und aussteigen
88 % der 3.493 Busse
04.2020
05.2020
06.2020
64/188
345/98
1148 86
können oder Hilfe bei der Orientierung
im komplexen Nahverkehrssystem
benötigen: Der VBB Bus & Bahn-
07.2020 1727 54 Begleitservice unterstützt gerne.
76 % der 1.225 Wagen in den
Zügen sind barrierefrei
08.2020
09.2020
1746
1994
89
24
Einsatzgebiet ist Berlin.
10.2020 1995 39 Von März 2020 bis Juni 2021 wurde
11.2020 1565 106
87 %
ein Erledigungsservice zusätzlich zu
12.2020 1169 133
der 511 Straßenbahnen den Begleitungen angeboten, damit
01.2021 1135 141
die Kundinnen und Kunden zu Hause
bleiben konnten. Auch die Beglei-
Erledigungsservice
100 % der 1.296 U-Bahnen
Begleitservice
tung zum Impfen/ins Impfzentrum
wurde in diesem Rahmen für ganz
Berlin angeboten und genutzt.
Quelle: VBB
Es gibt insgesamt 61% der 342 bedienten
Regionalbahnhöfe Anlass der Begleitungen im Überblick
13.214 94% der 168 S-Bahnhöfe
Barrierefreie
Bahnhöfe
in Berlin und 47 % Allgemeine Lebensführung
Haltestellen
Brandenburg
im VBB-Land.
75 % der 175 U-Bahnhöfe
sind bereits barrierefrei.
45 % Medizinische Versorgung
8% Weitere Anlässe
(Arbeit, private Besuche, Vereinsarbeit etc.)
Kontakt zum VBB Bus & Bahn-Begleitservice:
030 34 64 99 40
begleitservice@vbb.de
vbb.de/begleitservice
10 | 11Zahlen und Fakten 2021
Der Großteil der 3.493 Busse
Klimafreundlich unterwegs war im Jahr 2020 mit beson-
ders emissionsarmer EURO-5-,
EEV- oder EURO-6-Abgasfilter-
technik ausgestattet.
Klimaschonend
Standards bei Abgasnormen in die Zukunft
86 %
der Busse steigen. Die S-Bahn Berlin ist bereits
100 % elektrisch unterwegs,
im regionalen Eisenbahn-
der Busse im Pro 100 Regionalbahn- verkehr ist das Ziel, bis
Verbundgebiet Kilometer im Verbundgebiet 2037 dieselfrei zu sein.
fahren mit der werden bereits 73 Kilometer
blauen Plakette.
elektrisch befahren.
100 %
Mit Bus und Bahn
emissionsarm unterwegs.
70% 73 %
der 1,1 Milliarden Fahrgäste im
Jahr sind bereits mit elektrischen Drei Viertel der Leistung (Zugkilometer) bei
Verkehrsmitteln im Verbundgebiet den Regionalbahnen werden schon elektrisch
unterwegs. erbracht. Es könnten noch mehr sein, wenn E-Anteil
Strecken durchgehend elektrifiziert würden. der Zugkilometer
im Bahn-Regional-
verkehr
2021 2025 2030 2035
12 | 13Zahlen und Fakten 2020
PlusBus
Das Erfolgskonzept
PlusBus
1
Uckermark
PlusBus-Linien in
den Landkreisen Prignitz 1 3 1
Der PlusBus bringt die Vorteile des
Ostprignitz- Schienenverkehrs auf die Straße und
2014 Ruppin
2 damit weiter in die Regionen. Er ergänzt
2017 Barnim
das Netz mit Bussen in der Qualität des
Bahnverkehrs – regelmäßig von früh
2018 Oberhavel
1 bis spät.
2019 Märkisch-
1 Havelland Oderland
Entwicklung der
PlusBus-Kilometer
Berlin
2020
Brandenburg Potsdam 2018: 3,3 Mio. km
2021
an der Havel Frankfurt 2019: 5,3 Mio. km
(Oder) 2020: 7,5 Mio. km
Fahrgäste sind auf 32 regionalen Plus- 10 Oder-Spree
2021: 7,6 Mio. km
Bus-Linien in Brandenburg unterwegs. Potsdam-
4
Weiterer Ausbau geplant. Mittelmark Stagnation bei der Umsetzung
2 Dahme-
neuer PlusBus-Linien aufgrund der
Teltow- Spreewald Corona-Pandemie und Unsicherheiten
PlusBus-Netz schafft Fläming
bei der PlusBus-Förderung.
zuverlässige Reiseketten
Cottbus
2
Ober-
60 Minuten 15 Minuten 6-mal täglich Jeden Tag Elbe-Elster
spree-
wald-
55 Stand der Umsetzung
Lausitz Spree-Neiße
Stündliche Taktung Anschluss an den Zug Fahrten am Barrierefreiheit
bereits umgesetzt
Mindestens Übergangszeit Wochenende Alle PlusBus-Linien in Planung
1-Stunden-Takt vom/zum SPNV Am Wochenende gewährleisten
Montag bis Freitag beträgt maximal mindestens den Fahrgästen
von 6:00 Uhr bis 15 Minuten (inklusive 6 Fahrtenpaare eine barrierefreie
20:00 Uhr Wegezeit) pro Tag Mobilität
14 | 15Impressum
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10623 Berlin
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Stand: September 2021
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@verkehrsverbund_bb
T 030 25 41 41 41
info@vbb.de
@VBB_BerlinBB
vbb.de
V.i.S.d.P.:
Susanne Henckel
Der VBB und die beteiligten
Verkehrsunternehmen
wünschen eine gute Fahrt.Sie können auch lesen
