Sitzung vom / Séance du 08.12.2017 - Ville de Luxembourg
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r i c ht e r Be ungen i s c h ssitz e a ly t erat i q u An emeind analyt unal r G d u o m m d e re n e il c p e t u co n s 7 o m C ances d 5 / 201 N o des sé Sitzung vom / Séance du 08.12.2017
COMPOSITION DU CONSEIL COMMUNAL Serge Wilmes Lydie Polfer Simone Beissel (CSV) (DP) (DP) Patrick Goldschmidt Colette Mart Isabel Wiseler-Lima Laurent Mosar (DP) (DP) (CSV) (CSV) Claude Radoux Claudine Konsbruck (DP) (CSV) Carlo Back Maurice Bauer (Déi Gréng) (CSV) Marc Angel Sam Tanson (LSAP) (Déi Gréng) Tom Krieps François Benoy (LSAP) (Déi Gréng) Cathy Fayot Joël Delvaux (LSAP) (déi Lénk) Jeff Wirtz Claudie Reyland (DP) (Déi Gréng) Sylvia Camarda (DP) Tanja de Jager Héloïse Bock (DP) (DP) Paul Galles Elisabeth Margue (CSV) (CSV) David Wagner (déi Lénk) Tilly Metz Roy Reding (Déi Gréng) (adr)
417 TAGESORDNUNG Sitzung vom Freitag, dem 8. Dezember 2017 Die Sitzung vom 8. Dezember 2017 war ausschließlich den Stellungnahmen der Gemeinderatsmitglieder zur Schöffenratserklärung vorbehalten
DE 418 SITZUNG VOM FREITAG, DEM 8. DEZEMBER 2017 Madame Bürgermeister Lydie POLFER leitet die Sitzung. Als wesentlich dramatischer erachten wir, dass es keine globale Sicht der Herausforderungen – weder bestehender noch zukünftiger – gibt. In einer kurzen Einleitung wird wohl auf die Notwendigkeit von mehr Wohnraum und weniger VEREIDIGUNG VON HERRN FRANCOIS BENOY (DÉI GRÉNG). Verkehr hingewiesen. Es fehlt jedoch die Behandlung des Themas Wachstum. Auf nationaler Ebene steht das Thema Wachstum häufig im Mittelpunkt von Diskussionen. Zumindest Herr François Benoy leistet den feierlichen Amtseid vor den einer der neuen Koalitionspartner hat sich in den vergangenen Mitgliedern des Schöffenrates. Jahren offensiv mit dem Thema auseinandergesetzt. Ich zitiere : „Ein Weiterso kann es auf jeden Fall nicht geben. Die Der Namensaufruf ergibt die Beschlussfähigkeit des Stadt braucht einen Plan für die Zukunft. Sie braucht eine Gemeinderates. Politik die nachhaltig handelt und Verantwortung für die Entwicklung übernimmt“, so Rätin Mergen anlässlich der Budgetdebatten im Jahre 2016. STELLUNGNAHME DER GEMEINDERÄTE ZUR Von einem Zukunftsplan ist in der Schöffenratserklärung nicht SCHÖFFENRATSREKLÄRUNG die Rede. In einem Kommuniqué zum Flächennutzungsplan äußerte sich Madame Wiseler wie folgt : „Le collège échevinal permet pourtant une vraie fuite en avant de la croissance Madame Sam TANSON (Déi Gréng) : Eingangs möchte des emplois provoquant un déséquilibre encore accru entre ich Frau Bürgermeisterin Lydie Polfer danken für die habitations et emplois“. netten Worte, die sie im Rahmen der Vorstellung der Schöffenratserklärung an unsere Fraktion gerichtet hat. Ich Auf Seite 3 der Schöffenratserklärung lese ich : „En prévoyant kann die gute Zusammenarbeit, die wir im Schöffenrat hatten, la possibilité de créer de nouvelles zones d’activités situées à la nur bestätigen, eine Zusammenarbeit, die so gut war, dass périphérie, ….“ Will der Schöffenrat in naher Zukunft tatsächlich sich mittlerweile auch die CSV von der geleisteten Arbeit weitere Aktivitätszonen auf dem Gebiet der Stadt Luxemburg überzeugt zeigt und diese in großen Teilen ihren Niederschlag schaffen ? Welches sind die Standorte, die dem Schöffenrat in der vorliegenden Schöffenratserklärung findet. In einer gut vorschweben ? Wäre es nicht sinnvoller, dass sich zuerst die funktionierenden Demokratie kann das Rad nicht komplett übrigen ökonomischen Zentren im Land entwickeln, bevor die neu erfunden werden. Angesichts der Tatsache, dass die DP Stadt Luxemburg hingeht und neue Aktivitätszonen ausweist ? die Geschicke der Stadt Luxemburg weiter mitbestimmt, In einer von Déi Gréng eingereichten Motion appellieren wir würde dies auch absurd anmuten. Nichtsdestotrotz verhält es an den Schöffenrat, eine Beobachtungsstelle einzurichten, sich so, dass die CSV angetreten ist mit dem Anspruch, alles um die Entwicklung der Anzahl der Arbeitsplätze und der besser und anders machen zu wollen. Einwohnerzahlen auf dem Gebiet der Stadt zu verfolgen. Beim neuen Flächennutzungsplan vermisste die CSV globale Motion Visionen, sprach von organisiertem Chaos und forderte eine Überarbeitung des Flächennutzungsplanes. Nun, da die CSV « Le Conseil communal de la Ville de Luxembourg Koalitionspartner ist, lesen wir in der Schöffenratserklärung, „ … que le plan d’aménagement général constituera le cadre Vu la forte croissance de l’emploi sur le territoire de la Ville de général tant pour le développement de l’habitat que pour le Luxembourg; développement économique de notre capitale“. Von einer Überarbeitung des Flächennutzungsplanes ist - zum Glück - Vu le grand défi posé par cette croissance importante; keine Rede mehr. Vu le déséquilibre entre le nombre de personnes travaillant Über den von der CSV geforderten Ankauf von sur le territoire de la Ville de Luxembourg et le nombre de Baugrundstücken, um zusätzlichen Wohnraum zu schaffen, personnes y résidant; ist in der Schöffenratserklärung nichts zu finden. Die Ausführungen über den Wohnungsbau nehmen knapp eine Vu la nécessité de réduire ce déséquilibre; Textseite ein. Vu que les efforts à déployer au niveau du logement pourront Im Wahlkampf setzte sich die CSV für eine offensive certes réduire le déséquilibre, mais que ces effets doivent en Förderung des Fahrrads als Verkehrsmittel ein und plädierte parallèle être accompagnés d’une croissance mesurée de für den Bau von sicheren Radwegen von Osten nach Westen l’emploi sur le terrain de la Ville de Luxembourg, à défaut de und von Norden nach Süden auf dem Gebiet der Stadt quoi ils sont vains; Luxemburg. In der Schöffenratserklärung habe ich vergebens nach diesbezüglichen Aussagen gesucht. Vu que le plan d’aménagement général de la Ville prévoit encore une possibilité de croissance de l’emploi sur le Im Wahlprogramm der CSV war von Bautätigkeit im Westen territoire de la ville; der Stadt die Rede. In der Schöffenratserklärung ist davon glücklicherweise nicht die Rede. Ihr werdet entgegnen, dass Vu qu’il est important de procéder à un suivi de la croissance der Boulevard de Merl noch gebaut werden muss. Déi Gréng de l’emploi sur le territoire de la Ville et de mener un débat au haben bereits im Wahlkampf darauf hingewiesen, dass die sujet des limites et des modalités de cette croissance; Anbindung für diesen Teil der Stadt noch nicht gegeben ist. Auf die Projekte „Boulevard de Merl“ und „Boulevard de invite le Collège échevinal Cessange“ werde ich noch zu sprechen kommen. –– à mettre en place un observatoire en matière de la Im Wahlprogramm der CSV war von der Einrichtung eines croissance sur le terrain de la ville, „Schueberfouermusee“ die Rede. Diese Idee wurde nicht à savoir les objectifs et modalités de croissance, le suivi in der Schöffenratserklärung zurückbehalten. Stattdessen des chiffres de l’emploi et des résidents, l’évaluation des lesen wir : „L’inventaire des monuments et du patrimoine besoins en termes de mobilité et logement; architectural de la Ville sera complété et les traditions citadines, comme la Schueberfouer, ... , seront mises en –– à intégrer des élus de toutes les formations politiques valeur“. Soweit zum Trostpreis! dans cet observatoire. »
SITZUNG VOM FREITAG, DEM 8. DEZEMBER 2017 419 DE In der Stadt Luxemburg liegt der Anteil der ausländischen Tatsache, dass es an konkreten Zusagen für weitere Radwege Bevölkerung bei 70 Prozent. Die mittlere Wohnsitzdauer in fehlt, lässt darauf schließen, dass die Autofraktion nach wie der Stadt Luxemburg liegt bei fünf bis sechs Jahren. Daraus vor sehr präsent ist. In der Schöffenratserklärung belassen es ergeben sich zahlreiche Fragen im Zusammenhang mit die Stadtverantwortlichen bei der vagen Aussage, gesicherte Integration, Partizipation und Schule. Wenn diese Fragen Radwege von den Wohnvierteln in Richtung Stadtzentrum nicht Teil einer Analyse über die soziale Kohäsion sind, wie schaffen zu wollen. Wo genau sollen diese Radwege können dann richtige Antworten auf diese Herausforderungen angelegt werden ? Es braucht hierzu kein neues globales gefunden werden ? Mobilitätskonzept. Die notwendigen Vorarbeiten wurden in den vergangenen Jahren geleistet. In einer von uns eingereichten Selbstverständlich begrüßen wir, dass eine Reihe von Motion wird der Schöffenrat zur Durchführung konkreter Projekten, welche unter der DP-Déi Gréng-Koalition Projekte aufgefordert. Außerdem wünschen wir uns eine ausgearbeitet wurden, von der neuen Koalition umgesetzt Zusage des Schöffenrates, dass im Bereich von Baustellen werden sollen. Hier wären das Projekt zur Renaturierung der sichere Umleitungen für Radfahrer ausgewiesen werden Petruss oder die geplante Fußgänger- und Radfahrerbrücke sollen. Die Ankündigung des Schöffenrates, das Vel‘oh- Cents-Neudorf-Weimershof zu nennen. Obwohl die CSV Angebot durch E-Bikes ergänzen zu wollen, ist kein neuer sich mit letztgenanntem Projekt stets schwergetan hat, Moment. Die Ausschreibung ist erfolgt. Die Verhandlungen wurde es ohne Wenn und Aber in der Schöffenratserklärung müssten soweit abgeschlossen sein. Wann soll der Auftrag an eingeschrieben. Darüber können wir uns nur freuen. ein Unternehmen vergeben werden ? Wann soll die zuständige Kommission informiert werden ? Des Weiteren begrüßen Déi Gréng verschiedene Denkanstöße, wie beispielsweise die Ankündigung einer Diskussion über den Motion Schultourismus und die Parkvignetten. Allerdings vermissen wir diesbezüglich präzisere Aussagen. « Le Conseil communal de la Ville de Luxembourg Ganz allgemein müssen wir feststellen, dass das Vu l’augmentation de l’utilisation du vélo en ville; uns vorliegende Dokument inhaltlich vage gehalten ist. Konzepte werden erwähnt, ohne dass wir jedoch Vu le potentiel de développement du vélo; erfahren, in welche Richtung gearbeitet wird. Es ist von Sensibilisierungskampagnen, von Rundtischgesprächen Vu le concept vélo réalisé par le DICI; und von Studien die Rede. Eine Studie zur Einführung des „Pedibus“ braucht es nicht. Wäre der Schöffenrat tatsächlich Vu le développement du réseau cyclable le long du tram; gewillt, ein solches Projekt konsequent umsetzen, würde die Ansage lauten : „Nous mettrons en oeuvre des pedibus Vu la nécessité de franchir une nouvelle étape dans l’utilisation dans tous les quartiers de la Ville“. Ich wünsche mir, dass du vélo en ville afin de permettre un usage généralisé non der Schöffenrat sich die nötigen Mittel gibt, um ein solches seulement pour les utilisateurs avertis, mais également pour Projekt, das im Sinne einer besseren Mobilität begrüßenswert les enfants et les utilisateurs plus âgés; ist und darüber hinaus auch der Gesundheit unserer Kinder förderlich ist, umzusetzen. Vu le consensus généralisé pendant la campagne électorale de procéder rapidement à l’augmentation de la réalisation de Neue interessante Ideen sind kaum zu finden. Stattdessen pistes cyclables sécurisées et séparées aussi bien de la voie finden sich Wundpflaster, welche die neue Majorität auf publique que des piétons; verschiedene Schwachstellen kleben will, ohne die Probleme an der Wurzel angehen zu wollen. Verkehrsstaus sollen durch Vu qu’à cet effet des bandes de stationnement devront le cas eine neue Ampelschaltung gelöst, Bettler und Drogensüchtige échéant céder la place afin de pouvoir procéder à des pistes mittels Platzverweis vertrieben, durch Autos verursachter cyclables en continu ; Straßenlärm durch das Anbringen von Flüsterbelägen eingedämmt werden. Vu la forte demande des résidents et la nécessité de réaliser à très court terme des connexions des quartiers à proximité du Im Bereich Mobilität vermisse ich ein klares Eintreten des centre-ville vers le centre; DP-CSV-Schöffenrates für den öffentlichen Transport und die aktive Mobilität. In der Schöffenratserklärung kündigt die Vu les plans existants pour réaliser un pont reliant Cents à neue Koalition eine Optimierung des Modal Split an, gibt sich Weimershof; ein paar Zeilen weiter jedoch sofort geschlagen, da in der Auffassung des neuen Schöffenrates das Automobil so fest in Vu le consensus pendant la campagne électorale de prévoir den Gewohnheiten verankert ist, dass der Modal-Split-Anteil des déviations pour les vélos en cas de chantier; des Autoverkehrs immer mindestens 60 Prozent ausmachen wird. Jeder, der sich in den vergangenen Jahren viel mit Vu la demande de disposer d’endroits sécurisés pour garer son dem Thema Mobilität auseinandergesetzt hat, weiß, dass vélo à défaut de garage à domicile ou près des commerces; man in Sachen Mobilität nicht alles wollen kann, sondern Entscheidungen treffen muss. invite le Collège échevinal Angesichts des doch relativ kohärenten Wahlprogramms –– à réunir dans les prochaines semaines les résidents du der CSV in Sachen Mobilität und einer großen Sensibilität Limpertsberg afin de leur présenter la piste cyclable via bei vielen DP-Vertretern für die sanfte Mobilität, hatte ich l’avenue Pasteur et la possibilité de compenser la perte gehofft, dass das Thema resolut angegangen werde. Der de places de parking en surface par des places dans le uns vorliegende Text lässt mich jedoch daran zweifeln. Der Tramsschapp; neue Schöffenrat kündigt wohl an, weitere Investitionen zur Förderung des Radverkehrs tätigen zu wollen. Genaueres –– à réunir dans les prochaines semaines les résidents du darüber ist jedoch nicht zu erfahren. Außer Radwegen, deren Cents, du Neudorf et du Weimershof afin de leur présenter Realisierung bereits beschlossen ist, findet sich nichts. Das la nouvelle version du pont reliant le Cents et Weimershof; Projekt für einen Radweg im Stadtteil Limpertsberg liegt vor. Konkrete Projekte für die Stadtteile Bonneweg und Belair –– à tout mettre en œuvre pour entamer la réalisation de ces könnten nach dem gleichen Konzept umgesetzt werden. Die deux projets endéans les prochains mois;
DE 420 SITZUNG VOM FREITAG, DEM 8. DEZEMBER 2017 –– à planifier en priorité des pistes cyclables sécurisées, wurden bereits umgesetzt, u.a. eine erste Reduzierung der sur le modèle de celle envisagée pour le Limpertsberg Wartezeiten für Fußgänger an den Ampeln und die Einführung pour les quartiers de Merl/Belair et Bonnevoie vers le von Tempo-30-Zonen auf nationalen Straßen im Bereich centre-ville; von Schulen. Demnach müsste nun eine zweite Phase mit weiterführenden Zielen folgen. Zudem komme ich nicht umhin, –– à prévoir systématiquement des déviations pour les vélos daran zu erinnern, dass die CSV das Fußgängerkonzept als en cas de chantier; Augenwischerei abgetan hat, mit der Begründung, dass das Konzept den Sorgen der Einwohner nicht ernsthaft Rechnung –– à lancer un projet pilote de parkings sécurisés pour trage. Auch wenn die damals vorgebrachte Kritik nicht vélos. » unbedingt kohärent war – auf der einen Seite wurde beklagt, dass Maßnahmen nicht weit genug gingen, auf der anderen Der Bau eines Aufzugs, welcher das Petrusstal mit der Seite wurde das Verschwinden von zwei Parkplätzen kritisiert Oberstadt verbinden soll, ist auf Anfrage des vorangehenden -, ist die Haltung der CSV nunmehr eine andere. Welches sind Schöffenrates in das Projekt zur Neugestaltung des Place die konkreten Vorstellungen des Schöffenrates bezüglich der de la Constitution integriert worden. Eine gute Anbindung Erweiterung der Fußgängerzone in der Altstadt ? des Aufzugs an die Radinfrastrukturen scheint in diesem Zusammenhang unerlässlich. Déi Gréng vermissen ein klares Bekenntnis des neuen Schöffenrates zum öffentlichen Transport und zur aktiven Ist die Schaffung von gesicherten Radabstellplätzen an Mobilität. Die Ansagen des Schöffenrates sind Wundpflaster. der Oberfläche vorgesehen ? „Une étude approfondie sur Ihr stellt fest, dass das Automobil als Fortbewegungsmittel les chemins cyclistes les plus courts entre les quartiers in den Gewohnheiten der Bürger verankert ist. Als Lösung sera lancée“. Was hat es mit dieser Formulierung auf sich ? wird eine Änderung der Ampelsteuerung vorgeschlagen, Inwiefern wird sich diese Studie von den beiden bereits frei nach dem Motto „Wenn Autos im Stau stehen, schalten durchgeführten Radwegekonzepten und dem neuem wir die Ampeln auf Grün und der Verkehr rollt wieder!“. Mobilitätsplan unterscheiden ? Ich würde es begrüßen, wenn Dass ein solches Vorgehen verkehrstechnisch betrachtet uns Herr Schöffe Goldschmidt mehr Informationen zum eine Aberration darstellt, brauch ich wohl nicht zu erklären. globalen Mobilitätskonzept geben könnte. Eine längere Grünlichtphase für das Automobil bedeutet automatisch eine längere Rotlichtphase für Fußgänger und In der Schöffenratserklärung lesen wir, dass zuerst eine Busse. Dies würde im Widerspruch zum Fußgängerkonzept Bestandsaufnahme durchgeführt werden soll, welche die und zum Prinzip der Vorrangschaltung für Busse stehen. Grundlage für die Entwicklung eines „plan de développement „Dans ce contexte“, - d.h. im Rahmen der Reorganisation multimodal intégré“ mit Zielen für den Zeithorizont 2030 darstellen soll. Heißt dies, dass die Einwohner der Stadtteile der Ampelschaltung an großen Kreuzungen – „des mesures Bonneweg, Belair, Limpertsberg und anderen Stadtteilen bis d’infrastructures sont également à envisager“. Schwebt dem 2030 auf einen Radweg warten müssen ? Wie steht es um Schöffenrat der Bau eines Tunnels als Allheilmittel vor ? eine Interaktion genannten Planes mit der MoDu-Strategie ? Eine Zusammenarbeit mit dem Ministerium für nachhaltige Ich kann nur bedauern, dass ein Modal-Split-Anteil des Entwicklung und Infrastruktur ist unerlässlich. Der Satz „Cette Automobilverkehrs von 60 Prozent als Fatalität hingenommen démarche sera accompagnée d’une mise en réseau des outils wird. Dies würde bedeuten, dass der Anteil des öffentlichen informatiques de gestion de la mobilité existants, qui seront Transports und der aktiven Mobilität in Eurer Logik nie 50 complétés par d’autres modules, par exemple pour mesurer Prozent oder mehr erreichen wird. Städte im Ausland - siehe l’impact de la mobilité sur l’environnement “ verlangt nach die Stadt Basel - zeigen, dass es auch anders geht. Ich hätte weiteren Erklärungen. mir vom neuen Schöffenrat höhere Ambitionen gewünscht. Die Ankündigung, einen Mobilitätsplan für das Personal der Der Boulevard de Merl wird ein paar Mal in dem uns Stadt Luxemburg erstellen zu wollen, ist begrüßenswert. vorliegenden Text erwähnt. Das Spiel, den Ball ins andere Dabei sollte man auch nicht davor zurückschrecken, Lager zu spielen, ist hinreichend bekannt. In diesem Fall existierende Privilegien in Frage zu stellen. spiele ich den Ball an Euch zurück, denn der Vorgänger von Minister Bausch hatte das Dossier bereits in Bearbeitung - Zu begrüßen ist auch, dass die neue Koalition sich resolut mit dem Erfolg, den wir kennen. Es ist hinreichend bekannt, zur Trambahn und deren Ausbau bekennt. Kann der neue dass es sich nicht um ein Problem voranschreitender Arbeiten Schöffenrat bestätigen, dass er an dem Vorhaben, die Avenue handelt, sondern darum, dass für den Bau benötigte Flächen de la Liberté vom Individualverkehr zu befreien, festhält und noch nicht im Besitz des Staates sind. Der amtierende Minister der letzte Streckenabschnitt der Avenue Monterey nicht arbeitet aktiv am Dossier und sowohl für den Boulevard mehr für den Individualverkehr geöffnet wird ? Zusätzliche de Merl als auch für den Boulevard de Cessange wird 2019 Busspuren sind Teil einer Optimierung des öffentlichen /2020 mit den Arbeiten begonnen werden können. Transports. Welches sind die Straßen, in denen der Schöffenrat neue Busspuren ausweisen will ? Déi Gréng begrüßen, dass weitere Verkehrsberu higungsmaßnahmen in den Stadtteilen vorgesehen sind. Der Schöffenrat sieht die Erarbeitung eines „bus sur Auch hier würde uns interessieren zu erfahren, was damit demande“-Konzeptes vor. Bedeutet dies für die Einwohner, gemeint ist. In Gasperich wurden verschiedene Straßen dass außerhalb der Hauptverkehrszeiten weniger Busse verkehrsberuhigt. Der Verkehr hat sich nun in das Wohnviertel ihr Stadtteil bedienen werden ? Was müssen wir unter dem „Giorgetti“ verlagert. Die Verkehrsdienststelle war mit einer Begriff „smart mobility“ verstehen ? Inwiefern unterscheiden Studie beauftragt worden. Ziel war es den Anliegen der sich diesbezüglich die Ideen der Stadt Luxemburg und des Anwohner entgegenzukommen. Wir würden es begrüßen, Verkehrsbundes ? wenn der Verkehr durch die Ausweisung von Einbahnstraßen eingedämmt werden könnte. Wie weit ist dieses Dossier Der Schöffenrat will das Fußgängerkonzept weiter entwickeln gediehen ? und sieht eine progressive Umsetzung vor. Was bedeutet dies konkret ? Soll ein neues Konzept ausgearbeitet oder soll die Der Schöffenrat kündigt die Durchführung einer Umsetzung des bestehenden Konzeptes fortgesetzt werden ? Analyse über das Parken an. Parallel dazu wollt Ihr die Sollte es sich um die Weiterentwicklung des bestehenden Zuteilungsmodalitäten und die Tarife für die Betriebsvignetten Fußgängerkonzeptes handeln, erlaube ich mir hierzu zwei überarbeiten. Eine Überarbeitung der Anwohnervignetten Bemerkungen. Die wichtigsten Elemente des Konzeptes war bereits angedacht worden, weil auch hier die Modalitäten
SITZUNG VOM FREITAG, DEM 8. DEZEMBER 2017 421 DE nicht mehr den Herausforderungen entsprechen. Ist der sind. Es ist wichtig, dass genügend Wohnungen gebaut Schöffenrat gewillt, nicht nur die Zuteilungsmodalitäten werden, gleichzeitig aber auch nicht zu viel gebaut wird. für Betriebsvignetten, sondern auch jene für die Anwohnervignetten zu überprüfen ? Wohnungsbau ist ein wichtiges Thema. Darüber sind wir uns alle einig. Einigkeit darüber, wie Lösungen herbeigeführt In der Schöffenratserklärung wird der Bau des Parkings werden sollen, ist nicht immer gegeben. In den vergangenen im Bereich des neuen Stadions in Kockelscheuer erwähnt. sechs Jahren ist die Stadt Luxemburg um 18.000 Einwohner Bedeutet dies, dass der Traum von Herrn Mosar, der sich ein gewachsen. Demnach ist auch Wohnraum für 18.000 größeres Parkhaus dort wünscht, in Erfüllung gehen soll ? Menschen geschaffen worden. Die meisten Wohnungen wurden von Privatpersonen bzw. von Promotoren geschaffen. Zu den Finanzen der Stadt Luxemburg. „Le CE réalisera Daher bin ich nach wie vor überzeugt von der Wichtigkeit, des études financières prospectives dans le but de Privatpersonen zu ermutigen, in den Wohnraum zu investieren. garantir la pérennité de l’équilibre budgétaire … mettra en Die öffentliche Hand, sprich die Stadt Luxemburg und der place les structures optimales…“ Was hat es mit diesen Staat, können nur parallel und punktuell in verschiedenen Formulierungen auf sich ? Von einer ethisch korrekten Anlage Segmenten („logement abordable“, Sozialwohnungen, der Finanzreserven ist im Vergleich zur DP-Déi Gréng- soziale Mietwohnungen) des Wohnungsbaus intervenieren. Schöffenratserklärung nicht mehr die Rede. Bedeutet dies, Derzeit sind Teilbebauungspläne mit 6.000 Wohnungen dass dieses Prinzip nun nicht mehr gilt ? genehmigt, was bei einem Koeffizient von 2,1 pro Wohnung bedeutet, dass Wohnraum für mehr als 12.000 Menschen Die Aussagen zur Personalpolitik fallen knapp aus. Es ist von geschaffen wird. Wir stellen fest, dass zwei Jahre ins Land einer Anpassung des Organigramms die Rede. Was muss ich gehen, bevor ein genehmigter Teilbebauungsplan in die mir unter einer Digitalisierung des Organigramms vorstellen ? Umsetzungsphase geht, dies nicht zuletzt aufgrund von Wie verhält es sich mit dem Zeitkonto für die Mitarbeiter ? prozeduralen Langwierigkeiten und Schwerfälligkeiten. In der Schöffenratserklärung wird die Veranstaltung eines Herr Claude RADOUX (DP) : Eingangs möchte ich allen Rundtischgespräches mit den verschiedenen Akteuren Wählern danken, die mir ihr Vertrauen erneut geschenkt angekündigt, eine Initiative, die ausdrücklich zu begrüßen ist, haben. Ich möchte alle Schöffen und Gemeinderäte für geht es doch darum, die Zeitspanne zwischen der erteilten ihre Wahl beglückwünschen und hoffe auf eine gute Baugenehmigung und dem Baubeginn zu verkürzen. Zusammenarbeit. Herr Maurice BAUER (CSV) : Gestern hatte ich die Ehre, die Im Gegensatz zu Madame Tanson kann ich mich sowohl standesamtliche Trauung eines jungen Paares vorzunehmen. mit den großen als auch mit den einzelnen Zügen der Die jungen Leute – beide Nicht-Luxemburger - haben sich belobigend über unsere Stadt ausgesprochen. Dies hat Schöffenratserklärung einverstanden erklären. Ich war in der mich gefreut und zeigt, dass es unserer Stadt gut geht. Die glücklichen Lage, an den Koalitionsgesprächen teilnehmen Lebensqualität in der Stadt Luxemburg ist hoch und es ist zu können, was mir natürlich ein besseres Verständnis des wichtig, dass dem auch so bleibt. Textes beschert. Die politische Herangehensweise findet denn auch meine volle Unterstützung. Die Intervention von Eingangs möchte ich mich bei Frau Bürgermeisterin Lydie Rätin Tanson zeigt, dass die Annahme, alles sei austauschbar, Polfer und beim Schöffenrat für die zukunftsorientierte nicht zutrifft, und dass die politischen Fraktionen trotz allem Vision bedanken, die uns am Montag vorgestellt wurde. Unterschiede in ihren politischen Ansichten aufweisen. Die In der uns vorliegenden Schöffenratserklärung sind die politischen Aussagen der Schöffenratserklärung stimmen mit großen Prioritäten festgelegt. Es geht um die Zukunft meinen politischen Überzeugungen überein. unserer Stadt, darum, unsere Stadt fit zu machen und auf die anstehenden Herausforderungen vorzubereiten. Es geht Das Wachstum auf nationaler und kommunaler Ebene, das darum, eine kohärente Politik zu betreiben und diese in den wir in den vergangenen 20 Jahren erlebt haben, und das in die kommenden sechs Jahren umzusetzen. Dies alles findet sich Zukunft projizierte Wachstum, fordern Rahmenbedingungen, in der Schöffenratserklärung wieder. Sie ist das Ergebnis die wir uns mit dem Flächennutzungsplan gegeben haben, einer kollegialen Zusammenarbeit zwischen CSV und DP, wohlwissend, dass ein solches Instrument auch evolutiv die am 8. Oktober den Auftrag der Wähler erhalten haben, sein und in den kommenden Jahren entsprechend den eine Koalition zu bilden. Die geführten Verhandlungen waren Bedürfnissen angepasst werden muss. kollegial und haben zudem gezeigt, welch exzellente Arbeit die kommunalen Dienststellen leisten. Außerdem möchte ich Dem Boulevard de Merl und dem Boulevard de Cessange unterstreichen, dass Sie, Frau Bürgermeisterin, wiederholt auf kommt eine wichtige Bedeutung zu. Wir alle wissen um die gute und faire Zusammenarbeit mit Déi Gréng hingewiesen die Schwierigkeiten, die sich derzeit noch in Bezug auf die haben. Besitzverhältnisse stellen. Wir hoffen, dass auf dieser Ebene Fortschritte erreicht werden können. Jeder möchte in einer Eine Evolution, keine Revolution. Und doch finden sich in der Straße mit geringem Durchgangsverkehr wohnen. Wenn wir Schöffenratserklärung eine Reihe innovativer Ideen, welche Wohnviertel verkehrsberuhigen wollen, ist es unerlässlich, die ambitiöse Politik im Interesse der Stadt unterstreichen. dass große Verkehrsachsen vorhanden sind, über die der Innovative Ideen aus den Wahlprogrammen von CSV und Verkehr geleitet werden kann. DP haben ihren Niederschlag in der Schöffenratserklärung gefunden und es kann auf einer vorhandenen Basis In Bezug auf die Stadtentwicklung ist es wichtig, dass wir aufgebaut werden. Die Schöffenratserklärung trägt die über zuverlässige Angaben betreffend die Zahl der Menschen, Handschrift beider Parteien. Die neue Koalition ist gewillt, die auf dem Gebiet der Stadt Luxemburg arbeiten, verfügen. die sich stellenden Herausforderungen resolut anzugehen. In diesem Sinne sollten wir eine Zusammenarbeit mit In der Schöffenratserklärung werden Lösungsvorschläge der Regierung anstreben, um diesbezüglich zuverlässige unterbreitet, die in den kommenden sechs Jahren umgesetzt und zeitnahe Angaben zu erhalten, die uns helfen unsere werden sollen. Wir alle, ganz egal welcher politischen Partei Analysen und Projekte genauer planen zu können. Im Sinne wir angehören, wurden in den Gemeinderat gewählt, um im einer größeren Transparenz – und auch im Interesse der Interesse der Stadt Luxemburg und ihrer Bürger zu arbeiten. Öffentlichkeit - würde ich vorschlagen, dass wir ein- oder Die Tatsache, dass in den vergangenen sechs Jahren viele zweimal jährlich Informationen darüber erhalten, wie viele Projekte einstimmig gutgeheißen wurden, zeigt, dass unsere Wohnungen bereits genehmigt wurden, bzw. für wie viele Stadt und ihre Bürger uns allen am Herzen liegen. Die neue Wohnungen die Genehmigungsverfahren noch in Entwicklung Koalition ist angetreten mit dem Ziel, die hohe Lebensqualität
DE 422 SITZUNG VOM FREITAG, DEM 8. DEZEMBER 2017 in der Stadt Luxemburg weiterhin zu gewährleisten und sich um gemeinsam zu erörtern, wie sich die Teilbebauungsplan- auch um jene Bürger zu kümmern, denen es nicht so gut geht. Prozeduren beschleunigen ließen, in der Zielsetzung schneller Wir wollen unsere Stadt attraktiv gestalten, damit die Bürger in den Wohnungsbau investieren zu können. auch in Zukunft gerne hier leben und wohnen. Zum Thema Mobilität wird Kollegin Elisabeth Margue Stellung Das Thema Wachstum zieht sich wie ein schwarz-blauer nehmen. Ich werde mich zu diesem Thema kurz fassen. Faden durch die Schöffenratserklärung. Unsere Sorge ist Der CSV wird vorgeworfen, ein Fußgängerkonzept, das sie es, die Stadt Luxemburg auf das kommende Wachstum verworfen habe, nun mitzutragen. Dies stimmt so nicht. Die vorzubereiten. Den Vorwurf von Madame Tanson, das Thema CSV-Fraktion hat damals beanstandet, dass das vorgestellte Wachstum werde nicht behandelt, muss ich daher entschieden Fußgängerkonzept nicht weit genug gehe und es sich dabei zurückweisen. Ziel ist es, die Schere zwischen Arbeitsplätzen lediglich um einen Tropfen auf den heißen Stein handele. und Wohnen zu verringern. Es ist der klare politische Wille In der vorliegenden Schöffenratserklärung sind eine Reihe des neuen Schöffenrates, Wohnen und Arbeit wieder näher von Maßnahmen angeführt, die über das uns vorgestellte zueinander zu bringen, weshalb die neue Koalition einen Fußgängerkonzept hinausgehen und sicherlich zu mehr starken Akzent im Bereich Wohnungsbau setzen wird. Die Schutz für den Fußgänger beitragen werden. Schöffenratserklärung zeigt eine Reihe von konkreten Pisten und Projekten auf, um auf Grundstücken, die im Besitz der Der neue Schöffenrat ist gewillt, das Stadtzentrum und Stadt Luxemburg sind, oder die zum Teil in ihrem Besitz das Bahnhofsviertel noch attraktiver zu gestalten und die sind, Wohnungsraum zu schaffen. An den Standorten Route Geschäftsleute zu unterstützen, damit die Kunden den Weg d’Arlon, Villeroy&Boch oder mit dem Öko-Projekt in Hollerich hierhin finden. Die Stadt wird der Union commerciale ein werden interessante Wohnviertel entstehen, die einen neuen zuverlässiger Partner sein. In diesem Zusammenhang ist es Dynamismus bringen werden. Es handelt sich um Projekte, wichtig, den sanften Verkehr und den Individualverkehr so die einen Vorbildcharakter haben werden. Der Wohnungsbau aufeinander abzustimmen, dass der Handel bestmöglich zählt zu den Prioritäten der neuen Koalition. unterstützt wird, stehen die Geschäfte im Stadtzentrum und im Bahnhofsviertel doch in starker Konkurrenz zu Wichtig ist auch, dass bei neuen Wohnungsbauprojekten den Einkaufszentren, die außerhalb der Stadt gelegen die Mobilitätspolitik einfließen soll, wodurch sich neue sind. Eine Schaffung von zusätzlichen Parkplätzen durch Möglichkeiten an den verschiedenen Standorten ergeben den Ausbau von vorhandenen Parkhäusern ist daher zu werden. In einer ersten Reaktion auf die Schöffenratserklärung begrüßen. Der Ausbau des Parking Knuedler beispielsweise hat sich Madame Tanson über mangelnde Informationen wurde noch unter dem vorangehenden Schöffenrat betreffend den Standort Route d’Arlon beklagt. In diesem beschlossen. In der Schöffenratserklärung wird sich des Zusammenhang erlaube ich mir, Madame Tanson anlässlich Weiteren für eine Unterstützung des Einzelhandels in den ihrer Stellungnahme zu den Interventionen der Gemeinderäte Stadtteilen ausgesprochen. Die Schaffung von so genannten zur DP-Déi Gréng-Schöffenratserklärung aus dem Jahre „Shared spaces“ in den Stadtteilen kann helfen, dass 2011 zu zitieren : „Die LSAP kritisiert das Fehlen präziser sich hier mehr Einzelhandelsgeschäfte niederlassen. Der Angaben. Präzise Angaben zu diesem Punkt zu machen, wäre Schöffenrat will Start-ups unterstützen. Zusammen mit der unverantwortlich. Zuerst gilt es zu prüfen, ob ein solches Handelskonföderation (CLC) soll ein Handelskataster erstellt Projekt sich realisieren lässt. Dieser Schöffenrat hat den werden. Dies alles sind starke Signale, die den Willen der Wohnungsbau zur Priorität erklärt und die Opposition sollte neuen Koalition bekunden, dafür Sorge zu tragen, dass unsere den Stadtverantwortlichen Zeit geben, ihr Engagement Stadt attraktiv bleibt und vielleicht noch attraktiver werden einzulösen.“ Madame Tanson sollte fair bleiben und auch kann. dem neuen Schöffenrat diese Zeit einräumen. In der Schöffenratserklärung finden sich zahlreiche Hinweise Die Ausarbeitung eines „plan communal de l’enfance“ steht darauf, welche Art von Wohnungen geschaffen werden in der Schöffenratserklärung eingeschrieben. Ziel ist es, die sollen. Intergenerationelles Wohnen und soziale Mixität sollen Aktionen der einzelnen Akteure in den einzelnen Bereichen gewährleistet werden. Familien mit niedrigem Einkommen noch besser zu unterstützen und besser aufeinander sollen unterstützt, bezahlbare Wohnungen geschaffen abzustimmen, um so die Zusammenarbeit der verschiedenen werden. Es sind dies Aussagen, die eine klare Richtung Akteure weiter zu verbessern. Es handelt sich um eine angeben, und die vom Willen des neuen Schöffenrates zeugen, wichtige Herausforderung. In den vergangenen Jahren ist den Wohnungsbau zu fördern. Der Berechnungsmodus für den es Schöffin Colette Mart gelungen, Ruhe in dieses Dossier Durchschnittspreis einer Wohnung auf dem Gebiet der Stadt reinzubringen. Auch hier geht es nicht darum, eine Revolution Luxemburg – der so genannte „prix abordable“ wird davon zu starten. Evolution statt Revolution. abgeleitet - soll analysiert werden. Auch dies kann als starkes Signal für die Zielsetzung Wohnungsbau gesehen werden. Die Initiative, zu prüfen inwiefern englisch- und französischsprachige Klassen auf den Campussen der Rätin Tanson vermisste Aussagen über die Stadtentwicklung öffentlichen Grundschule der Stadt Luxemburg eingeführt im Südwesten des Stadtgebietes. Die Schöffenratserklärung werden können, ist lobenswert. Die Tatsache, dass der enthält sehr wohl Aussagen darüber, doch wie Madame Anteil ausländischer Bürger an der Bevölkerung der Tanson selbst darauf hingewiesen hat, müssen hier noch Stadt Luxemburg sehr hoch ist, stellt uns vor große Vorarbeiten geleistet werden. Vor sechs Jahren habt Ihr Herausforderungen. Eine solche Initiative schafft neue uns mit auf den Weg gegeben, uns diesbezüglich an die Möglichkeiten und wird der Integration förderlich sein. zuständigen staatlichen Instanzen zu wenden. Ich kann Déi Die Einführung der Hausaufgabenhilfe stellt ein wichtiges Gréng nun den Ball zurückspielen. Fakt ist, dass notwendige Element dar, um die Betreuung der Kinder weiter zu Vorarbeiten, die in staatlichem Kompetenzbereich liegen, verbessern und allen Kindern, unabhängig von ihrer Herkunft, noch nicht umgesetzt wurden. Der Bau der enorm wichtigen Unterstützung anzubieten. Auch hier hat die grüne Fraktion Verkehrsachsen Boulevard de Merl und Boulevard de in den vergangenen Tagen vergeblich versucht, ein Haar in Cessange lässt weiterhin auf sich warten. der Suppe zu finden. Es scheint, dass sie nicht fündig wurde. In einer ersten Reaktion hat Rat Carlo Back gemeint, die Die Stadtverantwortlichen sprechen sich für eine öffentliche Grundschule werde nicht ein einziges Mal in der Neugestaltung großer öffentlicher Plätze aus. Plätze Schöffenratserklärung erwähnt. Ich habe mir erlaubt, die sollen noch benutzerfreundlicher gestaltet werden. Dies Schöffenratserklärung der vorangehenden Koalition erneut beinhaltet auch eine Erweiterung der Fußgängerzonen. Ein durchzulesen, und habe festgestellt, dass die öffentliche weiterer Schritt in die richtige Richtung ist die Initiative, ein Grundschule hier nur einmal erwähnt wurde. Der Vorwurf, Rundtischgespräch mit allen Akteuren veranstalten zu wollen, die neue Koalition würde nicht zu 100 Prozent hinter der
SITZUNG VOM FREITAG, DEM 8. DEZEMBER 2017 423 DE öffentlichen Schule stehen, muss vehement zurückgewiesen Die Handlungen der Stadtverantwortlichen sind reaktiv. werden. Dieser Vorwurf ist schlicht falsch und entbehrt jeder Gehandelt wird erst, „wann et net méi aneschtes geet“. Grundlage. Auf mehr als vier Seiten findet der Wille der neuen Koalition, die Zusammenarbeit zwischen Schulfoyers, Ein gutes Beispiel hierfür ist das Projekt Tram, das nun in Kinderkrippen, Grundschule und den verschiedenen Akteuren der Schöffenratserklärung in den höchsten Tönen gelobt zu verbessern, Ausdruck. In den kommenden sechs Jahren wird. Eine Umsetzung des Projektes Tram wäre schon vor wird massiv in die Schaffung von neuen Schulgebäuden, 20 Jahren möglich gewesen, hätten nicht Madame Polfer Kinderkrippen und Schulfoyers investiert. Es handelt sich hier und ihre CSV-Schöffenratskollegen dies verhindert. In den um ein klares Bekenntnis zur öffentlichen Schule. Es werden vergangenen 20 Jahren hat sich die Verkehrssituation in der Investitionen in die Zukunft unserer Kinder getätigt. Stadt Luxemburg zunehmend verschlechtert. Die schönsten Straßen (Avenue Monterey, Avenue de la Liberté, Avenue Auf den Bereich Sozialpolitik wird Kollege Paul Galles noch Emile Reuter …) ersticken im Busverkehr. ausführlicher eingehen. Ich muss jedoch sagen, dass mir die Aussagen von Déi Gréng relativ sauer aufgestoßen Wer die neue Schöffenratserklärung aufmerksam durchliest, sind. Die Tatsache, dass Déi Gréng in ihrer Rolle als stellt schnell fest, dass die DP-CSV-Koalition nicht viel Oppositionsfraktion hingehen und die Schöffenratserklärung Neues zu bieten hat. Wohl ist eingangs von einer neuen kritisch zu hinterfragen versuchen, erachte ich als normal. Entschlossenheit, die sich stellenden Probleme anzugehen, Nicht hinnehmen können wir jedoch die billige Polemik, zu die Rede. Die Schaffung von Wohnungen wird als eine der behaupten, die neue Koalition würde Personen, die am Rande wichtigsten Prioritäten dargestellt. Die Versprechen klingen unserer Gesellschaft leben, als „nuisances“ darstellen. Eine gut, doch kann man sich fragen, warum das Problem nicht solche Aussage lässt sich in der ganzen Schöffenratserklärung bereits in den vergangenen Jahren resolut angegangen nicht finden. Déi Gréng erniedrigen sich zu billigster Polemik, wurde. Mit der neuen Koalition wird kein Politikwechsel nur um der neuen Koalition eins auszuwischen. Sie legen einhergehen, ein Wechsel, der vor allem im Bereich Wohnen damit nicht nur ein unfaires Verhalten gegenüber ihrem dringend notwendig wäre. Ganz allgemein kann festgehalten langjährigen Koalitionspartner an den Tag, sondern auch werden, dass dort, wo politisch sensible Entscheidungen zu gegenüber der CSV-Fraktion, welche die sozialen Projekte treffen wären, der neue Schöffenrat sich vorerst mit Studien von DP und Déi Gréng in den vergangenen Jahren immer und Analysen zufriedengibt. Eine Agenda, die aufzeigt, unterstützt hat. Der Wille der neuen CSV-DP-Koalition, wann welches Projekt angegangen werden soll, liegt nicht Menschen zu unterstützen, denen es nicht so gut geht, findet vor. „Dans les meilleurs délais“ - die genaueste Zeitansage in der Schöffenratserklärung ihren Niederschlag. Es werden des Schöffenrates - kann Jahre bedeuten. Eine für Frau eine Reihe von Initiativen angeführt, die in den kommenden Bürgermeisterin charakteristische Haltung ist zudem die, die Jahren in diesem Sinne ergriffen werden sollen. Die Aussagen Verantwortung auf den Staat abzuwälzen, dies beispielsweise von Déi Gréng sind einer Oppositionspartei nicht würdig. im Bereich Sicherheit. In der Schöffenratserklärung wird darauf vertröstet, dass der Schöffenrat sein Bestes geben werde. Projekte, von denen bereits Jahrzehnte geredet Ähnlich wie das Thema Wachstum, zieht sich auch das wird, werden immer wieder „aufgewärmt“ und als Lösung Thema Umweltpolitik wie ein schwarz-blauer Faden durch für Probleme angeboten. Der Place de l’Etoile wird zur die Schöffenratserklärung. Die Schöffenratserklärung Wildnis, weil sich der Schöffenrat in den vergangenen sechs zeichnet neue Wege auf, um unsere Stadt noch attraktiver zu Jahren nicht dafür eingesetzt hat, dass dieser Schandfleck gestalten und die Bürger zu ermutigen, sich noch stärker im verschwindet. Sinne einer umweltfreundlichen Stadt einzubringen. Die in der Schöffenratserklärung eingeschriebenen Vorschläge zeigen, Mit der Umsetzung der bereits vom vorangehenden dass dem Umweltschutz auch in den kommenden Jahren Gemeinderat gestimmten Teilbebauungspläne könnten ein hoher Stellenwert beigemessen wird (unterirdische 6.000 Wohnungen geschaffen werden. Da die Nachfrage auf Abfall-Iglus, Bau eines weiteren Recycling-Centers, dem freien Markt groß und das Angebot klein ist, ist nicht Trockenvergärung...). Die neue Koalition hat sich auch in der zu erwarten, dass die Preise sinken werden. Rat Radoux hat Umweltpolitik ambitiöse Ziele gesetzt. richtig erkannt, dass es lange dauert, bis Teilbebauungspläne umgesetzt werden können. Um eine Beschleunigung der Der CSV-Fraktion ist es wichtig, unsere Stadt gut auf die Prozeduren zu erreichen, schlägt der neue Schöffenrat vor, Herausforderungen der kommenden Jahre vorzubereiten. Wir alle Akteure zu einem Rundtischgespräch einzuladen. Soviel sind der festen Überzeugung, dass die Schöffenratserklärung zum Einsatz der Stadt Luxemburg, als Vermittler in diesem es der neuen Koalition erlauben wird, die notwendigen Bereich aktiv zu werden. Das private Teilbebauungsprojekt Maßnahmen zu ergreifen, um aus einer guten Stadt eine noch Paul Wurth will die Stadt Luxemburg aktiv begleiten. Was bessere Stadt zu machen. man sich darunter vorstellen soll, entzieht sich unserer Kenntnis. Bei Grundstücken, die im Besitz der Stadt sind, Madame Cathy FAYOT (LSAP) : Ein Fremder, der die Stadt oder Arealen, die zum Teil im Besitz der Stadt sind, kann die Luxemburg nicht kennt, kann sich bei der Lektüre der Stadt proaktiv eingreifen (Porte de Hollerich, Standort Route Schöffenratserklärung nur über die Stadt freuen, die da in den d’Arlon). Wir vermissen eine Spezifizierung der Zeitschiene. kommenden sechs Jahren geschaffen werden soll. Wer jedoch In der Schöffenratserklärung lesen wir, dass am Standort in der Stadt lebt, hier arbeitet, kennt sowohl ihre guten Seiten „Schluechthaus“ ebenfalls Wohnungen entstehen könnten. als auch ihre Probleme. In einem ruhigen Wohnviertel und in Auch hier vermissen wir eine konkrete Zusage. Der Bau einer anständigen Wohnung lässt es sich gut leben. Weniger eines Aufzuges zwischen dem Petrusstal und der Oberstadt schön ist es, wenn man auf der Suche nach einer Wohnung ist beschlossene Sache. Die Renaturierung der Petruss zählt ist und keine bezahlbare Wohnung findet. Hinzu kommen zu den altbekannten Projekten. Persönlich möchte ich dem das hohe Verkehrsaufkommen in der Stadt, am Rande der neuen Schöffenrat ans Herz legen, das Petrusstal vor zu viel Stadt und in den Ballungsgebieten, die schlechte Luft, der Rummel zu schützen. Das Petrusstal soll eine Grünanlage Lärm, Unsicherheitsgefühle, die zahllosen Baustellen, die bleiben, wo Bürger in Ruhe spazieren gehen können. kein Ende nehmen, ein Geschäftszentrum, das langsam aber sicher an Substanz verliert. Immer mehr Wohnungen werden Mit großem Erstaunen habe ich gelesen, dass bei als Büros genutzt. Dabei handelt es sich um Probleme, die umfangreichen Baustellen die verschiedenen Akteure sicherlich nicht einfach zu lösen sind, doch haben wir es hier eng zusammenarbeiten sollen. Handelt es sich um eine mit den Folgen einer jahrzehntelangen Politik des liberalen Feststellung oder will der Schöffenrat eingreifen ? Im Laissez-Faire unter der Leitung von DP-Bürgermeistern zu Bereich der Baustelle „Nei Bréck“ kommt es immer wieder tun. In der Stadt wird nicht proaktiv fortschrittlich gehandelt. zu Verzögerungen. Ich erwarte vom Schöffenrat, dass er
DE 424 SITZUNG VOM FREITAG, DEM 8. DEZEMBER 2017 dahingehend interveniert, dass die Arbeiten schneller Polizei dahingehend zu intervenieren, dass die notwendigen voranschreiten. Kontrollen durchgeführt werden. Zum Thema Wohnungsbaupolitik macht der neue Schöffenrat Zum Thema Handel gehen die Aussagen des neuen Aussagen über das Angebot der Stadt Luxemburg, d.h. über Schöffenrates nicht über einige allgemeine Stellungnahmen jenen Bereich, über den die Stadt sofort einwirken kann. hinaus. Uns würde interessieren zu erfahren, wie der Dazu gehört der Bestand an Sozialwohnungen ebenso wie Schöffenrat den Einzelhandel in den Stadtteilen zu fördern das Angebot an „logements encadrés“ und „logements à gedenkt. coût modéré“. Die Aussage, eine Analyse des kommunalen Immobilienbestandes durchzuführen, „en vue d’opter pour Die Schulpolitik von Schöffin Colette Mart hat stets unsere la solution la plus appropriée dans l’intérêt de la création allgemeine Zustimmung gefunden. Wir können daher de logements“, ist für mich nicht verständlich. Warum nicht nur begrüßen, dass dieses Ressort erneut Madame Mart einfach sagen, dass man als öffentliche Hand sofort mehr zugeteilt wurde. Wie weit ist das Konzept der Ganztagsschule Wohnungen schaffen will ? Präziser sind die Aussagen in mittlerweile gediehen ? Meinen Informationen zufolge ist eine Bezug auf die Schaffung und den Erwerb von „logements Umsetzung des Konzeptes in der Schule Rue Michel Welter à prix abordable“. Es wird die Einführung eines „système und im Stadtteil Limpertsberg vorgesehen. Wann ist mit einer de location/vente“ angekündigt. Das Baulückenprojekt soll konkreten Umsetzung des Konzeptes zu rechnen ? fortgesetzt werden. Unsere Fraktion wird aufmerksam verfolgen, wie schnell die angekündigten Maßnahmen Nicht nur die Chancengleichheit zwischen Männern und erfolgen und wie viele Wohnungen geschaffen werden. Daran Frauen, auch die Generationen-Chancengleichheit, die werden wir den neuen Schöffenrat messen. Chancengleichheit für alle Kinder, sowie die Integration von Menschen mit Behinderungen liegen mir sehr am Herzen. Die Aussagen betreffend den Ausbau der Trambahn Leider gibt es viele junge Menschen, die arbeitslos sind und für teilen wir. Nichtsdestotrotz bedauern wir, dass in der die es schwierig ist, ihren Platz in der Gesellschaft zu finden. Schöffenratserklärung nicht ausführlicher auf die Für die Stadt Luxemburg wäre es wichtig zu wissen, wie Zusammenarbeit mit den Nachbargemeinden eingegangen viele junge, auf dem Gebiet der Stadt Luxemburg wohnhafte wird. Jene Maßnahmen, die im Rahmen des DICI Menschen arbeitslos sind. Die Stadt Luxemburg unternimmt (Développement intercommunal coordonné et intégratif pour große Anstrengungen, um jungen Menschen eine Lehrstelle le Sud-Ouest de l’agglomération de la Ville de Luxembourg) in verschiedenen kommunalen Dienststellen anzubieten. getroffen werden, erachten wir nach wie vor als unzureichend. Nichtsdestoweniger würde ich mir wünschen, dass sich die Eine bessere Koordination insbesondere im Zusammenhang Stadt mit dem Arbeitsamt in Verbindung setzt, um präzise mit der Schaffung von Aktivitätszonen drängt sich auf. Angaben über die Zahl der arbeitslosen Jugendlichen, die auf Fußgängern wird eine zweitrangige Bedeutung beigemessen. dem Gebiet der Stadt wohnen, zu erhalten, in der Zielsetzung, Priorität genießt leider nach wie vor das Automobil. Um den Jugendlichen bei der Arbeitssuche zu helfen bzw. ihnen dem Auto ein flüssiges Vorankommen zu ermöglichen, muss eine Arbeitsstelle zu vermitteln. der Fußgänger lange an den Ampeln warten. Die kurze Grünphase gilt es als Fußgänger schnell zu nutzen, um heil Motion über die Straße zu kommen. Im Bereich der „Nei Bréck“ waren die Fußgänger über lange Jahre der Gefahr rasender « Le Conseil communal Radfahrer ausgesetzt, ohne dass die Stadt Luxemburg etwas unternommen hat. Im Bereich zahlreicher Baustellen verhält –– considérant que le chômage en général et le chômage es sich so, dass die Promotoren immer noch keine Rücksicht des jeunes en particulier est un fléau qui doit également auf die Fußgänger nehmen. Es ist eine Schande, dass interpeller les responsables politiques communaux; Fußgänger, wie im Bereich der Baustelle Boulevard Royal, über schmutzige Wege gehen müssen. –– regrettant l’absence de données spécifiques sur la situation du chômage en général et du chômage des Maßnahmen, die zur Sicherheit der Radfahrer beitragen, jeunes en particulier concernant la ville de Luxembourg; begrüßen wir. In diesem Zusammenhang ist es wichtig, dass dort, wo Fußgänger und Radfahrer Bürgersteige –– soulignant les grands efforts entrepris par la Ville en gemeinsam nutzen, getrennte Spuren ausgewiesen matière de formation dans le cadre de l’apprentissage au werden. In der Amtszeit des vorangehenden Schöffenrates sein de divers services et ateliers communaux; wurde ein Fußgängerkonzept vorgestellt. Unsere Fraktion hat dieses Konzept ausdrücklich begrüßt, sind die invite le collège échevinal à : Stadtverantwortlichen doch damit einer langjährigen Forderung der LSAP nachgekommen. Wann soll genanntes –– demander à l’ADEM de lui faire parvenir régulièrement Konzept umgesetzt werden ? Die Beleuchtung im Bereich von toutes les données nécessaires pour pouvoir présenter Fußgängerüberwegen ist wohl verbessert worden, doch im une fois par an au conseil communal et aux commissions Umkreis vieler Schulen ist die Beleuchtung nach wie vor nicht consultatives communales un bilan sur la situation du optimal (z.B. im Bereich der Schule Avenue Pasteur). chômage dans la Ville de Luxembourg; „La ville en voiture“ : Ich hätte es lieber gesehen, wenn –– participer à une coordination efficace entre tous les der Schöffenrat mit dem Motto „La ville sans voiture“ acteurs publics, privés et institutionnels ou associations angetreten wäre. Die Aussagen in der Schöffenratserklärung oeuvrant dans le domaine de l’emploi et à relayer au muten sybillinisch an. Der Schöffenrat will hingehen und mieux les informations sur les possibilités existantes de die Schaltung der Ampeln an den großen Kreuzungen neu réinsertion dans le marché de l’emploi; organisieren. Infrastrukturmaßnahmen werden angekündigt. Wäre es möglich, diesbezüglich nähere Informationen zu –– continuer à soutenir les activités économiques, erhalten ? Im Bereich Mobilität sind vor allem Analysen notamment des services de proximité en faveur des angesagt. Der mögliche Bau von neuen Parkhäusern populations de la ville de Luxembourg, en collaboration am Rande des Stadtgebietes und die Zugänglichkeit der avec les acteurs de l’économie sociale et solidaire. » Fußgängerzonen im Stadtzentrum für Fußgänger sind Punkte, die analysiert werden sollen. Es ist wichtig, dass die Schlussfolgernd sei festgehalten, dass die Schöffenrat Geschwindigkeitsbegrenzung in den Tempo-30-Zonen auch serklärung viele positive Elemente enthält, doch leider fehlt eingehalten wird. Der Schöffenrat ist aufgerufen, bei der es in vielen Punkten an präzisen Informationen, konkreten
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