AKKU4FUTURE (ACRONYM: AKKU4FUTURE - DIS) - E-MOBILITY STRATEGY OUTLINE FOR CARINTHIA
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Akku4Future (Acronym: Akku4Future – Dis) E-Mobility Strategy Outline for Carinthia
Akku4Future (Acronym: Akku4Future – Dis) E-Mobility Strategy Outline for Carinthia Commissioned by Entwicklungsagentur Kärnten GMBH Villach, Oktober 2014
Barbara Lepuschitz
Richard Obernosterer
Ressourcen Management Agentur GmbH (RMA)
Europastraße 8
9524 Villach
Tel.: +43 (0)4242/36522.0
Fax: +43 (0)4242/36522.22
office@rma.at; www.rma.at
Akku4Future – Dis IV
Table of Contents
TABLE OF CONTENTS .........................................................................................................5
1 INTRODUCTION ...............................................................................................................7
1.1 The goals of the study ............................................................................................7
1.2 International, national and regional E-Mobility-Strategies ....................................... 7
2 THE GOALS OF THE CARINTHIA (A) REGION................................................................8
3 THE CAPABILITIES OF THE CARINTHIA (A) REGION .................................................. 10
3.1 Representatives, stakeholders and relevant actors in Carinthia ............................ 10
3.2 Akku4future Workshop in Klagenfurt (A) ............................................................... 16
3.3 E-mobility-map update..........................................................................................16
3.4 Active Projects and Initiatives in Carinthia ............................................................ 17
4 THE E-MOBILITY STRATEGY OUTLINE FOR CARINTHIA (A) ...................................... 20
4.1 Strategy and subject fields, players and supporters .............................................. 20
4.2 Strategy Outline....................................................................................................21
5 RESULTS AND OUTLOOK .............................................................................................24
6 REFERENCES ................................................................................................................26
1 ANNEX ............................................................................................................................28
1.1 Analysis of strategy papers...................................................................................28
1.2 Questionnaire .......................................................................................................33
1.3 List of actors in Carinthia ......................................................................................35
1.4 Workshop .............................................................................................................39
Akku4Future – Dis 5
Akku4Future – Dis 6
1 Introduction
1.1 The goals of the study
The goal of the following strategy outline is to illustrate the potentials of the region Carinthia
(Austria) and to develop proposals for future transnational strategies and projects in the field
of E-Mobility.
The study is part of the “Interreg IV project Akku4future “, thus founded by the European Un-
ion's European Regional Development Fund.
1.2 International, national and regional E-Mobility-Strategies
Starting base of the strategy outline was an internet-investigation of strategy papers in the
languages German and English. The summery of the measures named in these strategies
can be found in the attachment.
The strategy outline E-Mobility for Carinthia is mainly based on the following strategy papers:
• Commission, European. (2011). WHITE PAPER - Roadmap to a Single European
Transport Area - Towards a competitive and resource efficient transport system.
Brussels.
• Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technology. (2010). Strategie und In-
strumente sowie prioritäre Anwender- und Einsatzbereiche für den Nationalen Einfüh-
rungsplan Elektromobilität. Wien.
• Amt der Kärntner Landesregierung. (2014). Energiemasterplan Kärnten. Abteilung 8 -
Kompetenztentrum Umwelt, Wasser und Naturschutz, Klagenfurt.
Akku4Future – Dis 7
2 The goals of the Carinthia (A) region
The goals of the region Carinthia refer to the superior strategy papers mentioned above. As
these goals are also relevant for the project region, they are listed here:
• (Commission, European, 2011): Ten Goals for a competitive and resource efficient
transport system: benchmarks for achieving the 60% GHG emission reduction
target
The European Commission devides their 10 goals in three main topics. The ones
who directly affect the project region are summerised here:
o Developing and deploying new and sustainable fuels and propulsion systems
(1) Halve the use of ‘conventionally-fuelled’ cars in urban transport by
2030; phase them out in cities by 2050; achieve essentially CO2-free
city logistics in major urban centres by 2030 [...].
(2) […]
o Optimising the performance of multimodal logistic chains, including by making
greater use of more energy-efficient modes
(3) 30% of road freight over 300 km should shift to other modes such as
rail or waterborne transport by 2030, and more than 50% by 2050 […]
(4) By 2050, complete a European high-speed rail network. […] By 2050
the majority of medium-distance passenger transport should go by rail.
(5) […]
(6) By 2050, connect all core network airports to the rail network, prefer-
ably high-speed; […]
o Increasing the efficiency of transport and of infrastructure use with information
systems and market-based incentives
(7) […] Deployment of equivalent land and waterborne transport man-
agement systems […]. Deployment of the European Global Navigation
Satellite System (Galileo).
(8) By 2020, establish the framework for a European multimodal
transport information, management and payment system.
(9) By 2050, move close to zero fatalities in road transport.[…]
(10) Move towards full application of “user pays” and “polluter pays”
principles and private sector engagement to eliminate distortions […]
• (Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technology, 2010): Integrative stra-
tegy for promotion of e-mobility
The implementation-plan E-Mobility of Austria choices a broad integrative mobility-
concept. The Development of mobility, energy and space stand equal side by side.
The goals are described as follows:
o Optimisation of the overall traffic system by inter-modality and promotion of
public transport (correlation of individual and public traffic)
Akku4Future – Dis 8
o Sustainable Mobility by using the optimal propulsion-technology depending on
the case of application (incl. hybrid propulsion, fuels cells, bio fuel, etc.)
o Sustainable energy economy by generating synergies between mobility and
energy provisioning.
o Networking with other technologies and structural innovation (material re-
search, product technologies, building technology, economic structures, Leas-
ing- and operating models, Green ICT – information-and-communication-
technology)
• (Amt der Kärntener Landesregierung, 2014): By 2035 Mobilty, only with 100 percent
renewable energy sources – an extremtly difficult challenge:
o In two steps to the (sub-) goal:
Step 1: 50 percent more public transport
Step 2: electrification of public and individual traffic
For a general overview the goals for Carinthia can be summarized as follows:
1. Electrification of public, business and private traffic by
a. Further development of the technology
b. Cost reduction and/or funding, …
c. Infrastructure provisioning
d. Awareness-raising activities
2. Building and promoting of resource efficient and environmental friendly public transport
and freight traffic by
a. Extending and building a convenient public transport system
b. Mobility-Management and multimodal traffic
c. Awareness-raising activities, …
3. Reduction of the mobility requirement by
a. Intelligent and interlinked traffic and land-use planning
b. Green ICT – Information and communication technology, …
4. Providing of resource efficient and environmental friendly energy for the traffic by
a. Promoting of renewable energy,
b. Smart grids and storage systems, …
All strategies mentioned above have in common: The technology electric vehicles is one im-
portant part of a bunch of measures, which should lead to a competitive and resource effi-
cient transport system in the future. The focus of the project “Akku4future” lies on point one
“Electrification of public, business and private traffic”. Whereby this goal is closely connected
with the other goals.
Akku4Future – Dis 9
3 The capabilities of the Carinthia (A) region
The potentials of the region Carinthia have been analysed by a survey, a workshop and an
internet recherché. Furthermore they are based on the following study:
Obernosterer, R., Karitnig, A., & Kronhofer, A. (2013). Akku4future - E-Mobility map.
Ressourcen Management Agentur GmbH on behalf of Entwicklungsagentur Kärnten GMBH,
Villach.
3.1 Representatives, stakeholders and relevant actors in
Carinthia
To get to know more about the Representatives, stakeholders and relevant actors in
Carinthia questionnaires (see attachment: 3.2) have been sent to 110 companies, research
and development institutions, initiatives and public sector (address list see attachment: 3.3).
In order to raise the response phone calls have been made. The feedback of the dialogue
partners was that the questionnaire was too long to be filled out on the phone. Therefore it
was sent to some interested stakeholders once more, they filled it out and sent it back by E-
Mail. In the end, 15 filled out questionnaires came back by E-Mail and 11 questionnaires
have been filled out during the “Akku4future” Workshop in Klagenfurt on the 18th of Septem-
ber 2014.
The evaluation of 26 questionnaires:
Question 1: “In which area do you work or what’s your group?” – More answers possible
Akku4Future – Dis 10Question 2: “Is E-Mobility in your field of operation a topic?”
Question 3: “To which of the following subject field fits to your area of operation?” – More
answers possible
Question 4: „Please describe your specific activities in the area of e-Mobility?“
During the evaluation the mentioned activities are assigned to the following subject fields
(see question 3):
Management, Evaluation, Networking:
• Fördermaßnahmen
• Umsetzung von lokalen, nationalen und europäischen Elektromobilitätsprojekten
• Netzwerkaktivitäten insb. auf Gemeindeebene
• Mitarbeit Energiemasterplan-Kärnten (Mobilität)
• Energiemasterplan Kärnten
• e5 Klimabündnisgemeinde
• Nationale und EU Projekte
• Klima- und Modellregion
Regulatory measures:
Akku4Future – Dis 11• Mitarbeit in nationalen Gremien zur Erststellung von Richtlinien und Gesetzesände-
rungen
• Energiereferent Büro LR Rolf Holub
Awareness raising activities:
• Vorantreiben der Entwicklung von E-Mobilität mit speziellen Kundenförderungen
und Kooperationen
• Bewusstseinsbildung (in der Bevölkerung)
• Vorträge
• Verleih von E-Scooter
• ein E-Fahrzeug im Unternehmen derzeit im Einsatz weitere Maßnahmen sind in
Planung
• Verleih von E-Mobile (Auto und Roller)
• Experte E-Technik & Anwendung & Vermarktung
• Informationserteilung über Förderungen im Zusammenhang mit E-Mobilität
• Bewusstseinsbildung im Rahmen der Tätigkeiten in der (Magistrats-) Abteilung Um-
weltschutz, Projekt CEMOBIL (Testfahrten), Projekt Elog (E-Lieferverkehr), Fahr-
zeugumstellung im eigenen Bereich
Wir tragen zur Bewusstseinsbildung bei
• Bewusstseinsbildung
Mobility Management, Land-use and traffic planning:
• Alternative Mobilitätskonzepte (Carsharing...)
Infrastructure Provisioning:
• Errichtung von E-Tankstellen
• Versorgung der Tankstellen mit Ökostrom
• Aufbau und Entwicklung des Ladestationsnetzes
• Entwicklung und Betrieb des E-Tankstellen-Finders
• Wir sind Importeur und Großhändler im Bereich der Elektrozweiräder. Wir beliefern
Händler ganz Österreich und haben auch Kunden in Deutschland.
• Wir haben in Deutschland, Österreich und in der Schweiz 110 Händler aufgebaut,
ausgesucht von 950 Händlerbewerbern.
• Wir sind dabei ein Lieferantennetzwerk zu erstellen
• Herstellung und Verkauf von Elektro-Motorbooten
• Wir errichten und betreiben moderne Ladeinfrastruktur in Kärnten
• Ladeinfrastruktur
Mobility Management, Land-use and traffic planning:
• 3 Forschungsprojekte zum Thema E-Mobility: E-Mobilität in Wohnbausiedlungen,
Urbane E-Mobilität, Interoperable Verleihplattform, Am Ende entsteht immer Soft-
ware
• Mobilitätsmanagement im Tourismus
Technology Development:
• Produktion von Prototypen, Funktionsmuster und Erstserien für Magna Powertrain,
Magna E-Car, AVL List GmbH, Continental Automotive Austria GmbH, Zizala,
Lichtsysteme GmbH,…
• Unser E-Mobil wurde mit neuen Akkus in 311 E-Mobilen getestet. Jetzt ist eine ver-
längerte Variante entstanden mit neuem Design.
• Es wurden ein neuer Antrieb getestet und bis zu 300 km Reichweite erreicht.
• Wir haben die Kosten für Fertigung reduziert
• electric motors, voltage transformers and other components such as economical
and flexible LED (light emitting diode) headlights for electric vehicles as well as wall
boxes and a comprehensive software portfolio.
Akku4Future – Dis 12• Siemens continues to back the large-scale production of high-performance batteries
with efficient automation solutions.
• Entwicklung von Elektro-Motorbooten
• Prototypenbau
• Batterieforschung
• Fahrzeugentwicklung Leichtbau
In question 4 one actor addresses severely criticism to the public sector in general. He
thinks, that his activities in the field of e-mobility are not only not supported but also inhibited
in Carinthia. Because this feedback does not correlate to question 4 the exact wording is not
quoted here.
Question 5: “Are you interested in an e-mobiliy-platform for networking, knowledge transfer,
strategy develpoment, etc. in Carinthia?”
Question 6: „Are you regional, national or international interlinked? If yes, how? – More an-
swers possible
Akku4Future – Dis 13Funding programms mentioned: Life+, CentralEurope, Interreg, Modelregion der
Elektromobilität, Leuchttürem der Elektromobilität, e5, Leader, Smart City Projekte, KLIEN,
AMP-Austria Mobile Power, CEMOBIL, elog, CO2FREE, klimaaktiv
Platforms mentioned: e-connected, EPSA, BEÖ - Bundesverband E-Mobilität Österreich,
REZIPE
Company cooperations mentioned: mit verschiedenen Händlern SAMTRICS, Kooperationen
mit anderen Werften die E-Motorboote herstellen
Others mentioned: Gemeinden, persönliche Kontakte, Politische Arbeit Slowenien / Italien,
E-log, echarge Austria
Question 7: „Which innovation topis have potential in Carinthia und which measures must
be taken to support and foster these potenitals?”
During the evaluation the mentioned innovation topics and measures are assigned to the
following subject fields (see question 3):
Innovation topics:
Management, Evaluation, Networking:
No appropriate input
Regulatory measures:
No appropriate input
Awareness raising activities:
• Erarbeitung von Vorteilspakete für Nutzer von E-Mobilität
• Geschäftsmodelle
• Wertschöpfung bei Elektronik
• Wertschöpfung für Metallbauer im Bereich Leichtbau
• Wertschöpfung im Bereich Tourismus
• Wertschöpfung im Bereich Vertrieb und Marketing
• Personentransport (Mitarbeiter) im Nahverkehr in ländlichen Regionen
• Mehr Möglichkeiten schaffen, verschiedene E-Mobile unverbindlich zu testen
• Aufbau eines car-sharing-pools mit Elektrofahrzeugen
• Fahrrad
Mobility Management, Land-use and traffic planning:
• Lösung für Lade- und Buchungssysteme Carsharing
• E-Mobilität im alpinen Raum
• E-Mobilität im Tourismus
• E-Mobilität außerhalb von Ballungsräumen (Pendler, Senioren, ...)
• Nahverkehr
• Wie groß ist der ökologische Fußabdruck durch E-Mobilität
Infrastructure Provisioning
• Ausbau der E-Tankstellen
• Infrastruktur
• Verlinkung der E-Mobilität mit der Photovoltaik
• flächendeckende Zurverfügungstellung von Ladeinfrastruktur
• E-Tankstellen Schnellladesysteme
Technology Development:
Akku4Future – Dis 14• Elektrofahrzeuge: erhöhte Reichweite u. bedarfsgerechte Elektromobilität
• Wiederverwendung von Komponenten von Batterie- und Hybridfahrzeugen
• Teile in der Fahrzeugentwicklung
• Leistungselektronik
• Forschung & Entwicklung
• Speicher
• Prüfstände
• Software
• E-Autos Entwicklung, internat., Erzeugung
• Recycling, Wiederverwendung von Materialien
• Technologieentwicklung
Measures:
Management, Evaluation, Networking:
• unkomplizierte Fördermöglichkeiten
• Vorhandenes Potenzial in Kärnten für Werbung im Ausland nutzen
• mehr FH fördern; Unternehmen, die wirklich in der Branche tätig sind
• Know-how von Unternehmern bündeln und ausbauen (z.B. Hotzenblitz und Chebela
(SLO))
• Forschung und Entwicklung, FHs, HTLs usw. fördern
• Förderungen für F&E
Regulatory measures:
No appropriate input
Awareness raising activities:
• Umstellung und laufende Neubeschaffung des öffentlichen Fuhrparks mit in Kärnten
gebauten Elektrofahrzeugen (Fahrräder, Mopeds, Motorräder, PKW, LKW, Bus,..)
• Unterstützung und Auswahl von Lieferantennetzwerk.
• Unterstützung im Aufbau von Wertschöpfung für Kärnten
• Einsatz von E-Bussen/Fahrgemeinschaften
• die Ausstattung bei Firmen mit E-Mobile besser zu unterstützen.
• Anschaffung von e-Fahrzeugen und Errichtung einer Abwicklungsstelle
• Bewusstseinsbildende Maßnahmen: Anschaffung von E-Autos in Verwaltung und
bei Zustellerfirmen
• Bewusstseinsbildung durch Land Kärnten
Mobility Management, Land-use and traffic planning:
• Umsetzungsprojekte
• Piloten mit Strahlkraft
• Best practices wie zB Vorbild Werfenweng, Aix, ...
Infrastructure Provisioning
• Ladestation für Fahrrad
• Ausbau, Finanzierung, Planung von E-Tankstellen Schnellladesysteme
• Ladetechnik durch Kelag
• Ausbau / Förderung des Nahverkehrsnetzes
Technology Development:
• Entwicklung leistbarer (wirtschaftlicher) E-Autos, welche auch alltags tauglich sind
Akku4Future – Dis 153.2 Akku4future Workshop in Klagenfurt (A)
On the 18th of September was a presentation of the project outcomes in Klagenfurt, Carinthia
(program and list of attendees see attachment 1.4). There were 30 attendees within the
speakers.
After the presentations was a discussion with the following contributions:
Part 1 – Technology development:
• Carinthia should focus on applied research not on basic research -> technology devel-
opment.
• Nowadays many batteries who have still technical / electronic worth are thrown away
and are written off by the economy.
• Recycling of batteries can be technically and economically reasonable. The Carinthia
University of Applied Sciences (Austria, FH Kärnten) is already in contact with
Saubermacher Dienstleistungs AG (Austria) for a future project.
• Further development of the Akku4future project outcomes is necessary (for example a
portable measuring device for batteries).
Part 2 – Strategy E-Mobility:
• The strategy of Carinthia is: At first expansion of public transport and then electrifica-
tion of the remained private transport (see goals of Energiemasterplan Kärnten 1.3)
• Value chain in Carinthia
• More funding for the Carinthia University of Applied Sciences (Austria, FH Kärnten).
They are very good in research about batteries and light vehicles.
• Awareness raising activities: The peoples need to be told that the range of the E-
vehicles is not so important.
• Social aspects must be part of the strategies and must be discussed in the platform
(demographic ageing, poverty, urbanisation, …)
• An E-mobility-platform should be established and should meet four times a year.
• FH-Prof DI Winfried Egger (Carinthia University of Applied Sciences, Austria) will speak
about the establishment and maintenance of an E-mobility-platform with Landesrat
Rolf Holub, Energiereferent Dr. Stefan Merkač and Gerald Miklin, MAS (all three
Carinthian State Government).
3.3 E-mobility-map update
Because of the responses of the questionnaire and the workshop the E-mobility-map of
Carinthia was updated as follows (List of all actors see attachment 1.3). 7 actors have been
added.
Akku4Future – Dis 16Figure 2-1: Akku4future E-mobility-map Carinthia, companies and institutions, priority and
development potentials
Figure 2-2: Akku4future E-mobility-map Carinthia, companies and institutions, priority
3.4 Active Projects and Initiatives in Carinthia
The following list of projects and initiatives in Carinthia is based on an internet investigation.
Completeness cannot be guaranteed. The project Team would be pleased if information of
other e-mobility-projects in Carinthia will be sent to Ressourcen Management Agentur GmbH
(office@rma.at) or Carinthia University of Applied Sciences, Engineering & IT (engineering-
it@fh-kaernten.at):
Akku4Future – Dis 17• Initiative “Lebensland Kärnten” (till 2013): The initiative for sustainable and alter-
native Mobility of Carinthia strived the following goal: construction of charging sta-
tions and power station of renewable energy, funding of electric vehicle, Initiation of
selling and service networks for electric vehicle, information platforms for citizens
and economy and support of research and educational institutions.
• EU-Project REZIPE (=Renewable Energies for Zero Emission Transport in Europe):
Six project partners in Austria, Italy and Slovenia implemented E-mobility-
Infrastructure in their regions between 2010 and 2013. Two regions, the city Kla-
genfurt and the city Bolzano are also part of the project region “Akku4future”. In
Klagenfurt 5 charging stations, one photovoltaic panel and five electric vehicles are
now available for citizens to experience the new technology. In Bolzano 15 e-bikes
for municipal employees and two charging stations with PV panels have been pro-
cured.
• Project CEMOBIL, Klagenfurt (2010-2015, funded by EU-LIFE+, klimaaktiv): 66
electric vehicles are procured and tested. 50 charging stations are implemented
and 50 more ones that are private are initiated. One autarkic charging station with
PV panels is built. Accompanying measures are mobility concepts, recommenda-
tions for safe traffic, environment zones, parking regulations for electric vehicles,
environment monitoring, modelling of scenarios, public-private-partnerships, mar-
keting concepts, awareness-raising activities, Life-Cycle-Analyse, future scenarios,
site visits, stakeholder workshops, international congress 2015 and electric vehicle
funding model for privates in combination with civic participation in a PV power sta-
tion.
• Project E-Log Klagenfurt (since 2011, powered by klima + energie fonds): Initia-
tion of 200 electric commercial vehicles and charging infrastructure. Construction of
PV power plant with 700 kWp. By mid-2014 the innovative CityLog (transport train)
will run between the logistic centre of the firm DB Schenker at the airport Klagenfurt
and the city centre. The train is actuated by hydrogen fuel cell.
• CESLA (Mai 2009 till October 2012, co-financed by the European Regional Devel-
opment Fund (ERDF) under the Operational Programme Slovenia-Austria 2007-
2013): The project "CESLA - Cross-border implementation of environmentally
friendly ultra-light vehicles in Slovenia and Austria« encouraged the development of
the market and the use of ultra-light vehicles in the Slovenian-Austrian border area.
Project partners were: TECES - Research and Development Centre for Electrical
Machines (Maribor), Univerza v Mariboru - Fakulteta za elektrotehniko, računal-
ništvo in informatiko (Maribor), Univerza v Mariboru - Fakulteta za strojništvo (Mari-
bor), MRA - Mariborska razvojna agencija p.o. (Maribor), Forschungsgesellschaft
Mobilität – Austrian Mobility Research FGM-AMOR gemeinnützige GmbH (Graz),
CUAS-Carinthia University of Applied Sciences (Spittal / Drau).
• Project "Solare Mobilität Kärnten" (Solar Mobility Carinthia, 2009-2011, Forum
Regionalentwicklung Kärnten): Construction of PV power plants, Purchase of at
least one electric vehicle and one solar charging station per Carinthian community,
awareness-raising activities, development of local and/or operational mobility con-
cepts.
• E-Mobility Pilot-Region Carinthia, Kelag (2011):Construction of 27 charging sta-
tions in Klagenfurt, Villach, Feldkirchen and St Veit an der Glan. The Kelag also
started the website https://e-tankstellen-finder.com/at/de/elektrotankstellen. Here
Akku4Future – Dis 18you can find charging stations in many European countries. In Carinthia are already
278 stations registered.
• EUROZEM is the biggest NGO for E-Mobility in Austria. It was founded in 2006 by
Oliver Hromada, Matthias Köchl und Emil Ogris. The platform supports private per-
sons by the purchase of affordable electric vehicle (www.elektroauto.at), organises
the electric vehicle meeting at the Wörthersee in Carinthia (Alternativenergiestern-
fahrt), etc. 2010 they upgraded some electric vehicles of club members for a range
of 250 km.
• „Carinthian Energy Globe Award 2014“: The winner was the community „Eisen-
kappel-Vellach“ with the project „Electric vehicle - Carsharing with civic partici-
pation“. Citizens can take part in the purchase of an electric vehicle (300,00 €).
Then they can rent the car for only 0,24 € per kilometre. The cost-covering project
saves about 1,7 t of CO2 emissions.
Akku4Future – Dis 194 The E-Mobility Strategy Outline for Carinthia (A)
4.1 Strategy and subject fields, players and supporters
All strategies have in common: The technology electric vehicles is one important part of a
bunch of measures, which should lead to a competitive and resource efficient transport sys-
tem in the future. The following structure of strategy and subject fields, players and support-
ers has been evolved during the analysis of various strategy papers. The classification
serves as a foundation for the assignment of the measures.
• The Strategy fields SPACE – ENERGY – MOBILITY are the headline of the structure
and indicate the correlation of (built) environment (SPACE), the demand and provid-
ing of ENERGY and the requirement of MOBILITY.
• The players and supporters POLICY - RESEARCH - ECONOMY - SOCIETY imple-
ment, receive and support the measures.
• The superior subject fields MANAGEMENT, EVALUATION, NETWORKING -
REGULATORY MEASURES - AWARNESS-RAISING ACTIVITIES, INCENTIVE
SYSTEMS contain leading measures, which enable, accompany and support the
specific subject fields.
• The specific subject fields MOBILITYMANAGEMENT, LAND-USE and TRAFFIC
PLANING – INFRASTRUCTURE PROVISIONING, TEHCNOLOGY-
DEVELOPMENT are the basis. They represent the definite measures relating to the
strategy fields SPACE – ENERGY – MOBILITY and therefore correlate with each
other.
strategy fields
SPACE - ENERGY - MOBILITY
Players and supporters
POLICY - RESEARCH - ECONOMY - SOCIETY
superior subject fields
MANAGEMENT, EVALUATION, NETWORKING
REGULATORY MEASURES (laws, fiscal incentives, furtherances, etc.)
AWARNESS-RAISING ACTIVITIES, INCENTIVE SYSTEMS
specific subject fields
INFRASTRUCTURE TECHNOLOGY-
MOBILITY-MANAGEMENT PROVISIONING DEVELOPMENT
LAND-USE- and TRAFFIC energy, Electric vehicle and infra-
PLANNING structure technology,
traffic infrastructure,
traffic avoidance and reloca- resources, materials, recy-
charging station infrastructure
tion cling
education and further training
Akku4Future – Dis 204.2 Strategy Outline
The following strategy conforms to the structure described in 1.4. The six subject fields (su-
perior and specific) gain measures. These measures derive on the one hand from the ana-
lysed strategy papers on the other hand from the questionnaires and the feedback from the
workshop. The mention of some projects in the region show which measures are already im-
plemented or are in the lead time or implementation phase.
SUGGESTIONS FOR MEASURES SOME IMPLEMENTED MEASURES AND PROJECTS
IN THE PROJEKT REGION
MANAGEMENT, EVALUATION, NETWORKING
Development of strategies Energiemasterplan Kärnten
Development of funding programs several funding programs on different levels
Evaluation of
Strategies
Funding programs –
Measures and projects
Environmental impacts of traffic (ecological assessment: carbon footprint, pri-
mary energy, etc.)
CEMOBIL
Regional, national and international networking
Funding programs interreg IV project Akku4future
Cooperation of cities and/or regions CEMOBIL
Model regions
Promoting of regional know-how
Networking of policy, research, economy, tourism (interdisciplinary)
Platforms
Funding programs
Model regions
Public-private-partnerships CEMOBIL
Company cooperation
REGULATORY MEASURES
Statutory measures
Creating of statutory framework conditions to allow the optimal usage of E-
Mobility (infrastructure providing, charging stations, (renewable) energy, etc. )
Environment zones (Limited traffic zones, who permit only access for low
emission cars) CEMOBIL
Tax and financial advantages
Tax benefits for electric vehicles
Free parking in cities for electric vehicle in Villach, Klagenfurt, …
City-toll
Tax benefits for commuters, who use electric vehicles
AWARNESS-RAISING ACTIVITIES, INCENTIVE SYSTEMS
Policy and public administration acts as example
Electric vehicle fleet in combination with PV in public administration REZIPE
E-Mobility concepts for civil servants REZIPE
Akku4Future – Dis 21For society in generous
Information platform Lebensland Kärnten
Promotional campaigns like events, action days, presentations, discussions,
competitions, etc.
European mobility week, CEMOBIL, EUROZEM
Funding for electric vehicle Lebensland Kärnten, CEMOBIL
Initiation of E-Bike-Hiring-systems
Providing of test vehicles REZIPE, CEMOBIL, Solare Mobilität Kärnten
Civic participations Kärnten Energy Globe Award 2014
Development of business models
Car-sharing-pool with electric vehicles
For Economy / companies
Funding for electric vehicle fleet Project E-Log Klagenfurt
Promotionally effective awards
Individual consulting of companies to show the economic potentials of E-
Mobility
Initiation of company start-ups in the field of E-Mobility
Initiation of in-company E-Mobility-concepts (for commuters, for business traf-
fic)
Development of business models
Economic Value Added for regional companies
Initiation of an E-mobility supplier network
For Tourism
Funding for electric vehicle fleet Project E-Log Klagenfurt
Promotionally effective awards
Initiation of E-Mobility-tourism-services, like (trans-regional) E-Bike-Hiring-
systems, etc.
Initiation of in-company E-Mobility-concepts
MOBILITYMANAGEMENT, LAND-USE and TRAFFIC PLANING
Analyses of Mobility behaviour and requirement, social aspects
Private, economic and touristic
Urban and rural (alpine)
Demographic ageing, poverty, urbanisation, …
Development of strategies to integrate E-Mobility in the existing traffic system
Multimodal transport
E-Mobility services for citizens, companies and tourists
Pilot projects with E-Mobility transport logistics
Project E-Log Klagenfurt
Future scenarios CEMOBIL
Model regions
INFRASTRUCTURE PROVISIONING
Energy provisioning
Renewable power stations
Lebensland Kärnten, VIsion Step I, REZIPE, CEMOBIL, Project E-Log Klagenfurt,
Solare Mobilität Kärnten
Building of Smart grids VIsion Step I, KNG Testgebiet in Ferlach
Akku4Future – Dis 22Charging station infrastructure
Network of public and semi-public charging stations
Lebensland Kärnten, REZIPE, CEMOBIL, Solare Mobilität Kärnten, Kelag,
Private charging station CEMOBIL, Project E-Log Klagenfurt
Fast charging systems
Selling, service and maintenance network for electric vehicle
Information systems about infrastructure facilities e-tankstellen-finder (Kelag)
TECHNOLOGY-DEVELOPMENT, RESEARCH and EDUCATION
Electric vehicle technology
Electric vehicles (cars, bikes, boats, etc.)
Battery (systems) EUROZEM, Akku4future
Electric motors / machine
Vehicle (construction)
(Electric) Drive systems
Power electronics / Converter
Software
Test stands
Cost reduction
Increase of range (of electric vehicles)
Infrastructure Technology
Charging station infrastructure
Power grid integration – smart grids, storage systems VIsion Step I
Renewable energy
Resources, Materials, Recycling
Life-Cycle Analyses CEMOBIL
Material development
Recycling methods
Ecological assessment: carbon footprint, primary energy, etc.
Education and further training, qualification
Support of research and educational institutions Lebensland Kärnten
Support of companies
Akku4Future – Dis 235 Results and Outlook
The analysis of the potentials of the Carinthia region can be summarised on the one hand
with the following figures:
• There are 116 actors in the field of e-mobility identified in this investigation
• About 50% of these actors are classified as e-mobility-priority in this study.
• 30 actors attended the workshop “Akku4future” in Klagenfurt on the 18th of September.
• 26 actors filled out the questionnaire.
On the other hand the analysis showed the following strengths in the field of e-mobility in
Carinthia:
• There are already many best practise and pilot projects implemented
• Other projects are in the implementation phase
• The following subject fields are well addressed in this project
o Infrastructure Provisioning, especially charging stations
o Awareness raising activities
o Mobility-Management
• Carinthia holds potential in the field of “Technology development”. The Carinthia Uni-
versity of Applied Sciences is one of the main players in this field.
The e-mobility-strategy-outline lists a bunch of measures, which are necessary and/or use-
ful for a broad implementation of e-mobility in Carinthia. This small region cannot fulfil, im-
plement or even invent all these measures by its own. Therefore on the one side Carinthia
has to expand its national, transboundary and international network and cooperation. And on
the other side the region has to enhance its strengths.
Therefore the following measures should be implemented next:
• Better cooperation between MANAGEMENT, EVALUATION, NETWORKING and
TECHNOLOGY DEVELOPMENT
o Foundation of an e-mobility platform to interlink existing know-how and experi-
ences in the field of e-mobility in Carinthia and beyond: In the questionnaire
20 actors of 26 expressed their interest in an e-mobility-platform. In the work-
shop FH-Prof DI Winfried Egger (Carinthia University of Applied Sciences,
Austria) promised to speak about the establishment and maintenance of an E-
mobility-platform with Landesrat Rolf Holub, Energiereferent Dr. Stefan
Merkač and Gerald Miklin, MAS (all three Carinthian State Government).
o Analyses of mobility behaviour and requirements: Social and regional aspects
must be part of the strategies and must be discussed in the platform (demo-
graphic ageing, poverty, urbanisation, rural and alpine mobility…)
o Development of strategies to integrate e-mobility in the existing public traffic
system: The strategy of Carinthia is: At first expansion of public transport and
then electrification of the remained private transport (see goals of Energie-
masterplan Kärnten 1.3)
Akku4Future – Dis 24o Funding for leading companies and institutions in the e-mobility technology
development in Carinthia (Value chain in Carinthia).
• TECHNOLOGY DEVELOPMENT
o Carinthia should focus on applied research not on basic research in order to
facilitate technology development.
o The acquired data of this study does not enable a clustering of focus areas in
the field of technology development in Carinthia. Therefore it is important to
encourage companies to suggest concrete ways, potentials and goals of
technology development in Carinthia
o Recycling of batteries: The Carinthia University of Applied Sciences (Austria,
FH Kärnten) is already in contact with Saubermacher Dienstleistungs AG
(Austria) for a future project.
o Further development of the Akku4future project outcomes (for example a port-
able measuring device for batteries and their ecological assessment: carbon
footprint, primary energy, etc.).
Akku4Future – Dis 256 References
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Akku4Future – Dis 271 Annex
1.1 Analysis of strategy papers
EBENE
P F I W P F I W P F I W
INTERNATIONAL EBENE NATIONAL EBENE REGIONAL
EU V E N U Bundesebene V E N U Landesebene V E N U
Regulative Maßnah- Steuerung, Evaluierung,
x x x x Wissenstransfer aus anderen erfolgreichen x
Internationale Vernetzung (3) EU Elektromobilitäts-Regionen (8)
Umwelteffekte und Monitoring (4) x x Kooperation und Vernetzung (11) x x x x
Vernetzung
x x x x x
Internationalisierung (4) Regionale Entwicklungskonzepte (11)
Schritte zur Umsetzung (5) x Standortfaktor/ Alleinstellungsmerkmal (11) x x
Kooperation, Erfahrungsaustausch und Wis-
senstransfer innerhalb der Kommune, mit
x x
Umsetzung der EU-Erneuerbaren-Richtlinie, benachbarten Kommunen und dem Umland
10% Erneuerbare im Verkehr (6) (11)
Kooperationen zwischen Kommunen, For-
schungseinrichtungen, Unternehmen, Tou- x x x x
rismus, etc (11)
Erarbeitung eines beschlussfähigen Geset-
Ordnungspolitische und legistische Maß- x zesantrages für Lademöglichkeiten in Ge- x
nahmen (2) bäuden (8)
Steuerliche Anreize zur Forcierung der E- Kostenstaffelung bei Innenstadtparkplätzen
x x
Mobilität (5) (11)
Steuerliche Anreize für eine energieeffiziente x Kostenstaffelung bei Mautsystemen nach
men
Mobilität (6) CO2-Ausstoß (11)
Restriktionen bzw. Belastungen von Fahr- x
zeugen mit Verbrennungsmotor (11)
Einführung einer City-Maut (11) x
Flexiblere Zustellung zu Zeiten in denen mit
herkömmlichen Treibstoffen angetriebene x x
Fahrzeuge nicht zufahren dürfen (10)
Akku4Future – Dis 28Steigerung der Effizienz
des Verkehrs und der Infra-
x x x x x x
strukturnutzung durch In- Ausarbeitung und Umsetzung Förderpro-
formationssysteme und gramm für Private, Unternehmen und Ge-
marktgestützte Anreize (1) Öffentliche Beschaffung (3) meinden (8)
Bewusstseinsbildende Maßnahmen, Anreizsysteme
Kommunikation, Marketing und Bewusst- x x x Durchführung einer gezielten Öffentlichkeits- x x
seinsbildung (3) kampagne (8)
Einführung einer Sonderkategorie „Elektro-
x mobilität“ bei bestehenden Preisverleihungen x x
Ministeriumsinterne Maßnahmen (3) (8)
Förderungen und Bevorzugungen für Nutze- x x Entwicklung eines Energieausweises für x
rInnen (3) Pendler (CO2-Footprint) (8)
x x Initiierung von E-Bike Verleihlösungen in x x
Marktvorbereitung und Anreizsysteme (4) Gemeinden, Wirtschaft und Tourismus (8)
x x Landesweite Vernetzung der E-Bike Verleih- x
Bewusstseinsbildung und Information (4) Lösungen (8)
Förderung der Anschaffung von Elektrofahr- x Durchführung einer Imagekampagne E-Bike x x
zeugen (5) für Pendler (8)
x Identifikation wirtschaftlicher Potentiale und x x x
Nutzervorteile für E-Fahrzeuge (5) Qualifikation der BeraterInnen (8)
Individuelle Beratung für Unternehmen über
Information, Motivation, Ausbildung und Be- x x die „Wirtschaftspotentiale durch E-Mobilität“ x x x
wusstseinsbildung für Elektromobilität (5) (8)
Entwicklung innovativer Geschäftsmodelle Durchführung einer Informationskampagne
und Einsatzbereiche zur Einführung von x x „Wirtschaftspotentiale durch E-Mobilität“ für x x x
Elektromobilität (5) Unternehmen (8)
Initiierung von Erweiterungen und Neugrün-
Erweiterung der Produktpalette von Elektro- x x dungen von Elektromobilitäts- Geschäftsein- x x x
fahrzeugen (5) heiten in Betrieben (8)
Forcierung schrittweiser, flächendeckender x x x Forcierung von Betriebsneugründungen im x x x
Einführung der Elektromobilität (6) Bereiche Elektromobilität (8)
Informationsplattformen für Bevölkerung und
Förderung emissionsarmer und energieeffizi- Wirtschaft, um den vielen Fragen rund um
x x x x x
enter Antriebe in privaten, öffentl. & gewerb- die Mobilität der Zukunft aktiv begegnen zu
lichen Flotten (6) können. (9)
Kommunikation und Marketing (11) x
Tourismusföerderung (11) x x
Wirtschaftsförderung (11) x x
Regionale Großereignisse nutzen (11) x x x
Akku4Future – Dis 29Öffenltichkeitsarbeit, wie Events, Aktionsta-
ge, Probefahrten, Diskussionsrunden, Bür- x x
gerpartizipation (11)
ArbeiterInnen einbinden z.B. Fahrkarte für x
öffentl. Verkehr (10)
Fahrkartenzuschüsse nur für öffentl. Verkehr
x
(10)
Wettbewerbe –wer kommt wie schnell wohin
(10)
Öffentl. Verkehr im Tourismus bewerben (10)
Öffentliche Sektor wird verstärkt auf Elektro-
mobilität setzen (10)
Bewerbung der Elektromobilität durch die
öffentliche Hand (10)
Mobilitätsmanagement, Raum- und Ver-
Optimierung der Leistung
multimodaler Logistikketten,
x x x x x x x x
unter anderem durch stär- Verkehrspolitische Maßnahmen, Mobilitäts-
kere Nutzung energieeffizi- management und intermodale Verknüpfung Umsetzung nicht monetärer Begünstigungen
enterer Verkehrsträger (1) (3) für Elektro-Mobile im Straßenverkehr (8)
x x x x Umsetzung von Smart Grid-Projekten in x x
Umsetzungsregionen und Modellsysteme (3) Kombination mit Elektromobilität (8)
Elektromobilität im Gesamtverkehrssystem x x x Umsetzung der erfolgreichsten Elektro- x x
kehrsplanung
(4) Mobilitätslösungen (inkl. Multimodalität) (8)
Erstellung eines Mobilitätskonzeptes des x x Ausstattung multimodaler Knotenpunkte mit x x
Bundes und der Länder (6) Elektro-Infrastruktur (8)
Unterstützung von Pilotprojekten zur Ver-
Modellregionen für Elektromobilität (5) för- x x x x knüpfung von Elektromobilität und Multimo- x x x x
dern dalität für Kommunen und Betriebe (8)
Neuorientierung bei Verkehrs-/Raumplanung
x x x
(6) Infrastrukturen und IKT (11)
Ausbau und Vernetzung öffentl. Verkehrs & x x Mobilitätsdienstleitungen für Bürger, Kom- x x x
kombinierte Systeme im Personenverkehr (6) munen, Betriebe und Tourismus (11)
Erhöhung des Anteils energieeffi. & umwelt-
freundlicher Transportmittel im Güterverkehr x x x
(6) Stadt-, Verkehr- und Siedlungsplanung (11)
x x x x Spezifische Planungsprozesse (ÖPNV, Fuß- x x
Mobilitätsmanagement (6) und Radverkehr) (11)
Energieentwicklungskonzepte (11) x x
Akku4Future – Dis 30Wohlüberlegte Verkehrslösungen im Rah- x
men von Großveranstaltungen (11)
Bei große Einkaufszentren oder ähnlichen
Örtlichkeiten ist im Vorfeld ein adäquater öf- x
fentl. Verkehr verbindlich einzuplanen (10)
Geschwindigkeitsbeschränkungen für Autos x
und mehr Einbahnradwege (10)
Koordination des vorhandenen und noch zu x
schaffenden Radwegenetzes (10)
Mobile Warenverteilerzentren (10) x x
Kooperationen zw. Wirtschaftsbetrieben und x x
Zusteller in den Städten (10)
Verlagerung von Fracht auf die Schiene (10) x x
Öffentliche Verkehrsmittel werden mit Elekt- x x
ro-Individualverkehr verknüpft (10)
Pilotprojekte mit Elektrofahrzeuglogistik (10) x x x x
Infrastrukturbereitstellung und Betreibermo- x x Erstellung eines Flächenplans für öffentliche x x
delle (3) und halböffentliche Ladestationen (8)
Infrastrukturbereitstellung
x x Ausbau zum besten E-Fahrzeughändlernetz x x
Energiebereitstellung (3) im Bundesländervergleich (8)
ein dichtes Netz an Ladestationen, um dem
x x erwarteten Ladeverhalten entgegenzukom- x x
Energiesystem und Ladeinfrastruktur (4) men. (9)
Anlagen für die Stromgewinnung aus erneu-
Forcierung erneuerbarer Energien für Elekt- erbaren Energiequellen, um ein Gegenge-
x x x x
rofahrzeuge und Ausbau der Stromlade- wicht zum erhöhten Strombedarf für Elektro-
Infrastruktur (5) fahrzeuge zu schaffen. (9)
die Initiierung des Aufbaus von Verkaufs-
sowie Service- und Wartungsnetzen für e- x x
Fahrzeuge. (9)
Umstieg auf öffetlichen Verkehr herbeiführen
durch Ausbau der Verkehrsinfrastruktur (Fre-
x x
quenz verdichten, schnellere ÖV, Pünktlich-
keit, Höherer Reisekomfort) (10)
Attraktiver Nacht- und Wochenendfahrplan
x x
(10)
Überdacht und abgesicherte Fahrradabstell- x x
plätze (10)
Akku4Future – Dis 31Elektrisch angetrieben Kleinlastwägen in den x x
Städten (10)
Bei Neubauten werden zukünftig Lademög- x x
lichkeiten für Elektroautos zum Standard (10)
Entwicklung und Einführung
neuer und nachhaltiger x x x Durchführung von Forschungsförderpro- x x x
Kraftstoffe und Antriebssys- grammen zur E-Mobilität im Rahmen von
teme (1) Zellen und Batterien (2) Technologie Calls (8)
Technologieentwicklung
x Erarbeitung eines Konzepts „NÖ Bildungs- x x
Elektrofahrzeug (2) hotspot Elektromobilität“ (8)
Erarbeitung von Weiterbildungsmaßnahmen
x für Servicebetriebe , Händler und (Au- x x
Ladeinfrastruktur und Netzintegration (2) to)Werkstätten (8)
die aktive Unterstützung der Forschungs-
und Bildungseinrichtungen bei ihren Ausbil-
x x x
dungsinitiativen und Elektromobilitätsprojek-
Rohstoffe, Materialien und Recycling (2) ten. (9)
Technologie und Forschung in Politik und x x
Förderung (3)
x x
Aus-und Weiterbildung (3)
Ausbildung und Qualifizierung (4) x x
Technologie- und Wirtschaftsstandort (4) x x x x
Intelligente Stromnetze (5) x x
(1) (Commission, European, 2011) P, V, …Politik, öffentl. Verwaltung
(2) (Bundesministerien, 2011) F, E, … Forschung und Entwicklung
(3) (Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technology, 2010) I, N, … Initiativen, NGOs
(4) (BMLFUW-BMVIT-BMWFJ, 2012) W, U, … Wirtschaft, Unternehmen
(5) (BMLFUW-WKÖ, 2010)
(6) (BMWFJ-BMLFUW, 2010)
(7) (Pfaffenbichler, Emmerling, Jellinek, & Krutak, 2009)
(8) (Danninger, et al., 2014)
(9) (Lebensland-Kärnten, 2013)
(10) (Amt der Kärntner Landesregierung, 2014)
(11) (E-mobil-BW-GmbH & IAW, 2011)
Akku4Future – Dis 321.2 Questionnaire Akku4Future – Dis 33
Akku4Future – Dis 34
1.3 List of actors in Carinthia Akku4Future – Dis 35
Akku4Future – Dis 36
Akku4Future – Dis 37
Actors 111 to 117 have been added during this study. Actor 115 is situated in Linz and therefore not on the E-Mobility-map of Carinthia. Akku4Future – Dis 38
1.4 Workshop Akku4Future – Dis 39
Akku4Future – Dis 40
Akku4Future – Dis 41
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