Automotive News 6/2021 November/Dezember - Das Informationsmagazin von Derendinger, Technomag und Matik für die Fachleute der Automobilbranche
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Automotive
News 6/2021
November/Dezember
Das Informationsmagazin von Derendinger, Technomag
und Matik für die Fachleute der Automobilbranche
Drei Marken der
Swiss Automotive Group
PVT PLUS Brembo met à disposition du marché de la rechange sa dernière innovation en matière de ventilation de freins à disque : la technologie PVT PLUS, une solution qui sera sous peu également adoptée pour de nombreuses applications OE. DE PERFORMANCE DE LONGÉVITÉ D’EFFICACITÉ Ab sofort stellt Brembo dem Ersatzteilmarkt vorab PVT PLUS zur Verfügung, die jüngste Spitzentechnologie, wenn es um die Belüftung der Bremsscheiben geht. Eine Lösung, die bald auch bei zahlreichen Erstausrüster- Anwendungen eingesetzt werden wird. LEISTUNG HALTBARKEIT EFFIZIENZ Oggi Brembo rende disponibile in anteprima al mercato del ricambio PVT PLUS, l’ultima evoluzione tecnologica per la ventilazione dei dischi freno, soluzione che sarà presto adottata anche per numerose applicazioni OE. PERFORMANCE DURATA EFFICIENZA
AUTOMOTIVE NEWS | NOVEMBER 2021 BRANCHE 3
SAS digital Herbst 2021 – der Rückblick
Grosses Interesse
an unseren Webinaren
Die dritte Ausgabe der digitalen Hausmesse Frühling 2021 zeigt ein Plus von 17%, und auch Plattform bei.
der SAG hat bewiesen, dass ein attraktives die durchschnittliche Besuchszeit zeigte weiter
Angebot mit modernen Tools ein zuneh- nach oben. Unseren Kunden möchten wir an dieser Stelle
mend grosses Publikum begeistern kann. herzlich für das Interesse danken. Es freut uns
Die positiven Feedbacks der Aussteller so- Auch die enge Zusammenarbeit mit unseren ausserordentlich, dass sie sich beim Besuch der
wie der Garagisten wie auch das dicke Plus Ausstellern darf nicht unerwähnt bleiben. Deren SAS digital wohl fühlten und sich länger bei uns
von 17% sind der unmissverständliche Be- Feedbacks nach der ersten und zweiten Aus- aufhielten, um in aller Ruhe neues Wissen zu er-
weis dafür. gabe trugen direkt zur Optimierung der Online- werben, von unseren Messeangeboten zu profi-
tieren oder sich mit uns zu unterhalten.
Gerne teilen wir Ihnen an dieser Stelle mit, dass
die nächste Ausgabe der SAS digital bereits in
Planung ist. Sie findet im März 2022 statt. Wenn
es die epidemiologische Situation zulässt, findet
im nächsten Jahr, am 26. und 27. August 2022
im Forum Fribourg endlich die nächste physische
Ausgabe der SAS statt.
Ob online oder beim Gespräch von Ange-
sicht zu Angesicht in unseren Filialen: Wir
stehen Ihnen stets mit Rat und Tat zur Ver-
fügung.
Im September fand die dritte Ausgabe der SAS
digital statt und hat alle Erwartungen übertroffen.
Die optimierte Navigation der Plattform hat das
virtuelle Messeerlebnis für den Kunden noch at-
traktiver gestaltet.
Digitale Angebote haben in dieser ungewohnt
turbulenten Zeit an Akzeptanz gewonnen – weil
neues Wissen unverzichtbar ist und das Bedürf-
nis nach Unterhaltung ebenfalls ungebrochen ist.
Das Angebot liess nichts zu wünschen übrig:
160 Aussteller präsentierten ihre Lösungen in 11
virtuellen Hallen, und das Auditorium entpuppte
sich als wahres Schlaraffenland. Hier konnten
Mitarbeiter von Werkstätten und Karosserie-
betrieben an «Live»-Veranstaltungen und Web-
inaren teilnehmen oder Tutorials sowie andere
Schulungsvideos ansehen. Das grosse Interesse
zeigt, wie sehr Nutzer daran interessiert sind,
neue Technologien und Produkte zu entdecken.
Die registrierte Anzahl der besuchten Stände im
Vergleich zur zweiten Ausgabe der SAS digital im
4 INHALTSVERZEICHNIS NOVEMBER 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
ev-service
Vorteile SEITE 07
NRF
Kühlerlüfter SEITE 10
Mahle Facom
Wartung SEITE 08 Die Antwort SEITE 24
ZF Hermann AG
Originalqualität SEITE 27 Fokus SEITE 31
AUTOMOTIVE NEWS | NOVEMBER 2021 INHALTSVERZEICHNIS 5
Inhaltsverzeichnis Impressum
Herausgeber
SAG Schweiz AG
Sinserstrasse 65
BRANCHE 18 Autotyp 6330 Cham
Produktneuheiten im Kühlerschutz- Telefon +41 (44) 805 21 11
03 SAS digital Herbst 2021
Sortiment von Derendinger, Technomag www.sag-ag.ch
Grosses Interesse an unseren
und Matik
Webinaren
19 Prestone
06 aftermarket.ch Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Prestone Kühlflüssigkeit
Derendinger und Technomag mit dabei
20 JB
Kühlsystem-Additive von JB
KOMPETENZMODUL
07 ev-service PRODUKTE
Vorteile für Konzeptpartner
22 Osram
von Derendinger und Technomag
Viele Gründe sprechen für Osram –
die weltweite Nummer 1
TITELTHEMA
24 Facom
08 Mahle Die Antwort auf alle Ihre Anforderungen
Wartung des Kühlkreislaufs 26 PB Swiss Tools
10 Mahle Work with the best
Das vergessene Thermostat 26 Knipex
10 NRF Die Zangen-Spezialisten
Kühlerlüfter 27 ZF
11 Nissens Originalqualität für Ihr Getriebe
Wir sind die SAG Schweiz AG
Austauch des Ladeluftkühlers 28 Hella Gutmann
nach einem Turboladerschaden Die Revolution
13 NRF in der Fahrzeugdiagnose
Neu mit Lüfterkupplungs-Prüfstand 30 Texa
14 Nissens Ein grosses Display für grossartige
Ölkühlermontage Ergebnisse
15 Metelli 31 Hermann AG
Elektrische Zusatzwasserpumpen Fokus auf Unterflur-Hebebühnen
von Metelli 32 HaynesPro
16 Calorstat Neu: Komplette Schaltpläne in VESA
Qualität und Sicherheit für 33 RUD
den Ersatzteilmarkt Vereinfachte Bedienbarkeit
17 Glysantin/Autotyp erleichtert die Montage
Generelle Informationen 34 Kumho Tyre
zum Kühlerschutz Neuer Hochleistungsreifen
Unternehmen in dieser Ausgabe
Autotyp: 18 | Calorstat: 16 | Facom: 24, 25 |
JB: 20 | Glysantin: 17 | HaynesPro: 32 |
Hella Gutmann: 28, 29 | Hermann AG: 31 |
Knipex: 26 | Kumho: 34 | Mahle: 8, 9, 10 |
Nissens: 11, 14 | NRF: 10, 13, 16 |
Metelli: 15 | Osram: 22, 23 |
PB Swiss Tools: 26 | Prestone: 19 |
RUD: 33 | Texa: 30 | ZF: 27 |
6 BRANCHE NOVEMBER 2021 | AUTOMOTIVE NEWS Derendinger und Technomag mit dabei aftermarket.ch – vom 10. bis 13. November 2021 Nach zehn sehr erfolgreichen Ausgaben Alles unter einem Dach Wenn Sie mehr über den Anlass erfahren des Schweizer Nutzfahrzeugsalons hat das Ersatzteile, Zubehör, Werkstatteinrichtungen, möchten, der unter Motto Insieme – En- Organisationskomitee auf vielseitige An- Werkzeuge und alle dazugehörigen Dienstleis- semble – Zusammen stattfindet, besuchen frage entschieden, den Bereich Aftermar- tungen – das gesamte schweizerische Automo- Sie die Websiten transport-CH.com sowie ket auf Personenwagen auszudehnen. In 7 bil-, Nutzfahrzeug- und Carosseriegewerbe trifft aftermarket-CH.com. Dort finden Sie auch Hallen präsentieren sich somit auf über 250 sich erstmals unter einem Dach. den entsprechenden Messeplan. Ständen mit über 720 Marken der Schwei- zer Nutzfahrzeugsalon, der Schweizer Freuen Sie sich auf spannende und informative Automobil-Aftermarken-Salon sowie der Momente in einem angeregten Ambiente. Wir Branchenevent für das Carrosseriegewer- freuen uns, wenn Sie uns besuchen, unsere be. Die Firmen der SAG sind bei den ersten zahlreichen Neuheiten entdecken und von den beiden Fachmessen mit ihren jeweiligen Aktionen profitieren, die wir für Sie zusammen- Ständen mit dabei. gestellt haben. Auf dem Gelände der BERNEXPO findet vom 10. bis 13. November die Fachmesse aftermar- ket.ch statt. Sie gilt als Schwestermesse des Nutzfahrzeugsalons transport-CH. Mit einem attraktiven Stand zeigen Derendinger und Tech- nomag auf einer Fläche von 800 m2 einen Über- blick über das Produktprogramm und auch die entsprechenden Dienstleistungen im Bereich aftermarket.ch (Halle 4.1, stand B010). Traditionsgemäss ist Matik beim erfolgreichen Nutzfahrzeug-Salon transport.ch mit dabei (Halle 2.0, Stand B002.).
AUTOMOTIVE NEWS | NOVEMBER 2021 KOMPETENZMODUL 7
ev-service – das exklusive Kompetenzmodul
Vorteile für Konzept-
partner von Derendinger
und Technomag
nannten Elektrofahrzeugen durchzuführen.
Die notwendige Ausrüstung umfasst: isoliertes
Werkzeugsortiment (z.B. VDE-Werkzeugsatz
von SW Stahl), Hochvolt-Spannungsprüfer
Bosch FSA050 (deckt alle notwendigen Berei-
che ab), Ladestation (Schnellladestation: AC/
DC Kombi / Ab 18KW mobil oder fix instal-
liert), Gesichtsschutzhelm, elektrisch isolieren-
de Schutzhandschuhe, Ausrüstung zum Erden
des Mitarbeiters, Hinweisschilder (z.B. Hoch-
spannung; Sicherheitsregeln; Erste Hilfe etc.),
Tetraedrisches Warnschild, Kettenständer mit
Absperrketten, Absperr-Warnband (wenn keine
Kettenständer möglich).
Konzeptpartner von Derendinger und Techno-
mag können das Modul für ihren Betrieb bean-
tragen.
Die E-Mobilität gewinnt an Bedeutung und und Fahrzeuge mit alternativen elektrobasierten
Sind Sie noch kein Konzeptpartner und in-
an Marktanteilen. Für den Arbeitsalltag der Antrieben (Hybrid, Plug-in, Brennstoffzellen etc.),
teressiert an einer Partnerschaft, um die
Garagisten bringt dies in naher Zukunft die über das notwendige Know-how verfügen.
Zukunft Ihres Unternehmens zu optimie-
neue Aufgaben, neue Bedürfnisse und zu-
ren? Nehmen Sie bitte Kontakt mit Ihrem
sätzliche Umsatzchancen. Der technische
Mit dem Zertifikat der technischen Abteilung Aussendienstmitarbeiter auf. Er wird Ihnen
Fortschritt im Automobilbau erfordert aber
von Derendinger und Technomag belegen die Vorzüge einer Zusammenarbeit prä-
auch ein Update in Bezug auf die Ausbil-
Garagen, die das Kompetenzmodul in ihrem sentieren und Ihnen auch gleich das Kon-
dung der Mitarbeiter und auf die Einrich-
Dienstleistungskatalog anbieten, dass sie die zeptmodul ev-service vorstellen, welches
tung der Garagenbetriebe. Dafür wurde ev-
entsprechenden Kurse besucht haben («Hoch- exklusiv für Konzeptpartner zur Verfügung
service ins Leben gerufen – das exklusive
volt-Techniker», «Hochvolt-Sicherheit» und steht.
Kompetenzmodul für Konzeptpartner von
«Hochvolt-Experte») und in ihrer Werkstatt über
Derendinger und Technomag.
die erforderliche Ausrüstung verfügen.
Um den Konzeptpartnern von Derendinger und
Garagen mit ev-service-Zertifikat sind in der
Technomag die Wartung und Reparatur von
Lage, alle erforderlichen Arbeiten an den ge-
Fahrzeugen mit alternativem Antrieb (Voll-Elek-
tro, Hybrid alle Formen) zu ermöglichen wird seit
September 2021 die geeignete Lösung ange-
boten. ev-service ist ein Kompetenzmodul mit
einem zertifizierten Anforderungsprofil, das so-
wohl von den entsprechenden Fachstellen der
Branche wie auch von den Behörden geprüft
und abgenommen worden ist.
Wofür steht ev-service?
ev-service ist die Bezeichnung für kompetente
Fachservicestellen im Bereich Elektrofahrzeuge
8 TITELTHEMA | KÜHLUNG NOVEMBER 2021 | AUTOMOTIVE NEWS Auf Mahle können Sie zählen Wartung des Kühlkreislaufs Wer sich an den Motor-Kühlkreislauf macht, sollte einiges beachten. Das gilt nicht nur beim Wechsel der Kühlflüssigkeit, sondern auch beim Austausch von defekten Kom- ponenten, undichten Schläuchen oder An- schlüssen. Sorgfältiges Arbeiten hat obers- te Priorität. Arbeiten am Kühlsystem sind keine Seltenheit: intervallmässiger Wechsel der Kühlflüssigkeit nach Herstellervorgabe, Tausch der Wasser- pumpe, Erneuerung von Thermostat, Kühler oder Schläuchen sowie der nach- trägliche Einbau einer Stand- heizung. Die Probleme im und mit dem Kühlkreislauf und deren Ursachen können vielfältig sein.
AUTOMOTIVE NEWS | NOVEMBER 2021 KÜHLUNG | TITELTHEMA 9
Spülen ist angesagt Vakuumieren, befüllen, fertig!
Beim Kühlmittelwechsel ist es mit einem einfachen Ablassen und Wieder- Das klassische Auffüllen über den Ausgleichsbehälter oder den Kühler-
befüllen nicht mehr getan. Sie sollten das alte Kühlmittel beim Wechsel deckel funktioniert heute rein physikalisch nicht mehr. Denn häufig sitzen
genau unter die Lupe nehmen und auf Verunreinigungen überprüfen. Denn der Kühler oder andere Bauteile auf dem Niveau des Fahrzeugmotors oder
Fremdstoffe oder Fremdkörper wie Öl, Rost, Kalk und Aluminiumpartikel gar unter diesem. Zudem sind die Kühlsysteme moderner Autos so sehr
weisen auf einen Defekt von Komponenten oder auch Teilen ausserhalb verschlungen, dass die Kühlflüssigkeit nicht von sich aus in jeden Winkel
des Kühlsystems hin. In diesem Fall muss das Kühlsystem unbedingt ge- fliessen kann. Es kommt also garantiert zu Lufteinschlüssen im System!
spült werden. Diese verringern deutlich die Zirkulation des Kühlmittels – und dies kann
zur Überhitzung des Motors und damit zu kapitalen Schäden führen.
Grundsätzlich gilt dabei: Die Fahrzeughersteller geben, je nach Grad der
Verunreinigung, das Verfahren und das eingesetzte Spülmedium vor. Bei Daher ist die einzige professionelle und sichere Methode das Vakuum-Be-
einigen modernen Kühlsystemen müssen aufgrund der Bauweise manche füllen des Kühlsystems. Ein weiterer Vorteil dabei: Wenn kein ausreichen-
Teile ausgetauscht werden, weil sie sich nicht mehr spülen lassen. der Unterdruck im Kühlkreislauf erreicht wird, ist klar, dass etwas faul ist im
System. Vakuum-Entlüftungsgeräte ziehen über eine Venturi-Düse und die
Hinweis: Achten Sie beim Austausch von Komponenten nach dem Öff- Werkstattdruckluft sämtliche Luft aus dem Kühlsystem.
nen von Schlauch- und Steckverbindungen darauf, alle alten Dichtungen
zu ersetzen. Das wird häufig übersehen, weil etwa bei vielen Schnellver- Anschliessend wird das neue und vom Fahrzeughersteller freigegebene
schlüssen von Thermostatgehäusen diese im Gegenstück des Anschluss- Kühlmittel durch das Vakuum blasenfrei in den Kühlkreislauf eingesaugt.
schlauchs sitzen und von aussen nicht direkt zu erkennen sind. Wichtig bei diesem Vorgang ist auch das korrekte Verhältnis von Wasser
und Kühlmittel. Am besten mischt man das Kühlmittel für einen ausrei-
Tipp: Bei Thermomanagement-Produkten von MAHLE mit SIMPLE FIT- chenden Frostschutz mit 50% destilliertem Wasser. Auch hier gilt wieder:
Kennzeichnung sind Zubehörteile wie O-Ringe, Dichtungen oder Schrau- Bitte die Vorgaben vom Fahrzeughersteller beachten und keine unter-
ben bereits im Lieferumfang enthalten. schiedlichen Kühlmittel miteinander mischen.
Übrigens: Der Unterdruck beim Vakuumieren zieht nur Luft und kein Kühl-
wasser aus dem System. Mit Unterdruck kann man den Kühlkreislauf nicht
entleeren.
Problem(e) Ursache(n)
• Zu hohe oder zu niedrige Motortemperatur. • Lufteinschlüsse durch mangelhaftes Entlüften.
• Überkochendes Kühlmittel. • Kühlmittelverlust, etwa durch Beschädigung des Kühlers
• Permanent laufender Kühlerlüfter. (Steinschlag, Unfall, Korrosion).
• Mangelhafte Leistung der Heizung. • Mangelhafter Wärmeaustausch durch äussere oder innere
Verunreinigung des Kühlers (Laub, Schmutz, Insekten,
Kalkablagerungen).
• Verunreinigtes oder überaltertes Kühlwasser.
• Defekte Kühlmittelpumpe.
• Verklemmtes Thermostat, etwa durch Fremdkörper.
• Defektes Ventil im Deckel des Ausgleichsbehälters.
Audiovisuelles So führen Sie die Wartung richtig durch. Schauen Sie sich das Video dazu an: auf mpulse.mahle.com unter «Durch-
blick» oder auf dem YouTube-Kanal von MAHLE.
10 TITELTHEMA | KÜHLUNG NOVEMBER 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
Auf Mahle können Sie zählen
Das vergessene Thermostat
Kommt es bei Fahrzeugen mit Automatik- Temperatur des Motors und des Getriebes. Besonders bei Fahrzeugen mit Direktschaltge-
getriebe, besonders bei Modellen mit Di- triebe (DSG) sollten Sie genauer hinsehen – das
rektschaltgetriebe (DSG), zu schwanken- Kommt es bei einem Kundenfahrzeug mit Auto- Getriebeölthermostat wird bei der Fehlersuche
den Kühlmitteltemperaturen, sollten Sie matikgetriebe zu unerklärlichen Temperatur- gerne vergessen. Da es meist gut versteckt di-
unbedingt auch das Getriebeölthermostat schwankungen und wird der Motor nicht mehr rekt im Schlauch zum Getriebeölkühler verbaut
überprüfen. so warm, wie er eigentlich sollte, kann die Ur- ist, kann man es schnell übersehen. Beim Neu-
sache auch ein defektes Getriebeölthermostat einbau müssen Sie nur noch auf die richtige Ein-
Wie Sie wissen, sind moderne Kühlkreisläufe sein. Da das Thermostat die Öltemperatur des baurichtung achten.
hochkomplexe Systeme und bestehen aus Dut- Getriebes über den Kühlmittelkreislauf des Fahr-
zenden Bauteilen, die genau aufeinander abge- zeugs regelt, kommt der Motor bei einer Fehl- Bedeutung der Entlüftung
stimmt sind. Nur so sorgen sie zuverlässig unter funktion des Thermostats nicht richtig auf Be- Bei Arbeiten am Kühlkreislauf sollten Sie
allen Betriebsbedingungen für eine optimale triebstemperatur. immer auf eine korrekte Entlüftung achten.
Kommt es trotz des neuen Thermostats im-
mer noch zu Problemen mit der Kühlmittel-
temperatur, sind meist Lufteinschlüsse im
Kühlsystem der Verursacher.
Das Thermostat ist im Schlauch zum Wärme- Wichtig beim Einsetzen des Thermostats:
tauscher (unter dem Luftfilterkasten) integriert. Einbaurichtung (Pfeil) beachten!
NRF
Kühlerlüfter
NRF zeichnet sich durch sein komplettes Sorti-
ment an Kühlerlüftern zur Kühlung in Kombina-
tion mit einem Kühler oder Kondensator aus. Für
ältere und neueste Pkw und leichte Nutzfahrzeu-
ge bietet NRF einen Kühlerlüfter an. Aufgrund
der europäischen Abgasnormen Euro4, Euro5
und Euro6 werden immer mehr Autos mit einem
Kühlerlüfter mit Steuergerät ausgestattet. Die-
ses Steuergerät kommuniziert mit dem Motor-
steuergerät (ECU). Mit Hilfe des ECU werden die
Temperaturniveaus im Motor überwacht und mit
dem Steuergerät des Kühlerlüfters kommuni-
ziert. Das Ergebnis sind saubere Abgase und die
Einhaltung der europäischen Emissionsnormen.
Vorteile von NRF-Lüftern:
• Perfekte Passung.
• Übereinstimmende Leistung.
• Komplett mit Rahmen/Haube.
• 100% Alternative für OE.AUTOMOTIVE NEWS | NOVEMBER 2021 KÜHLUNG | TITELTHEMA 11
Nissens Technical Bulletin 1
Austausch des Ladeluftkühlers
nach einem Turboladerschaden
Der Ausfall des Ladeluftkühlers ist oft mit drucksequenz, bei der Öl und Partikel, welche Beim Austauschen
einem Turboladerschaden verbunden. Der sich im Ladeluftkühler angesammelt haben in des Ladeluftkühlers
Austausch des Turboladers birgt mehre- den Brennraum eingeblasen werden können. • Die Luftführung zwischen Turbolader und La-
re Risiken, wenn er nicht gemäss den In- Wenn diese Ablagerungen in den Brennraum deluftkühler prüfen, um sicherzustellen, dass
stallationsanweisungen durchgeführt wird. gelangen, besteht ein hohes Risiko eines Motor- keine Verunreinigungen/Partikel/Blockierun-
Turborückstände können den Ladeluftküh- schadens. gen/Querschnittsverringerungen entstehen.
ler leicht verstopfen, insbesondere Öl, aber • Die Luftführung zwischen Ladeluftkühler und
auch andere Partikel und abgebrochene Nissens’ Lösung Ansaugkrümmer, um sicherzustellen, dass
Turboteile. Um einen Motorschaden zu vermeiden, sollte keine Verunreinigungen/Partikel/Blockierun-
nach dem Ausfall eines Turboladers immer der gen/Querschnittssverringerungen entstehen.
Ein undichter Ladeluftkühler ist oft auf einen Ladeluftkühler ausgetauscht werden, um sicher- • Beschädigte, verklemmte oder verschmutzte
hohen Systemdruck zurückzuführen, welcher zustellen, dass er frei von Rückständen - wie Öl, Luftleit- und Befestigungsteile reinigen/erset-
schliesslich zu einer Verformung des Kunststoff- Metall oder anderen Partikeln - ist. Nach der In- zen.
tanks führen kann, so dass der Ladeluftkühler stallation eines neuen Turboladers müssen alle • Bei Bedarf alle Luftführungsdichtungen, Kühl-
undicht wird. Wenn nach einer Installation Rück- Systemkomponenten gründlich untersucht wer- mittelanschlüsse (bei wassergekühlten Lade-
stände im System zurückbleiben, besteht die den, um sicherzustellen, dass sie nicht durch luftkühlern) ersetzen.
Gefahr einer Verstopfung, die zu einem Anstieg Öl oder Metallrückstände blockiert werden. • Darauf achten, dass alle Verbindungselemen-
des Drucks im System führt. Daher muss der Unabhängig von der Ursache für den Ausfall te dicht sind, keine Leckagen auftreten und
Ladeluftkühler einem viel höheren Druck stand- oder den Austausch des Ladeluftkühlers sollte keine «Sekundärluft» angesaugt wird.
halten als jenem, wofür er gebaut wurde, was die Ursache für den Schaden immer gründlich • Nach der Montage eines neuen Turboladers,
schliesslich zum Ausfall des Ladeluftkühlers füh- untersucht werden, bevor eine neue System- Ladeluftkühlers, Rohren und Schläuchen im-
ren kann. Das gleiche Problem kann auftreten, komponente installiert wird. Die Peripherieteile mer ein Dichtheitsprüfgerät zwischen Turbo-
wenn die Leistung eines Turboladers manuell (Turbolader, Kurbelgehäuseentlüftung, Abgas- lader und Ansaugung benutzen.
erhöht wird. Durch den hohen Druck wird der rückführung, Lufteintritt in den Turbolader, Ab- • Den Ladedruck mit einem Manometer oder
Ladeluftkühler zusätzlich belastet und die Ge- gassystem usw.) müssen in den Fehlersuchpro- OBD-Anschluss prüfen.
fahr dass die Ladeluftkühler-Kästen bersten wird zess integriert werden – sonst könnte der Fehler
intensiviert. erneut auftreten.
Wenn ein Mechaniker einen neuen Turbolader
installiert, ohne zuerst den Ladeluftkühler zu
untersuchen, läuft das System in einer Hoch-
Ölrückstände verstopfen den Ladeluftkühler, Ein zu hoher Systemdruck kann zu einer Die Lamellen werden durch Druckausfall
was zu einer Fehlfunktion des Ladeluftkühlers Verformung des Kunststofftanks führen. zerstört. Dieser Fehler wird oft auf einen Fehler
führt. in den Rohren zurückgeführt. Die zu hohe
Ölmenge am Ladeluftkühler deutet auf einen
Systemdruckausfall hin.DIE BESTEN TEAMS
ARBEITEN ALS EINE EINHEIT
Riemenantriebskomponenten verschleißen unterschiedlich schnell. Ersparen Sie dem System die damit
zusammenhängende Belastung und tauschen Sie alle Antriebskomponenten gleichzeitig aus, als eine Einheit.
Wenn es an der Zeit ist, den Riemen auszutauschen, empfehlen Sie eine komplette Überholung mit den Kits Micro-V®
und PowerGrip® von Gates. Zuverlässige Erstausrüsterqualität, weniger Reklamationen, zufriedenere Kunden.
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Les composants d’une transmission par courroie s’usent à des rythmes différents. Evitez les surtensions du système
en remplaçant simultanément tous les composants, comme s’il s’agissait d’une seule et même unité. Lorsqu’arrive le
moment de remplacer la courroie, recommandez un remplacement complet du système avec
les kits Micro-V® et PowerGrip® proposés par Gates. Une qualité fiable, de première monte,
moins de retours à l’atelier et des clients plus satisfaits.
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© Gates Corporation 2019 - Alle Rechte vorbehalten.
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I componenti di un sistema di trasmissione a cinghia si usurano in tempi diversi.
Sostituendo tutti i componenti, come se fossero una singola unità, si evita
che si verifichino sollecitazioni al sistema. Quando è il momento di sostituire
la cinghia, si consiglia una revisione completa con i kit Micro-V® e PowerGrip®
di Gates. Qualità OE affidabile, meno resi e clienti più soddisfatti.
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LAVORO DI SQUADRA PER I MOTORI
WWW.GATES.COMAUTOMOTIVE NEWS | NOVEMBER 2021 KÜHLUNG | TITELTHEMA 13
NRF erweitert Prüfeinrichtung
Neu mit Lüfter-
kupplungs-Prüfstand
Die Lüfterkupplung ist ein wesentlicher Der Lüfter wird durch verschiedene
Bestandteil zur Regelung der Motorbe- Informationen geregelt
triebstemperatur. NRF bietet mehr als 200 • Motor-Kühlflüssigkeitstemperatur.
spezifische Lüfterkupplungen für Lkw-, • Motoröltemperatur.
Erdbewegungs- und landwirtschaftliche • Klimaanlagen-Kältemitteldruck.
Anwendungen an. Als führender Aftermar- • Umgebungstemperatur.
ket-Anbieter bietet NRF Lüfterkupplungen • Fahrzeuggeschwindigkeit.
in höchster Qualität und Langlebigkeit an. • Hallgeber-Signal (Lüfterdrehzahl).
Um die hohen Qualitätsstandards zu ge-
währleisten, investierte NRF in einen spe- Da die Lüfterkupplung ein komplexes Bauteil ist,
ziellen Prüfstand für Lüfterkupplungen. muss sie vor dem Verkauf gründlich geprüft wer-
Dieser Prüfstand dient zur Beurteilung von den. Aus diesem Grund erweiterte NRF seine
neuen Teilen, um eine gleichbleibende Qua- Prüfeinrichtung um einen Lüfterkupplungs-Prüf- NRF testet Lüfterkupplungen
lität und Leistung sicherzustellen. Darüber stand. Es entspricht dem, was Lkw-Hersteller nach 3 verschiedenen Kriterien
hinaus wird der Prüfstand zur Untersu- verwenden. • Temperatur.
chung von Lüfterkupplungen im Garantie- • Motordrehzahl.
fall eingesetzt. • Lüfterdrehzahl.
Diese Kriterien werden
in verschiedenen Phasen getestet
• Anlaufphase.
• Regelphase.
• Kopplungsphase.
• Entkopplungsphase.
Spezifischer Testbericht
pro Lüfterkupplung
Jeder Test resultiert in einem detaillierten Test-
bericht einschliesslich einem Testdiagramm.
Des Weiteren zeigt NRF an, ob jede Phase er-
folgreich abgeschlossen wurde. All dies wird in
einer Gesamtfunktionalitätsprüfung zusammen-
gefasst.
NRF-Sortiment
Das Gesamtsortiment besteht aus mehr als 200
hochwertige Lüfterkupplungen für alle gängigen
Die Funktion einer Lüfterkupplung Neues Testgerät – Lkw-Marken: DAF, Iveco, Man, Mercedes, Re-
Die Lüfterkupplung ist ein wesentlicher Bestand- Lüfterkupplungs-Prüfstand nault Trucks, Scania und Volvo.
teil des Kühlsystems. Er schaltet den Motorlüfter NRF investierte in einen speziellen Prüfstand für
bei Bedarf ein und aus und hilft dem Motor, mit Lüfterkupplungen. Dieser dient zur Beurteilung
variablen Drehzahlen die optimale Betriebstem- neuer Teile, um eine gleichbleibende Qualität
peratur zu halten. Das Ergebnis ist ein geringerer und Leistung sicherzustellen. Darüber hinaus
Kraftstoffverbrauch, ein schnelleres Ansprechen wird der Prüfstand zur Untersuchung von Lüf-
bei oberen und unteren Temperaturgrenzwerten, terkupplungen im Garantiefall eingesetzt. NRF
ein niedrigerer Motorgeräuschpegel und ein ver- kann schnelle Funktionstests, aber auch lange
besserter Klimaanlagen-Wirkungsgrad. Leistungstests durchführen, um das Fahren un-
ter verschiedenen Bedingungen zu simulieren.14 TITELTHEMA | KÜHLUNG NOVEMBER 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
Nissens Technical Bulletin 2
Ölkühlermontage
Die Ölpumpe im Auto wird gewöhnlich
vom Motor angetrieben. Sie verteilt das
Schmiermittel mit Druck und wälzt es im
System um. Da sich die Pumpengeschwin-
digkeit mit der Motordrehzahl erhöht, wird
typischerweise ein Überschuss an Schmier-
mitteldurchfluss und -druck erzeugt. Um
dies zu steuern und auszugleichen, haben
Pumpen ein Druckbegrenzungsventil am
Auslass. Das Öldruckbegrenzungsventil
sorgt dafür, dass der anliegende Schmier-
mitteldruck ungeachtet der Motordrehzahl
gleich bleibt. Es öffnet, wenn ein bestimm-
ter Öldruck erreicht ist. Dadurch wird ein
Teil des Flusses zurück in das Kurbelge-
häuse geleitet, um das System vor einem
Überdruck zu schützen.
Fehlfunktionen des Ventils sind einer der Haupt- Mit Kühlflüssigkeit vermischtes Schmiermittel an den Auslässen des Ölkühlers. Eine der häufigsten
gründe für Öldruckprobleme in dem System. Folgen von Schmiermittelüberdruck und einem internen Bersten des Ölkühlers.
Seine beweglichen Komponenten müssen ein
äusserst präzises Spiel haben. Andernfalls kön- Falscher Druck führt zu einem gefährlichen Ersetzen Sie Öl und Ölfilter regelmässig und ent-
nen sie hängenbleiben und zu einer Störung der Ölmangel und einem möglichen Festfressen der sprechend dem Wartungsplan des Fahrzeugs.
Durchflusssteuerung führen. inneren Motorkomponenten. Übermässiger
Schmiermitteldruck ist sehr gefährlich, weil er Achten Sie darauf, dass das Schmiermittelsys-
die Kanäle, Dichtungen und Komponenten des tem sauber ist. Ansammlungen von Metallparti-
Schmiermittelsystems abnormalen Betriebsbe- keln, Schmutz, Kohle- oder Ölschlamm müssen
dingungen aussetzt, die wiederum zu vorzei- beseitigt werden, weil sie den Schmiermittel-
tigen, schweren Defekten führen. Insbesonde- fluss verringern und dazu führen können, dass
re die dicht am Pumpenauslass montierte Öl- das Druckentlastungsventil festklemmt. Achten
kühler/-filter-Baugruppe kann durch Schäden in- Sie darauf, Punkte zu inspizieren, die potenziell
folge von Überdruck in Mitleidenschaft gezogen einer Konzentration von Verunreinigungen aus-
werden. Letztlich wird der übermässige Schmier- gesetzt sind: Ölwanne, Ölpumpe/-sieb und Öl-
mitteldruck zu ernsthaften Undichtigkeiten im filterbaugruppe. Achten Sie darauf, dass keine
System führen. Ob nun ein internes Bersten Verunreinigungen vorhanden sind. Spülen Sie
des Ölkühlers dazu führt, dass Schmiermittel den Motor bei Bedarf.
in den Kühlkreislauf gelangt, oder aus defekten
Systemdichtungen massiv Öl austritt – all dies Achten Sie bei einem Defekt oder Austausch
wird zu einem Schmiermittelverlust und damit zu des Ölkühlers darauf, den Schmiermitteldruck
einem unvermeidbaren Defekt des Motors und im System zu messen. Vergleichen Sie die
seiner Komponenten führen. Messwerte mit der Fahrzeugdokumentation,
um sicher zu stellen, dass sie sich innerhalb der
Nissens’ Lösung Toleranzen bewegen. Kontrollieren Sie den Zu-
Das Druckentlastungsventil kann zwar mit der stand des Druckentlastungsventils, und reinigen
Die übliche Konstruktionsweise eines Druckent-
Zeit verschleissen, sein Ausfall tritt typischerwei- oder ersetzten Sie es, falls Sie einen Defekt ver-
lastungsventils ist ein beweglicher Kolben. Die-
se aber vorzeitig und infolge anderer Probleme muten. Die eigentliche Ursache für einen zurück-
ser ist anfällig für Verunreinigungen.
auf. Um zu verhindern, dass das Ventil fest- liegenden Ölkühlerschaden könnte ein Ventilver-
klemmt und dadurch zu einem kritischen Ver- sagen sein.
sagen des Schmiermittelsystems führt, werden
ein paar vorbeugende und routinemässige War-
tungsmassnahmen empfohlen:AUTOMOTIVE NEWS | NOVEMBER 2021 KÜHLUNG | TITELTHEMA 15 Neu im Sortiment von SAG Elektrische Zusatzwasser- pumpen von Metelli Durch die kontinuierliche Weiterentwick- Da diverse Fahrzeuge mit mehreren Pumpen lung der Technologie sind an immer mehr für die verschiedenen unterstützten Anlagenar- Fahrzeugen Zusatzwasserpumpen verbaut, ten ausgestattet sind und die elektrischen Zu- die zu verschiedenen Zwecken eingesetzt satz-pumpen die gleichen Wartungsabstände werden: zur Unterstützung der Innenraum- wie die konventionellen mechanischen Pumpen heizung für Fahrzeuge, die mit Start/Stopp aufweisen, wird es für das Vertriebsnetz immer ausgestattet sind; zur Kühlung der Batterien wichtiger sein, seinen Kunden Lösungen dieser in Elektro-/Hybridfahrzeugen; zur Kühlung Art anzubieten. der Turbine sowie zur Kühlung des Schalt- getriebes. Die Technologie dieser Pumpen unterscheidet sich stark von den Hauptwasserpumpen, was Gewicht, Abmessungen, Material und darin ver- baute elektronische Komponenten betrifft. Metelli hat nach einer eingehenden Studie be- schlossen, seinem Händlernetz mit den Marken Metelli, Graf und KWP eine Palette von ca. 25 Referenzen zur Verfügung zu stellen, mit denen sich ca. 400 Fahrzeugmodelle der neuen Gene- ration abdecken lassen, welche eine verbesserte Effizienz erfordern. Dabei handelt es sich hauptsächlich um Model- le der Marken Mercedes, Volkswagen, Audi und BMW, aber auch um Fahrzeuge mit mittlerem bis kleinerem Hubraum der Marken Renault, Citroën, Peugeot, Ford, Opel usw.
16 TITELTHEMA | KÜHLUNG NOVEMBER 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
Calorstat
Qualität und Sicherheit
für den Ersatzteilmarkt
Seit ihrer Gründung durch Edgar B. Frank Calorstat, eine Marke der Vernet-Gruppe, ist Calorstat by Vernet bietet eine grosse Aus-
im Jahr 1927 hat die Vernet-Gruppe alles heute eine der besten Referenzen auf dem Er- wahl an Produkten wie:
daran gesetzt, um innovative Produkte zu satzteilmarkt. Das Unternehmen hat sich als • Thermostat.
entwickeln, welche die Erwartungen der weltweite Referenz auf dem Kfz-Ersatzteilmarkt • Thermostat-Set.
wichtigsten Automobilhersteller erfüllen. bei den grössten Automobilherstellern etabliert. • Lufttemperaturschalter.
Vernet ist ein Hersteller von Thermostaten Die breite Palette an Ersatzteilen, die für den Le- • Bremslichtschalter.
für die Erstausrüstung. benszyklus der Produkte entwickelt wurde, ist • Kabel für Leerlaufdrehzahl.
auf Innovation und hohe Leistung ausgerichtet. • Öldruckschalter.
Die Aufgabe des Thermostats besteht darin, die • Schalter für Rückfahrlicht.
Motortemperatur zu regeln und aufrechtzuerhal- Das Calorstat-Sortiment erfüllt die hohen Er- • Temperaturschalter.
ten, indem er den Durchfluss der Kühlflüssigkeit wartungen der grössten Automobilhersteller und • Wassertemperaturschalter.
nach einem einfachen Prinzip steuert: der Aus- bietet ihnen auf ihre Bedürfnisse zugeschnittene • Drucksensor.
dehnung eines Wachses unter der Einwirkung Lösungen. Die Marke Calorstat basiert auf stän- • Nockenwellen-/Kurbelwellensensor.
von Wärme. Heutzutage gewinnt der Bordcom- diger Innovation und kompromisslosem Streben • Drosselklappenstellungssensor.
puter im Motormanagement zunehmend an Be- nach Qualität und ist die beste Garantie für Leis- • Lambdasonde.
deutung. Die Elektronik wurde eingeführt, und tung, Effizienz und Sicherheit. Die Erfahrung des • Wasserablaufkasten.
die Thermostate mussten sich an diese neuen Unternehmens geht über den Automobilsek- • Kühlungsschlauch.
Technologien anpassen: Gesteuerte oder elek- tor hinaus und erstreckt sich auf verschiedene
tronische Thermostate waren geboren. Es ist Märkte wie die Lkw-Industrie und die Landwirt-
nicht mehr der Thermostat allein, der die Mo- schaft.
tortemperatur kontrolliert und steuert, sondern
der Bordcomputer, der alle Parameter (Umwelt, Das Thermostat ist jedoch nur ein Teil des ge-
Fahrweise...) berücksichtigt, um vorausschau- samten Motorkühlsystems. Calorstat bietet eine
end zu reagieren und eine bessere Lösung an- grosse Anzahl an Produktreihen, von denen die
zubieten. Seine Technologie basiert immer noch meisten eine Rolle bei der Motorkühlung spielen,
auf demselben Prinzip, der Ausdehnung eines und mehr als 4000 Referenzen. Die Marke ist Te-
Wachses, das sich jedoch unter der Wirkung calliance-zertifiziert und bietet eine Abdeckung
eines elektrischen Impulses ausdehnt. von mehr als 90%.AUTOMOTIVE NEWS | NOVEMBER 2021 KÜHLUNG | TITELTHEMA 17
Kühlerschutzprodukte bei SAG
Generelle Informationen
zum Kühlerschutz
Kühlmittel mit hervorragendem Überhitzungs-
schutz, während die Elektronik, der Elektro-
motor und das Batteriepaket bei deutlich nied-
rigeren Temperaturen arbeiten. Produkte wie
SAG G40, G64/G65 wirken effektiv in einem
breiten Temperaturfenster und ermöglichen
sowohl im Hochtemperatur-Kühlkreislauf des
Verbrennungsmotors als auch im Niedertem-
peratur-Kühlkreislauf des Batterieblocks eine
hervorragende Wärmeübertragung und einen
hervorragenden Korrosionsschutz.
Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren
Um den Kraftstoffverbrauch sowie die Emissio-
nen von Verbrennungsmotoren zu reduzieren,
werden kleinere, leichtere und heissere Motoren
entwickelt, in deren Motorkühlsystemen neue
Materialien verwendet werden. Infolgedessen
können in modernen Kühlsystemen Probleme
beobachtet werden, wie z.B. Ablagerungen,
Alles «cool» unter der Motorhaube der ELECTRIFIED™ Produktlinie bieten neben verminderte Funktionalität des Wärmetauschers
Auch wenn die Technologien für Verbrennungs- dem bekannten Schutz eine geringe elektrische und erhöhte Korrosion. Diese technischen Her-
motoren stets weiterentwickelt werden, gibt es Leitfähigkeit. Dies ist ein kritisches Mass für eine ausforderungen erfordern neue Kühlmitteltech-
eine steigende Anzahl von Elektrofahrzeugen verbesserte Sicherheitsleistung, aber auch eine nologien. Unsere Produkte SAG G64 und GLY-
(BEV), Brennstoffzellenantrieben (FCV) und Hy- Voraussetzung für neue Motorkühlkonzepte. SANTIN G65 setzen hier einen neuen Massstab
bridtechnologien (FHEV & PHEV). Das führt zu für den nachhaltigen Schutz moderner Motoren.
einer vielfältigen Mischung von Antriebstech- Hybridfahrzeuge
nologien auf der Strasse. Doch egal welche Hybridfahrzeuge stellen aus Sicht des Wärme-
Technologie unter Ihrer Motorhaube arbeitet, in managements die komplexeste Herausfor-
unserem bewährten SAG-Kühlerschutz-Produkt- derung dar. Der Verbrennungsmotor benötigt
angebot haben wir stets das richtige Kühler-
schutzmittel für Sie.
Vollelektrische Batteriefahrzeuge
Viele der bewährten SAG-Kühlerschutzprodukte
werden bereits erfolgreich in Elektrofahrzeugen
eingesetzt. Produkte wie SAG G30, G40, G48
sowie G64 und G65 tragen dazu bei, Elektro-
fahrzeuge und ihre Batterien im idealen Tempe-
raturbereich zu halten und dadurch eine optima-
le Reichweite zu ermöglichen. Diese Produkte
bieten nicht nur eine ausgezeichnete Stabilität
bei hohen Temperaturen, sondern verhindern
auch wirksam Korrosion in einem breiten Tem-
peraturfenster. Darüber hinaus entwickelt die
Firma BASF eine spezielle Produktlinie für Elek-
trofahrzeuge, um die Anforderungen an Sicher-
heit, Leistung und Lebensdauer der jeweiligen
Antriebstechnologie zu erfüllen. Kühlmittel aus18 TITELTHEMA | KÜHLUNG NOVEMBER 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
Autotyp
Produktneuheiten im Kühlerschutz-Sortiment
von Derendinger, Technomag und Matik
Unser Sortiment im Kühlerschutzbereich Antifreeze SAG HT-12 ist frei von Ni-
wird ergänzt durch einen neuen Typ für die triten, Aminen, Phosphaten, Molyb-
gesamte Mini- & BMW-Palette ab Jahrgang daten und Boraten. Besonders her-
2019. vorzuheben sind die hohe Silikat-
stabilität und die hohe Toleranz ge-
Premium-Kühlerschutzkonzentrat genüber Flussmittelresten.
HT12 für moderne Hochleistungs-
motoren • Die Produktfarbe von Antifreeze
Antifreeze SAG HT-12 ist das modernste Pre- SAG HT-12 ist grün.
mium-Kühlerschutzkonzentrat der Frostox®-
Serie auf Basis von Monoethylen-glykol. Die hier Offiziell zugelassen für:
zugrunde liegende Si-OAT Korrosionsschutz- • VW TL 774L (G12evo).
technologie ist frei von Monocarbonsäuren und • BMW LC18.
erfüllt die Anforderungen modernster Hochleis- • MAN 324 SiOAT evo.
tungsmotoren in Bezug auf thermische Bean-
spruchung, Langzeitstabilität und Langzeitkor-
rosionsschutz in besonderer Weise. Antifreeze SAG HT-12 5
Entdecken Sie unsere zahlreichen
Neuheiten und profitieren Sie
von unseren Messeangeboten!
S TA N D B 0 1 0 | H A L L E 4AUTOMOTIVE NEWS | NOVEMBER 2021 KÜHLUNG | TITELTHEMA 19
Seit 1927
Prestone Kühlflüssigkeit
Autos benötigen wie wir Menschen Flüssig- Dieses Kühlmittel aus dem Hause
keiten, um Wärme abzuleiten. Gerade bei Holt Lloyd wird von den Herstel-
grosser Hitze sollte auf die richtige Menge lern Ford, General Motors und
geachtet werden. Toyota weltweit als Erstbefüllung
eingesetzt. Es wurde von der
• Ist der Kühlwasserstand zu niedrig, sollte un- DEKRA zertifiziert und kann als
bedingt nachgefüllt werden. einziges Kühlmittel bei jedem auf
• Weder destilliertes Wasser noch irgendein dem Markt befindlichen Pkw und
Kühlmittel ist eine gute Wahl. leichten Nutzfahrzeugen verwendet
werden.
Um dem Motor keinen Schaden zuzufügen, gilt
es die Herstellervorgaben zu beachten. Entwe- • Das «one for all»-Kühlmittel ist gelb.
der sieht der Anwender in der Bedienungsanlei- Es kann jeder Kühlflüssigkeit – ob blau oder handenen Kühlmittel/Frostschutzmittel mischen
tung des betreffenden Fahrzeugs nach, um die rot – das sich bereits im System befindet, bei- lässt, sind Prestone jetzt als Industriestandards
definierte Kühlflüssigkeit zu notieren, oder: ver- gemischt werden. Prestone hält alle Vorgaben anerkannt.
traut der Prestone-Formel! auf nationaler und internationaler Ebene sowie
seitens der Originalhersteller ein oder übertrifft Original patentierte US-Formel
Seit über 90 Jahren entwickelt Prestone Pro- sie sogar. • Mischbar mit jedem farbigem Kühlerschutz-
dukte zum Schutz von Fahrzeugkühlsystemen • Prestone gewährt eine Garantie von 10 Jahren mittel
und Motoren. Obwohl sich die Automobilindus- oder ca. 240’000 km – die längste Garantie- • Schützt von -37 °C bis + 129 °C
trie seit der Einführung von Prestone im Jahr dauer, die weltweit von irgendeinem Hersteller • Bietet einen Korrosionsschutz bis zu 240’000
1927 grundlegend verändert hat, hat das En- geboten wird. Kilometer oder bis zu 10 Jahre
gagement des Unternehmens, Fahrzeuge auf
Top-Niveau zu halten, nie nachgelassen – parallel Durch das Angebot einer Kühlmittel-/Frost-
zu den Fortschritten in der Automobiltechnik. schutzformel, die in allen Fahrzeugmarken und
Fahrzeugmodellen verwendet werden kann und
sich problemlos mit dem bereits im System vor-20 TITELTHEMA | KÜHLUNG NOVEMBER 2021 | AUTOMOTIVE NEWS Erweitertes Produktangebot Kühlsystem-Additive von JB Ein hoher Anteil der Pannen im Strassen- verkehr ist auf Kühlungsprobleme zurück- zuführen: Flüssigkeitslecks, unzureichende Kühlung aufgrund von Systemverschmut- zung. Die 4 Additive von Justice Brothers (JB) sind hervorragende Lösungen zur Ver- meidung dieser Probleme. Kühlerdichtstoff Der Kühlerdichtstoff (Art.-Nr. RSL2C) verhindert Lecks im Kühlsystem und im Motorblock. Ver- hindert das Austreten von Kühlmittel in die Zy- linderköpfe. Macht verharzte Heizungsventile nutzbar. Schmiert die Wasserpumpe und bietet einen wirksamen Schutz vor Korrosion und Ab- lagerungen. Ist mit allen Arten von Kühlmitteln kompatibel. Eine Dose (296 ml) ist ausreichend für ein Kühlsystem von 4 bis 12 Litern. Kühlsystemreiniger Additiv zur Behandlung Additiv zum Schutz des Kühlsystems Der Kühlsystemreiniger (Art.-Nr. RC3P) entfernt des Kühlsystems Dieses Produkt (Art.-Nr. CSP1P) schützt das Ablagerungen und Kalkablagerungen in Kühl- Dieses Produkt (Art.-Nr. RC22P) trägt dazu gesamte Kühlsystem vor Korrosion und Kalk- systemen. Löst fettige und ölige Substanzen bei, eine Überhitzung des Motors zu verhin- ablagerungen. Es schmiert die Wasserpumpe auf. Ermöglicht die Reinigung im montierten Zu- dern, die Zylinderkopftemperaturen zu senken und den Thermostat. Es verhindert wirksam die stand: eine Demontage der Komponenten ist und die Wärmeübertragung zu verbessern. Es Erwärmung des Kühlsystems und die Oxidation. nicht erforderlich. Ist mit allen Arten von Ther- verhindert die Bildung von Rost und Säure. Es mostaten und Heizungsventilen kompatibel. Ist verhindert die Elektrolyse und verzögert so die auch mit Schläuchen, Dichtungen und allen Me- Korrosion des Systems. Es verhindert auch die tallen im Kühl- und Heizsystem kompatibel. Eine Bildung von Rost und Säure. Dose (443 ml) ist ausreichend für ein Kühlsystem von 4 bis 12 Litern.
VARTA® PARTNER PORTAL
www.osram.de
Viele Gründe für OSRAM –
die weltweite Nummer 1
Vom Frontscheinwerfer bis zur Heckleuchte – von Xenon bis Halogen
In jedem Auto sind ca. 200 Lampen verbaut – das be- OSRAM ist wegweisend in Sachen Innovation und
deutet 200 Mal Topqualität von OSRAM, dem weltweiten Technologie und besitzt den größten Marktanteil auf
Marktführer für die Fahrzeugaußen- und -innenbeleuch- dem OEM-Markt für Autos, der ebenso wie der Markt für
tung. Ersatzlampen ein rasches Wachstum aufweist.
XENARC ® NIGHT BREAKER ® LASER NIGHT BREAKER ® 200
• Bis zu + 200 % Helligkeit 1
• Bis zu + 200 % Helligkeit1
ECE/Sortiment ECE/Sortiment 2
D1S, D2S, D3S, D4S H4, H7
XENARC ® COOL BLUE ® INTENSE COOL BLUE ® INTENSE NextGen
NextGen • Extra weißes Licht für den LED-Look
• Extra weißes Licht für den LED-Look
ECE/Sortiment
ECE/Sortiment H1, H4, H7, H8, H11, H15, HB3, HB4,
D1S, D2S, D2R, D3S, D4S, D8S HIR2, W5W, WY5W, PY21W
XENARC ® ULTRA LIFE ULTRA LIFE
• 10 Jahre OSRAM Garantie 3
• 4 Jahre OSRAM Garantie 3
ECE/Sortiment ECE/Sortiment
D1S, D2S, D3S, D4S H1, H4, H7, H11, P21W, PY21W, P21/5W, W5W,
R5W, R10W, C5W, H6W, HY21W
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ECE/Sortiment ECE/Sortiment
D1S, D1R, D2S, D2R, D3S, D3R, D4S, D4R, D5S, D8S Komplettes Sortiment
LEDriving® Ersatzlampen – LED-Licht
OSRAM bietet eine breite Palette von LED-Ersatzlampen für verschiedene Anwendungen. Das LEDriving®
RETROFIT-Portfolio umfasst LED-Lampen für Fern- und Abblendlicht, Nebelleuchten sowie Signal- und Innen-
beleuchtung.
LEDriving ® RETROFIT4
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OSRAM macht seit über 110 Jahren die Nacht zum Tage. beleuchtung von OSRAM neu. Bei OSRAM gibt es keine
Mit einer Geschichte voller wegweisender Technologien Kompromisse in Bezug auf Qualität und Leistung. Eine
und einer Zukunft bahnbrechender Innovationen können Kombination aus individuellem Design und innovativer
Sie sich auf die bewährte Leistung der OSRAM LEDriving® Lichttechnologie trifft auf hohe Effizienz und Effektivität.
Produkte verlassen. Angetrieben von unserem Streben OSRAM bringt präzise Beleuchtung an Ihr Fahrzeug und
nach Innovation und Qualität definieren wir die Fahrzeug- auf die Straße.
LEDriving ® Rückleuchten LEDriving ® Arbeitsscheinwerfer LEDriving ® Zusatzscheinwerfer
Fahrzeugwartung und -ausrüstung
Seit Jahren bringen unsere hochwertigen Lichtlösungen
Ihren Kunden und Autofahrern mehr Leistung und mehr
Sicherheit. Jetzt gehen wir mit einem neuen Sortiment an
OSRAM Produkten zur Fahrzeugwartung und -ausrüs-
tung über Licht hinaus – von Batterie- und Reifenwartung
bis hin zu Inspektionsleuchten, Dashcams und Luftreini-
gern. Mit zertifizierter Qualität in jeder Preisklasse rüsten
Sie Ihre Kunden mit Produkten aus, die sie für alles bereit
machen, was kommen mag.
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1) Im Vergleich zu den Mindestanforderungen der ECE R98/R112 2) Auch als NIGHT BREAKER® LASER und NIGHT BREAKER® SILVER in brei-
terem Sortiment erhältlich 3) Mehr Informationen unter www.osram.de/am-garantie 4) Diese Produkte haben keine ECE-Zulassung, d. h., sie
dürfen am Auto an keiner Außenanwendung im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden. Benutzung auf öffentlichen Straßen führt zum
Erlöschen der Betriebserlaubnis und Verlust des Versicherungsschutzes. In vielen Ländern sind der Vertrieb und die Benutzung dieser Produkte
verboten. Bitte kontaktieren Sie Ihren lokalen Vertriebspartner, um Informationen zur Verfügbarkeit in Ihrem Land zu erhalten.24 PRODUKTE NOVEMBER 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
Neue Werkstattwagen der Reihe Facom JET
Die Antwort auf alle
Ihre Anforderungen!
Grössere und stabilere Arbeitsfläche... piert. Die Installation von Zubehör ist schnell und Beste Qualität
Im Vergleich zur früheren Baureihe bieten die sicher. Eine breite Palette an Zubehör bietet die Die Werkstattwagen der Reihe Jet werden in
neuen Werkstattwagen des Typs JET eine Möglichkeit, den Werkstattwagen Ihren Bedürf- Frankreich nach den höchsten Spezifikationen
25% grössere Arbeitsfläche. Ausserdem ist die nissen entsprechend zu gestalten und ihn zu und Fertigungsstandards hergestellt. Jedes Mo-
Arbeitsplatte widerstandsfähiger. Eine 2 mm di- einem echten Arbeitsplatz zu machen. dell wird sorgfältig getestet, um dessen Leist-
cke Aluminiumplatte bedeckt eine 15 mm dicke ung zu bewerten und freizugeben; es wird eine
Holzplatte. Die Platte kann mit einem Schraub- Vollständig öffnende Schubladen fünfjährige Garantie gewährt. Die Schubladen
stock bestückt werden und ist stoss- und koh- Die Schubladen lassen sich dank der kugelgela- weisen eine Haltbarkeit von über 50'000 Öff-
lenwasserstoffbeständig sowie für eine statische gerten Führungsschienen vollständig öffnen. Die nungs-/Schliesszyklen auf und sind auf einen
Belastung von 900 kg (Version M3), 1000 kg Schubladen können mit allen Thermoform- oder Einsatz von 10 Jahren ausgelegt.
(Version M4) oder 1100 kg (Version M5) aus- Schaumstoffmodulen der Reihe Facom Modular
gelegt. System ausgestattet werden. Das hochwertige
selbstschliessende System gewährleistet ein
... mit Platz für viel Zubehör sauberes Schliessen und erhöht die Sicherheit.
Die Aluminiumschienen der Arbeitsplatte sind als Elastomerpuffer an den 4 Ecken und an den
integriertes Zubehörbefestigungssystem konzi- Schubladen sorgen für eine gute Stossdämp-
fung.
Jet.8M3A
Jet.7NM4A AUTOMOTIVE NEWS | NOVEMBER 2021 PRODUKTE 25 Werkstattwagen M3: ein Konzentrat an Leistung • 3 Module pro Schublade. • Erhältlich in den Ausführungen 900 kg mit 6, 7, 8 und 9 Schubladen. • Masse der Arbeitsfläche: 605 x 461 mm. • Statische Tragfähigkeit: 900 kg. • 4 Rollen mit 125 mm Durchmesser, 2 fest, 2 lenkbar (1 mit Bremse). Werkstattwagen M4: der beste Kompromiss zwischen Stauraum und Arbeitsfläche • 4 Module pro Schublade. • Erhältlich in den Ausführungen 1000 kg mit 6, 7 und 8 Schubladen. • Masse der Arbeitsfläche: 797 x 461 mm. • Statische Tragfähigkeit: 1000 kg. • 4 Rollen mit 125 mm Durchmesser, 2 fest, 2 lenkbar (1 mit Bremse). Werkstattwagen M5: unvergleichlicher Stauraum • 5 Module pro Schublade. • Erhältlich in den Ausführungen mit 7 und 8 Schubladen. • Masse der Arbeitsfläche: 987 x 461 mm. 1100 kg • Statische Tragfähigkeit: 1100 kg. • Aussergewöhnliche Manövrierfähigkeit dank 6 Rollen mit einem Durchmesser von 160 mm, 2 feststehende und 4 schwenkbare (2 davon mit Bremsen).
26 PRODUKTE NOVEMBER 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
PB Swiss Tools
Work with the best
PB Swiss Tools steht für Werkzeuge von Swissness zu 100 Prozent exportorientierten Firmen, die ihre Produkte
unerreichter Präzision und Langlebigkeit. Um den eigenen Qualitätsanspruch und die zu 100 Prozent in der Schweiz entwickeln und
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genügen muss. Trotz starkem Franken hält das Unternehmen Innovationsfähigkeit.
an den Schweizer Produktionsstandorten
Ob in der Raumfahrtindustrie oder in der Medi- fest. PB Swiss Tools gehört zu den wenigen
zinaltechnik: Wo die Bedingungen kein Versagen
zulassen, kommen Werkzeuge und Instrumente
von PB Swiss Tools zum Einsatz. Das Geheimnis
hinter dem Erfolg des Familienunternehmens
liegt im konstanten Fokus auf Qualität und
Innovation.
Hundertprozentige Eigenfertigung und eine
konsequente Qualitätsüberwachung machen
es dem Unternehmen leicht, auf Material- und
Herstellungsfehler eine lebenslange Garantie zu
gewähren. Dank einer Seriennummer auf jedem
Werkzeug und Instrument können sämtliche
Produktionsschritte bis zum verwendeten
Rohmaterial zurückverfolgt werden.
Knipex
Die Zangen-Spezialisten
Qualität entscheidet mit das Arbeiten noch effektiver wird und dabei
Entscheidend für die Funktion einer Zange ist ihre leichter von der Hand geht.
Präzision: ohne Genauigkeit kein zuverlässiges
Schneiden, Greifen und Verformen, aber auch So kommt Knipex immer wieder auf unkonven-
kein spielfreier Gang. Enge Toleranzen, deren tionelle Lösungen, die Massstäbe setzen: Neu-
Einhaltung Knipex mit moderner Fertigungs- artige Wege der Kraftübertragung, leichtere und
technik sicherstellt, ermöglichen die Erfüllung schnellere Bedienbarkeit, Verbindung verschie-
unserer strengen Qualitätsvorgaben. dener Funktionen in einem Werkzeug und ideen-
reiche Problemlöser für spezielle Anwendungen.
Diese Vorgaben erreicht Knipex durch strenge Das spart Kraft und Zeit und Sie kommen mit
Messungen und vielfältige Prüfungen – nach weniger Aufwand zu besseren Arbeitserfolgen.
den einzelnen Fertigungsschritten und am Ende
des gesamten Prozesses. Hierbei nutzt Knipex
modernste Messtechnik und Dauertestanlagen,
aber auch die praxisgerechte Stückprüfung mit
der Hand.
Innovationen
aus der «Ideenschmiede»
Immer bessere Zangen – das ist die Leitidee,
deren Verwirklichung Knipex ihre ganze Kompe-
tenz und Kreativität widmet. Sie entwickelt neue
Zangen und optimiert vorhandene Modelle, da-Sie können auch lesen
