Bahn- und Schienenprojekte in Afrika - .über Portugal oder die Türkei Webinar | 21. Jänner 2021 - WKO
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Bahn- und Schienenprojekte in Afrika ….über Portugal oder die Türkei Webinar | 21. Jänner 2021
Bahn- und Schienenprojekte in Afrika ….über Portugal oder die Türkei Webinar | 21. Jänner 2021
Bahn- und Schienenprojekte in Afrika
BEVOR ES LOSGEHT…
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Für Sie stets da – AUSSENWIRTSCHAFT AUSTRIA
… weltweite Netz der AußenwirtschaftsCenter | www.wko.at/aussenwirtschaft
… in Österreich: Regionalmanager Afrika-Nahost: Albrecht Zimburg | aussenwirtschaft.afrikanahost@wko.at
Branchenmanagerin Schienenverkehr: Beatriz Schönstein-Wippel | aussenwirtschaft.mobility@wko.at
Save the date & Info zu Schienenverkehr
… https://www.wko.at/service/aussenwirtschaft/schienenverkehr.html 3
Bahn- und Schienenprojekte in Afrika
FAHRPLAN
ALGERIEN HUB TÜRKEI
FRANZ BACHLEITNER CHRISTIAN MAIER
REZKI KHEDER ISKENDER BILGIN
OSTAFRIKA HUB PORTUGAL FINANZIERUNG
EDITH PREDORF ESTHER MACA FERDINAND SCHIPFER
JOÃO GOMES
….FRAGEN & ANTWORTEN IM ANSCHLUSS 4
REGIONALE ENTWICKLUNGEN
DER EISENBAHNSEKTOR
IN OSTAFRIKA
EINFÜHRUNG
1
Aktuelle Situation
Schienennetz in Ostafrika
DER OSTAFRIKANISCHE Regionale Entwicklung
EISENBAHNSEKTOR
Die Eisenbahn ist ein zunehmend wichtiger
Verkehrsträger in der Region. Die
Beförderung von Frachtgütern,
hauptsächlich über die Häfen Mombasa
und Dar es Salaam macht den Großteil der
Nutzung aus
Diese Häfen werden als Hauptzugang zu
den benachbarten Binnenländer genutzt
Die konsolidierten regionalen
Bemühungen, den Betrieb des Straßen-
und Schienenverkehrs entlang der
Hauptkorridore zu harmonisieren,
resultierte im East African Railways
Master Plans (EARMP)
Der EARMP wurde erarbeitet um die
zukünftige Entwicklung des
Eisenbahnsektors in der Region zu steuern
Quelle: The Africa Report, 2020
2
Aktuelle Situation
Gesamtstrecke des Schienennetzes
REGIONALE EISENBAHN- (in km)
ENTWICKLUNGEN 4 000
3 500
Tansania hat das am weitesten
fortgeschrittene elektrifizierte
Schienennetz (300 km) in der Region 3 000
Kenias Eisenbahnlinien spielen eine
entscheidende Rolle beim Transport von 2 500
Export- und Importgütern
Äthiopiens Eisenbahnbau ist einer der 2 000
Haupttreiber für die städtische und
wirtschaftliche Entwicklung des Landes
1 500
250 km des ugandischen Schienennetzes
ist betriebsfähig. Anstrengungen werden
unternommen, um die Strecken zu 1 000
erneuern und zu sanieren
Ruanda ist dabei, eine 500 km lange 500
Normalspureisenbahnlinie zu entwickeln.
Das Land hat bisher kein existierendes
0
Schienennetz TZ KE ET UG RW
Quelle: East African Community
3
PROJEKTÜBERSICHT
AKTUELLE
SCHIENENPROJEKTE IN
PROJEKTE OSTAFRIKA
4
Projekte
TANSANIA BAUT SEIN NORMALSPURIGES SCHIENENNETZ
SCHRITTWEISE AUS
Mit dem schrittweisen Bau der 2.561 km langen Bauarbeiten an der Strecke Dar - Morogoro
SGR-Strecke in Tansania soll die Hauptstadt
Dodooma mit der Demokratischen Republik Kongo,
Ruanda, Burundi und Uganda verbunden werden
Status: Im Bau
Die ersten beiden Phasen sind im Bau. Die
verbleibenden drei Phasen mit 630 km Länge sind
zur Zeit ausgeschrieben
€6.2b
Erste zwei Phasen: Yapi Merkezi (TR) & Monta-
Engil Afrika (P)
Los 5: China Civil Engineering Construction (CCEC)
& China Railway Construction Company (CRCC) Source: Construction Review, 2019
5
Projekte
DIE NORMALSPURBAHN ÄTHIOPIEN - SUDAN SOLL 1.522 KM
LANG SEIN UND ADDIS ABABA MIT PORT SUDAN VERBINDEN
Die in diesem Projekt geplante 1.522 km lange Äthiopiens geplantes Schienennetzwerk
SGR-Strecke wird Addis Abeba mit Khartum und
letztendlich Port Sudan am Roten Meer verbinden
Status: Machbarkeitsstudie
Die Afrikanische Entwicklungsbank (AfDB)
gewährte Äthiopien einen Zuschuss für eine
zweijährige Machbarkeitsstudie in Höhe von
US$1,2m (34% der Gesamtkosten - US$3,4m)
Der Gesamtwert des Projekts ist zu diesem
Zeitpunkt unbekannt
Die Projektlinien sind noch nicht vergeben worden
Source: Global Construction Review, 2015
6Projekte
UGANDA TREIBT DIE SANIERUNG DER 375 KM LANGEN
METERSPURSTRECKE TORORO - GULU VORAN
Die Sanierung der 375 km langen, meterspurigen Die Strecke Tororo - Gulu ist bereits seit 27 Jahren außer Betrieb
Strecke wird die Anbindung des östlichen und
nördlichen Uganda an den Hafen von Mombasa
unterstützen
Status: Im Bau
Die Bauarbeiten an der Strecke und am Gulu
Logistics Hub, einer Containeranlage mit einer
Kapazität von 500.000 Containern, haben
begonnen
€47.6m - Die EU beteiligt sich mit 26,1 Mio. € an
den Kosten
Tochtergesellschaften der Vinci-Gruppe - Source: International Railway Journal, 2020
Sogea Satom & ETF
7Projekte
UM DIE GÜTERVERKEHRVERBINDUNG MALABA - KAMPALA ZU
VERBESSERN, BAUT UGANDA DIE 215 KM STRECKE WIEDER AUF
Vorkoloniale, meterspurige Strecke Malaba - Kampala
Der Wiederaufbau der 215 km langen Strecke soll
die Frachtverbindungen zwischen der Hauptstadt
Kampala und der Grenzstadt zu Kenia, Malaba,
verbessern
Status: Finanzierung gesichert
Die ugandische Regierung hat US$376m für den
Wiederaufbau dieser Strecke genehmigt. Weitere
US$15,5m sind für den Kauf von Lokomotiven und
für Routinereparaturen geplant
US$391.5m / €325.4m
China Harbour and Engineering Company Ltd.
(CHEC) Source: New Vision, 2020
8Projekte
DAS 3-STUFIGE NAIROBI COMMUTER RAIL SERVICE (NCRS)
PROJEKT IN KENIA IST IN ARBEIT
Ungefähr 100 km Gleise und Infrastruktur werden Die neu erworbenen DMUs auf der NCRS
modernisiert und eine 6,5 km lange Bahnstrecke
zum Jomo Kenyatta International Airport (JKIA)
wird ausgebaut
Status: Vorarbeiten im Gange (Phase 1)
11 DMUs wurden kürzlich erworben, um die
bestehenden vier Pendlerlinien zu modernisieren.
Machbarkeitsstudien für den Bau der neuen
Bahnverbindung zum JKIA haben begonnen
Der Gesamtwert des Projekts ist zu diesem
Zeitpunkt unbekannt
Es ist bekannt, dass ein französischer
Auftragnehmer den Bau der Phase-1-Strecke zum
Source: International Railway Journal, 2020
JKIA gewonnen hat
9Regionaler Ausblick
WEITERE TOP PROJEKTE IN DER REGION
Ruandas 500 km lange SGR- Linie Sambia - Simbabwe -
Source: International Railway Journal,
Eisenbahnlinie Ägypten - Sudan
Strecke Mosambik
Source: The Man in Seat 61, 2020
Source: Further Africa, 2020
2020
Der Binnenstaat Ruanda hat zur Beide Regierungen haben ein Das US Unternehmen Railnet
Zeit keine bestehende gemeinsames Abkommen zur kündigte Pläne für den Bau einer
Eisenbahnlinie Durchführung von US$11 Mrd. teuren Strecke an,
Ruanda entschied sich für die Machbarkeitsstudien für eine 900 die die drei Länder verbinden soll
‚Route zum Meer‘ durch Tansania km lange Strecke zwischen den Eine Vereinbarung zur Aufnahme
statt durch Kenia, da die Strecke beiden Ländern unterzeichnet von Machbarkeitsstudien wurde
billiger und kürzer ist Dieses Projekt wird von der von den Ländern unterzeichnet,
Die geplante Verbindung zwischen ägyptischen und sudanesischen während die Gespräche weiter
TZ, RW und Burundi wird auf Regierung mit Unterstützung des Gestalt annehmen
US$5,2 Mrd. geschätzt Kuwait Fund for Arab Economic
Development (KFAED) finanziert 10FALLSTUDIE
KENIA:
EINE FALLSTUDIE ÜBER
BESCHAFFUNG
BESCHAFFUNGS-
METHODEN IN OSTAFRIKA
11Beschaffungsverfahren in Kenia
ES GIBT 2 METHODEN DER BESCHAFFUNG; GOVERNMENT
TO GOVERNMENT (G2G) UND OFFENE AUSSCHREIBUNG
G2G Prozess Offenes Ausschreibungsverfahren
Öffentliche Einrichtungen 1
Berater
Staatliche Stelle als
Regierung von Kenia
Projekteigentümer
2
Regierungen
4 Auftragnehmer + Fachleute
Verhandlung
3
8
Ausländische Nationale Baubehörde (NCA)/
9
Regierung/Einrichtu Nationale Verteiler
ng/Agentur Umweltmanagementbehörde (NEMA)
7
5
Regierungen
Importeure
Kenia Büro für Standards 6
Bilaterales/Multilaterales Abkommen
Österreichischer/ Internationaler
Finanzamt Kenia
Lieferant
12EDITH PREDORF
AUSSENWIRTSCHAFTSCENTER NAIROBI
T +254 20 776 2390
E nairobi@wko.at
W wko.at/aussenwirtschaft/ke
www.linkedin.com/in/edith-predorfChancen bei Infrastrukturprojekten in Algerien AußenwirtschaftsCenter Algier Mag. Franz BACHLEITNER 21. Jänner 2021
Chancen bei
Infrastrukturprojekten in
Algerien
Servus- Welcome - Bien
Venue
2Algerien – zweitgrößter Exportmarkt
in Afrika für österreichische Firmen
• Österr. Exporte 2019/I-X 2020: EUR 350 Mio./ 240 Mio./-17%
• Österr. Importe 2019/I-X 2020: EUR 129 Mio./192,5 Mio.+50%
• 20 österreichisch-algerische Joint Ventures
• Gem. Kommission zwischen beiden Verkehrsministerien + WIMI Schienenverkehr 19.-22. Juni 2021
• Kreditlinien
• Ausschreibungsgeschäft-meistens d. Rolle d. Zulieferers
• guter Handelsvertreter mit Lageroption
• lokale Planungs- und Engineering-Büros
3Chancen in der Schienenverkehrsinfrastruktur in Algerien
Eisenbahn U-Bahn-Metro Strassenbahn Seilbahnsysteme
4Algerischer Eisenbahnmarkt: Struktur & Projekte AußenwirtschaftsCenter ALGIER Rezki KHEDER 21. Jänner 2021
1. Struktur des algerischen Eisenbahnmarkts
Seit 2005: Investitionen von ca. 50 Mrd. USD in Eisenbahnprojekte inkl. Metro, Straßenbahnen
und Seilbahnen
ANESRIF: Behörde z. Planung und Durchführung der Eisenbahninvestitionen
SETI RAIL: staatliches Planungsbüro für Eisenbahnprojekte (Tochter von SNTF)
SNTF: Betriebsfirma des Eisenbahnnetzes
EMA: gleichzeitig Behörde und Betriebsfirma für Projekte der Metro, bei Straßenbahnen und
Seilbahnen
62. Laufende und geplante Projekte
Aktuelles Eisenbahnnetz von 6.300 km soll rund 11.000 km bis Ende 2025 erreichen
Studien von neuen Linien von 990 km (Nördlicher Teil des Eisenbahnnetzes)
Studie einer Hochgeschwindigkeits-Linie von 1.200 km (Ost-West-Verbindung)
Bauarbeiten von neuen Linien von 885 km (Verbindung zw. Flughafen Algier und West-Süd-
Verbindung)
Elektrifizierung von 70 km (westlicher Teil des Eisenbahnnetzes)
Signaltechnik, Telekom & Energieversorgung für 571 km bestehende Linien (Verbindung zw.
verschiedenen Städten)
7Wichtige Eisenbahnstrecken
Nord-Strecken
• ca. 1.900 km (Annaba im Osten bis Oran im Westen): Anbindungen zu 9 Häfen, 216 Bahnhöfen und Stationen
Erweiterung der bestehenden, elektrifizierten Schnellbahn rund um Algier ist in Planung
8 Strecken des Hochlands (Hauts-plateaux)
• ca. 1.160 km (Tebessa im Osten bis Sidi Bel Abbes im Westen)
628 km sind noch im Bau für eine max. Geschwindigkeit bis 160 km/St.
9 Bergbaulinie Ost
• 400 km (Annaba bis Djebel Onk)
Ausbau und Elektrifizierung samt Lieferung von
Signal- Telekom- und Energieanlagen
Transport vom Phosphat aus Werk „Djebel Onk“
zum Export über den Hafen von Annaba
10 Bergbaulinie West
• Gesamtlinie ca. 1.700 km (Oran bis Gara Djebilet)
• Oran - Bechar:
Ausbau für eine Geschwindigkeit bis 160km/St.
Beschaffung von Telekom-/Signalanlagen
• Bechar – Gara Djebilet:
Verlängerung auf 940 km in Planung
Transport von Eisenerzen zum Export über
die Häfen von Oran/Arzew od. Ghazaouet
113. Großunternehmen in Eisenbahnprojekten
● Algerien: COSIDER TP (staatlich), ETRHB und KouGC (beide Privat)
● Portugal: Teixeira Duarte und Zagope
● Türkei: Yapi Merkezi und Özgün Inşaat
● China: CITIC/CRCC und CSCEC
● Italien: Trevi
12Ihr Ansprechpartner für Algerien
AußenwirtschaftsCenter ALGIER
Ambassade d’Autriche – Section Commerciale
17 Chemin Abdelkadder Gaddouche
16035 Hydra Alger/Algerien
T +213 23 47 28 21
F +213 23 47 28 25
E algier@wko.at
W https://wko.at/aussenwirtschaft/dz
13HUB PORTUGAL NACH AFRIKA #Bahnprojekte DI João Gomes, Senior Sector Manager AußenwirtschaftsCenter Lissabon Webinar 21.1.2021
PORTUGIESISCHE EPC = STARK IN AFRIKA
46% 11Mrd.€
Umsatz Projekte*
in Afrika
*Niederlassungen von EPCs in Afrika zählen oft als lokale Unternehmen und sind daher hier nicht enthalten
2
Quelle: EIC / FEPICOP Dachverband des Bausektors, AECOPSAFRIKA ÜBER PORTUGAL
PARTNER SAVE THE DATE
NUTZEN WIE INS
FAKTEN GESCHÄFT
3AFRIKA = HEIMSPIEL FÜR PORTUGAL
AFRIKA & LATEINAMERIKA ÜBER PORTUGAL
TERMINE
VORTEILE & NUTZEN KONTAKT
HUB PORTUGAL
4
Quelle: https://observador.pt/2019/06/05/dez-fases-finais-53-hat-tricks-88-golos-na-selecao-cinco-registos-historicos-de-ronaldo-e-um-impossivel-de-alcancaVORTEIL HUB PORTUGAL
Afrika = Heimspiel für Portugal
500 Jahre verbinden
weltweit 280 Mio. Portugiesisch Sprechende (Afrika 65 Mio.)
2 Rail-spezialisierte EPCs/Generalunternehmen
Marktanteile, Referenzen & Präsenz vor Ort
fachliche & interkulturelle Expertise
Bereitschaft zu Kooperation mit österreichischen Unternehmen
Einkaufsentscheidung in HQ in Portugal Bild: Verbindungen Fluglinie TAP
5GESCHÄFTSNUTZEN FÜR SIE
als Zulieferer an ein portugiesisches Generalunternehmen/EPC
in konkrete Projekte in Afrika kommen
Partner für Spezialaufgaben mit Afrika-Präsenz finden
6WHO IS WHO DER PT GENERALUNTERNEHMEN
Umsatz EUR 1 Mrd.
Umsatz EUR 2,8 Mrd. Mitarbeiter 11.000
Mitarbeiter 32.000
Mota-Engil Railway Engineering, S.A.
www.mota-engil.com/en/ www.teixeiraduarte.pt/en/ 7
somafel.com/en/seit 1946 in Afrika aktiv - dort in 16 Ländern tätig
hält Kapitalbeteiligungen an 42 Unternehmen in Afrika
www.mota-engil.com/en/mota-engil-portfolio/
2020: Auftragsvolumen EUR 5 Mrd.
89
World Presence
9 countries - 3 continent.
Africa:
• Algeria
• Tunisia
• Gabon
• Morocco
• Mozambique
Founded in 1956 specialized in railway engineering
10
www.teixeiraduarte.pt/en/news/Métro d'Alger –Line 1
El-Gourzi/BiskraetMohammadia/Bechar Modernization of the Line between
Liaison Emir Thenia and Tizi Ouzou and
Abdelkader/Place des 240km renewal of permanent way, Electrification until Oued Aissi
Martyrs improvement of the drainage system and
manufacturing of concrete sleepers. 65 km of permanent way construction
and 100 km of over head power line
construction.
Client: ANESRIF
Client: ANESRIF
Track Duplication between Meknés and Fez
110km of permanent way installation. GABON
Plain line tamping and ballast
Client: ONCF regulation of 375km, in the
Transgabonnaise Railway.
Client: SETRAG
TUNISIA
Tunis Light Rail-Extension
Campus Universitaire/Manouba
6km installation of overhead
powerlines
Client: TRANSTU
Taourirt-Beni Ansar Port Kenitra Station – permanent way,
130km of permanent way over head power line and civil MOZAMBIQUE
installation. construction works. Nacala Logistc Corridor
Client: ONCF tamping and ballast regulating
Client: ONCF works
Client:Neopul
https://somafel.com/en/
11SO KOMMEN SIE INS GESCHÄFT
Ziel = langfristige Zusammenarbeit in Afrika, Portugal (€10,5 Mrd. Projekte),…
Portugal = beziehungsintensive Geschäftskultur (kein Spanien-Anhängsel)
Direktansprache aus z.B. Österreich
Portugiesischer Vertreter - wir unterstützen bei Suche
• Marktkenntnis & Erfahrung
• Daily Work Done (Kontaktpflege, After Sales Service, usw…)
Bringen Sie Finanzierung, Ausdauer und Lösungen mit
Projektakquise durch AußenwirtschaftCenter Lissabon mit OeKB
Unser maßgeschneidertes Angebot für Sie:
Kontakte, Briefings, Hintergrundwissen, Events
12SAVE THE DATE
4.3. Webinar: Erfolgreich im IFI Projektgeschäft in Lateinamerika
2021 B2B Termine mit Somafel & Mota-Engil Railway
INFO
www.wko.at/aussenwirtschaft/pt
Fachreport „Überholspur Portugal nach Afrika und Lateinamerika“
Bahnprojekte in Portugal bis 2030: EUR 10,5 Mrd.
13FÜR SIE DA AußenwirtschaftsCenter Lissabon Esther Maca, Wirtschaftsdelegierte Stv. João Gomes, Senior Sector Manager Rail & Infrastructure T +351 21 317 10 10 lissabon@wko.at www.wko.at/aussenwirtschaft/pt
AUSSENWIRTSCHAFT AUSTRIA Cooperation with Turkish Contractors in the African Rail Sector Christian Maier AußenwirtschaftsCenter Ankara
Cooperation with Turkish Contractors in the African Rail Sector
Turkish Contracting in the International Market
Source: Turkish Contractors Association
2Cooperation with Turkish Contractors in the African Rail Sector
Distribution of International Activities
Source: Turkish Contractors Association
3Contact Dr. Christian Maier AUSSENWIRTSCHAFTSCENTER ANKARA T +90 312 219 21 41 E ankara@wko.at W wko.at/aussenwirtschaft
About Yapı Merkezi
1965 1969 1978 1987 1994 1995 1996 1998 1998 2012
Research & General Real Estate Pipe Railway E/M
Prefabrication Prestressing Education Holding
Design Contracting Development Production Systems Systems
SOME OF OUR CHALLENGES
ONGOING
PROJECTS 500+
Largest Contract
Signed with partners 5,5 Billon
USD
55
9
in COMPLETED
YEARS COUNTRIES PROJECTS Largest Contract
Signed alone 1,92 Billon
USD
Longest Span
Suspension Bridge
in the World
2.023 m
$1,39
BILLION
*ANNUAL
$4,0
BILLION
Large Diameter
& Deep Tunnel Under Sea
Ø13,7 m
-106,4 m
TURNOVER BACKLOG
EXPERIENCE IN ENGINEERING STRUCTURES
*Note about Annual Turnover :
85% International
125 KM 98 KM
90% Transportation
TUNNEL BRIDGES & VIADUCTSA world brand in rail systems
3 CONTINENTS 125 KM
TUNNEL
58 PROJECTS 98 KM
BRIDGES & VIADUCTS
MORE THAN
3.700 KM 432 STATIONS
SINGLE TRACK
3,5 MILLION
PASSENGERS 21WORKSHOP & DEPOTS
10
th
in Mass Transit & Rail
2020 ListSome of Our Projects
Ongoing Completed in 2015 Ongoing
Completed between 2012-2018
RAILWAY LINES HHR MADINAH STATION 1915 ÇANAKKALE BRIDGE
TRAMWAYS IN NORTH AFRICA
IN SUB-SAHARAN AFRICA 293.000 m2 Built-Up Area World’s Longest Span Suspension
Sidi Bel Abbes and Setif in Algeria
Totally over 1.000 km Railway in Madinah in Saudi Arabia Bridge Connecting Europe and Asia
Casablanca in Morocoo
Ethiopia, Tanzania and Senegal
Completed in 2011 Completed in 2011 Ongoing Completed in 2016
DUBAI METRO ANKARA-KONYA DOHA METRO – GOLD LINE EURASIA TUNNEL
World’s Longest Driverless Metro HIGH SPEED RAILWAY (HSR) one of the Largest Single Under-Sea Road Tunnel connecting
constructed with a World Record Turkey’s First HSR Contract that Turkish contractors Europe and Asia in Istanbul
of 1.5 km Progress per Month Design Speed: 250 km/h are awarded abroadOngoing Major Projects Turkey
1915 Çanakkale Bridge
Longest Span Suspension Bridge in the World
Yerköy – Sivas HSR
Turn-Key (Civil, Track and System Works)
Sweden
VAG 261 Mandarin Oriental Bosphorus
The Istanbul Museum of Modern Art
Algeria
Bir Touta – Zeralda Railway Yalıköy Quartz Sand Processing Plant
Turn-Key (D/B, Civil, Track & System Works)
TOGG Gemlik Car Production Plant
Setif Tramway
Turn-Key (Design, Civil & Track Works) Qatar
Doha Metro (Gold Line)
Sidi Bel Abbes Tramway Design & Build (Civil Works, MEP)
Turn-Key (D/B, Civil ,Track & System Works)
S. Arabia
HHR Jeddah Station
Morocco Design & Build (Civil Works, MEP)
Casablanca Tramway Line 2
Turn-Key (Civil & Track Works)
CTW 130 Railway
Turn-Key (Design, Civil & Track Works)
Senegal Ethiopia
Dakar – AIBD Railway Awash – Weldia Railway
Tanzania Turn-Key (D/B, Civil Works, Track Works, System Works)
Turn-Key (Design, Civil & Track Works)
Dar es Salaam – Morogoro Railway
Turn-Key (D&B) – ERTMS / ETCS Level 2
Morogoro - Makutupora Railway
Turn-Key (D&B) – ERTMS / ETCS Level 2RAILWAY
SYSTEMS
INTERCITY RAILWAY SYSTEMS
Dar Es Salaam - Morogoro &
Morogoro - Makutupora
Railway
Under Construction, Tanzania
The First 160 km/h Railway in East Africa
TOTAL
LENGTH 533 km
SIDING &
PASSING 181 km
160 km/h
DESIGN SPEED 14 STATIONS
Turn-Key (D/B)
ERTMS / ETCS Level 2
LOT 2 LOT 1
MOROGORO - MAKUTUPORA DAR ES SALAAM - MOROGORORAILWAY
SYSTEMS
INTERCITY RAILWAY SYSTEMS
Awash – Kombolcha – Hara Gebaya
Railway
Under Construction, Ethiopia
Land of Tomorrow
TOTAL
LENGTH 390 km
65 9,5 km
VIADUCTS & BRIDGES TUNNEL
10 STATIONS
25.000 m² 151.000 m²
WORKSHOP AREA DEPOT AREA
Turn-Key
(D/B, Civil Works, Track Works, System Works)
ERTMS / ETCS Level 1RAILWAY
SYSTEMS
INTERCITY RAILWAY SYSTEMS
Dakar – AIBD Railway
Under Construction, Senegal
DOUBLE
TRACK LINE 57 km
125.000 m²
DEPOT AREA
23.000 m²
WORKSHOP AREA
Turn-Key
(Design, Civil & Track Works)RAILWAY
SYSTEMS
INTERCITY RAILWAY SYSTEMS
Bir Touta - Zeralda
Railway
in Consortium with Infrarail
2017, Algeria
DOUBLE TRACK
TOTAL LENGTH 21 km
17
VIADUCTS & BRIDGES
5 STATIONS
340 m
CUT&COVER TUNNEL
Turn-Key (D/B, Civil, Track & System Works)
ERTMS / ETCS Level 1RAILWAY
SYSTEMS
URBAN TRANSIT / TRAMWAY
Setif Tramway
in Consortium with Alstom
2018, Algeria
DOUBLE TRACK
TOTAL LENGTH 15 km
21.000 m²
WORKSHOP AREA
80.000 m²
DEPOT AREA
26 STATIONS
Turn-Key
(Design, Civil & Track Works)RAILWAY
SYSTEMS
URBAN TRANSIT / TRAMWAY
Sidi Bel Abbes Tramway
2017, Algeria
Reliable Solution for Inter-City Transportation
DOUBLE TRACK
TOTAL LENGTH 14,2 km
25.000 m²
WORKSHOP AREA
75.000 m²
DEPOT AREA
22 STATIONS
Turn-Key
(D/B, Civil ,Track & System Works)RAILWAY
SYSTEMS
URBAN TRANSIT / TRAMWAY
Casablanca Tramway
Line 1
2012, Morocco
Longest Tramline in Africa
TOTAL
LENGTH 21 km
33 STATIONS
9.500 m²
WORKSHOP AREA
63.500 m²
DEPOT AREA
Turn-Key
(Civil & Track Works)RAILWAY
SYSTEMS
URBAN TRANSIT / TRAMWAY
Casablanca Tramway
Line 2
2019, Morocco
Longest Tramline in Africa
TOTAL
LENGTH 16 km
22 STATIONS
Turn-Key
(Civil & Track Works)TURKISH INTERNATIONAL MULTILATERAL EXPORT CREDIT
COMMERCIAL BANKS COMMERCIAL BANKS COMMERCIAL BANKS AGENCIES
Akbank Barwa Bank AFD EKF
EPC and PPP Garantibank
Halkbank
Credit Suisse
Deutsche Bank
EBRD
EIB
EKN
KEXIM
Financing İşbank
QNB Finansbank
Emirates NBD
ING
IDB-ICIEC
IFC
KSURE
OEKB
Experience Vakıfbank
Yapı Kredi Bank
KfW
Mashreq Bank
SACE
SERV
Mizuho TURKISH EXIM
Long term relationship with variety Ziraat Bank
of international and local financial SMBC UKEF
institutions Standart Chartered
Qatar Central Bank
PPP Projects Total amount of financing already raised USD 9 Billions
Eurasia Tunnel : $1.2 Billion
1915 Çanakkale Bridge : € 3.1 Billion Total amount of raised from OEKB USD 126 MillionsSourcing of Materials and Equipment
For Our Railway Projects in Africa
Some countries where Yapı Merkezi sources materials and system equipment from are given below.
CEMENT REINFORCEMENT BARS RAILS SLEEPERS SWITCHES
Locally (if available) Locally and from Italy Japan and Turkey Produced locally Austria
by Yapı Merkezi
POWER SUBSTATIONS CATENARY SIGNALLING TELECOMMUNICATION
Switzerland and Austria Spain and Turkey Sweden and Italy Austria and ChinaSome of Our Austrian Suppliers For Rail Projects in Africa
to build happiness is our happiness
www.ym.com.trBahnprojekte in Afrika
…. über Portugal & die Türkei ….
…. und mit der OeKB
Ferdinand Schipfer
21.01.2021
1Finanzierung von Projekten - 1
Liquidität dzt. global ausreichend vorhanden !
Mangel an „bankable“ Projekten !
schon weniger: Mangel an Risikoträgern !
ad Geschäftsbanken:
einerseits noch vorsichtiger als vor COVID (Infrastruktur in Afrika = „große, lf. Kredite
in politisch unsicheren, armen Regionen“)
andererseits auf der Suche nach „schönen“, nachhaltigen Projekten (Green Bonds)
Tipp: Außendienst soll SDG-Wirkungen erheben und bewusst machen
zB.: Rail Sektor: Klima, Mobilität, interregionaler Handel, Exportchancen …
2Finanzierung von Projekten - 2
europ. Politik (zB österr. BundesReg., BMF inkl. OeKB und WKO) verfolgen
neben SDGs weitere Ziele:
Exportförderung, Diversifizierung der Märkte, Stärkung von KMU …
Tipp: Außendienst soll Mehrwert des europ. Angebots betonen
Integration lokaler Kapazitäten (bis 50% !),
Wissenstransfer, Ausbildung …
Lebensdauer von Anlagen/Produkten, langfristige Ersatzteilsicherung …
Finanzierung: attraktive, langfristige Kredite, multi-sourcing, Kofinanzierung mit
MDBs/IFIs, untied (aid) credits …
3Garantieobligo des Bundes nach Regionen 2019
(ohne Umschuldungen und Wechselbürgschaften)
4Oesterreichische Kontrollbank (OeKB) - Gruppe
Spezialinstitut im Eigentum der führenden österreichischen Geschäftsbanken
Ziel: Standortstärkung und Unterstützung der österreichischen Wirtschaft im
globalen Wettbewerb – oft im Auftrag des Bundes
Export Services
Kapitalmarkt Services
Energiemarkt Services
Entwicklungsfinanzierung
Tourismus
Eigentümerin von
Oest. Entwicklungsbank (100%), Acredia Kreditvers. AG (51%), ÖHT/TourismusBank (69%) uam.
5Exportservice
Exportdienstleistungen
Haftungen des Bundes
Refinanzierung (= funding) von kreditgebenden Geschäftsbanken
für Exporte und Investitionen im In- und Ausland,
für Betriebsmittel von Exporteuren,
für kommerzielle Geschäfte und Hilfskredite („soft loans“) uam.
ca. 3.500 Kunden
Haftungen per 12/2019: 28 Mrd. Euro
Finanzierungszusagen per 12/2019: 21,5 Mrd. Euro
6Versicherbare Risiken im Auslandsgeschäft
politische Risiken/Länderrisiken
Krieg/Revolution/behördliche Maßnahmen die den Devisentransfer verhindern
Zahlungsverzug/-ausfall eines öffentlichen Vertragspartners
Embargo
Enteignung/Entzug von Beteiligungsrechten
wirtschaftliche Risiken
Nichterfüllung des Vertrages trotz Mahnung/Betreibung (Zahlungsverzug/-ausfall
des Schuldners)
Insolvenz (Zahlungsunfähigkeit) des Schuldners
7Deckung für 40+ afrik.
Länder möglich
offen; Deckung ohne Einschränkungen
Deckung mit Einschränkung, z.B. max. Zahlungsziele,
Richtgrößen bzw. Erfordernis von bankmäßigen Sicherheiten
keine Deckung möglich (außer bei Drittlandhaftungen)
Link zum Regionenfolder:
www.oekb.at/export-services/laenderinformationen.htmlFinanzierung von Projekten - 3
Kreditkonditionen/-volumina je nach Bonität der Länder und Projekte,
Zahlungssicherheiten, Partnern, Kreditlaufzeiten, SDG-Effekten … bei gleichzeitig …
… hoher Flexibilität der ECAs im Fall von „multi-sourcing“-Projekten und Risikoteilung
Kreditlaufzeiten für Bahnprojekte: bis zu 14 Jahren + Bauzeit
politische Deckungsquote der OeKB idR 99 – 100%
all in-Kondition für Käufer/Investor ist Summe von Beschaffungskosten der
kreditgebenden Bank + Risikoprämie gem. OECD + zusätzl. Marge der kreditgeb. Bank
OeKB-Refinanzierung: fixe oder variable Zinsen; EUR oder USD
https://my.oekb.at/export-services/public/loanpricer/public/calculator
9Drittlandskooperationen
fragmentierte europ. Bahnindustrie „schreit“ nach Kooperationen
D-A-CH – Bahnkonferenz München Nov. 2019 war ein Appell der ECAs
österr. Know How a.o. hoch, und zwar sowohl das technische der Firmen
als auch das auf der ECA-Finanzierungsseite
nach Euler Hermes, SERV jetzt verstärkt mit COSEC, Turkexim, CESCE …
Tipps: auch als Zulieferer mit GU früh über (Gesamt)Finanzierung reden
Banken schon früh interessieren und „ins Boot holen“
eigene Sichtbarkeit bei MDB/IFIs heben (Webinare, Datenbanken, AWO-WIMIs …)
… und bitte frühe Kontakte zu WKO und OeKB …
10Kontakte & weiterführende Links
Ferdinand Schipfer Carl de Colle Wolfgang Pitsch Hans-Rainer Miehl
Internationale Beziehungen Internationale Beziehungen Kundenberatung Produkte
& Analysen & Analysen Export Services Export Services
Tel. DW - 2610 Tel. DW - 2926 Tel. DW - 2590 Tel. DW - 2320
Oesterreichische Kontrollbank AG
1010 Wien, Strauchgasse 3
Tel. +43 1 531 27-0 www.oekb.at
vorname.nachname@oekb.at http://exportgarantien.oekb.at
11Bahn- und Schienenprojekte in Afrika
IHRE FRAGEN ÜBER DEN CHAT - UNSERE ANTWORTEN
ALGERIEN HUB TÜRKEI
FRANZ BACHLEITNER CHRISTIAN MAIER
REZKI KHEDER ISKENDER BILGIN
OSTAFRIKA HUB PORTUGAL FINANZIERUNG
EDITH PREDORF ESTHER MACA FERDINAND SCHIPFER
JOÃO GOMES
1Bahn- und Schienenprojekte in Afrika ….über Portugal oder die Türkei www.wko.at/aussenwirtschaft Webinar | 21. Jänner 2021
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