Fahr Rad 1/2021 - Dortmund
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Dortmund Fahr Rad 1/2021 Zeitung für Radfahrende an Ruhr und Lippe
Prolog
Impressum Verkehrswende – endlich auch in Dortmund?
Fahr Rad 1/2021 · Zeitung für Radfahrende an Ruhr und Lippe aus Dortmund und Hagen 100.000.000 € für Radwegebau in NRW stehen jetzt bereit
ADFC-Kreisverband Dortmund e.V. · Geschäftsstelle
Graudenzer Straße 11 / Ecke Gildenstraße, 44263 Dortmund Mit dieser schö- keine verkehrssichere Radfahrverbin-
Wir arbeiten ehrenamtlich und haben unsere Geschäftsstelle montags und donnerstags von nen Nachricht dung aus den (in diesem Falle südlichen)
16.30 bis 18.30 Uhr geöffnet. habe ich mich Vororten in die Dortmunder Innenstadt
gleich an den geschaffen. Auf die Kritik antwortete
Redaktion: Werner Blanke (wb)
Autoren: Andreas Bach (ab), Annette Budde, Günter Dörnen (gd), Ulla Karrasch, Alessia Mai-
Traum eines fahr- die Stadt: „Für mehr oder weitere Ver-
nardi, Günter Maiß (gm), Jilwan Said, Helga Steinmaier, Gerd Stemmann (gst), Birgit und Heiko radfreundlichen änderungen wäre eine kosten- und
Dortmunds ge- zeitintensivere Straßenplanung nö-
Layout und Druck: Druckerei Stöcker · Preinstraße 52 · 44265 Dortmund macht. Da ich ja tig gewesen.“ (Ruhr-Nachrichten vom
Tel. 0231 . 46 49 05 · www.druckerei-stoecker.de
das Rad nicht neu 21.1.2021)
Verantwortlich im Sinne des Presserechts: Werner Blanke erfinden wollte,
Die Meinung der Redaktion stimmt nicht immer mit dem Inhalt der namentlich gekennzeich- begann ich im Januar zunächst einmal Da jetzt mit dem Klimapaket genügend
neten Beiträge überein. die bereits bestehenden Ideen und Plä- Geld für Planung und Ausführung vor-
Kostenlose Zustellung an die Mitglieder ne zusammenzutragen. Meine Quellen handen ist, können und müssen zukünf-
waren die Mitstreiter*innen im Arbeits- tig bei jeder Baumaßnahme rechtzeitig
Bankverbindung: Sparkasse Dortmund · IBAN: DE36 4405 0199 0921 0004 13
Spendenkonto: DE26 4405 0199 0921 0002 19
kreis Verkehrspolitik des ADFC (danke und umfassend die Belange des Fuß-
Kibo), das Internet, Vorlagen und Be- und Radverkehrs berücksichtigt wer-
www.dortmund.adfc.de · www.zukunfsbarometer-dortmund.de · www.hagen.adfc.de schlüsse der Bezirksvertretungen und den!
buero@adfc-dortmund.de · radfahrjugend@adfc-dortmund.de · senioren@adfc-dortmund.de des Rates, Projektlisten, Jahresarbeits-
programme, Radwegepläne und Ver- Angesichts der Herausforderungen
öffentlichungen der Stadtverwaltung durch Corona und den Klimawandel
Dortmund. ist die Verkehrswende dringend not-
wendig. Mit den Fördergeldern aus
Zu meiner Freude gibt es schon eine dem Klimapaket des Bundes stehen die
große Zahl von Vorschlägen und Kon- Chancen dafür so gut wie lange nicht.
zepten für eine bessere Radinfrastruk- Die stark wachsende Zahl von organi-
tur, teils in Tabellen- und Textform, teils sierten Radfahrer*innen wird die Ver-
im Stadtplan als Wegebeziehungen antwortlichen in Dortmund beim Wort
übersichtlich dargestellt. Leider schei- nehmen und eine gerechte und sichere
nen diese Dokumente bei den Verant- Verkehrsplanung für Fußgänger*innen
wortlichen in Politik und Verwaltung und Radfahrer*innen einfordern.
Der Chef
nicht ausreichend berücksichtigt zu Annette Budde
er
werden. Stadtteilsprecherin Innenstadt-West
Der Druck
Wie könnte es sonst zu so einem völlig
unzureichenden Umbau einer Haupt-
verkehrsstraße kommen? Bei der ge-
rade abgeschlossenen Baumaßnahme
Die Mediengestalterin auf der Hagener Straße wurde wieder
sein
dem Chef
n
Firmenwage
2 Mediengestalterin 3
Die
Versammlung
Inhalt Einladung zur Mitgliederversammlung 2021
Hiermit lade ich alle Mitglieder und Interessierte ein zur
ADFC Dortmund Nachrichten Mitgliederversammlung 2021 des ADFC Dortmund e.V.
• Impressum 2 • Verkehrswende – endlich auch in für Samstag, den 12. Juni 2021 um 15.00 Uhr
Dortmund? 3 in den Bürgersaal der Bezirksverwaltungsstelle Do-Hörde, Hörder Bahnhofstr. 16
• Mitgliederversammlung 5
• Veränderungen für Radfahrende
• Seniorenversammlung 6
in Hagen 10 Vorschlag zur Tagesordnung:
• Stellenausschreibung 7
• AGENDA-Siegel 2020 ADFC-Rad-
1. Eröffnung und Begrüßung, 13. Wahl der Kassenprüfung
• Codierung gegen Fahrradklau 20 fahrschule für Frauen 17
Wahl der Protokollführung
• Fortbildung Outdoornavigation 22 • Mitmachaktionen – Besondere 14. Wahl der Delegierten zur nächsten
Tage 32 2. Ehrung von Mitgliedern ADFC-NRW-Mitgliederversammlung
• Fahrsicherheitstraining mit dem
Pedelec 37 3. Wahl der Versammlungsleitung 15. Verschiedenes
• Geschäftsstelle des ADFC 50 Radfahren
4. Festlegung der Tagesordnung Da das Protokoll der Mitgliederver-
• Vorstand ADFC Dortmund 51 • Radeln in Zeiten der Pandemie 12 sammlung 2020 vor der Sitzung
5. Genehmigung des Protokolls der ausliegt, bitte ich um rechtzeitiges Er-
• Mit Radler*innen im Gespräch 14
Mitgliederversammlung 2020 scheinen, damit dieses vorab eingese-
Verkehrspolitik / Klimaschutz hen werden kann.
• Verkehrsuntersuchung für den 6. Bericht des Vorstands mit
Leserbriefe
Aussprache Anträge zur Mitgliederversammlung
Wallring 8
• Große Heimstraße 39 bitte bis zum 4. Juni 2021 an mich.
• ADFC-Messungen zum Fahrrad- 7. Haushaltsabschluss 2020
• Radweg B 54 Eving 40 Zum jetzigen Zeitpunkt ist noch nicht
verkehr in Dortmund 9
8. Bericht der Kassenprüfung absehbar, welche Auflagen für die Sit-
zung entstehen und welche Änderun-
Reiseberichte 9. Entlastung des Vorstands gen erforderlich sind. Deshalb bitte ich
Touren / Veranstaltungen
• Radtour am Kaiserstuhl 42 um verbindliche Anmeldung zur Ver-
• Terminkalender 23 10. Berichte aus den Abteilungen sammlung unter
• Jugendradtour 2020 44 buero@adfc-dortmund.de oder
• Regelmäßig wiederkehrende
11. Wahlen von Stadtbezirks- Tel. 0231 . 13 66 85 (Anrufbeantworter)
Termine 28
sprecher*innen bis spätestens 4. Juni 2021.
• Allgemeine Informationen 29 Sonstiges
12. Haushalt 2021: Vorstellung –
• ADFC Radfahrschule 30 • Radfahren ist hochpolitisch 16
Aussprache – Verabschiedung
• Genussradtouren 34 • Lektüre „Platt gewesen“ 47
• Fahr mit Franz – Coming Home • DEKRA Fahrradgutachten 48 Werner Blanke
Radtour 38
4 5
Versammlung ADFC Dortmund
Einladung zur Seniorenversammlung 2021 Stellen-Ausschreibung
Hiermit lade ich alle Mitglieder und Interessierte ein zur
Seniorenversammlung des ADFC Dortmund e.V. Der ADFC Dortmund sucht zum nächst möglichen Zeitpunkt eine Vorstands-
für Donnerstag, den 15. Juli 2021 um 17.00 Uhr Assistenz.
in das Wilhelm-Hansmann-Haus, Raum 18, Märkische Str. 21 in Dortmund (U-Bahn-
station Stadthaus). Zu den Aufgaben gehören:
Wegen Corona kann es beim Versammlungsort noch Änderungen geben. Diese wer- • Begleitung von Sitzungen / Versammlungen
den dann auf unserer Homepage bekannt gegeben. • Anfertigung von Protokollen
• Vorbereitung Öffentlichkeitsarbeit
• Führung von Listen
Vorschlag zur Tagesordnung: • E-Mail-Verkehr
• Organisation/Begleitung von Veranstaltungen
1. Begrüßung 7. Ab April 2021 führe ich Seniorenrad- • Koordination der ADFC-Arbeit
touren bis 40 km Länge durch, die auch
2. Bericht des 1. Vorsitzenden des Se- für alle anderen Radfahrer*innen offen Geboten wird ein Mini-Job 450 € oder ein Midi-Job 465 € bei 30 bzw. 31 Stunden
niorenvorstandes ADFC Dortmund mit sind. (Siehe Fahr Rad 1/2021 und bun- im Monat beim ADFC Kreisverband Dortmund e.V. mit knapp 2.000 Mitgliedern.
Aussprache. desweiter ADFC Tourenplaner)
Aktive werden gebraucht bei Senioren- z.B. Genießer Radtouren zu bestimm- Voraussetzungen:
tagen für Mobilität, Infostände einrich- ten Zielen wie Restaurants, Sehenswür-
ten und besetzen sowie den Transport digkeiten und Museen. Auch teilweise • Identifikation mit den Zielen des ADFC
bei vielen Veranstaltungen. als Feierabend-Touren ab 16.00 Uhr. • Gute EDV-Kenntnisse allgemein
Startpunkt: ADFC Geschäftsstelle, Haus • Sehr gute Kenntnisse von Office Produkten
3. Klimabündnis Dortmund Rodenberg – Aplerbeck, • Fehlerfreie Rechtschreibung
• Formulierungssicherheit
4. Durchführung mehrerer Pedelec Kur- 8. Verschiedenes • Schnelles Schreiben an der Tastatur
se an verschiedenen Stellen und Orten Interessenten für eine Mithilfe im Vor-
(Siehe Fahr Rad 1 /2021) stand der Seniorenabteilung können Bewerbung:
sich gerne bei mir telefonisch
5. Klaus Peter Medeke führt wieder fünf Tel. 0231 . 73 65 80, oder per E-Mail an Anschreiben, Lebenslauf und Lichtbild elektronisch als PDF bitte per E-Mail unter
Seniorentouren vom WHH durch. h.duda@adfc-dortmund.de vorstand@adfc-dortmund.de bis zum 1. Mai 2021.
(Siehe Flyer 1/2021 und Seniorenbrief oder einem anderen Vorstandsmitglied
Stadt Dortmund) des ADFC Dortmund wenden, um In-
haltliches über die Vorstandsarbeit zu
6. Wünsche und Vorschläge für Aktivi- erfahren.
täten der Seniorenabteilung.
Herbert Duda
1. Vorsitzender
6 7
Verkehrspolitik Klimaschutz
Stellungnahme des ADFC Dortmund ADFC-Messungen zum Fahrradverkehr
zur Verkehrsuntersuchung für den Wallring in Dortmund
Im Rahmen der Mobilitätswoche der autoarme, kurze und schnelle Wege be- Seit 2009 misst der ADFC viermal im rad gemessen als mit zusammen 105 an
Stadt Dortmund hat der ADFC Dort- vorzugt gefördert werden. Diese führen Jahr immer am gleichen Werktag in der den anderen vier Stellen in den anderen
mund sich intensiv mit dem Sachstand eben nicht außen herum über den Wall. gleichen Zeit an fünf gleichen Orten im Stadtbezirken.
zur Verkehrsuntersuchung Wallring be- Diese immens wichtige Grundlage kann Stadtgebiet die Anzahl der Radfahren-
schäftigt. der ADFC in der Verkehrsuntersuchung den innerhalb einer Stunde. Es erscheint also als richtig, die Innen-
Der ADFC begrüßt grundsätzlich den nicht erkennen und ist bei allen ange- stadt für den Radverkehr attraktiver
Auftrag für die Verkehrsuntersuchung, dachten vier Planfällen zu beachten. Das Ergebnis nach elf Jahren zeigt, zu machen. Die Außenbezirke dürfen
aus Sicht der Bedürfnisse der Radfah- dass es zwar mehr Radfahrende an den aber darunter nicht leiden. Alleine an
renden und der zu Fuß Gehenden in der Der ADFC schlägt für die Bewertung der Messstellen gibt, die Ergebnisse jedoch der Messstelle im Stadtteil Hombruch
Stadt gibt es jedoch Kriterien, die einer Planfälle in diesem frühen Stadium be- nicht überall gleich sind. ist der Wille zum Umstieg erkennbar. In
Priorisierung bedürfen: reits folgende weiteren Kriterien vor: Aplerbeck ist der Einmündungsbereich
• Priorisierung des Durchgangsverkehrs Insgesamt nahm die Anzahl der Rad- umgebaut worden. Dies scheint sich zu
Die Verbesserung der Querungsmög- auf direktem Wege in NordSüd- und fahrenden um 38 % zu. Das lag in ers- Lasten des Radverkehrs ausgewirkt zu
lichkeiten im Bestand dürfen nicht nur OstWest-Richtung und umgekehrt für ter Linie an den Messorten in Barop haben.
die Querungen entlang des Walls bein- zu Fuß Gehende und Radfahrende (+ 93,8 %) und der Innenstadt (+ 83,2 %),
halten, sondern müssen auch die Que- • Überprüfung der Erreichbarkeit der während der Radverkehrsanteil an der In 2019 und 2020 ist an der Hohen Stra-
rungen in und aus der City heraus ein City mit Bussen im öffentlichen Ver- Messstelle in Aplerbeck (- 56,3 %) und ße der Radverkehr trotz der für Radeln-
schließen. Diese müssen prioritär be- kehr Westerfilde (- 37 %) zurück ging. In Bra- de unerfreulichen Situation mit dem
handelt werden, da die Querung für zu • Überprüfung einer ÖPNV-Buslinie ckel gab es dagegen auch einen mode- ständig zugestellten Radweg deutlich
Fuß Gehende und Radfahrende zur und rund um den Wall raten Anstieg (+ 37,8 %). angestiegen.
aus der City deutlich wichtiger ist und • Rückbau fast aller oberirdischen Park-
deutlich häufiger stattfindet als die Be- plätze im Innenstadtbereich wie in
wegung entlang der Wälle. (Beispiele Stuttgart
Hiltropwall – Luisenstraße und Hoher • Umbau des Walls von außen nach in-
Wall – Josephstraße. Hier kann der Wall nen
nur in zwei Ampelphasen gequert wer- • Wertvolle Bäume, die bei dem endgül- Warum die Situation sich so unter-
den). tigen Umbau stehen bleiben könnten, schiedlich entwickelt hat, kann ab-
dürfen nicht für eine temporäre Zwi- schließend nicht beantwortet werden.
Analog gehört zur Planung die Priori- schenlösung gefällt werden. Zu sehen aber ist, dass sich an der
sierung des Radverkehrs in NordSüd- • Prüfung der Schließung der Bahn- Messstelle in der City die Werte deut-
und OstWest-Richtung direkt durch unterführung Burgtor für den mo- lich gegenüber den anderen Mess-
die City. Radfahrende und zu Fuß Ge- torisierten Individualverkehr, da der punkten verändert haben. Waren 2009
hende kann man nicht auf autodo- Querschnitt nicht genügend Raum in den Außenbezirken noch insgesamt
minante Wege mit Wartezeiten und für alle Verkehrsarten bietet. Einher- 102 Radelnde unterwegs, waren es an Weitere Informationen unter:
Gefahrenstellen insbesondere an den gehend städtebauliche Öffnung der der Hohen Straße allein 77. http://www.zukunftsbarometer-
vielen Kreuzungen zwingen. Wenn Unterführung als Tor zur Nordstadt dortmund.de/62.0.html
man Fahrrad- und Fußverkehr fördern in der Verbindung der Straßenzüge Inzwischen werden an der Hohen Str. (wb)
möchte, müssen direkte, möglichst Brückstraße – Münsterstraße. mit 142 Radelnden mehr auf dem Fahr-
8 9
Nachrichten
Gittermattenzäune
Gittermattenzäune
Gittermattenzäune
Tore und Türen
Veränderungen für Radfahrende in Hagen Tore
Tore
und
und
Türen
Türen
Vor dem ehemaligen Marien-Hospital Auf dem Elbers-Gelände gibt es eine
an der Bergstraße sind die Schranken
durch Poller ersetzt worden.
Ladestation für E-Bikes.
EBERT
EBERT
EBERT
Zaun und Tor
Zaun
Zaun
und
und
Tor
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r Ihr rruGnrdund
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h Fahrradgaragen
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Sicherheeriht ef it f Fahrradgaragen
Fahrradgaragen
SichSich Gerätehäuser
Gerätehäuser
Gerätehäuser
Von der Gerberstraße Ecke Körner
Straße ist eine Ampelumfahrung ge-
schaffen worden. Jetzt muss man nicht WPC-Zäune
WPC-Zäune
WPC-Zäune
mehr an der Ampel warten um nach ung
E r fahhrurhnrgunng
rechts auf den Radstreifen fahren zu unddnEdr fEarJafaheren en
litätuän teru 1000Ja0hJrahr
können. Quuaaluitaältiütb
Q Qseitübeürb1e0r 10
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Sichtschutz
Sichtschutz
Sichtschutz
(gd)
Steinzäune
Türen
Türen
Türenund
Steinzäune
und
undToranlagen
Steinzäune
Toranlagen
Toranlagen Garagenabtrennungen
Garagenabtrennungen
Garagenabtrennungen
••Kostenlose
•Kostenlose
Kostenlose Angebotserstellung
Angebotserstellung
Angebotserstellung
• Beratung
• Beratung
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beibeiIhnen
Ihnen
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• Maßanfertigungen
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eigenem
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Meisterbetrieb
Meisterbetrieb
Zaunmaterial
Zaunmaterial&&&Zubehör
Zaunmaterial Zubehör
Zubehör ••Montage
•Montage
Montage durch
durch
durch Fachpersonal
Fachpersonal
Fachpersonal
• Kostenlose
• Kostenlose
• Kostenlose Anlieferung
Anlieferung
Anlieferung* **
Curt Ebert
CurtEbert Zaun
EbertZaun und
Zaunund Tor
undTor GmbH
TorGmbH
GmbH
Westfälische
Westfälische Str.
WestfälischeStr. 173
173•••44309
Str.173 44309 Dortmund
44309Dortmund
Dortmund
Telefon 0231
Telefon0231 20
023120 2000
2000•••www.ebertzaun.de
202000 www.ebertzaun.de
www.ebertzaun.de
10 * *abab*einem
einem
ab Warenwert
einem
Warenwert von
Warenwert
von 400
von
400 imim
400 Stadtgebiet
Stadtgebiet
im Dortmund
Stadtgebiet
Dortmund
Dortmund- andere
- andere
- andereZiele
Ziele bitte
Ziele
bitte anfragen
bitte
anfragen
11anfragen
Radfahren Radfahren
Radeln in Zeiten der Pandemie ihre Runden drehen. Den extrem gut Stadtentwicklungskonzepte (Wien,
besuchten Phoenix See sollte man am Paris, Kopenhagen, Barcelona…); intel-
2020 war ohne Frage für viele Menschen Wer sich zu oft verfährt und nicht über Wochenende eher meiden. ligente Mobilität im Verbund mit dem
ein bescheidenes, wenn nicht sogar die nötige Ortskenntnis verfügt, kann Radfahren, egal ob im Alltag oder in Wandel der Arbeit (Homeoffice …) könn-
schmerzliches Jahr. Für den Radverkehr sich gut mit dem Handy und entspre- der Freizeit, war (auch) 2020 eine gute te die Städte zu lebenswerteren Räu-
haben die auferlegten Beschränkungen chenden Apps wie OsmAnd, Komoot Möglichkeit, sich mental und physisch men machen. Und wir Radfahrer*innen
jedoch auch positive Effekte gehabt: oder Naviki nach Hause leiten lassen. fit zu halten. Bleibt zu hoffen, dass die – freuen uns, einen Beitrag dazu leisten
Nie zuvor hat man eine solche Anzahl (Stadtteilbezogene) Rundkurse sind zu- auch in Dortmund avisierte – Verkehrs- zu können. (gm)
von Radfahrer*innen wahrgenommen dem zum Teil ausgeschildert. wende mit mehr Raum und Beachtung
wie 2020, sei es um dem Berufsverkehr- Eine gewisse Bescheidenheit gehört(e) für Radfahrende die nötige Nachhaltig-
Gedränge in den Bahnen zu entgehen 2020/21 allerdings zuweilen dazu: der keit erbringt. Dass dies nicht
oder auch, um sich in freier Natur zu be- Lieblingsbiergarten oder das Lieblings- nur Wunschdenken des
wegen. Vielleicht hat es nicht jeder aus café stand oftmals nicht zur Verfügung. ADFC ist, belegen zahl-
freien Stücken getan, aber viele Dort- Dafür konnte man sich hier und dort reiche innovative, inter-
munder*innen haben die Vorzüge des über einen Würstchen- oder Kaffee- nationale Verkehrs- und
Radelns (wieder)entdeckt. stand oder ähnliches freuen, wo man
Der warme Frühling und der regenarme mit sicherem Abstand eine Verschnauf-
Sommer haben ebenfalls dazu beige- pause einlegen konnte.
tragen, dass Radeln gut funktionierte Beliebt sind die vielen neuen Radwege
und auch Spaß gemacht hat. In Zei- in und rund um Hörde, Phoenix-West
ten, wo Kultur- und Freizeitangebote z.B., wo auch viele Rennradfahrer*innen
runtergefahren wurden und Gastro-
nomie schließen musste, war Radeln
eine willkommene Abwechslung zum
Spaziergang oder zum „Hocken in der • Flughafentransfer
Wohnung“, bis einem die Decke auf den
Kopf fällt.
Omnibusbetrieb • Fahrradtransportfahrten
• Kurfahrten
Ob von der Innenstadt oder von den Thomas Adami • Gruppenfahrten
vielen Stadtteilen aus, überall in Dort- • Schülerverkehr
mund gibt es unterschiedlich lange
attraktive Rundstrecken. Prädestiniert
ist natürlich der autoarme Sonntag.
Treibenlassen und einfach mal nach Ge-
spür und Himmelsrichtungen die Stadt
zu erkunden, war/wäre eine schöne Er-
fahrung.
Statt Alpen oder Karibik sind es die we-
niger spektakulären Dinge, die es zu
entdecken gilt: Eine gotische Kirche,
ein Industriedenkmal, einen kuriosen
Vorgarten oder eine landschaftlich
reizvolle „Ecke“.
Heimatscholle 8 . 44805 Bochum . Tel.: 0234/85821 . Fax: 0234/87529
12
adami-reisen@gmx.de . www.adami-reisen.de 13
Radfahren Radfahren
Radfahren in Dortmund dacht wird und insgesamt mehr Rad- Emscher entlang bis Aplerbeck oder
wege entstanden sind, - obwohl da Holzwickede verlängern. Von den aus-
Mit Radler*innen im Gespräch gewiss auch noch Luft nach oben ist. geschilderten Touren fahre ich zum
Ärgerlich finde ich Radwege, die plötz- Beispiel gerne die Radtour Südwest.“
Allen Unkenrufen zum Trotz – Radfah- Wofür nutzt du das Fahrrad? lich aufhören und das an Stellen, an
ren in Dortmund ist möglich und macht „Ich versuche, möglichst viel mit dem denen man sie besonders dringend Wenn du die Möglichkeit hättest, was
sogar Spaß. Um dies zu belegen, inter- Rad zu erledigen. Ich erledige unse- brauchen würde. Ich mag außerdem würdest du sofort verändern?
viewt der ADFC in jedem Heft eine*n re Einkäufe weitestgehend mit dem keine Radfahrstreifen, die nur durch ge- „Meine erste Maßnahme wäre es zu
„Alltagsradler*in“. Den Auftakt macht Fahrrad. Das klappt in der Regel gut strichelte Linien abgetrennt sind. Ich überprüfen wo Radwege plötzlich im
Michaela. Sie ist 57 Jahre alt und wohnt – im tiefsten Winter siegt allerdings finde, diese Art der Radwege bringen Nichts enden und dann die Lücken
in Dortmund-Hombruch. manchmal der innere Schweinehund. kaum zusätzliche Sicherheit.“ schließen. Zudem würde ich überprü-
Auch Fahrten zur Arbeit in Dorstfeld fen, wo sich eine Pufferzone oder eine
und Brünninghausen erledige Hast du eine Lieblings-Radstrecke? andere Form der Abtrennung zwischen
ich zum Teil mit dem Fahrrad. „Für die kleine Tour zwischendurch Radfahrstreifen und Autospur einrich-
Außerdem nutze ich das Rad für fahre ich oft von Hombruch am Rom- ten lässt. Außerden träume ich von
Tagestouren und setzte mich bergpark entlang über Phönix-West Fahrradstraßen …“
im Alltag für eine Kurztour auf an Hörde vorbei zum Phönixsee. Die
das Rad, wenn mich spontan die Strecke lässt sich bei Bedarf gut an der Das Interview führte Ulla Karrasch, ADFC Vorstand
Bewegungslust überkommt.“
Was gefällt dir am Radfahren?
Rauf aufs Rad
„Beim Radfahren macht auch
der Weg oft schon Spaß. Ich ge-
nieße das intensivere Erleben,
Jetzt Mitglied werden!
die frische Luft, den Fahrtwind,
mehr Zeit zum Sehen zu haben,
die Bewegung, mich je nach
Weg in Kontakt mit der Natur Wir wollen, dass Sie auf Ihren täglichen Wegen und im
zu fühlen, an im Stau stehen- Urlaub gut ans Ziel kommen – lokal und bundesweit.
den Autos einfach vorbeizu-
fahren. Ich schätze außerdem Ihre Vorteile:
• Exklusiv für ADFC-Mitglieder: die ADFC-Pannenhilfe
am Radfahren, dass ich so die
für schnelle Hilfe im Pannen- oder Notfall
Belastung für die Umwelt etwas
• Ausgewählte Versicherungen und Rechtsberatung
reduzieren kann.“
für Radfahrer
• Vergünstigte Konditionen bei zahlreichen
Was hat sich in den letzten Jah-
Kooperationspartnern
ren in Dortmund verbessert • Ermäßigungen bei vielen ADFC-Veranstaltungen
und wo muss noch was getan und -Produkten
werden? • Kostenloses Mitgliedermagazin „Radwelt“
„Ich habe den Eindruck, dass bei sowie viele weitere Vorteile
der Verkehrsplanung deutlich
Hier direkt
mehr an die Radfahrenden ge-
Weitere Informationen über die ADFC-Hotline: Mitglied
14 Tel. 030 2091498-0 werden!
Allgemeiner Deutscher
15
oder online: www.dortmund.adfc.de Fahrrad-Club
Allgemein Nachrichten
Radfahren ist hochpolitisch AGENDA-Siegel 2020 für die ADFC-Radfahrschule
für Frauen verliehen von der Stadt Dortmund
Das Fahrrad gewinnt an Beachtung und Infrastruktur, die bequemes und siche-
Bedeutung, nicht nur bei Nutzer*innen res Radfahren ermöglicht, abhängen.
„Durch das verliehene Agenda-Siegel sollen herausragende
und lokalen Akteuren. So fördert das
Projekte und Ideen in Dortmund, die sich an den UN-Nach-
Bundesministerium für Verkehr und Auf die Frage, was eine attraktive Rad-
haltigkeitszielen orientieren und Aspekte einer nachhaltigen
digitale Infrastruktur (BMVI) an sie- Infrastruktur ausmacht, antwortet
Entwicklung in den Fokus der gesellschaftlichen Wahrneh-
ben Hochschulen Radverkehrs-Pro- Jana Kühl: „Es fehlt meist an Schutz-
mung rücken, öffentlich wertgeschätzt werden.“ (Agenda-Sie-
fessuren. Themen sind nicht nur die zonen für Radfahrende. Radwege wer-
gel, www.stadt-dortmund.de)
Infrastrukturplanung, sondern auch den häufig zugeparkt, sind zu schmal
Mobilitätsmanagement und eine fahr- oder verlaufen eng parallel zum moto-
radfreundliche Gesetzgebung. Diese risierten Verkehr. Dadurch ist die Lage Für einige Projekte ist die Verleihung dung, Masken und Abstand sowie Des-
Maßnahme ist hochpolitisch, weil sie oft unübersichtlich und gefährlich, mit einem Geldpreis verbunden. Doch infizierung haben wir das Beste aus der
in der öffentlichen Debatte zwischen auch wegen der unterschiedlichen Ge- auch ohne Preisgeld bescheinigt das Situation gemacht und es kamen in
Autoverkehr und Umweltas- schwindigkeiten. AGENDA-Siegel Umweltfreundlichkeit 2020 mehr Frauen als je zuvor!
pekten ein Zeichen für den Dort, wo viel Rad- und Fußverkehr ist, und Nachhaltigkeit. So auch der Rad-
Radverkehr setzt. sollten daher zunächst Geschwindig- fahrschule für Frauen im Corona-Jahr Wir meinen, dass u.a. die Diskussion
keitsbegrenzungen für Autos gelten. Im 2020, ihrem vierten Jahr nach der Grün- um die notwendige Reduzierung des
Dr. Jana Kühl ist die bundes- Idealfall würden Autos und Fahrräder dung. Frauen an das Radfahren heran- Autoverkehrs bei vielen Frauen das
weit erste Professur für getrennte Straßen erhalten. Entschei- zuführen ist eine nachhaltige Idee für Fahrradfahren (wieder) ins Bewusstsein
Radverkehrsmanage- dend ist erstmal, dass überhaupt Platz die Umwelt UND für die Frauen! rückt. Die einen erinnern sich an ihre
ment an der Ostfa- geschaffen wurde für Radfahrende … Kindheit/Jugend mit Rad, fühlen sich
lia Hochschule in Entschärfen könnten die Gefahrensitu- Ca. 60 Frauen im Alter von 14 bis 79 Jah- aber jetzt unsicher, andere erfüllen sich
Salzgitter. Zuvor ation dort Straßenmarkierungen oder ren haben im Frühjahr, Sommer und den längst gehegten Wunsch, mit dem
forschte sie ei- Vorrangschaltungen der Ampeln für Herbst 2020 in und um den Verkehrs- Fahrrad selbstständiger und mobiler zu
nige Jahre in Radfahrende.“ übungsgarten im Fredenbaumpark auf werden, bzw. mit den eigenen Kindern
Dortmund, – unseren Lernrädern geübt. Mit Anmel- mithalten zu können.
beim Institut Auf Grund der zu erwartenden Gegen-
für Landes wehr ist es umso wichtiger, dass die
– und Stadt- Lobby für Fuß- und Radverkehr ausge-
entwicklungs- baut wird: Mit einer akzeptablen Infra-
forschung (ILS) sowie an der Fakultät struktur wird man den Menschen den
Raumplanung der TU Dortmund. Den Umstieg erleichtern. Bleibt zu hoffen,
starken Zuwachs des Radanteils wer- dass sich das planerische Knowhow
tet Jana Kühl als eine Reaktion auf die auch in konkreten Maßnahmen und
Pandemie in Kombination mit dem Verhaltensänderungen bei der Ver-
warmen Sommer. Auch wenn sich das kehrsmittelwahl, auch in Dortmund,
zurückverlagert, war die Corona-Kri- niederschlägt.
se für einige auch eine Initialzündung (gm)
zum Radfahren. Die Nachhaltigkeit wird
von der individuellen Wetterrobustheit Quelle: https://www.forschung-und-lehre.de/zeitfra-
und der Entwicklung einer attraktiven gen/radfahren-ist-hochpolitisch-3148
16 17
Nachrichten Nachrichten
Durch Mund-zu-Mund-Propaganda,
ausliegende Flyer und vor allem das
Internet (www.adfc-dortmund.de) wur-
de unsere in ganz NRW ziemlich einma-
lige Radfahrschule für Frauen über die
Grenzen Dortmunds hinaus bekannt. telt bekommen, die oder der mit ihr die Auf der Homepage des ADFC-Dort-
Die Teilnehmerinnen äußern sich sehr sichersten Wege von ihrem Zuhause zu mund sind weitere Informationen und
wertschätzend und dankbar über unser ihren Zielen auskundschaftet und ihre die Telefonnummer für die Anmeldung
Angebot und die Freude, wenn das Rad- Fahrsicherheit durch Begleitung in der ab ca. Mitte März abzurufen.
fahren dann nach einiger Übung klappt, ersten Zeit stärkt. Wer Lust hat, Ra-
ist allen deutlich anzusehen! Doch ist delbegleitung zu sein, kann sich gerne
es ihnen auch klar, dass damit noch kei- beim ADFC melden. (s. a. Kasten) TandempilotInnen
ne Teilnahme am Straßenverkehr mög-
lich ist. Dafür ist noch viel Umsicht und Wir, insgesamt 5 Trainer*innen, leiten gesucht!
Wendigkeit zu lernen. die ca. 6-8 Übungsstunden pro Wo- Weitere Radelbegleiter*innen su-
che ehrenamtlich gegen Spende für chen wir auch für blinde und seh-
Wir bieten Ausfahrten im Park, mit den ADFC. Die Spendenbereitschaft ist behinderte Menschen – natürlich
zunehmender Sicherheit dann auch hoch, neue Mitglieder im ADFC gibt es auf Tandems. Im Jahr 2020 ist eine
im nahegelegenen Stadtteil an. Doch auch bereits aus der Frauenradfahr- Pilotin dazu gekommen und sie ist
zuvor muss auch eine Einheit mit schule. Wer nichts geben kann, wie z.B. echt begeistert: Anfangs ist das
„Theorie“ absolviert werden, um die junge geflüchtete Frauen ohne Ein- Tandemfahren gewöhnungsbedürf-
wichtigsten Verkehrsregeln und die Ge- kommen, ist ebenfalls willkommen. tig, aber dann möchte man es nicht
fahren auf der Straße zu kennen. Wenn mehr missen!
eine Frau soweit ist, dass sie sich in den Helga Steinmaier, Alessia Mainardi Interessierte melden sich bitte bei
Verkehr wagen möchte, kann sie von anja.gerlmaier@uni-due.de
uns eine*n „Radelbegleiter*in“ vermit-
18 19Fahrrad-Sicherheit Fahrrad-Sicherheit
Codierung gegen Fahrrad-Klau Übrigens: selbst mit den Codiergeräten Die Polizei (und das Ordnungsamt)
der Vorgängergeneration, die den Code kann den Code komplett entschlüsseln
Am 4. Dezember 2020 wurde in den höhen, ein gefundenes Fahrrad den wesentlich tiefer in das Material gefräst und anhand der Daten am gefunde-
Ruhr-Nachrichten ein Artikel unter der rechtmäßigen Eigentümer*innen zu- haben, ist bei Millionen von Codierun- nen Fahrrad die rechtmäßige besitz-
Überschrift „Polizei sucht Eigentümer rückgeben zu können, bietet der ADFC gen weltweit kein Fall bekannt, dass die habende Person ermitteln und es ihr
hochwertiger und gestohlener Fahrrä- die Fahrradcodierung an. Dabei wird Codierung zu einem Rahmenbruch ge- zurückgeben. Der ADFC schätzt, dass
der“ veröffentlicht. Inhalt war, dass im ein persönlicher Code ermittelt und in führt hat. Uns berichten immer noch ein Drittel der gestohlenen Fahrräder
Sommer bei der Durchsuchung eines den Fahrradrahmen graviert. Wir set- Kund*innen von Fahrradshops, die ih- mit einer Codierung den rechtmäßigen
Dortmunder Kellers mehrere hochwer- zen heute ein modernes Codiergerät nen sagen, dass sie bei einer Codierung Eigentümer*innen zurückgegeben wer-
tige Fahrräder, E-Bikes und Pedelecs ein, das ähnlich wie ein Nadeldrucker ihre Garantieansprüche verlieren wür- den können.
sichergestellt wurden. Bis dato suchte den Code in den Rahmen „nagelt“. Bis den. Der Rechtsreferent des ADFC ist
die Polizei noch nach den Besitzer*in- auf Carbon-Rahmen können wir damit da anderer Meinung. Zurück zum o. a. Zeitungsartikel: Ein
nen der gestohlenen Fahrräder. Sie hat die Rahmen unterschiedlichster Ma- Teil der Fahrräder, die die Polizei damals
dann Fotos der gefundenen Fahrräder terialien bearbeiten. (Carbon-Rahmen Die Polizei in Bergisch Gladbach (NRW) aufgespürt hat, wären mit einer Codie-
in einer Bildergalerie ins Internet ge- können wir aber mit einem speziellen hat 1993 die Fahrradcodierung erst- rung vielleicht nicht gestohlen worden,
stellt und Personen gebeten, die ihr Klebeetikett sichern). malig umgesetzt. Danach wurde die codierte Fahrräder hätte man auf jeden
eigenes Fahrrad wiedererkennen, sich Codierung von der Hessischen Polizei Fall zuordnen können.
mit einem Eigentumsnachweis bei ihr verfeinert und wird heute bundesweit Übrigens: Wenn die rechtmäßige be-
zu melden. verwendet. sitzhabende Person nicht ermittelt
In Dortmund wird sie gut sichtbar am werden kann, kann der Dieb, bzw. die
Der Artikel zeigt, dass Rahmennum- Sattelrohr angebracht und mit einem Diebin die Fahrräder zurückbekommen.
mern, die an den meisten Fahrrädern farbigen Etikett gekennzeichnet. Durch
– an oftmals versteckten Stellen an- die auffällige Platzierung kann sie ei- Legen Sie den Fahrraddieb*innen das
gebracht sind - selten vor einem Fahr- nem potenziellen Fahrraddiebstahl Handwerk und lassen Sie Ihr Fahrrad
rad-Klau schützen und nur bedingt schon vorbeugen. Nach Schätzung des beim ADFC Dortmund codieren. (gst)
geeignet sind, Bestohlenen das Eigen- ADFC werden ca. 30 % weniger Fahrrä-
tum zurückgeben zu können. Die Rah- der mit einer Codierung gestohlen. Weitere Information unter:
mennummer wird vom Hersteller des Neben der Abschreckung ist der be- www.dortmund-adfc.de
Fahrradrahmens (oftmals in Fernost) sondere Vorteil die-
vergeben und es kann zur Mehrfach- ses Codes, dass einige
Vergabe dieser Nummern kommen. Es Merkmale bei einer
gibt keine Datenbanken, mit deren Hilfe Kontrolle des Fah-
man die Eigentümer*innen eines Fahr- rerenden durch die
rads anhand der Rahmennummer iden- Polizei sofort Rück-
tifizieren könnte. Die Rahmennummer schlüsse erlauben, ob
eines Fahrrads ist deshalb beispielswei- das Fahrrad zum Fah-
se nicht zu vergleichen mit der Fahr- rer bzw. zur Fahrerin
zeug-Identnummer eines Autos, die passt. So sind z. B. die
weltweit eindeutig ist. Initialen und die ver-
schlüsselte Adresse
Um dem Fahrrad-Klau vorzubeugen Teil des Codes.
und um die Wahrscheinlichkeit zu er-
20 21Fortbildung
Terminkalender April bis September 2021
„Immer der Linie entlang“ April 2021 April 2021
Grundkurs Outdoor-Navigation 22. April 2021 · 16.00 – 20.00 Uhr Senioren / für alle
5. April 2021 · 16.30 – 18.30 Uhr Codierung
Fahrrad-Codierung Wälder im Dortmunder Norden
Auto-Navi: ADFC-Geschäftsstelle Hörde, Graudenzer Str. 11 Länge: 30 km Schwierigkeit: einfach
Treffpunkt: ADFC Hörde, Graudenzer Str. 11
einschalten, Ziel eingeben, losfahren! Info: Herbert Duda, Tel. 0178 166 34 33
8. April 2021 · 10.00 – 14.00 Uhr Senioren / für alle
Outdoor-Navigation geht anders. Durchs Wannebachtal nach Syburg 25. April 2021 · 10.00 – 14.00 Uhr Halbtagstour
Länge: 25 km Schwierigkeit: mittel
Sie brauchen: Treffpunkt: ADFC Hörde, Graudenzer Str. 11 Scharnhorst – Eving – Huckarde
Länge: 35 km Schwierigkeit: einfach
• ein GPS-Gerät Info: Herbert Duda, Tel. 0178 166 34 33
Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn
• einen PC Info: Karl-Heinz Kibowski, Tel. 0163 759 45 96
9. April 2021 · 10.00 – 17.00 Uhr Familie / Senioren
• geeignete Software
Nach Schloss Cappenberg 29. April 2021 · 10.00 – 15.30 Uhr Halbtagstour
• Kartenmaterial Länge: 55 km Schwierigkeit: schwer
• eine ADFC Schulung Treffpunkt: Scharnhorst Bahnhof, Parkplatz Die Zwei-Kanal-Tour
Info: Georg Heßbrügge, Tel. 0172 199 80 90 Länge: 45 km Schwierigkeit: mittel
Treffpunkt: Klinik Nord, Schützen- / Beethovenstr.
Der ADFC Dortmund bietet auf Basis 16. April 2021 · 14.00 – 15.00 Uhr Seminar Info: Gela Synofzik, Tel. 0176 50 93 98 84
von Garmin (Geräte&Software) einen ADFC-TourGuide-Seminar Dortmund
Grundkurs an. ADFC-Geschäftsstelle Hörde, Graudenzer Str. 11
Wann: 11. März 2021 10 bis ca. 16 Uhr Info: Reinhold Hesse, Tel. 0174 29 27 250 Mai 2021
Wo: Geschäftsstelle des ADFC
17. April 2021 · 10.00 – 17.00 Uhr Tagestour 1. Mai 2021 · 10.00 – 18.00 Uhr Tagestour
Max. Teilnehmeranzahl: 5 Personen
Nach Suderwich über die KLT Zum Köhler in der Haard
Kursleiter: Reinhold Hesse Länge: 68 km Schwierigkeit: schwer Länge: 80 km Schwierigkeit: schwer
Teilnehmerbetrag: 20 € für Mitglieder, Treffpunkt: Klinikzentrum Nord, Treffpunkt: Klinik Nord, Schützen- / Beethovenstr.
40 € für Nichtmitglieder Schützenstr. / Beethovenstr. Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32
Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32
(Bitte mit der Anmeldung auf das Konto
3. Mai 2021 · 16.30 – 18.30 Uhr Codierung
des ADFC Dortmund einzahlen: 17. April 2021 · 10.00 – 14.00 Uhr Fahrradtraining
Fahrrad-Codierung
IBAN: DE36 4405 0199 0921 0004 13) Fahrradtraining für Jung und Alt ADFC-Geschäftsstelle Hörde, Graudenzer Str. 11
Anmeldung per E-Mail an: ADFC Kreisverband Dortmund e. V. Treffpunkt: Jugendverkehrsschule Fredenbaum
Info: Werner Blanke, Tel. 0231 . 79 79 222 6. Mai 2021 · 14.00 – 18.30 Uhr Senioren
r.hesse@adfc-dortmund.de Graudenzer Str. 11, 44263 Dortmund
20. April 2021 · 10.00 – 18.00 Uhr Tagestour
Nach Unna auf dem Bahnradweg
Länge: 40 km Schwierigkeit: einfach
Burg Vischering Lüdinghausen Treffpunkt: Wilhelm-Hansmann-Haus, Bahnstation
Unsere Themen sind: Länge: 90 km Schwierigkeit: schwer Stadthaus, Info: Klaus Peter Medeke, Tel. 23 110 43 91
• Was bedeutet GPS? Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn
Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32 7. Mai 2021 · 10.00 – 17.00 Uhr Familie / Senioren
• Einblick in Outdoor-Geräte und -Zubehör
• Einführung in das Programm BaseCamp von Garmin & Installation 20. April 2021 · 17.00 – 19.00 Uhr Verkehrspolitik
Dortmund-Runde über Schloss Dellwig
Länge: 55 km Schwierigkeit: schwer
• Welche Karten gibt es? Arbeitsgruppe Verkehrspolitik Treffpunkt: Scharnhorst Bahnhof, Parkplatz
• freies Kartenmaterial „OpenStreetMap“ (Open Database Licence -ODbL-) ADFC-Geschäftsstelle Hörde, Graudenzer Str. 11 Info: Georg Heßbrügge, Tel. 0172 199 80 90
• Navigation mit Tracks und Routen 20. April 2021 · 10.00 – 16.00 Uhr Seminar 8. Mai 2021 · 10.00 – 16.00 Uhr Tagestour
• Tourenportale oder „Wo / wie bekomme ich meine Tracks aus dem Internet?“ GPX Kurs Preußen Hafen über Waltrop
• Touren: vom PC auf das Gerät und „in die Natur“... ADFC-Geschäftsstelle Hörde, Graudenzer Str. 11 Länge: 60 km Schwierigkeit: mittel
Alle Teilnehmer*innen erhalten einen Datenträger mit Schulungsinformationen. Info: Reinhold Hesse, Tel. 0174 29 27 250 Treffpunkt: Klinik Nord, Schützen- / Beethovenstr.,
Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32
22 23Mai 2021 Mai 2021 Juni 2021 Juni 2021
28. Mai 2021 · 10.00 – 17.00 Uhr Familie / Senioren 17. Juni 2021 · 10.00 – 16.00 Uhr Senioren / für alle 29. Juni 2021 · 10.00 – 18.00 Uhr Tagestour
8. Mai 2021 · 10.00 – 14.00 Uhr Fahrradtraining Zum Industriemuseum Zeche Zollern Dampfbier-Brauerei in Essen-Borbeck
Zum Naturschutzgebiet Tibaum
Fahrradtraining für Jung und Alt Länge: 60 km Schwierigkeit: schwer Länge: 40 km Schwierigkeit: mittel Länge: 80 km Schwierigkeit: schwer
Treffpunkt: Jugendverkehrsschule Fredenbaum Treffpunkt: Scharnhorst Bahnhof, Parkplatz Treffpunkt: ADFC Hörde, Graudenzer Str. 11 Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn
Info: Werner Blanke, Tel. 0231 . 79 79 222 Info: Georg Heßbrügge, Tel. 0172 199 80 90 Info: Herbert Duda, Tel. 0178 166 34 33 Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32
11. Mai 2021 · 10.00 – 18.00 Uhr Tagestour 29. Mai 2021 · 15.00 Uhr Jugend 19. Juni 2021 · 10.00 – 14.00 Uhr Fahrradtraining
Zum Schloss Nordkirchen Jugendtag mit anschl. Radtour Fahrradtraining für Jung und Alt
Länge: 80 km Schwierigkeit: schwer Länge: 60 km Schwierigkeit: schwer Treffpunkt: Jugendverkehrsschule Fredenbaum Juli 2021
Treffpunkt: Klinik Nord, Schützen- / Beethovenstr. Treffpunkt: ADFC Hörde, Graudenzer Str. 11 Info: Werner Blanke, Tel. 0231 . 79 79 222
Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32 Info: Dieter Heuser, Tel. 01590 14 12 154 1. Juli 2021 · 14.00 – 18.30 Uhr Senioren
19. Juni 2021 · 10.00 – 17.00 Uhr Tagestour
13. Mai 2021 · 16.00 – 20.00 Uhr Senioren / für alle 3 Seen Runde Zum Lanstroper See
Durch Aplerbeck nach Schwerte Juni 2021 Länge: 73 km Schwierigkeit: schwer
Länge: 40 km Schwierigkeit: mittel
Treffpunkt: Wilhelm-Hansmann-Haus, Bahnstation
Länge: 40 km Schwierigkeit: mittel Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn
Treffpunkt: ADFC Hörde, Graudenzer Str. 11 1. Juni 2021 · 10.00 – 18.00 Uhr Tagestour Stadthaus, Info: Klaus Peter Medeke, Tel. 23 110 43 91
Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32
2. Treffpunkt um 16.45
Nach Haltern entlang der Haard
2. Juli 2021 · 10.00 – 17.00 Uhr Familie / Senioren
Länge: 106 km Schwierigkeit: sehr schwer 20. Juni 2021 · ab Markt Hombruch Sternfahrt
Treffpunkt: Haus Rodenberg, Do-Aplerbeck Zum Bauernhofladen nach Kökelsum
Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn Sternfahrt Köln (Zubringer ab Dortmund)
Info: Herbert Duda, Tel. 0178 166 34 33 Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32 Länge: 70 km Schwierigkeit: schwer
Info: Werner Blanke, Tel. 0231 . 79 79 222
Treffpunkt: Scharnhorst Bahnhof, Parkplatz
3. Juni 2021 · 16.00 – 20.30 Uhr Senioren / für alle Info: Georg Heßbrügge, Tel. 0172 199 80 90
18. Mai 2021 · 10.00 – 18.00 Uhr Tagestour 20. Juni 2021 · 10.00 – 17.00 Uhr Tagestour
Zeche Zollverein Quer durch Herdecke Nach Werl über den Haarstrang 3. Juli 2021 · 10.00 – 17.00 Uhr Tagestour
Länge: 90 km Schwierigkeit: schwer Länge: 35 km Schwierigkeit: mittel Länge: 75 km Schwierigkeit: schwer
Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn Treffpunkt: ADFC Hörde, Graudenzer Str. 11 Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn
Zum Restaurant St. Johannes
Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32 Info: Herbert Duda, Tel. 0178 166 34 33 in der Haard
2. Treffpunkt um 10.45 Uhr Länge: 75 km Schwierigkeit: schwer
7. Juni 2021 · 16.30 – 18.30 Uhr Codierung Treffpunkt: Schloss Rodenberg, Do-Aplerbeck Treffpunkt: Klinik Nord, Schützen- / Beethovenstr.
20. Mai 2021 · 10.00 – 15.00 Uhr Senioren / für alle
Zum Restaurant Tante Armanda Fahrrad-Codierung Info: Karl-Heinz Kibowski, Tel. 0163 759 45 96 Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32
Länge: 40 km Schwierigkeit: mittel ADFC-Geschäftsstelle Hörde, Graudenzer Str. 11
22. Juni 2021 · 10.00 – 18.00 Uhr Tagestour 5. Juli 2021 · 16.30 – 18.30 Uhr Codierung
Treffpunkt: ADFC Hörde, Graudenzer Str. 11
Info: Herbert Duda, Tel. 0178 166 34 33 8. Juni 2021 · 8.45 – 18.00 Uhr Senioren
An der Seseke nach Flierich Fahrrad-Codierung
Von Werl an die Möhne Länge: 80 km Schwierigkeit: mittel ADFC-Geschäftsstelle Hörde, Graudenzer Str. 11
22. Mai 2021 · 10.00 – 17.00 Uhr Tagestour Länge: 75 km Schwierigkeit: schwer Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn
Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32 8. Juli 2021 · 16.00 – 19.30 Uhr Senioren / für alle
Flierich Haus Böinghoff
Länge: 78 km Schwierigkeit: mittel Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32 Rombergpark mit Pflanzenhäusern
Treffpunkt: Klinik Nord, Schützen- / Beethovenstr. 24. Juni 2021 · 10.00 – 16.00 Uhr Tagestour Länge: 20 km Schwierigkeit: einfach
9. Juni 2021 Mehrtagestour Treffpunkt: ADFC Hörde, Graudenzer Str. 11
Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32 Zu den Inselterrassen Castrop-Rauxel
Durch das schöne Münsterland Länge: 50 km Schwierigkeit: mittel Info: Herbert Duda, Tel. 0178 166 34 33
23. Mai 2021 · 10.00 – 14.00 Uhr Halbtagstour Länge: 60 km Schwierigkeit: mittel Treffpunkt: Klinik Nord, Schützen- / Beethovenstr.
Treffpunkt: ADFC Hörde, Graudenzer Str. 11 Info: Gela Synofzik, Tel. 0176 50 93 98 84 15. Juli 2021 · 10.00 – 14.00 Uhr Tagestour
Rund um Lütgendortmund
Länge: 35 km Schwierigkeit: mittel Info: Reinhold Hesse, Tel. 0174 29 27 250 Der Hafen von Datteln
Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn 25. – 27. Juni 2021 Infostand Länge: 50 km Schwierigkeit: mittel
10. Juni 2021 · 14.00 – 18.30 Uhr Senioren Treffpunkt: Klinikzentrum Nord,
Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32 E-Bike-Festival Dortmund
Drei Schlösser Tour im Westen Schützenstr. / Beethovenstr.
25. Mai 2021 · 10.00 – 18.30 Uhr Tagestour Länge: 40 km Schwierigkeit: mittel 27. Juni 2021 · 9.00 – 14.00 Uhr Info: Gela Synofzik, Tel. 0176 50 93 98 84
Von der Ruhr zum Schulenburg Tunnel Treffpunkt: Wilhelm-Hansmann-Haus, Bahnstation
Stadthaus, Info: Klaus Peter Medeke, Tel. 23 110 43 91
Stadtmeisterschaft 15. Juli 2021 · 17.00 Uhr Versammlung
Länge: 90 km Schwierigkeit: schwer Meister auf dem Rad
Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn Treffpunkt: Jugendverkehrsschule Fredenbaum Seniorenversammlung
Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32 7. Juni 2021 · 16.30 – 18.30 Uhr Versammlung Treffpunkt: Wilhelm-Hansmann-Haus,
Info: Werner Blanke, Tel. 0231 . 79 79 222
Mitgliederversammlung Märkische Str. 21, Raum 18,
Bürgersaal Bezirksvertretung Hörde Info: Herbert Duda, Tel. 0178 166 34 33
24 25Juli 2021 August 2021 August 2021 September 2021
2. August 2021 · 16.30 – 18.30 Uhr Codierung 9. September 2021 · 16.00 – 19.30 Uhr Senioren
17. Juli 2021 Sommerfest 28. August 2021 · 10.00 – 17.00 Uhr Tagestour
Fahrrad-Codierung Stadtbezirksroute Hörde
ADFC-Sommerfest ADFC-Geschäftsstelle Hörde, Graudenzer Str. 11 Zum Nadelmuseum Länge: 25 km Schwierigkeit: mittel
Treffpunkt: Jugendverkehrsschule Fredenbaum Länge: 35 km Schwierigkeit: schwer Treffpunkt: ADFC Hörde, Graudenzer Str. 11
5. August 2021 · 14.00 – 18.30 Uhr Senioren Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn Info: Reinhold Hesse, Tel. 0174 29 27 250
18. Juli 2021 · 10.00 – 15.00 Uhr Tagestour Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32
Westwärts nach Lütgendortmund
Rund um Dortmund 1/4 – Nordwest Länge: 35 km Schwierigkeit: mittel 11. Sept. 2021 · 10.00 – 14.00 Uhr Fahrradtraining
28. August 2021 Mehrtagestour
Länge: 50 km Schwierigkeit: mittel Treffpunkt: Wilhelm-Hansmann-Haus, Fahrradtraining für Jung und Alt
Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn Bahnstation Stadthaus Lüneburger Heide Treffpunkt: Jugendverkehrsschule Fredenbaum
Info: Karl-Heinz Kibowski, Tel. 0163 759 45 94 Info: Klaus Peter Medeke, Tel. 23 110 43 91 Länge: 60 km Schwierigkeit: mittel Info: Werner Blanke, Tel. 0231 . 79 79 222
Treffpunkt: ADFC Hörde, Graudenzer Str. 11,
19. Juli 2021 20. Juli 2021 21. Juli 2021 Info: Reinhold Hesse, Tel. 0174 29 27 250 14. September 2021 · 10.00 – 18.00 Uhr Tagestour
6. August 2021 · 10.00 – 17.00 Uhr Familie / Senioren
22. Juli 2021 23. Juli 2021 26. Juli 2021 Zur Erzbahntrasse ab Fredenbaum
27. Juli 2021 28. Juli 2021 29. Juli 2021
Zu Mutter Stuff
Länge: 62 km Schwierigkeit: schwer Länge: 85 km Schwierigkeit: schwer
30. Juli 2021 je 10.00 - 14.00 Uhr Treffpunkt: Klinik Nord, Schützen- / Beethovenstr.
Treffpunkt: Scharnhorst Bahnhof, Parkplatz
Ferienaktion: Info: Georg Heßbrügge, Tel. 0172 199 80 90 Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32
Fahrrad- und Rollertraining
Treffpunkt: Jugendverkehrsschule Fredenbaum 15. August 2021 · 16.00 – 20.00 UhrSenioren / für alle September 2021 19. September 2021 Sternfahrt
Info: Werner Blanke, Tel. 0231 . 79 79 222 Zum Biergarten an der Lennemündung Sternfahrt Ruhr – Abschlussroute
Länge: 30 km Schwierigkeit: mittel
2. September 2021 · 14.00 – 18.30 Uhr Senioren durch Dortmund
20. Juli 2021 · 17.00 – 19.00 Uhr Verkehrspolitik Treffpunkt: ADFC Hörde, Graudenzer Str. 11 Info: www.dortmund.adfc.de
Arbeitsgruppe Verkehrspolitik Info: Herbert Duda, Tel. 0178 166 34 33 Zum Schiffshebewerk Henrichenburg
ADFC-Geschäftsstelle Hörde, Graudenzer Str. 11 Länge: 40 km Schwierigkeit: mittel 21. September 2021 · 10.00 – 18.00 Uhr Tagestour
18. Juli 2021 · 10.00 – 15.00 Uhr Tagestour Treffpunkt: Wilhelm-Hansmann-Haus, Bahnstation
Stadthaus, Info: Klaus Peter Medeke, Tel. 23 110 43 91 Nach Werl
22. Juli 2021 · 10.00 – 14.30 Uhr Senioren / für alle Rund um Dortmund 2/4 Länge: 85 km Schwierigkeit: schwer
Schrebergärten in Dortmund Länge: 50 km Schwierigkeit: mittel Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn
3. Sept. 2021 · 10.00 – 17.00 Uhr Familie / Senioren
Länge: 40 km Schwierigkeit: mittel Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32
Treffpunkt: ADFC Hörde, Graudenzer Str. 11 Info: Karl-Heinz Kibowski, Tel. 0163 759 45 94 Zur histor. Industrieanlage Iserlohn
Info: Herbert Duda, Tel. 0178 166 34 33 Länge: 60 km Schwierigkeit: schwer 25. September 2021 · 10.00 – 16.00 Uhr Senioren
19. August 2021 · 10.00 – 16.30 Uhr Tagestour Treffpunkt: Scharnhorst Bahnhof, Parkplatz
Info: Georg Heßbrügge, Tel. 0172 199 80 90 Auf nach Tante Amanda
24. Juli 2021 · 12.00 – 17.00 Uhr Jugendradtour Zum Schloss Stünkede in Herne Länge: 60 km Schwierigkeit: mittel
Emscher und Dortmund-Ems-Kanal Länge: 55 km Schwierigkeit: einfach Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn
Treffpunkt: Klinik Nord, Schützen- / Beethovenstr. 5. September 2021 Infostand
Länge: 50 km Schwierigkeit: mittel Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32
Treffpunkt: Jugendverkehrsschule Fredenbaum Info: Gela Synofzik, Tel. 0176 50 93 98 84 Stillleben am Wall
Info: Dieter Heuser, Tel. 01590 14 12 154 Info: www.dortmund.adfc.de 26. September 2021 · 10.00 – 15.00 Uhr Tagestour
vorherige Anmeldung erforderlich 21. August 2021 · 10.00 – 14.00 Uhr Fahrradtraining
6. September 2021 · 16.30 – 18.30 Uhr Codierung Rund um Dortmund 3/4
Fahrradtraining für Jung und Alt Länge: 50 km Schwierigkeit: schwer
24. Juli 2021 · 10.09 Uhr Veranstaltung Treffpunkt: Jugendverkehrsschule Fredenbaum Fahrrad-Codierung Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn
Fahr mit Franz Info: Werner Blanke, Tel. 0231 . 79 79 222 ADFC-Geschäftsstelle Hörde, Graudenzer Str. 11 Info: Karl-Heinz Kibowski, Tel. 0163 759 45 94
Treffpunkt: Dreifaltigkeitskirche
Informationen & Anmeldung: s. S. 38 25. August 2021 · 17.00 – 20.00 Uhr Treffen 7. September 2021 · 10.00 – 17.00 Uhr Tagestour 28. September 2021 · 10.00 – 17.00 Uhr Tagestour
Aktiventreffen Zur Kissinger Höhe Hohenlimburg über Tiefendorf
31 Juli 2021 · 12.00 – 17.00 Uhr Jugendradtour ADFC-Geschäftsstelle Hörde, Graudenzer Str. 11 Länge: 75 km Schwierigkeit: mittel Länge: 70 km Schwierigkeit: schwer
Jugendradtour um den Phoenixsee Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn Treffpunkt: Westfalenhalle, Glasdach U-Bahn
Länge: 40 km, Schwierigkeit: mittel 26. August 2021 · 10.00 – 14.00 UhrSenioren / für alle Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32 Info: Dietmar Kobusch, Tel. 0151 17 81 49 32
Treffpunkt: Jugendverkehrsschule Fredenbaum Alte Körne und Körnebach
Info: Dieter Heuser, Tel. 01590 14 12 154 Länge: 35 km Schwierigkeit: einfach
vorherige Anmeldung erforderlich Treffpunkt: ADFC Hörde, Graudenzer Str. 11
Info: Herbert Duda, Tel. 0178 166 34 33
26 27Touren / Veranstaltungen Touren / Veranstaltungen
Regelmäßig wiederkehrende Termine Allgemeine Informationen
Öffnungszeit der Geschäftsstelle Fahrradcodierung Was ist bei den geführten Radtouren Im Radtouren- und Veranstaltungs-
ADFC Dortmund • Termine in der Geschäftsstelle siehe zu beachten? portal des ADFC sind unsere Radtouren
• Jeden Montag und Donnerstag Terminkalender Unsere Touren sind nicht zum sport- hinterlegt, hier der Link zum Portal:
16.30 bis 18.30 Uhr • Termine in Schulen, Betrieben ... nach lichen Rennfahren konzipiert! Das dortmund.adfc.de/aktuelles#c16245
• An Feiertagen, Rosenmontag sowie Absprache Tempo der Fahrt richtet sich selbstver-
zwischen Weihnachten und Neujahr • buero@adfc-dortmund.de ständlich nicht nach der/dem Schnells- Im Portal ist eine Beschreibung der
geschlossen • Wir gravieren/markieren Ihr Rad mit ten, sondern nach den Langsamen der Radtour, z.B. Datum/Uhrzeit, Dauer,
• Graudenzer Str. 11, Dortmund-Hörde, einem Spezialgerät materialschonend Gruppe. Wir sind uns nicht zu schade Schwierigkeitsgrad, Länge, vorgesehe-
buero@adfc-dortmund.de am Sattelrohr mit einem individuellen an Steigungen zu schieben. Die vorge- ne Geschwindigkeit, Tourenleitung.
Code aus Ihren Initialen und Ihrer ver- sehene Geschwindigkeit ist in der Tou-
Fahrradselbsthilfewerkstatt in der schlüsselten Adresse. renbeschreibung hinterlegt. Touren der Ortsgruppe Hagen
Robert-Koch-Realschule • Für ultraleichte Aluminium- oder Car- Die Termine der OG Hagen entnehmen
• Nach Terminabsprache unter bonrahmen und den Akku haben wir Zwischen Tourenleitung und -beglei- Sie bitte dem gesonderten Flyer, den
radfahrjugend@adfc-dortmund.de spezielle Aufkleber. tung besteht immer ein Kontakt, so- Sie in unserer Geschäftsstelle und im
oder Tel. 0231 . 71 30 66 • Bitte bringen Sie unbedingt zur Co- dass niemand verloren geht. AllerWeltHaus, Potthofstr. 22, Hagen,
dierung Ihren Personalausweis und Für jeden Teilnehmenden gelten die erhalten.
Fahrradselbsthilfewerkstatt in der den Kaufbeleg Ihres Fahrrades mit, gesetzlichen Vorschriften, wie z.B. die
Geschäftsstelle ADFC Akku-Schlüssel nicht vergessen StVO. Das Fahrrad muss verkehrstech- Bei einer Fahrradpanne während der
• Nach Terminabsprache unter nisch einwandfrei sein. Alle fahren auf Tour warten wir natürlich und helfen
buero@adfc-dortmund.de Kostenlose Fahrradwache bei allen eigene Verantwortung. mit, bis das Problem beseitigt ist.
oder Tel 0231 . 75 39 38 BVB Heimspielen Organisation und Tourenleitung haften
• 1 ¾ Stunden vor Spielbeginn bis 1 Bei bestimmten Touren ist allerdings nicht gegenüber Teilnehmenden oder
Fahrradselbsthilfewerkstatt und Rad- Stunde nach Spielende eine gute Kondition erforderlich. Be- Dritten für infolge der Tour entstande-
lertreff seit 30 Jahren in Huckarde • Treffpunkte: Rabenloh/Strobelallee, achten Sie die Hinweise in den Tou- ne Schäden.
• Jeden Freitag 17.00 bis 19.00 Uhr Rosenterrasse und Fahrradparkplatz renbeschreibungen, bevor Sie sich Kinder unter 16 Jahren dürfen nur in
• nicht in den Schulferien NRW oder an Freibad entschließen mitzufahren. Begleitung eines Erwachsenen teilneh-
einem Feier-/ oder Brückentag • buero@adfc-dortmund.de men.
• In der Gustav-Heinemann-Gesamt- Die Tourenschwierigkeit für normale Die Tourleitung hat das Recht die Tour
schule, Parsevalstr. 170, Dortmund- critical mass dortmund Fahrräder, wenn nicht anders angege- abzusagen, z.B. wegen Wetter, Krank-
Huckarde, Raum 109 • immer am dritten Freitag des Monats ben: heit usw.
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• www.velolove.me/cmdo • mittel: bis 35 km hügelig/bergig oder bei Schnee oder Glatteis sowie Unwet-
bis 70 km flach terwarnung fallen die Radtouren aus.
• schwer: bis 70 km hügelig/bergig oder
Tourenspenden über 70 km flach Die Teilnahme an den Touren erfolgt in
Der ADFC Dortmund bittet um eine Spende zur Anerkennung der Rundum- Ist die Tour für Pedelecs ausgeschrie- eigener Verantwortung und ist kosten-
versorgung, evt. Pannenhilfe und Erste Hilfe während der Touren. ben, gilt für die Fahrt mit einem nor- frei. Gleichwohl werden kleine Spenden
Spendenkonto malen Fahrrad die nächst höhere (Vorschlag: 1,50 EUR für Mitglieder und
IBAN DE36 4405 0199 0921 0002 19 · Sparkasse Dortmund · BIC DORTDE33 Schwierigkeitsstufe. 2,50 EUR für Nichtmitglieder) für den
ADFC gern entgegengenommen.
ADFC-Kreisverband Dortmund e. V.
Graudenzer Str. 11 · 44263 Dortmund · Tel.: 0231 13 66 85 · Fax: 0231 7 21 22 98
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