FERNFAHRER - DAF Trucks Deutschland
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SONDERDRUCK AUS NR. 1/2018
FERNFAHRER
FERNFAHRER
DAS TRUCK-MAGAZIN FÜR BERUFSKRAFTFAHRER
DER DAF XF BEI WUTTKE-TRANS
TRAUM
TRUCK
Pure Excellence – das wünschen PROBELAUF Profis fahren FRISCH GEKÜRT – der
sich die Fahrer den neuen DAF XF neue DAF CF und XF
ADVERTORIAL DER NEUE DAF XF BEI WUTTKE-TRANS
Bei W
uttke-Trans im oberfränkischen Burgkunstadt gelten
höchste Standards für die Transportprozesse. 16 hoch motivierte
Mitarbeiter setzen sie mit Begeisterung um. Klar, dass auch die
Lkw-Flotte d
iesem Anspruch gerecht werden muss.
TEXT I Norbert Böwing FOTOS I Löffler Photography & Film – stlart.de
WUTTKE-TRANS:
QUALITÄT
SETZT SICH DURCH
2 FERNFAHRER 1 I 2018 FERNFAHRER 1 I 2018 3
ADVERTORIAL DER NEUE DAF XF BEI WUTTKE-TRANS
Natürlich bin ich den neuen
DAF XF auch selbst schon
gefahren. Mir gefallen besonders
die Erhöhung des Drehmomentes
und die starke Motorbremse.
HARALD WUTTKE
53, GESCHÄFTSFÜHRER
ALS VERANTWORTLICHER FÜR DIE WERKSTATT
ist Harald Wuttke vom Fach. Er hat schon seine
Ausbildung in einem DAF-Betrieb gemacht.
J
GEORG WUTTKE ist innerhalb
der Spedition unter anderem
auch für die Disposition
zuständig.
SAMSTAGS BEI DEN WUTTKES. In der Küche der Spedition
treffen sich die Fahrer zum zwanglosen Austausch. üngstes Zugpferd im Stall der Tour“ gegangen ist, liebt die elegante orausschauendes Fahren lautet die
V
Wuttkes ist der aktuelle DAF XF Erscheinung des XF und ist vor allem von Zauberformel, die er geradezu inhaliert hat.
mit 480 PS, 13 Liter Hubraum der Wirtschaftlichkeit begeistert: „Der „Zum Beispiel am Kreisverkehr. Tempomat
und Super-Space-Kabine. Fah- Durchschnitts verbrauch liegt bei knapp rechtzeitig rausnehmen und mit eingeleg-
rer Dominik Gruslinski, seit zwölf Jahren 30 Litern auf 100 Kilometer. Da kommt so tem Gang einfach rollen lassen.“ Klingt
Berufskraftfahrer, ist mächtig stolz auf die schnell keiner mit.“ easy. An diesem Samstag sind viele der
neue Zugmaschine, mit der er täglich rund Wuttke-Fahrer auf dem Firmenhof. Wasch-
500 Kilometer unterwegs ist: „Ein absoluter Wie er das schafft? Klar weiß Dominik, dass und Pflegetag. Nichts Ungewöhnliches. Die
Traum, so leise und so komfortabel, dass die neue XF-Generation extrem sparsam zu Mannschaft ist ein eingespieltes Team.
ich mich in ihm wie zu Hause fühle“, freut fahren ist, aber er hat auch ein spezielles Jeder hilft jedem. Georg Wuttke (57) sitzt im
sich der 30-Jährige. Dominik, der schon als Eco-Training bei Wuttke-Trans besucht und Büro, sein Bruder Harald (53) schraubt in
WENN ES MORGENS LOSGEHT, Kind mit seinem Vater Dieter „auf große achtet unterwegs auf seine Fahrweise. der Werkstatt.
gibt es auf der Straße echt
was zu sehen.
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ADVERTORIAL
„Im Alltag hat uns immer die extreme Zuver- unsere Kunden seit Jahrzehnten begeistert
lässigkeit überzeugt“, so Georg Wuttke. „Da und die unseren Erfolg ausmacht.“ Die Ar-
geht einfach nichts kaputt. Und wenn, dann gumente für DAF lassen sich auf wirtschaft-
sind es nur Kleinigkeiten“, berichtet der ge- licher Ebene fortsetzen. Georg Wuttke hat
lernte Kraftverkehrsmeister. es schwarz auf weiß: „Wir werten die Ver-
ZUM FILM:
einfach per Smart-
Sein Bruder Harald kann das nur bestätigen.
bräuche regelmäßig aus. Von den Ergebnis-
sen träumen viele.“ Und die neue Generation
Spedition
phone den Code
scannen oder unter
Was ich an meinem neuen DAF
so liebe? Er macht meine Arbeit
Schon als Lehrling hat er an den DAF der wird da sicher noch eins draufsetzen. und Spezialist
eurotransport.de/ zu etwas wirklich Besonderem. 2800er Reihe gearbeitet: „Klar hat sich die
Teamgeist
XFwuttke klicken. Ich freue mich morgens schon, Technik geändert. Aber bei aller Hochwer- Entscheidend sind ebenso die geringen
Lange Betriebszugehörigkeiten von bis
wenn ich ihn sehe und endlich tigkeit sind die Lkw vergleichsweise einfach Standzeiten und die jederzeitige Verfügbar- zu 30 Jahren und ein partnerschaftli-
losfahren kann. gestrickt. Vor allem ist alles gut zugänglich keit von Ersatzteilen. „Wenn ein Lkw unter- ches Verhältnis zwischen Fahrern und
und gut angeordnet. Beim Reparieren gibt wegs stehen bleibt, geht das nämlich richtig Geschäftsleitung kennzeichnen den
DOMINIK GRUSLINSKI,
es deshalb nie Probleme.“ Die Entscheidung ins Geld“, so Harald Wuttke. Auch ein Grund, Alltag bei der WUTTKE-TRANS Speditions
30, FAHRER
GmbH & Co. KG.
für den neuen DAF XF war also kein Zufall. weshalb er 24 Stunden am Tag für die Kol-
Aufgabenteilung nennen das die Wuttkes, „Wir sind einfach sehr, sehr zufrieden. Mit legen auf dem Handy erreichbar ist. Abge-
Kunden
die den Betrieb in der zweiten Generation der Marke und mit dem Service. Die Lkw sehen von den vorgeschriebenen Inspekti- Sie kommen aus dem Landhandel, der
führen und beide selbst noch regelmäßig haben uns nie im Stich gelassen. Und genau onen während der dreijährigen Garantiezeit Futtermittelindustrie, der Lebensmittel-
hinter dem Lenkrad sitzen: „Für uns gehört das ist es, worauf es in unserem Gewerbe werden nahezu alle Reparaturen selbst branche oder sind Kunststoffhersteller.
es einfach dazu. Aus Spaß am Fahren.“ Das ankommt“, argumentiert Georg Wuttke, „da durchgeführt. Notfalls auch nachts. In der Spezialität aber sind die Malz-Transporte,
mit denen das Unternehmen für den Zufluss
Unternehmen mit den wie aus dem Ei gepell- gibt es absolut keinerlei Auffälligkeiten.“ Firma sorgt Harald, der schon mit zehn Jah-
von Rohstoffen in vielen bayerischen und
ten Silozügen von Spitzer hat sich auf den ren Autos abgeschmiert hat, übrigens auch überregionalen Brauereien sorgt.
Transport von Schüttgütern spezialisiert. Für Harald bilden die Marke DAF und das für den Wuttke-eigenen Look und rüstet die
Überwiegend innerdeutsch, aber auch im Familienunternehmen eine Art strategische Fahrzeuge mit speziellen Zusatzaggregaten Destinationen
europäischen Ausland. Den ersten ihrer zehn Einheit: „Auf uns und jeden unserer Fahrer für den Kipper- und Silobetrieb nach. Ein Großteil der Fahrtaufträge führt durch
DAF, einen XF 95 mit 380 PS, haben die ist in jeder Beziehung Verlass. Wir sind zu- Bayern, aber es geht auch regelmäßig nach
Österreich und Italien.
Wuttkes zur Jahrtausendwende gekauft. verlässig und flexibel. Und diese Eigen-
Eine Entscheidung, die sie nie bereut haben. schaften gelten für unsere Lkw eben auch.
Fuhrpark
Termintreue ist für uns deshalb nie ein Pro- 14 top moderne Planen-, Kipper- und
blem. Unterm Strich ist das eine Qualität, die Silozüge, auf die speziellen Kunden
wünsche ausgelegt. Die durchschnittliche
WOHLFÜHLEN
jährliche Laufleistung pro Lkw beträgt
Flüsterleise und doch kraftvoll nimmt der
rund 110.000 Kilometer, insgesamt kommt
DAF XF den Stress aus dem Alltag.
die Wuttke-Flotte auf rund 1,55 Millionen
GEORG WUTTKE Kilometer im Jahr.
57, GESCHÄFTSFÜHRER
www.wuttke-trans.de
Wir müssen unsere Kunden täglich
durch die Qualität unserer Arbeit
überzeugen. Insofern ist DAF für
uns die perfekte Besetzung.
Teamgeist und Wohlfühlcharakter ist für die
Wuttkes unverzichtbar. In jeder Beziehung.
Auch dazu passt der neue DAF XF: „Er ist
unterwegs eine Art Wohnzimmer“, schwärmt
Dominik vom großzügigen Platzangebot,
„dem garantiert größten Bett seiner Klasse“
und der warmen Farbgebung im Innenraum.
Dabei kommt auch die Funktionalität nicht zu
kurz: „Alle Knöpfe und Hebel sitzen genau
an der richtigen Stelle und die neue Klima-
automatik arbeitet klasse. Da kommt erst gar
kein Stress auf.“ Dominiks Freundin Janine
Schmitt (27), selbst gelernte Berufskraftfah-
rerin, stimmt zu: „Ein Top-Lkw. Den hätte ich
in meiner früheren Firma auch gerne ge-
habt.“ Wenige Tage vor Weihnachten wird
SPEDITEUR GEORG WUTTKE ist der
Zusammenhalt unter den Fahrern wichtig
dieser Wunsch für einen weiteren Wuttke-
und das gute Betriebsklima. „Wir sind hier Fahrer in Erfüllung gehen. Dann kommt
alle Profis“, sagt er. schon der nächste neue XF auf den Hof.
FAHRERSTOLZ
Eine Zugmaschine, die Eindruck macht.
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ADVERTORIAL DIE ANTRIEBSTECHNIK DES NEUEN DAF XF
IN DER RUHE LIEGT DIE
HOHER ANSPRUCH
KRAFT
DIE NEUEN
MX-MOTOREN liefern Richard Zink, Vorstandsmitglied bei DAF Trucks, sieht Praxis-Vorteile für Premium-Lkw.
bis zu 20 PS mehr
Nennleistung und NEUE KOLBENRINGE
deutlich mehr verringern die ?: Unter dem Slogan „Pure
Drehmoment bei Reibung, die höhere
geringerer Drehzahl. Verdichtung
Excellence“ kommt der DAF XF
verbessert die auffällig hochwertig daher. Ist
Souveräner Schub und ungewöhnliche Effizienz. das nicht zu viel Luxus für ein
Effizienz – die MX-Motoren zeigen wie es geht. Nutzfahrzeug?
Richard Zink: Nein, ganz im
TEXT I Oliver Willms FOTOS I DAF Gegenteil, die Hochwertigkeit
ist Teil unserer DAF Transport
Efficiency-Philosophie. Wir
Mit deutlich verringerten Drehzahlen im Hauptfahrbereich ist man am unterstützen damit unsere
Steuer des neuen XF wirtschaftlicher und kultivierter unterwegs. Der Kunden, gute Fahrer zu finden
Weg zum Erfolg: Die besonders lang ausgelegte Gesamtübersetzung und im Unternehmen zu halten.
und das Niedrigdrehzahlkonzept passen perfekt zum breit Wie jeder weiß: Nur zufriedene
gespreizten TraXon-Getriebe und der Drehmomentcharakteristik der Fahrer sind gute Fahrer. Da ist
neuen Motoren. Der Fahrer erlebt ein neues, sehr ruhiges aber es für Spediteure wichtig, ihren
souveränes Fahrgefühl und kann im höchsten Gang dank Multi Mitarbeitern ein Premiumprodukt
Torque noch weitere PS abrufen. Der Unternehmer freut sich über anzubieten. Der Kunde profitiert
den um durchschnittlich 7 Prozent reduzierten Dieseldurst gegenüber dabei von der herausragenden
dem Vorgängermodell. Und m ancher Fuhrparkleiter raunt einem zu, Zuverlässigkeit und von unüber-
dass DAF mit dieser Angabe vielleicht sogar zu bescheiden ins Mar- troffen niedrigen Werkstattko-
DIE ÖLPUMPE
keting gegangen ist. Durch die engere Spreizung in den höheren arbeitet
sten. Außerdem dokumentiert es
Gangstufen reduziert sich zudem die Zahl der Schaltungen. Trotzdem bedarfs- auch die Premium-Technik unter
bleibt im Z usammenspiel mit der satellitengestützten Predictive gesteuert. dem Blech.
Cruise Control die hohe Durchschnittsgeschwindigkeit erhalten – bei Richard Zink: Ich kann natürlich den Standards setzen, ist noch nicht allen Infobox
signifikanter Verbrauchsreduktion. ?: Was meinen Sie damit genau? Quantensprung einschätzen, den wir bekannt. Das wollen wir ändern.
Richard Zink, Vorstand
da auf die Räder gestellt haben, da-
Marketing & Sales bei DAF
Richard Zink: Wir sind ausgesprochen her habe ich mir schon gute Chancen ?: Erfolgreiche Transporteure ziehen
Trucks N.V., ist seit 1999
stolz auf den neuen Antriebsstrang. ausgerechnet. Nun freue ich mich bereits intensiv Vorteile aus dem The-
bei dem niederländischen
Wir haben vom Motor über das Ge- wirklich, dass die Leistungen unserer ma Vernetzung und Flottenmanage-
DER VTG-TURBOLADER Lkw-Hersteller. 2005 wurde er
triebe bis zu einer speziellen Hinter- Ingenieure, Techniker und Kollegen in ment, wie hat sich DAF hier mit der
sorgt für schnelles
DIE NEUE MOTORBREMSE Geschäftsführer des DAF
Ansprechverhalten bei achskonstruktion dafür gesorgt, dass der Montage so gewürdigt werden. neuen Modellgeneration aufgestellt?
bringt bis zu 360 kW Bremsleistung. Kabinen- und Achsenwerks im
niedrigen Drehzahlen. der Lkw mit ungewöhnlich niedrigen Die Jury spricht von einem neuen
belgischen Westerlo. 2010
Drehzahlen eine bislang nie dagewe- Maßstab in der Antriebseffizienz und Richard Zink: Das ist selbstverständlich
übernahm Richard Zink als
sene Laufkultur erzielt. Für mich ist das der Gesamt-Performance. Davon letzter Stand der Technik. Wir haben
Für die extra langen
Mitglied des Vorstands die
etwas ganz Besonderes: Einerseits haben alle was, ob Fahrer, Fuhrunter- etwa die Serviceintervalle nicht nur
Achsübersetzungen Produktionsleitung. Seit 2015
machen wir den Fahrer glücklich, weil nehmer oder die Umwelt. auf bis zu 200.000 Kilometer erwei-
fertigt DAF spezielle arbeitet er als Direktor
der Truck ruhig und komfortabel, aber tert, sondern unser Flottenmanagement
REIBUNGSARME Marketing und Sales für DAF.
ZAHNRÄDER im gleichzeitig kraftvoll fährt. Andererseits ?: DAF ist europaweit schon jetzt sehr DAF Connect kann erkennen, wann
eigenen Haus an. freut sich der Unternehmer über bis erfolgreich – vor allem bei den Sattel- zum Beispiel ein Verschleißteil zum
zu sieben Prozent Kraftstoffersparnis. zugmaschinen. Was versprechen Sie Wechsel fällig wird, und koordiniert
DAS TRAXON-GETRIEBE Diesen gewaltigen Fortschritt haben sich von diesem Generationswechsel das systematisch zwischen Werkstatt
bietet eine breite erfreulicherweise auch andere er- für die Entwicklung der Märkte? und Kunde. Das Ergebnis ist maxima-
Gangspreizung und
die Schnellschaltfunk-
kannt. So haben wir Ende November le Fahrzeugverfügbarkeit und größt-
tion in den hohen für die neuen Generationen des CF Richard Zink: Bei den Sattelzugmaschinen mögliche Rendite pro Kilometer bei
Gängen. und XF die renommierte Auszeichnung haben wir ein überzeugendes Produkt geringstem Aufwand für den Kunden.
„International Truck of the Year 2018“ mit guter Verfügbarkeit und hoher Der Fuhrparkleiter kann diese Dinge
DIE VARIABEL ARBEITENDE KÜHLMITTELPUMPE erhalten. Das macht mich sehr stolz. Zuverlässigkeit. Dass unsere Fahrge- über sein Dashboard auf dem PC
regelt den Temperaturhaushalt bedarfsabhängig. stelle ein hohes Niveau erreichen und sehen, dies und noch viele Parame- Ausgezeichnet: Die neue
?: Hat es Sie überrascht, als Sie von mit dem formidablen Antriebsstrang ter zu jeder einzelnen Fahrt in einer Generation des CF und XF
der Auszeichnung erfuhren? in unterschiedlichen Branchen bereits individuell gestalteten Übersicht. ist Truck of the Year 2018.
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FAHRERSTIMMEN ZUM NEUEN DAF XF ADVERTORIAL
PROBELAUF Er ist in der Kabine viel wohnlicher geworden,
besser gesagt: viel luxuriöser. Das Getriebe
schaltet total sauber und es gibt kurze Schaltvor-
TEXT I Norbert Böwing gänge. Die Kraft ist spürbar. Ich bin tief beein-
FOTOS I Steffen Löffler druckt vom neuen XF
Photography & Film – stlart.de LUKAS LEUTHEUSER
Echte holländische Gastfreundschaft durfte eine ausgewählte
Gruppe von Lkw-Fahrern bei der DAF DRIVER EXPERIENCE
in Eindhoven erleben. Intensive Einblicke in die Lkw-Podukti-
on, eine spannende Museumstour, und leckeres Essen krönten
die Gastgeber mit Probefahrten der neuesten DAF-Lkw-Ge-
neration. Dabei zeigte sich, wie nah der Hersteller an den
Weil ich den neuen DAF XF schon ein paar Monate
Wünschen und Vorstellungen der Fahrerinnen und Fahrer ist. fahre, konnte mich nichts mehr überraschen. Ich bin
Ihre Statements bestätigen die Wahl einer internationalen Jury restlos überzeugt. Das ist ein Lkw, von dem man nur
aus Fachleuten, die die neuen DAF CF- und XF-Baureihen nur träumen kann. Viele haben mich hier nach meinen
wenige Tage später mit dem Titel „Truck of the Year 2018“ Erfahrungen gefragt. Ich kann nur sagen: top!
kürte. Herzlichen Glückwunsch! DOMINIK GRUSLINSKI
Ein super Fahrer-Arbeitsplatz. Und vor allem
ein Bett, das noch ein richtiges Bett ist −
ich bin 2,05 Meter groß. Abgesehen davon,
Der neue XF fährt fantastisch leise und ist man merkt überhaupt nicht mehr, dass man Der neue XF ist total übersichtlich und top-verar-
hervorragend gedämmt. In dem Lkw hast du ein mit einem 40-Tonner unterwegs ist. beitet. Für mich hat er eine noch höhere
absolutes Premiumgefühl. Das ist Qualität, Der DAF XF hat Pkw-Qualitäten. Wertigkeit als sein Vorgänger. Ich war angenehm
die man sich als Fahrer wünscht. Du hast über- überrascht. Schöner kann Fahren nicht sein. Ich bin
haupt nicht mehr das Gefühl, auf Arbeit zu sein. MARKUS GADEN voll überzeugt
DENNIS WEVERS DIRK HÄRTEL
FRANZISKA HINTZE
Beim neuen XF ist alles auf den Fahrer
abgestimmt. Das Cockpit ist extrem
übersichtlich. Und er ist so leise.
Das neue Design und die Farben des XF Man denkt, man schwebt. Selbst auf
HIER GEHT’S ZUM FILM Holperstrecken. Alles war überwältigend. Vor
in der Kabine passen perfekt. Die Stand-
per Handy scannen oder auf allem der neue XF. Ich fahre seit
heizung und die Klimaanlage sind toll
eurotransport/newXF klicken. drei Jahren DAF und war schon
gemacht. Und dann der Spritverbrauch.
Das alles ist unglaublich. Meine Erwartungen immer begeistert von der Marke.
wurden übertroffen. Jetzt ist vieles noch besser
geworden. Vor allem das ganze
Handling für mich als Frau
JENS NAUJOK
Ich bin vorher noch nie MARLENE WIEMER
DAF gefahren, aber der
neue XF ist genial. Man
sitzt wie im Wohnzimmer IMPRESSUM
und alles ist so schön leise.
Ich werde meinem Chef DAF Trucks Deutschland GmbH Sonderdruck, Advertorial aus Fotos: Löffler Photography & Film– Verlag: Alle Rechte einschließlich Titel-
DAF-Allee 1 FERNFAHRER 1/18 stlart.de, DAF (2) EuroTransportMedia schutz vorbehalten. Nachdruck,
sofort sagen, was 50226 Frechen Verlags- und Veranstaltungs- auch auszugsweise, nur mit Ge-
für ein toller Lkw das ist. Telefon +49 (0) 22334 / 506-0 Redaktion: Norbert Böwing, Oliver Projektleitung: Andreas Techel GmbH nehmigung des Herausgebers
dtd.zentrale@daftrucks.com Handwerkstr. 15, 70565 Stuttgart
Ich würde ihn sofort kaufen. Willms, Andreas Techel ETM corporate publishing
www.daftrucks.de Telefon 07 11/7 84 98-86 Internet: www.eurotransport.de © by ETM corporate publishing,
Grafik und Produktion:
andreas.techel@etm.de Geschäftsführer: Oliver Trost Gerichtsstand Stuttgart
TINA THAMM Verantwortlich: Max Franz
Frank Haug (Ltg.), Hilde Bender,
Stephanie Tarateta, Oswin Zeb- Druck: Dierichs Druck + Media
rowski, Marcus Zimmer GmbH & Co. KG
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THE NEW CF AND XF
International Truck
of the Year 2018
Die Fachwelt ist begeistert: Verbesserte Kraftstoffeffizienz, exzellenter Fahrkomfort,
überragende Wendigkeit. Überzeugen auch Sie sich von den Qualitäten der neuen
DAF CF- und XF-Baureihen. Mehr unter www.daftrucks.de.
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