IDM in Berlin Protokoll der JHV Regattakalender mit wichtigen Terminen Mädelstour auf dem Bodensee - Folkeboot
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Aktuelles aus Verein und Szene
IDM in Berlin
Protokoll der JHV
Regattakalender mit wichtigen Terminen
Mädelstour auf dem Bodensee
Grünebergstraße 40, 22763 Hamburg, C 8807
DFV Verlag, p.A. Norbert Schlöbohm
4 / 2019 · 7,50 20.12.2019
Editorial
By the way … Inhalt Liebe Folkebootseglerinnen,
Im schönen Mommark auf der dänischen Insel
dieser Ausgabe liebe Folkebootsegler,
Als entdeckte unser Sportwart Sönke Durst eine
Besonderheit. Hoch, trocken und ein wenig betagt Editorial vom Potsdamer Yacht Club. Das bung des Lübecker Yachtclubs um
steht da das Nordische Folkeboot LANGEMAND mit der By the way . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 war eine gelungene Überraschung, die IDM 2022 in Travemünde habe
Nummer FD 100. Wie die kleine Infotafel erzählt gehört Editorial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03 denn das Team zählte nicht un- ich mich sehr gefreut.
das in Lerche auf Eiche gebaute Holzfolke, das 1949 Neue Mitglieder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03 bedingt zu den Favoriten.
Das Protokoll findet Ihr auf
gebaut wurde, zu einer Reihe von fünf Booten, die alle Technik unserer Website und in diesem
Am 23. November fand in Strande
den Namen der Finger trugen. Außer dem Mittelfinger Klar bei Lenzpumpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 04
unsere diesjährige Jahreshaupt- Heft. Außerdem findet ihr in
gab es folglich noch den Ringfinger (Guldbrand, FD Vermessung IDM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05
versammlung statt. Im Clubhaus diesem Heft interessante Artikel
98), den Zeigefinger (Slikkepot, FD 99), den Daumen Sport des Kieler Yacht Clubs fanden sich zur Technik der Bilgepumpe, einen
(Tommeltot, FD 102) und den kleinen Finger (Peter Folkeboot IDM in Berlin vom 23. – 27.9.2019 . . . . . . . . 06 42 Folkebootsegler/innen ein. Bei Fahrtenbericht aus Schweden und
Spillemand, FD 111). Thomas Metzing ist neuer den Wahlen fand sich leider kein/e Ankündigungen zum Jubiläum des
Deutscher Folkeboot Meister . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 08 Kandidat/in für das Amt des/r Meersburger Pokal und der IDM am
Regattatraining in Eckernförde . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Fahrtenobmann/frau. Lasst uns Bodensee.
Bruno Splieth Pokal 2019 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 alle in den nächsten Monaten nach
Euch und Euren Lieben wünsche
Fahrten einem geeigneten Kandidaten/in
ich eine besinnliche Weihnachts-
Die Mädelscrew . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 ein Highlight dieser Saison war Ausschau halten, denn diese Auf-
zeit, ein schönes Weihnachtsfest
Sommertour in den Schären . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 unsere diesjährige IDM in Berlin. gabe ist wichtig zur Erreichung der
und einen guten Rutsch ins Neue
Aftersail Es war eine tolle Woche, wenn Ziele unserer Vereinigung. Leider
Jahr. Kommt gut über den Winter!
Protokoll zur Jahreshauptversammlung 2019 . . . . . . . . 16 auch der Wind sehr häufig Pause muss auch unser Pressewart, Vin-
machte. Aber das umfangreiche cent Büsch aus beruflichen Grün- Euer 1. Vorsitzender
Flottentalk
Rahmenprogramm entschädigte für den sein Amt zur nächsten JHV Dr. Jürgen Breitenbach
Herbstwanderung im Eriskircher Ried . . . . . . . . . . . . . 20
Förde-Folkies treffen sich in Flensburg . . . . . . . . . . . . 20 so manche ausgefallene Wettfahrt. aufgeben. Auch für diese Aufgabe
Neulich im Norden Deutschlands . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Dem Verein SV03, dem Organisa- sollten wir in den nächsten Mona-
Neuwahl des Berliner Flotten-Obmanns . . . . . . . . . . . . 22 tionsteam, der Wettfahrtleitung ten nach einem geeigneten Nach-
und allen Helfern möchte ich im folger suchen. Ich habe mich sehr
Deutsche Folkeboot Vereinigung e.V.
Namen der Deutschen Folkeboot gefreut, die neue Flottenobfrau
Impressum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02
Vereinigung ganz herzlich danken. aus Berlin, Gabi Nawrot, und den
Vorstand und Ansprechpartner . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Mein besonderer Glückwunsch geht neuen Flottenobmann aus Essen,
an den neuen Deutschen Meister Uli Terhart, begrüßen zu können,
Titelfoto: Sören Hese / SV 03 Berlin
Thomas Metzing mit seinem Team Euch beiden viel Erfolg bei Eurer Fröhliche
folkenews
Internationale Fachzeitschrift und offizielles Mitteilungsblatt der Deutschen
Jürgen Temp und Jürgen Buhtz neuen Aufgabe. Über die Bewer- Weihnachten!
Folkebootvereinigung e.V., Klassenvereinigung der Nordischen Folkeboot im DSV.
Herausgeber: Deutsche Folkeboot Vereinigung e.V., www.folkeboot.de
Layout & Druck: Mussack Unternehmung GmbH, Hauptstr. 97, 25899 Niebüll,
Tel. 0 46 61/9 00 17-0, www.mussack.net
Bezugskosten: Im Mitgliederbeitrag enthalten, für Nichtmitglieder ist der Einzel-
preis 7,50 plus Versand
Nächster Redaktions- und Anzeigenschluss ist der 15.03.2020 Willkommen an Bord, willkommen in der DFV!
Mit Namen gekennzeichnete Artikel drücken nicht unbedingt die Meinung der
Deutschen Folkeboot Vereinigung oder ihrer Redaktion aus. Für unaufgefordert
eingesandte Manuskripte übernimmt die Redaktion keinerlei Haftung. Kürzungen Wir begrüßen …
von redaktionellen Einsendungen sind ausdrücklich vorbehalten. Klaus Plüntsch F GER-747 GIULIA YCRE Flotte Essen
Foto: Sönke Durst Der Nachdruck aller Textbeiträge ist nach Rücksprache mit der Redaktion und
unter Angabe der Quelle gestattet. Timo Lantzsch F G-21 Fairplay FAIRPLAY Schlei
© Deutsche Folkeboot Vereinigung e.V.
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Klar bei Lenzpumpe Vermessung IDM
Wie man die langen Winterabende mit etwas Folkebootfeeling von Dipl.-Ing.Thomas Lyssewski
verbringen kann.
von Peter Hosie
Ich habe mich gefreut, dass ich als Technischer Obmann bei Folkeboote das Achterstag von „Dynema“ auf einen 3 mm
der diesjährigen IDM in Berlin beim SV03 im technischen starkes Drahtseil wechseln mussten, um der Klassenvorschrift
Wie ich es auch auf anderen Schif- für ca. 30 � für eine komplette Komitee arbeiten konnte. Unser Vermesser Heinz-Werner Aping zu entsprechen.
fen gesehen habe, haben viele die Pumpe. Aber was nun besser ist vom DSV hatte die Leitung und Unterstützung von sehr vielen
Im Großen und Ganzen waren die Messmarken an den richtigen
gleiche Pumpe wie ich auf meinem kann ich nicht sagen, ich habe Helfern.
Stellen und das Vorstag an Deck lag auch zwei Meter vor der
Plastik-Folke, nämlich ein Produkt jedenfalls meine alte Bilgepumpe
Im Clubhaus des SV03 wurden die Segel zur Kontrolle ver- Vorderkante-Mast.
der Firma Henderson. Ein erster mit neuen Gummiteilen und neuen
messen und im Wasser die Überprüfung der Folkeboote
Bericht zur Bilgepumpe erschien in Sprengringen wieder voll funkti- Bei den Bäumen wurde das maximale Maß von 3.380 mm - von
durchgeführt. Durch ein Losverfahren wurden vier Folkeboote
der Folkenews 04/2017. Bei diesem onsfähig gemacht und hatte so ein der hinteren Kante Mast (Gül) bis Innenkannte Messmarke auf
gewogen, ob sie das Mindestgewicht von 1.930 kg einhalten.
Artikel von Klaus Pollähn handelt bisschen Folkefeeling außerhalb dem Baum gemessen - vielfach unterschritten, was nicht zu
Hierbei gab es keine Beanstandungen. Die Vermessung der Fol-
die perfekte Törn- es sich um ein ähnliches Modell. der Saison.
keboote wurde gemäß Klassenvorschrift im leeren Zustand mit
beanstanden ist. Bei den neuen Alu-Bäumen wurde das maxi-
Im letzten Jahr beim Goldpokal in male Maß 3.380 mm immer eingehalten, aber durch die Kürze
planungssoftware Mast, Baum, der Großschot und einigen festen Streckern vor-
der Gül konnten keine Begrenzer / Stopper installiert werden.
Aarhus wurde meine Bilgepumpe
das ganze viel beansprucht und ich hatte mir
Fotos: Peter Hosie genommen.
Und so war es für mich nicht nur ein schönes, sondern auch
Seewetter inkl. vorgenommen, sie im Winter zu Die Mindestausrüstung besteht bei einer Regatta aus den
ein sehr interessantes Wochenende in Berlin.
Strömung, Böen + überholen. Segeln, einem 12 kg Anker, 25 Meter Ankerleine, zwei Festma-
chern à 20 Meter, eine 9 Liter Pütz, ein Paddel, das mindestens
Wellen Mein Vorschoter hatte nämlich
1,4 m lang sein muss, und drei Schwimmwesten.
Meteogramme + schon Zweifel geäußert, ob sie
noch hält. Und tatsächlich: Bei Bei der Kontrolle wurden wir doch leicht überrascht, da ein
Wetterkarten mir löste sich der Sprengring fast Folkeboot sich mit einem 2,5 kg Anker vorstellte und zwei
interaktive schon auf und dieses Teil kos-
Weltkarte tet nur ein paar Cents. Für diese
für PC und Mac Pumpe gibt es außerdem einen
Reparatur-Satz von Whale (Mk5
Universal Service Kit AK8050) der
GRIB-Daten ca. 50 – 60 � kostet (siehe www.
basierend auf den whalepups.com). Übers Internet
weltweit besten findet man zwar auch Handpumpen
Vorhersage-
modellen
Intuitiv.
Hier noch eine Aussage von Wilfried Erdmann zur Bilgepumpe
Zuverlässig.
Genau. „Machen Sie sich keine Sorge, es entweder durch den Niedergang,
kommt kein Wasser ins Schiff.“ durchs Stevenrohr oder gar einem
1999
So der Bootsverkäufer als wir undichten Ventil im Schiffsboden.
die falsch platzierte Bilgepumpe Deshalb sollte nicht nur eine ma-
monierten, denn der Schaft an der nuell betriebene Pumpe installiert
2019
Cockpitwand (Cockpitsüll) ließ sich sein, sondern diese als Außenpum-
absolut nicht durchhebeln. Solche pe voll funktionsfähig und bequem
Ansichten sind Unsinn, denn im- erreichbar angebracht sein. Nur so
mer kommt mal Wasser ins Schiff, kann lange gepumpt werden.
Foto: Roland Horn
Wir. Wissen. Wetter.
WetterWelt GmbH
4webshop.wetterwelt.de 5
Sport
Sport
Folkeboot IDM in Berlin vom 23. – 27. 9. 2019
von Barbara Bobbert
„Das war ein „Rundumsorglospa- liche Atmosphäre, nicht zuletzt gedacht als eine besondere Loca- in Kiel 2020 zu werben. Dieter über den ersten Platz. Keine Fra- Noch eine Anmerkung zum
ket“, was uns die Segler Ver- auch deshalb, weil nicht wenige tion für die Regattabeobachtung Kipcke führte persönlich vor, wie ge: Segeln bei Flaute will gekonnt Schluss: Nachdem ich auf einer
einigung 1903 Berlin e.V. hier Sponsoren die ganz großen Spen- - wenn die Regatta stattgefunden man eine Kieler Sprotte stilsicher sein. Für Begleitpersonen empfeh- Schautafel auf Schwanenwerder
geboten hat“, meinte Johann dierhosen angezogen hatten. Es hätte! So scherzten wir mit den verzehrt, wenn man sie denn mag. le ich an nassen Tagen das Georg gelesen habe, dass die Nazibon-
Wiegers und freute sich, dass er, war wie im Schlaraffenland. Jeden Seglern herum, bis die Regatta Die Sonne strahlte wieder am Kolbe Museum. Bei schönem zen hier eine „Reichsbräute-Schu-
obwohl sein Steuermann Heiner Tag floss Freibier, warme Verkösti- wegen Flaute abgeblasen wurde. nächsten Tag, ich fuhr mit dem Wetter sollte man sich unbedingt le“ unterhielten, um die Verlobten
Fahnenstich die Meisterschaft ab- gung gab es mittags wie abends. Dann gab es Sekt und edle Stullen Rad nach Potsdam und hatte im die Gärten der Welt in Marzahn hoher NS-Funktionäre in Ideo-
sagen musste, trotzdem mitsegeln Ob am bayrischen Abend, an dem und eine wunderschöne Fahrt Gegensatz zu den Seglern wieder logie und Pflichten zukünftiger
anschauen. Aber bloß kein Ticket
konnte. sogar Kieler in Trachten gesichtet über den Wannsee mit erläutern- einen perfekten Tag, dazu einen Ehefrauen einzuweisen, dachte
nach Marzahn ziehen, das wird
wurden, oder am Abschlussabend den Worten von Commodore Klaus sportlichen, denn um den Berg ich einmal mehr: Gottlob, dass ich
Der Berliner Achim Poppel hatte teuer! Oder in Schöneberg bum-
mit Drei-Gänge-Menü – die Gast- Schlegel und dem Kapitän und von Schwanenwerder den Wann- diesen Wahnsinn nicht erleben
die Essener Crew kurz entschlos- meln und eine Schokolade im Cafe
ronomen Heike und Marc sorgten anschließend sogar noch Kaffee seebadweg hinauf kommt man musste und stattdessen in dieser
sen auf die FG 434 eingeladen. Winterfeldt genießen – wirklich
buchstäblich rund um die Uhr für und Kuchen im Salon! Das Tradi- nicht drum herum. Eine Regatta herrlichen Gegend eine bunte
Flotte West war somit mit vier himmlisch!
das leibliche Wohl. Für das Auge tionsschiff kann übrigens auch für fand nicht statt. Trostpfläster- Woche erleben durfte.
Schiffen aus Essen und zu zwei
gab es immer die passendende private Feiern gebucht werden. chen gab es Abend: Jede Menge Den Reichstag zu besichtigen war
Dritteln auf einem Berliner Folke- Vielen Dank an den SV03!
Saaldekoration. Preise sind von Sponsoren bereit- auch ein tolles Angebot des Ver-
boot vertreten. Die dänische Crew Am Spätnachmittag wurde mit
F DEN 972 sorgte für internatio- gestellt worden und wurden ver- eins für die Begleitenden.
Am Eröffnungsabend bewiesen Ach und Krach noch ein Lauf
nales Flair und dreißig Ehrenamt- teilt, unter anderem an die Seg-
die Veranstalter, dass ein Buf- gewertet. Am Dienstag rockte
liche für den reibungslosen Ablauf lerinnen der einzigen Damencrew
fet auch für ca. 200 Personen ein DJ den Saal. Sag einer, dass
der mit vierzig Folkebooten Folkebootsegler nicht tanzen! und zwei brandneue Focksegel
ohne Schlange stehen möglich
gut besuchten Internationalen Ob aufgrund der eher von Flaute wurden verlost. Zur Unterhaltung
ist. Petra Meyer moderierte den
Deutschen Meisterschaft. Ein ganz dominierte Regatten Energien un- spielte ein Gittarrenduo fetzige
Abend mit Charme und Witz. Mit
dickes Lob für die Organisatoren! genutzt blieben oder die Vitamine Musik der fünfziger und sechzi-
dem ersten Satz „Ich bin hier für
die Jugend zuständig“ hatte sie der tollen Äpfel, die die Boden- ger Jahre und kulinarisch … wie
Wohnwagen, Zelte, Wohnmobile, schon gesagt: wieder superbe!
das Auditorium auf ihrer Seite. see-Segler spendiert hatten, ihre
sogar ein Hausboot fanden auf
Während der Probeschlag am Wirkung zeigten: Gero war außer Am Freitag ging es um die Wurst.
dem weitläufigen Gelände Platz.
Sonntag noch die Seglerherzen Rand und Band und zog alle Es musste auf Biegen und Brechen
Biergarnituren standen zur Ge-
höher schlagen ließ, wendete magisch auf die Tanzfläche. Am gesegelt werden, um die Meister-
nüge bereit, Müll wurde entsorgt,
sich am Montag das Blatt: Sonne Mittwoch kam zur Flaute dummer- schaft zu sichern. Der erste Lauf
die Sanitäranlagen waren tipp-
ja, bloß wo blieb der Wind? Noch weise noch Regen dazu, für Segler wurde um 9:00 Uhr gestartet,
topp. Kleiner Tipp vielleicht von
dazu störte ein verpeilter Frachter leider ein ganz mauer Tag. Wir also Frühschicht bei Nebel und
mir: Das nächste Mal vor der Flie-
das Regattafeld – eine Situation, Mädels waren eingeladen, uns von Regen für die Teilnehmer. Wäh-
senauswahl besser den Rat einer
die der Fotograf Sören Hese in Stadtführerin Claudia Potsdam
putzenden Hausfrau einholen! rend sich der Nebel lichtete,
seiner professionellen Diashow, zeigen zu lassen. Herr Dabring-
Wer wollte, konnte morgens vom regnete es hartnäckig den ganzen
die am Mittwochabend gezeigt haus chauffierte uns mit dem
Steg in den kühlen See springen – Tag. Ein zweiter Lauf wurde bei
wurde, aus Drohnenperspektive Vereinsbus zu allen Sehenswürdig-
herrlich! leichten Lüftchen gleich anschlie-
sehr gut eingefangen hatte. Der keiten, zuletzt in das Käsekuchen
ßend gesegelt, Siegerehrung, Kra-
Die Trailer wurden nach dem Kra- Lauf musste aufgrund der Störung Cafe Goam im Holländischen
nen – alles tropfte. Wie schade!
nen sofort auf einem Parkplatz im abgeblasen werden. Viertel. Einmal mehr Verwöhn-
Wald abgestellt, dessen Benut- programm vom Feinsten! Am Trotzdem freuten sich Thomas
zung der Revierförster zu die- Am Dienstag durften sich Begleit- Abend gab es Fisch satt von der Metzing und seine Berliner Crew Fotos:
sem Zweck genehmigt hatte. Es personen auf der Royal Louise Kieler Flotte, die die Gelegenheit Juergen Temp und Jürgen Buhtz Sören Hese /
herrschte eine freundliche gast- verwöhnen lassen - eigentlich nutzte, schon mal für die IDM auf der FG 1091 SAGA wie Bolle SV03 Berlin
6 7
Thomas Metzing ist neuer
Deutscher Folkeboot Meister
Bericht zur IDM der Folkeboote in Berlin
von Jan-Peter Hamann, Folkeboot Flotte Berlin
Es passierte auf dem ersten Vor-dem-Windkurs der dritten Umsteiger finden sich ebenso und zum Teil segeln sie bereits
Wettfahrt. Die Ereigniskarte war gezogen: ein heftiger Heizer- seit mehreren Jahren Folkeboot. Die Meisten kommen aus
gruß, eine mächtige Schraubenwelle – und das Binnenschiff anderen Kielbootklassen, auch aus dem Starboot, wie der
stand. Unmittelbar vor dem Lee-Gate. Der Skipper des Binnen- Deutsche Meister Lars Kiewning. Vor allem aber aus der Dra-
schiffs hatte es wohl angesichts der nahenden, ausgebaum- chen-Klasse: Udo Pflüger zum Beispiel oder Thomas Müller, der
ten großen Folkebootflotte mit der Angst zu tun bekommen. neben seinem Drachen auch 12mR segelt, gerade erst bei der
Vielleicht war er noch nicht so oft auf dem Wannsee, auf dem EM der 12mR als Skipper der JEANETTA. Auch Andreas „Haui“
es schon mal etwas eng werden kann. Jetzt lag er auf jeden Haubold gehört dazu, der das Folkeboot so liebgewonnen hat,
Fall still unmittelbar vor den Tonnen. dass er auch die neue Produktion der Nordischen Folkeboote
„made in Germany“ aufbaut.
Die Ersten versuchten noch, sich an seinem Heck vorbei in den Kopf an Kopf Rennen
fünf Metern zwischen seiner Bordwand und dem Gate hindurch Und eben auch Thomas Metzing vom Potsdamer Yacht Club. Foto: Sören Hese / SV03 Berlin
zu mogeln. Aber letztlich war klar, so konnte es nicht weiter- Mit Juergen Temp segelt er seit 1978 zusammen, sehr lange Ewigkeit. Jetzt konnten die drei Freunde ihr Seglerleben auf
gehen. Wettfahrtleiter Thomas Strasser musste die Wettfahrt und erfolgreich auf dem Drachen. Seit acht Jahren gehört dem Heimatrevier mit dem Titel Deutscher Meister krönen. Sie
abbrechen. Nach dem ersten Schrecken waren sich alle schnell ihnen zusammen die FG 1091 SAGA. Jürgen Buhtz kam zwar segelten bei schwierigen Bedingungen eine schön konstante
einig: so etwas hatte noch niemand erlebt – und so etwas erst später dazu, komplettiert die Crew aber schon eine halbe Serie, die mit einem Tagessieg am Freitag die Entscheidung in
geht vielleicht auch nur in Berlin. einem spannenden Dreikampf brachte.
Offenbar dachte das auch der Wind, denn der hatte sich für die Vizemeister ist Walter Furthmann vom Yachtclub Strande. Auf
seiner FG 466 PAULA setzte er mit seiner Crew Hans Christian SAVE TH E DATE
nächsten Tage eingeschnappt verzogen. Das war anfangs noch
nicht so ein Problem, denn die Segler hatten endlich auch mal Mrowka und Wolfgang Heck gleich in der ersten Wettfahrt
Zeit, miteinander zu sprechen. Überall herrschte gute Stim- mit einem Tagessieg das Fundament für diesen Erfolg, nur
mung, denn die IDM der Nordischen Folkeboote 2019 hatte zwei Punkte trennten die Kieler am Ende von den Deutschen
in Berlin sehr entspannt bei traumhaften spätsommerlichen Meistern.
Bedingungen begonnen. Punktgleich folgt auf dem dritten Rang Udo Pflüger mit der
Die SV03 Berlin hatte ihren Hafen für die 39 teilnehmenden FG 905 MAD MONGOOSE. Mit Theodor Gringel und Sven Mül-
Folkeboote geräumt und hielt die Segler auch bei den schwie- ler, alle vom VSaW, gelang die zweite Berliner Crew auf das
riger werdenden Wetterbedingungen bei Laune. Denn der Wind Podium, übrigens mit annähernd identischen Ergebnissen zu
zierte sich ein bisschen und lies die Aktiven lange Stunden auf den Vizemeistern - nur in einer anderen Reihenfolge.
dem Wasser und an Land warten, eine zunehmende Heraus- Die Berliner Folkeboot-Flotte ist einigermaßen stolz auf ihren
forderung für alle Beteiligten. Wettfahrtleiter Thomas Strasser neuen Deutschen Meister. Und auch darauf, dass bei dieser
konnte professionell schließlich den Reservetag nutzen, um IDM unter den ersten Zehn sechs Berliner Crews zu finden sind.
im Dauerregen die Wettfahrtserie meisterschaftswürdig zu
Berlin hatte bei den Folkebooten mit der stärksten Flotte und
machen.
neun eigenen Ranglistenregatten schon immer Gewicht, lang-
Meisterschaftswürdig war die Serie auch auf andere Weise, sam jedoch entwickelt es sich zum Zentrum der Folkeboot-
denn die Top 10 der aktuellen Rangliste waren nach Berlin Szene.
gekommen. Einige Deutsche Meister finden sich in den Ergeb-
„The International“ bei der IDM war diesmal der Däne Johnny
nislisten, so der mehrmalige Goldpokalgewinner und Deutsche Folkebootflotte Demnächst mehr unter
Jørgensen, ein häufiger und gern gesehener Gast aus Jæger-
Meister Ulf Kipcke, die Deutschen Meister Michael Fehlandt,
spris bei Kopenhagen mit der DEN 972 BANGO. Er segelte mit
Andreas Blank, Jürgen Breitenbach, Walter Fuhrtmann und der F F F
seiner Crew Lars Møller und Kim Baun auf Platz Fünf.
Goldpokalgewinner und Deutsche Meister Holli Dittrich. Auch
Mike Kuke war ehrenvoll wieder mit dabei, er ist der Deutsche Weitere Infos, Ergebnisse, Berichte und Fotos unter
Bodensee www.konstanzer-yacht-club.de
Meister von 1977. www.idmfolke2019.de oder www.folkeboot-berlin.de
Die malerische Kulisse bei Sonnenschein IDM-2021-KN Save-the-Date 90x120 tk291119-dr.indd 1 29.11.19 13:41
8 Foto: Sören Hese / SV03 Berlin 9
Sport
Bruno Splieth Pokal 2019 - der Wannsee auf
Regattatraining in Eckernförde der Kieler Innenförde
von Gunter May von Gero Martens / F GER 739 YLVA
Das Training soll in der Woche vor den Eck-Days Alte Liebe rostet nicht, und alte
(23. bis 24.5.2020) in Eckernförde stattfinden. Pokale erst recht nicht - der Bruno
Splieth Pokal lebt aufgrund einer
Wir haben in allen Flotten in Deutschland das Problem, dass
Neustiftung des Preises durch
die Meldezahlen immer weiter zurückgehen und das Mittelfeld
Ulf Kipcke und wurde ergänzt um
immer kleiner wird. Um hier etwas entgegenzuwirken, haben
attraktive Sachpreise, gespendet
wir bereits in diesem Jahr ein einwöchiges Training in Eckern-
von Tommy Müller. Das Spektakel
förde durchgeführt. Dieses Training kam bei allen Teilnehmern
startete am 5./6. Oktober - aus-
sehr gut an und deshalb möchten wir es im nächsten Jahr
gerichtet vom SVK in Kiel - auf der
wiederholen.
Innenförde direkt vor der Tirpitz-
Als Trainer stehen uns wieder Holli Dietrich und Klaus Blenk- mole, somit betrug die Anfahrt
ner zur Verfügung. Beide sind sehr erfahrene und erfolgreiche zur Bahn nur ca. 5 Minuten - kein
Folkebootsegler! Wir werden in dieser Woche von den umfang- Witz! Tommy Müller
reichen Erfahrungen der beiden profitieren! (ganz rechts)
Samstag ging es los bei kuscheli-
spendete tolle
Geplant ist, dass die Teilnehmer spätestens am Montag, den Das Regattatraining 2019 Foto: Thomas Laschinski gen zehn Grad mit Wind von drei
Sachpreise.
18.5.2020 anreisen und wir mit dem Training am Dienstagvor- fand großen Anklang. bis vier Bft. aus Nordost. Da konn-
mittag beginnen. Die Einzelheiten werden die Trainer festle- Wer ist 2020 dabei? te die Wettfahrtleitung glänzen Foto:
gen, diese Informationen kommen später. und ihre längste Bahn auslegen. Gero Martens
Und gleich mal vorneweg ein gro-
Die meiste Zeit sind wir natürlich auf dem Wasser, aber auch
ßes Kompliment an das gesamte
kurze Theorieblöcke werden Bestandteil des Trainings sein. schifffahrt kuscheln. Auch solchen Um 14:00 Uhr bereits fand dann
für die Wasserarbeit zuständige
Enden wird das Training mit der Teilnahme an den Eck-Days! Es 50 Jahre Meersburger Pokalregatta Menschen bietet die Holtenauer die Preisverteilung statt, unter
Team: tip-topp Bahnen an beiden
ist geplant, das Training mit 8 bis 10 Schiffen durchzuführen. der Folkeboote! Tipp! Tagen und schnelle Abwicklung der
Reede mit Schiffen, die auf ihre Beteiligung der Tochter von Bruno
Schleusung warten, Einiges. Splieth, sehr stimmungsvoll.
Für die Unterkunft muss jeder selber sorgen. Wir können in Die Folkebootflotte Bodensee lädt ein! Rennen.
dieser Woche kostenlos im SCE liegen. Es fallen keine Krankos- Die für Samstag geplanten drei Ulf durfte seinen (nun ewig)
Der Yachtclub Meersburg richtet am 20 + 21. Juni 2020 Damit es auch wirklich niemanden gestifteten Pokal gleich wieder
ten an. Als Unkostenbeitrag für die Woche veranschlage ich im Rennen waren um 16:00 Uhr im
zum fünfzigsten Mal die Pokalregatta der Folkeboote zu warm wurde, begann es in der mitnehmen, die Sachpreise gingen
Moment ca.70 � pro Schiff. Es hängt von der Teilnehmerzahl Kasten. Ab 18 Uhr gab es dann im
aus - ein bemerkenswertes Jubiläum: der Verein be- „zweiten Halbzeit“ am Samstag an überraschte und erfreute Teil-
und dem Zuschuss der Deutschen Folkeboot Vereinigung ab, Vereinsheim des SVK Roastbeef mit
gleitet das Folkebootsegeln am Bodensee seit seinen ergänzend schick zu regnen. nehmer.
auch hier Genaueres später! Bratkartoffeln - Regattasegeln und
Anfängen mit einer Regatta nur für uns. Das aber kann echte Seehelden Gourmetessen.
Die Teilnehmer sollten schon im Idealfall mit dem eigenen Ein Fazit gefällig? Für mich eine
Jedes Jahr stellen die Meersburger in der Zeit um die nicht von der Verrichtung ihres sehr schöne herbstliche Abrundung
Boot und Stammcrew kommen, aber es ist auch denkbar, dass Der Sonntag erfreute uns bei Sonne
Sommersonnenwende mit viel persönlichem Einsatz eine Tuns abhalten - a man‘s gotta do, des norddeutschen Regattakalen-
sich gemischte Crews bilden. und zwei bis drei Bft. aus Ost und
tolle Mannschaft zu Wasser und zu Land auf die Beine, what a man‘s gotta do. Apropos ders. Und wenn die Temperaturen
Bitte meldet euch bei mir bis Ende Januar an, damit ich Männer - dieses Mal waren, anders einer Bahn, die noch weiter in der
damit wir zwischen Weinbergen, romantischem Uferstrei- auch wirklich nicht mehr so „hyg-
einschätzen kann, ob solch ein weiteres Training überhaupt als in Berlin, keine Damen auf der Innenförde lag - und spätestens das
fen und dem klaren Wasser des Bodensees eine gelungene gelig“ sind, kann man es auf der
auf Interesse trifft. Wenn ihr Fragen oder Anregungen habt, Bahn dabei (sehr bedauerlich), hatte dann Wannseequalität. Von
Mischung aus Dolce Vita und Segelsport erleben können. Kieler Innenförde mit nicht allzu
schreibt mir bitte oder ruft mich einfach an. dafür einige männliche Gesichter 90 bis 140 Grad war auf der Kreuz
viel Spritzwasser an Deck sehr gut
Für nächstes Jahr hat der Yachtclub Meersburg angekün- alles dabei - Wasserschach at it’s
nach langer Zeit mal wieder und aushalten.
Übrigens findet im nächsten Jahr der Goldpokal in Eckernförde digt, die fünfzigste Jubiläumsausgabe besonders zu feiern.
einige auch erstmalig (sehr er- best, da schmerzte die Großhirnrin-
statt. Das Training ist also eine hervorragende Möglichkeit, Auf ein Neues in 2020!
Dazu möchten wir als Flotte Bodensee gern alle Segler aus freulich). Übrigens - seit der IDM de vom Nachdenken, Vorausahnen
schon Erfahrungen auf diesem Revier zu sammeln!
allen Revieren ganz herzlich einladen, dabei zu sein. in Berlin sind uns ja Menschen und Hinterherärgern. Am Sonntag
Kontakt: Gunter May bekannt, die gerne auch mal mit bekam die Wettfahrtleitung zwei
Meersburg – das ist Segelsommer at its best!
Mobil: 0179 - 5 16 28 72 · E-Mail: may.gunter@web.de der beruflich ausgeübten Groß- blitzsaubere Rennen hin.
10 11
Ein Novum, nicht nur am
Fahrten Bodensee:
Folkefrauen unter sich
Fotos: Elly Kaspar
Die Mädelscrew
von Johanna Findeisen / F SUI 44 CATHERINE
Die Idee von Elly, mal ganz unter möglichst aneinander liegenden Barbara war ihre 18-jährige Toch- Am frühen Abend trudelten wir
Frauen zu segeln, fand bei so man- Plätzen Ausschau, was uns nur be- ter Ella abhandengekommen, die alle im Yachthafen Friedrichshafen
cher Dame Anklang – für mich ein grenzt gelang. eine Party doch vorzog und dann ein – auch der KLEINE BLAUPFEIL
absolutes Novum, nur unter Frauen am kommenden Vormittag dazu- mit Isolde und Sabine traf ein,
Da unsere Mägen mittlerweile
zu sein – zugegebenermaßen! stieß. So waren wir fast komplett. sodass wir nun komplett waren.
ausreichend Hunger verspürten,
Als völlig ambitionierte Segle- gingen wir von Bord und in das Nach gemütlichem Frühstück an Nachdem wir uns erfrischten,
rin ohne jeglichen Segelschein nächstgelegene Lokal – direkt Bord und Abwasch hangelten wir suchten wir ein Restaurant auf,
überraschte und freute es mich am See gelegen, wo wir dann uns aus dem Hafen von Güttin- um gemeinsam zu dinieren.
zugleich, als mich Yvonne beim vor Einbruch der Dunkelheit Elly gen. Da der Wind sehr sanft, bzw.
Spürbar war doch schon bald nach
„Dolce Vita“ ansprach, ob ich und Antje auf der STJERNE in die eigentlich nicht wirklich da war,
Eintreffen der Dunkelheit, dass es
nicht Lust dazu hätte, über ein Hafeneinfahrt einlaufen sahen. Sie drohten wir, eine Badepause ein-
nicht mehr Sommer ist … seufz!
Wochenende mit auf einem reinen kamen von Kressbronn über den zulegen – prompt kam der Wind!
Mädels-Segel-Trip mit auf ihrem See. Am Sonntagmorgen ließ die liebe
Gleiches galt, mit dem Motor zu
Boot zu segeln. Vier Folkeboote, Sonne bis gegen Mittag auf sich
Gemeinsam beschlossen wir dann drohen. Wind kam und wir konn-
acht Mädels - und mal ganz unter warten. Endlich schaffte sie es
die Bordromantik auf der STJERNE ten segeln! Dank Genua war es
ausschließlich Mädels. Yvonne – durch den Nebel und begleitete
bei einem netten Austausch und trotz oft gefühltem Nullwind doch
als Obfrau der Folkebooteflotte uns durch den Tag, bis wir alle
traumhaft schönem Mondschein möglich, voran zu kommen.
Bodensee organisierte den Törn. wieder in unsere Heimathäfen ein-
Stück für Stück näherte ich mich mit Vino und Grissini. Die Badepause mitten auf dem liefen. Uns bescherte eine leichte
meiner Zusage an. In der Dunkelheit, jedoch bei See zwischen Güttingen und Brise eine besonders schöne Pressewart (m/w/d) gesucht!
herrlichem Vollmond, bog das Friedrichshafen war ziemlich er- Rückfahrt mit der Genua vom
Gemeinsam stimmten wir uns alle
dritte Folkeboot URSA MINOR mit frischend, tat aber gut. Deutschen Ufer nach Arbon ans Zur Jahreshauptversammlung 2020
per Email ab, wann und wohin es
gehen sollte – und natürlich auch Barbara (einhand!) von Wallhau- ▶▶ Schweizer Ufer. sucht die Deutsche Folkeboot
über die leibliche Verpflegung on sen kommend, nach 21.00 Uhr Vereinigung e.V. einen neuen
und off Bord. dann ums Eck und kuschelte sich Pressewart
daneben.
Am Freitag, den 13. September
2019, fuhr ich um den See, um Einlaufdrink nach einem gemütlichen Segeltag Geballte Frauenpower Aufgaben:
mittags bei Yvonne in Arbon zu Foto: Johanna Findeisen Fotos: Elly Kaspar · Teilnahme an Vorstandssitzungen
sein. Wir beluden die CATHERINE. · Redaktionelle Betreuung der Folkenews
Der Wind ließ bereits in Arbon auf - Recherchieren und Schreiben von Beiträgen
sich warten; so motorten wir gen zum Thema Folkebootsegeln
Güttingen in den romantischen - Recherchieren von Fotos
Hafen ein, wo sogleich Segler zu - Erarbeiten der Druckdatei in Absprache
Hilfe eilten, als sie uns zwei Frau- mit der Druckerei
en alleine an Bord sahen.
· Entwicklung von Marketingmaßnahmen in
Während wir in Richtung Güttin- Absprache mit dem Vorstand
gen motorten, hielten wir uns per · Pflege der Facebookseite
Whatsapp über unsere Positionen
auf dem Laufenden. So konnten Das wäre das Richtige für Sie? Dann melden Sie sich bei
wir erahnen, welcher Mast in der Vincent Büsch unter Telefon (0461) 40 79 03 90,
Ferne zu uns gehören könnte. Mobil (0171) 955 78 13 oder E-Mail: presse@folkeboot.de
In Güttingen hielten wir nach
12 13
Sommertour in den Schären von Rollfock- und
Rollreffsysteme
Stockholm und Alands für Klassiker,
Tourenschiffe und
von Thomas Lyssewski / F GER 316 LORD JIM Rennyachten
Sondervariante
für nordisches
Am Sonnabend, den 06. Juli 2019 sind wir morgens um 3:00 Folkeboot
Uhr mit unserem Gespann und der Fähre Nils Holgersson von
45
Travemünde nach Trelleborg gefahren. Am nächsten Morgen
1972-2017
gegen 11:00 Uhr sind wir als Erster von Bord und rissen die
Jahre Qualität FF F
670 km in einem Rutsch nach Stockholm ab. BARTELS
Rollfock- & Rollreffsysteme
Variante unter Deck Variante auf Deck
C1-21x-2 C1-11x-2
Durch einen schwedischen Arbeitskollegen konnten wir im ab 1.517 EUR ab 997 EUR
inkl. 19% MwSt. inkl. 19% MwSt.
privaten Nordhafen (Sticklinge) von Lidingö unser Schiff mit
einem riesigen „Gabelstapler“ zu Wasser bringen und anschlie-
Decksdurchführung
ßend den Mast stellen und nach einigen Mühen genossen wir wasserdicht &
winkelbeweglich
dann gegen 22:30 Uhr das erste Bier an Bord.
Uns kam Idee, in die Schären von Stockholm und den Alands BARTELS GmbH
Bergheimer Str. 26
einzutauchen, nachdem wir vor drei Jahren in Helsinki waren 88677 Markdorf
- Montage auf oder unter Deck +49 (0)7544-95860-0
und die finnischen Schären besucht hatten. Vor Jahren waren - Endlosleinen oder Trommelroller bartels@bartels.eu
- Mast und Püttinganschluss
wir schon einmal in den E-Schären mit einer X46 und unseren - Konfektionierung neues Vorstag
- Individuelle Beratung
drei Kindern. Die E-Schären sind bewaldeter und haben damit
auch einen anderen Reiz als die W-Schären.
Wir sind über die nördlichen Stockholmer Schären Vaxholmen 1605_WeWo_AZ_Folkenews_90x122_RZ.indd 1 27.02.18 10:08
und Furusund nach Mariehamn / Alands gesegelt und dann Die schöne Abgeschiedenheit der Schärenwelt
über die E- und S- Schären wie Sandhamn und Dalarö wieder
zurück zu unserem Ausgangshafen Sticklinge auf Lidingö.
Foto: Thomas Lyssewski
Ein Highlight waren definitiv die schönen bewaldeten Schären,
Gegebenheiten anpassen und uns sehr sicher in den Schären
die VASA in Stockholm die vor 390 Jahren nur ca. eine sm ge-
bewegen.
Aufnahmeantrag in die Deutsche Folkeboot Vereinigung e.V.
segelt ist und dann kenterte (gehoben 1961) und die Pommern
(im Original, wie 1939 verlassen), die seit 1957 in Mariehamn Wir haben lange Erkundungsgänge auf den Schären unter- Vorname Geburtsdatum
liegt. nommen, da die Vielfalt der Bäume, Felsen, Wiesen und der
Tierwelt (wir haben zwei schwimmende Schlangen im Wasser Name Telefon
Wir haben insgesamt 16 Tage gesegelt (ca. 225 sm) mit
kleinen Schritten von ca. acht bis 36 sm. Wir sind immer nach gesehen) sehr groß ist. Einen Elch haben wir leider nicht ge-
Straße E-Mail-Adresse
spätestens 3 Tagen einen Hafen angelaufen, um Trinkwasser sehen.
aufzunehmen und den Müll zu entsorgen. Die Stromversorgung Es gab nicht an jeder Schäre ein Plumsklo oder eine Sauna, PLZ Ort Club/DSV Nr.
haben wir mit einer Solarzelle sichergestellt. Die Navigation aber das war bei dem schönen Sommer im Juli auch nicht
Bank Flotte
ganz typisch mit Papierseekarten und fürs Detail mit einem notwendig. Die Häfen waren mit 35 � pro Nacht teuer. Oft war
i-Pad mit elektronischen Seekarten und großer Auflösung. eine Sauna vor Ort, aber für Männer und Frauen nur je zwei IBAN
Ein großer Vorteil in den kleinen Schären war es, mit dem Toiletten und eine Dusche bei ca. 30 – 40 Liegeplätzen. Ich bin einverstanden, dass die angegebenen Daten im vereinseigenen Register erfasst und
den anderen Mitgliedern zugänglich gemacht werden. Ferner gebe ich die Einwilligung,
geringen Tiefgang von 1,2 m und einem 12 kg Heckanker (Min- Die Versorgung an Lebensmitteln war nicht sehr ausgeprägt, BIC
dass die Daten und Bilder von mir auf allen medialen Plattformen der DFV (z.B. Homepage,
destgewicht gemäß Klassenvorschrift) ohne Kette zu ankern. aber dafür hatten wir mit Lebensmitteln entsprechend vor- Wodurch sind Sie auf das Folkeboot aufmerksam geworden? Folkenews, soziale Medien u.a.) veröffentlicht werden dürfen. Die Datenschutzerklärung
auf der Homepage folkeboot.de/impressum habe ich zur Kenntnis genommen.
Beim langsamen Herantasten an die Schären mussten wir zum gesorgt. In einem Hafen haben wir dann tatsächlich eine Eigner Mitsegler Fest bei F
Dieser Aufnahmeantrag ist gleichzeitig eine Ermächtigung zum Einzug des Beitrages
Eignergemeinschaft Juristische Person
Teil die Ankerleine verlängern, da die Wassertiefe doch etwas Schwedische Krone für fünf Liter Wasser bezahlt. mittels Lastschrift.
tiefer war. Hier hatten wir z.T. 30 Meter über eine leichte Auf der Rückfahrt sind wir von Stockholm aus mit einer Über-
Segelnummer F Bootsname Ort - Datum
Schwimmleine von 12 mm Durchmesser. Den Bug haben wir nachtung am Vätternsee nach Trelleborg und weiter nach
Baujahr Rumpf Holz GFK
über 2-3 Leinen an Schärenhaken und Baumstämmen fixiert. Hamburg zur Schlei gefahren. Am Vätternsee haben wir im
Bauwerft Unterschrift (bei Minderjährigen Unterschrift des gesetzlichen Vertreters)
Das Nordische Folkeboot ist das perfekte Boot für dieses Naturpark „Omberg“ übernachtet und die sehr schöne Land-
schöne Revier. Die Besegelung konnten wir individuell den schaft und das super klare Wasser dort genossen. Bitte im Umschlag an den Kassenwart einsenden
14 15
2.2 Bericht des 2. Vorsitzenden Heiner Fahnenstich abnehmbar sein. Für weitere Fragen steht er gern
Aftersail
Aftersail
Heiner Fahnenstich hebt die gute Zusammenarbeit zur Verfügung.
im Vorstand hervor. Der Antrag eines DVF-Mitgliedes, ein Dyneema-
In seiner Rolle als Datenschutzbeauftragter der Achterstag zuzulassen, wird vom Plenum mit
DFV hat Heiner für das Jahr 2019 über keine großer Mehrheit abgelehnt.
datenschutzrelevanten Sachverhalte zu berichten. Thomas berichtet über Fragen, die das Jahr über
Protokoll zur Jahreshauptversammlung 2019 2.3 Bericht des Sportwartes Sönke Durst an ihn gestellt wurden. Er weist u.a. darauf hin,
dass er einen Leitfaden zum Kauf eines Folkeboo-
der Deutschen Folkeboot-Vereinigung
Eingangs berichtet Sönke Durst über Langstre-
ckenregatten außerhalb des Ranglistenkalenders tes erstellt hat und mit seinem Wissen gern beim
und weist auf die Attraktivität auch dieser Ver- Kauf unterstützt.
anstaltungen hin. Aus dem Plenum kommt der Wunsch, mehr tech-
am 23. November 2019 2 Bericht des Vorstandes
32 Ranglistenregatten haben stattgefunden, nische Artikel in die FolkeNews hinein zu bringen.
Clubhaus des KYC e.V., Strandstr. 8, 24229 Strande 2.1 Bericht des 1. Vorsitzenden
27 mit Ergebnissen, die für die Rangliste relevant Thomas will sich darum kümmern.
Beginn 14:00 Uhr Dr. Jürgen Breitenbach
sind. Abschließend weist Thomas auf das nächste
1 Begrüßung durch den 1. Vorsitzenden 2.1.1 Internetauftritt der Klassenvereinigung Folkeboottreffen in Arnis am 15. Juni 2020 hin.
Sönke Durst hebt folgende Highlights hervor:
Der 1. Vorsitzende Dr. Jürgen Breitenbach be- Die neue Website ist seit einem Jahr online mit Hier treffen sich Folkeboote in Arnis zum ge-
grüßt die Teilnehmerinnen und Teilnehmer. Er frischem Eindruck und hoher Aktualität. Jürgen IDM in Berlin
meinsamen Segeln und Feiern!
hebt einige namentlich hervor, hierunter einige Breitenbach hebt Hans-Joachim Meyers Arbeit Goldcup in Aarhus 2.5 Bericht des Pressewarts Vincent Büsch
ehemalige Vorstandsmitglieder, die weit Angereis- hervor und ruft zu Text-Beiträgen auf. International Regatta in San Francisco mit Das Layout der Folke News wird grafisch nun auch
ten und Gabi Nawrot als neue Flottenchefin der 2.1.2 Regattageschehen 15 Teilnehmern; die nächste Austragung ist für von der Druckerei betreut. Vorher war diese Auf-
Flotte Berlin, sowie Uli Terhart als neuer Flotten- 2023 vorgesehen
Es war ein starkes Regattajahr mit Höhepunkt der gabe von einer ehrenamtlichen Grafikerin wahrge-
chef aus Essen.
IDM in Berlin, zu der Jürgen Breitenbach den Or- Schwedische Meisterschaft mit deutscher nommen worden.
1.1 Feststellung der Beschlussfähigkeit ganisatoren noch einmal seinen besonderen Dank Beteiligung Vincent weist auf die Berichte zu Technik, Fahrten
Die Versammlung ist beschlussfähig, 42 Mitglieder ausspricht. 157 Teilnehmer haben an Ranglisten- Rangliste: und Regatten in der Folke News hin.
sind anwesend. regatten teilgenommen.
Sönke Durst berichtet ausführlich über die Rang- Er hebt positiv die Flotte Bodensee mit ihren
1.2 Annahme der Tagesordnung durch die Jürgen Breitenbach weist auf die zum Teil listenergebnisse 2019 und die Wertungsmethodik. zahlreichen schriftlichen Aktivitäten hervor.
Versammlung schwächelnden Teilnehmerzahlen an den Regatten Er weist auf die im Internet beim DSV verfüg- Vincent spricht die nicht vollständige Bericht-
Die Versammlung nimmt die Tagesordnung an. an der Ostseeküste hin. Das Breitentraining soll baren Regelwerke Ranglistenordnung (RO) und erstattung zu Regatten an. Das Plenum beschließt
1.3 Wahl des Protokollführers/der Protokollführerin aufgrund der sehr guten Erfahrungen in 2019, Meisterschaftsordnung (MO) hin. nach kurzer Diskussion, dass ab der kommenden
Das Protokoll führen Ulf Kipcke und Gero Martens. initiert von Gunter May mit den Trainern Holli Abschließend ruft Sönke Durst zu fleißigem Saison wieder der „Fünfte einer jeden Regatta“ die
Dittrich und Klaus Bleckner in Eckernförde, auch Ranglistenregattasegeln auf, denn eine Zahl Aufgabe habe einen Bericht zu verfassen.
1.4 Gedenken an verstorbene Mitglieder
in 2020 wieder stattfinden. von mindestens 40 in der Rangliste befindlichen Vincent informiert abschließend, dass er sich im
Mit einer Schweigeminute gedenkt die
Versammlung der 2018/19 verstorbenen 2.1.3 Teilnahme an Ausstellungen / Bootsmessen / Steuerleuten ist Voraussetzung dafür, dass eine kommenden Jahr aus beruflichen Gründen nicht
Mitglieder: Bau neuer Boote Deutsche Meisterschaft durchgeführt werden mehr zur Wiederwahl stellen wird. Jürgen Breiten-
Dr. Klaus Hannes (Flotte Essen) Jürgen Breitenbach berichtet über die Teilnah- kann. bach ruft somit das Plenum (und alle DFV-Mitglie-
Richard Vollbrecht (Flotte Schlei) me der Klassenvereinigung auf Messen. Zudem Die Ranglistenteller 2019 gehen an: der) auf, sich Gedanken über eine Nachfolgerin/
Michael Frank (Flotte Berlin) erläutert er, dass die Folkeboat Centrale Haubold einen Nachfolger zu machen.
1. Walter Furthmann, YCS
Gerhard Schmidt (Flotte Kiel) Yachting GmbH für den Bau neuer Boote 2 Partner 2.6 Bericht des Web-Administrators
2. Ulf Kipcke, KYC,
in Deutschland gefunden hat. Der erste Rumpf ist Hans-Joachim Meyer
1.5 Ehrung der Mitglieder mit langjährigen 3. Thomas Metzing, PYC
fertiggestellt und bekommt ein Holzdeck und-Auf- Hans-Joachim berichtet über genutzte Technik
Mitgliedschaften Abschließend ruft Sönke zur Teilnahme deutscher
bau. Jürgen Breitenbach legt dazu ein Infoblatt und Zugriffsmöglichkeiten auf die Web-Angebote
Seit 1994 und somit seit 25 Jahren in der DFV: für die Teilnehmer der Versammlung aus. Es wird Boote an Regatten auch in Dänemark auf – der DFV und der Flotten und bedankt sich be-
Georg Dietl, Dr. Erik Larsson, Jürgen Grahl, Joa- aus dem Plenum gefragt, wer das neue Schiff „Besuche sind keine Einbahnstraße, wir sollten sonders bei der Flotte Berlin für die innovative
chim Weber, Walther Furthmann, Dr. Wiebke Jung- vermessen wird. Das ist nicht bekannt. Thomas uns auf den Weg machen“. Zusammenarbeit.
kamp, Georg Königkamp, Holger Etzold, Siegfried Lyssewski (TO) sagt zu, die Frage zu klären. Er 2.4 Bericht des technischen Obmanns Er weist auf die für den Regattabereich obligatori-
Busse, Ketel Petersen, Sigrid Herrmann, Jochem geht zunächst davon aus, dass der für die Klasse Thomas Lyssewski sche Manage2Sail-Funktionalität hin, die in Bezug
Gerbrecht. zuständige DSV-Vermesser Heinz-Werner Aping auf Auswertungsmöglichkeiten (z.B. Ranglisten-
Thomas Lyssewski berichtet auf Basis einer Prä-
Seit 1979 somit 40 Jahre in der DFV dabei ist das Boot vermessen wird. sentation von seinem ersten Jahr als TO, u.a. von erstellung) zahlreiche Vorteile aufweist.
Horst Stephan Schultze. Auf die weitere Frage aus dem Plenum teilt seiner Teilnahme an der IDM 2019 in Berlin. Es Hans-Joachim erläutert, dass er gemeinsam mit
Jürgen Breitenbach mit, dass die Negativ-Formen ergaben sich keine wesentlichen Moniten. Vincent auch die Inhalte der Pages hostet. Auch
(mold) für Rumpf und Deck die ursprünglichen der Hinweise gibt Thomas in Bezug auf innovative er ruft zu schriftlichen Beiträgen auf, die er dann
Folkboat Centralen seien. Pinnen-Ruderkopfverbindungen. Die Pinne muss gern verarbeitet.
16 17
Abschließend berichtet er von beeindruckenden Kiel-Schilksee vor. Er berichtet über die Regatta- Jürgen Breitenbach nimmt für den Vorstand einen
Aftersail
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7000 Zugriffen durchschnittlich pro Monat auf die erfahrungen des TSVS und erläutert die Gegeben- Impuls von Gerd Michels aus dem vergangenen
DFV-Webpages. heiten an Land (kurze Wege) und auf dem Wasser Jahr auf, den Zuschuss für Deutsche Meisterschaf-
2.7 Bericht des Kassenwarts Norbert Schlöbohm (Stollergrund und Strander Bucht). Gero Martens ten von Euro 1.500 auf Euro 2.000 zu erhöhen.
Norbert Schlöbohm hält auf Basis einer Tischvor- als Mitglied der Planungscrew der DFV (Kieler 11 Verschiedenes
lage den „nervenzerfetzenden Bericht des Kassörs, Flotte) ergänzt, dass die Zusammenarbeit mit dem 11.1 Travemünder Woche 2020
wo das Geld reingekommen und wo es flöten ge- TSVS sehr gut läuft und auch das Landprogramm Vorgesehen ist der Zeitraum vom 24. bis 26. Juli
gangen ist“. sich in Vorbereitung befindet. 2020. Heino Haase fragt, ob und inwieweit Inter-
Aus dem Teilnehmerkreis wird darum gebeten, für esse besteht. Es gab aus dem Plenum vereinzelte
Er erläutert ausführlich den Haushalt und die
den Goldcup wie auch IDM während der jeweiligen Interessenbekundungen.
Bilanz für das Geschäftsjahr 1.10.2018 bis
Veranstaltung einen „sozialen“ Programmpunkt 11.2 Regattakalender 2020
30.9.2019.
bekanntzumachen, an dem auch Nichtteilnehmer
Fazit: Die Finanzlage der DFV kann als gut be- Sönke Durst erläutert auf Nachfrage, dass dieser
der Regatta teilnehmen können.
zeichnet werden. in der „Weihnachtsausgabe“ der Folke News er-
8.3 IDM 2021 in Konstanz scheinen wird.
Der Mitgliederbestand zum 30.9.19 erhöhte sich
Yvonne Begré (Obfrau Flotte Bodensee) infor- 11.3 IDM 2022
insgesamt (erfreulich!) um 3 Mitglieder auf 721
miert, dass die IDM 2021 vom 11. bis 18.
(Zugänge 42, Abgänge 39). Der Bootsbestand Heino Haase erläutert, dass erste Überlegungen
September 2021 in Konstanz stattfinden wird.
verringerte sich um 3 Boote auf 466 Boote. Das zur Durchführung in Travemünde im Rahmen der
8.4 Goldcup 2021 Tallin Travemünder Woche angestellt werden. Der Ver-
Durchschnittsalter der Mitglieder verringerte sich
Es zeichnet sich ab, dass die Veranstaltung in Tal- anstalter hat Zustimmung signalisiert, wobei es
etwas (sehr erfreulich!) auf 60,1 Jahre (Vj. 62,5
Foto: Sören Hese / SV03 Berlin lin stattfinden wird. Die endgültige Entscheidung wahrscheinlich keine eigene Bahn geben wird.
Jahre).
steht noch aus. Allerdings müsste die Veranstaltung durch eine
Die Tischvorlage wurde verteilt und ist beim Kas-
Interessenkreis fahrtenorientierter Folkeboot- 8.5 Sessan Pokal 2022 oder mehrere Flotten in der Organisation unter-
senwart auf Nachfrage erhältlich.
segler gibt, die sich jährlich in Arnis treffen. Michael Fehlandt (NFIA) berichtet über Planun- stützt werden, da die Flotte Lübeck nicht mehr
3 Bericht der Kassenprüfer gen für den Sessan Pokal 2022. Hier gibt es eine existiert. Die Flotte Essen hat zugesagt zu prüfen,
Weiterhin findet seit einigen Jahren eine von der
Nils Hansen und Gerd Michels Bewerbung aus Großbritannien, Lymington am ob sie unterstützend mitwirken kann.
DFV geplante Sternfahrt nach Schleimünde statt.
Die Kassenprüfung fand bei Norbert Schlöbohm Hierfür sollte mehr Werbung gemacht werden. Solent. Das Plenum unterstützt den Gedanken.
„im blauen Salon bei Sahneschnittchen“ statt. Es Jürgen Breitenbach schließt die Sitzung um 18:14 Uhr.
5.5 2. Kassenprüfer (Bestätigung) 9 Planung der JHV 2020
wurden stichprobenhaft Einnahmen und Ausgaben
Nils Hansen wird bei eigener Enthaltung Die nächstjährige Jahreshauptversammlung wird
und weitere relevante Posten geprüft.
einstimmig für weitere zwei Jahre gewählt. am 21. November 2020 in Konstanz stattfinden.
Beanstandungen ergaben sich nicht.
6 Satzungsänderungen 10 Haushaltsbeschlussfassung
4 Entlastung des Kassenwartes und
Keine Norbert Schlöbohm stellt auf Basis einer Tisch-
des Vorstandes
7 Anträge von Mitgliedern vorlage vor, „wie das Geld 2020 verbraten werden
Nils Hansen beantragt die Entlastung des Kassen-
Ulf Kipcke stellt seinen in der Einladung abge- soll“. Das Plenum stimmt dem vorgeschlagenen
wartes und des Vorstandes. Die Entlastung wird
druckten Antrag zum Thema „Bestentraining“ kurz Haushaltsplan und der unveränderten Beitrags-
einstimmig beschlossen.
vor. Jürgen Breitenbach ergänzt den Gedanken, ordnung einstimmig zu.
5 Wahlen
dass die „Besten“ ihre Erfahrungen aus dem
5.1 Wahl des 1. Vorsitzenden (Bestätigung)
Bestentraining in die Flotten weitertragen. Nach
Jürgen Breitenbach wird bei eigener Enthaltung Diskussion im Plenum wird der Antrag bei zwei
einstimmig für weitere zwei Jahre gewählt. Enthaltungen angenommen. Ulf Kipcke sagt zu,
5.2 Kassenwart (Bestätigung) dass er über die Ergebnisse und Erkenntnisse des
Grafiker /
Norbert Schlöbohm wird bei eigener Enthaltung Trainings 2020 einen Bericht in der Folke News Mediengestalter
einstimmig für weitere zwei Jahre gewählt. verfassen wird.
5.3 Sportwart (Bestätigung) 8 Terminplanung 2020 ff
(m/w/d)
Sönke Durst wird bei eigener Enthaltung einstimmig 8.1 Goldcup 2020 in Eckernförde gesucht
für weitere zwei Jahre gewählt. Arne Brach stellt kurz die Planungen für den
5.4 Fahrtenobmann/frau Goldcup vor, der vom 5. bis 10. Juli in Eckernför- Für die Gestaltung der Folkenews sucht die DFV einen
Eine Kandidatin / einen Kandidaten gibt es de stattfinden wird. Er lädt alle DFV-Mitglieder zur ehrenamtlichen Grafiker.
nicht. Der Posten bleibt somit unbesetzt. Jürgen Teilnahme ein.
Wenn du InDesign beherrschst und Lust hast, die Folkenews
Breitenbach ruft Interessierte im Plenum und Mit- 8.2 IDM 2020 in Kiel
nach der Vorlage zu gestalten, die Texte und Bilder zu
glieder in der DFV auf, sich bei ihm zu melden. Uli Kittmann vom TSV Schilksee stellt in seiner bearbeiten und Überschriften zu setzen, melde Dich beim
Thomas Lyssewski erläutert nach Diskussion im Funktion als designierter Wettfahrtleiter der Pressewart unter presse@folkeboot.de
Plenum, dass es unabhängig von der DFV einen IDM 2020 den aktuellen Stand der Planungen in
18 19Flottentalk
Herbstwanderung im Eriskircher Ried
von Erika Beyerle
18 Teilnehmer hatten sich dieses Jahr zur Herbstwanderung Grün- und Gelbtönen, in denen die Herbstvegetation stand,
angemeldet, für die Isolde eine Tour durchs Naturschutzgebiet war mindestens ebenso spektakulär.
Eriskircher Ried geplant und vorbereitet hatte. Folkebootsegler auf vier Rädern unterwegs Foto: Christian Fohlert
Nach der Wanderung kehrten wir im Café Strandbad ein; wäh-
rend es draußen mit untergehender Sonne schlagartig emp-
Direkt am Bahnhof Eriskirch, der das Naturschutz-Zentrum be-
herbergt, trafen wir uns, verschafften uns einen Überblick über
Lage und Bedeutung des Biotops und dann zogen wir los.
findlich kühl wurde, hatten wir es noch bei Pizza oder Flamm-
kuchen gemütlich, bevor wir zwischen den Apfelwiesen zurück Neulich im Norden Deutschlands
ins inzwischen im Dunkeln liegende Dorf wanderten. von Christian Fohlert
Das erste Ziel war die Vogelbeobachtungsplattform im Wes- Liebe Isolde, hab‘ herzlichen Dank für die Organisation und
ten des Rieds, wo sich zu unserer Freunde eine große Kolonie die Führung mit deinen fachkundigen Hinweisen an geeigneter Unser Freund Christian Wedemeyer, Hamburger Flotte (F 926), So haben wir noch einen Rundgang durch die Hallen und
von Vögeln unterschiedlicher Arten aufhielt und wir uns mit Stelle - es war ein wunderbarer Nachmittag! fragte mich 2017, ob ich Lust hätte bei einer Sternfahrt mit- über das Freigelände gemacht, und die automobilen Schätze
den Ferngläsern fast nicht sattsehen konnten - das herrlich
zufahren, die unter anderem von Hamburg West startet und bewundert. Zum Ausklang haben Norbert, Nils, Susanne und
sonnige und warme Herbstwetter tat sein übriges dazu. Es hat
in Richtung Neumünster zu den Klassiker Tagen Schleswig- ich noch einen Abstecher nach Glückstadt beschlossen, um
schon einen sehr entspannenden Effekt, den vielen Vögeln
Holstein (KTSH) geht. Gefragt, getan und so nahmen wir mit dort bei einem Abendessen den Tag Revue passieren zu lassen.
zuzusehen. Anschließend brachen wir auf in Richtung Ostteil,
unseren etwas älteren Fahrzeugen daran Teil. Dank des schönen Wetters konnten wir bis zur Rückkehr nach
wo die Schussen in den See mündet und das Ried von mäan-
Hamburg, die Verdecke unserer Autos offenlassen. Es war ein
dernden Altarmen des Flusses durchzogen ist. So kamen wir Durch unsere positiven Erfahrungsberichte konnten wir im Jahr
wirklich schöner Tag.
an Streuwiesen vorbei und wanderten durch Gehölze mit dem 2018 Freunde, und im Jahr 2019 auch einen Teil der Hambur-
typischen „unaufgeräumten“ Charme von Biotopen, die sich ger Flotte für die Teilnahme begeistern.
selbst überlassen bleiben und bei denen jeder umgestürzte
So trafen sich am Morgen des 18. Mai, Kay und Nicole (FG
Baum, jeder abgebrochene Ast sogleich von der Natur mit neu-
1096), Christian und Karin, Thomas und Jule (FG 316), unser
er Funktion ins Gesamtkunstwerk integriert wird. Ein Eisvogel,
Kassenwart Norbert und Nils (FG 1020) sowie der Verfasser mit
der über einen Altarm flog, war dabei ganz klar die größte
seiner Susanne, bei einem namhaften Mercedes Autohaus im
Attraktion. Das komplexe Farbspiel aus vielen verschiedenen Foto: Angelika Häusle
Westen Hamburgs.
Nach einem Kaffee und einem belegten Brötchen, wurde
Benzin geredet, und die Fahrzeuge der anderen Teilnehmer be-
Förde-Folkies treffen sich gutachtet. Anschließend wurde das obligatorische Gruppenfoto
gemacht.
im Yachting Heritage Centre Dann ging es an den Start, die Strecke brachte uns auf kürzes-
tem Weg raus aus Hamburg. Mittels des vom Veranstalter er-
in Flensburg stellten Roadbook, ging es auf die wieder gut gewählte Route.
Auf überwiegend kleinen Straßen genossen wir die Fahrt durch
von Jan Hinnerk Alberti die wunderschöne Norddeutsche Landschaft.
Andreas Christiansen - Folkebootsegler der Flotte Flensburger Unterwegs verloren wir uns zwar aus den Augen, aber auf
Förde seit Ende der 1960er Jahre (TA‘FRI F GER 624) – engagiert einem lauschigen Waldweg traf man sich zu einem kleinen
sich im beeindruckenden Museum zum Yachtsport in Flensburg. Picknick. Vielen Dank noch mal an die Organisatoren.
Andreas hat sich bereit erklärt, uns die aktuelle Ausstellung zur
So gestärkt wurde die letzte Etappe zu den Holstenhallen
Geschichte des America‘s Cup zu zeigen. Im Anschluss werden wir
Anmeldung erforderlich! Bitte beim Flottenobmann Jan Hinnerk in Neumünster unter die Räder genommen. Im Startgeld ist
Alberti unter alberti@ujh-online.de oder 01 70/ 2 86 54 96 bis die Möglichkeit haben, direkt im Gebäude des Museums zusam- neben dem zweiten Frühstück vor dem Start auch der Eintritt
spätestens 31.01.2020 melden. men essen zu gehen und uns über die Eindrücke weiter auszutau- zu den Klassiker Tagen in den Holstenhallen und das freie
Foto: Robbe und Berking YHC schen und die kommende Saison zu planen. Parken auf dem Messegelände enthalten.
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