Jahrbuch der Luft- und Raumfahrt - Aerospace E - REUSS Aerospace Information
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Leseprobe
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Le Jahrbuch
s e
der Luft- und
Raumfahrt
REUSS
Aerospace
Information
Deutschland
Österreich
Schweiz
www.reuss.de
Herausgegeben in Zusammenarbeit mit dem Bundesverband der
Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie e. V.
Leseprobe 52 Seiten
Auszüge aus dem REUSS Jahrbuch der Luft- und Raumfahrt 2014
63. Band der REUSS Jahrbuchreihe
Herausgeber und Redaktionsleitung
Tilman Reuss
E-Mail: redaktion@reuss.de
Verlag, Redaktion, Vertrieb und Anzeigen
Aviatic Verlag GmbH, Kolpingring 16, D-82041 Oberhaching
Redaktion: Margot Seidl Telefon: +49 89 6138900
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Ute Heuschkel Telefon: +49 89 81089455, Fax: +49 89 613890-10
Satz und Layout: Renate Zellerhoff
Druck: Graspo CZ, a.s., Zlín
Internet: www.reuss.de • www.aviatic.de
Alle Rechte vorbehalten, insbesondere auch diejenigen aus der spezifischen Gestaltung, Anordnung
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Verlag. Für etwaige technische Fehler sowie für die Richtigkeit der redaktionellen Eintragungen und
Textangaben übernehmen Verlag und Herausgeber keine Haftung.
Stand: Dezember 2013
(sofern keine anderen Daten angegeben sind)
© 2014 by Aviatic Verlag GmbH, D-82041 Oberhaching
Bezugspreis: EURO (D) 49,– (im Abonnement EURO (D) 38,–)
Subskriptionspreis:
(bei Bestellung bis 31.12. Vorjahr) EURO (D) 42,–
inkl. kostenloser Freischaltcode zum REUSS Portal
zzgl. Versandkosten, Preise inkl. gesetzl. MwSt.
ISSN: 0075-269X • ISBN: 978-3-942645-13-3
REUSS – Aerospace Information Die Basismedien der Luft- und Raumfahrt für den deutschsprachigen Raum und darüber hinaus REUSS print – das Jahrbuch und REUSS online – www.reuss.de – das Portal der Luft- und Raumfahrt Mit dieser REUSS Leseprobe möchten wir Ihnen einen repräsentativen Eindruck dieses einzigen und umfassenden Nachschlagewerkes zur Luft- und Raumfahrt geben. In der vorliegenden Version haben wir Auszüge der wichtigsten Kapitel für Sie zusammen gestellt. Bereits seit 1951 erscheint das REUSS Jahrbuch der Luft- und Raumfahrt für die Bundesrepublik Deutschland und seit 2009 für die gesamte deutschsprachige Branche, also inklusive Österreich und der Schweiz. Inzwischen hat sich die Reuss-Jahrbuchreihe mit ihren zahlreichen Texten zur einzigen lückenlosen Jahreschronik der deutschen Luft- und Raumfahrt entwickelt. Kurz: Ein „must“ für alle, die beruflich oder privat mit Luftfahrt zu tun haben. Herzstück der REUSS Medien ist die profunde Darstellung der Luft- und Raumfahrtwirtschaft mit allen Verbänden, Firmen und Produkten der Branche (vgl. Kapitel 8, 9, 11 und 12) – unentbehr- lich für alle in der Branche und erst recht für alle Einsteiger! Darü- ber hinaus bieten die Kapitel zwei und drei umfangreiche Infor- mationen und Adressen zur Organisation der Branche und ihrer Behörden auf nationaler, europäischer und internationaler Ebene. Natürlich darf auch ein Kapitel zu Forschung und Wissenschaft nicht fehlen (Kapitel 5). Insgesamt enthält der REUSS nunmehr weit über 10.000 Datensätze. Auszüge all dieser wesentlichen Ka- pitel können Sie nachfolgend durchstöbern. Leitgedanke der REUSS Aerospace Information war seit jeher Vollständigkeit und Aktualität und so ergänzt das Branchen-Portal www.reuss.de mit laufend aktualisierten Beiträgen und seiner umfas- senden Datenbank das gedruckte Werk zeitgemäß. Schauen Sie doch einfach mal vorbei – mit einem kostenlosen Test-Account können Sie alle Funktionalitäten des Portals kennen lernen! Wir hoffen Sie bekommen einen überzeugenden Einblick in die REUSS-Medien Ihr Tilman Reuss im Namen des REUSS-Teams im Aviatic Verlag
Inhaltsverzeichnis
(detaillierte Übersicht jeweils am Anfang jedes Kapitels)
Table of Contents (details at the beginning of each chapter)
1. Chronik 29
Chronicle
ug
Ausz
1.1 Programm-Überblick zur deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie 30
An Overview on German Aerospace Industry Programmes
1.2 Produkt-Chronik der deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie 35
Product-Chronicle
1.3 Raumfahrt und Weltraumforschung 2012/13 96
Space Technology and Space Research 2012/2013
1.4 Künstliche Erdsatelliten und Raumsonden, Situationsbericht Juli 2012 bis Juni 2013 105
Satellites and Space Probes, Status Report July 2012 until June 2013
2.0 Die Organisation der Luft- und Raumfahrt D/A/CH 125
The Official Aerospace Organization D/A/CH
ug
Ausz
2.1 Bundesrepublik Deutschland 126
Germany
2.2 Republik Österreich 204
Republic of Austria
2.3 Schweiz 220
Switzerland
3. Europa und International: Behörden, Organisationen und Firmen 235
Europe and International: Authorities, Organizations and Companies
ug
Ausz
3.1 Europäische Behörden und vergleichbare Organisationen 236
European Authorities and Comparable Organizations
3.2 Europäische Aero-Clubs 239
European Aero Clubs
3.3 Sonstige europäische Organisationen, Vereinigungen und Firmen 242
European Organizations, Societies and Companies
3.4 Internationale Organisationen und Vereinigungen 252
International Organizations and Societies
6 REUSS-Jahrbuch 2014 www.reuss.de REUSS Leseprobe
4. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) 265
German Aerospace Center
4.1 Organisation und Standorte 266
Organization and Sites
4.2 Berichte 270
Reports
5. Luft- und Raumfahrtforschung und -wissenschaft D/A/CH 289
Aeronautical and Space Research and Science D/A/CH
ug
Ausz
5.1 Deutsche Luft- und Raumfahrtforschung und -wissenschaft 290
German Aeronautical and Space Research and Science
5.2 Luft- und Raumfahrtforschung und -wissenschaft in der Republik Österreich 339
Austrian Aerospace Research and Science
5.3 Schweizer Luft- und Raumfahrtforschung und -wissenschaft 345
Swiss Aerospace Research and Science
6. Luft- und Weltraumrecht D/A/CH – 2012/2013 351
Air and Space Law D/A/CH – 2012/2013
6.1 Flugroutenfestlegung – Hat das Recht versagt? 352
Air routes – has the law failed?
6.2 Entwicklung des Luft- und Weltraumrechts in den Jahren 2012/2013 357
Evolution of the Air and Space Law in 2012/2013
6.3 Ausgewählte Rechtsprechung zum Luftverkehrsrecht in den Jahren 2012/2013 363
Selected Jurisdiction of the Air Transport Law in 2012/13
6.4 Organisationen und Institute 372
Organizations and Institutes
7. Luftsport D/A/CH 379
Sport Aviation D/A/CH
7.1 Deutscher Luftsport 380
German Sport Aviation
7.2 Luftsport in Österreich 424
Austrian Sport Aviation
7.3 Schweizerischer Luftsport 431
Swiss Sport Aviation
REUSS Leseprobe www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 7
8. Medien, Presse, Ausstellungen und Messen D/A/CH 439
Media, Press, Exhibitions and Fairs D/A/CH
ug
Ausz
8.1 Luftfahrt-Presse-Verbände 440
Aviation Press Clubs
8.2 Fachzeitschriften 443
Aviation Magazines
8.3 Sonstige Fachpublikationen 449
Other Specialized Publications
8.4 Publikationen mit Luftfahrtteil 453
Publications with an Aviation Section
8.5 Fachverlage 456
Aviation Publishers
8.6 Online-Portale 458
Online Platforms
8.7 Archive 461
Archives
8.8 Museen und Fördervereine 462
Museums and Foundations
8.9 Öffentlich-rechtliche Fernsehanstalten 472
TV Stations
8.10 Messegesellschaften 474
Exhibitions Companies
8.11 Internationale Messen und Ausstellungen der Luft- und Raumfahrtbranche 2014/2015 475
International Aerospace Trade Fairs and Exhibitions in 2014/2015
9. Luftverkehr D/A/CH 485
Air Traffic D/A/CH
ug
Ausz
9.1 Flugsicherungen 486
Air Traffic Control
9.2 Luftverkehrsgesellschaften 488
Airline Companies
9.3 Flughafenverbände 492
Airport Associations
9.4 Internationale Flughäfen 493
International Airports
9.5 Regionalflughäfen 499
Regional Airports
9.6 Verkehrslandeplätze 501
Airfields and Landing Strips
9.7 Sonstige Luftfahrtunternehmen und Flugschulen D/A/CH 520
Other Aviation Companies D/A/CH
8 REUSS-Jahrbuch 2014 www.reuss.de REUSS Leseprobe
9.8 Flugbetriebsstoff-Versorgung 533
Aircraft Fuel Supply
9.9 Luftfracht 538
Airfreight
9.10 Sonstige Verbände, Vereine, Organisationen des Luftverkehrs 540
Other Societies and Asssociations
10. BDLI – Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie e. V. 551
German Aerospace Industries Association (BDLI)
10.1 Organisation 552
Organization
10.2 BDLI-Mitgliederinformationen 558
Information for BDLI Members
10.3 ILA Berlin Air Show 562
ILA Berlin Air Show
11. Luft- und Raumfahrt-Wirtschaft: Firmen und Verbände D/A/CH 567
Aerospace Industry, Companies and Societies
ug
Ausz
11.1 Airbus Group 568
Airbus Group
11.2 Verbände und sonstige Zusammenschlüsse D/A/CH 569
Societies and Other Associations D/A/CH
11.3 Unternehmen der Luft- und Raumfahrt-Wirtschaft D/A/CH 580
Aerospace Companies D/A/CH
12 Produkte und Dienstleistungen der Luft- und Raumfahrt Wirtschaft D/A/CH, A – Z 668
Aerospace Products and Services D/A/CH, A – Z
ug
Ausz
13 Register 687
Index
ug
Ausz
Personenverzeichnis 688
Index of Persons
Sachwortverzeichnis 705
Keywords
REUSS Leseprobe www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 9
Auf höchstem Niveau Frankfurt Airport: Flughafen Management made by Fraport Reibungslose Abläufe zwischen Landung und Start – dafür steht Fraport. Unsere Experten erbringen das komplette Spektrum an Airport-Dienstleistungen und bieten so maßgeschneiderte Produkte für jegliche Airline-Anforderungen. Mit nahtlos ineinandergreifenden Prozessen optimieren wir die Turnaroundzeiten und werden mit unserer hohen Flexibilität den verschiedenen Airlines gerecht. So garantieren wir Effizienz auf höchstem Niveau, von Apron-Control bis zum Ground Handling. Auf diese Spitzenleistung können Sie vertrauen – auch über den Flughafen Frankfurt hinaus. www.fraport.de Fraport. The Airport Managers.
Chronik
e
prob Chronicle
Lese
1. Chronik
Chronicle
1
1.1 Programm-Überblick zur deutschen
Luft- und Raumfahrtindustrie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
An Overview on German Aerospace Industry Programmes
1.2 Produkt-Chronik der deutschen g
Luft- und Raumfahrtindustrie . . . . . . . . . . . . . . .A.u.sz.u. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Product-Chronicle
1.3 Raumfahrt und Weltraumforschung 2012/13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96
Space Technology and Space Research 2012/2013
1.4 Künstliche Erdsatelliten und Raumsonden,
Situationsbericht Juli 2012 bis Juni 2013 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Satellites and Space Probes, Status Report
July 2012 until June 2013
(Linke Seite: Siehe Anzeige Seite 124 und Eintrag Seite 443, 446, 457)
REUSS Leseprobe www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 29
www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 29Chronik – Flugzeuge
Chronicle – Aircraft
© Airbus
Der Dezember 2010 angekündigte Airbus A320neo erwies sich als großer Verkaufserfolg.
A320neo
Zweistrahliges Kurz- und Mittelstreckenflugzeug
Programmstatus
Ende 2010 kündigte Airbus eine neue Baureihe der Mit der A320neo will Airbus die Vorzüge der neuen
A320-Familie an. Die A320neo (new engine option) Generation von Triebwerken nutzen, die rund 15
soll mit Triebwerken der neuen Generation deut- Prozent weniger Verbrauch und erheblich gerin-
lich weniger Verbrauch und Lärm bieten. Die Ver- gere Lärmemissionen versprechen.
sionen A319, A320 und A321 werden optional mit Mit den neuen Triebwerken wird die A320neo bis
den neuen Triebwerken Pratt & Whitney PW1100G zu 15 Prozent weniger Treibstoff verbrauchen, was
(mit Getriebefan) und CFM LEAP-X angeboten. Die einer jährlichen Umweltentlastung von rund 3.600
erste A320neo soll im Frühjahr 2016 ausgeliefert Tonnen CO2 pro Flugzeug entspricht. Auch Stick-
werden, die A321neo folgt sechs Monate später, oxid-Emissionen werden zweistellig reduziert. Zu-
während für die A319neo noch kein Termin ge- dem hat die A320neo einen um rund 70 Prozent
nannt wurde. Zu einem späteren Zeitpunkt könnte geringeren Lärmpegel, niedrigere Betriebskos-
auch die A318 mit diesen Triebwerken ausgerüstet ten und eine um bis zu 950 km (500 nm) größe-
werden. Bis auf weiteres bleiben die Flugzeuge der re Reichweite bzw. eine um zwei Tonnen höhere
A320-Familie aber auch mit den bisher angebote- Nutzlast.
nen Triebwerken CFM56 und IAE V2500 erhältlich. Die A320neo hat sich als Verkaufsschlager erwie-
Mit dieser Entscheidung ist die Entwicklung der sen. Bis Ende 2013 lagen bereits über 2.500 Fest-
A30X, eines völlig neuen Nachfolgers der A320 bis aufträge sowie über 500 Optionen vor. In den
nach dem Jahr 2025 hinausgeschoben. nächsten 15 Jahren sieht Airbus für die A320neo-
Für die A320neo sind gegenüber der Standardver- Familie ein Marktpotential von 4.000 Flugzeugen.
sion nur geringe Modifikationen vor allem im Be-
reich der Tragflächen und der Triebwerksaufhän-
gungen erforderlich, so dass eine Kommunalität Technische Daten
von über 95 Prozent erhalten bleibt. Die A320neo
wird mit den neu entwickelten „Sharklets“ an den Die Daten entsprechen bis auf die neuen Triebwer-
Flügelspitzen ausgerüstet, die eine Reduzierung ke und die gesteigerte Reichweite und Nutzlast
des Treibstoffverbrauchs um mindestens 3,5 Pro- den Daten der Basisversionen A319/A320/A321
zent versprechen. (siehe vorhergehende Seite).
40 REUSS-Jahrbuch 2014 www.reuss.de
40 REUSS-Jahrbuch 2014 www.reuss.de REUSS LeseprobeHubschrauber – Chronik
Helicopter – Chronicle
1
© Marenco
Der neue Huschrauber Swiss Helicopter SKYe SH09 soll im Frühjahr 2014 fliegen.
Marenco Swiss Helicopter SKYe SH09
Einmotoriger fünf- bis siebensitziger Leichthubschrauber
Programmstatus
Das Schweizer Unternehmen Marenco Swissheli- und eine geteilte Hecktür zugänglich. Ein variables
copter aus Niederurnen hat am 28. November 2013 Sitzkonzept bietet größtmögliche Flexibilität bei
den Prototyp des SKYe SH09, des ersten, jemals in der Gestaltung der Kabine.
der Schweiz entwickelten Hubschraubers vorge- Die Einsatzmöglichkeiten reichen vom Passagier-
stellt. Die Marenco AG bietet seit 1997 Dienstleis- und Frachttransport über SAR- und Rettungsein-
tungen im Flugzeug-, Fahrzeug- und Maschinenbau sätze bis zu Sightseeing und Brandbekämpfung.
an. Die Arbeiten am SKYe-Hubschrauber wurden Anlässlich des Roll-outs wurde bekannt gegeben,
2007 in die neue Firma Marenco Swissheliciopter dass bereits 40 Kaufabsichts-Erklärungen mit ent-
AG eingebracht. sprechenden Anzahlungen vorliegen. Weltweit
Nach dem für Anfang 2014 vorgesehenen Erstflug wird mit einem jährlichen Marktpotential von 300
folgt eine mehrere Monate dauernde Testphase Hubschraubern in der 2,5-Tonnen-Klasse gerechnet.
mit mehreren Prototypen des SKYe SH09. Mit der Erstflugdatum: Anfang 2014
Serienproduktion entsteht ein neuer Zweig in der
Schweizer Luftfahrtindustrie. Marenco Germany
GmbH in Höhenkirchen bei München beschäftigt
rund ein Dutzend ehemaligen Eurocopter-Inge-
nieure. Die Finanzierung der Entwicklung in Höhe
von 50 Millionen Schweizer Franken wird durch ei- Technische Daten
nen ausländischen Investor sichergestellt.
Der SKYe SH09 verfügt über einen lagerlosen 5-Blatt- Triebwerk: 1 x Honeywell HTS900-2
rotor aus Verbundfaserwerkstoff, angetrieben von mit 745 kW (1.000 PS)
einem Wellentriebwerk Honeywell HTS900-2 mit Rotordurchmesser: 11,00 m
FADEC-Regelung. Der Heckrotor ist ummantelt. Länge: 10,20 m
Die Zelle ist überwiegend aus Verbundwerkstof- Leergewicht: 1.300 kg
fen gefertigt. Das Glas-Cockpit verfügt über ein Zuladung (max.): 1.350 kg
zusätzliches Fenster im Fußboden zwischen den Pi- Fluggewicht (max.): 2.650 kg
lotensitzen zur Beobachtung von Außenlasten. Die Geschwindigkeit (Reise): 259 km/h
5 – 7sitzige Kabine ist durch seitliche Schiebetüren Reichweite (max.): 800 km
www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 69
REUSS Leseprobe www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 69Chronik – Raumfahrt
Chronicle – Spacecraft
© OHB
Einer der drei SARah-Satelliten arbeitet mit einer Phased-Array-Antenne.
SARah
Aufklärungs-Satellit der Bundeswehr
Programmstatus
SARah ist ein neues System von Aufklärungssatelli- OHB System ist Hauptauftragnehmer für das
ten, das ab 2016 einsatzbereit sein soll. Im Gegen- gesamte SARah-System und liefert auch die bei-
satz zu den heutigen SARLupe-Satelliten bietet den Reflektor-Satelliten sowie die wesentlichen
das neue SARah-System zusätzliche Fähigkeiten. Elemente des Bodensegments mit den beiden
Die OHB System AG hat mit dem Bundesamt für Bodenstationen. Im Rahmen eines Kooperations-
Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung programms ist jedoch Astrium als Unterauftrag-
der Bundeswehr (BAAINBw) den Vertrag über die nehmer verantwortlich für Entwicklung und Bau
Entwicklung und den Bau des satellitengestützten des Phased-Array-Satelliten und die dafür erfor-
Radar Aufklärungssystems „SARah“ unterzeichnet. derlichen speziellen Funktionen des Bodenseg-
Astrium liefert dazu als Unterauftragnehmer das ments. Das SARah-Bodensegment soll im Herbst
Teilsystem „Phased Array“. 2016 soweit einsatzfähig sein, dass auch der dann
Die Architektur des Systems SARah wird sich noch laufende Betrieb von SAR-Lupe bereits über
von SAR-Lupe insofern unterscheiden, als das dieses neue System erfolgen kann. Die Gesamtab-
Raumsegment aus nur drei Satelliten besteht; nahme und der Beginn des operationellen Vollbe-
das Bodensegment verfügt über zwei statt einer triebes ist für Ende 2019 vorgesehen.
Bodenstation. Zwei der SARah-Satelliten basieren Das SARah-Bodensegment soll im Herbst 2016
auf der von SAR-Lupe bekannten und bewährten soweit einsatzfähig sein, dass auch der dann noch
Reflektortechnologie, die für SARah weiterent- laufende Betrieb von SAR-Lupe bereits über dieses
wickelt wird. Es wird durch einen dritten Satel- neue System erfolgen kann. Die Gesamtabnahme
liten ergänzt, der eine Weiterentwicklung der und der Beginn des operationellen Vollbetriebes
ebenfalls bereits im All bewährten Phased-Array- ist für Ende 2019 vorgesehen.
Technologie von Astrium darstellt. Sie ist derzeit
schon auf den beiden zivilen Erderkundungs-
satelliten TerraSAR-X und Tandem-X im Einsatz.
Durch den Verbund dieser beiden Radar-Techno- Technische Daten
logien ergeben sich wesentliche Leistungsver-
besserungen im Ergebnis des Gesamtsystems. k.A.
80 REUSS-Jahrbuch 2014 www.reuss.de
80 REUSS-Jahrbuch 2014 www.reuss.de REUSS LeseprobeDie Organisation der Luft- und Raumfahrt D/A/CH
The Official Aerospace Organization D/A/CH
e
prob
Lese
2.0 Die Organisation der Luft-
und Raumfahrt D/A/CH
The Official Aerospace Organization D/A/CH
Verlängerter Redaktionsschluss für dieses Kapitel aufgrund der Regierungsneubildung: 9.Ja-
nuar 2014. Bis zu diesem Termin bekannte Änderungen wurden berücksichtigt. Nachträgliche
Änderungen werden auf www.reuss.de regelmäßig aktualisiert. 2
2.1 Bundesrepublik Deutschland. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Germany
2.1.1 Deutsche Bundesbehörden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . s.z.u.g. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
German Federal Authorities Au
2.1.2 Behörden der deutschen Bundesländer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
German Authorities (Federal States)
2.1.3 Flugmedizinische Zentren und Fliegerärzte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Aeromedical Centres and Physicians in Germany
2.1.4 Parlamentarische Vertretungen in Deutschland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Parlamentary Authorities Germany
2.1.5 Diplomatische Vertretungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Diplomatic Missions
2.1.6 Verbände und Vereinigungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Societies in Germany
2.2 Republik Österreich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Republic of Austria
2.2.1 Österreichische Bundesbehörden . . . . . . . . . . . . . . . . .g. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
u
Austrian Federal Authorities Ausz
2.2.2 Behörden österreichischer Bundesländer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Austrian Authorities (Federal States)
2.2.3 Flugmedizinische Zentren und Fliegerärzte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Aeromedical Centres and Physicians in Austria
2.2.4 Parlamentarische Vertretungen Österreich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Parliamentary Authorities Austria
2.2.5 Diplomatische Vertretungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Diplomatic Missions
2.3 Schweiz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Switzerland
2.3.1 Schweizerische Bundesverwaltung . . . . . . . . . . . . . . . .g. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
u
Federal Authorities of Switzerland Ausz
2.3.2 Aeromedical Centers (AMC) und Vertrauensärzte (AME) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Aeromedical Centres and Physicians in Switzerland
2.3.3 Parlamentarische Vertretungen in der Schweiz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Parliamentary Authorities Switzerland
2.3.4 Diplomatische Vertretungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Diplomatic Missions
2.3.5 Vereinigungen und Verbände der Schweiz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Societies in Switzerland
(Linke Seite: Siehe auch Anzeige Seite 28 und Eintrag Seite 443, 445)
www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 125
REUSS Leseprobe www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 125Die Organisation der Luft- und Raumfahrt D/A/CH
The Official Aerospace Organization D/A/CH
2.1 Bundesrepublik Deutschland
Germany
2.1.1 Deutsche Bundesbehörden
German Federal Authorities
Verlängerter Redaktionsschluss für dieses Kapitel aufgrund der Regierungsneubildung: 9.Januar 2014.
Bis zu diesem Termin bekannte Änderungen wurden berücksichtigt. Nachträgliche Änderungen werden
auf www.reuss.de regelmäßig aktualisiert.
Bundesministerium für Verkehr und
Bundeskanzleramt digitale Infrastruktur (BMVI)
Bundeskanzlerin Dr. Angela Merkel BM Alexander Dobrindt, MdB
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Dienstgebäude Bonn:
Willy-Brandt-Str. 1, D-10557 Berlin Robert-Schuman-Platz 1, D-53175 Bonn
Tel.: +49 30 4000-0, Fax: +49 30 4000-2357 Postanschrift: Postfach 20 01 00, D-53170 Bonn
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Bundeskanzlerin: Dr. Angela Merkel E-Mail: poststelle@bmvi.bund.de
Chef des Bundeskanzleramtes: Internet: www.bmvi.de
Bundesminister Peter Altmaier Dienstgebäude Berlin:
Invalidenstr. 44, D-10115 Berlin
Abteilung 4: Wirtschafts- und Finanzpolitik Krausenstr. 17 - 20, D-10117 Berlin
Leiter der Gruppe 42: MinDgt Dr. Horstmann Postanschrift: D-11030 Berlin
Tel.: +49 30 4000-2420 Tel.: +49 30 2008-0, Fax: +49 30 2008-1920/-1922
Industrie- und Energiepolitik, Innovation E-Mail: poststelle@bmvi.bund.de
Internet: www.bmvi.de
Referat 421: Bundesminister: Alexander Dobrindt, MdB
Industriepolitik;
126 Innovations-
REUSS-Jahrbuch 2014 und Technologiepolitik; Staatssekretäre:
www.reuss.de REUSS Leseprobe
Informationswirtschaft; regionale Wirtschaftspolitik Michael Odenwald, Rainer Bomba
Referatsleiter: MR Wetzel, Tel.: +49 30 4000-2406 Parlamentarische Staatssekretäre:
126 REUSS-Jahrbuch 2014 www.reuss.deDie Organisation der Luft- und Raumfahrt D/A/CH
The Official Aerospace Organization D/A/CH
Dorothea Bär, MdB; Enak Ferlemann, MdB; Referat LR 20
Katharina Reiche, MdB Luftsicherheit (Abwehr äußerer Gefahren)
Leiter Kommunikation: Dr. Sebastian Rudolph Referatsleiterin: MR’in Schriek Tel.: +49 228 300-4900
Vertreterin: RD’in Bielefeld, Tel.: +49 228 300-4901
Abteilung Luft- und Raumfahrt (LR) Referat LR 21
Dienstsitz Bonn Meteorologie, Klimaüberwachung, Erdbeobachtung,
Abteilungsleiter: MDir Gerold Reichle Raumfahrtnutzung, DWD
Tel.: +49 228 300-4500, Fax: +49 228 300-4599 Referatsleiter: MR Trauernicht Tel.: +49 228 300-4910
Stabsstelle LR 01 Vertreter: RD Dr. Engelbart, Tel.: +49 228 300-4911
Geo-Koordinierungsstelle BMVBS
Leiter: VDir Jacke, Tel.: +49 228 300-4520
Vertreter: N.N.
Referat LR 22
Umwelt- und Verbraucherschutz im Luftverkehr,
Flughafenkoordination, Flugunfalluntersuchung,
2
Unterabteilung LR 1 Luftfahrtforschung
Luftrecht, Flughäfen, Luftverkehrspolitik Referatsleiter: RD Berard, Tel.: +49 228 300-4920
Unterabteilungsleiter: Vertreterin: TORR’in Pleines-Schmidt
MDirig Hartmut Spickermann Tel.: +49 228 300-4921
Tel.: +49 228 300-4501, Fax: +49 228 300-4599 Referat LR 23
Referat LR 10 Flugsicherung
Luftrecht Referatsleiter: BD Nitschke, Tel.: +49 228 300-4930
Referatsleiter: MR von Elm, Tel.: +49 228 300-4800 Vertreter: OTL Mayr, Tel.: +49 228 300-4931
Vertreterin: ORR’in Cramer, Tel.: +49 228 300-4801 Referat LR 24
Referat LR 11 Luftfahrttechnik, Flugbetrieb, Luftfahrtpersonal,
Flugplätze Luftverkehrssicherheit, LBA
Referatsleiterin: RD’in Köster, Tel.: +49 228 300-4810 Referatsleiter: BD Schiller, Tel.: +49 228 300-4940
Vertreter: ORR Dr. Zaß, Tel.: +49 228 300-4811 Vertreter: BD Kellermann, Tel.: +49 228 300-4941
Referat LR 12 (BN/B)
Luftverkehrspolitik, übergreifende Aufgaben BERICHT
Referatsleiter (BN): der Abteilung Luft- und Raumfahrt des Bundesmi-
MR Goehr, Tel.: +49 228 300-4820 nisteriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
Vertreterin: RR’in Dr. Brinkmann, Luftrecht, Gesetzgebung
Tel.: +49 228 300-4821 (Vgl. Kapitel 6 – Luft- und Weltraumrecht)
Referatsleiter (B):
MR Dr.-Ing. Höllrigl, Tel.: +49 30 2008-4560 Luftverkehr
Vertreter: RR Decker, Tel.: +49 30 2008 4561 Der Luftverkehr in Deutschland trägt wesentlich
zur gesamtwirtschaftlichen Entwicklung bei. Er
Referat LR 13 bietet ca. 800.000 Menschen Arbeit und bildet
Internationaler Luftverkehr eine der wichtigsten Grundlagen für Wirtschaft
Referatsleiter: N. N., Tel.: +49 228 300-4830 und Tourismus. Er ist damit eine wichtige Stütze
VertreterIn: des konjunkturellen Wachstums. Der Luftverkehrs-
RD’in Dr. Bartkowski, Tel.: +49 228 300-4831 standort Deutschland bietet ein erhebliches
Referat LR 14 (Montreal) Potential für Beschäftigung und Wachstum. Ins-
Ratsvertretung bei der Internationalen besondere die beiden größten deutschen Hub-
Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) Flughäfen Frankfurt/Main und München stehen
Referatsleiter: MR Schwierczinski, wegen ihrer hervorgehobenen verkehrlichen und
Tel.: 001 514 954-8273 volkswirtschaftlichen Bedeutung im besonderen
Vertreter: TORR Monning, Tel.: 001 514 954-8228 Interesse des Bundes.
Der Luftverkehr hat sich in den letzten Jahren
PG F positiv entwickelt. In der Legislaturperiode 2013
Projektgruppe Fluglärm – 2017 bleiben die Themen Luftverkehrsteuer,
Leiter: RD Stiehl, Tel. +49 228 300-4850 Einbeziehung des Luftverkehrs in das Europäische
Unterabteilung LR 2 Emissionshandelssystem und Betriebszeiten von
Sicherheit in der Luftfahrt, Meteorologie, Raumfahrt Flughäfen (Nachtflugbeschränkungen) aktuelle
Unterabteilungsleiter: MDirig Rainer Münz verkehrspolitische Fragen. Für die weitere Ent-
Tel.: +49 228 300-4502; Fax: +49 228 300-4599 wicklung des Luftverkehrsstandortes Deutschland
wird es darauf ankommen, weltweit faire Wettbe-
www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 127
REUSS Leseprobe www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 127Die Organisation der Luft- und Raumfahrt D/A/CH
The Official Aerospace Organization D/A/CH
2.2 Republik Österreich
Republic of Austria
2.2.1 Österreichische Bundesbehörden
Austrian Federal Authorities
Bundeskanzleramt (A) Bundesministerium für Inneres (A)
Bundeskanzler Werner Faymann
Foto: BKA/Kainerstorfer Bundesministerin Mag. Johanna Mikl-Leitner
Foto: © ÖVP NÖ
Ballhausplatz 2, A-1010 Wien Herrengasse 7, Postfach 100
Tel.: +43 1 53115-0 A-1014 Wien
E-Mail: service@bka.gv.at Tel.: +43 1 531 26-3100
Bundeskanzler: Werner Faymann Fax: +43 1 53126-2125
E-Mail: Buergerservice@bmi.gv.at
Bundesministerin: Mag. Johanna Mikl-Leitner
Abteilung II/7 Flugpolizei:
Objekt 24, Hohenbergstr. 1b, A-1120 Wien
Tel.: +43 1 53126-6380
Fax: +43 1 53126-6270
E-Mail: BMI-II-7@bmi.gv.at
204 REUSS-Jahrbuch 2014 www.reuss.de
204 REUSS-Jahrbuch 2014 www.reuss.de REUSS LeseprobeDie Organisation der Luft- und Raumfahrt D/A/CH
The Official Aerospace Organization D/A/CH
Bundesministerium für Finanzen (A) Bundesministerium für Land- und
Forstwirtschaft, Umwelt und
Wasserwirtschaft (BMLFUW) (A)
2
Vizekanzler und Finanzminister
Dr. Michael Spindelegger
Foto: service.bmf.gv.at
Hintere Zollamtsstraße 2b Bundesminister Andrä Rupprechter
A-1030 Wien Foto: photonews.at/Georges Schneider
Tel.: +43 1 51433-0
Bundesminister: Dr. Michael Spindelegger
Stubenring 1, A-1020 Wien
Tel.: +43 1 71100-0, Fax: +43-1 71100-2140
E-Mail: office@lebensministerium.at
Bundesministerium für Justiz (A) Internet: www.lebensministerium.at
Bundesminister: Andrä Rupprechter
Sektion V: Allgemeine Umweltpolitik
Sektionsleitung: DI Günter Liebel
V5: Verkehr, Mobilität, Siedlungswesen, Lärm
Abt. V / 5 Vekehr, Mobilität, Siedlungswesen, Lärm
Tel.: +43 1 515 22-1209
Leitung: DI Robert Thaler
Nachhaltige Verkehrskonzepte und Mobilität,
Modellvorhaben
Verkehrsforschung und Bewusstseinsbildung
Mobilitätsmanagement
Verkehrsorganisation, Verkehrsplanung und
Infrastruktur
Emissions- und Verbrauchsbegrenzung von
mobilen Quellen
Kraftstoffe und alternative Antriebssysteme
Lärmschutz Raum-/ und Siedlungsentwicklung
Bundesminister Dr. Wolfgang Brandstetter Ressortkoordination Interreg IIIB und IIIC
© ÖVP/Jakob Glaser Tourismusangelegenheiten
Museumstraße 7, A-1070 Wien
Tel.: +43 1 52152-0
Bundesminister: Dr. Wolfgang Brandstetter
www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 205
REUSS Leseprobe www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 205Die Organisation der Luft- und Raumfahrt D/A/CH
The Official Aerospace Organization D/A/CH
2.3 Schweiz
Switzerland
2.3.1 Schweizerische Bundesverwaltung
Federal Authorities of Switzerland
Schweizerische Bundeskanzlei Bundesamt für Meteorologie und
Klimatologie – MeteoSchweiz
Krähbühlstraße 58, Postfach 514, CH-8044 Zürich
Tel.: +41 44 256-9111, Fax: +41 44 256-9278
E-Mail: media@meteoschweiz.ch
www.meteoschweiz.ch
Flugwetterzentrale:
Postfach, CH-8060 Zürich-Flughafen
Tel.: +41 43 816-2010, Fax: +41 43 816-2014
MeteoSchweiz gehört zum Departement des In-
nern und erfüllt als nationaler Wetterdienst mete-
orologische und klimatologische Aufgaben zum
Nutzen von Bevölkerung, Wirtschaft und öffentli-
chen Institutionen.
Neben dem Hauptsitz in Zürich ist MeteoSchweiz
an fünf weiteren Standorten vertreten: Zürich-
Flughafen, Genf, Payerne, Locarno und Arosa.
Bundeskanzlerin Corina Casanova
Foto: www.admin.ch
Eidgenössisches Departement
für Umwelt, Verkehr, Energie und
Tel.: +41 31 322-2111 Kommunikation (UVEK)
Fax: +41 31 322-3706
E-Mail: info@bk.admin.ch
Internet: www.bk.admin.ch Bundeshaus Nord, Kochergasse 10
Bundeskanzlerin: Corina Casanova CH-3003 Bern
Tel.: +41 31 32-22111, Fax: +41 31 32-42692
E-Mail: info@gs-uvek.admin.ch
Internet: www.uvek.admin.ch
Eidgenössisches Departement Bundesrat: Doris Leuthard
Generalsekretär: Walter Thurnherr
des Innern (EDI)
Civil Aviation Safety Officer (CASO) (CH)
Generalsekretariat GS-EDI Luftfahrtsicherheitsbeauftragter: Andrea Muggli
Inselgasse 1, CH-3003 Bern Die Aufsicht über die Sicherheit der Luftfahrt wird
Tel.: +41 31 322-8041 vom UVEK an den Civil Aviation Safety Officer (CA-
Fax: +41 31 322-7901 SO) delegiert. Der CASO berät das Departement in
E-Mail: info@gs-edi.admin.ch allen Fragen der Luftfahrt-Sicherheitspolitik und
Internet: www.edi.admin.ch überwacht das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL).
Bundesrat: Alain Berset
220 REUSS-Jahrbuch 2014 www.reuss.de
220 REUSS-Jahrbuch 2014 www.reuss.de REUSS LeseprobeEuropa und International
Europe and International
e
prob
Lese
3. Europa und International:
Behörden, Organisationen
und Firmen
Europe and International:
Authorities, Organizations and Companies
Hinweis: Zur Mitarbeit des DAeC an europäischen und internationalen Konferenzen
und Arbeitsgruppen vgl. Kapitel 7 „Luftsport” (ab 380)
3
3.1 Europäische Behörden und vergleichbare Organisationen 236
ug
European Authorities and Comparable Organizations Ausz
3.2 Europäische Aero-Clubs 239
European Aero Clubs
3.3 Sonstige europäische Organisationen, Vereinigungen und Firmen 242
European Organizations, Societies and Companies
3.4 Internationale Organisationen und Vereinigungen 252
International Organizations and Societies
www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 235
REUSS Leseprobe www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 235Europa und International
Europe and International
3.1 Europäische Behörden und
vergleichbare Organisationen
European Authorities and Comparable Organizations
dards in der Zivilluftfahrt in Europa und weltweit.
Europäische Kommission Die Europäische Agentur für Flugsicherheit be-
schäftigt rund 400 Luftfahrtexperten und bildet
Rue de la Loi 200, B-1040 Brüssel das Herzstück eines neuen Regulierungssystems
Internet: http://ec.europa.eu für einen einheitlichen europäischen Markt in der
Luftfahrtindustrie. Die Agentur soll die EU bei der
Generaldirektion Mobilität und Transport: Erarbeitung neuer Rechtsvorschriften beraten so-
Rue J.-A. Demot 24 - 28, B-1040 Brüssel wie Sicherheitsvorschriften in den Mitgliedsstaa-
E-Mail: move-infos@ec.europa.eu ten umsetzen und überwachen. Zu den weiteren
Matthias Ruete Aufgaben zählen die Musterzulassung luftfahr-
technischer Produkte (Flugzeuge, Triebwerke,
Generaldirektion Forschung: Ausrüstungsteile) sowie Genehmigung von Unter-
ORBN 2/65, BE-1049 Brüssel nehmen, die im Bereich der Entwicklung, Herstel-
Robert-Jan Smits, Tel.: +32 2 29 911111 lung und Wartung von Luftfahrtprodukten tätig
sind, Sicherheitsgenehmigungen für außereuropä-
Generaldirektion Unternehmen & Industrie: ische Airlines sowie Datenerhebung, Analyse und
Referat R4 Kommunikation und Information Forschung zur Verbesserung der Flugsicherheit.
BREY 13/092, B-1049 Brüssel (Belgien) Langfristig soll die Agentur auch bei der Vorschrif-
Antonio Tajani tenerstellung der Sicherheitsstandards für Flughä-
fen sowie für Flugverkehrsmanagementsysteme
eine zentrale Rolle spielen.
Gerichtshof der Europäischen Union ECAC – European Civil
Aviation Conference
Boulevard Konrad Adenauer, L-2925 Luxemburg
Tel.: +352 4303-1, Fax: +352 4303-2600 3, bis Villa Emile Bergerat
Presse u. Information: Juan Carlos González Álvarez F-92522 Neuilly sur Seine Cedex
Tel.: +352 4303 2623, Fax: +352 4303 2500 Tel.: +33 1 46418544, Fax: +33 1 76739857
Sektion Deutschland, Österreich: Hartmut Ost E-Mail: info@ecac-ceac.org
Tel.: +352 4303 3255, Fax: +352 4303 2734 Internet: www.ecac-ceac.org
Founded in 1955 as an intergovernmental orga-
EASA – European Aviation nization, the European Civil Aviation Conference’s
Safety Agency mission is to promote the continued develop-
ment of a safe, efficient and sustainable European
Ottoplatz 1, D-50679 Köln air transport system. In so doing, ECAC seeks to
Postfach 10 12 53, D-50452 Köln harmonize civil aviation policies and practices
Tel.: +49 221 8999-000 amongst its Member States; promote understan-
Fax: +49 221 8999-099 ding on policy matters between its Member States
E-Mail: info@easa.europe.eu and other parts of the world. 42 European coun-
Internet: www.easa.europe.eu tries are currently members of ECAC. ECAC’s long-
Executive Director: Patrick Ky established expertise in aviation matters, pan-
Die Europäische Agentur für Flugsicherheit mit European membership and close liaison with the
Sitz in Köln ist eine von der Europäischen Union International Civil Aviation Organization enable it
ins Leben gerufene, gemeinsame Initiative, um to serve as a unique European forum for discussion
Sicherheit, Zukunftsfähigkeit und Wachstum des of every major civil aviation topic. It enjoys active
Flugverkehrs langfristig sicherzustellen. Sie fördert co-operation with its sister organizations through
die Schaffung und Aufrechterhaltung höchstmög- Memoranda of Understanding and with the Euro-
licher gemeinsamer Sicherheits- und Umweltstan- pean Commission, EUROCONTROL, the Joint Avia-
236 REUSS-Jahrbuch 2014 www.reuss.de
236 REUSS-Jahrbuch 2014 www.reuss.de REUSS LeseprobeEuropa und International
Europe and International
tion Authorities Training Office and the European Aufgaben der Europäischen Weltraumorganisation:
Aviation Security Training Institute. It has particu- Aufgabe der ESA ist es, das gemeinsame europäi-
larly valuable links with industry and organizations sche Weltraumprogramm zu konzipieren und um-
representing all parts of the air transport industry. zusetzen. Die Zielsetzung ihrer Projekte ist dem-
ECAC works closely and cooperatively with other entsprechend vielfältig – von der Erforschung der
regional organizations and individual Contracting Erde, ihres unmittelbaren Umfelds, des Sonnensys-
States of ICAO, including the United States, on a tems und des Universums über die Entwicklung
range of civil aviation issues of common interest, satellitengestützter Technologien und Dienstleis-
including training activities in the security, safety tungen bis hin zur Förderung verschiedener eu-
and environmental fields. ropäischer High-Tech-Industrien. Darüber hinaus
arbeitet die ESA auch intensiv mit außereuropäi-
JAA Training Organization: schen Weltraumorganisationen zusammen.
Saturnusstraat 40 - 44, NL-2132 HB Hoofddorp
3
Die 17 Mitgliedsstaaten der ESA sind: Belgien,
P. O. Box 3000, NL-2130 KA Hoofddorp Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich,
Tel.: +31 23 56797-90, Fax: +31 23 56577-31 Griechenland, Großbritannien, Irland, Italien, Lu-
Internet: www.jaato.com xemburg, die Niederlande, Norwegen, Österreich,
EDA – European Defence Agency Portugal, Schweden, die Schweiz und Spanien. An
bestimmten Projekten arbeiten im Rahmen ent-
Rue des Drapiers, 17 - 23, B-1050 Brussels sprechender Kooperationsverträge auch Kanada
E-Mail: info@eda.europa.eu und Ungarn mit.
Internet: www.eda.europa.eu
Head of the Agency: Catherine Ashton Die ESA hat ihren Hauptsitz in Paris, hier werden
Chief Executive: Claude-France Arnould die Beschlüsse für Zukunftsprojekte gefasst. Da-
rüber hinaus hat die ESA jedoch in ganz Europa
The European Defence Agency was established weitere Zentren mit jeweils verschiedenen Aufga-
under a Joint Action of the Council of Ministers benbereichen.
in 2004, „to support the Member States and the
Council in their effort to improve European de- ESTEC
fence capabilities in the field of crisis management
and to sustain the European Security and Defence Das Europäische Weltraumforschungs- und -tech-
Policy as it stands now and develops in the future”. nologiezentrum ESTEC (European Space Research
Javier Solana chairs the Steering Board, the princi- and Technology Centre) mit Sitz in Noordwijk in
pal decision-making body of the Agency, made up den Niederlanden ist Entwicklungs- und Testzen-
of Defence Ministers from 26 participating Mem- trum für die meisten ESA-Raumfahrzeuge.
ber States (all EU members except Denmark) and
a member of the European Commission. The Euro- ESOC
pean Defence Agency, within the overall mission Das Europäische Raumflugkontrollzentrum ESOC
set out in the Joint Action, is ascribed four func- (European Space Operations Centre) mit Sitz
tions, covering: in Darmstadt ist für die Überwachung der ESA-
Satelliten in erdnahem oder interplanetarem Orbit
• developing defence capabilities verantwortlich.
• promoting Defence Research and
Technology (R&T) EAC
• promoting armaments co-operation
Das Europäische Astronautenzentrum EAC (Euro-
creating a competitive European Defence Equip- pean Astronauts Centre) in Köln trainiert Astronau-
ment Market and strengthening the European ten für künftige Missionen.
Defence, Technological and Industrial Base.
ESRIN
ESA – European Space Agency Das Europäische Raumfahrtforschungsinstitut
ESRIN (European Space Research Institute) befin-
8 -10 Rue Mario Nikis, F-75738 Paris, Cedex 15 det sich in Frascati bei Rom in Italien. Zu seinen
Tel.: +33 1 5369-7654 Aufgaben gehören das Sammeln, Speichern und
E-Mail: media@esa.int Verteilen von Satellitendaten an die ESA-Partner
Internet: www.esa.int und die Funktion als Informationstechnologie-
Generaldirektor: Jean-Jacques Dordain zentrale der Organisation.
www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 237
REUSS Leseprobe www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 237Europa und International
Europe and International
3.4 Internationale Organisationen und
Vereinigungen
International Organizations and Societies
ACI – Airports Council International tion (ICAO) and the OAU at Addis Ababa in 1964.
The AFCAC began its work in 1969, and in 1978 it
ACI World, Ancienne Aérogare became an OAU specialized agency. AFCAC mem-
Route de l’Aéroport 5, CH-1215 Genève 15 bership is open only to member States of OAU. The
Tel.: +41 22 717-8585, Fax: +41 22 717-8888 Commission objectives are: to coordinate matters
E-Mail: aci@aci.aero of civil aviation in Africa, to promote the develop-
Internet: www.airports.org ment of the civil aviation industry, to foster com-
Director General: Angela Gittens pliance with ICAO standards and recommended
practices (SARPs) for the safety security and regu-
In 1991 airport operators around the world crea- larity of the air transport and to examine any spe-
ted ACI – the first worldwide association to repre- cific problems which may hinder the development
sent their common interests and foster coopera- and operation of the African civil industry.
tion with partners throughout the air transport
industry. Through ACI, the airport community now
speaks with a single voice on key issues and con-
cerns and can move forward as a united industry. AFRAA – African Airlines Association
ACI pursues airports interests in discussions with AFRAA Building, Red Cross Road
international organizations. The most important off Mombasa Road , South C, Nairobi, Kenia
relationship is with the International Civil Aviation P.O. Box 20116 , Nairobi 00200, Kenia
Organization (ICAO), where international stan- Tel.: +254 20 2320144
dards for air transport are debated and developed. Fax: +254 20 601173
ACI defends airports positions and develops stan- E-Mail: afraa@afraa.org
dards and recommended practices in the areas of Internet: www.afraa.org
safety, security and environment initiatives. It also CEO: Dr. Titus Naikuni
advances and protects airport interests in impor-
tant policy changes on airport charges and regula- Conceived essentially as a non-profit regional or-
tion, strengthening the hand of airports in dealing ganization, the founding fathers of AFRAA were
with airlines. At the same time, ACI provides the motivated by the desire to establish harmonious
platform for pursuing a constructive and coope- and effective co-operation between African Air-
rative relationship with the airline associations, lines. This would be a means of accelerating the re-
governments and regulators. alization of economic and social integration of Af-
rican countries. To this effect, the objectives of the
Association are to promote the development of sa-
AFCAC – African fe, reliable, economical and efficient air transport
Civil Aviation Commission services to, from, within and through Africa and to
study problems connected therein, to foster closer
Secrétariat: commercial and technical co-operation among Af-
Commission Africaine de l’Aviation Civile rican air transport enterprises, to serve as common
Aéroport International Léopold Sédar Senghor forum for the articulation of the views of member
(Opposite the Mosque at the Airport) airlines on matters and problems of common in-
B.P. 8898 - Aéroport International LSS, terest and the defence of such interests, provide
Dakar-Yoff, Sénégal service that adds value to the efficiency, effective-
Tel.: +221 33 859 88 00 Fax: +221 33 820 70 18 ness, reliability and safety of member airlines.
E-Mail: secretariat@afcac-cafac.org
Internet: www.afcac.org/en
Kontakt: Leopold Sedar Senghor
President: Kwame Mamphey
The African Civil Aviation Commission (AFCAC)
was created by the Constitutional Conference con-
vened by the International Civil Aviation Organiza-
252 REUSS-Jahrbuch 2014 www.reuss.de
252 REUSS-Jahrbuch 2014 www.reuss.de REUSS Leseprobe5
Luft- und Raumfahrtforschung
und -wissenschaft D/A/CH
Aeronautical and Space
Research
Ins. Reuss AMBAand Science
DUK 09.13_: 30.09.13D/A/CH
14:23 Seite 1
(siehe Eintrag Seite 340 und Seite 603)
5
State-of-the-art Aviation Management Education for
Professionals in the aviation industry since 2000
Danube Professional MBA Aviation
Certificate Aviation Management
Danube University Krems. Danube Business School.
doris.burger@donau-uni.ac.at | Phone: +43 (0)2732 893-2113
www.mba-krems.at
Donau www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 287
Uni REUSS Leseprobe
289 REUSS-Jahrbuch 2014 www.reuss.de REUSS Leseprobe
REUSS-Jahrbuch 2014 xxxAlbatrosAnz_117x87_2010 09.09.2010 13:58 Uhr Seite 1
Albatros
Ein Unternehmen im Lufthansa Konzern
Versicherungsvermittlung nach Maß.
Wir sind ein Versicherungsmakler, der sich mit seinen
Serviceangeboten sowohl an die Unternehmen der
Industrie und Luftfahrt als auch an Belegschaften wendet.
Albatros Versicherungsdienste GmbH
Von-Gablenz-Straße 2- 6, 50679 Köln
Telefon: 0221 8292-184
Telefax: 0221 8292-246
www.albatros.de
xxx REUSS-Jahrbuch 2014 www.reuss.de REUSS LeseprobeLuft- und Raumfahrtforschung und -wissenschaft D/A/CH
Aeronautical and Space Research and Science D/A/CH
5. Luft- und Raumfahrtforschung
und -wissenschaft D/A/CH
Aeronautical and Space Research
and Science D/A/CH
5.1 Deutsche Luft- und Raumfahrtforschung und -wissenschaft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
German Aeronautical and Space Research and Science
5.1.1 Universitäten und Fachhochschulen in Deutschland . . . . s. z.u.g. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Universities and Academies in Germany Au
5.1.2 Hochschulfreie Institute und Forschungsanstalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Institutes and Research Centres in Germany
5.1.3 Gesellschaften, Vereine und andere Zusammenschlüsse der
Luft- und Raumfahrt-Wissenschaft und -Forschung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
5
Societies, Associations and other Organizations of Aerospace
5.2 Luft- und Raumfahrtforschung und -wissenschaft in der Republik Österreich . . . . . . 339
Austrian Aerospace Research and Science
5.2.1 Universitäten und Hochschulen in Österreich . . . . . . . . . A. u. s. z.u.g. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
Austrian Universities, Academies and Colleges
5.2.2 Hochschulfreie Institute und Forschungs-anstalten in Österreich . . . . . . . . . . . . . . . . 342
Non-University Institutes and Research Centres in Austria
5.2.3 Gesellschaften, Vereine und andere Zusammenschlüsse in Österreich . . . . . . . . . . . 343
Societies, Associations and other Organizations of Aerospace
Science and Research in Austria
5.3 Schweizer Luft- und Raumfahrtforschung und -wissenschaft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345
Swiss Aerospace Research and Science
5.3.1 Universitäten und Hochschulen in der Schweiz . . . . . . . . A. u. s. z.u.g. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345
Universities and Academies in Switzerland
5.3.2 Gesellschaften, Vereine und andere Zusammenschlüsse der
Luft- und Raumfahrt – Wissenschaft und Forschung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346
Societies, Associations and other Organizations of Aerospace
Science and Research
www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 289
REUSS Leseprobe www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 289Luft- und Raumfahrtforschung und -wissenschaft D/A/CH
Aeronautical and Space Research and Science D/A/CH
5.1 Deutsche Luft- und Raumfahrtforschung
und -wissenschaft
German Aeronautical and
Space Research and Science
5.1.1 Universitäten und Fachhochschulen
in Deutschland
Universities and Academies in Germany
Aachen
RWTH – Rheinisch-Westfälische
Technische Hochschule Aachen Systeme auf das Gesamtsystem „Flugzeug“ unter-
Templergraben 55, D-52056 Aachen sucht. Zur Analyse der Entstehung und Reduzierung
Tel.: +49 241 80-1, Fax +49 241 80-22100 der Lärmabstrahlung einzelner Flugzeugschallquel-
len ist es Voraussetzung, die jeweiligen instationä-
Institut und Lehrstuhl für Luft- und Raumfahrtsysteme: ren Strömungsfelder zu kennen. Letztere werden
entweder numerisch berechnet oder im institut-
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Eike Stumpf seigenen Windkanal messtechnisch erfasst. Hier
Wüllnerstraße 7, D-52062 Aachen können auch die Schallquellen mittels Mikrofon-
Tel.: +49 241 80-96801, Fax: +49 241 80-92233 Arrays lokalisiert werden. Die sich im Abwind von
E-Mail: sekretariat@ilr.rwth-aachen.de Flugzeugen bildenden langlebigen Wirbelschlep-
Internet: www.ilr.rwth-aachen.de pen, die für nachfolgende Flugzeuge eine Gefahr
Vorlesungen und Übungen: darstellen, werden im Nah- und Fernfeld bis zu ca.
Flugzeugbau I, II, Raumfahrzeugbau I, II, Systeme 60 Spannweiten hinter Modellen von Flugzeugen
der Luft- und Raumfahrt, Luftverkehrssysteme, gemessen. Ziel ist die Erarbeitung von Maßnah-
Drehflügler, Flugzeuglärm, Flugzeugbau-Prakti- men zum schnellen Wirbelzerfall. Hierzu wurde z. B.
kum, Kolloquium über ausgewählte Fragen der durch einen periodischen Querruderausschlag eine
Luft- und Raumfahrt. oszillierende Bewegung und ein schnellerer Zerfall
der Wirbel erwirkt. Die Heckströmung von Raketen-
Forschungsgebiete: konfigurationen erzeugt einen wesentlichen Teil
Entwurf innovativer Flugzeugkonfigurationen, des Gesamtwiderstandes. Mit dem Ziel einer deut-
Flugzeug-Projektaerodynamik, Luftverkehrssimu- lichen Reduzierung des Heckwiderstandes werden
lation, Aeroakustik von Luftfahrzeugen, Berech- Strömungsuntersuchungen im Heckbereich mit
nung von Raumfahrtmissionen tomographischer Lasermesstechnik durchgeführt.
Forschungsschwerpunkte: Weltraummissionen ins äußere Sonnensystem und
Das ILR entwickelt und verbessert Entwurfsalgo- in den interstellaren Raum erfordern einen hohen
rithmen für zukünftige Flugzeugkonfigurationen, Antriebsbedarf. Derartige Missionen werden be-
um Lärm- und Schadstoffemissionen sowie die di- rechnet unter Ausnutzung des Lichtdrucks der
rekten Betriebskosten weiter zu minimieren. Sonne, der auf großen Sonnensegeln einen zwar
Beim Entwurf und der Berechnung innovativer kleinen aber dauerhaften Schub erzeugt. Die Steue-
Hochauftriebshilfen wie Seamless Smart Leading rung dieser Missionen wird mit einem vorhandenen
Edges und Single Slotted Flaps mit Smart Trailing Code optimiert, in dem neuronale Netze und evolu-
Edges werden die Auswirkungen dieser adaptiven tionäre Algorithmen miteinander verbunden sind.
290
290 REUSS-Jahrbuch
REUSS-Jahrbuch2014
2014 www.reuss.de
www.reuss.de REUSS LeseprobeLuft- und Raumfahrtforschung und -wissenschaft D/A/CH
Aeronautical and Space Research and Science D/A/CH
5.2 Luft- und Raumfahrtforschung und
-wissenschaft in der Republik Österreich
Austrian Aerospace Research and Science
5.2.1 Universitäten und Hochschulen in Österreich
Austrian Universities, Academies and Colleges
Graz Institut für Österreichisches, Europäisches
und Vergleichendes Öffentliches Recht
Universitätsstraße 15/C3, A-8010 Graz
FH JOANNEUM – University of Applied Sciences Tel.: +43 316 380-3377, Fax: +43 316 380-9450
5
Alte Poststraße 149, A-8020 Graz E-mail: christian.bruenner@uni-graz.at
Tel.: +43 316 5453-6400 Internet: www.uni-graz.at
Fax: +43 316 5453-6401 Em. Ordinarius: Univ. Prof. Dr. Christian Brünner
E-Mail: info@aviation.fh-joanneum.at Lehrangebot:
Internet: www.fh-joanneum.at/lav Im Sommersemester 2014 wird Herr Prof. Brün-
Studiengangsleiter Luftfahrt/Aviation: ner gemeinsam mit Herrn Mag. Alexander
Dipl.-Ing. Bruno Wiesler Soucek von ESA/Paris Headquarters und un-
Studiengänge: ter Mithilfe von Frau Mag. Anita Rinner und
Bachelor-Studium (BSc) mit Vertiefungsrichtun- Herrn Hannes Mayer eine 4stündige Lehrver-
gen „Luftfahrttechnik“ und „Flugführung“ (PilotIn); anstaltung mit dem Titel „Space Law and Poli-
Master-Studium (MSc) mit Vertiefungsrichtungen cy“ an der Karl-Franzens-Universität abhalten.
„Aeronautical Engineering“ und „Aviation Ma- Inhalte der Lehrveranstaltung sind die Nutzung
nagement“. des Weltraumes, die Funktion und Quellen des
Weltraumrechts (Weltraumrecht der Vereinten
Forschungsschwerpunkte und -Ausstattung: Nationen, Völkerrecht, Europäische Union, nati-
- Avionik und Flugsicherungstechnik, Laboraus- onale Rechtsnormen mit Weltraumbezug) sowie
stattung: Avioniklabor, Empfangsanlage Institutionen (ESA, UNO, sonstige governmental
- Flugführung, Laborausstattung: Navigationsla- und non-governmental, internationale, regiona-
bor, JFNPTII – MCC Trainingssimulator le und nationale Organisationen). Auch werden
- Flugsimulation und –regelung, Laborausstat- aktuelle Entwicklungen, Kooperationen, Projekte
tung: EDV Labor, JFS² Forschungssimulator wie Galileo, Praxisbeispiele Copernicus/GMES und
- Aerodynamik und Thermodynamik Erdbeobachtung sowie Einflussfaktoren auf das
Laborausstattung: Windkanal Weltraumrecht (Ethik, Politik, Wirtschaft, Technik)
- Thermisches Management abgehandelt werden.
Laborausstattung: Gebläseprüfstand, Verei- Forschungsprojekt:
sungsprüfstand, HPC-Labor, BLTD-Meter, Hitz- Handbook on “Outer Space in Society, Politics and
drahtanemometer, Prandtl- und Pitotsonden, Law”, Edited by Christian Brünner and Alexander
Temperatur-, Druck- und Feuchtigkeitssensoren Soucek, Studies in Space Policy Vol. 8, European
- Betriebswirtschaftslehre Space Policy Institute, SpringerWienNewYork,
- Human Factors und Luftfahrtpsychologie 2011, 863 Seiten, ISBN 978-3-7091-0663-1
- Mechanik und Verbundwerkstoff Flugzeugbau
Ausstattung: Labor für Faser-Verbundwerkstof- Zu den Forschungsaktivitäten im Bereich Welt-
fe, Materialprüflabor, JXP- Familie unbemannter raumrecht siehe Kapitel 6.4
Forschungsflugzeuge, Propellerprüfstand
www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 339
REUSS Leseprobe www.reuss.de REUSS-Jahrbuch 2014 291Sie können auch lesen
