NRW-Sternfahrt Stadtradeln Falschparker-App 71 geführte Radtouren - Fahrradzeitschrift für Duisburg, Gladbeck, Mülheim und Oberhausen ...
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RAD
Frühjahr 2016
im Pott
Fahrradzeitschrift für Duisburg, Gladbeck, Mülheim und Oberhausen
● NRW-Sternfahrt
● Stadtradeln
● Falschparker-App
● 71 geführte Radtouren
Als ADFC-Mitglied
finden Sie hier Ihren
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Der kleine Urlaub vor Ihrer Haustür …
der große Spaß für die ganze Familie!
Tägliche Linienfahrten vom 24.4. bis 9.10.
Charterangebote für viele Anlässe Osterfahrten ab
25.3. (Karfreitag)
Unsere Sonderfahrten 2016:
Kurzurlaub für Genießer
Frühlingshafte Spargelfahrt • Fahrt zum Baldeneysee mit Bergischer
Kaffeetafel • Frühstücksfahrt auf der Ruhr
Entspannen, Erleben & Entdecken
Kaffeefahrt zur Ruhrschleuse • Fahrt zum Matjesfest nach Duisburg •
Abenteuer Ruhrgebiet! Auf zur Kumpel-Riviera • Uerdingen mit histo-
rischer Brennerei • Ü30-Party • Ü40-Party • Ruhr-Disco 2016 • Ruhrort
in Flammen • Chill-out in der Hafenoase • Single-Party • Rock the Boat
mit Live-Band „Boat People” • Raffelberger Grillfest • Ruhrtalfahrt
zum Sommerfest der Hespertalbahn
Flussidylle & Hafencharme
Schiffsparade Rhein-Herne-Kanal • Fahrt durch das reizvolle Ruhrtal •
Rundfahrt durch das Mülheimer Hafengebiet • Hafenrundfahrt
Duisburg • Tagesfahrt zum Xantener Dom
Mölmscher Herbst
Martinsgansessen • Kohl- und Pinkeltour • Rheinische Flussfahrt •
Freete mack Spaas • Grubenfahrt
Es weihnachtet sehr!
5. Mülheimer Schiffsweihnacht • Nikolausfahrten • Frühstück mit
Nikolaus • Adventskaffeefahrt
www.weisse-flotte-muelheim.de
Tickets für alle Sonderfahrten erhalten Sie … Betriebe der Stadt
… in der Touristinfo im MedienHaus Mülheim an der Ruhr
Synagogenplatz 3, 45468 Mülheim an der Ruhr Alte Schleuse 1
Telefon 02 08 / 960 960, E-Mail: touristinfo@mst-mh.de 45468 Mülheim an der Ruhr
mo. bis fr. 9 – 18 Uhr, sa. 10 – 14 Uhr Schifffahrtsbüro:
… und an allen ADticket-Vorverkaufsstellen 02 08 / 960 99 96
sowie online unter www.adticket.de E-Mail: weisseflotte@btmh.de
Mit freundlicher Unterstützung:
Editorial 3
Liebe Leserinnen und Leser, Inhalt
wir hoffen, Sie sind gut ins neue Jahr ge- Im Pott4
kommen und dass uns gemeinsam auch in Stadtradeln4
2016 wieder viele schöne Radkilometer be- Mehr Radfahren6
vorstehen. Wir hoffen auch, dass der ADFC Mit dem Rad zur Arbeit7
an Mitgliedern und Bedeutung wächst und
Deutscher Fahrradpreis8
das Klima für Radfahrer im Ruhrgebiet und
im Allgemeinen stetig besser wird. Fahrrad-Sternfahrt NRW10
Der bisherige Erfolg des ADFC basiert auf Rheinische Bahn12
dem ehrenamtlichen Engagement seiner E-Bike Festival14
Mitglieder, die sich in ihrer Freizeit auf viel- Falschparker-App15
fältige Weise in den Verband einbringen.
Radwerkstatt mit Geflüchteten16
Diesem Engagement gebührt Anerken-
nung und ein großes Dankeschön! Wo parke ich mein Rad?18
Damit der persönliche Einsatz aber nicht
zur Belastung wird, bedarf es zum einen Touristik20
vieler aktiver Mitglieder und zum anderen Auf Schimmis Spuren20
einer vorausschauenden Betreuung und Eifel und Ardennen22
Organisation der Aktivitäten und Akteure.
Inseln im Norden26
Vor diesem Hintergrund hat sich der ADFC
Landesverband NRW für 2016 das Ziel ge- Bett + Bike30
setzt, ein professionelles Freiwilligenmana-
gement aufzubauen. Das unterstützen wir Technik34
vor Ort gerne. Frühjahrscheck am Rad34
Auch wenn der vergangene Winter seinem
Namen keine Ehre gemacht hat und man Duisburg38
eigentlich das Fahrrad nie wirklich im Kel-
Defekter Rheindeich38
ler einmotten musste: Jetzt geht es bald
wieder richtig los: Fehlende Kanalbrücke39
e-bike Festival in Dortmund Pannenkurse40
Duisburger Radwanderung
Mülheimer Fahrradfrühling Mülheim42
Fahrradsternfahrt NRW Umbau Werdener Weg42
Außerdem starten die bekannten Aktio- Duisburger Straße44
nen wie "Mit dem Rad zur Arbeit" und das
"Stadtradeln in der Metropole Ruhr".
Über all das informiert Sie diese Frühjahrs-
Oberhausen46
ausgabe.
Allen Mitgliedern und Freunden des ADFC Gladbeck47
ein gesundes und gutes 2016 und viele un-
fall- und pannenfreie Kilometer auf dem Termine / Radtouren50
Fahrrad! Am liebsten natürlich auch als
Teilnehmer unserer Stadtradelteams und Impressum60
bei der NRW-Sternfahrt. Kontaktadressen62
4 Im Pott
Auf‘s Rad! ander für ein besseres Klima - in ihrer Stadt
und weltweit. In drei Kampagnenwochen
wurden insgesamt knapp 25 Millionen Ki-
lometer geradelt.
STADTRADELN Auch an Rhein und Ruhr startet wieder die
dreiwöchige Aktion, die zum Umsteigen
Für die Gesundheit, motivieren möchte. Der Regionalverband
für deine Stadt! Ruhr (RVR) bietet die Möglichkeit einer ge-
meinsamen Teilnahme für ihre Mitglieds-
gemeinden im Zeitraum vom 21. Mai bis
10. Juni. Auch die Städte Duisburg, Essen,
Die vom Klima-Bündnis koordinierte Kam- Gladbeck, Mülheim und Oberhausen sind
pagne hat auch im achten Jahr wieder deut- wieder dabei.
lich an Masse und Klasse zugelegt. Nach ei-
nem erneuten Rekordjahr 2015 wird das
STADTRADELN natürlich auch 2016 fortge-
Radeln für ein gutes Klima
führt! 2015 fuhren 129.668 Menschen beim
Stadtradeln in 341 Kommunen in mehreren Die Vorteile des Radfahrens gegenüber
tausend Teams gegeneinander und mitein- dem Auto liegen auf der Hand: Keine Staus,
keine Parkplatzsuche, man tut etwas für‘s
2015 Gutes Ergebnis für Klima und auch seiner Gesundheit und
Fitness etwas Gutes. Jeder kann teilneh-
die Metropole Ruhr men und sich unter www.stadtradeln.de
anmelden und ein Team gründen oder sich
Im letzten Jahr haben 13 Städte der einem bestehenden Team anschließen.
Metropole Ruhr gemeinsam an der Ak- Der ADFC wird auf jeden Fall mit eigenen
tion des Klimabündnisses teilgenom- Teams an den Start gehen. Jeder gefahrene
men. 7.302 RadlerInnen legten insge- Kilometer zählt, schließlich soll das eigene
samt 1.556.791 km mit dem Fahrrad Team, die eigene Stadt beim anschließen-
zurück und vermieden dabei 224.178 den Städteranking gut abschneiden!
kg CO2. Die Strecke entspricht der Mal wieder mit dem Fahrrad zur Arbeit
38,85-fachen Länge des Äquators. oder die Freunde besuchen. Mit dem Zwei-
Essen lag dabei vor Gelsenkirchen und rad effektiv Stress abbauen. Sich in der
Duisburg. Die kleineren Städte kön- Freizeit auf den Sattel schwingen und die
nen da naturgemäß nicht mithalten, so Stadt im wahrsten Sinne des Wortes erfah-
lag Gladbeck innerhalb der Metropo- ren. Spannende Radtouren durch Stadt und
le Ruhr auf Platz 11 und Mülheim auf Land bietet auch der ADFC an. Zu finden in
Platz 9. Die Rangfolge verschiebt sich dieser RAD im Pott oder im Internet unter
allerdings, wenn man die gefahrenen www.adfc-nrw.de/touren-und-tourismus.
Kilometer auf die Einwohner der Kom- Zum Start am 21. Mai 2016 findet eine
mune bezieht. Hier liegt Gladbeck und Sternfahrt zum Ringlokschuppen in Mül-
Gelsenkirchen auf Platz 3. Essen und heim statt. Als Abschlussveranstaltung in-
Oberhausen folgen dabei auf den Plät- itiiert der ADFC Essen wieder ein Nachtra-
zen 8 und 9. Duisburg landet auf dem deln am 10. Juni, 21 Uhr ab Hauptbahnhof.
12. Rang mit 0,357 km pro Einwohner. Genaue Informationen standen zum Re-
Das ist durchaus steigerungsfähig! daktionsschluss noch nicht fest. Weitere In-
fos folgen im Internet.
f
...in der Metropole Ruhr
DUISBURG ist dabei!
Vom 21.05. bis 10.06.2016
Ansprechpartner in Duisburg Lokale Unterstützer
Worum geht’s? Stadt Duisburg
Radeln Sie in drei Wochen möglichst viele Kilo-meter Stabsstelle Klimaschutz
– egal ob beruflich oder privat, Hauptsache CO2-frei Karl-Heinz Frings
unterwegs! Setzen Sie mit Ihrer Teilnahme ein Zeichen Burgplatz 19
für mehr Klimaschutz sowie mehr Radverkehrs- 47051 Duisburg
förderung in Ihrer Kommune und„erfahren“ Sie die
vielen Vorteile des stadtradeln@stadt-duisburg.de
Radfahrens.
Wie kann ich mitmachen? Infos und Registrierung unter
www.stadtradeln.de
Eine Kampagne des
Auf stadtradeln.de können Sie Ihr eigenes Team
als TeamkapitänIn registrieren oder einem bereits
bestehenden Team beitreten. Danach losradeln und die
Radkilometer einfach im Online-Radelka-lender oder per Auf Facebook folgen
facebook.com/stadtradeln
STADTRADELN-App eintragen.
6 Im Pott
Potenziale des vis und des Instituts für Verkehr- und Ent-
wicklungsstrategien in New York, die sich
mit den Potenzialen des Radverkehrs welt-
Radverkehrs weit befasst.
Zwei Szenarien
Wenn mehr Menschen auf der ganzen
Welt für ihre täglichen Wege aufs Fahrrad Die Wissenschaftler stellen dabei zwei Sze-
steigen, kann das große Wirkung haben. narien gegenüber: Das 'business as usual'-
Bis 2050 könnten Städte weltweit insge- Szenario und das sogenannte 'high-shift
samt 24 Billionen US-Dollar sparen und der cycling'"-Szenario, das von einem drasti-
Energieverbrauch und die CO2-Emissionen schen Wechsel im Alltagsverkehr zu Guns-
durch die Personenbeförderung um knapp ten des Fahrrads ausgeht. Es ist das erste
elf Prozent sinken. Mal, dass sich eine wissenschaftliche Stu-
Um das zu erreichen, müssten weltweit 23 die mit den Potenzialen einer gestiegenen
Prozent der Wege mit dem Fahrrad oder Fahrradnutzung befasst und konkrete Zah-
Elektrorad zurückgelegt werden und auch len liefert.
insgesamt vor allem auf eine umwelt- Das Potenzial ist sehr groß. Bis 2050 könn-
freundliche Fortbewegung mit öffentli- ten mit der richtigen Mischung aus Investi-
chen Verkehrsmitteln, zu Fuß gehen oder tionen und öffentlichen Strategien Fahrrä-
eben Fahrrad fahren gesetzt werden. der und Elektrofahrräder durchschnittlich
Zu diesen Ergebnissen kommt eine Stu- 14 Prozent der in Städten zurückgelegten
die der Universität von Kalifornien in Da- Kilometer abdecken, so die Studie. Dabei
unterscheiden sich die Mög-
lichkeiten in den einzelnen
Seit über 34 Jahren Ihr Buchholzer Ländern. In den Niederlan-
den und China sind 25 Pro-
Tischlermeister zent denkbar, die USA und
Kanada könnten etwa auf
■ ■ PaX-Fenster & Türen
seniorengerechtes Wohnen sieben Prozent kommen.
PaX-Fenster & Türen
in Holz & Kunststoff Das Potenzial ist aber noch
■in»Flexo«
Holz & der zweite Handlauf
Kunststoff viel größer: Mindestens 35
■ Sicherheits-Nachrüstung
■ Möbelbau Prozent der zurückgeleg-
Sicherheits-Nachrüstung
■ Wartung & Reparaturen ten Wege in Städten welt-
■ Fenster & Türen
Wartung & Reparaturen
■ Möbelbau & Möbelreparaturen
Sicherheits-Nachrüstung
weit sind kürzer als fünf
■ ■ Seniorengerechtes Wohnen Kilometer, etwa die Hälf-
kostenloser
Wartung
■ ■ Flexo-
Fenstercheck-
der 2.&Handlauf
Reparaturen te kürzer als zehn Kilome-
Sicherheitsüberprüfung! ter und könnten daher mit
Schreinerwerkstatt
Möbelbau & Möbelreparaturen für komfortables dem Fahrrad oder Elektro-
Seniorengerechtes
S Wohnen
und geschütztes Wohnen rad zurückgelegt werden.
FFlexo- der 2. Handlauf
Mitglied der Tischlerinnung Duisburg
Zurzeit wird das Fahrrad für
durchschnittlich etwa sie-
Sitttardsberger Alle
Sitttardsb Allee 163 • T Tel
Tel. 02 03 - 70 11 78 ben Prozent der städtischen
Öffnungszeiten: Mo. - Fr. 7.15 - 16.00 Uhr o. n. Vereinbarung
Wege weltweit genutzt. In
www.schreinerei-michael-roth.de Deutschland liegt der An-
teil bei gut 10 Prozent.
Im Pott 7
Mit dem Rad Denn genau in diesem Aspekt – "mäßig,
aber regelmäßig" – sehen Mediziner einen
immer höheren Stellenwert bei der wirk-
zur Arbeit 2016 samen Prävention gegen Bewegungsman-
gel & Co. Studien zeigen: Das Fahrrad hat
das Zeug zur alltäglichen Rundum-Gesund-
heitsmaschine.
"Mit dem Rad zur Arbeit" startet in die Mit ihm lässt sich schädliches Cholesterin
neue Saison - machen Sie mit! Die gemein- abbauen, der Blutdruck senken, der Herz-
same Aktion von AOK und ADFC ist dabei rhythmus optimieren – und selbst Rücken-
offen für alle Arbeitnehmer – auch dann, schmerzen können bei optimaler Sitzhal-
wenn er kein AOK-Versicherter oder kein tung bekämpft werden. Und die positiven
ADFC-Mitglied ist. Effekte beginnen schon bei 20 bis 30 Mi-
Fahren Sie im Aktionszeitraum vom 1. Mai nuten Bewegung täglich – ein Zeitpensum,
bis 31. August 2016 an mindestens 20 Ta- das der tägliche per Rad zurückgelegte Ar-
gen mit dem Fahrrad zur Arbeit (oder kom- beitsweg gut abdeckt.
biniert mit Bus und Bahn) und tragen Sie Diese gesundheitsfördernde Wirkung beim
online Ihre gefahrenen Kilometer ein oder täglichen Radfahren weist ein enormes Po-
senden zum Aktionsende Ihren Kalender tenzial zur Vermeidung von Erkrankungen
ausgefüllt zurück. Sie nehmen automatisch und damit zur Entlastung des Gesundheits-
an der Verlosung zahlreicher Preise unserer wesens aus. Mit Wirkung bis in die Arbeits-
Sponsoren und Partner teil. welt: niedrigere Krankenstände, mehr
Die bundesweite Aktion "Mit dem Rad zur Arbeitszufriedenheit und als Folge eine
Arbeit" vom ADFC und der Gesundheits- größere Produktivität. Was gut ist für den
kasse AOK ist ein Gewinn für jeden Einzel- Teilnehmer ist auch gut für seine Firma!
nen. Denn: Regelmäßige Bewegung macht Zudem kann das Fahrrad auch und gera-
Spaß, hält fit und ist gesund. Im letzten Ak- de für diejenigen Menschen zum idealen
tionsraum 2015 haben sich etwa 150.000
Menschen angemeldet und sind mit dem
Rad zur Arbeit gefahren.
Gut für Sie – und Ihren Betrieb!
Ein großer Motivationsfaktor ist, neben
verlosten attraktiven Preisen, das Fahren
in Teams von bis zu vier Kollegen: Auf dem
Weg zur Arbeit kann man sich so mit ra-
delnden Kollegen messen, Erfahrungen
austauschen – und sich besser kennen ler-
nen. Die Idee, mehrmals wöchentlich "Mit
dem Rad zur Arbeit" zu fahren, soll hier-
bei weder eine Eintagsfliege sein, noch ein
Wettbewerb um sportliche Höchstleistun-
gen – sondern will zum langfristigen, kon-
tinuierlichen Radfahren anregen, das sich
in den Alltag integrieren lässt.
8 Im Pott
Sportgerät werden, die sich lange nicht men, um es zu reparieren und es dann wie-
mehr körperlich betätigt haben. Und da- der zurückzustellen.
bei spart man noch Zeit – denn der Rad- Eine fahrradfreundliche Persönlichkeit
weg zur Arbeit ersetzt mitunter den Gang entsprechend der Wettbewerbsregeln ist
ins Fitness-Studio. "eine meinungsbildende Person, die sich
Anmelden können Sie sich im Internet: in der Öffentlichkeit als Fahrradfahrer be-
www.mit-dem-rad-zur-arbeit.de kennt und damit das Image dieses Ver-
kehrsmittels in besonderer Weise aufwer-
tet". Lohmeyer nimmt die Auszeichnung
Der Deutsche am 25. Februar 2016 auf der Preisverlei-
hung des Deutschen Fahrradpreises in Es-
sen entgegen. Bisherige Preisträger waren
Fahrradpreis unter anderem Inge Niedek, Michaela May,
Wigald Boning, Wolke Hegenbarth und
Christian Ude.
Der Deutsche Fahrradpreis ist eine Initia-
Peter Lohmeyer ist die tive des Bundesministeriums für Verkehr
"fahrradfreundlichste und digitale Infrastruktur (BMVI) und der
Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahr-
Persönlichkeit" 2016 radfreundlicher Städte, Gemeinden und
Kreise in NRW e.V. (AGFS). Als Partner und
Sponsoren des Wettbewerbs engagieren
"Das Wunder von Bern"- Schauspieler Pe- sich der Zweirad-Industrie-Verband e.V.
ter Lohmeyer wird als "fahrradfreundlichs- (ZIV) und der Verbund Service und Fahr-
te Persönlichkeit" 2016 ausgezeichnet. Der rad g.e.V. (VSF). Der Preis für die "fahr-
leidenschaftliche Radfahrer besitze in meh- radfreundlichste Persönlichkeit" wird seit
reren Städten eigene Fahrräder und sei so 2003 verliehen.
gut wie immer mit dem Zwei- Foto: © Peter Lohmeyer
rad unterwegs, teilten die In-
itiatoren des Deutschen Fahr-
radpreises mit. „Das Fahrrad
ist einfach das beste Verkehrs-
mittel. Es ist praktisch, eine
Zeitersparnis und man kann
ganz leicht Bewegung in den
Alltag einbauen. Das ersetzt
für mich den Sport“, so der
Preisträger. Ganz besonders
falle er aber durch seine Lie-
be zum Fahrrad auf: „Was
mich am traurigsten macht,
sind Fahrräder, die irgendwo
verrotten. Das werde ich nie
verstehen“, sagt Fahrradlieb-
haber Lohmeyer. Einmal habe
er sogar ein verlassenes Fahr-
rad von der Straße mitgenom-
2016
14. bis 17. Juli 2016 KLEVE
Mit WestLotto das Land erfahren
Anmeldung ab 16.03.2016 in XANTEN
jeder WestLotto-Annahmestelle
oder unter www.nrw-radtour.de
RHEINBERG
MOERS
10 Im Pott
Alle aufs Rad - Bunt wie der Karneval in Düsseldorf wa-
ren auch in den vergangenen Jahren die
unterschiedlichen Teilnehmergruppen und
Räder für alle! Radtypen. Die "Origami"-LiebhaberInnen
mit ihren Falträdern, die Cruiser mit ih-
ren tiefergelegten Bikes, die Lastenräder
und die vollverkleideten Liegeräder in Ra-
Die Demo für ein fahrrad- ketenform zeigten die Vielfalt unter den
freundliches NRW! RadfahrerInnen. Düsseldorfs ADFC-Vorsit-
zende Iris Kösters sagte zur Sternfahrt im
letzten Jahr: „Wir haben gezeigt, wie vie-
Unter diesem Motto startet am Sonntag, le Menschen jeden Alters und Familien sich
dem 8. Mai wieder die NRW Sternfahrt
nach Düsseldorf. Bei hoffentlich gutem
Wetter fahren dann wieder aus allen um-
liegenden Städten viele 1000 Radfahrer in
die Landeshauptstadt. Bei gutem Wetter
schaffen wir vielleicht die 10.000 Teilneh-
mer. Erstmals treffen sich alle Radfahrer in
Düsseldorf um 15 Uhr am Oberbilker Markt
und fahren dann zusammen 16 km durch
die Stadt.
Highlights werden wieder die Rheinque- für bessere Bedingungen für das Fahrrad-
rungen, die Fahrt über die Kö und durch fahren in NRW einsetzen – die Politik muss
den Rheinufertunnel sein. Gegen 17 Uhr handeln: Schafft niederländische Verhält-
treffen wir uns wieder am Oberbilker nisse in NRW!“
Markt zur Abschlusskundgebung. Die Abfahrtstermine in der Region finden
Die Sternchenfahrt für Kinder bis 10 Jahre, Sie im Tourenteil und weitere Infos auf:
die im letzten Jahr eingeführt wurde, fin- adfc-sternfahrt.org
det auch in diesem Jahr wieder statt. Foto: Michael Kleine-Möllhoff8 . Mai 2 016
Sonntag, Wesel
ALLE AUFS R
R ÄDER FÜR A AD – Dortmund
LLE!
Bottrop
rg
w w w.adfc-sternfahrt.o Oberhausen
Essen
Duisburg Mülheim Ruhr
Krefeld Heiligenhaus
Velbert
Tönisvorst
Willich Wülfrath
Ratingen
Düsseldorf Wuppertal
Meerbusch
Kaarst
Korschenbroich Erkrath Haan
Remscheid
Neuss
Mönchengladbach Solingen
Hilden
Langenfeld
Wermelskirchen
Jüchen
Grevenbroich Burscheid
Dormagen Monheim
Leverkusen
Bergisch
Gladbach
DIE DEMO FÜR EIN Köln
FAHRRADFREUNDLICHES NRW:
Sternförmig nach Düsseldorf, neue Innenstadtroute
Zwei Tunnel, zwei Rheinbrücken, 5.000 Highlights
SternCHENfahrt für Kinder wieder dabei!12 Im Pott
Rheinische Bahn
Am 27. November wurde feierlich ein wei-
terer Streckenabschnitt der Rheinischen
Bahn eröffnet. Das neue Teilstück führt von
der Stadtgrenze Essen/Mülheim bis zum
Hauptbahnhof in Mülheim. Die Eröffnung
wurde von Landesverkehrsminister Micha-
el Groschek vorgenommen. Bei der Veran-
staltung erklärte er auch die Aufnahme von
Radschnellwegen in das Landesverkehrs- Eröffnungsfahrt mit Minister Groschek, den Oberbürgermeistern
recht. Damit ist der Ausbau, aber auch der von Mülheim und Duisburg und vielen weiteren Gästen.
Foto: Michael Kleine-Möllhoff
Unterhalt von Radschnellwegen zukünftig
auch als Aufgabe des Landes möglich. jetzt weiter? Das Ausbauende ist nämlich
Der neue Abschnitt ist ein Teil des geplan- ein nicht freigegebener Fußweg. Eine re-
ten Radschnellwegs Ruhr. Er ist zwar schon gelgerechtes Verlassen oder Erreichen der
in der geplanten Breite von 4 Metern für Trasse ist daher nicht möglich. Die Anbin-
den Radverkehr als Asphaltstrecke ausge- dung an das Verkehrsnetz der Stadt fehlt,
baut, andere Dinge wie die Beleuchtung offenbar weil ein Tranformator nicht ver-
sind aber noch nicht realisiert. setzt werden sollte.
Bei der Eröffnung war auch der fehlende Die noch bestehenden Baustellen auf der
Winterdienst deutlich spürbar. Die Eröff- Strecke mit teilweisen Vollsperrungen sind
nungsgesellschaft wurde von der Stadt- ebenfalls radverkehrstypisch. Baustellen-
grenze Essen aus über den vereisten Rad- absicherungen oder gar Umleitungsbe-
weg zum Hauptbahnhof geführt. schilderungen gibt es nicht. So wird der
Am Mülheimer Bahnhof angekommen ortsunkundige Radfahrer einfach seinem
stellte sich promt die Frage: Wie komme ich Schicksal überlassen.
Amt für Stadtplanung
Fahrradzählung
und Bauordnung
Generelle Verkehrsplanung Rheinische Bahn – Brücke Helenenstraße
Von 23.04.2015 - 08.05.2015 (16 Tage)
Lage der Zählstelle Stundenverteilung Mo. – Fr.
Richtung Essen City Richtung Mülheim Hbf.
Verteilung der Fahrten nach Wochentagen Stundenverteilung Sa. und So.Im Pott 13
So merkt man hier deutlich, dass nicht nur zwei Gummischläuche über den Radweg
der Bau von ein paar Metern Radweg er- gespannt. Der veränderte Luftdruck in den
forderlich sind, sondern eine Kultur des Schläuchen beim Überfahren wird durch
ernsthaften Bemühens um Radverkehrs- ein angeschlossenes Zählgerät erfasst und
förderung. ausgewertet.
Ein Grund für die häufigen baulichen Ak- Auch wenn diese Zählstationen im Auto-
tivitäten in den vergangenen Wochen war verkehr längst üblich sind, werden sie für
das Aufbauen von stählernen Pergolen den Radverkehr vom Bund der Steuerzah-
über der Radwegetrasse. Diese waren eine ler als Steuerverschwendung kritisiert. Wie
Forderung der Deutschen Bahn. Sie befin- aber soll eine gute Planung für Radfahrer
den sich im Bereich der Spannseile und sol- ohne Kenntnis der tatsächlichen Nutzung
len im Falle eines Defektes die Nutzer des erfolgen?
Weges schützen. Verkehrszählung wird hier nun auch im
Radverkehr zum Teil des Planungsprozes-
Fahrradzählstelle ses: Die Erhebung der Verkehrsströme und
die Prüfung, inwieweit Investitionen in die
Auf der Rheinischen Bahn führt die Stadt Verkehrsanlagen auch durch die Verkehrs-
Essen seit 2015 regelmäßig Zählungen teilnehmerInnen angenommen werden.
des Radverkehrs durch. Mit einer mobilen Neben der Erhebung der absoluten Nut-
Zählstelle kann an verschiedenen Orten zungszahlen lässt sich in Zukunft nach
die Anzahl der RadfahrerInnen erhoben mehrmaliger Zählung an gleicher Stelle
werden. Für die Verkehrszählung werden auch die Entwicklung der Frequentierung14 Im Pott
aufzeigen. Die ersten Ergebnisse der bis-
herigen Auswertungszeiten 2015 zeigen,
dass die Nutzung bei Regen zurückgeht.
E-Bike Festival
Bei schönem Wetter an Wochenenden wer-
den die höchsten Verkehrszahlen an einer in Dortmund
Zählstelle erreicht. Dies legt nahe, dass auf
diesen Strecken derzeit noch der Freizeit-
verkehr dominiert. In Dortmund wird im April das erste Fes-
Die Zählung auf der Trasse der Rheinischen tival rund ums Trendthema E-Bike eröff-
Bahn in Höhe der Brücke über die Helenen- nen. Und zwar direkt das größte in Europa.
straße zeigt aber auch werktags eine beim Vom 15.-17. April kann man in mehreren
Autoverkehr typische Nutzungskurve mit Erlebnis-Welten wie "Gesundheit", "E-Bike
ausgeprägten Morgen- und Nachmittags- Tourismus" oder "Lasten- und Transport-
spitzen in unterschiedliche Fahrtrichtun- E-Bike" alles rund ums Thema Elektrorad
gen als Merkmal für Berufsverkehr. erfahren. Die BesucherInnen erwartet an
drei Tagen ein abwechslungsreiches Pro-
gramm rund ums Thema Elektrorad.
Weiterbau Siegfried Neuberger, Geschäftsführer des
Zweirad Industrie Verbands, freut sich, dass
Der nächste Bauabschnitt vom Hauptbahn- Deutschland nun eine angemessen große
hof bis an die neue Fachhochschule soll E-Bike Veranstaltung bekommt. Schließlich
sich unmittelbar anschließen, im Bereich ist die Nation schon jetzt der größte Ab-
der Mülheimer Innenstadt allerdings ver- satzmarkt für E-Bikes in Europa. Der Dort-
kehrsberuhigt (siehe RiP Herbst/Winter munder Oberbürgermeister Ullrich Sierau
2015/16). Schon bis Ende 2017 soll die Ver- ist selbst begeisterter Fahrradfahrer und
längerung bis zum Rheinpark in Duisburg setzt sich auf vielen Ebenen für die E-Mo-
stehen. Zumindest hat das der Duisburger bilität ein. Kein Wunder also, dass er die
Oberbürgermeister bei der Eröffnung in Schirmherrschaft der Veranstaltung über-
Mülheim gesagt: „Ich bin begeistert über nommen hat.
die Einfachheit dieses Plans. Man fragt sich, Das Veranstaltungsgelände des E-Bike Fes-
warum hat man das nicht schon vor 30, 40 tivals liegt in der Innenstadt. Das Publikum
Jahren gemacht?“ kann sich auf Teststrecken und -parcours
über die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten
0 Jahre
über 3
Heinrich Praß
Johannesstr. 35
45964 Gladbeck
Tel.: 02043-67052
www.radreisen-
gladbeck.de
10. - 24.05. Vom Neusiedler See zum Plattensee, 26. - 29.05. Mit dem Rad nach
Rom, 06. - 20.09. Von der Ostsee zum Riesengebirge, durchs Land der 100 SeenIm Pott 15
von E-Bikes informieren. Deutsche und in- Ziel nur mit dem Umbau von Parkplätzen
ternationale Hersteller präsentieren ihre und Straßen zu erreichen ist ... Aus dieser
neuesten Modelle und laden zu Probefahr- – äh – Ungenauigkeit keimte der Gedan-
ten ein. Die E-Bikes dürfen in der Innen- ke, etwas auf die Beine zu stellen, das Po-
stadt getestet werden, aber auch jenseits litikern in der Auseinandersetzung mit der
der Stadtgrenzen. Hier werden spezielle Autolobby den Rücken stärkt: Die Wege-
Touren angeboten, um die Off-Road-Fä- held-App.
higkeiten von Motoren und Modelle selbst Mit dieser App greifen wir aktiv in den Flä-
zu überprüfen. Die Organisatoren kündi- chenkonflikt zwischen falschparkenden
gen außerdem ein „spektakuläres“ Rah- Autofahrern und allen anderen Verkehrs-
menprogramm mit Bühnenshows, Work- teilnehmern ein. Denn: Zugeparkte Rad-
shops und Schnupperkursen an. und Gehwege sind kein Kavaliersdelikt,
Mehr Informationen unter sondern eine rücksichtslose Gefährdung
ebike-festival.org und Behinderung für Kinder, Ältere, Rol-
lifahrer, Radler, Eltern mit Kinderwagen,
Notarztwagen und Busfahrer.
Falschparker-App Nach dem Heinrich Strößenreuther ein
halbes Jahr seinen Job an den Nagel häng-
te und 20.000 Euro Erspartes reinsteckte,
steht die kostenlose Android-App seit dem
28. März 2014 zum Download bereit.
Mit dem Smartphone In den ersten 48 Stunden zwangen die mehr
den Fahrradweg räumen als 5.000 Downloads den Server in die Knie:
Sorgen, die man gerne hat. Inzwischen ist
die sympathische Wegeheld-App die Nr. 5
Falsch parkende Autos erhitzen bisweilen im Google Play–Store Verkehr, schon vor
die Gemüter. Autofahrer argumentieren den städtischen Verkehrsapps und direkt
mit "Ist ja nur kurz!" oder "Es ging halt hinter der ADAC-App für billigeres Tanken.
nicht anders.", Radfahrer sind genervt und Das zeigt, dass es Handlungsbedarf in unse-
sehen ihre Sicherheit im Straßenverkehr ren Städten gibt und dass wir schon längst
gefährdet. Im Kampf gegen Falschparker im Übergang sind: Weg von autogerech-
gibt es inzwischen sogar eine Smartphone- ten Städten, hin zu lebenswerteren Städ-
App. Initiator Heinrich Strößenreuther
„Die Umwelt schützen, Spaß dabei haben
und davon leben können“ – das ist das Be-
rufsmotto von Heinrich Strößenreuther,
der die Wegeheld-App ins Leben rief. Seit
20 Jahren ist der studierte Wirtschaftsin-
formatiker als Mobilitäts- und Nachhaltig-
keitsexperte in der Verkehrs- und Klima-
schutzwelt unterwegs.
2010 entwickelte er für die Stadt Hamburg
die Klimaschutzstrategie für den Verkehrs-
bereich. Ergebnis: 40% der CO2-Emissionen
können nur eingespart werden, wenn es
mehr Rad- und Gehwege gäbe. Eigentlich
hätte im Bericht stehen müssen, dass dieses16 Im Pott
ten, in denen sich Kinder, Senioren, Fuß-
gänger und Rolli-Fahrer, Radfahrer und
Busfahrgäste sicher und frei von A nach B
Radwerkstatt
bewegen können. Mit der Wegeheld-App
kommen wir unseren notwendigen Klima- als Integrations-
schutzzielen einen Schritt näher.
„Mal eben“ kurz an-
halten bei der
modell
Apotheke,
beim Bä-
cker, am AWO-Integration und ADFC-Kreisverband
Geldau- Duisburg kooperieren, um künftig Flücht-
toma- linge in die Lage zu versetzen, Fahrräder
ten. Mit zu reparieren.
dem Eine wichtige Voraussetzung für die Inte-
Auto, gration in eine Gesellschaft sind unter an-
mal eben derem soziale Kontakte, das Kennenlernen
auf dem von üblichen Gepflogenheiten, Qualifizie-
Radweg rung und sinnvolle Freizeitbeschäftigung.
parken... ist ja Auf Grund dieser Erkenntnis arbeiten die
nur für eine Minu- AWO-Integrations gGmbH und der Duis-
te! So machen das einige Autofahrer und burger Kreisverband des ADFC zusam-
ignorieren dabei drohende Bußgelder: men. Bei einem Pressetermin auf dem
Zehn Euro für das Halten auf dem Radweg, Bauspielplatz an der Duisburg-Neumüh-
20 € für Parken, 35 € für das Behindern von ler Alexstraße unterschrieben Karl-August
Anderen. Das wird aber viel zu wenig kon- Schwarthans, Geschäftsführer der AWO-In-
trolliert und die Bußgelder sind zu lasch, tegration und Klaus Hauschild, Vorstands-
findet Konrad Krause vom ADFC: „In kei- sprecher des ADFC Duisburg, am 14. Januar
nem Land ist das Falschparken so billig wie einen Kooperationsvertrag. Der Kooperati-
in Deutschland. Es muss wahrscheinlicher onsvertrag gilt erst einmal für ein Jahr.
werden, dass man, wenn man sein Auto ir- In einem Container, der von der Baufir-
gendwohin parkt, wo es verboten ist, auch ma Maas aus Moers zur Verfügung ge-
bezahlt. Momentan ist das Risiko nicht be- stellt wurde, haben AWO und ADFC eine
sonders hoch – und es wird gern in Kauf Fahrradwerkstatt eingerichtet. Hier wer-
genommen, weil der Kontrast zwischen den künftig einige Bewohner von Flücht-
Parkgebühren und dem Strafzettel nicht lingsunterkünften unterwiesen, Fahrräder
besonders stark ist.“ zu reparieren und in Stand zu setzen. Hilfe
Auf einer Karte ist öffentlich zu sehen, wo zur Selbsthilfe ist die Maxime.
Falschparker stehen. Seit über einem Jahr Ziel des Projektes ist es auch, vor allem al-
ist die App verfügbar, wurde 40.000 Mal leinstehenden männlichen Asylbewerbern
heruntergeladen. Ein Geschäft macht Ent- eine sinnvolle Beschäftigung zu ermögli-
wickler Heinrich Strößenreuther damit üb- chen. Darüber hinaus trägt die Werkstatt
rigens nicht. Die "Wegeheld"-App ist kos- dazu bei, erste Schritte auf dem Weg zu ei-
tenlos, generiert keine Werbeeinnahmen. ner beruflichen und sozialen Integration
Heinrich Strößenreuther betont, er wolle zu gehen und die Chancen für die späte-
lediglich dafür sorgen, dass Radfahren in re Jobsuche zu erhöhen. Da sind sich AWO
deutschen Innenstädten sicherer werde. und ADFC einig.Im Pott 17
Zuständig für die technische Unterweisung natürlich so, dass sie sicher am Straßenver-
der Freiwilligen ist Zweirad-Mechaniker- kehr teilnehmen können.
meister Achim Arians (2. v.l.), Technik-Refe- Dabei helfen vor Ort auch die mittlerweise
rent des Duisburger ADFC: „Ich werde die in 7 Sprachen verfügbaren Flyer des ADFC,
Leute so lange unterweisen, bis sie selbst- die die wichtigsten Verkehrsregeln in Wort
ständig in der Lage sind, alle erforderli- und Bild darstellen.
chen Arbeiten zu erledigen“, sagt Achim Mit diesen Maßnahmen wird es ermög-
Arians. Neben alle Werkzeuge hat er die licht, dass die Menschen ihren Stadtteil ver-
deutschen Namen in Druckbuchstaben ge- lassen können und ihr Umfeld kennen ler-
schrieben, damit die Flüchtlinge nicht nur nen. Deshalb sind für die Zukunft, auch um
lernen, wie die Werkzeuge funktionie- Kommunikation und soziale Kontakte zu
ren, sondern auch, wie sie heißen. So wer- fördern, gemeinsame Radtouren geplant.
den schrittweise neben technischen auch „So schlagen wir mehrere Fliegen mit einer
sprachliche Kompetenzen vermittelt. Klappe“, sagt Karl-August Schwarthans.
Harald Höbusch (3.v.l) vom Duisburger „Für mich ist es ein Schritt in Richtung
ADFC, der bereits erfolgreich mehrere Rad- ,Stadtteil-Räder’, die denen zu Gute kom-
fahrschulkurse geleitet hat, wird auch für men, die sich kein Neues leisten können.“
die Flüchtlinge Fahrrad-Fahrlehrer und Si- Unterstützt wird das Projekt aus dem lan-
cherheitsunterweiser sein: „Viele dieser desgeförderten Programm "Zusammen-
Menschen können vermutlich kein Fahrrad kommen und Verstehen" des Ministeriums
fahren“, sagt Harald Höbusch, „also wer- für Arbeit, Integration und Soziales des
den sie es lernen müssen.“ Idealerweise Landes NRW. KH
Foto: Oxana Wolf – AWO-Integrations gGmbH18 Im Pott
Kein Platz räder. Sie brauchen dann aber auch ein
Parkticket.”
Alltagstauglich findet Huhn eine solche
für Fahrräder Lösung jedoch nicht. Schließlich muss der
Parkschein dann irgendwo am Rad befes-
tigt werden. Noch stärker gegen das Par-
Das kennt man aus jeder Stadt: Abgestell- ken auf Autoparkplätzen spricht allerdings
te Fahrräder tummeln sich auf Gehwegen, Paragraf 12, Absatz 6 der StVO, den der
in Fußgängerzonen, vor S- und U-Bahnhö- Rechtsexperte anführt. Diese Regelung
fen. Dabei ist das Problem hausgemacht: Es schreibt vor: “Es ist platzsparend zu par-
gibt zu wenig Abstellanlagen für Radfah- ken…”
rer. Aber dürfen Radfahrer bei Platzmangel Dadurch ist das Abstellen genau betrachtet
auf freie Auto- oder Motorradparkplätze grundsätzlich nur auf den Gehweg mög-
ausweichen? Welche Alternativen haben lich. Der Paragraph besagt, dass es Radfah-
Radfahrer? rern verboten ist, einen Pkw-Stellplatz zu
Laut Straßenverkehrsordnung (StVO) gel- besetzen, wenn in der Nähe ein anderer
ten Fahrräder als Fahrzeuge und müssen Fahrradstellplatz vorhanden ist. Und die
auf der Fahrbahn fahren. Aber abstellen existieren überall in Form des Gehwegs.
darf man sie auf dem Gehweg, solange Zwar gebe es die Einschränkung, dass Fuß-
Fußgänger nicht behindert werden. Aber gänger nicht durch abgestellte Räder be-
auch längs am Fahrbahnrand, was aber in hindert werden sollen, sagt Huhn. Aber in
der Regel niemand macht. Auf dem Geh- dem Punkt ist die Rechtsprechung vage. Im
weg steht das Rad relativ geschützt vor Alltag macht es letztlich die Masse: Viele
möglichen Kollisionen. Außerdem ist die abgestellte Fahrräder stören Fußgänger –
Wahrscheinlichkeit groß, dass Autofah- sei es auf dem Gehweg oder in der Fuß-
rer auf Parkplatzsuche ein Fahrrad einfach gängerzone.
wegtragen, wenn es ihnen im Weg steht.
Eine Alternative wäre auch ein kosten-
pflichtiger Autoparkplatz. „Theoretisch
Kein Parkverbot für Räder
ist es möglich, sein Rad dort abzustellen,
da die meisten Parkplätze nicht für spezi- Einschränken dürfen Kommunen das
elle Fahrzeuge gekennzeichnet sind”, sagt Parkrecht der Fahrräder aber nicht. Das
ADFC Rechtsexperte Roland Huhn. “Dort Abstellen von Fahrrädern auf Gehwegen
dürfen alle Fahrzeuge parken – auch Fahr- wird von dem in Paragraph 12 Absatz 4
Münster Hauptbahnhof Foto: Klaus Hauschild StVO enthaltenen grundsätzlichen Ver-
bot des Haltens und Parkens auf Gehwe-
gen nicht erfasst. Dazu existiert ein weg-
weisendes Urteil des Verwaltungsgericht
Braunschweig.
Parken vor der eigenen
Haustür
Das Urteil löst jedoch das eigentliche Pro-
blem nicht. Die vielen wild parkenden Rä-
der vor der eigenen Haustür nerven ihreADFC Mülheim/Oberhausen lädt ein:
Radreisevortrag
Iron Curtain Trail
Mit Sabine und Herbert Gubbels
Der Europaradweg „Iron Curtain Trail“ verläuft von der Barentssee an
der finnisch-russischen Grenze immer entlang des einstigen Eisernen
Vorhangs durch Mitteleuropa bis zur bulgarisch-türkischen Grenze am
Schwarzen Meer (Eintritt frei, Spende erbeten).
Donnerstag, 17.03.2016, um 19 Uhr
vom bayrischen Hof bis zum Schwarzen Meer
Katholisches Stadthaus
Althofstraße 8
45468 Mülheim an der Ruhr
Info: Tel.: 0208/ 80 60 50
kv-muelheim@adfc.de20 Touristik
fern möglich, "vorrangig auf Privatgrund"
errichtet werden. "Nur wenn dies nicht
möglich ist, können die Häuschen auch auf
öffentlichem Grund aufgestellt werden",
heißt es auf der Website der Hansestadt.
Je nach Ausstattung kosten die Abstell-
anlagen zwischen 7.000 und 10.000 Euro.
Auch in Dortmund und Düsseldorf gibt es
solche Fahrradhäuschen.
Fahrradparken wird als Thema in den Städ-
ten immer wichtiger. Der Anteil der Rad-
fahrer am Gesamtverkehr soll laut Bundes-
regierung weiter steigen. Aber wohin mit
den Massen an Rädern? Ist es wirklich Auf-
gabe der Radfahrer, selbst für gute Park-
Nijmegen Hauptbahnhof Foto: Herbert Fürman
plätze zu sorgen? Es ist an der Zeit, dass
mehr Autoparkplätze für Fahrräder um-
Besitzer, Hauseigentümer und Fußgänger gewidmet werden. Nicht nach dem Gieß-
gleichermaßen. Es mangelt an einer prak- kannen-Prinzip, wie es bislang der Fall ist,
tikablen Alternative, insbesondere in den sondern entsprechend ihrem Anteil am Ge-
Großstädten. Die Hinterhöfe sind voll, die samtverkehr. Der Bedarf dafür ist da.
Kellertreppen zu steil. Oder es gibt erst gar
keinen Keller.
Rein theoretisch ist es möglich, einen Au-
toparkplatz in einen Fahrradstellplatz um-
zuwandeln. „Die Landesbauordnungen le-
gen fest, wie viele ‘notwendige Stellplätze’
– also Pkw-Stellplätze – ein Haus oder eine
Schimmi-Tour
Wohnung haben muss”, sagt ADFC-Rechts-
experte Huhn. „Diese Stellplätze dürften per Rad
nicht zweckentfremdet werden. Habe man
allerdings mehr Stellplätze als vorgeschrie-
ben, könne man diese selbstverständlich Am 28. Juni 2016 feiert 'Horst Schimanski'
umwidmen.“ Das klingt einfach, ist aber je seinen 35. Geburtstag. Am 28. Juni 1981
nach Stadt ein langwieriger Prozess. tauchte der ungehobelte, schlecht rasierte,
aber mega-charmante Duisburger Kom-
missar erstmals im "Tatort" auf – und seit-
Fahrradhäuschen dem schreibt "Schimmi" Geschichte. Kein
selber kaufen Kommissar ist auch heute noch so beliebt
– das Wort "Scheiße" hat er salonfähig ge-
macht. Seine Schmuddeljacke ist Kult.
Die Hansestadt Hamburg versucht das Park- Seit März 2013 führt der Reiseveranstalter
problem auf andere Weise zu lösen. Sie bie- DU Tours Touren auch per Rad "Auf Schim-
tet Privatleuten an, Fahrradhäuschen für mis Spuren" durch Duisburg. In Zusam-
zwölf Räder aufzustellen. Der Haken: Die menarbeit mit dem ADFC Duisburg sind bis
Nutzer müssen die Abstellanlage selbst be- dato zwei Routen ausgearbeitet worden –
zahlen. Außerdem sollen die Häuschen, so- einmal gen Norden, einmal gen Süden. Bei-r
R K T auf de
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34. DUISBURGER
RADWANDERUNG
Sonntag, 24. April 2016
Unsere Start- und Zielkontrollstellen (u.a. Innenstadt,
Königstraße) sind von 9 – 17 Uhr geöffnet
Teilnehmerpässe sind (ca. 14 Tage vor dem Start) beim Stadtsportbund Duisburg, dem
RUHR.VISITORCENTER Duisburg im CityPalais, der Hauptstelle der Sparkasse Duisburg
(Königstraße) und am Veranstaltungstag an den jeweiligen Startpunkten kostenlos erhältlich.
Stadtsportbund
L
Duisburg22 Touristik
de führen zu den Originaldrehschauplät-
zen der Schimanski-Tatorte.
Am 8. Mai feiert jetzt die mit Spannung er-
Auf großer
wartete Westroute ihre Premiere. Start ist
in Duisburg-Ruhrort – am Deutschen Bin- Fahrt durch
nenschifffahrtsmuseum. Von dort aus geht
es über die Friedrich-Ebert-Brücke gen
Homberg und dann zu den Drehschauplät-
Deutschland
zen, die per Rad linksrheinisch zu erreichen
sind. Natürlich wird unterwegs wieder eine
Currywurst verputzt. Rund 35 Kilometer Nach vielen Jahren der Familienzeit hatten
sind die maximal 30 Teilnehmer unterwegs Doro Kleine-Möllhoff und Klaus Vohwinkel
– von Reiseregisseurin Dagmar Dahmen wieder einmal Lust auf eine längere Rad-
mit Anekdoten und Fakten zu Schimmi,
Thanner & Co. gefüttert.
Tickets sind buchbar unter
www.du-tours.de
Der Preis pro Person beträgt 29,- Euro inkl.
Currywurst, Reiseregisseur und ADFC-Gui-
des. Mieträder können von Little John
Bikes auf Anfrage gestellt werden (Cityrad
8,-Euro / E-Bike 15,- Euro).
Die weiteren Termine für die Schimmi-Rad-
touren – auch Nord- und Südroute – finden
Sie unter www.du-tours.de
reise. Sie kauften ein kleines Zelt und mo-
dernes Equipment, wälzten einschlägige
Radliteratur und entschieden sich für eine
Radreise an den Bodensee. Mitte Mai 2015
reisten sie mit dem Zug nach Aachen. Dort
beginnt ihre dreiwöchige Reise, von der sie
in drei Ausgaben der RiP erzählen wollen.
Teil 1:
Auf der Vennbahn durch
die Eifel und die Ardennen
von Aachen bis Trier
Mittwoch, 13.05.2015 Aachen - Bütgen-
bach/Belgien (74 km / sonnig, kalt)
Erst spät nach Mittag startet unsere Rad-
reise am Bahnhof Aachen-Rote Erde (175 m
NN). Unmittelbar dort befindet sich derTouristik 23
stellen wir in Belgien fest, dass Radfahren-
de an kleinen Querstraßen vorfahrtberech-
tigt sind - geht doch! Ein Traum von Rad-
weg!
Zwischen Kalterherberg und Sourbrodt
werden wir über drei Kilometer umge-
leitet, den Grund finden wir im Inter-
net: Brut– und Schutzgebiet der seltenen
Braunkehlchen. Bei Brand wechseln wir auf
den genauso gut ausgebauten Radweg Ra-
vel L 45a. Dieser Abzweig führt zum Kyll -
Radweg und uns zum nahen Campingplatz
Bütgenbach.
Zubringer zur Vennbahn. Die Trasse führt
mit einer 2 bis 3%igen Steigung 38,5 km
stetig bergauf bis Monschau (550 m NN).
Bald schon treffen wir Jon auf seinem Weg
nach Santiago de Compostella. Er wohnt in
Zwolle, ist Rentner und seit 45 Jahren ver-
heiratet. „Da darf ich auch mal 6 Wochen
wegfahren“, sagt er. Jon hatte bisher noch
nichts von Radwegen auf stillgelegten
Bahntrassen gehört. Dieser gute Tipp ei-
nes Dachgebers ist für ihn Gold wert, denn
die ostbelgische Mittelgebirgslandschaft
ist selbst unter Radsportlern berühmt und Die erste Nacht im neuen Zelt ist gewöh-
berüchtigt. nungsbedürftig. Niedrig, schmal, der Vor-
Über Viadukte fahrend überqueren wir tief raum vom Gepäck ausgefüllt. Ist das so
unter uns liegende Täler. Auf den Wiesen richtig? Es bleiben Zweifel, in unserem Al-
blühen die Blumen in der Sonne, wir bli- ter wieder zu zelten.
cken auf Moorwasserbäche und -teiche.
Viele originelle Einkehrmöglichkeiten la- Donnerstag, 14.05.2015 - Bütgenbach/Bel-
den zum Verweilen ein. Oft radeln wir ein- gien - Neuerburg (80 km )
sam durch die Landschaft, weit weg von Wir radeln wieder bei Sonnenschein durch
jeder Straße und jedem Lärm. Staunend die abwechslungsreichen Landschaften der
Die Vennbahn (125 km) ist eine ehemalige Eisenbahnstrecke zwischen Aachen-Rothe
Erde bis Troisvierges in Luxemburg mit verschiedenen Anschlüssen z.B. nach Prüm in
der Eifel. Sie diente der Industrie und dem Militär. 1882 wurde mit dem Bau begonnen
und 1885 das erste Teilstück eröffnet. Ab 1984 wurden erste Teilstrecken stillgelegt
und 2004 endete die Eisenbahngeschichte. 2013 wurde die Fernradstrecke eingeweiht
und in das belgische RaVel Netz (frz.: Réseau Autonome de Voies Lentes, unabhängi-
ges Netz langsamer Wege) integriert. Treidelwege und ehemalige Bahnstrecken wer-
den als kombinierte Wander, Reit– und Radwege nutzbar gemacht.24 Touristik Eifel und der Ardennen. Lange gleichmä- felder Abzweigungen". Hier verzweigen ßige Anstiege und Abfahrten wechseln sich heute der Prüm- und der Enzradweg. sich heute ab. Die ehemaligen Bahnstre- Auf einem Gleis ist für Eisenbahnnostalgi- cken sind bis auf kurze Abschnitte asphal- ker die Kleinlokomotive 'Köf II' mit Flach- tiert. Zunächst fahren wir nach St. Vith/Bel- wagen abgestellt. Wir folgen dem Enzrad- gien. Die Kirche St. Vitus ist einen Besuch weg. In der Eifel und in den Ardennen lässt wert. Sie wurde 1944 wie auch der Rest der es sich mittlerweile für jeden Anspruch gut Stadt durch Bomben zerstört, aber liebe- radeln, sportlich oder familientauglich. Ein voll wieder aufgebaut. Auf die Hinterlas- tolles Radwegenetz ist in den letzten Jah- senschaften der beiden Weltkriege treffen ren entstanden. wir immer wieder. Mir fällt unweigerlich die Geschichte meines Vaters ein. Er wur- Freitag, 15.05.2015 - Neuerburg - Echter- de in den Ardennen zum Ende des Krieges nach (44 km ) als Soldat eingesetzt. Immer wieder hat er In Neuerburg verlassen wir den Enzrad- uns erzählt, dass er sich hier in den Fuß ge- weg, um über die Berge auf direktem Weg schossen hat um zu überleben und dem si- nach Echternach in Luxemburg zu fahren. cheren (Helden-) Tod zu entfliehen. Auf kleinen und ruhigen Straßen errei- Kurz hinter St. Vith verlassen wir die Venn- chen wir die Sauer und folgen ihrem Lauf bahn, eine der längsten Bahnradtrassen Eu- bis Echternach. ropas. Wir wollen zur Mosel und wechseln Die Stadt besticht durch eine beeindru- deshalb auf den Eifel-Ardennen Radweg/ ckende Architektur, eine mittelalterliche RAVeL L 46 zum ehemaligen Eisenbahn- Stadt mit monumentalen Bauwerken. Wir knotenpunkt Pronsfeld. Dort stoßen wir besichtigen die sehenswerte Basilika. In der wie so oft auf Bahngeschichte: die "Prons- Nähe Echternachs liegt das Mullerthal, ein
Touristik 25
einzigartiges, mit Felsen durchsetztes Bio-
top.
Unser Campingplatz ist übrigens der
Hit: Terrassenplatz mit dem besonderen
Charme der 50er. Neu geht immer, aber alt
und gepflegt ist selten.
Samstag, 16.05.2015 - Echternach - Trier
(40 km)
Entlang der Stadtmauer verlassen wir Ech-
ternach in Richtung Wasserbillig. Den
Übergang auf die andere Seite der Mosel
Liveauftritt eines Blasmusikorchesters vor
der Türe mit 'Himmel und Äad', einem tra-
ditionellen rheinischen Gericht aus Kartof-
feln und frischen Äpfeln, die gemeinsam
gekocht werden. Weine führen hier Namen
wie Guthriesling, Marienlag, Sommerpa-
lais, alles sehr zu empfehlen. Nach der Pau-
se in Trier radeln wir morgen entlang der
Mosel nach Frankreich. Aus gutem Grund,
denn wir wollen noch ein paar Kilometer
sammeln: Wir sind im Stadtradel-Zeitraum
unterwegs und radeln für unsere Teams in
Mülheim und Essen. Unsere Teamchefs in-
nach Minden verpassen wir und damit lei- formieren regelmäßig über den Stand der
der auch das Hopfenanbaugebiet. An der Dinge und feuern uns an. Das tut gut.
Mosel entschließen wir uns kurzfristig links In den nächsten Ausgaben berichten wir
nach Trier abzubiegen. In der 'Weinstube weiter über den Weg zur Moselquelle und
Kesselstatt' am Dom stärkten wir uns bei nach Basel bis hin zum Bodensee.
Besuchen Sie das Lächeln im
Münsterland!!
Unsere Stadt Rhede,
ausgezeichnet als eine der fahrradfreundlichsten Städte
in NRW.
jetzt auch mit E-Bike Tankstelle!
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Inselhopping leger nach Neßmersiel, allerdings bei Re-
gen. Außerdem musste sich die 10-köpfi-
ge Radgruppe durch einen aufgeweichten
und matschigen Feldweg kämpfen. Zuvor
Sternfahrt im Norden hatte es tagelang geregnet. Unser Ziel war
Baltrum, das wir nach einer halbstündigen
Überfahrt erreichten. Wir verbrachten 3,5
Stunden auf der Insel und waren zu Fuß,
Nach individueller Anreise trafen wir uns wie das Wort schon sagt, bald rum. Die
um 12 Uhr im Hotel in Norden. Unser Quar- Sehenswürdigkeiten - Inselglocke, Markt-
tier war ein Vier-Sterne-Wellness-Hotel platz, die Kirchen und der Strand - waren
mit Schwimmbad und Sauna. Die meisten schnell abgeschritten. In einem kleinen
Teilnehmer der Gruppe waren vorsorglich Fisch-Imbiss im Alten Ostdorf stärkten wir
schon am Tag zuvor angereist. Neun Teil- uns mit Fischbrötchen.
nehmerInnen konnte die Tourenleiterin Unsere Insel am nächsten Tag war Juist. Die
begrüßen. Überfahrt dauerte 90 Minuten.
Die Sonne kam pünktlich zum Vorschein. Juist haben wir mit unseren Fahrrädern
Zur ostfriesischen Teezeremonie konnte besucht und sind die Sehenswürdigkeiten,
die Gruppe gemütlich ins 15 km entfernte Hammersee, Bill Domäne, Loog, das ei-
Marienhafe fahren und bei Ostfriesentorte gentliche Dorf mit dem Kurhaus, das heute
und Ostfriesentee den ersten Tag der Tour ein Hotel ist, mit dem Fahrrad abgefahren.
genießen. Am Donnerstag ging unsere Tour mit den
Am nächsten Tag fuhren wir zum Fähran- Fahrrädern zur Insel Norderney. Durch dieRADREISEN in der Gruppe
Radtour Paris-London 16.-24.7.16 1250,-/ Bus, HP, Guide, Eintritte
Radtour Brenner-Pustertal-Dolomiten-Drau 13.-20.6.16 910,-
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Vorschau Radreisen 2017:
1) Paris-London
2) Schlösser der Loire
3) Reschen-Gardasee-Verona-Padua-Venedig
4) Genf-Rhone-Lyon-Burgund
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Umbrien, Sardinien28 Touristik
Nordsee war 19 Grad warm, die Außen-
temperatur betrug 17 Grad und die Sonne
schien nur für uns.
Fünf anregende Stunden verbrachten wir
auf Norderney und haben die Zeit dort sehr
genossen.
Aber auch die Zeit im Hotel haben wir ge-
nossen. Unter anderem wurden wir je-
den Abend mit einem 3-Gänge-Menü ver-
wöhnt.
Am Abreisetag, dem Freitag, war uns das
Wetter nicht hold. Der Himmel war grau
Fortos: Gisela Brands
Dünen fuhren wir auf der Wattseite zum
Flughafen, zum Leuchtturm und zum Insel-
ende. Hier machten wir eine Kaffeepause
und fuhren anschließend in die Stadt. Auch
hier gab es viel anzusehen. Die Informati-
onen hierzu erhielten wir von unserer Tou-
renleiterin Gisela.
Das Wetter war so schön, dass wir unsere
Füße in der Nordsee baden konnten. Die
2016 bietet der ADFC Duisburg diese
schöne Tour letztmalig an.
in grau, es nieselte und Gewitter war an-
Sternfahrt im Norden mit gesagt. So nahmen wir statt der Fahrräder
Inselhopping die Autos zur Seehundestation nach Nord-
deich. Dort schauten wir der Fütterung
der Seehunde zu. Anschließend fuhren wir
Norderney, Juist, Baltrum nach Greetsiel, einer kleinen Hafenstadt.
Vom 15. 8. bis 19. 8. 2016 Nach einem Rundgang und ausgiebigem
Anreise individuell. Tagestouren zwi- Fisch-Mittagessen kehrten wir zum Hotel
schen 40 und 60 km, Gesamtstrecke ca. zurück, tranken noch gemeinsam einen
200 km. Vier-Sterne-Wellness-Hotel mit Kaffee und verabschiedeten uns vonein-
Sauna, Schwimmbad, Spa etc. ander.
Preise 700,00€ bis 789,00€. Wir hatten uns in den 5 Tagen alle sehr gut
Anmeldeschluss: 31. März 2016 bzw. evtl. verstanden. So war der Abschied sehr emo-
Restplätze bis 01.05.2016. Weitere Infor- tional. Man hatte das Gefühl, gar nicht aus-
mationen, Tourenbeschreibungen, An- einandergehen zu wollen. Auch Irene aus
meldungen sind möglich bei Tourenleite- München, die die längste An- und Abreise
rin Gisela Brands, email: gisela.brands@ von 14 Stunden im Zug zu bewältigen hat-
gmx.de, telefonisch unter 0171/2817022 te, um diese schöne Inselhopping-Tour mit
oder unter www.adfc-duisburg.de uns mitzufahren, fiel der Abschied nicht
leicht.Touristik 29
ADFC-Broschüre kombinierte Angebote mit Thermenbe-
such, Sauna oder Weinverkostung. Kombi-
nierte Rad- und Schiffsreisen sind ebenfalls
Radurlaub 2016 im Angebot. Auch einige ADFC-Qualitäts-
radrouten lassen sich pauschal entdecken.
auch online
Bei vielen Reisen sind Elektroräder buch-
bar. ADFC-Expertentipps zu Planung und
Ausrüstung runden das Angebot ab.
Das komplette Angebot gibt es auf der Ser-
vice-Seite www.radurlaub-online.de. Die
Radreise-Inspirationen für 2016 gesucht? 36-seitige Broschüre gibt es dort kostenlos
Jetzt gibt es wieder eine prall gefüllte Pla- zum Download. Außerdem ist sie in vielen
nungshilfe für den Radurlaub vom ADFC. ADFC-Infoläden erhältlich. ADFC-Mitglie-
Zum dritten Mal haben die ADFC-Radreise- der erhalten einen Rabatt von 25 Euro auf
experten Broschüre und Online-Plattform ausgewählte Angebote.
"Radurlaub" aufgelegt – mit über 100 Rad- Urlaub auf dem Rad wird immer beliebter.
reise-Angeboten in Deutschland, Europa Vier Millionen Bundesbürger haben 2014
und weltweit. eine Radreise mit drei oder mehr Über-
Spektakuläre Reisen quer durch Asien, an nachtungen gemacht – und dabei mindes-
die Rocky Mountains, durch Indien oder tens 2,5 Milliarden Euro für Übernachtung,
Afrika locken die Abenteurer. Für Wellness- Verpflegung und Kulturgenuss ausgege-
interessierte und Genussmenschen gibt es ben.
Warum mit dem Rad zur Arbeit?
„Weil meine Gesundheit
Vorfahrt hat“
Los geht’s! Fahren Sie zwischen dem 1. Mai und dem 31. August an mindestens
20 Tagen „Mit dem Rad zur Arbeit“ und gewinnen Sie attraktive Preise. Alles zur
Aktion unter www.mit-dem-rad-zur-arbeit.de oder bei der AOK in Ihrer Nähe.
Eine Gemeinschaftsaktion des Allgemeinen Deutschen
Fahrrad-Clubs e. V. und Ihrer AOK – Die Gesundheitskasse. mit-dem-rad-zur-arbeit.deSie können auch lesen
