PresseSpiegel APRIL 2022 - Klimaentscheid Mainz
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PresseSpiegel APRIL 2022
azlese.01 Samstag, 2. April 2022
LESERBRIEFE 17
Zum Kommentar zu Fridays for Zum diskutierten Gas-Embar- drang den Sachverstand über- ziehungen mit Russland und Zum selben Thema. THEMEN
Future (FFF). go. steigt. zurückhaltender Waffenliefe-
Ideologen wollen die Welt rung Deutschlands an die Uk- Bevölkerung ist . Gas-Embargo
Vorwurf ist Für Wirtschaft nach ihren Vorstellungen ge- raine. Das muss von uns aus-
. Weltklimarat
stalten, und beim Scheitern gehalten werden. zu viel mehr bereit
schlicht falsch nicht verkraftbar stimmt etwas mit der Realität Wir thematisieren auch nicht . Kommentar zu Fridays for Fu-
nicht, aber am eigenen Welt- die Offshore-Geschäfte der Nun möchte Putin, dass wir ture
Mit einiger Verwunderung ha-
be ich den Kommentar „Auf
»Lassen wir uns Wer glaubt, ein Stopp fossi-
ler Energieträger aus Russland
bild wird nicht gerüttelt.
Wir in Mainz können doch
Präsidentenfamilie Selenskyj.
Im Oktober 2021 fanden sich
ihm die Energie in Rubel be-
zahlen und droht den Hahn
. Energieabhängigkeit
Abwegen“ zu FFF gelesen. FFF nicht von der Öf- sei für die deutsche Wirtschaft einmal beim Unternehmen die Namen neben den anderer zuzudrehen. War/ist es wirk- Deutschlands
wird in diesem Kommentar vor- verkraftbar, dem ist nicht Schott anfragen, was ein Pro- Ukrainer in den Pandora- lich nötig, dass wir ihm diese . Schwangerschaftsabbrüche
geworfen, den Krieg in der Uk- fentlichkeitsar- mehr zu helfen. Mit den pas- duktionsstopp für sie bedeutet Papers. Ukrainer und Russen Option des Gegendruckes ge- . Interview mit Pflegekritiker
raine „zum Klimathema umzu- beit der ukraini- senden (realitätsfernen) An- und wie lange es dauert, bis sollen ernsthaft verhandeln, ben und nicht selbst handeln?
Claus Fussek
biegen“. nahmen liefern die Modelle die gewünschte Produktion und wir leisten humanitäre Warum zeigt man der deut-
Durch drei meiner vier Kinder, schen Offiziellen selbstverständlich Ergebnisse, wieder angelaufen ist. Geld ist Hilfe in großem Umfang. Die schen Bevölkerung nicht die
die im klassischen FFF-Alter
sind (17 bzw. 20 Jahre alt), ste-
desavouieren.« die nicht zu dramatisch klin-
gen. Vom ehemaligen Bundes-
das geringste Problem für
einen Staat mit souveräner
Kleptokratie wird in diesen
Gegenden nicht verschwin-
Optionen offen und ehrlich
auf, was es braucht, um das Zur Abhängigkeit von russi-
he ich in engem Kontakt zu die- präsidenten und Theologen Währung. Die realen Ressour- den. Lassen wir uns nicht von Gas aus Russland über Einspa- schem Öl und Gas.
ser Generation. Nicht ein einzi- Jan Schulz Joachim Gauck stammt in die- cen sind das Problem, wenn der Öffentlichkeitsarbeit der rungen zu kompensieren?
ges Mal habe ich von irgendje- sem Zusammenhang das Zitat diese nicht zur Verfügung ste- ukrainischen Offiziellen desa- Nicht so vage und ungefähr Lasst uns
mandem gehört, dass ein Krieg, „Frieren für die Freiheit“. Die hen. Einige Vertreter der Uk- vouieren. wie bisher und dass etwas käl-
wie der in der Ukraine, wegen Bevölkerung ist mit solchen raine reden den Deutschen tere Privat-Wohnungen nicht Energie sparen
der Klimakatastrophe nicht Ökonomen und Theologen ge- moralische Schuld ein bei wei- Jan Schulz reichen werden, sondern ganz
ernst genommen werden sollte. schlagen, deren Geltungs- ter bestehenden Geschäftsbe- Mainz konkret und nachvollziehbar. Putins unbegreiflicher Ein-
Ganz im Gegenteil. Ähnlich ha- Ich denke, ein sehr großer Teil marsch in der Ukraine geht mit
be ich das auch bei FFF wahr- der Bevölkerung ist zu viel unbeschreiblichem Leid der
genommen. Auch auf der Main- mehr bereit, als die Politiker Ukrainer:innen einher. Bei den
zer Demo bezogen sich zahlrei- sich vorstellen können. Wir Verhandlungen über Sanktio-
che Banner und Plakate auf den sehen mit den Ukrainern ein nen kommt immer wieder
Krieg und forderten dessen so- Volk, das zu Extremem bereit unsere enorme Abhängigkeit
fortiges Ende. Ihr Vorwurf, FFF ist, um seine errungene Frei- von russischem Erdgas (bis-
würde „den mörderischen Krieg heit zu verteidigen. Das hatte lang rund 55 Prozent), Kohle
zum Klimathema umbiegen“, die ganze Welt zu Beginn des (rund 50 Prozent) und Öl
ist schlicht falsch. Der Hinweis Krieges doch sehr falsch ein- (rund 35 Prozent) zur Sprache.
von FFF, dass dieser Krieg auf geschätzt, ganz besonders Beim Ausbau erneuerbarer
grausame Weise deutlich Herr Putin. Auch, dass seine Energien wurde in den letzten
macht, wie falsch es ist, von russische Armee sehr stark ist, Jahren sehr viel versäumt. Ein
fossilen Energien abhängig zu wurde von ihm falsch einge- Versäumnis, mit dessen Folgen
bleiben, bedeutet nicht, dass er schätzt. wir nun kämpfen.
verharmlost wird. Die Spreche- Die Stärke kommt am Ende Eine Folge der Energieabhän-
rin der FFF, Luisa Neubauer, be- nicht durch Masse an Maschi- gigkeit sind die steigenden
zeichnen Sie als „Lautspre- nen, sondern durch die Men- Energiepreise, die für ganz
cherin“. Mit was belegen Sie schen, die sie bedienen. Wel- Europa zu einer schweren Last
diese verletzende Behauptung? che Motivation haben Sol- werden. Und es geht nicht nur
Natürlich spitzt sie Forderungen daten, die unter falschen Vo- um Heizen oder Kraftstoffe:
zu. Aber dass sie den „Krieg raussetzungen in ein „Manö- Riesige Mengen an Energie
zum Klimathema umbiegt“, ha- ver“ geschickt wurden und werden für die Herstellung von
be ich noch nicht gehört. Ich nun das „Brudervolk“ mit Nahrungsmitteln und die
denke sehr wohl, dass FFF noch ihren Waffen töten sollen? Sei- Trinkwassergewinnung benö-
immer die Stimme dieser Gene- ne Bevölkerung kann Herr Pu- tigt. In besonders trockenen
ration ist – zumindest des Teils, tin mit seinen „Staatsmedien“ Gebieten, insbesondere in Süd-
der sich um die Zukunft unse- täuschen, die Soldaten vor Ort europa, müssen Felder bewäs-
res Planeten Gedanken macht. sehen die Realität. Mit Spen- sert werden. Selbst hoch ent-
Dass diese Bewegung „eine den und mit der Beherbergung wickelte Bewässerungssyste-
Sekte“ geworden ist, wie Sie be- von Flüchtlingen helfen wir me benötigen Leitungswasser,
haupten, sehe ich nicht. den Ukrainern. denn Meerwasser versalzt die
Woran machen Sie dies fest? Ebenso wichtig wäre es, der Felder, macht die Ernten ka-
Es gibt bestimmt Dinge, die bei Kriegsmaschinerie durch putt und schadet der Umwelt.
FFF kritisiert werden können. Geldstopp zu schaden. Ich Das benötigte Wasser kommt
Ein Rundumschlag wie dieser glaube, sehr viele sind bereit, aus Meerwasserentsalzungsan-
wird FFF jedoch nicht gerecht. solche Einschränkungen hin- lagen. In den riesigen Anlagen
zunehmen, die helfen, diesem werden nicht nur Salzmolekü-
Nina Wagner Eine Gaspipeline in Sibirien: Welche Folgen hätte ein Gas-Embargo für die Wirtschaft, wie würde es sich auf den Verlauf des Krieges in Krieg ein Ende zu bereiten. le aus dem Wasser entfernt,
Essenheim der Ukraine auswirken? Darüber gehen die Meinungen auseinander. Foto: dpa Wahrscheinlich werden wir sondern auch andere Ver-
am Ende von Herrn Putin mit schmutzungspartikel. Das ver-
einem Lieferstopp dazu ge- unreinigte Wasser muss dabei
»Der Hinweis von zwungen und hätten dann durch eine Membran gepresst
Zur sinkenden Zahl von Ärz- Und was schon gar nicht an- Zum Interview mit Pflegekriti- seinen Verstand nutzen, dann eine weitere Chance verpasst, werden. Das kostet Energie.
FFF, dass dieser ten, die Schwangerschaftsab- geht: Dass man ein Regelungs- ker Claus Fussek, als „Engel der sieht man, es gibt so viele ein klares Zeichen zu setzen. Deshalb lasst uns Energie spa-
Krieg auf grausa- brüche anbieten. werk urgiert, dass die Gewis-
sen vergewaltigt: zum Beispiel
Alten“ bezeichnet. schlechte Pflegekräfte wie es
schlechte Automechaniker, Olaf Repovs
ren, wo immer es möglich ist,
um einer Explosion der Ener-
me Weise deut- Eintreten für Leben der angehenden Ärzte, die die- Er setzt auf Beamte oder Lehrer gibt etc. Partenheim giepreise entgegenzuwirken.
ses blutige Handwerk erlernen Und es gibt so viel schlechte Es gibt unzählige Möglichkei-
lich macht, wie diskreditiert sollen, gerade so, als seien die Effekthascherei Pflegeheime, wie es schlechte ten: Lasst uns die Zimmertem-
falsch es ist, von Der Beitrag ist skandalös. Ein
„Verweigerer“ solche, die sich
zu schade seien, „sich die Fin- Unfassbar. „Engel der Alten“?
Ärzte gibt, schlechte Kranken-
häuser, aber auch Bäcker und Zum Weltklimarat.
peratur in unseren Wohnun-
gen um ein oder zwei Grad re-
fossilen Energien bestürzender Lobbyismus ger schmutzig“ zu machen im Was machte Fussek, er hörte Friseure. duzieren, lasst uns die Hei-
abhängig zu blei- sorgt dafür, dass die Beweis-
lasten umgekehrt werden. Ab-
Dienste einer anständigen Sa-
che. Aber auch die Gewissen
sich Storys an, gab seine einsei-
tige Ansicht hinzu und verbrei-
Es lässt sich leicht auf einer
Branche herumtrampeln, die
Umdenken zung nachts zurückdrehen,
lasst uns Bus, Bahn oder das
ben, bedeutet treibungsgegner müssen sich der Versicherungsbeitragszah- tete dies als seine Wahrheit. keine Lobby hat. Was man da- Wieder einmal tagt der Welt- Fahrrad nutzen, lasst uns So-
dafür rechtfertigen, dass sie ler: Nein, ich möchte das nicht Wo ist der „Engel“? Wen hat mit anrichtet, ist wenigen klar. klimarat und wieder ist die La- larzellen installieren oder da-
nicht, dass er solche sind. Hier wird das en- mitbezahlen „müssen“. Das er gerettet? Diejenigen, die ihn Wir vergraulen Personen, die ge schlimmer geworden. Dies für werben und für den be-
verharmlost gagierte Eintreten für den
Schutz des ungeborenen Le-
geht einfach nicht an. Wir ha-
ben in unserem Land Glau-
kennen, wissen, außer bösen
Worten war da nichts. Warum,
Lust auf den Beruf haben, und
wir treiben Personen aus dem
ist ja nichts Neues, erste Wald-
schadensberichte gab es
schleunigten Ausbau von
Windkraftanlagen eintreten.
wird.« bens diskreditiert und als „fun- bens- und Gewissensfreiheit. glauben Sie, ist Herr Fussek so Beruf, die es leid sind, am schon in den 70er-Jahren des
damentalistische“ Embryo- Ich verwahre mich dagegen, drauf? Ich bin für eine Bericht- Pranger zu stehen für Dinge, letzten Jahrhunderts. Eigent- Isabell Zipperle
Nina Wagner Fetischisierung zwecks Unter- mir darauf herumtrampeln zu erstattung zu Missständen, für die sie nicht zu verantworten lich sollte es Zeit werden, dass Scientists for Future
drückung der Frauen verleum- lassen von Lobbyisten, die konsequente Offenlegung. haben, von Personen, die nie die Gesellschaft ihr Hirn zu- Mainz
det. So kann nur denken, wer rücksichtslos ihre Postulate Aber bitte mit seriösen Bericht- Verantwortung getragen ha- sammennimmt und umdenkt.
Zum selben Thema. das unbedingte Recht auf Le- durchsetzen wollen. erstattungen statt Effektha- ben. Vorschläge wären: Verbot für
ben – das auch für den unge- scherei mit ungeprüften und Motorsport, keine Privat-Pkws
KONTAKT
Friedliche und borenen Menschen gilt – ver- Dr. Klaus Obenauer nicht belegbaren Vorwürfen in Jutta König mit mehr als 7 Litern Kraft-
bissen nicht wahrhaben will. Flörsheim-Dalsheim die breite Masse. Man sollte Uelversheim stoffverbrauch/100 Kilometer . Wir können nur Leserbriefe
respektvolle Jugend – reduzierbar auf 4 Liter mit berücksichtigen, die uns über
dem nötigen Druck auf die das Online-Formular auf den
Es ist sehr einfach, mit in die Wirtschaft. DHL-Logistikzent- Homepages www.allgemeine-
Kerbe der populistischen Me- Zum FFF-Kommentar. len Tausend sich gegen den Kli- sen. Die als „Lautsprecherin“ ren mit Schienenanbindung, zeitung.de/leserbrief oder
dien zu springen und pauschal mawandel einsetzenden jun- bezeichnete Luisa Neubauer Verringerung der Lkw-Kilome- www.wormser-zeitung.de/
eine Verurteilung über alle jun- Beleidigung gen Menschen nicht nur nicht wies bereits vor einem Jahr da- ter. Professionelle Sportverei- Leserbrief erreichen.
gen Leute der Fridays-for-Fu-
ture-Bewegung in Deutschland Der Kommentar zu Fridays
gerecht, sondern beleidigt sie.
Ich frage, wo wir heute ohne
rauf hin, dass multiple Krisen-
situationen zur Realität werden
»Deutschland ist ne fahren mit der Bahn und
fliegen nicht quer durch . Die an dieser Stelle veröffent-
zu fällen. Waren Sie in Mainz for Future hat mich, gelinde ge- FFF stünden? Ohne dauernde könnten. Genau das ist nun nach wie vor von Deutschland zu den einzelnen lichten Briefe stellen die Mei-
beim Globalen Klimastreik da- sagt, überrascht. Zumal er am Klimademonstrationen, die so- eingetreten. Deutschland ist, Veranstaltungen. Geschwin- nung des Einsenders dar. Wir
bei und haben gesehen wie en- 25.3., dem Tag der weltweiten wohl Politik als auch Wirt- wie andere Länder auch, nach russischem Gas digkeitsbeschränkungen auf behalten uns das Recht einer
gagiert sich diese jungen Leute Klimastreiks, erschien. Kritik schaft immer wieder die Dring- wie vor von russischem Gas abhängig. Das Autobahnen, für das Klima sinnwahrenden Kürzung vor.
für ihre eigene Zukunft einset- ist durchaus berechtigt. Das lichkeit und den Handlungsbe- abhängig. Das wäre nicht so, und die Gesundheit, und vie-
zen? Vorgehen von FFF Hannover, darf in Erinnerung rufen? Der wenn man früher auf die For- wäre nicht so, les mehr. Beginn wäre wichtig
. Die Zuschriften dürfen die
Länge von 1800 Zeichen nicht
Sehr schade, dass nicht das
Gute hervorgehoben wird: Jun-
eine Sängerin auszuladen, ist
fragwürdig. Der Instagram-Post
die Menschheit bedrohende
Klimawandel läge als Thema
derungen von FFF gehört hät-
te. Ein Grund mehr, nun end-
wenn man früher gewesen – spätestens zur
Jahrtausendwende. Und noch
überschreiten.
ge Leute, die Angst vor einer zum Nahost-Konflikt auf den vermutlich noch immer in der lich das Richtige zu tun und auf die Forderun- etwas zu der E-Mobilität: Wer . Aufgrund der Fülle an Ein-
Zukunft mit Klimakatastro- internationalen FFF-Kanälen untersten Schublade. auf nachhaltige Energien zu es mit seinem Gewissen ver- sendungen können wir nicht al-
phen, Hungersnöten und Krie- war unnötig (FFF Deutschland Trotz des schrecklichen Krie- setzen. So schnell wie möglich. gen von FFF ge- einbaren kann, dass bei uns le Zuschriften veröffentlichen.
gen haben, gehen friedlich auf
die Straße, tragen alle ihre Mas-
hatte sich übrigens direkt da-
von distanziert). Beides recht-
ges in der Ukraine und der uns
weiter umklammert haltenden
Das will FFF. Das wollen die
jungen Menschen, die sich dort
hört hätte.« die Luft reiner wird und die
Lebensgrundlage der Men-
Ein Recht auf Abdruck eines
Leserbriefes besteht nicht.
ken und stellen respektvoll die fertigt aber in keiner Weise, die Corona-Pandemie ist auch der für ihre Zukunft und die unse- Christian Rautmann schen in Südamerika oder Af-
. Nicht abgedruckt werden
Musik an der Unfallstelle ab. gesamte FFF-Bewegung als Klimawandel leider trotzdem rer Welt engagieren. rika zerstört wird – nur zu.
Sekte zu bezeichnen, die „mit noch wichtig und ein weiteres Leserbriefe mit volksverhetzen-
Stephanie Michel-Weilbächer dem üblichen linken Allerlei Problem, dem wir uns stellen Christian Rautmann Peter Wallentowitz den, rassistischen und anderen
Hochheim aufwartet“. Das wird den vie- und das wir bekämpfen müs- Mainz Mainz-Kostheim rechtswidrigen Inhalten.
mzloka.02 Dienstag, 5. April 2022
MAINZ 10
Zur Friedensdemonstration auf
dem Gutenbergplatz.
Dringend
Fahrradstadt als Ziel BLAULICHT
Kaminbrand löst
Rauchwolken aus
nachdenken! Bürgerinitiative „MainzZero“ stellt Verkehrskonzept der Öffentlichkeit vor / Vorwurf an Politik: „Taube Ohren“
MAINZ (red). Einen Kamin-
Der Unterschied konnte nicht Von Simon Röhricht brand hat die Feuerwehr am
krasser sein: Als ich vor zwei Sonntagabend in einem Haus
Wochen zur Friedensdemo MAINZ. Die Bürgerinitiative im Bretzenheimer Kaninchen-
ging, war um kurz vor 12 Uhr „MainzZero“ hat ihr Mobili- pfad gelöscht. Wie Einsatzlei-
der Gutenbergplatz bereits sehr tätskonzept der Öffentlichkeit ter René Adler mitteilt, hatten
gut gefüllt (Veranstalter waren vorgestellt. Ziel des Konzepts die Bewohner gegen 18 Uhr
eine Reihe von Nicht-Regie- ist eine nachhaltigere und kli- eine ungewöhnliche Rauch-
rungsorganisationen und Ukrai- mafreundlichere Mobilität in entwicklung im Kaminofen
ne-Hilfsorganisationen). Mainz; die Infrastruktur für und aus dem Schornstein be-
Am Sonntag, bei der Fahrräder und der ÖPNV sol- merkt und die Feuerwehr alar-
Demonstration, zu der die poli- len hierfür ausgebaut werden. miert. Beim Eintreffen der
tischen Parteien (SPD, Grüne, „Verkehrswende jetzt!“ heißt Wehr sei dunkler Rauch aus
CDU, Klimaliste, Volt, Piraten, das 84-seitige Maßnahmenpa- dem Schornstein gestiegen,
Linke, aber nicht die FDP) auf- ket, das Verkehrsexperte Ar- obwohl das Feuer im Ofen be-
gerufen hatten, war der Guten- min Schulz im Namen der reits vom Hauseigentümer ge-
bergplatz zur selben Zeit gäh- Bürgerinitiative im Wolfgang- löscht worden war. Über eine
nend leer. Nach der Veranstal- Capito-Haus präsentiert hat. Drehleiter und unter Atem-
tung war leicht zu erkennen, Die Maßnahmen sollen als schutz konnten die Brandbe-
dass höchstens ein Zehntel (!) Vorschlag für die Kommunal- kämpfer mit speziellem Werk-
der Teilnehmerzahl der Demo politik dienen, wie man eine zeug ein Glutnest aus dem Ka-
von vor zwei Wochen erreicht schnelle und nachhaltige Ver- min entfernen. Das verrauch-
wurde. Kein gutes Demokratie- kehrswende in Mainz durch- te Gebäude wurde gelüftet.
zeugnis für die Großstadt führen könnte. Man sehe star- Der zuständige Bezirksschorn-
Mainz. Noch erbärmlicher die ken Handlungsbedarf, um den steinfeger habe die Einsatz-
Bilanz für die „großen“ politi- Beitrag zur Einhaltung des Pa- stelle übernommen.
schen Parteien (je eine Fahne riser Klimaabkommens zu
von SPD und CDU war zu er- leisten und Mainz im Bereich Das Konzept von MainzZero sieht vor, dass die Infrastruktur für ÖPNV und Fahrrad ausgebaut wird. Archivfoto: hbz/Stefan Sämmer
kennen). Die Zivilgesellschaft Mobilität wettbewerbsfähig zu Teststation:
schafft es, über 2000 Menschen machen. ÖPNV sei eine der kurzfristi- bahnstrecke als andere Groß- reichen, will MainzZero in Mobilitätsthemen beschäfti-
zu mobilisieren, die politischen Zu Beginn des Vortrags wur- gen Maßnahmen der Einsatz städte; eine Tram-Verbindung nächster Zeit weitere Veran- gen und Engagement zeigen. Pavillon brennt
Parteien gerade mal 200! Und de die „Vormachtstellung“ des von Rufbussen zur besseren in der gesamten Innenstadt ist staltungen organisieren. Jedoch kritisiert sie auch eini-
außer dem Mainzer CDU-Chef Autos im Mainzer Mobilitäts- Anbindung der äußeren Stadt- hier einer der Vorschläge. Die Reaktionen der Politik ge Aspekte des Konzeptes: MAINZ (red). Am Barbarossa-
Gerster – mit einem sehr guten wesen aufgezeigt: Auf der teile, wie zum Beispiel Fin- Bei der Diskussionsrunde auf die Vorschläge der Initiati- „Zum Teil sind die Ideen et- ring in der Neustadt hat nach
Statement – kein kommunaler Strecke zwischen Gonsenheim then. nach Ende des Vortrags gab es ve sind bisher jedoch verhal- was einseitig. Der ÖPNV ist Angaben einer Zeugin kurz vor
Politpromi vor Ort. Erfrischend und der Innenstadt, die als Langfristig sind die Vorschlä- auch Kritik am Maßnahmen- ten. Durch Armin Schulz wur- genauso wichtig wie das Fahr- 4 Uhr am Montagmorgen der
und gut die Beiträge der jungen Beispiel verwendet wurde, ge der Bürgerinitiative ambi- paket: Es habe zu viele Einzel- de der Kommunalpolitik eine rad, wenn es um die Verkehrs- Pavillon einer Corona-Teststa-
Leute von Volt, Grünen. Beein- schneide das Auto in fast allen tionierter: Man wolle „die konzepte und Details, mit geringe Handlungsbereitschaft wende geht. Das wird bei den tion gebrannt. Wie die Polizei
druckend der Auftritt der Vertre- Kategorien am besten ab. Ein- Straße neu bewerten“ und denen man die Politiker nur vorgeworfen; viele der Vor- vorgeschlagenen Projekten je- mitteilt, sei das Feuer durch
terin der Unkraine-Hilfe. Gänse- zig in der Kategorie Sicherheit Mainz zur Fahrradstadt um- schwer für sich gewinnen schläge stießen auf taube Oh- doch nicht immer deutlich.“ einen jungen Mann gelöscht
hautmoment beim Lied „Wozu sei der ÖPNV dem Auto über- wandeln, die als Vorbild für könne. Hierauf wurde erwi- ren. Auch zur Kritik von MainzZe- worden, der sich jedoch wieder
sind Kriege da“ (ein Song von legen, während sowohl bei andere Städte im Umkreis die- dert, dass man mit dem Kon- Auf Nachfrage dieser Zeitung ro an der Kommunalpolitik vom Brandort entfernt habe.
Udo Lindenberg von 1981!). der Reisezeit als auch beim nen könne. Hierfür sei ein zept aufzeigen wolle, welche äußert sich Umwelt- und Ver- äußert sich Steinkrüger: Hier Die Rolle dieses jungen Mannes
Mainzerinnen und Mainzer, Komfort das Auto klare Vortei- Radhauptnetz für ganz Mainz konkreten Projekte in Mainz kehrsdezernentin Janina sei zu berücksichtigen, dass und auch, ob das Feuer mit der
lasst nicht nach bei der Hilfe für le gegenüber Fahrrad und und Umgebung nötig, außer- umsetzbar wären. Ein Bürger Steinkrüger allerdings positiv Politik nur mit Mehrheiten Mülltonnen-Brandserie zu tun
die Bevölkerung in und aus den ÖPNV habe. Um Fahrrad und dem müsse man Gefahrenstel- aus Gonsenheim bemängelte über die Initiative. Das Mobi- funktioniere. Diese seien je- habe, sei derzeit noch unklar.
vom Angriffskrieg des Despoten ÖPNV in Zukunft attraktiver len innerhalb der Stadt ab- außerdem, dass einige der litätskonzept wurde ihr bereits doch auch bei Umweltthemen Der Mann wird als 20 bis 25
im Kreml zerstörten ukraini- zu machen, wurden sowohl bauen. Beim Thema Parken Maßnahmen einen zu großen, vor einigen Wochen präsen- nicht immer gegeben, wie Jahre alt beschrieben, etwa
schen Städten! Und die Mainzer kurzfristige als auch langfris- wird eine Handhabung nach bürokratischen Aufwand be- tiert und enthalte einige gute zum Beispiel der Bürgerent- 1,75 Meter groß. Er trug dunk-
Parteien sollten dringend darü- tige Maßnahmen präsentiert: dem Motto „Wer nutzt, soll deuten würden, um schnell Projekte. „Gemeinsam mit an- scheid auf dem Lerchenberg le Bekleidung und habe Fle-
ber nachdenken, warum sie so Zu den kurzfristigen Maßnah- zahlen!“ vorgeschlagen, um umsetzbar zu sein. Hierzu er- deren Konzepten wird das gezeigt habe, bei dem eine cken im Gesicht (Feuer- oder
wenige Menschen für den Frie- men zählt die Umwandlung die „soziale Kostentragung“ klärte Armin Schulz, dass der Maßnahmenpaket auch bei stärkere Begrünung abgelehnt Muttermal). Die Polizei bittet
den mobilisieren konnten. einer Autospur zwischen der des Parkens zu reduzieren. Zeitrahmen optimistisch sei, unserer Arbeit berücksichtigt wurde. nun um Hinweise, entweder
Universität und dem Haupt- Auch beim ÖPNV bestehe aber mit der nötigen Initiative werden“, erklärt Steinkrüger. unter Telefon 06131-65 42 10
Michael Bauer
Mainz
bahnhof in einen provisori-
schen Fahrradweg. Für den
Nachholbedarf: Mainz habe
deutlich weniger Straßen-
umsetzbar. Um dieses Engage-
ment durch die Bürger zu er-
Außerdem sei es schön, zu se-
hen, wie sich die Bürger mit
w www.klimaentscheid-
mainz.de
oder per E-Mail an pimainz2@
polizei.rlp.de.
Weniger Fahrten – nur wie?
österr. Naum-
Figur bei ein Ort
ent- kleine Kirchen- Fernseh- Welt- burger Lebens-
anstalt Dom- Jules dickes in der
rüstet Panne bezirk beginn ende
(Abk.) figur Verne † Gewebe Lausitz
Ball-
drehung
Uni Wuppertal stellt Studie zu effektiveren Verkehrsströmen vor / Ein Rat: Mehr Abholstationen
kenia-
ein Musik- nischer
Erdteil stück Niloten- Von Torben Schröder denen die Waren abgeholt
stamm werden. Dafür brauche es ein
sofort, MAINZ. Mehr Abholstatio- Betreiberkonzept – und einen
Salzlake gleich nen, tägliche Verkehrskontrol- langen Atem im Austausch
wenn
len und die Benennung eines mit der Anbieterseite.
Kamel- Welt- griech.
Männer- schaf organi- Philo-
Güterverkehrsbeauftragten – Den Vorschlag Erik Donners
name in Süd- sation soph so lauten die Empfehlungen (SPD), mehr Packstationen
(Abk.) (Stoa)
amerika
der Uni Wuppertal, die sich anzubieten, begrüßt der Wis-
US-
Ent-
Boxer, †
Kloster mit dem Thema Lieferverkehr senschaftler ausdrücklich.
span- im
nung
(Muham-
Kosovo
im Mainzer Stadtgebiet be- „Damit kann man die Liefer-
mad)
fasst hat. Professor Bert Leer- vorgänge enorm vereinfachen
starkes
Hoch- kamp, Experte für Verkehrs- und viel Verkehrsleistung ein-
gebirgs-
Seil
weide
wirtschaft, stellte die Ergeb- sparen.“ Auch die Mehrfach-
nisse von Gutachten, Work- anfahrten, wenn die Kunden
kleine
Erhe-
Schlag- Back- shops und Fallstudien im Ver- daheim nicht angetroffen
bung
rhythmen ware kehrsausschuss vor. werden, fielen weg. Aber: Ein
nordi- Ein Problem sind die vielen Unternehmen müsste den ers-
Fremd-
Spiel- Kletter- Jagd- sches
wortteil:
in zweiter Reihe parkenden ten Schritt machen, und im
figur pflanze ergebnis Götterge-
schlecht mit Paket-Kleinlaster. Eigentlich, Postsendungen empfangen und verschicken: Mit Packstationen Wettbewerb um Schnelligkeit
arabi-
förm-
hält Leerkamp fest, gibt es ge- lassen sich Verkehrsleistungen und Lieferfahrten einsparen, so ein und Bequemlichkeit für die
Auflösung des letzten Rätsels
scher
liche nügend Ladezonen. Gerade in Studienergebnis. Archivfoto: Sonja Beyland/DHL Kunden könnte der schnell
Wüsten-
brunnen Anrede T A M R A Alt- und Neustadt sei die An- Marktanteile kosten.
R E C K E E I N S A M
Fahr-
Initialen Streich- K A D E T T G L I S A zahl hoch. Einen Ausbaube- VOR 20 JAHREN PILOTPROJEKT IN MAINZ
bahn-
mar- der instru- K O E D I D I Y S darf sieht er daher nicht. Themenfeld urbane Logistik
Meysel ment T M I K R OWE L L E
Doch die Bereiche seien häu- . Vor 20 Jahren fiel der Start- gionaler Politikbeauftragter der
kierung
P O P E R A N G E R rückt stärker ins Blickfeld
F R A N C M N E H R U fig durch Pkw und auch lange schuss für die Pack-/Paketstatio- Deutschen Post DHL Group. Ge-
S B E G I N N E N stehende Handwerker-Fahr- nen der Deutschen Post. Mainz zielt werde nach Standorten an Als Kommune könne man
H A U F E N O E G G
R U H R T B B zeuge blockiert. Die Empfeh- war, mit Dortmund, von Anfang zentralen Punkten des öffentli- die Auslieferungen kaum re-
be-
B O D E A R lung des Experten: regelmäßi- an als Pilotstandort dabei. chen Lebens gesucht, wie zum gulieren. Instrumente seien
R E I S E T E X
treuen, R A L K L O ge, am besten tägliche Park- . In Mainz, wo das Unternehmen Beispiel an Bahnhöfen oder streng gefasste Umweltzonen
pflegen
DP-VRM-1313-0539 raumkontrollen. Der Kontroll- Supermärkten. oder eine City-Maut, die dann
aktuell 32 Packstationen betreibt,
VRM-kk_2022_04_05 - (c) DEIKE PRESS
druck könnte die Fahrer in aber allgemeingültig wären.
stand die erste Packstation übri- . Deutschlandweit gibt es aktu-
diesem Sinne auch verleiten, „Der Impuls kann nur von
HÄGARS ABENTEUER nicht einfach auf der Straße gens in der Bahnhofstraße 2. Sie ell über 9000 Automaten für den
den Unternehmen kommen –
stehen zu bleiben, sondern wurde im Februar 2002 aufge- Paketversand und -empfang. Bis oder vom Bund“, sagt Leer-
sich Lücken zu suchen. Leer- baut und ist deshalb eine der „Ur- Ende 2023 will die Post die kamp.
kamp verweist auch auf Städ- Packstationen“ Deutschlands. Zahl der Automaten auf dann Seine Empfehlung: Die Ver-
te, die mit Erfolg Handwerker- . Zu den in Mainz am stärksten rund 15 000 Packstationen waltung sollte einen Güter-
Parkausweise ausgeben. frequentierten Packstationen zäh- deutschlandweit erhöhen. „Gera- verkehrsbeauftragten einset-
len nach Post-Informationen die de in der Corona-Krise haben vie- zen, der das Themenfeld
Suche nach Wegen der Stationen rund um die Univer- le Neukunden die Vorteile der urbane Logistik federführend
Packstation für sich entdeckt, da im Blick hat. Die Maßnah-
Vermeidung von Fahrten sität und in der Nähe von Stu-
dentenwohnheimen. „Gerade sie ihre Pakete hier zu jeder Uhr- men, die die Stadt aus der
Als sinnvolle Lösung, um Studenten sind sehr internetaffin, zeit und kontaktfrei versenden Untersuchung ableitet, wer-
Verkehre zu vermeiden, bestellen häufig online und nut- und empfangen können“, sagt den Thema der üblichen Gre-
schlägt Leerkamp Mikro-De- zen unsere Packstationen beson- Bernd Dietrich. mienbeschlussfassung, kün-
pots oder City-Hubs vor, also digte Verkehrsdezernentin Ja-
ders stark“, so Bernd Dietrich, Re- . Infos: www.dhl.de/packstation
dezentrale Anlieferpunkte, an nina Steinkrüger (Grüne) an.
mzloka.03 Dienstag, 12. April 2022
MAINZ 11
Abriss löst nicht HILFE & SERVICE
Notfallnummern
alle Probleme Feuerwehr & Notarzt: 112
Polizei: 110
Giftnotrufzentrale: 06131-19240
Hochbrücken-Areal: Erneuter Vorstoß im Ortsbeirat Ärztliche Bereitschaftspraxis:
116117
Hartenberg-Münchfeld für Bebauungsplan Telefonseelsorge: 0800-1110111
Weißer Ring (Hilfe für Kriminali-
Von Annalena Dörner Überlegungen sind rechtzeitig tätsopfer): 116006
anzustellen, da das Areal eine Frauennotruf Mainz
HARTENBERG-MÜNCHFELD. Seit erhebliche städtebauliche Rele- Tel. 06131-221213
rund acht Monaten fährt kein vanz hat“, heißt es in dem An-
Zahnärztlicher Notdienst:
Auto mehr über die gesperrte trag. Die drei Fraktionen schla-
Mainz-Innenstadt: 01805-666160,
Mombacher Hochstraße. Noch gen deshalb vor, den Bereich
Mainz-Vororte: 01805-666161,
ist nicht abzusehen, wann die zum Beispiel für „höherwerti- Mainz-Land: 01805-666166
Brücke abgerissen wird. Den- ge“ Büros zu nutzen. In Rich- (kostenpflichtig)
noch mehren sich die Stim- tung des Hartenbergparks Corona-Infotelefon
men, die einen Plan fordern, könnten Wohnungen geplant
06131-69333-4275 (Gesundheits-
was nach dem Abriss mit den werden. Gleichzeitig sei eine amt Mainz-Bingen); E-Mail:
darunter liegenden Grundstü- Änderung des Verlaufs der Hat- corona@ mainz-bingen.de
cken passieren soll. tenbergstraße denkbar. Tierärztlicher Notdienst:
Nachdem ein Antrag der „Wir halten das Thema für
Dagny Stauffer
CDU-Fraktion für einen Bebau- sehr wichtig, damit hinterher
Mainz, Hauptstr. 112, Tel. 06131-
ungsplan im Stadtrat im Febru- nicht irgendwelche Investoren
363661
ar gescheitert war und in die unsere Stadtentwicklung pla-
zuständigen Ausschüsse ver- nen“, sagte Jutta Lukas (CDU) Apotheken-Notdienst
wiesen wurde, will der Ortsbei- zur Antrag-Begründung. Die Notrufnummer: 0800-0022833
Stadt müsse im Vorfeld klären,
Apotheke am Ballplatz, Mainz,
was sie an bestimmten Stellen
Weißliliengasse 31, Tel. 06131-
gerne haben wolle. Mit dem 5530887
Wir halten das Thema Antrag solle ein „Wildwuchs“
Römer-Apotheke, Mainz-Gonsen-
für sehr wichtig, damit verhindert werden. heim, Breite Str. 31, 06131-910430
Kritik aus dem Stadtrat, wo- Als neuer Radfahrbeauftragter wird Tobias Welz künftig eine zentrale Rolle bei der Weiterentwicklung der Rahmenbedingungen für
hinterher nicht nach es für die Erstellung eines den Radverkehr in der Stadt einnehmen. Als gebürtiger Mainzer habe er eine besondere Verbindung zur Stadt, sagt er. Foto: Tim Würz
Primus-Apotheke, Stadecken-Els-
heim, Bovoloner Allee 4, Tel. 06136-
irgendwelche Investoren Bebauungsplans jetzt noch zu 7626867
Zunächst bestehende Projekte
unsere Stadtent- früh sei, weil der Abriss min- Ulmen-Apotheke, Nierstein, Bild-
destens fünf Jahre dauern wer- stockstr. 20, Tel. 06133-579800
wicklung planen. de, wies sie zurück. „Bebau-
ungspläne zu erstellen dauert – Redaktionskontakt
Jutta Lukas (CDU) im Ortsbeirat HaMü
aufnehmen und vorantreiben
fünf Jahre sind ein gutes Zeit- E-Mail: az@vrm.de
rat des an die Brücke angren- fenster.“
zenden Stadtteils Hartenberg- Walter Konrad (ÖDP) gab zu
Münchfeld das Thema nicht bedenken, dass ein größerer . REDAKTION
auf sich beruhen lassen. Das Teil des Geländes von einer Fir- MAINZ RHEINHESSEN
Gremium verabschiedete ein- ma belegt sei. Sie benötige für Tobias Welz ist neuer Radfahrbeauftragter der Stadt Kontakt:
stimmig einen Antrag der Frak- die Dauer des Abbruchs ein
Aboservice 06131-484950
tionen von SPD, CDU und Ausweichquartier. Von Nicholas Matthias Steinberg bringen. Die Strukturen des noch nichts vorliegt, auf dem sollten Gespräche geführt wer- Telefon 06131-485855
ÖDP, in dem die Stadt zum Wer übrigens derzeit Bau- Radverkehrsbüros zu ordnen Gesamtkonzept steht, bedeutet den. Und der Radverkehrsbe- Fax: 06131-485848
Handeln aufgefordert wird. arbeiten an der Hochbrücke MAINZ. Nach siebenmonatiger und bestehende Projekte wie das nicht, dass es keinen Plan auftragte ist überzeugt, dass die E-Mail: az@vrm.de
Die Flächen unterhalb der beobachte, der brauche sich Vakanz hat die Stadt Mainz seit die Entwicklung eines Gesamt- gibt“, sagt die Dezernentin. zusätzlichen Kräfte das Team
Redaktionspool:
Brücke zwischen der Rampe an nicht zu wundern, sagte Hans- 1. April einen neuen Radfahrbe- konzeptes für ein flächende- Sie sei überzeugt, dass viele künftig noch stärker in die Lage Katharina Volkmann (Ltg.), Alexandra Eck-
der Kreuzung Mombacher Stra- Joachim Belitz (CDU): „Die Sa- auftragten. Zuletzt war der 28- ckendes Radwegenetz voranzu- Radfahrprojekte, die unter an- versetzten, Mitarbeiter be- hardt (stv. Ltg.), Angelika Berg, Isabella Bran-
ße/Wallstraße und dem Mom- nierung ist nur dafür da, um jährige Tobias Welz zweieinhalb treiben, sieht er zunächst als derem angesichts der personel- stimmten Fach- und Schwer- dau, Mona Koch, Kristina Lamprecht, Sabine
bacher Industriegebiet könnten die Standfestigkeit der Brücke Jahre in selber Funktion bei der seine Hauptaufgaben. In den len Situation im Radverkehrsbü- punktthemen zuzuordnen. Lukitsch, Sigrid Scheel,Claudia Winkler
nach dem Abriss anderweitig bis zum Abriss zu gewährleis- Stadt Pforzheim aktiv. kommenden Monaten werde ro sowie generell pandemie-be- Und Projekte hat das Radver- Redaktion Mainz:
genutzt werden. „Um eine ten“, erklärte er mit Verweis Auf die neue Aufgabe freue er die Ausarbeitung des „Radnet- dingt auf Eis lagen oder zumin- kehrsbüro so einige vor der Julia Krentosch (jul/Ltg.), Maike Hessedenz
sinnvolle Bebauung zu ermög- auf einen zuständigen Bauin- sich sehr, sagt der gebürtige zes Mainz“, in das unterschied- dest deutlich gehemmt wurden, Brust: Dazu gehörten unter an- (mhz/stv. Ltg.), Julia Sloboda (slo/stv. Ltg.),
lichen, ist es dringend erforder- genieur, den er gut kenne. „Das Mainzer. „Es ist schon etwas an- lichste Komponenten einfließen in den kommenden Monaten derem die Pläne für einen bar- Michael Bermeitinger (ber), Michael
lich, einen Bebauungsplan auf- ist eine reine Sicherungsmaß- deres, wenn man nun für und in sollen, deutlich intensiviert, Fortschritte machen werden. rierefreien Zugang zur Kaiser- Erfurth (mer), Michael Jacobs (mij), Petra
zustellen. Die entsprechenden nahme.“ einer Stadt arbeitet, zu der man kündigt der neue Radfahrbeauf- Seit dem Wechsel der bisherigen brücke und die Verbindung von Jung (per), Paul Christian Lassay (pal),
eine besondere Verbindung tragte und Teamleiter des Rad- Radfahrbeauftragten der Stadt, der Alicenbrücke zum Rhein- Nicholas Matthias Steinberg (nsg), Carina
hat“, sagt Welz. Das Bachelor- verkehrsbüros an. Vorgesehen Franziska Voigt, als Referentin ufer. Bei der Kaiserbrücke war Schmidt (csc)
Studium der Geografie absol- sei, in enger Zusammenarbeit in Steinkrügers Verkehrsdezer- die Ausschreibung zuletzt für Redaktion Rheinhessen:
vierte er an der Johannes Gu- mit einem externen Planungs- nat im September vergangenen das erste Quartal 2022 angekün- Anita Pleic (ple/Ltg.), Dennis Buchwald
tenberg-Universität in Mainz, büro ein Gesamtkonzept zu ent- Jahres seien die übrigen beiden digt worden, im späteren Ver- (dbu/stv. Ltg.), Kathrin Damwitz (kss),
ging schließlich für den Master wickeln. In dieses sollen auch Mitarbeiter des Radverkehrsbü- lauf des Jahres hätten bereits Mechthild Haag (mhg), Erich Michael Lang
mit dem Schwerpunkt der nach- bereits bestehende Pläne und ros stark belastet gewesen. erste bauliche Maßnahmen vor- (eml), Julian Peters (jp), Felix Plum (fep),
Frank Schmidt-Wyk (fsw), Kirsten Strasser
haltigen Mobilität nach Trier. Entwürfe, etwa für die Stadttei- Nach der Besetzung der Team- genommen werden sollen. (kis)
„Im Grunde habe ich mich das le, einfließen. „Natürlich wird in leiterstelle mit Welz sollen mög- Doch die Abläufe verzögerten
gesamte Studium über mit Rad- diesen Prozess ebenfalls mitein- lichst bald auch zwei zusätzli- sich. Auch der Radkonsens, der Blattmacher:
verkehr auseinandergesetzt“, bezogen, was an Konzepten zu che Stellen besetzt werden. vor der Pandemie mit Bürgerbe- Anke Mordhorst und Beate Nietzel (ver-
antw.), Nadja Anthes-Ploch, Johannes Bol-
macht er deutlich. den Stadtteilrouten bereits vor- „Wir stellen die Struktur, den teiligungen gestartet worden win, Torsten Boor,
Seine fachliche Expertise so- liegt“, sagt Verkehrsdezernentin Herausforderungen entspre- war, kam zuletzt ins Stocken. Er Susanne Einhäuser, Silke Kaul-Fritz, Dieter
wie die Vorerfahrungen aus Janina Steinkrüger (Grüne). chend, auf ein breiteres Funda- solle ebenfalls zeitnah wieder Oberhollenzer, Heide Tittel
Pforzheim soll Welz künftig nun „Nun geht es an das Fortentwi- ment“, sagt Steinkrüger. Die Be- aufgenommen werden, kündigt
Regionaler Verkaufsleiter Anzeigen:
also in Projekte in Mainz ein- ckeln und Bündeln. Nur weil werbungen lägen vor, zeitnah Steinkrüger an. Steffen Schulle 06131-484710
„Zu gegebener Zeit“
Einem Teil unserer heutigen Aus-
gabe liegen Prospekte der Fir-
men XXXL Marketing GmbH und
Klar ist, dass die marode, seit Langem gesperrte Hochbrücke in Personalshop bei.
Verlängerung der Mombacher Straße abgerissen wird – wann ge-
nau, ist unklar. Mit Blick auf die Nutzung der Flächen darunter Lärmschutz und Photovoltaik in einem: Umweltdezernat reagiert auf Marienborner BI-Vorstoß reserviert
wird im angrenzenden Stadtteil Hartenberg-Münchfeld erneut ein
Bebauungsplan ins Spiel gebracht. Archivfoto: Harald Kaster Von Alexander Schlögel „sobald Baurechtsverfahren turgemäß mit Photovoltaik- In der Schweiz ist das alles MAINZER ANZEIGER / LANDSKRONE
abzusehen sind, in deren Zu- Elementen einhergeht, gegen- ziemlich weit von den Ort- Redaktion:
Markt 17, 55116 Mainz
MARIENBORN. Die Bürgerini- sammenhang ein Lärmschutz über einem absorbierenden Ef- schaften weg“, ist Christiane Herausgeber:
BLAULICHT tiative „Lebenswerteres Ma- ohnehin erforderlich wird“. fekt nachteilig wäre“. Grund- Gerhardt (SPD) skeptisch. Joachim Liebler
Verlag: VRM GmbH & Co. KG, Erich-Dombrowski-
rienborn“ hatte vergangenen Weder für die A 63 noch die sätzlich könne sich die Stadt „Dass das geprüft werden, Straße 2, 55127 Mainz, (zugleich auch ladungsfä-
Etliche Fahrzeuge beschädigt Sommer vorgeschlagen, Lärm-
schutz und saubere Energie-
A 60 gebe es bisher solche Ak-
tivitäten. Dazu sei „auf fachli-
vorstellen, „zu gegebener Zeit
und nach Klärung der lärm-
funktionieren muss und keinen
Nachteil für die Anwohner ha-
hige Anschrift für alle im Impressum genannten
Verantwortlichen), Postfach 3120, 55021 Mainz,
Tel. (06131) 48 30; Fax (06131) 48 58 68, AG
Mainz HRA 0535, phG: VRM Verwaltungs-GmbH.
MAINZ (red). In der Nacht zerkratzte. Der Sachschaden erzeugung quasi zu fusionie- cher Ebene zu klären, ob schutztechnischen Eignung ben darf, ist völlig klar“, sagt Geschäftsführung:
Joachim Liebler
zum Sonntag sind in der Neu- ist noch nicht präzisierbar. Die ren: Demnach sollten auf einer Lärmschutzwände, in die einen dementsprechenden Vor- dazu Ortsvorsteher Claudius
Chefredaktion:
stadt über zehn Fahrzeuge be- Polizei bittet um Zeugenhin- erhöhten Lärmschutzwand an Photovoltaik-Elemente einge- schlag zu unterbreiten“. Über Moseler. Und Michael Ruf (bei- Lutz Eberhard (Mitglied der Geschäftsleitung),
Dennis Rink (Stv., redaktionell verantwortlich,
schädigt worden. Gegen Mit- weise, auch von eventuell wei- der Autobahn A 63, die am setzt werden, überhaupt die den Einsatz von Fördermitteln de ÖDP) fügt an: „Bei einer Mainz), Friedrich Roeingh, Jochen Bohle (Stv.),
ternacht meldete ein Zeuge, so teren Betroffenen, per Telefon Stadtteil vorbeiführt, Photovol- gewünschte Lärmschutzwir- könne deshalb aktuell noch Überdeckelung muss man die Tobias Goldbrunner (Stv.), Julia Lumma (Stv.)
Redaktionsleitung Mainz: Julia Krentosch,
die Polizei, wie der Täter in der 06131 - 65-4210 oder per E-Mail taik-Paneele (wie häufiger in kung entwickeln“. Speziell keine Aussage getroffen wer- Mauer gar nicht neun Meter Maike Hessedenz (Stv.), Julia Sloboda (Stv.)
Redaktionsleitung Rheinhessen Nord: Anita
Boppstraße geparkte Autos an pimainz2@polizei.rlp.de. der Schweiz praktiziert) instal- müsse geklärt werden, „ob die den. „Ob das so gut für die Be- hoch machen, sondern es rei- Pleic, Dennis Buchwald (Stv.)
liert werden, um so gegen den reflektierende Wirkung, die na- wohner ist, ist auch die Frage. chen drei oder vier Meter. Man Politik: Christian Matz (Ltg. und Reporterchef)
Wirtschaft: Ralf Heidenreich
Lärm anzukommen und hätte weniger Verschattung, Kultur: Johanna Dupré
AUF EINEN BLICK gleichzeitig etwas für die vermutlich würde es für alle
Sport: Tobias Goldbrunner
Nachrichten: Andreas Härtel (Mitglied der Chef-
redaktion), Michael Klein (Stv.),
Stromerzeugung zu tun (diese ruhiger werden und Energie-
Straßenbahnausbau in Binger Straße
Ute Siegfried-Henkel, Klaus Thomas Heck
Zeitung berichtete). erzeugung wäre gerade in der Berliner Büro: Kerstin Münstermann, Jan Drebes
Chef vom Dienst: Klaus Kipper
Die ÖDP-Fraktion fragt nun momentanen Lage positiv.“ Art Director: Stefan Vieten
Leben/Wissen: Monika Nellessen
MAINZ (red). In der Binger ten beim Straßenbahnausbau im Ortsbeirat die Stadt, wie Zudem hat die Stadt eine An- Bildredaktion: Sascha Kopp
Straße ist eine Straßenbahnstre- an der Binger Straße bietet die dort der Vorschlag bewertet wohnerfrage beantwortet, wa- Geschäftsleitung Markt: Michael Emmerich
cke geplant. Es soll eine Verbin- Mainzer Mobilität am Dienstag, wird. Nun: Sehr zurückhal- rum „aktuelle schalltechnische Anzeigen: Melanie von Hehl (verantwortlich)
Lesermarkt: Matthias Lindner
dung vom Alicenplatz bis zum 12. April, von 18.30 bis 20.30 tend, wie eine schriftlich for- Berechnungen und Pegelwerte Logistik: Lars Groth
Münsterplatz entstehen. Da- Uhr eine Online-Bürgerinforma- mulierte Antwort von Ver- nicht direkt berechnet“ wür- Druck: VRM Druck GmbH & Co. KG, Alexander-Fle-
ming-Ring 2, 65428 Rüsselsheim.
durch werde der Hauptbahnhof tion an. Unter www.mainzer- kehrs- und Umweltdezernentin den. Die Grundlagen dafür sei- Für unverlangt eingesandte Manuskripte keine Haf-
als ÖPNV-Knoten entlastet und mobilitaet.de/news/2022/04/ Janina Steinkrüger (Grüne) en durch eine neue Richtlinie tung. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Ge-
nehmigung des Verlages.
eine Voraussetzung für den wei- buergerinformation-binger- zeigt. Es lägen „noch keine komplexer geworden. Be- Bei Lieferungsbehinderungen ohne Verschulden des
Verlages oder infolge höherer Gewalt besteht kein
teren Straßenbahnausbau ge- strasse ist eine Teilnahme über konkreten Ansatzpunkte vor, stimmte Prognosemodelle wie Anspruch auf Entschädigung.
schaffen, so die Mainzer Mobi- die Homepage der Mainzer Mo- mit denen ein solches Baupro- Lärmschutzwand an der A 63 bei Marienborn. An dieser könnten Motorräder sowie leichte und Anzeigenpreise laut Preisliste Nr. 1 Digital,
Tageszeitungen & Wochenblätter ab 1. Januar
lität. Zum aktuellen Planungs- bilität möglich. Anmeldung ist jekt angeregt werden könnte“, Photovoltaik-Komponenten angebracht werden, findet die Bürg- schwere Lastwagen müssten 2022. Für private Gelegenheitsanzeigen gilt die
Preisliste Nr. 20 vom 1. Januar 2022.
stand und den weiteren Schrit- nicht erforderlich. heißt es. Dies biete sich an, erinitaitive „Lebenswerteres Marienborn“. Archivfoto: Sascha Kopp neu gerechnet werden.
Gekennzeichneter Download (ID=f59dh1NSvNTJT4j8e6j0WsveWMYZ_dfplhZGxYvRKbE)
mzloka.02 Donnerstag, 14. April 2022
MAINZ 10
Durchgangsverkehr raus aus der Binger Straße
Ausbau für die Straßenbahn soll auch Radverkehr zugutekommen / Innenstadt-Parkhäuser bleiben für Autos erreichbar
Von Michael Erfurth das keine einfache Aufgabe.
STRASSENBAHNAUSBAU
ße BINGER STRASSE Bei den meisten Bürger-Fra-
5
Flur 5
3
MAINZ. Mit der neuen Stra- gen ging es nicht um den Auto-
4
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Reduzierung von
6
2
leic
ßenbahnstrecke zwischen Ali- verkehr, sondern um die Rad-
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2
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2 auf 1 Fahrstreifen
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1
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cenplatz und Münsterplatz fällt spuren und die neue Straßen-
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für den Autoverkehr in der Bin- 3
bahnhaltestelle, die in beiden
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Mit
Gemeinsame Fahrbahnrandhaltestelle
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ger Straße eine von vier Fahr- Fahrtrichtungen zwischen
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für Bus und Straßenbahn
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spuren weg. Um die Leistungs- Münsterplatz und Hinterer
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1
fähigkeit dieser wichtigen Zu- Bleiche eingerichtet werden
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fahrts- und Ausfahrtsstraße für Reduzierung von 2 auf 1 Fahrstreifen soll. Diese Haltestelle muss den
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2
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(zugunsten Bahnsteig)
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Legende
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die Innenstadt und deren Park- barrierefreien Zugang zu den
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Hin
Deta
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Bestand
2
4
häuser beizubehalten, soll der Straßenbahnen und Bussen ge-
10 8 6 2
Bestandsergänzung
Durchgangsverkehr, der vom Münsterplatz währleisten, betonte MVG-Pro-
H
Darstellung Bus / Bahn
Alicenplatz über die Binger Alicenplatz Binger Straße BAHN Gleisanlagen jektleiter Christian Jakobs.
BUS
Straße und die Große Bleiche Stadtauswärts wird dies über
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straßenbündiger Bahnkörper
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zur Rheinstraße fährt, reduziert hil
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13 11 9 7 5 3 1
Bahnsteig le den Einbau eines Bahnsteigs in
werden. Daher ist geplant, die e P
Stadteinwärts 1 Fahrsteifen Bushaltestelle am Fahrbahnrand Straße entsprechender Höhe (hinter
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1
4
Durchfahrt durch die Große St Straße dem Sparkassengebäude) si-
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Bleiche an deren Ende im Be- Flur 10 e Einrichtung einer Zeitinsel Gehweg
chergestellt. Die Tram teilt sich
4
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Radweg
reich des Ernst-Ludwig-Platzes
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für Straßenbahn dabei eine Fahrspur mit dem
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P Dispositionszone Baum /
17
für den motorisierten Indivi- Autoverkehr, der an der Halte-
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Ladezone / Feuerwehr
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dualverkehr zu sperren. stelle hinter der Straßenbahn
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Das wurde bei der Online-In- warten muss. Ab der Hinteren
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Grundlagen / Grenzen
formationsveranstaltung der Bleiche stehen dann bis zur
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Kataster
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Mainzer Mobilität zum Stra- Ampel am Alicenplatz zwei
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ßenbahnausbau in der Binger Fahrspuren zur Verfügung.
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Straße am Dienstagabend deut- Quelle: Mainzer Mobilität P Bearbeitung: vrm/ff Für den stadteinwärts fahren-
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lich. Verkehrs- und Umweltde- den Verkehr gibt es zwischen
zernentin Janina Steinkrüger Verkehr behinderten, sagte die parallel verlaufende Ver- Alicenplatz und Hinterer Blei-
(Grüne) und Verantwortliche MVG-Geschäftsführer Jochen kehrsachse Parcusstraße/Kai- che wie bislang nur eine Fahr-
der Mainzer Verkehrsgesell- Erlhof. Daher sollte die Binger serstraße an. Der Verkehr wür- spur. Kurz vor der Haltestelle
schaft (MVG) stellten den rund Straße vom Durchgangsver- de dort kaum spürbar zwi- werden daraus zwei. Allerdings
50 Interessierten den Stand der kehr entlastet werden. Mit der schen zwei und drei Prozent wird der rechte, etwas erhöhte
Planungen vor und beantwor- Sperrung des Abschnitts der zunehmen, verwies Erlhof auf Fahrstreifen zur „Zeitinsel“.
teten Fragen. Großen Bleiche im Bereich Berechnungen der Simulation. Das heißt: Wenn die Straßen-
Die etwa 360 Meter lange, Ernst-Ludwig-Platz/Deutsch- „Autofahrer reagieren sehr bahn in der Fahrbahnmitte
neue Straßenbahnstrecke zwi- hausplatz, wo nur wenig Auto- schnell auf Veränderungen.“ hält, muss auch der Auto- und
schen dem Alicenplatz ober- verkehr vorhanden sei, könne Ziel beim Ausbau des Tram- Radverkehr stoppen, damit die
halb des Hauptbahnhofs und dies erreicht werden. netzes, der auch den Innen- Fahrgäste sicher über diese
dem Münsterplatz sei aus ver- Der Leiter des Stadtplanungs- stadtring und die Anbindung „Zeitinsel“ gehen und in die
kehrlicher Sicht als „Bypass“ amtes Axel Strobach erinnerte des Heiligkreuzviertels umfas- Tram einsteigen können. Dazu
zur Entlastung der Haltestellen daran, dass diese Sperrung oh- sen soll, sei es, mehr Autofah- wird eine Ampelanlage für die
am Bahnhofplatz notwendig. nehin im Integrierten Entwick- rer zum Umsteigen auf Bahn Autos und Fahrräder installiert.
„Wir haben Verkehrssimulatio- lungskonzept für die Innen- und Bus zu bewegen und so Dieses Verfahren gebe es in
nen erstellt. Und es kam he- stadt vorgesehen sei. „Wir ste- den Umweltverbund zu stär- Frankfurt und Potsdam und ha-
raus: Es geht“, antwortete hen vor der Herausforderung, ken, betonte Steinkrüger. In be sich bewährt, so Jakobs.
Steinkrüger auf eine der Fragen die Plätze zwischen Schloss diesem Abschnitt der Binger Im Mai soll die Entwurfspla-
zum Thema Autoverkehr. In und Regierungsviertel neu zu Straße, die eine wichtige Rad- nung für die Binger Straße be-
den Zeiten der Verkehrsspitzen gestalten.“ Die Zufahrt zur verbindung zwischen Innen- ginnen, im folgenden Planfest-
könne es allerdings zu Proble- Tiefgarage Deutschhausplatz stadt und Universität darstellt, stellungsverfahren können
men in der Binger Straße kom- bleibe gewährleistet, so Stro- soll daher mehr Platz für Fahr- Bürger Einwendungen einrei-
men, wenn zum Beispiel ein bach. räder und Fußgänger geschaf- chen. Nach einem Stadtratsbe-
Lastwagen illegal auf der Fahr- Als Ausweichstrecke für den Der Abschnitt der Großen Bleiche am Ernst-Ludwig-Platz soll für Autos gesperrt werden, um so den fen werden. Bei einer Gesamt- schluss Ende 2023 könnten
bahn halte oder Baustellen den Durchgangsverkehr bietet sich Durchgangsverkehr einzuschränken. Foto: Sascha Kopp breite von nur 28 Metern ist 2024 die Bauarbeiten beginnen.
feines
Metzger-
produkt
Unge-
heuer
bibli-
scher
Riese
(A.T.)
Vorname
der
Autorin
Allende
japa-
nisches
Schrift-
zeichen
Nerven-
zelle
Halbton
über C
starker
Sturm Eine Herzensangelegenheit
Seit 2007 unterstützen 05er Kardiologie der Unimedizin / Auch Christian Heidel ist dabei
Gärt- Wind- Von Michael Bermeitinger Christian Heidel aus eigener, dern können, wenn ich meine tian Heidel keine Überra-
versiert,
gebildet
nerei- hund- bitterer Erfahrung. Im August Rhythmusstörungen vorher schung: „Fußballer müssen auf
gebäude rasse MAINZ. Bei der ersten Kam- 2019 hatte er im Urlaub in der hätte behandeln lassen.“ die kleinsten Signale ihres Kör-
gleich-
befestig-
tes
Nerven Abk.: pagne standen Jürgen Klopp, Türkei einen Schlaganfall erlit- Klar also für Christian Heidel, pers hören und suchen umge-
sam Hafen- betref- Stera- Nikolce Noveski und Harald ten, dank schneller und richti- dass er die Kampagne der Kar- hend den Arzt auf.“ Regelmäßi-
fend diant
ufer Strutz Pate, nun waren es Bo ger Entscheidungen auch gut diologie unterstützt und die ge Check-ups seien auch selbst-
eh. be-
italie- urkun-
Svensson, Jonathan Burkardt, überstanden, „aber mein Fehler Menschen motivieren will, bei verständlich, wodurch die Fuß-
nische dender Martin Schmitt und Christian war, dass ich die Vorerkran- Herzsymptomen keine Zeit ver- baller eine besondere Affinität
Währung Jurist
Heidel – die Partnerschaft zwi- kung, die den Schlaganfall aus- streichen zu lassen. Im Übrigen zur Medizin hätten und sehr
Reit-
Tasche
ohne
flach
pferd schen Mainz 05 und der Kar- gelöst hat, nicht ernst genom- war schon Vater Herbert Hei- genau wüssten, wie wichtig es
aus positio-
Papier
Laut
nieren
bei Karl diologie der Unimedizin be- men habe“. del, langjähriger Bürgermeister sei, rechtzeitig zu reagieren.
May
eine der
steht schon 15 Jahre und ist Viele hätten damals gemut- und Baudezernent der Stadt So hilft die Popularität von
dt. Philo-
Karo- eine Erfolgsgeschichte. Immer maßt, dass der Stress als Fuß- Mainz, vor elf Jahren bei einer Mainz 05, der Spieler, der Trai-
keimfrei soph,
† 1969
linen- wird appelliert, Warnsignale für ball-Manager schuld am solchen Kampagne dabei, da- ner und der Manager ganz di-
inseln
Roman-
Herzerkrankungen ernst zu Schlaganfall gewesen sei, „aber mals hing ein riesiges Plakat rekt, ein lebenswichtiges The-
ein
figur bei
Glücks-
Alpen- nehmen, und auch die im Au- das ist falsch“, so Heidel, der mit seinem Konterfei am Bahn- ma in den Fokus zu rücken. Der
Beecher
Stowe spiel
pflanze gust gestartete, nun zu Ende ge- ganz offen darüber spricht: hof. Mit von der Partie 2011: Erfolg ist da, so Professor Tho-
Sprech- hende Aktion rief dazu auf, bei „Der Auslöser bei mir waren Trainer Thomas Tuchel und mas Münzel: „Wir haben mitt-
früherer Thron-
form
Lanzen- über-
Symptomen wie Brustschmerz Herzrhythmusstörungen“. Die Präsident Harald Strutz. lerweile wieder so viele Patien-
eines
Monats reiter dachung sofort die hoch spezialisierte können unbehandelt einen Dass auch junge Spieler wie ten in der Chest Pain Unit wie
Chest Pain Unit (CPU) an der Schlaganfall auslösen: „Und Jonathan Burkardt so eine Ak- vor der Pandemie. Die Leute
Auflösung des letzten Rätsels
Magnet- Unimedizin aufzusuchen. den hätte ich bei mir verhin- tion unterstützen, ist für Chris- kommen wieder rechtzeitig.“
ende
E K H I A Die sogenannte Awareness-
A N N E H M E N B A B E
Kfz-K.
Teil des D L O U I S B L T Kampagne, die etwa durch ent-
Arbeits- englisch: Kranken-
entgelt uns
Alten- hauses
Q U E L L L G A B O R sprechende Werbung an MVG-
N E K A T E E C U
kirchen (Abk.)
G E R M A N I S T K R
Bussen die Aufmerksamkeit auf
Phos- R U N D P R A I das Thema lenken soll, hatte
phat-
I N F O T P A N A D E einen tragischen Grund: „Seit
E O H O E R N C H E N
dünger
K A L I A N O Beginn von Corona gingen vie-
P G S A F A le Menschen selbst bei klaren
Frage- Apfel- E R E A G A N
wort sorte P L U M H A N D Symptomen nicht in Kliniken,
DP-VRM-1313-0547 VRM-kk_2022_04_14 - (c) DEIKE PRESS weil sie Angst hatten, sich mit
Corona anzustecken“, so Pro-
fessor Thomas Münzel, Direk-
HÄGARS ABENTEUER tor des Kardiologischen Zent-
rums der UM. Kamen Erkrank-
te dann später in die Klinik, wa-
ren die Schäden oft fortgeschrit-
ten. Und manche Menschen
überlebten ihr Zögern nicht.
Denn Zeit ist bei allen Herzer-
krankungen ein wichtiger Fak-
tor. So wird der Herzmuskel bei
Infarkten wesentlich stärker ge-
schädigt, und auch andere
Krankheitsbilder am Herzen
können unbehandelt schwere 05-Sportvorstand Christian Heidel und Professor Thomas Münzel, Direktor Kardiologisches Zentrum
Folgen auslösen. Das weiß der Unimedizin, vor einem der MVG-Busse, die mit großformatigen Motivpostern beklebt wurden,
auch Mainz 05-Sportvorstand hier mit Jonathan Burkardt. Ein anderes zeigt Heidel und Martin Schmitt. Foto: Peter Pulkowski
Gekennzeichneter Download (ID=f59dh1NSvNTJT4j8e6j0WsveWMYZ_dfplhZGxYvRKbE)
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