Referenzliste - Planersocietät
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Referenzliste Planersocietät Dr.-Ing. Frehn, Steinberg & Partner Stadt- und Verkehrsplaner Gutenbergstraße 34 44139 Dortmund Hauptsitz Dortmund: Gutenbergstraße 34; 44139 Dortmund; Tel.: 0231/589696-0 Niederlassung Bremen: Am Wall 142, 28195 Bremen, Tel.: 0421/649153 – 44 Niederlassung Karlsruhe: Moltkestraße 43, 76133 Karlsruhe, Tel: 0721/831693.-0 Stand: Januar 2020 www.planersocietaet.de
Inhalt Arbeitsfelder der Planersocietät 3 Integrierte Verkehrsplanung 5 ÖPNV-Planung & Inter-/Multimodalität 13 Nahmobilität und Radverkehr 18 Verkehr und Umwelt 26 Entwurfsplanung und Verkehrstechnik 29 Stadtplanung und Stadtentwicklung 36 Analyse und Forschung 39 Kommunikation und Moderation 46
Arbeitsfelder der Planersocietät
Integrierte Verkehrsplanung
- Kommunale und regionale Verkehrsentwicklungsplanung
- Innenstadt- und Quartiersverkehrskonzepte
- Integrierte Verkehrs- und Städtebaukonzepte
- Konzepte zur Barrierefreiheit
ÖPNV/Inter- und Mulitmodalität
- Nahverkehrspläne
- Stadtbuskonzepte
- Konzepte für Bedarfsverkehre (AST, Bürgerbus)
- ÖPNV-Tourismus- und Freizeitverkehrskonzepte
Nahmobilität, Fuß- und Radverkehr
- Nahmobilitätskonzepte
- Fußverkehrskonzepte und Fußverkehrs-Checks
- Radverkehrskonzepte
- Potenzialanalysen/Machbarkeitsstudien Radschnellwege
Verkehr und Umwelt
- Klimaschutzteilkonzepte Mobilität
- Elektromobilitätskonzepte
- Lärmaktionspläne
- Konzepte zur Luftreinhalteplanung
Entwurf, Verkehrstechnik und Mobilitätskonzepte
- Verkehrsgutachten und Verträglichkeitsanalysen
- Straßenentwurfsplanungen, Gestaltung öffentlicher Raum
- Verkehrstechnik, -modelle und -simulationen
- Standortbezogene Stellplatz- und Mobilitätskonzepte
Stadtplanung und Stadtentwicklung
- Stadtentwicklungs- und Quartierskonzepte
- Städtebauliche Rahmenplanung
- Stadtumbau und Infrastrukturentwicklung
- Konzepte zur Steuerung von Vergnügungsstätten
Analysen, Mobilitätsdaten und Forschung
- Haushaltsbefragungen zur Mobilität
- Verkehrszählungen und Videobeobachtungen
- Fahrgast- und Passantenbefragungen
- Stadt- und Mobilitätsforschung
Kommunikation, Veranstaltungen und Moderation
- Innovative Beteiligungskonzepte im Planungsdialog
- Moderation, Werkstätten, World-Cafés etc.
- Online-Beteiligungstools
- Beteiligung von Kindern und Jugendlichen
- Konferenzen, Fachtagungen, Broschüren
3
Wir denken weiter.
Zukunftsideen entwickeln,
Wir denkenund
umsetzen weiter.
kommunizieren.
4
Foto: AndreasF./Quelle: Photocase
Integrierte Verkehrsplanung
• Mobilitätskonzept Hamburg Oberbillwerder: • Masterplan Mobilität Bad Oeynhausen: Fort-
Mobilitätskonzept für einen neuen Stadtteil in schreibung des Masterplans Mobilität inklu-
Hamburg-Bergedorf mit ca. 7.000 Wohnun- sive einer Haushaltsbefragung; Auftraggeber:
gen und 5.000 Arbeitsplätzen; Auftraggeber: Stadt Bad Oeynhausen, 2019 – 2021
IBA Hamburg GmbH, 2020-2021 • Verkehrsentwicklungsplan Hamburg: Grund-
• Mobilitätskonzept Gießen: Grundlagen- und lagenanalyse; Zustandsanalyse; Entwicklung
Bestandsanalyse; Zielkonzept; Entwicklung und Bewertung von Maßnahmen und Szena-
und Bewertung von Maßnahmen und Szena- rien; Handlungs- und Umsetzungskonzept;
rien; integriertes Handlungs- und Umset- Kommunikation und Beteiligung; in ARGE mit
zungskonzept; Kommunikation und Beteili- ARGUS Hamburg, Urbanista; Auftraggeber:
gung; in ARGE mit GGR und IKU – Die Dialog- Freie und Hansestadt Hamburg, 2019-2021
gestalter; Auftraggeber: Stadt Gießen, 2020 – • Mobilitätskonzept Elsdorf: Gesamtstädtisches
2022 Mobilitätskonzept im Rahmen einer Ge-
samtstrategie für eine Tagebaukommune;
• Machbarkeitsstudie zur Durchführung der Auftraggeber: Stadt Elsdorf, 2019 – 2020
Internationalen Gartenausstellung IGA 2017
• Verkehrs- und Wegeleitkonzept Bad Driburg:
für den Zukunftsgartenstandort Gelsenkir-
Quartierskonzept für die Südoststadt; Auf-
chen; Auftraggeber: Stadt Gelsenkirchen,
traggeber: Stadt Bad Driburg, 2019 – 2020
2019 – 2020
• Verkehrskonzept Norderstraße: Konzeption
• Masterplan Mobilität Gelsenkirchen: Gesamt- und verkehrliche Untersuchung zur Verkehrs-
städtischer Masterplan inkl. Stellplatzsatzung; beruhigung der Norderstraße in Flensburg;
Quartierskonzepten und Mobilitätsmanage- Auftraggeber: Stadt Flensburg, 2019-2020
mentkonzept; Auftraggeber: Stadt Gelsenkir-
• Mobilitätskonzept Cranger Kirmes; Entwick-
chen, 2019 – 2022
lung von alternativen Handlungsansätzen und
• Mobilitätskonzept Rhede: Gesamtstädtischer Maßnahmen zur Abwicklung der Besucher-
Verkehrsentwicklungsplan inkl. Bürgerbeteili- ströme eines der größten Volksfeste Deutsch-
gung; Auftraggeber: Stadt Rhede, 2019 – lands mit umfangreicher Beteiligung unter-
2021 schiedlicher Akteursgruppen; Auftraggeber:
Stadt Herne, 2019 – 2020
• Stuttgart „Lebenswerte Stadt“ – Grundla-
• Mobilitätsmanagement für die Kita Villa Lu;
genuntersuchung für eine autofreie Innen-
Erstellung eines Konzeptes zur stadtverträgli-
stadt: Analysen; Erschließungs- und Zufahrt-
chen und kinderfreundlichen Organisation des
konzeption; Auftraggeber: Landeshauptstadt
Hol- und Bringverkehrs in der neuen Kita Villa
Stuttgart, 2019 – 2021
Lu in Buisdorf; Auftraggeber: Stadt Sankt Au-
gustin; 2019-2020
5
• Masterplan Mobilität 2030 in Dortmund: • Verkehrsentwicklungsplan für die Stadt
Teilkonzepte für die Themen Fußverkehr und Schalksmühle: Gesamtstädtischer VEP inkl.
Barrierefreiheit, Radverkehr & Verkehrssicher- Modellerarbeitung; Auftraggeber: Stadt
heit; Öffentlicher Raum & Ruhender Verkehr; Schalksmühle, 2019-2020
inkl. Planungsdialog; Auftraggeber: Stadt
• Verkehrskonzept für den Bielefelder Westen:
Dortmund, 2019-2020
Entwicklung eines Quartiersverkehrskonzeptes
• Mobilitätskonzept Bretten: Grundlagenerhe- für den Bielefelder Westen; Ermittlung der
bung, Haushaltsbefragung, Unternehmensbe- Durchgangsverkehre; Erarbeitung eines allge-
fragung; Erarbeitung einer zusammenfassen- meinen Verkehrskonzepts für den Stadtteil mit
den Bewertung von Stärken und Schwächen alternativer Verkehrsführung und Impulsen
sowie eines Zielkonzepts; Maßnahmenent- zur Förderung der Nahmobilität unter Mitar-
wicklung und Umsetzungskonzept; Bürgerbe- beit der Akteure vor Ort; Auftraggeber: Stadt
teiligung (Bürgerforen, Projektbeirat, Online- Bielefeld, 2019
Beteiligung); Auftraggeber: Stadt Bretten,
• Aktualisierung des Verkehrskonzepts Wes-
2019-2020
terberg in Osnabrück: Vorbereitung und
• Integriertes Verkehrskonzept für die Ge- Durchführung von mehreren Bürger-
meinde Aspach: Erarbeitung eines integrier- workshops; inkl. Maßnahmenentwicklung;
ten Handlungskonzepts inkl. Verkehrszählun- Auftraggeber: Stadt Osnabrück, 2019
gen; Zieldefinition und Maßnahmenentwick-
• Stellplatzsatzung Leverkusen: Erarbeitung
lung; öffentlicher Dialog; Auftraggeber: Ge-
eines Vorschlags für die Neufassung der Stell-
meinde Aspach 2019-2020
platzsatzung; Auftraggeber: Stadt Leverkusen,
• Verkehrsentwicklungsplan Lahr mit ÖPNV- 2019
Konzept: Erarbeitung eines integrierten und
• Mobilitätskonzept für die Stadt Billerbeck:
verkehrsmittelübergreifenden VEP mit einem
Untersuchung des Schüler-ÖPNV und der
besonderen Fokus auf den ÖPNV; Auftragge-
Schulwegemobilität sowie Erarbeitung weite-
ber: Stadt Lahr/ Schwarzwald, 2019-2020
rer Mobilitätsmaßnahmen für die Stadt; Auf-
• Integriertes Mobilitätskonzept Paderborn traggeber: Stadt Billerbeck, 2019
(IMOK): Erarbeitung eines gesamtstädtischen
• Mobilitätskonzept Recklinghausen: Entwick-
VEP inkl. Planungsdialog (u.a. Bürgerforen,
lung eines Verkehrsentwicklungsplans mit
projektbegleitender Arbeitskreis) sowie zweier
dem Ziel der Stärkung des Umweltverbunds;
Stadtteilverkehrskonzepte; Auftraggeber:
Bürgerbeteiligung; Auftraggeber: Stadt Reck-
Stadt Paderborn, 2019-2021
linghausen, 2018-2020
• Mobilitätskonzept für die Stadt Bocholt: Er-
• Mobilitätsplan D für die Landeshauptstadt
arbeitung eines gesamtstädtischen Mobilitäts-
Düsseldorf – Stufe I: Bestandsanalyse; Erar-
konzeptes (Bestandsaufnahme und -analyse;
beitung einer Strategie und eines Zielkonzep-
Ziele; Maßnahmenentwicklung und integrier-
tes zusammen mit einer Fachgruppe Mobilität
tes Handlungskonzept) inkl. Planungsdialog
und einem politischen Steuerungskreis; inkl.
(u.a. Bürgerforen, Online-Dialog, projektbe-
Planungsdialog und Onlinedialog; Auftragge-
gleitender Arbeitskreis); Auftraggeber: Stadt
ber: Landeshauptstadt Düsseldorf, 2018-2019
Bocholt, 2019-2020
6
Foto: Sebastian Hopp
• Innenstadtkonzept Schwelm (ISEK): Erarbei- Ziele; integriertes Handlungskonzept; Auf-
tung eines übergreifenden Konzeptes für die traggeber: Stadt Leverkusen, 2018-2019
Innenstadt mit Schwerpunkt Verkehr und Pla-
• Elektromobilitätskonzept für die Stadt Del-
nungsdialog; in ARGE mit Stadtbüro, Dort-
menhorst: Status-Quo-Analysen; Stärken-
mund; Auftraggeber: Stadt Schwelm, 2018-
Schwächen-Analyse; Zielstrategie; Maßnah-
2019
men und Handlungsfelder; Bürgerbeteiligung
• Mobilitätskonzept für Oer-Erkenschwick: Er- und Öffentlichkeitsarbeit; Auftraggeber: Stadt
arbeitung eines kommunalen Mobilitätskon- Delmenhorst, 2018-2019
zeptes mit Schwerpunkt Innenstadt; Auftrag-
• Mobilitätskonzept für das Saarland – intelli-
geber: Stadt Oer-Erkenschwick, 2018-2019
gent und vernetzt unterwegs: Bestandsauf-
• Mobilitätskonzept für die Stadt Ibbenbüren: nahme der Verkehrssysteme; Analyse und Be-
Erarbeitung eines gesamtstädtischen VEP inkl. wertung bestehender Mobilitätsvoraussetzun-
Planungsdialog (u.a. Bürgerforen, projektbe- gen; Szenarien der zukünftigen Verkehrsent-
gleitender Arbeitskreis, Online-Beteiligung); wicklung; Ziele der zukünftigen Verkehrsent-
Auftraggeber: Stadt Ibbenbüren, 2018-2020 wicklung; Handlungsansätze und Leitlinien für
die zukünftige Verkehrsentwicklung; Erarbei-
• Haushaltsbefragung Erkelenz: Befragung zur
tung von Modellprojekten; Beteiligung; Auf-
Mobilität der Bürgerschaft nach dem AGFS-
traggeber: Ministerium für Wirtschaft, Arbeit,
Standard (mit differenzierter Erhebungstech-
Energie und Verkehr, 2018-2019
niken) und spezifischer Auswertung; Auftrag-
geber: Stadt Erkelenz, 2018-2019 • Stellplatzsatzung für die Stadt Monheim: Er-
arbeitung einer spezifischen Stellplatzsatzung
• Verkehrsentwicklungsplan Pirmasens: Erar-
für die Stadt Monheim am Rhein; aufbauend
beitung eines Verkehrsentwicklungsplans inkl.
auf den Empfehlungen des Zukunftsnetzes
Verkehrszählungen sowie einer Haushaltsbe-
Mobilität NRW; Auftraggeber: Stadt Monheim,
fragung; Zieldefinition und Maßnahmenent-
2018
wicklung; Evaluationskonzept; öffentlicher Di-
alog; Auftraggeber: Stadt Pirmasens, 2018- • Vertiefungskonzept Verkehr für die Innen-
2019 stadt von Oerlinghausen: Status-Quo-Analy-
sen; integriertes Entwicklungs- und Hand-
• Regionales Mobilitätsentwicklungskonzept
lungskonzept zum Innenstadtverkehr; Partizi-
für die Metropole Ruhr: Bestandsaufnahme
pation und Planungsdialog; Auftraggeber:
der Situation vor dem Hintergrund der beste-
Stadt Oerlinghausen, 2017-2018
henden Leitbilder und Ziele; Entwicklung
übergreifender Strategien und Maßnahmen; • Mobilitätskonzept für das Holstenareal in Al-
in enger Abstimmung mit den Kommunen und tona: Planung und Konzeption von Mobilitäts-
Verbänden; in ARGE mit Goudappel/Coffeng, angeboten und Maßnahmen im Mobilitätsma-
GGR, S&W und HTC; Auftraggeber: Regional- nagement für das Neubauquartier in Ham-
verband Ruhr, 2018-2019 burg-Altona zur autoarmen Quartiersgestal-
tung; Empfehlungen zur vertraglichen Siche-
• Mobilitätskonzept für die Stadt Leverkusen:
rung der Maßnahmen zwischen Kommune
Erarbeitung eines kommunalen Mobilitätskon-
und Investor; Auftraggeber: SG Development
zeptes inkl. Planungsdialog; Bestandsanalyse;
GmbH, Düsseldorf; 2017-2018
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• Mobilitätskonzept für die Gemeinde Alfter: ein kommunales E-Mobilitätskonzept; Ablei-
Erarbeitung eines kommunalen Mobilitätskon- tung von mehreren Handlungsfeldern; Auf-
zeptes (Bestandsanalyse, Ziele, Integriertes traggeber: Stadt Solingen, 2016-2018
Handlungskonzept) unter Berücksichtigung
• Verkehrskonzept Bochum-Nord: Erarbeitung
verschiedener Nutzergruppen und der beweg-
eines integrierten und verkehrsmittelübergrei-
ten Topographie; Auftraggeber: Gemeinde Alf-
fenden Verkehrskonzeptes; Bestandsauf-
ter, 2017-2018
nahme, -analyse; Verkehrszählungen; Leit-
• Verkehrsuntersuchung Kempener Westen: bildentwicklung; Handlungsfelder; Maßnah-
Prognose der Verkehrserzeugung einer ge- menbewertung; Handlungs- und Umset-
planten; umfangreichen Siedlungsentwicklung zungskonzept; Öffentlichkeitsbeteiligung; Auf-
und der Auswirkungen auf das Straßennetz in traggeber: Stadt Bochum, 2017-2018
mehreren Ausbaustufen und Erschließungsva-
• Masterplan Mobilität Limburg: Erarbeitung
rianten; vergleichende Bewertung der Varian-
eines verkehrsmittelübergreifenden und inte-
ten und Empfehlungen zur Umsetzung; Auf-
grierten Masterplans Mobilität für die zukünf-
traggeber: Stadt Kempen, 2017 - 2018
tige Verkehrsentwicklung bis 2030; Strategie-
• Mobilitätskonzept Campus Westerberg: Er- entwicklung; Bürgerbeteiligung; Teilkonzept
stellung eines integrierten Handlungskonzepts Luftreinhalteplanung; in ARGE mit GGR; Auf-
für den Campus Westerberg Osnabrück mit traggeber: Stadt Limburg, 2017-2019
dem Ziel der Erhöhung der Aufenthaltsqualität
• Masterplan Mobilität Dortmund 2030: Ent-
unter verstärkter Nutzung umweltfreundlicher
wicklung eines Leitbildes für die zukünftige
und innovativer Mobilität; Auftraggeber: Uni-
Verkehrsentwicklung bis 2030; Strategieent-
versität Osnabrück & Hochschule Osnabrück;
wicklung; Bürgerbeteiligung; Arbeitskreismo-
2017-2018
deration; Teilkonzept Luftreinhalteplanung;
• Kommunales Elektromobilitätskonzept für Auftraggeber: Stadt Dortmund, 2016-2018
die Stadt Flensburg: Status-Quo-Analysen;
• Verkehrsentwicklungsplan Bamberg: Erar-
Stärken-Schwächen-Analyse; Zielstrategie; E-
beitung eines Verkehrsplans; Bestandsana-
City-Logistik; Machbarkeit; Maßnahmen und
lyse; Ziel- und Szenariendiskussion; Maßnah-
Handlungsfelder; Auftraggeber: Stadt Flens-
menbewertung; Handlungskonzept; Auftrag-
burg, 2017-2018
geber: Stadt Bamberg, 2016-2018
• Verkehrsentwicklungsplan für die Hanse-
• Verkehrsentwicklungsplan Fulda; Erarbei-
stadt Buxtehude: Bestandsanalyse und Ver-
tung eines integrierten und verkehrsmittel-
kehrsmodell; Leitbild; Prognose und Planfälle;
übergreifenden Verkehrsentwicklungsplans;
Entwicklung von Handlungsstrategien und ei-
Bestandsaufnahme und -analyse; Leitbildent-
nem integrierten Umsetzungskonzept; Partizi-
wicklung; Modellentwicklungen und -betrach-
pation und Planungsdialog; Auftraggeber:
tungen; Handlungsfelder; Maßnahmenbewer-
Hansestadt Buxtehude; 2017-2019
tung; Öffentlichkeitsarbeit/Partizipation; Auf-
• Integriertes kommunales Elektromobilitäts- traggeber: Stadt Fulda, 2016-2018
konzept für Solingen: Status-Quo-Analysen;
Stärken-Schwächen-Analyse; Zielstrategie für
8
• Verkehrsentwicklungsplan Koblenz: Erarbei- • Mobilitätskonzept für die Stadt Greven: Er-
tung eines Verkehrsentwicklungsplans; Öf- stellung eines sachlichen Teilplans Mobilität;
fentlichkeitsarbeit; Ziel- und Szenariendiskus- Bestandsanalyse, Ziel- und Szenariendiskus-
sion; Maßnahmenbewertung; Handlungskon- sion, integriertes Handlungs- und Umset-
zept; Auftraggeber: Stadt Koblenz, 2015-2018 zungskonzept, Evaluationskonzept; Prozess-
management; Auftraggeber: Stadt Greven,
• Machbarkeitsbeurteilung zur Verkehrsfüh-
2016-2017
rung in der Altstadt Schwerte: Kurzgutachten
zur Bewertung von möglichen Shared-Space- • Masterplan Klimafreundlicher Mobilitätsplan
Bereichen und Aussagen zum Einbahnstra- Stadt Gütersloh: Erarbeitung eines Master-
ßensystem, Verkehrserhebung, Raumbe- plans Mobilität unter Berücksichtigung klima-
obachtung und Umsetzungsempfehlung; Auf- freundlicher Mobilität; Auftraggeber: Stadt
traggeber: Stadt Schwerte, 2017 Gütersloh, 2015-2016
• Verkehrskonzept für die Ortsmitte Schmal- • Verkehrsentwicklungsplan Saarbrücken: Er-
lenberg: Teil des städtebaulichen Rahmen- arbeitung eines gesamtstädtischen Verkehrs-
plans für den Kernort Schmallenberg 2030; in entwicklungsplans als Strategie für die Mobili-
ARGE mit Pesch & Partner; Auftraggeber: tät bis 2030; Bestandsanalyse, Ziel- und Sze-
Stadt Schmallenberg, 2016-2017 nariendiskussion, Maßnahmenbewertung,
Handlungskonzept und Planungsdialog; Auf-
• BonnUmland – shaREgion: Beratung und Zu-
traggeber: Landeshauptstadt Saarbrücken,
arbeiten für einen Wettbewerbsbeitrag der
2014-2016
Bundesstadt Bonn, des Rhein-Sieg-Kreises
sowie von 13 Umlandkommunen im Rahmen
des Wettbewerbs StadtUmland.NRW des Mi-
nisteriums für Bauen, Wohnen, Stadtentwick-
lung und Verkehr des Landes Nordrhein-
Westfalen; Auftraggeber: Kooperationsraum
BonnUmland, 2016-2017
• Mobilitätsstrategie Stadt Frankfurt am Main:
Projektassistenz der Projektleitung zur Erar-
beitung einer integrierten und übergreifenden
Mobilitätsstrategie; Auftraggeber: Stadt
Frankfurt am Main, 2013-2017
• Masterplan Mobilität KielRegion: Erarbeitung
eines regionalen Strategiepapiers zur Ent-
wicklung der Infrastruktur und Mobilität für
die Landeshauptstadt Kiel sowie für die bei-
den Kreise Plön und Rendsburg-Eckernförde;
Akteursbeteiligung, Planungswerkstätten und
Öffentlichkeitsarbeit; in ARGE mit GGR, urba-
nus; Auftraggeber: KielRegion, 2016-2017
9
• Verkehrs- und Städtebaukonzept „Markgräf- Soziale-Stadt-Gebiet im Stadtteil Wehring-
liches Opernhaus“ Bayreuth: Verkehrs-, Er- hausen mit Schwerpunkt Nahmobilität; Auf-
schließungs- und städtebauliches Konzept für wertung des öffentlichen Raums; Bürgerdia-
das Weltkulturerbe „Markgräfliches Opern- log; Auftraggeber: Stadt Hagen, 2014-2015
haus“ in Bayreuth; Auftraggeber: Stadt Bay-
• Verkehrsentwicklungsplan Fröndenberg: Er-
reuth, 2015-2016
arbeitung eines gesamtstädtischen Verkehrs-
• Interkommunaler Verkehrsentwicklungsplan entwicklungsplans (inkl. Bestandsanalyse und
für die Städte Hemer, Iserlohn, Menden: Er- Maßnahmenkonzeption sowie Modell); Auf-
arbeitung eines regionalen Verkehrsentwick- traggeber: Stadt Fröndenberg, 2014-2015
lungsplans für die Städteregion Hemer, Iser-
• Integriertes Verkehrsentwicklungskonzept
lohn, Menden (mit rund 200.000 Einwoh-
(IVEK) Bad Kreuznach: Erarbeitung eines ge-
nern); Mobilitätsbefragung und Modellerstel-
samtstädtischen, integrierten und verkehrs-
lung; Auftraggeber: Städte Hemer, Iserlohn,
mittelübergreifenden Verkehrsentwicklungs-
Menden, 2013-2016
plans; in ARGE mit GGR; Auftraggeber: Bad
• Verkehrsentwicklungsplan Soest: Modell; Kreuznach, 2014-2015
Verkehrszählungen Kfz-Verkehr; Ziel- und
• Masterplan Klimafreundliche Mobilität im
Szenarienkonzept, Bürgerbeteiligungskonzept;
Kreis Steinfurt: Erarbeitung einer Mobilitäts-
Auftraggeber: Stadt Soest, 2013-2016
strategie für den Kreis Steinfurt unter Berück-
• Barrierefreie Innenstadt Kleve: Analyse und sichtigung der Nahverkehrsplanung des Krei-
Maßnahmenkonzept mit Durchführung eines ses sowie der klimafreundlichen Mobilität;
Aktionstages zur Barrierefreiheit sowie eines Durchführung von mehreren projektbezoge-
Workshops; Auftraggeber: Stadt Kleve, 2015 nen Veranstaltungen und Arbeitskreisen; Auf-
traggeber: Kreis Steinfurt, 2014-2015
• Erstellung eines Mobilitätskonzeptes zur
Landesgartenschaubewerbung 2020; Auf- • Mobilitätsstudie für den Nationalpark Huns-
traggeber: Stadt Kamp-Lintfort, 2015 rück-Hochwald: Erarbeitung eines Mobilitäts-
konzeptes zur Erschließung einer neuen Nati-
• Mobilitätsstrategie für den Kreis Gütersloh:
onalparkregion mit umweltfreundlichen Ver-
Erstellung von Zielsetzungen auf Grundlage
kehrsmitteln (Bus & Bahn, Rad, Fuß); Auftrag-
bestehender Konzepte und Ziele; Maßnah-
geber: Ministerium für Umwelt, Landwirt-
menentwicklung (auch in Zusammenarbeit mit
schaft, Ernährung, Weinbau und Forsten des
den Kreiskommunen); Auftraggeber: Kreis Gü-
Landes Rheinland-Pfalz, 2014-2015
tersloh, 2015
• Verkehrsentwicklungsplan Taunusstein: In-
• Verkehrskonzept für den Stadtteil Osnab-
tegrierter und verkehrsmittelübergreifender
rück-Westerberg: Verkehrsberuhigung, Mo-
Verkehrsentwicklungsplan inkl. Analyse, Mo-
dellberechnung, Bürgerbeteiligung; Auftrag-
dellentwicklung, Maßnahmenkonzeption und
geber: Stadt Osnabrück, 2015
Partizipation; Auftraggeber: Stadt Taunus-
• Masterplan Verkehr für das Soziale-Stadt- stein, 2013-2015
Gebiet Hagen-Wehringhausen: Erarbeitung
eines integrierten Verkehrskonzeptes für das
10Foto: Sebastian Hopp
• Verkehrsentwicklungsplan für Stadt und Re- bund, optimierte Abwicklung des MIV, barrie-
gion Kassel: Strategische Neuausrichtung der refreie Gestaltung; Auftraggeber: Stadt Bo-
Verkehrsplanung; MIV und ÖV-Modellerstel- chum, Bau- und Liegenschaftsbetrieb NRW,
lung für die Region, Beteiligungsprozesse; Ruhr-Universität Bochum (RUB), Hochschule
Verkehrserhebungen; Auftraggeber: Stadt Bochum, Hochschule für Gesundheit, 2013
Kassel, 2011-2015
• Integriertes Mobilitätskonzept Altstadt Lipp-
• Vorstudie Masterplan Mobilität Kiel Region; stadt: Entwicklungskonzept für die Gestaltung
Erarbeitung von Struktur und Arbeitsphasen und Optimierung der Innenstadtverkehre (inkl.
eines regionalen Masterplans Mobilität für die städtebaulicher Bezüge); Online-Kommunika-
KielRegion (Stadt Kiel, Kreis Eckernförde, Kreis tion, Bürgerdialog; Auftraggeber: Stadt Lipp-
Rendsburg-Plön), Aufzeigen von Fördermög- stadt, 2013
lichkeiten und Abstimmung des Beteiligungs-
• Mobilitätskonzept für das LWL-Freilichtmu-
prozesses; Auftraggeber: KielRegion GmbH,
seum Hagen; Auftraggeber: LWL-Freilichtmu-
2014-2015
seum, 2012-2013
• Masterplan Klimafreundliche Mobilität Bad
• Verkehrsentwicklungsplan Stadt Schwein-
Oeynhausen: Gesamtstädtischer Klima-VEP
furt: Strategische Neuausrichtung der Ver-
mit Maßnahmenprogramm und Mobilitätsbe-
kehrsplanung mit Schwerpunkt Radverkehrs-
fragung; Auftraggeber: Stadt Bad Oeynhau-
förderung, ruhender Verkehr und Mobilitäts-
sen, 2013-2014
management; begl. Projektarbeitsgruppe;
• Leitbild für die Metropolregion Ruhr: Ent- Auftraggeber: Stadt Schweinfurt, 2011-2013
wicklung von Leitbildern und Zielaussagen zur
• Innenstadtverkehrskonzept Paderborn:
regionalen Mobilität in der Metropolregion
Übergreifendes integriertes Verkehrskonzept
Ruhr (in ARGE mit orange edge); Auftragge-
für die Innenstadt; kooperatives Verfahren mit
ber: Regionalverband Ruhr, 2014
Politik, Stakeholdern und Bürgern; Auftragge-
• Verkehrsentwicklungsplan Bremen 2025: ber: Stadt Paderborn, 2012
VEP-Prozess mit Bestandsanalyse, Szenarien-
• Verkehrskonzept für das Kurparkviertel der
und Maßnahmenentwicklung, Maßnahmenbe-
Stadt Bad Homburg v. d. Höhe: Erarbeitung
wertung; inkl. Bürgerbeteiligung; in ARGE mit
einer Rahmenkonzeption für das Kurparkvier-
IVV GmbH; Auftraggeber: Freie Hansestadt
tel mit Straßenraumgestaltungen und Auf-
Bremen, 2012-2014
wertungsbeispielen für den öffentlichen Raum
• Innenstadtverkehrskonzept Alt-Willich: Mo- in einem städtebaulich sensiblen Quartier;
dell- und Variantenberechnung von Maßnah- Auftraggeber: Stadt Bad Homburg v. d. Höhe,
men zum Integrierten Handlungskonzept In- 2011-2012
nenstadt; Auftraggeber: Stadt Willich, 2013
• Verkehrsentwicklungsplan Moers: Strategi-
• Integriertes Mobilitätskonzept für den Cam- sches Konzept für die Verkehrsentwicklung für
pus Bochum der Hochschulen in Bochum; den Kfz-Verkehr, ÖPNV sowie Fuß- und Rad-
Entwicklung eines nachfragegerechten, ganz- verkehr bis 2025; Modellentwicklung, Mobili-
heitlichen Mobilitätsansatzes für den Hoch- tätsbefragung, VEP-Erstellung parallel zum
schulstandort Bochum; Förderung Umweltver- Stadtentwicklungskonzept und FNP; Auftrag-
geber: Stadt Moers, 2008-2012
11• Masterplan Mobilität und Verkehr Stadt Wil- Zielkonzept zum Masterplan Mobilität (Fuß,
lich: Verkehrsentwicklungsplan mit strategi- Rad, ÖPNV); Auftraggeber: Stadt Bergkamen,
schen Konzepten für alle Verkehrsmittel; 2007-2009
Haushaltsbefragung, Modellentwicklung, Par-
• Verkehrskonzeption „Duisburger Freiheit“:
tizipation und Beteiligungsprojekte; Auftrag-
Verkehrsplanerische Beratung zum städte-
geber: Stadt Willich, 2009-2011
baulichen Masterplan von Foster für die Ent-
• Verkehrskonzept für die Duisburger Innen- wicklungsfläche südlich des Duisburger
stadt: Integriertes Innenstadtverkehrskonzept Hauptbahnhofs; Auftraggeber: aurelis real es-
(aufbauend auf den Masterplan von Foster); tate GmbH & Co. KG, 2009
Entwicklung von Netzvarianten für alle Ver-
• Evaluation und Neuausrichtung des zukünf-
kehrsarten, Maßnahmen zur Steigerung der
tigen VEP Stadt Willich: Überprüfung und
Aufenthaltsqualität; Leistungsfähigkeitsbe-
Evaluation des bisherigen VEP; Verkehrszäh-
trachtung und Vorentwurfsplanungen; Auf-
lungen, Politik-Workshop zur Diskussion der
traggeber: Innenstadt Duisburg Entwicklungs-
Handlungserfordernisse und der Neuausrich-
gesellschaft mbH (in Zusammenarbeit mit der
tung des zukünftigen VEP; Auftraggeber:
Stadt Duisburg), 2008-2010
Stadt Willich, 2008
• Verkehrskonzeptionelle Beratung zum inter-
• Verkehrsentwicklungsplan Sankt Augustin:
kommunalen Gewerbegebiet HER-BO 43
Strategisches Konzept für die Verkehrsent-
(ehem. Nokia-Gelände): Aufzeigen von Ent-
wicklung für den Kfz-Verkehr, ÖPNV, Fuß- und
wicklungsperspektiven, Erschließungsvarian-
Radverkehr bis 2025; Auftraggeber: Stadt
ten, Leistungsfähigkeiten; in ARGE mit BKR
Sankt Augustin, 2007-2008
und wbp Landschaftsarchitekten; Auftragge-
ber: Stadt Bochum/Stadt Herne, 2009-2010 • Freizeitverkehrsgutachten zum Phoenix-See
in Dortmund: Nachfrageabschätzung und
• MIV-Konzept zum Masterplan Mobilität
Entwicklung der verkehrlichen Infrastruktur
Bergkamen: Verkehrserhebungen; Haushalts-
für den geplanten Stadtsee; in ARGE mit
befragung zur Verkehrsmittelwahl; Modeller-
grünplan, Junker&Kruse, Freiraumplanung;
stellung MIV-Netz; strategisches Konzept inkl.
Auftraggeber: dortmund project, 2004
12ÖPNV-Planung & Inter-/Multimodalität
• Digitaler Netzplan Kreis Unna: Aufbau eines • Studie S28 – Westverlängerung zwischen
digitalen Netzplans für das gesamte Kreisge- Kaarst und Viersen: Aufbereitung bestehen-
biet; Verknüpfung mit Attributen zur Darstel- der Untersuchungen in einer Broschüre; Er-
lung themenspezifischer Auswertungen; Auf- weiterung um Auswertungen zur Erschließung
traggeber: Kreis Unna, 2020 und zu Fahrzeiten; Gestaltung und Layout der
Inhalte für Veröffentlichungen; Auftraggeber:
• Nahverkehrsplan Kreis Viersen: Betreuung
Kreis Viersen, 2019
der Vergabe und Umsetzung des NVP Kreis
Viersen; Auftraggeber: Kreis Viersen, 2019- • Nahverkehrsplan Schwalm-Eder-Kreis: Fort-
2021 schreibung des Nahverkehrsplans mit Aktuali-
sierung der Rahmenbedingungen und der Be-
• Ergänzungsbericht VEP Taunusstein 2030:
standssituation; Weiterentwicklung von Quali-
Beurteilung der gesamtverkehrlichen Wirkung
tätsstandards; Integrationsmöglichkeiten von
und Einbindung einer schienengebundenen
ehrenamtlichen Angeboten; Planung und Fi-
ÖPNV-Verbindung zwischen Wiesbaden,
nanzierung von barrierefreien Haltestellen;
Taunusstein und Bad Schwalbach - Reaktivie-
Möglichkeiten erweiterter/neuer Mobilitäts-
rung „Aartalbahn“; Auftraggeber: Stadt
konzepte; Auftraggeber Schwalm-Eder-Kreis,
Taunusstein, 2019
2018-2019
• Mobilstation Hauptbahnhof Hamm: Weiter-
• Nahverkehrsplan Landkreis Schaumburg:
entwicklung der einzelnen Mobilitätsangebote
Fortschreibung des Nahverkehrsplans mit Ak-
zu einer integrierten Mobilstation; Begleitung
tualisierung des Planungsrahmens und der
der Umsetzungsplanung; in ARGE mit Horsch-
Bestandsanalyse; Integration bestehender
ler; Auftrag Stadt Hamm 2019
Konzepte im Bus- und Bedarfsverkehr; Ent-
• Verkehrsgutachten Seilersee: Erreichbar- wicklung eines Umsetzungskonzepts für die
keitsanalysen im Busverkehr für das Areal Barrierefreiheit im Busnetz; Auftraggeber:
Seilersee im Alltags- und Freizeitverkehr; Er- Landkreis Schaumburg, 2018-2019
gänzende Mobilitätsbausteine für Veranstal-
• Bewertungsmatrix für Mobilitätsstationen:
tungen und Schulen; Integration von neuen
Entwicklung eines Bewertungsmusters zur
Angeboten im lokalen Busnetz; in ARGE mit
Abschätzung zu Art und Umfang vom Mobili-
Brilon Bondzio Weiser; Auftrag: Stadt Iserlohn
tätsstationen abhängig vom Standort; In-
2019
tegration von Bausteinen des Handbuchs für
• Umsetzungskonzept Mobilstationen Land- Mobilitätsstationen und Anpassung an die lo-
kreis Bamberg: Aufbereitung des Mobilitäts- kalen Herausforderungen vor Ort; Auftragge-
verhaltens im Landkreis und in Mittel- sowie ber: Kreis Unna, 2018
Oberzentren; Darstellung von Modulen und
Dienstleistungen; Bewertungsmethodik zur
Umsetzung vor Ort; Integration in bestehen-
des Corporate Design; Auftraggeber: Land-
kreis Bamberg, 2019-2020
13• Nahverkehrsplan Kreis Unna: Fortschreibung • Verkehrsentwicklungsplan ÖPNV Saarland:
des Nahverkehrsplans mit Prüfung konkreter Fortschreibung des landesweiten Entwick-
Einzelmaßnahmen in der Angebotsplanung; lungsplans für den Schienen- und regionalen
Überarbeitung der Qualitätsstandards; Ma- Busverkehr, gesonderte Betrachtung von Nah-
nagement und Controlling Weiterentwicklung verkehrsverbindungen zwischen Saarland und
des Busangebots im Themenfeld Inklusion; Frankreich sowie Luxemburg; Entwicklung ei-
Auftraggeber: Kreis Unna, 2017-2019 nes Strategiepapiers basierend aus Trendsze-
narien zur Ableitung von Einzelmaßnahmen.
• Nahverkehrsplan Stadt Gelsenkirchen: Aktu-
in ARGE mit GGR; Auftraggeber: Ministerium
alisierung des Nahverkehrsplans mit mehre-
für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Verkehr des
ren Schwerpunktthemen zum Liniennetz für
Saarlands, 2016-2018
einen neuen S-Bahntakt, zur lokalen Erschlie-
ßung, Barrierefreiheit und Öffentlichkeitsbe- • Potenzialanalyse multimodaler Verkehre:
teiligung; in ARGE mit PTV; Auftraggeber: Analyse von Standort- und Nachfragepotenzi-
Stadt Gelsenkirchen, 2016-2017 alen zur Konzeption von Standorten für Sha-
ring-Angebote; Auftraggeber: Bremer Stra-
• Busnetzoptimierung Stadt Unna: Entwick-
ßenbahn AG, 2016
lung einer neuen Buserschließung innerhalb
des Stadtrings; Untersuchung von Varianten • Nahverkehrsplan Kreis Viersen: Fortschrei-
im Hinblick auf bestehende Einbahnstraßen bung des Nahverkehrsplans mit Prüfung bis-
und geplanter Flächen für den Einzelhandel; her nicht umgesetzter Maßnahmen alter Nah-
Überprüfung der Notwendigkeit von Bussen in verkehrspläne, bedarfsgerechte Angebotsan-
der Fußgängerzone; Auftraggeber Kreis Unna, passung lokaler und regionaler Bus- und Be-
2016-2017 darfsangebote, Abschätzung der Maßnah-
menwirkung im Verkehrsmodell; Auftragge-
• Nahverkehrsplanung Stadt Bottrop; Fort-
ber: Kreis Viersen, 2016-2017
schreibung des Nahverkehrsplan mit den
Schwerpunktthemen Vergabe und Anpassung • Fahrradfreundliche/Intermodalitätsför-
von Buslinien an die neuen S-Bahntakte, Ent- dernde Infrastruktur und Rahmenbedingun-
wicklung eines Konzepts für den weiteren gen an den Bahnhöfen im VRR-Raum: Er-
barrierefreien Ausbau; begleitende Öffentlich- mittlung von bahnhofsbezogenen Faktoren
keitsbeteiligung durch Internetplattform und bzw. Einflussgrößen; Verkehrszählungen, Be-
Integration der Ergebnisse aus Beteiligungen fragungen; in ARGE mit Ruhr-Universität Bo-
seitens der Verkehrsunternehmen; Auftragge- chum, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr; Auftrag-
ber: Stadt Bottrop, 2016-2017 geber: ADFC, 2015-2016
• Öffentlichkeitsbeteiligung zum Nahverkehrs- • Konzept zur verbesserten Verknüpfung von
plan Stadt Düsseldorf: Durchführung lokaler Bus und Radverkehr im Kreis Unna: Qualifi-
Beteiligungsveranstaltungen in den Stadtbe- zierung von Umsteigemöglichkeiten zwischen
zirken auf Basis der Entwurfsfassung des Fahrrad und Bus auf der Basis von GIS-Ge-
neuen Nahverkehrsplans; Dokumentation der bäude-Daten; Ermittlung von attraktiven Bus-
Anregungen der Teilnehmer für die weitere haltestellen für einen Bus-/Fahrradumstieg
Bearbeitung der Stadt Düsseldorf; Auftragge- mit Integration bestehender Planungen und
ber Stadt Düsseldorf, 2016 Flächenverfügbarkeit für die Umsetzung; Auf-
traggeber: Kreis Unna, 2015-2016
14• Mobilitätskonzept Stadt Einbeck: Multimoda- • Nahverkehrsplan für den Landkreis
les Verkehrskonzept mit Fokus auf Verknüp- Germersheim: Aktualisierung und Fortschrei-
fungen von ÖPNV mit weiteren Mobilitätsan- bung des Nahverkehrsplans; Potenzialanalyse;
geboten; Anpassungsgrundlage im Rahmen Integration von Mobilitätsmanagement, E-Mo-
der Reaktivierung einer Bahnstrecke; Auftrag- bilität und Verleihangeboten; Haltestellenka-
geber: Stadt Einbeck, 2016 taster (im Verbund mit mehreren Nahver-
kehrsplänen der Region); in ARGE mit Büro
• Nahverkehrsplan für den Kreis Ennepe-Ruhr:
StadtVerkehr; Auftraggeber: Verkehrsverbund
Aktualisierung und Fortschreibung des Nah-
Rhein-Neckar, 2014-2016
verkehrsplans mit dem Schwerpunkt einer be-
darfsgerechten Angebotsanpassung; Auf- • Nahverkehrsplan für den Landkreis Südliche
nahme neuer Aspekte wie Qualitätsstan- Weinstraße: Aktualisierung und Fortschrei-
dards/-management und Barrierefreiheit; bung des Nahverkehrsplans; Potenzialanalyse;
Stärkung des Produkts Schnellbus; in ARGE Integration von Mobilitätsmanagement, E-Mo-
Büro StadtVerkehr; Auftraggeber: Ennepe- bilität und Verleihangeboten; Haltestellenka-
Ruhr-Kreis, 2015 - 2016 taster (im Verbund mit mehreren Nahver-
kehrsplänen der Region); in ARGE mit Büro
• Linienbündelungskonzept Kreis Unna: Ana-
StadtVerkehr; Auftraggeber: Verkehrsverbund
lyse des bestehenden Angebotes und Ent-
Rhein-Neckar, 2014-2016
wicklung von Linienbündel auf Basis mehrerer
Kriterien wie Wirtschaftlichkeit oder räumli- • Nahverkehrsplan für die Stadt Landau: Aktu-
cher Zusammenhang; Auftraggeber: Kreis alisierung und Fortschreibung des Nahver-
Unna, 2014-2015 kehrsplans; Potenzialanalyse; Integration von
Mobilitätsmanagement, E-Mobilität und Ver-
• Mobilitätsstationen im Kreis Unna: Analyse
leihangeboten; Haltestellenkataster (im Ver-
der umweltfreundlichen Mobilitätsangebote
bund mit mehreren Nahverkehrsplänen der
und bestehender Verknüpfungen im Kreis
Region); in ARGE mit Büro StadtVerkehr; Auf-
Unna inkl. Nutzerbefragung und Potenzial-
traggeber: Verkehrsverbund Rhein-Neckar,
analyse; Erstellung von Grundlagen und
2014-2016
Handlungsempfehlungen für den weiteren
Ausbau intermodaler Verknüpfungspunkte • Nahverkehrsplan für die Stadt Neustadt an
und zum Umgang mit dem Thema P+R; in der Weinstraße: Aktualisierung und Fort-
Arge mit Büro Horschler, Ingenieurbüro Hel- schreibung des Nahverkehrsplans; Potenzial-
mert; Auftraggeber: Kreis Unna, 2015 analyse; Integration von Mobilitätsmanage-
ment, E-Mobilität und Verleihangeboten; Hal-
• Nahverkehrsplan für den Landkreis Alzey-
testellenkataster (im Verbund mit mehreren
Worms: Aktualisierung und Fortschreibung
Nahverkehrsplänen der Region); in ARGE mit
des Nahverkehrsplans; Potenzialanalyse; In-
Büro StadtVerkehr; Auftraggeber: Verkehrs-
tegration von Mobilitätsmanagement, E-Mobi-
verbund Rhein-Neckar, 2014-2016
lität und Verleihangeboten; Haltestellenkatas-
ter (im Verbund mit mehreren Nahverkehrs-
plänen der Region); in ARGE mit Büro Stadt-
Verkehr; Auftraggeber: Verkehrsverbund
Rhein-Neckar, 2014-2016
15• Nahverkehrsplan für die Stadt Worms: Aktu- • Vorstudie für den Nahverkehrsplan der Stadt
alisierung und Fortschreibung des Nahver- Frankfurt am Main: Recherche von guten und
kehrsplans; Potenzialanalyse; Integration von innovativen Beispielen; Vorbereitung der Nah-
Mobilitätsmanagement, E-Mobilität und Ver- verkehrsplanung; Auftraggeber: traffiQ Frank-
leihangeboten; Haltestellenkataster (im Ver- furt am Main, 2010-2011
bund mit mehreren Nahverkehrsplänen der
• Mobilitätskonzept Markttreff Datterode,
Region); in ARGE mit Büro StadtVerkehr; Auf-
Werra-Meißner-Kreis: ÖV-Verbindungen im
traggeber: Verkehrsverbund Rhein-Neckar,
ländl. Raum zur Stärkung der lokalen Infra-
2014-2016
struktur; Projekt im Rahmen des ExWoSt-For-
• Untersuchungsbedarf im Busnetz der Ver- schungsfeldes „Demografischer Wandel - Re-
kehrsgesellschaft Kreis Unna: Optimierung gion schafft Zukunft“; Auftraggeber: Nahver-
des Busangebots anhand einer Haushaltsbe- kehr Werra-Meißner Kreis/Gemeinde Ring-
fragung; Auftraggeber: Verkehrsgesellschaft gau, 2010-2011
Kreis Unna mbH, 2015
• Ausschreibungsvorbereitung Stadtbus Leer:
• Evaluation Flexibler Bürgerbus Olfen: Evalu- Vorbereitung und Durchführung einer ÖV-
ation des deutschlandweiten Pilotprojekts Fle- Wettbewerbsausschreibung in Zusammenar-
xibler Bürgerbus; Analyse der Nachfrage im beit mit Hamburg-Consult; Auftraggeber:
Abgleich mit Fahrtennachfrage und Sied- Stadt Leer, 2008-2010
lungsstruktur; Vergleich von Kenngrößen zwi-
• Daseinsvorsorge und Dienstleistungsqualität
schen dem alten Bürgerbusangebot und nach
in der Nahverkehrsplanung unter besonde-
Umstellung auf das flexible Bürgerbusange-
rer Berücksichtigung der Belange älterer
bot; Auftraggeber: Stadt Olfen, 2013
Verkehrsteilnehmer: FOPS-Projekt in Zusam-
• Nahverkehrsplan Kreis Unna: Fortschreibung menarbeit mit der TU Dortmund; Auftragge-
2013; Auftraggeber: Kreis Unna, 2012-2013 ber: Bundesministerium für Verkehr, Bauen
und Stadtentwicklung über BBR, 2007-2010
• Erarbeitung eines Spätverkehrs-Netzes für
die Vestische Straßenbahnen: Konzeption zur • Planungskonzept sowie Vorbereitung und
Optimierung und Effizienzsteigerung des Begleitung der Ausschreibung einer ÖV-
Spätverkehrsnetzes; Auftraggeber: Vestische Dienstleistung im Werra-Meißner-Kreis: Li-
Straßenbahnen GmbH, 2012 nienbündel 202 Regional- und Stadtverkehr
Witzenhausen; in Zusammenarbeit mit RA
• BahnLandLust - Regionale 2016 – Projekt-
Berger und Hamburg Consult; Auftraggeber:
studie: Integrativer und innovativer Projekt-
Nahverkehr Werra-Meißner (NWM), 2006-
ansatz zur Attraktivierung einer Nebenbahn-
2007
strecke für die Kommunen Dorsten, Reken
und Coesfeld; Auftraggeber: Gemeinde Reken, • AST-Umsetzungskonzept für den ländlichen
Stadt Coesfeld, Stadt Dorsten, 2011 Raum Wernigerode: Umsetzungskonzept, Be-
ratung, Vorbereitung der Ausschreibung; Auf-
• Nahverkehrsplan-Ergänzung Kreis Unna: Er-
traggeber: Wernigeröder Verkehrsbetriebe
gänzung des Nahverkehrsplans 2007 um die
GmbH, 2005-2006
Aspekte ÖV-Nachtverkehr sowie ÖV-Erschlie-
ßung von Gewerbegebieten; Auftraggeber:
Kreis Unna, 2011
16• Nahverkehrsplan für die Stadt Bielefeld: Auf- • Optimierung des touristischen ÖPNV im
bau und Pflege einer ÖV-Datenbank; Erstel- Hochharz sowie des touristischen Potenzials
lung eines ÖV-Nachfragemodells, Linienbün- der Rübelandbahn: Im Rahmen des
delungskonzept; in Zusammenarbeit mit mo- MOBIHARZ-Projekts des Forschungsfeldes
biel GmbH; Auftraggeber: Stadt Bielefeld, Freizeitverkehr des BMBF; Auftraggeber: Bun-
2004-2006 desforschungsministerium, 2002-2004
• Strategiekonzept für den lokalen ÖPNV in • Marketing- und Tarifangebote im Freizeit-
Emsdetten; Auftraggeber: Stadt Emsdetten, verkehr der Region Hannover: Komparative
2005-2006 Analyse von Marketingmaßnahmen und Ta-
rifstrukturen sowie Entwicklung neuer Hand-
• Umsetzungskonzept Einführung Fifty-Fifty-
lungsansätze; Auftraggeber: Region Hanno-
Taxisystem im Werra-Meißner-Kreis: Ver-
ver, 2002-2003
kehrssicherheitskonzept für den Nachtverkehr
im ländlichen Raum; Auftraggeber: Nahver- • Konzept für bedarfsorientierte Ortsverkehre
kehr Werra-Meißner GmbH, 2005-2006 im Kreis Gütersloh; Auftraggeber: Zweckver-
band VVOWL, 2002-2003
• Stadtbuskonzept für die Stadt Leer: Konzep-
tion und Umsetzungsberatung zur Ausschrei- • Ortsbuskonzeption in Rhede: Entwicklung ei-
bung; Auftraggeber: Stadt Leer, 2003-2005 ner Ortsbuskonzeption und Begleitung des
Bürgerbusses; Auftraggeber: Stadt Rhede,
• ÖPNV Datenmanagement Westpfalz: Erstel-
2002-2003
lung einer ÖPNV-Datenbasis für das gesamte
Verbundgebiet der WVV; Verkehrsmodell mit • Umsetzungskonzept Freizeitverkehr mit öf-
insg. 160 ÖV-Linien für vier Landkreise und fentlichen Verkehrsmitteln im Ennepe-Ruhr-
drei kreisfreie Städte (Pirmasens, Zweibrü- Kreis: Umsetzungsplanung für die Einführung
cken, Kaiserslautern); Auftraggeber: Verkehrs- von Freizeitbuslinien; Erstellung von Kommu-
verbund Westpfalz GmbH, 2004-2005 nikations- und Informationsmaterialien; Auf-
traggeber: Ennepe-Ruhr-Kreis, 2002-2003
17Nahmobilität, Fuß- und Radverkehr
• Fußverkehrs-Checks für Nordrhein-Westfa- Bergkamen; Maßnahmenentwicklung und
len 2020/2021: Begleitung und Betreuung Kostenschätzung; Auftraggeber: Stadt Lünen;
eines partizipativen Verfahrens zur Fußver- 2019
kehrsförderung in insgesamt 12 Kommunen in
• Radverkehrsstudie zum Radverkehr in
NRW; Auftraggeber: Zukunftsnetz Mobilität
Deutschland und Europa: Im Rahmen der
NRW, VRS, 2020-2021
Deutsch-Chinesischen Urbanisierungspartner-
• Radverkehrskonzept St. Ingbert: Konzeption schaft; Auftraggeber: Gesellschaft für Interna-
eines Radnetzes für den Alltags- und Frei- tionale Zusammenarbeit, 2019
zeitverkehr: Analyse der definierten Netze
• Konzeption und Erstellung eines Fußgänger-
und Entwicklung von Maßnahmen; Öffentlich-
leitsystem für die Bocholter Innenstadt: Be-
keitsbeteiligung; Auftraggeber: Stadt St. Ing-
standsaufnahme; Erarbeitung eines Netzkon-
bert, 2019 – 2020
zepts; Abstimmung mit dem Mobilitätskon-
• Radverkehrskonzept Kreis Siegen-Wittgen- zept, Auftraggeber: Stadt Bocholt, 2019 –
stein: Entwicklung eines kreisweiten Radver- 2020
kehrskonzeptes (innerorts und außerorts) im
• Fußverkehrs-Checks für Nordrhein-Westfa-
Kreis Siegen-Wittgenstein; Netz- und Maß-
len 2019: Begleitung und Betreuung eines
nahmenentwicklung in enger Abstimmung mit
partizipativen Verfahrens zur Fußverkehrsför-
dem Kreis und den Kommunen; Auftraggeber:
derung in fünf Kommunen in NRW; Auftragge-
Kreis Siegen-Wittgenstein, 2019 – 2021
ber: Zukunftsnetz Mobilität NRW, VRS, 2019-
• Fußverkehrskonzept Schwerte: Definition 2020
von Hauptfußwegerouten, Mängelanalysen,
• Nahmobilitätskonzept Castrop-Rauxel: Ana-
Maßnahmenkonzeption, Workshops und Be-
lysen inkl. Unfallanalysen mit Schwerpunkt
gehungen; Auftraggeber: Stadt Schwerte,
Fuß- und Radverkehr; Netzentwicklung Rad-
2019 – 2020
verkehr; Bestandsanalyse Radverkehr und
• Landesradnetz Sachsen-Anhalt: Konzeption Fußverkehr (in 2 Teilräumen); Konzeption von
eines landesweiten Radwegenetzes; in ARGE Maßnahmen; Transfer der Bausteine für die
mit VIA und Mobilitätslösungen; Auftraggeber: AGFS-Bewerbung; in ARGE mit VIA eG; Auf-
Ministerium für Landesentwicklung und Ver- traggeber: Stadt Castrop-Rauxel, 2019-2020
kehr, 2019 – 2020
• Unterstützung der Städte Lünen und Berg-
kamen bei der Antragsstellung im Förder-
programm Klimaschutz durch Radverkehr:
Entwicklung einer zusammenhängenden Pro-
jektskizze zur Akquirierung von Fördermitteln
für den IGA-Radweg zwischen der Lüner In-
nenstadt, dem Bahnhof Preußen, der Was-
serstadt Aden sowie der Marina Rünthe in
18• Vertiefte Machbarkeitsuntersuchungen für tergrund der Verkehrssicherheit; Maßnah-
drei radiale Radschnellverbindungen von der menkonzeption; Auftraggeber: Stadt Espel-
Münchner Innenstadt in den Landkreis: Vari- kamp; 2019
antenbewertung; Entwicklung und Bewertung
• Klimaschutzteilkonzept Radverkehrskonzept
möglicher Routenverläufe; Auswahl von zwei
für die Stadt Kempen: Energie- und THG-Bi-
Routen; Maßnahmenentwicklung; Kosten-
lanz; Definition von Qualitätsstandards sowie
Nutzen-Schätzung; Skizzierung der Strecke im
Zielsetzung; Problemanalyse und Netzkonzep-
Maßstab 1:500; Umfassende Beteiligung inkl.
tion; Unfallanalyse Radverkehr; Bewertung
Politikworkshops sowie Öffentlichkeitsbeteili-
der Situation für Inter- und Multimodalität;
gungen; in ARGE mit VIA eG; Auftraggeber:
Potenzialanalyse; Maßnahmenkonzeption;
Landeshauptstadt München; 2019-2020
Verstetigungsstrategie; Controlling-Konzept;
• Fußverkehrs-Checks 2016-2019 in Baden- Kommunikationsstrategie; umfangreiche Öf-
Württemberg: Fortsetzung der landesweiten fentlichkeitsbeteiligung; in ARGE mit VIA eG,
Maßnahme des Landes Baden-Württemberg Auftraggeber: Stadt Kempen, 2018-2019
in jährlich acht bis neun Modellkommunen;
• Vervollständigung des Rad- und Fußwege-
Koordination sowie inhaltliche und themati-
netzes der Stadt Geldern: Bestandsauf-
sche Vorbereitung der Fußverkehrs-Checks
nahme; Entwicklung von Zielvorstellungen;
mit dem Ziel der systematischen Fußverkehrs-
Erarbeitung von Qualitätsstandards für den
förderung in den Kommunen; Vorbereitung
Fuß- und Radverkehr; Maßnahmenentwick-
und Moderation der Workshops und der Bege-
lung; Öffentlichkeitsarbeit (Workshop, Platt-
hungen; Evaluation der vorherigen Fußver-
form); Auftraggeber: Stadt Geldern; 2018-
kehrs-Checks; Auftraggeber: Ministerium für
2019
Verkehr Baden-Württemberg bzw. Nahver-
kehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH, • Potenzial- und Machbarkeitsanalyse zu ei-
2019-2020 ner Radschnellverbindung zwischen Halle
(Saale) und Leipzig: Quantitative Potenzialer-
• Fortschreibung Radverkehrskonzept Kreis
mittlung im Korridor; Entwicklung und Bewer-
Unna: Unfallanalysen; Entwicklung eines
tung von Trassenvarianten; Konzeption der
Wunschliniennetzes sowie eines kreisweiten
Vorzugstrasse; in ARGE mit VIA eG; Auftragge-
Radwegenetzes; Definition von Qualitätsstan-
ber: Metropolregion Mitteldeutschland Ma-
dards; Netzanalyse sowie Analyse Service im
nagement GmbH; 2018-2019
Radverkehr; Maßnahmenentwicklung; Öffent-
lichkeitsbeteiligung; Auftraggeber: Kreis Unna; • Nahmobilitätskonzept Bochum Laer: Erreich-
2019 barkeitsanalyse; Zielgruppendefinition; Be-
standsanalyse im Fuß- und Radverkehr; Maß-
• Fuß- und Radverkehrskonzept für die Ge-
nahmenentwicklung; umfassende Öffentlich-
meinde Altenberge: Analyse; Maßnahmen-
keitsarbeit; Auftraggeber: Stadt Bochum,
entwicklung; Abstimmung; Partizipation; Auf-
2018-2019
traggeber: Gemeinde Altenberge 2019
• Radsicherheitskonzept Espelkamp: Untersu-
chung und Bewertung der vorhandenen Füh-
rungsform für den Radverkehr vor dem Hin-
19Foto: Sebastian Hopp
• Radverkehrskonzept Kreis Coesfeld (Klima- wie kommunaler Radverkehrsplanungen; Aus-
schutzteilkonzept): THG-Bilanz und Potenzi- wahl der Vorzugsstrecke; Entwicklung eines
alermittlung; Netzentwicklung, Bestandsauf- Maßnahmenkatasters sowie von Einzellösun-
nahme und Maßnahmenentwicklung außer- gen; Kosten-Nutzen-Schätzung; in ARGE mit
orts; umfassende Beteiligung der Kreisverwal- VIA eG; Auftraggeber: Regionalverband Südli-
tung sowie der Kommunen und Interessens- cher Oberrhein, 2018-2019
vertreter; Beteiligungsplattform für BürgerIn-
• Radschnellverbindungen in Hessen: Quali-
nen; in ARGE mit VIA eG; Auftraggeber: Kreis
tätsstandards; Nachfragepotentiale und Korri-
Coesfeld, 2018-2019
doranalyse; Verfahren für Machbarkeitsstu-
• Nahmobilitätskonzept Neuenburg: Bestands- dien in Hessen; in ARGE mit ZIV Zentrum für
aufnahme zur Situation des Rad- und Fußver- integrierte Verkehrssysteme GmbH (ZlV), Mo-
kehrs sowie intermodaler Verknüpfungs- bilitätslösung, Planungsbüro VIA und Prognos
punkte; Maßnahmenempfehlungen und AG; Auftraggeber: Hessisches Ministerium für
Handlungskonzept; öffentlicher Dialog; Auf- Wirtschaft, Energie, Verkehr und Landesent-
traggeber: Stadt Neuenburg, 2018-2019 wicklung, 2018-2019
• Studie Radschnellverbindungen in Deutsch- • Radverkehrskonzept für den Kreis Steinfurt:
land: Zusammenfassung von Projekten und Entwicklung eines kreisweiten Radverkehrs-
Projektvorhaben; Aufbereitung von Argumen- netzes; Umfassende Bestandsanalyse und
ten für Radschnellverbindungen; Auftragge- Maßnahmenkonzeption für das entwickelte
ber: Bündnis 90/Die Grünen- Bundestags- Netz inkl. Kostenschätzung und Priorisierung
fraktion, 2018-2019 der Maßnahmen; Einbeziehung der Städte
und Gemeinden des Kreisgebiets; Einrichtung
• Verkehrskonzept für das Umfeld der Schulen
einer Internetplattform; in ARGE mit VIA eG;
mit Schwerpunkt Nahmobilität und Radver-
Auftraggeber: Kreis Steinfurt, 2018
kehr rund um die Heidenmauer in Bad
Kreuznach: Bestandsanalyse, Verkehrsbe- • Radverkehrskonzept Witten (Klimaschutz-
obachtungen, Konzeption; Auftraggeber: Stadt teilkonzept): Energie- und THG-Bilanz, um-
Bad Kreuznach, 2018 fassenden Bestandsanalyse; Potenzialab-
schätzung; Konzeption von infrastrukturellen
• Radschnellwege und Radschnellverbindun-
sowie nicht-infrastrukturellen Maßnahmen in
gen in Köln: Bestandserfassung und Entwick-
einem Maßnahmenkataster; Verstetigungs-
lung einer Vorzugstrasse, Potenzialanalyse,
strategie; Controllingkonzept; Kommunikati-
Nutzen-Kosten-Schätzung, Machbarkeitsab-
onsstrategie; in ARGE mit VIA eG; Auftragge-
schätzung; in ARGE mit VIA eG; Auftraggeber:
ber: Stadt Witten, 2018
Stadt Köln, 2018-2019
• Radverkehrskonzept Remscheid: Konzeption
• Machbarkeitsstudie „Grenzüberschreitender
eines Radnetzes für den Alltags- und Freizeit-
Radschnellweg in der Region Südlicher
verkehr; Analyse der definierten Netze und
Oberrhein“: Analyse potenziell nutzbarer
Entwicklung von Maßnahmen; Öffentlichkeits-
Straßen und Wege im Korridor Straßburg-Of-
beteiligung im Rahmen eines Rad-Cafés sowie
fenburg; Untersuchung von Anknüpfungs-
einer Planungsradtour; Auftraggeber: Stadt
punkte und Synergien mit dem RadNETZ so-
Remscheid, 2017-2018
20• Radverkehrskonzept Hagen: Konzeption ei- kehrsangebote mit Wirkungspotenzialab-
nes Radnetzes für den Alltags- und Freizeit- schätzung zur Erstellung einer Energie- und
verkehr; Analyse der definierten Netze und THG-Bilanz; Erstellung eines Maßnahmenka-
Entwicklung von Maßnahmen; Öffentlichkeits- taloges; Beteiligung von Bürger und Kommu-
beteiligung in Form eines Radcafés und einer nen; Auftraggeber: Kreis Warendorf, 2017
Planungsradtour; Auftraggeber: Stadt Hagen,
• Radverkehrskonzept Karlsbad: Netzkonzep-
2017-2018
tion für den Alltags- und Freizeitradverkehr in
• Bike+Ride-Konzept Baden-Württemberg: der Gemeinde Karlsbad; Entwicklung eines
Analyse der Ist-Situation sowie Definition der Maßnahmen- und Handlungskonzepts; Durch-
Zielwerte für Radabstellanalgen in verschie- führung einer Planungsradtour und eines
denen Raumkategorien und an verschiedenen Radcafés; Auftraggeber: Gemeinde Karlsbad
Haltestellen- und Bahnhofstypen; Entwicklung (Baden), 2017
differenzierter Richtwerte und Standards zur
• Nahmobilitäts-Checks für das Land Hessen:
Ausgestaltung von B+R-Anlagen; Entwicklung
Erarbeitung des Instrumentariums „Nahmobi-
eines B+R-Leitfadens; in ARGE mit VIA eG und
litäts-Check“ für das Land Hessen und
büro thiemann-linden; Auftraggeber: Ministe-
exemplarisches Erstellen von Nahmobilitäts-
rium für Verkehr bzw. NVBW, 2017 – 2019
plänen für die Pilotkommunen Limburg und
• Regionales Radwegekonzept für die Metro- Hattersheim; Auftraggeber: Ministerium für
pole Ruhr: Weiterentwicklung des bestehen- Wirtschaft, Energie, Verkehr und Landesent-
den Freizeitnetzes mit Blick auf die Anforde- wicklung des Landes Hessen, Arbeitsgemein-
rungen des Alltagsradverkehrs; Durchführung schaft Nahmobilität Hessen, 2017
von Workshops & Konferenzen mit den Kom-
• Radverkehrskonzept für Steinhagen (Klima-
munen sowie weiteren Akteuren; in ARGE mit
schutzteilkonzept): Erstellung eines Radver-
VIA eG; Auftraggeber: RVR, 2017-2018
kehrskonzeptes Radverkehr für die Stadt
• Machbarkeitsstudie Radschnellwege Südli- Steinhagen; Entwurf und Konzeption eines
cher Oberrhein: Detaillierte Machbarkeitsstu- Zielnetzes unter Einbeziehung der Bürger;
die auf den beiden Trassen Offenburg – Frie- Auftraggeber: Stadt Steinhagen, 2017
senheim – Lahr und Offenburg – Gengen-
• Fußverkehrskonferenz Baden-Württemberg
bach. Erhebung von Streckenvarianten und
2017: Inhaltliche Beratung bei der Konferenz-
Auswahl einer Vorzugsvariante in enger Ab-
gestaltung; Auftraggeber: Ministerium für
stimmung mit einer Steuerungsgruppe; Er-
Verkehr bzw. Nahverkehrsgesellschaft Baden-
stellung einer Kosten-Nutzen-Analyse und ei-
Württemberg mbH, 2017
nes Beteiligungskonzepts; in ARGE mit VIA eG;
Auftraggeber: Regionalverband Südlicher
Oberrhein, 2017-2018
• Radverkehrskonzept für den Kreis Waren-
dorf: Erstellung eines Klimaschutzteilkonzep-
tes Radverkehr für den Kreis Warendorf mit
Fokus auf ortsübergreifende Verbindungen.
Vorbereitende Bestandsanalyse der Radver-
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