SicherheitsProfi - durchdenTag | 20 Ausgeschlafen - BG Verkehr
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1/2022 | 31320
SicherheitsProfi
POST | POSTBANK | TELEKOM Das Magazin der
Ausgeschlafen
durch den Tag | 20
Psyche: Probleme früh ansprechen | 8
Rad fahren ohne Crash | 15
2 |
Inhalt
SCHNELL INFORMIERT
4 Neues zu Arbeitssicherheit
und Gesundheitsschutz
15
Unfallmeldungen
14 Verkehrsmeldungen Sicher
Rad fahren
SICHER ARBEITEN
8 Psychische Probleme im Job
Betroffene
frühzeitig ansprechen
11 Quiz zur Verkehrssicherheit NEU
Testen Sie Ihr Wissen
11 Verkehrssicherheit
BG Verkehr fördert Konzepte
12 Gegen Ablenkung
im Straßenverkehr
Medien der BG Verkehr
15 Rad fahren ohne Crash
So vermeiden Sie Unfälle
GUT VERSICHERT
& GESUND
18 Rechtstipp und Kurzmeldungen
20 Guter Schlaf
Tipps für eine
gesunde Nachtruhe
SERVICE
22 Prävention aktuell
Dr. Jörg Hedtmann
22 Impressum
23 Kontaktübersicht
So erreichen Sie die BG Verkehr
Guter
Schlaf 20
I N H A LT & E D I TO R I A L | 3
Impulse für mehr Sicherheit
Gute Vorsätze werden oft nicht in die Tat um-
gesetzt, weil sie etwas mit Verzicht zu tun haben.
Dabei gibt es genug, worauf wir gern verzichten
können – Verkehrsunfälle zum Beispiel. Hier
besteht leider weiter dringender Handlungs-
bedarf. Auch im vergangenen Jahr kamen im
Straßenverkehr jeden Tag sieben Menschen
ums Leben, mehr als 800 wurden verletzt!
Viele unserer Mitgliedsunternehmen sind sich
ihrer Verantwortung bewusst. Diese Unternehmen
wollen wir unterstützen – darum hat die
BG Verkehr zwei gute Vorsätze schon umgesetzt.
© Titelbild: Getty Images / Westend61; Inhalt: Adobe Stock (deagreez, Kara, Drobot Dean); picture alliance / Zoonar | Luboslav Ivanko
Wir müssen etwas Erstens steht unser Förderprogramm für Ver-
kehrssicherheitskonzepte jetzt bereits Betrieben
dagegen tun, dass mit mindestens 100 Beschäftigten zur Verfügung.
täglich Menschen Kleine Unternehmen können sich unverändert
um Zuschüsse für Fahrtrainings bewerben.
im Straßenverkehr
Und zweitens wird unter der Federführung der
sterben. BG Verkehr in der Gesetzlichen Unfallversiche-
rung das Sachgebiet Verkehrssicherheit gegrün-
det, das neue Impulse für die Sicherheit bringt.
In diesem SicherheitsProfi lesen Sie in „Rad fah-
8
Psychisch
ren ohne Crash“, wie man Fahrradunfälle
vermeidet. Und Sie können ab sofort in jeder
Ausgabe Ihr Wissen in einem kleinen Ver-
kehrssicherheits-Quiz testen. Weil unfallfreies
Fahren ohne hellwache Menschen am Steuer
auffällige undenkbar ist, empfehle ich außerdem den
Mitarbeiter Beitrag „Guter Schlaf“: mit erprobten Tipps,
wie Sie morgens ausgeruht und frisch durch-
starten. Auch daraus ergeben sich vielleicht
Anregungen für gute Vorsätze, die man bekannt-
lich nicht nur zu Jahresbeginn fassen kann.
Viele Grüße
Sabine Kudzielka
12
Vorsitzende der
Geschäftsführung der BG Verkehr
Ablenkung
4 |
Wenn Online-Meetings
Aktuelle zur Strapaze werden
Unfallmeldungen
Seit Beginn der Corona-Pandemie sind Video-
Vom Feuerlöscher konferenzen das Mittel der Wahl. Doch diese
getroffen sind für viele Menschen anstrengender als
Frau Z. legte einen verpackten persönliche Meetings. Größter Stressfaktor
CO₂-Feuerlöscher auf einen ist nach Angaben des Instituts für Arbeit und
bereits vollen Paketwagen. Gesundheit der Deutschen Gesetzlichen
Durch eine Erschütterung fiel
Unfallversicherung (IAG) die Bewegungsein-
der Feuerlöscher herunter. Das
schränkung. Um nicht aus dem Kamerafokus
Paket schlug mit der Kopf-
seite auf dem Boden auf. Trotz zu rutschen, müssen Beschäftigte zuweilen
intakter Sicherheitseinrichtung stundenlang in einer Position verharren.
wurde infolge des Aufpralls der Belastend ist zudem, dass man nicht nur
Feuerlöscher aktiviert. Das unter ständig beobachtet wird, sondern sich auch
Druck austretende Löschmittel selbst auf dem Bildschirm sieht. Zudem fehlt
ließ den Feuerlöscher durch in den durchgetakteten Meetings der Small
die Halle schießen. Er traf eine
Talk. Wenn dann noch die Technik streikt, ist die Erschöpfung programmiert.
Kollegin, die offene Knochen-
brüche an beiden Füßen erlitt. Für diese Erschöpfung gibt es bereits einen Namen: Zoom-Fatigue. Der Be-
griff leitet sich ab von der bekannten Software für Videokonferenzen und dem
französischen Wort für Müdigkeit und Erschöpfung („Fatigue“). Eine gute
Moderation, eine klare Tagesordnung sowie ausreichend Pausen helfen, die
Vorderrad Belastungen zu reduzieren. Auch sollten Pausen zur Erholung genutzt werden.
herausgesprungen
Ohne sein E-Bike auf sicheren
Zustand zu kontrollieren, startete
Briefzusteller V. seine Tour. Als er
über eine Bordsteinkante fuhr,
sprang das Vorderrad aus der Ga-
bel. Es verkantete und blockierte Schon wenig hilft
jede weitere Bewegung. Herr V. Bewegungsmangel ist eine Gefahr für die Gesund-
versuchte, mit dem rechten Bein
heit. Wer den Tag überwiegend sitzend verbringt,
einen Sturz zu verhindern. Dabei
merkt irgendwann die Folgen. Die Muskeln bauen
zog er sich einen Bänderriss zu.
ab. Dadurch verliert unter anderem die Wirbel-
säule an Halt. Ein Arbeitstag am PC führt oft zu
schweren oder geschwollenen Beinen, die vor
Falsch gehalten allem auf das lange Sitzen zurückzuführen sind.
Herr M. stellte in einem Straßen-
zug mit Häuserreihen auf beiden Mehr Bewegung in den Alltag zu integrieren ist gar
Seiten Sendungen zu. Entgegen nicht so schwer. Schon mit relativ wenig Aufwand
der Anweisung seines Arbeit- kann man einiges für die Gesundheit tun. Mehrfach
gebers und den Vorschriften der zwanzig Minuten körperliche Aktivität pro Woche
Straßenverkehrs-Ordnung hielt hat bereits nachhaltig positive Effekte. Ausdauer-
er mit seinem Zustellfahrzeug auf sportarten wie Laufen, Radfahren oder Schwimmen
der linken Straßenseite neben
sind besonders gut geeignet. Auch Spaziergänge
dem Gehweg. Beim Aussteigen
oder schnelles Gehen senken das Krankheitsrisiko.
trat er so ungünstig auf den ne-
ben dem Fahrzeug befindlichen
Bordstein, dass er umknickte und Einsteiger sollten es aber erst einmal lang-
sich einen Bänderriss zuzog. sam angehen lassen, idealerweise mit
einem professionellen Trainingsplan
oder einem erfahrenen Trainingspartner.
Grundsätzlich gilt: Nie übertreiben!
SicherheitsProfi 1/2022
S CH N E L L I N F O R M I E RT | 5
Aus der Vertreterver-
sammlung der BG Verkehr
In einem schriftlichen Abstimmungsverfahren hat die Vertreterversammlung
der BG Verkehr im Dezember den Haushalt der BG Verkehr für das Jahr 2022
verabschiedet. Das Gremium beschloss ferner den sechsten und siebten Nach-
trag zur Satzung der BG Verkehr. Der sechste Nachtrag betrifft Änderungen, die
wegen der Einführung des gemeinsamen Gefahrentarifs mit der ehemaligen
See-Berufsgenossenschaft notwendig wurden. Mit dem siebten Nachtrag
wird der Vertreterversammlung dauerhaft die Möglichkeit eingeräumt, aus
wichtigen Gründen wie zum Beispiel einer Pandemie ohne Sitzung schriftlich
abzustimmen. Darüber hinaus nahm die Vertreterversammlung die Jahres-
rechnung ab und erteilte dem Vorstand und der Geschäftsführung Entlastung.
atzung der BG Verkehr
S
www.bg-verkehr.de | Webcode: 16544248
Also lieber ein paar Lockerungsübungen als
Privates auf dem Handy zu erledigen, rät das
IAG. Zahlreiche Tipps gegen „Zoom-Fatigue“
gibt eine neue Praxishilfe des IAG.
roschüre „Zoom-Fatigue“
B
publikationen.dguv.de
© Adobe Stock (Johannes Lehner, Andrey Popov, kornkun, blinkblink); Adolf Nissen Elektrobau; issa
Vision Zero im
Güterkraftverkehr NRW testet Anpralldämpfer
Weltweit arbeiten Experten daran, schwere und Einen Anpralldämpfer für Absperrfahrzeuge testet der
tödliche Arbeitsunfälle komplett zu verhindern. Ihr Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen auf
Leitbild dabei heißt Vision Zero. Der Güterkraftverkehr zwei Bundesstraßen. Er soll die Mitarbeiter schützen,
ist auch in Deutschland einer der unfallträchtigsten beispielsweise bei Grünpflege- oder Reinigungsarbei-
Wirtschaftszweige. Im Oktober vergangenen Jahres ten auf dem Seiten- oder Mittelstreifen. Fährt jemand
lud die Sektion für Prävention im Transportwesen der auf das Absperrfahrzeug auf, wird der Anpralldämpfer
Internationalen Vereinigung für Soziale Sicherheit zum wie eine Ziehharmonika zusammengedrückt. Die
Symposium „Vision Zero bei der Arbeit mit Güter- Wucht des Aufpralls wird abgefangen. Das schützt
kraftfahrzeugen“ ein. In acht Fachvorträgen zeigten nicht nur das Betriebspersonal, sondern auch die In-
Referentinnen und Referenten, unter anderem von sassen des auffahrenden Fahrzeugs. Das System soll
der BG Verkehr, die wichtigsten Herausforderungen für Aufprallgeschwindigkeiten von bis zu 100 Stunden-
und praxisnahe Lösungsansätze auf. Zum Nach- kilometern bei auffahrenden Pkw Schutz bieten. Das
lesen gibt es die Präsentationen auf der Website. Pilotprojekt ist für mindestens ein Jahr angesetzt.
www.issa.int
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6 |
Infos zum Impfen
in mehreren Sprachen
Ein Infoblatt der BG Verkehr erläutert in
verständlicher Form die Risiken einer
Infektion mit dem Coronavirus und zeigt
auf, wie eine Impfung gegen die Er-
krankung schützt. Die deutsche Fassung
wurde nun übersetzt. Es gibt jetzt auch
Versionen in Englisch, Polnisch, Russisch,
Rumänisch, Türkisch und Tschechisch.
www.bg-verkehr.de | Webcode: 20259652
Plakate warnen an Landstraßen
Ermittlung arbeitsbedingter
Mit drei Plakatmotiven wirbt der Deutsche Verkehrssicherheitsrat direkt
psychischer Belastungen an Landstraßen für mehr Aufmerksamkeit und verantwortungsbewusstes
In der Gefährdungsbeurteilung müssen Verhalten. Im Fokus der Aktion stehen Zusammenstöße mit dem Gegen-
auch psychische Belastungen berück- verkehr. Das Überholen kann auf Landstraßen bei hoher Geschwindig-
sichtigt werden. Resultieren daraus Ge- keit und ohne Trennung zwischen den Fahrbahnen besonders riskant
fährdungen für die Gesundheit, werden sein – und endet oft tödlich. Das Bundesverkehrsministerium und die
Maßnahmen notwendig. Dabei hilft Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung unterstützen die Kampagne.
eine neue Broschüre der BG Verkehr.
www.dvr.de
www.bg-verkehr.de | Webcode: 21270826
Lärm am Arbeitsplatz
Eine Information der Deutschen Ge-
setzlichen Unfallversicherung unter-
stützt dabei, lärmbedingte Gefährdun- Mit Lastenrädern sicher unterwegs
gen der Gesundheit zu mindern.
Im städtischen Raum sind immer mehr Lastenräder unterwegs. Im Jahr 2020
publikationen.dguv.de waren nach Angaben des TÜV-Verbands drei von vier verkauften Lastenrädern
E-Bikes. Wegen des Gewichts der Räder bis zu 60 Kilogramm und der hohen Ge-
schwindigkeit ist ein umsichtiger Fahrstil besonders wichtig. Das Fahrverhalten
von zwei- und dreirädrigen Lastenrädern ist unterschiedlich. Das Lenken von
Napo hat Rückenprobleme Dreirädern kann für Ungeübte eine Herausforderung sein. Sie müssen sich an das
Langes Sitzen, häufiges Heben und Tra- hohe Gewicht und den größeren Kurvenradius gewöhnen. Zweirädrige Kasten-
gen, einseitige Haltungen – das alles kann räder sind wendiger, können aber etwas instabiler sein. Vor dem Kauf sollten
zu körperlichen Beschwerden führen. In mehrere Modelle getestet und ausgiebige Probefahrten gemacht werden.
einem neuen Film demonstriert die beliebte
Trickfilmfigur Napo, was bei der Arbeit den www.tuev-verband.de
Rücken belastet und was dagegen getan Broschüre „Sicher unterwegs mit dem Transport- und Lastenfahrrad“
www.bg-verkehr.de | Webcode: 20451092
werden kann.
www.napofilm.net
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S CH N E L L I N F O R M I E RT | 7
Wirksame Systeme
Die aufgrund einer EU-Verordnung verpflichtende
Kollisionsgefahr im Frühling Ausstattung von Güterkraftfahrzeugen und Bus-
Jedes Jahr ereignen sich in Deutschland weit über 200.000 Wildunfälle. sen mit einem Notbremssystem reduziert nicht
Rein rechnerisch kollidiert nach Angaben der deutschen Versicherungswirt- nur die Unfallzahlen deutlich. Sie mildert auch
schaft alle zwei Minuten ein kaskoversicherter Pkw mit einem Wildschwein, die Unfallschwere. Darauf deuten die Ergebnisse
Reh oder anderem Wildtier. Besonders hoch ist das Risiko in den Monaten einer Untersuchung der Bundesanstalt für Stra-
April und Mai und von Oktober ßenwesen hin. Sie ging der Frage nach, welchen
bis Dezember. Vor allem am Einfluss die Verordnung auf
Rand von Wiesen, Feldern und das Unfallgeschehen auf
Wäldern ist Vorsicht geboten. Bundesautobahnen hat.
Wenn Wild auftaucht, Fernlicht
abblenden und langsam fahren. BASt-Bericht F 139
www.bast.de
Riskante Ausweichmanöver
sollten vermieden werden.
www.gdv.de
Die BG Verkehr StVO-Novelle
auf Messen und neuer
Wenn es die Corona-Lage erlaubt, Bußgeldkatalog
© BG Verkehr; DGUV; Adobe Stock (Offtopix, blinkblink); picture alliance / SZ Photo | Stephan Rumpf, Frank Hoermann/SVEN SIMON
wird die BG Verkehr in diesem Über die wichtigsten Neuerun-
Jahr wieder als Aussteller auf gen in der Straßenverkehrs-
Messen vertreten sein. Geplant Ordnung 2020 (StVO) und im
sind unter anderem Auftrit- Bußgeldkatalog informiert mit
te auf der IAA Transportation anschaulichen Grafiken eine
vom 20. bis 25. September in Broschüre, die das Bundes-
Hannover und auf der „Arbeits- verkehrsministerium und der
schutz aktuell“ vom 18. bis 20. Deutsche Verkehrssicherheits-
Oktober in Stuttgart. Vom 15.
bis 17. Juli ist die BG Verkehr mit
rat herausgegeben haben. Radfahrer stürzt
einem Infostand auf dem Truck www.dvr.de wegen Mülltonnen
Grand Prix am Nürburgring. Besteht Anspruch auf Schadenersatz, wenn es
wegen Mülltonnen auf dem Radweg zu einem
Unfall kommt? Mit dieser Frage befasste sich das
Landgericht im rheinland-pfälzischen Franken-
thal. Geklagt hatte ein Radfahrer gegen eine
Abfallentsorgungsfirma. Beim Versuch, auf
dem Radweg abgestellten Mülltonnen auszu-
weichen, fuhr er gegen eine der Tonnen, stürzte
und verletzte sich schwer. Zwar räumte das
Gericht die Verletzung der Verkehrssicherungs-
pflicht seitens der Abfallentsorgungsfirma ein.
Weil das Hindernis aber schon von Weitem
erkennbar gewesen sei, hätte der Radfahrer
diesem mit einem ausreichenden Seitenabstand
ausweichen können. Dies habe er nicht getan
und damit habe er den Unfall mitverschuldet.
Dieses Mitverschulden schließe etwaige An-
sprüche aus. (LG Frankenthal, Az. 4 O 25/21)
https://lgft.justiz.rlp.de
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8 | S I CH E R A R B E I T E N
Interview
Psychische
Probleme
früh ansprechen
Millionen von Menschen sind wegen psychischer Erkrankungen nicht mehr
arbeitsfähig. Wie Führungskräfte richtig auf die ersten Warnzeichen reagieren, erklärt
Dr. Fritzi Wiessmann, Arbeits- und Organisationspsychologin bei der BG Verkehr.
Woran liegt es, dass immer sensibler geworden. Übrigens: Jeder Mensch kann
mehr Menschen psychisch psychisch krank werden und jeder Dritte erkrankt ein-
krank werden? mal in seinem Leben an einer psychischen Störung,
Obwohl alle Krankenkassen die nicht dauerhaft sein muss.
eine Zunahme psychischer Er-
krankungen verzeichnen, lässt Wie erkennt man, dass jemand mit einer Situa
sich nicht seriös behaupten, tion nicht mehr klarkommt?
dass es eine generelle Zunah- Meist gibt es mehr als ein Anzeichen. Für Arbeitgeber
me psychischer Störungen gibt. und Führungskräfte sind auffällige Veränderungen in
Wir wissen nicht, ob es vor zehn der Arbeitsdisziplin, im Leistungsverhalten und im
oder fünfzehn Jahren mehr oder Sozialverhalten Signale dafür, dass Mitarbeiter be-
Dr. Fritzi Wiessmann weniger psychische Erkrankun- einträchtigt sind. Solche negativen Veränderungen
ist Arbeits- und Orga-
nisationspsychologin gen in der Bevölkerung gab. wie etwa unentschuldigtes Fehlen, starke Leistungs-
bei der BG Verkehr. Was gestiegen ist, sind die schwankungen oder unangemessenes Verhalten ge-
Diagnosen psychischer Erkran- genüber Führungskräften, Kollegen und Kunden sind
kungen, das heißt, Ärztinnen und Ärzte stellen mehr nicht unbedingt gleich mit einer psychischen Störung
psychische Störungen oder Erkrankungen fest. Das zu assoziieren. Manchmal handelt es sich auch um
hat mehrere Ursachen: Zum einen sind die Allge- eine momentane Überforderung, die privat oder beruf-
meinmediziner, also in der Regel die Hausärztinnen lich bedingt sein kann. Privater oder beruflicher Stress
und Hausärzte, inzwischen besser geschult, um psy- kann zu Verhaltensänderungen führen, die sich aber
chische Auffälligkeiten zu erkennen. Zweitens ist das wieder normalisieren, wenn der Stress vorbei ist. Man
Thema „Psychische Erkrankungen“ aufgrund einiger sollte also vorsichtig mit vorschnellen Urteilen sein.
prominenter Beispiele in der Öffentlichkeit angekom- Aber natürlich müssen Arbeitgeber und Führungskräfte
men und drittens ist die Bevölkerung im Hinblick auf im Rahmen ihrer Fürsorgepflicht ihre Mitarbeiterinnen
die eigene physische und psychische Gesundheit und Mitarbeiter im Auge behalten.
SicherheitsProfi 1/2022
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Angststörung
Und was soll man tun, wenn sich
die Anzeichen verdichten?
Herr S., 56 Jahre, ist seit fünfzehn Jahren Mitarbeiter in der Werkstatt einer
Bleiben auffällige Verhaltensmerkmale über
Spedition. In letzter Zeit wirkt er auf Kollegen und seinen Vorgesetzten
anders als sonst. Er ist unruhig und klagt über Herzrasen und Atemnot.
einen längeren Zeitraum konstant, dann sollte
Öfter ist ihm auch schwindlig und er muss sich setzen. Auffällig sind seine unbedingt ein Gespräch erfolgen. In diesem
pessimistischen Äußerungen gegenüber den Kollegen: „Corona wird nie Vier-Augen-Gespräch kann abgeklärt werden,
weggehen.“ – „Ich habe Angst um meine Familie.“ – „Mir wird bestimmt was die Ursachen der Verhaltens- und/oder
bald gekündigt.“ Seine Kollegen können es schon nicht mehr hören. Wesensänderung ist. Gibt es aktuellen priva-
Herr S. könnte an einer Angststörung leiden, die sich ten oder Arbeitsstress, der in einem abseh-
auf verschiedene Bereiche generalisiert (generalisierte baren Zeitraum behoben werden kann, oder
Angststörung). Betroffene leiden unter Dauerängsten und sind die Gründe schwerwiegender? Andau-
sorgen sich um alles: um die Zukunft, um den Arbeits- ernde Mut- und Hoffnungslosigkeit, unerklär-
platz, um die Gesundheit, um ihr mögliches Versagen … bare Ängste, außergewöhnliche Unruhe oder
Dabei entspricht die Intensität der Angst oft nicht der
die Vernachlässigung von Körperpflege und
Gefahr, die von den Umständen ausgeht. Weitere
Angststörungen sind Panikstörungen und Phobien. Kleidung können Anzeichen für eine psychi-
sche Störung sein. Die Führungskraft sollte
auf inner- und außerbetriebliche Anlaufstellen
hinweisen und betriebliche Unterstützungs-
möglichkeiten aufzeigen.
Gibt es Alarmzeichen, die eine
sofortige Reaktion erfordern,
vergleichbar mit Unfällen, wo man
sofort den Rettungswagen ruft?
Ja, die gibt es. Äußert jemand Suizidgedan-
ken oder ist augenscheinlich nicht in der Lage,
sein Verhalten zu kontrollieren, und gefährdet
Die häufigsten sich selbst und andere dadurch, dann muss
psychischen Störungen sofort die Rettung oder die Polizei informiert
werden. Manchmal hilft es auch, dem Betrof-
Die Diagnose „Psychische Störung“ nimmt fenen eine Rückzugsmöglichkeit zu verschaf-
seit Jahren zu und liegt inzwischen auf Platz fen, etwa das Krankenzimmer oder ein ruhi-
zwei oder drei – je nach Quelle – aller Er-
ger Raum, wo er sich beruhigen kann, und die
krankungen. Sie ist der häufigste Grund für
eine Frühverrentung. Außerdem bedeuten Angehörigen zu informieren, die ihn abholen
psychische Störungen lange Ausfallzeiten. können. Es liegt im Ermessen des Führungs-
verantwortlichen, das Ausmaß der Eigen- und
Angststörungen 9,9 Mio. Fremdgefährdung abzuschätzen.
Affektive Störungen 6,3 Mio. Pandemiebedingt liegen bei vielen die
Störungen durch psychotrope Substanzen 3,7 Mio. Nerven blank. Kann ein Laie zwischen
„normaler“ Gereiztheit und tiefer
Zwangsstörungen 2,3 Mio. gehenden Problemen unterscheiden?
Somatoforme Störungen 2,2 Mio.
Das ist schwierig, da Führungsverantwort-
liche weder Diagnostiker noch Therapeuten
Psychotische Störungen 2,2 Mio. sind und auch nicht sein dürfen. Verhaltens
auffälligkeiten sind multipel und können ganz
Posttraumatische Belastungsstörungen 1,5 Mio. unterschiedliche Gründe haben. Das sollte
aber Führungsverantwortliche nicht abhalten,
Report Psychotherapie 2020 das Gespräch zu suchen. Ein Grundsatz guter
Anzahl der jährlich von einer psychischen Führung ist Kommunikation: Im vertrauens-
Erkrankung betroffenen Menschen
vollen Gespräch kann eine Führungskraft ver-
(Statistik enthält auch Mehrfachdiagnosen)
suchen auszuloten, welche Ursachen die Ver-
haltensänderung hat und was sie von einem
Mitarbeiter im Rahmen seiner arbeitsvertrag
SicherheitsProfi 1/2022
10 | SI CH E R A R B E I T E N
lichen Pflichten erwarten kann. Dazu gehört
auch die Aufforderung, problematisches Ver-
halten abzustellen und sich gegebenenfalls
Affektive Störung: Depression
Hilfe zu suchen. Viele Betroffene begreifen
ihre eigene Verhaltensänderung nicht als Frau K. ist langjährige Mitarbeiterin in der Verwaltung. Sie ist eine
zuverlässige und gewissenhafte Mitarbeiterin, doch seit etwa einem
Krankheit. Aber es besteht eine gute Chance,
Vierteljahr stimmt etwas nicht mit ihr. Die früher gesellige Frau K. zieht
dass sie sich angesichts drohender beruflicher sich immer mehr von den Kollegen zurück und wird zunehmend stiller.
Konsequenzen doch noch in eine Therapie be- Sie wirkt unkonzentriert, kraftlos und erschöpft. Auf Nachfragen, was
geben. Das kann gegebenenfalls, zum Beispiel mit ihr los sei, beginnt sie zu weinen und äußert, sie habe gar keine
bei Depressionen, ihr Leben retten. Natürlich Lust mehr zu leben, wisse nicht, worauf sie sich noch freuen solle. Die
Stimmung in der Abteilung ist gedrückt, die Kollegen sind ratlos.
bietet auch das Unternehmen Unterstützung
im Rahmen seiner Möglichkeiten an. Alle Anzeichen weisen darauf hin, dass Frau K.
an einer Depression leidet. Die Hauptsymptome
Vielen Menschen fällt es schwer, psy einer Depression sind eine gedrückte, nieder-
chische Probleme anzusprechen. Wie geschlagene Stimmung, Gleichgültigkeit und
Antriebslosigkeit sowie eine rasche Erschöp-
kann man so ein Gespräch beginnen?
fung. Andere affektive Störungen sind die
Gespräche über auffällige, länger anhaltende Manie und die bipolare Störung, bei der sich
Verhaltensänderungen sind sowohl für die depressive und manische Phasen abwechseln.
Führungskraft als auch für den Mitarbeiter
schwierig. Es werden Sachverhalte angespro-
chen, die viel Offenheit und Vertrauen erfor-
dern. Es geht um intime und schambesetzte
Inhalte, die man nicht jedem anvertrauen
möchte, schon gar nicht dem oder der Vor-
gesetzten. Deshalb sollten Führungsverant-
wortliche solche Gespräche auf eine sachliche
Ebene heben und ausschließlich beobachtete
Sachverhalte benennen: „Mir ist aufgefallen,
dass …“, „Kollegen haben berichtet, dass …“,
„Was sind die Ursachen für Ihr verändertes
Verhalten?“, „Wie kann ich oder der Betrieb
Sie unterstützen?“.
Ist das für Führungsverantwortliche
nicht auch belastend?
Störung durch psychotrope
Ich verweise noch einmal darauf, dass Füh-
Substanzen: Alkohol
rungsverantwortliche weder Diagnostiker noch Broschüre
Therapeuten sind. Sie müssen immer in ihrer Herr A. ist beliebt bei den Kollegen und „Umgang mit psychisch
immer dabei, wenn es etwas zu feiern gibt. beeinträchtigten
Rolle bleiben. Das heißt, sie haben sowohl
Bei den Geburtstags- oder Betriebsfeiern Beschäftigten.
eine Fürsorgepflicht gegenüber dem Betrof- werden meist auch alkoholische Getränke Handlungsleitfaden für
fenen, aber auch dem Team gegenüber, wel- angeboten, bei denen Herr A. gern zu- Führungskräfte“
ches mit ungewöhnlichen oder „abnormen“ greift. Seine Kollegen haben den Eindruck,
© Dr. Fritzi Wiessmann; Adobe Stock (blauananas, Diki)
dass er morgens bei Schichtbeginn auch www.bg-verkehr.de |
Verhaltensweisen eines Kollegen oder einer Webcode: 20721918
Kollegin konfrontiert ist. Das beginnt bei der nicht immer ganz nüchtern ist. Aber
verpetzen wollen sie ihn auch nicht.
Auseinandersetzung mit aggressivem oder Broschüre
unerklärlichem Rückzugsverhalten, extremem Es deutet einiges darauf hin, dass „Suchtprävention in
Benehmen bei Kritik oder Distanzlosigkeit ge- Herr A. eventuell mit einer Sucht- der Arbeitswelt.
genüber Kollegen, Vorgesetzten und Kunden. problematik zu tun hat. Der Über- Handlungsempfehlungen“
gang von Suchtmittelmissbrauch
www.bg-verkehr.de |
zur -abhängigkeit ist fließend.
Viele Führungsverantwortliche entlastet der Webcode: 20930954
Suchtmittelabhängigkeit ist eine
Hinweis, dass sich eine Verschlimmerung der Krankheit, die behandelt werden
Symptomatik oft vermeiden lässt, wenn sie muss. Weitere Suchtmittel sind
Auffälligkeiten frühzeitig ansprechen. (ba) illegale Drogen und Medikamente.
SicherheitsProfi 1/2022Testen Sie Ihr
Wissen!
Damit es weniger
Verkehrsunfälle gibt
Unfälle im Straßenverkehr und auf dem Betriebshof
lassen sich verhindern. Wer dafür ein schlüssiges
Konzept vorlegt, erhält Zuschüsse von der BG Verkehr.
Jetzt bereits für Betriebe ab 100 Beschäftigten. 1. Wann dürfen Sie an
einem Fußgängerüberweg
ein Motorrad überholen?
O ft sind individuelle Konzepte zur Un-
fallvermeidung am wirkungsvollsten.
Unser bisheriges Angebot für Mitgliedsbe-
Straßenverkehr anzubieten oder die Nutzung
von Fahrerassistenzsystemen zu trainieren.
Wenn sich keine Personen
triebe ab 250 Beschäftigten erweitern wir Die Inhalte können von externen Dienst- auf dem Überweg befinden.
jetzt auf alle Mitgliedsbetriebe ab 100 Be- leistern oder Fachleuten im Betrieb umge- Wenn im Umkreis von
schäftigten. Damit können wir noch mehr setzt werden. Anmeldeschluss für die För- 100 Metern keine Fußgänger
Unternehmen dabei unterstützen, Unfall- derung von Projekten im Jahr 2023 ist der zu sehen sind.
ursachen und Risiken für Verkehrsunfälle 10. Juni 2022. (dp)
Niemals, das Überholen ist
zu analysieren und daraus Maßnahmen
an einem Fußgängerüberweg
zur Prävention abzuleiten. Diese müssen
ausnahmslos verboten.
mindestens ein Viertel der Beschäftigten
erreichen. Ein Expertengremium der BG Ver-
kehr bewertet das schriftlich ausgearbeitete
Konzept hinsichtlich seiner vermutlichen
Wirksamkeit. Maximal werden pro Konzept
30.000 Euro Fördergeld vergeben. Achtung:
Bauliche Maßnahmen, technische Ausstat-
tung oder gesetzlich geforderte Weiterbil-
hr
Verke
dungsmaßnahmen sind nicht förderfähig.
© BG
Sie schulen, wir 2. Dürfen Radfahrer im
fördern: Machen Sie Förderung von Konzepten
www.bg-verkehr.de | Webcode: 20713454
öffentlichen Straßenverkehr
mit und schicken E-Mail: verkehrssicherheit@bg-verkehr.de nebeneinander fahren?
Sie uns Ihr Konzept! Teilnahme an Fahrsicherheitstrainings
Selbst langjährige Profis am Steuer sind oft
Ja, immer wenn sie sich in
© Adobe Stock (ARochau, Jack Metthey)
noch überrascht von den konkreten Fahr einer Gruppe von mindestens
Welche Inhalte sollten Sie berücksichtigen? erlebnissen bei einem Fahrsicherheitstraining. 16 Radfahrern befinden.
Das Konzept soll auf die Situation bei der Unabhängig davon, wie groß ein Unternehmen Nein, niemals auf Straßen, die
Tätigkeit im Straßenverkehr, im innerbetrieb- ist, unterstützen wir die Teilnahme von auch Kraftfahrzeuge benutzten.
lichen Verkehr sowie auf Wegeunfälle einge- maximal 30 Personen pro Betrieb. Beantragen
hen. Daraus ergeben sich die Maßnahmen Sie die Förderung möglichst frühzeitig vor dem
Ja, aber nur, wenn sie den
zur Unfallverhütung. Sie können zum Beispiel Training. Die Fördermittel sind begrenzt und es Verkehr nicht behindern.
vorschlagen, bestimmte Fahrmanöver zu besteht kein Rechtsanspruch.
üben, die betrieblichen Abläufe zu optimieren, Zuschüsse für Fahrsicherheitstrainings
Schulungen zum umsichtigen Verhalten im www.bg-verkehr.de | Webcode: 20954048 Alles richtig?
Die Lösungen stehen auf Seite 22!12 | S I CH E R A R B E I T E N
Gefährlich
unterschätzt
Ablenkung im Straßenverkehr gehört zu den
häufigsten Unfallursachen. Mit vielen Medien macht die
BG Verkehr auf die Gefahren aufmerksam.
K urz mal eben beim Fahren das Handy
in die Hand genommen? Jetzt ist die
Wahrscheinlichkeit, dass Sie am Steuer Ihres
Stau auf oder das vorausfahrende Fahrzeug
bremst plötzlich –, kann es schnell zu einem
Unfall kommen.
Fahrzeugs einen Unfall erleiden, statistisch
gesehen verdoppelt. Gleich zehnmal so hoch Tatsächlich schränkt Ablenkung die Wahrneh-
ist Ihr Risiko, wenn Sie noch eine Nummer mungs- und Reaktionsfähigkeit ein. Unfall-
eingeben oder eine Nachricht tippen. forscher schätzen, dass sie bei jedem vierten
schweren Unfall eine Rolle spielt. Deshalb darf
man während der Fahrt nur mit Freisprechan-
Unfallforscher schät- lage telefonieren. Verstöße werden geahndet:
Für das Jahr 2020 verzeichnete das Kraftfahrt-
zen, dass bundesamt bundesweit 413.277 Eintragungen
Ablenkung bei in das Fahreignungsregister, weil jemand wäh-
jedem vierten schwe- rend der Fahrt das Handy in die Hand nahm
oder nutzte.
ren Unfall eine Rolle
der Fahrbahn ab und legten dadurch rund 35
spielt. Auf der Gegenfahrbahn gelandet Meter im Blindflug zurück. Ganz ähnlich sind
Gefährlich ist aber nicht nur die Handynutzung die Folgen, wenn während der Fahrt das mit-
während der Fahrt. Das zeigen Zeitmessungen, gebrachte Butterbrot aus der Kühlbox geholt
Dass Ablenkung im Straßenverkehr tödlich die der ADAC zusammen mit dem österreichi- und ausgepackt wird.
enden kann, weiß man eigentlich. Aber die schen Automobil-, Motorrad- und Touringclub
Vernunft lässt sich eben leicht überrumpeln. durchgeführt hat. Testfahrer sollten eine Pa- Die BG Verkehr bietet eine Reihe von Medien
Und bisher ist es ja auch meistens gut gegan- ckung Taschentücher aus dem Handschuhfach zum Thema „Ablenkung im Straßenverkehr“
gen. Wie schnell sich das ändern kann, zeigt holen, eines der Tücher entnehmen, an einen an. Neben Animationsfilmen, einem Kurzfilm
ein Blick auf den Blindflugrechner: Danach Mitfahrer auf dem Rücksitz weiterreichen und und einem Podcast werben vier Plakatmotive
reicht eine kurze Sekunde zum Checken des danach die Packung wieder auf den Beifah- für mehr Achtsamkeit im Straßenverkehr. (ba)
Smartphones, um bei einer Geschwindigkeit rersitz legen. Dabei gerieten zwei Drittel der
von 50 Stundenkilometern 14 Meter „blind“ Fahrer für 1,5 bis 2,6 Sekunden auf die Gegen-
zurückzulegen. Geschieht währenddessen et- fahrbahn, außerdem wendeten die Probanden
was Unerwartetes – zum Beispiel taucht ein den Blick durchschnittlich drei Sekunden von www.bg-verkehr.de | Webcode: 20853703
SicherheitsProfi 1/2022| 13
© BG Verkehr; Adobe Stock (SceneNature, bestpixels)
Die Plakatserie der BG Verkehr zeigt,
wie Smartphone & Co. massiv beim
Fahren stören. Bestellbar im Internet.
Programmieren Sie
Blick auf die Straße Legen Sie Ihr Smartphone
Ihr Navigationsgerät
vor Fahrtantritt.
bereits vor Fahrtantritt
außer Reichweite.
Konzentrieren Sie sich
uneingeschränkt auf den
Straßenverkehr.
Halten Sie die Sicht frei. Schalten Sie das Smartphone
stumm, in den Flugmodus
oder aktivieren Sie die Nicht-
stören-Funktion.
Halten Sie für Telefonate an und
telefonieren Sie im Stillstand. Ist
während der Fahrt ein Telefonat
unbedingt nötig, nutzen Sie die
Freisprecheinrichtung.
SicherheitsProfi 1/202214 | S CH N E L L I N F O R M I E RT
Wenn Bußgelder nicht mehr helfen
96.598 Menschen haben Gerichte oder Fahrerlaubnisbehörden 2020 die
Fahrerlaubnis entzogen. Nach dem Fahreignungs-Bewertungssystem wer-
den Verstöße gegen die Verkehrsordnung mit Punkten bewertet. Je nach
Anzahl droht eine Ermahnung, Verwarnung oder der Entzug der Fahrerlaub-
nis. Wer mehrmals mit kleineren Verstößen aufgefallen ist, muss beim
nächsten Mal mit einer härteren Strafe rechnen. Zusätzlich zum Bußgeld
kann Wiederholungstätern außerdem der Führerschein entzogen werden –
auch wenn die neue Regelüberschreitung allein gar nicht so schwer wiegt.
Entsprechend hatte das Kammergericht Berlin im Fall eines Mannes ent-
schieden, der in kurzer Zeit wiederholt zu Bußgeldern verurteilt wurde,
ohne dass er sein Verhalten geändert hatte.
www.kba.de
Verlorene Zeit 70 Jahre
im Stau Hauptuntersuchung
Deutsche Pendler verbrachten 2021 wie-
der mehr Zeit im Stau als im Vorjahr. Das Seit 70 Jahren ist die Hauptuntersuchung (HU) von
zeigt eine Analyse des Verkehrsdaten- Kraftfahrzeugen Pflicht. Eingeführt wurde sie am
anbieters Inrix. Allerdings hatten die mit 1. Dezember 1951. Knapp zehn Jahre später kam
der Corona-Pandemie verbundenen Ein- 1961 die Prüfplakette hinzu, die Monat und Jahr der
schränkungen 2020 zu einem deutlich nächsten HU anzeigt und durch wechselnde Farben
geringeren Verkehrsaufkommen geführt. die Überwachung erleichtert. Wie die Prüforgani-
München steht mit durchschnittlich 79 sation Dekra mitteilt, war in den Anfangszeiten der
Stau-Stunden auf Platz eins. Dahinter Hauptuntersuchung die Fahrzeugflotte noch recht
folgt Berlin mit 65 Stunden. überschaubar: Rund 700.000 Pkw waren zum Stich-
tag 1951 in der Bundesrepublik zugelassen. 70 Jahre
später sind es laut Kraftfahrt-Bundesamt im ver-
einten Deutschland fast 70-mal so viele, nämlich gut
48 Millionen. Hinzu kommen mehr als drei Millionen
Werktags – Lkw, außerdem Motorräder, Busse und Anhänger.
wann ist das?
Parkverbote gelten laut Zusatzschild oft
nur zu bestimmten Zeiten werktags. Be-
© Adobe Stock (CPN, Norwin Gartner, Валерий Пянковський); DEKRA SE
deutet das, am Samstag darf man dort Gefährdete Senioren
parken? Das hat die R+V24-Direktver-
sicherung deutsche Autofahrer gefragt. Jede zweite Person in der EU, die zu Fuß
Fast die Hälfte antwortet: Nein, für oder mit dem Rad unterwegs war und bei
einen Samstag gilt dieses Parkverbot einem Unfall getötet wurde, war 65 Jahre
nicht. Ein Irrtum! Zu Werktagen zählen alt oder älter. Insgesamt entfallen mehr
alle Kalendertage, die nicht Sonn- oder als ein Viertel aller Verkehrstoten auf diese
gesetzliche Feiertage sind. Altersgruppe. Der überwiegende Teil der
Fußgänger-Unfälle passiert, wenn Senioren
eine Straße überqueren. Ein Grund dafür
ist, dass das Hör- und Sehvermögen im Al-
ter zunehmend nachlässt. Zudem können
ältere Menschen Abstände und Geschwindigkeiten schlechter einschätzen. Weil Senioren
meistens auch nicht mehr so schnell laufen können, ist vor allem das Überqueren breiter
Straßen schwierig. Kurze Grünphasen an Ampeln setzen sie zusätzlich unter Druck.
www.runtervomgas.de
SicherheitsProfi 1/2022SI CH E R A R B E I T E N | 1 5
Die zehn teuersten
Fahrradunfälle 2019 bis 2021*
Kosten Ursache Unfallart
in Euro
134.422 … unglücklich mit dem Arbeitsunfall
Fahrrad gestürzt. bei betrieblicher
Tätigkeit
92.696 … auf dem Heimweg von Wegeunfall
der Arbeit versucht, mit
dem Fahrrad einem Auto
auszuweichen, und auf
© Adobe Stock (Halfpoint)
linke Seite gestürzt.
88.271 … als Fahrradfahrer von Wegeunfall
abbiegendem Auto erfasst
Rad fahren
worden.
85.591 … plötzlich geöffnete Wegeunfall
Autotür schlug gegen die
ohne Crash
Schulter und Radfahrer
stürzte auf rechtes Knie.
80.496 … beim Versuch, einer Wegeunfall
Pfütze auszuweichen,
gegen Bordsteinkante ge-
stoßen und gestürzt. Schwere Arbeits- und Wegeunfälle mit
Fahrrädern oder Pedelecs häufen sich.
80.246 … auf dem Arbeitsweg mit Wegeunfall
dem Fahrrad weggerutscht Einfache Maßnahmen zur Prävention
und gestürzt. könnten den Trend stoppen.
75.282 … heftig gebremst und Wegeunfall
über den Lenker gestürzt.
75.240 … beim Aufsteigen
ausgerutscht und gestürzt.
Arbeitsunfall
bei betrieblicher
V iele Radfahrer überschätzen ihr Können“, sagt
Dr. Klaus Ruff, stellvertretender Leiter des Ge-
schäftsbereichs Prävention bei der BG Verkehr in Ham-
Tätigkeit
burg. Denn die Meldungen zu Wege- und Arbeitsunfällen
74.785 … auf dem Weg zur Arbeit Wegeunfall mit Fahrrädern häufen sich – und Ruff zufolge sind es
mit dem Fahrrad gestürzt. vielfach Alleinunfälle: auf dem Weg zur Arbeit gegen
einen Ast gefahren und im Hals-Nasen-Ohren-Bereich
73.762 … auf der nassen Fahrbahn Wegeunfall
verletzt. In der Einfahrt zur Firma ausgeglitten und aufs
weggerutscht.
Knie gefallen. Als Postzusteller beim Aufsteigen um-
* Stand: Mitte November 2021 gekippt und die Hüfte gebrochen. Solche Sachen. „Wir
Bei laufenden Behandlungen, wie zum Beispiel der
intensiven Betreuung Schwerverletzter, steigen die haben ein Drittel Arbeitsunfälle und zwei Drittel Wege-
Kosten monatlich weiter. unfälle“, differenziert der Experte.
SicherheitsProfi 1/202216 | SI CH E R A R B E I T E N
Fahrrad-Club (ADFC), trainiert Radler, die ihre
Fahrsicherheit verbessern oder auf ein Pede-
lec umsteigen wollen. Der ADFC in München
Wer rücksichtsvoll und verkehrskonform und Münster bietet dieses Training auch für
Betriebe an. Das fängt an mit „Kenntnis der
fährt, tut viel für seine Sicherheit. Straßenverkehrsordnung“ und „Fahrradbe-
herrschung in allen Situationen“, wie er bei
einem Webinar im November 2021 erläuterte.
Vor allem aber ermahnt Kabst zu defensiver
Bundesweit rund 30.000 Fahrradunfälle Eigenschaften der Fahrer. Dieses „Bike Fit- Fahrweise: „Wir erzwingen keine Vorfahrt.“
Häufige Verletzungen sind Arm-, Knie- ting“ erhöhe den sicheren Umgang mit dem
oder Schultergelenk-Prellungen. Bundes- Rad, sagt Krüger. Berufspendlern empfiehlt Maßnahmen zur Prävention
weit erfasste die Deutsche Gesetzliche er zweimal im Jahr eine Inspektion: „Beim Gewerblich genutzte Kraftfahrzeuge fallen
Unfallversicherung (DGVU) im Jahr 2020 Licht- und Materialcheck entdecken wir früh- unter die Unfallverhütungsvorschriften der
fast 30.000 Fahrradunfälle, knapp 600 zeitig Verschleiß und Defekte.“ DGUV (Vorschrift 70 „Fahrzeuge“), die Unter-
waren es mit E-Bikes/Pedelecs. Zwar en- nehmer verpflichten, die Betriebssicherheit
deten nur zwölf Fahrrad- plus zwei E-Bike-/ „Wir erzwingen keine Vorfahrt“ zu überprüfen. Für Fahrräder ohne Hilfsmotor
Pedelec-Unfälle tödlich, aber das ist kein Während die technische Ausstattung hilft, und Pedelecs 25, mit denen Kurier- und Lie
Grund zur Entwarnung. Unfallauswirkungen abzumildern, macht ein ferfahrer häufig unterwegs sind, gilt die Be-
rücksichtsloser Fahrstil alle Sicherheitsvor- triebssicherheitsverordnung. Dr. Klaus Ruff
Ruff weist außerdem auf die hohen Entschä- richtungen wieder zunichte. Falsche Straßen- von der BG Verkehr stellt klar: „Der Arbeit
digungsleistungen für schwere Fahrradun benutzung und Missachtung der Vorfahrt sind geber muss darauf achten, dass Zustellfahr-
fälle hin: „Der Schnitt lag bei einer stichpro- häufige Unfallursachen. räder im sicheren Zustand sind.“ Sie sollen
benhaften Erhebung bei über 17.000 Euro, vor jedem Einsatz durch die Nutzerinnen und
aber bei komplexen Heilbehandlungen kann Klaus Kabst, Leiter Arbeitsgruppe Rad Nutzer überprüft werden. Im Unternehmen
es noch sehr viel teurer werden.“ Behand- fahrschulen beim Allgemeinen Deutschen muss es Ersatzfahrräder geben und eine zu-
lungskosten und Reha werden über die Mit-
gliedsbeiträge der BG Verkehr finanziert –
Prävention lohnt sich also auch finanziell.
Zusätzlich belasten lange Ausfallzeiten der
Das verkehrssichere Fahrrad
Verunglückten die Unternehmen.
Schlussleuchte Rückstrahler
Fahrräder optimieren 1 rot, empfohlen mit Standlicht-
4 gelb, zwei je Pedal, nach
Arbeitgeber, die ihre Beschäftigten sensi-
bilisieren möchten, finden beim Deutschen und Bremslicht-Funktion vorn und hinten wirkend
Verkehrssicherheitsrat (DVR) nützliche Ma-
Rückstrahler Klingel
terialien und Angebote. DVR-Experten kom- 2 rot, nicht dreieckig, nach
5 wirkungsvoll und helltönend
men auch direkt in den Betrieb, um beim
Radfahrtraining in Kleingruppen gefährliche hinten wirkend, Kategorie Z
Situationen zu besprechen und die Räder zu
Reflexstreifen
testen. Laut Statistischem Bundesamt steigt 3 weiß, ringförmig zusammen-
die Anzahl der Fahrradunfälle insgesamt – im
Gegensatz zu den Karambolagen von ande- hängend an Reifenflanken oder 1
Felgen oder in den Speichen des
ren Verkehrsmitteln. Aufhorchen lässt, dass
Vorder- und Hinterrads und/oder
2
in über 26 Prozent aller Straßenverkehrsun
fälle Fahrräder verwickelt waren. Speichenrückstrahler
gelb, zwei um 180° versetzt
Lorenz Krüger vom Fahrradfachhändler Con- angebracht je Laufrad, nach den
cept Cycles Hamburg kann das bestätigen. Seiten wirkend und/oder
Radler, bei denen sich durch einen Sturz die Speichen
Kette verhakte oder Teile des Antriebs verbo- je Laufrad vollständig weiß,
gen haben, kommen zu ihm in die Werkstatt retroreflektierend oder mit
oder suchen ein neues, sichereres Gefährt. retroreflektierenden Speichen
hülsen an jeder Speiche
Ein Sicherheitsplus ist die Anpassung der
Fahrräder an die individuellen körperlichen
3
SicherheitsProfi 1/2022| 17
Der Fahrradhelm ist
Lebensretter Nummer eins.
© Adobe Stock (Halfpoint, Apart Foto, vladwel)
den. Genauso wichtig sei aber die Sensibili-
sierung für besondere Gefahrensituationen.
Das beugt Arbeits- und Wegeunfällen glei
chermaßen vor.
Helm dringend empfohlen
Obwohl es in Deutschland keine Fahrrad-
helmpflicht gibt, rät Ruff ausdrücklich zum
Helmtragen: „Bei Helmträgern ist das Risiko
für schwere Schädel-Hirn-Verletzungen um
80 Prozent reduziert.“
Die tägliche Sichtkon
ständige Person, die sich um die Abstellung zwei Jahren „deutlich rückläufig“ sei. Für mehr
trolle und regelmäßige
der Mängel kümmert. „Um Fahrradschäden Sicherheit im Straßenverkehr sorgt auch gut
zu reparieren, ist ein Vertrag mit einer Fach- sichtbare Unternehmensbekleidung. Inspektionen decken
werkstatt sinnvoll“, rät Ruff. technische Mängel auf.
Auch auf Gesundheitstagen werden von Ver-
Bei großen Zustelldiensten sind Verkehrssi- antwortlichen in Unternehmen manchmal Si- Doch er weist auf ein Problem hin: „Auf dem
cherheitstrainings in Theorie und Praxis in- cherheitsparcours aufgebaut. In praktischen Arbeitsweg tragen die Arbeitnehmer allein
zwischen fest etabliert. Eine Sprecherin der Übungen können Auf- und Absteigen, Brem- die Verantwortung für Ihre Sicherheit. Obwohl
Deutschen Post (DPDHL) bestätigt, dass da- sen, Kurvenfahrt und Gleichgewichtsübungen diese Unfälle über die Mitgliedsbeiträge zur
durch die Zahl der Fahrradunfälle seit über mit einem wippenden Brett durchgeführt wer- gesetzlichen Unfallversicherung entschä
digt werden, kann der Arbeitgeber keinen
Helm verlangen.“ Deshalb regt die Hambur-
ger Transportrechtlerin Daja H. Böhlhoff an:
„Wenn dem Arbeitnehmer ein Dienstfahrrad
überlassen wird, ist es im Rahmen des Über-
lassungsvertrags möglich, zur Nutzung eines
Bremsen Scheinwerfer
6 zwei, unabhängig
7 weiß, empfohlen mit
Helms zu verpflichten.“
voneinander wirkend Standlicht-Funktion „Wer mit dem Rad unterwegs ist, hat weder
6 Rückstrahler
Airbag noch Knautschzone“, schließt Ruff,
5 8 weiß, nach vorn wirkend, darf
„und wenn ein Mensch mit dem Kopf gegen ein
Auto oder auf den Asphalt prallt, stehen seine
im Scheinwerfer integriert sein Chancen wirklich schlecht. Schwere Kopfverlet-
7 Energiequelle
zungen sind bei Fahrradunfällen Todesursache
9 Nummer eins. Darum betonen wir immer wie-
8 Lichtmaschine, Batterie
oder wiederaufladbarer
der, wie wichtig es ist, einen Helm zu tragen.“
Energiespeicher
Kerstin Kloss
Fachjournalistin mit Schwerpunkt
Transport und Logistik
DGUV Information 208-035
9 „Zustellen von Sendungen“
DGUV Information 208-036
„Zustellen von Sendungen – Checklisten“
www.bg-verkehr.de/medienkatalog
4 Materialien des DVR
www.dvr.de/themen/fahrrad
SicherheitsProfi 1/202218 |
Ihre Frage:
„Stimmt es, dass ich
nach einem Arbeitsunfall
© BG RCI/Bertram; Adobe Stock (spiral media, Sir.Vector, evgeniya_m, MK-Photo, zinkevych)
meinen Arzt nicht frei
wählen kann?“
Tanja Sautter,
Juristin bei der BG Verkehr,
antwortet:
Ja. Nach einem Arbeits- oder Wegeunfall müssen die Be- Betroffene müssen sich auch beim D-Arzt vorstellen,
troffenen in der Regel zu einem sogenannten Durchgangsarzt wenn sie Heil- oder Hilfsmittel brauchen oder w egen
(D-Arzt). Das Verfahren garantiert, dass die Verletzten in der der Unfallfolgen nach einer gewissen Zeit erneut
Akutphase sofort von besonders qualifizierten Medizinerin- behandlungsbedürftig sind. Es gibt in Deutschland mehr
nen und Medizinern versorgt werden, die sich im Unterschied als 4.200 Durchgangsärztinnen und -ärzte, unter denen der
zu Hausärzten auf Unfallverletzungen spezialisiert haben. Die Verletzte grundsätzlich die freie Wahl hat. Bei Verletzungen
Verletzten könnten zwar direkt nach dem Unfall auch einen von Auge oder Ohr sollen die Betroffenen allerdings sofort
anderen Arzt aufsuchen. Das ist im Notfall manchmal sogar die entsprechende fachärztliche Behandlung suchen.
unumgänglich. Dieser Arzt muss Sie aber anschließend zum
D-Arzt überweisen, falls Sie wegen der Verletzung länger als Auch für alle Bundesbeamten, die einen Dienst- oder
am Unfalltag selbst arbeitsunfähig sind oder voraussichtlich Wegeunfall erleiden, gilt: Nach dem Unfall müssen Sie zu-
länger als eine Woche behandlungsbedürftig sein werden. erst zum D-Arzt.
Strahlenbelastung reduziert
Die Strahlendosis bei Ganzkörper-Computertomografien (CT) lässt sich nahezu h albieren,
ohne an Genauigkeit und diagnostischer Aussagekraft zu verlieren. Das ist das Ergebnis
einer Studie, für die der Radiologe Dr. Thomas Kahl vom BG Klinikum Berlin a
usgezeichnet
wurde. Trotz der deutlich geringeren Strahlenbelastung bei dem Verfahren werden
lebensbedrohliche Verletzungen von Unfallopfern zuverlässig erkannt.
50,8
Prozent …
… der Beschäftigten gehen krank zur
Arbeit, 33 Prozent sogar dann, wenn
sie schwere Symptome haben. Befragt
wurden im Auftrag der Techniker Kranken-
kasse zwischen 2018 und 2021 mehr als
11.000 Berufstätige in Deutschland.
eschäftigtenstudie |
B
Die Techniker – Presse & Politik (tk.de)
SicherheitsProfi 1/2022G U T V E R SI CH E RT & G ES U N D | 19
Erste Hilfe
aktuell
Zahn ausgeschlagen –
und jetzt?
Auch Mini-Jobs sind versichert Die moderne Zahnmedizin kann komplett ausge-
schlagene Zähne oder deren Bruchstücke oft er-
Auch Mini-Jobber sind gegen die Folgen von Arbeitsunfällen und Berufs-
halten – allerdings nur, wenn sie nach dem Unfall
krankheiten bei der BG Verkehr versichert. Für sie gelten die gleichen
richtig aufbewahrt wurden. Ersthelferinnen und -hel-
Bestimmungen wie für die „normalen“ Beschäftigten. Das trifft selbst
fer wissen leider oft nicht, wie sie die Bruchstücke
dann zu, wenn der Arbeitgeber den Mini-Jobber noch nicht zur Unfall
keimfrei konservieren.
versicherung angemeldet hatte.
www.minijob-zentrale.de Grundsätzlich gilt: Am Anfang jeder Hilfeleistung ste-
hen immer die Erstversorgung der verletzten Person
und die damit verbundenen lebensrettenden Sofort-
maßnahmen. Erst danach kann man sich auf die Ver-
sorgung der Zähne konzentrieren.
„Mach das mal anders“ Ausgeschlagene Zähne niemals abwaschen!
X Ist ein Zahn komplett ausgefallen, aber als Ganzes
erhalten, bestehen in den ersten Stunden gute
Chancen, dass er wieder anwächst. Das ist aller-
dings nur möglich, wenn die Zellen auf der Wurzel
oberfläche überleben. Der Zahn darf deswegen
weder gereinigt noch desinfiziert werden. Auch
Kochsalzlösung, reines Wasser oder Speichel sind
nicht zu empfehlen.
X Am besten legt man einen ausgeschlagenen Zahn
in eine Zahnrettungsbox. Sie enthält Nährstoffe
Was fällt Ihnen auf? „Eine Lösung und Aminosäuren, die die Zellen etwa 24 Stunden
stimmt nicht“, antworten die meisten am Leben halten. Ist keine Box vorhanden, können
Menschen. Sie sehen nur den Fehler in Sie den Zahn auch in kalter H-Milch aufbewahren
der Rechnung. Dabei könnte man auch (keine Frischmilch). Diese Methode wirkt aller-
sagen: „Vier Aufgaben sind richtig!“ dings nur maximal zwei Stunden.
X Auch abgebrochene Zahnstücke lassen sich oft
noch Stunden nach dem Unfall wieder befestigen.
Damit sich die Stücke vor der Behandlung nicht
verfärben, hält man sie feucht. Steht keine Zahn-
Vorsorge bei „Wasserfest“ rettungsbox zur Verfügung, reicht für Bruchstücke
auch eine mit Wasser durchfeuchtete Kompresse.
Bildschirmarbeit nicht überschätzen
Ingo Tappert
Lange Arbeit am Bildschirm Wie lange ist ein Sonnen Fachreferent für Erste Hilfe bei der BG Verkehr
ermüdet die Augen. Arbeit- schutzmittel wasserfest? Der
geber müssen deswegen eine Hinweis darf auf der Packung
arbeitsmedizinische Vorsorge stehen, wenn nach zweimal
anbieten. Der Betriebsarzt zwanzig Minuten Wasser-
berät die Betroffenen zu kontakt noch die Hälfte des
Präventionsmaßnahmen und UV-Schutzfaktors besteht.
korrekturbedürftigen Fehl- Hält der Schutz doppelt so
sichtigkeiten. Das Angebot lange, also viermal zwanzig
zur Vorsorge ist verpflich- Minuten, darf das Produkt
tend, die Teilnahme nicht. mit „extra wasserfest“ ge-
kennzeichnet werden.
SicherheitsProfi 1/202220 |
Guter Schlaf
Schlafprobleme kennt fast jeder. Werden sie zum
Dauerzustand, ist ärztlicher Rat gefragt. Oft hilft es
schon, alltägliche Gewohnheiten zu ändern.
O hne Schlaf kann kein Mensch überleben.
Deswegen hat die Natur es so eingerich-
tet, dass jeder früher oder später von selbst
einschläft. Das ist ein schwacher Trost für
diejenigen, die sich im Bett hin und her wäl-
zen – und ein Alarmsignal für jeden, der ein
Fahrzeug durch den Straßenverkehr bewegt!
Einschlafen
Wer im Bett liegt und hofft, dass er schnell
einschläft, erreicht mit hoher Wahrschein- Mehrmaliges kurzes Aufwachen in
lichkeit das Gegenteil. Gute Vorbereitung der Nacht ist kein Grund zur Besorgnis.
zahlt sich hier aus: Bewegung im Tageslicht,
frische kühle Luft in einem ruhigen dunklen
Schlafzimmer, eine feste Uhrzeit zum Zubett-
gehen, leichtes Abendessen und Verzicht auf
Alkohol, Kaffee und Zigaretten. Berufstätigen
fällt es im hektischen Alltag leider zuneh- Durchschlafen muss nicht sein Gedankenkarussell zu stoppen, zum Beispiel
mend schwer, solche Ratschläge konsequent Einschlafen, durchschlafen, gut ausgeruht Licht anmachen (aber nicht zu hell), aufstehen
zu befolgen. Kaum verwunderlich, dass die aufwachen – so stellen sich die meisten und ein paar Schlucke Wasser trinken. Aber:
Anzahl der Erwerbstätigen, die regelmäßig Menschen eine gute Nachtruhe vor. In Wirk- Auf Dauer verkürzter oder gestörter Schlaf ist
Schlafmittel einnehmen, kontinuierlich steigt lichkeit ist häufiges Aufwachen die Regel. gesundheitlich problematisch, weil sich der
(eine Studie der DAK belegt eine Verdoppe- Rund 20 Mal pro Nacht sind Testpersonen Körper nicht mehr ausreichend regenerieren
lung zwischen 2010 und 2017). im Schlaflabor kurz wach, aber am nächsten kann, und sollte ärztlich abgeklärt werden.
Morgen können sie sich nicht mehr daran
Wenn möglich sollte man schon rund eine erinnern. Unsere Vorfahren profitierten von Schlaf unter schwierigen Bedingungen
Stunde vor dem Zubettgehen zur Ruhe kom- dem Aufwachen, weil sie dabei überprüften, Nacht- oder Schichtarbeit ist eine besondere
men – allerdings nicht auf dem Sofa oder vor ob irgendwo Gefahr drohte. Besonders die Herausforderung für die Betroffenen, denn
dem Fernseher einschlafen! Denn dadurch „Wolfsstunde“ gegen drei Uhr nachts, zu der ein normaler Schlafrhythmus wird dadurch
sinkt der sogenannte Schlafdruck und das sehr viele Menschen aufwachen, scheint auf gestört. Weil diese Arbeitszeitmodelle die
Einschlafen im Bett fällt schwerer. Fernse- diesen Schutzmechanismus zurückzuführen Gesundheit belasten können, ist gesetzlich
her, Smartphones, Spiele und Co. halten zu sein, so die Schlafforscher. vorgeschrieben, dass der Arbeitgeber die
wegen der vielen Reize, der oft konfliktrei- Arbeitszeiten nach gesicherten arbeitswis-
chen Themen und des hellen Lichts wach. Problematisch wird es, wenn jemand aufwacht senschaftlichen Erkenntnissen gestaltet. In
Deshalb sollte man sie eine Stunde vor dem und beginnt, sich Sorgen zu machen. Stress Abstimmung mit dem Betriebsarzt oder der
Zubettgehen abschalten und versuchen, und Anspannung sind Erzfeinde des guten Betriebsärztin können Empfehlungen an die
ganz bewusst den Tag hinter sich zu lassen. Schlafs. Schwierigkeiten erscheinen beim Auf- Beschäftigten gegeben werden, wie trotz
Schlafmediziner raten ihren Patienten zum wachen im Dunkeln besonders groß, weil die Schichtarbeit erholsamer Schlaf ermöglicht
Beispiel aufzuschreiben, was am nächsten nächtliche Hormonumstellung uns in ein Stim- werden kann. Manche Arbeitsmediziner raten
Tag ansteht, was heute gut geklappt hat und mungstief versetzt, eine Art Mini-Depression. zum Beispiel dazu, nach einer Nachtschicht in
wofür sie dankbar sind. Eine klare Unterbrechung kann helfen, das zwei Raten zu schlafen.
SicherheitsProfi 1/2022Sie können auch lesen
