2023 Der wöchentliche Branchenreport für Den SchienenverkehrSmarkt - Eurailpress
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2023
BUSINESS
seit nunmehr über 15 Jahren Rail BUSINESS
Der wöchentliche
Branchenreport für den
Schienenverkehrsmarkt
Politik – Bahnbetrieb – Technik
Ansprechpartner im Verlag Inhalt
Silke Härtel (Anzeigenleitung) Redaktion/Verlag3
Telefon: +49 40 237 14-227 Anzeigenpreisliste4
E-Mail: silke.haertel@dvvmedia.com
Advertorial- Ihr Content 5
Termin- und Themenplan 6
Werkstatt-Karte und Rangierdienstleister-Karte 8
Marktplatz Schienengüterverkehr 9
Ilkay Witthuhn (Anzeigenverkauf) Anzeigenpreisliste Rail Business Daily Newsletter 10
Telefon: +49 40 237 14-302
Online11
E-Mail: ilkay.witthuhn@dvvmedia.com
Stand-Alone Mailing/E-Shot 12
Vera Hermanns (Anzeigentechnik)
Telefon: +49 40 237 14-293
E-Mail: vera.hermanns@dvvmedia.com
www.eurailpress.de/rbsBUSINESS
Redaktion Verlag 2023
1 Kurzcharakteristik: 3 Redaktion:
Rail Business erscheint nun seit über 15 Jahren. Er ist der wöchent- Dipl.-Ing. agr. Dagmar Rees
liche Branchenreport für den gesamten Schienenverkehrsmarkt. Chefredakteurin (Fachredaktion Güterverkehr und Unternehmen)
Im Fokus sind sowohl der Güter- wie auch der Personenverkehr, Telefon: +49 (171) 3081904
betrieben durch staatliche Bahnen wie auch Privatbahnen. E-Mail: dagmar.rees@dvvmedia.com
Exklusive Berichterstattung: Dipl.-Ing. Christoph Müller
(Fachredaktion Technik, Infrastruktur und Personenverkehr)
Rail Business erscheint als Printversion sowie als geschütztes Pdf und Telefon: +49 40 237 14 -152
bringt in knapper Form Nachrichten, Hintergrundberichte, Interviews E-Mail: christoph.mueller@dvvmedia.com
und Kommentare zu allen relevanten Bereichen des Schienenver-
kehrs: Politik, Recht, Bahnunternehmen, Industrieunternehmen, Julius G. Fiedler
Betrieb, Infrastruktur, Technik, Personalia, Dienstleistungen (Consul- (Fachredaktion Politik und Recht)
ting, Finanzierung, Leasing), Verbände und Veranstaltungen. Telefon: +49 30 20 05 94 77
E-Mail: julius.fiedler@dvvmedia.com
Ergänzt wird der wöchentliche Branchenreport montags bis
freitags durch einen E-Mail basierten Nachrichtendienst sowie 4 Anzeigen:
aktuelle Eilmeldungen. Regelmäßig erscheinen Extras zu Schwer- Silke Härtel (Anzeigenleitung)
punktthemen. Rail Business richtet sich vornehmlich an Entschei- Telefon +49 40 237 14 -227
dungsträgerinnen- und träger und Führungskräfte der Eisenbahn- E-Mail: silke.haertel@dvvmedia.com
verkehrsunternehmen (EVU) und Eisenbahninfrastrukturunterneh-
Ilkay Witthuhn (Anzeigenverkauf )
men (EIU), der Besteller von SPNV-Leistungen, der verladenden
Telefon: +49 40 237 14 -302 • Telefax: +49 40 237 14 -236
Wirtschaft, derBahnindustrie, der Dienstleister, der Verkehrspoli-
E-Mail: ilkay.witthuhn@dvvmedia.com
tik und der einschlägigen öffentlichen Institutionen und Verbände,
insbesondere im mitteleuropäischen deutschsprachigen Raum. 5 Bezugspreis:
Elektronische-Ausgabe: Jahresabo € 637,00 zzgl. MwSt.
2 Verlag: DVV Media Group GmbH, Hamburg
Postanschrift: Postfach 10 16 09, D-20010 Hamburg 6 ISSN: 1867-2728
Hausanschrift: Heidenkampsweg 75, D-20097 Hamburg
Telefon: +49 40 237 14-100 • Telefax: +49 40 237 14-236 7 Auflage: 1.500 Exemplare
8 Zahlungsbedingungen:
Zahlbar sofort nach Erhalt der Rechnung netto Kasse
USt-ldent-Nr. DE 118619873
Bankverbindung: Deutsche Bank AG
IBAN DE 83 2007 0000 0020 1426 00 • BIC (Swift) DEUTDEHH
3BUSINESS
Anzeigenpreisliste Nr. 15
gültig ab 01.01. 2023
1 Zeitungsformat: 210 mm breit, 297 mm hoch, DIN A4 Beilagen: lose eingelegt, Größe 205 x 290 mm
bis 25 g Gesamtauflage € 1.300,– plus MwSt.
2 Satzspiegel: 180 mm breit, 262 mm hoch
Spaltenbreite: 56 mm 6 Druckunterlagenformate für angeschnittene Anzeigen*:
MM-Preis: pro Spalte € 2,61 (in 4c) *plus 3 mm Beschnitt pro angeschnittene Seite
3 Druckverfahren: Offset Format Breite x Höhe mit Beschnitt
Druckvorlagen: Dateien als druckoptimierte pdf-Dateien 1/1 Seite 210 x 297 mm 216 x 303 mm
1/2 Seite quer 210 x 148 mm 216 x 154 mm
(mind. 300 dpi Auflösung); Schriften in Zeichenwege umgewan-
1/2 Seite hoch 105 x 297 mm 111 x 303 mm
delt; Farben in CMYK aufgebaut. Für Farbanzeigen übernehmen
1/3 Seite hoch 70 x 297 mm 76 x 303 mm
wir ohne farbverbindlichen Andruck keine Gewähr. 1/4 Seite quer 210 x 75 mm 216 x 81 mm
4 Termine: Erscheinungstag: immer montags 1/8 Seite quer 210 x 50 mm 216 x 56 mm
Anzeigenschluss: jeweils freitags 10 Tage vor Erscheinungstermin 7 Platzierungszuschlag: 10 % vom Grundpreis
Druckunterlagen: jeweils dienstags, 12.00 Uhr
8 Farbzuschlag: € 450,– Euro für HKS/Pantone
5 Anzeigenpreise und -formate: (alle Preise 4-farbig) 9 Rabatte:
Malstaffel Mengenstaffel
180 x 262 mm 120 x 262 mm 180 x 130 mm 90 x 262 mm 56 x 262 mm
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1/1 Seite 2/3 Seite 1/2 Seite quer 1/2 Seite hoch 1/3 Seite hoch 6 x 10% 3 Seiten x 10 %
€ 2.150,– € 1.450,– € 1.150,– € 1.150,– € 790,– 12 x 15% 6 Seiten x 15 %
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24 Seiten x 25 %
10 Druckerei: SDK Köln, Maarweg 233, 50825 Köln
180 x 85 mm 180 x 62 mm 120 x 95 mm 180 x 31 mm 11 Verbreitung:
1/3 Seite quer 1/4 Seite quer 1/4 Seite hoch 1/8 Seite quer
€ 790,– € 620,– € 620,– € 430,–
30 %
Bahngesellschaften
20 %
Bahnspeditionen
17 %
Fahrzeugindustrie
11 %
Fahrweginfrastruktur
Titelseite-Anzeige 180 mm x 40 mm, 4c, € 1.500,- plus MwSt. 6 %
Sonstiges
4%
Behörden/
5 %
Dienstleister
4%
Technische Hochschulen,
3 %
Verkehrsverbände
Alle Preise 4c, AE-abzugsberechtigt plus zzgl. MwSt. Institutionen Universitäten etc.
AGB unter www.eurailpress.de
4BUSINESS
Advertorial - Ihr Content
gültig ab 01.01. 2023
1 Kurzcharakteristik: Mit dem Rail Business-Advertorial bieten 5 Textanforderungen:
wir Ihnen eine erfolgreiche Advertising-Lösung, mit der Sie
Ihren Content mittels Bild und Textelementen im redaktionellen Advertorial 1/1 Seite:
Umfeld von Rail Business veröffentlichen können. Headline:
Advertorial 1/1 Seite
Das Advertorial eignet sich insbesondere zur Kommunikation max. 50 Zeichen*
erklärungsbedürftiger Produkte und Services sowie fürs Story-
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telling. BILD
max. 200 Zeichen* € 2.050,-
Fließtext:
2 Technische Informationen: max. 3.000 Zeichen*
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Texte und Bilder in unformatierter Word-Datei Infokasten:
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(auch grafische Elemente wie Infografik möglich) max. 225 Zeichen*
Bildunterschrift:
Infokasten
max. 85 Zeichen*
3 Logoanforderungen:
Druckunterlagenformat:
PDF (PDF-Version mindestens 1.3), EPS- oder TIF-Dateien, Advertorial 2/1 Seite:
Übermittlung per E-Mail, Headline: Advertorial 2/1 Seite
Bildauflösung: mindestens 300 dpi, max. 50 Zeichen*
Farbmodus: 300 dpi, CMYK Vorspann: BILD
€ 3.050,-
max. 200 Zeichen*
4 Preis pro Erscheinung: Fließtext: BILD
1/1 Seite, 4c = € 2.050,- plus MwSt. max. 9.000 Zeichen* FIRMEN-
2/1 Seite, 4c = € 3.050,- plus MwSt. Infokasten:
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max. 225 Zeichen*
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Bildunterschrift:
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*mit Leerzeichen So könnte Ihr Advertorial aussehen
(Beispiel, Änderungen vorbehalten)
5BUSINESS
Termin- und Themenplan Termine 2023 Rail Business erscheint jeden Montag gedruckt und bereits am Freitag der Vorwoche in digitaler Version.
gültig ab 01.01. 2023
Druckunter-
Erscheinungs- Anzeigen-
Ausgabe lagen- Rail Business Extra Branchentermine
termine schluss schluss
001 – 002/23 09.01.23 30.12.22 03.01.23
003/23 16.01.23 06.01.23 10.01.23
004/23 23.01.23 13.01.23 17.01.23
67. VDEI Eisenbahntechnische Fachtagung,
005/23 30.01.23 20.01.23 24.01.23 30. – 31.01.23, Leipzig
25. Jahresfachtagung der Eisenbahn-Sachverständigen,
09. – 10.02.23, Fulda
006/23 06.02.23 27.01.23 31.01.23
VDV/BME - Forum Schienengüterverkehr
01. – 02.02.23, Berlin
007/23 13.02.23 03.02.23 07.02.23 Marktplatz
008/23 21.02.23 10.02.23 14.02.23
19. Internationale Schienenfahrzeugtagung Dresden
009/23 27.02.23 17.02.23 21.02.23 01. - 03.03.23, Dresden
010/23 06.03.23 24.02.23 28.02.23
011/23 13.03.23 03.03.23 07.03.23
012/23 20.03.23 10.03.23 14.03.23
Fahrzeuginstandhaltung mit
013/23 27.03.23 17.03.23 21.03.22 Werkstattkarte AS: 02.03.23, DU: 06.03.23
014/23 03.04.23 2403.23 28.03.23
015/23 11.04.23 31.03.23 04.04.23 Marktplatz
016/23 17.04.23 06.04.23 11.04.23
Sonder- 24.04.23 27.03.23 03.04.23 Sonderausgabe Güterbahnen transport logistic 09. - 12.05.23, München
ausgabe
017/23 24.04.23 14.04.23 18.04.23
018/23 02.05.23 21.04.23 25.04.23
24. Internationale Tagung des Arbeitskreises Eisenbahn-
019/23 08.05.23 28.04.23 02.05.23 Infrastruktur technik / ÖVG Arbeitskreis Eisenbahntechnik
08. - 10.05.23, Salzburg
020/23 15.05.23 05.05.23 09.05.23
021/23 22.05.23 12.05.23 16.05.23
022/23 30.05.23 19.05.23 23.05.23
023/23 05.06.23 26.05.23 30.05.23
024/23 12.06.23 02.06.23 06.06.23 Marktplatz
6BUSINESS
Termin- und Themenplan Termine 2023 Rail Business erscheint jeden Montag gedruckt und bereits am Freitag der Vorwoche in digitaler Version.
gültig ab 01.01. 2023
Druckunter-
Erscheinungs- Anzeigen-
Ausgabe lagen- Rail Business Extra Branchentermine
termine schluss schluss
025/23 19.06.23 09.06.23 13.06.23 VDV Jahrestagung, 21. – 23.06.23, Leipzig
026/23 26.06.23 16.06.23 20.06.23
027/23 03.07.23 23.06.23 27.06.23
028/23 10.07.23 30.06.23 04.07.23
029/23 17.07.23 07.07.23 11.07.23 Bahnspeditionen
030/23 24.07.23 14.07.23 18.07.23
031/23 31.07.23 21.07.23 25.07.23
032/23 07.08.23 28.07.23 01.08.23 Marktplatz
033/23 14.08.23 04.08.23 08.08.23
Personal, Aus- und Weiterbildung und
034/23 21.08.23 11.08.23 15.08.23 Simulatoren
035/23 28.08.23 18.08.23 22.08.23
036/23 04.09.23 25.08.23 29.08.23
037/23 11.09.23 01.09.23 05.09.23
038/23 18.09.23 08.09.23 12.09.23
039/23 25.09.23 15.09.23 19.09.23
040/23 02.10.23 22.09.23 26.09.23
041/23 09.10.23 29.09.23 04.10.23 Marktplatz
042/23 16.10.23 06.10.23 10.10.23
Rangierdienstleister mit Karte
043/23 23.10.23 13.10.23 17.10.23 AS: 27.09.23, DU: 02.10.23
044/23 30.10.23 20.10.23 24.10.23
045/23 06.11.23 27.10.23 31.10.23 4. Bahnbaukongress 14. -15.11.23 in Darmstadt
23. Internationaler Signal+Draht-Kongress,
046/23 13.11.23 03.11.23 07.11.23 Leit-und Sicherungstechnik 08. – 10.11.23, Fulda
047/23 20.11.23 10.11.23 14.11.23
048/23 27.11.23 17.11.23 21.11.23
049/23 04.12.23 24.11.23 28.11.23 Marktplatz
050/22 11.12.23 01.12.23 05.12.23
051-052/23 18.12.23 08.12.23 12.12.23
7BUSINESS
Werkstatt-Karte und Rangierdienstleister-Karte
gültig ab 01.01. 2023
Werkstatt-Karte Rangierdienstleister-Karte
1 Erscheinungstermine Thema
Eisenbahnwerkstätten Waggonbau- und Triebfahrzeugfabriken
Nr. 13/23 Werkstatt-Karte Nr. 43/23 Rangierdienstleister-Karte 10 95
10
Erscheinungstermin: 27.03.23
Westerland
104
Erscheinungstermin: 23.10.23
14 Niebüll Flensbur g 16
neg
EWG/
transdev
Sassnitz 2 Schleswig- 42 20
Puttgarden
Baltic Port Services
Husum
Holstein 100
Anzeigenschluss: 02.03.23
Rendsbur g Vossloh Rostock
Anzeigenschuss: 27.09.23
Press
Kiel
Storm
Molli
Stralsund
104 105
Heide Voith
Neumünster Greifswald
28 103 51 45 16 36
14 neg Rostock
Cuxhaven 103
17
NRS 104 36 3 Lübeck
Druckunterlagen: 06.03.23
Wisma r 97 16 46
Druckunterlagen: 02.10.23
Lübeck Ank lam
Bremerhaven Hamburg Mecklenburg-
Cuxhave n 1 Waggon 24 Güstrow
19 46 4 49
Schwerin Wedler&Franz
46 97 62 92 18
Waggon 24
Bremerhave n Hamburg
11 HPA
Neubran -
19 Vorpommern
5 Railpool denburg Pasewalk
46 92 97
19 9
Szczecin/
Emden Wilhemshave n
NWB/ Transdev EVB ajax Nordbahn Mey enbur g 15 Stettin 46 102 9 107 101
Leer Waggon 24 41 Waggonwerk
1
D&D ODIG
SFW OMB
Neustrelitz 46 41 42
Brühl Putlitz
4 46 Bremen
HBB/Captrain OHE
Pritzwalk 19 19 28 103
Oldenbur g Bremen Elb
e
19 Wittenberge
Kaminski RBS 32 OHE
Wittenberge
Locon Oldenburg 4
Zeppelin OHE (metronom) 25 NEB 35 Angermünde
EEB DHE
Waggonwerk VWE
Wiebe
Soltau Uelzen Salz wedel SFW Neustadt
Captrain
1 ODIG 73 42 18
6 4 12 20
Meppen Brühl (Dosse) Bombardier 20
Coevorden Od
Stadler SFW EWer 22 29
3 Schöma Nienbur g Stendal
hvle
4 Niedersachsen 17 86 29 45 Brandenburg
68
Rahden Celle ALS
28 Talgo Küstrin 16 103
BE 26 Westfalen- SHH 1 Sema
OHE Storm
Berlin 56 4 85 Thema Thema
Ems
Berlin Rangierdienstleister
Brandenbur g
92 Frankfurt (Oder)
Minden bahn BBL hvle
Hengelo Rheine Storm
NWB Transdev Wunstor f Hannover Wolfsbur g
LWB Haldenslebe n SFG
NME Waggon 24
Frankfur t/Ode r Hannover Wolfsburg 89 BUSINESS
96
Windhoff
Osnabrück
1 ajax Lehr te
Bombardier
Eivel
FWB 7 84 88 113 19 93 99 91 23
Enschede
Westfalen- TWE Bielef eld MKB VPSI
Braunsch weig CLR
AMEH 40
Captrain 39 44
Arnheim bahn Alstom Waggonwerk
Magdeburg 21
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31 Magdebur g MHG FTD Brühl Osnabrück
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Guben
Münster/W .
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Eurobahn Hildesheim
Molinari Lutherstadt 76 Brandenburg
Gütersloh DP
Kaminski Waggon- HAW Linings
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34 Mäder Paderbor n Ilm 7 36 Bitter feld Falkenber g Münster 87 Dessau
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Ham m HSB FEW
1 B.O.E. RBB 18 Waggonbau 3 57 78
WLE Captrain Nordrhein- 63 16 90
Siehe Niesky
Sachsen-Anhalt
2 Format:
49 4 70
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Siemens RRX FWN BLG Wisag
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Waggon 24 27 74 81
Westfalen 112 41 4
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Duisbur
Duisbur g Bombardier Nordhausen Abellio Halle RailMaint 21 67 Dortmund 4
Detailkarte Waggonwerk
56 Paderborn 9
45 Halle Leipzig
Sangerhausen
Düsseldor
s eldorrff
Düsse
sse
se Kassel 13 IL Iftec Brühl Bautzen
50 Duisburg
MEG Leipzig 30 Riesa
Görlitz
Detailkarte1
Metropolregion
HLB +
Cantus FWK STS ODIG 75 4 46 49
14 4 3 30
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önch n HLB Weißenf els ASP/ Press
Bombardier Bombardier 92 57 9 46
Metropolregion 16 26 64 Sachsen
gladbach
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Rhein-Ruhr 34
Köln
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K öln HTB/Captrain Eisenach EB Dresden 30 Kassel
Adressdaten und Logo,
Waggonbau SOEG 50 106 103 47
Düü ren
en
Rhein-Ruhr ULA 24 Bebr a Railsystem
Erfur t
Altenburg Alstom Zittau 106 28 45 49
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Siegen Waggonwerk Uwe Adam Jena Gera FEG ITL
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40 Captrain Decin 11 31 34 24 25 Dresden 4
1 Saalf eld 92 42 63 37 25 1
Chemnitz
h en
he
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Aachen Glauchau 94 18 79
auf Seite 16
Bonn
Bo n
Gießen
Brühl
Meiningen
Zwick au
BVO/SDG
Aachen
Köln 3 92 34 4 65
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Fulda STB DLB Elbe
Erfurt 80 59
60 66 47
100 Helferlein
4c in der der Kartenlegende
Plauen 28 58 69
HLB HLB Hof Bad Hersfeld 49 46 Chemnitz
Koblenz
61 39
66 3 30
Foto: D. Rees
Ger olstein Sonneber g Thüringen
Frankfurt (Main)
in den Regionen
trans regio
VEB RhV 34
Wiesbaden Infraserv
HFM
Hanau
KVG Lichtenf els
Schweinfur t Thema Cheb Lokomotivfabrik
Fahrzeuginstandhaltung Thema Thema Rangierdienstleister
Koblenz Hessen
Infraserv Vias/Rath BUSINESS
Bayreuth bz w. Waggonfabrik
Mainz Bahnwelt Betriebs GmbH Marktr edwitz
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Mo
Bamber g
SMR DNSW (vlexx)
Ascha enburg
Darmstadt Bayernhafen
We rkstatt eines EVU / EIU 8 30
1 36
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Wü rzbur g
Trier agilis oder private We rkstat t 66 83 9 Frankfurt
Wo rms in
Ma
1 29 Weiden 4 11
Luxembour g
Kaiserslauter n
BASF
Mannheim VIAS
Die Werkstattübersicht
Nürnberg OWS
Schienenfahrzeugbau Hamburg Port Authority Deutschland 8
Brohltalbahn
19 61
71
5
48 Eisenbahngesellschaft Rangierdienstleister Dass DB Cargo publizierte Karte der Rangierdienst- der Liste der Rangierdienstleister ab-
Rhenus Rail RNV
für Deutschland 64 Bamberg an
Deutschland 103 32
zahlreichen Standor- leister ist eine Hilfe für die Suche nach gedruckt. Auf der Übersichtskarte sind
Saarbrücken
Ludwigshaf en
Heidelber g
ajax
Schwandor f
Wittenberge GmbH Railcar Services 1 Brohltalstraße71 Rheinland-Pfalz Ostfriesland-Oldenburg
Würzburg 28 ten bundesweit mit Rangierloks tätig Dienstleistern auf der ersten und letzten die Standorte/Gebiete eingetragen.
Metz RailMaint Alstom Gmeinder Ansbach Neumarkt ( Opf .) Werk Eberswalde Brandenburger Str. 19 56656 Brohl-Lützing mbH (egoo)
Pro Eintrag in der Kartenlegende € 360,– plus
1 Furth im Wald
Eisenbahnstraße 37 Saar Mosel Rail GmbH 28 ist, dürfte sicher bekannt sein, entspre- Meile. Die Zahlen verweisen auf die Liste,
20 AVG
Zagro
Heilbronn
Instandhaltung
Erneut bietet Netinera
Crailsheim
DLB/
Rail 20457 Hamburg Auf der Bausch 165
Tel.: +49 263310
2104 66 Dreekamp
7126605 Aurich
5
Stadtbahn 16225 Eberswalde 108 chend ÖBB Rail Cargo in Österreich. Zahlreiche Unternehmen unter- die nicht alphabetisch ist. Angaben
l
Mose
buero@vulkan-express.de
stützen die Erstellung der Karte mitPrague
Saar Karlsruhe Metzger
BusinessGfEeine komplette Übersicht über
Regensbur g DLB/ Tel.: +49 40 42847-4393 54293 Trier 1 71 112 9Tel.:1+49 4941 Frankfurt
Nürnberg
WEG/Transdev ESG
BOB/ Tel: +49Netinera
3334/8192500 www.vulkan-express.de 15 6973 160 Doch wo genau unterhalten andere Un- und Positionierungen ohne Gewähr –
BWR Transdev Fax: +49 40 42847-1511 Tel.: +49651/99637171
AVG das Go Ahead
Instandhaltungswesen in Deutsch-
agilis E Internet: www.sfw-eberswalde.de Thema 9
12 71
Rangierdienstleister
Saarland 1
Mannheim Fax: +49 4941 6973-169 54 ternehmen
9
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INTERNATIONALE FACHZEITSCHRIFT
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2022
FÜR SCHIENENVERKEHR & TECHNIK
RAIL 4.0: A MOBILITY REVOLUTION DECARBONIZATION
What would mobility look like, if we made it smarter, The VOLTAP quick-charge station
faster and more climate-friendly? for battery-powered trains Euro 28,94 | September 2022
09 | 22
DIGITAL FREIGHT TRAIN URBAN MOBILITY
Automation of train operations by upgrading Crossrail London: where three signalling
freight wagons with electronics systems learnt to work together
ICE 3neo –
Neues Flottenmitglied
im Hochgeschwindigkeitsverkehr
Schienenfahrzeuge –
Schweißen an
www.eurailpress.de/etr additiv gefertigten Bauteilen
9 | 2022 September 2022 | 71. Jahrgang | Euro 34,40 | D 2722
Fahrwegmonitoring –
EISENBAHNTECHNISCHE RUNDSCHAU
Fehlerdetektion mittels
magnetischer Streuflussprüfung
MIT Geotechnik –
We pioneer motion EXTRA A Innovation for you Automatisierte Auswertung
AUSTRI von GPR-Messungen
100 % Return – 100 % Availability Der Einsatz der E³-Hybrid-Antriebstechnologien steigert das Oberbaumaschinen –
potentielle Auftragsvolumen durch neue Einsatzgebiete, wie
Alternative Energieversorgung
I M P UL S GE BE R F Ü R DA S S YS TE M B A HN Tunnel und innerstädtische Bereiche. Elektrisch fahren und
und CO2-Reduktion
arbeiten reduziert Lärm und CO2-Emissionen. Einsatzer-
September 20 – 23, 2022
Hall 21 · Booth 430 fahrungen belegen eine CO2 Verminderung von 27 t pro
INNOTRANS 2022 KLIMASCHUTZ IM VERKEHRSWEGEBAU 100 Stunden Arbeit. Das ist ein Wert, der sich nur aus dem
Vorschau auf die Weltleitmesse Verkehrliche Perspektive und Bewertung Arbeitsbetrieb ergibt – der elektrische Überstellbetrieb bringt
der Verkehrstechnik in Berlin mit Blick auf übergeordnete Klimaziele
noch erheblich höhere Einsparungen. Der facettenreiche
Das große Messeheft
BAUBETRIEBSMANAGEMENT BATTERIEELEKTRISCHE FAHRZEUGE Beitrag der E³-Technologie zum Umweltschutz sichert die
Industry 4.0 is also revolutionizing
Kapazitive Planung und fahrplanerische Ausregelung Der Alstomrailway
BEMU technology. Schaeffler
Demonstrator is a strong –
im Fahrgasteinsatz Vorreiterrolle der Bahn als umweltfreundlicher Verkehrsträger. zur InnoTrans
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71. Jahrgang • 9 | 2022
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InnoTrans | Berlin, 20. – 23. September 2022
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BUSINESS Der wöchentliche Branchenreport von Eurailpress und DVZ
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In dieser Ausgabe:
n Warum der Bund bei der Umsetzung
des Bedarfsplan Schiene in Schwierig-
INNOTRANS 2022_A4 D_MH.indd
000-002_Umschlag_ETR9.indd 200-1 1 keiten kommen dürfte Seite 2 17.08.2022 15:08:35 01.09.2022 11:18:03
n Wie die Deutsche Bahn die Netzer-
neuerung bis 2030 im Detail umsetzen
möchte Seite 3
n Wie die Betankung eines mit Brenn-
stoffzelle angetriebenen Siemens-
Mireo-Zugs gelingt Seite 5
n Thema: Welche Highlights InnoTrans
Foto: C. Müller
2022 in Berlin dem Fachpublikum zu
bieten hat Seite 6-21
n Wie sich Swissterminal mit Schweizer-
Am Dienstag geht‘s los. Nach einer vierjährigen Pause beginnt am Dienstag (20.09.2022) zug zum trimodalen Logistikanbieter
um 9 Uhr die nächste InnoTrans – nunmehr zum 13. Mal. 2833 Aussteller aus 56 Ländern, weiterentwickelt Seite 23
davon 1759 aus dem Ausland, warten auf die Besucher. Wie schon in den Jahren zuvor ist
auch diesmal das Messegelände ausgebucht. RB 19.9.22 (cm)
Kühle Witterung lässt
Strompreise steigen
Bund und DB treiben Netzerneuerung voran
Energie Mit deutlichen Abschlägen ist
Schienengipfel Digitalisierung der Von 2025 an sollen laut Digitalstra- der Strommarkt in die Kalenderwoche
Leit- und Sicherungstechnik, etappen- tegie des Bundes außerdem die Kapa- 37 gestartet. Vor allem am langen Ende
weise Einführung des Deutschlandtakts zitäten digital gemanagt werden. An gaben die Terminkontrakte nach. Das
und Netzerneuerung sind für die am- einer Novellierung des Eisenbahnregu- Frontjahr Baseload fiel zu Wochenbe-
tierende Bundesregierung die Schwer- lierungsgesetzes werde gearbeitet, um ginn auf 475,11 EUR/MWh zurück, dies
punkte der Bahnpolitik. Dies unterstrich rechtliche Voraussetzungen für notwen- waren 41,89 EUR weniger als zu Han-
Bundesverkehrsminister Volker Wissing dige digitale Elemente einzuführen und delsschluss in der Vorwoche. Dies mar-
am 15.09.2022 auf dem vom Ministe- die Trassenzuweisung zur Absicherung kierte zugleich den niedrigsten Wert seit
rium organisierten 4. Schienengipfel. des D-Takts neu zu regeln. einem Monat, berichtet die Rail-Busi-
Dazu waren 200 Expertinnen und Exper- DB-Infrastrukturvorstand Berthold ness-Schwesterpublikation Energie-In- 09 | 2022 September
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ten nach Berlin gekommen. Huber bestätigte auf der Sitzung offi- formationsdienst (EID). Händler mach- 114. Jahrgang
Der Deutschlandtakt (D-Takt) soll ziell, dass die Bahnstrecke Frankfurt ten für den Preisrücksetzer vor allem die
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InnoTrans
etappenweise ausgebaut werden. Die (Main) – Mannheim (Riedbahn) als ers- Erwartungen auf neue preisregulierende
erste Etappe umfasse den Zeitraum bis ter von sechs bis sieben Korridoren ab Maßnahmen verantwortlich, zugleich
Mitte 2025. Schon wirksam seien Maß- 15.07.2024 für fünf Monate gesperrt sorgte aber auch milde Witterung für
nahmen wie der schnellere Fernverkehr und dabei generalsaniert wird. Schon sinkende Preisambitionen. 20.-23. September 2022
München – Lindau – Zürich oder der davor sollen die Umleiterstrecken er- Im weiteren Wochenverlauf zogen
Halbstundentakt Berlin – Hamburg. In tüchtigt werden. Huber nannte für das die Notierungen wieder an und erreich- Messe Berlin, Germany SIGNALLING & DATACOMMUNICATION
einer zweiten Etappe 2026 bis 2030 soll Projekt ein Investitionsvolumen von ten zur Wochenmitte einen Schlusskurs voestalpine Railway Systems
es einen Halbstundentakt im Fernver- 500 Mio. EUR. von 517 EUR/MWh für Grundlast im
kehr zwischen den deutschen Metro- Ludolf Kerkeling, Präsident der Jahr 2023. Seither sorgt die Prognose
Hall 21b, Booth 150
polen geben. Wissing betonte, dass der „Güterbahnen“, forderte, die Kapazität fallender Temperaturen bis Ende Sep-
Güterverkehr durch eingetaktete, attrak- müsse auch während der Bauarbeiten tember 2022 für Aufschläge. Zugleich
tive Systemtrassen gleichermaßen wie bei mindestens 70 % liegen. Die aktu- kündigte EU-Kommissionspräsidentin
der Personenverkehr vom D-Takt profi- ellen Baustellen hängen mit Vorarbei- Ursula von der Leyen eine Erlösober-
tieren solle. Die Güterbahnen befürch- ten für das Elektronische Stellwerk und grenze für bestimmte Stromerzeu-
ten bei dem Projekt einen zu starken Fo- kurzfristigen, nicht aufschiebbaren Ar- gungsarten an. RB 19.9.22 (Kec/ici)
kus auf den Personenverkehr. beiten zusammen. RB 19.9.22 (jgf) www.eid-aktuell.de/
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Diagnose- und Monitoringtechnologie sowie Achszählsystemen ermöglichen wir Für weitere
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Durch intelligente digitale Lösungen schaffen wir die Basis für modernes
Fahrwegmanagement im Sinne unseres Markenversprechens: 10 Automatisiertes Fahren
in Niedersachsen
Automated driving
37 Die Evolution der mobilen
Kommunikationstechnik
The evolution of mobile
104 Die Nutzung zukunfts-
fähiger Datenplattformen
The use of future-proof
Vertraust Du mir? – Ja/nein/Vielleicht
„Performance on Track®“. Liebe Leserinnen und Leser,
in Lower Saxony communications data platforms
wenn wir über IT-Sicherheit – insbesondere zur Absicherung von Industrieanla-
gen und -komponenten gegen bewusste Manipulation – sprechen, fällt schnell
voestalpine Signaling der Begriff „Vertrauen“. Vertrauen in den ordnungsgemäßen Betrieb, in die ord-
www.voestalpine.com/railway-systems nungsgemäße Verarbeitung sensibler Daten, in die Abwesenheit von Backdoors
und Vertrauen in externe Partner. Vertrauen ist ein zentrales Konzept. Gerade in
Zeiten politischer Anspannung und Unsicherheit werden daher schnell Schlüsse
gezogen, die Partner, Industrien, Länder oder Technologien ausschließen sollen.
Ist das der richtige Weg?
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Zero Trust vermeidet Vertrauen, d.h. es wird zunächst allen Komponenten oder
Diensten eines Systems misstraut. Dieses Design-Prinzip wird angewendet,
um geeignete Prüftechniken zu etablieren. Das heißt, Mehraugen-Prinzip in der
Entwicklung, unabhängige Tests und Zertifizierungen, Schutz der Systeme auf
dem Transportweg und ständige Überwachung im Betrieb durch z.B. SIEM (Secu-
rity Incident and Event Monitoring) Systeme, die unzulässige Handlungen durch
Anomalien oder vordefinierte Use-Cases entdecken. Es existieren also eine Viel-
DIE MISCHUNG MACHT’S:
zahl an Mechanismen, um Vertrauen technisch zu lösen und damit den gesam-
VON INNOTRANS,
ten Markt an Hard- und Software-Lösungen zu nutzen.
Die Orchestrierung der Lösungen von der Analyse und Anforderungsdefinition,
über die Entwicklung bis hin zur Inbetriebnahme und der dauerhaften Aufrecht-
erhaltung des Vertrauens über den Lebenszyklus ist ein zentrales Element. Das
Design und die Überwachung bilden dabei einen Rahmen um das technische
System. Für alle technischen Security-Lösungen ist es wichtig die Unabhängig-
keit zu bewahren. Bei technischen Systemen ist vor Allem Standardisierung von
Vorteil. In der kooperativen Zusammenarbeit liegt der Fokus auf Transparenz, enabling green mobility HYPERLOOP & CO.
Souveränität und Einhaltung gesetzlicher Vorgaben, wie Datenschutz. So können
geeignete Systeme, Komponenten und Partner ausgewählt werden, meint Als ein weltweit führendes Bahntechnikunternehmen mit dem Fokus auf Bahninfrastruktur bereiten wir den Weg für zuverlässige,
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