AUGSBURGER RADKURIER - Radsportbezirk Schwaben
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AUGSBURGER RADKURIER
Mitgliederzeitung der Radsportfreunde Augsburg
Ausgabe Nr. 132 – November / Dezember 2021
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Eine nagelneue Radlerbrücke. Leider nicht in Augsburg, sondern in Tübingen. Foto: W. Lipponer ©
Liebe Radsportfreunde, rund 1,7 Millionen Euro gekostet. Das Be-
mächtig was los ist normalerweise auf der sondere: Etwa 22 000 Euro der Gesamt-
Lechbrücke an der Gersthofer Straße. Dies kosten entfallen auf die Brückenheizung.
betrifft sowohl die Fahrspuren für Kraft- Mit deren Hilfe soll es möglich sein, das
fahrzeuge, als auch die beiden Geh- und Bauwerk den Winter über eisfrei zu hal-
Radwege auf der Nord- und Südseite der ten. Das hat gleich zwei Vorteile. Weil
Brücke. Während jedoch für Kraftfahr- kein Salz gestreut werden muß, soll die
zeuge ausreichend Raum zur Verfügung Brücke deutlich länger halten. Ferner
steht, geht es auf den beiden Seiten, wo dient es der Sicherheit der Radfahrer.
sich Radler, Fußgänger und andere 2,6 m Für Augsburger Radler ist ein derartiges
Breite teilen müssen, recht beengt zu. Bauwerk zwar sehr wünschenswert, aber
Da lobe ich mir die Tübinger Stadträte, außerhalb jeglicher Realität. Schließlich ist
die bis 2025 drei Radlerbrücken in der dank Staatstheater-Renovierung für 321
Stadt am Neckar bauen wollen. Eine ist Mill. Euro und Bahnhofstunnel (250 Mill.
bereits fertig. Sie führt über die Steinlach, Euro) der Stadtsäckel gähnend leer. Da
einen Nebenfluß des Neckars. Auf dem bleibt für Radfahrer nichts mehr übrig.
obigen Bild ist sie zu sehen. Sie ist etwa Darüber hinaus hat die Stadt für Radler
35 Meter lang, vier Meter breit und hat auch sonst wenig übrig. Euer Harry
RADSPORTFREUNDE INTERN Runder Geburtstag
Termine auf einen Blick
1. Nov. Feiertag (Montag)
5. Nov. Freitagsstammtisch
3. Dez. Freitagsstammtisch
21. Dez. Wintersonnwend (DI)
26. Dez. 2. Weihnachtsfeiertag (SO)
31. Dez. Silvester (Freitag)
1. Januar Neujahr (Samstag)
6. Januar Feiertag (Donnerstag)
Stammtisch September
(hs) Im Flair-Hotel „Schwarzer Reiter“ in (hs) Zu einem runden Geburtstag gehören
Horgau hielten wir im Monat September auch die passenden Blumen, natürlich mit
unseren Stammtisch ab. Leider konnten Namen und Mini-Fahrrad. Am 12. Okto-
nicht alle Stammtischfreunde teilnehmen. ber konnte ihn unsere Revisorin Marion
Die Erschienenen mußten ihr Kommen Tomescheit inmitten einer Gruppe echter
nicht bereuen, denn es wurde ihnen beste Radsportfans feiern. Sie alle wünschten
Kost zu angemessenen Preisen serviert. unserem Geburtstagskind nicht nur alles
Der Platz im Eingangsbereich des Hotels Gute und vor allen Dingen Gesundheit,
war zwar etwas ungewöhnlich, hatte aber sondern auch noch jede Menge weiterer
den Vorteil, daß man sich bestens unter- Radkilometer, egal ob vor der Haustüre,
halten konnte. Echt schade, daß nur acht am Mont Ventoux, auf Mallorca oder
Radsportfreunde am Plausch teilnehmen Lanzarote sowie an allen sonstigen Orten,
konnten. Aber schließlich war Urlaubs- wo es sich gut radeln läßt.
zeit …
RADTOURENFAHREN
Stammtisch Oktober
(hs) Auf den 1. des Monats fiel unser Keine Breitensportversammlung
Stammtisch im Oktober, wo wir uns im
Ristorante da Carlo in Stadtbergen trafen. (hs) Auch heuer wird es Ende November
Fast alle Stammtischler waren zur Premie- keine BRV-Breitensportversammlung ge-
re im Vereinslokal des Golfclubs Leiters- ben. Statt dessen ist für den 30. Oktober
hofen erschienen. Obwohl es dort auch von 10 bis 13 Uhr ein „Präsenztreffen für
Pizzen gibt, bevorzugten die meisten an- Veranstalter und Vereinsvorstände“ in der
dere Gerichte, wie beispielsweise Saltim- Sportgaststätte Nord in Ingolstadt geplant.
bocca alla Romana. Allerdings merkte Themen sind die Digitalisierung im Brei-
man, daß der Wirt, Khaled Delawari, kein tensport, aktuelle Sportprodukte und die
waschechter Italiener ist. Kommunikation der Vereine. Für die Ver-
anstaltung ist eine Anmeldung erforder-
Stammtische November/Dezember lich.
(hs) Vertraute Lokale wollen wir in den Breitensport 2022
beiden letzten Monaten des Jahres be-
suchen. Am Freitag, den 5. November, (hs) Die RTF-Termine 2022 wurde be-
treffen wir uns um 19.00 Uhr im Restau- reits in der vorigen Ausgabe des Radku-
rant Symposium, Gögginger Straße 82, riers mitgeteilt. Eine Gesamtaufstellung
am Freitag, den 3. Dezember, sind wir zur aller Touren in Bayern und Baden-Würt-
gleichen Zeit im Wirtshaus am Lech zu temberg wird mit der nächsten Ausgabe
Gast. erfolgen.
RENNSPORT Départ der Tour-Geschichte. Nach einem
13 km langen Zeitfahren sind zwei Etap-
pen in Dänemark vorgesehen, bevor es zu
UCI-Rennkalender 2022 einem außerplanmäßigen Ruhetag kommt,
der für den Transfer vorgesehen ist. Am
(hs) Kaum daß der UCI-Rennkalender ver- 5. Juli geht es dann für das Peloton von
öffentlicht ist, ist er auch schon teilweise Dünkirchen nach Calais. In den fol-
wieder überholt. An sich sollte vom 10. – genden Tagen werden die Vogesen und
23. Januar die Tour Down Under stattfin- die Alpen angesteuert, wobei vorher noch
den. Corona sorgte jedoch dafür, daß das 20 km Pavé-Strecken zu bewältigen sind.
Rennen nicht stattfinden kann. Gleiches In den Vogesen wartet schließlich die
gilt für das Cadel Evans Race, das für den Auffahrt auf die Planche des Belles Filles.
30. Januar geplant war. Folgende Rennen Am französischen Nationalfeiertag, also
sollen jedoch stattfinden: am 14. Juli, steht die Fahrt nach Alpe
26. Febr. Omloop Het Nieuwsblad (Belgien) d’Huez an. Die letzte Tour-Woche findet
5. März Strade Bianche (Italien) in den Pyrenäen statt. Falls bis dahin noch
19. März Mailand – San Remo (Italien) keine Entscheidung über den Sieg ge-
23. März Brügge – De Panne (Belgien)
25. März E3 Saxo Bank Classic (Belgien) fallen sein sollte, wird der vorletzte Tour-
27. März Gent – Wevelgem (Belgien) Tag mit einem 40 km langen Einzel-
30. März Quer durch Flandern (Belgien) zeitfahren für das endgültige Klassement
3. April Flandernrundfahrt (Belgien) sorgen. 3328 Kilometer sind auf der 109.
10. April Amstel Gold Race (Niederlande) Tour de France zu bewältigen. Neben
17. April Paris – Roubaix (Frankreich) Dänemark werden 2022 auch Belgien und
20. April Flèche Wallonne (Belgien) die Schweiz angesteuert.
24. April Lüttich – Bastogne – Lüttich (B)
1. Mai Eschborn-Frankfurt (Deutschland) Radweltmeisterschaften 2022
22. Mai Rund um Köln (Deutschland)
30. Juli Clásica San Sebastian (Spanien) (hs) 2022 finden die Rad-Weltmeister-
21. Aug. Cyclassics Hamburg (Deutschland) schaften im australischen Wollongong
28. Aug. Bretagne-Classic (F) statt und zwar vom 18. bis 25. September.
9. Sept. Grand-Prix de Québec (Kanada)
11. Sept. Grand-Prix de Montréal (Kanada) Wollongong ist fast so groß wie Augs-
8. Okt. Lombardei-Rundfahrt (Italien) burg und liegt etwa 100 km südwestlich
von Sydney.
20. Febr. - 26. Febr. UAE-Tour Die 16 geplanten Wettbewerbe beginnen
6. März - 13. März Paris – Nizza (F) am 18. September mit dem Einzelzeitfah-
7. März - 13. März Tirreno – Adriatico (I) ren und enden am 25. September mit dem
21. März - 27. März Katalonien-Rundfahrt
4. April - 9. April Baskenland-Rundfahrt Straßenrennen der Männer.
26. April - 1. Mai Tour de Romandie (CH)
6. Mai - 29. Mai Giro d’Italia (Italien) Neuer Frauen-Stundenweltrekord
5. Juni - 12. Juni Dauphiné Libéré (F)
12. Juni - 19. Juni Tour de Suisse (CH) (hs) Einen neuen Stundenweltrekord stellte
1. Juli - 24. Juli Tour de France (F) die Britin Joscelin Lowden auf der Rad-
30. Juli - 5. Aug. Polen-Rundfahrt (PL) rennbahn in Grenchen (Schweiz) auf. Mit
19. Aug. - 11. Sept. Vuelta (Spanien) 48,405 km überbot sie die Leistung der
29. Aug. - 4. Sept. Benelux Tour (NL/B/L) Italienerin Vittoria Bussi um 398 Meter.
13. Okt. - 18. Okt. Tour of Guanxi (China) Bussi war in Aguascalientes (Mexiko) in
einer Stunde 48,007 km weit gekommen.
Le Tour startet am 1. Juli 2022
Neuer Geschwindigkeitsrekord
(hs) Am Freitag, den 1. Juli 2022, startet
die nächste Tour de France und zwar nicht Klettwitz (rad-net) - Marius Prünte hat den
in Frankreich, sondern – wie in der vori- über 70 Jahre alten deutschen Geschwin-
gen Ausgabe des Radkuriers bereits be- digkeitsrekord auf dem Fahrrad gebro-
richtet – in der dänischen Hauptstadt Ko- chen. Auf seinem umgebauten Tandem
penhagen. Es wird der nördlichste Grand erreichte der 31-Jährige 166,2 km/h. Die
Bestmarke ist bereits vom Rekord-Institut Aldag war zu seiner aktiven Zeit für das
für Deutschland offiziell bestätigt worden. Telekom-Team tätig und nahm zehnmal
Der bisherige deutsche Rekord lag bei an der Tour de France teil. Aldag war
154,5 km/h, aufgestellt von Karl-Heinz übrigens auch ein guter Läufer (Mara-
Kramer 1950. thonzeit: 2:42,54 h) und Triathlet.
Um diese extreme Geschwindigkeit zu er- Seit 2006, nach dem Ende seiner Profi-
reichen, benutzte Prünte den Windschat- karriere, ist er Sportmanager. Er war zum
ten eines Autos, an dem ein Windtrichter Beispiel bei Omega-Pharma-Quickstep,
angebracht wurde und das von Ex-Steher- Dimension Data und Bahrain-Victorious
Europameister Stefan Schäfer gefahren tätig. Darüber hinaus ist Aldag auch Co-
wurde. Die Geschwindigkeit wurde per Kommentator bei Eurosport. Zusammen
GPS dokumentiert. mit Erik Zabel agierte er zudem in Pepe
Im kommenden Jahr will Marius Prünte Danquarts sehenswertem Film „Höllen-
den Weltrekord von 296 km/h auf dem tour“ (als DVD 9,41 Euro bei amazon).
Bonneville-Salzsee in Utah knacken. «Ich
freue mich sehr, der deutsche Rekord ist Sieberg wird Trainer bei DSM
ein unglaublicher Ansporn für mich.»
Anmerkung: Der Geschwindigkeitswelt- (hs) Marcel Sieberg, bisher bei Bahrain-
rekord für Fahrräder steht seit 2018 auf Victorious angestellt, beendet seine Pro-
exakt 296,01 km/h. Er wird von der US- fikarriere und wird Trainer beim deut-
Amerikanerin Denise Mueller-Korenek schen Rennstall DSM. Hauptsponsor des
(*1973) gehalten. Sie fuhr hinter einem Teams ist der königlich-niederländische
Dragster mit großer Windschutzhaube. Chemiekonzern DSM (Dutch State Mines).
Der Weltrekord für unverkleidete Räder Dies ist auch der Grund, weshalb sich der
liegt seit 2013 bei 77,03 km/h. Der Fran- Sitz des Rennstalls nicht in Deutschland,
zose François Pervis fuhr mit dem Bahn- sondern in der niederländischen Stadt De-
rad 200 m (mit fliegendem Start) auf der venter (ca. 100 000 Einwohner) befindet.
Bahn in Aguascalientes (Mexiko). Bis 2020 hieß das Team Sunweb, zuvor
Giant-Alpecin.
9 ½ Jahre Sperre für Björn Thurau Im DSM-Team ist seit 2021 neben Nikias
Arndt, Jasha Sütterlin, Romain Bardet und
(hs) Die Nationale Anti Doping Agentur Tiesj Benoot auch Marco Brenner tätig.
(NADA) hat den früheren Radprofi Björn
Thurau wegen mehrerer Verstöße gegen
Anti-Doping-Bestimmungen für neun Jah- VERBANDSNACHRICHTEN
re und sechs Monate gesperrt. Alle Wett-
kampfergebnisse in der Zeit vom 21. De- Un io n Cy c li st e I nt er na tio na le
zember 2010 bis 9. März 2021 wurden
aberkannt. Björn Thurau trat damit in die David Lappartient wiedergewählt
unrühmlichen Fußstapfen seines Vaters
Didi Thurau, der nach dem Ende seiner (hs) Wiedergewählt wurde im belgischen
Radsport-Karriere im Jahr 1989 den regel- WM-Ort Löwen der bisherige UCI-Präsi-
mäßigen Gebrauch von leistungssteigern- dent David Lappartient. Für den 48-jähri-
den Mitteln („Wir haben doch alle ge- gen Franzosen ist es die zweite Amtszeit.
dopt“), einräumte. Lappartient war im Hauptberuf bis vor
kurzem Bürgermeister der bretonischen
Aldag wird Sportdirektor bei Bora Gemeinde Sarzeau und ist seit den Wah-
len 2021 Präsident des Départementsrats
(hs) Rolf Aldag, 1968 in Beckum (NRW) von Morbihan.
geboren, wird neuer Sportdirektor beim
deutschen Rennstall Bora-hansgrohe. Er Rad-WM 2025 in Kigali
tritt damit die Nachfolge von Enrico
Poitschke an, der nach zehn Jahren das in (hs) Kigali ist die Hauptstadt von Ruanda
Raubling beheimatete Radteam verläßt. und hat über 1 Million Einwohner. Dort
sollen nach einem Beschluß der UCI die
Radweltmeisterschaften 2025 ausgetragen RAD UND VERKEHR
werden. Damit wurde erstmals eine Rad-
WM nach Afrika vergeben.
Straßenzustandsbericht
Bezirk Schwaben (hs) Fertig ist mittlerweile die Straße Am
Westerhof in Rieden, so daß die gesamte
Schwäbische MTB-Meisterschaft Strecke von Tattenbach nach Rieden wie-
(hs) Nicht stattfinden konnte die für den der befahrbar ist. Der Umweg über Lai-
19. September 2021 vom RC Kaufbeuren mering ist somit nicht mehr erforderlich.
geplante Schwäbische Meisterschaft im Nicht befahrbar und daher gesperrt ist die
Mountainbike. Im Rahmen des Allgäuer Straße von Rieblingen über Zeisenried
Alpenwasser Kids Cups sollten sechs Ren- nach Langenreichen.
nen auf der Strecke am Tänzelfestplatz Dafür wurde mittlerweile die Strecke von
und in den Wertachauen stattfinden. Hirschbach nach Langenreichen vom zu-
Schuld an der Absage der Veranstaltung ständigen Staatlichen Bauamt Krumbach
hatte in diesem Fall nicht Corona, son- saniert. Die Staatsstraße 2382 war so ram-
dern die Stadt Kaufbeuren. Sie erteilte poniert, daß sogar eine Geschwindigkeits-
nämlich dem RC Kaufbeuren wegen des beschränkung auf 70 km/h verfügt wurde.
Eschensterbens in den Wertachauen keine Der angedachte Neubau der gesamten
Genehmigung. Der Radclub hofft nun, Strecke (mit parallelem Geh- und Rad-
das Rennen im kommenden Jahr wieder weg) konnte wegen fehlender Grundflä-
durchführen zu können. chen bisher nicht verwirklicht werden.
Wegen Kanalarbeiten gesperrt ist derzeit
die Wortelstetter Straße in Hirschbach, so
D O S B daß die Ortsverbindung von Wortelstetten
nach Hirschbach derzeit nicht befahren, ja
DOSB verliert 792119 Mitglieder nicht einmal begangen werden kann. Für
(hs) Unter dem Motto „Jetzt erst recht“ Radfahrer besteht jedoch die Möglich-
schreibt der DOSB auf seiner Web-Seite keit, über den Dietweg und die Reichen-
im Hinblick auf den starken Mitglieder- bachstraße in Possenried auszuweichen.
rückgang wegen der Pandemie folgendes: Dazu muß man – von Wortelstetten kom-
mend – vor der Abfahrt nach rechts auf
Die größte Bürgerbewegung unseres Lan- die asphaltierte Straße ausweichen. Ein
des, der unter dem Dach des Deutschen Ausweichen nach links ist ebenfalls mög-
Olympischen Sportbundes (DOSB) orga- lich, kommt aber für Rennräder nicht in
nisierte Sport, will wieder in Schwung Betracht, weil ein Großteil der Fahrbahn
kommen. Dazu haben der DOSB und nicht asphaltiert ist.
seine Mitgliedsorganisationen zahlreiche In Hirblingen wird es in absehbarer Zeit
Maßnahmen und unterschiedliche Kam- wieder zur Sperrung der Wertinger Straße
pagnen zur Mitgliedergewinnung gestar- kommen. Die Straße war viele Monate
tet. Damit soll der Negativentwicklung, lang wegen Kanalbauarbeiten unpassier-
die nach den Corona-Lockdowns entstan- bar. Nachdem dieses Problem beseitigt
den ist, begegnet werden. und die Straße wieder hergerichtet wurde,
Im Corona-Jahr 2020 hat der DOSB ge- stellte man fest, daß auch die Wasserrohre
mäß der nun vorliegenden Abschlusszah- reparaturbedürftig sind. Die Straße wird
len aus der offiziellen Bestandserhebung deshalb ein zweites Mal aufgerissen. Wie
im Vergleich zum Vorjahr insgesamt lange die Arbeiten dauern werden, ist
792.119 Mitgliedschaften verloren. Die derzeit nicht bekannt.
aktuelle Statistik weist zum Stichtag 1. Ja- Auch die Stadt Augsburg sorgt dafür, daß
nuar 2021 insgesamt 27.012.419 Mitglied- zusätzliche Kosten entstehen. Derzeit wer-
schaften und damit 2,85 Prozent weniger den nämlich Leitungsrohre im Unteren
als im Vorjahr aus (2019: 27.804.538). Auweg und zwar beim Waldhaus verlegt.
Man fragt sich, warum man die Arbeiten der auf der Kreisstraße A12. Die gemäß
nicht schon anläßlich der Asphaltierung VwV Nr. 36 vorgeschriebenen „sichere
der Straße erledigt hat. Querungsmöglichkeit“ ist an keiner Stelle
Nach wie vor gesperrt ist der Anwaltin- der A12 vorhanden. Die Anordnung ist
ger Weg in Affing-Mühlhausen. Eine somit widerrechtlich. Aber auch das in-
neue Asphaltdecke läßt auf sich warten. teressiert das Landratsamt Augsburg nicht.
Nichts geändert hat sich auch hinsichtlich
des Radwegs über die Autobahn im Radreparaturstation in Welden
Stadtteil Hammerschmiede. Das Schild
240 fehlt nach wie vor. Auch die riesige (hs) Etwa 250 m nach dem Ende des Rad-
Pfütze am Beginn des Wegs auf der wegs befindet sich in der Oberen Bahn-
Nordseite ist nach Regenfällen und län- hofstraße in Welden eine Fahrradreparta-
gere Zeit danach weiterhin vorhanden. turstation. Herstellerin ist die im polni-
schen Leszno ansässige Firma Ibombo.
Neues Verkehrszeichen Daß die Station aufgestellt werden konnte,
ist dem in Fischach ansässigen Verein Re-
gionalentwicklung Augsburg Land West
(kurz: ReAl West e.V.) zu verdanken.
Mithilfe der Station kann man nicht nur –
zum Beispiel nach einer Reifenpanne –
sein Fahrrad (mit Manometer) aufpumpen,
sondern auch kleinere Reparaturarbeiten
durchführen. Dafür stehen Schraubenzie-
her, Reifenheber, Schrauben- und Inbus-
schlüssel zur Verfügung.
Wo kein Kläger, da kein Richter: Das Ende des
Radwegs beim Abzweig nach Salmannshofen.
(hs) Keine Kosten und Mühen gescheut hat
das Landratsamt Augsburg, um bei Sal-
mannshofen ein „Vorfahrt-achten“-Schild
am dortigen Radweg anzubringen. Damit
ist der Radverkehr der Nebenstraße, die
nach Salmannshofen führt, untergeordnet.
Dort gibt es immerhin drei Häuser.
Die Maßnahme der Straßenverkehrsbe-
hörde dürfte auf der systemwidrigen An-
ordnung einer linksseitigen Radwegebe-
nutzungspflicht beruhen. Zu Recht heißt
es in Ziffer II Nr. 1 der VwV zu § 2 Abs. 4
Sätze 3 und 4 der StVO, daß die Benutzung
von in Fahrtrichtung links angelegten Rad-
wegen in Gegenrichtung mit besonderen
Gefahren verbunden ist und daher grund-
sätzlich nicht angeordnet werden soll.
Eine Vorschrift, die das Landratsamt nicht
interessiert. Stattdessen bringt man lieber Die Fahrrad-Reparaturstation in Welden.
ein „Vorfahrt-achten“-Schild für Radler
an. Zwischen der Abzweigung nach Sal- Weitere Reparaturstationen gibt es mittler-
mannshofen und dem Biberbacher Orts- weile in Meitingen (Lechaustraße 1), Die-
teil Feigenhofen besteht kein Radweg. dorf (Bahnhofstraße 18), Horgau (Am
Den hat man sich gespart. Der Radler, Bahnhof 2a) und Adelsried (Am Bahn-
nimmt er keinen Umweg in Kauf, fährt hof). Sogar in Augsburg findet man eine
somit mehr als einen Kilometer lang wie- derartige Einrichtung. Die orangefarbene
Säule befindet sich auf dem Gelände der men Folgekosten für den Betrieb der Ein-
Universität und zwar auf dem Campus am richtung hinzu. 20 000 Euro sollen es
Brunnenlech. Die Reparaturstation ist öf- jährlich sein. Welch eine Einsicht! Das
fentlich zugänglich und zudem kostenlos. war offenbar bei der Vergabe des Bauauf-
trags im Sommer 2020 noch nicht be-
Radfahrertunnel in Passau kannt. Nun will man „normale“ Stellplätze
bauen. 120 werden es jedoch wohl nicht
(hs) Die Stadt Passau bekommt einen Fuß- werden. Dazu reichen die vorhandenen
gänger- und Radfahrertunnel durch den Flächen nicht aus.
Georgsberg. Der 116 m lange und 6 m Die beiden weiteren automatischen Park-
breite Tunnel (3 m Breite sind für Radler häuser in Augsburg, eines davon in der
vorgesehen) soll die Passauer Altstadt mit Fuggerstraße, sind somit ebenfalls vom
dem Stadtteil Ilzstadt verbinden. Über vier Tisch. Fahrradstadt hin, Fahrradstadt her.
Millionen Euro sind für das Projekt vor- In einem Kommentar wies die „Augsbur-
gesehen. Der Tunnel soll bis Ende 2024 ger Allgemeine“ darauf hin, daß der Bau-
fertiggestellt sein. auftrag Mitte 2020 erteilt wurde und zwar
Das Projekt war übrigens schon 2013 wenige Wochen, nachdem ein Bürgerbe-
Thema eines Bürgerentscheids. Damals gehren zur Verbesserung des Fahrrad-
war die Mehrheit der Passauer der Auffas- verkehrs gestartet worden war. Die Kom-
sung, daß es keinen weiteren Tunnel (ein mentatorin der Zeitung bemerkt dazu
Autotunnel existiert bereits) braucht. Mitt- süffisant: „Ein Schelm, wer darin Zu-
lerweile hat sich jedoch der Fahrradver- sammenhänge sieht …“
kehr so stark entwickelt, daß das Projekt
nunmehr in Angriff genommen werden
soll. Geldverschwendung
(hs) Bereits zum dritten Mal in diesem Jahr
Stadt Augsburg wurde der Verbindungsweg zwischen der
Neuburger Straße und dem Oberen Au-
Fahrradparkhäuser: Nicht hier weg mit einer Kiesschicht versehen. Im-
mer wieder entstehen durch die Nutzung
(hs) Es klang zunächst einmal toll: Die des Wegs Löcher, die oft mehrere Zenti-
Stadt wollte drei automatische Parkhäuser meter tief sind und eine Unfallgefahr für
in Augsburg errichten. Ein erstes sollte Radfahrer darstellen. Was die einzelnen
am Haltepunkt „Haunstetter Straße“ ge- Maßnahmen gekostet haben, ist nicht be-
baut werden. Der Vorteil von automati- kannt. Allerdings hätte sich eine Asphalt-
schen Parkhäusern besteht darin, daß der decke längst gelohnt. Eine solche ist
Fahrer nicht erst nach einem passenden schon seit jeher auf dem anschließenden
Parkplatz suchen muß. Vielmehr muß das Verbindungsweg zwischen der Neuburger
Rad lediglich in einer Box verstaut wer- und der Mühlhauser Straße vorhanden.
den. Den Rest übernimmt die Automatik. Aber auf dieser Straße fahren schließlich
Das System soll einen guten Schutz vor trotz Verbots Kraftfahrzeuge, die schnell
Diebstahl und Beschädigung bieten. 120 zur nahen Autobahn oder zum Autobahn-
Parkplätze sollten auf diese Weise neu see gelangen wollen. Für Radfahrer allein
entstehen. Das Verkehrsministerium in wäre eine Asphaltierung des nur 550 m
München sagte für das auf eine Million langen Wegs wohl reiner Luxus.
Euro geschätzte Projekt 720000 Euro zu.
Wer allerdings gedacht hatte, daß das Kein Geld für Sanierung
Parkhaus rasch errichtet wird, sieht sich
jetzt getäuscht. Die Stadt Augsburg hat (hs) Wer auf der Gersthofer Straße nach
den bereits geschlossenen Vertrag mit der Westen fahrend vor dem Lech rechts ab-
Baufirma gekündigt. Inzwischen ist man biegt, wird mit gleich drei Verkehrsschil-
nämlich zu der weisen Ansicht gelangt, dern konfrontiert. Das älteste weist darauf
daß die Sache mit dem Bau des Park- hin, daß hier keine Kraftfahrzeuge erlaubt
hauses nicht erledigt ist. Vielmehr kom- sind. Wer jedoch mit Fahrrad oder Pede-lec unterwegs ist, hat aufgrund des Zu- liegt. Mit Urteil vom 28.9.2021 kam das
stands der Straße wenig Freude. Die ur- Gericht (Az.: 7 U 29/16) nunmehr zu dem
sprüngliche Teerschicht ist an zahlreichen Ergebnis, daß im vorliegenden Fall die
Stellen marode und daher kaum noch be- Verwendung von Klickpedalen kein Mit-
fahrbar. Der Stadt Augsburg blieb dies verschulden darstellt. Darüber hinaus
nicht verborgen. Statt jedoch die Straße sprach das Gericht dem Geschädigten ein
endlich neu zu asphaltieren, hat man die Schmerzensgeld von 800000 Euro zu. Es
Verkehrszeichen 101 (Gefahrstelle) und ging damit weit über die Mindestvorstel-
112 (Unebene Fahrbahn) aufgestellt. Die lung des Klägers (500 000 Euro) hinaus.
Verkehrszeichen wurden jedoch nicht fest Das OLG Schleswig stellte folgende Leit-
verankert, sondern nur provisorisch dort sätze (hier gekürzt) auf:
aufgestellt. Zu befürchten ist jedoch, daß Eine Geschwindigkeit bis zu 16 km/h und
es sich um eine Dauereinrichtung handelt. die Nutzung von Klickpedalen auf einem
unebenen und unbefestigten Feldweg
(„Cross-Country-Bereich“) stellen grund-
sätzlich keine Obliegenheitspflichtverlet-
zung eines erfahrenen Mountainbikers dar.
Die als Werkseinstellung übliche „mittlere
Einstellung“ der Federspannung ist auch
für den Einsatz im Cross-Country-Bereich
nicht zu beanstanden.
Ein Schmerzensgeld von 800 000 Euro ist
für schwerste, unfallbedingte Dauerschä-
den (komplette Querschnittlähmung unter-
halb des 4. Halswirbels) eines 35-jährigen
Radsportlers angemessen.
Das vollständige Urteil ist abgedruckt bei
BeckRS 2021, 28579.
Klickpedale als Rechtsproblem
Marode: Der Weg am östlichen Lechufer.
(hs) Wer sich über „Die Verwendung von
Klickpedalen beim Fahrradfahren“ infor-
RAD UND RECHT mieren möchte, kann hierzu meinen Arti-
kel in der Juli-Ausgabe der „Neuen Zeit-
Klickpedale und Mitverschulden schrift für Verkehr“ (NZV 2021, 359-362)
nachlesen.
(hs) In der Ausgabe Nr. 129 (Mai/Juni 2021)
des Radkuriers wurde ein Urteil des OLG
Schleswig vom 11.2.2016 besprochen. RAD UND TECHNIK
Es ging dabei um einen Mountainbiker,
der einen Feldweg befuhr, über den ein Continental 5000 top
Stacheldraht gespannt war. Der Radfahrer
stürzte über das Hindernis und zog sich (hs) Bei High-End-Reifen klar die Nr. 1 ist
eine komplette Querschnittlähmung zu. der Continental Grand Prix 5000. Es fol-
Das Gericht sprach dem Bundeswehroffi- gen der Schwalbe Pro One und der Maxxis
zier zwar ein Schmerzensgeld zu, kürzte High Road, die beide fünf Euro weniger
jedoch den Betrag um ein Viertel wegen als der Conti (ca. 65 Euro) kosten. Der P
Mitverschuldens. Der MTB-Fahrer soll Zero Race von Pirelli folgt auf Rang vier,
zu schnell unterwegs gewesen sein. Der während die Gummis von Goodyear,
BGH hob das Urteil des OLG Schleswig Specialized und vor allem Vittoria schon
insoweit auf, gab dem Gericht jedoch auf einen gehörigen Abstand aufweisen.
zu prüfen, ob nicht durch die Verwendung Nichtsdestoweniger fahren Profiteams nicht
von Klickpedalen ein Mitverschulden vor- ausschließlich auf Pneus der Marke Con-tinental. Schließlich hat auch das Profi- streifen bekommt man – wie bei den
team und vor allem der Sponsor etwas zu übrigen 5000er Modellen – auch gegen
sagen. Mit Conti-Reifen unterwegs sind Aufpreis leider nicht.
laut TOUR Spezial Arkea, Bahrain-Vic-
torious, Groupama FDJ, Ineos Grena- Shimano endlich zwölffach
diers, Intermarché Wanty-Gobert Maté-
riaux und Movistar. Auf Pirelli setzen (hs) Sehr lang hat es gedauert, bis Shimano
AG2R, Bike-Exchange und Trek-Sega- bei seinen Gruppen Dura Ace und Ultegra
fredo. Vittoria ist erste Wahl bei Alpecin Kassetten mit zwölf Ritzeln anbieten
Fenix, Astana, DSM, EF Education- konnte. Nunmehr kann man neben SRAM
Nippo, Jumbo-Visma, Lotto-Soudal, To- und Campagnolo auch die Gruppen aus
tal Direct Enérgie und UAE. Fernost zwölffach bekommen. Das Ge-
Mit Michelin unterwegs sind die Teams wicht ist um ein paar Gramm höher gewor-
von B&B Hotels und Cofidis. Deceuninck den. Dafür kosten beide Gruppen weniger.
Quick-Step und Bora setzen auf Specia- Die elektrische Ultegra (R8100) wird man
lized, Israel Start-up Nation auf Maxxis für rund 2400 Euro bekommen. Der von
und Qhubeka Assos auf Goodyear. Shimano genannte Preis für die Dura-Ace
Interessant ist, daß der mit Abstand am Di2 beträgt satte 4180,30 Euro. Dafür
schlechtesten bewertete Reifen von den erhält man die Kurbelgarnitur (52/36,
meisten Teams gefahren wird. Der Grund auch 54/40 gibt es) mit Powermeter und
dürfte sein, daß TOUR die 28 mm Mo- 160 mm Bremsscheiben. Felgenbremsen
delle getestet hat. Der Rollwiderstand des sind optional statt der Scheibenbremsen
Conti-Reifens beträgt hier auf glatter erhältlich. Die Akku-Laufzeit soll bis zu
Oberfläche bei einem Reifendruck von 300 Stunden betragen.
5,5 bar 15,9 Watt, beim Vittoria immer-
hin 23,9 Watt. Nimmt man die Tubeless- Im Test: Winterjacken
Version des Vittoria sind es nur 20,2 W.
Der Vittoria Open Corsa Speed TL mit 23 (hs) Die Zeitschrift RoadBike feiert nicht
mm Breite kommt bei acht Bar auf beein- nur das 15-jährige Erscheinen, sondern
druckende 12 Watt. Dies dürfte wohl der auch die Winterjacke Super und Super W
Hauptgrund dafür sein, daß so viele Teams (für Damen und Herren) der Firma Sport-
auf Vittoria setzen. Ersatzlaufräder haben ful als Testsieger. Allerdings ist das in
die Teamfahrzeuge in Hülle und Fülle auf Italien gefertigte Modell nicht gerade ein
dem Autodach. Schnäppchen, kostet es doch runde 200
Euro. Die Jacke ist bei Isolation, Aus-
Continental 5000 S TR stattung und Paßform/Schnitt nach Mei-
nung der Tester top. Lediglich im Bereich
(hs) Reifenhersteller Conti hat die Tube- Atmungsaktivität läßt das Kleidungsstück
less-Version seines 5000er Reifens über- zu wünschen übrig. Was hinsichtlich des
arbeitet und als 5000 S TR auf den Markt Tests nicht gefällt, ist der Umstand, daß
gebracht. Fast 80 Euro pro Stück sind keine Angaben darüber erfolgt sind, in
allerdings heftig. Dafür erhält man jedoch welchen Farben die Modelle erhältlich
Conti-Qualität allererster Güte. Der Rei- sind. Im Internet konnte ermittelt werden,
fen wiegt nicht nur weniger als die Vor- daß die Kleidungsstücke in schwarz, dun-
gängerversion. Statt über 300 sind es nur kelblau, dunkelgrau und weiß erhältlich
noch rund 250 Gramm in der 25 mm- sind. Leuchtfarben wie beim Mille GT
Version. Darüber hinaus soll der Reifen von Assos und RC Warm Reversible WB
schneller, komfortabler und, besonders von Scott sowie Reflektoren wie beim
wichtig, sogar noch pannensicherer sein. Herrenmodell von Bioracer gibt es offen-
Der Reifen ist als 28“-Modell in 25, 28, sichtlich nicht. Daher: Ein zweifelhafter
30 und 32 mm Breite erhältlich. Er kann Testsieg. Wer Wert auf Sicherheit legt,
mit 7,5 bar (25 mm-Version) gefahren sollte andere Modelle von Sportful wäh-
werden. Der Pneu ist leider nur in der len. Die gibt es nämlich auch in den Far-
Farbe Schwarz erhältlich. Einen Reflex- ben Rot und Gelborange (dark gold).Weitere Tests: Arm-/Knielinge Nach dem TOUR-Test soll feststehen,
daß Wachs auf der Kette sehr gut schmiert
(hs) Neben Winterjacken wurden von und keinen Dreck anzieht. Nachteilig soll
RoadBike auch Arm- und Knielinge gete- allerdings das höhere Kettengeräusch und
stet. Zum Testsieger erklärt wurden so- die Notwendigkeit, sie häufiger nachzu-
wohl bei den Armlingen, als auch bei den schmieren, sein. Und der Preis für das
Knielingen die Modelle Shield von Gore Kettenwachs ist auch nicht zu verachten.
Wear, die es für 35 bzw. 45 Euro gibt. 500 Gramm Silca Secret Chain Blend ko-
sten immerhin 44,95 Euro. Dafür kann
Ebenfalls getestet: Schläuche man sich schon mal die Hände waschen.
(hs) Wer einen Tubeless-Reifen fährt –
und das sind immer mehr Radsportler – DIES UND DAS
braucht sie nicht: Schläuche. Gewöhnlich
werden Butyl-Schläuche – meist Conti Nachlese zur Bundestagswahl
oder Schwalbe – gefahren. Es gibt die
Dinger jedoch auch aus anderen Materia- (hs) Die Bundestagswahl 2021 ist gelau-
lien, nämlich aus Latex und TPU (thermo- fen. So wie es im Moment aussieht, wird
plastisches Polyurethan). Die Zeitschrift nicht nur die Ära von Andreas Scheuer als
RoadBike hat auch diese Systeme mit Bundesverkehrsminister zu Ende gehen,
Tubeless-Versionen verglichen. Testkri- sondern auch die der CSU-Minister auf
terien waren Gewicht, Rollwiderstand, diesem Posten. Vor Scheuer (seit 2018)
Durchstich, Durchschlag, Montage und waren Christian Schmidt (2017-2018),
Fahreindruck. Das Ergebnis: Alle Systeme Alexander Dobrindt (2013-2017) und Pe-
haben ihre Befürworter bzw. Gegner. ter Ramsauer (2009-2013) für die CSU in
Butyl-Schläuche sind mit über 100 g re- diesem Amt tätig. Die komplette Liste al-
lativ schwer, dafür sehr pannensicher. La- ler Verkehrsminister seit Hans-Christoph
tex ist mit ca. 85 g leichter, dafür nicht so Seebohm (CDU) findet sich in der Aus-
sicher wie Butyl. TPU ist extrem leicht, gabe Nr. 64 (Juli/August 2010) des Rad-
aber auch sehr teuer. Die österreichische kuriers.
Firma Tubolito verlangt zwar 24,95 Euro Was Andi Scheuer betrifft, so konnte er
für ihren orangefarbenen Pneu (der S- 2013 noch ein Erststimmenergebnis von
Road, der nur 22,2 Gramm wiegt, kostet immerhin 59,8 % einfahren. 2017 erzielte
sogar 32,95 Euro) aus TPU. Dafür gibt es der niederbayerische CSU- Bezirksvorsit-
jedoch eine einjährige Garantie. zende 47,5 %. 2021 waren es gerade noch
Wer sich für keinen der Schläuche ent- 30,7 %. Ein deutlicher Absturz.
scheiden kann, sollte bedenken, daß die
Montage bei Tubeless-Reifen ordentlich Derzeit nur noch geschäfts-
nerven kann. Und wer gar mit seinem führend im Amt: Bundes-
Tubeless-Reifen auf eine Glasscherbe verkehrsminister Andreas
fährt, sollte die Taxinummer parat haben. Scheuer (Foto: BMVI ©)
Weg mit dem Öl
(hs) „Nie mehr schwarze Finger“, ver-
spricht ein Artikel der Zeitschrift „TOUR“
vom November 2021. Des Rätsels Lö-
sung: „Wachs statt Öl“. Das soll nicht nur Doch wer kommt nach Andi Scheuer? Im
Reibung und Verschleiß minimieren, son- Nachbarland Baden-Württemberg folgte
dern auch dazu beitragen, daß Rad und ein Verkehrsminister aus den Reihen der
Finger sauber bleiben. Und nicht nur die Grünen. Wird also bald Anton Hofreiter
Finger. Auch an den Beinen oder den oder, wie ihn manche nennen, Langhaar-
Socken tritt mitunter ein Abdruck von Toni die Nachfolge von Andi Scheuer
Kette oder Kettenblatt auf. antreten? Tritt also der Münchner BiologeDr. rer. nat. Anton Hofreiter in die Fuß- Neue Kompass Fahrradkarten
stapfen von Möchtegern-Dr. Andi Scheuer,
den gelernten Mittelschul-Lehrer aus (hs) In neuer Auflage erschienen ist die
Passau? Möglich ist es. Kompass Fahrradkarte Nr. 3347 „Augs-
burg und Umgebung/Westliche Wälder“.
Dr. Anton Hofreiter: Die Karte betrifft den Zeitraum 2020-
Wird das Mitglied der 2024. Eingeschlossen sind Städtekarten
Naturfreunde und des von Augsburg, Neuburg an der Donau,
VCD (Verkehrsclub
Deutschland) Nachfol- Donauwörth und Bad Wörishofen im
ger von Andi Scheuer Maßstab 1:20 000, während die Straßen-
als Bundesverkehrs- karte den Maßstab 1:70 000 aufweist. Die
minister? Karte, die etwas teurer geworden ist und
(Foto: Paul Bohnert ©) jetzt 8,99 Euro kostet, reicht im Norden
bis zu den Städten Donauwörth und Neu-
Clever burg, im Süden bis nach Mindelheim,
Landsberg und Herrsching. Augsburg
(hs) Eine clevere Geschäftsidee sahen wir befindet sich im Zentrum der Karte, so
auf einem Geh- und Radweg an der Staats- daß ausgedehnte Touren möglich sind,
straße 2104 in der Nähe des Waginger ohne zu einer Anschlußkarte greifen zu
Sees. Dort war eine Werbung für das müssen. Allerdings ist der nördliche Teil
Restaurant SeeAlm direkt auf dem Weg auf der Vorder-, der südliche auf der Rück-
angebracht. Über deren Zulässigkeit läßt seite der Karte.
sich zwar streiten. Clever ist das Ganze Ebenfalls neu erschienen ist die Karte
allzumal. „Oberschwaben/Unterallgäu/Bregenz“,
die von Ochsenhausen und Markt Retten-
bach im Norden bis nach Vorarlberg und
ins Kleine Walsertal reicht. Die Karte be-
trifft ebenfalls den Zeitraum von 2020-
2024 und trägt die Nummer 3345.
Für Rennradfahrer eignen sich die Karten
nur bedingt, weil nicht zu erkennen ist, ob
die Strecke asphaltiert ist oder nicht.
Die Winterzeit beginnt wieder
Radfahren boomt weiter (hs) Ab Sonntag, den 31. Oktober 2021,
haben wir sie wieder, die Winterzeit oder
(hs) Einen positiven Trend zum Fahrrad die Mitteleuropäische Normalzeit. Sie gilt
vermeldete der ZIV, der Zweirad-Industrie- in der Bundesrepublik Deutschland bereits
Verband für das Jahr 2020. Trotz schwie- seit 1980. Geregelt ist das Ganze mittler-
riger Marktlage konnte die deutsche Fahr- weile in der EU-Richtlinie 2000/84.
radindustrie ihre Produktion im 1. Halb- Fest steht, daß die Beweggründe für die
jahr 2021 erneut steigern. Allerdings über- Einführung der Sommerzeit, nämlich die
stieg die Nachfrage das Angebot. Beson- Energieeinsparung, sich nicht erfüllt ha-
ders Pedelecs waren sehr begehrt. Die ben. Umfragen bestätigen, daß die Mehr-
Verkäufe in Deutschland konnten um ca. heit der Bürger gegen die Zeitumstellung
10 % gesteigert werden. Bei den Impor- ist. Allerdings ist umstritten, ob perma-
ten, die ebenfalls zunahmen, liegt der An- nent die Sommer- oder die Winterzeit gel-
teil von Pedelecs bei 32 %. Nach Mittei- ten soll. In jedem Fall soll in Mitteleuropa
lung von BikeBild nahmen auch die Ver- eine einheitliche Zeit gelten. Wie schwie-
käufe vor allem bei Kinder- und Renn- rig das in Deutschland ist, zeigt ein Ver-
rädern stark zu. Beim Zubehör (Luftpum- gleich der Städte Kleve (im Westen) und
pen und Werkzeug) gab es ebenfalls einen Görlitz (im Osten). Würde permanent die
deutlichen Anstieg der Verkaufszahlen. Sommerzeit gelten, wäre in Kleve Sonnen-aufgang im Winter erst gegen ½ 10 Uhr. Jede vierte Leerstelle bleibt unbesetzt.
Würde man sich für die permanente Win- Oldenburgische Volkszeitung
terzeit entscheiden, wäre im Sommer Son-
nenaufgang in Görlitz bereits um ¾ 4 Uhr. Zuchtbulle geht auf Spritztour.
Die gegenwärtige Regelung sorgt also da-
für, daß die Unterschiede weniger kraß Menschen und Kirchgänger waren spen-
ausfallen. Allerdings kamen Psychologen dierfreudiger.
und Mediziner in Studien zu dem Ergeb- beides Offenburger Tageblatt
nis, daß die Umstellung von Sommer- auf
Winterzeit und umgekehrt zu gesundheit- Bombenstimmung nach granatenstarkem
lichen Beeinträchtigungen führt. Auch in Spiel.
der Landwirtschaft gibt es Probleme. Im Marler Zeitung
ÖPNV, besonders bei Fernreisezügen, ist
die Zeitumstellung ein permanentes Är- Zverev bindet sich für drei Jahre an Halle.
gernis.
Solinger Tageblatt
Top-Verdiener im Fußball
Jäger schießen gegen Stadtverwaltung.
(hs) In der Ausgabe Nr. 119 des Radku- Memminger Zeitung
riers wurden die (damaligen) Top-Ver-
diener im Sport vorgestellt. Es gibt jedoch Bei den meisten Menschen geht Tierliebe
auch eine Forbes-Liste, die die bestbe- durch den Magen.
zahlten Fußballer des Jahres nennt. Sie
sieht (in Millionen US-Dollars) für das Michael Richter, deutscher Historiker
Jahr 2021 so aus:
Ölkonzerne sind noch raffinierter als ihr Öl.
Cristiano Ronaldo (POR) Manchester U. 125
Lionel Messi (ARG) PSG 110 derselbe
Neymar (BRA) PSG 96
Kylian Mbappé (FRA) PSG 43 Redaktionsschluß
Mohamed Salah (EGY) FC Liverpool 41
R. Lewandowski (POL) Bay. München 36 dieser Ausgabe war der 21. Oktober 2021.
Andrés Iniesta (SPA) Vissel Kobe 35 Beiträge für die Ausgabe Januar/Februar
Paul Pogba (FRA) Manchester U. 34 2022 des Augsburger Radkuriers sollten
Gareth Bale (Wales) Real Madrid 32 der Redaktion bis spätestens Montag, den
Eden Hazard (BEL) Real Madrid 29 20. Dezember 2021, vorliegen.
Im vergangenen Jahr führte noch Lionel IMPRESSUM: Der Augsburger Radkurier ist
Messi die Liste an. Mittlerweile hat sich das Mitteilungsblatt der Radsportfreunde
Cristiano Ronaldo an die Spitze der Ein- Augsburg. Er erscheint in der Regel alle zwei
kommensmillionäre gesetzt. Die Zahlen Monate. Die Bezugsgebühren sind im Mit-
betreffen sowohl das Gehalt der Fußbal- gliedsbeitrag enthalten. Verantwortlich für
den Inhalt: Harald E. Siedler, Marderweg 16,
ler, als auch Boni und Sponsorengelder. 86169 Augsburg, Tel. 0821/701133, E-Mail:
Bei Cristiano Ronaldo beträgt das Gehalt, h.e.siedler@t-online.de. Namentlich gekenn-
das er von Manchester United bezieht, ge- zeichnete Artikel geben die Meinung des
rade mal 26,52 Mill. £. Damit Ronaldo Verfassers, nicht unbedingt die des Vereins
einigermaßen leben kann, ergeben Boni wieder. Die Vervielfältigung von Inhalten des
„Augsburger Radkurier“ ist, sofern eine Quel-
und Sponsorengelder dann rund 125 Mill. $. lenangabe erfolgt, zulässig.
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Weisheiten tos, die mit dem Zeichen © versehen sind.
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Der Deutsche Olympische Sportbund ordnung insbesondere Persönlichkeitsrechte zu
(DOSB) hat nach eigenen Angaben 2020 beachten. Für die Richtigkeit der angegebenen
im Vergleich zum Vorjahr 792 119 Mit- Termine wird keine Gewähr übernommen.
Gleiches gilt für die Inhalte der Radsport-
gliederinnen und Mitglieder verloren. seiten, auf die in den vorliegenden Texten
Augsburger Allgemeine am 21.10.2021 verwiesen wird.Sie können auch lesen
