LASSET DIE SPIELE 5/2019 - Motorsport im ADAC Nordrhein

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LASSET DIE SPIELE 5/2019 - Motorsport im ADAC Nordrhein
ADAC
  NORDRHEIN
                                                   5/2019

              REPORT
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DIE SPIELE
   LASSET
                                    Postvertriebsstück G 4088 - Entgelt bezahlt
                   Verlag Bernhard GmbH, Postfach 1265, 42905 Wermelskirchen
LASSET DIE SPIELE 5/2019 - Motorsport im ADAC Nordrhein
Ansprechpartner im Bereich                                          Wichtige Kontakte
Sport und Ortsclubbetreuung                                         des ADAC auf einen Blick
                                                                    Bei Panne oder Unfall
Mirco Hansen | Leiter Sport und Ortsclubbetreuung
    T +49 221 47 27 702                                             ADAC Pannenhilfe Deutschland
    mirco.hansen@nrh.adac.de                                           T 0 180 2 22 22 22 (0,06 €/Anruf dt. Festnetz)
                                                                       M 22 22 22 (Verbindungskosten je nach Netzbetreiber/Provider)
Birgit Arnold | Assistenz Leiter Sport, Automobilsport, DMSB-
    Sportwarte, Slalom-Youngster                                    Autobahn-Notrufsäule
    T +49 221 47 27 706                                                Einfach die ADAC Pannenhilfe verlangen!
    birgit.arnold@nrh.adac.de
                                                                    Bei Notfall im Ausland
Silvia Berthold | Ausschreibungen, Nennungsbearbeitung,                 ADAC Notruf München
     Reglement 24h-Rennen                                               T +49 89 22 22 22
     T +49 221 47 27 708
     silvia.berthold@nrh.adac.de
                                                                    Allgemeine Informationen
Jürgen Cüpper | Historischer Motorsport, Auszeichnungen,
                                                                    ADAC Mitglieder- und Versicherungsleistungen
    DMSB-Fahrerlizenzen, Genehmigungen Oldtimersport
                                                                       T 0 800 5 10 11 12 (Mo. - Sa.: 8:00 – 20:00 Uhr)
    T +49 221 47 27 704
                                                                       F 0 800 5 30 29 28
    juergen.cuepper@nrh.adac.de

                                                                    ADAC Stauinfo
Katrin Howad | Motorradsport, Veranstaltungstermine,
                                                                       Automatische Verkehrsansage
    Genehmigungen Motorradsport
                                                                       T 0 900 11 22 4 99 (0,62 €/Anruf dt. Festnetz)
    T +49 221 47 27 712
                                                                       M 22 4 99 (Verbindungskosten je nach Netzbetreiber/Provider)
    katrin.howad@nrh.adac.de

                                                                    ADAC Verkehrs-Service
Joachim Kurth | Vermarktung, Medialisierung, Rahmenprogramm
                                                                       Individueller Verkehrs-Service mit Parkinfo
    Veranstaltungen, Versicherungen, Genehmigungen Automobilsport
                                                                       T 0 900 11 22 4 11 (1,69 €/Anruf dt. Festnetz)
    T +49 221 47 27 710
                                                                       M 22 4 11 (Verbindungskosten je nach Netzbetreiber/Provider)
    joachim.kurth@nrh.adac.de

                                                                    ADAC Fahrsicherheits-Training
Ingo Müller | Drucksachen & Öffentlichkeitsarbeit, Kartsport,
                                                                       T 0 800 5 12 10 12
    Genehmigungen Kartsport
    T +49 221 47 27 705
                                                                    ADAC Nordrhein im Internet
    ingo.mueller@nrh.adac.de
                                                                       www.adac.de/nrw
                                                                       www.adac-nordrhein.de
Daniel Schönenberg | Finanzen, Sportmobil, Materialverwaltung,
                                                                       www.motorsport-nordrhein.de
   eSports, Motorbootsport, ADAC Report
   T +49 221 47 27 709
                                                                    ADAC Reisen
   daniel.schoenenberg@nrh.adac.de
                                                                       www.adacreisen.de
Rafael Tomaszko | Ortsclubbetreuung, Kart-Slalom,
                                                                    ADAC Reisebüro-Hotline | Beratung und Buchung
    Technik 24h-Rennen
                                                                       T 0 800 5 21 10 12
    T +49 221 47 27 703
    rafael.tomaszko@nrh.adac.de
                                                                    Neue Adresse/neues Konto
                                                                       www.adac.de/umzug
Alexander Zäpernick | Meisterschaften & Pokalwettbewerbe
                                                                       T 0 800 5 10 11 12 (Mo. - Sa.: 8:00 – 20:00 Uhr)
    T +49 221 47 27 707
    alexander.zaepernick@nrh.adac.de

2          ADAC Report 5/2019
LASSET DIE SPIELE 5/2019 - Motorsport im ADAC Nordrhein
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12   GLP: Im Rahmen des ADAC 24h-Qualifikationsrennens
     waren die GLP-Piloten erneut unterwegs.
                                                            Inhalt
                                                            AUTOMOBILSPORT
                                                            4
                                                            10
                                                            12
                                                            14
                                                            16
                                                            18
                                                            20
                                                            21
                                                                     ADAC TOTAL 24h-Rennen Nürburgring
                                                                     RCN
                                                                     GLP
                                                                     ADAC GT Masters
                                                                     ADAC TCR Germany
                                                                     ADAC Rallye Deutschland
                                                                     2. ADAC Westerwaldfahrt
                                                                     ADAC Digital Motorsport Cup

                                                            MOTORRADSPORT
                                                            22

                                                            KARTSPORT
                                                                     1000 km von Hockenheim

                                                            24       Deutsche Kart Meisterschaft

                                                            ADAC CLUBINFO
                                                            30       Vorsicht: Teure Extras beim Fliegen!
                                                            32       Augen auf bei der Mietwagen-Buchung
                                                            34       Sicher ans Ziel trotz Allergie
                                                            34       Keine Panik bei Wespe im Auto
                                                            35       Kurz gemeldet

22   1000 km von Hockenheim: Die Piloten des MSC Porz
     holten beim Langstreckenklassiker einen Klassensieg.

                                                            Impressum
                                                            Der ADAC Nordrhein Report ist das offizielle Mitteilungsblatt des ADAC Nordrhein.
                                                            Herausgeber: ADAC Nordrhein e.V., 50963 Köln Verantwortlich i.s.d.P.: Thomas Mü-
                                                            ther Redaktion: Marion Göbel, Daniel Schönenberg Konzeption, Satz, Redaktion: ks
                                                            media, Patrik Koziolek und Thorsten Schlottmann, Zollstockgürtel 63, 50969 Köln, Fon:
                                                            0221 99128-88, Fax: 0221 99128-87, E-Mail: mail@ksmedia.de, Web: www.ksmedia.de
                                                            Ständige freie Mitarbeiter: Autoren: Anne Debbert, Wolfgang Förster, Jürgen Hahn,
                                                            Johanne Gogol, Uli Kohl, Jörg Ufer Fotografen: Jan Philipp Brucke, Anne Debbert, Jür-
                                                            gen Hahn, Johanne Gogol, Matthias Loewe Fotos aktuelle Ausgabe: ADAC Motorsport,
                                                            Gruppe C, Jan Brucke, RCN, Patrick Funk, Holger Hüttig, LIONCRAFT Endurance Team,
                                                            magdal3na - stock.adobe.com, Lucky Business, kieferpix – Fotolia, Jürgen Fichle - Foto-
                                                            lia, Foto Fabry, Movie Park Germany 2019 Anzeigen: Daniel Schönenberg Anzeigen-
                                                            schluss: jeweils der 15. Tag des Vormonats, letzte Ausgabe 1. November Verlag, Druck:
                                                            Bernhard GmbH, Wermelskirchen Hinweis: Für unverlangt eingesandte Manuskripte,

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                                                            Bildmaterial und Unterlagen wird keine Haftung übernommen. Die Redaktion behält
      Clubinfo: ADAC Preisvergleich – Günstig sind viele    sich Textkürzungen und -änderungen vor. Der ADAC Nordrhein Report erscheint zehn-
      Flugtickets nur auf den ersten Blick.                 mal jährlich.

                                                                                                    www.motorsport-nordrhein.de                   3
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AUTOMOBILSPORT            ››

24 himmlische Stunden in der Grünen Hölle
Das ADAC TOTAL 24h-Rennen vom 20. bis 23. Juni 2019 wird zum Gipfeltreffen der Rennsport-Stars.
Rund 160 Teams haben ihre Nennung für das längste und härteste Rennen auf der längsten Renn-
strecke der Welt abgegeben, unter ihnen sind knapp drei Dutzend Mannschaften in den siegfähigen
Klassen.

A    udi, BMW, Mercedes-AMG und Por-
     sche sind mit Werksfahrern und hoch-
karätigen Kundensportprojekten am Start.
                                               Porsche und BMW in der
                                               Favoritenrolle
                                               Um die Krone der Nordschleifen-Asse wird
                                                                                              einen BMW-Dreifacherfolg frei: Die BMW
                                                                                              M6 GT3 von Walkenhorst und Rowe Racing
                                                                                              holten am Ende die Podiumsplätze beim
Toyota, Subaru und Hyundai gehen mit           es einen heißen Kampf geben – so viel ist      finalen Testlauf vor den 24h, und beide
Werksteams in unterschiedlichen Klassen        sicher. Mit der Startnummer #1 tritt einer     Mannschaften setzen auch beim 24h-Ren-
auf die Jagd nach dem Klassensieg. Private     der beiden Porsche 911 GT3 R des Manthey-      nen je zwei GT3-Rennwagen ein. Im Por-
GT3-Teams mit Lamborghini, Ferrari und         Teams an, für das Richard Lietz, Frédéric      sche-Lager sind außerdem die 911 GT3 R
Nissan werden ebenfalls in der Spitzen-        Makowiecki, Patrick Pilet und Nick Tandy       von Ring Police sowie zwei Fahrzeuge der
gruppe mitmischen. Die Markenvielfalt          im vergangenen Jahr den Sieg am Ring hol-      Pulikumslieblinge von Frikadelli Racing
macht eine Prognose über den Ausgang des       ten. Das Quartett sicherte sich damit einen    am Start. Außerdem ist eines der bei-
Rennens ebenso schwer, wie der bisherige       Eintrag im Geschichtsbuch, denn der            den Fahrzeuge von Falken Motorsport ein
Saisonverlauf. Alle deutschen Premium-         sechste Manthey-Triumph katapultierte          exzellent besetzter 911er. Das Schwester-
hersteller präsentierten sich in den Läufen    das Traditionsteam an die Spitze der Statis-   fahrzeug im Werksteam des japanischen
der VLN Langstreckenmeisterschaft stark.       tik der erfolgreichsten Teams. Auch beim       Reifenherstellers ist ein ebenso starker
Zuletzt waren die 24h-Titelverteidiger von     24h-Qualirennen machte die Mannschaft          BMW M6 – und damit könnte Falken im
Manthey-Racing sowie die BMW-Teams             einen guten Eindruck und lag bis kurz vor      Jahr des 20. Einsatzes beim 24h-Rennen
beim 24h-Qualifikationsrennen an der           Fallen der Zielflagge auf Podiumskurs. Nur     zwei ganz heiße Eisen im Kampf um den
Spitze. Beste Aussichten also für ein ultra-   ein finaler Sicherheits-Boxenstopp ließ das    Gesamtsieg im Feuer haben. Zwei weitere
spannendes 24h-Rennen 2019!                    Team zurückfallen und machte den Sieg für      BMW setzen Speedline Racing sowie das

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BMW Team Schnitzer ein. Letzteres gehört     not least entsendet auch Audi – vertreten    mit ihren Nissan GTR Nismo GT3. Beson-
mit fünf Gesamtsiegen beim 24h-Rennen        mit fünf sehr gut besetzten R8 LMS – eine    ders die in Hongkong beheimatete KCMG-
zu den erfolgreichsten Teams auf der Nord-   Mischung aus Langstreckenspezialisten,       Truppe bewies mit dem Sieg in der Pro-
schleife, und der Fahrerkader mit DTM-,      DTM-Piloten und Nordschleifen-Assen          AM-Wertung und dem sehr guten neunten
WTCR- und 24h-gestählten Profis zeigt,       zum 24h-Rennen. Phoenix, das Team Land       Gesamtrang ihr Potenzial. Sehr interes-
dass die Bayern nur zu gerne mit den Kon-    und Car Collection sind hier die Einsatz-    sant sind auch die Lexus-Einsätze: Mit
kurrenten von Manthey wieder gleichzie-      teams. Und was die Ingolstädter Sportwa-     Toyota Gazoo bringt das offizielle Werks-
hen wollen.                                  gen drauf haben, zeigte Marcel Fässler zu    team des größten Automobilherstellers der
                                             Beginn des 24h-Qualirennens. Der Schwei-     Welt einen LC an den Start, das japanische
Starke Gesamtsiegkandidaten und              zer traf die perfekte Reifenwahl am Start    Bandoh-Racing-Team kommt mit einem
Geheimtipps                                  und brannte zu Beginn des Sechs-Stun-        RC F GT3. Und dann ist da natürlich noch
Sieben Mercedes-AMG GT3 vertreten die        den-Rennens ein wahres Feuerwerk an der      die Mannschaft um den US-Investor, Fil-
Farben des Stuttgarter Herstellers in die-   Spitze des Feldes ab. Am Ende sprang für     memacher und Nordschleifen-Fan James
sem Jahr, unter den drei Teams Black Fal-    seinen R8 LMS Platz acht heraus. Für die     Glickenhaus. Seine Scuderia setzt mit dem
con, GetSpeed und Mann Filter stach          richtige Würze im Kampf an der Spitze sor-   Spezialaufbau SCG003C nicht nur eines der
zuletzt vor allem die Black-Falcon-Mann-     gen Privatteams, die ebenfalls über bären-   wohl schönsten Autos im Feld ein. Der Ren-
schaft heraus: Sie eroberte beim 24h-Qua-    starke Einsatzgeräte verfügen. Konrad        ner mit Sportwagen-Optik ist auch schnell:
lifikationsrennen die Pole Position und      Motorsport etwa, die mit einem Lambor-       Platz sechs im 24h-Qualirennen zeigt das
konnte sich auch sonst sehr gut in Szene     ghini Huracan GT3 Evo antreten. Oder das     Potenzial der US-Truppe.
setzen. Mit Platz fünf und zehn war das      Wochenspiegel-Team und Octane 126, die
Team aus Meuspath am Schluss sogar           auf den Ferrari 488 GT3 setzen. Aus Fern-
zwei Mal in den Top 10 vertreten. Last but   ost kommen Kondo Racing und KCMG

                                                                                                www.motorsport-nordrhein.de        5
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BMW dominiert den Prolog
Beim 24h-Qualifikationsrennen auf der Nürburgring-Nordschleife gab es schon mal einen kleinen
Vorgeschmack auf das berühmte 24h-Feeling. Das dominierende Auto bei diesem Aufgalopp war der
BMW M6 GT3.

W       alkenhorst Motorsport und ROWE
        Racing machten alle Podiumsplätze
beim letzten Testrennen für den Renner
                                              mit Romain Dumas, Mathieu Jaminet, Matt
                                              Campbell und Sven Müller landete zudem
                                              auf Platz vier vor dem bestplatzierten
                                                                                             und der Norweger Christian Krognes fügte
                                                                                             hinzu: „Das ist einer meiner intensivsten
                                                                                             Momente in diesem Jahr. Wenn du dei-
am Ring am Fronleichnamswochenende            Mercedes-AMG von Black Falcon mit Nico         nem Konkurrenten immer näher kommst,
unter sich aus. BMW ist beim 24h-Ren-         Bastian, Patrick Assenheimer, Gabriele         pusht dich das total. Ich habe schnell fest-
nen in der Eifel mit 19 Siegen im Übrigen     Piana und Yelmer Buurman auf Rang fünf.        gestellt, dass wir in den langsameren Pas-
vor Porsche (12) die Marke mit den meisten    „Das ist ein Traum. Es ist unglaublich. Alle   sagen besseren Grip hatten. So wusste ich,
Siegen.                                       drei Fahrer haben einen bombastischen Job      dass ich am besten auf dem GP-Kurs über-
  Christian Krognes, David Pittard und        abgeliefert. Nun steht mit dem 24h-Rennen      holen kann. Es ist nach den vielen Jahren
Nicholas Yelloly gewannen vor Jesse Krohn     das Highlight vor der Tür. Diesen Erfolg       der erste Sieg für das Team.“
und John Edwards sowie Connor de Phi-         werden wir nutzen, um auch dort abzulie-        In der zweiten Rennhälfte fuhren die
lippi, Tom Blomqvist und Mikkel Jensen.       fern. Wir können es kaum erwarten“, sagte      BMW M6 GT3 acht Sekunden schneller als
Der Porsche 911 GT3 R von Frikadelli Racing   Teamchef Henry Walkenhorst zufrieden           die dahinter liegenden Porsche 911 GT3 R.

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Die 24h-Rekordsieger von Manthey Racing           nicht durchweg zufrieden. Das zweite               dieser Konstellation gemeinsam auf der
mit Richard Lietz, Frederic Makowie-              Fahrzeug mit der Startnummer 911 und den           Nordschleife unterwegs waren, verbes-
cki, Nick Tandy und Patrick Pilet lagen bis       Piloten Earl Bamber, Michael Christensen,          serten sich nach dem Einzelzeitfahren von
wenige Minuten vor Rennende auf Podi-             Kévin Estre und Laurens Vanthoor musste            Rang 18 auf Platz vier. „Insgesamt bin ich
umskurs, mussten dann allerdings wegen            eine Runde vor Rennende den Einsatz gar            mit unserem Auftritt sehr zufrieden. Auf-
Problemen mit der Lenkung nochmals                mit einem technischen Problem an der Box           grund der vielen Fahrzeit, die uns im Rah-
die Boxen ansteuern und wurden letzt-             beenden. „Wenn ich die VLN-Rennen mit              men dieser Veranstaltung zur Verfügung
lich Siebte. Damit war der BMW-Dreifach-          einbeziehe, dann war die Vorbereitung für          gestanden hat, konnten wir unsere Ent-
sieg endgültig besiegelt. „Das war heute ein      das 24h-Rennen sehr gut. Wir haben jetzt           wicklungsarbeit für das 24h-Rennen sehr
wirklicher Krimi, leider nicht mit dem per-       wichtige Daten auf der trockenen Strecke           gut vorantreiben. Wir befinden uns nach
fekten Ende für uns. Wir haben am Anfang          gewonnen und hier im Rennen ganz ver-              den heutigen Eindrücken auf einem guten
Zeit verloren, weil wir in den ersten ein,        schiedene Reifen eingesetzt. Das Ergebnis          Weg“, sagte Teamchef Klaus Abbelen.
zwei Runden nicht auf den richtigen Rei-          hätte etwas besser sein können, aber so ist
fen unterwegs waren. Da ist dann ein Dop-         es nun mal. Wenn wir bei der Analyse die           Text: Stefan Kleefisch | Foto: Gruppe C
pel-Podium nicht so schlecht“, sagte Hans-        richtigen Schlüsse ziehen können, sind wir
Peter Naundorf, Teamchef von ROWE                 gut aufgestellt“, sagte Richard Lietz.             Alle Ergebnisse und Infos finden Sie unter
Racing.                                             Eine starke Aufholjagd glückte der               www.24h-rennen.de
  Bei Manthey-Racing, die den Langstre-           „schnellsten Frikadelle der Welt“. Matt
cken-Klassiker in der Grünen Hölle bislang        Campbell, Romain Dumas, Mathieu Jami-
sechs Mal gewannen, waren die Piloten             net und Sven Müller, die das erste Mal in

Links: Beim Start zum Qualirennen waren die üblichen Verdächtigen vorne. Oben: Wie stark sind die Exoten im Feld?

                                                                                                            www.motorsport-nordrhein.de           7
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bei der Anzeige
der Positionen
Auch 2019 versorgt eine großflächige
LED-Anzeige in der Frontscheibe der
Teilnehmerfahrzeuge beim 24h-Ren-
nen die Zuschauer an der Strecke mit
wichtigen Infos. Im Vergleich zum ver-
gangenen Jahr wurde das System sogar
noch einmal verfeinert. Da die Zeit-
nahmedaten ab diesem Jahr auch den
Fahrer festhalten, der am Steuer sitzt,
wird nun jeweils auch ein Namenskür-
zel angezeigt.
Bei den meisten Fahrzeugen wird der
Name des jeweils aktiven Piloten im
                                           Fahrer und Fans kicken für den guten Zweck
                                           Das ADAC TOTAL 24h-Rennen hat in diesem Jahr ein weiteres High-
                                           light im Rahmenprogramm: Am Mittwoch vor dem 24h-Wochenende
                                           (19. Juni 2019) treffen sich in der ring°arena Rennfahrer und Fans zu
                                           einem Fußballturnier, dem „One World Charity Cup“.
                                           Bis zu zehn Mannschaften treffen auf dem      Kinder und Jugendliche fördert. Für den
                                           30 x 15 Meter großen Court aufeinander.       Budenzauber haben mit Mikkel Jensen,
                                           Die Rennfahrer sind für die Runde der letz-   Augusto Farfus, Indy Dontje, Maxime Mar-
                                           ten vier gesetzt, die zeitlich im Anschluss   tin, Maro Engel oder Fabian Vettel einige
                                           an den traditionellen Adenauer Racing Day     namhafte Piloten zugesagt. Ab 9:30 Uhr
                                           vorgesehen ist. Für Zuschauer ist der Ein-    rollt der Ball in der ring°arena. Die einzel-
Wechsel mit der aktuellen Platzie-         tritt frei. Im Rahmen der Veranstaltung       nen Matches dauern jeweils zehn Minu-
rung angezeigt. Beim Gesamtfüh-            werden Spenden für die Lukas-Podolski-        ten und werden nach den offiziellen Hal-
renden blinkt das Display zusätzlich.      Stiftung gesammelt, die Sport- und Bil-       lenfußball-Regeln des DFB auf Kunstrasen
Fahrzeuge, für die noch keine gezei-       dungsprojekte für sozial benachteiligte       ausgetragen.
tete Runde erfasst wurde, zeigen den
Namen im Wechsel mit Platzhaltern
(„_ _ _“). In der Box oder in der Outlap
nach einem Boxenstopp wird im Dis-
                                           Rahmenprogramm mit Highlights
play die Startnummer und das Kürzel        Zum tollen Motorsport am 24h-Wochenende tragen auch der Audi
„24H“ angezeigt.                           Sport Seyffarth R8 LMS Cup, die ADAC 24h-Classic sowie die Leis-
Mit dem neuen Detail wird das Gesche-      tungsprüfung der Rundstrecken-Challenge (RCN) bei. Zahlreiche
hen auf der Nordschleife für die Besu-     Events und Angebote abseits der Piste sind ebenfalls Publikumsmag-
cher vor Ort noch transparenter: „Die
                                           nete.
LED-Displays sind eine tolle Sache
für die Fans rund um die Strecke“, ist     So etwa der Auftakt für das Rennwochen-       in der Müllenbachschleife und der parallel
sich auch 24h-Rennleiter Walter Hor-       ende beim Adenauer Racing Day am Mitt-        stattfindende Pitwalk sind Highlights am
nung sicher. „In den Eifelwäldern ist      woch (19. Juni) und dem parallel stattfin-    Freitagabend. Im historischen Fahrerlager
die Information der Zuschauer durch        denden One World Charity Cup – einem          lockt die Fan-Arena mit Drift- und Motor-
Videowände viel schwieriger als auf        Fußballturnier für Fahrer und Fans. Am        rad-Stunt-Vorführungen sowie Demonstra-
anderen Rennstrecken. Da sind die          Donnerstag lockt die offizielle Auto-         tionen der Sportholzfäller im Stihl Timber-
Positionsanzeigen Gold wert, um den        grammstunde des 24h-Rennens in den            sports.
Überblick zu behalten – zumal wir ja       ring°boulevard, wo zalhreiche Aussteller,
im 24h-Rennen über 150 Fahrzeuge           Teams und Partner sich das ganze Wochen-      Mehr Infos finden Sie unter
gleichzeitig auf der Strecke haben.”       ende präsentieren. Die Falken Drift Show      www.24h-rennen.de

8          ADAC Report 5/2019
LASSET DIE SPIELE 5/2019 - Motorsport im ADAC Nordrhein
Zeitplan 47. ADAC TOTAL 24h-Rennen
Donnerstag, 20. Juni 2019
08:00   –   11:10        Uhr    Rundstrecken Challenge (RCN)                             Leistungsprüfung                 Nordschleife
08:15   –   08:45        Uhr    Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup                          Freies Training 1                Grand-Prix-Strecke
09:15   –   09:45        Uhr    Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup                          Freies Training 2                Grand-Prix-Strecke
10:35   –   11:05        Uhr    Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup                          Qualifying 1                     Grand-Prix-Strecke
11:30   –   12:10        Uhr    FIA WTCR                                                 Freies Training 1                Gesamtstrecke
12:30   –   13:10        Uhr    FIA WTCR                                                 Freies Training 2                Gesamtstrecke
13:20   –   15:00        Uhr    47. ADAC Total 24h-Rennen                                Freies Training                  Gesamtstrecke
15:30   –   16:10        Uhr    FIA WTCR                                                 Qualifying 1                     Gesamtstrecke
17:00   –   18:50        Uhr    ADAC 24h-Classic                                         Qualifying                       Gesamtstrecke
19:30   –   20:10        Uhr    FIA WTCR                                                 Qualifying 2                     Gesamtstrecke
20:30   –   23:30        Uhr    47. ADAC Total 24h-Rennen                                Qualifying 1                     Gesamtstrecke
Freitag, 21. Juni 2019
08:05   –   08:35        Uhr    Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup                          Qualifying 2                     Grand-Prix-Strecke
09:15   –   09:45        Uhr    ADAC 24h-Classic                                         Startaufstellung                 Start-Ziel-Gerade
10:05   –   13:05        Uhr    ADAC 24h-Classic                                         Rennen (3 Stunden)               Gesamtstrecke
13:45   –   13:55        Uhr    Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup                          Startaufstellung                 Start-Ziel-Gerade
14:00   –   14:30        Uhr    Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup                          Rennen 1 (30 Min.)               Grand-Prix-Strecke
14:55   –   16:45        Uhr    47. ADAC Total 24h-Rennen                                Qualifying 2                     Gesamtstrecke
17:10   –   17:30        Uhr    FIA WTCR                                                 Startaufstellung                 Start-Ziel-Gerade
17:30   –   18:05        Uhr    FIA WTCR                                                 Rennen 1 (3 Runden)              Gesamtstrecke
19:00   –   19:40        Uhr    47. ADAC Total 24h-Rennen                                Top-Qualifying                   Gesamtstrecke
19:55   –   20:45        Uhr    Pit-Walk ADAC Total 24h-Rennen                           Show                             Boxengasse
19:50   –   21:30        Uhr    Falken Drift Show                                        Show                             Müllenbachschleife
Samstag, 22. Juni 2019
08:10   –   08:20        Uhr    Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup                          Startaufstellung                 Start-Ziel-Gerade
08:25   –   08:55        Uhr    Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup                          Rennen 2 (30 Min.)               Grand-Prix-Strecke
09:10   –   10:10        Uhr    47. ADAC Total 24h-Rennen                                Warm-up                          Gesamtstrecke
11:00   –   11:35        Uhr    FIA WTCR                                                 Rennen 2 (3 Runden)              Gesamtstrecke
12:20   –   13:05        Uhr    FIA WTCR                                                 Rennen 3 (3 Runden)              Gesamtstrecke
13:30   –   15:10        Uhr    47. ADAC Total 24h-Rennen                                Startaufstellung                 Start-Ziel-Gerade
            15:10        Uhr    47. ADAC Total 24h-Rennen                                Einführungsrunde                 Gesamtstrecke
            15:30        Uhr    47. ADAC Total 24h-Rennen                                Start                            Gesamtstrecke
Sonntag, 23. Juni 2019
            15:30        Uhr    47. ADAC Total 24h-Rennen                                Zieleinlauf                      Gesamtstrecke

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Das Rennen des Jahres auf der legendären      (0,20 Euro je Anruf inklusive MwSt. aus dem deutschen        shop (www.adac.de/ticketshop), in den an
                                              Festnetz, max. 0,60 Euro je Anruf inklusive MwSt. aus dem
Nordschleife: Hier können Sie sich Ihr        deutschen Mobilfunknetz. Die Hotline ist für Sie zu fol-
                                                                                                           Eventim angeschlossenen Vorverkaufs-
persönliches Ticket für die 47. Auflage des   genden Zeiten besetzt: Montag – Freitag, 08:00 – 21:00 Uhr   stellen und über die Internetseite des Nür-
                                              / Samstag 08:00 – 20:00 Uhr / Sonn- und Feiertage 10:00
ADAC TOTAL 24h-Rennen sichern.                – 20:00 Uhr.)                                                burgrings (www.nuerburgring.de)

                                                                                                                 www.motorsport-nordrhein.de             9
LASSET DIE SPIELE 5/2019 - Motorsport im ADAC Nordrhein
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Tveten und Kroth gewinnen
Reifenpoker beim dritten RCN-Lauf
Die dritte RCN-Veranstaltung, „Preis der Schlossstadt Brühl“, die im Rahmen des 24h-Qualifikations-
rennens ausgetragen wurde, war geprägt von den typischen Wetterkapriolen der Eifel. Am Ende gab
es mit dem Duo Dr. Dr. Stein Tveten und Holger Kroth einen Überraschungssieger.

R    CN Serienmanager Willi Hillebrand
     sagte: „Das Wetter ist in dieser Sai-
son nicht unser Freund. Aber trotzdem hat
                                              die Rennleitung den Teams erlaubte, auf
                                              der Start- und Zielgeraden auf Regenreifen
                                              zu wechseln. Die erste Hälfte dominierte
                                                                                             war, noch zur Spitze aufschließen und
                                                                                             überraschenderweise den ersten Gesamt-
                                                                                             sieg herausfahren. Dr. Dr. Stein Tveten
die Veranstaltung guten Sport geboten und     das Duo Alexander Schula/Marcel Krichel,       sagte: „Wahnsinn, damit hätte ich nicht
einen spannenden Verlauf gehabt.“ Tabel-      das mit dem Allrad-Audi der Konkurrenz         gerechnet. Aber wir haben uns entschie-
lenführer sind nach der dritten Veran-        davon fuhr.                                    den, auf Risiko zu setzen, und das wurde
staltung Ludger Henrich/Jürgen Schulten         In der zweiten Halbzeit hatte das bis dato   belohnt.“ Die Audi-Piloten Schula/Krichel
(Opel Astra), die den zweiten Klassensieg     führende Team wie viele andere Mann-           belegten schlussendlich immerhin noch
in der Klasse H3 holten.                      schaften mit dem falschen Profil der Reifen    Platz zwei vor Winfried Assmann (Porsche
  Pünktlich zum Start setzte heftiger Regen   zu kämpfen. Da die meisten Mannschaf-          Cayman GT4).
ein, der glücklicherweise nach der Hälfte     ten in der Erwartung weiteren Regens,
aufhörte. Entgegen aller Wetter-Vorhersa-     auf einen Reifenwechsel verzichtet hat-        Text: Hasso Jacoby | Foto: RCN
gen blieb es bis zum Ende trocken. Der Lauf   ten, wurde das Fahren im Trockenen mit
fand auf der Streckenvariante Nordschleife    Regenpneus zu einer echten Herausforde-        Alle Ergebnisse und Infos finden Sie unter
und GP-Kurs (25,378 Kilometer) statt. Der     rung. So konnte das Duo Dr. Stein Tveten/      www.r-c-n.com
Start der 170 Teilnehmer verzögerte sich      Holger Kroth (Porsche 991) aus der Klasse
lediglich um eine gute Viertelstunde, da      V6, das rechtzeitig auf Slicks gewechselt

10         ADAC Report 5/2019
Donnerstag, 20. Juni 2019
   Im Rahmen des ADAC TOTAL 24h-Rennen
 „Feste Nürburg“
   4. Wertungslauf RCN Rundstrecken-Challenge
                                                                            Veranstalter
                                          Scuderia Augustusburg Brühl im BTV e.V. und ADAC
                                                                / MC Roetgen e.V. im ADAC
                                                                     c/o Hans Werner Hilger
                                                                       Am Pastorsgarten 10
                                                                                50321 Brühl

                                                                          Tel.: 02232/35757
                                                                          Fax: 02232/35959

                                                                         hwhilger@aol.com

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Die Rookies sorgen für Furore
Wie schon zum Auftakt der GLP-Saison siegte das Vater-Sohn-Duo Oliver und Udo von Fragstein auch
bei der Gleichmäßigkeitsprüfung „Schloss Augustusburg“ der Scuderia Augustusburg Brühl im
ADAC. Bei den Rookies gab es mit Marcus und Heike Schwalbach ebenfalls die selben Gewinner wie
beim ersten Lauf. Der zweite Lauf war den Wetterkapriolen zum Opfer gefallen.

U     nd auch Lars Kaulen wird den 3.
      GLP-Lauf in guter Erinnerung behal-
ten, denn der Monschauer, der in sei-
                                                   punkte (33,6/30,0/35,0/2,5/2,8/5,1) reichten
                                                   im Ziel zwar nur für den 93. Platz von 137
                                                   Teilnehmern, aber die letzten drei Wer-
                                                                                                  stein (Ford Puma) sowie Sarah Hoffmann
                                                                                                  und Harald Ezaru (BMW 330) in der Wer-
                                                                                                  tungsliste mit jeweils 0,4 Punkten geführt.
ner Jugend schon im Kartslalom und spä-            tungsrunden ließen ein gewisses Poten-         Doch die Reihenfolge änderte sich schon
ter in der Slalom Youngster-Meisterschaft          tial erkennen. „Es hat auf jeden Fall Spaß     nach der zweiten Wertungsrunde. Nun
des ADAC Nordrhein erfolgreich war, hatte          gemacht,“ sagte Kaulen.                        führten Steiner/Ostrowski mit 0,3 Punk-
beim RCN-Messepreisausschreiben wäh-                 Nach der ersten Wertungsrunde auf der        ten vor Thomas und Patrick Achten, die für
rend der Essen Motorshow eine kostenlose           Nürburgring Nordschleife war die Über-         den MSC Sinzig im ADAC starteten, mit 0,5
GLP-Mitfahrt gewonnen und startete nun             raschung groß. Nach einer Null-Fehler-         Punkten sowie Oliver und Udo von Frag-
zusammen mit Udo Abel vom AC Oberhau-              Runde führten Stefan und Walter Müller         stein mit 0,7 Punkten. Müller/Müller fielen
sen im ADAC im VW Golf zu seinem ersten            im BMW M3 das Feld an. Ihnen folgten Flo-      mit 2,0 Punkten etwas zurück, genauso wie
GLP-Einsatz. Am Anfang lief es gar nicht           rian Kraus und Niklas Heidrich (BMW 320)       Kraus/Heidrich, die nun mit 2,5 Punkten in
so gut. Er verpatzte die erste Setzrunde           mit 0,1 Fehlerpunkten vor Sabine Steiner       der Liste geführt wurden. Zur Halbzeit hat-
und sammelte daher viele Strafpunkte ein.          und Steven Ostrowski (Porsche 911) sowie       ten Sabine Steiner und Steven Ostrowski
Mit den Ergebnissen nach der Tankrunde             Thomas und Patrick Achten (Ford Puma)          (Team GVA Verkehrssicherung) mit nun-
aber waren sowohl Fahrer als auch Beifah-          mit jeweils 0,2 Punkten. Erst danach wur-      mehr insgesamt 0,6 Punkten das Feld noch
rer dann mehr als zufrieden. 109,9 Straf-          den die Favoriten Oliver und Udo von Frag-     fest im Griff. Ihnen folgten Oliver und Udo

Oliver und Udo von Fragstein sicherten sich im Ford Puma bereits den zweiten Saisonsieg.

12          ADAC Report 5/2019
von Fragstein mit nun 1,2 Punkten sowie         reichten dem für den MSC Wahlscheid im          gen), die für die Scuderia Solagon an den
mit 1,7 Punkten Thomas und Klaus Vosen          ADAC startenden Ehepaar für den guten           Start gingen. Mit ihrem Opel Kadett fuh-
(VW Golf II), die für den MSC Wahlscheid        dritten Platz. Diesen belegten beim ersten      ren sie 12,0 Punkte (3,5/2,4/1,0/2,6/2,2/0,3)
im ADAC starteten. Sarah Hoffmann und           Saisonlauf noch Sarah Hoffmann und              ein. Der zweite Platz ging, wie schon im
Harald Ezaru hatten sich mit einer 0,3 Feh-     Harald Ezaru. Diesmal verbesserten sich         ersten Lauf, erneut an Marcel Söntgen (Gel-
ler-Runde und insgesamt 3,3 Punkten wie-        die beiden Pforzheimer um 0,5 auf 4,5 Feh-      senkirchen) und Tim Sandtler (Bochum).
der auf P4 nach vorn kämpfen können.            lerpunkte (0,4/2,6/0,3/0,2/0,4/0,6) und         Im AMG-Mercedes erreichten sie für das
  Nach der Tankpause bekamen Sabine             schafften damit P2. Der Sieg aber ging wie-     „10Q Racing Team Hauer und Zabel GbR“
Steiner und Steven Ostrowski offen-             der an Oliver und Udo von Fragstein. Mit        11,9 Punkte (1,0/2,2/1,0/1,6/3,6/2,5) und den
sichtlich Probleme mit der internen Zeit-       2,1 Punkten (0,4/0,3/0,5/0,3/0,5/0,1) sicher-   zwölften Platz in der Gesamtwertung.
nahme und fielen mit satten 1131,5 Feh-         ten sich Vater und Sohn bereits den zwei-         Die Sieger hießen zum zweiten Mal in
lerpunkten (0,2/0,1/0,3/158,4/106,6/865,9)      ten Saisonsieg. Im Augenblick des Erfolgs       dieser Saison Marcus und Heike Schwal-
bis auf den 117. Gesamtplatz zurück. Bes-       dachte Udo von Fragstein aber auch an die       bach (Bad Kreuznach/Birgel), die im BMW
ser lief es für Thomas und Klaus Vosen          Unterlegenen: „Natürlich sind wir glück-        Z4 unterwegs waren. Mit 10,1 Punkten
sowie für Stefan und Walter Müller. Das         lich über den Erfolg, aber wer weiß, ob wir     (2,0/2,0/3,1/0,3/0,9/1,8) belegten sie gleich-
erstgenannte Team belegte mit 8,0 Punk-         Sabine und Steven ohne ihr Missgeschick         zeitig P10 in der Tageswertung.
ten (0,6/0,5/0,6/2,5/1,2/2,6) den sechs-        in der zweiten Hälfte heute hätten besie-         Die Mannschaftswertung sicherte sich
ten, Müller/Müller mit 7,4 Punkten              gen können?“                                    souverän das „Golfsrudel“ (Derscheid/Der-
(0/2,0/1,8/0,3(2,6/0,7) den fünften Platz.        Für Erstaunen sorgte das Abschneiden          scheid, Göbbels/Göbbels, Vosen/Vosen
P4 sicherten sich, wie auch schon im            der Rookies. Die ersten drei Teams lagen        und Schmidt/Natschke) vor den „Ü30ern“
ersten Saisonlauf, Tina und René Göb-           am Ende nur 1,9 Punkte auseinander und          (von Fragstein/von Fragstein, Wenzel/
bels (Golf I GTI) diesmal mit 6,6 Punk-         platzierten sich obendrein auch noch            Knipp, Weber/Hildebrandt, Will/Anhuth
ten (1,6/1,1/1,3/0,3/1,0/1,3). Einen tollen     unter den ersten Fünfzehn der Gesamtwer-        und Richter/Schmitz).
Erfolg konnten Andrea und Rolf Derscheid        tung. Platz drei in der Nachwuchsklasse
(Much) im betagten Opel Corsa verzeich-         und P14 in der Gesamtwertung belegten           Text: Wolfgang Förster | Fotos: Holger Hüttig
nen. 5,9 Punkte (1,6/1,3/0,7/1,6/0,4/0,3)       Tim und Michael Drexelius (Hilden/Solin-

P2 ging diesmal an Sarah Hoffmann und Harald Ezaru im BMW 330.

                                                                                                      www.motorsport-nordrhein.de           13
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Die erste Schikane nach dem Start verspricht in Most jede Menge Action.

Zwei aus vier für Pommer und Kirchhöfer
Markus Pommer und Marvin Kirchhöfer (Callaway Competition) waren in Most beim Sonntagsren-
nen des ADAC GT Masters das Maß der Dinge und holten mit ihrer Corvette C7 GT3-R ihren zweiten
Sieg der Saison.

P   latz zwei am Sonntag ging bei frühsom-
    merlichen Bedingungen an Rolf Inei-
chen und Franck Perera (Orange1 by GRT
Grasser) im besten Lamborghini Huracán,
                                                   Mike David Ortmann und Markus Winkel-
                                                   hock (BWT Mücke Motorsport) ein weiterer
                                                   Audi R8 LMS. Ortmann gewann damit die
                                                   Junior-Wertung für Nachwuchsfahrer.
                                                                                                   Punkten am Samstag nun seine erste Top-
                                                                                                   Ten-Platzierung, als Zweiter in der Pirelli-
                                                                                                   Junior-Wertung durfte er erstmals auf das
                                                                                                   Podium.
Dritte wurden David Jahn und Sven Barth              Die Plätze sechs und sieben gingen an die       Luca Ludwig und Sebastian Asch (HB
(RWT Racing) in der zweiten Corvette im            beiden Mercedes-AMG GT3 vom Mann-Fil-           Racing) belohnten sich für eine starke Auf-
Starterfeld.                                       ter Team HTP. Indy Dontje und Maximi-           holjagd von Startplatz 22 im Ferrari 488
  Die Samstagssieger Patric Niederhauser           lian Götz, die nach einem Dreher in der         GT3 mit Platz acht. Dahinter kamen zwei
und Kelvin van der Linde (HCB-Rutronik             Anfangsphase auf Platz zwölf zurückgefal-       weitere Audi ins Ziel: Jeffrey Schmidt und
Racing) kamen diesmal als Vierte ins Ziel          len waren, schlugen knapp ihre Teamkolle-       Christopher Haase (BWT Mücke Motor-
und behaupteten damit ihre am Vortag ero-          gen Philip Ellis und Fabian Vettel. Für Seri-   sport) wurden Neunte vor Ricardo Feller
berte Tabellenführung. Dahinter folgte mit         enneuling Vettel war es nach den ersten         und Dries Vanthoor (Montaplast by Land-

14          ADAC Report 5/2019
Motorsport). Gleich 15 Plätze machten Den-      ersten Triumph ebenfalls mehr als ver-          Max Hofer durfte sich über den Sieg in
nis Marschall und Carrie Schreiner, die         dient.“ Während es für den Ex-Champion          der Pirelli-Junior-Wertung freuen. Den
einzige Fahrerin im Feld, gut. Als 15. punk-    der achte Sieg in der „Liga der Supersport-     fünften Rang fuhren die Mercedes-AMG-
tete die 20-Jährige, die ihre Debütsaison       wagen“ war, stand Niederhauser erstmals         Piloten Indy Dontje und Maximilian Götz
bestreitet, erstmals in der „Liga der Super-    ganz oben auf dem Podium. „Es ist unbe-         vor ihren Markenkollegen Marvin Dienst
sportwagen“.                                    schreiblich: heute morgen meine erste           und Aidan Read (Schütz Motorsport) ein.
  Mit einer dominanten Leistung hatten          Pole-Position, jetzt der erste Sieg. Ein mega   Vom zwölften Startplatz auf Rang sieben
Patric Niederhauser und Kelvin van der          Gefühl. Ich hatte einen guten Start. Nach       verbesserten sich in ihrem Audi Mattia
Linde im Audi R8 LMS das Samstagsren-           dem Safety-Car lief das Auto perfekt, und       Drudi und Florian Spengler (EFP by TECE),
nen des ADAC GT Masters in Most gewon-          ich habe eine Lücke herausfahren können.        dahinter folgte der R8 LMS von Mike David
nen und ihrem Rennstall HCB-Rutronik            Ich habe mich auf mich selbst konzen-           Ortmann und Markus Winkelhock. Jeroen
Racing im erst dritten Start in der Serie den   triert, um keine Fehler zu machen. Es lief      Bleekemolen und Jimmy Eriksson (Zak-
ersten Sieg gesichert. Platz zwei holten sich   alles problemlos, bis ich das Auto an Kelvin    speed BKK Mobil Oil Racing) kamen in
Christian Engelhart und Mirko Bortolotti        übergab“, sagte Niederhauser.                   einem weiteren Mercedes-AMG GT3 auf
(Orange1 by GRT Grasser) im Lamborghini,          Das Corvette-Duo Sven Barth und David         Rang neun, die Top Ten komplettierten
Rang drei ging an Max Hofer und Christo-        Jahn kam als Dritte ins Ziel, erhielt aber      Daniel Keilwitz und Maxime Martin (Pro-
pher Mies (Montaplast by Land-Motor-            nachträglich eine Ein-Sekunden-Strafe           peak Performance) im neuen Aston Mar-
sport). „Den ersten Sieg für unser neues        für eine Kollision mit dem Audi von Chris-      tin Vantage GT3, die von Startplatz 23 eine
Team zu holen ist natürlich ein ganz spe-       topher Mies, die das RWT-Racing-Duo auf         starke Aufholjagd zeigten.
zieller Moment“, so Kelvin van der Linde.       Rang vier zurückwarf. Barth sicherte sich
„Ich bin sehr froh, ein Teil davon zu sein.     dennoch den Sieg in der Pirelli-Trophy-         Text: Stefan Kleefisch | Foto: ADAC
Ich freu mich auch für Patric, er hat seinen    Wertung für nicht-professionelle Piloten.

                                                                                                      www.motorsport-nordrhein.de        15
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Immer wieder sonntags…
Buri siegt in Most
Mit einem spektakulären Überholmanöver in der letzten Runde hat Antti Buri vom Team LMS Racing
im Audi RS3 LMS das zweite Rennen der ADAC TCR Germany im tschechischen Most gewonnen. Ge-
samtführender ist aber Mike Halder vom Team Honda ADAC Sachsen, der am Samstag triumphierte.

T    ags darauf belegte der 23-Jährige im
     Honda den vierten Platz und somit
reist er als souveräner Spitzenreiter zum
                                             Buri sicherte sich nach dem Sieg im Sonn-
                                             tagsrennen in Oschersleben seinen zweiten
                                             Triumph in dieser Saison. Burns bejubelte
                                                                                             habe ich leider etwas geschlafen“, sagte
                                                                                             Buri. In der Folge bewies der Finne aber
                                                                                             Geduld. „Es ging nur darum, die Hondas zu
nächsten Lauf an den Red Bull Ring in        mit Rang zwei seinen ersten Podestplatz         schnappen.“ Die Vorgehensweise war dabei
Österreich. Mit 152 Punkten liegt ADAC-      in der Tourenwagenserie und zudem den           zweimal dieselbe: Beim Herausbeschleu-
Förderpilot Halder 15 Zähler vor Max Hesse   Sieg in der Honda Junior Challenge. Platz       nigen aus der Schikane positionierte er
(Hyundai Team Engstler), der am Sonntag      drei belegte Dominik Fugel (Team Honda          sich besser und zog mit Geschwindigkeits-
im Hyundai i30 N TCR Fünfter wurde.          ADAC Sachsen). Für Fugel war es das erste       überschuss vorbei. „In den schnellen Kur-
  Buri war von Platz zwei aus ins Rennen     Podium seit dem Rennen am Nürburgring           ven haben wir etwas Zeit verloren, also war
gegangen. Zu Beginn des letzten Umlaufs      im vergangenen Jahr. Im Samstagsren-            das meine einzige Option“, so Buri. Hin-
startete er das entscheidende Manöver        nen hatte er den dritten Platz in der letzten   ter Burns, Fugel, Halder und Hesse belegte
gegen Bradley Burns im Honda Civic TCR.      Runde noch abgeben müssen. „Am Start            Lukas Niedertscheider (HP Racing Interna-

16         ADAC Report 5/2019
Antti Buri ist der Sonntagsfahrer der ADAC TCR Germany.

tional) den sechsten Platz vor Theo Coicaud       dete Max Hesse mit einem Rückstand von           Pilotin Michelle Halder (Profi-Car Team
(Hyundai Team Engstler). Titelverteidi-           1,260 Sekunden. Titelverteidiger Harald          Halder) im Honda Civic TCR. Als Zehn-
ger Harald Proczyk (HP Racing Internatio-         Proczyk, der von der Pole Position gestar-       ter fuhr Steve Kirsch im Opel Astra TCR
nal) wurde im Hyundai Achter. Die Top Ten         tet war, sicherte sich in der letzten Runde      über die Ziellinie. Weil Kirsch jedoch wäh-
komplettierten Cupra-Fahrer Julien Apo-           durch ein Überholmanöver gegen Dominik           rend der Safety-Car-Phase überholt hatte,
theloz (TOPCAR Sport) sowie Opel-Pilot            Fugel noch den dritten Platz.                    belegten ihn die Rennkommissare nach-
Steve Kirsch (ADAC Sachsen e.V.). „Gestern                                                         träglich mit einer 30-Sekunden-Zeitstrafe,
war super bitter für das ganze Team, ich                  „So kann es weitergehen“                 wodurch Kirsch auf Rang zwölf zurückfiel.
                                                                      jubelte Laufsieger Halder.
bin froh, dass ich den Jungs etwas zurück-                                                         Den zehnten Platz erbte VW-Fahrer Mau-
geben konnte. Der Start war richtig gut,                                                           rits Sandberg (VW Team Oettinger).
danach war ich lange vor Antti Buri, der             „Die Ausgangslage nach dem Qualifying           „Es ist toll, dass wir nach einem schwie-
aber viel schneller war. Meine Haupter-           war schon gut, dann habe ich noch einen          rigen Qualifying ein gutes Rennen hatten
kenntnis aus diesem Wochenende ist: Das           großartigen Start gehabt. Danach konnte          und die Punkte eingefahren haben. Der
Rennen ist erst vorbei, wenn es abgewinkt         ich das Feld kontrolliert anführen“, sagte       Sieg in der Honda Junior Challenge ist dann
ist.“                                             er nach seinem insgesamt fünften Laufsieg        noch der Bonus obendrauf. Ich bin glück-
  Dank eines Blitzstarts und einer abge-          in der Tourenwagenserie.                         lich, dass das Team das Auto so gut einge-
klärten Fahrt hatte Mike Halder am Sams-            Fünfter wurde Antti Buri. Dahinter             stellt hat. Ich hatte keinerlei Probleme im
tag im Honda Civic TCR das erste Rennen           folgten die zwei Hyundai von Theo Coicaud        Rennen“, sagte Mitchell Cheah.
der ADAC TCR Germany im tschechischen             und Lukas Niedertscheider. Den Sieg in der
Most gewonnen. Durch seinen zweiten Sieg          Honda Junior Challenge sicherte sich Mit-        Text: Stefan Kleefisch | Foto: ADAC
untermauerte er seinen Anspruch auf die           chell Cheah (VW Team Oettinger) im VW
Meisterschaft. Auf dem zweiten Platz lan-         Golf GTI TCR als Achter, direkt vor Honda-

                                                                                                         www.motorsport-nordrhein.de        17
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Hassliebe Panzerplatte
Die ADAC Rallye Deutschland hat viele Schauplätze und Highlights. Ein Fixstern des deutschen WM-
Laufs ist der Truppenübungsplatz Baumholder mit seinen berühmt-berüchtigten Panzerplatten. Auf
dem Militärgelände warten in diesem Jahr (22.-25. August) über 100 anspruchsvolle Rallye-Kilometer.

A    ls Neuerung finden alle vier Wer-
     tungsprüfungen (2x WP Arena Pan-
zerplatte, 2x WP Panzerplatte) geschlos-
                                              Panzerplatte trägt auch das attraktive
                                              Rahmenprogramm bei - mit Live-Über-
                                              tragungen auf Großbild-Leinwänden,
                                                                                              Die Dramen
                                                                                              Auf dem Truppenübungsgelände spie-
                                                                                              len sich immer wieder packende Sze-
sen am Samstagnachmittag statt: Das           Gewinnspielen, Promotionsstände und             nen ab, die oftmals vorentscheidend sind
erste Fahrzeug wird um 15:08 Uhr auf die      vielen weiteren Attraktionen mehr.              für den Gesamtsieg bei der ADAC Rallye
Strecke gehen und am Abend startet der                                                        Deutschland: 2017 schied Thierry Neuville
letzte Durchgang um 19:41 Uhr. Dazwi-         Der Charakter                                   zu Beginn der ersten kurzen Panzerplat-
schen gibt es abseits des Geländes keine      Die Prüfungen auf dem Truppenübungs-            ten-Prüfung mit einer gebrochenen Rad-
anderen Wertungsprüfungen, so dass die        platz sind ein ultimativer Härtetest. Insbe-    aufhängung aus - ein herber Rückschlag
Besucher deutlich weniger pendeln müs-        sondere die lange Panzerplattenprüfung,         im WM-Duell mit Sébastien Ogier, das der
sen und an einem Ort maximale Action          die in diesem Jahr 2x 41,17 Kilometer misst,    Belgier schlussendlich auch verlor. 2012
geboten bekommen. Ebenfalls neu ist           ist ein echter Stresstest, der die Reifen der   konnte Ott Tänak die ersten beiden Wer-
die Streckenführung auf dem Truppenü-         WRC-Boliden ebenso fordert wie die Kon-         tungsprüfungen des Samstagnachmittags
bungsplatz: Fast alle Abschnitte werden       zentration der Piloten. Was den Pneus so        gewinnen, doch auf der Panzerplatte traf
im Vergleich zum Vorjahr in entgegenge-       zusetzt, ist der Belag-Mix: Meist geht es       er einen Hinkelstein, der seine Serie abrupt
setzter Richtung gefahren. Die Teams stellt   über die namensgebenden Panzerplat-             beendete. 2011 dominierte Sébastien Loeb
das vor neue, spannende Herausforde-          ten aus purem Beton und groben Steinen.         das Geschehen bis zur zweiten Panzerplat-
rungen, da alle Strecken im Recce neu ein-    Daneben gibt es zahlreiche Stellen mit sehr     ten-Prüfung, wo er sich einen Reifenscha-
studiert und aufgeschrieben werden müs-       rauem Asphalt.                                  den einhandelte. Der Deutschland-Serien-
sen. Für die Fans bedeutet das noch mehr                                                      sieger verlor seine Führung und der Weg
Abwechslung. Ihren legendären Ruf ver-        Die Hinkelsteine                                war frei für Ogiers ersten Sieg bei der ADAC
dankt die Panzerplatte mehreren Faktoren.     Die Wege auf dem Militärgelände sind            Rallye Deutschland.
Hier einige Erläuterungen, die dem Mythos     gesäumt von großen Steinbrocken. Die
Panzerplatte nachspüren.                      ursprüngliche Aufgabe dieser sogenann-          Die Besten
                                              ten Hinkelsteine ist es, Panzer zu stoppen.     Seit der WM-Premiere im Jahr 2002 wur-
Das Areal                                     Bei der ADAC Rallye Deutschland zwin-           den auf dem Truppenübungsplatz Baum-
Das knapp 12.000 Hektar große Gelände ist     gen sie die Rallye-Piloten zu einer sehr        holder insgesamt 62 Wertungsprüfungen
ein Übungsplatz für deutsche und interna-     exakten Fahrweise, denn selbst kleinste         absolviert - von kurzen Sprints ab ca. 3
tionale Truppen und daher für die Öffent-     Fehler können hier große Folgen haben.          Kilometer Länge bis hin zu wahren Mara-
lichkeit nur eingeschränkt zugänglich. Das    Viele Rallye-Stars mussten schon unlieb-        thons von knapp 50 Kilometern. Mit ins-
weitläufige Gelände ist durchzogen von        same Bekanntschaft mit den soliden Weg-         gesamt 15 Prüfungssiegen ist Sébastien
einem verzweigten Wegenetz, das nahezu        marken machen, was im Verlauf der Jahre         Loeb der unumstrittene „König der Pan-
unendlich viele Streckenkombinationen         unter anderem dazu geführt hat, dass Ral-       zerplatte“. Der amtierende Weltmeister
ermöglicht.                                   lye-Fans auf der ganzen Welt das deutsche       Sébastien Ogier liegt mit insgesamt neun
                                              Wort „Hinkelstein“ kennen.                      Panzerplatten-Bestzeiten auf dem zweiten
Die Atmosphäre                                                                                Platz, knapp vor Dani Sordo, der es auf acht
Bei der ADAC Rallye Deutschland herrscht      Die Gina                                        Siege bringt, und vor Marcus Grönholm
auf dem Truppenübungsplatz Festival-          Obwohl die WP Arena Panzerplatte in die-        und Jari-Matti Latvala mit jeweils sieben
Atmosphäre. Tausende Fans pilgern zu den      sem Jahr fast komplett in umgekehrter           Siegen. Sowohl Thierry Neuville als auch
verschiedenen Zuschauerzonen und Hot-         Richtung gefahren wird, geht es natür-          Ott Tänak konnten bislang erst jeweils
spots wie zum Beispiel der Sprungkuppe        lich auch wieder über die legendäre „Gina“,     einen Sprintsieg zwischen den Hinkelstei-
Gina. Im Bereich Panzerplatte Turm, dem       einen der beliebtesten Fotopunkte der           nen feiern.
höchsten Punkt des Areals, haben die Fans     gesamten ADAC Rallye Deutschland. An
einen perfekten Überblick. Hier befin-        der Sprungkuppe heben die WRC-Boli-             Weitere Informationen gibt es unter
det sich 2019 der Zielbereich der WP Arena    den zu spektakulären Flügen von gut 40          www.adac.de/rallye-deutschland
Panzerplatte. Zum besonderen Flair der        Metern Länge ab.

18         ADAC Report 5/2019
www.motorsport-nordrhein.de   19
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Erfolgreicher Einstand für Stefan
und Linus Kusch im Opel-Oldtimer
Einen erfolgreichen Verlauf nahm die 2. ADAC Westerwaldfahrt für Oldtimer für Stefan und Linus
Kusch. Das Vater-Sohn-Duo des MSC Wahlscheid hatte sich lange und akribisch auf diesen besonderen
Tag vorbereitet. Unterm Strich erzielten sie in der Klasse G1 (Baujahr: 1971 – 1981) den neunten Platz
von zwölf Teilnehmern. In der Gesamtwertung belegten sie einen guten 25. Platz bei 40 Startern.

D     rei Jahre lang hatten sich Stefan
      und Linus Kusch vorbereitet und
gemeinsam an ihrem Opel Kadett von
                                              und an der Lahn entlang den sportlichen
                                              Wettstreit auf sich. Das Feld war aufge-
                                              teilt in die touristische Klasse, die Motor-
                                                                                                      ››
                                                                                             ging. Gegen 17 Uhr erreichten die ersten
                                                                                             Teilnehmer das Ziel. Nach dem erfolg-
                                                                                             reichen Abschneiden planen Vater und
1972 geschraubt und gearbeitet. Nachdem       rad-Klasse und die sportliche Klasse, in der   Sohn bereits die Teilnahme an einer weite-
einige technische Hürden überwunden           Stefan und Linus Kusch starteten. Es war       ren Oldtimer Rallye.
waren, konnten im März dieses Jahres die      ein Novum für die beiden.                        Wer mehr zum Thema Oldtimersport
ersten Testfahrten absolviert werden. Als       Nach dem Erhalt der Bordbücher unter-        erfahren möchte, ist auf einem MSC-Cluba-
Rollout und Praxistest diente letztlich die   zogen sich alle Fahrzeuge einer tech-          bend, der immer am ersten Donnerstag im
Teilnahme an der internationalen ADAC         nischen Abnahme, die der Opel Kadett mit       Monat ab 20 Uhr im Restaurant „Aueler
Oldtimer Rallye „Mittellahn“ Ende April.      Bravour bestand. Im Anschluss folgte die       Hof“ in Wahlscheid stattfindet, herzlich
  In aller Herrgottsfrühe machten sie sich    Fahrerbesprechung. Ab 9:30 Uhr wurden          willkommen.
auf zum Startort der Rallye ins hessische     die Fahrzeuge nacheinander im Minuten-
Beselich. Im Landkreis Limburg-Weilburg       takt gestartet. Drei Stunden später war das    Weitere Informationen gibt es unter
nahmen 80 Teilnehmer mit Chinesenzei-         erste Etappenziel in Rennerod erreicht. Die    www.msc-wahlscheid.de
chen, Kartenausschnitten und Gleichmä-        freiwillige Feuerwehr versorgte die Teil-
ßigkeitsprüfungen auf der 130 Kilome-         nehmer mit einem Mittagssnack, bevor
ter langen Strecke durch den Westerwald       45 Minuten später die zweite Etappe los-

20         ADAC Report 5/2019
›   Scuderia Augustusburg ist mit zwei
    Teams beim Digital Cup dabei
    Mit einem Rookie Team und einem Pro Team für die Langstrecken Endurance, startet die Scuderia Au-
    gustusburg Brühl in ihre zweite Saison des ADAC Digital Motorsport Cup. Nach dem guten zweiten
    Platz in der Gesamtwertung der vergangenen Winter-Saison, ist das Interesse an dieser, für manche
    noch neuen Sportart, nach wie vor sehr groß. So war es für Teamchef Leon Harhoff nicht allzu schwer,
    Kandidaten für die zwei Teams zu finden.

    A     uf dem Club eigenen Simulator wurde
          die Auswahl dann nach dem Leis-
    tungsprinzip getroffen. Leon, der mit sei-
                                                 dem virtuellen Gegenstück zur VLN – ganz
                                                 vorne mit.
                                                   Ortsclubs, die sich für dieses Thema inte-
    nen vier Einzelsiegen nicht ganz unbe-       ressieren, Fragen zur Anschaffung eines
    teiligt an dem guten Abschneiden der         eigenen Simulators haben, oder generell
    Scuderia im Winter war, freut sich auf die   nach detaillierten Informationen zum
    kommende Saison. Natürlich wird dadurch      Thema Simracing suchen, können uns
    der Termindruck nicht gerade kleiner,        gerne kontaktieren oder bei einem unserer
    schließlich betreiben alle Team Mitglieder   Clubabende in Brühl besuchen kommen.
    auch in der realen Welt begeistert Motor-
    sport, sei es in der RCN, der GLP oder im    Weitere Informationen gibt es unter
    Slalom. Einige Teammitglieder, wie auch      www.scuderia-augustusburg-bruehl.de            Die Vizemeister: Michael Vitt, Leon Harhoff und
                                                                                                Oscar Hardt.
    der Teamchef selbst, fahren sogar bei
    diversen Sim-Rennen, wie z.B. der VRLN –

                                                                                                      www.motorsport-nordrhein.de             21
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22    ADAC Report 5/2019
Jean-Luc Florsch, Sunny Koenen
                       und Thomas Wendel vom MSC Porz
                       gewannen in Hockenheim ihre Klasse.

                         Nach 24 Jahren endlich am Ziel
                         Einen großartigen Erfolg feierte das Lioncraft-Endurance-Team um Team-
                         chef Matthias Müller bei der 44. Auflage des deutschen Langstreckenklassikers,
                         den 1000 Kilometern von Hockenheim. Sunny Koenen, Jean-Luc Florsch und Tho-
                         mas Wendel vom MSC Porz gewannen nach einem spannenden Rennverlauf die
                         Endurance-Klasse auf dem Hockenheimring mit ihrer neuen BMW S 1000 RR. In
                         der Gesamtwertung belegte das Trio einen guten zwölften Platz.

D     er DMSB adelt die Klasse Endurance
      des Deutschen Langstrecken-Cups
(DLC) in diesem Jahr erstmals mit einem
                                               Wolli Thomas (Hinterrad), Jackson (Vor-
                                               derrad), Sandy und Sandra (leibliches
                                               Wohl/Spionage), Nasser (Reifen) und dem
                                                                                               schien urplötzlich in Reichweite. Die Tak-
                                                                                               tikfüchse steckten ihre Köpfe zusammen
                                                                                               und arbeiteten am richtigen Plan für den
offiziellen Deutschen Meistertitel. Dies       stets gutgelauntem Tankmann Vincent,            Endspurt. Florsch nahm im Schnitt dem
erhöht die sportliche Wertigkeit enorm.        der im Verlaufe des Samstags 200 Liter          Spitzenreiter im letzten Stint 2,5 Sekunden
Dementsprechend motiviert bestritt das         Sprit betankte.                                 pro Runde ab. Das hätte aber nicht alleine
Team den 1. Saisonlauf. Die BMW S 1000           Um 11:45 Uhr ging es frisch bereift auf       für den Sieg gereicht. Die Ducati ging noch
RR, genannt „Paula“, wartete bereits am        die 1000 Kilometer lange Strecke. Thomas        einmal an die Box, was für ein packendes
Freitag in Box 44 auf ihren Einsatz. An        Wendel fuhr den Start und kam wie ver-          Finish sorgte. Mit Rundenzeiten von 1:49
Bord war alles, was ein Endurance-Bike         abredet nach knapp einer Stunde an die          und 1:50 Minuten wurde der Rückstand ste-
braucht. Großer Tank, Schnelltankanlage,       Box. Bis auf eine Runde, in der die Elek-       tig verkürzt. Sieben Runden vor dem Ende
Schnellwechseleinrichtungen für Vor-           tronik des Bikes unerwartet streikte und        fehlten nur noch 14,8 Sekunden, drei Run-
der- und Hinterrad, eine dicke Magura HC3      einen Neustart erforderte, verlief alles        den vor dem Zielstrich war es nur noch vier
Bremspumpe, Stäubli-Schnellwechselven-         planmäßig. Die ersten Stunden spülte            Sekunden. In der letzten Runde überholte
tile in den Bremsleitungen und ein paar        es das Lioncraft-Team aufgrund einiger          Florsch die lange führende Ducati. Sunny
Langstreckenbeläge. Zum Team gehören           Stürze kontinuierlich im Klassement nach        Koenen hatte endlich den lang ersehnten
insgesamt fünf Fahrer mit A-Lizenz. Neben      vorne. Es gab lediglich zwei unplanmäßige       Triumph geschafft.
Koenen, Florsch, Müller und Wendel ist         Wechsel der Bremssättel aufgrund erheb-           Einen beachtlichen sechsten Platz in
dies Sascha Schoder. Besonders ehrgeizig       lichen Verschleißes. Platz drei nach knapp      der Endurance-Klasse erreichte das „RL2-
war vor dem Start Sunny Koenen, der seit       sechs Stunden war die Folge. Nachdem das        Endurance-Team“. In der Gesamtwertung
24 Jahren in Folge versuchte, auf das ober-    bis dato führende Motorrad wegen eines          landeten Sebastian Ahrens, Hans-Gerd
ste Treppchen zu klimmen. An diesem            Defektes das Rennen beenden musste,             Mühlen und Marc Neubauer vom MSC Porz
Wochenende sollte endlich seine Stunde         waren die Porzer plötzlich schon Zweite,        auf dem 24. Rang von 52 Teilnehmern.
schlagen.                                      mit einem Rückstand von 1:27 Minuten
  In der Vorwoche hatte das später sieg-       auf die führende Ducati des Frostbeulen-        Text: Sascha Schoder | Fotos: LIONCRAFT
reiche Trio mit der BMW bereits ausgie-        Racing-Team.                                    Endurance Team
big in Hockenheim getestet. Das Team ums         Jean-Luc Florsch fuhr den letzten Stint. Es
Team bestand aus Astrid (Boxenmauer),          waren noch 45 Minuten zu fahren. Der Sieg

                                                                                                    www.motorsport-nordrhein.de         23
KARTSPORT       ››

Hantke überzeugt bei DM und EM
Ein volles Rennprogramm hat Nico Hantke in dieser Kart-Saison zu bestreiten. Der 15-Jährige fährt

   South Garda Circuit der Auftakt der
Deutschen Kart-Meisterschaft statt. Auf
dem 1.200 Meter langen Kurs traten knapp
                                             Nico Hantke nahm das Rennen dennoch
                                             einen freudigen Ausgang.
                                               Das Zeittraining absolvierte er als guter
                                             Zwölfter. Im ersten Heat befand er sich auf
                                                                                                 ››
2019 sowohl in der Deutschen Kart-Meisterschaft als auch in der FIA Kart-Europameisterschaft. Ende
letzten Jahres war der Hürther von den Junioren zu den Senioren in die OK-Klasse gewechselt. Dort
startet er erneut für das 3G Racing Team mit einem Tony-Kart. Gleich zu Saisonbeginn konnte Hantke
mit beachtlichen Ergebnissen aufwarten.

I  m italienischen Lonato fand auf dem                                                     er auch der schnellste deutsche Fahrer im
                                                                                           Feld. Ganz zufrieden war der 15-jährige mit
                                                                                           dem Ergebnis aber nicht: „Unser Ziel ist es,
                                                                                           den Einzug in das Finale zu schaffen. Das
190 Teilnehmer aus aller Welt gegeneinan-    Platz sechs, wurde durch eine Spoilerstrafe   Feld hängt sehr eng zusammen, entspre-
der an. Ein starkes Teilnehmerfeld, das am   dann aber auf Platz 14 zurückgeworfen.        chend schwer wird meine Aufholjagd in
Freitag und Samstag noch ganz gute Wet-      Den zweiten Heat beendete er als Siebter      den Heats.“
terbedingungen mit teils Sonne, teils Wol-   und lag im Zwischenklassement somit auf         Doch Nico schaffte die Aufholjagd und
ken vorfand, dem sich dann am Sonntag        Platz 14. „Ohne die Spoilerstrafe wäre ich    verbesserte sich in den fünf Vorläufen auf
aber ein komplett anderes Bild bot: Regen    ein sicherer Kandidat für die Top Ten gewe-   Position 26 im Zwischenranking. Damit
und trockene Phasen wechselten sich ab.      sen, aber ein Grund mehr in den Finalläu-     war er der einzige Fahrer aus Deutschland,
Was deutliche Auswirkungen auf die Stre-     fen noch einmal so richtig Gas zu geben“,     der sich für das große Finale qualifizierte.
cke hatte, die mal nass war, mal abtrock-    sagte Hantke vor den Rennen am Sonn-          „In den fünf Rennen lief es wirklich gut für
nete. Die schwierigen Bedingungen            tag. Das erste Rennen beendete er als Elf-    mich, ich hatte keine großen Zwischen-
glichen einem Glücksspiel im Casino. Für     ter. Aus dem zweiten Finallauf ging er als    fälle und habe immer Boden gut gemacht.
                                             Neunter hervor und war da sogar teilweise     Platz sechs im letzten Vorlauf zeigt unsere
                                             auf dem Weg in die Top Fünf mit direktem      Möglichkeiten in diesem starken inter-
                                             Anschluss an die Spitze. In der Meister-      nationalen Feld“, sagte Hantke. Im Finale
                                             schaft befindet er sich nach dem Auftakt      lag er nach nur wenigen Runden schon auf
                                             unter den besten Zehn. Ich freue mich,        Position 15, doch ein technisches Problem
                                             mit so einem tollen Ergebnis in die Saison    an seinem Motor bremste ihn unfreiwil-
                                             gestartet zu sein“, bilanzierte Hantke.       lig ein. Letztlich kämpfte er mit stumpfen
                                                Nur eine Woche nach dem Start der          Waffen und kam nur als 27. ins Ziel. „Lei-
                                             Deutschen Kart-Meisterschaft ging es für      der hat mir eine defekte Membrane einen
                                             Hantke weiter nach Frankreich. In Anger-      Strich durch die Rechnung gemacht. Im
                                             ville fand der Auftakt der FIA Kart-Euro-     Finale lief alles perfekt. Die Top Ten wären
                                             pameisterschaft statt. Der Youngster lie-     möglich gewesen. Wir wissen nach dem
                                             ferte eine starke Vorstellung ab und war      Wochenende, dass wir uns nicht verste-
                                             am Ende der beste Fahrer aus Deutschland.     cken brauchen und ich fiebere jetzt schon
                                             Beim Kart Grand Prix von Frankreich gin-      dem nächsten Rennen entgegen“, sagte
                                             gen 147 Fahrerinnen und Fahrer aus aller      Hantke abschließend.
                                             Welt an den Start. Bereits in den freien
                                             Trainings fühlte sich der Schützling aus
                                             dem 3G Racing Team auf der Rennstrecke
                                             wohl. Als 45. nach dem Zeittraining war

24         ADAC Report 5/2019
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