Den Geheimnissen der Adhäsion in der Kunststoffwelt auf der Spur
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Aus der Branche
Den Geheimnissen der Adhäsion
in der Kunststoffwelt auf der Spur
Das SKZ in Würzburg und das Fraunhofer IFAM in Bremen haben kürzlich ein Kooperationsprojekt gestartet,
um ein Verfahren zur einfachen und schnellen Abschätzung der Adhäsion in Klebsystemen zu entwickeln.
Darstellung des „Wetting
Envelope“ bei einer nicht
vorbehandelten
© SKZ
Oberfläche im Vergleich
zu einer vorbehandelten
Oberfläche mit
benetzenden
Flüssigkeiten
unterschiedlicher
Oberflächenspannung
Es ist bekannt, dass kontrollierbare Ober- zuentwickeln, sodass die Ermittlung des flächenrauheit erweitert und eine mögli-
flächeneigenschaften, wie beispielswei- Benetzungsverhaltens auch für hochvis- che Interdiffusion zwischen Substrat und
se Oberflächenenergie oder Benetzbarkeit kose Klebstoffe möglich ist. Klebstoff berücksichtigt. Die entwickel-
und Oberflächenrauheit, entscheidend ten Methoden sollen abschließend mittels
für den Adhäsionsaufbau sind. Jedoch Zielgerichtete Klebstoffauswahl mechanischer Prüfungen validiert wer-
gibt es in der Klebtechnik aktuell noch den. Um eine schnellere und zielgerich-
kein etabliertes Verfahren, um eindeuti- Die Bestimmung der Oberflächenspan- tete Klebstoffauswahl in der industriellen
ge Adhäsionsvorhersagen in Klebverbin- nung ist mit der bisher gängigen Kon- Anwendung zu ermöglichen, werden die
dungen treffen zu können. Forscher am taktwinkel-Methode bei thixotropen be- gewonnenen Erkenntnisse zur Adhäsi-
Kunststoff-Zentrum SKZ und am Fraun- ziehungsweise hochviskosen Klebstof- onsvorhersage in einer öffentlich zugäng-
hofer-Institut für Fertigungstechnik und fen sehr komplex und aufwendig. Daher lichen Datenbank zusammengefasst. In-
Angewandte Materialforschung (IFAM) sollen weitere alternative Methoden zur teressierte Industrieunternehmen sind
erarbeiten seit Anfang Mai 2021 im Rah- Ermittlung der Oberflächenspannung, eingeladen, das Projekt kostenfrei zu be-
men eines gemeinsamen Forschungsvor- wie etwa die inverse Gaschromatogra- gleiten. //
habens ein Modell, das eine schnelle und phie und Elektronenspektroskopie, auf
einfache Abschätzung der Adhäsion er- ihre Anwendbarkeit geprüft werden. Zu-
möglichen soll. Ziel des Projekts sei es, sätzlich werde das Modellsystem um den
die bereits in der Lackbranche etablierte Einfluss von Füllstoffen in Klebstoffen, Kontakt: David Herbig, SKZ,
Methode des „Wetting Envelope“ weiter- der Klebstoffrheologie sowie der Ober- d.herbig@skz.de
4 adhäsion 5 I 21
BDK wird Teil der Schweizer ATP-Gruppe
Der Zusammenschluss diene dazu, die und der Hauptzentrale sowie in dem Ent- „Wir freuen uns sehr, BDK in der ATP-
Marktposition beider Unternehmen zu wicklungszentrum in der Schweiz. Familie willkommen zu heißen. In den
stärken und ermögliche es, den Kunden BDK Industrial Products habe sich in vergangenen Monaten konnten wir uns
ein noch breiteres Spektrum an maßge- den letzten Jahren als Lösungsanbieter davon überzeugen, dass der technische
schneiderten Lösungen anzubieten. Die für Kunden im Gesundheitswesen und Fokus und die Versorgung der Kunden
ATP Adhesive Systems Group mit Sitz in in anderen Branchen, in denen kontrol- mit maßgeschneiderten Lösungen bei
der Schweiz konzentriert sich nach ei- lierte Fertigungsbedingungen erforder- BDK genauso im Mittelpunkt steht wie
gener Aussage seit über 30 Jahren aus- lich sind, mit einer bedeutenden Verar- bei ATP. Wir sind daher überzeugt, dass
schließlich auf die Technologie hoch- beitungskapazität von Spezialklebebän- wir durch den Zusammenschluss beider
leistungsfähiger wasserbasierter Klebe- dern etabliert. Nick Falconer, CEO von Firmen ein noch stärkerer Partner für al-
bänder. Das Unternehmen beliefere eine BDK, werde die Geschäfte des Unterneh- le unsere Kunden sein werden. Die Über-
Vielzahl von Endmärkten, u. a. die Auto- mens weiterhin vom Standort in Ipswich nahme von BDK unterstreicht auch die
mobil-, Bau-, Elektronik-, Medizin- und (England) führen. Ambitionen von ATP, international zu ex-
allgemeine Industrie, und biete dank sei- Die Management-Teams beider Unterneh- pandieren und das Angebot weiter zu di-
ner eigenen Forschungs- und Entwick- men gehen davon aus, dass sich durch den versifizieren“, so Daniel Heini, CEO von
lungskapazitäten kundenspezifische Lö- Zusammenschluss das Serviceangebot für ATP. //
sungen. ATP beschäftigt ca. 300 Mitar- bestehende und neue Kunden deutlich er-
beiter in der Produktion in Deutschland höhen werde. Weitere Informationen: www.atp-ag.com
Online-Ranking zeichnet
Remmers-Engagement aus
Eine sehr hohe unternehmerische Verantwortung wird gion etablierter Bestandteil unserer Unternehmenskultur. Wir
Remmers vom überregionalen Tages- und Nachrichtenmaga- freuen uns darüber, dass dies öffentlich in so starkem Ausmaß
zin „Die Welt“ bescheinigt. In einer Online-Umfrage des Ma- wahrgenommen wird.“ so Remmers-Vorstandsvorsitzender Dirk
gazins belegte das mittelständische Unternehmen aus Nieder- Sieverding zu den Abstimmungsergebnissen. Als Beispiel nennt
sachsen in der Sparte „Baustoffindustrie“ den alleinigen ersten er die nachhaltigen Produkte des wachsenden Eco-Sortiments
Rang. Insgesamt wurden nur sieben Unternehmen aus dieser von Remmers, das Sponsoring von sozialen und kulturellen Ak-
Branche in die Kategorie „sehr hohe unternehmerische Verant- tivitäten in der Region sowie vielfältige Maßnahmen, wie bei-
wortung“ eingestuft. spielsweise das betriebliche Gesundheitsmanagement, die zu ei-
Befragt wurden Führungskräfte von 2.100 Unternehmen aus ner hohen Mitarbeiterzufriedenheit beitragen. Auch in Zeiten
155 Branchen. Je Unternehmen wurden zwischen 75 und der Corona-Pandemie habe sich das Unternehmen flexibel en-
200 Stellungnahmen ausgewertet. Konkret standen die Bemü- gagiert: So seien im vergangenen Frühjahr Schutzmasken an öf-
hungen der jeweiligen Unternehmensführung um die unterneh- fentliche Einrichtungen und Rettungskräfte gespendet und mehr
merische Verantwortung gegenüber Umwelt, Gesellschaft, Mit- als 100.000 Liter Desinfektionsmittel aus eigener Produktion zum
arbeiter und Kunden im Zentrum der Abstimmung. Selbstkostenpreis abgegeben worden. //
„Wir sind ein in dritter Generation familiengeführtes Unterneh-
men. Daher ist die Verbundenheit mit Mensch, Umwelt und Re- Weitere Informationen: www.remmers.de
Klebstoff-Auftragsysteme Materialfördersysteme Vorschmelzer
Made in Germany
5
H&H Maschinenbau GmbH | Industrieweg 6 | D-32457 Porta Westfalica | +49 571 798770 www.hh-klebetechnologie.de
Aus der Branche
Leichtes Batteriegehäuse aus Aluminium und SMC
Die Unternehmen Forward Engineering, Evonik, Lion Smart,
Lorenz Kunststofftechnik und Vestaro haben gemeinsam ein Bat-
teriegehäuse für Elektrofahrzeuge entwickelt, das gegenüber an-
deren gebräuchlichen Materialkombinationen bei gleichen me-
chanischen Eigenschaften um zehn Prozent leichter sein soll.
Die Bodenplatte mit Querträgern, die Trägerplatte sowie die De-
formationselemente für den Seitenaufprall bestehen aus Alumi-
nium, der dreidimensional geformte Deckel aus einem speziell
© Forward Engineering
für diesen Zweck entwickelten glasfaserverstärkten SMC (Sheet
Moulding Compound) auf Epoxidbasis.
Das SMC-Material könne nach Angaben der Partner einer Wär-
meeinwirkung von 800 °C 10 min lang ohne Durchbrennen wi-
derstehen und schütze umgebende Bauteile und Materialien vor
Temperaturen von über 300 °C. Das neue Batteriegehäuse ist für drei verschiedene Batteriekapazitäten
Ein Entwicklungsschwerpunkt lag darauf, dass sich das SMC-Ma- erhältlich.
terial kostengünstig und einfach auch zu komplizierten Bauteil-
Geometrien verarbeiten lasse, insbesondere im Vergleich zu kar- abhängige, modulare Gehäuse derzeit für Batteriekapazitäten von
bonfaserverstärkten Pressmassen oder SMC auf Polyesterharz- 65, 85 und 120 kWh an. Die Gewichte liegen bei 412, 527 bezie-
basis. In der Fertigung härte das entwickelte SMC innerhalb von hungsweise 789 kg. //
drei Minuten aus und weise dabei keine Styrol- sowie nur gerin-
ge VOC-Emissionen auf. Das Konsortium bietet das markenun- Weitere Informationen: www.forward-engineering.com
Dokumentation von Klebungen
In der heutigen Zeit nimmt der Aufwand fen, ob der Klebstoff korrekt aufgetragen Unternehmen gleichermaßen die Möglich-
für Dokumentationen im beruflichen Um- wurde. Manchmal werden dann noch die keit gibt, saubere Arbeitsabläufe zu ge-
feld immer weiter zu. Auch beim Kleben, Umgebungstemperatur und/oder die Luft- währleisten. Im Zuge der DIN 2304 und
vor allem in Bezug auf die DIN-2304, ist das feuchtigkeit aufgenommen. Die Verkle- 6701 ist es darüber hinaus entscheidend,
Dokumentieren der Tätigkeiten ein um- bung von Hand unterliegt oft verschiede- im Hinblick auf eine möglichst vollständi-
fangreicher, aber wichtiger Prozessschritt. nen Umständen, die eine immer gleiche ge Zurückverfolgbarkeit so gut wie mög-
In vielen Fällen werden einzelne Parame- Verklebung erschweren. lich zu dokumentieren und ein ausführli-
ter automatisch durch die Anlagentech- Bei einigen Unternehmen wird in der Pro- ches Klebprotokoll zu erstellen.
nik und die passende Software erfasst. So duktion ein Klebprotokoll geführt, das von Die Firma AS Adhesive Solutions bietet nun
können Durchflussraten, Auftragsmen- den Mitarbeitern per Hand ausgefüllt wer- eine App an, die den händischen Klebpro-
gen und beispielsweise Bead-Daten doku- den muss. Hier geht es u. a. um Auftrags- zess sicher dokumentieren soll, wobei ver-
mentiert und zur Betriebsdatenerfassung zeiten, Klebstoffchargen, Verfallsdaten schiedene Projekte definiert werden kön-
(BDE) gesendet werden. Oft werden die- und Angaben dazu, wann und durch wen nen. Bei den täglichen Arbeiten können
se Werte herangezogen, um zu überprü- die Klebarbeiten ausgeführt wurden. Die- dann bereits Felder vorausgefüllt werden,
se Formulare werden dann unterschrieben um Arbeit zu ersparen. Anschließend wer-
und zumeist in einem Ordner abgeheftet, den nur die aktuellen Parameter und Auf-
der als Nachweis für die ordentlich doku- fälligkeiten eingetragen. Sofern Probleme
mentierte Klebung dient. Die Nachteile, bei der Verklebung auftreten, können zu-
die sich aus dieser Vorgehensweise erge- dem Gegenmaßnahmen beschrieben wer-
ben, liegen auf der Hand: sehr zeitaufwen- den. Über einen speziellen Sensor sei es
dig, wenig Kontrolle, keine Zeit- oder GPS möglich, Luftfeuchte und Temperatur di-
Stempel und vieles Weitere mehr. rekt an die App zu senden, sodass immer
die korrekten Daten in der Dokumentation
© as adhesive solutions
Digitale Lösung für einen erfasst werden. Ebenso werde der Standort
effizienten Klebprozess registriert. Abschließend können sämtliche
Dokumentationsangaben gegengezeichnet,
Das Digitalisieren von Dokumenten im mit einem Zeitstempel versehen und als
Zusammenhang mit Klebprozessen ist PDF gespeichert werden. //
Mit einer neuen App kann die Kleb- ein wichtiger und richtiger Schritt, der ein
Dokumentation vereinfacht und in einfacheres und effizienteres Arbeiten er- Kontakt: Marco Rodriguez, rodriguez@
die digitale Welt transferiert werden. möglicht und dem Anwender sowie dem klebstoffloesungen.de, www.klebedoku.de
6 adhäsion 5 I 21
Den Rohstoff-Kreislauf für
Polyurethan-Matratzen schließen
Covestro hat ein innovatives Verfahren für das chemische Recycling von Polyure-
than-Weichschaum aus gebrauchten Matratzen entwickelt.
Matratzen enthalten im Durchschnitt 15 bis 20 kg ge sind weitere Meilensteine zur Verwirklichung
Schaum, sodass am Ende ihrer Nutzungsdauer unserer Vision, Covestro vollständig auf die ...die Batterie-
große Abfallmengen anfallen. Der Schaum wer-
de in erster Linie aus zwei wichtigen Rohstoffen
Kreislaufwirtschaft auszurichten", sagt der Vor-
standsvorsitzende Dr. Markus Steilemann. „Wir
produktion zu
hergestellt. Während bisherige chemische Recy-
cling-Ansätze vor allem auf die Aufbereitung le-
wollen dabei fossile Ressourcen in der Produk-
tion ersetzen, den CO2-Fußabdruck unserer Ma-
verbessern
diglich eines Rohstoffes abziele, ermögliche das terialien stetig weiter reduzieren und neue Lö-
Covestro-Verfahren nun die Rückgewinnung bei- sungen für den Umgang mit Kunststoffabfällen
Komponenten-, Zellen-,
der Komponenten. schaffen. Hierfür ist insbesondere das chemische Modulfertigung und End-
Seit Kurzem betreibt Covestro am Standort Le- Recycling vielversprechend, das insgesamt wei-
montage: In jeder Produk-
verkusen eine Pilotanlage für das Weichschaum- terentwickelt und stärker genutzt werden muss."
Recycling, um die bisher erzielten positiven La- Darüber hinaus habe Covestro in Zusammenar- tionsphase der Batterieher-
borergebnisse zu bestätigen. Die erste Phase soll beit mit den Unternehmen Recticel und Redwave stellung sind modernste
sich auf das Recycling eines der Rohstoffe kon- – einem Geschäftsbereich von Wolfgang Binder
zentrieren, bevor ab Sommer dieses Jahres auch – und als Teil des „PUReSmart“- Forschungspro- Technologien erforderlich.
die Rückgewinnung der zweiten Komponente pi- jekts eine intelligente Sortierlösung entwickelt,
So z.B. reduzieren kaska-
lotiert werde. Covestro verfolge dabei das Ziel, um die verschiedenen PU-Schaumstoffe aus Post-
chemische Recycling-Prozesse für gebrauchte Consumer-Matratzen effizient zu trennen. Die dierbare Dosierer mit integ-
Weichschaumstoffe zu industrialisieren und am Software nutze dabei Algorithmen für eine kor- rierten Auftragsventilen die
Ende beide zurückgewonnenen Rohstoffe wie- rekte Erkennung der verschiedenen Schaum-
der zu vermarkten. stofftypen, um ein effektives Recycling vorzu- Dosierzeit bei der Batterie-
bereiten. Die Entwicklung sei ein weiterer Bau- zellenproduktion. Nordson
Neue Lösungen für Kunststoffabfälle stein der Digitalisierungsstrategie von Covestro
mit den damit verbundenen neuen Möglichkei-
bietet eine Vielzahl an
„Die Entwicklung dieser innovativen Recycling- ten für die Chemie- und Kunststoffbranche. Dosiersystem-Lösungen,
technologie und die Investition in die Pilotanla-
mit denen Materialien
Gestaltung eines Kreislauf-Ökosystems
präzise dosiert werden
„Auf Basis unserer Kompetenzen und Erfah- können, um dabei Mate-
rungen wollen wir auch den neu entstehenden
Wertschöpfungskreislauf mitgestalten", erläutert rialüberlauf zu vermeiden
Daniel Meyer, globaler Leiter des Segments und somit eine saubere
Polyurethanes bei Covestro. „Dazu setzen wir
Batteriepack-Herstellung zu
auf internationale Kooperationen mit Partnern
und entwickeln auch innovative Geschäftsmo- gewährleisten.
delle. Ziel ist es, neue nachhaltige Geschäftsmög-
lichkeiten mit unseren Kunden, weiteren Part-
QR Code für weitere
nern und für uns selbst zu generieren." Informationen scannen
Das Projekt sei laut Covestro ein wichtiger
Schritt, um die Entwicklung der Kreislaufwirt-
schaft auf eine neue Stufe zu heben. Die ver-
stärkte Nutzung gebrauchter Materialien trage
ferner dazu bei, die gesellschaftliche Herausfor-
derung der nachhaltigen Entsorgung solcher Ab-
fälle zu lösen und die Ziele der Europäischen ics.eu@nordson.com
© Covestro
Union für die Kreislaufwirtschaft und im Bereich
Klima- und Umweltschutz zu erreichen. //
Laborversuch zum chemischen Recycling von
Polyurethan-Matratzenschaum Weitere Informationen: www.covestro.de
7
Aus der Branche
Keine Chance für Spritzguss-Fehler
Spritzguss-Verfahren sind aus der Serienfertigung von Kunst-
stoffprodukten nicht mehr wegzudenken. Die Qualitätskontrolle
in der Produktion spielt aufgrund der kontinuierlich steigenden
Anforderungen gerade im Hochleistungssektor mittlerweile eine
ebenso große Rolle wie eine ressourcenschonende Herstellung.
Die Qualitätssicherung ist nicht nur in der Produktionslinie, son-
dern auch am fertigen Bauteil unerlässlich, um produktionsbe-
dingte Fehler, wie Einfallstellen, Poren, Lunker, Risse oder Ver-
zug, zu detektieren und die Produktqualität zu gewährleisten.
Hierfür hat das Kunststoff-Zentrum SKZ nach eigener Angabe in
den letzten Jahren im Rahmen zahlreicher Forschungs- und Ent-
wicklungsprojekte ein neues Mess- und Prüfsystem entwickelt.
Es basiere auf der sogenannten Thermografie durch Einsatz von
© SKZ
kostengünstigen Wärmebildkameras.
Dabei werde je nach Einsatzzweck zwischen der aktiven und Das SKZ bietet ein speziell für den Spritzguss konzipiertes Inline-
passiven Thermografie unterschieden. Während bei der passiven Messsystem zur Detektion typischer Fehlstellen an. Damit können
Thermografie die Eigenwärme des zu untersuchenden Objekts sowohl oberflächliche als auch innenliegende Fehstellen zuverlässig
erfasst werden.
direkt nach dem Spritzguss mit einer Infrarotkamera gemessen
und untersucht wird, ist bei der aktiven Thermografie zusätz-
lich eine gezielte Erwärmung des Bauteils, z. B. über Blitzlam- Kontrolle ohne den anschließenden Einsatz aufwendiger Auto-
pen nötig, um Informationen über das Innenleben des Prüfob- matisierungstechnik. //
jekts zu erhalten. Mithilfe des neuen Messsystems sollen Fehler
auch in komplexen Bauteilen automatisiert und prozessbeglei- Weitere Infos und Kontakt:
tend erfasst werden können. Dies erlaube eine 100-prozentige Giovanni Schober, g.schober@skz.de, www.skz.de
Relevante Veranstaltungen für die Kleb- und Dichttechnik
Termin Ort Thema Veranstalter
Hinterwaldner Consulting
Online-Event
07.- 08.06.2021 München Telefon: +49 (0)8091 5399-0
in-adhesives
www.in-adhesives.com
Industrieverband Klebstoffe e.V.
09.06.2021 digital TKB-Update 2021 Telefon: +49 211 / 6 79 31 – 14
www.klebstoffe.com
TU Dresden
Internationales Dresdner
17.- 18.06.2021 Dresden Telefon: +49 (0) 351 463 381 42
Leichtbausymposium
www.leichtbausymposium.de
Fraunhofer IFAM
23.- 24.06.2021 Bremen Bremer Klebtage Telefon:+49 (0) 421 2246-437
www.ifam.fraunhofer.de
Deutsche Messe
05.- 07.10. 2021 Stuttgart Parts2clean Telefon: +49 511 89-0
www.parts2clean.de
P. E. Schall GmbH & Co. KG
05.- 08.10. 2021 Stuttgart Bondexpo Telefon: +49 7025 9206-0
www.bondexpo-messe.de
P. E. Schall GmbH & Co. KG
12.- 16.10. 2021 Friedrichshafen Fakuma Telefon: +49 7025 9206-0
www.fakuma-messe.de
8 adhäsion 5 I 21
Automatisierung in der E-Mobilität
Im Rahmen einer digitalen Gesprächsreihe diskutierten Anfang April 2021
Experten von Kuka und Webasto über die Mobilität von morgen. Im
thematischen Mittelpunkt stand die intelligente Automatisierung in der
der Elektromobilität.
Zu Beginn der virtuellen Diskussionsrun- Wertschöpfung werden wir mit modularen
de sprachen Dr. Joachim Döhner, Battery und automatisierten Fertigungs- und Logis-
Senior Director Global Sales bei Kuka und tikprozessen gerecht.“ Den ersten gemein-
Christian Gallner, Director Plant Schierling samen Schritt haben Kuka und Webasto be-
bei Webasto über den Mobilitätswandel und reits gemacht: Die Realisierung einer Pro-
die daraus resultierende strategische Neu- duktionsanlage für Batteriesysteme, die die
ausrichtung der beiden Partner: „Unsere wesentlichen Bestandteile von Industrie 4.0
Doppelstrategie beinhaltet zum einen die sowie eine extrem wandlungsfähige Pro-
konsequente Stärkung unserer bestehen- duktion gewährleiste.
den Kerngeschäftsfelder und zum anderen
die Erschließung neuer Geschäftsfelder, die Hochmoderne Fertigung
zu unserem Kompetenz-Profil passen. Da-
bei liegt der Fokus auf der Elektromobili- Im Webasto-Werk Schierling im Landkreis
tät“, sagt Christian Gallner. „Neben Hoch- Regensburg ist die Produktion von Batterie-
voltheizern und Batteriesystemen beinhaltet packs für einen europäischen Busherstel-
das Produktportfolio auch Ladelösungen für ler bereits angelaufen. Mit der hochflexi
private und gewerbliche Kunden.“ blen Multi-Product-Line haben die Partner
nach eigenen Angaben eine der moderns-
Mobilität 2.0: elektrisch, ten Produktionsanlagen für Batteriesysteme
flexibel und intelligent geschaffen. „Seit Ende 2019 können wir bis
zu 40.000 Batteriesysteme im Jahr produ-
Die Gesprächspartner waren sich einig, dass zieren,“ erklärt Gallner. „Unser Technologie-
das Energiekonzept der Zukunft ohne Elek werk in Schierling ist jetzt Blaupause für an-
tromobilität nicht denkbar ist. Die Transfor- dere Webasto-Batteriewerke, wie zum Bei-
mation der Automobilbranche hin zu einer spiel im koreanischen Dangjin.“
nachhaltigeren, intelligenteren und emissi- Das Besondere an der Anlage sei die Ver-
onsärmeren Mobilität sei weltweit in vollem wirklichung der drei wesentlichen Kernas-
Gange. „Die Weiterentwicklung der Elektro- pekte der Matrix-Produktion im Hinblick
mobilität ist ein zukunftsweisendes Thema, auf eine extrem wandlungsfähige Fertigung:
und Batterien aus Deutschland und Europa ● E ine flexible Anlagenverkettung mit per-
werden zu einer klimafreundlichen Mobili- sonensicheren, fahrerlosen Transport-
tät beitragen“, sagt Joachim Döhner. „Den fahrzeugen (kurz FTFs oder engl. AGVs)
dadurch steigenden Anforderungen an Ge- sorge für mehr Flexibilität und offene Bo-
schwindigkeit, Flexibilität, Rentabilität und denflächen.
● Die Trennung von Logistik und Produk-
tion durch ein Kiosk-Konzept ermögliche
eine variable Teilelogistik.
● Durch modulare Produktionsstationen
werde für jederzeit konfigurierbare und
erweiterbare Produktionszellen gesorgt.
„Mit der Multi-Product-Line bei Webasto ha-
ben wir eine Produktionsanlage realisiert,
die sowohl die Anforderungen von Indus
trie 4.0 im Rahmen der industriellen Pro-
duktion konsequent umsetzt als auch den
entscheidenden Wettbewerbsvorteil ge-
© Webasto
währleistet“, erklärt Döhner. //
Im Webasto-Werk Schierling ist die Produktion Weitere Infos: www.kuka.com,
von Batteriepacks bereits angelaufen. www.webasto.com
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Aus der Branche
Nächste reguläre LIGNA im Mai 2023
Die nächste Messe für Werkzeuge, Maschinen und Anlagen zur Holzbe- und -verarbeitung (LIGNA) findet vom
15. bis 19. Mai 2023 statt.
© Deutsche Messe
Im Hinblick auf die Planungssicherheit für die Aussteller findet die nächste LIGNA erst wieder im Mai 2023 statt.
Die für dieses Jahr vom 27. September bis sen wir die wertvollen, neuen Erkennt- LIGNA im Herbst zu treffen, um unseren
1. Oktober geplante Veranstaltung ent- nisse und positiven Erfahrungen aus der Kunden die notwendige Planungssicher-
fällt. Aufgrund des nach wie vor weltweit jüngst ausgerichteten digitalen Hannover heit zu geben. Eine erneute Verschiebung
hohen Infektionsgeschehens im Zuge der Messe einfließen.“ macht mit Blick auf die Innovationszyk-
COVID-19-Pandemie, des schleppenden len der Unternehmen keinen Sinn. Somit
nationalen und internationalen Impffort- Planungssicherheit für Aussteller ist die Absage in diesem Jahr leider alter-
schritts und der damit verbundenen Rei- nativlos“, ergänzt Dr. Bernhard Dirr, Ge-
serestriktionen hat die Deutsche Messe „Die Entscheidung zur Absage der LIGNA schäftsführer, VDMA Fachverband Holz-
gemeinsam mit dem VDMA Fachverband in diesem Veranstaltungszyklus ist uns al- bearbeitungsmaschinen.
Holzbearbeitungsmaschinen die Entschei- len sehr schwer gefallen. Zusammen mit „Die wesentlichen Merkmale der LIGNA
dung für die Absage der Weltleitmesse für dem Partner Deutsche Messe und den Un- sind Live-Demonstrationen von Werk-
Werkzeuge, Maschinen und Anlagen zur ternehmen der holzbe- und verarbeiten- zeugen, Maschinen sowie komplette Fer-
Holzbe- und -verarbeitung getroffen. den Industrie, haben wir für die Durch- tigungsstraßen. Dies macht den Marken-
„Die Unsicherheiten im Zuge der Pande- führung der LIGNA als weltweit wich- kern der Veranstaltung aus. Wir konzen-
mie sind weltweit nach wie vor sehr groß. tigste Branchenplattform in diesem Jahr trieren uns nun darauf, im Mai 2023 zum
Daher haben wir in enger Abstimmung gekämpft. Das Commitment aus dem nächsten regulären Termin wieder eine in-
mit dem VDMA entschieden, die LIGNA Markt war bis zuletzt außerordentlich ternationale und innovationsreiche Veran-
als physische Veranstaltung in 2021 abzu- hoch – selbst in diesen unsicheren Zei- staltung in Hannover auf die Beine zu stel-
sagen“, sagt Dr. Jochen Köckler, Vorsitzen- ten. Das hat uns allen in den letzten Wo- len“, sagt Christian Pfeiffer, Global Direc-
der des Vorstandes der Deutschen Messe chen viel Rückenwind gegeben. Wir müs- tor LIGNA & Woodworking Shows bei der
AG. „Um der Branche dennoch eine Platt- sen bei der LIGNA berücksichtigen, dass Deutschen Messe. „Mit der digitalen Netz-
form für Innovationen, Wissensaustausch ganze Maschinenparks mit langem Vor- werk- und Contentplattform entlang un-
und Networking anzubieten, werden wir lauf und hohem Aufwand konzipiert, auf- serer Fokusthemen im September dieses
eine digitale Netzwerk- und Content- gebaut und im Live-Betrieb präsentiert Jahres bleibt die LIGNA der Impulsgeber
Plattform aufsetzen, die Ende September werden. Dies erfordert eine Messeplanung für die internationale Holzverarbeitungs-
an den Start geht. Außerdem planen wir von vielen Monaten. Vor diesem Hinter- branche“, so Pfeiffer weiter. //
im Frühsommer 2022 die Rosenheimer grund waren wir nun gezwungen, eine
LIGNA.Conference. In beiden Fällen las- Entscheidung über die Durchführung der Weitere Informationen: www.ligna.de
10 adhäsion 5 I 21
GEMEINSCHAFTS-
WERK
OTTO und die Industrie
Sie haben spezielle Anforderungen, wir individuelle Lösungen.
Feiern wir die gemeinsame Erfolgsgeschichte: otto-chemie.de/jubiläum
Qualität schafft
Zusammenhalt
otto-chemie.de
Aus der Branche
Kleben statt Stopfen in der Automobilindustrie
Jedes Jahr müssen weltweit mehr als 10 Milliarden Löcher in Autokarosserien zum Schutz vor Korrosion
geschlossen werden. Üblicherweise erfolgt dies immer noch in Handarbeit mit Stopfen aus Kunststoff.
Die Alternative: Klebepads, die von einem Roboter schnell und zuverlässig aufgebracht werden.
© Porsche AG / tesa SE
Abdeckung der Löcher in der Karosserie eines E-Autos durch Klebepads
Das Verschließen von Löchern in Autoka- Hitzebeständige, leichte Klebepads meter dicken Stopfen. Für E-Autos sei dies
rosserien, die für den E-Coat-Lackierpro- fördern auch die E-Mobilität von großer Relevanz, denn jedes Gramm
zess notwendig sind, ist ein zeit-, kraft- mehr bedeute einen Verlust an Reichwei-
und personalintensiver Vorgang. Pro Im Vergleich zu herkömmlichen Kunst- te. Das Tesa-Spezialprodukt „FireGuard“
Schicht drücken die Arbeiter mit ihrem stoff-Stopfen böten die Klebepads von halte nach Angaben des Herstellers Flam-
Daumen mehr als 3.500 Stopfen in die Lö- Tesa eine Reihe von Vorteilen. Während men von bis zu 500 °C sechs Minuten
cher. Dabei wenden sie einen Druck pro Stopfen stets passgenau sein müssten, lang stand und schütze somit den Fahr-
Stopfen auf, der 7 Kilogramm entspricht sei es möglich, mit einer Padgröße un- gastraum, damit Fahrer und Passagiere
– eine enorme ergonomische Belastung. terschiedliche Lochgrößen überlappend das Fahrzeug verlassen können, falls eine
Porsche habe nun nach eigenen Angaben zu verschließen. Das reduziere die Ge- defekte Batterie in Brand gerate.
gemeinsam mit seinem langjährigen Zu- samtkomplexität und spare Zeit. Darüber Durch schnelles Wechseln der Applika
lieferer Tesa ein innovatives roboterge- hinaus böten die Klebepads zusätzliche tionsköpfe könne der Roboter unterschied-
stütztes Fertigungsverfahren am Stamm- Benefits. Das Basisprodukt „Puncture liche Pads bedarfsgerecht verkleben – je
sitz in Zuffenhausen entwickelt. Der voll- Guard“ sorge für Korrosionsschutz durch nach Fahrzeugtyp beziehungsweise An-
elektrische Porsche Taycan sei das erste perfekte Abdichtung bei gleichzeitig ho- zahl und Größe der Löcher in der Karos-
Fahrzeug weltweit, bei dem eine neue Au- her mechanischer Festigkeit und guten serie. //
tomatisierungstechnik zum Einsatz kom- geräuschdämpfenden Eigenschaften. Zu-
me, die den Lochverschluss und somit die dem seien diese nur einen Millimeter
gesamte Produktion optimiere. Bis zum dünnen, aber extrem belast- und ein Au-
Sommer 2021 will Porsche dieses neue toleben lang haltbaren Klebepads we- Weitere Infos und Kontakt: Gunnar von
Konzept auch im Werk Leipzig umsetzen. sentlich leichter als die etwa sechs Milli- der Geest, gunnar.vondergeest@tesa.com
12 adhäsion 5 I 21
Stiftungs-Juniorprofessur (W1 ohne Tenure Track)
„Konstruktives Kleben im Beton- und Mauerwerksbau“
INSTITUT FÜR WERKSTOFFE IM BAUWESEN | ZUM NÄCHSTMÖGLICHEN ZEITPUNKT
Die Universität Stuttgart ist eine führende technisch orientierte Universität in Deutschland in einer der bedeutendsten Hightech- und Industrie-
regionen Europas. Sie ist verlässliche Arbeitgeberin, Partnerin für Technologietransfer und steht für die interdisziplinäre Integration von
Ingenieur-, Natur-, Geistes- und Gesellschaftswissenschaften auf der Grundlage disziplinärer Spitzenforschung.
Die Juniorprofessur wird von der fischerwerke GmbH & Co. KG gestiftet. Aufgabe der Stelleninhaberin bzw. des Stelleninhabers ist es,
Klebeverbindungen für den Beton- und Mauerwerksbau und deren Dauerhaftigkeit interdisziplinär und in enger Zusammenarbeit mit weiteren
wissenschaftlichen Einrichtungen, besonders der MPA (Materialprüfungsanstalt) der Universität Stuttgart, zu erforschen.
Im Rahmen der Professur sollen tragfähige Verbindungen durch Klebung von Oberflächen entwickelt und Wege aufgezeigt werden, diese in
der Praxis zu etablieren. Die Prozesssicherheit und Dauerhaftigkeit von Klebungen sollen neben der Tragfähigkeit zentrale Schwerpunkte der
zukünftigen Forschungsarbeiten sein. Hierzu gehören auch chemische, physikalische und analytische Fragestellungen, wobei die Entwicklung
neuer Klebstoffrezepturen nicht vorgesehen ist. Die Bereitschaft zur Teilnahme an interdisziplinären und koordinierten Forschungsprogrammen
wird vorausgesetzt.
Zu den Aufgaben der Juniorprofessur gehört außerdem die Beteiligung an der Lehre insbesondere in den Bachelor- und Masterstudiengängen
der Fakultät. Sie partizipiert kollegial an den Ressourcen des Instituts.
Gesucht wird eine Persönlichkeit, die durch hochrangige wissenschaftliche Veröffentlichungen mit internationaler Sichtbarkeit hervorragend
ausgewiesen sein soll.
Für eine qualitative Bewertung Ihrer bisherigen Leistungen bitten wir Sie, eine maximal einseitige Beschreibung Ihrer drei wichtigsten
wissenschaftlichen Erfolge beizufügen. Denkbar sind z. B. Erfolge aus den Bereichen Forschung, Lehre, Wissenschaft und Gesellschaft,
Wissens- und Technologietransfer, Erfindungen und Patente, Softwareentwicklung oder Ausgründungen.
Es gelten die Einstellungsvoraussetzungen und Bedingungen des § 51 LHG Baden-Württemberg.
Bewerbungen mit den üblichen Unterlagen (einschließlich der o. g. Beschreibung, bis zu 3 Veröffentlichungen, ggf. Auflistung der eingeworbenen
Drittmittel sowie Kurzbeschreibung der durchgeführten Projekte und der Lehrerfahrung sowie die entsprechenden Lehrevaluationen) werden
bis zum 31. Mai 2021 möglichst in einer PDF-Datei an die Auswahlkommission per E-Mail an Bewerbung_professur@f02.uni-stuttgart.de
erbeten. Bitte seien Sie sich bei der Übersendung Ihrer Bewerbung per unverschlüsselter E-Mail der Risiken der Vertraulichkeit und Integrität
Ihrer Bewerbungsinhalte bewusst.
Alternativ werden auch Bewerbungen in Papierform an Universität Stuttgart, Fakultät 2: Bau- und Umweltingenieurwissenschaften,
Pfaffenwaldring 7, 70569 Stuttgart akzeptiert. Fragen zum aktuellen Verfahren richten Sie bitte an den Vorsitzenden der Auswahlkommission,
Prof. Dr.-Ing. Keip oder an das Büro der Fakultät (+49 711 685-60076).
Die Universität Stuttgart verfügt über ein Dual Career Programm zur Unterstützung der Partnerinnen und Partner berufener Personen:
uni-stuttgart.de/dual-career
Informationen zum Umgang mit Bewerberinnen und Bewerberdaten nach Art. 13 DS-GVO finden Sie unter:
www.uni-stuttgart.de/datenschutz/bewerbung
Die Universität Stuttgart möchte den Anteil der Frauen im wissenschaftlichen Bereich erhöhen und ist deshalb an Bewerbungen von Wissenschaftlerinnen besonders interessiert.
Schwerbehinderte werden bei gleicher Eignung vorrangig eingestellt.Sie können auch lesen
