EIN WEITERER SCHRITT NACH VORN - Dieci srl
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N°2 Juli 2018 NEUE BAUREIHE LANDWIRTSCHAFT EIN WEITERER SCHRITT NACH VORN MITTELPUNKT NEUES ZUBEHÖR Ein Agri Max MARINO! BESSER NIE zu HOCH REPORTAGE SÜDAFRIKA INTERMAT 2018 Ein HANGAR für ICARUS INNOVATION DIECI und MOTOREN NEUER LOOK für die BARCELLONA, wie ein BAUREIHE LANDWIRTSCHAFT JUWEL in der SONNE
N°2 Juli 2018 3
leitartikel
EIN WEITERER SCHRITT
NACH VORN
zu ernten, und in dem auch wir als dern auch von den zahlreichen Endbe-
Unternehmen sehen, das unsere Ar- nutzern, die sich direkt an uns Herstel-
beit Früchte getragen hat. Ich spreche ler wenden, um Verbesserungen zu
über unsere neu gestalteten Produkte fordern oder vorzuschlagen. Das Fe-
im Sortiment Landwirtschaft mit der derungssystem der neuen Kabine, das
Kabine im Giugiaro Design, exklusiv die Vibrationen auf ein extremes Maß
für Dieci, und die neuen mechanischen reduziert, ist das Ergebnis dieser engen
und elektronischen Ausrüstungen. Beziehung mit den Endnutzern, eine
Ein Weg, der vor Monaten, parallel zu wertvolle Ressource für die Bewertung
vielen anderen, eingeschlagen wurde von Innovationen und Entwicklungen
und die sich in verschiedenen Phasen „im Feld“. Die Einführung der neuen
gekreuzt haben. Die neue Kabine wur- Kabinen auf den Maschinen der Bau-
de nach einer akribischen Planungs- reihe Landwirtschaft gehen mit der In-
und Entwicklungsphase erstmals auf stallation der neuen Stage 4 / Tier 4f.-
der INTERMAT am neuen Icarus 50.18 Motoren einher. Vorrang wird zunächst
Es ist mir eine Freude, diese Zeilen als ausgestellt, wo sie zusammen mit dem den Modellen Agri Farmer, Agri Plus,
einen Anstoß in dieser neuen Ausgabe Pegasus 50.26 viel Erfolg hatte und Agri Star und Agri Max (die nach dem
des Dieci Magazins zu schreiben. Inhal- damit unsere Idee und Ausführung der Sommer vermarktet werden) ein-
te, die nicht zufällig in eine bessere Zeit Neugestaltung bestätigte. Ästhetik, geräumt, nach und nach werden dann
hätte fallen können: ein fortgeschrit- Komfort und Sicherheit bei der Arbeit alle anderen Modelle der Baureihe da-
tener Frühling, in dem wir uns darauf sind jetzt eine Notwendigkeit, die nicht mit ausgestattet.
vorbereiten, die Früchte des Bodens nur vom Markt gefordert wird, son- Ciro Correggi
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Dieci Magazine Juli 2018
EIN WEITERER SCHRITT NACH VORN ...
MITTELPUNKT
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Marino! 1
Ein AGRI MAX
MARINO!
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SÜDAFRIKA
EIN HANGAR
FÜR ICARUS s. 10
INNOVATION
NEUER LOOK
für die BAUREIHE
LANDWIRTSCHAFT s. 12 18
DIECI UND MOTOREN
BARCELONA,
NEUER LOOK für die
wie ein JUWEL BAUREIHE LANDWIRTSCHAFT
in der SONNE s. 16
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Ein AGRI MAX
als Bodencrew
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10 EIN HANGAR
FÜR ICARUS
Ein fast
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BESSER NIE
LANDWIRT
SCHAFTLICHER
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BARCELLONA, ZU HOCH PEGASUS
wie Ein JUWEL in der SONNE
REPORTAGE
INTERMAT 2018
Licht und Schatten unter dem Himmel von Paris s. 18
NEUSEELAND
Un AGRI MAX
als Bodencrew s. 22
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INTERMAT 2018
NEUES ZUBEHÖR
BESSER NIE
ZU HOCH s. 26
LATEINAMERIKA
Ein fast LANDWIRTSCHAFTLICHER
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Ein Agri Max
MARINO!
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N orwegisch ist gleichbedeutend mit mit der milden und feuchten Luft am
Seemann: Seit den Zeiten der Wikin- Meer und sorgt für heftige Stürme an
ger haben die Norweger immer die den Küsten. Aus diesem Grund ist es,
Meere überquert und tun dies auch während dieser Jahreszeit, üblich, die
in ihrer Freizeit! Sicherlich sind sie von Yachten und Boote im Trockendock
über 21.000 Kilometern zerklüfteter zu reparieren. So auch in Dypedal (das
Küsten mit zahllosen Fjorden und den fast an der Grenze zu Schweden liegt),
charakteristischen kleinen felsigen In- bei Vesterøy, südlich von Oslo, wo sich
seln namens Skerry begünstigt ... Im Hvaler Marinesenter, ein Fachzentrum,
Gegensatz zu dem, was man denken das auf die Wartung und das Einstel-
könnte, ist das Klima der norwegischen len von Fischerbooten und den vielen
Küste nicht so rau wie im Landesin- wunderbaren Yachten spezialisiert ist,
nere: die Strömung des Golfs, der vor mit denen die modernen Norweger
den Küsten fließt, erwärmt das Wa- sich ihre Liebe zum Meer hingeben.
sser und hält die durchschnittlichen Im Winter, wenn die Schifffahrt nicht
Wintertemperaturen auch in einigen möglich ist, werden die Yachten des
Gebieten nördlich des Polarkreises örtlichen Jachthafens dank der Ram-
über Null. Aber es gibt einen Nachteil: pe des Fachzentrums aus dem Was-
Häufig, zwischen Herbst und Anfang ser genommen und in einem speziel-
des Winters, trifft die eisige Luft, die len Schuppen untergebracht, wo sie
aus dem Inneren des Landes kommt, den Winter verbringen, um dann im
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„Norwegisch ist gleichbedeutend mit Seemann: Seit den Zeiten der
Wikinger haben die Norweger immer die Meere überquert und tun
dies auch in ihrer Freizeit! Sicherlich sind sie von über 21.000
Kilometern zerklüfteter Küsten mit zahllosen Fjorden und den
charakteristischen kleinen felsigen Inseln namens Skerry begünstigt “
nächsten Frühling wieder zu Wasser
gelassen zu werden. Dazu wird ein
spezieller Wagen mit einer Tragkraft
von bis zu 47 Tonnen verwendet, ge-
zogen von einem Agri Max 65.8 VS
Evo2, den unser norwegischer Ver-
triebshändler dem Hvaler Marinesen-
ter geliefert hat. Der Agri Max mit sei-
nem FPT Stage3b/Tier4i-Motor und
einer Leistung von 103 kW und vor
allem dank der INCHING Steuerung
mit Pedal, mit dem die Maschine auch
bei voller Motordrehzahl langsam fah-
ren kann, ist perfekt für diese Art von
Arbeit: Während der Trockensetzung
befindet sich die Yacht auf den Halte-
rungen am Wagen, während der Agri
Max diesen langsam aber stetig aus
dem Wasser zieht. An Land schleppt
der Agri Max die Yacht in eine Halle,
wo sie den Winter über aufbewahrt
N°2 Juli 2018 9 ... aber zwischen Herbst und Anfang des Winters, trifft die eisige Luft, die aus dem Inneren des Landes kommt, mit der milden und feuchten Luft am Meer und sorgt für heftige Stürme an den Küsten. Aus diesem Grund ist es, während dieser Jahreszeit, üblich, die Yachten und Boote im Trockendock zu reparieren. wird und die jährliche Wartung dur- chgeführt wird. Dank der Kraft und Agilität des Agri Max, wenn es in der mit Yachten bestückten Halle möglich ist, können diese genau nebeneinan- der positioniert werden. Wenn die schöne Jahreszeit kommt, wiederholt sich dies in umgekehrter Reihenfolge: Die Jacht oder das Boot wird wieder auf den Wagen gehievt und der Agri Max, um Schäden an der zu Wasser lassenden Yacht und ihren empfindli- chen Teile wie Propeller, Ruder und Getriebewellen zu vermeiden, bewegt sich dabei nur langsam, damit die Yacht letztlich durch ihr Eigengewicht vom Wagen die Rutsche entlang ins Wasser gleiten kann. Ein Werk der Kraft, viel Kraft, die aber wohl dosiert eingesetzt werden muss, wie es nur der Agri Max kann.
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Ein hangar
für ICARUS
D ass der Name Icarus mit dem ten waren 2017 weltweit 1 Million
Konzept des Fliegens verbunden 200.000 Menschen in Verkehrsunfälle
ist, ist allgemein bekannt, ihn jedoch verwickelt. Das sind 3400 Personen
im Einsatz in einem Hangar zu fin- täglich und circa 140 Personen pro
den, ist tatsächlich eine angenehme Stunde. Im Vergleichszeitraum wa-
Überraschung! So geschehen am ren laut der Daten des Aviation Sa-
Flughafen Wonderboom-Pretoria in fety Networks weltweit 24 Flugzeuge
Südafrika, wo sich der Sitz von 208 und circa 230 betroffene Personen
Aviation befindet, einer auf die War- von insgesamt 36,8 Millionen Flügen
tung von Privat- und Linienmaschinen in Unfälle verwickelt. Beeindruckende
mit Kolbenverbrennungsmotor und Daten, die jedoch die Bedeutung ei-
Turbinentriebwerken spezialisierten ner korrekten Wartung verdeutlichen.
Gesellschaft. Gemäß nationaler und Flugzeuge werden zwei Wartungst-
internationaler Gesetze unterliegen ypen unterzogen, einer einfachen
Flugzeuge (jeder Art und Größe) re- und einer erweiterten: Die einfachere
gelmäßigen Wartungsarbeiten, die Wartung wird circa alle 200 Flugstun-
sie zu den sichersten Transportmit- den durchgeführt und sieht Kontrollen
teln überhaupt machen: Laut von der gesamten Struktur vor. Darüber
der Verkehrspolizei verbreiteter Da- hinaus werden die Motoren und jedeN°2 Juli 2018 11 an Bord befindliche Anlage Funktion- dwirtschaftlich genutzten Flugzeug, ner großartigen Genauigkeit und Ver- stests unterzogen. Bei der erweiter- aus dem Container zu ziehen, das fahrkontrolle zu kombinieren: Wenn er ten, auch unter dem Begriff „große nicht zuletzt durch seine Hauptrolle das Flugzeug erst einmal am Schwer- Inspektion“ bekannten Wartung in einem bekannten Disney-Zeichen- punkt eingehakt hat (eine Stelle direkt (die nach circa 18.000 Flugstunden trickfilm bekannt ist. Das in den 70er vor dem Pilotensitz), hebt unser Ica- ausgeführt wird) wird das Flugzeug Jahren gebaute Flugzeug AT-300 rus das Flugzeug leicht vom Contai- vollkommen auseinander gebaut, um kann trotz seines üblichen Einsatzes ner-Boden an und zieht es dann im selbst kleinste Bauteile und Kompo- in der Landwirtschaft als Oldtimer- Rückwärtsgang heraus, ohne mit den nenten zu überprüfen, dann wieder Flugzeug bezeichnet werden und hat Flügeln oder anderen weiter hinten zusammengesetzt und während des einen Wert von circa 120.000 Dollar! verstauten Bauteilen anzustoßen, um Flugs getestet. Zur Ausführung die- Ein Grund mehr, den Vorgang des es schließlich sanft auf Stützen aufzu- ser Wartungstätigkeiten kommen Herausziehens mit größter Vorsicht legen – nur wenige Minuten für eine Flugzeuge aus der Republik Südafri- zu handhaben ... Glücklicherweise ansonsten langwierige und schwie- ka und den angrenzenden Staaten zu sind solche Aufgaben für unseren Ica- rige Aufgabe. Die zwei traumhaften, Aviation 208. Im Allgemeinen fliegen rus ein Kinderspiel. Schließlich wurde gelben Maschinen strahlen im Glanz die Flugzeuge zu ihrer Wartungsstel- er gebaut, um weit schwerere Mas- der südafrikanischen Sonne: eine le. Unser Icarus 40.17 kommt hier sen als die knapp zwei Tonnen des fliegt, aber unsere macht das Fliegen zum Einsatz, um den Rumpf eines Air AT-300 anzuheben und ist auf dafür möglich! Tractor AT-300, einem weltweit lan- ausgelegt, seine Hubleistung mit ei-
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NEUER LOOK
für die BAUREIHE
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A uf der Agritechnica haben wir sie signs geschaffen, der Jeep MB Willys, auf grundlegende Konzepte wie Emis-
schon letztes Jahr als Weltpremiere das mittlerweile legendäre amerikani- sionen, Sicherheit, Fahrerkomfort und
gesehen und auch auf der Intermat sche Auto, das nach dem Krieg zur Fahrzeugbewohnbarkeit ausdrückte.
(zum ersten Mal auf einem Fahrzeug Motorisierung des gesamten Planeten Ganz zu schweigen von der Ästhetik,
für die Schwerindustrie montiert) und beitrug: eine quadratische Metallbox, die vor allem bei einem „Arbeitsmittel“
demnächst wird die neue Kabine der in der Komfort und Sicherheit der vol- als unnötiges „Plus“ galt, ein Konzept,
berühmten Marke GIUGIARO DE- len Funktionalität geopfert wurden. das sich mindestens bis in die 1950er
SIGN in der gesamten BAUREIHE Zu der Zeit gab es, im Gegensatz zu Jahre gehalten hat, sich aber dann mit
LANDWIRTSCHAFT von DIECI mit heute, noch keine Auswahl an Mate- der Entwicklung des Industriedesigns
den Modellen Agri Farmer, Agri Plus, rialien, und das einzige Mittel (in der aufgrund technologischer Forschung,
Agri Star und Agri Max auf den Markt Planungsphase), um Bruch, Mängel der Entwicklung neuer Materialien
kommen. Wir möchten diese Gele- und Verschleiß zu verhindern, war Re- (Kunststoffe und neue Metalllegie-
genheit nutzen, um hier etwas tiefer dundanz: Redundanz in Größe, Dicke rungen) und des Aufkommens der
zu gehen und die Philosophie hinter der Materialien, Hubraum und Hilfssy- Elektronik definitiv durchsetzte. Die
dieser Wahl zu erläutern. Gehen wir steme, Redundanz jedoch, die sich in 50er und 60er waren auch „das gol-
dazu ein paar Jahrzehnte in die Ver- Gewichtszunahme und -verbrauch, dene Zeitalter“ des italienischen Indu-
gangenheit zurück… Im Jahr 1940 in Leistungsausfall, Wartungsschwie- striedesigns, mit Namen wie Giacosa,
wurde ein „Klassiker“ des Industriede- rigkeiten und wenig Aufmerksamkeit Zavanella, Gardella, Fiume, Nizzoli,14 N°2 Juli 2018
Fontana und viele andere, dank deren
die italienischen Exporte in den Jahren
1951-1961 um 259 % gestiegen sind.
Das Design wird daher nicht mehr
als „Plus“, sondern als integraler Be-
standteil der modernen technologi-
schen Evolution gesehen. Ein Kon-
zept, das schon immer ein Teil der
konstruktiven Philosophie von DIECI
war, das Effizienz, Innovation und Stil
kombiniert. Aus diesem Grund wurde
für die Umsetzung der neuen Kabine
der berühmten Marke Giugiaro Design
anvertraut. Lassen Sie uns gemein-
sam im Detail herausfinden, was die-
se wichtige Innovation auszeichnet:
Ausgehend vom Innenraum - die-
ser besteht ausschließlich aus Soft-
Touch-Materialien aus dem Bereich
„Automotive“, die der Struktur eine
große Weichheit und gleichzeitig eine
extreme Steifigkeit verleihen, Stei-
figkeit, die Vibrationen drastisch redu-
ziert und die Wärme- und Schalldäm-
mung verbessert. Die weichen Farben,
die für das Innere gewählt werden,
geben ein sofortiges Gefühl der Hel-
ligkeit, die verschiedenen Bestandteile
werden spritzgegossen, ein Prozess,
der die Gesamtzahl der Teile verringert
und äußerst genaue Stücke erhält, die
Versammlung erleichtern, strukturelle
Starrheit erhöhen und die unmittelbare
Wahrnehmung der ästhetischen Qua-
lität des neuen Designs. Der gewohnte
Komfort der DIECI Kabinen wird durch
ein neues Dämpfungssystem (das die
Schwingungen auch bei Fahrten aufN°2 Juli 2018 15 Das Design wird daher nicht mehr als „Plus“, sondern als integraler Bestandteil der modernen technologischen Evolution gesehen. Ein Konzept, das schon immer ein Teil der konstruktiven Philoso- phie von DIECI war, das Effizienz, Innovation und Stil kombiniert ... holprigem Gelände effizient abfedert) praktische und komfortable Fahr- sives Leistungsmerkmal bei DIECI. und die neue Klimaanlage weiterhin trichtungsänderung ermöglicht. In Die Schalter sind hinterleuchtet und erhöht, die dank den Ergebnissen der puncto Elektronik gibt es das CAN- alle Steuerfunktionen der Maschine mittels modernster CFD-Technologie BUS-System, das die optimalen Ar- (Fahrmodi, RPM Kontrolle, Fahrge- durchgeführten Strömungssimulation beits- und Sicherheitsparameter mit schwindigkeit und Diagnose) wer- eine gleichmäßige Luftverteilung wie einem hochwertigen Diagnosepro- den von einer einzigen Steuereinheit kein anderes Teleskoplader-Modell gramm misst, sie in Echtzeit auf dem verwaltet. garantiert. Sorgfältig geplant ist auch neuen 7” LCD-Display anzeigt und Die neuen Kabinen werden, wie schon die Ergonomie mit einer rationalen dem Bediener somit (detailliert und in- erwähnt, in den Maschinen der neuen Anordnung der Instrumente sowie tuitiv) jederzeit alle zur Steuerung der Baureihe LANDWIRTSCHAFT für die einstellbare Steuerarmlehne für Maschine und Aktivität der Systeme den europäischen und nordameri- den neuen Joystick. Im Joystick ist nützlichen Informationen liefert. Die kanischen Markt verbaut und in den auch der Richtungsschalter (Wende- (vollständig integrierte) elektronische beiden Versionen „Standard“ und getriebe – FNR) integriert, der eine Regelung des Fahrzeugs ist ein exklu- „Luxus“ vermarktet.
16 N°2 Juli 2018 N°2 Juli 2018 16 “Barcelona, wie Ein JUWEL in der SONNE” „Schlamm, starke Regengüsse wechselten sich ab mit Sonnenstrahlen, die den Boden und den Asphalt, gezeichnet von glühenden Reifen, erhellten. Im Hintergrund durchdringen die Scheinwerfer eines Zeus 40.7 den Regenvorhang, während er gekonnt Hindernisse umfährt ... „
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Schlamm, starke Regengüsse we- fahren der Rallycross 2018 Meister- Denn tags zuvor gingen sintflutartige
chselten sich ab mit Sonnenstrahlen, schaft stattfand. Das Rennen wur- Regengüsse auf der Rennstrecke nie-
die den Boden und den Asphalt, ge- de von Johan Kristofferson, auf VW der, die für spektakuläre Unfälle, die in
zeichnet von glühenden Reifen erhell- Polo, gefolgt vom mehrfachen Mei- dieser Sportart durchaus üblich sind
ten. Im Hintergrund durchdringen die ster Sèbstian Loeb auf Peugeot 208 und u.a. auch dem Eifer der Piloten
Scheinwerfer eines Zeus 40.7 den gewonnen, aber den Grand Prix in in diesem sehr wichtigen ersten Mei-
Regenvorhang, während er gekonnt puncto Sicherheit gewannen eindeu- sterschaftsrennern geschuldet waren,
Hindernisse umfährt ... Bilder, die tig die Fahrzeuge von DIECI, die meh- auf und abseits der Piste sorgten.
nicht von einer Baustelle oder einem rmals nach zahlreichen Unfällen auf Der Rennstrecke wurde von COMER-
Großviehbetrieb stammen, sondern der Strecke eingreifen mussten. Am CIAL REYMAVIC, einem der DIECI-
vom Circuit de Cataluny in Montme- Sonntag, dem 15. April, ließ die Son- Vertriebshändler in Spanien, ein Zeus
lò, 20 km nordöstlich von Barcelona, ne viele Fans, die sich für das Ren- 40.7 Evo2 und ein Agri Star 37.7 zu-
wo am 14. April das erste Probe- nen eingefunden hatten, aufatmen. sammen mit der Mannschaft als „Ber-18 N°2 Juli 2018 gungsteam“ zur Verfügung gestellt. Großen Preis von Spanien: während wurden, weshalb das Rennen schnell Strategisch günstig in der „ESTADI“- des Qualifying profitierten Daniel Ric- fortgesetzt werden konnte. Das Ren- Kurve und in der Nähe der Box posi- ciardo auf Red Bull und Lance Stroll nen endete mit dem Sieg von Lewis tioniert arbeiteten die Fahrzeuge zwei auf Williams vom Einsatz der Gelb- Hamilton auf Mercedes, aber die Ar- Tage lang unentwegt, sowohl als Teil Schwarzen wie auch Brendon Hartley, beit der DIECI in der Formel 1 geht des „Bergungsteams“ als auch als der in die Streckenbarrieren fuhr, so weiter, weil wir während der Meister- Servicefahrzeuge: Sie bewegten die dass das hintere Ende seines Toro schaft noch viele Einsätze unserer Ausrüstung der verschiedenen Teams Rosso zerstört wurde. Während des schwarz-gelben Fahrzeuge sehen und brachten die Streckenbarrieren Rennens hingegen löste ein Dreher werden, die für die Sicherheit der Zu- nach jedem Unfall wieder in Ordnung. von Romain Grosjean eine Karambole schauer und der Fahrer sorgen ... und Zwischen dem 11. und 13. Mai waren aus, die seinen Haas, den Renault von das schon beim nächsten Termin in die Bergungsfahrzeuge (unterstützt Nico Hülkenbergs und den Toro Ros- SOTSCHI, am 30. September, beim von einem Dedalus 30.7, 2 Dedalus so von Pierre Gasly aus dem Rennen Großen Preis von Russland! 30.9 und einem Pegasus 40.18) aber- warf, die dann alle zügig von unseren mals Protagonisten und zwar beim Fahrzeugen von der Piste genommen
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20 N°2 Juli 2018 INTERMAT 2018: Licht und Schatten unter dem Himmel von Paris D iese Ausgabe 2018 der Intermat, mit den vergangenen Ausgaben je- Negatives? Nein, überhaupt nicht, im die Pariser Messe für Industrie- und doch eher ein fortschreitendes Desin- Gegenteil ... Im Spiel der Kontraste Baumaschinen, ist wie eine Foto- teresse: Ein allgemeiner Rückgang der in dieser Ausgabe hat, in einem eu- grafie Henry Cartier-Bressons: Ein Zahlen (173.000 Besucher gegenüber ropäischen Kontext, in dem sich die Bild in „Schwarz-Weiß“ mit starken 183.000 der Ausgabe im Jahr 2015), Baubranche deutlich erholt und das Kontrasten, in dem sich jeder To- der Verzicht darauf, einige der wich- Verleihgeschäft zunimmt, was zu vie- nunterschied wie ein Bruch von der tigsten Marken der Branche auszu- len Aufträgen auf der Messe geführt Leinwand abhebt. Wenn in den „of- stellen und vor allem eine Messe, die hat, der geringe Zuspruch der Besu- fiziellen Pressemitteilungen“ diese immer weniger international und mehr cher paradoxerweise in einer Art un- Ausgabe als ein weiterer Erfolg gefe- und mehr auf den französischen oder freiwilligen „natürlichen Auswahl“ die iert wird, vermittelt der allgemeine Ein- zumindest den europäischen Markt Qualität verbessert: weniger öffentlich, druck der Besucher und der Vergleich ausgerichtet ist. Also eigentlich nur mit motivierten, kauffreudigen Besu-
N°2 Juli 2018 21 chern, zusammengesetzt aus einer ckelt wurde und die zum ersten Mal und amerikanischen Vorschriften für großer Mehrheit von „Fachleuten“! auf einer Schwerindustrie-Maschine Schadstoffe) weit verbreitet ist. Eine äußerst günstige Situation auch installiert wurde. Zusätzlich ein neues Auch beim Pegasus hat sich die für DIECI, das im Parc des Exposi- modulares Chassis, ein Motor Kubota Hubhöhe gesteigert (bis zu 26 Me- tions in Villepinte zwei außergewöhnli- Stage 4 mit 85 kW, eine neue Hydrau- ter), dank dem neuen Ausleger mit 4 che Innovationen vorgestellt hat, die likanlage und ein hydrostatischer gleichzeitigen und proportionalen Te- sich von den anderen Maschinen im Fahrantrieb mit elektronischer Steue- leskopsegmenten. Produktangebot Bau von Dieci abhe- rung. Mit dem neuen Icarus 50.18 (der Nicht weniger wichtig der neue hydro- ben und nicht umhin kamen Aufmer- an der Spitze seiner Kategorie ange- statische Fahrantrieb, der kapazitive ksamkeit zu erregen, für die noch auf siedelt ist) vervollständigt sich das An- Joystick und die beiden 3,5”- und 7” der Messe einige Aufträge eingegan- gebot der Teleskoplader DIECI für den TFT-Displays. Zwei wichtige Innovatio- gen sind: Der neue Icarus 50.18 und industriellen Einsatz. nen, die aufgrund des auf der Messe Pegasus 50.26. Die interessanteste Ein weiteres Highlight dieser Ausgabe geweckten Interesses die Philosophie Neuheit war dabei sicherlich der neue war der Pegasus 50.26 mit dem neue- der kontinuierlichen technologischen Icarus, sowohl wegen seiner verbes- sten Entwicklungsstadium des Sorti- Innovation bestätigen, die in den serten Leistung (mit einer Tragkraft ments, in dem die Elektronik sowohl in letzten Jahren vom Unternehmen ver- von 5 Tonnen und einer Hubhöhe von der Maschinensteuerung (CAN-BUS- folgt wurde. 18 Metern), als auch für die Attrakti- Technologie) als auch im Management Von heute bis 2021, der nächsten IN- vität der neuen Kabine, die in Zusam- des Motors FTP NEFN45 Turbo Com- TERMAT, wir werden noch viele weite- menarbeit mit Giugiaro Design entwi- mon Rail (entspricht den europäischen re kennenlernen.
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“... der Pilot dreht das Flugzeug und ist nach dem Befüllen sofort wieder
startbereit. Unser Agri Max, ausgestattet mit einem speziellen, schnell zu
öffnenden Trichter, fährt neben das Flugzeug und richtet den Trichter, dank
des ausfahrbaren Arms, auf die spezielle Ladeluke, die sich unmittelbar hinter
dem Cockpit befindet. In wenigen Sekunden gelangt eine Tonne Saatgut oder
Dünger vom Trichter ins Flugzeug.“24
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Neuseeland ist ein fremdes, Hinsicht schon immer ein fortschrittli- phosphatarm und muss regelmäßig
schönes Land. Wir kennen es alle ches Land: Es war eines der ersten, in mit Düngemitteln besprüht werden,
aus Filmen wie „Der Herr der Ringe“ dem zum Beispiel im Jahr 1893 auch um das Futter- und das Pflanzenwa-
und vielen anderen. Ein riesiges Land, Frauen wählen durften und das erste, chstum zu unterstützen. Aufgrund
von der Fläche her etwas kleiner als das 1906 mit „Luft-Agrarwirtschaft“ der enormen Ausdehnung von Wei-
Italien (das wie dieses seltsamerweise experimentierte, als der Bauer John den und Felder hatten einige neuse-
in seiner Form an einen Stiefel erin- Chaytor einen Heißluftballon verwen- eländische Bauern die zündende Idee
nert), das aber von nur 4,5 Millionen det, um auf dem Familiengrundstück (zwischen den 1920er und 1930er
Menschen bewohnt, von denen 87 Lupinen auszusäen! Und es war eben Jahren), „Tiger Moth“ (dt. Bärenspin-
% in Städten leben. Ein Land, das in Neuseeland, wo nach dem Zweiten ner) Doppeldecker zu verwenden,
sich erst 1947 souverän wurde und Weltkrieg das Verfahren des “Top Dres- um auf ihrem Boden Saatgut auszu-
sich von Großbritannien lösen konn- sing”, die Aussaat und die Düngung bringen und zu bewässern. Nach ei-
te, wo Landwirtschaft und Viehzucht der Kulturen mit Hilfe von Flugzeu- nigen Experimenten wurde die Idee
die traditionelle Einkommensquelle gen, entwickelt wurde. Die ersten Ex- offiziell vom Ministerium für öffentli-
sind und die Produktivität des Lan- perimente wurden in den Vereinigten che Arbeiten übernommen, wobei die
des immer noch in Doppelzentnern Staaten während der „Wilden Zwanzi- enorme Verfügbarkeit von Bombern
Butter oder Wolle pro Hektar gemes- ger“ durchgeführt, als Flugzeuge und und Transportflugzeugen der Royal
sen wird. Trotz der allgemein puritani- Militärpiloten eingesetzt wurden, um New Zealand Air Force, Überbleibsel
schen und konservativen Kultur (von einige von Horden von Raupen be- des Zweiten Weltkriegs, genutzt wur-
den ersten angelsächsischen Siedlern drohten Pflanzen mit Insektiziden zu de. Diese enorme Verfügbarkeit von
stammend) war Neuseeland in vielerlei besprühen. Neuseelands Boden ist Billigflugzeugen, die von der Regie-N°2
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rung verkauft wurden, führte dann ausgestattet mit einem speziellen, sich bewegenden Oberflächen und
zu einer echten privaten Industrie in schnell zu öffnenden Trichter, fährt dem Propeller in Bewegung oder die
diesem Sektor, sowohl in Bezug auf neben das Flugzeug und richtet den Genauigkeit beim korrekten Füllen der
die Produktion neuer Modelle sol- Trichter, dank des ausfahrbaren Arms, Ladeluke: ein Stoß, eine Erschütte-
cher Art von Flugzeugen als auch für auf die spezielle Ladeluke, die sich rung oder ausgelaufenes Material, das
„Luftarbeiter“, die sich mit Top Dres- unmittelbar hinter dem Cockpit be- den Ablauf stört, könnte gefährliche
sing befassten. Heute gibt es 112 findet. In wenigen Sekunden gelangt Folgen haben, sowohl für den Piloten
Unternehmen, die in Neuseeland je- eine Tonne Saatgut oder Dünger vom als auch für jeden am Boden. Es gibt
den Tag mit einer Flotte von über 230 Trichter ins Flugzeug. Wie bei einer gut noch einen weiteren Vorteil des Agri
Flugzeugen unterschiedlicher Art ihrer einstudierten Choreografie hebt das Max: Dank der Geländegängigkeit
Arbeit nachgehen. Eines davon ist Flugzeug, sobald der Agri Max sich in und des Abschlepphakens kann der
die Southern Aviation, die einen Agri sicheren Entfernung befindet und den Agri Max sich mit den zu besprühen-
Max 75.10 als „Bodencrew“ für den Trichter für den nächsten Nachschub den Substanzen im Anhänger auf die
schnellen Nachschub von Saatgut füllen fährt, wieder ab. Auf den ersten abgelegensten Landebahnen wagen.
oder Düngemitteln einsetzt. In diesem Blick mag das alles recht einfach er- Momentan sind nicht alle Luftar-
Fall verwendet die Southern Aviation scheinen, aber es gibt ein festgelegtes beitsfirmen mit einem Agri Max mit
eine Fletcher FU-24, ein amerikani- Verfahren und wichtige Sicherheitsre- Trichter ausgestattet, aber nach die-
sches Leichtflugzeug, das für den geln, die beachtet werden müssen, sem Artikel..... wer weiß...
Bodenkampf entwickelt wurde und wie der Abstand des Agri Max von
erfolgreich für die landwirtschaftliche
Nutzung umrüstet wurde. Die wen-
dige und leistungsstarke FU-24 ist in
der Lage, mit einer Geschwindigkeit
von 230 Stundenkilometern und einer
Reichweite von 350 km, auf provisori-
schen Piste zu starten. Die Starts und
Landungen erfolgen von Sonnenauf-
gang bis Sonnenuntergang, um alle
verfügbaren Stunden mit Tageslicht zu
nutzen und um mehrere Grundstück
anzufliegen, die oft meilenweit vo-
neinander entfernt sind. Aus diesem
Grund ist die Geschwindigkeit bei
der Nachlieferung, bei jeder Landung
von entscheidender Bedeutung: Wie
in der Formel 1 sind hier Sekunden
ausschlaggebend! Sobald der Pilot
gelandet ist, dreht er das Flugzeug
und ist nach dem Befüllen sofort
wieder startbereit. Unser Agri Max,26 N°2 Juli 2018
Besser nie
zu hoch
Hessen gilt zu Recht als die grünste Region Deutschlands: 42 % des Landes, das
hauptsächlich aus Hügeln und Mittelgebirgen besteht, ist von Wäldern bedeckt.
Hinzu kommen die Flussbetten der zahlreichen Flüsse (Fulda, Lahn, Eder, Weser,
Rhein und Main) sowie die vielzähligen und gepflegten Gärten, die sowohl
historische Gebäude als auch Privathäuser umgeben.
In einem solchen Umfeld, ganz in der renen Fachleuten (wie Mott Baumpfle- Pegasus-Teleskopladers wird der Ast
Nähe von Fulda (eine der wichtigsten gedienst) ausgeführt werden, und gegriffen und von den hydraulischen
Städte in Hessen), ist Mott Baumpfle- diese müssen mit den modernsten Greifarmspitzen gehalten (ohne Scha-
gedienst ein Marktführer in Hessen und besten Geräten ausgestattet sein. den durch Fallen zu verursachen), glei-
und Nordbayern für die Pflege von Der Pegasus 45.30 ist das mit sei- chzeitig geschnitten und anschließend
Bäumen und Gärten. ner 360°-Endlosdrehung und 4500 sicher auf dem Boden abgelegt. Dank
Gerade für das Ausschneiden von kg Tragkraft und einer maximalen der Kombination Pegasus-Kinshofer
Pflanzen und Bäumen in Gärten hat Hubhöhe von 29,6 m sicherlich. Jetzt ist es möglich, in wenigen Minuten
sich Mott Baumpflegedienst einen Pe- in diesem speziellen Bereich, dank und in völliger Sicherheit eine Arbeit
gasus 45.30 angeschafft, der mit ei- der Verwendung des Greifers Kinsho- zu erledigen, die ansonsten zahlreiche
ner speziellen Ausrüstung ausgestat- fer KM 634-0.35-3Z noch siche- Arbeitsstunden gekostet und erns-
tet ist: Oft befinden sich in den Gärten rer und effektiver. Dieser rotierende thafte Risiken mit sich gebracht hätte.
die jahrhundertealten oder allgemein hydraulische Greifer/Säge, die an der Ein besonderer Dank geht an Mott
hohen Bäume, die beschnitten wer- Oberseite des Pegasus-Teleskopla- Baumpflegedienst für seine Wahl und
den müssen, direkt neben den Häu- ders angebracht ist, ermöglicht das für die Fotos, die unseren Artikel be-
sern. Um Unfälle zu vermeiden, die Schneiden der obersten Äste mit ei- gleiten.
schwerwiegende Folgen haben kön- nem Gewicht bis zu 2000 kg, sogar
nen, müssen die Eingriffe von erfah- in der Nähe von Gebäuden: Dank desN°2 Juli 2018 27
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N°2Juli
Juli2018
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Ein fast
LANDWIRTSCHAFTLICHER
PEGASUSN°2 Juli 2018 29 Oftmals hört man, dass der Amazo- man auch nicht traute. Tatsächlich galt ging hervor, dass mehr als 85 % der nas als „Grüne Lunge der Welt“ be- in Spanien die Tomate eine gewisse Anbauflächen extrem säurehaltig zeichnet wird – eine fast 7 Millionen Zeit lang als giftig und wurde in Parks waren und eine regelmäßige Bere- Quadratkilometer große biologische als Zierpflanze verwendet. Aber auch gnung mit korrigierenden Produkten Pilgerstätte, die zum Erhalt des ökolo- die Kartoffel wurde für einige Jahrzehn- benötigten, um mit europäischen Sor- gischen Gleichgewichts des gesamten te nach ihrer Einfuhr ausschließlich als ten bepflanzt werden zu können. Der Planeten unverzichtbar ist. Tierfutter verwendet, bevor sie sich zu hierzu verwendete Korrektor (eine alte, Dabei darf man jedoch die anderen bei- einem unserer Lieblingsgemüse mau- aber einfache und wirksame Abhilfe) ist den in diesem Zusammenhang wichti- serte. Als man versuchte, einige eu- Kalkdünger. Das Unternehmen Calpar gen Flussbecken Südamerikas nicht ropäische Pflanzen und Getreidesorten S.A. in Villeta (Paraguay) zählt zu den vergessen: das des Orinoco und des in Südamerika anzubauen, stellte man größten Produzenten Südamerikas von Paraguay/Paraná. Diese Flussbecken fest, dass diese fast überall nur schwer Dolomitkalkdhydrat, einem Korrektor, erstrecken sich über ein mehr als 3,5 austrieben und sich praktisch nicht der bei Verteilung auf den Böden des- Millionen Quadratkilometer großes, ex- entwickelten: Der Grund hierfür war sen Säuregehalt natürlich senkt, die- trem landwirtschaftlich geprägtes Ge- und ist eine der charakteristischsten sen somit anbaufähiger macht und die biet Südamerikas. Die im Einzugsge- Eigenschaften des südamerikanischen Aufnahme von Nährstoffen durch die biet der Ströme erfolgten fruchtbaren Bodens: sein extremer Säuregrad. Je Pflanze erleichtert. Dolomitkalkhydrat Flussablagerungen sind das Substrat, mehr Säure ein Boden enthält, desto wird durch das Zermahlen von beson- auf dem die Entwicklung alter süda- schwieriger ist es für die Keimlinge ders reinem Kalkstein erzielt, der einen merikanischer Völker basiert und de- Elemente wie Kalzium, Magnesium, hohen Magnesiumgehalt hat. Dieser nen dieser prosperierende Landstrich Potassium und allem voran Phosphor Kalkstein wird mit Wasser behandelt, in seinen Wohlstand verdankt, da sie aufzunehmen, das die Pflanze sowohl die erforderliche Körnung reduziert und den Anbau von Pflanzen ermöglichte, für ihre Entwicklung als auch für die anschließend getrocknet. Calpar pro- die bis zur Entdeckung Amerikas uns Photosynthese dringend benötigt. Pa- duziert jährlich 1.800.000 Tonnen Kalk Europäern gänzlich unbekannt waren. raguay sah sich erstmals in den 80er mit einer Lagerkapazität von 200.00 Hierzu zählen beispielsweise Mais, To- Jahren mit dem Problem konfrontiert, Tonnen zu trocknendem und zu lagern- maten, Kartoffeln, Kürbis, Paprika und als der Intensivanbau mit Getreide und dem Material. Täglich (einschließlich Dutzende von Bohnensorten. Pflanze- Soja begann, der es heute mit einer an Feiertagen) werden circa 14.000 narten, die wir heute als „unsere“ Pflan- Anbaufläche von mehr als 500.000 Tonnen Bodenverbesserer an ihre Zie- zen ansehen, die jedoch zu Zeiten der Hektar zu einem der weltweit größten lorte in ganz Paraguay und Südame- Eroberer unbekannt waren und denen Produzenten macht. Aus Analysen rika verschickt. Um die Verbringung
30 N°2 Juli 2018 einer derart großen Materialmenge seiner 400°-Drehung vollends gewa- um einen Zentimeter zu bewegen und zu stemmen, hat sich Calpar einen chsen ist: Kein Gabelstapler wäre bei- mit der Sicherheit (die immer an erster Pegasus 40.18 zugelegt, eine Ma- spielsweise in der Lage, in den engen Stelle stehen muss), von der Kabine schine, die für Bau- und Hubarbeiten Gängen zwischen den Sackstapeln oben das gesamte umliegende Gebiet mit hoher Hubhöhe entwickelt wurde mit 4 Big Bags auf den Gabeln zu han- im Auge zu haben. Ausgehend von und hier erfolgreich zum Einsatz in tieren ... das wäre sowohl platztech- einer Untersuchung von 2011 wurde diesem besonderen Bereich der Lan- nisch als auch bezüglich der Tragkraft berechnet, dass dank der Verwen- dwirtschaftsarbeit verwendet wird: nicht möglich! Für Pegasus (der für dung von Dolomitkalkhydrat in Para- Der das Mahlwerk verlassende Kalk weit schwerer Arbeitseinsätze konzi- guay bei einem Anstieg der Produkti- (in „Big Bags“, riesige Säcke mit einer piert ist) ist es dagegen ein Kinderspiel vität um 28 % die Produktionskosten Kapazität von jeweils 1 Tonne) muss 4 Säcke mit der Gabel aufzunehmen, um 26 % gesenkt werden konnten. zum Trocknen in Hallen abgelagert, diese anzuheben und sich um 180° zu Diese Daten betreffen alle großen regelmäßig belüftet und zuletzt zum drehen, um sie auf dem LKW abzu- Flussläufe Südamerikas – ein Erfolg, Transport auf LKWs geladen werden. laden. All dies bewältigt Pegasus, so- an dem auch unser Pegasus einen Alles Aufgaben, denen Pegasus dank fern notwendig, ohne die Räder nur kleinen Anteil hat.
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