Emotion pur! Autoträume von gestern und heute Ö - PASSION Oldie-Boom hält an NEUHEITEN - moments Magazin
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DAS MOTORMAGAZIN APRIL 2019
PASSION
Oldie-Boom
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NEUHEITEN
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Autoträume von gestern und heute
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Das neue moments
Motormagazin ist da!
R
eichweite, Zahl der Assistenz-
systeme, Autonomie, Mobili-
tät als Dienstleistung – ver-
dammt, wo bleibt bei all diesen kalten
Schlagworten die Emotion? Autos waren
Jürgen Philipp, immer schon Design-Ikonen, waren tech-
Motor-Redaktion
nische Meisterwerke und haben unsere
Zivilisation vorangetrieben. Kaum eine
Industrie bringt mehr Entwicklungen
hervor, weckt mehr Begehrlichkeiten und
10
beschäftigt so viele Menschen. Und sie
fand stets die richtigen Antworten auf
Rolex 24 At Daytona.
die Herausforderungen der letzten 133 Was macht die Stadt
Jahre. D erzeit befindet sich die Auto- zum Mythos?
welt am Scheideweg und sie reagiert da-
rauf mit einem wahren Innovationsspek-
takel. Lassen Sie uns in dieser Ausgabe
das Automobil feiern. Das Auto lässt uns
mobil sein, es lässt unsere Herzen höher-
schlagen, und es lässt uns manchmal flu-
chen – aber eines lässt es uns nicht: kalt.
Inhalt 18 Welche Modelle 2019
in die Schauräume
rollen – im Überblick.
FOTOS: ROLEX, EADON GREEN, VW
32 Diesel geht in die Offensive. Warum
wir moderne Dieselmotoren brauchen.
38 Autofriedhof. Trotz zahlreicher Innovationen
kam für diese Marken das Aus.
56 44 Dreierlei Erfolg. Der BMW 3er geht in
Auf welche Old- und seine Neuauflage. Eine Erfolgsgeschichte.
Youngtimer-Modelle Motorrad-Frühling. Die großen Zweiradher-
Investoren setzen. 62 steller schicken neue Modelle ins Rennen.
COVERFOTO: ISTOCKPHOTO.COM
Impressum: Eigentümer, Medieninhaber und Herausgeber: Zielgruppen-Zeitungsverlags GmbH. Redaktionsanschrift: Zamenhofstraße 9, 4020 Linz, Tel.: 0732/69 64 40, Fax: 0732/69 64 41.
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chungen sind mit ANZEIGE gekennzeichnet. Für unverlangt eingesandte Manuskripte und Fotos sowie Satz- und Druckfehler übernehmen wir keine Haftung. Alle Rechte, auch die Über-
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Rolex
und
der
Motorsport
10 moments 4/2019MOTORSPORT
DAYTONA. Was macht
einen Badeort in Florida, der
gerade einmal so viele Ein-
wohner wie Wels zählt, zu
einem weltweiten Mythos?
Der Motorsport. Kaum eine
Stadt wird damit mehr
konnotiert. Ferrari benannte
eines seiner legendärsten
Modelle nach der Renn-
Metropole, ebenso wie
Rolex, heutiger Sponsor der
Formel 1 und des spektaku-
lären 24-Stunden-Rennens
in Le Mans und Daytona.
Die Rolex Daytona wurde
FOTO: ROLEX
dabei selbst zum Mythos.
moments 4/2019 11Rolex-Markenbotschafter in der Formel 1
SIR JACKIE STEWART MARK WEBBER NICO ROSBERG
Der dreifache Formel-1-Weltmeister Der Australier war nicht nur Der Sohn von Keke Rosberg wurde
(1969 / 1971 / 1973) wurde sogar von Formel-1-Fahrer, sondern wurde 2016 Formel-1-Weltmeister. Kurz
D
der Queen in den Adelsstand erho- Vizeweltmeister in der FIA-GT-Klas- danach gab er sein Karriereende
ben. Er ist der älteste noch leben- se und in der Formel 3000, zudem bekannt. Der Klimaschützer enga-
de Formel-1-Champion. wurde er WEC-Fahrerweltmeister. giert sich für die Formel E.
ie Kombination von Rolex und fahrern, die teilweise von skrupellosen
Daytona lässt nicht nur Motorsport-, Managern über den Tisch gezogen
sondern auch Uhrenfreaks mit der wurden und als eine Art „Zirkusat-
Zunge schnalzen. In F loridas Bade- traktion“ über die Lande tingelten.
ort kam es 1962 zur wohl legen- Dabei war Motorsport seinerzeit eine
därsten Fusion aus Speed und Stil: lebensgefährliche Angelegenheit. Fun
zu den 24 Stunden „Rolex 24 At Fact am Rande: In den 1940er und
Daytona“. Doch schon 1902 wur-
1950er Jahren b oomte das Rennge-
de der Grundstein für den Mythos schäft und das hatte einen trivialen
„Daytona“ gelegt, übrigens fast zeit- Grund. Schmuggler, welche gegen
gleich mit der Gründung von Rolex. die Alkoholprohibition verstießen, lie-
Motorsportfreunde in Florida nutz- ferten sich Hochgeschwindigkeitsver-
FOTOS: ROLEX, ISTOCK/THINKSTOCK
ten den Strand für einen ganz folgungsjagden mit der Polizei und
besonderen Rennparcours – den so perfektionierten sie ihren Fahrstil.
„Daytona Beach Road Course“.
Übrigens darf man noch heute Day-
Der breite Strand ermöglichte bei tonas Strände mit dem Auto befah-
Ebbe Hochgeschwindigkeitsrennen ren – ein weiteres Zeichen für dieses
– Rennen, die heute als Wiege der Mekka der Motorsportkultur.
NASCAR- Serie gelten. Am 21. Feb-
ruar 1948 wurde nämlich ebenda die 101.000 im Ausnahmezustand. 1953
NASCAR gegründet. Sie entstand aus entschloss sich der Gründervater des
einem Zusammenschluss von Renn- Motorsports in Daytona und Erfinder
12 moments 4/2019MOTORSPORT
von NASCAR, eine permanente
Rennstrecke in der Stadt zu bauen,
die Daytona International Speedway.
Das vier Kilometer lange Strecken
oval bietet 101.000 Zuschauern
Platz. Heute werden dort legendä-
re Rennen wie die „Daytona 500“
(steht für 500 Meilen) abgehalten,
und seit 1962 ist die Daytona Inter-
national Speedway Austragungsort
der 24 Stunden von Daytona Beach.
Seit Anbeginn ist Rolex der offizielle
Zeitnehmer. Und daraus schlug man
rasch Kapital, indem man eine der
begehrenswertesten Uhrenmodelle
der Welt aus der Taufe hob. 1963
baute man die erste Rolex Daytona,
die schon auf den ersten Blick verrät,
welche Zielgruppe sie im Visier hat.
Die „Tachymeter“-Anzeige wurde
extra für Motorsportler entwickelt.
Rolex um 15 Millionen Euro. Einer
von ihnen war der Schauspieler und
Rennfahrer Paul Newman, der schnell
zum Rolex-Testimonial wurde. New-
mans Frau schenkte ihm eine solche
Uhr und ließ auf der Rückseite „Fahr
vorsichtig“ eingravieren. Die Origi-
naluhr wurde übigens im Oktober
2017 versteigert und erzielte einen
Rekordpreis: über 15 Millionen Euro.
Rolex Daytonas sind zwar schon ab
10.000 Euro zu haben, doch ihr Wert
ist stark abhängig von Baujahr und
Referenzmodell, und: Man muss erst
einmal eine finden. Rolex machte aus
dem einstigen Lieferengpass von
Zulieferern, die das Uhrwerk bau-
ten, eine Tugend. Denn die künstli-
che Verknappung machte den Cos-
mographen noch begehrenswerter
und ließ Rolex dazu übergehen,
selbst Uhrwerke zu entwickeln. Die
Daytona blieb und bleibt aber ein
knappes (Luxus-)Gut.
Commendatore im Siegesrausch.
Doch anfangs war die Uhr ein nicht
unwesentliches praktisches Tool für
die Rennfahrer. Sie konnten damit
erstmals selbst ihre R
undenzeiten
messen, noch lange bevor es digita-
le Anzeigen oder B
ordfunk gab. ä
moments 4/2019 13Und das war vor allem in Daytona
mit seinem weltweit einzigarti-
15 Vice“-Ermittler Sonny Crockett und
Rico Tubbs. Ein solcher Ferrari kostet
gen Strecken-Layout nötig, denn Millionen Euro heute übrigens rund eine M
illion Euro.
die Strecke war und ist verdammt brachte die Rolex Daytona Insgesamt hat Porsche die meisten
schnell. Zwar werden die Steil von Paul Newman bei einer Titel am berüchtigten Ring geholt.
wände integriert, es gibt aber Gewinnerteam ist übrigens jenes, das
Auktion ein. Seine Frau
Streckenvariationen im Infield, die meisten Kilometer in 24 Stunden
um Fahrer und Fahrzeug stärker ließ dem Schauspieler und zurücklegt. 2018 sorgte das Mustang-
Rennfahrer „Fahr vorsichtig“
FOTOS: ROLEX, ISTOCK/THINKSTOCK
zu fordern. Waren anfangs noch Sampling-Racing-Team übrigens
Ford GT die Überflieger in F lorida, eingravieren. für einen Rekord. Sie spulten mit
so gelang 1967 F errari ein Drei- einem Cadillac DPi 4.602 Kilometer
fachtriumph. Der „Commendatore“ ab. Das entspricht in etwa vierein-
Enzo Ferrari fiel dabei in einen für halb Mal der Strecke von Linz nach
ihn ungewöhnlich euphorischen 4.602 Kilometer in 24 Stunden. Paris. 2019 bremste Starkregen das
Siegesrausch, sodass er die sieg Zu großer Berühmtheit sollte der Rennen. Einer der vier Fahrer des Sie-
reichen Straßenrennwagen der Nachfolger des 365 GTB/4 – eben- gerteams war übrigens Ex-Formel-1-
Type 365 GTB/4 spontan mit dem falls Daytona genannt – gelangen. Er Pilot Fernando Alonso, der sich über
Beinamen „Daytona“ versah. wurde zum Dienstwagen der „Miami eine Rolex Daytona freuen durfte.
14 moments 7/2017Formel-1-Kalender 2019 01 15.03. – 17.03.2019 Australien GP/Melbourne Länge: 5,303 km / 07:10 Uhr MEZ 02 29.03. – 31.03.2019 Bahrain GP/Sakhir Länge: 5,412 km / 17:10 Uhr MEZ 03 12.04. – 14.04.2019 China GP/Shanghai Länge: 5,451 km / 08:10 Uhr MEZ 04 26.04. – 28.04.2019 Aserbaidschan GP/Baku Länge: 6,006 km / 14:10 Uhr MEZ 05 10.05. – 12.05.2019 Spanien GP/Barcelona Länge: 4,655 km / 15:10 Uhr MEZ 06 23.05. – 26.05.2019 Monaco GP/Monaco Länge: 3,340 km / 15:10 Uhr MEZ 07 07.06. – 09.06.2019 Kanada GP/Montreal Länge: 4,361 km / 20:10 Uhr MEZ 08 21.06. – 23.06.2019 Frankreich GP/Le Castellet Länge: 5,842 km / 15:10 Uhr MEZ 09 28.06. – 30.06.2019 Österreich GP/Spielberg Länge: 4,326 km / 15:10 Uhr MEZ 10 12.07. – 14.07.2019 Großbritannien GP/Silverstone Länge: 5,891 km / 15:10 Uhr MEZ 11 26.07. – 28.07.2019 Deutschland GP/Hockenheim Länge: 4,574 km / 15:10 Uhr MEZ 12 02.08. – 04.08.2019 Ungarn GP/Budapest Länge: 4,381 km / 15:10 Uhr MEZ 13 30.08. – 01.09.2019 Belgien GP/Spa-Francorchamps Länge: 7,004 km / 15:10 Uhr MEZ 14 06.09. – 08.09.2019 Italien GP/Monza Länge: 5,793 km / 15:10 Uhr MEZ 15 20.09. – 22.09.2019 Singapur GP/Singapur Länge: 5,063 km / 14:10 Uhr MEZ 16 27.09. – 29.09.2019 Russland GP/Sochi Länge: 5,853 km / 14:10 Uhr MEZ 17 11.10. – 13.10.2019 Japan GP/Suzuka Länge: 5,807 km / 07:10 Uhr MEZ 18 25.10. – 27.10.2019 Mexiko GP/Mexico City Länge: 4,304 km / 20:10 Uhr MEZ 19 01.11. – 03.11.2019 USA GP/Austin Länge: 5,516 km / 20:10 Uhr MEZ 20 15.11. – 17.11.2019 Brasilien GP/São Paulo Länge: 4,309 km / 19:10 Uhr MEZ 21 29.11. – 01.12.2019 Abu Dhabi GP/Abu Dhabi Länge: 5,554 km / 14:10 Uhr MEZ
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Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen. Die angegebenen Werte sind die „gemessenen NEFZ-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 2 Durchführungs-
verordnung (EU) 2017/1153, die im Einklang mit Anhang XII der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 ermittelt wurden. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser
Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Aufgrund gesetzlicher Änderungen der maßgeblichen Prüfverfahren kön-
nen in der für die Fahrzeugzulassung und ggf. Kfz-Steuer maßgeblichen Übereinstimmungsbescheinigung des Fahrzeugs höhere Werte eingetragen sein.NEUHEITEN Manege frei FRÜHJAHRSBRUMMEN. So wie die Bienen im Frühjahr in den Wiesen summen, so brummen jede Menge automobile Highlights auf den Straßen. Wir päsentieren die Newcomer 2019 von A bis Z, welche unsere Herzen wortwörtlich höher schlagen lassen. TEXT: MAGDALENA MAYER 18 moments 4/2019
NEUHEITEN
Der neue V 12-Supersportwagen
Lamborghini Aventador SVJ
besticht durch seine berauschen-
de Leistung. In nur 2,8 Sekunden
beschleunigt der Athlet von
0 auf 100 km/h.
FOTO: LAMBORGHINI
moments 4/2019 19A
NEUHEITEN
Alfa Romeo Tonale
Auf dem Internationalen Automobil-Salon in Genf
2019 präsentierte Alfa Romeo erstmals den Midsize-
SUV mit Plug-in-Hybrid-Technologie. Der Newcomer,
Alfa Romeo Tonale, setzt mit seinem unverkennbaren
italienischen Stil und außerordentlichen Fahrspaß neue
Maßstäbe in diesem stark wachsenden Fahrzeugseg-
ment. Das Summen des Elektromotors untermalt das
tiefe Grollen des Verbrenner-Triebwerks, gemeinsam
sorgen sie für effizienten Vortrieb und hohen Fahrspaß.
Audi SQ2
Der neue Ausnahme-Sportler ergänzt im Frühjahr
die Q2-Familie. Ein kompakter SUV, der in nur
4,8 Sekunden seine Pferdchen von 0 auf 100 km/h
galoppieren lässt und dazu eine Höchstgeschwin-
digkeit von 250 km/h bietet. Seine markantes
Exterieur-Design wird im Innenraum durch viele
sportliche Akzente ergänzt. Mit den aktuellsten
Assistenzsystemen cruist es sich komfortabel
mit dem Audi SQ2 durch das neue Jahr.
B
Bentley Continental GT
Geballtes Grand-Touring-Know-how und erfahrene
Handwerkskunst treffen in der dritten Modellgene-
ration aufeinander. Der brandneue Brite beeindruckt
mit athletisch-markanten Linien und atemberauben-
der Leistungsfähigkeit. Fährt man offen, erlebt man
den überwältigenden Kick der 635 PS umso mehr,
FOTOS: ALFA ROMEO, AUDI, BENTLEY
sodass das Adrenalin sekundenschnell in die Adern
schießt. Der luxuriöse Grand-Tourer erobert die
Kontinente, sowohl im Sommer als auch im Winter.
20 moments 4/2019NEUHEITEN
Bentley Bentayga Speed
Ein SUV, so schnell wie kein anderer, der gleichzeitig
in purem Luxus und Eleganz erstrahlt – der neue
Bentayga Speed stellt sich vor. Mit einem 6,0-Liter-
W12-Motor leistet der Neuling Außergewöhnliches.
In nur 3,9 Sekunden knackt der SUV der Extraklasse
die 100-km/h-Marke. Gleichzeitig punktet der Grand
Tourer mit seiner wahrhaftigen Geländetauglichkeit.
Auch im schwierigen Terrain liefert die Modellneuheit
ein Fahrspaß-Erlebnis ohne Einschränkungen.
BMW X5
Die vierte Generation des BMW X5 ist für jedes
Pflaster geschaffen. Mit einer eindrucksvollen
Offroad-Performance sowie herausragenden
fahrdynamischen Qualitäten auf der Straße glie-
dert sich der Jüngling in die BMW-X-Modell
familie ein. In puncto Modernität und Präsenz
macht das Kraftpaket sein bisher stärkstes
Statement. Der sogenannte Leitwolf weiß, wo
es lang geht und bringt einen sicher ans Ziel.
BMW 7er
Das Gefühl von Freiheit, wie wenn man über
den Wolken schwebt – die Bayerischen
Motoren Werke machen diese Vorstellung zur
Realität. Mit der Neuauflage der Luxuslimousi-
ne präsentiert BMW ein Modell, das sich in
FOTOS: BENTLEY, BMW
Sachen Fahrfreude und Reiseerlebnis selbst
übertrifft. Die neue BMW 7er-Reihe appelliert
daran, Grenzen durch Eigeninitiative zu über-
winden und neue Horizonte zu erschließen.
moments 4/2019 21F
NEUHEITEN
Ford Focus Active
Ein aktiver Lebensstil kennzeichnet den neuen Ford
Focus Active. Der 5-Türer vereint die Vielseitigkeit
eines SUV mit der Fahrdynamik eines PKW. Mehr
Bodenfreiheit, mehr Platz im Innenraum für alle Fahr-
gäste und ein geräumiger Kofferraum mit sensorge-
steuerter Heckklappe machen das Cross-over-Modell
zum perfekten Familienauto. Erstmals verfügt die neue
Ford-Focus-Generation über einen selektiven Fahrmo-
dus-Schalter für „Normal“, „Sport“ sowie „Eco“ an Bord.
H
Honda CR-V Hybrid
Der neue CR-V ist als erster Honda-SUV in Europa
mit Hybridantrieb erhältlich. Die einzigartige Honda
intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD)-Technologie
vereint das sportliche Fahrverhalten eines SUV mit
der Kraftstoffeffizienz und den niedrigen Emissio-
nen eines Hybridantriebs. Der Schritt in die Elektri-
fizierung öffnet ein neues Kapitel. Gleichzeitig zeigt
sich das neue Modell elegant und flexibel und
bestätigt wie gewohnt seinen Ruf als Raumwunder.
J
Jaguar F-Pace
Die Raubkatze besticht im Modelljahr 2019 mit
unzähligen Innovationen und Erweiterungen.
Aktuellste Sicherheitstechnologien und Assistenz-
systeme machen das Fahren so einfach und kom-
fortabel wie noch nie zuvor. Lenk-, Stau- oder Not-
bremsassistent sorgen für mehr Sicherheit und
FOTOS: FORD, HONDA, JAGUAR
unterstützen den Fahrer über lange Wegstrecken.
Eine weitere Besonderheit ist das Infotainment-
System Touch Pro mit 10 Zoll großem Touchscreen.
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Honda CB1000R
Japan hat eine lange Handwerkstradition, deren Qualität weltweit bekannt ist. In der Entwicklung eines neuen Sport-Roadster-
Segments hat Honda klassische Retro-Elemente harmonisch mit hochmodernem Styling verbunden und ließ ein Motorrad ent-
stehen, das mit viel Liebe zum Detail entworfen wurde. Gepaart mit beispielloser Performance. Pure Emotion für stilbewusste, routi-
nierte Fahrer, die ihr Bike lieben und es voll auskosten wollen. Das perfekte Paket aus Leistung und Stil. Details unter www.honda.at
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NEUHEITEN
Mazda 3
Mazda startet mit seinem Newcomer in eine neue Ära.
Das neue Modell wird von einer einzigartigen Design-
philosophie geprägt. Die sogenannte Kodo-Formen
sprache orientiert sich an der japanischen Ästhetik von
Schönheit und Reduktion. Die verbesserte Dämmung
erzeugt außerdem ein ruhigeres Fahrgefühl, so kann man
das neue Lautsprecherkonzept für besondere Klangerleb-
nisse umso besser genießen. Auch in Sachen Komfort und
Technologie hat die Neuheit so einiges zu bieten.
Mercedes-Benz B-Klasse
B-Klasse reloaded – dynamischer, agiler, komfor-
tabler. Der Sports-Tourer glänzt im Jahr 2019
durch sein puristisches Design, sein avantgardis
tisches Interieur, ein einzigartiges Raumgefühl,
moderne Fahrerassistenz-Systeme und effizien-
tere Motoren. Seine Premiere feiert das Doppel-
kupplungsgetriebe mit acht Gängen. Das jüngste
Mitglied der Mercedes-Familie hat sich herausge-
putzt als praktischer und schicker Begleiter.
Mercedes-Benz GLE
Mit dem neuen Mercedes-Benz GLE bringt
das Unternehmen einen SUV-Trendsetter
voller Innovationen auf den Markt. Das
MERCEDES-BENZ
neue Modell strahlt Präsenz und Stärke
aus und beinhaltet so manch interessante
XXXXXXXXXXXXX
Neuheit. Anlässlich des Marktstarts erhält
der GLE eine komplett neue Motorenpalet-
FOTOS: MAZDA,
te mit Acht- und Sechszylinder-Ottomoto-
ren und Vier- und Sechszylinder-Dieseln.
24 moments 4/2019NEUHEITEN
Mercedes-Benz CLA Coupé
Kann denn eigentlich ein Auto intelligent und emoti-
onal sein? Ja, kann es, das beweist Mercedes-Benz
mit seinem neuen Modell, dem CLA Coupé. Pure
Emotion strahlt der 4-Türer durch sein verführeri-
sches und puristisches Design aus. Vom MBUX Interi-
eur-Assistenten, der Bedienwünsche an Bewegungen
erkennt, über Augmented Reality bei der Navigation
bis zum Verstehen von indirekten Sprachbefehlen
bietet der neue CLA viele clevere Lösungen.
P
Porsche 911
Eine Ikone, der es an nichts fehlt – die achte Gene-
ration steht in den Startlöchern. Mit 450 PS bei den
S-Modellen unter der Haube ist der aktuelle Athlet
leistungsstärker denn je. Unverkennbar wie immer
glänzt der 911er mit einem deutlich muskulöseren
Auftritt und intelligenten Bedien- und Fahrwerk
elementen. Trotz vieler Neuerungen bleibt der Elfer,
was er schon immer war: ein puristischer Sport
wagen, das pulsierende Herz von Porsche.
Porsche Macan
Anmut und Effizienz spiegeln sich im neuen Sport
wagen von Porsche wider. Sein markantes Erschei-
FOTOS: MERCEDES-BENZ, PORSCHE
nungsbild ist geprägt vom Stil der Porsche Design-
DNA. Mit neuen hochwertigen Farben und perfekt
verarbeiteten Materialien folgt auch der neue Macan
einem hohen Qualitätsstandard und steht für hohe
Wertstabilität. Das überarbeitete Fahrwerk steigert
den Fahrspaß durch mehr Neutralität bei gleich
bleibender Stabilität und verbessertem Komfort.
moments 4/2019 25R
NEUHEITEN
Range Rover Evoque
Neue Höhepunkte setzt die jüngste Generation
des Range Rover Evoque im Hinblick auf Leis-
tungsvermögen, Design und Nachhaltigkeit. Vor
acht Jahren stellte sich der kompakte Premium-
SUV als absoluter Trendsetter heraus. Elegante
Proportionen gepaart mit einem modernistischen
Karosserie-Design kreieren eine dynamische Sil-
houette. Der Allrounder gewährleistet bei jeglichen
Bedingungen eine sichere und souveräne Fahrt.
Rolls-Royce Cullinan
Das neue All-Terrain-Fahrzeug von Rolls-Royce
ähnelt nicht nur äußerlich einem kostbaren
Diamanten, es wurde sogar nach dem größten
je gefundenen Diamanten benannt, der heute
Teil der britischen Kronjuwelen ist. Mit dem
jüngsten Modell werden authentische und
luxuriöse Offroad-Reisen Wirklichkeit. Reisen
wie ein König und das mit einem 6,75-Liter-
Twin-Turbo-V12-Motor unter der Haube.
S
Cupra Ateca
Mehr Performance, mehr Anziehungskraft und
optischer Feinschliff: Cupra präsentiert zum
Genfer Auto-Salon 2019 den Cupra Ateca Spe-
cial Edition. Die limitierte Sonderauflage des
Cupra Ateca kommt mit einer neuen, speziell
angepassten Abgasanlage und verschärfter
ROVER, ROLLS-ROYCE, SEAT
XXXXXXXXXXXXX
Optik daher. Mit der Special Edition überrascht
Cupra Sport-SUV-Fans, die sich leidenschaft-
FOTOS: RANGE
lich für exklusive Designmodelle begeistern.
26 moments 4/2019NEUHEITEN
Škoda Kamiq
Bühne frei für den neuen City-SUV von Škoda.
Mit emotionalem Design, modernsten Assistenz-
und Infotainment-Systemen, einem großzügigen
Raumangebot und zahlreichen Simply-Clever-
Ideen erfüllt der neue Kamiq gleichermaßen die
Ansprüche von Familien und lifestyleorientierten
Kunden. Mit dem neuen Modell spricht Škoda
eine jüngere Zielgruppe an, die einen aben-
teuerorientierten Lifestyle pflegt.
Škoda Scala
Neue Technik, neuer Name, neuer Charakter –
mit dem Škoda Scala definiert Škoda die
Kompaktklasse neu. Selbstbewusst und
authentisch setzt das neue Modell die nächste
Entwicklungsstufe der Škoda-Formensprache
um. Mit großzügigen Platzverhältnissen, einem
neuen Innenraum-Konzept, sparsamen Turbo-
motoren sowie zahlreichen Assistenzsystemen
kann sich die Neuheit wahrlich sehen lassen.
V Volvo V60 Cross Country
V
Die Volvo-Familie bekommt Zuwachs. Der
olvo V60 Cross Country erweitert die neue
Generation der Mittelklasse-Baureihe um einen
besonders vielseitigen Alleskönner. Verpackt
in sportlich-robusteres Design, kombiniert
FOTOS: ŠKODA, VOLVO
der Allroad-Kombi eine erhöhte Bodenfrei-
heit mit einer umfangreichen Serienausstat-
tung, die Fahrten auf und abseits befestig-
ter Straßen besonders angenehm macht.
moments 4/2019 27NEUHEITEN
VW Golf GTI TCR
Der Rennsportler begibt sich auf die Straße. Das
neue Modell von VW ist die Straßenversion des
350 PS starken Golf GTI der TCR-Rennserie. Im
Gegensatz zu seinem großen Bruder hat der Kom-
paktsportwagen zwar um 60 PS weniger, steht ihm
aber im Großen und Ganzen um nichts nach. Die
Gene des erfolgreichen Tourenrennwagens prägen
auch das neue GTI-Topmodell: Proportionen, Power
und Performance folgen der reinen Sportwagen-Lehre.
VW T-Cross
Mit dem T-Cross stellt Volkswagen ein
weiteres SUV-Modell vor: noch kürzer
und damit City-tauglicher als der T-Roc,
noch kompakter als der Tiguan. Geprägt
wird das praktische SUV-Modell in der
Kleinwagen-Klasse durch ein maskulines
Design. Der ideale Begleiter für den All-
tag steht für Vielseitigkeit, Konnektivität
und Wirtschaftlichkeit.
VW Touareg
Der neue Touareg ist das Flaggschiff der
Marke „Volkswagen“. Konsequenter als je zuvor
meistert die dritte Generation des Touareg die
Spreizung zwischen höchstem Reisekomfort
und ausgezeichneten Offroad-Eigenschaften.
So empfiehlt sich der SUV mit seinem perma-
nenten Allradantrieb ebenso für große Distan-
zen im geschäftlichen und privaten Alltag wie
auch für den Einsatz auf unbefestigten Pisten.
FOTOS: VW
28 moments 4/2019W IR V ER K AUFEN T R ÄUME
Porsche 911 Carrera RS 2.7 Bj. 1973
rrmotors.at · office@rrmotors.at · +43 664 41 77 455 · facebook.com/wirverkaufentraeumeUNFOLD. DER NEUE BMW Z4. Höglinger Denzel GmbH Estermannstraße 2-4, 4020 Linz Telefon 0 73 2/79 8 03, info@hoeglinger.bmw.at www.bmw-hoeglinger.at BMW Z4: von 145 kW (197 PS) bis 250 kW (340 PS), Kraftstoffverbrauch gesamt von 5,8 bis 7,1 l/100 km, CO2-Emissionen von 133 bis 162 g CO2 / km.
Freude am Fahren
ANTRIEB
Alles
nur Schall
& Rauch?
DIESEL. Noch vor Kurzem war der Diesel
„Motora non grata“. Doch jetzt rufen ausgerechnet
Umweltorganisationen zum Kauf von modernen Dieselfahrzeugen
auf. „PitStop“ bringt Licht in die vernebelte Debatte.
FOTOS: XXXXXXXXXXXXX
TEXT: JÜRGEN PHILIPP
32 moments 4/2019ANTRIEB
Saubermann. Der
Mercedes 220d emit-
tiert laut ADAC-Test
0 (in Worten: null)
NOx und beweist,
wie sauber moderne
Diesel heute sein
können.
Z uerst wird der
Diesel zum abso-
luten Buhmann
erklärt, dann wird
er zur Umwelthoff-
nung schlechthin
erkoren (weil die
CO2-Klimaziele ohne CO2-arme Diesel
nicht zu schaffen wären), dann wer-
den in Deutschland Fahrverbote für
Selbstzünder erlassen, und zuletzt
sprachen Lungenfachärzte den Die-
sel von allen Verdachtsmomenten
s einen umweltbewussten Mitgliedern,
erstmals seit drei Jahren wieder Die-
selfahrzeuge zu kaufen. Der Grund:
Moderne Diesel der Euro-6d-TEMP-
Klassifizierung sind beim strittigen
und bisher bei Dieselfahrzeugen
klar höheren Wert Stickoxid (NOx)
bereits auf dem Niveau von Benzin-
modellen. Durch den höheren Wir-
kungsgrad eines Dieselmotors (33 %
im Vergleich zu 25 % beim Benziner)
ist der Selbstzünder beim Thema
„CO2“ deutlich ökologischer, weshalb
„Bei modernen Dieselag-
gregaten mit SCR-Kataly-
sator ist man beim WLTP-
Zyklus fast auf dem Level
von modernen Benzinmoto-
frei. Also was jetzt? Fakt ist, dass die Gesamt-Ökobilanz für den Selbst-
Schummelsoftware den Selbstzün- zünder spricht. Mittlerweile stimmen ren. Der Stickstoff wird mit
der in Verruf brachte. Ein Betrugs- dem VCD auch der ADAC und sogar Harnstoff umgewandelt.”
delikt, bei dem Ingenieure, Zulieferer Umweltorganisationen bei. „Beim
und Automanager auf der Anklage- Diesel kommt es verfahrensbedingt Alexander Dopf
bank landeten. Und dennoch stand zu höheren Stickoxid- und Rußpar- Inhaber AXD Engineering
FOTOS: ISTOCK / GETTY IMAGES, MERCEDES
im Endeffekt eine ganze Technolo- tikelemissionen. Bei modernen Die-
gie unter Generalverdacht. selmotoren im Vergleich zu moder-
nen Benzinern fällt dieses Argument
Umweltorganisationen pro Diesel? durch die aufwendige Abgasnach-
In all diesen Debatten wurde eine behandlung aber immer weniger ins
Wortspende des Verkehrsclubs Gewicht. Außerdem: Auch direktein-
Deutschland (VCD) überhört. Der spritzende Benziner emittieren Ruß-
VCD gilt seit jeher als ökologisch partikel“, schildert Alexander Dopf
orientiert und widmet sich ganz von AXD Engineering. Dopf ist
klar der umweltfreundlichen Mobili- Experte für den Antriebsstrang in
tät. Und genau jener VCD empfiehlt der Automobilindustrie. ä
moments 4/2019 33Mit einem Stickstoff-Aus-
stoß von 1 mg/km ist der
Opel Astra 1,6d vorbildlich.
Äpfel, Birnen – Messwerte. Bei vie-
len anderen umweltrelevanten Fak-
toren werden oft Birnen und Äpfel
verglichen, wie Dopf anmerkt: „Beim
Feinstaub ist der Hauptemittent der
Hausbrand, der Diesel ist hier nur
am Rande zu erwähnen. Anders
als beim Thema ‚Stickoxide‘ – da
sind der Verkehr und vor allem alte
Dieselmotoren Hauptverursacher.
Aber bei modernen Dieselaggrega-
Die positive Seite des Skandals. ner-Niveau drücken. Die relativ teure ten mit einem SCR-Katalysator ist
Der Dieselskandal hatte daher sogar Technologie wurde erst zur Serie, als man beim WLTP-Zyklus fast auf dem
etwas Gutes. Werden bei Diesel der Dieselskandal aufflog. Ein wei- Level von modernen Benzinmotoren.
fahrzeugen unter 1,5 Tonnen Leer- teres positives Ergebnis waren die Dabei wird Harnstoff eingesetzt, der
gewicht heute meist Stickoxid-Kata- neuen und deutlich realitätsnäheren den Stickstoff umwandelt und so
lysatoren eingebaut, sind schwerere Testverfahren. Dank neuem WLTP- deutlich weniger Emissionen verur-
Modelle mit hocheffizienten AdBlue- Test lassen sich ökologisches Fahren sacht.“ Wer hat also nun die Nase
Systemen ausgerüstet, welche die und Treibstoffverbrauch nun deut- vorne: der moderne Diesel oder
umstrittenen NOx-Werte auf Benzi- lich realistischer testen. moderne Benzinmotoren?
RING FREI!
Das Match. „PitStop“ bittet moderne Benziner und moderne Diesel
der Schadstoffklasse 6d-TEMP beim Thema „Schadstoffvergleich“ in
den Ring. Welches Motoren-Konzept hat die Nase vorne?
RUNDE 1:
1 :0
CO2 / KOHLENDIOXID:
Ab 2020 sinkt der Grenzwert
für Pkw auf 95 g/km (derzeit
120 g/km). Moderne Dieselmoto-
ren haben hier die Nase gegenüber
Benzinern vorn, weil sie aufgrund
FOTOS: ISTOCK / GETTY IMAGES, OPEL
des höheren Wirkungsgrades weni-
Diesel
ger Kraftstoff bei gleichzeitiger
Motorleistung benötigen.
34 moments 4/2019ANTRIEB
RUNDE 2:
CO / KOHLENMONOXID
Der CO-Grenzwert für Ottomo-
toren liegt mit 1 g/km doppelt
so hoch wie jener für Diesel-
2 :0
Diesel
Pkws, für die 0,5 g/km gelten.
2 :1 RUNDE 3:
FEINSTAUB:
Diesel-Pkws dürfen nur
0,0045 g/km emittieren. Bis
2017 gab es für Benziner keine
Diesel
Grenzwerte. Seit der Einführung
von Benzin-Direkteinspritzern
gilt dieser Grenzwert allerdings
nun auch für Ottomotoren.
RUNDE 4:
3 :2
STICKOXIDE / NOx
Die Grenzwerte liegen bei Benzi-
nern bei 0,06 g/km, Diesel dür-
fen 0,08 g/km emittieren. Moderne
Dieselmotoren der 6d-TEMP-Norm
liegen beim NOx-Ausstoß in etwa
Diesel
gleichauf mit modernen Benzinern.
Ein glattes Unentschieden.
FOTOS: ISTOCK / GETTY IMAGES
FAZIT: Moderne Dieselmotoren spielen im Vergleich ihren CO2-Trumpf aus. Doch wie bei jeder Kaufentscheidung
ist vor allem wichtig, welche Anforderungen man an sein Fahrzeug stellt. Für Langstreckenfahrer ist der Diesel
die klare Nummer 1. Je länger ein Fahrzeug in Betrieb bzw. je schneller es „warm“gelaufen ist, desto effizienter
fährt es, dazu kommt der geringere Treibstoffverbrauch. Im reinen Stadtbetrieb wäre wohl der Benzinmotor zu
bevorzugen – doch das wird wohl die Domäne der E-Mobilität werden.
moments 4/2019 35Modellfeuerwerk
KRAFTPAKETE. Im Frühjahr 2019 bringt BMW
wieder herausragende Modell-Neuheiten auf Österreichs
Straßen: vom 3er übers 8er Cabrio bis hin zu X7 und Z4.
D
ie bayerische Motoren- teure Basisversion, der Z4 sDrive 20i EUR. Das Premium-Modell der Mittel-
schmiede hat heuer e tliche leistet 197 PS, der 340 PS starke Z4 klasse überzeugt durch Fahrdynamik,
Marktstarts im Talon. Den M40i kommt auf 70.500,– EUR. hochklassige Qualität und Innovati-
Anfang macht ein echter Kracher: on. Wem das noch nicht genug ist,
Seit März steht das 8er Cabrio bei Siebte Generation. Bei der 3er-Serie kann sich an den Luxus-SUV der Mar-
den Händlern – ab 112.250,– EUR.Zeit- tut sich ebenso einiges. Seit März ke heranwagen, den X7. Der startet
gleich mit dem Nobel-Oben-ohne- sind die ersten Modelle der Neuauf- bei 97.550,– EUR, klarerweise als All-
Flitzer ist auch der Z4 in den Aus lage erhältlich. Preislich
startet die rad und mit einem Drei-Liter-Diesel aus
lagen zu sehen. Die 45.874,– EUR Einstiegsversion (320d) bei 41.700,–
dem Motorenwerk in Steyr.
FOTOS: BMW
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36 moments 4/2019Empfohlen vom Product Genius
Die neuen Fahrzeugmodelle haben tolle gemeinsame Highlights. Eines davon
ist der Rückfahrassistant: Er speichert in Vorwärtsfahrt die letzten 50 m eines
vom Fahrer selbst ausgeführten Einfahrtweges ab, um diesen Weg auf Fahrer-
wunsch beim Zurücksetzen wieder abzufahren. Der Fahrer wird von der Lenk
arbeit entlastet und kann sich auf die Überwachung der Fahrzeugumgebung
konzentrieren. Eine weitere Neuerung in den BMW-Modellen ist die Ausstat-
tungsvariante des BMW Live Cockpit Professional, das das neue BMW Ope-
rating System 7 mit variablen konfigurierbaren Widgets beinhaltet und die
Informationen in Echtzeit anzeigen lässt. Außerdem beinhaltet das Live Cock-
pit Professional den intelligenten persönlichen Assistenten, der auch per Kom-
mando „Hey BMW“ oder über die Direktwahltaste aktiviert werden kann. Mario Beck – Product Genius
vom Autohaus Höglinger.
BMW 8er Cabriolet
Mit dem 8er Cabrio bewegen wir
uns im Luxussegment. Das Cabrio-
let übermittelt die Emotion „Freu-
de am Fahren“ durch hervorragende
sportliche Performance, Fahrdyna-
mik und Exklusivität. Kombiniert mit
dem Open-Air-Feeling führt dies zu
einem einzigartigen Fahrerlebnis.
BMW Z4
Der neue BMW Z4 ist ein Premium-
Sportwagen. Der Roadster verbin-
det Fahrerlebnis mit Cabrio-Feeling.
Besonderheit hier ist, dass der Z4
mit Textilverdeck ausgestattet ist.
Die BMW-Niere gibt es im neuartigen
Mesh-Design. Der Z4 läuft in Graz
vom Band und der Motor stammt
aus dem Werk in Steyr.
BMW X7
FOTOS: BMW
Der neue X7 ist ein Luxusklassen-
Modell, der ganz klar durch Präsenz
auf der Straße, Raumkomfort und
Exklusivität glänzt. Dies alles wird mit
Agilität und vielseitigen Fahreigen-
schaften eines Sport Activity Vehicle
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(SAV) kombiniert. Erhältlich ist der X7
serienmäßig mit sieben Sitzplätzen.
moments 4/2019 37RETROMOBIL
Auto(marken)
friedhof
FOTO: ISTOCKPHOTO.COM
VERSCHWUNDENE MARKEN. Sie brach-
ten die Aerodynamik in den Autobau, erfanden
die selbsttragende Karosserie, den SUV, die Ein-
zelradaufhängung oder das Automatikgetriebe
… und dennoch verschwanden diese
Innovatoren von unseren Straßen.
TEXT: JÜRGEN PHILIPP
38 moments 4/2019V
RETROMOBIL
on Alpha bis Ypsilon. Griechische am Design. 1949, als der erste Saab,
Buchstaben waren das Markenzei- der auf Straßen und nicht in der Luft
chen von Lancia. Modelle namens unterwegs war, präsentiert wurde,
Delta, Gamma oder Lambda – Letz- zeigten die Schweden allen anderen
teres war das erste Auto der Welt Herstellern, was Aerodynamik bedeu-
mit selbsttragender Karosserie und tete. Die aufwendigen Fahrzeuge,
Einzelradaufhängung – sorgten für hierzulande die Lieblinge von Rechts-
bahnbrechende technologische Neu- anwälten und Apothekern, wurden in
erungen. Gründer V incenzo Lancia der Produktion zu teuer, weshalb man
(1881 – 1937), der ebenso den Leicht- im Jahr 2000 die Fahrzeug sparte
metall-V6-Motor e rfunden hat, war an GM verkaufte. Doch ein Opel im
angetrieben von Innovationsgeist Saab-Look verprellte die technik
und Technologieverliebtheit und hät- affine Kundschaft und das besiegel-
te seine Freude mit dem späteren te – mit einem kurzen Zwischenstopp
Rekord-Rallyeweltmeister gehabt. als chinesisches Lizenzprodukt – das
Doch bei Ypsilon war Schluss. Das Ende von Saab.
letzte Modell der Marke wird nur
mehr in Italien angeboten. Das Ende Der SUV-Erfinder. Eine Marke, die
von Lancia ist beschlossene Sache zum Symbol für die globale Kon-
– vielleicht sollte man die letzte zentration am Automarkt wurde,
Edition des Ypsilon konsequenter-
ist Simca. Simca begann als Lizenz-
weise „Omega“ nennen. nehmer von Fiat, baute dann e igene
Fahrzeuge, übernahm schließlich Tal-
Alter Schwede. Wer je einen Saab bot und Matra und wurde später mit
gestartet hat, der weiß, aus wel- Chrysler fusioniert. Chrysler gehört
chem Holz die schwedische Mar- heute bekanntlich zum Fiat-Konzern,
ke geschnitzt ist. Das Zündschloss womit sich der Kreis zu schließen
war in der Mittelkonsole ange- scheint. Neben Modellen wie A ronde,
bracht und das verriet die 1000, 1100, 1300 oder dem dreisit-
Gene dieser Marke, die zigen Matra-Simca Bagheera bleibt
im Flugzeugbau lagen. Simca vor allem mit einer bahnbre-
Das zeigte sich auch chenden Kuriosität in Erinnerung: ä
moments 4/2019 39RETROMOBIL
Einst Liebling der Apotheker und
Rechtsanwälte, heute nur mehr Aero-
dynamik-Pionier: Saab baute Autos
dem Matra-Simca Rancho. Der auf für anspruchsvolle Individualisten.
„wild“ designte Kombi, der wie ein
Geländewagen aussieht, aber k einen
Allradantrieb besitzt, gilt heute als
Ur-City-SUV moderner Prägung
und ist gleichzeitig Ahnherr der
Kompakt-Vans vom Schlage eines
Citroën Berlingo, Renault Kangoo
und Konsorten.
B(ay)rexit. Land Rover und Jaguar
verzeichnen heute Rekordumsätze:
Dabei wären fast auch diese M arken
von unseren Straßen verschwunden,
wären sie vorher nicht als „Filetstücke“
aus dem damaligen Jaguar- Rover-
Triumph-Konzern herausgetrennt
worden. Dabei hatten Rover und sei-
ne Schwestermarke MG (mit legen-
dären Modellen wie MGA, MGB oder
MG Midget) einst erlauchte Kund-
Vincenzo Lancia benannte seine
Wagen nach griechischen Buchstaben,
von Alpha bis Ypsilon. Der sollte der
Letzte seiner Art werden, ein Lancia
Omega ist nicht mehr geplant.
FOTOS: ISTOCKPHOTO.COM, GM, ISTOCKPHOTO.COM, JEAN MELIS
40 moments 4/2019RETROMOBIL
Die Queen und sogar Bruno Kreisky
schwörten auf den bürgerlichen
Schick, den Rover-Limousinen einst
hatten, doch selbst BMW konnte MG
Rover Group nicht mehr retten.
schaft. Hierzulande war Bruno Kreis-
ky der wohl bekannteste Marken-
botschafter. Der Sozialdemokrat gab
sich automobilistisch stets konserva-
tiv und bürgerlich und fuhr dieselbe
Marke wie die Queen. Rover stand
für Noblesse jenseits des Protzes,
verlor aber seinen Markenkern und
Wer hat‘s erfunden? Der Matra-Simca mit ihm seine Identität. Hoffnung
Rancho erfand gleich zwei heute hoch kam kurz auf, als BMW die Regie
populäre Fahrzeugklassen in einem übernahm und mit dem Rover 75 ein
Modell: Freizeit-SUV und Hochdachkombi. vielversprechendes Modell lancier-
te. Doch auch die erfolgsverwöhn-
ten Münchner schafften keinen Turn
around und so folgte der B(ay)rexit.
Multiples Organversagen in D etroit.
Nein, es war nicht Ford, das zur
ersten kommerziell erfolgreichen
Automarke der Welt werden soll-
te, sondern das von Ransom Eli
Olds gegründete Unternehmen
Oldsmobile. Seit 1897 veränderte
Oldsmobile die Industrie nachhaltig.
Beispiel gefällig? Oldsmobile setzte
erstmals auf Zulieferer und etablierte
damit eine ganz neue Branche, 1938
erfand das Unternehmen das Auto-
matikgetriebe und man setzte als
Erfinder der Heckflosse Designmaß-
stäbe. Doch Inhaber General Motors
Oldsmobile war der erste
kommerziell erfolgreiche Auto- (GM), der Oldsmobile bereits 1908
hersteller der Welt, dennoch kaufte, musste 2004 kostenmäßig
verschwand die Marke. den Stecker der Traditionsmarke zie-
hen. Fünf Jahre später war GM insol-
vent und man zog einen weiteren
Schlussstrich unter eine K ultmarke:
Pontiac. Die einstigen D ienstwagen
von Burt Reynolds alias „Bandit“
(Firebird Trans Am) und David Has-
selhoff vulgo „Knight Rider“ (Trans
Am) sowie Bryan Cranstons (Walter
White in „Breaking Bad“) Pontiac
Aztek verschwanden. Und auch
Arnold Schwarzeneggers einstma-
liges Dienstfahrzeug, der Hummer,
ging mit GM unter.
moments 4/2019 41ERFOLGSSTORY Extra drei 44 moments 4/2019
ERFOLGSSTORY
Brandaktuell: Die siebte
Generation des 3er rollt
in die Schauräume.
DIE BMW 3ER STORY. Das „Pariser
Urmeter“ unter den sportlichen Mittel
klasse-Limousinen, die BMW 3er-Reihe,
geht in seine siebte Generation. Sein
Urvater hat nicht nur BMW vor dem
Untergang gerettet, sondern auch den
Markenkern von BMW definiert: Sportlich-
keit und Dynamik auf Premium-Niveau.
H
TEXT: JÜRGEN PHILIPP
eute ist es kaum zu glauben, dass
sich einer der profitabelsten Auto-
konzerne dieser Welt je in finanziel-
ler Schieflage befand. Doch bis Mitte
der 1960er Jahre bestand die Modell-
palette von BMW aus einem drei-
rädrigen Microcar namens „Isetta“,
dem Kleinwagen 700 und einer im
Volksmund „Barockengel“ genannten
Oberklasse-Limousine der 501/502er-
Reihe. In der – mittlerweile hochprofi-
tablen – Mitte klaffte ein tiefes Loch.
Bis Herbert Quandt kam, der die
Pleite BMWs gerade noch abwenden
konnte und auf neue Modelle s etzte.
Wie die sogenannte „Neue K lasse“
FOTO: BMW
des BMW 1500 / 1600 / 1800 und
2000, welche die Münchner langsam
wieder auf die Erfolgsspur brachte. ä
moments 4/2019 45Alles begann mit zwei Türen.
Die großen Fußspuren, welche
die 02er-Modelle hinterließen, die
bis Mitte der 1970er Jahre aus der
Mode fielen, hieß es aufzufüllen.
Die Geburts stunde der 3er-Reihe,
der wichtigsten und erfolgreichsten
Die ersten sechs Generationen des
Dreiers waren allesamt Bestseller. Baureihe der Bayern überhaupt, hat-
te geschlagen bzw. eingeschlagen.
1975 wurde der E21 präsentiert, der
erste BMW der 3er-Reihe. Den E21
02 – der Code des Erfolges. Der 75 PS als Einstiegsmotorisierung gab es übrigens nur als zweitürige
endgültige Durchbruch kam aber bedeuteten seinerzeit jede M enge Sportlimousine. Das sollte sich 1982
mit der „02“ genannten Linie, die Überholprestige. Das Spitzenmodell mit dem Nachfolger, der intern E30
zum Steigbügelhalter beim Aufstieg der 02er-Reihe, der BMW 2002 turbo, genannt wurde, ändern. Nun gab
in die automobile Crème de la Crème mit für die damalige Zeit bombasti- es 2- und 4-Türer-Varianten sowie
wurde. Die 02er-Linie vereinte bereits schen 170 PS, gab schon einen Vor- den ersten Kombi und das erste
alle Tugenden, die BMW heute aus- geschmack auf die „M“-Modelle. Zum offizielle Ca
briolet. Das Kaufargu-
FOTOS: BMW
machen: Wertigkeit, Qualität und vor Vergleich: Ein (zu jener Zeit noch ment schlechthin für einen 3er war
allem Power, wenngleich diese damals turboloser) Porsche 911 leistete in der – und ist – die Fahrdynamik. Die
ein wenig überschaubarer war. Doch Basisversion nur 150 PS. bekam 1986 eine völlig neue Dimen-
BMW Modell-Historie
1966 1975 1982 1990
DER URVATER AUS 02 E30: „M“ WIE E36:
Mit dem „02“ rettete MACH 3(ER) MOTORSPORT COMPACT(ER)
sich 1966 BMW vor
dem Untergang und
Der „E21“ schlug Den E30 von 1982 gab EINSTIEG IN
fand gleichzeitig sei-
1975 richtig ein. Über
1,3 Millionen Exemplare
es erstmals auch als
Cabriolet und Kombi.
DIE BMW-WELT
nen Markenkern: Sport- Ab 1990 markierte der
des ausschließlich als 1986 sorgte dann der
lichkeit, Dynamik und E36 die dritte Serie des
zweitürige Limousine erste M3 für ordentli-
Premiumanspruch. Bestsellers, nun auch als
angebotenen Wagens chen Wumms im Mittel-
Compact und als Coupé.
wurden gebaut. klasse-Segment.
Die Palette reichte von
81 bis 333 Pferdestärken.
46 moments 4/2019ERFOLGSSTORY
sion samt eigenem Buchstaben – Logo auf der Haube. Mit der vierten ren seit 2013 übrigens unter dem
der BMW M3 war geboren und Generation, dem E46 von 1998, nahm Modellnamen der 4er-Reihe.
mit ihm ein neuer Mythos, der ab auch der Allradantrieb im 3er Fahrt
sofort für Zungenschnalzen sorgte. auf. Die 3er-Palette war somit extrem Der glorreiche Siebte. Nun steht mit
Knapp 200 PS leistete der erste M3. vielfältig. Erst mit dem Wegfall des dem brandneuen 3er mit dem Werks-
Der neueste M3 der aktuellen sieb- Compact im Jahr 2004 strafft sich code G20 der jüngste Spross der
ten Generation wird übrigens mit das Programm wieder. Der neue Ein- Modellfamilie in den Schaufenstern, der
500 Pferdchen bestückt sein. stieg bei den Premium-Bayern hieß mit Otto-, Diesel- und Hybridmotoren
ab sofort 1er. Trotz stärkerer Modell- zu haben sein wird. Das Einstiegsag-
Von 81 bis 500 PS. Die dritte Modell- diversifizierung – etwa durch die gregat leistet mit 150 PS übrigens acht
reihe, der E36, wurde 1990 präsen- X-Modelle – wurde auch der 2005 Pferdestärken mehr als die damals
tiert und hatte eine weitere neue vorgestellte 3er (Werkscode E90) stärkste Motorisierung des Ur-3ers
Modellvariante im Programm, die mit 3,1 Millionen Exemplaren zum (E21). Das andere Ende der 3er-Palet-
damals den Einstieg in die BMW-Welt Bestseller des BMW-Programms. Ab te wird der 500 PS starke M3 markie-
ermöglichte: den 3er Compact, der 2011 lief die sechste Generation des ren. Und auch sonst blieb kein Stein auf
mit einem Basismotor von 81 PS star- 3ers von den Bändern. Hybrid und dem anderen. Was aber bleiben wird,
tete. Das andere Ende der Leistungs- Plug-in-Hybrid-Versionen, der Grand ist der Mythos, den BMW mit der 3er-
palette wurde damals mit 333 PS Tourismo und eine Langversion für Reihe lanciert hat und auch die sieb-
erreicht. Der 3er hatte also eine breit den chinesischen Markt stellten die te Generation wird wohl der Bestseller
aufgestellte Käuferschicht im Visier, Modellfamilie noch breiter auf. Die des Hauses und gleichzeitig der Pari-
die nur eines wollte: das blauweiße Coupé- und Cabrio-Varianten firmie- ser Urmeter seiner Klasse bleiben.
1998 2005 2011 2019
E46: DER E90: F30: AUS G20: DER
BESTSELLER DESIGNIKONE 3 MACH 4 GLORREICHE
Der E46 (erstmals auch Auch die E90-Reihe (ab Ab 2011 lief die SIEBTE
als Allradvariante erhält- 2005) wurde trotz weite- sechste Generation Fast gleichzeitig mit dem
lich) verkaufte sich ins- rer Modelldiversifizierun- des 3ers von den Erscheinungstermin von
gesamt 3,2 Millionen gen zum Bestseller. Chris Bändern. Die Coupé- „PitStop“ steht die siebte
mal. Der Compact wird Bangles Design, er war und Cabrio-Varianten 3er-Generation in den
2004 aus dem Pro- auch schon beim Vorgänger firmieren seit 2013 unter Schauräumen. Der G20
gramm genommen E46 verantwortlich, wurde der Modellreihe „4er“. setzt dabei völlig neue
und durch den neuen x-mal ausgezeichnet. Maßstäbe bei Komfort,
BMW 1er ersetzt. Dynamik und Connectivity.
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