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MEDIA
DATEN
2022
WIR BERICHTEN, WAS DIE WIRTSCHAFT BEWEGT!
1
Verkehr_Mediadaten_2022.indd 1 21.09.2021 09:57 Uhr
CHARAKTERISTIK
Für den
Werbekunden
zählt nicht nur
die Reichweite,
sondern die
Qualität der
Leserschaft.
Veranstalter selbst bauen wir stetig unser Netzwerk aus
und sind dort, wo wir für den Leser den bestmöglichen
Nutzen erreichen.
Mehr als
Laufende Kooperationen unter anderem mit:
20.000 • Aussenwirtschaft Austria
Leser/Ausgabe • AustrianStartups
• BVL – Bundesvereinigung Logistik
• FGL – Forum Green Logistics
• Handelsverband Österreich
Die Internationale Wochenzeitung Verkehr informiert • LogiMAT, Messe Stuttgart
jeden zweiten Freitag über die neusten Entwicklungen • Transport Logistic, Messe München
in den Bereichen Transport, Lager, Logistik, Verkehrs- • VNL – Verein Netzwerk Logistik
politik und -wirtschaft, Infrastruktur, Spedition, verladende
Wirtschaft (Industrie und Handel) und Management. Stolzer Multiplikator der Dachmarke Austrian Logistics.
Wir bieten eine Informations- und Wissensplattform für
alle, die in der Disziplin Transport und Logistik tätig sind. Druckauflage und Erscheinungsweise:
Unsere Schwerpunkte liegen auf dem Gütertransport auf alle zwei Wochen, immer freitags
der Straße, Schiene, zu Wasser und in der Luft. 9.500 Stück + Sonderauflagen
Die Internationale Wochenzeitung Verkehr hat sich im
Lauf der Jahrzehnte ein profundes Netz an Lesern aus Unser E-Paper ist aktuell zusätzlich auch verfügbar über:
Wirtschaft, Politik und Wissenschaft geschaffen.
Unsere Leser sind Experten der ersten und zweiten
Führungsebene in Transport- und Logistikunternehmen Kostenlos für Abonnenten. Voraussetzung: Registrierung
der verladenden Wirtschaft, in öffentlichen Stellen, Ver im Kiosk mit der individuellen Abonnentennummer!
bänden und Interessenvertretungen, Universitäten, Fach-
hochschulen und Berufsbildenden Höheren Schulen. Für alle kostenlos über WLAN unter anderem:
Sie verfügen über einen hohen Bildungsgrad und sind ÖBB – alle Railjets, ca. 80 Cityjets (Regionalverkehr),
an Themen wie Digitalisierung, Innovationen und alle CAT, GKB – Graz-Köflacher-Bahn,
technologischen Entwicklungen interessiert. AKH – Allgemeines Krankenhaus der Stadt Wien,
AK – Arbeiterkammer, Wiener Büchereien,
Durch zielgruppendefinierte Kooperationen mit Bran- Österreichische Nationalbibliothek,
chenveranstaltungen (Messen, Kongressen etc.) und als Sparkassen Versicherung AG, Austria Trend Hotels
Führungskräfte lesen Fachmedien
Zeitungen und Zeitschriften werden besonders von der Gruppe der Meinungs‑
führer sowie von kaufkräftigen Personen stark genutzt und positiv wahrgenommen.
62 % Die Meinungsführer halten sich zudem mittels Zeitungen auf
dem Laufenden.
(Quelle: Studie Dentsu Aegis Network)
2
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CHARAKTERISTIK
DIE BRANCHE TRANSFORMIERT SICH –
WIR BEGLEITEN SIE DABEI!
Bereits seit ihrer ersten Ausgabe, die am 18. August 1945 unseren Social-Media-Kanälen sowie den ePaper-
erschienen ist, berichtet die Internationale Wochen- Downloads, bei denen wir in den letzten Jahren jeweils
zeitung Verkehr aktuell, kompetent und fachlich über im zweistelligen Prozentbereich zulegen konnten. Dieser
die Entwicklungen in der Branche. Und das heißt: Wir Trend beflügelt uns, die digitalen Aktivitäten zukünftig
sind seit über sieben Jahrzehnten am Puls der Zeit! Die noch stärker auszubauen. Das heißt aber nicht, dass wir
Internationale Wochenzeitung Verkehr ist somit mehr Print vernachlässigen werden – im Gegenteil!
als eine bloße Zeitung, sie ist ein Seismograf, der jede
Bewegung und jeden Trend spürt und diese dann auch Laut einer repräsentativen Statista-Umfrage, die next-
festhält. Media.Hamburg 2018 in Auftrag gab, bestreitet die Hälfte
der Deutschen die Aussage, dass Print in zehn Jahren
Die Branche ist im Begriff sich zu transformieren. tot sein wird. Besonders die Altersgruppe der über
Gesetzliche Vorgaben, die Wünsche und Forderungen 30-Jährigen glaubt weiter an einen Fortbestand. Die
der Kunden aber auch Eigeninitiative der Unternehmen jüngeren Befragten – wenn auch knapp – prognostizie-
machen einen Wandel weg von fossilen und hin zu al- ren eher ein baldiges Ableben. Etwas anders sieht es aus,
ternativen Antrieben im Straßengüterverkehr notwendig. wenn man die unterschiedlichen Printprodukte betrach-
Auch andere Verkehrssektoren wie die Schifffahrt und tet. Fachmagazine stehen hier auch in zehn Jahren
die Luftfahrt sind von der Dekarbonisierung betroffen noch hoch im Kurs. 53 Prozent der 18- bis 29-Jährigen
und beginnen jetzt schon mit dem Schwenk in Richtung glauben an deren Fortbestand.
Wasserstoff. Routen werden optimiert. Die Branche wird
intermodal (Straße – Schiene). Wir auch (Print – Online)! Was heißt das für Sie? Es heißt, dass die Internationale
Wochenzeitung Verkehr, in der Branche als Marktführer
Bereits 2020 haben wir die Erscheinungsweise der Inter- wahrgenommenes Printmedium, auch 2022 und darü-
nationalen Wochenzeitung Verkehr verändert, um die ber hinaus Ihr verlässlicher Partner auf dem Weg hin zu
Umwelt zu entlasten. Stattdessen setzen wir verstärkt auf Ihrer Transformation sein wird – sowohl redaktionell als
exklusive digitale Inhalte (Web, Social Media, Newsletter, auch werblich.
Podcast). Wie besagt es das Rieplsche Gesetz so schön:
Kein neues Medium verdrängt ein altes. Wir meinen: Es
ergänzt! Wir bemerken dies natürlich auch an den Unsere 76-jährige Geschichte sehen wir als Auftrag,
erhöhten Online-Zugriffszahlen auf unserer Homepage, den Lesern auch weiterhin einen Mehrwert zu bieten!
3
Verkehr_Mediadaten_2022.indd 3 21.09.2021 09:57 Uhr
CHARAKTERISTIK
GEOGRAFISCHE VERTEILUNG
Österreich ist der Logistikstandort für Zentral-, Südost- und
Osteuropa. Rund 11.000 Unternehmen beschäftigen in etwa
160.000 Personen und erzielen einen Umsatz in der Höhe von ca.
33,6 Mrd. Euro. Darin enthalten ist eine direkte Wertschöpfung von
rund 8,6 Mrd. Euro. Jeder Beschäftigte der Logistikwirtschaft
sichert bis zu 3,5 Arbeitsplätze in der Volkswirtschaft, jeder Euro
an Wertschöpfung der Logistikbranche sichert bis zu 4,11 Euro an
Wertschöpfung in Österreichs Wirtschaft. (Quelle: Branchenreport ZV) Niederösterreich
1.490 Wien
Ausland Exemplare
2.275
791
Oberösterreich
Exemplare
Exemplare 1.208
Exemplare Burgenland
Salzburg
Vorarlberg Tirol 210
617 Steiermark
391 540
Exemplare
1.321
Exemplare
Exemplare Exemplare
Kärnten Exemplare
545
Exemplare
VERTEILUNGSSTRUKTUR
38,5 % 23,3 % 12,2 % 3,0 % 3,0 %
Industrie & Handel Logistik- Bahn-
Spedition & Straßengüterverkehr
(verladende Wirtschaft) dienstleister gesellschaften
Frächter
5,0 % 4,0 % 3,0 % 3,0 % 5,0 %
Hafengesellschaften/ Luftfracht/ Versicherungen/ Sonstige öffentliche Stellen/
Schifffahrt Flughäfen Consulter/ (IT, Ausbildung & Politik/Verbände
Finanzdienstleister Weiterbildung)
4
Verkehr_Mediadaten_2022.indd 4 21.09.2021 09:57 UhrTHEMEN UND TERMINE
SHUTTERSTOCK.COM / CHESKY
EU EU
Wünsche EU ► EU
Wünsche
an die an die
49 51
Politik Politik
Fracht in % Laderaum in % ANWENDERINTERVIEW: THEMA DER WOCHE PETER LACKNER, WK STEIERMARK ANDREAS MATTHÄ SPEAKS ABOUT WHAT HAPPENED TO CHINESE E-TRUCKS ARE 75 % 25 %
INTERVIEW: THEMA DER WOCHE
Werte: von 27.02. bis 05.03.2018
3 LEKKERLAND AT 4-6 INTRALOGISTIK 8 3 THE TRADE WITH CHINA 6 PAN-EUROPEAN CORRIDOR X? 8 COMING TO EUROPE
Fracht und Laderaum in %
Werte vom 12.06.2018 bis 18.06.2018 CHRISTIAN VOGT INDUSTRIELOGISTIK
MONIKA SCHUH, IV
3 4-5 8
ENGLISH +seiden
WIE GEHT ES WEITER MIT DEM
ALPEN-WESTBALKAN-
KORRIDOR?
EDITION strasse
7
I N T E R N AT I O N A L E W O C H E N Z E I T U N G S E I T 1 9 4 5 09.03.2018 WWW.VERKEHR.CO.AT
I N T E R N AT I O N A L W E E K LY M A G A Z I N E S I N C E 1 9 4 5 27 APR. 2018 WWW.VERKEHR.CO.AT
I N T E R N AT I O N A L E W O C H E N Z E I T U N G S E I T 1 9 4 5 22.06.2018 WWW.VERKEHR.CO.AT
Nr. 10 / 74. Jahrgang No. 17 / 74th Year Nr. 25 / 74. Jahrgang
Neue Seidenstraße: Welche On a direct collision course with Nutzfahrzeughersteller
CMYK
Schwarz = 100k, Blau = 100/90/00/20
Ihre LKW-
Komplettladungen PANTONE
Schwarz = 100k, Blau = 2747 C
Rolle wird Österreich haben? the EU Commission STRICH
Schwarz = 100k
versus EU-Kommission
www.rolsped.com
Operating CMYK
ASIEN: Österreichs Interesse an dem Megaprojekt wurde ausdrücklich im Regierungs- ist Teamsport.
Grau = 60k,
EASTERN EUROPE: Although the economy of the Visegrád states continues to grow reliably, the troubling
Orange = 0/60/90/0
Rot = 0/100/100/0
Grün = 90/0/100/20
Setzen Sie auf den Leader POLITIK: Das 3. Mobilitätspaket der EU-Kommission sieht vor, die CO2-Emissionen von
programm festgehalten. Wo liegen die Chancen und Herausforderungen? anti-democratic developments in the region could have financial consequences for those countries. im Hinterlandverkehr.
T: (+43 1) 728 37 43 ■ office@rolsped.com Lkw bis 2030 um 30 Prozent zu senken. Während Logistik-Verbände die Maßnahme
The EU Commission is currently considering a reduction in subsidies to countries unwilling to cooperate. begrüßen, sehen Nutzfahrzeughersteller darin eine aggressive Vorgangsweise.
RZ_Anz_48x50_Verkehr_Alle_M4c.indd 1 27.04.16 08:48
INTERNATIONAL
SHUTTERSTOCK.COM / MILOS MULLER
in EINER Hand FLEXDELIVERYSERVICE
VON GLS NUN AUCH IM UK
GLS hat den FlexDeliveryService
auf Großbritannien ausgeweitet.
Ihr Europa-Transporteur
Damit sind nun 16 europäische
www.lkw-walter.com Länder im Rahmen des Flex-
Tel.: +43 5 7777 -0
DeliveryService in beide Rich-
tungen miteinander verbunden.
Mit dem Service können Emp-
VERKEHR_48x100_116_rz.indd 1 INTERNATIONAL 08.04.16 10:06
fänger unter verschiedenen
Zustelloptionen auswählen und
damit Zeit und Ort der Liefe-
CARGONEXX GEWINNT
rung beeinflussen. GLS infor-
START-UP-PREIS
miert die Empfänger vorab in
Das Hamburger Unternehmen
ihrer Landessprache über die
gehört zu den vier Gewinnern
geplante Zustellung. Pakete las-
des vom Europäischen Parla-
sen sich auch an GLS Paket-
ment und der Europäischen
Shops oder, zum Beispiel in
Kommission erstmalig ausge-
lobten European Startup Prize
Großbritannien, an zahlreiche DIE EINFÜHRUNG VON
for Mobility. Voriges Jahr wurde
Postfilialen zustellen. GLS plant,
die internationale flexible Zu-
STRENGEN CO2-REGELN
SHUTTERSTOCK.COM / HAKULE
Cargonexx unter den Top-3-
Logistik-Start-ups von der
stellung auch in Bulgarien, Finn- WÜRDE DIE KOSTEN FÜR
Internationalen Wochenzeitung
land, Portugal, der Schweiz und
Italien anzubieten.
LKW-FLOTTEN SENKEN,
Verkehr im Rahmen der Logis-
tik-Wahl 2017 ausgezeichnet. SAGEN EXPERTEN.
SHUTTERSTOCK.COM / NOPPASIN
Österreichische Post AG, 17Z041224 W, Verlag Holzhausen GmbH, Leberstraße 122, 1110 Wien
VON JOSEF MÜLLER den Nutzfahrzeugherstellern schwere Lkw ein Novum. Die werten gewarnt und massiv bei
Österreichische Post AG, 17Z041224 W, Verlag Holzhausen GmbH, Leberstraße 122, 1110 Wien
INS_260x90mm.indd 1
aber gar nicht gut ankommen. EU-Kommission hatte in den EU-Politikern gegen „über-
höchstpersönlich das Konzept Landwege durch Kasachstan, Jahr bis nach Budapest verlän-
05.03.18 13:41
VON JOSEF MÜLLER
Am 17. Mai hat die EU-Kom- So sieht das dritte Paket im Zeit- beiden vorangegangenen Mo- zogene Standards“ lobbyiert.
und die daraus resultierenden Russland, Usbekistan, Turkme- gert worden ist und dort auf
mission das mit Spannung er- horizont bis 2030 eine Reduk- bilitätspaketen im Mai und No- Das hat sich offenbar nicht
Am visionären Projekt einer Nutzen für die daran interes- nistan und über die Kaukasus- dem ÖBB-Terminal BILK mün-
wartete 3. Mobilitätspaket für tion der CO2-Emissionen bei vember 2017 mit Grenzwert- bezahlt gemacht. Noch am Tag
neuen Seidenstraße von China sierten Länder vor zahlreichen Staaten in Richtung Europa. det. Von hier erfolgt die Vertei-
den Straßenverkehr vorgelegt. schweren Lkw um 30 Prozent in Vorgaben gezögert, in der Er- der Vorlage des Pakets stieg
nach Europa wollen immer Teilnehmern präsentierte. Als Einfüllstutzen nach Europa lung der Container in andere
Präsentiert wurde es gemein- zwei Schritten vor: Bis 2025 sol- wartung, dass der Markt schon Acea, die Vereinigung europäi-
mehr Staaten partizipieren. hat die chinesische Reederei Länder. „Kein Land kann heute
sam von Violeta Bulc (Kom- len sich die Emissionswerte um von allein für eine Reduktion scher Nutzfahrzeughersteller,
Immerhin haben schon 80 Ein System aus Land- Cosco den griechischen Hafen die Probleme im Güterverkehr BY ANJA KOSSIK tional support to the Visegrád had been researching how EU alone, EU funds transferred to Günther Oettinger has already missarin für Verkehr), Elżbieta 15 Prozent, in der zweiten Phase des Treibstoffverbrauchs und auf die Barrikaden. „Die Grenz-
Länder ihr Interesse für ein und Seerouten Piräus längst entdeckt. Das alleine lösen“, erklärte Li. Welt- states who are regularly seen subsidies were disappearing Poland, the Czech Republic, positioned himself clearly in Bieńkowska (Kommissarin für bis 2030 dann um 30 Prozent damit verbundene geringere werte sind aggressiv und un-
Engagement bei diesem von Die „Neue Seidenstraße”, wie Unternehmen kaufte sich mit weit würden die Länder von The EU is planning its in- in the media to be violating the into Mafia pockets. Ultimately, Hungary and Slovakia amount favour of restricting subsidies, Binnenmarkt und Industrie) so- verringert haben. Diese Vor- Emissionen sorgen werde. angemessen, weil man hier
China massiv vorangetriebe- China sie versteht und voran- 67 Prozent ein und erhielt da- einander abhängen. Regionen vestment budgets for the rule of law and democratic however, the Eastern European to total of EUR 150 billion. a stance that has received a wie Miguel Arias Cañete (Kom- gaben waren schon im Vorfeld Diese Hoffnung erfüllte sich einfach die für Pkw- und Klein-
nen globalen Güterverkehrs- treibt, ist ein System von Rou- mit die Mehrheit. Über Piräus und Länder könnten nur dann period 2021 to 2027 – the first principles, and are refusing to recipient states are dependent Future EU subsidies form an large measure of support. It missar für Klima und Energie). sehr umstritten und werden es nicht und daher hat die Kom- Lkw vorgegebenen Grenzwerte
projekt bekundet. Auch Öster- ten zu Lande und zu Wasser routet die Reederei ihre vielen gewinnen, wenn sie miteinan- budget of the post-Brexit era. accept their share of migrants. on financial support from essential part of the national will therefore be interesting to Dass es von ihnen vorgestellt vermutlich weiterhin bleiben. mission jetzt Tatsachen ge- auf schwere Lkw übernommen
reich ist selbstverständlich da- zwischen dem Reich der Mitte Container über Mazedonien in der kooperierten. Für die wirt- Many EU politicians see this as The list of disputes between Brussels, particularly for their budgets of the net recipients. see how this dispute pro- wurde, hängt damit zusammen, schaffen, mit denen die Trans- hat und dabei übersieht, dass
bei. In Wien veranstaltete die und Europa. Rund 90 Prozent Richtung Serbien und Ungarn, schaftliche Aufwärtsentwick- an opportunity to influence the EU and the governments in large-scale infrastructure in- Indeed, they represent the gresses because it could also
Österreichische Verkehrswis- der Güter aus China werden aber auch in andere Länder in lung sei die Entwicklung der
dass das Mobilitätspaket ihre Unmut über die port- und Logistikbranche Lkw keine Konsum-, sondern
some of the more question- Poland and Hungary is long. vestment projects. equivalent of between 1.8 and have significant consequences drei Ressorts tangiert und daher geplanten Maßnahmen offenbar besser umgehen kann Arbeitsgüter sind“, so Erik Jan-
senschaftliche Gesellschaft auf dem Seeweg nach Europa Mittel- und Südosteuropa. Von Verkehrswege essenziell. able developments taking The assassination of the Slovak 2.8 percent of GDP in their for the Eastern Europe infra- von ihnen verantwortet wird. Während es in der EU für kleine als die Nutzfahrzeughersteller. naert, Generalsekretär der
(ÖVG) ein hochkarätiges Fo- und vice versa transportiert. Piräus aus rollt der von Cosco place in Eastern Europe. The journalist Ján Kuciak and his fi- Billions of Euros for budget plans. It remains to be structure sector. Das Paket enthält eine Reihe Lkw bis 3,5 t und Pkw solche Diese hatten schon im Vorfeld Acea.
rum, bei dem Chinas Botschaf- Die restlichen 10 Prozent ent- installierte Europe Railway Ex- net contributors are no longer ancée is another symptom of Eastern Europe seen how this conflict de- von Maßnahmen, die von der Grenzwertvorgaben schon gibt, die EU-Kommission vor der
ter in Österreich, Xiaosi Li, fallen auf die verschiedenen press, der im vergangenen FORTSETZUNG AUF SEITE 2 prepared to provide uncondi- this crisis of confidence; he In the current financial period velops. EU Commissioner CONTINUED ON PAGE 2
Logistikbranche goutiert, bei sind sie im dritten Paket für Festlegung von Lkw-Grenz- FORTSETZUNG AUF SEITE 2
vk10-01.ok.indd 1 07.03.18 11:18 vk17-01E.ok.indd 1 25.04.18 11:52
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1-4 21.01.22 Autotransport und -logistik /
Alternative Antriebe / E-Mobilität
5-6 04.02.22 Kontraktlogistik / Mittelmeerraum
7-8 18.02.22 Seefrachtpartner / Intralogistik Intermodal
9-10 04.03.22 Nutzfahrzeuge / Wasserstoff Europäischer Schienengipfel Beilage: „Ausbildung
März 2022, Wien in der Logistik“
11-12 18.03.22 Bahnlogistik / Marktüberblick EVU TransRussia Neue Bahn
12.04.-14.04.22, Moskau
13-14 01.04.22 Risikomanagement / Zoll /
Logistikstandort Steiermark
15-16 15.04.22 Logistikdrehscheibe Osteuropa / BVL-Logistik-Dialog
Luftfracht TBA, Vösendorf
17-18 29.04.22 Logistikdrehscheibe Deutschland / Break Bulk Europe
Schwertransportpartner 17.05.-19.05.22, Bremen
19-20 13.05.22 E-Commerce / Top-KEP-Dienstleister
Frischelogistik
21-22 27.05.22 Logistikdrehscheibe China / transport logistic China 2022 Seehafenbilanz 2022 /
Internationale Hafenwirtschaft 15.06.‑17.06.22, Shanghai Sailing List
LogiMAT, 31.05.-02.06.22, Stuttgart
23-24 10.06.22 Logistikstandort Oberösterreich / VNL Future Lab / Öst. Logistiktag
Frauen in der Logistik / Logistikinnovationen TBA, Linz
25-30 24.06.22 Wasserstraße / Binnenschifffahrt / Intermodal
Rohstofflogistik
31-35 26.08.22 Logistikimmobilien / Top-Logistikstandorte /
Logistikstandort Niederösterreich
36-37 09.09.22 Nutzfahrzeuge / Fuhrparkmanagement / IAA 20.09.-25.09.22, Hannover Neue Bahn
Citylogistik / Logistikstandort Wien InnoTrans 20.09.-23.09.22, Berlin Beilage: „Weiterbil‑
dung in der Logistik“
38-39 23.09.22 Nachhaltige Logistik / Kreislaufwirtschaft / Green Logistics
Abfallwirtschaft
40-41 07.10.22 Lagerlogistik / Digitalisierung / Deutscher Logistik-Kongress Intermodal
Logistikdrehscheibe Südosteuropa 19.10.-21.10.22, Berlin
42-43 21.10.22 Industrielogistik /
Logistikdrehscheibe Nordeuropa
44-45 04.11.22 Branchenlogistik / Pharmalogistik / Logitrans 16.11-18.11.22, Istanbul
Logistikstandort Salzburg
46-47 18.11.22 Logistik-Wahl 2022 Logistik-Wahl 2022
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Rückblick 2022 / Trends 2023 Wandkalender 2023
deutsche/englische Ausgabe
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gebiet. Wir bieten umfassende Informationen, Recher-
chen, Rankings und technologische Neuerungen in
diversen Spezialgebieten.
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schonenden Transport- und Logistiksystemen Bahnsektor
• Trends, Best Practices, Infrastruktur, Technologien, • wirtschaftliche Trends und technologische
Alternative Antriebe Neuerungen
• Emissionsreduktion und Herausforderungen in • verkehrspolitische Tendenzen und Entwicklungen
Urban Logistics der Infrastruktur
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4x JÄHRLICH Werbung in Zeitungen und
Zeitschriften dient den Lesern
• Wissenswertes zur Transportkette Bahn, Lkw, Schiff nicht nur als Inspirationsquelle –
• neue Intermodalverbindungen Print bringt die Leser auch
• neu geschaffene Infrastrukturen und Technologien online zu Ihrem Produkt.
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3-4x JÄHRLICH SAILING LIST
• Diskussionsnachlese 1x JÄHRLICH
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• Experten an einem Tisch • Aufstellung aller in Österreich vertretenen Reedereien
und ihrer weltweiten Fahrtgebiete
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81% informieren sich • Hintergrundinformationen sowie Ranking aller für den
über gedruckte Fachzeitschriften. österreichischen Außenhandel wichtigen Hochseehäfen
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INTERNATIONALE REEDEREIEN UND IHRE FAHRTGEBIETE AUF EINEN BLICK
logistikroundtable
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HR
REDEN ÜBER DEN ERNSTFALL VERLEIHUNG DER PACEMAKER AWARDS 2020
KE
2 3
AT
ER
.CO.
W.V
greenlogistics
WW
HR
KE
Nr. 44-45
ER
E I N S P E C I A L D E R I N T E R N AT I O N A L E N W O C H E N Z E I T U N G V E R K E H R 76. Jahrgang
W.V
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06.11.2020
WW
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Risikoprävention – wie können
Nr. 26-30
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E I N S P E C I A L D E R I N T E R N AT I O N A L E N W O C H E N Z E I T U N G V E R K E H R 74. Jahrgang
ER
W.V
29.06.2018
WW sich Unternehmen schützen?
Nr. 48-53
E I N S P E C I A L D E R I N T E R N AT I O N A L E N W O C H E N Z E I T U N G V E R K E H R 76. Jahrgang
04.12.2020 INTERNATIONAL
ROUND TABLE: Die Logistik wird immer digitaler und vernetzter, was zunehmend die Gefahr von Angriffen
blackOUT – greenIN:
TT-LINE: NEUE DIENSTE
AKTUELL NACH LITAUEN
aus dem Cyberspace für Unternehmen erhöht. Verkehr wollte deshalb von fünf Experten wissen, wie man TT-Line hat Anfang Juni
CO2-NEUTRALE Gefahren (vorausschauend) erkennen und abwehren kann. einen kombinierten Fracht-
FRACHTFLÜGE
Logistik in Krisenzeiten
und Passagierdienst zwi-
ALLE FOTOS: VERKEHR / DIVA SHUKOOR
Am 29. November startete schen Trelleborg und der
erstmals in der kommerziel- litauischen Hafenstadt
len Luftfahrt ein Frachtflug, Klaipėda gestartet. Auf dem
dessen Kraftstoffbedarf kom- Fahrplan steht eine Fahrt pro
plett durch Sustainable Avia- FORUM GREEN LOGISTICS: Der Lockdown aufgrund der Pandemie ist nur eines von vielen Woche. Innerhalb des TT-
tion Fuel (SAF) abgedeckt Line-Routennetzes lassen
wird. Ermöglicht wurde die- möglichen Problemen, die ein gutes Katastrophen- und Krisenmanagement benötigen. sich auch durchgehende
Fahrten von Rostock nach
ser erste CO 2-neutrale
Frachtflug in einer Koopera-
Das heurige Forum Green Logistics hat sich deshalb mit verschiedenen Szenarien beschäf- Klaipėda und von Klaipėda
tion von DB Schenker und tigt und potenzielle Lösungen diskutiert. nach Travemünde buchen,
Lufthansa Cargo. „Mit diesem teilt die Reederei mit. Mit der
Flug setzen wir uns für die neuen Destination wurde das
vermehrte Forschung und Routennetzwerk nach Osten
Nutzung von SAF ein, sodass erweitert, um den Verladern
zukünftig ausreichende Men- eine Verbindung in die balti-
gen des alternativen Kraft- schen Staaten anzubieten,
stoffes zur Verfügung ste- betont TT-Line-Frachtmana-
hen“, erklärt Peter Gerber, ger Björn Saschenbrecker.
Vorstandsvorsitzender Luft- Die neue Route stärkt den
hansa Cargo. Sustainable Avi- südschwedischen Hafen
ation Fuel bezeichnet nach- Trelleborg als wichtigen
haltiges synthetisches Kero- Verkehrsknotenpunkt der TT-
sin. Es wird derzeit haupt- Line. Klaipėda ist der wich-
sächlich aus Biomasse, bei- tigste Ostseehafen Litauens.
spielsweise aus nachhaltigen Reedereien laufen ihn wegen
oder wieder verwertbaren seiner zentralen Lage im Bal-
Pflanzen- und Speiseölen, tikum und den guten Hinter-
hergestellt. Zukünftig werden landverbindungen an.
auch nicht pflanzenbasierte
regenerative Kraftstoffe ver- ROTTERDAM SETZT AUF
fügbar sein. Das bekannteste (v.l.n.r.) Thomas Glade (Leiter des Universitätslehrgangs Risikoprävention und Katastrophenmanagement an der Uni Wien), Christian Linhart (Sales Director Austria & CEE, DIS/CPL BU Data Protection CONTAINER-TRACKING
Herstellungsverfahren hierfür Thale Austria), Harald Wenisch (Sprecher der ExpertsGroup IT Security WKÖ), Claudia Hefelle (Redakteurin der Internationalen Wochenzeitung Verkehr), Árpád Geréd (IT-Experte und Anwalt bei MGLP Der Hafenbetrieb Rotterdam
ALLE FOTOS: MONI FELLNER
ist das sogenannte Power-to- Rechtsanwälte), Muhamed Beganović (Chefredakteur der Internationalen Wochenzeitung Verkehr) und Harald Nitschinger (Geschäftsführer Prewave)
und Certus Port Automation
Liquid-Konzept (PtL) auf Basis
haben ein Pilotprojekt für die
von regenerativem Strom, VON MUHAMED BEGANOVIĆ UND CLAUDIA HEFELLE durch die Konvergenz ver Christian Linhart: Wir sehen load zu organisieren und zu
effiziente Verfolgung von
Wasser und CO2. schiedener Arbeitsbereiche, hier die Spitze des Eisbergs. kontrollieren. Und: Die „dunkle
Containern gestartet. Alle
„Beim Klimaschutz in der Verkehr: In der Logistik und die Spitze ist bei Weitem etwa bei Banken, kritischer In Zum einen steigt das Daten Seite der Macht“ schläft nicht,
Lkw, die in den nächsten drei
Luftfracht sind wir schon wei- nimmt das Thema Digitalisie- noch nicht in Sicht. Die Digita frastruktur oder Telekommuni wachstum rasant, zum ande sondern sie hat einfache und
Monaten den Container-
ter, als viele denken. Das kön- rung einen immer höheren lisierung hat den Zenith noch kation, immer neue Produkte ren haben wir durch die Pan effektive Methoden herausge
terminal in Tilburg anfahren
nen wir mit dem ersten CO2- Stellenwert ein. Jede neue lange nicht erreicht. Große und Mittel auf den Markt, wo demie jetzt das Problem, dass funden, wie mit Unternehmen,
und wieder verlassen, passie-
neutralen Frachtflug der Ge- (v.l.n.r.) Manfred Gronalt (Professor an der Universität für Bodenkultur Wien), Davor Sertic (Gründer und Präsident des Forums Green Logistics), Leonore Gewessler (Bun- Chance bringt jedoch neue Unternehmen haben hier mit die Risiken größer werden. sich Ressourcen verteilen die nicht entsprechend vorge
ren ein neu entwickeltes
schichte zeigen“, sagt Jochen desministerin für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie) und Doris Pulker-Rohrhofer (Technische Geschäftsführerin des Hafens Wien) Risiken. Hat das Bedrohungs- schon vieles professionell um Daher ist es wichtig, eine gute müssen. Das heißt: Mitarbeiter, sorgt haben, Geld zu machen
Thewes, Vorstandsvorsitzen- potenzial in den vergangenen gesetzt, aber kleine und mitt Infrastruktur und ein gutes die früher im Betrieb für die IT ist, indem sie das Chaos aus Scannertor. Bei der Durch-
der von DB Schenker. „Mit Sie hatten jedoch mit den Ent- Eröffnungsworte fen Wien und Manfred Gronalt, Jahren zugenommen? lere Unternehmen (KMU) ste Netzwerk aufzubauen, das im Security zuständig waren, nützen. Wir werden uns auf fahrt werden die Fahrzeuge
VON ANJA KOSSIK
Beginn des Sommerflugplans wicklungen während des ersten Zur Eröffnung der Veranstaltung Professor an der Universität für Harald Wenisch: Die Risiken hen teilweise erst am Anfang. Bedarfsfall kompakte Lösun arbeiten plötzlich von zu neue Methoden und Szenarien anhand des Nummernschilds
2021 wird DB Schenker treib- Am 2. November 2020 fand das Lockdown noch einmal uner- brachten die Initiatoren und der Bodenkultur Wien, bestätigten haben deutlich zugenommen, Außerdem kommen bei KMU gen bietet. Hause aus. Es gilt, die Work der Bedrohung sowie gezielte sowie Container anhand der
hausgasneutrale Luftfracht als 6. Forum Green Logistics statt. wartet an Aktualität gewonnen. Ehrengast des Events, Bundes- als Projektpartner des Thinkport Attacken einstellen müssen. Containernummer gescannt.
regelmäßiges Produkt anbie- Die Veranstaltung wurde von Nur einige wenige aktive Teil- ministerin Leonore Gewessler Vienna in ihrer Begrüßung ihr AUSGANGSSITUATION Außerdem liefert der Scanner
ten. Ich bin überzeugt, dass vielen Einschränkungen auf- nehmer sowie Moderator Bernd (BMK), ihre Anerkennung für die Engagement für die Entwick- Wohin gehen hierbei die Bildmaterial, um den Zustand
Während die Bundesregierung bereits über den zweiten Lockdown in Österreich Beratungen abhielt, analysierte eine Gruppe von Exper- des Containers bei Ankunft
es für diese Art grüner Trans- grund der Pandemie-Rege- Winter, seit Oktober Pressespre- Bemühungen der Organisatoren lung von Innovationen und zum Trends?
ten am Sitz der Firma Thales in Wien Risiken und Auswirkungen derartiger Ausnahmesituationen. Anlass war ein Roundtable-Gespräch der und beim Verlassen des
porte eine große Nachfrage lungen beeinflusst und daher in cher (mit Schwerpunkt Güter- zum Ausdruck. Davor Sertic, Aufbau einer nachhaltigen Linhart: Aktuell ist es Erpres
Internationalen Wochenzeitung Verkehr zum Thema „Risikoprävention“; moderiert wurde die Diskussion von Muhamed Beganović, Chef- Terminals zu dokumentieren.
gibt“, Thewes weiter. Durch einem hybriden Format abge- verkehr & Rail Cargo Group) der Gründer und Präsident des Fo- Logistik – der Krise zum Trotz. sung, früher war beispiels
redakteur der Internationalen Wochenzeitung Verkehr. Christian Linhart (Sales Director, Austria & CEE, DIS/CPL BU Data Protection Thales
den Einsatz von SAF wird der halten. Die für 2020 für das ÖBB Holding, waren vor Ort in rums Green Logistics, begrüßte Pulker-Rohrhofer fand außer- weise Datenklau ganz oben Dadurch können die Eigen-
Austria), Thomas Glade (Leiter des Universitätslehrgangs Risikoprävention und Katastrophenmanagement Uni Wien), Árpád Geréd (IT-Ex-
fossile CO2-Ausstoß eines Thema relevanten Fragestellun- den Räumlichkeiten des Think- alle Teilnehmer und bedankte dem lobende Worte für ihre auf der Liste. Damit lässt sich tümer der Ladung und der
perte und Anwalt bei MGLP Rechtsanwälte), Harald Wenisch (Sprecher der ExpertsGroup IT Security WKÖ) sowie Harald Nitschinger (Ge-
Flugs mit herkömmlichem gen in Bezug auf die Verfügbar- port Vienna anwesend. Einige sich beim Team des Thinkport Mitarbeiter am Hafen Wien, die relativ einfach Geld verdienen, Terminalbetreiber das Verla-
schäftsführer von Prewave, einem Start-up, das mittels Analysetools in Social-Media-Kanälen Gefahren für Lieferketten und Produktion
Kerosin vollständig vermie- keit, Zuverlässigkeit und Plan- Vortragende waren via Video Vienna, das trotz widrigster Um- während des ersten Lockdown da man Unternehmensdaten den des Containers auf den
frühzeitig ermittelt) brachten ihre praxisaffinen Erfahrungen und Expertisen zum Thema ein. Zunächst widmeten sich die Experten spezi-
den. Bei der Verbrennung im barkeit in der Transportwirt- zugeschaltet. Die Veranstaltung stände bis zuletzt daran gear- im Frühjahr an der Aufrecht- verkaufen oder das betroffene Anschlusstransport verfol-
ell den neuen Bedrohungen aufgrund von Digitalisierung und Globalisierung. Mit der Corona-bedingten Umstellung auf Homeoffice-
Triebwerk wird ausschließlich schaft im Fall von Extremereig- wurde online live übertragen, beitet hatte, die Veranstaltung erhaltung der Grundversorgung Unternehmen selbst mit Ran gen. Die Scan-Qualität und
Arbeitsplätze wurden viele zuvor wenig beachtete Bedrohungen plötzlich virulent. Aber nicht nur virtuelle Gefahren lauern, auch Naturka-
CO2 freigesetzt, das zuvor der nissen und Krisen waren bereits auch die Verleihung des dies- überhaupt möglich zu machen. mitgearbeitet hatten. somware stilllegen kann. der geringe manuelle Auf-
tastrophen oder Blackouts können zum Risiko werden. Präventionsmaßnahmen sowie Datenschutz und Compliance fanden ebenso
Atmosphäre entzogen wurde. vor dem Einsetzen der Corona- jährigen Pacemaker Awards Doris Pulker-Rohrhofer, Techni- wand erhöhen die Effizienz
Eingang in die spätere Diskussion wie der Schutz von kritischer Infrastruktur und sensiblen Lieferketten.
Pandemie festgelegt worden. (mehr dazu auf Seite 3). sche Geschäftsführerin des Ha- FORTSETZUNG AUF SEITE 4 FORTSETZUNG AUF SEITE 2 der gesamten Supply Chain.
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HAFEN-RANKING UND GRAFIK:
ÖSTERREICHS TRANSITVERKEHR
ÜBER EUROPAS HÄFEN
AUSSENHANDEL
GUTE ENTWICKLUNG NEUE ANGEBOTE BEI KNORR-BREMSE RÜSTET NEUE
DB CARGO GEHT IN DIE OFFENSIVE MEGAHUB LEHRTE STARTET MIT DEM BETRIEB 4-5 7 RÜCKGÄNGE IM EXPORT UND IMPORT
3 4 3 BEI GATX 7 PLASSER & THEURER 8 FAHRZEUGE IN POLEN MIT BREMSEN AUS
intermodal neuebahn seehafenbilanz
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E I N S P E C I A L D E R I N T E R N AT I O N A L E N W O C H E N Z E I T U N G V E R K E H R 76. Jahrgang E I N S P E C I A L D E R I N T E R N AT I O N A L E N W O C H E N Z E I T U N G V E R K E H R 76. Jahrgang
26.06.2020 11.09.2020 Nr. 21-22
E I N S P E C I A L D E R I N T E R N AT I O N A L E N W O C H E N Z E I T U N G V E R K E H R 77. Jahrgang
Positive Bilanz bei Hupac „Den Einzelwagenverkehr
28.05.2021
INTERNATIONAL AKTUELL
SWISS COMBI STEIGT
BEI SBB CARGO EIN
Am 21. April 2020 wurde der
Deal zwischen SBB Cargo
KOMBINIERTER VERKEHR: Der Kombi-Operator hat 2019 im Alpentransit Volumen
dazugewonnen und bekommt nun die Folgen von Corona zu spüren.
NEUE SERVICE-STELLE
FÜR NIGHTJET-ZÜGE
Die ÖBB Technische Services
errichten in Wien-Simmering wollen wir stärken“ Wo die Container herkommen
und Swiss Combi offiziell und für 40 Millionen Euro eine SCHIFFFAHRT: Die von der Wochenzeitung Verkehr erstellte Österreichische Seehafenbilanz für das
die Unterschriften unter das Instandhaltungshalle für die SCHIENENGÜTERVERKEHR: Um mehr Cargo auf die Schiene zu bekommen, will Pierre Jahr 2020 präsentiert einen aktuellen Überblick über die Bedeutung der europäischen Überseehäfen
Vertragswerk gesetzt. In dem neuen Nightjet-Garnituren.
Timmermans, Vorstand bei DB Cargo, beim Wachstum alle Schalter umlegen. Verkehr
Schriftstück ist festgeschrie- „Wir setzen damit einen für Österreichs Exporteure und Importeure.
ben, dass Swiss Combi bei wichtigen Schritt, um unser sprach mit ihm über Corona sowie den Einzelwagen- und Kombinierten Verkehr.
SBB Cargo einsteigen wird. zukünftiges Nightjet-Angebot
Damit werde die über meh- weiter ausbauen zu können“,
rere Jahre aufgebaute Part- kündigte Andreas Matthä,
nerschaftsstrategie der SBB CEO der ÖBB Holding, an.
im Güterverkehr umgesetzt. Nach der Aufnahme der
Mit dem Schritt wollen SBB neuen Nachtzugverbindung
Cargo und Swiss Combi den von Wien nach Brüssel im
Eisenbahngüterverkehr in der Jänner dieses Jahres umfasst
Logistikkette stärken, wie das Nightjet-Netzwerk mitt-
Vertreter beider Unterneh- lerweile 19 Relationen in
men bei der Vertragsunter- ganz Europa. Ab Dezember
zeichnung betonten. Die dieses Jahres wird auch zwi-
Swiss Combi, bestehend aus schen Wien und Amsterdam
den Logistikdienstleistern ein Nightjet auf die Gleise
Planzer Holding AG (40 Pro- gestellt.
zent), Camion Transport AG Mit der Beschaffung von 13
(40 Prozent), Bertschi (10 Pro- neuen Nightjet-Garnituren
zent) und Galliker Holding stellen die ÖBB die Weichen
(10 Prozent), hat 35 Prozent für einen weiteren Ausbau
SHUTTERSTOCK.COM / AVIGATOR FORTUNER
der Aktien der SBB Cargo AG ihrer internationalen Nacht-
übernommen. Die eidge- zugverbindungen. Mit diesen
nössische Wettbewerbskom- Zügen verbinden die ÖBB
mission hatte Anfang April modernes Design mit noch
dafür grünes Licht gegeben. mehr Komfort und heben
„Diese Partnerschaft stärkt die den klimafreundlichen
SBB Cargo im System- Nachtreiseverkehr laut ÖBB
Wagenladungsverkehr und ab dem Jahr 2022 auf ein
im Kombinierten Verkehr völlig neues Niveau.
nachhaltig“, betont Eric Grob, Um die Instandhaltung der
Verwaltungsratspräsident von neuen Nightjet-Züge sicher-
SBB Cargo. Die SBB ist mit zustellen, investiert TS aktuell
mehr als einem Viertel Anteil mehr als 225 Millionen Euro
DB CARGO
an der gesamten Güterver- in ihre Werkstätten öster-
kehrsleistung das führende reichweit. Für die neue Halle VON JOSEF MÜLLER sächsische Häfen. Der Hafen Container hat sich im Vorjahr KOPER gut positioniert und werden
HUPAC
Unternehmen im Schweizer in Simmering sind rund 1,5 Antwerpen fehlt dieses Mal – Rotterdam besonders hervor Auf Platz eins in der Österrei alles tun, um diese Position zu
Güterverkehr. Davon entfal- Jahre Bauzeit veranschlagt. Die Internationale Wochen dazu später mehr. Die Zahlen getan mit einem Plus von 42 chischen Seehafenbilanz 2020 halten.“ Der Rückgang sei der
len knapp 16 Prozent auf SBB Die Investition umfasst die VON JOSEF MÜLLER verlässlich für unsere Kunden Die Ziele für den Schienen- den Rückenwind für den zeitung Verkehr setzt ihre angaben zu den Tonnagen und Prozent (65.615 TEU) gegen rangiert (wie schon im Jahr Pandemie geschuldet. Koper
Cargo Schweiz, die als Rück- VON JOSEF MÜLLER mens ERS Railways im Juni wachstum von 3,6 Prozent einem Niveau von minus Errichtung einer modernen gefahren – auch Produkte, die güterverkehr sind ehrgeizig. Schienengüterverkehr und langjährige Tradition fort und ContainerMengen stammen über den anderen Häfen, in zuvor) der Adriahafen Koper. verzeichnete beispielsweise
grat der Schweizer Wirtschaft 2018. Im Kerngeschäft des verzeichnete Hupac im April 25 Prozent gegenüber den Instandhaltungshalle sowie Verkehr: DB Cargo erlebt wir kaum noch auf der Schiene Der Anteil am Modal Split soll dieses Momentum werden wir veröffentlich auch heuer von den jeweiligen Häfen. In denen weniger österreichische Sechs Millionen Gütertonnen beim AutoUmschlag im Ver
die großen Wirtschaftsräume Die schweizerische Hupac transalpinen Verkehrs durch einen starken Rückgang der geplanten Verkehrsmengen. zweier Servicegleise im schwierige Zeiten. Wie ist das gesehen haben, wie beispiels- bis 2030 von jetzt rund 18 auf jetzt nutzen. Lassen Sie mich wieder die langersehnte jährli der Bilanz 2020 spiegelt sich Container gesichtet wurden. von und für Österreich wurden gleich zu den anderen Häfen
verbindet. 2019 transportierte Gruppe mit Sitz in Chiasso hat die Schweiz hat Hupac infolge Transportmengen, besonders „Die Firma ist finanziell ge- Bereich einer bestehenden Unternehmen bislang durch weise Getreide oder Lebens- 25 Prozent steigen. Wie wol- unser ambitioniertes Ziel kon- che Österreichische Seehafen die CoronaPandemie wider: Im Vorjahr setzte sich der über den slowenischen Hafen im Mittelmeer den geringsten
SBB Cargo knapp 33 Mil- 2019 eigenen Angaben zu- der Einführung neuer Pro- ausgeprägt im alpenque- sund und hat sich zusätzlich Abstellgruppe. Der Instand- die Corona-Krise gekommen? mittel. Seit Ende April fahren wir len Sie mehr Verkehr auf die kretisieren: Wenn wir den An- bilanz. Darin werden die für Während die Häfen Hamburg Trend fort, der sich schon in umgeschlagen. Das entspricht Rückgang. Bei den Containern
lionen Tonnen Güter im folge mehr als eine Million dukte Marktanteile gewonnen. renden Verkehr nach Italien. finanzielle Liquidität im Hin- haltung der neuen Züge liegt Pierre Timmermans: Natürlich in Zusammenarbeit mit unseren Schiene verlagern? teil der Schiene auf 25 Prozent den heimischen Außenhandel und Triest Zuwächse beim den Jahren zuvor abzeichnete: einem Minus von beinahe hat Koper 2020 rund 1,5 Pro
Wagenladungs-, Ganzzugs- Transporte von der Straße auf Hauptgrund für diesen Ein- blick auf ein längeres Krisen- ein ausgeklügeltes Wartungs- sind auch wir von den Aus- Kollegen von DB Schenker Milli- Timmermans: Seit vielen erhöhen, entlastet DB Cargo bedeutendsten Häfen Europas ÖsterreichVolumen verzeich Die Nordhäfen haben im Ver zwölf Prozent oder rund zent eingebüßt, was im Ver
und im Kombinierten Verkehr die Schiene verlagert und ein Rückgang aufgrund bruch – der spitzenweise szenario gesichert“, versichert konzept zugrunde, mit dem wirkungen der Corona-Krise onen Masken und Schutzaus- Jahren liegt der Anteil der die Straßen jährlich um 25 Mil- mit Zahlen und Fakten präsen neten, hatten die anderen gleich zu den Südhäfen sowohl 900.000 Tonnen gegenüber gleich zu anderen großen
in der Schweiz. Möglich „zufriedenstellendes finan- von Corona minus 50 Prozent erreichte – Hans-Jörg Bertschi, Präsident eine maximale Verfügbarkeit betroffen. Wenn ganze Indus- rüstung aus China nach Europa. Schiene unverändert bei 18 bis lionen Lkw-Fahrten. Um das tiert. Diese Bilanz vermittelt ein Häfen wie Koper, Rotterdam, im Import als auch Export dem Jahr 2019. Die Zahlen europäischen Terminals ein
wurde der Einstieg von Swiss zielles Ergebnis“ erzielt, wie Es ist jedoch nicht alles rosig. war die weitgehende behörd- des Verwaltungsrats der Hu- und Einsatzbereitschaft triezweige ihre Produktion her- In einzelnen Bereichen, wie 19 Prozent. Wir können die zu schaffen, legen wir den seriös recherchiertes Ranking Bremische Häfen, Konstanza bereich ihren Zuspruch in der stimmen Miha Kalčič, Vertreter „fantastisches Ergebnis“ war,
Combi mit der Öffnung der das Unternehmen verkünden Ein starker Verkehrsrückgang liche Schließung der Indus- pac. „Wir erwarten, dass in der der Züge bei gleichzeitig unterfahren und nichts produ- zum Beispiel in der Automo- Klimaziele in Deutschland und Schalter auf Wachstum um, über die Überseehäfen an Eu und die Niedersächsischen Hä österreichischen verladenden des Hafens in Österreich, nicht setzt Kalčič nach. Von der Pan
SBB für externe Partner. Das ließ. Gegenüber dem Jahr im Zusammenhang mit der trieproduktion. Durch eine zweiten Hälfte 2020 schritt- minimalen Fahrzeugreserven zieren, verringert sich auch der bilbranche, fahren unsere Kun- Europa aber nur dann errei- und zwar in allen Bereichen, ropas Nord und Südküsten. In fen das Nachsehen: Sie haben Wirtschaft stabilisiert, doch un unruhig: „Wir sind mit den demie am stärksten betroffen
wurde 2017 beschlossen und 2018 hat Hupac beim Volu- Corona-Pandemie belastet das stufenweise Lockerung der weise eine europaweite Erho- erreicht werden wird. Umfang der Gütertransporte. den ihre Produktion Schritt für chen, wenn es uns wirklich dem Einzelwagen-, dem Kom- der Seehafenbilanz 2020 wer österreichisches Aufkommen verkennbar ist, dass die Südhä Ergebnissen zufrieden, weil es war das AutoUmschlagge
ab 2018 präsentierte sich SBB men um knapp mehr als zehn System des Kombinierten Ver- Auf lagen steigt das Verkehrs- lung der Transportmengen Die Arbeiten erfolgen Die Krise hat aber auch gezeigt, Schritt wieder hoch. Darauf sind gelingt, mehr Verkehr auf die binierten und im Ganzzug- den diesmal folgende Häfen verloren, wie anhand der Zah fen stärker in den Fokus öster für alle ein schwieriges Jahr schäft und der Wegfall des
Cargo auf dem Markt für Prozent zugelegt. Das Wachs- kehrs enorm. Nach einem volumen im Netzwerk der einsetzen wird“, fügt er hinzu. in natürlichen Fahrplan- welchen Stellenwert der Schie- wir vorbereitet und stellen die Schiene zu verlagern. Wir spü- verkehr. präsentiert: Bremische Häfen, len in der Grafik auf den Seiten reichischer Verlader rücken. war – nicht nur regional, son KerosinUmschlags.
potenzielle Investoren. tum begründet sich auch auf erfreulichen ersten Quartal Hupac gegenwärtig wieder an pausen. nengüterverkehr in Deutschland benötigten Ressourcen zur ren in der Politik, der Öffent- Hamburg, Konstanza, Koper, 4 und 5 zu erkennen ist. In der Werfen wir einen genaueren dern auch global. Wir sind auf
der Akquisition des Unterneh- 2020 mit einem Verkehrs- und befindet sich zurzeit auf FORTSETZUNG AUF SEITE 2 und Europa einnimmt. Wir sind Verfügung. lichkeit und bei unseren Kun- FORTSETZUNG AUF SEITE 2 Rotterdam, Triest und Nieder Gunst der österreichischen Blick auf die jeweiligen Häfen. dem österreichischen Markt FORTSETZUNG AUF SEITE 2
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RCG HAT
GÜTERZENTRUM GLOBALE LEER- MEHR CONTAINER ÜBER GROSSE PLÄNE GEBRÜDER WEISS HAT VIEL VOR INTERVIEW: INTERVIEW:
CARGO CENTER GRAZ EXPANDIERT ALEXANDER FREIL
4 WIEN SÜD 7 CONTAINERPOOLS 8 ROTTERDAM 12 3 16 AUF DER „NEUEN SEIDENSTRASSE“ 14 5 CHRISTINA SCHÖSSER
hinterland-verkehr seidenstrasse
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E I N S P E C I A L D E R I N T E R N AT I O N A L E N W O C H E N Z E I T U N G V E R K E H R 73. Jahrgang E I N S P E C I A L D E R I N T E R N AT I O N A L E N W O C H E N Z E I T U N G V E R K E H R 74. Jahrgang
17.11.2017 22.06.2018
INTERNATIONAL
OT LOGISTICS ERHÖHT
Kombiniert nach Spanien AKTUELL
RCG KOOPERIERT MIT
Den digitalen Kurs für die
„Neue Seidenstraße“ setzen
ENGAGEMENT IN RIJEKA KTZ EXPRESS
Der polnische Logistikdienst- KOMBINIERTER VERKEHR: Die Iberische Halbinsel hat für den deutschen Kombi- Im Zuge des von der Wirt-
leister OP Logistics kümmert schaftskammer Österreich
sich künftig um das gesamte Operator Kombiverkehr viel zu bieten. Der Transit zwischen der europäischen Normal- organisierten Besuchs in
operative Umschlaggeschäft und der iberischen Breitspur funktioniert reibungslos. Kasachstan, an dem auch die
im kroatischen Adriahafen Rail Cargo Group teilnahm,
VERANSTALTUNG: Logistik 4.0 und die „Neue Seidenstraße“ waren zwei der wichtigsten
Mehrmals jährlich
Rijeka. Das wird möglich, weil erfolgte eine enge Abstim-
das Unternehmen seinen mung mit Vertretern aus Poli-
Anteil am Hafenbetrieb auf tik und Wirtschaft. Genutzt Themen auf der transport logistic China 2018, die vom 16. bis 18. Mai 2018 in Shanghai
32,56 Prozent erhöhte und wurde die Plattform für Ge- stattgefunden hat. Verkehr war vor Ort.
mit den beiden anderen STREIKS BEI DEN EISEN- spräche über Kooperationen
Hafenanteilseignern, sprich im Schienengüterverkehr.
BAHNERN IN SPANIEN
SHUTTERSTOCK.COM / MICROONE
Allianz ZB und ERSTE, über- Dazu wurde zwischen der
GIBT ES – IM GEGENSATZ
themenbezogene
einkam, künftig die Verant- RCG und KTZ Express, der
wortung für das gesamte kasachischen Bahntochter,
Umschlaghandling zu über- ZU FRANKREICH –KAUM. eine Absichtserklärung unter-
nehmen. Die Vereinbarung zeichnet. Durch die Forcierung
gilt vorerst für sieben Jahre. neuer Verbindungen baut die
Laut Zbigniew Nowik, CEO RCG nicht nur ihre multilatera-
OT Logistics, strebt das Un- len Beziehungen aus, sondern
Specials nach
ternehmen eine Beteiligung bietet damit vor allem eine
von 50 Prozent plus eine Ak- einzigartige Schienenanbin-
tie an. Rijeka sei ein wichtiger dung in Richtung Asien. Aus-
Hafen für Nordeuropa und gehend von China via Kasach-
besonders für Polen. Der stan, Russland, die Ukraine und
Hafen steht in großer Konkur- weiter über die Slowakei von
KOMBIVERKEHR / MARKUS HEIMBACH
renz zu seinen Nachbarhäfen und zu den europäischen
Aktualität, z.B. zur
Koper und Triest, wobei Ri- Hubs wird eine nachhaltige
jeka bislang eher für das kro- Schienenverbindung imple-
atische Hinterland von Be- mentiert. Diese zeichnet sich
deutung war. Unter OT Logis- durch einen verkürzten Trans-
tics soll die Internationalisie- portweg und durch eine
rung vorangetrieben werden. erhebliche Zeitersparnis aus.
KTZ Express organisiert dabei
BUNDESLAND KAUFT die Operator-Leistungen ab
„Neuen Seidenstraße“
BAHNSTRECKE der chinesisch-kasachischen
Das österreichische Bundes- Der Kombinierte Verkehr auf der Iberischen Halbinsel erlebt 2017 einen Aufschwung Grenze in Khorgos/Altynkol bis
land Burgenland hat von den zur ukrainisch-slowakischen
Österreichischen Bundesbah- VON JOSEF MÜLLER ein, die Fracht muss an der fran- TEN-Korridoren, auf denen besser aus, in ersten acht Mo- Grenze Chop/Dobra. Ab Dobra
nen (ÖBB) die 26 km lange zösischen Grenze umgeladen Kombiverkehr seit dem Jahr naten stieg das Volumen um übernimmt dann die RCG und
Bahnstrecke zwischen Ober- Die Volkswirtschaften von werden, um weiter nach Spa- 2010 in die beiden Länder in 9 Prozent auf 36.000 Sendun- wickelt die Verkehre von und
wart und Friedberg gekauft. Deutschland und Spanien sind nien und Portugal rollen zu Südwesteuropa Schiene und gen. „Wir erwarten für 2017 an zu den europäischen Desti-
Damit wird sichergestellt, eng miteinander verwoben. können. Straße kombiniert. 40 Züge rol- die 54.000 Sendungen“, so Dan- nationen ab. Darüber hinaus
dass auf dieser Strecke wei- Deutschland exportiert mehr Wie das in der Praxis funk- len wöchentlich zwischen newitz. Mit bisher 188 Sendun- entwickeln RCG und KTZ
terhin der Güterverkehr ab- Waren nach Spanien, als es von tioniert, lässt sich an den Ter- Deutschland und Spanien und gen in diesem Jahr lässt sich Express gemeinsam ein starkes
gewickelt werden kann, denn dort importiert. Beim Güter- minalschauplätzen Irun und Portugal, wobei Portugal im aber schnell erkennen, wie klein Angebot auf der südlichen VON MUHAMED BEGANOVIC Interesse auf diesem Gebiet. Geschäftsführung der Messe flussreich die Messe ist”, resü-
die ÖBB planten die Stillle- transport auf der Schiene gibt Bayonne beobachten. Diese Vergleich zu Spanien eher ein die Nische Portugal derzeit ist. Seidenstraße und bieten damit „Das konstante Wachstum München GmbH, die für die miert Feng Xiang, Vice Presi-
gung. Bereits im Jahr 2011 es allerdings zwischen der Ibe- beiden Standorte nutzt der Nischenmarkt ist, wie Peter zukünftig eine völlig neue Die mittlerweile 8. Ausgabe der dieser Messe spiegelt den Organisation der Veranstaltung dent, YTO Express Group Co.
war der Personenverkehr auf rischen Halbinsel und dem rest- deutsche Kombi-Operator Dannewitz, Leiter Vertrieb bei Köln–Madrid Schienenanbindung in Rich- transport logistic China, die enormen Bedarf an Spitzen- verantwortlich zeichnet. Teil-
dieser Strecke eingestellt lichen Europa eine markante Kombiverkehr, wenn es darum Kombiverkehr (Frankfurt), ein- in 30 Stunden tung Asien. Die Strecke von vom 16. bis 18. Mai 2018 in technologien und innovativen nehmer aus der ganzen Welt Digitalisierung bleibt
worden. Jetzt drohte auch Barriere: nämlich die der unter- geht, Sendungen auf der Atlan- räumt. Knapp mehr als 49.000 Vom iberischen Aufkommen China über Kasachstan, das Shanghai über die Bühne ging, Lösungen im chinesischen haben auf der Messe ihre Pro- bestimmendes Thema
dem Güterverkehr, der der- schiedlichen Spurweiten auf tik-Route nach Spanien und Kombi-Transporte, vornehmlich werden 23 Prozent über den Kaspische Meer, Aserbaid- hat ihrem Namen als führende Logistikmarkt wider. Die trans- dukte und Dienstleistungen Alle Teilnehmer waren sich
zeit operativ von dem Bahn- dem Bahnnetz. In Spanien wird Portugal zu bringen. Alternativ Tankcontainer-Verkehre, wur- spanischen Grenzbahnhof Irun schan, Georgien, die Türkei Branchenmesse in den Berei- port logistic China bietet Ent- präsentiert. Deutschland, die einig, dass China den Bereich
unternehmen Steiermärki- auf 1.668 mm Breitspur gefah- dazu steht auch die Mittelmeer- den im Vorjahr von Deutsch- disponiert. Irun ist weniger ein und weiter nach Zentraleuropa chen Logistik, Mobilität, IT und scheidungsträgern eine effizi- Tschechische Republik, Italien, der Digitalisierung mit Höchst-
sche Landesbahnen (STLB) ren, im restlichen Europa auf Route zur Disposition, wobei land und den beiden Ländern Terminal als vielmehr ein weist enormes Potenzial auf. Supply Chain Management in ente und praxisnahe Plattform, Spanien, Lettland, Malaysia geschwindigkeit vorantreibt.
durchgeführt wird, das Aus. 1.435 mm. über diese vornehmlich Kata- v. v. abgewickelt, um fünf Pro- Grenzbahnhof, wo die Züge aus Transportiert werden dabei Asien ein weiteres Mal alle Ehre um sich persönlich auszutau- sowie Litauen waren zudem Bereits heute nimmt das Land
Weil sich das Güteraufkom- lonien und der Wirtschaftsraum zent weniger als im Jahr zuvor. Saarbrücken kommend eintref- nicht nur Container – auch gemacht. Die Teilnahme von schen und Geschäftsbeziehun- mit offiziellen Länder-Pavillons eine führende Rolle ein und
men zuletzt verdoppelt hatte, Umladen an der Grenze rund um Barcelona bedient Der Rückgang resultierte aus fen. Hier erfolgt die Umladung Trailer-Verkehre weisen eine 667 Ausstellern aus 65 Ländern gen auszubauen. Zugleich wer- vertreten. „Die große Anzahl der setzt das Wachstum (angetrie-
forderte eine Reihe südbur- Das bremst den grenzenlosen werden. wochenlangen Streiks in Frank- auf spanische Breitspurwaggons hohe Nachfrage auf. Ziel ist es, und Regionen sowie über den hier qualitativ hochwertige Aussteller hat mich etwas über- ben von seiner „Made in China
genländischer Unternehmen Güterverkehr und den Kombi- Die Leitungswege von reich und dem Unfall auf dem mit Weiterleitung nach Madrid. diese zukünftig auf der Strecke 26.300 Besuchern aus mehr als Entwicklungen der Logistik- rascht. Wir haben viele inter- 2025”-Strategie) fort.
den Weiterbetrieb. nierten Verkehr Schiene und Deutschland auf die Iberische BASF-Gelände in Deutschland. anzubieten. 67 Ländern und Regionen be- branche gefördert”, sagt Ger- nationale Besucher erreichen
Straße in den sonnigen Süden Halbinsel sind identisch mit den Für dieses Jahr sieht es deutlich FORTSETZUNG AUF SEITE 2 weist das starke wirtschaftliche hard Gerritzen, Mitglied der können. Dies zeigt, wie ein- FORTSETZUNG AUF SEITE 2
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Verkehr_Mediadaten_2022.indd 7 21.09.2021 09:57 UhrSie können auch lesen
