SicherheitsProfi - Seminare neu gedacht - Das Magazin der - BG Verkehr
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1/2023 | 31320
SicherheitsProfi
SCHIFFFAHRT Das Magazin der
Seminare
neu gedacht | 8
Fußschutz auf dem Binnenschiff | 12
Das Büro der Zukunft | 14
Inhalt
SCHNELL INFORMIERT
4 Neues zu Arbeitssicherheit
12
und Gesundheitsschutz
Unfallmeldungen
SICHER ARBEITEN
8 Seeschifffahrt: Gemeinsam lernen Schuhe für Binnenschiffer
Neues Seminarkonzept überzeugt
11
14
Saisonstart in der
Bootsvermietung
Was nach der
Winterpause wichtig ist
12 Binnenschifffahrt
Neue Sicht auf das Büro
So finden Sie den geeigneten
Sicherheitsschuh
14 Verwaltung ohne Wände
Hapag-Lloyd erprobt neue
Formen der Zusammenarbeit
16
GUT VERSICHERT
& GESUND
Gesundheitstipps & mehr
8
Seminar
18 Programm für heile Haut
Seeschifffahrt
BG Verkehr unterstützt
beim Hautschutz
20 Betriebliches
Gesundheitsmanagement
So senken Sie den Krankenstand
SERVICE
22 Prävention aktuell
Dr. Jörg Hedtmann
22 Impressum
23 Kontaktübersicht
So erreichen Sie die BG Verkehr
I N H A LT & E D I TO R I A L | 3
Die konkrete Vision
„Wer Visionen hat, sollte zum Arzt gehen“, sagte
ein inzwischen verstorbener Bundeskanzler
Anfang der 80er-Jahre. Engagierte Arbeitsschützer
werden ihm da widersprechen. Sie wissen, dass
zumindest eine Vision vielen Menschen den Weg
zum Arzt erspart. Gemeint ist die Vision Zero –
die Vision einer Welt ohne Arbeitsunfälle und
arbeitsbedingte Erkrankungen.
Von der Umsetzung der Vision Zero sind wir bei
Absturzunfällen leider noch ein Stück entfernt.
Im Jahr 2021 stürzten rund 5.567 Beschäftigte beim
Be- und Entladen von Fahrzeugen und Rampen
Wir können ab. Grund genug für die BG Verkehr, auf einer
Branchenkonferenz zum Thema „Unterschätzte
schwere und Gefahr: Absturz von Fahrzeugen“ gemeinsam mit
tödliche Arbeits- Referenten aus vier Ländern und 120 Teilnehmen-
© Adobe Stock (Christian Kaehler; asbe24); Hapag-Lloyd; BG Verkehr; Titelfoto: picture alliance (ZB/euroluftbild.de | euroluftbild.de)
den nach Gegenmaßnahmen zu suchen.
unfälle verhindern –
dafür steht die Durchaus mit Erfolg. Zahlreiche Praxisbeispiele
zeigten, dass es bei Aufstiegen, Zugängen und
Vision Zero.
Absturzsicherungen an Fahrzeugaufbauten
Verbesserungsbedarf gibt. Die BG Verkehr hat
bereits reagiert und ein Normungsprojekt gestartet,
das die Anforderungen an sichere Arbeitsplätze
in diesem Bereich definieren soll. Eine weitere
Erkenntnis: Wenn wir wirklich „zero“ Absturz
unfälle erreichen wollen, müssen alle Beteiligten
an der Transportkette enger zusammenarbeiten.
Oft sind schlecht oder gar nicht abgestimmte
Arbeitsprozesse bei Be- und Entladung die tiefere
Ursache für einen Absturz. Besonders an Entlade-
stellen haben Lkw-Fahrer häufig keine Informa-
tionen, was auf sie zukommt, und müssen dann
improvisieren. Das ist gefährlich und geht besser.
Belader, Entlader und Transportunternehmen
können durch präzise Absprachen viel im Sinne
der Vision Zero erreichen. Das hätte seinerzeit auch
den pragmatischen Altkanzler überzeugt.
Ihre
Sabine Kudzielka
11
Vorsitzende der
Geschäftsführung der BG Verkehr
Bootsvermietung
4 |
Aktuelle
Unfallmeldungen
Pech bei der
Pannenhilfe
Auf einer kleinen Autofähre
war ein Fahrgast mit seinem
Pkw liegen geblieben. U., ein
Mitglied des Fährpersonals,
wollte helfen, indem er das
Auto von hinten anschob. Auf
dem feuchten Deck rutschten
U. die Füße weg und er fiel auf
An Malaria denken
sein Knie. Dabei zog er sich
© Adobe Stock (tashatuvango; MarkRademaker; hanahal; remipiotrowski/Ausbildung); wikipedia.org/Clemenspool (Icon); Shutterstock/Alessandro Tortora
eine Prellung mit Bluterguss Der 25. April ist der Weltmalariatag. Er würdigt die Arbeit gegen die
zu. Er war erst nach drei Krankheit und erinnert an die jährlich über 500.000 Todesfälle und über
Wochen wieder arbeitsfähig. 200 Millionen Erkrankungen. Malaria ist eine gefährliche Infektions-
krankheit bei Reisen in Risikogebiete. Die Anopheles-Mücke überträgt
den Malaria-Erreger. Unbehandelt können einige Malariaformen bis zum
Tode führen. Seeleute können einer Infektion vorbeugen: Über entspre-
Herumfliegender chende Maßnahmen und zum Verhalten bei Erkrankung informiert das
„Merkblatt über Malaria“ des Seeärztlichen Dienstes. Dieses Merkblatt
Metallhaken
gehört auch in die Bordapotheke.
Beim Anlegen eines Schiffes
verkeilte sich ein Fender am
Bug und zog dessen Tau auf
Spannung. Der Haken, an dem
das Tau schiffsseitig befes-
tigt war, hielt der Belastung
nicht stand. Er brach ab und
wurde durch die Luft ge-
schleudert. Das Metallstück
traf Steuermann M. zwischen
Brustbein und Schulter. Er
erlitt dabei eine Prellung.
Morgendliche
Schrecksekunde
In den frühen Morgenstunden Binnenschiffe beladen
war der Schiffsführer H. auf
dem Weg zum Anleger der
Fähre, als ein Tier aus dem
Gebüsch hervorkam. Die Risiken beim Beladen von Binnenschiffen sind vielfältig. Abstürze oder Quetschun-
H. hatte damit nicht gerech- gen sorgen zum Teil für schwere Verletzungen. Die BG Verkehr informiert in den aktuali-
net, erschrak und wich hastig
sierten Unterweisungskarten B2 „Containerumschlag im Binnenschiff“ und B3 „Sicher-
nach rückwärts aus. Dabei
heit beim Laden von Stückgut im Binnenschiff“ über das richtige Verhalten vor, während
rutschte er aus und brach
sich einen Lendenwirbel. und nach dem Laden. Auch zur geeigneten persönlichen Schutzausrüstung und zur
richtigen Kommunikation gibt es wichtige Hinweise.
ww.bg-verkehr.de
w
Webcode – Containerumschlag: 10599816
Webcode – Stückgutladen: 10301531
SicherheitsProfi 1/2023
S CH N E L L I N F O R M I E RT | 5
Neues Portal für Binnenschifffahrt
Binnenschiffer benötigen jeden Tag rund um die Uhr Informationen über die
Situation auf den Wasserstraßen. Eine Partnerschaft aus 13 europäischen
Ländern hat das Webportal EuRIS ins Leben gerufen, das bei der Reise-
planung auf Binnenschifffahrtsstraßen hilft. Bislang mussten Schiffer die
notwendigen Informationen aufwendig selbst zusammensammeln.
www.eurisportal.eu
BG Verkehr auf der „transport logistic“-Messe
Vom 9. bis 12. Mai 2023 findet auf dem Gelände der Messe
München die „transport logistic“ statt. Erstmals dabei ist die
BG Verkehr. In Halle A4, Stand 106, informiert sie Interessier-
deutsche-flagge.de te rund um die Themen Arbeitsschutz und Gesundheit.
https://transportlogistic.de
Instabilität bei Rettungsbooten
Bei Rettungsbooten, die gleichzeitig als Bereitschafts-
boote zugelassen sind, könnte es gefährliche, insta- Geförderte Ausbildung
bile Beladungszustände geben. Das Bundesamt für Der Bund setzt seine bisherige finanzielle Unterstüt-
Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) hat von einem zung der seemännischen Ausbildung fort. Reedereien
Einzelfall erfahren: Bei einer Übung auf einem als Ret- können Fördergelder erhalten, wenn sie Ausbildungs-
tungs- und Bereitschaftsboot zugelassenen Boot waren plätze auf Seeschiffen unter deutscher oder EU-/EWR-
deutlich weniger Personen an Bord als maximal erlaubt. Flagge bereitstellen. Die Laufzeit der neuen Förder-
Dies führte zu einer sehr instabilen Lage im Wasser. Ein richtlinie ist zunächst bis zum 30. Juni 2024 befristet.
Kentern konnte knapp verhindert werden. Die derzeit Passend dazu hat der Verband Deutscher Reeder 2023
gültigen Prüfvorschriften decken nur die Beladungszu- das „Jahr der Ausbildung“ benannt und einen neuen
stände „voll“ und „halbvoll“ ab. Schiffsbesatzungen Referenten für Ausbildung eingestellt.
sollten beim Betrieb derartiger Boote auf Anzeichen von
mangelnder Stabilität achten. Das BSH bittet bei ähnli- I nformationen zur Ausbildungsplatz-Förderung
chen Erfahrungen um Information. www.deutsche-flagge.de
www.bsh.de
SicherheitsProfi 1/2023
6 |
Neuwahl der Selbstverwaltung
Neu erschienen Die Neuwahlen zur Vertreterversammlung der BG Verkehr im Rahmen der
Sozialwahlen am 31. Mai 2023 werden als sogenannte Friedenswahl statt-
finden. Das heißt: Die Arbeitnehmer- und die Arbeitgeberseite haben nur so
Führen von Flurförderzeugen
viele Kandidaten vorgeschlagen, wie auch Mandate zu besetzen sind. Bei
Der überarbeitete Grundsatz 308-001 der
der BG Verkehr sind dies jeweils 30 und somit insgesamt 60 Mandate. Eine
Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung
Wahl mit Wahlhandlung ist deshalb nicht nötig. Nach Ablauf des Wahlda-
unterstützt dabei, geeignete Personen für
tums gelten die vorgeschlagenen Vertreterinnen und Vertreter als gewählt.
das Führen von Flurförderzeugen auszu-
Das erspart der BG Verkehr und damit den Mitgliedsunternehmen die Kosten
wählen und sie dafür zu qualifizieren. Der
für eine Urwahl.
Grundsatz ist schwerpunktmäßig für die
Bedienung von Gabelstaplern konzipiert. Gute Nachrichten gibt es auch für kleinere Mitgliedsbetriebe. Der Jahresbeitrag
2023 für den Arbeitsmedizinischen und Sicherheitstechnischen Dienst (ASD)
www.dguv.de | Webcode: p308001
der BG Verkehr bleibt gegenüber dem Vorjahr stabil.
Informationen zur Selbstverwaltung der BG Verkehr
www.bg-verkehr.de | Webcode: 16444719
Manipulationen verhindern
Diese neue Checkliste hilft dabei zu erken-
nen, ob Schutzeinrichtungen von Maschi-
nen manipuliert werden können. Sie setzt
bereits bei der Beschaffung einer Maschine
an und berücksichtigt Mitarbeiterführung
und Schulung.
Rettungsflüge von
www.dguv.de | Webcode: p213114 Norden-Norddeich
Der Flugplatz in Norden-Norddeich
soll eine feste Station für Rettungs-
flüge zu den Ostfriesischen Inseln
und für die Offshore-Windindustrie
in der Nordsee werden. Künftig
arbeiten dort Piloten, Notärzte
Richtiges Schuhwerk
und Notfallsanitäter. Im Jahr 2024 Wer ein Nutzfahrzeug führt, muss
wird auf dem kleinen Flugplatz im Schuhwerk tragen, bei dem mindestens
Landkreis Aurich ein neuer Hangar in ein Fußriemen die Ferse umschließt.
Fliegen mit Multikoptern Barfuß, in Strümpfen oder Barfußsocken
Betrieb genommen.
Die kompakte Übersicht „Fachbereich
zu fahren, ist eine Ordnungswidrigkeit,
AKTUELL“ FBHL-014 enthält geltende recht-
die der zuständige Unfallversicherungs-
liche Rahmenbedingungen und Hinweise für
träger mit einem Bußgeld ahnden kann.
die Verwendung sogenannter Multikopter bzw.
Ein kostenfrei bestellbarer Aufkleber
Drohnen zu gewerblichen Zwecken. Die Pub-
der BG Verkehr sensibilisiert Beschäf-
likation bietet eine praktische Unterstützung
tigte für die richtige Schuhwahl.
beim Erstellen der Gefährdungsbeurteilung.
www.bg-verkehr.de
www.dguv.de | Webcode: p017682 Webcode: 23853238
SicherheitsProfi 1/2023
Testen Sie Ihr
Wissen!
© Fraunhofer IGD
1. Die Beleuchtungs-
einrichtungen an Ihrem
Fahrzeug sind hinten
Ladung über Bord verdeckt. Was nun?
Wenn beim Verladen Teile der Ladung ins Wasser fallen, ist das ein potenzielles Risiko Ich bringe einen Leuchtenträger mit
für Schiffe in der Fahrrinne. Das Fraunhofer-Institut für Graphische Datenverarbeitung allen hinteren Beleuchtungseinrich-
hat ein akustisches Warnsystem entwickelt, das für mehr Sicherheit in der Hafenlo- tungen an,
gistik bei Verladevorgängen sorgen soll. Zwei Unterwassermikrofone überwachen die wenn ich bei Dämmerung oder
Kaikante auf mehreren Hundert Metern. Sobald diese ein Geräusch wahrnehmen, Dunkelheit fahre.
ermittelt eine dahinterliegende künstliche Intelligenz, ob es sich dabei um das
Auftreffen von Ladung auf dem Wasser oder eine andere Ursache handelt. Handelt es falls die Strecke länger als
sich um Ladung, sendet das System ein Warnsignal direkt an die Hafenzentrale. fünf Kilometer ist.
immer.
www.igd.fraunhofer.de
54,9 Prozent
… der 1.600 befragten Sicherheits-
beauftragten (Sibe) wünschen sich
gemäß einer Online-Umfrage einen 2. Was bedeutet dieses
Kein Seewetter mehr stärkeren Erfahrungsaustausch mit Verkehrszeichen?
im Deutschlandfunk anderen Sibe. Befragt hatte das
© Adobe Stock (samopauser; hacohob; moodboard; samopauser; Aayam 4D); IMAGO / Marc Schüler
Institut für Arbeit und Gesundheit der In 200 m Entfernung
Der Deutschlandfunk hat zum 1. März beginnt ein Überholverbot.
Deutschen Gesetzlichen Unfallversi-
die Verbreitung des Seewetterberichts
inklusive der nautischen Warnnach- cherung. Die Seminare der BG Verkehr In 200 m Entfernung endet
richten eingestellt. Bisher gab es fördern diesen fachlichen Austausch. das Überholverbot.
viermal täglich einen Seewetterbericht Das Überholverbot ist
www.bg-verkehr.de
auf der Frequenz 1269 kHz. 200 m lang.
Webcode: 20279827
3. Was tun Sie, wenn Sie als
www.bg-verkehr.de Erster an einer Unfallstelle
mit Verletzten sind?
Gefahrgut: Geänderte Vorschriften Erste Hilfe leisten – Rettungs-
dienst alarmieren – Unfall-
Seit Januar 2023 gelten europaweit die geänderten Ge-
stelle absichern
fahrgutvorschriften für den Straßenverkehr (ADR). Nach
dem 31. Juni 2023 müssen sie verbindlich angewandt Unfallstelle absichern – Erste
werden, vorher ist die Anwendung möglich und erwünscht. Hilfe leisten – Rettungsdienst
Anpassungen und Änderungen gibt es unter anderem zum alarmieren
Transport von Lithiumbatterien sowie zur Zulassung von Rettungsdienst alarmieren –
Tankkraftwagen mit Elektro- oder Hybridantrieb. Unfallstelle absichern –
Erste Hilfe leisten
www.dekra.de
Alles richtig?
Die Lösungen stehen auf Seite 22!
8 |
Aktive Teilnahme statt passiver Aufnahme. Anlegen von
Schutzausrüstung und eigene Recherche im Handbuch
gehören zum Seminar dazu.
Positionswechsel
Fachkräfte für Arbeitssicherheit, Sicherheitsbeauftragte und Führungsverantwortliche – alle haben
einen eigenen Blick auf das Thema Arbeitsschutz. Das Seminar „Sicheres und Gesundes Arbeiten
in der Seeschifffahrt und Fischerei“ der BG Verkehr fördert die gemeinsame Diskussion.
I ch fall vom Glauben ab“ – die Schilderung
des tödlichen Sturzes in einem Schiffs-
laderaum löst sofort Reaktionen bei den
tragter, Unternehmer, Betriebsrat. Zwei
Gruppen diskutieren jeweils ein Szenario:
vom Unfallhergang über Vorschläge zur Prä-
Risikofaktor Routine
Schon die Vorstellungsrunde hat gezeigt:
118 Jahre Erfahrung mit Arbeitssicherheit in
Seminarteilnehmerinnen und -teilnehmern vention bis hin zum künftigen Umgang mit der Seeschifffahrt kommen allein in diesem
aus. Es dauert nicht lange und die Diskus- ähnlichen Situationen. Seminar zusammen. Riemenschneider und
sion ist in vollem Gang. Hannes Riemen- Engel wissen: Erfahrung kann schnell zur
schneider nickt zufrieden: „All das können Auf dem Weg zur gemeinsamen Lösung brin- Routine werden und Gewöhnung zur Gefahr.
wir jetzt genau besprechen – denn Sie beru- gen die Teilnehmer immer wieder ihre eige- Eines der Seminarziele ist daher, immer wie-
fen eine fiktive ASA-Sitzung ein.“ nen Erfahrungen ein, geben sich gegenseitig der daran zu erinnern, wie wichtig regelmä-
Tipps. „Genau das wollen wir erreichen“, sagt ßige Information, Training und praktische
Die Sitzung des Arbeitsschutzausschus- Alexander Engel. Wie Hannes Riemenschnei- Unterweisungen sind.
ses (ASA) ist als Rollenspiel Teil des Fach- der ist er Aufsichtsperson bei der BG Verkehr.
seminars „Sicheres und Gesundes Arbei- Zusammen sind sie das Dozententeam für die Die unterschiedlichen Perspektiven für das
ten in der Seeschifffahrt und Fischerei“ der drei Seminartage. „Wir wollen unterschied- Rollenspiel bringen die Seminarbesucher
BG Verkehr. Jeder Teilnehmer nimmt eine liche Akteure in einem Seminar zusammen- bereits mit: Langjährige Sifas für Arbeitssi-
vorher festgelegte Rolle ein – Fachkraft für bringen, den Austausch fördern, für unter- cherheit sitzen mit erst kürzlich bestellten
Arbeitssicherheit (Sifa), Sicherheitsbeauf schiedliche Perspektiven sensibilisieren.“ Sicherheitsbeauftragten in einem Raum,
Seeleute mit Landpersonal. Zwei der Sifas
haben ihren Schwerpunkt im Güterkraftver-
kehr, „schnuppern Seeluft“ – Unterschiede
und Gemeinsamkeiten werden diskutiert.
Auch in den Pausen und beim Mittagessen
gehen die Themen nicht aus. „Ich
habe mir natürlich gewünscht, dass
wir diskutieren. Aber ich habe nicht
erwartet, dass es so gut wird“, sagt
eine Teilnehmerin. Alexander E ngel
SI CH E R A R B E I T E N | 9
Wir wollen eine persönliche
und offene Atmosphäre schaf-
fen. Dabei sehen wir uns eher
als Impulsgeber und weniger
als Referenten.
Alexander Engel
Aufsichtsperson und Seminardozent
bei der BG Verkehr
Das Konzept
in Kürze
Drei Fragen an die Dozenten
und Hannes Riemenschneider hingegen
haben sich genau darauf gefreut. „Auf Au- An wen richten sich die Seminare?
genhöhe über aktuelle Themen im Arbeits- Unsere Fachseminare richten sich an die jeweilige Branche,
und Gesundheitsschutz aus der maritimen in diesem Fall die Seeschifffahrt und Fischerei. Sicherheits-
Branche diskutieren – das hat mir in der beauftragte, Sifas und Führungskräfte besuchen dasselbe
coronabedingten Seminarpause gefehlt“, branchenspezifische Seminar. Der Wissensstand und der
sagt Riemenschneider. „Das ist eine große Informationsbedarf unterscheiden sich bei den Beteiligten –
Stärke dieser branchenspezifischen Semi- die verschiedenen Perspektiven auf ein Thema nutzen wir für
nare“, ergänzt Engel. den fachlichen Austausch.
Anschaulich, plastisch, effektiv Wie vermitteln Sie die Inhalte?
Zentrales Element: die gültigen Vorschriften Wir achten auf kurze Vorträge und halten den Anteil von fron-
und Gesetze. Eine trockene Pflichtübung? taler Wissensvermittlung niedrig. Stattdessen aktivieren wir
Nicht, wenn es nach Engel und Riemen- mit Interaktionen: An einem brennenden Papierkorb, dem
schneider geht. „Dieses Gesetz gilt nicht Anlegen von persönlicher Schutzausrüstung oder einer vor
für den Arbeitsschutz von Beschäftigten auf Ort ausgelösten Rettungsweste oder Arbeitssicherheitsweste
Seeschiffen“, liest ein Teilnehmer aus dem können wir viel mehr erklären als in einer Textpräsentation. Im
Arbeitsschutzgesetz vor. „Achtung!“, sagt Rollenspiel der Arbeitsschutzausschusssitzung diskutieren wir
Alexander Engel und hat sofort die ungeteil- ein konkretes Szenario. Viele Regeln und Vorschriften werden
te Aufmerksamkeit aller. „Da müssen Sie dann im Austausch viel klarer.
© Adobe Stock (Simple Line , Valenty)
jetzt genau weiterlesen: ‚soweit dafür ent-
sprechende Rechtsvorschriften bestehen‘.“ Was möchten Sie im Seminar erreichen?
Wir möchten die Besonderheiten des Arbeits- und Gesund-
Und dann gehen die Dozenten im Detail heitsschutzes der Branche vermitteln. Unsere Diskussionen
darauf ein, welche verschiedenen Gesetze, sollen dazu anregen, die Themen in den eigenen Betrieb wei-
Verordnungen und Regelungen auf den Ar- terzutragen. Wenn Teilnehmer aus unseren Seminaren noch
beitsschutz an Bord wirken. So etwas prägt Monate später auf uns zukommen, um konkrete Fragen des
sich ein. Arbeits- und Gesundheitsschutzes mit uns zu besprechen,
wissen wir: Es hat funktioniert.
SicherheitsProfi 1/2023
10 |
Auf Augenhöhe über
Themen im Arbeits- und
Gesundheitsschutz aus
der maritimen Branche
diskutieren – das hat mir
in der coronabedingten
Seminarpause gefehlt.
Hannes Riemenschneider
Aufsichtsperson und Seminardozent
bei der BG Verkehr
© Adobe Stock (Simple Line)
berichten – Vorschriften werden lebendig,
lassen sich besser nachvollziehen.
Beispiele aus dem Arbeitsalltag
Zu den nautischen Erfahrungen kommen die
zahlreichen Eindrücke der Referenten aus ih-
rer Alltagspraxis als Aufsichtspersonen. Sie
verknüpfen die theoretischen Verordnungen
und Regeln mit den realen Beispielen aus
den besuchten Betrieben. Das überzeugt.
„Am schwersten fällt mir die Umsetzung
der Regeln in praktische Handlung“, sagt
ein Teilnehmer und erntet nickende Zustim-
mung der anderen. Das Ziel: Sicherheit am
Arbeitsplatz nicht auf der Konfliktebene
erreichen, sondern mit Argumenten über-
Anschauungsobjekt: An der aus- zeugen. „Wir haben die Regeln, wir haben
gelösten Arbeitssicherheitsweste erklärt das Wissen – jetzt müssen wir das Ganze
Hannes Riemenschneider den Tausch der leben!“, fasst Engel die Aufgabe zusammen.
So melden zur Aktivierung nötigen CO₂-Patrone.
Sie sich an Wichtig ist Engel und Riemenschneider die
vertrauensvolle Atmosphäre während des
In unserer Seminardatenbank Spontanes Lob bekommen die Referenten für Seminars: Sorgen, Nöte und konkrete Fälle
finden Sie das Präsenz-Semi- ihren Präsentationsstil. Sie wechseln sich ab bleiben im Raum. Vom Stolperunfall bis zu
nar-Angebot sowie die Online- und ergänzen sich mit ihrer jeweils eigenen einer schwerwiegenden Traumatisierung ist
Termine. Bitte prüfen Sie bei Art. Der eine zeichnet auf dem Flipchart, der vieles dabei, bei dem die Referenten auf das
der Auswahl, ob Sie zur ge-
andere zeigt Fotos aus dem Arbeitsalltag. weiterführende Angebot der BG Verkehr hin-
nannten Zielgruppe gehören.
Das Präsenz-Seminar-Angebot Das gemeinsame Blättern im „Handbuch weisen können. Die Link-Liste und das Info-
umfasst Seminare in Ihrer See“ oder das Anlegen von persönlicher material zum Seminar stoßen entsprechend
Region sowie im gesamten Schutzausrüstung sorgt für praktische Ab- auf große Nachfrage.
Bundesgebiet. Die BG Verkehr wechslung. „Das meiste bleibt hängen, wenn
übernimmt die Kosten für das die Teilnehmer das Gehörte mit etwas An- Nach der fiktiven ASA endet der Seminartag
Seminar, die Unterbringung,
schaulichem verknüpfen können“, sagt En- offiziell, auf dem Weg nach draußen wird wei-
die Verpflegung, die Seminar
unterlagen und die Reise gel. Wie auch Riemenschneider ist er selbst ter diskutiert. Ist diese Gruppe aus der See-
kosten nach den geltenden zur See gefahren, für Aufsichtspersonen in schifffahrt nun besonders engagiert? Riemen-
Bestimmungen. der Seeschifffahrt ist das Voraussetzung. schneider und Engel schütteln den Kopf. „Das
Die Schilderungen aus der eigenen Zeit auf erleben wir auch in den Grundseminaren so,
www.bg-verkehr.de/
See brechen das Eis bei den Teilnehmern. egal, aus welcher Sparte die Teilnehmer kom-
seminare
Kaum haben Riemenschneider und Engel men. Der Wunsch nach direktem Wissens
ein Beispiel gebracht, haben alle etwas zu austausch ist bei den meisten riesig.“ (mh)
SicherheitsProfi 1 /2023SI CH E R A R B E I T E N | 11
© Adobe Stock (ArtVader)
Tipps zum Saisonstart
Arbeitssicherheit in Bootsvermietungen und Wassersportschulen hat viele Aspekte.
Diese Übersicht zeigt, worauf Sie nach der Winterpause achten sollten.
N och sind viele Bootsanleger und Mari-
nas verwaist. Für Sie als Betreiber eines
Bootsverleihs oder einer Wassersportschu-
Auf Notfälle vorbereiten,
Belastungen vermeiden
X Stellen Sie Notfallmaßnahmen wie zum
möglichst geringe Gefährdung ausgeht. Las-
sen Sie sich zu jedem verwendeten Produkt
ein Sicherheitsdatenblatt geben und halten
le aber ist auch ohne Gäste schon emsiges Beispiel zur Bekämpfung von Bränden Sie die dort angeführten Schutzmaßnahmen
Treiben angesagt. Die Saison will vorbereitet und die Erste Hilfe im Betrieb sicher ein; dort finden Sie auch Angaben zur geeig-
sein und die damit verbundene Arbeit soll (Erste-Hilfe-Material, Ersthelfer). neten PSA, wie Schutzhandschuhe, Schutz-
von Ihren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern X Setzen Sie das Tragen der persönlichen kleidung und Atemschutz.
sicher und gesund erledigt werden. Schutzausrüstung (PSA) konsequent
um. Dies beginnt bei den richtigen Jetzt im Spätwinter sollten Ihre Mitarbeiter
Wissen auffrischen, Schuhen, denn Stolper- und Sturz mit atmungsaktiver Kleidung, die auch ge-
Arbeitsmittel kontrollieren unfälle zählen in allen Bereichen gen Feuchtigkeit schützt, ausgestattet sein.
Nicht immer ist es möglich, geschultes und er- zu den häufigsten Unfallarten. Im Sommer müssen Sie unbedingt an die
fahrenes Personal einzusetzen. Gerade im Sai- X Bei allen Arbeiten in Wassernähe ist UV-Belastung denken und möglichst Shirts
sonbetrieb sind Aushilfen nicht selten. Achten PSA gegen das Ertrinken notwendig, das oder Oberbekleidung, die davor schützt, zur
Sie auf eine gute Einarbeitung, unterweisen Sie heißt, eine automatisch aufblasbare Verfügung stellen. Auch eine Kopfbedeckung
Ihre Beschäftigten zu den Gefährdungen und zu Rettungsweste muss genutzt werden. und eine Sonnenbrille sowie das Eincremen
den Schutzmaßnahmen, die Sie in Ihrer Gefähr- Gerade wenn die Boote zu Wasser der Haut mit einem Sonnenschutzmittel mit
dungsbeurteilung ermittelt haben; zeigen Sie gelassen werden, ist dies zwingend. einem hohen UV-Schutz sind ein Muss.
genau, was Sie erwarten, und kontrollieren Sie
am Anfang lieber etwas mehr, bis sich sichere Produkte sorgfältig auswählen, Weitere Informationen – auch zur Gefähr-
Verhaltensweisen eingespielt haben. an Sonnenschutz denken dungsbeurteilung – erhalten Sie auf der
Beim Entfernen alter Anstriche kann Lärm ein Website der BG Verkehr.
Verwenden Sie nur geprüfte Betriebsmittel Thema sein. Achten Sie darauf, dass Ihre Be-
und geprüfte persönliche Schutzausrüs- schäftigten den von Ihnen zur Verfügung gestell- Zusätzliche Fragen beantwortet gern die für
tung (PSA). Lassen Sie den sicheren Zustand ten Gehörschutz nutzen, und veranlassen Sie Sie zuständige Aufsichtsperson in der jewei-
von elektrischen Betriebsmitteln vor der ers- die erforderliche arbeitsmedizinische Vorsorge. ligen Regionalabteilung. (Bz)
ten Inbetriebnahme und nach Änderungen
oder Instandsetzungen sowie in regelmäßigen Erkundigen Sie sich vor dem Auftragen neuer
Abständen von einer Elektrofachkraft prüfen. Anstriche nach Produkten, von denen eine www.bg-verkehr.de | Webcode: 20980721
SicherheitsProfi 1/202312 |
Schuhe für
Binnenschiffer –
darauf müssen
Sie achten
A n Bord von Binnenschiffen gibt es zahl-
reiche Stolperstellen: Poller, Sülle, enge
Niedergänge. Da überrascht es kaum, dass
oder Güterschifffahrt, in der Tankschifffahrt,
auf einem schwimmenden Gerät oder auf
einer Fähre unterwegs ist.
Stolper-, Rutsch- und Sturzunfälle zu den häu-
figsten Unfällen gehören. Aber nicht nur die Bei der Auswahl von Schuhen muss man
bauartbedingten Stolperstellen können zur berücksichtigen, in welcher Arbeits- und
Sachkundig ausgewählte Gefahr werden. Hinzu kommt, dass nicht je- Umgebungssituation sie zum Einsatz kom-
Sicherheitsschuhe der an Bord geeignete und korrekt geschnürte men. Das Schiffsdeck besteht meistens aus
haben schon oft einen Schuhe trägt. einer glatten Stahlfläche. Die Wege im Hafen
oder auf dem Betriebsgelände sind oft un-
Knochenbruch verhindert.
Erst analysieren, dann kaufen eben und es gibt Schienen von Kränen oder
Bei der Beschaffung sollte Reicht es nicht, in den nächsten Schiffsbe- Eisenbahnen. Ladungsreste verunreinigen
man verschiedene darfshandel oder in ein Berufsbekleidungs- den Untergrund. An Bord kommt zusätzlich
Kriterien prüfen. geschäft zu gehen und sich ein Paar Schuhe die Rutschgefahr durch Wasser oder ausge-
in der richtigen Größe auszusuchen? Sicher- laufene Produkte hinzu. Aber auch Leinen,
heitsschuhe müssen ja nicht gut aussehen,
sondern sie müssen ihren Zweck erfüllen.
Das stimmt, aber trotzdem sind nicht alle an- Material, Form und
gebotenen Schuhe gleich gut geeignet. Es ist Profil der Sohle unter-
auch nicht ganz unerheblich, ob ein Boots-
mann oder eine Matrosin, ein Leichtmatrose
scheiden sich je nach
oder eine Schiffsführerin in der Fahrgast- Einsatzzweck erheblich.
SicherheitsProfi 1/2023SI CH E R A R B E I T E N | 13
Kriterien für die Auswahl
Bei der Beschaffung von Sicherheits-
schuhen für die unterschiedlichen Rutschgefahr oder Durchtreten
Arbeitsplätze sollten Sie verschie- von spitzen Gegenständen – bei einer
dene Kriterien prüfen. Für die Güter- Vielzahl von Tätigkeiten besteht
schifffahrt dazu einige Anregungen: Verletzungsgefahr, sodass
Sicherheitsschuhe unverzichtbar sind.
X Benötigt man Schuhe der
Kategorie S2, die wasser
Korrekt geschnürte
abweisend und deshalb für die
Schuhe stabilisieren Arbeit im Freien geeignet sind?
den Fuß, ohne ihn X Oder müssen sie Kategorie S3
einzuengen. entsprechen, das heißt durch
tritthemmend und mit einer anti
statischen, rutschhemmenden
Sohle ausgestattet sein?
X Was wird transportiert?
X Werden die Schuhe auch für
Wege auf Werksgelände und in
Häfen genutzt? Dann sollten sie
eine durchtritthemmende Sohle
haben. Dies muss nicht bedeu-
ten, dass die Schuhe schwer und
klobig sind. Durchtritthemmung
erreicht man auch mit nicht
metallischen Einlagen mit Wider
stand gegen Durchstich (zum
Beispiel Sohlen aus Kevlar®), die
flexibel und biegsam sind.
X Knöchelhohe Schuhe die Durchtritthemmung ist verzichtbar, wenn
schützen besser vor oder beim man die Schuhe nur an Deck oder im Service
Umknicken, das betrifft viele bereich trägt. Da die Beschäftigten die Schu-
© Adobe Stock (Idanupong); BG Verkehr
Situationen im Bordalltag. he im Dienst kaum an- und ausziehen, sind
X Rutschhemmende Sohlen, die normale Halbschuhe ausreichend.
Kabel, Schläuche oder Poller sind an Deck auf die Bedingungen und die Be-
eine Stolpergefahr. Die Treppen und Nieder- schaffenheit der Decks an Bord Dafür spielt das Aussehen der Schuhe, an-
gänge bilden hinsichtlich des Untergrunds von Binnenschiffen abgestimmt ders als in der Güterschifffahrt, eine wichtige
(oft Gitter), der Steigung und der Breite eine sind, bieten besseren Halt. Rolle. Es gibt Sicherheitsschuhe, die sich op-
weitere Besonderheit. Je nach Ladegut oder X Bestimmte Sohlenprofile sind so tisch kaum von Sportschuhen oder normalen
Bedingungen an den Ladestellen sind Ver- gestaltet, dass sie Wasser und Straßenschuhen unterscheiden. Sie lassen
schmutzungen nicht auszuschließen. Und Flüssigkeiten leichter verdrängen. sich je nach Geschmack der Trägerin oder
nicht zuletzt gilt an Bord das ungeschrie- X Einige Profile schützen davor, auf des Trägers mit der entsprechenden Beklei-
bene Gesetz, wonach Arbeitsschuhe in der Gitterrosten hängen zu bleiben. dung problemlos kombinieren.
Wohnung und im Steuerhaus nichts verloren X Falls mit groben Verschmut
haben. Deshalb ist häufiges An- und Aus- zungen zu rechnen ist, sollten Die Akzeptanz der Beschäftigten lässt sich
ziehen der Schuhe an der Tagesordnung. die Schuhe leicht zu reinigen nicht nur mit gut aussehenden Schuhen er-
sein, am besten mit Wasser. reichen, sondern auch, indem man sie mit-
Besonderheiten der Fahrgastschifffahrt X Bei häufigem Schuhwechsel ist entscheiden lässt. Stellen Sie einige Modelle
Auf einem Fahrgastschiff (zum Beispiel im ein Schnellverschluss sinnvoll zu Trageversuchen zur Verfügung. Wenn die
Service) nutzen Personal und Passagiere in (Klettverschlüsse oder andere Besatzung an der Auswahl beteiligt war, wird
der Regel dieselben Verkehrswege. Auf sol- Schnellverschlusssysteme, wie sie später die Schuhe besser akzeptieren. (Bz)
chen Wegen ist die Gefahr zu stolpern oder zum Beispiel BOA-Verschlüsse).
umzuknicken vergleichsweise gering. Knö- X Eine bequeme Passform erhöht
chelhohe Schuhe schützen zwar in jedem den Tragekomfort und damit die Handbuch Binnenschifffahrt,
Fall den Fuß besser, sind aber in der Fahr- Bereitschaft, die Sicherheits- Kapitel A 6.1 Fußschutz
gastschifffahrt nicht vorgeschrieben. Auch schuhe häufig zu tragen. www.bg-verkehr.de | Webcode: 21908833
SicherheitsProfi 1/202314 |
Ruhige Einzelarbeit und lautes Gespräch
sind direkt nebeneinander möglich, weil
B
die Kabinen perfekt schallisoliert sind. ei der Präsentation des Kippschalters
am höhenverstellbaren Schreibtisch
gerät Wolfgang Moderegger, Planer und
Architekt der neuen Bürolandschaft, ins
Schwärmen: „Den können Sie intuitiv be-
dienen! Und dann die Haptik – probieren
Sie mal, wie der sich anfühlt.“ Stimmt –
meine Fingerspitzen spüren von selbst, was
sie tun müssen, und der Schreibtisch surrt
nach oben. Moderegger nickt zufrieden.
„Unsere Mitarbeiter haben alles getestet.
Vier Wochen lang standen im Innenhof Ar-
beitsplätze, Konferenzbereiche und Kabinen
für Einzelarbeit zum Ausprobieren bereit.
Die Wände sind weg
Dann wurde abgestimmt. Und in drei Mona-
ten fragen wir noch einmal nach.“
Wir gewinnen Freiräume
Rein ins Büro, Tür zu, Computer an? Wer Arbeitskräfte und die Denkweisen
gewinnen und halten will, muss sich mehr einfallen lassen. ändern sich.
Wie zum Beispiel Hapag-Lloyd in Hamburg.
Wir befinden uns im Hauptsitz von Hapag-
Lloyd in Hamburg. Hinter dem repräsenta-
tiven Firmengebäude an der Alster liegt ein
Bürokomplex, in dem rund 700 Mitarbeite-
Eine Wand aus Schließfächern rinnen und Mitarbeiter vor Corona täglich
strukturiert den Raum, lässt ein und aus gingen. Nach der Pandemie
aber den Durchgang offen. wollten viele nicht mehr jeden Tag ins Büro.
Fußweg zwischen den Gebäuden:
Alle dekorativen Elemente haben
einen Bezug zur Firma Hapag-Lloyd.SI CH E R A R B E I T E N | 1 5
Das neue
Konzept Die Beschäftigten arbeiten im Schnitt drei
Tage im Firmengebäude und zwei Tage von
Thorsten Bach, Fachkraft für Arbeitssicher-
heit, der selbstverständlich zum Projektteam
zu Hause aus. Geht man davon aus, dass gehört und in alle Planungsschritte einge-
maximal 70 Prozent der Belegschaft gleich- bunden wird.
1. Abwechslung zeitig einen Arbeitsplatz nutzen, bleiben
Jede Abteilung hat bestimmte Flächen
zur Verfügung. Dort entscheiden
viele Räume leer. Das Ziel ist eine
die Beschäftigten täglich neu, an
Die Planer überlegten, was Menschen dabei
Arbeitswelt, in der
welchem Tisch sie sitzen. Mit dem
elektronischen Buchungssystem hilft, stundenlang effizient, gut gelaunt und Menschen effizient, gut
findet jeder seinen Platz. gesund zusammenzuarbeiten. Und wie die gelaunt und gesund
Arbeitswelt aussehen müsste, in der das
2. Rückzug gelingt. Sie fragten die Mitarbeiterinnen und
zusammenarbeiten.
In der neuen Bürowelt gibt es zwar Mitarbeiter ganz genau, was sie wollen. Was
kein traditionelles Einzelbüro folgte, klingt radikal: Die Wände zwischen Hapag-Lloyd ist ein Schwergewicht unter den
mehr, aber schallisolierte Räume in
den Arbeitsräumen wurden eingerissen und Reedereien – welche Möglichkeiten haben
unterschiedlichen Größen, die perfekt
der Umbau begann. kleinere und mittelgroße Unternehmen, um
von der Umgebung abschirmen.
im Wettbewerb um Fachkräfte konkurrenz-
3. Zusammenarbeit Die Arbeitswelt der Zukunft fähig zu bleiben? „Räume und Arbeitsmittel
Auf jeder Etage gibt es Areale, in denen „Future way of working“ nannte Hapag-Lloyd sind wichtig“, antwortet Dr. Jörg Hedtmann,
zwischen zwei und maximal acht 2021 das Projekt, um eine „neue Normalität“ Leiter des Geschäftsbereichs Prävention bei
Arbeitsplätze belegt werden können. nach der Pandemie zu schaffen. Die neuen der BG Verkehr. „Aber daneben gibt es wei-
Chefin oder Chef sitzt mittendrin. Räume verändern das Verhältnis und Verhal- tere wichtige Faktoren, die für Arbeitszufrie-
4. Kreativität ten untereinander – die meisten sehen das denheit, ein gutes Arbeitsklima und damit
inzwischen positiv. „Zu Beginn des Projekts gleichzeitig für Effizienz sorgen. Genügend
Eine gute Idee wird oft noch besser,
waren rund 40 Prozent der Belegschaft skep- Handlungsspielraum der Einzelnen, eine
wenn die richtigen Leute sie weiter
spinnen. Die Gesprächspartner treffen tisch und einer kommentierte: ,Jetzt bin ich abwechslungsreiche Tätigkeit und soziale
sich vor Ort im spontan gebuchten der Hapag nicht mal mehr einen eigenen Unterstützung durch die Unternehmenslei-
Meeting-Raum oder per Video. Schreibtisch wert‘“, erinnert sich Modereg- tung tragen zum Beispiel nachweislich zur
ger. Er ist sich sicher: „Wir gewinnen Freiräu- Zufriedenheit und Mitarbeiterbindung bei.
5. Gesundheit
me und dabei ändern sich die Denkweisen.“ Das Beispiel zeigt aber, dass auch kleine-
Stühle, Tische, Beleuchtung, Denn ein Zurück gibt es nicht: „In den nächs- re Unternehmen mit etwas Kreativität mehr
Schallschutz, Computertechnik etc.
ten Jahren werden wir unsere Arbeitsweise Event-Charakter in die tägliche Arbeit brin-
genügen höchsten ergonomischen
Standards. Es gibt einen Fitnessraum kontinuierlich weiterentwickeln“, ergänzt gen können." (dp)
und eine Kantine mit großer Auswahl für
Gesundheitsbewusste.
6. Begegnung Im großzügigen Pausenraum
Menschen sind Gemeinschaftswesen ist Platz für Entspannung
und sie mögen es, Zeit miteinander und Begegnung.
zu verbringen. Deswegen findet man
auf jeder Etage eine Kaffeebar mit
vielen bequemen Sitzgelegenheiten,
außerdem eine moderne Selbst
versorgerküche mit Mikrowelle.
7. Wertschätzung
Aus der ehemaligen Chefetage im
sechsten Stock wurde ein Treffpunkt für
alle, eine Mischung aus Bar, Aufent
haltsraum und Konferenzzimmer. Als
Highlight gibt es eine LED-Wand, auf der
© Hapag-Lloyd
in Lebensgröße Teams aus aller Welt
zugeschaltet werden können.
SicherheitsProfi 1/202316 |
Ihre Frage:
„Gibt es einen
Unterschied zwischen
Fahreignung und
Fahrtüchtigkeit?“
Dr. Kerstin Einsiedler,
Arbeitsmedizinerin bei der
BG Verkehr, antwortet:
Im Straßenverkehr bezieht sich der Begriff Fahrtüchtig- Fahreignung hingegen ist grundsätzlicher: Im Privatbereich
keit auf die tagesaktuelle Situation der Person am Steuer: wird sie zunächst einmal bei jedem bei der Erteilung der
Bin ich aufmerksam, klar im Kopf und körperlich einsatz Fahrerlaubnis (Führerschein) angenommen – außer dem
fähig? Einschränkend kann hier nicht nur die momentane Sehtest. Für Berufskraftfahrer gelten einige Besonderheiten.
Situation durch chronische Erkrankungen oder durch
Medikamenteneinnahme sein. Auch eine fieberhafte Kommen jedoch dauerhafte körperliche oder geistige Be-
Erkältung, Alkoholkonsum oder eine frische behandlungs einträchtigungen hinzu, die die Eignung infrage stellen
bedürftige Verletzung schließt oft die Fahrtüchtigkeit (Auflistung in den Anlagen 4 und 5 der Fahrerlaubnis-
aus. Ebenso sind emotional belastende Situationen verordnung), können die Betroffenen durch die Fahrer-
schlechte Begleiter am Steuer. Für die Beurteilung Ih- laubnisbehörde aufgefordert werden, ihre Fahreignung
rer Tagesverfassung sind Sie allein verantwortlich! durch eine medizinische Begutachtung zu belegen.
Bußgeld, weil der
Lohnnachweis fehlt
Erste-Hilfe-Kurse Alle Mitgliedsunternehmen, die Mitarbeiter
beschäftigt hatten, mussten bis zum 16. Februar
nur in Präsenz 2023 den digitalen Lohnnachweis für das Jahr 2022
an die BG Verkehr übermitteln. Auf Basis dieser
Daten werden die Beiträge für die gesetzliche Unfall
versicherung berechnet. Fehlt der Lohnnachweis,
kann die BG Verkehr die Lohnsummen schätzen.
Sollte der Lohnnachweis gar nicht oder nicht
fristgerecht eingereicht werden, stellt dies eine
In Erste-Hilfe-Kursen lernen die Ersthelferinnen und Ersthelfer, was in Ordnungswidrigkeit dar, die mit einer Geldbuße
Notfallsituationen zu tun ist. Auch unter Corona-Bedingungen muss geahndet werden kann. Bußgeldverfahren leitet die
man die praktischen Maßnahmen möglichst realitätsnah trainieren. BG Verkehr ein, wenn der Lohnnachweis wiederholt
Das Ansteckungsrisiko lässt sich durch Hygiene und Infektions- nicht eingereicht wurde. Deshalb: Falls Sie den
schutz wirksam reduzieren. Daher sind für die Aus- und Fortbildung Lohnnachweis bisher nicht eingereicht haben, holen
betrieblicher Ersthelfer gemäß den Vorschriften der gesetzlichen Sie dies bitte unverzüglich nach.
Unfallversicherung (DGUV Vorschrift 1) Onlinekurse ausgeschlossen.
Infos zum Lohnnachweis
www.bg-verkehr.de | Webcode: 16488979
DGUV – Fachbereich Erste Hilfe
www.dguv.de/fb-erstehilfe
SicherheitsProfi 1/2023G U T V E R SI CH E RT & G ES U N D | 17
Was Familien hilft,
Schneller Zugang gesund zu bleiben
zur Verwaltung
Das Onlinezugangsgesetz verlangt, dass ab 2023 die wichtigsten Verwaltungs
leistungen im Internet leicht zugänglich und jederzeit abrufbar sind. Auch die
BG Verkehr stellt deswegen zusätzlich zur eigenen Internetpräsenz zahlreiche
Angebote in einem zentralen Verwaltungsportal der Berufsgenossenschaften und
Unfallkassen bereit. Dafür wurde ein gemeinsames Serviceportal eingerichtet, das
sowohl Unternehmen als auch Versicherte nutzen können.
serviceportal-uv.dguv.de
© Adobe Stock (drewsdesign; VRD/Good Studio; Andrey Popov; MR Vector; Monkey Business; contrastwerkstatt)
1. Gemeinsame Mahlzeiten einhalten
2. Familienrituale finden, die
beruhigen und allen Spaß machen
3. Regeln zwischen Eltern und
Kindern vereinbaren
4. Einander ungeteilte
Aufmerksamkeit schenken
5. Verantwortung und Selbstständigkeit
der Kinder fördern
6. Soziale Kontakte aufbauen und pflegen
7. Positive Lebenseinstellung vorleben
8. Vorbild sein und miteinander reden
Gesund durch Bewegung 9. Zusammen Sport treiben
10. Interesse an der Schule zeigen
Etwa zweieinhalb Stunden Bewegung pro Woche empfiehlt die Weltgesund
heitsorganisation als Mindestmaß – das sind nur gute 20 Minuten pro Tag. Eltern fühlen sich immer stärker belastet
Obwohl damit keineswegs intensives Training gemeint ist, verfehlen in – finanziell, psychisch und körperlich.
Deutschland 44 Prozent der Frauen und 40 Prozent der Männer das Ziel. Die Das ergab die „Familienstudie 2022“ der
körperliche und seelische Gesundheit lässt sich durch Bewegung nachweislich Krankenversicherung AOK. Die Empfehlungen
verbessern. Anregungen speziell für Berufstätige gibt der Sportwissenschaftler sollen helfen, im Alltag gegenzusteuern.
Prof. Ingo Froböse auf dem Gesundheitsportal „Fit für Job und Leben“ der An der Befragung nahmen 8.500 Eltern von
Berufsgenossenschaft Rohstoffe und chemische Industrie. vier- bis 14-jährigen Kindern teil.
https://gesundheitsmagazin-bgrci.de www.aok.de/pk/familienst
14.200 Zeitumstellung nervt
Nur noch 20 Prozent der Bevölkerung halten die Zeitumstellung für
Menschen sinnvoll, so das Ergebnis einer repräsentativen Umfrage im Auftrag der
Krankenversicherung DAK. Fast jeder Dritte in Deutschland hatte nach
– 10.600 Männer und 3.600 Frauen – starben im einer Zeitumstellung schon einmal körperliche oder psychische Probleme.
Jahr 2020 in Deutschland an einer ausschließlich In mehreren Studien wurde nachgewiesen, dass in der Woche der
durch Alkoholkonsum bedingten Krankheit. Zeitumstellung die Zahl der Verkehrsunfälle leicht ansteigt. Obwohl das
EU-Parlament bereits 2019 beschloss, die Zeitumstellung abzuschaffen,
www.dkfz.de gibt es für die Umsetzung noch keinen verbindlichen Termin.
SicherheitsProfi 1/202318 | G U T V E R S I CH E RT & G E S U N D
Programm für heile Haut
Arbeitsbedingte Hautkrankheiten sind meist heilbar, wenn man sie
früh genug behandelt. Die BG Verkehr unterstützt die Betroffenen mit
intensiven Maßnahmen zur individuellen Prävention.
S ie meinen, raue Hände sind doch keine
Krankheit? Stimmt – aber es ist trotz-
dem keine gute Idee, raue Haut einfach zu
über Nacht und ist ausgesprochen unan-
genehm. Die gute Nachricht: Das berufsbe-
dingte E kzem ist meist heilbar, wenn man es
diese Weise das Hautarztverfahren ein. Da-
mit werden nach einer Gegenprüfung kurz-
fristig die ersten Maßnahmen veranlasst. Je
ignorieren. Hautkrankheiten werden der früh und konsequent behandelt. Um das Pro- nach Fallgestaltung vermittelt und finanziert
gesetzlichen Unfallversicherung sehr oft blem in den Griff zu kriegen, haben die Berufs die BG Verkehr eine engmaschige Betreuung
als Verdacht auf eine Berufskrankheit ge- genossenschaften ein besonderes Verfahren durch den Hautarzt, schaltet den Betriebs-
meldet. Jedes Jahr müssen Menschen ihren entwickelt, das sogenannte Hautarztverfahren. arzt ein, bietet intensive Schulung und Be-
Beruf aufgeben, weil die Haut an den Hän- ratung an (zum Beispiel die Teilnahme an
den nicht mehr nur rau ist oder ein biss- So funktioniert das Hautarztverfahren einem Seminar zum Hautschutz oder einen
chen spannt, sondern brennt, juckt, nässt, Vermuten die behandelnden Ärzte eine be- Termin bei der „Hautsprechstunde“) oder
übermäßig schuppt oder einreißt und sich rufsbedingte Hauterkrankung, informieren vermittelt den Aufenthalt in einer speziali-
entzündet. Das verschwindet nicht einfach sie umgehend die BG Verkehr und leiten auf sierten Rehaklinik. Außerdem beraten wir
Das Einmaleins der Schutzhandschuhe
Es gibt keinen „Universal-Handschuh“,
1 der gegen alles schützt. Die Auswahl erfolgt
nach Beurteilung der Gefährdung.
Handschuhe nur über saubere
2 und trockene Hände ziehen.
Handschuhe nur so lange wie
3 nötig tragen.
Ab etwa 20 Minuten Tragezeit stauen
4 sich Wärme und Feuchtigkeit im
Handschuh, deshalb bei längerer
Tragezeit Baumwollhandschuhe
unter die Schutzhandschuhe ziehen.
Handschuhe wechseln, sobald
5 sie innen feucht sind.
Einmalhandschuhe wirklich
6 nur einmal benutzen, denn bei
mehrmaligem Gebrauch verlieren
sie ihre Schutzwirkung.
© iStock (kali9; Maridav)
Bei chemikalienbeständigen
7 Schutzhandschuhen die Stulpen
umschlagen – so fließt kein
Wasser hinein.
SicherheitsProfi 1/2023| 19
Wussten Sie schon?
Wie einige Menschen während der Pandemie schmerzlich
erfahren haben: Wer sich öfter als 15-mal am Tag die
Hände wäscht, gefährdet seine Haut, weil die natürliche
Schutzschicht allmählich zerstört wird. Die Belastung
erhöht das Risiko für Kontaktekzeme. Schützen, Reinigen
und Pflegen heißt das Trio, dass der Haut hilft, gesund und
elastisch zu bleiben.
Arbeitgeberinnen und Arbeitgeber, damit sie Trotzdem ist es vergleichsweise leicht, sie
Gesundheitsgefahren abstellen oder mini- gesund zu erhalten. Wer konsequent die
mieren können. richtigen Handschuhe trägt und außerdem Mit dem Hautarztverfahren
seine Hände mit speziell für die Anforde- helfen wir den Versicherten
Das Hautarztverfahren ist nicht gleichbedeu- rung im Berufsalltag entwickelten Produk- in allen Phasen der
tend mit der Anerkennung der Hautkrank- ten schützt, reinigt und pflegt, hat wenig Erkrankung: Das beginnt
heit als Berufserkrankung. Diese vorbeu- zu befürchten. mit der Abstimmung
gende Maßnahme soll vielmehr verhindern, zwischen Arzt und Betrieb
dass sich eine schwere oder wiederholt Der Anstoß für die Hautschutzmaßnahmen und geht bei Bedarf von der
rückfällige Hauterkrankung (Berufskrank- im Betrieb muss vom Arbeitgeber kommen, Teilnahme an speziellen
heit Nr. 5101) entwickelt oder verschlimmert. denn er ist für den Gesundheitsschutz ver- Hautschutzseminaren mit
Die Idee: Der Betroffene wird so schnell, in- antwortlich. Zuerst werden die Risiken in der persönlichem Hautschutzplan
dividuell und intensiv wie möglich behan- Gefährdungsbeurteilung eingeschätzt, darauf bis zur stationären Therapie.
delt. Damit ist ein Verbleib im Beruf in den folgen die Schutzmaßnahmen. Als fachliche Jeder Fall ist anders –
allermeisten Fällen möglich. Berater stehen der Betriebsarzt und die Fach- darum sprechen wir von
kraft für Arbeitssicherheit zur Seite. (dp) Individualprävention. Die
Seit einer Gesetzesänderung 2021 ist die An- Erfolgsquote ist hoch.
erkennung einer Berufskrankheit nicht mehr
Stefan Peters,
daran gebunden, dass die Betroffenen ih- Abteilung für Berufskrankheiten in der
ren Arbeitsplatz aufgeben. Stattdessen wird Bezirksverwaltung Hamburg
durch individuelle Präventionsmaßnahmen
das berufliche Umfeld so angepasst, dass Infos zum Hautschutz im Betrieb
die Weiterarbeit möglich ist. www.bg-verkehr.de | Webcode: 20808092
Unterweisungskarte A6: Hautschutz Oft sind ungeeignete, kaputte
Vorbeugen ist besser als heilen oder verdreckte Schutzhand
Verfahrensablauf beim Auftreten
Gefahrstoffe, Fette, Öle, Schmutz oder
von Hauterkrankungen,
schuhe in Kombination mit
schlichtweg Wasser gehören zum Berufs- DGUV Information 250-005 nachlässiger Hautpflege die
alltag und können unsere Haut schädigen. www.bg-verkehr.de/medienkatalog Ursache eines Handekzems.
Es gibt für annähernd jeden
Einsatzzweck den passenden
Handschuh – lassen Sie sich
Die Entzündung an meinen Händen sah zeitweise beraten. Schutzhandschuhe
sind aber kein Ersatz für
richtig schrecklich aus. Meine Freunde dachten, Hautschutz und Pflege. Darauf
das wäre ansteckend, und passten höllisch auf, dass sollte man übrigens auch nach
sie mir nicht zu nahe kommen. Das fand ich dann Feierabend achten.
schon sehr belastend. Christine Oestereich,
Referentin für Gefahrstoffe
Ein Betroffener über das Ekzem an seinen Händen bei der BG VerkehrGesundheitsmanagement in der
Praxis: Im Briefzentrum Frankfurt
trainieren die Beschäftigten im
hauseigenen Fitnessstudio.
So lässt sich der
Krankenstand senken
Gesundheit bezeichnen die meisten Menschen als das Wichtigste im Leben. Trotzdem wird
Deutschlands Bevölkerung immer kränker. Gegensteuern ist angesagt – auch im Betrieb.
A ngesichts des überall beklagten Per-
sonalmangels beleuchten immer mehr
Arbeitgeberinnen und Arbeitgeber das The-
hat viele Überschneidungen zum klassischen
Arbeitsschutz. Denn hier wie dort geht es da-
rum, Arbeitsunfälle und Berufskrankheiten
Nachhaltigkeit zählt
Viele Unternehmen lassen sich bei der Su-
che nach neuen Konzepten beraten (zum Bei-
ma Gesundheit im beruflichen Umfeld und zu verhindern. Fachkräftemangel, demogra- spiel von Aufsichtspersonen der BG Verkehr).
fragen sich: Wie können wir die Gesundheit fischer Wandel und ein hoher Krankenstand Einzelmaßnahmen wie ein Gesundheitstag
der Beschäftigten erhalten und im besten zwingen Unternehmerinnen und Unterneh- mit Ernährungsberatung sind zwar besser
Fall verbessern? mer zum Handeln. Um zukunftsfähig zu sein, als gar nichts, werden aber langfristig wenig
müssen sie vier Kernfragen lösen: bewirken. Das Betriebliche Gesundheits-
Ein gesunder Betrieb management (BGM) geht deswegen syste-
braucht gesunde Beschäftigte X Wie erhalte ich die Arbeitsfähigkeit matisch vor: Istzustand erfassen, Ursachen
Die WHO (Weltgesundheitsorganisation) meiner Belegschaft? analysieren, Ziele definieren, Maßnahmen
definiert Gesundheit als einen Zustand des X Wie reduziere ich den hohen vorschlagen und umsetzen.
vollständigen körperlichen, geistigen und so- Krankenstand?
zialen Wohlergehens. Gesund zu sein bedeu- X Wie schaffe ich es, meine Arbeitskräfte Danach hat sich im Idealfall der Istzustand
tet demnach wesentlich mehr, als nicht krank an das Unternehmen zu binden? zum Besseren geändert. Etabliert man die
zu sein. Der betriebliche Gesundheitsschutz X Wie mache ich meinen Betrieb für vier Prozessphasen Planen – Umsetzen –
umfasst so betrachtet tatsächlich alles und Bewerber attraktiv? Überprüfen und Handeln nachhaltig im
Unternehmen, hat man ein Gesundheits-
schutzmanagementsystem eingeführt.
Gesund zu sein bedeutet wesentlich Das Wort „Management“ definiert bereits
mehr, als nicht krank zu sein. Unternehmensleitung und Führungskräfte
SicherheitsProfi 1/2023G U T V E R SI CH E RT & G ES U N D | 21
als Verantwortliche. Denn das BGM kann nur
Tipps für die Einführung Die WHO definiert
wirken, wenn beide Gruppen den notwendi-
gen Veränderungsprozess gemeinsam tragen. des Systems im Betrieb Gesundheit als einen
Zustand des vollständigen
Betriebliche Gesundheitsförderung Führungskräfte beteiligen körperlichen,
setzt Akzente Weil sie in direktem Kontakt zu
Das Gesundheitsmanagement stellt den Rah- den Beschäftigten stehen, sind geistigen und sozialen
men für alle Maßnahmen im Betrieb dar, die die Führungsverantwortlichen Wohlergehens.
ein wichtiges Bindeglied, wenn
die Gesundheit der Beschäftigten verbessern
Ziele festgelegt und Maßnahmen
könnten. Diese praktischen Maßnahmen ohne umgesetzt werden. Auch hier gilt der
den „Überbau“ des Managements bezeichnet Grundsatz: Führung durch Vorbild.
man als betriebliche Gesundheitsförderung. X Die Kolleginnen im Büro empfanden
Dabei unterscheidet man zwei Kategorien: Gefährdungsbeurteilung nutzen „Spontanbesuche“ oft als stressige
In Unternehmen, die bereits eine Störung. Mit der Einführung fester
X Maßnahmen, die sich auf das Verhalten qualifizierte Gefährdungsbeurteilung „Sprechzeiten“ war das Problem gelöst.
der Mitarbeiter beziehen, zum Beispiel haben, wird die Entwicklung von X Nachdem wir ergonomische Matratzen
Sportangebote, Ernährungsberatung, Gesundheitszielen leichter fallen als angeschafft hatten, schliefen
in solchen, die bei null beginnen. Ist
Stressmanagement-Seminare oder eine unsere Fahrer besser und kamen
das System erst einmal eingerichtet,
Schulung zur richtigen Einstellung des ausgeruht beim Kunden an.
bleibt der Aufwand überschaubar.
Fahrersitzes (verhaltensorientiert). X Die Beschäftigten haben seltener
X Maßnahmen, die die Arbeitsumgebung Rückenschmerzen, nachdem wir eine
Netzwerk bilden
betreffen, zum Beispiel die Anschaffung Schulung zum ergonomisch richtigen
Fachkraft für Arbeitssicherheit,
ergonomischer Bürostühle und Betriebsarzt und Sicherheits Einstellen des Fahrersitzes und der
-tische, gesundes Kantinenessen beauftragte bilden sinnvollerweise Bürostühle angeboten haben.
oder Einsatz rückenschonender mit Führungskräften und Personal
Arbeitsmittel wie Tragehilfen oder abteilung einen Gesundheitszirkel, Und was könnten Sie in Ihrem Betrieb tun,
Hubtische (verhältnisorientiert). ähnlich wie im Arbeitsschutz um den Krankenstand zu senken? Unsere
ausschuss. Die Sozialversicherungs
Aufsichtspersonen beraten Sie gern. Sollten
träger (gesetzliche Unfall-, Renten-
Überlegen, was passt und Krankenversicherung) unter Sie nicht wissen, wer für Ihr Unternehmen
Die Maßnahmen und Veränderungen, die stützen dabei mit Rat und Tat. zuständig ist, finden Sie die Kontaktdaten
wirklich etwas verändern, sind so individuell über die Suche nach Postleitzahlen auf un-
wie die Betriebe. Sie ergeben sich aus der System fest etablieren serer Internetseite.
Analyse und den vereinbarten Zielen. Dabei Für Mitgliedsbetriebe der BG Verkehr Heiko Waßmann
können kleine Veränderungen bereits große besteht die Möglichkeit, sich Fachreferent für Betriebliches
Wirkung zeigen. Hier ein paar Beispiele aus ein funktionierendes BGM in Gesundheitsmanagement bei der BG Verkehr
unseren Mitgliedsunternehmen: Verbindung mit einem Arbeitsschutz
managementsystem bescheinigen
zu lassen. Die Bescheinigung belegt
die Qualität sowohl im Betrieb
selbst als auch gegenüber Dritten
picture alliance/Westend61 | NOVELLIMAGE
© Adobe Stock (Comauthor); BG Verkehr/Reinhold Blaha;
(Personalgewinnung, Kunden).
Gesund im Kleinbetrieb (iga Report 42) Es reicht nicht, irgendwo
Broschüre mit Empfehlungen einen Apfel hinzustellen.
der Initiative Gesundheit und Arbeit
www.iga-info.de
Motive und Hemmnisse für Betriebliches
Gesundheitsmanagement (iga Report 20)
Umfrage und Empfehlungen
www.iga-info.de
Landkarte der Unterstützenden Übersicht
über Unterstützungsleistungen der
Sozialversicherungsträger
https://publikationen.dguv.de
So geht’s mit Ideen-Treffen
(DGUV Information 206-007)
www.bg-verkehr.de | Webcode: 20297473Sie können auch lesen
