TIMES PORSCHE 04 | Challengers wanted. Der neue 911 GT3 RS - Porsche Zentrum Bamberg
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PORSCHE
TIMES
04 | Challengers wanted. 05 | 70 Jahre Porsche.
Der neue 911 GT3 RS. Ein Mythos, der bewegt.
Porsche Zentrum Bamberg
Emotionaler Blick zurück.
70 Jahre Porsche. 4
Beginn Wenn Träume wahr werden.
eines neuen Premiere des neuen Cayenne.
Kapitels.
Porsche
Motorsport.
11
04 Challengers wanted.
Der neue 911 GT3 RS.
8
05 70 Jahre Porsche.
Ein Mythos, der bewegt.
08 Dreamsharing.
Premiere des neuen Cayenne.
10 Aufregend facettenreich.
Unsere Veranstaltungen 2018.
11 Neue Perspektiven.
Porsche Motorsport 2018.
12 Perfekter Saisonstart. PORSCHE TIMES PERSÖNLICH.
Mit den passenden Produkten von Porsche Tequipment.
14 Leistungsstark mit Leichtbau.
IHR FEEDBACK IST GEFRAGT.
Porsche Leichtbaukarosserie.
16 Unverwechselbar sportlich. Sie haben Fragen, Anregungen für interessante
Porsche Driver’s Selection. Themen oder möchten uns gerne Ihr Feedback zur
18 Fortschritt für den Fall der Fälle. Porsche Times mitteilen? Das Redaktionsteam
Der neue Airbagsensor für Ihren Porsche 911 (Typ 964). freut sich über Ihre Nachricht per E-Mail an
pd.porschetimesredaktion@porsche.de.
Porsche 911 GT3 RS · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 19,2 · außerorts 9,0 · kombiniert 12,8; CO2-Emissionen kombiniert 291 g/km
Porsche Cayenne Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 16,4–11,1 · außerorts 9,5–7,9 · kombiniert 11,9–9,0; CO2-Emissionen kombiniert 272–205 g/km
EDITORIAL
Die Rundstrecke ruft.
Sehr verehrte Kunden,
Der neue 911 GT3 RS. liebe Porsche Freunde,
20 Offen für Fahrspaß. das Jahr 2018 hat bereits volle Fahrt aufgenommen und wir haben
Die Porsche Cabriolet-Modelle. die erste Veranstaltung bereits mit Ihnen gefeiert. Aber auch zu
22 Glänzend bremsen. vorgerückter Zeit möchte ich es nicht versäumen, Ihnen noch
Porsche Surface Coated Brake (PSCB). einen tollen Start ins Jahr zu wünschen. Nach einem gefühlt sehr
24 Zentrum der Ingenieurskunst. langen Winter hoffen wir nun auf einen sonnigen Frühling, der zu
Das Porsche Entwicklungszentrum Weissach. ausgiebigen Ausfahrten mit Ihrem Porsche einlädt.
26 Passion. Einzigartigkeit. Persönlichkeit.
Porsche Exclusive Manufaktur und Porsche Tequipment
Der Saisonstart liegt zwar bereits hinter uns – zahlreiche spannen-
Aktionstag 2018.
de Events liegen jedoch noch vor uns: Wir blicken schon gespannt
27 Feiern Sie mit:
beim Sportscar Together Day. nach vorne, wo uns im September unsere Fahrveranstaltungen
28 Saisonstart. in Boxberg und am Bilster Berg erwarten. Mehr Informationen
Unsere Startaufstellung 2018 am 24. Februar 2018. zu diesen Top-Fahrevents, bei denen Sie das ultimative Porsche
30 Die Rennstrecke ruft. Fahrgefühl und maximalen Fahrspaß erleben können, erhalten
Die neue 911 GT3 RS Collection. Sie im Heft. Ein weiteres Highlight in diesem Jahr: Vor genau
70 Jahre wurde der erste 356 Nr. 1 in Gmünd zugelassen. Wir
feiern dieses Jubiläum und blicken stolz auf die faszinierende
Geschichte unserer Sportwagenmarke zurück.
Interessantes zum Porsche Entwicklungszentrum in Weissach,
der Geburtsstätte aller Porsche Modelle und einem der moderns-
ten Entwicklungszentren weltweit, lesen Sie ebenfalls in dieser
Ausgabe der Porsche Times.
Eine interessante Lektüre und allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen
Ihr
Michael Reichwald
Geschäftsführer Porsche Zentrum Bamberg
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Bamberg, Auto-Scholz® Sportwagen GmbH,
Kärntenstraße 12, 96052 Bamberg, Tel.: +49 951 3020-0, Fax: +49 951 3020-299,
E-Mail: info@porsche-bamberg.de, www.porsche-bamberg.de; Auflage: 947 Stück.
Redaktionsanschrift: Porsche Zentrum Bamberg, Auto-Scholz® Sportwagen GmbH,
Kärntenstraße 12, 96052 Bamberg.
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen.
Die Verantwortung für die redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das
Porsche Zentrum. Ausgenommen davon sind die offiziellen Seiten der Porsche Deutschland GmbH.
CHALLENGERS WANTED.
Der neue 911 GT3 RS. Wegducken oder in Konfrontation gehen? Kneifen oder kämpfen? Weglaufen oder
sich der Herausforderung stellen? Der neue 911 GT3 RS ist ein Versprechen an alle,
die wissen möchten, was wirklich in ihnen steckt. An all diejenigen, die gerne ihre
Komfortzone verlassen. Und „Hier!“ rufen, wenn der Rest noch zögert.
A ls reinrassiger Sportwagen
überzeugt der neue 911
GT3 RS mit unverfälschtem
Auch das äußere Erscheinungsbild ist eine
Kampfansage: Der feststehende Heckflügel
sorgt für höchste Fahrstabilität, der End-
Sound, purer Performance und einer schalldämpfer sowie die Endrohre aus Titan
Herausforderung, der sich keiner entziehen sind sichtbares Zeichen für den unstillbaren
kann, dessen Herz für Motorsport schlägt. Angriffswillen. Ein Statement, das Eindruck
Denn das natürliche Terrain des Ausnahme- hinterlässt – und auf jeder Rundstrecke
sportlers ist genau dort, wo die ungefilterte dieser Welt verstanden wird. Denn für
Faszination Zuhause ist: auf der Rundstre- seine Gegner ist der neue 911 GT3 RS
cke. Mit seinem großvolumigen 4,0-Liter- vor allem eines: eine sportliche Herausfor-
6-Zylinder-Boxer-Saugmotor, 383 kW „Ich kenne niemanden, derung.
(520 PS) im Heck und einem Fahrwerk, das
auf kompromisslose Rennstreckenperfor-
der nicht mit einem Sind Sie bereit, sich der Herausforderung
mance ausgelegt ist, bietet der 911 GT3 RS Riesengrinsen im zu stellen? In Ihrem Porsche Zentrum
dem Asphalt die Stirn – Runde für Runde Gesicht aus diesem erfahren Sie alle beeindruckenden Details
und in jeder Schikane. zum neuen 911 GT3 RS.
Auto aussteigt.“
Andreas Preuninger,
Gesamtprojektleiter GT-Fahrzeuge
Porsche 911 GT3 RS · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 19,2 · außerorts 9,0 ·
kombiniert 12,8; CO2-Emissionen kombiniert 291 g/km
4
EIN Am Anfang schaute ich mich um, konnte aber
MYTHOS, den Wagen, von dem ich träumte, nicht finden.
Also beschloss ich, ihn mir selbst zu bauen.
DER Ferdinand „Ferry“ Porsche
BEWEGT.
Nach wie vor ist es der Traum vom per-
fekten Sportwagen, der Porsche Fans
weltweit fasziniert und den Mythos
Porsche seit 70 Jahren entscheidend
geprägt hat. Den Grundstein für diese
Faszination legte Ferry Porsche mit
seinem ganz persönlichen Sportwa-
gentraum: „Am Anfang schaute ich
mich um, konnte aber den Wagen, von
dem ich träumte, nicht finden. Also
beschloss ich, ihn mir selbst zu bauen.“
Eine Vision, die noch heute all das
auf den Punkt bringt, was die Marke
Porsche ausmacht – und uns sieben
Jahrzehnte voller unvergesslicher
Momente beschert hat.
Mein Statement zu Porsche ist ...
5
7 JAHRZEHNTE.
1 GEMEINSAME LEIDENSCHAFT.
UND JEDE MENGE
UNVERGESSENE MOMENTE. MEIN
Teilen Sie Ihr größtes Porsche Erlebnis mit uns. Porsche Moment!
Ganz gleich, ob packende Rennen, außergewöhn- feiern wir 70 Jahre Faszination Porsche. 70 Jahre
liche Events oder atemberaubende Fahrzeug- der Traum vom perfekten Sportwagen. 70 Jahre
premieren: In den vergangenen 70 Jahren haben voller Träume und Geschichten. Was ist Ihre?
wir gemeinsam viel erlebt. Eine bewegende Zeit,
in denen Sie unser Wegbegleiter waren. Denn nur Wir möchten Ihnen die Gelegenheit geben,
durch Sie und die zahlreichen Porsche Enthusias- Ihr eigenes Statement zu setzen – so, wie
ten rund um die Welt ist Ferry Porsches Traum zu es Ferry Porsche vor 70 Jahren getan hat.
dem geworden, was er ist. Dafür möchten wir uns Was verbindet Sie und Porsche? Was waren
von Herzen bei Ihnen bedanken. Ihre emotionalsten Erlebnisse mit Porsche?
Der Höhepunkt unserer Feierlichkeiten ist bereits Füllen Sie dazu einfach die Postkarte aus,
in Planung: ein Fest, bei dem wir den Sport- senden Sie sie an uns zurück und wir nehmen
wagen und all seine Fans hochleben lassen. Der Ihr Statement in unsere große Zitatesammlung
Sportscar Together Day am 9. Juni. Gemeinsam zum Sportscar Together Day auf.
Absender (freiwillige Angabe):
Bitte
freimachen,
falls Marke
zur Hand
Porsche Zentrum Bamberg
Auto-Scholz® Sportwagen GmbH
Kärntenstraße 12
Ihr Statement in der Sprechblase der Karte stellen wir mit
anderen Einsendungen im Rahmen der Feierlichkeiten 96052 Bamberg
zum Sportscar Together Day aus. Ihre persönlichen Daten
werden selbstverständlich nicht veröffentlicht oder Teil
der Ausstellung sein.
6
MEHR PERFORMANCE. MEHR PORSCHE.
Der neue 911 GT3 RS. ZAHLEN UND FAKTEN.
PDK SPORT
„Ein GT3 mit
NACA-LUFTEINLÄSSE Kampfansage.“
Peter Varga,
AERODYNAMIK UND DESIGN: große Lufteinlässe Leiter Exterieur Design
vorne mit titanfarbenen Gittern, Bugspoiler optimiert für
aerodynamischen Abtrieb, 2 NACA-Lufteinlässe auf dem
Frontdeckel zur verbesserten Belüftung der Bremsanlage
sowie seitliche Lufteinlässe für Verbrennungsluft, Louver KRAFTÜBERTRAGUNG: perfor-
auf den vorderen Kotflügeln, mehr Abtrieb durch großen manceorientiertes 7-Gang Porsche
feststehenden Heckflügel. Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mit
knackig-kurzer Getriebeübersetzung,
kurzen Schaltzeiten und PDK SPORT
Modus für extrem dynamische
AERODYNAMIK
Schaltvorgänge.
LEICHTBAU: kohlefaserverstärkter
Kunststoff (CfK) an Frontdeckel,
Kotflügeln, Heckdeckel und Heckflügel,
Leichtbau-Polyurethan bei Bug- und
Heckteil, Leichtbauglas bei Heck- und
Fond-Seitenscheiben, Magnesium-Dach,
Titan-Endschalldämpfer.
312 KM/H
LEISTUNG
FAHRZEUGKONZEPT: Hoch-
leistungssportwagen mit
PERFORMANCE: 4,0 Liter Hubraum, 6-Zylin-
Hochdrehzahl-Saugmotor,
der-Boxermotor, 383 kW (520 PS) Leistung,
Heckantrieb, Aerodynamik
470 Nm Drehmoment, 0–100 km/h in 3,2 s,
abgestimmt auf maximalen
Höchstgeschwindigkeit: 312 km/h.
Abtrieb, Fahrwerk ausge-
legt für die Rundstrecke,
dynamische Motorlager,
Porsche 911 GT3 RS · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km):
innerorts 19,2 · außerorts 9,0 · kombiniert 12,8;
Hinterachslenkung mit Sport-
CO2-Emissionen kombiniert 291 g/km abstimmung.
7
„Ein Traum ist unerlässlich, wenn
man die Zukunft gestalten will.“
Victor Hugo, französischer Schriftsteller
DREAMSHAR
8
„Wir haben unser Erfolgsmodell
komplett neu entwickelt.“
Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
ING.
Am 2. Dezember 2017 konnten Porsche Enthusiasten den neuen Sportwagen für fünf
an unserem Tag der offenen Tür mit Weihnachtsmarkt von 14.30 bis 20.30 Uhr im
Porsche Zentrum Bamberg ausgiebig bewundern. Es war ein spannender Tag für die ganze
Familie – mit dem Allroundspezialisten im Mittelpunkt. In weihnachtlicher Atmosphäre
konnten die Interessenten die neuen Cayenne Modelle bis ins Detail entdecken und sich
von unseren Mitarbeitern intensiv beraten lassen. So konnten echte Sportwagenliebhaber
ihrem großen Traum einen Schritt näher kommen.
Premiere des neuen Cayenne.
W ir bedanken uns bei allen Gästen
für ihr zahlreiches Erscheinen
aus Lisberg mit edlen Weinen. Für Liebha-
ber edler Süßigkeiten hatte die Confiserie
an diesem stimmungsvollen Tag. Lauenstein eine große Auswahl an Pralinen
Ein besonderes Dankeschön möchten wir dabei. Die Goldschmiede Goldrichtig aus
auch unseren Ausstellern und Partnern der Pommersfelden begeisterte mit wunder-
Veranstaltung sagen, die mit ihren Ständen schönen Schmuckstücken und Blumen
zur zauberhaften Atmosphäre bei uns im Kraus aus Hirschaid mit kreativen Blumen-
Porsche Zentrum Bamberg beigetragen arrangements.
haben: Die Firma Eduplay Lautertal
präsentierte Kinderspielsachen, die Firma Alle Kunden und Interessenten, die den
Zwergnase aus Schalkau präsentierte neuen Cayenne bisher noch nicht be-
handgefertigte Puppen. staunen konnten, sollten dies unbedingt
nachholen. Wir freuen uns auf Ihren Besuch
Für höchsten Gaumengenuss sorgte die im Porsche Zentrum Bamberg, wo natürlich
Honigmanufaktur mit Herz, die Blaue Maus weiterhin die Möglichkeit besteht,
Whiskydestillerie aus Eggolsheim/Neuses diesen kraftvollen Sportwagen für fünf
war mit hochprozentigen Schätzen kennenzulernen.
vertreten ebenso wie das Weingut Laufer
Porsche Cayenne Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 16,4–11,1 · außerorts 9,5–7,9 ·
kombiniert 11,9–9,0; CO2-Emissionen kombiniert 272–205 g/km
9
09.06. 01.09.
2018 2018
Sportscar Together Day. Exklusives Trackday Training
Freuen Sie sich auf einen erlebnisreichen Tag am Bilster Berg.
ganz im Zeichen der Faszination Porsche – und Seit Jahrzehnten werden unsere kompromisslosen
erleben Sie, wie der Mythos Porsche mit Ferry Sportwagen auf der Rennstrecke entwickelt – für
Porsches Traum vom perfekten Sportwagen die maximale Fahrperformance und ein Höchstmaß
an Fahrsicherheit. Möchten Sie auch alle Facetten
seinen Anfang nahm. Feiern Sie mit uns gemein-
sam 70 Jahre Porsche am 9. Juni 2018 – zum
Unsere Veranstaltungen Ihres Porsche kennenlernen und ihn zurück an seinen
Sportscar Together Day 2018. „Geburtsort“ bringen? Dann sichern Sie sich jetzt
Ihren Platz für unser exklusives
Trackday Training
am Samstag, 1. September 2018,
von 8.30 bis 16.45 Uhr
am Bilster Berg Drive & Resort, Bad Driburg.
19.–22.07.
AUFREGEND 08.09.
2018 FACETTENREICH. 4
2018
Bewegende Momente werden umso schöner,
wenn man sie mit anderen gemeinsam erlebt.
Genau darum geht es bei unseren vielfältigen
Events, die Sie auch in diesem Jahr bei uns im
Porsche Zentrum erwarten. Freuen Sie sich auf
zahlreiche Highlights rund um die Faszination
Porsche Zentrum Bamberg Tour nach Tirol Porsche und spannende Veranstaltungen in Perfektionstraining Boxberg.
mit Tagestour nach Meran. bester Gesellschaft, die mit Sicherheit eines Sportwagenliebhaber auf der ganzen Welt sind
Leistungen werden: unvergesslich. fasziniert von der beeindruckenden Performance
• Drei Übernachtungen im 5-Sterne-Superior- und dem unverwechselbaren Fahrgefühl eines
Interalpen-Hotel Tyrol inklusive Frühstück und Porsche. Um dieses Gefühl und maximalen Fahrspaß
Begrüßungsgeschenk kompromisslos genießen zu können, wird eine
• Halbtagestour mit Besichtigung der Swarovski gute Fahrzeugbeherrschung vorausgesetzt. Diese
Kristallwelten kann auch bei fundierter Fahrerfahrung mit Hilfe
• Tagestour über das Timmelsjoch nach Meran eines professionellen Trainings regelmäßig weiter
und zurück über den Jaufenpass optimiert werden, so auch bei unserem
• Drei Mittag- und drei Abendessen Perfektionstraining
• Softdrinks und Kaffee zu den Mittagessen am Samstag, 8. September 2018,
• Betreuung während der Tour im Testcenter Boxberg.
• u. v. m.
Die Teilnahmegebühr für das Perfektionstraining
Der Preis beträgt EUR 1.295,– pro Person im liegt bei EUR 595,– pro Person und umfasst das
Doppelzimmer (Südseite EUR 1.355,–). Einzel- gesamte Trainingsprogramm, die ganztägige Be-
zimmerzuschlag EUR 180,–. Anmeldeschluss ist treuung durch Instrukteure sowie die Verpflegung.
am 31. Mai 2018 (first come – first served). Der Preis für die Begleitperson beläuft sich auf
EUR 65,– inkl. Verpflegung.
10 5„GEMEINSAM MIT
SEINEN PARTNERN
HAT PORSCHE
MIT DEM 919 HYBRID
EINE BEISPIELHAFTE
ERFOLGSGESCHICHTE
GESCHRIEBEN […]
UND DIE ‚MISSION:
FUTURE SPORTSCAR‘
ERFOLGREICH MIT
LEBEN ERFÜLLT.“
Fritz Enzinger, Leiter LMP, über die
vergangenen vier Jahre in der WEC
NEUE PERSPEKTIVEN.
Porsche Motorsport 2018.
Vier Jahre voller Höhepunkte: Nach drei Gesamtsiegen in Folge bei den 24 Stunden von IN DER RUHE LIEGT
Le Mans und sechs Weltmeistertiteln für den 919 Hybrid in der FIA Langstrecken-WM DIE KRAFT.
beendete Porsche das LMP1-Engagement in der WEC. Damit liegt der Fokus ab diesem Gedanken entschleunigen. Best-
Jahr ganz klar auf dem GT-Sport. zeiten erreichen. Sich erfolgreich
Veränderungen anpassen: In
A
seinem Clip berichtet Schau-
spieler und Rennfahrer Patrick
m 18. November 2017 ging es für die Der 911 RSR kämpft in der FIA Langstrecken- Dempsey über das Potenzial
919 Hybrid im LMP1-Projekt zum letzten Weltmeisterschaft um den Titel und für die von Entschleunigung – auf und
Mal auf die Rennstrecke, denn mit dem Sechsstun- 86. Auflage der 24 Stunden von Le Mans sind neben der Rennstrecke.
denrennen in Sakhir/Bahrain endete das erfolgreiche vier Werksautos in der GTE-Pro-Division gesetzt.
Engagement in dieser Klasse der World Endurance Darüber hinaus starten neun Porsche 911 GT3 R
Championship (WEC). Doch damit verschwindet auf dem Nürburgring.
der siegreiche Prototyp nicht sang- und klanglos in
den Annalen der Sportwagengeschichte. Zunächst Zugleich unterstützt Porsche diverse Kunden-
führt ihn eine große Abschiedstournee zu zahlrei- teams mit Ingenieuren und Fahrern. Letztere
chen Porsche und Motorsport-Events quer durch werden durch Nachwuchsförderung von Beginn
die Bundesrepublik, bevor letztlich die Ära des rund an begleitet. So gehen nach dem Abschluss der
900 PS-starken Technologieträgers im Herbst 2018 werkseigenen Schulungsprogramme und diverser
mit dem feierlichen Einzug ins Porsche Museum Markenpokale in der Saison 2018 vier junge
besiegelt wird. Spitzenpiloten als Porsche Young Professionals an
den Start, während sich das Porsche LMP-Team
Die Porsche Motorsportgeschichte geht dabei neu fokussiert – auf den erfolgreichen Einstieg in
natürlich weiter – in den weltweiten GT-Serien. die Formel E zum Ende des Jahres 2019.
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* Alle Preisangaben inkl. MwSt. Das Angebot ist begrenzt,
Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
Die Tage werden länger, die Temperaturen wärmer und so lang-
sam erwacht die Natur zum Leben. Zeit, hinter dem Steuer Ihres
Lieblingssportlers auf Entdeckungsreise zu gehen und mit Porsche
typischer Performance in die neue Sportwagensaison zu starten.
Damit dies mühelos gelingt und Ihr Porsche für all Ihre Fahraben-
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an adäquaten Produkten von Porsche Tequipment. Von Transport-
und Gepäcklösungen über komfortsteigernde Produkte für den
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Fahrzeuges entwickelt und befindet sich in
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einem hochwertigen Rimowa-Trolley, der
einfassung und Einleger mit eingesticktem,
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Die Kontur passt sich optimal an den Fußraum
und mit 4 Multiwheel-Rollen. Das Schaum-
an und ist dank des speziellen Befestigungs-
stoffinlay des Rimowa-Trolleys kann bei Bedarf
systems rutschfest.
entnommen und der Trolley als perfekter
Reisebegleiter genutzt werden.
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dem Fahrzeug eine noch sportlichere Optik.
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Innenbauteile partiell in Schwarz, partiell trans-
parent ausgeführt. Funktion und Formgebung
entsprechen dem Serienstand.
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Mit geändertem Endschalldämpfer und 2 Abschließbarer, klappbarer Aluminium-Heckträ-
zentriert angeordneten Endrohren in eigen- ger in Schwarz für bis zu 2 Fahrräder (maximales
ständigem Design in Silber oder Schwarz Gewicht pro Fahrrad: 30 kg). Die schnelle und
(hochglanz). Hinweis: Bei Einbau muss eine werkzeuglose Montage erfolgt auf der Anhän-
Herstellerbescheinigung bei Ihrem Porsche gezugvorrichtung. Hinweis: Nur in Verbindung
Partner angefordert werden. Die Endrohre mit der Anhängezugvorrichtung. Zum Schutz der
sind nicht im Lieferumfang enthalten und sind Fahrräder wird die Verwendung der optionalen
entsprechend mitzubestellen. Hitzeschutzblenden empfohlen.
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Aluminiumhülse wahlweise in Schwarz oder
Silber mit farbigem bzw. monochromem Porsche
Wappen. Satz, bestehend aus 4 Abdeckhülsen.
Teilenummer: 991 044 602 67
(schwarz mit farbigem Porsche Wappen)
Teilenummer: 991 044 602 68
(silber mit monochromem Porsche Wappen)
Teilenummer: 991 044 602 69
(silber mit farbigem Porsche Wappen)
EUR 49,–*
13LEISTUNGSSTARK
MIT LEICHTBAU.
Porsche Leichtbaukarosserie.
Weiter kommen, besser werden und sich dabei stets weiterentwickeln: Das gilt bei
Porsche auch beim Karosseriebau. Denn hier geht der Trend weg vom bewährten Stahl
hin zur Verwendung eines Multi-Material-Mixes – dem sogenannten Leichtbau.
D er neue Porsche Maßstab
lautet: Weniger ist mehr. Denn
es Porsche gelungen, die Karosseriestruktu-
ren deutlich zu optimieren. Eine Entwicklung,
nicht nur im Interesse der Leistung führt der die zahlreiche Vorteile mit sich bringt. Für
Weg in die Zukunft des Karosseriebaus über das Fahrzeug bedeutet der Multi-Material-
visionäre Ideen und den Einsatz innovativer Mix eine deutlich leichtere Karosserie sowie
Materialien. eine bestmögliche Gewichtsverteilung. Das
wirkt sich wiederum positiv auf Beschleu-
Durch den Einsatz unterschiedlicher Kompo- nigung, Fahrdynamik, Fahrstabilität und
nenten wie Stahl, Aluminium oder Carbon ist Bremsweg aus.
Borlegierter Stahl
Mehrphasen Stahl (höchstfest)
Aluminium
Tiefziehstahl
Mikrolegierter Stahl (höherfest)
Der Multi-Material-Mix
%
Ein Rohbaugewichtsvorteil von etwa 14 %
-14 gegenüber dem Vorgängermodell beweist
der aktuelle 911 (Typ 991).
14Reparaturkompetenz Leichtbau
Doch bei aller Begeisterung: Neue Fahr- Klebe- und Nietverbindungen abgelöst wird.
zeugtechnologien bedürfen auch besonde- Damit der Fahrzeugwert sowie die Sicher-
rer Kompetenz im Bereich Reparatur und heits- und Fahreigenschaften erhalten
Instandsetzung. Denn mit der steigenden bleiben, werden die Arbeiten bei uns anhand
Komplexität der Fahrzeuge wächst auch der definierter Prozesse und Herstellervorgaben
Anspruch an neue Diagnose- und Instand- umgesetzt. Kontinuierliche Weiterbildungen
setzungsverfahren. stellen sicher, dass die Porsche Service
Mitarbeiter für die neuen Technologien und
Während beim konventionellen Stahlbau Reparaturmethoden qualifiziert sind. Erst
noch Messlehren auf der Richtbank zum wenn alle geforderten Porsche Standards
Einsatz kamen, setzt man beim Multi-Ma- umgesetzt wurden, gelten die hohen An-
terial-Mix auf elektronische Vermessung. sprüche des Prädikats „Reparaturkompetenz
Präzision auch beim Fügeverfahren, indem Leichtbau“ als erfüllt.
Schweißen zunehmend durch hochfeste
Porsche Dynamic Repair
Auch im Falle eines Schadens ist der Ihr Sportler hier in den besten Händen.
Porsche Service Ihr qualifizierter Partner Wenn Sie möchten, müssen Sie nicht ein-
für alle Arbeiten an Leichtbaukarosserien. mal den formellen Abrechnungsprozess mit
Wir verfügen über das Know-how und die Ihrer Versicherung selbst übernehmen.
Werkzeuge, um die nötigen Reparaturen Um Ihnen einen unkomplizierten und Wir nennen das kurz:
präzise und gemäß der gesetzlichen Vor- reibungslosen Werkstattaufenthalt zu
gaben durchzuführen. Für kleine Schäden ermöglichen, kümmern wir uns gerne Reparaturkompetenz
gibt es zudem Porsche Dynamic Repair von darum – und stellen Ihnen bei Bedarf
Porsche Service. Von der Glas-, Lack- und selbstverständlich ein Ersatzfahrzeug Leichtbau.
Dellenreparatur bis hin zur Leichtmetallrad- zur Verfügung.
aufbereitung und Innenraumkosmetik ist
Porsche CarPolicy S
Darüber hinaus bietet Ihnen die Deckung alles versichert, was nicht explizit
Porsche CarPolicy S alles, was Sie von ausgeschlossen wurde. Zudem verringert
Porsche erwarten: Noch mehr Sicherheit, sich die Selbstbeteiligung in der Vollkas-
umfassenderen Schutz und erstklassigen koversicherung, wenn Sie Reparaturen bei
Komfort. Weil man nicht jede Fahrsituation uns durchführen lassen. Ein weiterer Vorteil:
vorhersehen, aber berücksichtigen kann. Im Falle eines Unfalls mit Totalschaden
Mit der Porsche CarPolicy S erhalten Sie bzw. bei Diebstahl erhalten Sie bis zu zwölf
ein individuelles Versicherungsschutzpaket, Monate den Kaufpreis Ihres versicherten
das speziell auf Ihre Bedürfnisse und auf Gebrauchtwagens erstattet, bei Neuwagen
den Wert Ihres Porsche zugeschnitten sogar bis zu 24 Monate.
ist. Beispielsweise ist durch die All-Risk-
Bei allen Fragen rund um Porsche Leichtbau, die Reparaturkompetenz Leicht-
bau, Porsche Dynamic Repair oder Porsche CarPolicy S beraten wir Sie gerne
persönlich.
15Unverwechselbar
ZEITLOS.
EXKLUSIV.
DYNAMISCH.
Das trifft auf einen Porsche ebenso zu wie auf die
Produkte aus der Kollektion von Porsche Driver’s Selection.
Denn auch diese zeichnen sich durch ein perfektes
Zusammenspiel von Ästhetik und Sportlichkeit aus. Holen
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Ihren Alltag – und genießen Sie Qualität, die höchsten
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Porsche 911 (Typ 964).
Als der Porsche 964 vor genau 30 Jahren den Markt eroberte,
begeisterte er mit einer Vielzahl technischer Neuerungen, die
Standards setzten: ABS, geregelter Katalysator, Servolenkung –
und Airbagtechnik auf dem neuesten Stand. Porsche Classic sorgt
dafür, dass Sie auch heute in diesem sicherheitsrelevanten Bereich
keine Kompromisse eingehen müssen: mit dem neuen Airbag-
sensor für Ihren Jubiläumsklassiker.
Damit Besitzer dieses automobilen Schmuckstücks auch in Zukunft
grenzen- und bedenkenlosen Fahrspaß erleben, hat Porsche Classic
den Sensor neu aufgelegt – und die damals verwendete passiv-
mechanische Technik durch eine moderne elektronische Lösung
ersetzt. Teil der neuen Technik ist ein mikromechanischer Beschleu-
nigungssensor, der die originale Auslösecharakteristik nachbildet.
Ebenfalls unverändert geblieben ist die originale Optik. Denn auch,
wenn es den Spezialisten von Porsche Classic stets ein Anliegen ist,
Sie von den Vorteilen modernster Technik profitieren zu lassen, soll
Ihr 964 dadurch nicht an Authentizität und Unverwechselbarkeit
verlieren.
18SCHE
Gemäß dem hohen Qualitätsanspruch von Porsche Classic wurde
bei der Neukonstruktion des Airbagsensors nichts dem Zufall über-
lassen. Dafür musste sich das komplett in Deutschland gefertigte
Bauteil zahlreichen Prüfungen unterziehen. Neben Entwicklungs-
tests kamen mehr als 50 Freigabetests zum Einsatz – allesamt mit
überzeugendem Ergebnis. Damit erfüllt der Sensor alle relevanten
Prüfanforderungen, Normen und Sicherheitsstandards – und bietet
Ihnen somit die Sicherheit, dass Sie Ihrer Abenteuerlust mit Ihrem
automobilen Klassiker weiterhin unbesorgt freien Lauf lassen
können.
INFO Schneller Austausch
für sicheren Fahrspaß.
Der neue Sensor ist mit dem bestehenden Steuergerät vollkommen
kompatibel, Sie benötigen also weder ein neues Airbagsteuergerät
noch ein Update. Porsche Classic empfiehlt, den Austausch der
Sensoren paarweise vornehmen zu lassen. Wir beraten Sie gerne.
19Die Porsche Cabriolet-Modelle. Pünktlich zum Start der neuen Sportwagensaison erwacht auch
die Vorfreude auf Fahrabenteuer unter freiem Himmel. Mit den
vielseitigen Porsche Cabriolet-Modellen erleben Sie die warme
Jahreszeit von ihrer sportlichsten Seite – und ein Fahrgefühl, das
Sie mit allen Sinnen genießen können.
OFFEN
FÜR
FAHRSPASS.
REINRASSIGE ROADSTER:
718 BOXSTER MODELLE.
Schon in den 1950er und 1960er Jahren überzeugte der legendäre Porsche 718 auf
den berühmtesten Rennstrecken der Welt und erreichte dank einzigartigem Leichtbau
überwältigende Triumphe. Im 718 Boxster erleben Sie die Interpretation der sport-
lichen Legende von damals im Hier und Jetzt: mit jeder Menge Kurven, jeder Menge
Fahrtwind – und jeder Menge Adrenalin.
» 4-Zylinder-Turbo-Boxermotor in der Fahrzeugmitte
» PASM Sportfahrwerk mit 20-mm-Tieferlegung
» Sportabgasanlage
» Multifunktions-GT-Sportlenkrad mit Mode-Schalter und SPORT Response-Button
Porsche 718 Boxster Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km):
innerorts 12,3–9,0 · außerorts 7,0–5,7 · kombiniert 9,0–6,9; 20
CO2-Emissionen kombiniert 205–158 g/kmDen Fahrtwind im Haar.
Die ersten Sonnenstrahlen im Gesicht.
Über Ihnen der blaue Frühlingshimmel.
SPORTWAGEN-
IKONEN:
911 CARRERA CABRIOLET
TOP-ATHLETEN: MODELLE.
911 TURBO CABRIOLET
Den Porsche 911 umgibt ein
MODELLE.
Mythos, der seit 1963 Porsche
Enthusiasten auf der ganzen Welt
SPORTLER MIT Cabriolet auf die Spitze getrie-
fasziniert. Genießen Sie hinter
ben: Das trifft den Charakter
STILGEFÜHL: des leistungsstarken 911 Turbo
dem Steuer eines der 911 Carrera
911 TARGA MODELLE. Cabriolet Modelle das Cabriolet-
Cabriolets auf den Punkt. Denn
Feeling auf klassische Art: mit
die Leistungs- und Drehmo-
Das einzigartige Design des 911 einem traditionellen Stoffverdeck,
mentwerte sind identisch mit
Targa ist legendär. Vor 50 Jahren als das überrascht. Denn das Verdeck
denen der Coupé-Versionen.
Sicherheitscabriolet konzipiert, hat erreicht nicht nur die Eleganz der
Ebenfalls herausragend: Das
ihm der stilprägende Bügel den Ruf Silhouette eines geschlossenen
Stoffverdeck mit stützenden
einer Designikone eingebracht. So Elfers, sondern kommt dank
Magnesiumelementen, das sich
zeigt er geschlossen das typische niedrigem cW-Wert und leichten
bis zu einer Fahrgeschwindig-
Profil des Elfers. Ist das vollautoma- Materialien auch verblüffend nah
keit von 50 km/h in nur 13 Se-
tische Dach einmal offen, ist er ganz an dessen Performance heran.
kunden öffnen oder schließen
er selbst: ein außergewöhnlicher lässt – für ein Cabriolet-Erleb-
Sportwagen jenseits des Alltäglichen, nis der Königsklasse.
mit viel Tradition – und noch mehr » Innovative Boxermotoren
Zukunft. » Wahlweise mit Allradantrieb
» Zukunftsweisendes Design mit
» 3,8-Liter-Biturbo-Motor
optischen Verfeinerungen
» Porsche Traction Management
» 6-Zylinder-Boxermotor » Porsche Communication
(PTM)
» Serienmäßiger Allradantrieb Management (PCM)
» Sport Chrono Paket inkl.
» Überrollbügel mit seitlichem Mode-Schalter Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet · Kraftstoffver-
„targa“ Schriftzug » Porsche Communication brauch (in l/100 km): innerorts 12,6–10,4 ·
außerorts 6,8–6,7 · kombiniert 9,0–8,0;
» Vollautomatisches Dachsystem Management (PCM) mit CO2-Emissionen kombiniert 208–184 g/km
Connect Plus Porsche 911 Carrera Cabriolet Modelle ·
Porsche 911 Targa 4 Modelle · Kraftstoffver- Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts
brauch (in l/100 km): innerorts 13,3–10,3 · 13,3–9,9 · außerorts 7,6–6,2 · kombiniert 9,7–7,5;
außerorts 7,6–6,5 · kombiniert 9,7–7,9; Porsche 911 Turbo S Cabriolet · Kraftstoff- CO2-Emissionen kombiniert 220–172 g/km
CO2-Emissionen kombiniert 220–182 g/km verbrauch (in l/100 km): innerorts 12,1 ·
außerorts 7,6 · kombiniert 9,3;
CO2-Emissionen kombiniert 216 g/km
Porsche 911 Turbo Cabriolet Modelle · Kraft-
stoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 12,1 ·
außerorts 7,6 · kombiniert 9,3;
CO2-Emissionen kombiniert 216 g/km
21PORSCHE TECHNOLOGIELEXIKON
WELTNEUHEIT:
Porsche Surface Coated Brake mit Beschichtung aus Wolframcarbid.
GLÄNZEND BREMSEN.
Es ist eine glänzende Idee. Buchstäblich: Auch unter hohen Belastungen entwickelt
Die neue Porsche Surface Coated Brake die PSCB ein stabiles Bremsverhalten.
(PSCB) fasziniert nicht nur mit heraus- Wie bei der weiterhin als Option lieferbaren
ragender Bremsleistung. Nach ein paar Keramik-Bremse Porsche Ceramic Compo-
hundert Kilometern spiegeln die Scheiben site Brake (PCCB) kommen bei der PSCB
auch wie auf Hochglanz polierter Chrom. vorne Zehn- und hinten Vierkolben-Sättel
zum Einsatz. Für das Topmodell der neuen
SUV-Baureihe serienmäßig kann die neue
Die Optik ist einfach nur spektakulär: Bremse für alle anderen Cayenne Modelle
Schon beim kleinsten Sonnenstrahl funkelt als Option geordert werden.
es zwischen den Radspeichen eines seri-
enmäßigen Cayenne Turbo wie flüssiges Die Surface Coated Brake ist eine typische
Silber. Selbst die weißen Bremszangen Porsche Innovation – wie die Keramik-
sehen dagegen blass aus. Der Grund: Die Bremse. Beschichtungen mit dem extrem
Oberfläche der neuen PSCB-Bremsschei- harten Wolframcarbid sind aus dem Werk-
ben besteht aus einer extrem harten zeugbau schon lange bekannt. Allerdings
Beschichtung aus Wolframcarbid – eine lässt sich die nichtoxidische Keramik, zu
Weltneuheit. Diese kristalline Substanz Mastermind deren Gruppe der Werkstoff gehört, nicht
besteht aus einer Verbindung von Wolfram Matthias Leber, Leiter des so einfach mit Trägermaterialien verbin-
und Kohlenstoff und zählt zu den härtesten Fachgebietes Bremsen den. Im Fall einer Bremsscheibe ist das der
Werkstoffen – nah am Diamant. bewährte Grauguss. Dennoch ließen die
Porsche Ingenieure nicht locker und ent-
Im Vergleich zu herkömmlichen Grau- wickelten gemeinsam mit Spezialisten aus
guss-Bremsen bietet das neue System „Die grandiose der Zulieferindustrie in langen Versuchs-
durchweg bessere Eigenschaften, vor reihen ein komplexes, aber zuverlässiges
allem eine um bis zu 30 Prozent längere Performance hat Produktionsverfahren.
Lebensdauer. Die Scheiben verschleißen
nicht nur signifikant langsamer, sondern
uns selbst Dabei strukturiert zunächst ein Laserstrahl
verursachen auch weniger Bremsstaub. überrascht.“ die Graugussscheibe, die später den Kern
Darüber hinaus sorgen die gesteigerten der Bremse bilden wird. Auf die so behan-
Reibwerte der Bremse für ein besseres delte Oberfläche wird anschließend eine
Ansprechverhalten. Trägerschicht galvanisch aufgetragen.
22Thermisch behandelte Oberfläche
01 Der Grauguss-Grundkörper wird per Laser strukturiert,
aufgeraut und gereinigt.
Duktile Zwischenschicht
02 Nickel als galvanisch aufgebrachter Haftvermittler
verbindet Grauguss und Wolframcarbid.
Hartmetallschicht
01 03 Sie besteht aus Wolframcarbid; die Beschichtung erfolgt
im Hochgeschwindigkeits-Flammspritzverfahren.
03
02
Sie ist entscheidend: Grauguss und
Wolframcarbid dehnen sich bei Wärme
unterschiedlich stark aus. Und eine
Bremsscheibe kann schnell mal über 600
Grad heiß werden. Die Trägerschicht ist in
der Lage, diese minimalen Dehnungsunter-
schiede auszugleichen. Zuletzt überzieht
ein Roboter die Scheibe mit einer ein Zehn-
tel Millimeter starken Lage aus glühendhei-
ßem Wolframcarbid.
Anfangs schimmert eine PSCB Scheibe
nur matt. Das Polieren übernehmen die BREMSSCHEIBE UND SATTEL
komplett neu entwickelten Bremsbeläge.
Während bei Graugussscheiben über die Beschichtete Grauguss-
gesamte Lebensdauer ein Profil aus feinen Bremsscheibe in Leichtbauwei-
umlaufenden Längsrillen tragen, wird die se mit Zehnkolben-Festsattel.
Wolframcarbidschicht nach rund 600 Kilo-
metern im Alltagsverkehr spiegelglatt. Wie
bei einem profillosen Rennreifen bedeu-
ten weniger Negativanteile eine größere
wirksame Kontaktfläche. Darauf ist die
Mischung der Beläge exakt abgestimmt.
Die Bremswirkung der PSCB liegt damit
nah an der Performance der Keramik-
Bremse PCCB. Ein Nachlassen bei sehr
hoher Beanspruchung – etwa auf einer
sportlich gefahrenen Rundstrecke oder
bei einer alpinen Passabfahrt mit Hänger –
kennt das neue Bremssystem nicht.
Und noch einen Vorteil hat die harmonische
Paarung zwischen beschichteter Brems-
scheibe und neuem Belag: Es entsteht sehr
viel weniger Abrieb, der Bremssattel bleibt
weiß, Speichen und Felgen werden bzw.
bleiben von schwarzer Patina verschont.
Glänzende Aussichten.
PSCB-BREMSBELÄGE
Ihr spezielles Material ist
eine Neuentwicklung.
23ZENTRUM DER
INGENIEURS-
KUNST.
7.500 Einwohner, jede Menge Natur
und eines der modernsten Entwick-
lungszentren weltweit: Willkommen
in Weissach.
Das Porsche Entwicklungszentrum
WEISSACH.
Weissach: Ein kleiner Ort zwischen Stuttgart und
Pforzheim, in dem Großes passiert. Hier ist die Heimat
PS-starker Träume und innovativer Ideen. Hier ist der
Fortschritt Zuhause. Denn ganz gleich, wo ein Fahrzeug
von Porsche gebaut wird – entwickelt wird es in Weissach.
Mitten im schwäbischen „Heckengäu“, am Rande der Me-
tropolregion Stuttgart, erhebt sich der grüne Porsche Hügel.
Heimat von rasanten Träumen und eines der modernsten
Entwicklungszentren der Automobilindustrie weltweit.
Willkommen in Weissach, der Geburtsstätte aller Porsche
Modelle. Bereits seit 1961 tüfteln die Ingenieure hier an der
automobilen Idealvorstellung. Im Zuge dessen siedelten die Keine Ent-
Fahrzeugbauer aus Stuttgart-Zuffenhausen im Jahr 1971 wicklung ohne
das Entwicklungs- und Motorsportzentrum von Porsche in umfangreiche
Weissach an. Seitdem starten von der kleinen Gemeinde Erprobung: In
mit rund 7.500 Einwohnern aus die globalen Visionen. Weissach ist eine
Jedes Fahrzeug von Porsche wird hier geplant, geprüft und Vielzahl an Prüf-
getestet – die Rennwagen der Traditionsmarke sogar einrichtungen
vollständig produziert. So entstehen, inmitten der länd- vorhanden.
lichen Idylle und nur 25 Kilometer vom Zuffenhausener
Stammwerk entfernt, die Sportwagen der Zukunft.
Wir befinden uns an einem Ort, wo Ingenieursdenken auf
FACTS WEISSACH
78 Hektar
Alles an einem Ort:
Automobilentwicklung
Prozessabläufe und
Strukturen sind
7.000 Mitarbeiter
so angelegt, dass
Kompetenzen und
36.000 m2 Werkstätten und
Testeinrichtungen
Prüfeinrichtungen
zentral zur Verfügung
stehen.
670.000 m2 Gesamtfläche
24Von der Rennstrecke in die Serie: Ausgiebige
Tests auf der hauseigenen Teststrecke.
Präzisionsarbeit: Ein neues Porsche
Modell nimmt Formen an.
Ein wichtiger Schritt in die Zukunft. Das Stichwort lautet
„Mission E“. Ein Mammutprojekt für die Tüftler in Weis-
sach. Im Forschungszentrum wird derzeit ein Prototyp
entwickelt. Dafür entstehen bereits seit 2016 rund 150
zusätzliche hoch qualifizierte Ingenieurstellen über alle
Fachrichtungen hinweg.
Porsche investiert fortlaufend in sein Entwicklungszentrum
– oder den Standort selbst. So ermöglichte eine Spende
des Automobilherstellers im Jahr 2016 die umweltfreund-
liche Umrüstung der örtlichen Straßenbeleuchtung. Auf
der anderen Seite benannten die Ingenieure wegweisende
technische Innovationen wie die „Weissach-Achse“ oder
das optionale „Weissach-Paket“ des Porsche 918 nach
der Gemeinde. Als Verneigung vor der Ingenieurskunst und
wohl als Dank für die immensen Investitionen gaben die
Herzblut trifft. Von der Idee bis zum fertigen Entwurf, vom Weissacher hingegen ihrer Grund- und Gemeinschafts-
ersten Handgriff bis zur letzten Testfahrt, vom renntaugli- Bestens ausgestat- schule den Namen „Ferdinand-Porsche-Schule“. Ferry
chen Sportwagen bis zum reinrassigen Rennfahrzeug wird tet: Von Lötkolben wäre stolz gewesen – so stolz, wie Porsche heute auf das
jeder Porsche Leistungssportler in Weissach von Grund auf über Programmier- Zentrum seiner Innovationskraft ist.
neu entwickelt. Dafür vereint das Entwicklungszentrum alle software bis hin zu
Komponenten der frühen Konzeptphase: Design-Studio, 3D-Brille und Tablet
Konzeptbau, Windkanal und Prüfstände. Neben den Be- sind sämtliche
triebsgebäuden stehen auch ein variabler Rundkurs sowie Werkzeuge jeder-
ein Skid Pad für die Fahrzeugentwicklung und für Schulun- zeit verfügbar.
gen zur Verfügung. Zugleich sind die örtlichen Prozessab-
läufe und Strukturen so angelegt, dass alle Testeinrichtun-
gen auch für Kundenprojekte genutzt werden können.
Keine Entwicklung ohne ganzheitliche Erprobung: Ob Sport-
wagen oder Rennfahrzeug – auf der hauseigenen Teststrecke
wird jeder Porsche auf Herz und Nieren geprüft. Eine engere Meilenstein:
Verbindung zwischen Serienproduktion und Rennsport ist Der Mission E als
kaum möglich. In diesem Sinne folgt der Sportwagenher- erster rein elektrisch
steller weiter seinem Expansionskurs in Weissach. Zuletzt betriebender Sport-
entstand ein neues Antriebs-Prüfgebäude, in dem das wagen der Automo-
Unternehmen ab 2018 eigenständige Antriebe testet. bilgeschichte.
25PASSION.
EINZIGARTIGKEIT.
PERSÖNLICHKEIT.
Porsche Exclusive Manufaktur und
Tequipment Aktionstag 2018. Herzblut
Aus etwas Besonderem etwas Außergewöhnliches machen
– das ist das Prinzip der Porsche Exclusive Manufaktur. Mit
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1948
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laden wir Sie herzlich ein, die facettenreiche Welt von
Porsche Exclusive und Tequipment selbst zu entdecken beim:
FEIERN SIE MIT.
Tradition. Zukunft. Dies sind die Maximen, die seit jeher
Antrieb
die Arbeit und Fahrzeuge der Marke Porsche prägen und
sie weltweit zu einem Synonym für Sportwagenbau auf
höchstem Niveau machen. Alles begann am 8. Juni 1948,
als der 356 „Nr. 1“ Roadster als erstes Automobil mit
dem Namen Porsche seine Zulassung erhielt – und damit
2018
Ferry Porsches Traum vom perfekten Sportwagen in
Porsche Exclusive Manufaktur und Erfüllung ging.
Porsche Tequipment Aktionstag
23.06.2018
von 10.00 bis 16.00 Uhr
in unserem Porsche Zentrum.
Einzigartigkeit
Auch 70 Jahre später hat die Traditionsmarke aus
Zuffenhausen nichts von ihrer Innovations- und
Anziehungskraft verloren. Und sorgt nach wie vor bei
Automobilenthusiasten mit außergewöhnlichen Fahr-
WIR FREUEN UNS AUF zeugkonzepten weltweit für Begeisterung. Für uns ein
guter Grund, dieses besondere Jubiläum mit Ihnen und
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Seien auch Sie dabei und erleben Sie einen faszinieren-
TAG MIT IHNEN. den Tag ganz im Zeichen des Mythos Porsche.
Wir freuen uns auf Sie.
Lieblingsstücke
Porsche 911 Turbo S Cabriolet · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 12,1 26
außerorts 7,6 · kombiniert 9,3; CO2-Emissionen kombiniert 216 g/kmSPORTSCAR
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27SAISONSTART.
Unsere Startaufstellung 2018 am 24. Februar 2018.
U nseren Saisonstart begingen wir mit der auf, frisch in den Frühling zu starten – selbstverständ-
Startaufstellung 2018. Hierbei präsentier- lich auch für die Männer. Wir sagen an dieser Stelle
ten wir neben unseren aktuellen Modellen verschiedene noch ein ganz herzliches Dankeschön an unsere Koope-
Aussteller, die mit ihren attraktiven Produkten den Tag rationspartner, die unseren Saisonstart mit ihren tollen
mit Leben erfüllt haben. Produkten bereichert haben.
So freuten wir uns, dass Optik Kastner mit einer Den zahlreich erschienenen Porsche Enthusiasten
attraktiven Auswahl an Sonnenbrillen und den neusten boten wir die Gelegenheit, unsere gesamte ausge-
Modetrends vertreten war, frei nach dem Motto „Love stellte Modellpalette zu bestaunen und sich intensiv
is in the Air“. Der innovative Teehersteller Florapharm von unserem Verkaufsteam informieren zu lassen.
präsentierte Neues aus der vielfältigen Teewelt. Den Startschuss in die Frühlingssaison haben wir mit
diesem Event also schon längst gegeben – bleibt zu
In einem Rennsimulator konnten die Rennfahrer unter hoffen, dass dieser uns auch bald mit Sonnenschein
uns ihr Können und Geschick testen. Das Kosmetikin- und wärmeren Temperaturen begrüßt.
stitut Schönfaktor zeigte verschiedene Möglichkeiten
2829
Die Rennstrecke
DIE NEUE 911 GT3 RS COLLECTION.
Auf Fahrer, Fans und Freunde des echten Motorsports wartet eine Herausforderung,
der man nicht in der Komfortzone begegnet, sondern nur weit draußen, wo die
ungefilterte Faszination zu Hause ist. Denn im neuen 911 GT3 RS findet Porsche
Motorsport-Technologie ihren Weg von der Rennstrecke auf die Straße – und mit der
Kollektion zu dem Ausnahmesportwagen sogar bis weit darüber hinaus. Kompromisslos
sportlich bringen Sweatjacke, Collector’s T-Shirt und Baseball-Cap den Spirit des
jüngsten Porsche Spitzensportlers in den Alltag von Sportwagen-Enthusiasten.
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www.porsche-bamberg.deSie können auch lesen
