Weichen stellen Eine Mobilitätswende für den Tourismus - Philipp Kosok - NaturFreunde Deutschlands
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Weichen stellen
Eine Mobilitätswende für den Tourismus
Philipp Kosok
Agora Verkehrswende 03.11.21
Schritte zur Klimaneutralität
Klimaneutrales Deutschland bis 2045 Treibhausgas-Emissionen im Verkehr
164 162 89 0
1990 2019 2030 2045
https://www.agora-verkehrswende.de > Veröffentlichungen in Millionen Tonen CO2-Äquivalent
Agora Verkehrswende 03.11.21
Freizeit und Urlaubsverkehr war in der Vergangenheit
Haupttreiber des Verkehrswachstum
Wege mit dem Zweck Wege ab 100 Kilometer mit dem Zweck
“Tagesausflug und Urlaubsreisen” “Tagesausflug und Urlaubsreisen”
2%
33%
Quelle: Mobilität in Tabellen 2017
Agora Verkehrswende 03.11.21
Schritte zur Klimaneutralität
• Verkehrsnachfrage bleibt ab heute konstant
• Landverkehr wird weitestgehend elektrifiziert
• Strom aus erneuerbaren Energien
• Verkehrsleistung mit Pkws -30 %
durch Verlagerung hin zu Fuß, Fahrrad und ÖV
Agora Verkehrswende 03.11.21
Wie viel ÖV braucht es für ein
klimaneutrales Deutschland?
Anteil von Bus & Bahn an der Verkehrssektor
Personenverkehrsleistung 2017
169
Mio. t CO2-Äq. / Jahr
24%
9%
13% Land
Halbstadt
Stadt Agora Verkehrswende 03.11.21
Quelle: Prognos, Öko-Institut, Wuppertal-Institut: Klimaneutrales Deutschland 2045 (2021) im Auftrag von Agora Energiewende,
Agora Verkehrswende und Stiftung Klimaneutralität
Doppelte Verkehrsleistung mit Bus & Bahn
Anteil von Bus & Bahn an der Verkehrssektor
46% Personenverkehrsleistung 2050 im Szenario
„Klimaneutrales Deutschland 2045“ 0
36% Mio. t CO2-Äq. / Jahr
25%
Land
Halbstadt
Stadt Agora Verkehrswende 03.11.21
Quelle: Prognos, Öko-Institut, Wuppertal-Institut: Klimaneutrales Deutschland 2045 (2021) im Auftrag von Agora Energiewende,
Agora Verkehrswende und Stiftung KlimaneutralitätÖV soll für „klimaneutrales Deutschland“ wachsen
Verkehrsleistung mit Bus & Bahn im Szenario “Klimaneutrales Deutschland 2045“
107
115
122
129
x2
92
77 Öffentlicher Straßenverkehr
64 282 Schienenverkehr
245 264
226
111
155
191
x 2,5
2016 2025 2030 2035 2040 2045 2050
In Milliarden Personenkilometer
Quelle: Prognos, Öko-Institut, Wuppertal-Institut: Klimaneutrales Deutschland 2045 (2021) im Auftrag von Agora Energiewende,
Agora Verkehrswende und Stiftung Klimaneutralität Agora Verkehrswende 03.11.21Ist Urlaub in der Heimat der neue Billigflug?
• Corona-Pandemie macht Urlaub „in der Heimat“ gefragter.
• Aber: Tourismus „in der Heimat“ häufig in ländlichen
Regionen, die unzureichend mit ÖV erreichbar sind.
• Im Urlaubsverkehr sind Menschen flexibler.
• Reisezeit spielt untergeordnete Rolle.
• Direktverbindung schaffen Zuverlässigkeit.
• Familienfreundlichkeit und Reiseerlebnis sind bedeutsam.
Foto von Daniel Abadia bei Unsplash
• Billige Mittelstreckenflüge durch Europa
stehen im unfairen Preiswettbewerb.
Agora Verkehrswende 03.11.21Steuersystem fördert Billig-Flüge
• Keine Mehrwertsteuer auf internationale Flüge • Deutschland kann auf deutschen Streckenanteil
• Bahnverkehr in den meisten Ländern mit Mehrwertsteuer erheben.
Mehrwertsteuer
• An Board befindliches Kerosin ist auf • Deutschland kann nationale Flüge besteuern.
internationalen Flügen steuerbefreit • EU kann Steuer auf betanktes Kerosin auf
(Chicagoer Abkommen). innereuropäische Flüge erheben.
• Betrieb der Infrastruktur soll durch Gebühren • Bund und Länder subventionieren massiv
von Fluggesellschaften finanziert werden. Betrieb der Flughäfen.
Agora Verkehrswende 03.11.21Urlaub ohne Auto
Bei der Anreise UND in der Urlaubsregion
• Der Nachtzug ist im Aufschwung, ÖPNV-Offensive in der Fläche:
bleibt aber Nischenprodukt,
dessen Hauptzielgruppe Urlauber:innen sind. • Bundesweite Bedienungsstandards
• On-Demand-Ridepooling-Dienste in sehr ländlichen Räumen
• Direkte Verbindungen am Tag sind bedeutsam. • Schnellbusverkehre auf wichtigen Achsen ohne Bahnverkehr
• Deutschlandtakt bringt mehr Bahn in die Fläche. • Beschleunigter Ausbau des Schienennetzes
• Einfacher Zugang zum gesamten Mobilitätsangebot
Abb.: Zielfahrplan Fernverkehr, 3. Entwurf (SMA; BMVI)
Agora Verkehrswende 03.11.21Rückenwind von der neuen Bundesregierung
Von der nächsten Bundesregierung ist Rückenwind für die Mobilitätswende vor Ort zu erwarten
• Privilegien für Verbrenner-Pkw
abschmelzen
• Regionalisierungs- und GVFG-Mittel
aufstocken
• Deutschlandtakt ausweiten
• Zusätzliche Spielräume für Kommunen
im Straßenverkehrsrecht
• Stärkere Besteuerung des Flugverkehrs
Agora Verkehrswende 03.11.21Die Mobilitätswende ist auch im Tourismus
in den nächsten 10 Jahren unumgänglich.
Regionen in Deutschland
können von verändertem Reiseverhalten profitieren.
Dafür müssen die Urlaubsregionen und der Bund
Mobilität ohne eigenes Auto ermöglichen und Steuern ökologisch ausrichten.
Agora Verkehrswende 03.11.21Vielen Dank!
Philipp Kosok
Projektleiter Öffentlicher Verkehr
Agora Verkehrswende
Mail: philipp.kosok@agora-verkehrswende.de
Tel.: +49 151 / 72 51 41 09
@PhilippKosok
Anna-Louisa-Karsch Str. 2 | D-10178 Berlin
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M info@agora-verkehrswende.de
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