Afrika? Afrika! - UNITI Bundesverband mittelständischer ...
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1—2020 2,50 EUR Angst vor Jobkahlschlag Warum die IG Metall vor einer unbedachten E-Wende warnt Wenn Photovoltaik baden geht Schwimmende Solaranlagen bieten immense Chancen Afrika? Afrika! WIE MINISTER GERD MÜLLER MIT DEUTSCHER TECHNOLOGIE AFRIKA ZUM VORREITER BEIM KLIMASCHUTZ MACHEN MÖCHTE
„Afrika, Sehnsuchtsort
einer sicheren, sauberen
Energiegewinnung –
und damit auch unserer
Zukunft.“
Foto: Paul Langrock/laif
Vom Morgen
der Menschheit
in das Morgen
der Menschheit Udo Weber,
Vorstandsvorsitzender von
UNITI Bundesverband
mittelständischer Mineralöl-
unternehmen e.V.
IHRE Neulich konnte man es wieder lesen: Die Küstenzugang, Luft: alles reichlich vor-
MEINUNG Wiege der Menschheit liegt in Afrika, handen – und Grundstoff für die flüssi-
IST UNS genauer in Nord-Botswana. Vor 200.000 gen Energieträger von morgen: E-Fuels.
Jahren, glaubt man den jüngsten For- Mit diesen klimaneutralen Ener-
WICHTIG! schungen, brachen von dort die ersten gieträgern beschäftigen sich Wissen-
Wagemutigen auf, um fremde Welten zu schaft und Forschung übrigens schon
SCHREIBEN SIE UNS
–
entdecken, andersartige Lebensformen lange – und das mit Erfolg; denn E-Fuels
Ob Kritik, Anregung oder auszuprobieren und neue Zivilisationen sind mittlerweile marktreif, haben in
Themenidee – wir haben ein zu gründen. Und sie hatten Erfolg! Frei- zahlreichen Pilotprojekten ihre Taug-
offenes Ohr für Sie. E-Mail an lich hat all das heute – mit Blick auf den lichkeit für den Alltag bewiesen. Es fehlt
info@uniti.de
mächtigen Verbrauch an Energie und an- nur der politische Wille, dieser großarti-
deren Ressourcen und – einen hohen gen Idee Bahn zu brechen und die kli-
Preis. Der Klimagipfel von Paris 2015 hat maneutralen Energieträger flächende-
deshalb ehrgeizige Ziele für die gesamte ckend in den Markt zu bringen. Dabei
Menschheit gesetzt. Das Stichwort lautet haben sie unschlagbare Vorteile: einfach
dabei Klimaneutralität. speicherbar, leicht zu transportieren,
So braucht es auch heute wieder kompatibel mit herkömmlichen flüssi-
Titelbild: Ute Grabowsky/photothek.net; Foto: UNITI/Bernhart Link
Wagemut – genauer: den Mut, global zu gen Energieträgern.
denken und zu handeln. Und auch dieses E-Fuels werden damit zu einem
Mal steht Afrika im Mittelpunkt; aber Schlüssel, der die Tür zur Energiezu-
nicht als Ursprung, sondern als Ziel, als kunft, also zu Bezahlbarkeit, Versor-
Sehnsuchtsort einer sicheren, sauberen gungssicherheit und Nachhaltigkeit, si-
Energiegewinnung – und damit auch un- cher und dauerhaft entriegelt.
serer Zukunft. Denn wollen wir den Ver- Der Weg in das Morgen der
brauch an Ressourcen begrenzen, bedarf Menschheit führt uns also wieder nach
es intelligenter Lösungen, vor allem für Afrika – wenn wir alle es wollen. Es ist
energie + Mittelstand gibt es eine Energieversorgung, die unsere Erd- damit eine Rückkehr zu den Ursprüngen
auch in digitaler Form. Auf der Website atmosphäre schont. Und deshalb geht der und gleichsam ein Sprung in die Zukunft.
www.energieundmittelstand.de finden Sie
hoffnungsvolle Blick zu unserem Nach- Wagen wir ihn heute, so helfen wir der
alle Inhalte unseres Magazins
ansprechend aufbereitet für Notebook-,
barkontinent; denn hier schlummert un- Menschheit, ressourcenschonend die
Tablet- oder Smartphone-Nutzer. ermässliches Potential für erneuerbare Energiefrage zu lösen – ohne einen ho-
Klicken Sie doch einfach mal rein! Energiequellen: Sonne, Wind, Fläche, hen Preis zu zahlen.
1—2020 3
inhalt
24
Großes Potenzial
Forscher der finnischen
Universität Lappeenranta-Lahti
wollen schwimmende
Solaranlagen mit Wasserkraft
kombinieren.
Schwerpunkt
6 13
Viel Lärm um nichts?
Nach zähem Ringen hat die Große
Afrika – künftiges Vorbild für die Welt? Koalition ihr Klimapaket beschlossen.
Sonnen- oder Wasserkraft und grünes Methanol: Doch sind die aufgeführten
Maßnahmen zielführend?
Durch die Umstellung auf erneuerbare
FÜNF THESEN
Energien könnten die Länder Afrikas einen großen
Beitrag zum globalen Klimaschutz leisten.
5 . Hingeguckt Geld fürs Nichtstun! Wenn Windräder stillstehen
6 . Schwerpunkt Modellkontinent Afrika Wohlstand durch Energiepolitik
13 . Zur Sache Das Klimapaket(chen) Fünf Thesen zur Energiewende
16 . Interview CDU-Fraktionsvize Andreas Jung „Veränderungen sind notwendig“
Fotos: jimmyjamesbond/iStock, molotovcoketail/iStock, Kristian Palas/EyeEm/Getty Images
18 . Kompakt Klimarisiko Streaming-Dienste Neues aus der Welt der Energie
19 . Zur Sache Die e+M-Zahl Klimaschutz kann nur global klappen
20 . Interview IG Metall Vorstand Brunkhorst „Jeder zweite Arbeitsplatz in der Autoindustrie gefährdet“
22 . Zur Sache Verborgenes Potenzial Austausch alter Heizungen zahlt sich aus
23 . Klartext Die Energie-Kolumne Henning Krumrey über Tesla und die Grünen
24 . Report Blick in die Forschung Wenn Photovoltaik aufs Wasser geht
27 . 60 Sekunden über … Aufforstung rettet das Klima CO2 – für Bäume lebenswichtig
IMPRESSUM
HERAUSGEBER UNITI Bundesverband mittelständischer Mineralölunternehmen e.V., Jägerstraße 6, 10117 Berlin, Elmar Kühn (V. i. S. d. P.) REDAKTIONSBEIRAT Elmar Kühn,
Dirk Arne Kuhrt, Annika Metze, Heiko Reckert CHEFREDAKTEUR Florian Flicke REDAKTIONSLEITUNG Gerhard Walter REDAKTION Wolfgang Kempkens, Kristina Simons,
Florian Sievers ART DIREKTION Periodical.de BILD REDAKTION Karin Aneser VERLAG UND REDAKTIONSANSCHRIFT planet c GmbH, ein Unternehmen der
HANDELSBLATT Media Group, Toulouser Allee 27, 40211 Düsseldorf, Tel. 0211/54227-700, Fax 0211/54227-722, www.planetc.co VERLAGSGESCHÄFTS FÜHRUNG
Andrea Wasmuth (Vorsitzende), Jan Leiskau ANZEIGENLEITUNG David Weigelt, Tel. 030/755414-540 DRUCK Strube Druck & Medien OHG, 34587 Felsberg
LITHO TiMe GmbH ADRESS ÄNDERUNGEN David Weigelt, Tel. 030/755414-540, Fax 030/755414-366 ISSN 2195-4445 Der Inhalt der Beiträge gibt nicht in jedem
Fall die Meinung des Herausgebers wieder. Alle Beiträge sind urheberrechtlich geschützt. Änderungen behalten wir uns vor.
4
hingeguckt
Problemfall Abregelung
„Alle Räder stehen still … wenn der Netzbetreiber es so will“, müsste
das Bundeslied des SPD-Vorläufers Allgemeiner Deutscher Arbei-
terverein in seiner modernen, energiepolitischen Version heute lauten.
Seit Jahren ist in Deutschland das Phänomen zu bestaunen, dass
Anlagen immer wieder aus dem Wind gedreht werden. Allein im ersten
Quartal 2019 sind durch die sogenannte Abregelung der Windparks
in Deutschland mehr als 3,2 Milliarden Kilowattstunden sauberer Strom
verloren gegangen. Der Grund: Die vorhandenen Netzkapazitäten
reichten für den Abtransport des Stroms nicht mehr aus. Diese Ultima
Ratio, die Netzbetreiber wählen dürfen, um ihre Netze zu stabilisieren,
reißt die Betreiber der Anlagen immerhin nicht in den Ruin. Im Erneu-
erbare-Energien-Gesetz ist genau für diesen Fall ein Anspruch auf
Foto: Suda Yuichi/EyeEm/Getty Images
Entschädigung verbrieft. Mit den 3,2 Milliarden Kilowattstunden abge-
regelten Strom könnte man grüne E-Fuels herstellen, um 100.000
Haushalte ein Jahr lang zu beheizen oder 4 Milliarden Kilometer mit
einem Pkw zurücklegen. Diese Beispiele zeigen, dass erneuerbar
erzeugter Strom besser vor Ort genutzt werden kann, wenn er mittels
E-Fuels-Technologie auch speicherbar gemacht wird.
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schwerpunkt Afrika
T E X T Florian Sievers Wachstumschance:
Ein Techniker kontrolliert
WOHLSTAND
einige der insgesamt
92.000 Solarmodule im
Solarkraftwerk in
Santhiou Mékhé (Region
Thies).
DURCH
ENERGIEPOLITIK
Afrika ist der von den Folgen des Klimawandels am stärksten
bedrohte Erdteil. Doch der Wandel birgt auch Chancen: Durch
die Umstellung auf erneuerbare Energien könnten die Länder
Afrikas sowohl eigenen Wohlstand generieren als auch ihren
Beitrag zum globalen Klimaschutz leisten. Die Nutzung von
Sonnen- oder Wasserkraft ist dabei genauso eine Option wie
die Produktion von grünem Wasserstoff und grünen syntheti-
schen Kraft- und Brennstoffen – eine Zukunftsvision.
305 Megawatt
grüner Strom:
Photovoltaikkraftwerk
Senergy Santhiou
Mékhé im Senegal.
6
Afrika schwerpunkt
„Afrika hat die
Möglichkeit, als
erster Kontinent
überhaupt ein
grüner Kontinent
zu werden.“
Kofi Annan,
ehemaliger UN-Generalsekretär
D ie Anlage, die unweit der südma-
rokkanischen Stadt Ouarzazate
in der roten Geröllwüste entsteht,
Zukunftspotenzial:
In Tarfaya im
Süden Marokkos
steht der zweitgröß-
heißt „Noor“. Das ist Arabisch und be-
te Windkraftpark
deutet „Licht“ – und davon gibt es hier, Afrikas. 131 Turbinen
wo fast 365 Tage im Jahr die Sonne mit je 2,3 Megawatt
vom Himmel brennt, mehr als genug. (MW) Leistung
Noor soll das größte Solarkraftwerk erzeugen dort
301 Megawatt
der Welt werden, ein Ensemble aus
Strom.
Sonnenkollektoren, Türmen, Tanks
und Gebäuden auf einer Fläche von
3.000 Hektar. Schon jetzt hat das
Größtes Kraftwerk
Solarwärmekraftwerk eine Gesamt-
weltweit
leistung von 580 Megawatt. Nach ihrer
Fertigstellung soll sie Strom für 1,3
Millionen Menschen liefern.
Zurzeit noch importiert Marok-
ko mehr Strom als jedes andere Land in
Nordafrika und im Nahen Osten. Meist
stammt er aus klimaschädlichen Kohle-
kraftwerken. Aber das Land will seine
Produktion von erneuerbaren
Energien in den kommenden Jahren sichern. Insgesamt könnte der Konti-
massiv ausbauen. Bis 2030 soll sich nent nach Schätzungen der Internatio-
deren Anteil auf 52 Prozent fast ver- nal Renewable Energy Agency
doppeln. (IRENA) bald rund ein Viertel seines
Fotos: Bloomberg/Getty Images (2), Paul Langrock/laif
Auch im Rest Afrikas basiert die Energiebedarfs über erneuerbare
Energieversorgung meist noch über- Energiequellen decken. „Afrika hat die
wiegend auf fossilen Energieträgern. Möglichkeit, als erster Kontinent über-
Aber vielerorts zwischen Kairo und haupt ein grüner Kontinent zu wer-
Kapstadt gewinnen erneuerbare Ener- den“, sagte der im heutigen Ghana ge-
gien an Gewicht. So plant Ägypten, borene ehemalige UN-Generalsekretär
den Erneuerbare-Anteil an der Strom- Kofi Annan schon 2016.
37 Prozent Erneuerbare-
versorgung bis 2035 von 10 auf 37 Pro-
Anteil bei Strom
zent zu steigern. Und sogar Nigeria, Wenig Verbrauch, geringe
Afrikas größter Ölproduzent, will Produktion
2030 immerhin rund 20 Prozent seiner Dabei sind die Herausforderungen
Stromversorgung über Energie aus allerdings enorm. Zwar verursachen
Sonnen-, Wind- oder Wasserkraft Afrikaner pro Kopf bislang nur ver-
1—2020 7
schwerpunkt Afrika
gleichsweise geringe Emissionen von
klimaschädlichen Treibhausgasen. Dies
aber nur, weil große Teile der Bevölke-
rung in Armut leben, weshalb der Kon-
tinent wenig Energie erzeugt und ver-
braucht. So liegt die Kapazität zur
Stromerzeugung in ganz Afrika bei ge-
rade einmal 160 Gigawatt. Das ist unge-
Aufforstung:
fähr so viel wie in Japan – wo aber im
Eine Arbeiterin
kümmert sich um
Vergleich zu Afrika nur ein Zehntel der
einen Setzling in Menschen lebt.
der Cashew- Fast die Hälfte aller Afrikaner,
Forschungsstation insgesamt rund 600 Millionen Men-
bei Wenchi, Ghana.
schen, hat keinen Zugang zu Elektrizi-
tät, der Großteil davon auf dem Land.
Aber auch produzierende Unterneh-
men, die sich oft in größeren Städten
angesiedelt haben, müssen nach Anga-
ben der African Development Bank an
56 Tagen im Jahr Zwangspausen wegen
56 Tage Zwangspausen
Stromausfällen einlegen. Die mangel-
hafte Energieversorgung kostet den
Kontinent der Weltbank zufolge jähr-
lich 2 Prozent Wachstum. „Die ökono-
mische und soziale Entwicklung in Sub-
sahara-Afrika hängt davon ab, dass wir
den Energiesektor in den Griff bekom-
men“, stellte Fatih Birol, Chef der Inter-
nationalen Energieagentur (IEA) der
OECD, 2014 fest.
„Die ökonomische und In den kommenden 30 Jahren
soziale Entwicklung in Sub- wird sich die Bevölkerung Afrikas nach
Schätzungen der United Nations Popu-
sahara-Afrika hängt davon ab, lation Division ungefähr verdoppeln.
Schon allein deshalb wird der Energie-
dass wir den Energiesektor hunger des Kontinents rasant zulegen.
Zugleich wächst in einigen Regionen
in den Griff bekommen.“ der Wohlstand, was den Bedarf weiter
Fatih Birol,
ankurbelt. „Was aber passiert, wenn sich
Chef der Internationalen Afrika zukünftig als der ‚ganz schwarze
Energieagentur (IEA) der OECD Kontinent‘ positioniert und seinen
wachsenden Energiebedarf über 1.000
neue Kohlekraftwerke deckt?“, fragt Pro-
Fotos: Thomas Imo/Photothek/Getty Images, peeterv/Getty Images
fessor Franz Josef Radermacher, Vor-
stand des Forschungsinstituts für an-
wendungsorientierte Wissensverarbei-
tung der Universität Ulm sowie Mitglied
des Club of Rome. Denn damit könnte
der Kontinent nach aktuellem Stand sei-
nen Energiebedarf vergleichsweise
Steigender
preiswert decken. Zudem wurden jüngst
Energiebedarf:
In den kommenden
mehrere große Öl- und Gasvorkommen
30 Jahren wird sich entdeckt – es wäre nur zu verständlich,
die Bevölkerung wenn die afrikanischen Staaten diesen
Afrikas verdoppeln. Schatz nicht im Boden belassen würden.
Es sei denn, es wäre dank einer
modernen, nachhaltigen Versorgung
* geschätzte Ressourcen mit erneuerbaren Energien wirtschaft-
in Millionen Tonnen lich gar nicht mehr attraktiv, die
8
Afrika schwerpunkt
fossilen Energieträger abzubauen – und Durchschnitt schickt die Sonne hier
es rentierte sich vielleicht sogar mehr, auf mehr als doppelt so viel Energie auf die
grünen Strom zu setzen. „Die Wirtschaft Erde wie in Deutschland, der Nummer
des Kontinents könnte viermal so groß eins bei der Solarenergieproduktion.
sein wie heute und dabei doch nur Nach Berechnungen der IRENA liegt
50 Prozent mehr Energie verbrauchen“, das Potenzial für die Stromerzeugung
erklärt Laura Cozzi, Forschungsleiterin mit konzentrierter Solarenergie in ganz
des aktuellen „Africa Energy Outlook“ Afrika bei rund 470.000 Terawatt-
der IEA. stunden (TWh). Zum Vergleich: Der
Voraussetzung seien ein Wandel weltweite Primärenergiebedarf belief
hin zu modernen Energiequellen wie er- sich 2018 auf 166.000 TWh. Theore-
neuerbarem Strom und PtX, aber auch tisch könnte Afrika also weit mehr als
Effizienzverbesserungen. das Doppelte des weltweiten Energiebe-
darfs allein über Solarenergieprodukti-
Ausgezeichnete Bedingungen für on abdecken.
erneuerbare Energien Auch Windkraft lohnt sich wegen des
Die Chancen dafür stehen nicht schlecht, starken Winds an der langen afrikani-
denn Afrika verfügt über ausgezeichnete schen Küste oder in Gebirgen. Wasser-
Ressourcen für die Produktion von er- kraft hat großes Potenzial in Ländern
neuerbaren Energien. So ist die Sonnen- mit großen Flüssen, etwa in Äthiopien, „Die Wirtschaft
einstrahlung auf dem Kontinent so stark
wie fast nirgendwo sonst auf der Welt. Im
das gerade am Blauen Nil die gewaltige
Grand-Ethiopian-Renaissance-Talsperre
des Kontinents
errichtet. Geothermie bietet sich vor al-
lem im Ostafrikanischen Graben an, der
könnte viermal
sich über 5.900 Kilometer von Äthiopi- so groß sein
en bis Mosambik zieht. Zudem sorgt
das feuchtwarme Klima vielerorts für wie heute und
ein enormes Wachstum von potenziell
verwertbarer Biomasse. Die enormen dabei doch nur
Potenziale für erneuerbare Energien
und die sehr guten Standortbedingun- 50 Prozent
gen für Solar, Wasser- und Windkraft
könnten nicht nur den afrikanischen
mehr Energie
Energiebedarf vollständig decken, Afri-
ka kann darüber hinaus zu einem be-
verbrauchen.“
Laura Cozzi,
deutenden Exporteur erneuerbarer
Forschungsleiterin des aktuellen
Energie für den Rest der Welt werden: „Africa Energy Outlook“ der IEA
Afrika eignet sich also besonders als
Standort zur Erzeugung klimaneutraler
Energieträger für den globalen Markt.
So könnte der Kontinent etwa saubere
Energie für die deutsche Industrie lie-
fern und Deutschland insgesamt bei der
Defossilisierung des Energiesystems
unterstützen. Hier sollte Deutschland
nicht nur im eigenen Interesse mit sei-
ner Entwicklungspolitik ansetzen.
Denn damit tun sich in Afrika große
Fotos: Paul Langrock/laif, IEA/LauraCozzihires
Chancen für Wirtschaftswachstum auf
Innovative Technik:
Ein Spezialfahrzeug
– und die Möglichkeit, Ressourcenver-
reinigt die Parabolrin- brauch und Umweltbelastung vom
nen des Solarthermi- Wachstum zu entkoppeln.
Nachhaltiges Wachstum
schen Kraftwerks Ain Ein Umsatteln auf Erneuerbare
Beni Mathar in
brächte also eindeutige Vorteile mit
Marokko. 20 Mega-
watt Strom werden
sich. So würden nicht nur im Energie-
hier aus Sonnenkraft versorgungssektor neue Jobs entstehen,
erzeugt. sondern vor allem Arbeitsplätze in den
unterschiedlichsten Branchen, die
durch eine bessere Stromversorgung
1—2020 9
schwerpunkt Afrika
? Auf Afrika ruhten in der Vergan-
genheit so manche Hoffnungen, die
sich später nicht erfüllten. Was
stimmt Sie optimistisch, dass es beim
Thema Klimavorreiter dieses Mal
besser laufen wird?
Klar ist: Afrika darf nicht zum
schwarzen Kontinent der Kohle werden,
es muss der grüne Kontinent der erneu-
erbaren Energien werden. Die Chancen
dafür sind nicht schlecht. Bis 2050 könn-
ten fast 90 Prozent des weltweiten Ener-
giebedarfs mit Erneuerbaren gedeckt
werden. Es ist also höchste Zeit, Afrika
als Investitionsstandort zu entwickeln.
Unser Nachbarkontinent bietet zum Bei-
spiel ideale Bedingungen für die Herstel-
lung von klimaneutralen Kraftstoffen wie
grünem Wasserstoff und Methanol.
? Mal angenommen, Afrikas Wirt-
schaft und Energieversorgung würden
auf den alten Pfaden weiterwachsen.
Was wären die Folgen?
Die Folgen wären katastrophal.
Schon heute haben 600 Millionen Afri-
kaner keinen Zugang zu Strom. In
30 Jahren werden Afrika und Indien auf
vier Milliarden Menschen anwachsen.
„GRÜNE ENERGIE Wenn künftig jeder Haushalt eine Steck-
dose auf der Basis von Kohle bekommt,
AUS AFRIKA FÜR DEN müssten rund 1.000 Kohlekraftwerke
gebaut werden. Das wäre ein Super-Gau
für das Klima. Das hält der Planet nicht
DEUTSCHEN MARKT“ aus. Viele dieser Klimakiller sind bereits
in Planung. Deswegen brauchen wir
einen Technologietransfer für erneuer-
I N T E R V I E W Gerhard Walter bare Energien.
Entwicklungsminister Gerd Müller (CSU) erklärt, warum ? Inwiefern könnte Technologie
„Made in Germany“ die grünen Ent-
die Staaten Afrikas eine wichtige Rolle beim globalen
wicklungssprünge in Afrika auslösen?
Klimaschutz spielen können – und welche Chancen sich Die deutsche Wirtschaft könnte
dabei auch für deutsche Unternehmen ergeben können. mit innovativen Energie- und Klima-
schutzprojekten einen völlig neuen Zu-
kunftsmarkt erschließen. Viele deutsche
Unternehmen – auch Mittelständler –
Herr Müller, Afrika hat Aber auf beiden Seiten sind die Potenzi- sind im Bereich der Erneuerbaren Welt-
nach Meinung vieler Expertinnen ale noch nicht ansatzweise ausgereizt. marktführer. Und sie haben in Afrika ei-
und Experten das Zeug, zum welt- Die Afrikanische Entwicklungsbank hat nen ausgezeichneten Ruf: Sie stehen für
weiten Vorreiter in der Klimapolitik ausgerechnet: 350 Gigawatt könnten Qualität, Zuverlässigkeit und immer
zu werden. Teilen Sie diese Ansicht? aus Wasserkraft kommen, 110 GW aus mehr auch für Nachhaltigkeit. Zudem
Unbedingt. Die Lösung der Wind, 15 GW aus Geothermie und bis bringen sie oft deutlich höhere Sozial-
Foto: Dominik Butzmann/laif
Energie- und Klimakrise liegt in zu 1.000 GW aus Sonnenenergie. Vielen und Umweltstandards mit als andere
Afrika. Europa braucht mehr erneu- afrikanischen Ländern fehlen aber Wettbewerber. Die Vorteile sollten sie
erbare Energie. Und Afrika kann sie Know-how und Kapital, diese Chancen nutzen.
liefern. Wir haben die Technologie zu nutzen. Deshalb brauchen wir eine
und Afrika hat Sonne, Wasserkraft neue strategische Zusammenarbeit mit ? In der marokkanischen Wüste ent-
und viele motivierte junge Menschen. Afrika. steht das modernste Solarkraftwerk
10Afrika schwerpunkt
der Welt. Solche Projekte kosten je-
doch viel Geld. Wer soll das bezahlen?
Es stimmt, die meisten afrikani-
schen Länder können solche Projekte
noch nicht selber stemmen. Deswegen
fördern wir Leuchtturm-Vorhaben und „Afrika bietet ideale
investieren in der marokkanischen Wüs-
te über Kredite 800 Millionen Euro. Bedingungen für die
1,3 Millionen Menschen werden so mit
sauberem Strom versorgt. Viele deutsche Herstellung von klimaneutralen
Firmen sind beteiligt: Siemens liefert die
Turbine, die Firma Flabeg die Parabol-
Kraftstoffen wie
spiegel und die Spezialröhren mit dem
synthetischen Öl stammen von Schott
grünem Wasserstoff
Solar. Diese Zusammenarbeit wollen wir und Methanol.“
gerade für Mittelständler weiter aus-
bauen. Dazu haben wir einen Entwick-
lungsinvestitionsfonds mit bis zu einer
Milliarde Euro aufgelegt. Über 240 An- beitsplätze vor Ort, die die afrikanischen Der Erhalt der Tropenwälder ist
träge sind schon bei uns eingegangen. Länder mit ihrer jungen Bevölkerung entscheidend für das Überleben der
Wir erweitern den Fonds jetzt um ein dringend benötigen. Gleichzeitig entwi- Menschheit. Die Waldzerstörung verur-
Markteintrittsprogramm für deutsche ckeln wir klimaneutrale Kraftstoffe, die sacht 11 Prozent der CO-Emissionen.
Mittelständler im Bereich erneuerbare für die Verkehrs- und Energiewende in Das müssen wir sofort stoppen. Jede und
Energien. Mir ist es wichtig, Wachstums- Deutschland, aber auch in Afrika ge- jeder kann mithelfen. Zum Beispiel mit
felder in Afrika zu identifizieren, in de- braucht werden. Und wir stärken so die unserer „Allianz für Entwicklung und
nen Investitionen besonders sinnvoll Technologieführerschaft in Deutschland. Klima“, die es seit einem Jahr gibt. Die
sind. 400 Mitglieder wie Bosch und SAP ver-
? Wissenschaftler setzen große meiden und verringern Kohlendioxid.
? Zum Investment in Zukunftstech- Hoffnungen darauf, freigesetztes CO Die verbleibenden Emissionen kompen-
nologien gehört auch die Produktion durch die Wiederaufforstung zerstör- sieren sie mit geprüften Klimaschutz-
von klimaneutralen, transportfähigen ter Waldgebiete zu binden. Welchen maßnahmen in Entwicklungs- und
Kraft- und Brennstoffen. Warum bietet Stellenwert nimmt künftig etwa die Schwellenländern, etwa zur Aufforstung.
sich gerade Afrika für solche Projekte Anpflanzung von Schutzwald am Süd- Das schafft zusätzliche, private Mittel für
an? rand der Sahara in der Sahelzone ein? den Klimaschutz.
Für die Herstellung von grünem
Wasserstoff oder Methanol werden große
Mengen an erneuerbaren Energien benö-
tigt. In Europa reichen die Quellen dafür Ortstermin:
Bundesminister Gerd
nicht aus. Hier setze ich auf die Kraft der
Müller besucht eine
Sonne, die in Afrika 365 Tage lang Mädchenschule in
scheint. Wir könnten dort die Kilowatt- Abeokuta, Haupt-
stunde Strom für zwei Cent produzieren. stadt des Bundes-
Für die industrielle Wasserstoffproduk- staates Ogun in
Nigeria.
tion strebe ich ein Industriekonsortium
mit deutschen und afrikanischen Unter-
nehmen an. Vor allem Länder in Nordaf-
rika bieten sich als Produktionsstandorte
an. Mit Marokko haben wir deshalb vor
wenigen Wochen eine Forschungsplatt-
form und den Start von Pilotprojekten
vereinbart.
Foto: Thomas Imo/photothek.net
? Was hat Afrika denn davon,
wenn es beispielsweise grüne Energien
für sauberen Verkehr in Europa
liefert?
Das sind Win-win-Projekte: Wir
helfen Afrika, einen grünen Entwick-
lungsweg einzuschlagen und schaffen Ar-
1—2020 11schwerpunkt Afrika
prosperieren. Die bessere Versorgungs- onseinsparungen erzielen lassen, um die
lage würde vielerorts eine modernere Pariser Klimaschutzziele zu erreichen.
Landwirtschaft ermöglichen. Armut „Damit ist Klimaschutz unterm Strich
und Hunger gingen zurück. viel billiger und effizienter, als wenn wir
Zudem müssten Menschen nicht hierzulande alle auf Elektroautos umstei-
Verbesserte
mehr mit Holz oder Kohle kochen. gen und sämtliche Wohnhäuser komplett
Lebensbedingungen
Außerdem schont der Umstieg vom isolieren“, so Radermacher.
Feuerholz die Wälder und Savannen. So Zugleich jedoch müssten die afri-
trügen die erneuerbaren Energien in Af- kanischen Staaten umfangreich auf dege-
rika auch zum Klimaschutz bei – denn nerierten Flächen in den Tropen auffors-
das ist eine globale Aufgabe. Afrika ist ten und in Maßnahmen in Savannen und
der von den Folgen des Klimawandels semi-ariden Gebieten dafür sorgen, dass
am stärksten bedrohte Kontinent. sich neuer Humusboden bildet, den dann
„Die große Frage ist, wie schnell kön- Landwirte bearbeiten können. Das bringt
nen sich diese Länder selber mit erneu- nicht nur der rasch wachsenden Bevölke-
erbaren Energien versorgen – und die- rung Nahrung auf den Tisch und sorgt für
se dann eventuell sogar exportieren?“, Arbeitsplätze. Gesunde Regenwälder, Sa-
fragt Hanns Koenig vom Beratungsun- vannen und Ackerböden binden auch wei-
ternehmen Aurora Energy Research. teres Kohlendioxid aus der Atmosphäre.
Ein Beispiel von vielen größeren Pro-
jekten ist das kenianische Geothermie-
„Der beste Zudem würde die Produktion von Was-
serstoff beziehungsweise Methanol für
Kraftwerk Olkaria III mit 139 Mega- Weg zu stabilen Wohlstand in den Staaten sorgen, welche
watt. Solche Anlagen können – zusam- die Energie der Zukunft in alle Welt lie-
men mit anderen technischen Verhältnissen in fern. „Der beste Weg zu stabilen Verhält-
Lösungen – die Lebensbedingungen nissen in Afrika – wie überall sonst auch –
vieler Menschen verbessern. Afrika – wie überall ist der, dass die Menschen dort ordentlich
Das ist aber nur in größerem Maßstab Geld verdienen“, sagt Radermacher.
machbar. sonst auch – ist der, E-Fuels und auch Biokraftstoffe
Wasserstoff aus den Wüsten
dass die Menschen könnten zudem dafür sorgen, dass auch
der Verkehr in Afrika auf erneuerbare
Auf das Potenzial Afrikas als Produ-
zent grüner Energieträger angespro-
dort ordentlich Energien umgestellt wird. Schon die
mangelhafte Netzerschließung behindert
chen, bestätigt Professor Franz Josef Geld verdienen.“ fast jegliche Elektrifizierung des Auto-
Radermacher von der Universität Ulm mobilverkehrs – und an eine Infrastruk-
Professor Franz Josef Radermacher,
die sich für den Kontinent aus der Pro- Vorstand des Forschungsinstituts für
tur aus E-Ladesäulen ist bislang über-
duktion grüner Kraft- und Brennstoffe anwendungsorientierte haupt nicht zu denken. Dabei wird sich
ergebenden wirtschaftlichen Chancen. Wissensverarbeitung der die Zahl der Pkw auf dem Kontinent bis
Damit könnten die afrikanischen Staa- Universität Ulm sowie Mitglied 2040 der IEA zufolge mehr als verdop-
des Club of Rome
ten nicht nur ihren Energiesektor kli- peln. Meist sind dies alte Autos aus Euro-
maverträglich ausbauen, sondern die pa und Japan, die dort nicht mehr den
grünen Energieträger auch in Indust- Umweltschutzstandards genügen. Doch
riestaaten exportieren, wo sie zu mit E-Fuels lassen sich selbst solche alten
E-Fuels weiterveredelt werden. Diese Fahrzeuge nach modernstem Standard
könnten dann wiederum auch in afri- betreiben: klimaneutral.
kanischen Ländern zum Einsatz kom-
men. Die erforderlichen jährlichen
Investitionen dafür liegen dabei Franz Nachhaltige
Josef Radermacher zufolge bei rund Bewässerung:
600 Milliarden Euro. Viel Geld, das die Im Kgalagadi-Trans-
Fotos: Thomas Klink, imago images/Ardea
Industrieländer vorstrecken sollten – frontier-Nationalpark
in Norden von
auch zum eigenen Vorteil, weil sich Südafrika arbeitet ein
über diesen Prozess sehr effektiv Brunnen mithilfe von
Kohlendioxid einsparen ließe. Rader- Solarstrom.
macher schätzt, dass sich durch
synthetische Kraft- und Brennstoffe
oder zumindest das Herstellen der Vor-
produkte in afrikanischen Regionen
mit Solarstrom vier Fünftel der in den
Industrieländern notwendigen Emissi-
12Klimakabinett zur sache
T E X T Florian Sievers
PÄCKCHEN
ODER
PAKET?
Nach zähem Ringen hat F ast 20 Stunden lang zog sich der Ge-
sprächsmarathon. Zwischendurch
mussten die Teilnehmer immer mal wie-
die Große Koalition ihr der frische Luft schnappen. Dann traten
Klimapaket beschlossen. Vertreter der Regierungskoalition wie die
Sind die darin aufgeführten CDU-Chefin Annegret Kramp-Karren-
bauer oder der SPD-Bundesfinanzminis-
Maßnahmen, mit denen ter Olaf Scholz auf den Balkon des Bun-
Deutschland künftig seine deskanzleramts. Drinnen verhandelten
Klimaziele erreichen will, sie über das sogenannte Klimapaket, in
zielführend? dem die Regierungskoalition festlegt, mit
welchen Maßnahmen Deutschland seine
Klimaschutzziele erreichen will: 2030
mindestens 55 Prozent weniger Treib-
hausgase im Vergleich zu 1990, im Jahr
Fünf Thesen. 2050 weitgehende Klimaneutralität.
Die Ergebnisse, welche die Koali-
tionäre dann in der Berliner Zukunfts-
ausstellung „Futurium“ verkündeten,
wurden anschließend nach Kritik der
Bundesländer noch einmal überarbeitet.
Inzwischen haben das Kabinett, Bundes-
tag und Bundesrat das Paket beschlossen.
Fest steht: Deutschland steht damit in
den Sektoren Verkehr, Energieversor-
gung, Gebäude, Industrie und Landwirt-
schaft vor gewaltigen Herausforder-
Foto: Peter Dazeley/Getty Images
ungen. Schon bis 2023 will die Regierung
54 Milliarden Euro in den Klimaschutz
investieren – ohne dafür neue Schulden
aufzunehmen. Doch was bringt das alles?
Der Versuch einer Bewertung in
fünf durchaus provokanten Thesen.
1—2020 13zur sache Klimakabinett
CO2-Einsparungen beim Verkehr
sind zentral für das Klimapaket. Der
Sektor muss besonders den Gürtel
enger schnallen, weil sich sein Aus-
stoß gegenüber 1990 quasi nicht
verändert hat. Ein Grund: Effizienz-
1.
gewinne werden vom Verkehrs-
wachstum aufgefressen. Eine größe-
re Rolle soll künftig die Schiene
spielen. So will die Bundesregierung
unter anderem mehr Güterzüge auf
MIT CO2-PREISEINNAHMEN die Strecke bringen und den öffentli-
M U S S D E R S TA AT chen PeZwersonennahverkehr ver-
bessern. Flüge sollen teurer werden,
P T X-T E C H N O L O G I E N Preise für Bahntickets im Fernver-
MARKTREIF MACHEN kehr sind dagegen um 10 Prozent
3.
gesunken.
Das zentrale Element des Klimapa- Die Deutsche Bahn soll jähr-
kets ist ein Preis auf Kohlendioxid lich eine Milliarde Euro bekommen,
(CO2) für die Bereiche Verkehr und um damit ihr Gleisnetz auszubauen
Gebäude. Ein neues System zum und neue Züge anzuschaffen. Es
Emissionshandel arbeitet dabei ab handele sich um „das größte Investi- BEI DER STROMVERSORGUNG
2021 zunächst fünf Jahre lang mit tions- und Wachstumsprogramm in
DROHT EINE
einem Festpreis. Im Vermittlungs- der über 180-jährigen Bahngeschich-
ausschuss wurde der anfangs ange- te“, jubelt Bahnchef Richard Lutz. Pa- VERSORGUNGSLÜCKE
peilte CO2-Einstiegspreis von zehn rallel dazu sollen Verbraucher für
Euro auf einen Wert von 25 Euro pro Neuwagen mit einem CO2-Ausstoß Bis 2030 soll Ökostrom den offiziel-
Tonne CO2 angehoben. Das ent- von mehr als 95 Gramm pro Kilome- len Zielen zufolge einen Marktanteil
spricht einem Aufschlag von rund ter künftig deutlich mehr Kfz-Steuer von 65 Prozent haben. Zurzeit sind
sieben bis acht Cent je Liter Benzin zahlen. Nur, wie viel genau, das ist es 43 Prozent. Dazu, wie der Anteil
und Diesel. Unter anderem Ottmar bislang noch umstritten. Batterieelek- binnen der nächsten Dekade um
Edenhofer, Direktor des Potsdam-In- trische Antriebe sind von der Politik 50 Prozent wachsen soll, finden sich
stituts für Klimafolgenforschung und zum emissionsfreien Antrieb erklärt im Klimapaket keine substanziellen
einer der Väter der CO2-Bepreisung, worden, sind es faktisch aber nicht. Vorschläge. Im Jahr 2022 geht das
hatte den ursprünglichen Wert als zu „Entscheidend sind klimafreundliche letzte deutsche Atomkraftwerk vom
niedrig kritisiert. „Ein sinnvoller Ein- Lösungen für die mehr als 35 Millio- Netz und 2038 soll voraussichtlich
stiegspreis liegt bei 50 Euro pro Ton- nen Fahrzeuge, die auch 2030 noch Schluss sein mit der Kohleverstro-
ne CO2 – und muss dann bis 2030 mit Verbrennungsmotor unterwegs mung. Damit entsteht eine immense
auf 130 Euro steigen“, sagt er. Sonst sein werden“, betont BDI-Präsident Versorgungslücke – und es ist bis-
habe der Preis keine ausreichende Dieter Kempf. „Völlig unverständlich lang unklar, wie diese gefüllt werden
Lenkungswirkung. Bis 2025 soll der ist, dass steuerliche Impulse für die soll. Zumal umstritten ist, wie und
CO2-Preis auf 55 Euro steigen. Mit Entwicklung CO2-neutraler Kraftstof- wo mehr Solaranlagen und Windrä-
Beginn des freien Handels im Jahr fe komplett fehlen.“ der errichtet werden können.
2026 soll eine Tonne CO2 dann Vor allem neue Windparks
mindestens 55 Euro kosten und scheitern oft am Widerstand von An-
maximal 65 Euro. wohnern und an der geplanten
Mehreinnahmen aus dem neuen Regelung von 1.000 Meter
Emissionshandel will die Bundes- Abstand zwischen Windrädern und
regierung mit höherer Pendlerpau- Wohnsiedlungen. Die harten Ver-
2.
schale und Absenkung der EEG- handlungen im Klimapaket über Ab-
Umlage an die Bürger zurückerstat- standsregelungen zwischen neuen
Fotos: molotovcoketail/iStock
ten. CO2-Preisaufschläge für fossile Windanlagen und Siedlungen ma-
Energieträger sollten aber vor allem chen deutlich, dass die verfügbare
dafür eingesetzt werden, um klima- Fläche in Deutschland für Onshore-
neutrale PtX-Technologien schnell Windkraftanlagen limitiert ist.
zur Marktreife zu bringen, damit die DIE ÄNDERUNGEN BEIM
Menschen CO2-Kosten überhaupt VERKEHR SIND NICHT
vermeiden können.
DURCHDACHT
14Klimakabinett zur sache
Abgesehen vom Verkehr und neben
der Landwirtschaft, der unter ande- REAKTIONEN
rem mehr Ökolandbau und schärfere
Düngegesetze ins Haus stehen, soll Direkt nach
vor allem der Gebäudebereich Emis-
Veröffentlichung von
sionen einsparen. Dazu sieht das
Details aus dem Klima-
5.
Klimapaket ein ganzes Bündel an
Einzelmaßnahmen vor. So soll der paket hagelte es harsche
Einbau neuer Ölheizungen ab 2026 Kritik von allen Seiten.
erschwert werden trotz damit ver- Die FDP-General-
bundener Effizienzgewinne. Der Um-
stieg auf klimafreundliche Modelle
sekretärin Linda Teute-
VOR ALLEM DER FORMALE berg etwa nannte das
soll zudem gefördert werden. Ferner
unterstützt der Bund energetische RAHMEN IST Klimapaket „ein Sammel-
Sanierungsmaßnahmen und den ZUKUNFTSTRÄCHTIG surium unkoordinierter
Bau energieeffizienter Gebäude. Einzelmaßnahmen“. Und
„Der Austauschbonus für alte Öl- Die einzelnen Bereiche Energie, Ver-
und Gasheizungen wird eine effekti- kehr, Industrie, Gebäude und Land-
Grünen-Chefin Annalena
ve Unterstützung für viele Eigentü- wirtschaft bekommen künftig kon- Baerbock kritisierte:
mer sein, auf erneuerbare Energien krete Einsparziele vorgeschrieben, „Das 2030-Klimaschutz-
umzusteigen“, sagt Kai Warnecke, das Umweltressort kontrolliert deren ziel wird mit diesen
Präsident des Eigentümerverbands Einhaltung. Wenn ein Sektor die ge- Maßnahmen nicht
Haus & Grund. setzlich vorgegebenen Ziele nicht
Allerdings ist nicht absehbar, einhält, muss der zuständige Res-
erreicht werden.“
wie viele Hauseigentümer die ange- sortminister dem Klimakabinett – BDI-Präsident Dieter
botenen Förderprogramme anneh- also den Bundesministern mit für Kempf: „Jetzt kommt es
men werden, wenn sich die Kombi- den Klimaschutz relevanten darauf an, die genannten
nation erneuerbarer Energien mit Ressorts – binnen drei Monaten ein
Ziele und Maßnahmen
effizienter Brennwerttechnik in den Sofortprogramm vorlegen, das den
Förderanreizen nicht ausreichend Rückstand ausgleichen soll. Auch
rasch und konkret aus-
wiederfindet. wenn einige Experten anmerken, zugestalten. Unsere
dass der Wirtschaft oder den Ver- Unternehmen brauchen
brauchern Doppelbelastungen dro- schnell Klarheit über
hen, weil jeder Minister nur noch
Belastungen, Entlastun-
seine CO2-Zahlen im Auge hat: Der
formale Rahmen, zu dem auch der gen und Investitions-
Emissionshandel gehört, ist die bedingungen. Das
größte Neuerung beim Klimapaket. Bekenntnis zu einem
Und er kann zugleich die zukunfts- kontinuierlichen
trächtigste sein – bei intelligenter,
an marktwirtschaftlichen Grund-
Monitoring ist richtig,
sätzen orientierter Umsetzung und aber keinesfalls dürfen
Weiterentwicklung. marktwirtschaftliche
Prinzipien durch Instru-
4.
GESETZLICHE VERBOTE
mente planwirtschaft-
licher Steuerung
überlagert werden.“
B E H I N D E R N E I N S PA R U N G ,
WETTBEWERB UND
A K Z E P TA N Z
1—2020 15interview Andreas Jung
Herr Jung, mit dem Klimaschutz- Andreas Jung Der Anstieg der Kraftstoffpreise
programm 2030 und dem Klima- MdB ist stellvertretender Vor- erfolgt moderat und schrittweise. Es
sitzender der CDU/CSU-Frak-
schutzgesetz hat die Bundesregierung bleibt damit für die Autofahrer Zeit, um
tion für Haushalt und Finanzen
den Einstieg in eine zusätzliche CO- und Chef der baden-württem-
auf emissionsärmere Pkw oder aber stär-
Bepreisung im Verkehrs- und Gebäu- bergischen Landesgruppe. ker auf Alternativen wie den ÖPNV um-
desektor beschlossen. Sind die Be- Zuvor war er unter anderem zusteigen. Hier setzen unsere Programme
schlüsse ausreichend, damit Deutsch- im Umwelt- und Wirtschafts-/ zur Stärkung der Schiene und zur Förde-
Energie-Ausschuss, Vorsitzen-
land alle Klimaziele für 2030 erreicht? rung emissionsarmer Autos an. Ein wich-
der des Nachhaltigkeitsbeirats
Das Wichtigste vorweg: Die Klima- und Klimabeauftragter der
tiges Element sind dabei Forschung und
schutzziele müssen erreicht werden. Mit CDU/CSU-Bundestagsfraktion. Entwicklung – für effiziente Verbren-
dem Klimaschutzgesetz und den zur Um- Der Jurist lebt mit seiner Fami- nungsmotoren genauso wie bei der Elekt-
setzung beschlossenen Maßnahmen stel- lie auf der Insel Reichenau. romobilität, beim Wasserstoff und bei
len wir das sicher. Wir denken konse- synthetischen Kraftstoffen. Und dann
quenten Klimaschutz dabei immer von müssen auch die Rahmenbedingungen
vornherein gemeinsam mit wirtschaftli- stimmen, damit diese Autos überall ge-
cher Entwicklung und sozialer Akzep- fahren werden können.
tanz. Wir setzen auf Innovation als
Schlüssel. Dabei kommt dem marktwirt- ? Das Klimaschutzprogramm 2030
schaftlichen Instrument des Emissions- Energiewende festgeschrieben. Wie sieht vor, den Einbau von ausschließ-
handels eine wichtige Rolle zu. Um die stellt die Bundesregierung sicher, dass lich auf fossilen Energieträgern
Zielerreichung sicherzustellen, wurden angesichts steigender Energiekosten basierenden Heizungen ab 2026 zu
jetzt für alle Sektoren die jährlichen Min- die Energiewende sozialverträglich verbieten. Sind nicht aber gerade
derungsziele gesetzlich festgeschrieben, bleibt? Heizungsmodernisierungen mit
die sich aus dem Klimaschutzprogramm Veränderungen sind notwendig. Brennwerttechnik für den Großteil der
2030 ergeben. Die Bundesregierung Aber wir werden diese Veränderungen so Bevölkerung eine Möglichkeit, zu
wird die Einhaltung der Ziele genau er- gestalten, dass Umbau und Umstieg mög- bezahlbaren Kosten mehr Energie-
mitteln – und der Bundestag wird das sehr lich sind. Deshalb kommt alles konse- effizienz und CO-Einsparungen im
intensiv kontrollieren. Wird ein Ziel ver- quent und Schritt für Schritt, aber nicht Gebäudesektor zu erreichen?
fehlt, muss sofort nachgesteuert werden. auf einen Schlag. Und es soll auch Entlas- Um unsere Klimaziele zu errei-
So wird verhindert, dass sich wieder eine tungen geben, etwa bei den Stromkosten chen, muss der CO-Ausstoß bei Gebäu-
Lücke zu den formulierten Zielen auftun durch eine Senkung der EEG-Umlage. den konsequent reduziert werden. Insbe-
kann. Wohngeldbezieher sollen durch eine Er- sondere müssen wir das Tempo beim
höhung des Wohngeldes um 10 Prozent Heizungsaustausch verdoppeln. Errei-
? Im Koalitionsvertrag ist Bezahlbar- unterstützt werden. Und wer weite Stre- chen wollen wir das vor allem durch An-
keit als ein zentrales Element des ener- cken zu seinem Arbeitsplatz pendelt, soll reize, eine bessere Unterstützung und die
giepolitischen Zieldreiecks für die nicht draufzahlen. Deshalb soll ab 2021 Einführung einer steuerlichen Förde-
die Entfernungspauschale für Berufs- rung. Die ordnungsrechtliche Regelung
pendler ab dem 21. Kilometer auf bezieht sich nur auf den Neueinbau von
35 Cent befristet bis 2026 erhöht werden. reinen Ölheizungen. Ab 2026 soll nur
Pendler mit niedrigem Einkommen – dann ein neuer Ölheizkessel eingebaut
zum Beispiel Auszubildende – können al- werden können, wenn in dem Gebäude
ternativ die neue Mobilitätsprämie bean- der Wärme- und Kältebedarf anteilig
„Wir denken tragen. Auch Bahnfahrer werden entlas- durch die Nutzung erneuerbarer
tet: Die Mehrwertsteuer auf Tickets im Energien gedeckt wird. Davon gibt es al-
konsequenten Fernverkehr wurde ab 2020 dauerhaft lerdings in den Fällen Ausnahmen, in de-
Klimaschutz dabei von 19 auf 7 Prozent gesenkt. Haus- und
Wohnungseigentümer sollen mit Steuer-
nen Erdgas oder Fernwärme nicht zur
Verfügung stehen und eine anteilige Nut-
immer von vorn- förderung für energetische Sanierung
und mit einer Austauschprämie für kli-
zung erneuerbarer Energien technisch
nicht möglich ist oder zu einer unbilligen
herein gemeinsam mafreundliche Heizungen unterstützt
werden.
Härte führen würde.
mit wirtschaftli- ? Elektromobilität bleibt trotz des
? Unternehmen, Verbände und NGOs
sehen die Notwendigkeit eines Förder-
cher Entwicklung CO-Aufschlags auf Benzin und Diesel programms für Power-to-X-Techno-
weiterhin für viele Menschen nur logien. Teilen Sie diese Einschätzung –
und sozialer schwer bezahlbar. Welche Möglichkei- und wenn ja: welche Pläne hat die CDU,
Akzeptanz.“ ten haben Verbraucher, auf die steigen-
den Kosten zu reagieren?
PtX-Anwendungen stärker zu unter-
stützen?
16Andreas Jung interview
„Veränderungen
sind notwendig“
Die CDU-geführte Bundesregie-
rung wird beispielsweise für die Entwick-
lung und großvolumige Skalierung der
Elektrolyse- und Raffinerieprozesse zur
Erzeugung von strombasierten klimaneu-
tralen Gasen und Kraftstoffen Rahmen-
bedingungen schaffen. Dies ermöglicht
den Einsatz klimaschonender Grund-
und Kraftstoffe besonders in der Indust-
rie, der Chemie sowie im Luft-, Schwer-
last- und Schiffsverkehr.
Im Rahmen der „Kopernikus-
Projekte für die Energiewende“ sollen so-
wohl technologische als auch wirtschaft-
liche Lösungen für den Umbau des
Energiesystems in den vier Schlüsselbe-
reichen Netze, Speicher, Industrieprozes-
se und Systemintegration erarbeitet
werden. In neuen geförderten Projekten
im Bereich der anwendungsorientierten
Grundlagenforschung sollen Produkti-
onsprozesse an die Energieversorgung
angepasst und neue Netzstrukturen ent-
wickelt werden. Dazu gehört auch, die
Erzeugung von grünem Wasserstoff lang-
fristig marktfähig zu machen.
I N T E R V I E W Gerhard Walter
Foto: Bernd Weißbrod/dpa/picture alliance
Andreas Jung, stellvertretender Vorsitzender der
CDU/CSU-Bundestagsfraktion, verteidigt die jüngsten
Klimabeschlüsse der Bundesregierung gegen Kritik.
Den Schlüssel zu echtem Klimaschutz in Deutschland
sieht er vor allem in technischen Innovationen.
1—2020 17kompakt Branchen-News
Klimaschutz Forschung
KLIMAFREUNDLICHE
ZEMENTHERSTELLUNG
Die Zementindustrie gehört zu den größten Klimasündern.
Fast ein Zehntel der globalen CO2-Emissionen entsteht bei
der Herstellung des wichtigsten Baumaterials der Gegen-
wart. Forscher am Massachusetts Institute of Technology
haben jetzt ein Verfahren entwickelt, das fast ohne Emissi-
onen auskommt, wenn als Energieträger Ökostrom einge-
setzt wird. Aus Kalkstein, Ton und anderen Mineralien
entstehen bei der heutigen Produktionsweise durch Erhit-
zen auf mehr als 1.400 Grad Celsius Zementklinker, die zu
Zement vermahlen werden. Der Energieaufwand dafür und
damit die Emissionen sind enorm hoch. Die US-Forscher
STREAMING schaffen das Gleiche jetzt per Elektrolyse. Der gemahlene
Kalkstein wird in Wasser eingerührt. In diese Lösung tau-
GEFÄHRDET DAS KLIMA chen Elektroden ein, zwischen denen eine Gleichspannung
aufgebaut wird. An einer Elektrode bildet sich CO2, das
Wer Videos per Streaming use of online video“ zusam- eingefangen wird, an der anderen entsteht Calcium-
nutzt, also Filme von Servern mengetragen. Alle digitalen hydroxid, ein Rohstoff für die Zementherstellung.
über das Internet bezieht, Technologien zusammenge-
gefährdet das Klima. Der nommen sind für 4 Prozent
Strombedarf für den digitalen der globalen CO2-Emissionen
TV-Konsum war 2018 so hoch, verantwortlich. 2025 könnten
dass weltweit 300 Millionen es schon 8 Prozent sein, heißt
Tonnen Kohlendioxid in die es in der Studie.
Atmosphäre gelangten. Das Das entspräche den heutigen
ist deutlich mehr als ein Drittel Emissionen des weltweiten
aller deutschen Emissionen. Autoverkehrs. Allein Video-
Diese Daten hat die französi- on-Demand-Anbieter wie
sche Denkfabrik „The Shift Netflix und Amazon emittieren
Project“ in ihrer Studie „Clima- zusammen pro Jahr rund 100
te crisis: the unsustainable Millionen Tonnen CO2.
CHEMIEROHSTOFF AUS D I E S E L- P K W D O M I N I E R E N
D I E F U H R PA R K S
HÜTTENGASEN
Weder der Dieselskandal noch die Diskussion
Seit Juli 2019 produziert eine Pilotanla- Kohlendioxid entlasten wird. um Stickoxidemissionen haben die deutschen
Fotos: Westend61/Getty Images, BanksPhotos/Getty Images
Betreiber von Fuhrparks dem Selbstzünder
ge in Oberhausen aus Hüttengasen Hüttengas entsteht im Hochofen. Es
entfremdet. Aktuell liegt der Anteil von Diesel-
Methanol. Erstmals gelang das ein Jahr enthält Wasserstoff, Kohlenmonoxid, Pkw bei 86 Prozent. Das entspreche einem
zuvor in einer Versuchsanlage an der Kohlendioxid und Methan. Die Pilot- leichten Anstieg um einen Prozentpunkt
ThyssenKrupp-Hütte in Duisburg. Me- anlage zur Methanolherstellung stammt gegenüber dem Vorjahr, so eine aktuelle
thanol ist ein wichtiger Chemierohstoff, aus der Schweiz. Sie wurde entwickelt, Umfrage der Deutsche Automobil Treuhand
GmbH (DAT). Der Bedarf an neuen Diesel-Pkw
der normalerweise aus Erdgas gewon- um Kohlendioxid und Wasserstoff in
bleibt ebenfalls hoch. 88 Prozent der deutschen
nen wird. Forscher mehrerer Universitä- Methanol umzuwandeln. Die deutschen Fuhrparkleiter wollen ihre Fahrzeugbestellungen
ten und Industrieunternehmen sowie Forscher modifizieren sie so, dass sie nicht reduzieren (plus 4 Prozentpunkte).
der Fraunhofer- und der Max-Planck- Hüttengas klaglos „schluckt“. Die Anla- Und die Fahrer, die ihre Dienstwagen selbst aus-
Gesellschaft realisieren das vom Bund ge produziert am Tag 75 Liter Methanol suchen dürfen, setzen zu 76 Prozent auf den
sparsamen Diesel, der tatsächlich weniger CO2
mit 63 Millionen Euro geförderte Projekt aus Synthesegas, das nur Wasserstoff
emittiert als ähnlich motorisierte Benzinfahr-
Carbon2Chem, das bei großtechnischer und Kohlenmonoxid enthält. 2020 wird zeuge und mit der modernen Euro-6-
Nutzung die Umwelt allein in Deutsch- die Produktion in die Carbon2Chem- Abgastechnologie auch nur noch marginale
land um jährlich 20 Millionen Tonnen Anlage nach Duisburg verlegt. Schadstoffemissionen aufweist.
18Die e+M-Zahl zur sache
Klimaschutz ist ein weltweites Thema.
Gerade Deutschland, das laut
Bundesumweltministerium seit Beginn der
Industrialisierung fast 5 Prozent
zur globalen Erderwärmung beigetragen
hat, steht als Technologienation in der ers-
ten Linie der Verantwortung. Zugleich
zeigt die nüchterne Auseinandersetzung
mit den Zahlen aber auch: Für die globale
Klimawende ist Deutschlands Beitrag
im Inland eher vernachlässigbar. Die rund
80 Millionen Deutschen sind für etwa
2 Prozent der weltweiten Kohlendioxid-
emissionen verantwortlich. Und von
diesen Treibhaugasemissionen entfällt
rund ein Fünftel auf den Verkehr. Das
entspricht einem weltweiten Anteil von
kaum mehr als 0,4 Prozent. Wesentlich
höhere Klimaschutzeffekte lassen sich
etwa in Asien oder Afrika erzielen – auch
mithilfe innovativer Technologien Made
in Germany. Effizienter Klimaschutz
funktioniert nur weltweit.
0,4 %interview Christian Brunkhorst
I N T E R V I E W Gerhard Walter
Die Autoindustrie setzt auf eine neue Antriebstechnologie.
Doch durch den von der Politik erzwungenen Wechsel
auf die E-Mobilität droht der deutschen Leitbranche ein
beschäftigungspolitisches Debakel. Christian Brunkhorst,
Automobilexperte der IG Metall, rechnet damit, dass jeder
zweite Job in der Autoproduktion wegzufallen droht. Hoff-
nungen machen ihm einzig dritte technologische Wege.
„BESCHÄFTIGTE Christian Brunkhorst
ist Branchenbeauftragter der
DÜR FEN NICHT
IG Metall für die Automobil-
und Zulieferindustrie in der
Stabsstelle politische Planung
und Koordination Fahrzeug-
bau beim Vorstand der IG Me-
UNTER DIE RÄDER
tall. Er ist zudem Mitglied in
den Aufsichtsräten von Bosch
und Ford und Vorsitzender
des Automobilausschusses
von IndustriAll Europe.
KOMMEN“
Herr Brunkhorst, immer sche Mobilität. Dabei aus dem Blick ge-
strengere Klimavorgaben der EU und rät oft die Frage nach der Perspektive
der Bundespolitik stellen die hiesige der Arbeitsplätze für die derzeit gut
Automobilbranche vor immense Her- 1,8 Millionen Beschäftigten im Auto-
ausforderungen. Wie gut ist sie darauf mobilbau und der Zuliefererbetriebe.
vorbereitet? Wie viele dieser Arbeitnehmer müssen
Technologisch sind die Hersteller, nach Ihrer Einschätzung um den Ar-
englisch auch Original Equipment Manu- beitsplatz bangen, wenn in Deutsch-
facturer oder OEMs genannt, für den Um- land keine Verbrennungsmotoren
stieg auf neue Antriebsarten gut aufge- mehr entwickelt und gebaut werden?
stellt. Allerdings fehlt es derzeit in den Wir haben rund 800.000
Unternehmen und in der Politik an den Arbeitsplätze in der Automobilindustrie.
Rahmenbedingungen, damit die Mobili- Davon werden in der Produktion rund
tätswende auch für die Beschäftigten ein 125.000 Arbeitsplätze wegfallen, wenn
Erfolg wird und diese nicht unter die die von der EU vorgegebene Senkung der
Räder kommen. CO-Emissionen um 37,5 Prozent bis
zum Jahr 2030 erreicht werden soll. Bis
? Um die ehrgeizigen Ziele für einen 2030 wird jeder zweite Arbeitsplatz in
klimaneutralen Verkehr bis 2050 zu der Produktion von Antrieben direkt
erreichen, setzen viele Politiker ihre oder indirekt betroffen sein. Das leiten
Hoffnung allein auf die batterieelektri- wir aus einer Studie des Fraunhofer-Insti-
20Christian Brunkhorst interview
tuts für Arbeitswirtschaft und Organi- vor allem für Flugzeuge, Schiffe und auch gar nicht anders erreichen lassen.
sation IAO ab. Der Rückgang der Ar- schwere Lkw. Diese lassen sich nicht Hinzu kommt, dass im wichtigen
beitsplätze wird bei den Zulieferern batterieelektrisch antreiben. Für Auto- Markt China die Hersteller auf Elektro-
höher ausfallen als bei den OEM. mobile dagegen sind elektrische Antrie- mobilität setzen und damit weltweit
be die bessere Variante aufgrund der ge- den Takt setzen.
? Die Fertigung eines batterieelekt- ringeren Wandlungsverluste. Die an-
rischen Fahrzeugs stellt andere An- spruchsvollen Ziele der EU würden sich ? Bei der Herstellung belasten
forderungen an die Autobauer als die E-Autos die Umwelt stärker als her-
Entwicklung und Herstellung eines kömmliche Fahrzeuge mit Verbren-
Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor. nungsmotor. Wäre ein technologie-
Wie kann es gelingen, dass möglichst offener Ansatz für die Mobilität da
viele der dafür erforderlichen hoch- nicht sinnvoller?
qualifizierten Arbeitsplätze erhalten Elektromobilität leistet nur dann
bleiben? „Bis 2030 wird einen Beitrag zum Klimaschutz, wenn
Drei Wege müssen beschritten der Strom aus erneuerbaren Quellen
werden: Es gilt erstens, Qualifizierung jeder zweite kommt. Der Einsatz synthetischer
massiv auszuweiten. Deshalb fordert Kraftstoffe ist derzeit beschränkt: Sie
die IG Metall, Kurzarbeit und Qualifi- Arbeitsplatz in der sind teuer und stehen in nennenswer-
zierung zu verknüpfen, um in Betrie-
ben, die im Strukturwandel stehen,
Produktion von tem Volumen nicht vor Ende der
2020er-Jahre zur Verfügung. Das ist
Entlassungen zu vermeiden. Für kleine
und mittlere Unternehmen, die vom
Antrieben direkt aber zu spät, um in den nächsten Jah-
ren die Klimaziele zu erreichen.
Verbrenner abhängig sind, müssen oder indirekt
zweitens Fonds aufgelegt werden. Denn ? Ein weiterer Kritikpunkt an der
sie bekommen von Banken kein Geld betroffen sein.“ E-Mobilität ist die nicht ausreichen-
mehr und werden damit von Investitio- de Ladeinfrastruktur – gerade auf
nen und Innovationen abgeschnitten. dem Land, wo Pendler auf Mobilität
Drittens muss die regionale Struktur- angewiesen sind. Hat die Politik
politik ergänzt werden durch die nicht eine gewisse Bringschuld ge-
Entwicklung von Transformationskon- genüber diesen Arbeitnehmern, die
zepten, um industrielle Kerne zu erhal- ihr Fahrzeug weiternutzen wollen?
ten. In den Betrieben müssen Qualifi- Die IG Metall fordert, die Lade-
zierung und strategische Personalpla- infrastruktur massiv auszubauen. Aber
nung und -entwicklung gerade in der auch beim Hochlauf der Elektromobili-
Transformation mehr Gewicht bekom- tät wird im Jahr 2030 ein großer Teil
men. Von Qualifizierung profitieren der Automobile noch einen Verbren-
derzeit vor allem Beschäftigte in Füh- ner haben, allerdings einen Motor mit
rungsfunktionen und Spezialisten. Im deutlich geringeren Emissionen.
ökologischen und digitalen Wandel
muss Weiterbildung aber allen Arbeit- ? Nach Kohle und Stahl steht nun
nehmern und Arbeitnehmerinnen zu- auch die Zukunft der Automobilin-
Fotos: Michael Schinke/IG Metall , Julian Stratenschulte/dpa/picture alliance
gutekommen. Die IG Metall fordert da- dustrie samt ihren Zulieferbetrieben
her Mitbestimmungsrechte für Be- auf dem Spiel. Wie viel Struktur-
schäftigte und Betriebsräte in Fragen wandel verträgt Deutschland?
der Weiterqualifizierung. Deutschland hat viele struktu-
relle Veränderungen erfolgreich bewäl-
? Einschlägige Studien legen nahe, tigt. Durch unsere gewerkschaftliche
in Zukunft auch auf synthetische Kraft ist es uns in der Industriege-
Kraftstoffe zu setzen, die klimaneut- schichte mehrfach gelungen, aus tech-
ral aus erneuerbaren Energien herge- nischem Fortschritt gesellschaftlichen
stellt werden und sich in Verbren- und sozialen Fortschritt zu machen.
nungsmotoren einsetzen lassen. Wie Jetzt muss es auch gelingen, ökologi-
hoch bewerten Sie das Potenzial die- schen Fortschritt zu erreichen. Dazu
ser E-Fuels für die ambitionierten braucht es Innovationen und politische
Klimaschutzpläne der Bundesregie- Flankierung, vor allem eine aktive, ge-
rung? staltende Industriepolitik und eine
Synthetische Kraftstoffe eignen starke, lebendige Mitbestimmung in
sich nach Einschätzung der IG Metall den Unternehmen.
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