Benutzerhandbuch Manual Notice d'utilisation - Schindelhauer Bikes
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DE
Benutzerhandbuch
Manual
Notice d’utilisation
Gustav / Greta
1
DE DE
Benutzerhandbuch 2021
Seite 04
Für die Modelle Gustav und Greta.
Manual 2021
page 24
For Gustav and Greta models.
Notice d’utilisation 2021
page 44
Pour le modèle Gustav et Greta.
2 3
DE
Inhaltsverzeichnis Vielen Dank für Ihr Vertrauen! DE
Hinweise zu diesem Benutzerhandbuch 5
Wir von Schindelhauer Bikes möchten uns für das entgegengebrachte Damit Sie lange Freude an Ihrem Schindelhauer haben, sollte auf die in
Begrüßung 6 Vertrauen bei Ihnen bedanken und wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrem dieser Broschüre beschriebenen Dinge achtgegeben werden.
Bestimmungsgemäßer Gebrauch 7 Stadtrad. Bitte lesen Sie auch das beiliegende Gates Carbon Drive™ Benutzerhand-
buch sorgfältig, damit ein einwandfreier Betrieb des Zahnriemens gewähr-
Auspacken / Vor der ersten Inbetriebnahme 8
Ihr Schindelhauer wurde unter der Maßgabe entwickelt, Ihnen ein sehr leistet wird.
Montage Gepäckträger 10 wartungsarmes, robustes und sportliches Fahrrad zur Verfügung zu stellen.
Ein- und Ausschalten Beleuchtungsanlage 11 Durch den Gates Carbon Drive™ Zahnriemen und eine sorgfältige Auswahl Bitte beachten Sie deshalb auch die Gebrauchsanweisungen der einzelnen
der Komponenten konnte der Wartungsaufwand auf ein Minimum Komponentenhersteller, die Ihrem Fahrrad beigelegt sind. Sollten Sie nach
Bremsanlage 11
reduziert werden. dem Lesen aller Begleitpapiere noch offene Fragen haben, steht Ihnen Ihr
Vor jeder Fahrt 12 Fachhändler gerne zur Beantwortung zur Verfügung.
Ein- und Ausbau Vorderrad 12
Ein- und Ausbau Hinterrad 13
Der richtige Umgang mit dem Gates Carbon DriveTM Zahnriemen 15
Überprüfen der Riemenspannung 15
Zahnriemenspannung richtig einstellen 16
Hinweise zu diesem Benutzerhandbuch
Ausbau des Zahnriemens 16 Folgende Symbole kehren häufig wieder und haben eine besondere
Dieses Symbol warnt Sie vor Fehlverhalten, welches Sach-
Bedeutung. Die hier beschriebenen Konsequenzen werden in diesem
Eigenschaften Gepäckträger 18
Benutzerhandbuch nicht immer wieder geschildert, wenn diese Symbole ! und Umweltschäden zur Folge hat.
Service- und Wartungsintervalle 20
auftauchen.
Reifenformate und Luftdruck 21
Anzugsdrehmomente 22
Pflegehinweise 22 Dieses Symbol bedeutet eine mögliche Gefahr für Ihr
Leben und Ihre Gesundheit, wenn entsprechenden Dieses Symbol gibt Informationen über die Handhabung
Liste möglicher Verschleißteile 22
Handlungsaufforderungen nicht nachgekommen wird i des Produkts, oder den jeweiligen Teil des Benutzerhand-
Gewährleistung 23 bzw. wenn entsprechende Vorsichtsmaßnahmen nicht buches, auf den besonders aufmerksam gemacht werden
getroffen werden. soll.
Schlussbestimmung 23
Kontakt 23
4 5
DE
Begrüßung Bestimmungsgemäßer Gebrauch DE
Sehr geehrte Schindelhauer Kundin, sehr geehrter Schindelhauer-Kunde. An dieser Stelle soll auf den Einsatzzweck Ihres Schindelhauer Bikes hin-
Beachten Sie die Straßenverkehrsregeln in dem Land, gewiesen werden, um Ihnen somit beim Gebrauch die höchstmögliche Die Modelle Gustav und Greta sind für ein Gesamtgewicht
In diesem Benutzerhandbuch haben wir für Sie viele Hinweise zur ! in dem Sie mit Ihrem Schindelhauer fahren. Fahren Sie Sicherheit zu gewährleisten. Es ist von sehr großer Wichtigkeit, dass Ihr i von max. 130 kg zugelassen (inkl. Zuladung).
Bedienung, Wissenswertes zur Fahrradtechnik sowie Wartungs- und niemals unter der Einwirkung von Medikamenten, Drogen, Rad nicht über den bestimmungsgemäßen Gebrauch hinaus bewegt und
Pflegehinweise zusammengefasst. Lesen Sie unbedingt den gesamten Alkohol oder wenn Sie müde sind. Fahren Sie niemals belastet wird, da die Belastungsgrenzen ansonsten womöglich überschrit-
gedruckten Teil dieses Handbuches. Bitte beachten Sie ebenfalls die Anlei- mit einer zweiten Person auf Ihrem Fahrrad und halten ten werden und der Rahmen oder andere Komponenten Schaden nehmen
Sie immer die Hände am Lenker. Fahren Sie stets so, dass Die Modelle Gustav und Greta wurden
tungen der Komponentenzulieferer, die Ihrem Fahrrad beiliegen.
Sie sich und andere nicht gefährden. Tragen Sie stets
können. Das kann zu schweren Stürzen und Verletzungen führen.
Sie können Ihren Gustav und ihre Greta auf glatten und leicht unbefestigten
i für den Einsatzbereich der Kategorie 2
adäquate Fahrradkleidung. entwickelt. Rahmen und Anbauteile
Beachten Sie, dass aufgrund verschiedener Einflüsse, wie z. B. Erfahrung Untergründen (z. B. Waldwegen) in Verbindung mit dem vorgeschriebenen
wurden auf diesen Einsatzbereich und
und handwerkliches Geschick des Durchführenden oder das zum Einsatz Reifenluftdruck (Seite 21) einsetzen. Für jeden darüber hinausgehenden
die dort zu erwartenden Belastungen
kommende Werkzeug, die Beschreibungen und Hinweise in diesem Gebrauch bzw. bei Nichteinhaltung der sicherheitstechnischen Hinweise
hin konstruiert bzw. ausgewählt.
Handbuch ergänzungsbedürftig sein können und eventuell zusätzliches Bitte besuchen Sie uns gelegentlich auf unserer Website dieses Benutzerhandbuches und für die daraus resultierenden Schäden
(Spezial-)Werkzeug oder nicht beschriebene Maßnahmen erfordern. i unter www.schindelhauerbikes.de. Dort finden Sie Neuig- haften Hersteller und Händler nicht.
Wenn Sie Ihr Fahrrad in einer höheren
keiten, Hinweise und nützliche Tipps sowie die Adressen Für Schäden, die bei einem Einsatz unter Wettkampfbedingungen
Kategorie als der Kategorie 2 bewegen, steigen auch die
Weitere Informationen finden Sie auf unserer Website: www.schindelhau- unserer Vertriebspartner. entstehen, haften Hersteller und Händler nicht. Bei Schäden, die auf eine
Belastungen, denen das Fahrrad im Betrieb ausgesetzt ist.
erbikes.de. Muten Sie sich im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit nicht zu mangelnde Wartung und Pflege zurückzuführen sind, haften Hersteller und
Dies kann die Lebensdauer aller Komponenten verkürzen
viel zu. Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben, wenden Händler nicht.
Muten Sie sich im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit bei und im Extremfall bis zum Versagen wichtiger Bauteile und
Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.
! Montage- und Justagearbeiten nicht zu viel zu. Suchen Sie
Folgende Anweisungen sind unbedingt zu beachten, um
damit zu einem erhöhten Unfall- und Verletzungsrisiko
führen.
Dieses Benutzerhandbuch kann Ihnen nicht die Fähigkeiten eines Fahr- im Zweifelsfall einen unserer Schindelhauer Fachhändler
Schäden am Lenker und möglicherweise daraus resultie-
radmechanikers vermitteln oder gar das Radfahren beibringen. Deshalb auf oder wenden Sie sich direkt an Schindelhauer Bikes.
rende Unfälle zu vermeiden: Die Kategorisierung entspricht der auf dem internationa-
konzentriert sich dieses Handbuch auf Ihr neu erworbenes Fahrrad sowie
• Beim Transport auf Autodachträgern die Fahrräder len Standard ASTM F2043-13 basierenden Einteilung vieler
die üblichen Bauteile und zeigt die wichtigsten Hinweise bzw. Warnungen
nicht auf dem Lenker stehend befestigen. Hersteller. Wenden Sie sich bei konkreten Rückfragen zu
auf. Es ist nicht dazu geeignet, einen Komplettaufbau aus Einzelteilen vor-
Ihrem Modell an den Kundenservice des Herstellers.
zunehmen. • Transportieren Sie keine Lasten am Lenker.
• Brems-, Schalthebel oder Glocke niemals gewaltsam Fahrräder der Kategorie 2 sind konzipiert für:
Änderungen von technischen Details gegenüber den Angaben und Abbil- verstellen, sondern vorher immer lösen.
dungen des Handbuches sind vorbehalten. • die Verwendung auf geteerten oder gepflasterten Straßen
• Verbogene Lenker (z. B. nach Sturz) nicht wieder und Wegen;
gerade biegen, sondern austauschen. • die Verwendung auf geschotterten und unbefestigten
Wegen mit moderater Steigung;
• Wir empfehlen, das Lenkerrohr nach ca. 3 Jahren
Benutzungszeit bzw. bei Vielfahrern nach 10.000 km • Sprünge aus einer Höhe von max. 15 cm. Die Reifen
Fahrstrecke vom Fachhändler austauschen zu lassen. können kurzzeitig den Bodenkontakt verlieren.
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DE
Auspacken / Vor der ersten Inbetriebnahme DE
Ihr Fahrrad wurde nach der Fertigstellung einer allumfassenden Qualitäts- 5. Ziehen Sie Schraube 1 (Bild 1) auf der Ahead-Kappe leicht an und stellen
Tragen Sie unbedingt die im Tütchen mitgelieferte Mon-
kontrolle unterzogen. Für den Transport müssen jedoch der Lenker sowie Sie hiermit das Lagerspiel/die Lagervorspannung ein (ca. 1–3 Nm). Schraube 1
die Pedale gelöst und in eine Transportlage gebracht werden.
6. Ziehen Sie anschließend Schraube 2 mit dem vorgegebenen Drehmo-
i tagepaste auf das Pedalgewinde auf, bevor Sie die
Pedalachse in die Kurbelarme einschrauben.
ment fest (Seite 22).
Die im Folgenden beschriebenen Arbeitspunkte müssen
mit äußerster Sorgfalt durchgeführt werden und die ent- 7. Schrauben Sie die Pedale mit der mitgelieferten Montagepaste an die
sprechenden Schraubverbindungen mit den notwendi- Schraube 2 Machen Sie sich abseits des Straßenverkehrs, auf einem
gen Drehmomenten (Seite 22) angezogen werden!
Kurbelarme und ziehen diese mit dem vorgegebenen Drehmoment fest.
! unbelebten Platz, mit den Fahreigenschaften Ihres
Fahrrades vertraut.
Unfallgefahr! Achten Sie darauf, dass das linke Pedal Linksgewinde
1
! besitzt. Es ist an einer Nut im Pedalachsflansch zu
Sollten Sie Ihr Schindelhauer über einen unserer Händler erworben haben, erkennen (Bild 3).
Beachten Sie die Bremshebelzuordnung. Bei allen Schin-
sind die folgenden Arbeitsschritte bereits ausgeführt.
8. Stellen Sie die richtige Sattelhöhe für Ihre Bedürfnisse ein.
! delhauer Bikes ist die Vorderradbremse werksmäßig an
den linken Bremshebel angeschlossen.
1. Ihr Fahrrad wurde in einem Fahrradvollkarton angeliefert. Vergewissern
Sie sich, dass die Pfeile auf dem Karton nach oben zeigen. 9. Faustformel: Sattelhöhe = Innenbeinlänge inkl. Schuhwerk (Schritt-
länge) x 0,85
Schindelhauer Bikes sind High-End-Bikes, welche
Es besteht die Anweisung für Spediteure, dass der Voll- Fahren Sie niemals mit Ihrem Schindelhauer, wenn die Leichtbau in erhöhtem Maße darstellen. Gehen Sie
i karton unbedingt mit den Pfeilen nach oben transpor- MAX-Markierung auf Ihrer Sattelstütze sichtbar ist. deshalb fachgerecht mit dem Material um und nutzen
tiert werden muss. Prüfen Sie, ob Sie Transportspuren das Rad nur für den bestimmungsgemäßen Gebrauch.
(Schmutz, Kratzspuren) am Kartondeckel erkennen Fehlgebrauch, unfachmännische Montage oder man-
2
können, die auf einen „Transport auf dem Kopf“ hindeuten. 10. Vergewissern Sie sich, dass alle Schraubverbindungen am Fahrrad gelhafte Wartung können das Fahrrad unsicher machen.
angezogen sind. Unfallgefahr!
2. Kontaktieren Sie in diesem Fall „Schindelhauer Bikes“ oder Ihren Fach- 11. Kontrollieren Sie den Reifenluftdruck und füllen Sie wenn nötig Luft
händler, um gewisse Bauteile prüfen zu lassen. nach (Tabelle auf Seite 21). linkes Pedal rechtes Pedal
3. Nachdem Sie Ihr Fahrrad aus dem Vollkarton nach oben entnommen und
sich mit dem Benutzerhandbuch vertraut gemacht haben, entfernen Sie
vorsichtig sämtliches Polster- und Verpackungsmaterial vom Fahrrad.
Nut
4. Stellen Sie sicher, dass die Schrauben 1 und 2 am Vorbau (siehe Bild
1) gelöst sind und drehen Sie den Lenker in die „Geradeaus-Stellung“,
Vorbau und Vorderrad müssen fluchten.
3
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DE
Montage Gepäckträger Ein- und Ausschalten Beleuchtungsanlage Bremsanlage – Shimano Alfine DE
• Halten Sie den Frontgepäckträger mit seinen 4 Verbindungspunkten 1. Zum Ein- und Ausschalten der Beleuchtungsanlage müssen Sie den Ihr Fahrrad verfügt über eine hydraulische Scheibenbremsanlage.
deckungsgleich über die seitlichen Bohrungen im Steuerrohr (Bild 4). Knopf am Frontlicht betätigen (Bild 7). Diese Bremsanlage ist mit Mineralöl befüllt. Daher ist ein regelmäßiger
• Achten Sie darauf, dass die Kabelzüge zwischen dem linken Blech des 2. Wenn die Lichtanlage eingeschaltet ist, leuchten Vorder- und Rücklicht. Austausch der Bremsflüssigkeit/des Mineralöls nicht erforderlich.
Gepäckträgers (in Fahrtrichtung) und dem Steuerrohr verlaufen. Beide Lichter werden vom Vorderraddynamo gespeist. Lassen Sie dennoch alle 5 Jahre oder beim Tausch der Bremsbeläge, das
Mineralöl hinsichtlich Verfärbung vom Fachhändler prüfen und gegebe-
• Führen Sie die mitgelieferten Unterlegscheiben zwischen den Front-
nenfalls wechseln.
gepäckträger und die unteren beiden Montageaufnahmen. Drehen Sie
beide Schrauben etwa zur Hälfte in die Gewindebohrung ein, damit der
Gepäckträger fixiert ist. • Prüfen Sie regelmäßig vor Fahrtantritt die Dichtigkeit der Bremsan-
lage sowie eine ausreichende Mindeststärke der Bremsscheibe und
• Nun führen Sie die anderen zwei Unterlegscheiben zwischen Gepäck- Bremsbeläge, um einer Fehlfunktion vorzubeugen.
träger und die oberen Montageaufnahmen des Steuerrohrs (Bild 5) und
drehen die Schrauben ein.
Lassen Sie Wartungsarbeiten an der Bremsanlage immer
• Nun können Sie die 4 Schrauben mit 15 Nm festziehen (Bild 6).
i von einer Fachwerkstatt durchführen.
4
Die Demontage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Bitte achten Sie darauf, nicht die Bremse zu betätigen,
7
! während das Hinterrad bzw. Vorderrad ausgebaut ist!
Die Bremsbeläge müssen ausgetauscht werden, wenn:
• die Belagstärke von 0,5mm erreicht ist
• die Beläge mit Öl oder Fett in Kontakt gekommen sind. Eine sichere
Funktion ist dann nicht mehr gewährleistet.
5 6
10 11
DE
Vor jeder Fahrt Ein- und Ausbau Hinterrad DE
Vor jeder Fahrt müssen Sie folgende Punkte überprüfen: 8-Gang Shimano Nexus:
Um Schäden an Ihrem Schindelhauer zu vermeiden, Stellen Sie sicher, dass Sie die oben beschriebenen
1. Sind die Achsschrauben bzw. Achsmuttern an Vorder- und Hinterrad fest
angezogen? (Drehmomente Tabelle Seite 22 beachten.) ! beachten Sie das maximale Gesamtgewicht und die Vor- Arbeiten sorgfältig und fachgerecht ausgeführt haben.
Sollten Sie sich nicht ganz sicher sein, suchen Sie Ihren
1. Haken Sie den Bowdenzug an der Seiltrommel der Hinterradnabe aus.
schriften zum Transport im Kapitel „Bestimmungsgemä- Haken Sie ebenfalls die Bowdenzughülle am Widerlager aus (schwarzer
2. Sind die Reifen in einem guten Zustand und haben beide Reifen ßer Gebrauch“. Fachhändler auf. Blechhebel, Bild 11).
genügend Luftdruck? Ein zu geringer Luftdruck ergibt eine schlechte
2. Lösen Sie die Achsmuttern auf beiden Seiten und entnehmen Sie das
Fahrstabilität und der Reifen verschleißt schneller. Die Angaben zum
Ihr Schindelhauer wird durch die Einflüsse des Untergrun- Hinterrad nach unten aus den Schlitten der Ausfallenden heraus.
zulässigen Luftdruck finden Sie auf der Reifenflanke. In der Tabelle
auf Seite 21 geben wir Ihnen eine Empfehlung für den richtigen des und durch die Kräfte, welche Sie in das Bike einleiten, 3. Der Riemen wird durch die schräge Öffnung des Schlittens automa-
Luftdruck. stark beansprucht. Auf diese dynamischen Belastungen tisch entspannt. Nun können Sie den Riemen vom hinteren Riemenrad
3. Betätigen Sie die Bremsen im Stand. Es muss sich nach kurzem Brems- reagieren die unterschiedlichen Bauteile mit Verschleiß abnehmen.
hebelweg ein Druckpunkt aufbauen/einstellen. Der Hebel darf sich und Ermüdung. Untersuchen Sie Ihr Schindelhauer regel-
bei normaler Handkraft nicht bis zum Lenker durchziehen lassen. Bei mäßig auf Verschleißerscheinungen, Kratzer, Verbie-
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge:
hydraulischen Scheibenbremsen darf keine Flüssigkeit austreten. Bitte gungen, Verfärbungen oder beginnende Risse. Bauteile,
beachten Sie, dass bei der Auslieferung mit dem rechten Bremshebel deren Lebensdauer überschritten ist, können plötzlich 1. Legen Sie den Riemen auf das vordere und hintere Riemenrad auf.
die Hinterradbremse und mit dem linken Bremshebel die Vorderrad- versagen. Bringen Sie Ihr Schindelhauer regelmäßig
bremse betätigt wird. zur Inspektion, damit die fraglichen Teile gegebenen- 2. Führen Sie das Hinterrad mit der Achse in die Öffnungen der Schlitten
des Ausfallendes ein. Achten Sie dabei darauf, dass die Drehmomen-
falls ersetzt werden können. Weitere Informationen zur
ten-Abstützelemente (Blau und Grün) mit der Nase nach unten zeigen
Fahren Sie nicht, wenn Ihr Schindelhauer in einem dieser Instandhaltung und Betriebssicherheit können Sie in den
(Beispiel 8-Gang Nabe, Bild 10).
Punkte fehlerhaft ist! Kapiteln „Allgemeine Pflegehinweise und Inspektion“, 8
in der Tabelle „Anzugsdrehmomente“ und „Service und 3. Haken Sie den Schaltbowdenzug in die Se iltrommel der Nabe und dann
Wartung“ nachlesen. in das Widerlager (Blechhebel schwarz, Bild 11) ein.
4. Belasten Sie anschließend das Hinterrad mit Ihrem Körpergewicht,
Tragen Sie immer radgerechte, auffällige, helle Beklei-
damit die Achse bis zum Anschlag in die Öffnung der Schlitten des
dung. Tragen Sie enge Beinkleider bzw. verwenden
Sie Hosenbänder. So stellen Sie sicher, dass Ihre Hose/ Ein- und Ausbau Vorderrad Ausfallendes rutscht und der Riemen wieder die ursprüngliche Rie-
menspannung erfährt. Ziehen Sie die Achsschrauben mit dem vorgege-
Kleider nicht in den Antrieb kommen. Sturzgefahr! Tragen benen Drehmoment fest (Bild 12).
1. Ziehen Sie den Stecker vom Nabendynamo ab (Bild 8 und 9).
Sie Schuhwerk, das zum Pedalsystem passt.
2. Lösen Sie die Achsschraube so weit bis Sie das Rad aus der Gabel 5. Kontrollieren Sie abschließend die Einstellung der Schaltung. Dabei
entnehmen können. müssen bei der Nexus die Kontrollmarken (Bild 13) im 4. Gang gegen-
überstehen. Sollte dies nicht der Fall sein, so können Sie durch Drehen
3. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. des Einstellrades an der Schalthebeleinheit (Bild 14) die Kontrollmarken
in Übereinstimmung bringen. Schalten Sie nach jedem Einstellvorgang
4. Ziehen Sie die Achsschraube M5 mit dem vorgegebenen Drehmoment
alle Gänge durch, kontrollieren Sie die Übereinstimmung (Nexus -> 4.
an (Seite 22).
9 Gang) erneut und justieren Sie falls erforderlich nach.
12 13
DE
Der richtige Umgang mit dem Gates Carbon DriveTM Zahnriemen DE
Der Gates Carbon DriveTM ist nach korrekter Installation ein nahezu war- oder des Antriebs unter Umständen beschädigt sind. Wenn nicht mit
tungsfreies System, das bei richtiger Montage und Handhabung weder Sicherheit ausgeschlossen werden kann, dass Schäden vorliegen, sind
Nachspannen noch Schmierung benötigt. Es muss jedoch im Umgang mit die betreffenden Teile zu tauschen. Schindelhauer Bikes übernimmt keine
diesem Produkt auf äußerste Sorgfalt geachtet werden, um Schäden an Haftung für Fehlfunktionen oder Verletzungen, die durch eine unsachge-
den Carbonfasern des Riemens zu vermeiden. mäße Installation oder Handhabung verursacht wurden.
Carbonfasern können hohe Zugkräfte aufnehmen, sind aber Überprüfen der Riemenspannung
gleichzeitig empfindlich gegen Biegebelastungen, Scher-
kräfte, Einkerbungen und Schläge. Auch wenn die Carbon- Drücken Sie hierzu mit einer Prüfkraft von 10 N (ca. 1 kg) von oben in
fasern des Riemens eine Ummantelung haben, ist bei der der Mitte zwischen den Riemenrädern auf den Riemen. Die Durchbiegung
Handhabung des Carbon DriveTM die gleiche Sorgfalt erfor- sollte 10 mm +/- 2 mm betragen (Bild 15). Eine korrekt eingestellte Rie-
10 11
derlich wie beim Umgang mit anderen Carbonprodukten. menspannung ist elementar wichtig für den fehlerfreien und verschleißar-
Fehlerhafte Montage oder unsachgemäße Handhabung, men Betrieb des Gates Carbon DriveTM Systems. Ist die Riemenspannung
wie z. B. Verbiegen oder Verdrehen des Riemens, können zu zu klein und die Last zu hoch, kann es zum sogenannten „Ratcheting“
einer unsichtbaren Schädigung der Carbonfasern im Inneren kommen. Dabei rutschen die Zähne des Riemens über die Zähne der Zahn-
des Riemens führen. Ein vorgeschädigter Riemen kann im riemenscheibe, die sich am Hinterrad befindet. Das führt zu einer unange-
Fahrbetrieb unter Last plötzlich und unvermittelt reißen. nehmen Geräuschentwicklung. Das Ratcheting kann unter Umständen zu
Unfälle und schwere Verletzungen können die Folge sein. Schäden der Kohlefasereinlagen führen und den Riemen somit unbrauch-
bar machen. Wenn es zum Ratcheting gekommen ist, dann sollte man den
Der Riemen und die Riemenräder (Sprockets) benötigen keinerlei Schmier- Riemen präventiv tauschen, um in jedem Fall ein Reißen des Riemens
mittel. Zur Reinigung benutzen Sie am besten Wasser ohne Zusätze im Fahrbetrieb zu vermeiden. Ist die Riemenspannung dagegen zu groß,
und eine weiche Bürste. Auf keinen Fall sollten scharfe oder aggressive kann es möglicherweise zur Beschädigung von Lagern und Dichtungen
13
Reiniger verwendet werden. innerhalb der Hinterradnabe kommen. Das System läuft zudem spürbar
Achten Sie beim Transport des Fahrrads, z. B. im Kofferraum eines Pkw schwergängiger und verschleißt schneller.
oder zusammen mit anderen Fahrrädern, dass keine Gegenstände oder
Anbauteile anderer Fahrräder in den Bereich des Carbon DriveTM Riemens
geraten können. Besondere Vorsicht ist beim Transport mit ausgebautem
12
Hinterrad geboten.
Achten Sie darauf, dass keine Körperteile zwischen den Riemen und die
Stellen Sie sicher, dass Sie die beschriebenen Arbeiten Riemenräder geraten. Stellen Sie sicher, dass sich während des Betriebs
sorgfältig und fachgerecht ausgeführt haben. Sollten Sie keine Kleidung, z. B. Röcke oder Hosenumschläge, im Antrieb verfangen
sich nicht ganz sicher sein, suchen Sie bitte Ihren Fach- kann. Tragen Sie beim Radfahren entsprechende funktionale Kleidung.
händler auf. 14 Achten Sie nach einem Unfall oder Sturz darauf, ob Teile Ihres Fahrrades 15
14 15
Zahnriemenspannung richtig einstellen Ausbau des Zahnriemens
DE DE
1. Entfernen Sie die Abdeckplatten (Torx 8) – (Bild 18). 1. Bauen Sie das Hinterrad aus (siehe Seite 13).
2. Lösen Sie die Zylinderkopfschrauben M8 (0,5–1 Umdrehung), bis die 2. Entfernen Sie die Abdeckplatte (Torx 8) – (Bild 18).
Schlitten freigängig sind (Bild 16).
3. Entfernen Sie die M8-Zylinderkopfschrauben (Torx 40) sowie den
3. Drehen Sie die Riemenspannschrauben mit einem 2,5 mm Inbusschlüs- Schlitten (schwarz) – (Bild 19).
sel im Uhrzeigersinn, sodass sich die Schlitten entgegen der Fahrtrich-
tung verschieben und der Riemen somit gespannt wird (Bild 17). 4. Entfernen Sie die Rahmenverschlussschraube (Inbus Größe 5) und
entnehmen Sie das Zwischenstück (Bild 20).
4. Um die Riemenspannung zu verringern, müssen Sie die Riemenspann-
schrauben entgegen dem Uhrzeigersinn drehen und den Schlitten bis 5. Jetzt können Sie den Riemen durch die entstandene Rahmenöffnung
zum Anschlag in Fahrtrichtung nach vorn schieben. entnehmen (Bild 21).
5. Überprüfen Sie die Riemenspannung (Seite 15). 6. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Achten Sie auf
die entsprechenden Drehmomente (Seite 22).
6. Achten Sie darauf, dass das Hinterrad gerade zwischen den Hinterbau-
streben ausgerichtet ist.
7. Abschließend ziehen Sie die Zylinderkopfschrauben M8 mit dem vor- 18 19
gegebenen Drehmoment fest (siehe Seite 22) und montieren wieder
die Abdeckplatten.
16 17 20 21
16 17
DE
Eigenschaften Gepäckträger DE
1. Der Gepäckträger hat eine nutzbare Grundfläche von ca. 35cm x 25cm. Vor der Fahrt sind folgende Dinge zu beachten:
2. Zum Lieferumfang gehören zwei ca. 80 cm lange elastische Spannrie-
men, mit denen leichtere Gegenstände bis 5 kg auf dem Gepäckträger • Die Ladung muss ausreichend gesichert werden und darf nicht verrut-
befestigt werden können. Wenn diese nicht in Benutzung sind, können schen.
sie einfach über alle vier Ecken auf die Seitenflanken gespannt werden
• Die Spannriemen müssen sicher auf den Befestigungspunkten sitzen.
(Bild 22).
• Es dürfen keine losen Teile durch den Gepäckträger hängen oder hin-
3. Jeder Spannriemen ist zu diesem Zweck mit 18 Schlitzen versehen, die
durchfallen.
je nach Form und Größe des Transportgutes an den vier Befestigungs-
punkten des Gepäckträgers eingehakt werden können (Bild 23-25). • Der Schwerpunkt der Ladung muss mittig über der Grundfläche des
Gepäckträgers liegen.
Der Gepäckträger darf mit maximal 15 kg beladen • Die Ladung darf nicht breiter als der Lenker sein, und darf nach vorne
! werden. Bei zu starker Beladung können Gepäckträger nicht mehr als 10 cm über die Grundfläche des Gepäckträgers hinaus-
ragen.
und Fahrrad beschädigt werden. 24 25
• Der Lenker darf beim Lenken nicht mit der Ladung kollidieren.
Der Transport von Personen auf dem Gepäckträger ist • Die Enden der Spannriemen dürfen nicht lose herunterhängen (Bild 26),
sondern müssen immer in einem der vier Haken gesichert werden (Bild 27).
ausdrücklich verboten!
22 23 26 27
18 19DE
Service- und Wartungsintervalle DE
Nach einer Einlaufphase muss Ihr Fahrrad in regelmäßigen Abständen
Bauteil Tätigkeit Vor jeder Fahrt Monatlich Jährlich Sonstige Intervalle
gewartet bzw. gewisse Bauteile müssen geprüft oder getauscht werden. Diese Arbeiten können Sie bei ausreichendem technischen
o
Verständnis selbst ausführen. Steuerlager Lagerspiel kontrollieren o
Lassen Sie diesen Service von Ihrem Schindelhauer Händler durchführen.
Die in der folgenden Tabelle aufgeführten Zeitangaben sind als Anhalts- Diese Arbeiten sollten Sie von Ihrem Fachhändler ausführen Konservieren (Ausnahme o
x Metallische Oberflächen
punkte für Radfahrer gedacht die 1.500–2.500 km jährlich fahren. Wenn lassen. Bremsscheiben)
Sie mehr Kilometer jährlich fahren oder sehr viel auf schlechten Straßen Achsschrauben Kontrollieren bzw. nachziehen o
unterwegs sind, verkürzen sich die Wartungsintervalle entsprechend. Schrauben u. Muttern Kontrollieren bzw. nachziehen o
Ventile Sitz kontrollieren o
Sattelstütze Klemmverbindungen neu fetten o
Bauteil Tätigkeit Vor jeder Fahrt Monatlich Jährlich Sonstige Intervalle
Sattel Lederpflege (bei Ledersätteln) o
Luftdruck kontrollieren o
Bereifung Profilhöhe o
Risse an Seitenwänden o
Bremsbeläge und Bremsscheiben Belagstärke und Restdicke prüfen o
Bremsanlage Sichtkontrolle auf Dichtigkeit o
Prüfen x min. alle 2 Jahre
Gabel Aluminium
Austauschen x nach Sturz Reifenformate und Luftdruck
Gates Carbon Drive TM Sichtprüfung o
Zahnriemen Spannung prüfen o Modell Reifentyp Nennbreite empfohlener Luftdruck maximal zulässiger Luftdruck
8-Gang Nexus Getriebenabe Neu fetten x Gustav / Greta WTB - Horizon 47° / 650B / 584 mm 47 mm 3,0 - 4,0 bar 4,5 bar
Lagerspiel prüfen x
Innenlager
Neu fetten (Gewinde Rahmen) x
Lagerspiel kontrollieren o
Pedale Die maximal zulässige Reifenbreite für die Modelle Gustav und flanke des Reifens angegebene Nennmaß und die real gemessene
Griptape prüfen ggf. erneuern o
Kurbel Kontrollieren bzw. nachziehen x i Greta betragen 50 mm (gemessene Breite). Das auf der Seiten- Breite können je nach Reifenhersteller voneinander abweichen.
Lack Konservieren o
Rundlauf prüfen o
Laufräder / Speichen
Speichenspannung prüfen o
Auf Verformung und Risse prüfen x min. alle 2 Jahre
Lenker / Vorbau
Austauschen x nach Sturz
20 21DE
Anzugsdrehmomente Pflegehinweise Gewährleistung DE
1. Bitte befreien Sie Ihr Fahrrad regelmäßig von Schmutz. Mit Ihrer Entscheidung zum Kauf eines Fahrrades aus dem Hause Schin- 5. Auf Reparaturen, die unter Einsatz von Gebrauchtteilen erfolgen oder
Beschreibung Gewinde Moment Werkzeug
delhauer können Sie ein hochwertiges Qualitätsprodukt Ihr Eigen nennen. Schäden, die daraus entstehen.
Spannachse VR* M5 8 Nm Inbus 5 mm 2. Bitte waschen Sie Ihr Fahrrad nicht mit dem Hochdruckreiniger, sondern
Gemäß des Gewährleistungsrechts steht Ihnen eine gesetzliche Gewähr-
per Handwäsche. 6. Auf Schäden, die durch wettkampfmäßigen Einsatz des Produktes
Achsmutter (Nexus-Nabe) 3/8“ 30 Nm 15 mm Maulschlüssel leistungsfrist von 2 Jahren zu. Die Gewährleistungsfrist beginnt mit der entstehen.
3. Um eine lange Lebensdauer der Reifen zu gewährleisten, halten Sie den Übergabe des Fahrrades an den Kunden. Zum Nachweis des Kauf- bzw.
Vorbau / Gabelschaft- Reifenluftdruck im empfohlenen Bereich (siehe Reifenflanke). 7. Auf nachträgliche Anbauten, die zum Zeitpunkt der Übergabe nicht zum
M6 8 Nm Inbus 5 mm Übergabedatums heben Sie bitte die Kaufbelege wie Rechnung und Kas-
klemmung Lieferumfang des Produktes gehören oder Schäden, die durch nicht
4. Polierte Anbauteile sollten von Zeit zu Zeit mit entsprechenden Pflege- senzettel für die Dauer der Gewährleistungsfrist auf. Neben der grund-
Vorbau / Lenkerklemmung M5 5 Nm Inbus 4 mm
fachmännische Montage dieser Anbauten entstehen.
mitteln behandelt werden, um ein Anlaufen zu verhindern. Informieren sätzlichen 2-jährigen Gewährleistungsfrist besteht eine gesetzliche soge-
Ahead-Kappe M6 2–4 Nm Inbus 5 mm Sie sich hierzu bitte bei Ihrem Fahrradfachhändler. nannte Umkehr der Beweislast für einen Zeitraum von 6 Monaten nach
Übergabe des Produktes. Das bedeutet, dem Käufer obliegt es, nach
Bremssattel M6 8–10 Nm Inbus 5 mm
Bremshebel (Lenker) M5 4 Nm Inbus 4 mm
Ablauf der 6-Monatsfrist, bei Auftreten eines Fehlers zu beweisen, dass Schlussbestimmung
der Fehler zum Zeitpunkt der Übergabe vorhanden war und nicht durch
Bremszugklemmung unsachgemäßen Gebrauch, funktionsbedingten Verschleiß oder Miss- Alle Angaben in dieser Gebrauchsanweisung sind universell für verschie-
(Bremskörper)
M6 4–5 Nm Inbus 5 mm
Liste möglicher Verschleißteile brauch entstanden ist. dene Fahrradtypen abgefasst und können daher nicht immer bis ins Detail
auf jedes individuelle Fahrrad abgehandelt werden. Bitte beachten Sie
Sattelklemmung M6 12 Nm Inbus 5 mm • Bremsbeläge deshalb auch die Gebrauchsanweisungen der einzelnen Komponenten-
Sattelstützenklemmung* hersteller, die Ihrem Fahrrad beigelegt sind. Sollten Sie nach dem Lesen
(Rahmen)
M6 5 Nm Inbus 5 mm • Reifen und Schläuche Die Gewährleistung bezieht sich nicht:
aller Begleitpapiere noch offene Fragen haben, steht Ihnen Ihr Fachhändler
• Riemenrad vorn und hinten gerne zur Beantwortung zur Verfügung.
Riemenrad (Kurbel) M8x0,75 15 Nm Inbus 5 mm 1. Auf Schäden, die durch unsachgemäßen Gebrauch und höhere Gewalt
Pedale* 9/16“ 35 Nm Inbus 6 mm • Zahnriemen entstehen (Informationen zum bestimmungsgemäßen Gebrauch finden
Sie in diesem Handbuch). Wir wünschen Ihnen immer eine gute Fahrt! Ihr Schindelhauer-Team.
• Lager
* Immer mit Fett ansetzen. 2. Auf alle Teile des Fahrrades, die einem funktionsbedingten Verschleiß
• Sattel
unterliegen, soweit es sich nicht um Produktions- oder Materialfehler
handelt (Seite 22). Kontakt
3. Auf Schäden, die durch unsachgemäße oder mangelhafte Pflege Schindelhauer Bikes / c2g-engineering GmbH
und unsachgemäß durchgeführte Reparaturen, Umbauten oder den Schlesische Str. 27
Austausch von Teilen am Fahrrad entstehen. Ausführliche Pflegehin- 10997 Berlin
weise finden Sie in dieser Bedienungsanleitung. Tel. +49 30 695 351 900
4. Auf Unfallschäden oder sonstige ungewöhnliche Einwirkungen von info@schindelhauerbikes.de / www.schindelhauerbikes.de
außen, soweit diese nicht auf Informations- oder Produktfehler zurück-
zuführen sind. Alle Angaben ohne Gewähr.
22 23Topic Thank you for your trust!
About this manual 25 ...in our products.
Welcome 26 We wish you an all-time pleasant ride. Your newly acquired city bike has Please also mind the manuals of the component manufacturers. If you
been developed to be a low maintenance, robust and sporty bicycle. Due need any guidance for the maintenance of the bike please as your trusted
EN Intended use 27 EN
to the Gates Carbon Drive™ tooth belt and a meticulous selection of com- dealer.
Unpacking – Preparations prior to the first ride 28 ponents; we decreased maintenance to a minimum.
Mounting of the front rack 30
For a long lasting joy with your new bicycle you should take note of some
Activate / deactivate the lightning system 31
of the things provided in this manual. Please also read The Gates Carbon
Brake system 31 Drive™ Manual which has been delivered with your bicycle, carefully. This
Before going on a ride 32 is important to maintain a safe ride.
(Dis-)Assembling the front wheel 32
(Dis-)Assembling the rear wheel 33
Proper handling of the Gates Carbon DriveTM power transmission 35
Checking belt tension 35
Adjusting the belt tension 36
About this manual
Removing the tooth belt 36 The following symbols will often reoccur on the following pages. They This symbol is a warning against misuse that may cause
Front rack attributes 38 are meant to signify certain consequences and prevent their constant ! property- or environmental damage.
Service- and maintenance intervals 40 repletion within the scope of this manual.
Tire width and pressure 41
Tightening torques 42 This symbol indicates possible danger to your life and This symbol represents handling information and links to
Care instructions 42 your health, if a given guidance is not properly followed,
or stated precautionary measures are not duly carried
i further to further relevant parts of this manual
List of potential wear parts 42
out.
Warranty 43
Final provision 43
Contact 43
24 25Welcome Intended use The models Gustav and Greta are approved for a total
Dear Schindelhauer customer,
Always comply to local traffic law. Never ride your bike
To ensure a high level of safety, the following pages are intended to point i weight of 130 kg (incl. payload).
out the intended use of your Schindelhauer. It is of utmost importance, not
EN
this manual is meant to provide you with information regarding your bikes ! under the influence of drugs, alcohol, medication or
extreme fatigue. Never ride with a second person on the
to stretch yourself and your bike beyond the limits of its intended use. This
EN
handling, technical knowledge and facts, as well as care and maintenance may result in material failure of the frame or other components and may All Schindelhauer e-bikes were
bicycle and always keep your hands on the handlebar.
instructions. It is advised that you read every single chapter of this manual.
Please also take notice of any further manuals provided by any component
Do not endanger yourself or others through your riding.
lead to severe falls and/or personal injury.
Your Schindelhauer bike may only be operated on plain to lightly unpaved
i developed for category 2 areas
of application.
Always wear adequate clothing.
manufacturers. surfaces (e.g. forest tracks) and only with the required tire pressure (page The frame and attachment parts
42). The manufacturer and the dealer may not be held responsible for any were designed and selected for
Please be aware that due to diverse factors such as manual skills, the injuries, claims or damage that arose due to failing to meet these limit- these areas of application and
experience of the mechanic or the tools used, some descriptions, instruc- Please check our website www.schindelhauerbikes.com ations or violations of any safety suggestions stated within this manual.
tions and hints given in this manual may require additional techniques and i occasionally. There you may find news, hints and useful The manufacturer and the dealer may also not be held responsible for
the loads to be expected there.
If you operate your e-bike in a
(special) tools. tips as well as well as information on our distribution damage or injury caused during races or indeed any other competitive use. higher category than category 2,
partners. Also, the manufacturer and dealer are not liable for any damage or injury the loads to which the e-bike is exposed during operation
Please find additional info on our website: www.schindelhauerbikes.com. caused by poor maintenance and care. also increase, resulting in the shortening of the service life
In the interest of your on security, do not overtax your technical aptitude. If of all components and, in extreme cases, the failure of
you are not absolutely sure about an operation or have further questions, In the interest of your own security, please do not over-
! In order to prevent damage to the handlebar, which may important components and therefore an increased risk of
please consult your Schindelhauer dealer. estimate your own abilities when doing any work on your
lead to accidents, pay attention to the following instruc- accidents and injuries.
bicycle. When in doubt, always contact one of our Schin-
delhauer dealers or directly with us. tions:
This manual cannot replace the experience and prowess of a qualified bike The categorisation corresponds to the classification of
• On roof mounted bike carriers, never fixate the bicycle
mechanic or teach anyone how to ride a bicycle. Because of that, this many manufacturers based on international standard
while it is standing on its handlebar.
manual is focused on your newly bought bike and its most important com- ASTM F2043-13. If you have specific questions about
ponents, while pointing out vital tips and warnings. It is not meant for a • Do not attach weights to your handlebar, be it for your model, please contact the manufacturer‘s Customer
total piece-by-piece reconstruction of the bicycle. transport reasons or otherwise. Service department.
• Never use force to adjust your brake- or shifting levers
or the bell. Always loosen each part prior to any adjust- E-Bikes of category 2 are designed for:
ment. • • Use on tarred or paved roads and paths
• Never try to fix a bent or twisted handlebar (e.g. after • • Use on gravel and dirt roads with moderate gradient
a crash). Replace it with a new one.
• • Jumps from a height of max. 15 cm. The tyres can tem-
• We strongly advise to have the handlebar replaced by porarily lose contact with the ground.
a professional after three years or 10.000 km in case
of frequent use.
26 27Unpacking – Preparations prior to the first ride
After its production, your bike has gone through comprehensive quality and 4. Slightly fasten screw 1 (fig. 1 in order to adjust the bearing play (~ 1-3
Make sure to use the supplied paste to screw both pedals
safety checks. However, both handlebar and pedals have to be loosened Nm). screw 1
EN
prior to packaging in order to bring them into a transport-ready position.
5. Then fasten screw 2 with the stated torque (page 42).
i to the crank arms. Apply it to both pedal threads.
EN
6. Screw the pedals, with the supplied paste, to the crank arms and fasten
The following points must be carried out with utmost care
them with the stated torques (page 42).
and all screws have to be fastened with the necessary Choose an empty place away from traffic and familiarize
screw 2
torque. Danger of accident!
Please be aware that the right pedal has a right-hand ! yourself with the handling characteristics of your bike.
! thread and the left pedal a left-hand thread. The pedals
also have marking on their axles (fig 3). 1
Should you have bought your bike at one of our dealers, the following
Please note that on all Schindelhauer Bikes, the forward
operations will have already been carried out for you.
7. Set the right saddle height for your needs. ! brake is connected to the left brake lever by default.
1. Your bike was delivered in a specialized bike box. Please make sure that 8. Rule of thumb: saddle height = inseam length incl. shoes (inner leg
the arrows on the box point upwards. length) x 0.85.
Schindelhauer Bikes are high-end lightweight bikes.
All forwarding companies are required to ensure that the Because of that, never mistreat any materials and only
Never use your Schindelhauer when the MAX marking on
i arrows on the box are pointing upwards at all times during your seat post can be seen!
use the bike within the scope of its intended use. Misuse,
poor assembly and maintenance may corrupt the safety
the transport. Make sure to check for dirt stains, scratch
marks etc. on the upper side of the box, maybe indicating of your bike. Danger of accident!
an upside-down transport. Should that be the case, please 12. Make sure that all screwing connections on your bike are fastened.
do not hesitate to contact Schindelhauer Bikes or one of 2
13. Check the tire pressure and correct if necessary (page 41).
our dealers and have your bike checked for any possible
transport damage.
left pedal right pedal
2. After you have taken your bike out of the box and have familiarized
yourself with the manual, carefully remove all cushioning and packaging
materials.
3. Make sure that both screws on the stem (cf. fig. 1) are loosened. Turn groove
the handlebar approx. 90° into its “going-straight” position. The stem
and front tire have to be aligned.
3
28 29Mounting of the front rack Activate / deactivate the lightning system Brake system – Shimano Alfine
• Hold the front rack with its 4 connection points congruently over the side 1. To activate / deactivate the lightning system you need to press the Your bicycle have a hydraulic disc brake system. These brake system
holes in the head tube (Fig. 4). button at the front light (fig. 7). is filled with mineral oil. Therefore a regular change of the brake fluid/
EN • Make sure that the cables run between the left plate of the rack (in 2. When the lightning system is switched on, front and rear light will both mineral oil is not necessary. EN
direction of travel) and the head tube. shine. The lights are powered by the front hub dynamo. Nevertheless, let the mineral oil check for discoloration by your dealer
every 5 years or when replacing the brake pads and replace if necessary.
• Place the supplied washers between the front rack and the two lower
mounting points. Screw both screws about halfway into the threaded
hole to fix the luggage carrier in place. • To prevent possible malfunction, regularly check that the brake seals
are intact, and that the brake pads/discs are not worn out before going
• Now insert the other two washers between the luggage carrier and the on a ride.
upper mounting points of the head tube (picture 5) and screw in the
screws.
• Now you can tighten the 4 screws with 15 Nm (picture 6). Always have maintenance work on the brake system
i i carried out by a specialist workshop.
Disassembly works in reverse order. 4
Be aware never to pull a brake lever when the front/rear
! wheel is not assembled!
7
The brake pads must be replaced when:
• The pad thickness of 0.5 mm is reached.
• The pads have come into contact with oil or grease. Safe operation is
then no longer guaranteed.
5 6
30 31Before going on a ride (Dis-)Assembling the rear wheel
Always check the following points before every ride: Shimano Nexus 8-gear hub:
Your Schindelhauer is subject to both environmen- Make sure to carry out each of this steps with the utmost
1. Are the axle nuts properly fastened on both wheels? (for tightening tal- and physical influences due to ground properties, care and diligence. If you are not completely sure as to 1. Unhook the cable at the cable drum of the rear hub. Also unhook the
EN torques, see table on page 42) and your applied force. This causes wear and tear in the quality of your own work, please do not hesitate to outer cable at the clamp (black metal lever). Loosen the hub nuts on EN
multiple parts and components of the bike. Please contact your specialized Schindelhauer dealer. both sides and move the wheel downwards to remove it from the slide.
2. Are both tires in a safe state and do they have enough pressure? Not
perform regular checks on your bike and look out for
enough tire pressure impairs riding stability and tire life. Please see tire 2. The belt tension will automatically be loosened, due to the sloping
rips, scratches, bends, as well as stains and discolora-
flank for correct tire pressure. The table on page 41 also contains opening of the slide.
suggestions. tion etc. Components that passed their lifespan may fail
suddenly and without prior warnings. Please regularly 3. You can now take the belt off the rear sprocket.
3. Test both brakes while standing. After only short brake lever travel, take your Schindelhauer to professional inspections,
there should be palpable pressure and resistance building up. The brake Assembling works in reverse order:
where outworn parts can be replaced. Please find further
lever should not be able to be pulled all the way to the handlebar with
information on maintenance and safety in the chapters
normal manual force. 1. Fit the belt on the front and rear sprocket.
“care instructions”, in the “tightening torques” tables and
“service and maintenance”. 2. Insert the axle of the rear wheel into the openings of the slide. Please
If your bike is faulty in any of the aforementioned points, note that the catches of the blue and green torque support elements
do not operate it! have to point downwards (fig. 10).
3. Hook the cable to the cable drum of the rear hub and the outer cable to
the clamp (black metal lever, fig. 11).
Always wear proper, preferably bright and visible, clothing. (Dis-)Assembling the front wheel 4. Then put pressure onto the rear wheel (with your body weight) to push
Wear tight legwear. That way, you prevent your clothes 8
1. Remove the plug from the hub dynamo. the axle into the opening of the slide up to the stop. The belt will then
from getting caught in the drive. Danger of accident! Wear have its original tension again. Tighten the hub nuts on both sides with
footwear that fits the pedal system. 2. Loosen the axle bolt just enough to remove the wheel from the fork. the required torque (fig. 12).
3. Tighten the M6 hub-bolt with the torque according to the chart 5. For last step check the adjustment of the gear hub. Therefore shift to
(page 42). the 4th gear (Nexus 8) and turn the adjustment knob (fig. 14) at the
shifter until the two yellow lines align (fig. 13). Shift through all gears
To prevent damage to your Schindelhauer, please always and check alignment again. If the deflection is not according to the
! stay within the maximum total weight of your bike and requirements (see page 35), loose the bolts and adjust the belt tension
transport restrictions pointed out in the chapter “intended again. Make sure that the rear wheel is centered between the chain
use”. stays.
9
32 33Proper handling of the Gates Carbon DriveTM power transmission
Properly installed, the Gates Carbon Drive is an almost maintenance-free Schindelhauer Bikes assume no liability for malfunctions or injuries caused
system. If handled correctly, it needs neither retension, nor lubrication. by improper mounting or improper maintenance.
However, the product needs to be handled with care to prevent damage to
EN EN
the carbon fibers of the belt.
Checking belt tension
While belts can endure high tractive forces, they are
sensitive to bending, shear force, indentation and severe It is suggested to use the Gates tension tester. Alternatively press with a
shock loads. Even though the carbon fibers of the belt proof load of 10N (ca. 2,2 lb / 1 kg) on the top of the belt, in the middle
are coated, handling the belt demands the same care as between both sprockets. The deflection should be 0,39 in +/- 0,08 in
other carbon fiber products. Faulty installation or inappro- (10 mm +/- 2 mm, fig. 15). Proper belt tension is essential for optimum
priate handling like bending or twisting of the belt may operation of the Gates Carbon Drive System. Lack of belt tension can lead
10 11 to so-called “ratcheting“. The teeth of the belt will slide over the teeth of
lead to invisible damage inside the belt. A damaged belt
may suddenly rip apart when stressed during operation. the rear sprocket. This causes not only an unpleasant sound, the ratcheting
This can result in accidents or can also cause damage to the carbon tensile cords. This would render a
severe injury. belt useless. If ratcheting has occurred you should replace the belt before
the next time it is to be used. Too much tension can cause damage to
the bearings within the rear hub. It also increases the wear of your drive
Drive belt and sprockets do not need lubrication of any sort. For cleaning,
system and the system can drag.
use only water and a soft brush. Please do not use any type of detergent.
Make sure that no other bicycle components or objects can come into
contact with the Carbon Drive Belt or driveline of the bicycle when trans-
13 porting the bike, e.g. in the trunk of a car, or whilst being transported with
other bicycles. Be especially careful when your bike is being transported
with the rear wheel dismounted. Make sure that body parts do not get
between belt and sprockets. Also watch out for any clothing, like turn-ups
on trousers, that might get caught in the drive system.
When you ride the bike, make sure that you wear appropriate functional
12
clothing. After an accident, check your bike for damaged parts and damage
to the drive system. If you cannot be sure that the parts are all damage
Make sure to carry out each of these steps with the free, replace the components in question.
15
utmost care and diligence. If you are not completely
sure as to the quality of your own work, please do not
hesitate to contact your specialized Schindelhauer dealer. 14
34 35Adjusting the belt tension Removing the tooth belt
1. Remove the aluminium cover (TORX 8) - (fig. 18) 1. Remove the rear wheel (see on page 33)
2. Loosen the two M8 bolts on both sides (0.5 -1 revolutions) until the 2. Remove the aluminium cover. For this, remove the two countersunk
EN sledge can freely move (fig. 16) bolts M2.5x8 with TORX 8 (fig. 18) EN
3. Use a 2,5mm allen-wrench to rotate the adjusting screws to adjust the 3. Remove the drop out sledges by loosening the M8 bolts with a TORX-40
sledge left and right (fig. 17). (fig. 19).
4. To decrease belt tension turn counterclockwise. To increase belt tension 4. Remove the bolt M6x55 which you can find at the bottom side of the
turn clockwise. drop out (fig. 20) and the frame key.
5. Check the belt tension (page 35). 5. Remove the belt trough the gap at the drop out (fig. 21).
6. Make sure that the rear wheel sits even between the chain stays. 6. The assembling is in reverse order. Make sure that after assembling the
belt is in instructed track. The belt must not run entangled.
7. Tighten the two M8 bolts on both sides with the torque stated in the
chart (from page 42) and assemble the aluminium cover.
18 19
16 17 20 21
36 37Front rack attributes
1. The rack has a usable surface area of about 35cm x 25cm. Before each ride, the following things need to be checked:
2. Included in the scope of delivery are two approximately 80cm long • The load must be evenly distributed and secured against slipping out
EN elastic tensioning straps. They can be used to fix lighter objects up to of position. EN
5kg on the rack (fig.22).
• The straps are securely attached to the four attachment points of the
3. For this, each of the straps has 18 slits to hook the strap to the four rack.
attachment points on the rack fig.23 - 25).
• No loose parts are hanging through the grid of the rack.
• The balance point of the load lies in the centre of the surface of the rack.
The rack can be loaded with maximum 15 kg. At higher
! loads, rack and bicycle can be damaged.
• The load is not wider than the handlebar and does not project more than
10cm beyond the front of the rack.
• The handlebar does not hit the load while steering.
Transporting people on the rack is strictly prohibited! • The ends of the straps must not hang loosely (fig. 26) but must always 24 25
be attached to one of the four attachment points of the rack (fig. 27).
22 23 26 27
38 39Service- and maintenance intervals
After an initial break in period, your bike will have to be maintained and
Component Task/Activity Before every ride Monthly Annually Other interval
serviced in regular intervals and certain components will have to be
Headset bearing Check bearing play o
checked and/or replaced. Ideally, your Schindelhauer Bikes dealer should
EN EN
perform this maintenance. The intervals stated in the following table are Metallic surfaces Conserve (exception: Brake disks!) o
o With adequate technical- and mechanical comprehension, you
meant to function as a guide for people that travel an annual distance of may carry out these operations on your own. Axle bolts Check / retighten o
1500-2500 km with their bike. More frequent use or bad street conditions
x Your Schindelhauer dealer should carry out these operations. Nuts and bolts Check / retighten o
mean these intervals have to be shortened accordingly.
Valves Check fit o
Seat post Grease clamped connections o
Component Task/Activity Before every ride Monthly Annually Other interval Saddle Leather care (for leather saddles) o
Check tire pressure o
Tires Skid depth control o
Check for ruptures on the sidewall o
Check the pad thickness and residual o
Brake pads and discs
thickness
Brake system Visual check/ tightness x
Check x min. biannual
Aluminum fork
Replace x after crash Tire width and pressure
Visual check o
Gates Carbon Drive belt Model Tires Nominal width recommended tire pressure Maximum tire pressure
Check tension o
8-speed Nexus hub gear Regrease x Gustav / Greta WTB - Horizon 47° / 650B / 584mm 47 mm 3,0 - 4,0 bar 4,5 bar
Check bearing play x
Inner bearing
Grease (frame thread) x
Check bearing play o
Pedals
Control grip tape / replace if necessary o
Crank Check and retighten x The maximum allowed tire width for Gustav and Greta are the sidewal of the tire and the actual measured width may differ
Paint finish Conserve o
i 50mm (measured width). The nominal width stated on depending on the manufacturer.
Control true run o
Wheels / spokes
Check spoke tension o
Check for bends and cracks x min. biannual
Handlebar/ stem
Replace x after crash
40 41Tightening torques Care instructions Warranty Final provision
1. Please free your bike regularly from dirt. With your decision to buy a Schindelhauer Bikes bicycle, you may call a Most of the provided information in this manual is universally written to
Description Thread Torque Tool
high-quality product your own. According to European warranty terms and apply to different bike models. Therefore, please also make sure to read
bold on quick realase* M6 8 Nm Allen key 5 mm 2. Please don‘t wash your bike with a high-pressure cleaner but by hand
conditions, the period of warranty is two years. It begins with the delivery all of the bike part and component manuals as well. If you would like any
EN wash. EN
Hub nut RW* (Nexus hub) 3/8“ 30 Nm 15 mm open-end wrench to the customer. As proof of purchase and delivery, please store the sales more information about any of the points mentioned here, your dealer will
3. To ensure a long durability of tires please keep the tire pressure as receipt for the duration of warranty.
Stem/ head tube clamp M6 8 Nm Allen key 5 mm be glad to help you. Ride safe at all times.
stated on the sidewalls of the tire. In addition to the general two-year period of warranty, a reverse burden
Stem/handlebar clamp M5 5 Nm Allen key 4 mm of proof is in effect for a period of six months following the purchase. Your Schindelhauer Team.
A-Head cap M6 2-4 Nm Allen key 5 mm After this period, the buyer has to prove that the fault was already present
when the product was delivered and was not in fact caused by improper
Caliper M6 8-10 Nm Allen key 5 mm
maintenance or wear and tear.
Brake lever (handle bar) M5 4 Nm Allen key 4 mm
Cable clamp (brake caliper) M6 4-5 Nm Allen key 5 mm
The warranty does not cover:
Contact
Seat clamp M6 12 Nm Allen key 5 mm Schindelhauer Bikes / c2g-engineering GmbH
1. Damage caused by improper handling (see Intended Use) or by force Schlesische Str. 27
Seat post clamp* M6 5 Nm Allen key 5 mm
majeure. 10997 Berlin
Front sprocket (crank) M8x0,75 15 Nm Allen key 5 mm Tel. +49 30 695 351 900
2. All parts subject to functional wear and tear as far as there is no produc-
Pedals* 9/16“ 35 Nm Allen key 6 mm info@schindelhauerbikes.de / www.schindelhauerbikes.de
tion- or material failure (page 42).
3. Damage caused by improper or poor maintenance and care, non-pro-
* always apply grease List of potential wear parts fessional repairs, rebuilding or replacements of parts.
All information in this manual is subject to change.
• Brake pads 4. Damage caused by accidents or other abnormal interferences as far
they are not traced back to informational- or product failures.
• Tires and tubes
5. Repairs with used parts, or following damages due to this.
• Front and rear sprocket
6. Damage caused under competitive circumstances
• Tooth belt
7. Subsequent installation of additional parts, which were not included in
• Rims (especially at the sidewalls)
the scope of delivery at the date of delivery, or damages caused while
• Bearings assembling these parts.
• Saddle
42 43Sie können auch lesen
