Delirium Singletrail - Hansueli Spitznagel
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WEGWEISER | DAVOS
BAHNENTOUR DAVOS:
10.000 HÖHENMETER AN EINEM TAG
Singletrail
Delirium
Dass man bei einem Bike-Marathon mit
mehreren Tausend Höhenmetern rauf und
runter ans Limit kommt, ist klar. Wir haben
in Davos an der 10.000-Höhenmeter-
Schallmauer gekratzt – bergab.
Hat die Route das Zeug zur Kult-Tour?
Text: WALTER WYSS | Fotos: HANSUELI SPITZNAGEL
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WEGWEISER | DAVOS
S Wer die Bahnentour
chweißperlen kullern über die Stirn, das men wir erst einmal auf der Sitzbank Platz. Weit unten liegt tostopps oder ein kurzes Lockern der Muskeln sind kaum drin.
Atmen fällt auf der Höhe von mittlerweile das Alpenstädtchen Davos, idyllisch eingebettet in die weitläu- Den Abfahrtsrekord gibt es nicht umsonst. Brotzeit machen, re-
2500 Metern über Null langsam schwer. Auf fige Gebirgslandschaft. Weit hinten am Horizont glitzern die laxen? Dafür bleibt nur in den Bergbahnen Zeit.
was haben wir uns hier eingelassen? Wir sind Gletscher des Berninamassivs. Zeit für Muße bleibt hier oben an einem Tag bewäl- Die Abfahrt zur Stafelalp erfordert volle Konzentration. Der
frühmorgens in Davos zur weltweit abfahrts- dennoch wenig. Die Zeit drängt. Denn wer die Bahnentour an Trail schlängelt sich steil durchs Gelände. Die Hände beginnen
reichsten Bike-Tour angetreten, der Bahnentour. 10.000
Höhenmeter Singletrail-Abfahrt wird der Höhenmesser am
einem Tag bewältigen will, unterwirft sich einem strengen Zeit-
plan. Wer in Rückstand gerät, verpasst im weiteren Verlauf mög-
tigen will, unterwirft zu schmerzen. Die Rückenmuskeln verkrampfen sich. Doch wie
vorgenommen, ziehen wir die Abfahrt ohne Stopp durch. Die
Abend anzeigen. Und die Aufstiege? Puh, nein, nicht noch licherweise eine Gondel und muss damit bis zu einer halben Bahnentour ist keine gemütliche Sonntagskaffeefahrt, sondern
mehr Schweißperlen! Ein Glück, die Gipfel rund um Davos Stunde Zwangspause einlegen. Die 10.000 Höhenmeter wären sich einem strengen eine sportliche Höchstleistung. Das führt bereits der erste Ab-
sind mit Bergbahnen gut erschlossen. Sie ersparen einem dann nicht mehr zu knacken. schnitt frühmorgens vor Augen.
einen Großteil der Uphill-Höhenmeter. Ganz ohne geht es Zeitplan. Wer eine Wenig später hängen die Bikes an den Haken der Rinerhorn-
aber trotz der Gondeln nicht. Immerhin ermöglichen sie DER PREIS FÜR DEN REKORD Gondeln. Die brennenden Oberschenkel entspannen sich lang-
ein bisschen Erholung im Abfahrtsmarathon. Also ab in
den Sattel und die fünfstellige Rekordmarke knacken!
Also schnell auf dem Chörbschhorn die Knieschoner überzie-
hen, den Sattel absenken und die Handschuhe anziehen. Der
Gondel verpasst, kann sam wieder. Ahhh ... Ruhe! Doch ein paar Minuten müssen
reichen, denn kurz darauf sitzen wir bereits wieder im Sattel.
Doch nun das! Anstelle unbekümmerter Abfahrtsfreuden unscheinbare Gipfel ist der eigentliche Startort der Bahnentour Und erneut geht’s zum Start der Trail-Abfahrt erst einmal berg-
mühen wir uns den steilen Weg auf das Chörbschhorn hoch. – nun beginnt der ersehnte Abfahrtsspaß. Doch auch talwärts den Rückstand kaum auf. Die Bahnentour ist trotz des Abfahrtsrekordes keine reine
Schweren Schrittes setzen wir einen Fuß vor den anderen, leise gibt der straffe Zeitplan das Tempo vor. Jede Abfahrt will in Downhill-Route. Immer wieder sind kleine Anstiege zum Start
fluchend über den unerwarteten Kraftakt. Auf dem Gipfel neh- ordentlichem Tempo ohne Pause durchgefahren werden, Fo- noch aufholen. des nächsten Singletrails nötig, so auch auf dem Rinerhorn.
Dort sind zwar nur gerade mal 50 Höhenmeter zu überwinden.
In voller Protektoren-Tracht, mit Integral-Helm und schwerer
Downhill-Maschine wäre aber selbst dieser kurze Abschnitt eine
Tortur. Enduro-Bikes sind für die Bahnentour deshalb die ideale
Wahl. Während sie die Aufstiege problemlos bewältigen, schont
der üppige Federweg in den Abfahrten die Kraftreserven. Neben
dem obligaten Helm für den Kopf schützen auf den Abfahrten
Protektoren die Knie.
FLOW-TRAILS UND KNACKIGE PRÜFUNGEN
Die Uhr zeigt kurz nach elf. Wir sind zurück in Davos. Den
anfänglichen Rückstand im Zeitplan haben wir wieder wett
gemacht. Eine Stunde steht uns zur Verfügung, um mit der Par-
sennbahn das Weissfluhjoch zu erreichen und über den Strela-
pass wieder zurück zur Talstation zu gelangen. Gelingt das nicht,
wird die Mittagspause der Bergbahnen den Zeitplan für die Tour
komplett über den Haufen werfen. Das wird knapp!
Der Trail vom Strelapass zur Strelaalp gilt als eine der schönsten
Routen in Davos. Zwar hängt beim Trail-Start eine kleine Tafel
mit der Aufschrift „kein Radweg“, doch auf dem Weg besteht
kein offizielles Bike-Verbot. Der Trail schlängelt sich durch die
Abfahrtsrausch mit Panoramagarantie: Auf der
Bahnentour jagt ein Highlight das nächste.
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WEGWEISER | DAVOS
> BAHNENTOUR DAVOS
KOMPAKT
85 Kilometer, 1375 Höhenmeter Uphill Teil 5: Abfahrt Gotschna Talstation:
Fast alle Trails der Alpweiden, später in engen Kurven durch ein Meer von Alpen- und über 10.000 Höhenmeter Downhill 13.45 Uhr
Straffes Tages-
programm: Neun
rosen. Die Abfahrt verheißt Fahrspaß erster Klasse. An Wochen- – die Bahnentour ist das Enduro-Erleb- Klosters – Gotschna – Chalbersäss
nis in den Alpen. Schier endlose Single- – Serneuser Schwendi – Rütiwald – Stationen, sechs
Bahnentour setzen ein enden sollte man hier Sensibilität an den Tag legen, denn dann
sind meist auch viele Wanderer auf dieser Route unterwegs.
trail-Abfahrten und sechs Bergbahnen
als Aufstiegshilfe machen’s möglich.
Klosters Dorf Bergbahnen und
Teil 6: Abfahrt Gotschna Talstation: jede Menge Gipfel
Auf einem kleinen Podest machen wir trotz Zeitdruck einen Der Trail über den Gotschnagrat und die
gutes Maß an Fahr- Halt und werfen einen Blick zurück. Die Bahnentour zeichnet Aussicht vom Chörbschhorn zählen zu
den zahlreichen Höhepunkten der Rou-
14.45 Uhr
Gotschnaboden – Freeride-Strecke
sich nicht nur durch den Rekordwert absolvierter Abfahrten aus, (Bündner A-Line) – Klosters
te. Wer die wirklich genießen will, nimmt
können und Erfahrung sondern auch durch deren Qualität. Alle Strecken führen über sich am besten zwei Tage Zeit. Teil 7: Abfahrt Gotschna Talstation:
15.15 Uhr
Singletrails, und jeder Trail übertrifft den vorhergehenden. Fast Klosters – Gotschna – Schwarzalpsee -
STRECKE
voraus. Wer genügend alle Trails der Bahnentour setzen ein gutes Maß an Fahrkönnen
und Erfahrung voraus. Wer genügend davon mitbringt, kann Teil 1: Abfahrt Parsenn Talstation:
Gotschnaboden – Zugwald – Klosters
Teil 8: Abfahrt Madrisa Talstation:
8.15 Uhr ca. 16.15 Uhr
vor Freude heulen.
davon mitbringt, kann Zurück im Tal, steuern wir erst mal die nächste Bäckerei an. Aus-
Davos Dorf – Weissfluhjoch – Felsenweg
– Strelapass – Chörbschhorn –Stafelalp
Klosters Dorf – Madrisa – Flue –
Klosters Dorf ÜBERNACHTUNG Klosters: Bardill Sport www.bardill-
gerüstet mit Sandwiches und Süßigkeiten, nutzen wir die Berg- – Frauenkirch – Glaris sport.ch, Bertram’s Bike Shop, Obrist
Teil 9: Abfahrt Madrisa Talstation: Diverse Hotels in Davos und Klosters,
vor Freude heulen. bahn zum Weissfluhjoch als Stehimbiss. Teil 2: Abfahrt Rinerhorn Talstation:
10.15 Uhr
ca. 17.00 Uhr
Klosters Dorf – Madrisa – Arensa – Saas
13 spezialisierte Bikehotels, Details auf
www.bike-davos.ch
Bikes www.obrist-klosters.ch
Oben auf dem Weißfluhjoch steht die vierte von insgesamt acht Glaris – Rinerhorn – Äbirügg – Heidbo- – Küblis KARTEN/FÜHRER
Abfahrten an. Wir realisieren, dass wir noch nicht einmal die den – Wildboden – Davos Verpflegung: Berghaus Stafelalp, www.
www.bahnentour.ch, www.bike-davos.ch Swiss Singletrail Map Davos-Klosters
berghaus-stafelalp.ch, Bergrestaurant
Hälfte der Strecke zurückgelegt haben. Also, keine Zeit verlieren! Teil 3: Abfahrt Parsenn Talstation: (Blatt 101) www.singletrailmap.ch
Rinerhorn Jatzmeder, Bergrestau-
11.15 Uhr
Die fast 14 Kilometer lange Singletrail-Abfahrt nach Klosters SCHWIERIGKEIT rant Strelapass, Berghaus Serneuser
vernichtet nicht weniger als 1500 Höhenmeter am Stück. Es ist
Davos Dorf – Weissfluhjoch – Felsen-
weg – Strelapass – Strelaalp – Davos Fahrtechnik: Sehr anspruchsvoll
Schwendi, www.schwendiserneus.ch, ALLGEMEINE
die längste Abfahrt der Bahnentour. Die Abfahrt führt über den Teil 4: Abfahrt Parsenn Talstation: Ausdauer: Sehr anspruchsvoll
Restaurant Saaseralp, Madrisa
INFORMATIONEN
Meierhof-Trail zum Wolfgangpass, den die Bergbahnbetreiber 12.15 Uhr Tourismus Information Davos Platz,
Davos Dorf – Weissfluhjoch – Meier-
Beste Jahreszeit: Anfang Juli bis Mitte BIKESHOPS Tel. +41/81/415 21 21, www.davos.ch
extra für die Biker ausgebaut haben. Die Kurven wurden etwas Oktober
hofer Täli – Wolfgang – Grüenbödeli – Davos: Ivans Velo Shop www.ivs-davos.ch,
vergrößert, schwierige Stellen „verflüssigt“ und Zaunübergänge Klosters Platz Bikeshop Corona, www.metzdavos.ch
gebaut. Flowiger geht’s kaum. Der Körper hat sich unterdessen
an die Abfahrtsstrapazen gewöhnt. Ehe wir uns versehen, stehen
wir wieder in Klosters. Wir liegen haargenau im Zeitplan.
10.000 Höhenmetern. Wir zollen unterdessen dem hinter uns
KEINE ERFOLGSGARANTIE liegenden Teil der Bahnentour Tribut. Die Kräfte schwinden mit
In Klosters steht der Bahntransport Nummer fünf an, dieses Mal jedem Meter. Immer häufiger müssen die dicken Reifen und die
mit der großen Gondel hoch zum Gotschnagrat. Zufällig treffen Gabeln mit ihrem großzügig ausgelegten Federweg Fahrfehler
wir in der Bahn auf Thomas Giger, den geistigen Vater der Bah- ausbügeln. An der nächsten Talstation gibt es erst mal eine Fla-
nentour. Er gesteht, dass nur wenige Mountainbiker die ganze sche Cola als Energie- und Koffeinschub.
Bahnentour schaffen. Viele unterschätzen die anspruchsvollen Und das ist auch gut so. Denn die Bike-Route vom Gotschnagrat
Singletrail-Abfahrten und überschätzen ihr eigenes Können. über die Schwarzseealp und den Gotschnaboden zurück nach
Bereits auf dem Chörbschhorn trenne sich die Spreu vom Wei- Klosters ist derart schön, dass wir uns die volle geistige Aufnah-
zen. Ob wir im Zeitplan seien, will er wissen. Selbstverständlich, mefähigkeit vom Anfang der Tour zurückwünschen. Thomas
prahlen wir nicht ohne Stolz. Spontan begleitet er uns auf den Giger hat sich mittlerweile verabschiedet und ist schon voraus
beiden anstehenden Abfahrten vom Gotschnagrat. Wir hängen auf dem Weg ins Dorf.
uns an sein Hinterrad und schießen ins Tal, rauschen durch ei-
nen Märchenwald. Der Trail ist angelegt, als wären die Bäume FLASCHE LEER AUF DEN LETZTEN TRAILS
Slalomstangen. Thomas kennt hier jede Wurzel, jeden Absatz Für uns stehen noch zwei Abfahrten an. Sechs haben wir schon
und jede Kurve. in den Beinen. Es ist bereits fast 16 Uhr, als wir zum großen Fi-
Später erzählt er, dass ihm die Idee zur Bahnentour vor zwei Jah- nale auf die Madrisa wechseln. Und als wäre die Bahnentour
ren gekommen sei. Er habe damals realisiert, dass er in seinem bisher nicht hart genug gewesen, steht mit der Abfahrt von der
Wohnort Davos mit nicht weniger als sechs Bergbahnen einma- Bergstation zurück nach Klosters die technisch schwierigste Pas-
lige Voraussetzungen für Enduro-Touren habe. „Dann habe ich sage des Tages an. Zweimal müssen wir das Bike einige Meter
einfach alle meine Lieblingstrails zusammengehängt und einen durch happige Schlüsselstellen schieben. Schließlich besteigen
Zeitplan ausgeklügelt.“ Am Ende ergab sich eine Tour mit rund wir zum achten und damit letzten Mal eine Gondel und futtern
Biken bis zum Umfallen: Zeit zum Essen bleibt nur für eine schnelle "Gondelpizza"!
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> THEMA
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WEGWEISER | DAVOS
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Wir träumen von der Bahnentour, dieses Mal aber in zwei Kettenpflegemittel.
Tagen: ohne Marschtabelle und ohne fliegende Verpflegung.
auf dem Weg nach oben unsere letzten Riegel, nuckeln Energie- Der frühmorgendliche Aufstieg aufs Chörbschhorn scheint in
Drinks. Die Schlussabfahrt nach Küblis steht an. Der 1000-Hö- der Erinnerung bereits mehrere Tage zurück zu liegen – so viele
rt
henmeter-Trail ist zwar nicht der schwierigste, aber möglicher- Singletrails und Erlebnisse liegen dazwischen. Die Bahnentour
weise der gefährlichste Teil der Bahnentour. Hundemüde kurven ist eine wahre Megatour mit Kultpotenzial. Mehr geht für Nor-
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geht man die Bahnentour rund um tet, kriegt die Tageskarte für die Gäste auf dem Berg unterwegs, und Tafeln mit der Aufschrift «kein Ich abonniere die bikesport zum Jahresabopreis von nur 24,80 Euro für mindestens zwei Ich habe einen neuen Leser (siehe links) geworben und erhalte die
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Es handelt sich nicht um offizielle
sich einer verletzt, ist Hilfe da. bike (10 Franken) erforderlich. • Höhenlage: Zum Saisonstart Bike-Verbote. Das Befahren der Herr/Frau Vorname, Nachname des neuen Abonnenten Herr/FrauVorname, Nachname des Werbers (braucht nicht selbst Abonnent der Zeitschrift zu sein)
Seit der Saison 2011 ist die Free- • Beste Jahreszeit: September. Dann Anfang Juli befinden sich zwischen Strecke ist legal.
ride-Strecke vom Gotschnaboden gibt es weniger Wanderer und weni- Weißfluhjoch und Chörbschhorn teils • An-/Abreise: Mit der Bahn nach Straße, Hausnummer Straße, Hausnummer
nach Klosters fertig gestellt. ger Kuhherden (und damit weniger noch Schneefelder. Ab Ende Juli ist Davos, für die Übernachtung nur
Dann kann mit der Bahnentour Weidezäune zu überqueren). die Strecke in der Regel schneefrei. so viel Gepäck mitnehmen, wie am
PLZ Ort PLZ Ort
die 10.000-Höhenmeter-Marke • Timing: Idealerweise nimmt man • Ganz legal: Beim Strelapass in Folgetag benötigt wird. So kann
endgültig geknackt werden. die Bahnentour unter der Woche in Davos und beim Schluchtweg auf man ab Küblis direkt abreisen.
E-Mail Adresse Bitte senden Sie mir weitere Infos E-Mail Adresse
vom Verlag rund ums Rad per E-Mail
Name der Bank* Coupon bitte einfach faxen an … oder in einem frankierten Briefumschlag an:
0221-2587-249 BVA BikeMedia GmbH
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142 2 | BIKE SPORT NEWS | 2_2011 *Wenn ich meine Bankverbindung angebe, 143
erhalte ich ein Heft zusätzlich.
tEXto: roB J HEran
traducción: david cacHón
Fotos: HansuELi spitznaGEL
Davos
Precisión suiza
Los suizos han conseguido una sólida reputación en
cuanto a calidad se refiere. ya se trate de sus saludables
alimentos, del chocolate o de la precisión de sus relojes.
como todos sabemos este país también es conocido por su
“manejo”, me refiero a lo que todos sabéis…sus paraísos
fiscales.
no es de todo esto de lo que os quiero hablar, lo que
nos interesa en este momento son sus maravillosas
montañas . ¿10.000 metros de bajadas por singletrack
os parece bastante?, esto es lo que nos propusieron en
davos – Bahnentour, y claro, no pudimos resistirnos.
con un reclamo como ese davos ha vuelto a ponerse de
moda entre a comunidad biker, si antes fue conocida por
albergar una de las pruebas de la copa del Mundo en
1992, ahora lo es por sus fantásticos circuitos y bikeparks.
nuestra misión no era practicar descenso, nos propusimos
encontrar los mejores singletrack de la zona y vaya si lo
hicimos, para esta aventura conté con la compañía de
tres buenos amigos, la freerider y corredora de 4X angie
Hohenwarter , el freerider Julien Fournier, el fotógrafo de
deportes de acción Hansueli spitznagel y el que firma
estas líneas rob J Heran.
toDoS LoS oBStáCuLoS PuEDEn SER
montADoS A BAjA vELoCIDAD, DE EStA
FoRmA LoS RIDERS quE ACABAn DE
InICIARSE PuEDEn DISFRutAR, A Su RItmo,
DE tAn EStuPEnDo CIRCuIto.
kloster Freeride
En primer lugar decidimos tomar la kloster a.Line para
ir abriendo boca y calentar de forma adecuada. Es el
sueño de todos los bikeparks del mundo pero ninguna
de las reproducciones que se han creado coincide con la
original de Whistler. Es por esa razón por lo que estamos
un poco escépticos mientra vamos rumbo a la estación
intermedia de Gotschnabahn situada a 1779 sobre el
nivel del mar. La a-line se extiende por aproximadamente
6 kilómetros serpenteando la montaña. sus innumerables
curvas peraltadas y mesetas nos haces esbozar una
amplia sonrisa al mismo tiempo que bajamos. todos los
obstáculos pueden ser montados a baja velocidad, de esta
forma los riders que acaban de iniciarse pueden disfrutar,
a su ritmo, de tan estupendo circuito. para los riders más
experimentados algunos saltos pueden resultar un poco
cortos, pero el circuito ofrece muchas posibilidades,
tantas como tu destreza e imaginación puedan abarcar.
Julien nos muestra algunos de sus table one foot mientras
baja y angie prefiere mantener las ruedas pegadas
al suelo haciendo pumping y cogiendo cada vez más
velocidad. algunos módulos de madera cortan el ritmo,
pero lo cierto es que se agradece. tras esta bajada
decidimos coger un remonte hacia Gotschnagrat, a 2281
metros sobre el nivel del mar.
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Cruce de caminos
¡Que vistas!, el tiempo nos permitió divisar varios picos, el piz Bemina, piz palü y piz jakobshom – Dischmatal
Buin. comenzamos a bajar utilizando como telón de fondo el monte tinzenhom, la senda es dada la ubicación de la senda que lleva hasta dischmatal este recorrido debe realizarse a
tranquila al principio, pero pronto toma un desnivel más agresivo, el suelo se vuelve más duro primera hora de la mañana ya que toda la ladera de la montaña se encuentra en sombra durante
y pedregoso. Llegamos hasta un cruce de caminos donde debemos elegir la ruta a seguir. La la mayor parte del día y el teleférico sólo transporta bicicletas en el primer y último viaje del día.
primera opción es un sendero bastante fluido que nos llevará de vuelta a la a-line pero en estos Estamos a 2590 metros de altitud, un singletrack nos conduce a Brämabüel y después a teufi.
momentos estará lleno de senderistas. La otra opción se llama “schöni”, se trata de un sendero Este ha sido sin duda nuestro sendero favorito. La vista del valle es absolutamente preciosa, el
precioso que conduce al selfranga/vereina. pero finalmente ponemos rumbo de vuelta a davos sol hace brillar un pequeño arroyo. El sendero es sublime y me alegro de contar con una bicicleta
por un ancho cortafuegos que tras un rato se convierte en un singletrack bastante técnico. de 180 mm de recorrido y con unos buenos neumáticos que me permiten forzar su agarre al
máximo. Este sendero es a mí parecer uno de los mejores de los alpes. El final del camino nos
El jardín de las maravillas aguarda con algunas granjas típicas, jardines muy cuidados y flores de todos los colores. para
a la mañana siguiente salimos temprano y tomamos el transporte que nos llevará desde davos a finalizar el día nos detenemos en el restaurante teufi que dispone de especialidades caseras
Weissfluhjoch situado a 2263 metros sobre el nivel del mar. una vez en la cima comenzaremos como rösti y platos grandes con mucho queso y pasta, son todos bienvenidos para recargar las
el descenso por una llanura rocosa que nos hace alcanzar velocidades de vértigo, poco a baterías. como resultado final todos estamos de acuerdo en: ¡Menudo viaje!.
poco el camino se va estrechando hasta convertirse en un sinuoso sendero. al poco rato el
sendero se queda al descubierto y las grandes rocas hacen su entrada, esta zona es bastante DADA LA uBICACIón DE LA SEnDA quE LLEvA hAStA DISChmAtAL EStE
propensa a los desprendimientos y está habitada por cabras montesas. Llegamos a strelapass RECoRRIDo DEBE REALIzARSE A PRImERA hoRA DE LA mAñAnA yA quE
y continuamos dirección Latschúelfurgga. desde allí la ruta se dirige hacia schatzalp donde
decidimos quedarnos un rato para verlo más a fondo. se trata de un jardín botánico, es un toDA LA LADERA DE LA montAñA SE EnCuEntRA En SomBRA DuRAntE LA
maravilloso lugar construido en 1900 como sanatorio y que ahora sirve de hotel. mAyoR PARtE DEL DíA.
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Ramon Hunziker
Chaumont, Neuchâtel Switzerland
Photo: Hansueli Spitznagel
In the late fall we wanted to get our
wheels dirty for the last time for the year.
Winter was knocking at the door and it
was freezing-cold in the morning. Shafts
of sunlight breaking through the fog over
the small village of Neuchatel warmed our
bodies. This trail is full of jumps and Ramon
dropped off them into the lake of mist
below. Winter felt very close that day,
the snow would come soon.
26 flowmountainbike.com flowmountainbike.com 27> Spotguide
Den Furcletta-Trail kürte
unser Spot-Checker
Hansueli Spitznagel und
Team zur Nr. 1 in Lenzer-
heide. „Ein echter Epic-
Trail“, sagt Hansueli.
Die 5 besten Trails in…
Lenzer-
1. Furcletta
TOP 5
Gipfel, Flüsse, Gletscher
2. Shoreline
HEIDE
Das Bergdorf im Herzen der Schweizer Alpen sorgt für
Schlagzeilen: Für viel Geld renovierte Lenzerheide seinen Bi-
Holzstunts & Nervenkitzel kepark, richtet im Juli den vierten Stopp des Downhill-World-
3. Alp Sanaspans cups aus und begeistert Freerider mit epischen Natur-Trails.
Foto: Simon Schatz
Technisch, steil, schön
Unseren Spot-Checker Hansueli Spitznagel kürte die fünf
4. Straightline besten Trails in Lenzerheide.
Für Worldcup-Cracks Text & Fotos: Hansueli Spitznagel
5. Piz Scalotta
Flow-Trail made by nature
108 | FREERIDE 2|15 FREERIDE 2|15 | 109> ABeNteueR
1
1 | Furcletta (Naturtrail)
Bereit für ein Abenteuer? Der Fourcletta-Trail ist Epic Trail par excellence.
Zehn Kilometer Singletrail durch eine atemberaubende Bergwelt mit allem,
was dazugehört: Felsgipfel, Gletschergumpen, Bergwiesen, Hängebrücken,
Dicke Dinger: Die „Straightline“
hält die ein oder andere Mut-
probe bereit. Unser Favorit ist
der leichte Step-up über die
14-Meter-lange-Holzbrücke.
metern Singletrail-Rausch kommen wir am Talboden an und müssen noch
mal einen Anstieg von XXX Höhenmeter bezwingen, um dann den Lift bis
zur XXXX zu nehmen. Denn als krönenden Abschluss gibt es eine Bikepark-
kniffelige Technikpassagen und jede Menge Flow. Doch Achtung: Das ist Abfahrt. Wir wählen eine Kombi aus „Shoreline“ und „Primeline“. Wichtig: Für
keine Tour, die man eben mal schnell in einer halben Stunde abreisst. Für den Fucletta-Trail braucht man die volle Touren-Ausrüstung (Wasser, Snacks,
den Furcletta solltte man sich mindestens einen halben Tag Zeit nehmen, Schläuche, warme Klamotten), denn oben auf dem Culmet-Pass ist es selbst
bereit sein 1400 Höhenmeter bergauf zu kurbeln und das Bike hin und im Sommer zapfig kalt und Wetterwechsel passieren oft rasend schnell.
wieder zu schultern. Es gibt zwei Varianten, den Trail zu erreichen – siehe
Webcode. Bei unserer Variante geht es zuerst über Forststraßen, später auf > Charakter: Epictrail/Tour • Länge: 35 km, 1700 hm bergauf, 2100/2600
Trails hoch zum Pass. Der Ausblick ins Welschtobel-Tal ist Weltklasse. Hier hm bergab (ca. 5 Std.) • Schwierigkeit: anspruchsvoll • empfohlenes Bike:
beginnt die Abfahrt. Der schmale Trail wellt sich verspielt am Hang entlang. Enduro
Alpines Gelände. Natur. Einsamkeit. Unser Tipp: unbedingt ab und zu anhal-
ten und die Landschaft genießen. Wir cruisen durch das Bergtal Richtung
Arosa, überqueren einen Gebirgsbach über eine Hängebrücke, geschmückt
mit Gebetsfahnen wie in Tibet. Immer im Blick: die mächtigen Berge. Vor
den Reifen kurvt der Trail handtuchbreit und schier unendlich. Fahrtechnisch Schwierigkeit: ★★★★✩✩
anspruchsvoll wird er nur kurz und hinter der Ramoz-Hütte. Nach 10 Kilo- Flow: ★★★★★★
110 | FREERIDE 2|15 FREERIDE 2|15 | 111> Spotguide
Balsam für die Freeride-
Seele: Die „Shoreline“
glänzt mit einer hohen
Stunt-Dichte. 2 | Shoreline (Bikepark)
Was will man bei einer gebauten Strecke? Genau! Das was ein
Naturtrail nicht hergibt: eine möglichst hohe Stunt-Dichte. Das
ist den Trail-Bauern mit der Shoreline gelungen. Zwar ist der
Trail-Abschnitt gerade mal ein Kilometer lang, doch dafür steckt
er voller Stunts, die ihre Befahrer zum juchzen bringen. Wie der
Name schon verrät, ist die „Shoreline“ voll mit Holzkonstrukti-
onen: Drops, Sprüngen, Step-Ups und Holzanlieger. Die Jumps
sind massiv gebaut, gut dimensioniert und bieten fast immer
eine einfachere Alternative. Gut: Die Holzbretter sind mit Sandfar-
be bepinselt und liefern so guten Grip, selbst bei Nässe. Der Trail
zwischen den Holzelementen führt jedoch auf Waldboden ins Tal
und ist nässeanfälliger. Später trifft Trail-Abschnitt auf die „Prime-
line“. Ein sprunglastige Freeride-Trail, der ohne viel Holzelemente
auskommt und dafür breit und mit vielen Tables und Erdanlieger
zur Talstation führt.
> Charakter: Park-Abfahrt • Länge: ca. 1 km (X km in Kombi mit
„Primeline“, 424 hm ab (ca. 4 Min.) • Schwierigkeit: mittel • emp-
fohlenes Bike: Freerider bis Big Bike
1
Schwierigkeit: ★★★✩✩✩
Flow: ★★★★★✩
„Die Shoreline zählt zu meinen
Lieblingen. Sie ist super flowig
und gespickt mit witzigen Stunts.“
Sanro Schmid, Bikepark-Freerider
3 | Alp Sanaspans (Naturtrail)
3
Wer nicht auf geleckte Trails steht und fahrtechnische Herausforderungen sucht, der ist auf
dem Alp Sanaspans genau richtig. Hier muss man sein Bike präzise durch technische Passagen
zirkeln, auf seine Linienwahl achten und nicht erschrecken, wenn die Reifen auf losem Geröll
schwimmen. Mit der Gondel fahren wir auf‘s Parpaner Rothorn. Von da aus geht‘s schon direkt
auf den Trail. Nur die Wegbeschilderung ist etwas kniffelig (erst Route Nr. 602, später dem
Schild Richtung Sanaspans folgen, später Ri. Lenzerheide). Bei der Abfahrt konzentriert man
sich lieber auf den Trail und seine Linienwahl. Gerade der erste Abschnitt ist teils sehr ausge-
setzt. Der zweite Teil ist flacher und bietet festeren Untergrund. Trotzdem bleibt die Abfahrt
anspruchsvoll und der Pilot ist damit beschäftigt die richtige Linie zu erwischen. Mal schlängelt
sich der Trail schmal ins Tal, mal wird der Weg breiter. Immer wieder tun sich Optionen auf, die
später wieder auf den Haupt-Trail führen. Diese kurzen Trail-Passagen (ca. 100m) haben es teils
richtig in sich und erfordern exakte Lenkbewegungen. Hin und wieder gibt es kleine Up-Hill-
Passagen, kurz aber teils knackig. Fazit: Ein spaßiger und teils anspruchsvoller Enduro-Trail.
> Charakter: Singletrail • Länge: 11 km, 50 hm auf, 436 hm ab, (ca. 1,5 Std.) • Schwierigkeit: an-
spruchsvoll • empfohlenes Bike: Enduro bis Freerider
Schwierigkeit: ★★★★✩✩
Flow: ★★★★✩✩
„Aus der Gondel raus, rein in den Trail. Der Alp Sa-
naspans bietet alle Facetten eines anspruchsvollen
Enduro-Trails. Zudem ist er wie geschaffen, um an
seinen Trailskills zu feilen“
(Hansueli Spitznagel, FREERIDE-Spotchecker)
112 | FREERIDE 2|15> Spotguide
„Der Scalottas Trail ist der flowigste
5
Dicke Dinger: Die „Straightline“
hält die ein oder andere Mut- Trail abseits des Bikeparks. Mit
probe bereit. Unser Favorit ist
der leichte Step-up über die seinen idealen Kurvenradien und
14-Meter-lange-Holzbrücke.
den kleinen natürlichen Sprüngen
schlängelt er sich am Hang entlang,
bis ans Ufer des Heidsees
(Julia Hofman, Profi-Bikerin)
5 | Piz Scalotta (Naturtrail)
Wo sich Trail-Bauer die Haare raufen und viel Hirnschmalz
aufbringen müssen, kriegt die Natur manchmal von ganz
alleine hin. Manche behaupten, der Piz Scalotta sei ein Flow-
Trail, gemacht von Mutter Natur. Quasi ein Geschenk an uns
Biker. Doch leider nicht nur für uns. Der Trail wird von Wande-
rern und Bikern benutzt. Biker mit Fullface-Helm und Big Bike
werden womöglich von den Liftlern nicht mitgenommen. Mit
Openface-Helm und Singlecrown-Gabel wird man dagegen
nicht als Gefahr für Wanderer eingestuft und ist willkommen.
4
Die Abfahrt windet sich knapp 870 Höhenmeter sanft vom
Piz Scalotta ins Tal. Der erste Teil macht am meisten Spaß.
Hier geht es auf aalglatten Untergrund nach unten. Das lässt
viel Flow aufkommen und kommt Anfängern recht, Checker
nehmen die Finger von den Bremsen und glühen mit V-Max
über den handtuchbreiten Trail. Der zweite Trail-Abschnitt ist
breiter und flacher – hier muss man auch hin und wieder
treten. Wirklich herausfordernd wird der Trail kaum – gerade
mal an ein, zwei Stellen ist etwas fahrtechnisches Geschick
gefragt. Tipp: Fahrt den Trail unter der Woche, am besten
Nachmittags – dann sind weniger Wanderer unterwegs.
> Charakter: Naturtrail • Länge: 9 km, 20 hm auf, 868 hm ab
(ca. 50 min) • Schwierigkeit: einfach • empfohlenes Bike: All-
mountain bis Freerider
„Die Straightline ist mit XXL-Jumps
gespickt. Ich kann es kaum erwar-
ten zu sehen, wie im Worldcup die
Checker hier runterglühen.“
(Sanro Schmid, Bikepark-Freerider)
LENZERHEIDE
Anreise
Von München aus dauert die Anreise 3,5 Autostunden. Von Basel sind
4 | Straightline (Bikepark) es nur 2,5 Stunden. Von Frankfurt aus, muss man sich gut 5 Stunden
ins Auto setzen.
Eine Abfahrt, extra für die besten Downhiller der Welt gebaut. Doch
können auch Nicht-Worldcupper darauf Spaß haben? Angeblich ließ Bikepark
Downhill-Urgestein Steve Peat seine Wünsche in die Abfahrt ein- Saison 2015: ab 14. Mai bis 14. Juni immer am Wochenende (10 bis 17.30
fließen. Das Ziel: eine moderne Worldcup-Strecke. Die „Straightline“ Uhr) geöffnet. Vom 20. Juni bis 25. Oktober laufen die Lifte durchgehend
ist steil, schnell, wurzelig und mit Felspassagen gespickt. Der Name von 8.30 bis 16.40 Uhr. Die Tageskarte kostet 45 CHF (Umgerechnet
macht der Abfahrt alle Ehre. Denn hier geht es tatsächlich meist ca. 42 €.
in der Falllinie den Berg runter. Manchmal so sehr, dass einem die Tipp: Ride, sleep, ride Angebot. Bei einer Übernachtung in einem der
Kompression nach der Steilabfahrt tief ins Rad presst. Bei Nässe lässt teilnehmenden Hotels/Jugendherbergen bekommt man zwei Liftkarten
sich die „Straightline“ kaum fahren. Anders als bei vielen anderen umsonst. Beste Reisezeit: Juli, August. Infos und Kartenmaterial unter:
Worldcup-Strecken, hat die Bau-Crew hier für einige dicken Sprünge www.lenzerheide.com
gesorgt. Große Gaps, Step-Downs, Doubles und der Brückensprung
(unser Lieblings-Stunt) sollen für viel Sensation im Worldcup sorgen.
Ja, auch Normalo-Downhiller können auf der Strecke Spaß haben, Bikeparks in der Umgebung:
sollten sich aber nur langsam an die Stunts wagen. Schade: Manche Chur (CH), 20 km
Sprünge werden nur für den Rennbetrieb freigegeben und bleiben Flims/Laax (CH), 39 km
für Park-Besucher geschlossen. Davos (CH), 41 km
> Charakter: Park-Abfahrt/Downhill • Länge: 3 km, 436 hm ab (ca. 5 Monte Tamaro (CH), 128 km
Min.) • Schwierigkeit: schwer • empfohlenes Bike: Big Bike. Livigno (ITA), 97 km
114 | FREERIDE 2|15Pirates of the Canaries... Written by Steffi Marth PictureS: hanSueli SPitznagel 28//Where actiOnS SPeaK lOuDer than WOrDS/#173 WWW.aDventureMagazine.cO.nz// 29
last winter we did one of the most beautiful, exciting and on his mobile phone. he promises to pick us up with our bikes in the late
adventurous freeride tours i have ever made. nevertheless this is not afternoon from Pirate bay. `a man of his word` we all think, and trust him
another bike travel story because no one could easily redo the way we did and his sympathetic smile.
this ride. Stories like this just happen when you are on a freeride tour with in the village of tijarafe, behind one of the old original bars of la
friends, riding trails in breathtaking nature, experiencing unforgettable Palma, where lots of workers enjoy some tapas and of course at least
adventures. one glass of red wine during their lunch break, we turn left into the trail.
People say that la Palma used to be the last departure point of it leads us through some turns past colourful small houses into a really
columbus on his way to america, because geographically the island in the challenging trail that consists of huge stone formations, a former lava flow
north west of the canaries can be seen as a border to europe and for this that leads straight down to the sea. the sun is already hanging quite low
reason it has always been a favoured harbour for seaman and of course on the horizon; like usual in southern Spain we had successfully frittered
pirate ships. Some of the relicts of this history are the old underwater away much of the day. considering this amazing light ambiance we take
graves of the pirates near the coast of the capital, Santa cruz de la the risk to maximise the range of our picking-up time down in the Pirate
Palma, or the so-called “Pirate bay” on the west coast of the island near Bay slightly. After some fine minutes on the technical stone-trail we stand
the small village tijarafe. Many myths circle this legendary Pirate bay. Our on the very top of a huge barranco (canyon) which ends at the bottom in
curiosity about the secret of the pirates that may lay down in Pirate bay the candelaria, our destination.
was reason enough for us to plan a historic freeride tour to the area. a partly paved, partly tight and exposed trail snakes itself down at
the Spanish call this bay “candelaria”, which comes from the word the right side of the canyon. the view is truly breathtaking. i am looking
“candle“, (in Spanish: candela). One thing we did not consider was that forward to the bike skill challenge to manage all the advanced tight turns.
the only way out of Pirate bay is a super steep, torturous cement ramp every time i roll out of a dodgy corner into an easy straight and try to
that only brings you back up 600 meters to the main road. So we dropped sneak a quick peek out to the sea or down the canyon, I get butterflies
by the tazacorte harbour to ask one of the boat drivers to pick us up from in my stomach because i am so excited. although Daniel always seems
Pirate bay later in the day. We ask in Spanish if someone would pick us to be completely under control, i am sure this descent is special for him
up with bikes from Pirate bay later on. immediately a loud and spirited as well. time and time again we stop to enjoy the wonderful view in all
discussion starts with the fishermen who had just come back from their directions. Meantime the sun slides closer and closer near the horizon
early morning fish. One of them gave us a wink and took us to an old man, and it is obvious that she can´t wait to fall into the deep and endless blue
apparently his father, who owns a small bar in the harbour. firstly the old sea of the atlantic Ocean. We arrive the bottom of the canyon and the trail
man shows us pictures of his pride, a small fishing boat called “S.José“, continuous on an even tighter path which is limited by a rail that consists
“A partly paved, partly tight and exposed trail snakes itself down at the right side of the
canyon. The view is truly breathtaking. I am looking forward to the bike skill challenge to
manage all the advanced tight turns. Every time I roll out of a dodgy corner into an easy
straight and try to sneak a quick peek out to the sea or down the canyon, I get butterflies
in my stomach because I am so excited”
30//Where actiOnS SPeaK lOuDer than WOrDS/#173 WWW.aDventureMagazine.cO.nz// 31WWW.aDventureMagazine.cO.nz// 33
of a white thin sailing rope. these are obviously the last meters before we eyes. While i am allowed to direct the boat with the old wheel in his
arrive in the Pirate bay. in a long drawn right corner our view is directed small control cabin i take the chance to ask the captain, with my limited
to the heart of the bay which is decorated with lots of white abandoned Spanish skills, what size the biggest fish was that he ever caught. Some
barracks. as we would have agreed before both of our brakes jar loudly, unbelievable fishing stories later we run into the Tazacorte harbour
we stop to enjoy all impressive sight. the barracks are only inhabited and dock. as we push our bikes over the wooden dock we catch some
during the summer time by Spanish people. right now Pirate bay looks interested looks from the other fishermen. Our boat crew invites us to
a bit lost, we are the only people in there - almost! immediately we catch taste the daily catch and have a beer in their bar. i enjoy the local´s
sight of the old fisher boat “S.José“ from Tazacorte in the blue water of great friendliness while i contemplate why they do not treat us like the
the Bay, which puts an even bigger smile on our faces. The fisherman thousands of tourists who visit la Palma year after year.
and his son wave to us proudly. We roll down the last meters and pick our in the days after this adventure these thoughts still kept me busy.
bikes up into the boat. i did not have time to assimilate my impressions Originally we were on the search of the secret and the myths of the
of the ride as the boat takes off. from a bit of a distance Pirate bay looks candelaria, the Pirates you could call it. for sure, in former times they
even more weird and insane. We ask ourselves how the people live there bought lots of valuable goods to the candelaria and delt with them, legally
during summer time. considering our middle-class european habitation or illegal. Maybe it has been the gold of the Pirates? today almost all
conditions, it seems strange and difficult to live without a connection to a of us middle europeans live in a wealth that has become normal, with
street, electricity, supermarket... transportation, food, education...
the boat crew proves to be a wealth of information and answers all but what are the treasures of today? today´s Pirate gold is what we
our questions as Daniel starts off with his Palmero-Spanish (Palmeros = found in the Pirate bay. it is like in earlier times. i think real treasures
inhabitants of la Palma). i sit at the front of the boat and contemplate of today are exactly this; adventures and experiences like our bike trip
our ride. i close my eyes and think what an unforgettable adventure this into Pirate bay and the overwhelming human contact with the locals. the
has been, when the motor of the boat turns off and we find ourselves feeling of being adopted in a foreign culture and being invited to share the
in front of a huge black hole in the steep cliff. Slowly i realise that they life of a Spanish fisherman for some hours was pure gold.
want to drive inside this hole because the captain smiles at me with lifted freeriding is not only riding a bike over cool trails, it is more about the
eyebrows. after we made an exciting tour through the dark cave with its search for adventures with friends. to free our head from todays problems
azure blue water the trip to the harbour of tazacorte continuous. We and open our mind for all these positive vibes and emotion that life can
notice how proud the fisherman is about his blue - white - red colored offer us is worth all the treasures of any pirates chest.
original boat and his fisher life as he talks about it with big sparkling
“Freeriding is not only riding a bike over cool trails, it is more about the search for
adventures with friends. To free our head from todays problems and open our mind for
all these positive vibes and emotion that life can offer us is worth all the treasures of any
pirates chest.”
34//Where actiOnS SPeaK lOuDer than WOrDS/#173 WWW.aDventureMagazine.cO.nz// 35> SPOTGUIDE
Die #5 besten Trails in Verbier
Nordwände, unendliche Skipisten, Gletschermeere – bei Verbier
Der Underdog denken die wenigsten an Mountainbiken. Dabei gibt es in den
Hängen um das schweizer Bergdorf nicht nur massig Singletrails,
sondern auch einen Bikepark. Unser Spot-Checker Hansueli Spitzna-
gel hat für Euch die fünf schönsten Abfahrten zusammengetragen.
118 | FREERIDE 1|14 FREERIDE 1|14 | 119> SPOTGUIDE
#1 #2
Rôdze-Trail „Tsopu“-Trail
Wer springen will,
wählt den Rôdze-Trail. Jumps Alles machbar – der
Easy und spaßig
Auf 300 Höhenmetern Parktrail „Tsopu“
reihen sich 62 Sprünge Diese 300-Höhenmeter-Abfahrt ist Teil des Bi- bietet spaßige Stunts Diese Park-Abfahrt über zirka 400
aneinander. keparks La Tzoumaz und beginnt unmittelbar für Einsteiger. „Do or Höhenmeter ist ideal für Einstei-
unter der Bergstation Les Fontanets auf knapp Die“-Nummer lauern ger. Sie wellt sich auf einer breiten
2500 Metern Höhe. Alleine die Fakten beein- nirgends! Rollbahn flowig ins Tal, ohne fiese
drucken: 62 Jumps auf 2,1 Kilometer – einge- Steilpassagen. Der Trail bespaßt
bettet in eine atemberaubende Landschaft. mit einfachen, gut gebauten Table-
Gut dimensionierte Table- und Double-Sprünge Jumps, flüssige Kurven und einige
entfachen ein Airtime-Feuerwerk (können gebauten Hindernisse (Holzanlieger,
aber auch überrollt werden). Das raue und für Skinnies und ein bis zwei Meter
kurze Abschnitte steile Gelände macht aus hohe Drops). Parkanfänger kriegen
dem Jumptrail eine richtigen Freeride-Abfahrt. hier ein Gefühl für Airtime. Der Trail
Knapp fünf Minuten dauert die Sprung-Orgie zeigt, dass einfache Trails nicht
und endet auf Höhe der Mittelstation Les langweilig sein müssen – auch
Ruinettes. Also: am besten noch mal hoch! Könner kommen hier auf ihre
Oder ganz runter nach Verbier – hier stehen Kosten!
mehrere Strecken zur Auswahl. Unser Tipp:
Nehmt den technischen Trail names „Wouaïy“. So kommt man hin: Die Strecke ist
Diese Strecke mündet in den roten Natur-Trail Teil des Bikepark Verbier. Mit der
„Woooohhh“. Unser Urteil: Wer hier keinen Gondel zur Mittelstation Les Rui-
Spaß hat, hat nirgends Spaß! nettes, Beschilderung folgen!
So kommt man hin: Rein in den Bikepark Fazit: Lässige Beginner-Abfahrt
Verbier im Ortsteil La Tzoumaz, mit der Seil- mit gut gebauten Sprüngen. Wer
bahn hoch und los geht’s! noch mehr Airtime will, wählt den
Rôdze-Trail.
Fazit: Spaßiger Jumptrail mit viel Airtime in
hochalpiner Lage mit 360-Grad-Postkarten- Schwierigkeit: ★✩✩✩✩✩
Panorama. Unbedingt ausprobieren! Flow: ★★★★✩✩
Schwierigkeit: ★★★✩✩✩
Flow: ★★★★★✩
Der Name alleine schreckt die bental des Rhônetals. Wer etwas weiter unten
4 Besten der Welt: Bec des Rosses.
Diese Steinpyramide in der
Skyline von Verbier besitzt die
vielleicht berüchtigste Nord-
wand für Extrem-Skifahrer. Bis
zu 60 Grad steil, mit scharfen
Felsen und üblen Steilklippen durchsetzt. Jedes
im Tal absteigen will, quartiert sich in Le Châble
(822 Meter) ein. Von dort kommt man bequem
mit der Gondel nach Verbier und spart sich die
kurvenreiche Zufahrtsstraße. Nur 50 Kilome-
ter südlich von Verbier, hinter dem Großen St.
Bernhard, liegt das für Freerider ebenfalls span-
nende Aostatal. Höchster Punkt des Skigebiets
Downhill durch
die Sofalandschaft.
Jahr treffen sich hier die Top-Freeskier zum in Verbier ist der südöstlich gelegene Mont Fort
Finale der Freeride World Tour. Das „Verbier „Mich beeindruckt die Vielfältigkeit mit 3330 Metern. Die weltbekannten Viertau-
Xtreme“ ist sozusagen die Red Bull Rampage für der Verbier-Trails. Du hast viel Flow, sender wie der Mont Blanc (4810 Meter) und
Skifahrer; 25-Meter-Backflips inklusive. gemischt mit anspruchsvollen tech- Grand Combin (4314 Meter) kann man von hier
nischen Passagen. Dazu ein wirklich
Dass das dritthöchste Skigebiet der Schweiz aus sehen. In tieferen Höhenlagen zieren Lär-
atemberaubendes Panorama. Und
auch für Mountainbiker jede Menge zu bieten Park-Fans werden auch happy!“ chenwälder und Weinbau die malerische Land-
hat, wird bei diesen Superlativen schnell verges- schaft. Auf der Suche nach den besten Trails in
sen, stattdessen kriegt das nur 70 Kilometer ent- Ludovic May (25), Verbier sind wir alle Bikepark-Strecken abge-
ferne Portes du Soleil mit seinen Endlos-Trails Enduro-Profi, Team Canyon fahren und haben uns von Locaqls die besten
und Bikepark-Stunts alle Aufmerksamkeit. Dabei Natur-Trails der Umgebung zeigen lassen. Dies „Ich liebe den Park da oben im
hohen Norden. Die Abfahrten
muss sich Verbier alles andere als verstecken: fünf Supertrails sollen stellvertretend zeigen,
sind abwechslungsreich – der
Auch hier finden Freerider einen Bikepark, der Trailnetz entstanden. Spezielle Karten und eine was Verbier zu bieten hat – und dass sich ein
Rollercoaster ist besonders
ständig erweitert wird. Zur Saison 2014 wurde gute Ausschilderung helfen bei der Orientierung Besuch wirklich lohnt. Zugegeben, für deutsche geil. Die Norweger haben es
das Bikepark-Angebot um zwei neue Trails auf auf 21 Trails. Zusammen ergeben sie über 200 Freerider liegt Verbier jetzt nicht gerade ums
Foto: fotolia.com
einfach raus. Der Vibe in Hafjell
insgesamt sieben Strecken aufgestockt, die alten Wegekilometer, davon alleine 75 Kilometer auf Eck. Doch dafür lässt sich ein Besuch in Verbier gefällt mir auch gut, dort hatte
verbessert und von einem engagierten Team Singletrails. Bergbahnen und Bus übernehmen perfekt mit anderen Top-Desitinationen kombi- ich meine spaßigsten Bikepark-
betreut. Die Sprünge und künstlichen Stunts vielfach den Anstieg – ideal! nieren. So kann man – wenn man schon mal da Tage überhaupt.“
sind alle gut gebaut und sinnvoll platziert. Das 1800-Einwohner-Bergdorf Verbier liegt süd- ist – zum Beispiel ein paar Tage dran hängen, Andreu Lacondeguy,
Im gesamten Tal, dem Val de Bagnes, ist in östlich von Martigny 1500 Meter hoch auf einer um die unzähligen Bikepark-Kilometer in Portes Abenteuer und AlltagFreeride-Profi
waren sich noch nie so nah. Genießen Sie im Bildershop
den letzten Jahren ein ausgedehntes Enduro- Hochebene über dem Val de Bagnes, einem Ne- Soleil zu erkunden. von Delius Klasing die atemberaubenden Bilder der besten Fotografen der Welt.
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#3 #4
Not macht erfinderisch:
Gebaute Stunts findet man auf
dem „Bec des Rosses“-Trail
nicht. Ludovic May weiß sich zu
helfen und nutzt einen Felsbro-
cken für Flugeinlagen.
Steil, steinig, flowig,
technisch, schnell,
014
verwinkelt – beim
„Château Crie“-Trail ist
alles dabei!
RIDE WITH THE PROS
7 Tage Freeride und Singletrail-Action
SEIT 1998
Rob-J | Tibor Simai | Timo Pritzel | André Wagenknecht
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BIKE
„Bec des Rosses“-Trail „Château Crie“-Trail
Soulig durch alpines Gelände Epic Riding
„The Bec“ nennen Freeskier den legendären Berg respektvoll. Die Nordwand Bevor es runter geht, ist erst mal ein kleiner Aufstieg nötig – doch die 190 Hö-
des Bec de Rosse hat unter Freeskiern einen ähnlichen Ruf wie das Rampage- henmeter zum Singletrail-Einstieg fallen auf der breiten Bergstraße mit dem
Gelände in Utah für uns Freerider. Denn hier findet der jährliche Stopp der Enduro-Bike leicht. Zu Beginn wellte sich der Trail in einem ständigen Auf und
Foto: Vegard Breie
Freeride World Tour der Freeskier statt. Die 16-Kilometer-Abfahrt über insgesamt Ab am Hang entlang mit tollem Blick auf die weißen Alpengipfel und Bergwände.
1700 Höhenmeter startet hoch oben auf 2457 Meter über dem Meer. Der „Bec Super: Der Schwung reicht, um mit Flow die Bergflanke antlang zu surfen und
des Rosses“-Trail ist ein technisch anspruchsvoller Singeltrail mit Gegenansteigen nicht schieben zu müssen. Über die Abfahrt Nr. 9 könnten wir jetzt direkt nach
20. - 26 . JU LI 2 0 1 4 – daher ist ein Enduro die beste Wahl. Nur kurze Stücke der Abfahrt verlaufen
auf Forstwegen, sonst alles: Singletrail. Wirklich gut ausgeschildet sind die Natur-
Trails in Verbier nicht, doch mit der passenden Karte (kostenloser Download,
Verbier abfahren, doch das wollen wir nicht, sondern halten uns weiter auf der Nr.
10. Der Trail wird zunehmens anspruchsvoller und führt verblockt über Felsplat-
ten und zirkelt durch Steinbrocken und alpines Gerümpel. Erst im Wald lässt sich
der Pfad mit mehr Speed fahren. Doch Achtung, nicht übermüdeig werden! Auf
siehe Infokasten) findet man sich zurecht. An einer Gabelung hat man die Wahl:
T R A N S A L P. D E Entweder Weg 11 a „La Chaux – Lourtier“ oder die einfachere Variante „05 La halber Strecke führt der Trail gefährlich nahe am Abgrund entlang. Besonders an-
BIKE-
Chaux - Schlérondes“. Beide Trails schlängeln sich abwechselnd über Wiesen oder spruchsvoll ist ein Abschnitt mit mehreren Spitzkehren in steilem Gelände. Wer’s
durch Lärchenwälder ins Tal. Achtung! Der Trail „11 a“ führt teils sehr ausgesetzt beherrscht sein Hinterrad umzusetzen, hat gute Chancen hier runter zu kommen,
über felsige Passagen nahe am Abgrund. Nach ca. 2 Stunden endet der Trail in ohne den Fuß abzusetzen. Später nahe Le Châble wird der Trail flüssiger und
Le Châble auf 822 Metern. schneller. 25 Kilometer und gut drei Stunden später kommen wir in Le Châble an.
So kommt man hin: (Karte Nr. 07b) – Bergbahn bis Les Fontanets, 7 oder 7b bis So kommt man hin: Von der Mittelstation Les Ruinettes geht es erstmal flach
TZT A N M E L D E N ! Cabane Mt-Fort, 7 oder 7b folgen bis Höhe La Chaux, 5 folgen, nach Wunsch
auch 11 bis Le Châble.
Richtung Croix de Coeur auf 2178 m (Karte Nr. 10). Nun folgt ein 190-Höhenmeter-
Aufstieg auf einer Straße zur Bergstation Savoleyres. Dann dem Trail Nr. 10 folgen.
Für Jugendliche von 11 - 16 Jahre
JE Fazit: Natur-Singletrail in epischer Landschaft. Auf einigen Passagen ist Ge-
schick und gutes Bike-Handling nötig. Soul-Freerider haben hier ihren Spaß.
Fazit: Technisch anspruchsvoller Singletrail mit kniffligen Spitzkehren.
Gebaute Sprünge gibt’s keine, doch dafür die volle Ladung Naturerlebnis.
ANMELDUNG & INFOS:
ALPS Biketours GmbH | www.go-alps.de
Fraunhoferstr. 11a | 80469 München | 089 5427880
Die Events sind Veranstaltungen von: Schwierigkeit: ★★★★✩✩
Schwierigkeit: ★★★✩✩✩
Flow: ★★★★✩✩
Flow: ★★★★★✩
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#5 WCoAmMePn
1 2 Unser Liebling: Dürften
wir in Verbier nur einen
Singletrail fahren, es
wäre der „Six Blanc -
Versegères“-Trail. Denn
schöner geht kaum!
Ü R M ÄD E L S
BIKE CAMP F
. 0 9 . 2 0 1 4
18.-21 SOL
E E /SUDTIR
--
KAL T E R N A M
Hafjell
COME
BIKEN
TOGETHER! YOGA
13.-15.JUNI „Six Blanc-Versegères“-Trail
Panorama-Trail
Auch bei diesem Trail muss man sich die Abfahrt verdienen. Mit dem Postau-
DEUTSCHLANDS SPEKTAKULÄRSTES to (Berglinienbus) kommen wir von Le Châble bequem bis nach La Côt – die
700 Höhenmeter kriegen wir also „geschenkt“, die nächsten 600 müssen wir
MOUNTAINBIKE-EVENT! alleridings dann auf unsere Enduros den Berg hochkurbeln. Der erste Teil des
Singletrails ist noch recht unspektakulär:
Wir müssen traversieren, doch nach ca. 15
VERBiER (CH)
Rocky Mountain BIKE Marathon Minuten wird der Trail endlich steiler. Offene,
schnelle Passagen wechseln sich mit engen, Anreise
powered by VAUDE (Samstag, 14. Juni) Von München aus dauert die Anreise 6 Autostunden. Von Basel sind es
SUP
langsamen, kniffligen Abschnitten ab. Immer
wieder kommen kurze Anstiege – hier nur 2,5 Stunden. Wer fliegen will, muss die Flughäfen Genf oder Zürich
Canyon Pumptrack muss man kurz schieben (bis 50 Meter).
Dann schlängelt sich der Trail durch den
ansteuern. Von da sind es allerdings noch 150 Kilometer bis Verbier.
powered by mtb-academy Wald. Manche Kurven wirken wie für Biker Bikepark
O P S
gebaut, immer wieder tauchen Wurzel- Saison 2014: ab 7./8. Juni immer am Wochenende geöffnet. Vom 23. Juni bis
S H
Riesen Expo Area
K
WOR
Teppiche auf und fordern die Skills. Dieser 26. Oktober laufen die Lifte durchgehend. Von 9:00 bis 16:30 Uhr (Hoch-
Trail ist so vielseitig und spannend, dass die saison bis 17:30 Uhr). Dieie Tageskarte kostet ca. 34 €. Beste Reisezeit: Juli.
vier Stunden wie nichts verpuffen und ehe Infos und Kartenmaterial unter: http://www.verbierbikepark.ch
Specialized-SRAM Enduro Series man sich versieht wird man in Le Châble
ausgespuckt. Bikeparks in der Umgebung:
Scott Junior Trophy „Der ‚Six Blanc-
Versegères‘-Singletrail So kommt man hin: (Karte Nr. 15) – mit dem
Champéry (CH), 67 Km
Châtel (FRA), 70 Km
Postauto (Bus) von Le Châble bis La Côt auf Crans Montana (CH), 78 Km
ist mein Favorit, denn
iXS German Downhill Cup er bietet alles, was
der Talgegenseite oberhalb Bruson, Aufstieg
auf Trail 15 bis Croix du Six Blanc, Trail 15
Pila (ITA), 75 Km
man sich als Freeri-
der und Naturfreund
talabwärts bis Le Châble folgen.
JETZT ANMELDEN:
BIKE-WOMEN.DE
wünscht – nur auf
Jetzt anmelden: www.bike-festival.de gebaute Sprünge muss
Fazit: Das ist ein echter Epic-Ride. Die
knapp 18 Kilometer lange Tour ist enorm
man verzichten.“ vielseitig und bietet Fahrspaß kombiniert
mit Natur-Erleben.
Partner:
Hansueli Spitznagel (33),
FREERiDE-Trailchecker Schwierigkeit: ★★★✩✩✩
Flow: ★★★★★✩
Ein Event von:
Das BIKE-Festival Willingen 2014 ist eine Veranstaltung von:Sie können auch lesen
