Deloitte Brexit Briefing | 14 Die Verflechtung deutscher Sektoren mit dem Vereinigten Königreich - Trends seit dem Brexit-Referendum - Oktober 2020
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Deloitte Brexit Briefing | 14 Die Verflechtung deutscher Sektoren mit dem Vereinigten Königreich – Trends seit dem Brexit-Referendum Oktober 2020
Deloitte Brexit Briefings
Perspektiven auf den Brexit
Deloittes Brexit-Briefings-Serie Die aktuelle Ausgabe
Der im Juni 2016 beschlossene EU-Austritt des Vereinigten Königreiches wird In dem Deloitte Brexit Briefing Nummer 14 „Die Verflechtung deutscher Sektoren
weitreichende ökonomische und politische Folgen haben. Für deutsche Unternehmen mit dem Vereinigten Königreich – Trends seit dem Brexit-Referendum“ befassen wir
bedeutet der Brexit einen grundlegenden Wandel des Unternehmensumfeldes. uns mit der Betroffenheit deutscher Sektoren durch den Brexit. Kernfragen dabei
Die Deloitte Brexit Briefings beleuchten in diesem Kontext Kernthemen und Risiken des sind welche Branchen am stärksten mit dem Vereinigten Königreich verbunden sind
Brexit aus ökonomischer, strategischer, steuerlicher und rechtlicher Perspektive und und wie sich die Umsätze, die Exporte und die Beschäftigung deutscher
wollen Orientierung über die komplexen Auswirkungen des Brexit und den Brexit- Unternehmen im Vereinigten Königreich seit 2015 entwickelt haben.
Prozess geben.
Datengrundlage dieses Brexit Briefings sind Angaben deutscher Unternehmen zu
Umsatz und Mitarbeiterzahl ihrer britischen Tochtergesellschaften sowie die vom
statistischen Bundesamt verzeichneten Exporte deutscher Branchen nach
Großbritannien. Auf Basis dieser Daten werden die Unternehmensangaben auf
Sektoren hochaggregiert und erlauben so Aussagen zum sektorspezifischen
Stellenwert des Standorts UK für deutsche Unternehmen. Detaillierte Erklärungen
zur Methodik finden sich im letzten Kapitel.
Deloitte 2020 2Executive Summary Key Findings
Key findings
Umsätze und Exporte deutscher Unternehmen auf dem britischen Markt sinken – der UK-Umsatz deutscher Großunternehmen* fiel seit 2015 um fast 24 Mrd.
Euro (-12 Prozent); die Exporte um knapp 7 Mrd. Euro (-6 Prozent). Die Warenexporte gingen stark zurück (-10 Mrd. € bzw. -12%), während die
Dienstleistungsexporte sogar stiegen (+2,5 Mrd. € bzw. + 10%), vor allem im Informations- und Kommunikationssektor.
Die Verbundenheit mit dem Vereinigten Königreich bleibt jedoch groß – deutsche Unternehmen verdienen jeden 14. Euro im Vereinigten Königreich und
beschäftigen dort 375.000 Mitarbeiter. Die absolute Beschäftigung ist seit 2015 sehr stabil. Relativ gesehen ist aber sowohl der Anteil der im Vereinigten Königreich
generierten Umsätze und angestellten Mitarbeiter in fast allen Branchen rückläufig.
Größte und umsatzstärkste Arbeitgeber sind die DAX-Unternehmen. Sie sind für mehr als 70% der deutschen Umsätze (120 Mrd. Euro) in UK verantwortlich und
beschäftigen mit 200.000 Mitarbeitern rund 50% der Angestellten deutscher Großunternehmen in Großbritannien.
Die deutsche Automobilindustrie ist mit 48 Mrd. Euro die umsatzstärkste Branche im Vereinigten Königreich – der Umsatz- und Exportanteil ist in den letzten
Jahren jedoch deutlich gesunken. Mit fast 100.000 Mitarbeitern in UK bleibt die deutsche Verkehr & Logistik Branche am stärksten mit dem Vereinigten
Königreich verflochten – jeder vierte britische Mitarbeiter deutscher Unternehmen kommt aus dieser Branche.
Für die Finanz- & Versicherungsbranche (-6,5 Mrd. €) sowie die Verkehr & Logistik Branche (-5,2 Mrd. €) ist der UK-Umsatz seit 2015 am stärksten zurückgegangen
– der Groß- & Einzelhandel konnte seine Umsätze im Vereinigten Königreich hingegen ausweiten (+2,8 Mrd. €).
Sinkende Umsätze und Exporte gekoppelt mit stabiler Beschäftigung in UK legen nahe, dass vor allem der sinkende Pfundkurs (-15%) für den Rückgang des UK-
Geschäfts verantwortlich sein dürfte. Die sinkenden relativen Beschäftigungs- und Umsatzanteile sind ein Hinweis, dass die deutschen Unternehmen sich eher auf
andere Märkte fokussieren, während die Zunahme der Dienstleistungsexporte dem generellen Trend im Welthandel in Richtung digitale Dienstleistungen entspricht.
*Als Datengrundlage dienen die Angaben in der Unternehmensdatenbank D&B Hoovers zu britischen Tochtergesellschaften deutscher Unternehmen mit internationalem Hauptsitz in Deutschland.
Insgesamt wurde 190 Unternehmen identifiziert, die mindestens 100 Mitarbeiter im Vereinigten Königreich beschäftigen und somit intensive Geschäftsbeziehung zum Vereinigten Königreich haben.
Deloitte 2020 4Key findings
Die Verbundenheit mit UK unterscheidet sich stark zwischen den Branchen – für Auto, Finanzen und Verkehr ist der
britische Markt am wichtigsten
Umsatz- und Exportanteil ausgewählter Branchen im Vereinigten Königreich (Größe der Kreise = in UK generierter Umsatz in Mrd. €)
35%
30% Finanz- & Versicherungs-
dienstleistungen
UK-Exporte als Anteil an Gesamtexporten (%)
25%
20% 35 Mrd. €
Information & Automobilindustrie
Kommunikation
15%
2
Mrd. €
10%
48 Mrd. €
Pharma- Maschinenbau
industrie
5% Chemie- 2 2
Mrd. € Mrd. €
3 Mrd. € 10 Mrd. € Verkehr/Logistik
industrie 20 Mrd. €
Elektronikindustrie
0%
0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 16% 18%
UK-Umsatz als Anteil am Gesamtumsatz (%)
Quelle: D&B Hoovers, Destatis, Bundesbank, Deloitte Analyse
Deloitte 2020 5Key findings
Seit 2015 hat der britische Markt für fast jeden Sektor an Bedeutung verloren
Umsatz- und Exportanteil ausgewählter Branchen im Vereinigten Königreich (Größe der Kreise = in UK generierter Umsatz in Mrd. €)
35%
2019 2015
30%
Finanz- & Versicherungs-
dienstleistungen
UK-Exporte als Anteil der Gesamtexporte (%)
25%
20%
Information & Automobilindustrie
Kommunikation
15%
10%
Pharma- Maschinenbau
industrie
Chemie-
5% industrie Verkehr/Logistik
Elektronikindustrie
0%
0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 16% 18%
UK-Umsatz als Anteil am Gesamtumsatz (%)
Quelle: D&B Hoovers, Destatis, Bundesbank, Deloitte Analyse
Deloitte 2020 6Umsatz Welchen Umsatz deutsche Unternehmen im Vereinigten Königreich erwirtschaften
Brexit-Verbundenheit | Umsatzentwicklung
Der in UK generierte Umsatz deutscher Unternehmen fiel seit 2015 um fast 24 Mrd. Euro (-12%)
2015 2019
Die Umsätze deutscher Unternehmen im Vereinigten Königreich sind seit dem Beginn der
-12% Brexit-Verhandlungen um 12 Prozent gefallen. Insgesamt betragen ihre dortigen Umsätze
194,7 noch rund 170 Mrd. Euro.
171,1
Damit verdienen deutsche Unternehmen im Vereinigten Königreich noch fast jeden 14. Euro –
2015 waren es noch jeder 11. Euro.
-1,8 %-Punkte
9,1%
7,3%
Die DAX-Unternehmen erzielen mit rund 120 Mrd. Euro knapp 70% der deutschen Umsätze
im Vereinigten Königreich – seit 2015 sind diese jedoch mit -17 Prozent überdurchschnittlich
stark zurückgegangen.
In UK generierter Umsatz (in Mrd. €) UK-Umsatz als Anteil am Gesamtumsatz (%)
Quelle: D&B Hoovers, Deloitte Analyse
Deloitte 2020 8Brexit-Verbundenheit | Umsätze
Die Autoindustrie bleibt umsatzstärkste Branche im Vereinigten Königreich – am stärksten eingebrochen ist der Umsatz
bei Finanz- und Versicherungsdienstleistungen, Groß- und Einzelhandel konnte Umsatz dagegen steigern
Umsatz ausgewählter Branchen im Vereinigten Königreich (in Mrd. €)
2015 2019
50,5
47,9
41,1
34,6
24,8
19,6 18,9
16,1
14,8
10,0
2,9 2,6 2,0 2,0 1,8 1,8 2,0 1,8
Automobilindustrie Finanz- & Verkehr/Logistik Groß- & Einzelhandel Elektronikindustrie Maschinenbau Pharmaindustrie Information & Chemieindustrie
Versicherungswesen Kommunikation
Quelle: D&B Hoovers, Deloitte Analyse
Deloitte 2020 9Brexit-Verbundenheit | Umsatzanteil
Den stärksten Rückgang beim Umsatzanteil des Vereinigten Königreichs verzeichnete die Verkehr und Logistik Branche,
gefolgt vom Finanz- und Versicherungswesen
Umsatzanteil der UK am Gesamtumsatz ausgewählter Branchen (in %)
2015 2019
16,2 16,0
13,6
11,6
7,3 7,2 Gesamt: 7,3%
7,0 6,8
6,1
4,8
4,4
3,6
2,5 2,5
1,8 1,7 2,0
1,6
Finanz- & Verkehr/Logistik Groß- & Einzelhandel Automobilindustrie Elektronikindustrie Maschinenbau Pharmaindustrie Chemieindustrie Information &
Versicherungswesen Kommunikation
Quelle: D&B Hoovers, Deloitte Analyse
Deloitte 2020 10Exporte Wie viele Waren und Dienstleistungen in das Vereinigte Königreich exportiert werden
Brexit-Verbundenheit | Exportentwicklung
Die deutschen Exporte nach UK sind seit 2015 um 6 Prozent auf rund 111 Mrd. Euro gefallen –
dabei fielen die Warenexporte besonders stark (-12%), während die Dienstleistungsexporte sogar stiegen (+10%)
2015 2019
Die Rolle des Vereinigten Königreich für den deutschen Handel verliert an Wichtigkeit –
mittlerweile hat der deutsch-britische Handel nur noch einen Anteil von knapp 7 Prozent.
-6%
117,6
110,8
Die Exporte deutscher Unternehmen in das Vereinigten Königreich sind seit dem Beginn der
Brexit-Verhandlungen um 6 Prozent gefallen. Während die Warenexporte deutlich eingebrochen
ist (-12%), sind die Dienstleistungsexporte in das Bereinigte Königreich gestiegen (+10%).
8,3% -1,4 %-Punkte
Im Warenexport ist das Vereinigte Königreich seit 2015 von Platz 3 auf Platz 5 der wichtigsten
deutschen Exportpartner gerutscht. Für Dienstleistungsexporte bleibt das Vereinigte Königreich
6,9%
das zweitwichtigste Partnerland Deutschlands.
Am stärksten gingen die Exporte für die Automobilbranche (-7,8 Mrd. €) und die
Pharmaindustrie (-3,3 Mrd. €) zurück. Die Informations- & Kommunikationsbranche konnte
ihre Exporte in das Vereinigte Königreich stärken (+1,1 Mrd. €).
Der Anteil der UK-Exporte an den Gesamtexporten ging jedoch in allen Industrien zurück – vor
allem für die Finanz- & Versicherungsbranche und die Pharmaindustrie verlor das Vereinigte
Königreich in den letzten Jahren an Bedeutung.
UK-Exporte (Mrd. €) UK-Exporte als Anteil der Gesamtexporte (%)
Quelle: Destatis, Bundesbank, Deloitte Analyse
Deloitte 2020 12Brexit-Verbundenheit | Exporte
Besonders in der Automobil- und Pharmaindustrie gingen die Warenexporte in den letzten Jahren stark zurück – die
Informations- und Kommunikationsbranche steigerte die UK-Exporte hingegen um 40 Prozent
Exporte ausgewählter Branchen in das Vereinigte Königreich (in Mrd. €)
2015 2019
29,1
21,3
9,7 9,2 8,9 9,1
7,8
6,8 7,1
6,0 5,8
3,9 3,8
2,8 2,3 2,5
Automobilindustrie Elektronikindustrie Maschinenbau Finanz- & Chemieindustrie Information & Pharmaindustrie Verkehr/Logistik
Versicherungswesen Kommunikation
Quelle: Bundesbank, Destatis, Deloitte Analyse
Deloitte 2020 13Brexit-Verbundenheit | Exportanteil
Neben der Pharmaindustrie ging auch im Finanz- & Versicherungswesen der Anteil der in das Vereinigte Königreich
exportierten Waren & Dienstleistungen deutlich zurück
Anteil der UK-Exporte an den Gesamtexporten für ausgewählte Branchen (in %)
2015 2019
25,2%
19,9%
13,5% 13,4%
12,8%
10,1%
9,6%
Gesamt: 6,9%
5,6% 5,7%
4,9% 5,2%
4,7% 4,6% 4,4% 4,6%
4,0%
Finanz- & Information & Automobilindustrie Chemieindustrie Maschinenbau Pharmaindustrie Elektronikindustrie Verkehr/Logistik
Versicherungswesen Kommunikation
Quelle: Bundesbank, Destatis, Deloitte Analyse
Deloitte 2020 14Beschäftigung Wie viele Angestellte deutsche Unternehmen in UK beschäftigen
Brexit-Verbundenheit | Beschäftigungsentwicklung
Die Anzahl der Mitarbeiter deutscher Unternehmen im Vereinigten Königreich ist mit 375.000 in den letzten Jahren
stabil geblieben – der Anteil der UK-Mitarbeiter an der Gesamtbelegschaft fällt jedoch unter 5 Prozent
2015 2019
374,9 375,0 Die Anzahl der Mitarbeiter hat sich seit Beginn der Verhandlungen kaum verändert – rund 375
Tausend Beschäftige deutscher Unternehmen sind im Vereinigten Königreich angestellt.
Die Verkehr & Logistik Branche ist mit Abstand der größte deutsche Arbeitgeber im
Vereinigten Königreich – jeder vierte Mitarbeiter ist hier beschäftigt.
Sowohl der Groß- & Einzelhandel als auch die Automobilindustrie bauten ihre Beschäftigung
-0,6 %-Punkte im Vereinigten Königreich in den letzten Jahren etwas aus – in der Finanz- und
5,4%
Versicherungsbranche hingegen ging die Beschäftigung zurück.
4,8%
In Bezug auf die Beschäftigung verliert das Vereinigte Königreich etwas an Relevanz für die
deutsche Wirtschaft – der Beschäftigungsanteil sinkt unter 5 Prozent – den größten Rückgang
des Beschäftigungsanteils verzeichnete der Groß- & Einzelhandel .
Die DAX-Unternehmen beschäftigten mit fast 200 Tausend Mitarbeitern rund die Hälfte der
Angestellten deutscher Unternehmen in Großbritannien.
Beschäftigung im Vereinigten Königreich (in 1.000) UK-Beschäftigung als Anteil der Gesamtbelegschaft (%)
Quelle: D&B Hoovers, Deloitte Analyse
Deloitte 2020 16Brexit-Verbundenheit | Beschäftigung
Die Verkehr & Logistik Branche ist mit Abstand der größte deutsche Arbeitgeber im Vereinigten Königreich – der Groß- &
Einzelhandel und die Automobilindustrie bauten ihre Präsenz im Vereinigten Königreich in den letzten Jahren etwas aus
Beschäftigung ausgewählter Branchen im Vereinigten Königreich (in 1.000)
2015 2019
120
100 96,7 96,4
80
60 54,7
52,4 51,0
46,9
44,4
41,0
40
34,3
31,1
20
6,0 6,4 4,6 4,6 3,5 3,5 2,9 3,1
0
Verkehr/Logistik Groß- & Einzelhandel Finanz- & Elektronikindustrie Automobilindustrie Maschinenbau Pharmaindustrie Chemieindustrie Information &
Versicherungswesen Kommunikation
Quelle: D&B Hoovers, Deloitte Analyse
Deloitte 2020 17Brexit-Verbundenheit | Beschäftigungsanteil
Gemessen an der Gesamtbelegschaft geht der Anteil der im Vereinigten Königreich beschäftigten Mitarbeiter jedoch in
fast allen Branchen zurück
UK-Beschäftigung als Anteil der Gesamtbelegschaft für ausgewählte Branchen (in %)
2015 2019
12,7
12,0
9,8
9,0
8,1
6,9
Gesamt: 4,8%
4,5
3,6
2,4 2,4
2,0 2,0
1,5 1,5 1,6 1,5
0,9 1,0
Finanz- & Verkehr/Logistik Groß- & Einzelhandel Elektronikindustrie Maschinenbau Pharmaindustrie Chemieindustrie Automobilindustrie Information &
Versicherungswesen Kommunikation
Quelle: D&B Hoovers, Deloitte Analyse
Deloitte 2020 18Methodik
Deloitte Brexit Briefing 14 | Methodik
Umfassende Analyse deutscher Tochtergesellschaften in UK
Als Datengrundlage für die deutschen Waren- und Dienstleistungsexporte dient das Unternehmen mit Hauptsitz in Deutschland
Statistische Bundesamt sowie die deutsche Bundesbank.
Als Datengrundlage für Umsätze und Beschäftigung dienen die Angaben in der
Unternehmensdatenbank D&B Hoovers zu britischen Tochter-gesellschaften deutscher
Unternehmen mit internationalem Hauptsitz in Deutschland.
Mind. eine Tochtergesellschaft in UK
Ein weiteres Kriterium* zur Identifizierung intensiver Geschäftsbeziehungen war die
Mitarbeiterzahl der Tochtergesellschaften. So wurden nur Unternehmen ausgewählt, die
mindestens 100 Mitarbeiter im Vereinigten Königreich beschäftigen.
Mind. 100 Mitarbeiter in UK
Zur allgemeinen Darstellung wurden die Unternehmensdaten auf ihre entsprechenden
Branchen hochaggregiert. Angaben zum durchschnittlichen Umsatz- und Mitarbeiteranteil
sind somit ausschließlich auf die ausgewählten Unternehmen und ihrer Branche
zurückzuführen. In Branchen mit nur wenigen betroffenen Unternehmen ist der Einfluss
des einzelnen Unternehmens auf den durchschnittlichen Anteil entsprechend groß.
*Insgesamt wurden rund 2.000 Unternehmen mit internationalen Hauptsitz in Deutschland und mindestens
einer Tochtergesellschaft in Vereinigten Königreich identifiziert. Aufgrund des gewählten Kriteriums von
mindestens 100 Mitarbeitern in UK sank die Zahl jedoch auf 190 Unternehmen mit intensiver 190 deutsche Unternehmen mit intensiver Geschäftsbeziehung
Geschäftsbeziehung zum Vereinigten Königreich. nach UK
Deloitte 2020 20Deloitte Brexit Briefing 14 | Methodik
Vor allem deutsche Unternehmen in der Handels-, Finanz- und Fertigungsindustrie sind im Vereinigten Königreich tätig
Größenklassen der Unternehmen nach Gesamtumsatz Anteil der Unternehmen nach größten Branchen (N=190)
14% Maschinenbau
Unter 1 Mrd. € Mindestens 1 Mrd. €
11% Elektronikindustrie
10% Groß- & Einzelhandel
30%
9% Automobilindustrie
6% Finanz- & Versicherungswesen
6% Information & Kommunikation
70%
5% Verkehr/Logistik
4% Chemieindustrie
3% Pharmaindustrie
Deloitte 2020 21Deloitte Brexit Task Force
Strategy & Scenario
Economic Research Planning Automotive
Thomas Pottebaum
Dr. Alexander Börsch Mark Bommer Julius Elting Dr. Florian Klein
Director Strategy & Operations
Director Research Manager Research Senior Analyst Research Head of Center for the Long View
Practice
Tel: +49 (0)69 97137386
Tel: +49 (0)89 290368689 Tel: +49 (0)89 290364710 Tel: +49 (0)89 290366486 Tel: +49 (0)89 290367952
fklein@deloitte.de
aboersch@deloitte.de mbommer@deloitte.de jelting@deloitte.de tpottebaum@deloitte.de
EU Customs Law Legal
Bettina Mertgen Michael Schäfer Dr. Mathias Hanten Dr. Julia Sierig Christofer Rudolf Mellert
Partner Global Trade Advisory Partner Global Trade Advisory Partner Banking & Finance Law Partner Employment Law Partner Deloitte Legal
Tel: +49 (0)69 756956321 Tel: +49 (0)621 15901869 Tel: +49 (0)69 719188424
Tel: +49 (0)711 6696267 Tel: +49 (0)211 87722430
bmertgen@deloitte.de micschaefer@deloitte.de mhanten@deloitte.de
jsierig@deloitte.de cmellert@deloitte.de
Financial Services & Banking Operations Financial Advisory Real Estate/Location Strategy
Tilmann Bolze Thomas Peek Clive Laurence King Nils-Alexander Berent Olaf Babinet
Director Financial Services Director FSI Risk Advisory Director Financial Services Partner Financial Advisory FSI Director Strategy & Operations
Consulting Assurance
Tel: +49 (0)69 756956562 Tel: +49 (0)69 756956929 Tel: +49 (0)211 87724592
Tel: +49 (0)30 25468325 Tel: +49 (0)89 290368912
tpeek@deloitte.de nberent@deloitte.de olababinet@deloitte.de
tbolze@deloitte.de cking@deloitte.de
Risk Advisory Tax
Volker Linde Anton David Schweizer Markus Kircher Claudia Sendlbeck-Schickor Dr. Alexander Linn
Partner Risk Advisory Senior Manager Risk Advisory Partner Transfer Pricing (Tax) Director Mergers & Acquisitions Partner International Business Tax
(Tax)
Tel: +49 (0)69 756957011 Tel: +49 (0)89 290368558
Tel: +49 (0)211 87722399 Tel: +49 (0)711 165547251 Tel: +49 (0)89 290368301
mkircher@deloitte.de allinn@deloitte.de
vlinde@deloitte.de aschweizer@deloitte.de csendlbeck@deloitte.de
Deloitte 2020 22Brexit | Publikationen
Brexit Briefings: Publikationsreihe für strategische, ökonomische, rechtliche und steuerliche Brexit-Themen
Brexit Briefings
Teil 1: Brexit Survey 1.0 Teil 7: Brexit und die Steuerfolgen
BDI und Deloitte untersuchten die Einschätzung deutscher Unternehmen zum Brexit und zum Brexit- Analyse der steuerlichen Folgen des Brexit für deutsch-britische Umstrukturierungen juristischer und
Referendum. natürlicher Personen
Teil 2: Brexit-Szenarien Teil 8: Brexit Survey 3.0
CLV-Szenarioanalyse über mögliche Handelsbeziehungen zwischen dem Vereinigten Königreich und Einschätzungen der Unternehmen zu den Brexit-Verhandlungen, den Folgen, Risiken und Chancen des
der EU Brexit für den Standort Deutschland und die Unternehmen
Teil 3: Sektorverbundenheit zwischen DE und UK Teil 9: Brexit Road Ahead
Analyse der ökonomischen Verbundenheit deutscher Branchen/Unternehmen mit dem UK Wie kann es kurz- und mittelfristig weitergehen?
Teil 4: Brexit Survey 2.0 Teil 10: Brexit Survey 4.0
Befragung deutscher Unternehmen zu ihren wirtschaftlichen Einschätzungen und Reaktionen auf Brexit und die deutsche Wirtschaft: Risiken, Erwartungen und Strategien der Unternehmen
den Brexit
Teil 11: Brexit so far
Teil 5: Harter Brexit und der UK-Automobilmarkt Die bisherigen Effekte auf den Standort Deutschland
Effekt des harten Brexit auf den brit. Automobilmarkt anhand eines quantitativen Nachfragemodells
(Brexit-Modell) Teil 12: Beyond Brexit
Szenarien für die Zukunft Europas
Teil 6: Harter Brexit und deutsche Automobilzulieferer
Analyse der Betroffenheit deutscher Zulieferer aufgrund europäischer Lieferketten (Brexit-Modell + Teil 13: Brexit Survey 5.0
Input-Output-Analyse) Erwartungen und Planungen der deutschen Unternehmen
Deloitte 2020 23Diese Veröffentlichung enthält ausschließlich allgemeine Informationen. Weder die Deloitte GmbH Wirtschaftsprüfungsgesellschaft noch Deloitte Touche Tohmatsu Limited („DTTL“), ihr weltweites Netzwerk von Mitgliedsunternehmen noch deren verbundene Unternehmen (zusammen die „Deloitte-Organisation“) erbringen mit dieser Veröffentlichung eine professionelle Dienstleistung. Diese Veröffentlichung ist nicht geeignet, um geschäftliche oder finanzielle Entscheidungen zu treffen oder Handlungen vorzunehmen. Hierzu sollten sie sich von einem qualifizierten Berater in Bezug auf den Einzelfall beraten lassen. Es werden keine (ausdrücklichen oder stillschweigenden) Aussagen, Garantien oder Zusicherungen hinsichtlich der Richtigkeit oder Vollständigkeit der Informationen in dieser Veröffentlichung gemacht, und weder DTTL noch ihre Mitgliedsunternehmen, verbundene Unternehmen, Mitarbeiter oder Bevollmächtigten haften oder sind verantwortlich für Verluste oder Schäden jeglicher Art, die direkt oder indirekt im Zusammenhang mit Personen entstehen, die sich auf diese Veröffentlichung verlassen. DTTL und jede ihrer Mitgliedsunternehmen sowie ihre verbundenen Unternehmen sind rechtlich selbstständige und unabhängige Unternehmen. Deloitte bezieht sich auf Deloitte Touche Tohmatsu Limited („DTTL“), ihr weltweites Netzwerk von Mitgliedsunternehmen und ihre verbundenen Unternehmen (zusammen die „Deloitte-Organisation“). DTTL (auch „Deloitte Global“ genannt) und jedes ihrer Mitgliedsunternehmen sowie ihre verbundenen Unternehmen sind rechtlich selbstständige und unabhängige Unternehmen, die sich gegenüber Dritten nicht gegenseitig verpflichten oder binden können. DTTL, jedes DTTL-Mitgliedsunternehmen und verbundene Unternehmen haften nur für ihre eigenen Handlungen und Unterlassungen und nicht für die der anderen. DTTL erbringt selbst keine Leistungen gegenüber Mandanten. Weitere Informationen finden Sie unter www.deloitte.com/de/UeberUns. Deloitte ist ein weltweit führender Dienstleister in den Bereichen Audit und Assurance, Risk Advisory, Steuerberatung, Financial Advisory und Consulting und damit verbundenen Dienstleistungen; Rechtsberatung wird in Deutschland von Deloitte Legal erbracht. Unser weltweites Netzwerk von Mitgliedsgesellschaften und verbundenen Unternehmen in mehr als 150 Ländern (zusammen die „Deloitte- Organisation“) erbringt Leistungen für vier von fünf Fortune Global 500®-Unternehmen. Erfahren Sie mehr darüber, wie rund 330.000 Mitarbeiter von Deloitte das Leitbild „making an impact that matters“ täglich leben: www.deloitte.com/de.
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