FRÜHLING Journal für die Metropolregion Hamburg - Journal MichelBlick
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Journal für die Metropolregion Hamburg
FRÜHLING
Ausgabe 1-2023
ski
© Bild : Mich elBl ick / Jan Orlin
Startschuss für den Bau der neuen
emissionsfreien Hafenfähren
Seite 18
SERVICE INHALT
erste anlaufstellen residual
2 Service - Erste Anlaufstellen
Polizei 110
3 Kolumne von Markus Schreiber, Mitglied der Hamburgischen
Feuerwehr und Rettungsdienst 112
Bürgerschaft
Krankenwagen 192 19
4 Jugendherbergen im Norden: Endlich wieder Klassenfahrten!
Polizeikommissariat 14 / Neustadt 42 86-5 14 10 Liebe Leserinnen und Leser
Aids-Seelsorge 280 44 62 24 Impressum
des MichelBlick,
Aids-Hilfe 94 11
Allgemeines Krankenhaus St. Georg 28 90-11 wirtschaft und arbeit
Ambulanz 31 28 51 5 Bund und Hamburg investieren in autonome Shuttles
und wieder gibt es einen bunten Frühlings- sie natürlich verändern. So ist es allerdings
Anonyme Alkoholiker 271 33 53 6 Neue Parkregeln für öffentliche Ladeinfrastruktur strauß an Artikeln im MichelBlick. Der weder in Bezug auf die A26 noch in Bezug
Anwaltlicher Notdienst 0180-524 63 73 8 Gewerbehof der Zukunft Hamburger Hafen wird auch vermehrt in auf die Fahrrinnenanpassung. In diesen
Ärztlicher Notdienst 22 80 22 10 Werbung mit WOW-Effekt den Medien diskutiert. Aktuell gerade wie- beiden Punkten ist die SPD, ist der Bürger-
Hafen Apotheke (Int. Rezepte) 375 18 381 12 Förderprogramm „Hamburg Digital“ verlängert der die Autobahn A 26 Ost, die sogenannte meister, ist die Wirtschaftssenatorin, ist die
Gift-Informations-Zentrale 05 51-192 40 13 Stahlproduktion mit grünem Wasserstoff bei ArcelorMittal Hafenpassage, und die Fahrinnenanpassung SPD-Bürgerschaftsfraktion glasklar. Beide
Hamburger Kinderschutzzentrum 491 00 07 der Elbe, die wieder auf die gewollte Tiefe Projekte werden unverändert umgesetzt. Und
14 Wasserstoff – Kolumne von Sven Jösting
gebaggert werden muss. zwar gemeinsam mit dem Bund.
Kindersorgentelefon 0800-111 03 33 16 Startschuss für den Bau der neuen emissionsfreien Hafenfähren Bei der BAB A26-Ost handelt es sich um eine Der Hamburger Hafen ist nach wie vor das
Kinder- und Jugendnotdienst 428490 18 Hamburgs Schnellbahnprojekte - U4, U5, S4 Maßnahme des Bundes, die sich weit fort- Herz Hamburgs. Er sichert 607.000 Arbeits-
Klinische Abteilung, 20 Tag der Logistik 2023 geschritten in der Planfeststellung befindet. plätze in Deutschland. Die mit dem Hambur-
Bernhard-Nocht-Institut für Tropenmedizin 428 18-0 stadtentwicklung und umwelt Hamburg unterstützt die Maßnahme in poli- ger Hafen verbundene Wirtschaft generiert
Notrufnummer der Banken und Sparkassen 069-74 09 87 21 Elbtower - Beginn der Hochbauarbeiten tischer und fachlicher Hinsicht sofern Ham- deutschlandweit 50,8 Mrd. Euro Brutto-
01805-02 10 21 burger Stellen beteiligt sind. wertschöpfung. Die vom Hamburger Hafen
22 EU-Projekt RescueMe: Fallstudie Neuwerk
Hinsichtlich der Fahrrinnenanpassung gilt: abhängige Wirtschaft zahlt in Deutschland
24 Klimaschutzgesetz - Senat beschließt Entwurf der Novellierung
Notrufnummer Visa- und Mastercard 069-79 33 19 10 Hamburg unterstützt das Wasserstraßen- Steuern in Höhe von 2,57 Mrd. Euro, in der
26 Grasbrook - Grüne Stadt am Wasser und Schifffahrtsamt (WSA) Elbe-Nordsee Metropolregion Hamburg allein 1,53 Mrd.
Notrufnummer American Express 069-97 97 10 00
30 ThyssenKrupp-Areals am Diebsteich auf Basis einer Veraltungsvereinbarung mit Euro. Diese Zahlen zeigen, weshalb wir für
Notrufnummer Diners Club 01805-533 66 95
32 Neue „Brücke Entenwerder“ soll Hafencity mit der HPA seit Dezember 2022 bei Peil- und unseren Hafen weiter kämpfen müssen. Des-
Opferhilfe/ Weißer Ring 251 76 80
Rothenburgsort verbinden Baggerarbeiten auf einem Teil der Bundes- halb tun wir alles für einen wettbewerbsfä-
Störungsaufnahme Vattenfall Europe 63 96-31 11 strecke der Elbe und damit qua Amtshilfe higen Hafen und deshalb bleiben wir bei der
Störungsaufnahme E.ON Hanse 23 66-23 66 34 Neue Hafencity-Schule
über den Hamburger Zuständigkeitsbereich A26 und bei der Fahrrinnenanpassung auf
Störungsaufnahme HWW 78 19 51 36 Die Kleine Braunelle ist Blume des Jahres 2023
hinaus. Es wird gemeinsam mit dem Bund Kurs.
Sturmflutschutz 42 84 70 37 Vogel des Jahres 2023 an der Herstellung der Solltiefen gearbeitet
Suchtprävention 28 49 91 80 38 Tag des Waldes: „Wälder und Gesundheit“ sowie an einem gemeinsamen Sedimentma- Mit freundlichen Grüßen
Telefon-Seelsorge 0800-111 01 11 39 Hamburger Wasseratlas ab sofort online nagement. Übrigens durchaus erfolgreich.
Tierärztlicher Notdienst 43 43 79 lifestyle Die sogenannten Begegnungsboxen in der
Zahnärztlicher Notdienst 0180-505 05 18 40 Frühlingszeit Elbe sind wieder frei und verfügen über die
46 - Spargel Solltiefe.
Und natürlich kann man Details eines Koa-
recht 48 - fit + gesund durch den Frühling
litionsvertrages auch hinterfragen, weil sich Markus Schreiber
Öffentliche Rechtsauskunft und Vergleichs- 428 43- 3071 kultur Einschätzungen im Laufe von fünf Jahren Mitglied der Hamburgischen Bürgerschaft
stelle (ÖRA), Dammtorstraße 14, 20354 HH 428 43- 3072 50 Galerie KAM – Europatag 2023 ändern können. Und wenn beide Koalitions-
52 Galerie KAM partner die Einschätzung hätten, da müssen
seniorenberatung wir eine Position verändern, dann kann man
Kurt-Schumacher-Allee 4, 20097 HH 428 54- 45 57
Bezirksseniorenbeirat im Bezirksamt HH-Mitte 428 54- 2 3 03
2 3
BUND UND HAMBURG INVESTIEREN IN AUTONOME SHUTTLES
Die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein verknüpft werden. Ziel des auf insgesamt stützt das Projekt mit rund 18 Millionen
(VHH) ergänzen ihren städtischen On- drei Jahre ausgelegten Förderprojektes Euro. Bundesverkehrsminister Dr. Volker
Jugendherbergen im Norden:
Demand-Shuttle-Service „hvv hop“ um ist es, bis Ende 2025 einen On-Demand- Wissing übergab heute den Förderbe-
20 autonome Fahrzeuge. Im Projekt Betrieb mit einer gemischten Flotte aus scheid im Beisein von Hamburgs Senator
AHOI (steht für Automatisierung des autonom und manuell gesteuerten Fahr- für Verkehr und Mobilitätswende Dr.
Endlich wieder Klassenfahrten! Hamburger On-Demand-Angebots mit
Integration in den ÖPNV) sollen die Bau-
zeugen im öffentlichen Straßenraum zu
entwickeln und unter realen Bedingun-
Anjes Tjarks und der Geschäftsführerin
des Hamburger Verkehrsverbunds (hvv)
steine „On-Demand“ und „Autonomes gen zu testen. Anna-Theresa Korbutt an VHH-Ge-
Das Jahr 2022 begann mit Schulfahrtenverboten und endete erfolgreicher Fahren“ in einem europaweit einzig- schäftsführer Dr. Lorenz Kasch im Ham-
als vor Corona-Zeiten: Die Jugendherbergen in Schleswig-Holstein, Hamburg artigen Anwendungsfall miteinander Das Bundesverkehrsministerium unter- burger Rathaus.
und Nordniedersachsen haben in 2022 über eine Million Übernachtungen
verzeichnet. Und das, obwohl der DJHLandesverband Nordmark e.V. weni-
ger Häuser als früher im Einsatz hatte und aufgrund der Corona-Regeln im
ersten Quartal nur vereinzelt Gäste begrüßen konnte.
315.340 Gäste checkten im vergange- waren die Förderprogramme der Länder Personalknappheit fordern den freien
nen Jahr bei den Jugendherbergen im und des Bundes wie „Aufholen nach Träger der Kinder- und Jugendhilfe per-
Norden ein. Sie sorgten für insgesamt Corona“ eine große Unterstützung. So manent heraus. „Gerade unsere junge
1.023.468 Übernachtungen (+ 90% konnten insgesamt 40 Ferienfreizeiten Gästeklientel ist preissensibel“, merkt
verglichen mit 2021) in den 40 Jugend- und über 120 Corona-Auszeiten für Geschäftsführer Stefan Wehrheim an.
herbergen, die im Regelbetrieb geöffnet knapp 1.200 Familien stattfinden, in de- „Es ist ein Balanceakt, weiterhin bezahl-
waren. Insgesamt fünf Jugendherbergen nen die Reisenden nur einen minimalen bare attraktive Klassenfahrten oder Ju-
waren in 2022 nicht regulär am Netz. Sie Eigenanteil zahlen mussten. „Unsere gendfreizeiten zu bieten, während auch
dienten vor allem sinnstiftenden Son- Herbergsteams waren regelrecht erleich- für uns die Kosten stetig steigen.“ Bisher
Die Übergabe des Förderbescheids fand am 21.03.2023 im Hamburger Rathaus statt. V.l.n.r.: Anjes Tjarks, Volker Wissing, Dr. Lorenz Kasch, Anna-Theresa Korbutt.
dernutzungen, z.B. als Corona-Impfstelle tert, endlich wieder so viele verschiede- ist der Ausblick der Jugendherbergen Bild: © VHH/Wolfgang Köhler / Quelle: Behörde für Verkehr und Mobilitätswende
oder als Schulausweichquartier. ne Gäste begrüßen zu dürfen“, betont im Norden jedoch hoffnungsvoll: Über
Angela Braasch-Eggert, Vorsitzende des 800.000 Übernachtungen sind für 2023 Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Leerfahrten vermeiden und das Klima vorgestellt haben. Bis 2030 sollen in
Welche Faktoren ermöglichten die Best- Landesverbands Nordmark e.V. „Das bereits gebucht. Digitales und Verkehr: „Wir wollen, dass schützen. Um beim autonomen Fahren Hamburg bis zu 10.000 autonome Fahr-
marke? gute Jahresergebnis ist vor allem der die Menschen auch in Zukunft selbst- voranzukommen, brauchen wir mutige zeuge unterwegs sein und ein neues
Mit den Lockerungen der Corona-Maß- enormen Einsatzbereitschaft unserer Ausführliche Informationen: bestimmt mobil sein können. Auto- und innovationsoffene Partner. Ich bin digitales On-Demand Verkehrsangebot
nahmen setzte ab Ostern ein großer Mitarbeitenden zu verdanken“, so die Deutsches Jugendherbergswerk – nome On-Demand-Verkehre können sicher: Die gute Idee des autonomen hvv schaffen, das auch für den ländlichen
Nachholeffekt ein: Nach zwei Pandemie- ehrenamtliche Vorständin. Landesverband Nordmark e.V. ein Schlüssel sein, um bei steigendem hop wird ihre Nachahmer finden.“ Raum adaptiert werden kann. Weitere
jahren wurden zahlreiche Klassenfahrten https://nordmark.jugendherberge.de Verkehrsaufkommen individuelle Mo- Vorhaben sind die Automatisierung der
und andere Gruppenreisen nachgeholt. Wie geht es weiter? bilität zu erhalten. Denn das On-De- Über die Modellregion-Mobilität: Das Hamburger S-Bahn und die Ausrichtung
50 Prozent der Übernachtungen stamm- Zurücklehnen wird sich der Landesver- Endlich wieder Klassenfahrten! mand-Shuttle kommt genau dann, Projekt ist Teil der Absichtserklärung des UITP-Weltkongresses in Hamburg in
ten in 2022 allein von Schulklassen (zum band indes nicht. Die Auswirkungen von © Bild: DJH-Landesverband Nordmark e.V. wenn ich es brauche. Damit können wir zur „Modellregion Mobilität“, die Bund den Jahren 2025 und 2027.
Vergleich: ca. 41 % in 2019). Zudem Inflation, Energiekrise und allgemeiner in Großstädten die Straßen entlasten, und Stadt Hamburg im Dezember 2022
4 5
NEUE PARKREGELN FÜR ÖFFENTLICHE LADEINFRASTRUKTUR
Stadt erhöht Verfügbarkeit von Ladesäulen
Durch ein Bündel von Maßnahmen fördert Hamburg zielge- an den Ladesäulen lediglich zu Parken ohne dabei das Fahr- Hamburg kommt damit dem Wunsch vieler Nutzerinnen Fahrleistung werden nur wenige Minuten Ladezeit benötigt.
richtet den Umstieg auf Elektromobilität – unter anderem zeug zu laden, ist das Abstellen an den Ladesäulen künftig und Nutzer nach, die über blockierte, jedoch nicht genutzte Es stehen derzeit knapp über 2.000 öffentlich zugängliche
mit dem kontinuierlichen Aufbau einer bedarfsgerechten, nur noch zulässig, wenn auch ein Ladevorgang gestartet wird. Ladesäulen klagen. Von der neuen Beschilderung unberührt Ladepunkte zur Verfügung. Im Verhältnis zu den in der Stadt
diskriminierungsfreien und nutzerfreundlichen Ladeinfra- Dadurch wird es noch mehr Nutzerinnen und Nutzern ermög- bleibt die Regelung, das E-Fahrzeuge mit E-Kennzeichen auf fahrenden E-Pkw liegt Hamburg damit bundesweit vorn. Von
struktur. Ab sofort werden neue Parkregeln eingeführt, die licht, ihr Fahrzeug an den städtischen Ladesäulen zu laden. An öffentlichen Parkplätzen in Hamburg weiterhin innerhalb der den 2.000 Ladepunkten sind knapp über 1.400 in städtischer
die Verfügbarkeit von Ladepunkten verbessern. Während es AC-Ladesäulen wird die Höchstparkdauer für mehr Reichweite Höchstparkdauer von den Parkgebühren befreit sind. Regie entstanden. Mehr als 600 Ladepunkte werden von
Kraftfahrzeugen mit E-Kennzeichen bislang auch erlaubt war, zudem von aktuell zwei auf künftig drei Stunden angehoben privaten Unternehmen z. B. an Tankstellen oder Supermärkten
Dass die Elektromobilität in Hamburg weiter Fahrt aufnimmt, betrieben.
lässt sich nicht nur an den stark gestiegenen Zulassungszahlen
von Elektroautos im Stadtgebiet erkennen, sondern auch an Mit dem sukzessiven Umbau der Beschilderung gilt für die
der erhöhten Auslastung der öffentlichen Ladeinfrastruktur. In öffentliche Ladeinfrastruktur dann:
Hamburg gibt es aktuell über 21.500 rein batterieelektrische
Fahrzeuge (also solche ohne Verbrennungsmotor) und rund • Das Parken an Ladesäulen ist rund um die Uhr nur noch
25.000 Plug-in Hybride. Zusammengenommen sind das gut erlaubt, wenn auch ein Ladevorgang gestartet wird.
46.500 Elektrofahrzeuge. Diese Regelung wird zukünftig durch das bundeseinheitliche
Zusatzschild „während des Ladevorgangs“ angezeigt, für das
Um dem steigenden Bedarf weiter gerecht zu werden, baut sich Hamburg auf Bundesebene stark gemacht hatte.
Hamburg die öffentliche Ladeinfrastruktur kontinuierlich aus.
Hierbei kommen neben AC-Ladesäulen nun auch sogenannte • An AC-Ladesäulen wird die Höchstparkdauer während des
High-Power-Charger mit einer Ladeleistung von bis zu 150 Bewirtschaftungszeitraums (werktags von 9:00 bis
kW zum Einsatz. Durch diese werden demnächst auch die 20:00 Uhr) für mehr Reichweite von aktuell zwei auf künftig
bisherigen 50 kW Ladesäulen ersetzt. Während bei normalen drei Stunden angehoben (an DC-Ladesäulen bleibt die
Ladevorgängen mit 22 kW (Alternating Current [AC], Wechsel- Höchstparkdauer von einer Stunde bestehen). Nach wie vor
strom) geladen wird, kann bei Schnellladungen (Direct Current sind die Ladesäulen ausschließlich E-Fahrzeugen mit
[DC], Gleichstrom) und High-Power-Chargern mit deutlich entsprechendem E-Kennzeichen vorbehalten.
mehr Ladeleistung gerechnet werden. Für über 100 Kilometer
Quelle: Behörde für Verkehr und Mobilitätswende
Beispiele für die neue Beschilderung an AC-Ladesäulen (links) und DC-Ladesäulen (rechts)
Bild: © BVM Beispiele für die neue Beschilderung an AC-Ladesäulen (links) und DC-Ladesäulen (rechts)
6 7
Wegweisendes Projekt der Raum im dichtbesiedelten Altona
effizient genutzt.
unseres Landesbetriebs LIG hinbe-
kommen haben, hat Vorbildcharakter
tur, Werkstätten, Sozialräume und
Parkflächen gemeinsam. Die Wasser-
Städtische Unternehmen bauen klimafreundlichen Jens Kerstan, Senator für Umwelt,
für gemeinsame Investitionen unse-
rer öffentlichen Unternehmen auf
stofftankstelle und E-Ladestationen
stehen neben den Projektpartnern
Gewerbehof der Zukunft Klima, Energie und Agrarwirtschaft:
„Vor 20 Jahren wurde das Klärwerk
dem Weg Richtung Klimaneutralität.
In Stellingen wird exemplarisch eine
auch der Fahrzeugflotte der SRH
zur Verfügung. Um weitere Syner-
CO2-arme Energieversorgung, kli- (SNH) und die Verkehrsbetriebe gelegten Klärwerks Stellinger Moor Stellinger Moor stillgelegt, das Ab- optimierte, innovative und an den gien auszuschöpfen, arbeiten die
maschonende Bauweise, begrünte Hamburg-Holstein (VHH) planen im in Altona. Neben dem bestehenden wasser wird nun zentral gereinigt, Entwicklungs- und Klimaschutzzielen Nachbarn seit Projektbeginn eng
Dächer und Fassaden dazu Ladesta- Auftrag des Senats einen Gewerbe- Netzbetrieb von HW werden auf um die Wasserqualität der Elbe zu der Stadt orientierte Flächennutzung zusammen. So erfolgt die Erschlies-
tionen für E-Fahrzeuge und eine hof der Zukunft. Der gemeinsame dem Gelände zukünftig zwei weitere verbessern. Nun entsteht auf dem erreicht. Danke an alle Beteiligten!“ sung des Betriebshofes zukünftig
Wasserstofftankstelle – HAMBURG Standort der städtischen Partner Betriebshöfe von SNH und der VHH 15 Hektar großen Gelände ein inno- von der Schnackenburgallee über
WASSER (HW), Stromnetz Hamburg entsteht auf den Flächen des still- angesiedelt. vativer, zukunftsweisender Gewer- Anjes Tjarks, Senator für Verkehr und das Gelände der SRH. Anfang 2022
behof, der höchsten Klima-Standards Mobilitätswende: „Der klimaneutrale haben HW und SNH einen Vertrag
gerecht wird. Photovoltaik-Anlagen, Bau und Betrieb des Gewerbehofs für einen gemeinsamen Betriebshof
Gründächer, nachhaltige Materialien von vier städtischen Unternehmen am Standort in Altona geschlossen
beim Bau, eine vollständige Wär- ist nicht nur ein tolles Beispiel für und den Grundstein für das Projekt
meversorgung aus Erneuerbaren moderne und effiziente Flächennut- unter tatkräftiger Begleitung städti-
Energien – all dies zeichnet diesen zung, er ist auch eine wichtige Säule scher Dienststellen gelegt. Mit der
Betriebshof aus und lässt die Ener- für die Antriebswende im öffentli- VHH kommt nun der dritte städtische
giewende greifbar werden. Die Wie- chen Verkehr. Bis 2030 sollen alle Partner hinzu. Das Stellinger Moor ist
derbelebung der Flächen und die Busse und Bahnen in Hamburg emis- schon heute ein wichtiger Gewerbe-
Integration in unseren Netzbetrieb in sionslos fahren. Damit das klappt, standort in Hamburg. Mit den neuen
Altona ist ein ebenso bedeutender brauchen wir die passende Lade- und Funktionen und Nutzern wird der
Baustein für eine nachhaltige Infrastruktur. 250 E-Busse der VHH Betriebshof in seiner Bedeutung als
Stadtentwicklung. Wir setzen mit können zukünftig im Gewerbehof wichtiger Knotenpunkt für städtische
diesem herausragenden Projekt ei- Stellinger Moor geladen und be- Infrastruktur und Mobilität langfristig
nen Punkt des Koalitionsvertrages trieben werden – das ist hierfür ein gesichert. Zudem wird er ansehnlich
um und einmal mehr zeigt sich, dass echtes Pfund. Das Projekt zeigt auch, durch eine ambitionierte Architektur,
unsere öffentlichen Unternehmen dass wir wichtige Infrastrukturpro- die nachhaltig, modular und zeichen-
Treiber der Energiewende sind.“ jekte ressourcenschonend im Herzen haft ist. Die Zusammenlegung der
Visualisierung Standort 1
Hamburgs umsetzen können.“ Betriebsplätze ist in den kommenden
Bild: © Spengler Wiescholek Architektur/Stadtplanung PartGmbB – Visualisierung: Bloomimages, Hamburg
Andreas Dressel, Finanzsenator: „So sechs Jahren geplant, die langfristige
geht gemeinsame Stadtwirtschaft! Das maßgeblich auch vom zur Fi- Entwicklung ist auf 60 Jahre ausge-
Vier städtische Unternehmen – nanzbehörde gehörenden Landesbe- legt. Für die Realisierung des neuen
Mit der Fertigstellung des gemein- tion für 250 E-Busse der VHH. Ziel ist befindliche Zentrum für Ressourcen Hamburg Wasser, Stadtreinigung trieb LIG koordinierte Sharing-Modell Standortes übergibt HW die Projekt-
samen Nutzungskonzeptes und des ein klimaneutraler Bau und Betrieb und Energie (ZRE) der Stadtreinigung Hamburg, Stromnetz Hamburg und für den Betriebshof spart Ressour- leitung an die VHH.
Architekturentwurfs wurde der erste des Gewerbehofes. Die entstehen- Hamburg (SRH). Das Projekt ist bis- Verkehrsbetriebe Hamburg- cen und ermöglicht technische und
Meilenstein des Vorhabens erreicht. den Gebäude werden mit Photo- her einmalig in Hamburg. Durch das Holstein – werden dort mehr als personelle Synergien. HW, SNH
Zentrales architektonisches Element voltaik ausg estattet. Energie liefert örtliche Zusammenziehen einzelner 2000 Arbeitsplätze bündeln. Dass wir und VHH nutzen innerbetriebliche Quelle: BUKEA
ist eine trapezförmige Ringkonstruk- außerdem das nahegelegene im Bau Betriebshöfe an einen Standort wird das gemeinsam unter Moderation Verkehrswege, Fahrradinfrastruk-
8 9
Plattform für Design-to-go Aufmerksamkeitsstarke Werbung mit WOW-Effekt
Dream-Display bringt Bewegung in deutschlands Schaufenster
Auf Pitchplace.de bieten Gestalter fertige
und einzigartige Designs zum Kauf an. Kennen Sie das: Sie stehen vor einem jederzeit eingestellt und auf einem oder
Schaufenster, in dem ein Fernseher steht mehreren Displays – auch zu unterschied-
auf dem eine langweilige Präsentation lichen Zeiten- dargestellt werden können.
läuft. Aber eigentlich würden Sie jetzt
lieber einen Blick durch das Fenster in Dream-Display verarbeitet alle gängigen
den Laden und auf die Auslage werfen. Bild- und Videoformate, sowie Websei-
Oder es läuft eine Präsentation mit ten und projiziert diese als Slideshow in
Sommerangeboten – wobei es doch fast beliebiger Größe auf die Glasflächen im
Gründer stehen meist vor einem Prob- Kollegen weiß ich, dass man oft unge- eines erfahrenen Mediengestalters und Weihnachten ist. Schaufenster. So lassen sich zum Beispiel
lem: Das Budget ist noch sehr überschau- nutzte Designs in der Schublade hat, ohne Profi-Tools ist das für Laien nicht Bilder mit Sonderangeboten, Preislisten
bar. Dennoch brauchen sie für ihren wenn sich ein Kunde für einen von drei in hochwertiger Ausführung zu schaffen. Dabei liegt das Gute so nah – um es und Produktvideos zu definierten Zeiten
Geschäftserfolg von Anfang an einen vorgeschlagenen Entwürfen entscheidet. Doch der wichtigste Punkt ist die War- Ein weiterer nicht zu vernachlässigender
mal mit Goethe zu sagen. Mit Dream- darstellen. Ihrer Kreativität sind dabei
professionellen Auftritt bis ins Detail. Außerdem nutzen Grafiker freie Zeiten tezeit: Oft kommen Gestalter mit ihren Vorteil ist, dass auch vorhandene Geräte
Display bekommen Ladenbesitzer nun keine Grenzen gesetzt. Ladenbesitzer
Dazu gehört als Teil der Corporate Iden- für ihre freie kreative Entfaltung. In der Aufträgen nicht hinterher und lassen in das System mühelos integriert werden
eine Lösung an die Hand, mit dem erhöhen auf diese Weise die Aufmerk-
tity auch ein stimmiges, unverwechselba- Zeit probieren sie neue Techniken und ihre Kunden monatelang auf die Designs können, wie bspw. Fernseher, Bildschirme
(halb-)transparente Werbeflächen pro- samkeit am Point-of-Sales und können
res und aufmerksamkeitsstarkes Unter- gestalten das, was ihnen am besten gefällt. warten. Diese langen Wartezeiten gibt oder Computer, Geräte mit Android und
blemlos aktuell und für Interessenten ihre Produkte oder Dienstleistungen
nehmensdesign oder auch Corporate Bei Pitchplace.de können sie diese Arbei- es bei Pitchplace.de nicht. Ebenso wenig iOS (Smartphones, Tablets) sowie einige
ansprechend gestaltet werden können. lokal äußerst effektiv präsentieren und
Design. Das kann man nun fix und fertig ten nun verkaufen.“ Unternehmer, die wie unliebsame Überraschungen mit elektronische Kassensysteme. Die Verwen-
attraktiv bewerben.
dung ist dabei nicht an spezielle Hard-
kaufen: Bei Pitchplace.de bieten erfah- Grafiker beauftragen wollen, profitieren Designs, die dem Kunden nicht gefallen. Das System zeichnet sich insbesondere
ware gebunden.
rene Gestalter fertige Designs zum güns- ebenfalls gleich mehrfach von den Ange- Auch wissen junge Unternehmer oft durch seine einfache Handhabung und Diese moderne Produktpräsentation
tigen Preis an. boten bei Pitchplace: Sie müssen nicht nicht, worauf sie bei der Auswahl eines einen geringen Installationsaufwand aus, verleiht einem Unternehmen in Zeiten
Mehr Infos unter: www.dream-display.de
lange nach einem geeigneten Dienstleis- Mediengestalters achten sollten. Diese mit welchem auf einem beliebigen PC der Digitalisierung ein besonders zeit-
ter suchen. Sie sehen vorher, wofür sie ihr Probleme sind dank Pitchplace.de nun multimediale Inhalte und Botschaften gemäßes Erscheinungsbild.
Geld ausgeben und sie zahlen günstige alle gelöst.
Preise für einzigartige Designs.
Im Branchenbuch bei Pitchplace.de
So gehört beispielsweise zur Grund- stellen sich die Freelancer und Werbe-
ausstattung eines jeden Unternehmens agenturen vor. So können Unternehmer
ein Logo, das die Unternehmenswerte regional nach Kreativen suchen und
widerspiegelt, leicht zu merken ist und anhand von eingestellten Designs ihren
in allen Größen, farbig und in Schwarz- Favoriten kontaktieren. Wer ein Design
„Pitchplace.de ist unser Herzenspro- Weiß darstellbar ist. Für Druckmedien kauft, erhält volle Nutzungsrechte und
jekt. Wir haben über zwei Jahre und wie Briefpapier, Flyer und Visitenkar- auch nach dem Kauf noch die wichtige
viele Ideen in die Entwicklung gesteckt“, ten sowie für die Darstellung im Internet Unterstützung durch den Gestalter.
erklärt Georg Stroh, Entwickler und werden außerdem unterschiedliche For-
Geschäftsführer der Online-Plattform. men, Größen, Auflösungen und Dateifor- Fotos: Media Cocktail GmbH,
„Von mir selbst und meinen Grafiker- mate gebraucht. Ohne die Unterstützung Bildrechte: ©Regina Behm
10 11
Luftaufnahme Hamburger Stahlwerk ArcelorMittal
Bild: © ArcelorMittal
Förderprogramm „Hamburg Digital“ verlängert
Das Programm „Hamburg Digital“ Zuschuss wird anteilig zu den Gesamt- Mit dem „Digital Check“ werden Be-
wurde während der Corona-Pandemie kosten gewährt und muss nicht zurück- ratungsleistungen angeboten, die mit
aufgelegt, die das Erfordernis für eine gezahlt werden. einem konkreten Realisierungskonzept
digitale Transformation in vielen Betrie- zur Umsetzung einer identifizierten
ben mit neuer Dringlichkeit versehen Die Beantragung und Auszahlung Maßnahme enden. Der Zuschuss liegt
hatte. Im Rahmen der bestehenden För- erfolgt über die Hamburgische Inves- bei 50 Prozent der Beratungskosten,
derprogrammen des Bundes und Ham- titions- und Förderbank. Ausführliche maximal 5.000 Euro.
burgs gab es eine hohe Bereitschaft der Informationen zum Programm und den
Unternehmen, Digitalisierungsvorhaben Förderbedingungen unter www.ifbhh. Mit dem Modul „Digital Invest“ werden
anzugehen. Im Rahmen der Überbrü- de. Fragen zu den Förderbedingungen Investitionen gefördert, beispielsweise
ckungshilfe des Bundes waren allein in beantworten zudem die Förderlotsen im für Maßnahmen, die im Digital Check Dekarbonisierung
Hamburg Mittel in Höhe von etwa 46
Millionen Euro für Digitalisierungsvor-
IFB Beratungscenter Wirtschaft www.
ifbhh.de/programme/gruender-and-un-
identifiziert wurden. Die Förderung
umfasst sowohl Ausgaben für Hard- und Stahlproduktion mit grünem Wasserstoff bei ArcelorMittal
haben ausgeschüttet worden. ternehmen/beratungscenter-wirtschaft -Soft ware als auch Ausgaben für externe
Dienstleister, die für die Umsetzung der Die Bundesregierung plant, die Herstellung von Stahl mit Wasserstoff aus erneuerbarer Energie im Hamburger Stahlwerk von
Der Senat hat jetzt die Verlängerung Inhaltliche Beratungen zu den Digita- Maßnahmen notwendig sind. 30 Prozent ArcelorMittal mit bis zu 55 Millionen Euro zu fördern. Die Europäische Kommission hat die geplante Förderung nun genehmigt.
des Programms „Hamburg Digital“ zu- lisierungsvorhaben und deren Förder- der Digitalisierungsausgaben, maximal Hamburg baut mit diesem Projekt seine Vorreiterrolle bei der Dekarbonisierung der Industrie weiter aus.
nächst bis zum Jahresende beschlossen fähigkeit bietet das Mittelstand-Digital 17.000 Euro werden bezuschusst.
und dafür Haushaltsmittel bereitgestellt. Zentrum Hamburg: www.kompetenz- Die Verwendung von grünem Wasser- allein im Hamburger Werk mehr als eine Hamburg in greifbare Nähe.“
Das Programm richtet sich weiterhin zentrum-hamburg.digital/kontakt stoff ermöglicht es, energieintensive Million Tonnen kohlenstoffneutralen
besonders an kleinere Unternehmen mit Unternehmen können zwei Module un- Quelle / © Bild: Behörde für Wirtschaft und Industriebereiche mit Energie aus er- Stahl pro Jahr zu produzieren und damit Dr. Uwe Braun, CEO ArcelorMittal Ham-
überschaubarem Investitionsbedarf. Der abhängig voneinander beantragen: Innovation. neuerbaren Quellen zu versorgen, statt rund 700.000 Tonnen CO2-Emissionen burg: „Mit dieser Genehmigung ist die
fossile Energieträger zu verwenden. Bei jährlich einzusparen. Voraussetzung für die Dekarbonisierung
ArcelorMittal soll nun die erste wasser- der Stahlproduktion an unserem Stand-
stoffbasierte DRI-Anlage entstehen, um Jens Kerstan, Senator für Umwelt, Klima, ort geschaffen. Sie gibt uns die Möglich-
grünen Stahl zu produzieren. DRI steht Energie und Agrarwirtschaft: „Die Dekar- keit, die nächsten Schritte zu planen - die
für Direct Reduced Iron, also direktre- bonisierung der Industrie ist einer der wir nun sorgfältig prüfen werden. Dies
duziertes Eisen und wird derzeit noch wichtigsten Hebel, um unsere Klimaziele ist eine wesentliche Voraussetzung, um
mit Hilfe von Erdgas hergestellt. Um die zu erreichen. Die Umstellung auf eine die Transformation durch den Einsatz
Reduktion von Eisenerz mit Wasserstoff CO2-arme und perspektivisch klimaneu- von grünem Wasserstoff voranzutreiben.
aus erneuerbaren Energiequellen um- trale Stahlproduktion bei ArcelorMittal Die neuen Technologien ermöglichen es
zusetzen ist es erforderlich, dass der haben wir als Umweltbehörde von An- uns, fossile Brennstoffe durch erneuer-
Wasserstoff in ausreichenden Mengen fang an eng begleitet. Denn wir müssen bare Energien zu ersetzen. Der Aufbau
und zu einem erschwinglichen Preis zur Hand in Hand mit der Industrie gehen, einer Wasserstoffinfrastruktur ist jetzt
Verfügung steht. Der grüne Wasserstoff um innovative Projekte voranzutreiben ebenso notwendig wie der Ausbau der
soll aus der Elektrolyse von Wasser unter und umzusetzen. Mit der Fördergeneh- erneuerbaren Energieerzeugung zu wett-
Verwendung grüner Energie hergestellt migung der Bundesmittel durch die EU bewerbsfähigen Preisen."
werden. Bis 2030 plant ArcelorMittal, rückt die Produktion von grünem Stahl in Quelle: BUKEA
12 13
Kolumne von Sven Jösting
Wasserstoff in vielen Farben – der H2-Zug Hochlauf der Wasserstoff wirtschaft erfolg- miteinander verbindet und regenerativ niak einfach via Cracker in Stickstoff und Strich durch die Rechnung, da die Sonne
nimmt endlich richtig Fahrt auf! reich sein soll. Vergleicht man da nationales erzeugten Wasserstoff an alle Stellen des Wasserstoff gesplittet. Ein Ende November nicht immer scheint, und auch der Wind
Die vergangenen zwei Jahre haben in Denken (Ministerien wie das Umwelt- und Landes transportieren läßt. hier in Hamburg stattgefundener hochka- nicht immer weht, unabhängig davon, dass
vielerlei Hinsicht die Welt stark in Richtung Wirtschaftsministerium in Deutschland) und rätiger Ammoniak-Kongress kommt zu dem es die notwendige Infrastruktur (Strom-
Wasserstoff als Alternative zu fossilen EU-Vorgaben, dann fragt man sich schon, USA sollten kopiert werden – man gibt sich Schluss, dass die Menge an zu transportie- leitungen) in der notwendigen Menge gar
Energieträgern gebracht, wenn wir von wer sich da manche Regulatorik ausge- pragmatisch render Ammoniak-Menge auf 1 Mrd. Tonnen nicht gibt. Zudem geht es auch um die
Wasserstoff sprechen, der seine Basis nicht dacht hat, da viele dieser wie eine Bremse Am besten beschreibt es ein Statement von p.a. steigen wird – innerhalb von 10 bis 20 Grundlast unserer Energieversorgung und
im Erdgas hat, sondern via Elektrolyse vor wirken und völlig unsinnigen bürokratischen Christian Bruch, dem Vorstandschef von Jahren. Grünes Methanol wird auch einen darum, überhaupt Überschussstrom spei-
allem basierend auf regenerativen Energien Aufwand produzieren, als es dem Markt zu Siemens Energy bezogen auf den Inflation Beitrag haben (10 bis 20 Prozent). Viele Län- cherbar zu machen – in kleinen Mengen via
produziert werden kann und der weltweiten überlassen, hier eine positive Dynamik zu Reduction Act: „Das wird Investitionen von der in der Welt, deren Rahmenbedingungen Batterie und große Mengen via Wasserstoff.
Dekarbonisierung Rechnung trägt. Das ist entwickeln. Warum müssen Gasnetze mit vielen Firmen in den USA nach sich ziehen. einfach perfekt sind (hohe Sonneneinstrah- Regenerative Energien steuern bislang nur Zur Person
indes ein langer Weg, bis der grüne Wasser- Quoten für das Blending (Beimischung) von Man kann sich sicher darüber unterhalten, lung und/oder kräftiger Wind wie auch Was- 5 bis 7 Prozent zur Grundlastabdeckung bei. SVEN JÖSTING (62) sieht sich als Mitt-
stoff in den notwendigen Mengen verfügbar Wasserstoff versehen sein oder Narrative ob Amerika zu viel fördere und einen Sub- serkraft, Wasser via Meerwasserentsalzung), Bestehende Infrastruktur (Gasnetze) via ler im Themenkomplex Wasserstoff
ist. In der Zwischenzeit wird es vor allem der für die Nutzung von Strom in Elektrolyseu- ventionswettbewerb befeuere, aber dafür ist werden diese neue Commodity Wasserstoff Blending (Einführung von H2 in diesen) zu + Brennstoffzelle, begleitet und berät
blaue Wasserstoff sein, der via Erdgasrefor- ren basierend auf der Entstehungsbasis von der Bedarf an erneuerbaren Energien überall in großen Mengen zu liefern fähig sein und nutzen, H2-ready zu machen, wird ernsthaft konkrete Projekte/Unternehmen.
mierung – mit 70 Prozent weniger CO2 – ge- Strom bestehen? Die USA denken da viel viel zu groß. Was Amerika anders macht als daraus dort Einnahmen generieren. Da kann darüber nachgedacht (Wirtschaft sministeri- Er ist Mitglied im Dachverband DWV
wonnen wird und wo der noch bestehende pragmatischer, fördern diese via Inflation Europa: Die USA sind technologieoffen. Es man sogar von einer Demokratisierung der um), den Wasserstofftransport verstärkt zu (www.dwv-info.de), langjähriges
CO2-Abdruck durch Einlagerung (CCS/CCSU) Reduction Act diverse Maßnahmen, dem wird nicht über grünen oder blauen Wasser- weltweiten Energiemärkte sprechen, wenn regulieren. Besser: weniger Regulatorik und Mitglied der Wasserstoffgesellschaft
eliminiert wird oder die industrielle Nutzung Wasserstoff den Weg zu bereiten, sei es stoff gesprochen, sondern über Wasserstoff. Länder wie Chile, Australien, Namibia u.v.a. Narrative. Man bedenke, dass die zuneh- Hamburg e.V. (www.h2hamburg.de);
des Kohlenstoffs erfolgt. Aber alle anderen durch Zuschüsse für Produktionsanlagen, Die Förderbedingungen sind einfach, jeder Mitgliedsländern der OPEC via Wasserstoff mende batterieelektrische Mobilität wie schreibt für das Fachmagazin HZwei
Farben des Wasserstoffs werden auch ihre Förderbeiträge für Wasserstoff von 3 US-$ kann sie verstehen. Da kommt eine Welle, Konkurrenz machen, wenn auch deren auch der Einsatz der Wärmepumpe massiv (www.hzwei.info), geht in Schulen
Berechtigung haben, wenn es sich um Über- pro KG u.v.a. Länder wie Japan und Südkorea die die Chance hat, die USA wieder zu indus- Mitglieder wie Saudi Arabien ebenfalls mehr Strom benötigt, der natürlich am bes- (u.a. Wind, Wasser, Waterkant), unterhält
schussstrom handelt (Kernkraft- und Koh- gehen da mit Schwung an das Thema heran trialisieren.“ auf die Wasserstoffkarte setzen. Jüngstes ten regenerativ erzeugt sein sollte. Dann die Facebook-Communities Wasserstoff
lekraftwerke), der gespeichert werden will. – allein in Südkorea sind 1500+ H2-Tank- Beispiel: Der Gaskonzern Air Products und geht es noch darum, Wasserstoff in seiner + Brennstoffzellen und hydrogen + fuel
Immer wichtiger wird auch der Wasserstoff, stellen geplant und es sollen über 6 Mio. Ammoniak wird das H2-Transportmedium der Ölhändler Mabanaft (Tochter Marquard vielfältigen Einsatzmöglichkeit einzusetzen. cells (über 15.000 Mitglieder) und ver-
der via biogener Stoffe aus Biogas gewon- Fahrzeuge aller Art bis 2040 via Wasserstoff Über Ammoniak wurde an dieser Stelle & Bahls) planen mit einem Invest in Höhe Grundstoff in der Chemie- oder Stahlindus- fasst den einzigen deutschen Börsen-
nen werden kann. Da können Abfälle die betrieben werden. Nicht zu übersehen ist schon ausführlich geschrieben. Nur so viel: von bis zu 1 Mrd. Euro hier in Hamburg ein trie auf der einen und als Energieträger für dienst über Wasserstoff an der Börse:
perfekte Grundlage liefern, diesen „gelben“ China, welches erst via einzelner Provinzen statt als Düngemittel (280 Mio. Tonnen p.a.) Ammoniak-Terminal im Hafen zu bauen. die Produktion von Strom und Wärme auf H2-Invest (Verlag Fuchsbriefe Berlin).
Wasserstoff zu produzieren und Biogasan- dem Wasserstoff Auftrieb gibt (Förderpro- wird NH3 in der Zukunft das Medium, Was- der anderen Seite.
lagen neue Perspektiven geben. Es muss gramme), aber sicherlich in den kommenden serstoff weltweit via Schiff transportierbar Deutschland Der Wasserstoff zug ist aus dem Bahnhof HINWEIS:
zudem – vor allem in der EU und Deutsch- 2 bis 3 Jahren hier massiv an Fahrt aufneh- zu machen, da die Produktion (regenerative Man glaubt hier ernsthaft daran, via rege- heraus und nimmt nun stark an Fahrt auf – Virtuelle Ausstellung der Galerie KAM
land - technologieoffen gedacht und manche men wird. Japan ist dabei, H2-Pipelines zu Energien als Basis statt Erdgas) kostengüns- nerativer Energien Eigenversorger werden weltweit. zum Thema "Wasserstoff" unter:
Regulatorik überarbeitet werden, wenn der entwickeln, die beide Enden des Landes tig machbar ist. Am Zielort wird der Ammo- zu können. Die Natur macht da leider einen https://www.galerie-kam.de / Virtuelle
Ausstellung
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Einsatz kommen. Perspektive könnte dieser durch eine Brennstoff- Umsetzung von wasserstoff fähigen und somit zukunftsweisenden
zelle ersetzt werden. Eine entsprechende Zulassung wurde bereits Schiffsantriebssystemen leisten können, denn Innovation sichert die
erteilt. Zukunft."
Olaf Deter, Geschäftsführer SET Schiffbau- u. Entwicklungsgesell- Mit der Weiterentwicklung der Flottenstrategie leistet die HADAG
schaft Tangermünde mbH: "Wasserstoff ist der primäre Energie- ihren Beitrag zu den Zielen des Klimaplans der Freien und Hansestadt
träger der Zukunft, was insbesondere auch für den Schiffbau gilt. Hamburg. Die Neubauten sind ein weiterer Teil dieser Bestrebungen,
STARTSCHUSS FÜR BAU DER NEUEN In Anbetracht der aktuell politischen als auch verstärkt klimage-
prägten Herausforderungen freuen wir uns, dass wir als Werft mit
den Neubauprojekten für die HADAG einen aktiven Beitrag bei der
neben dem Bau der diesel-elektrischen Schiffe "Kehrwieder" und
"Elbphilharmonie" sowie der bereits vollständigen Nachrüstung der
bestehenden HADAG-Flotte mit Abgasnachbehandlungssystemen.
EMISSIONSFREIEN HAFENFÄHREN
Quelle: HADAG © Bild: HADAG/navalue
Kurs nehmen Richtung Hamburg-Takt! Die Fertigung des ersten gerecht. Mit den neuen Schiffen soll der Takt auf der fahrgaststarken
von drei Neubauten für die HADAG in Tangermünde an der Elbe ist Linie 62 von derzeit 15 auf 10 Minuten verkürzt werden.
gestartet. Nach Beauftragung der SET Schiffbau- u. Entwicklungs-
gesellschaft Tangermünde mbH ist die Konzeption des neuartigen Mit rund 33 Metern werden die Neubauten zudem auch länger sein
Schiffstyps abgeschlossen und die Bauphase beginnt. Das erste als die bisherigen Fähren. Das Design senkt den Energiebedarf und
Schiff mit innovativem Plug-In Hybrid-Antrieb wird bereits in einem schafft gleichzeitig mehr Raum für Multifunktionsflächen. So bieten
Jahr über die Elbe nach Hamburg kommen. die drei Schiffe jeweils Platz für bis zu 250 Fahrgäste. Die aktuelle
HADAG-Flotte besteht aus 26 Schiffen mit Raum für jeweils 114 bis
Dr. Tobias Haack, HADAG-Vorstand: "Die Vorfreude ist natürlich 250 Passagiere im Ein-Mann-Betrieb.
riesig und ein Neubau immer aufregend. Aber mit diesen neuen
Schiffen gehen wir bei Design, Platzangebot und Antrieb nochmal Auch der Einstiegsbereich des neuen Schiffstyps wurde für ein
ganz neue Wege – und den nächsten Schritt für einen emissionsfrei- steigendes Fahrgastaufkommen optimiert. So gelangen die Fahr-
en Betrieb auf der Elbe. Das macht den heutigen Tag zu einem ganz gäste beim Einstieg nicht direkt in den Innenbereich oder auf die
besonderen für uns." Außentreppe, sondern zunächst auf ein großes Außendeck, von
Die neuen Fähren werden bereits über eine Batterie verfügen. Als dem aus sich der Fahrgaststrom schneller und ohne Stau weiter
zusätzlicher sogenannter Range-Extender wird ein Diesel-Generator verteilen kann. Dies führt zu einem zügigeren Ein- und Ausstieg und
eingesetzt. Technisch sind die Schiffe zudem auch auf einen Einsatz sorgt damit auch für einen geringeren Kraftstoff verbrauch. Das neue
der Wasserstofftechnologie vorbereitet. Somit stehen alle Möglich- Außendeck auf dem Hauptdeck ist außerdem ideal für die Mitnahme
keiten für einen komplett emissionsfreien Betrieb offen. Entwickelt von Fahrrädern, aber auch für Fahrgäste mit Gehhilfen oder Rollstuhl
wurde das Antriebskonzept gemeinsam mit den Schiffsdesignern geeignet.
Navalue aus Flensburg. Die Batterien der neuen Hafen-Fähren werden nachts aufgeladen,
um bereits einen möglichst großen Teil des Betriebs elektrisch durch-
Der neue Schiffstyp besticht nicht nur durch den klimaschonenden zuführen zu können. Da die Batteriekapazität nicht den gesamten
Betrieb, sondern wird auch den Anforderungen des Hamburg-Taktes Betrieb abdeckt, wird ein Diesel-Generator als Range-Extender zum
16 17
HAMBURGS SCHNELLBAHNPROJEKTE - U4, U5, S4 S4 - Das Projekt S-Bahnlinie
S4 von Hamburg nach Bad
Ahrensburg-Gartenholz.
- Im Zuge des Ausbaus sind rund 45 Kilometer Schallschutzwände in-
Oldesloe klusive Mittelwand geplant, außerdem kommen bei Bedarf passive
Schallschutzmaßnahmen zum Einsatz.
Das Rückgrat der Mobilitätswende in Hamburg ist der ÖPNV mit einem gut ausgebauten Schnellbahnsystem, das Die Fahrgastzahlen im Regio- - Zahlreiche Bahnübergänge werden beseitigt oder durch Eisen-
den Hamburgerinnen und Hamburgern schnelle, bequeme, nachhaltige und barrierefreie Mobilitätsangebote bie- nalverkehr zwischen Hamburg, bahn- und Straßenüber führungen ersetzt. Es ist vorgesehen, 32
tet, die äußere mit der inneren Stadt verbindet und Hamburgs Straßen sowie die der Metropolregion maßgeblich Ahrensburg und Bad Oldesloe Eisenbahnüberführungen sowie 6 Straßen- und Fußgängerüberfüh-
entlastet. Hamburg investiert deshalb im großen Stil in den Schnellbahnausbau und setzt große Schnellbahnpro- nehmen seit Jahren stetig zu. rungen umzubauen.
jekte konkret um. Im Jahrzehnt des Schnellbahnausbaus werden mit der U5, der U4 Horner Geest sowie der S4-Ost Um den Fahrgästen zwischen Hamburg und Bad Oldesloe einen - In Hamburg werden die vier neuen Stationen Wandsbek Rathaus,
aktuell drei neue Nahverkehrsverbindungen auf der Schiene realisiert, die neue Regionen verkehrlich erschließen, zuverlässigen Nahverkehr bieten zu können, wird auf dieser Strecke Bovestraße, Holstenhofweg, und Pulverhof gebaut sowie die zwei
dadurch hunderttausende Menschen in und um Hamburg einen direkten Zugang zum Schnellbahnsystem sowie die neue S-Bahnlinie S4 gebaut. Rund 250.000 Menschen profitieren bestehenden Bahnhöfe Tonndorf und Rahlstedt S-Bahn-tauglich
künftig von der neuen S4! ausgebaut.
neue Mobilitätsoptionen bieten, Wegezeiten verkürzen und die Menschen nachhaltig und schnell durch Hamburg
- Im Kreis Stormarn wird die Station Ahrensburg-West neu ge-
befördern werden.
Der Bau der neuen S4-Bahnstrecke ist ein Gemeinschaftsprojekt baut. Zudem werden fünf Bahnhöfe S-Bahn-tauglich ausgebaut.
der Länder Hamburg und Schleswig-Holstein, verantwortlich für die Das heißt für die Bahnhöfe Bargteheide, Kupfermühle und Bad
Planung sind daher Institutionen beider Länder: In Hamburg ist dies Oldesloe: Die Bahnsteige werden für ein komfortableres Ein- und
U5 - Hamburgs neue Lebens- U2/U4 und S-Bahnen), am Stephansplatz (zu U1 und Bahnhof die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM), in Schleswig- Aussteigen erhöht. In Bargteheide wird zudem der Mittelbahnsteig
ader von Ost nach West quer Dammtor), an der Hoheluftbrücke (zur U3), an Hagenbecks Tierpark Holstein das Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie durch einen Außenbahnsteig ersetzt und in Bad Oldesloe werden
durch die Stadt (zur U2) und in Stellingen (zur S-Bahn). und Tourismus (MWVATT). Mit der Durchführung des Projekts wurde die Gleise 8 und 39 für die Güterzugüberholung umgebaut.
die DB Netz AG als Vorhabenträgerin beauftragt
24 Kilometer, 23 neue Haltestel- U4 Horner Geest Über die neue S4-Bahnstrecke können Sie sich im
len, quer durch die Stadt von Die Strecke von Hamburg-Hasselbrook nach Ahrensburg-Gartenholz S4-Infozug informieren.
Bramfeld bis zu den Arenen: Mit Die Verlängerung der U4 in wird für die neue S-Bahnlinie auf einer Länge von 20 Kilometern Öffnungszeiten ab dem 13. März 2023
der U5 kommen 270.000 Ham- Horn läuft. Damit wird der entlang der bestehenden Gleise ausgebaut. Das Projekt ist dabei in Donnerstags, 15.30 – 17.30 Uhr
burgerinnen und Hamburg in Zukunft täglich noch schneller durch Stadtteil an das U-Bahn-Netz drei Bauabschnitte unterteilt, die jeweils ein eigenes Planfeststel- Dienstags für Gruppen nach vorheriger Terminabsprache unter
die Stadt. Automatisch und umweltfreundlich leistet die neue Linie angeschlossen - zwei neue Hal- lungsverfahren durchlaufen. S4@deutschebahn.com
einen wichtigen Beitrag zur Mobilitätswende der Stadt und sorgt testellen „Stoltenstraße“ und Weitere Infos unter: www.s-bahn-4.de
dafür, dass die Elbmetropole noch lebenswerter wird. „Horner Geest“ und ein Anbau Die wichtigsten übergreifenden Maßnahmen:
Umstiegsmöglichkeiten: an der Sengelmannstraße (zur U1), am an der „Horner Rennbahn“. 13.000 Anwohnerinnen und Anwohner, - Zwischen Hasselbrook und Ahrensburg werden auf 17 Kilometern Quelle: Behörde für Verkehr und Mobilitätswende
Borgweg (zur U3), am Hauptbahnhof (zur U- und S-Bahn sowie zu die mit dem Stopp um die Ecke schneller durch die Stadt kommen. In zwei zusätzliche Gleise gebaut, ein weiterer, eingleisiger Neubau
allen Linien des Nah- und Fernverkehrs), am Jungfernstieg (zur U1/ 13 Minuten von der Horner Geest zum Hauptbahnhof! erfolgt auf rund drei Kilometern von Ahrensburg bis kurz hinter © Bilder:
U5.svg: © hvv
Hamburg_U4.svg: © hvv
S4_Logo: © Deutsche Bahn
18 19ELBTOWER
– eine neue Welt Beginn der Hochbauarbeiten
erleben
D
ie meisten Menschen verbinden mit der Logistik den
Transport von Waren. Doch die Logistik ist so viel
mehr, als Dinge von A nach B zu transportieren!
Um unter anderem die Vielfältigkeit der Logistik der Öffent-
lichkeit näher zu bringen, hat die Bundesvereinigung Logistik
(BVL) im Jahr 2008 den Tag der Logistik ins Leben gerufen.
Seit jeher öffnen am Tag der Logistik Unternehmen, Organi-
sationen und Institute – vor Ort und online – ihre Tore für die
Öffentlichkeit und gewähren für einen Tag – ganz nach dem Quelle: Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen
Motto „Logistik live erleben“ – Einblicke in die spannenden © Visualisierung: SIGNA Real Estate
Aufgaben und vielfältigen Berufsbilder der Logistik – u.a.
auch in Hamburg (Infos unter: www.hamburg-logistik.net).
Mitten in Hamburg, direkt an der Elbe, entsteht das höchste deutlich sichtbar sein“, sagt Timo Herzberg, CEO SIGNA Real
Am 20. April 2023 zeigt Deutschlands drittgrößter Wirt- „Ich finde es toll, dass jedes Jahr am Tag der Logistik über
Gebäude des Nordens. 64 Stockwerke, 245 Meter über dem Estate.
schaftsbereich zum 16. Mal, dass Logistik mehr ist als in zwei- hundert Unternehmen ihre Tore für Schulklassen und inte-
Meer. Der Elbtower komplettiert die architektonischen und
ter Reihe parkende Sprinter, Probleme mit dem Paketlieferan- ressierte Bürger öffnen und zeigen, was hinter einem der
stadtplanerischen Visionen von Hamburg. Die ausgewogene „Ich freue mich auf den neuen Stadtraum, der in dieser span-
ten oder Versorgungsengpässe bei Toilettenpapier. größten Wirtschaftsbereiche in Deutschland steckt. Auf diese
Mischung aus gewerblicher und öffentlicher Nutzung lässt nenden Lage entstehen wird. HafenCity, Stromaufwärts an Elbe
Weise lernen wir die komplexen Abläufe kennen, die unseren
das Gebäude rasch mit der Stadt zusammenwachsen. Der und Bille sowie der Sprung über die Elbe: Hier wachsen gleich
Als Schirmherr für den diesjährigen Tag der Logistik konnte Alltag tagtäglich beeinflussen und unser Land im wahrsten
Elbtower ist Statement und Understatement zugleich – ein mehrere zentrale Vorhaben Hamburgs aufeinander zu und ge-
Oliver Luksic, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundes- Sinne des Wortes bewegen. Der Tag der Logistik bietet zu-
Symbol höchster Ambitionen und tiefster Überzeugung. ben diesem Raum zukünftig eine ganz neue Bedeutung“, sagte
minister für Digitales und Verkehr, gewonnen werden. Luksic dem die Möglichkeit Einblicke in die spannende Berufswelt
Karen Pein, Senatorin für Stadtentwicklung und Wohnen.
ist seit Anfang 2022 auch Koordinator der Bundesregierung der Logistik zu gewinnen. Nutzen Sie die Chance und schau-
Mit der zum Jahresbeginn erfolgten formellen Grundstücks-
für Güterverkehr und Logistik. en Sie hinter die Kulissen der Logistikbranche!“
übergabe beginnen nun auch die Arbeiten am Rohbau des In den vergangenen Monaten wurde auf dem Grundstück in-
Elbtower. tensiv gearbeitet. Die Baugrube und die Gründung wurden her-
gestellt. Mitte Dezember 2022 wurde die vier Meter dicke Bo-
„Bereits im Januar starten wir wie geplant mit den Hochbauar- denplatte für das künftig höchste Gebäude der Stadt betoniert.
Informationen aller Veranstaltungsorte beiten. Beginnend mit den Untergeschossen wird sich das Bau- Die ersten Kräne stehen schon. Auch die Kletterschalung ist vor-
können abgerufen werden unter Quelle/© Logos: BVL werk kontinuierlich in die Höhe entwickeln. Schon in diesem bereitet, die mit dem Elbtower in die Höhe wächst. Zu Spitzen-
www.tag-der-logistik.de Oliver Luksic © Bild: Bundesministerium für Digitales und Verkehr Sommer wird der Rohbau des Turms in Hamburgs Silhouette zeiten werden bis zu 900 Bauleute auf der Baustelle tätig sein.
20 21SCHUTZ EUROPÄISCHER KULTUR:
EU-Projekt RescueMe: Fallstudie Neuwerk
schaftlichen Ressourcen auch neue Union und für auswärtige Angelegen- wurden bereits umgesetzt. Das Kon-
Hamburg entwickelt Lösungen für bessere Widerstandsfähigkeit von Kulturlandschaften
Methoden und Instrumentarien zur heiten: Hamburg hat sich ambitionier- zept wird derzeit erweitert – Ziel ist es,
Erhöhung der Widerstandsfähigkeit te Klimaschutzziele gesetzt und arbei- die Insel bis zum Ende des Jahrzehnts
von Kulturlandschaften benötigt. tet entschlossen an deren Umsetzung. CO2-frei zu bekommen.“
Gleichzeitig muss sich Hamburg wie
Hier setzt das EU-Projekt RescueME andere europäische Städte und Regio- Fallstudie Neuwerk
(„Equitable resilience solutions to nen auf die nicht mehr abwendbaren Als Hamburger Fallstudie dient die In-
strengthen the link between cultural Auswirkungen des Klimawandels ein- sel Neuwerk im Nationalpark Hambur-
landscapes and communities“, zu stellen und strebt eine weitere Verbes- gisches Wattenmeer. Die Insel in der
Deutsch „gerechte Resilienzlösungen serung der Klimaresilienz an. Abseh- Elbmündung bildet den am weitesten
zur Stärkung der Verbindung zwischen bare Klimaveränderungen betreffen vom Zentrum Hamburgs entfernten
Kulturlandschaften und Gemeinschaf- auch unser Kultur- und Naturerbe. Aus Stadtteil. Etwa 100.000 Besucher
ten“) an. Ziel des Projektes sind die diesem Grund engagiert sich die Stadt kommen jährlich auf die Insel, um den
Entwicklung integrativer und gerechter gemeinsam mit weiteren europä- historischen Leuchtturm zu besu-
Resilienzstrategien sowie die Schaf- ischen Pilotstädten und -regionen im chen und die Vielfalt der Vogelwelt zu
fung innovativer Lösungen zum Schutz EU-Projekt RescueME. Im Rahmen von beobachten. Gleichzeitig ist die Region
des europäischen Natur- und Kultur- EU-Projekten sind wir europäischen eine der meistbefahrenen Schifffahrts-
erbes und der Kulturlandschaften vor Städte Innovationstreiber und arbei- zonen der Welt. Auf der Insel treffen
Klimawandel, Katastrophenrisiken, ten vielerorts bereits gut zusammen. Kulturlandschaft und Klimawandel
aber auch anderen Ereignissen wie Die Erkenntnisse aus der Projektar- aufeinander. Die Insel steht vor der
Umweltverschmutzung und übermäs- beit können dann nicht nur bei uns, Herausforderung, mit zu erwarten-
sigem Tourismus. Mit Hilfe eines inno- sondern auch über Hamburg hinaus den Auswirkungen des Klimawandels
vativen und datengestützten Ansatzes wirken. Ich freue mich sehr über den umzugehen. Auf der Insel herrscht
sollen unter Einbeziehung der lokalen Start von RescueME. eine lange Tradition des Lebens am
Bevölkerung und relevanter Akteure und mit dem Meer und ein starkes
die Verbesserung der Resilienz von Jens Kerstan, Senator für Umwelt, Kli- Bewusstsein und Engagement für den
Kulturlandschaften, die Förderung des ma, Energie und Agrarwirtschaft: „Die Umgang mit dem Klimawandel. Im
Übergangs zu einer grünen Gesell- Insel Neuwerk im Nationalpark Ham- Rahmen der Fallstudie werden Analy-
schaft und Wirtschaft und das Fort- burgisches Wattenmeer ist hervorra- sen zur Auswirkung des Klimawandels
bestehen einer widerstandsfähigen gend für eine RescueME-Fallstudie ge- durchgeführt, potenzielle Anpassungs-
Unser Natur- und Kulturerbe, dazu bedroht. Hamburg beteiligt sich am und der Kulturlandschaften zu entwi- und naturverbundenen Gemeinschaft eignet. Neuwerk ist ein Naturjuwel mit maßnahmen beleuchtet und durch
zählen u. a. Architekturdenkmäler, von der EU-Kommission geförderten ckeln. erreicht werden. engagierter Bevölkerung, die zum Teil die Beteiligung von Bürgerinnen und
Kulturlandschaften und Nationalparks Projekt RescueME, das am 2. Februar schon seit Generationen auf der Insel Bürgern sowie Interessengruppen
wie der Nationalpark Hamburgisches die Arbeit aufnahm. Das Projekt zielt Um unsere Natur und Kultur Erbe Almut Möller, Staatsrätin und Bevoll- lebt und sehr genau weiß, was Klima- gemeinsame Visionen für Anpassungs-
Wattenmeer, wird durch den Kli- darauf ab, innovative Lösungen zum nicht weiter zu gefährden, werden mächtigte der Freien und Hansestadt wandel bedeutet. Erste Maßnahmen maßnahmen entwickelt.
mawandel und Naturkatastrophen Schutz des europäischen Kulturerbes neben sozialen, kulturellen und wirt- Hamburg beim Bund, der Europäischen eines vorliegenden Energiekonzeptes Quelle:BUKEA / © Bild: Neuwerk/ Martin Elsen
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