Fühle deine Stadt. Wiesbaden - ÖPNV: VISION EMISSIONSFREI ROTE OASE INFOLADEN TÜRKEN IN WIESBADEN STUDISPECIAL WHISKYCLUB BUMMELTECHNO - sensor ...
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Fühle deine Stadt. Wiesbaden. November 2017 Nr. 58 ÖPNV: VISION EMISSIONSFREI ROTE OASE INFOLADEN TÜRKEN I N W I E S B A D E N S T U D I S P E C I A L W H I S KYC LU B B U M M E LT E C H N O
sensor 11/17 3
Editorial / Inhalt
Editorial Die Autos, die unsere Stadt verstop gagierte Wiesbadener Agenturchef Impressum
fen, produzieren nicht nur ein (zwei Michael Volkmer schon vor einer
VRM GmbH & Co KG
felhaftes) Selbstwertgefühl bei man Weile erkannt. Es müssen Geschich
Handelsregister: Amtsgericht Mainz HR A 535
„(…) Man kann lange widersprechen, chen, die drin sitzen. Sie produzieren ten und Bilder sein, die den Wiesba phG: VRM Verwaltungs-GmbH
doch wenn man keine bessere Ge- auch Abgase. Also Gifte! Und wir at denern Lust machen auf das anders Handelsregister: Amtsgericht Mainz HR B 325
schichte erzählen kann, wird man men sie ein, während wir durch die denken und im besten Falle auf das Geschäftsführer: Hans Georg Schnücker
(Sprecher), Dr. Jörn W. Röper,
verlieren.“ (Nils Minkmar in seinem Kur(!)stadt spazieren, radeln, skaten. anders handeln. Wenn wir uns vor
Erich-Dombrowski-Straße 2, 55127 Mainz
Essay „Unterforderung macht de- Oder auch nur, wenn wir im trauten stellen können, dass eine andere Mo (zugleich ladungsfähige Anschrift der V.i.S.d.P.)
pressiv“, Der Spiegel 39/2017) Heim die Fenster öffnen. bilität möglich ist und diese uns eben
Wirtschaftliche Beteiligung i. S. § 9 Absatz 4
Was also tun? An Autofahrer appel nichts wegnimmt, sondern im Ge LMG Rheinland-Pfalz:
Wir leben in einer Stadt mit Er lieren, vielleicht mal wenigstens ein genteil ganz viel gibt, dann sind wir VRM Holding GmbH & Co. KG, Mainz (94%)
stickungsgefahr, wenig ans Umdenken zu denken? Er auch, platt gesagt, dafür. Die Stadt und Dr. Hans-Peter Bach, Darmstadt (6%).
scheint aussichtslos, siehe oben (Stich Wiesbaden schickt sich nun an, Ge Objektleitung
liebe sensor-Leserinnen und Leser. Ist wort Selbstwertgefühl). Auf Fahrver schichten zu erzählen vom emissi (Redaktions- & Anzeigenleitung)
Ihnen schon mal aufgefallen, wie viel bote warten, die demnächst tatsäch onsfreien ÖPNV. Wenn diese sich Dirk Fellinghauer (Verantwortlich i.S.d.P.)
Langgasse 21 – 65183 Wiesbaden
Strecke Sie in der Wiesbadener Innen lich – per Gerichtsentscheid – kommen nicht als Märchen herausstellen, son
Tel: 0611/355 5268 Fax: 0611/355 5243
stadt zu Fuß, auf dem Fahrrad, mit könnten? Ungewiss. Und auch irgend dern Bilder produzieren, die überzeu www.sensor-wiesbaden.de
Kinderwagen, auf dem Skateboard – wie blöd. Versuchen, mit Fakten zu gen, dann könnten wir „gewinnen“. hallo@sensor-wiesbaden.de
also irgendwie ohne Sie umgebendes überzeugen? Interessiert meistens nur Luft, Lebensqualität, Freude, Gesund Layout/Satz Thorsten Ullrich, www.175lpi.de
Blech – zurücklegen können, ohne auf die, die sie sowieso schon kennen. Ge heit und – malen Sie sich das mal aus
Titelbild Steffen Kraft, http://iconeo.de/
Autoverkehr zu stoßen? Ich kann Ih schichten erzählen? Das ist es! Ich rede – vielleicht sogar, nach gut 65 Jahren
Mitarbeiter dieser Ausgabe
nen, als jemand, der so gut wie alle nicht von Märchen. Ich rede von Ge Pause, eine Straßenbahn. Die hieße
Text Anja Baumgart-Pietsch, Holger Carstensen,
innerstädtischen Strecken zu Fuß oder schichten – in dem Sinne, wie sie der dann allerdings, gewöhnen Sie schon Laura Ehlenberger, Jan Gorbauch, Hendrik
mit dem Fahrrad zurücklegt, sagen: in Wiesbaden lebende Spiegel-Jour mal an diese Geschichte, CityBahn. Jung, Nadine Kuhnigk, Dorothea Rector, Falk
Die Strecken sind verdammt kurz. Und nalist Nils Minkmar fordert. Zugege Sinß, André Werner, Tamara Winter
ich muss Ihnen sagen: Es macht was ben, sein Zitat oben habe ich ein we Dirk Fellinghauer Foto/Illustration Laura Ehlenberger, Marc
mit mir. Es nervt mich. Es stresst mich. nig aus dem Zusammenhang gerissen. sensor-Atemloser „King Low“ Hegemann, Simon Hegenberg,
Es stört mich. Es ist laut. Es stinkt. Es Ihm geht es um die Rettung Europas. Andreas Hornoff, Arne Landwehr, Frank
Meißner, Kai Pelka, Jan Pieper, Christof Rickert,
ist hässlich. Und: Es ist lebensgefähr Die Grundidee gilt aber auch für die PS: Erzählen Sie doch auch mal! Ihre
Samira Schulz, Axel Schmidt, Tim Voigt,
lich! Ich meine jetzt nicht die Gefahr, Rettung unserer Luft und damit die „Wie sieht die Zukunft Wiesbadens Stadtarchiv Wiesbaden, Veranstalter- und
unter die Räder zu kommen, obwohl Rettung unseres Lebens. Wenn wir das aus?“-Geschichte zum Beispiel. Das Herstellerfotos, Repro / ISDN Team
diese in Wiesbaden auch gegeben ist. nicht retten, bringt uns ein möglicher können Sie am 10. November um 17 Lektorat Hildegard Tischer, www.rbht.de
Tragische Fälle belegen das. Ich meine weise gerettetes Europa: nichts! Uhr im Rathaus, bei der Vorstellung
Termine termine@sensor-wiesbaden.de oder
die Lebensgefahr auf lange Sicht, die Zurück zum Verkehr. Wir müssen und Diskussion des „Konzeptes zur wiesbaden-lokales@vrm.de
schleichende Lebensgefahr, die von auch hier Geschichten erzählen. Und Stadtentwicklung 2030“. Rund um
Redaktions- und Anzeigenschluss:
der Wiesbadener Innenstadt ausgeht. Bilder produzieren: „Bilder der Zu Zukunftsthemen wie Wohnen, Le 15. des Vormonats
Die Lebensgefahr aus der Luft. kunft“, das hat der nachhaltig en ben, Arbeiten und – Fortbewegen!
Verteilung
VRM Logistik GmbH
kostenlose Auslage in Wiesbaden | Innenstadt
und Vororten an über 1.000 Auslageplätzen |
Gesamtauflage 41.000 Exemplare
(20.500 Mainz / 20.500 Wiesbaden)
Druck
VRM Druck GmbH & Co. KG
Alexander-Fleming-Ring 2
65428 Rüsselsheim
Social Media
www.facebook.com/sensor.wi
www.twitter.com/sensorWI
((( 6 ((( 17 ((( 18 www.instagram.com/sensor_wiesbaden
sensor Wiesbaden ist Mitglied in der
Willkommen Zuhause: Die beste
Inhalt Werbegemeinschaft Wiesbaden wun-
derbar und Medienpartner von ECHT
Wiesbaden und place2help.
6 ))) Frischluft im Kessel – 17 ))) Gaaaanz langsam – 34 ))) Campus Special Wir danken unseren Förderabonnenten
Versorgung – online neu erleben!
Vision Emissionsfreier ÖPNV Bummeltechno erobert die 38 ))) Gepflegter Genuss: Andrea Baermann, Peter Blähser, Michael
Brandt, Dennis Centner, Sabine Drotleff,
10 ))) Kribbeln in der Nerostraße Clubszene Whisky-Club Rhein-Main Patrick Ebeling, Fauth & Gundlach GmbH,
– Das Walhalla-Theater zieht 18 ))) Kultmusiker erstmals auf 39 ))) Geschäft des Monats: David Geisberger, Barbara Haase, Talley
Hoban, Kerstin Hennig, Andreas & Mirjam
ins Ex-Gestüt Tour: Exklusivinterview mit Teppich Michel Kempers-Handke, Alexander-Kim Hardt, Dr.
11 ))) Auf und Zu – Kommen und Yello 41 ))) Restaurant des Monats: Julia Kleinhenz, Peter Kabelitz, Kai Klose
(MdL), Kochwerkstatt Wiesbaden, Karsten
Smart, effizient und auf den Punkt: Mit der neuen haben Sie jetzt alles im Blick: Ihre Vertragsdaten ebenso Gehen in der Gastro- und 20 ))) Merhaba in Wiesbaden – Sufi Persisches Restaurant Krämer, Sabine Krug, Frauke Lenz, Sven
Homepage der ESWE Versorgungs AG sind Sie bei allen wie aktuelle Rechnungen und Zählerstände. Entdecken Geschäftswelt Türken in unserer Stadt 42 ))) Kleinanzeigen und Moritz, Michaela Reuthe, Dirk Scharhag, Ute
Schmidt, Bettina Schreiber, Markus Stein,
relevanten Zukunftsthemen „zuhause“: Ob Smart Home, Sie auch online unsere ausgezeichnete Servicequalität. 12 ))) Rote Oase: 22 ))) Perlen des Monats & das Orts-Rätsel Kerstin Stephan, SPD-Rathausfraktion,
Elektromobilität oder Energieeffizienz – hier sind Sie Ihrer Jetzt noch bequemer per PC, Handy oder Tablet! Besuch im linken Infoladen Veranstaltungskalender Ticketschmiede GmbH, Jens Uhlherr, Angela
Zeit voraus. Der Clou: In unserem neuen Kundenportal Vockel, Erika Wagner, Katrin Walsdorfer,
14 ))) Ein Satz mit Herrn X 32 ))) 2x5-Interview: Isabelle Acker Adriano Werner, Mihaela Zaremba. www.
– Grundbildung an der vhs versprüht positive Energie sensor-wiesbaden.de/abo
www.eswe-versorgung.de
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4 @
Sag bloß! Was ist los? Schicken Sie Kolumne
Ihre Neuigkeiten an hallo@
sensor-wiesbaden.de
Sag bloß! Falk Fatal
DICH. Zoom auf Wiesbaden-Hotspots
Videoclips, die Städte vorstellen,
können öde und verstaubt rüber
ausgesprochen
wurde. Um den
Hundebesitzern
kämpft mit dem
Brett vorm Kopp
Der Mensch ist ein seltsames Tier. Wir
kommen – oder auch “young and und ihren Lieb sind hochentwickelt und so intelli
Scholz & Volkmer sucht dich – für ein freiwilliges Praktikum oder ein Pflichtpraktikum in fresh”. So nen lingen soziale gent, dass wir uns die Erde untertan
einer der kreativsten Agenturen Deutschlands. Außerdem gibt es für studentische Aushil- nen Shaolin Kontakte im Freilauf zu ermögli machen konnten. Wir haben das Rad
fen die Möglichkeit zur dauerhaften Mitarbeit. Aktuell bieten wir folgende Stellen an: Tran und Mo chen, wurde jetzt im hinteren Well erfunden, sind zum Mond geflogen
ritz Schäfer ritztal neben dem Naturschutzhaus und können riesige Datenmengen per
PRAKTIKANT_IN SCREENDESIGN (WIESBADEN & BERLIN)
(Foto: Laura der „Hundeauslaufplatz Wellritztal“ Funkwellen in Windeseile um den
PRAKTIKANT_IN CONCEPT (WIESBADEN) Möbius), die sich über ihr Media eröffnet. Wau! Erdball schicken. Andererseits sind
PRAKTIKANT_IN WEB DEVELOPMENT (WIESBADEN) Management-Studium an der Hoch wir unglaublich dumm und laufen
schule RheinMain kennengelernt ha „New Work“-Center mit einem dicken Brett vor dem Kopf
PRAKTIKANT_IN PROJECT MANAGEMENT (WIESBADEN)
ben, ihr äußerst gelungenes Wies Als „eines der modernsten Business durch die Welt. Wir, oder die meis verletzten oder schwer verletzten Per
PRAKTIKANT_IN STRATEGY & PLANNING (WIESBADEN) baden-Videoporträt. Neun Hotspots Center in der Rhein-Main-Region“ ten von uns, wissen zwar, dass un sonen. 90 Prozent aller Verkehrsun
unserer Stadt – von Cafés bis Clubs eröffnet am 26. Oktober das First ser Lebensstil unsere Lebensgrundla fälle sind menschengemacht.
– haben sie knapp und knackig ein Choice Business Center. Im ehema gen täglich ein Stück mehr zerstört. Wer also wirklich mehr Sicherheit
Scholz & Volkmer entwickelt seit mehr als 20 Jahren kreative Kommunikationslösungen
gefangen. Das gelungene Ergebnis ligen Terrum Tower (Mainzer Straße Aber wirklich etwas ändern tun wir will, sollte nicht die Todesstrafe for
für digitale Markenführung. Bei uns arbeitest du an spannenden Projekten für Kunden
wie Coca-Cola, Mercedes Benz, Deutsche Bahn, adidas, Lufthansa, Berliner Festspiele soll vor allem Studis Orientierung 75) sind hochwertige Premium-Bü nicht. Das ist im Großen genauso zu dern, sondern Tempo 30 in Innen
oder Riese & Müller. Unsere Agentur vereint die wirtschaftlichen Ziele ihrer Kunden mit geben, ist aber auch für „ältere Se ros mit exklusivem Interieur nach beobachten wie im Kleinen. städten und mehr Blitzer, um Ver
echtem Nutzen für Mensch und Gesellschaft. In einer Kultur, die Ellbogen weder kennt mester“ sehenswert und inspirie aktuellen Erkenntnissen der „New Obwohl ich weiß, dass die Zigarette, kehrssünder zu bestrafen. Wem das
noch braucht. rend – ab sofort auf YouTube, oder Work“-Ära aus die ich mir eben angezündet habe, die Wohl seiner Mitmenschen wichtig ist,
Du hast Fragen oder möchtest direkt bei uns einsteigen? Dann ruf uns einfach an oder
auch auf www.sensor-wiesbaden.de gestattet. Unter Wahrscheinlichkeit, dass ich an Krebs sollte nicht die Lockerung des Waf
schick deine Bewerbung an hr@s-v.de. zu finden. nehmen, Start- erkranke, wieder ein bisschen erhöht, fenrechts befürworten, sondern ein
ups und Freibe ziehe ich den giftigen Rauch trotzdem durchgängiges Tempolimit auf deut
Von oben betrachtet rufler sollen hier in die Lungen. Warum ich das ma schen Autobahnen. Aber dafür müss
„Wiesbaden aus der Vogelperspek die Möglichkeit zum konzentrierten che? Weil ich dumm bin. Und hoffe, ten wir uns weniger von unseren Ge
s-v.de Scholz & Volkmer scholzvolkmer
tive“ heißt ein neues Buch von Erika Arbeiten sowie zum Austausch und dass es irgendwie gutgehen wird. fühlen und mehr von unserem Ver
Noack, das jetzt in der Casino-Ge Netzwerken finden. Für die Eröff Oder nehmen wir das Thema Sicher stand leiten lassen. Das wird leider
sellschaft vorgestellt wurde und die nung können sich Interessenten per heit. Das wird heiß diskutiert. Oft vol nicht passieren.
markantesten E-Mail unter info@firstchoicebc.de ler Emotion, die häufig den rationa
städtebaulichen anmelden. Weitere Infos unter www. len Blick verstellt. Kaum wird ein Mehr Falk Fatal: http://fatalerror.biz
Veränderungen firstchoicebc.de/wiesbaden schlimmes Verbrechen publik, etwa
der Stadt (hier ein Überfall, eine Messerstecherei
der Platz der Staatsmusical-Casting oder eine Vergewaltigung, werden
deutschen Einheit) in eindrucksvol Für die neue Musical-Produktion der sie wieder laut, die Rufe nach härte
len Fotografien von oben betrachtet. Spielzeit 2018/19 (Titel wird noch be ren Strafen. Dann wird über die Ku
Es ist ab sofort erhältlich, unter an kanntgegeben, das Foto zeigt die na scheljustiz geschimpft und eine Lo Rekordstadt
derem im Wiesbadener Kurier-Kun gelneue Erfolgsproduktion „Saturday ckerung des Waffenrechts gefordert. Wiesbaden
dencenter in der Langgasse 23. Night Fever“) sucht das Junge Staats Im Affekt ist das vielleicht verständ Alles Gute kommt bekannt
musical begabte junge Leute im Alter Iris Fuhr-Schmitt, 56 Jahre lich, rational betrachtet verschlim lich von oben. Die Sonne zum
IE
WIE SIEHT D
Neue Stimme für 30.000 Schüler von 15 bis 25 Jahren für Hauptrol mert es die Situation nur. Da braucht Beispiel. Die kann dafür gut sein,
Dominik Schumacher (links) ist neuer len und Ensemble. Das Casting fin und Tri Khoa, 10 Jahre es nur einen Blick auf die USA, wo in das Wasser in unseren eigenen
ZUKUNFT
Stadtschulsprecher und löst nach der det statt am 25. November mit ei vielen Bundesstaaten die Todesstrafe vier Wänden zu erwärmen oder
Wahl durch die Vollversammlung ner eventuel noch praktiziert wird und es gleich die Heizung zu unterstützen.
Busfahrgäste
E N S AUS?
Aber wo? Das verrät das Solar
A D
des Stadtschülerrats Karim Jawad len Fortsetzung zeitig fast jedem Bürger erlaubt ist,
W I E S B (rechts) ab. Der 17-jährige Leibniz am 26. Novem Die ESWE strebt einen emissionsfreien Busverkehr Schusswaffen zu besitzen. Trotzdem kataster der Landeshauptstadt
Wiesbaden. Mit wenigen Klicks
schüler möchte ber. Alle Infos, an – für eine sauberere Stadt. Was halten Sie (oder genau deshalb) ist die Mord
den SSR in Zu wie das Casting davon? Fahren Sie oft mit dem Bus? rate in den USA deutlich höher als in erfahren Hausbesitzer, ob die
Vorstellung des Konzeptes kunft noch be abläuft, finden Interessenten unter Iris: Das ist gut! Ich nehme so zweimal pro Woche den Deutschland. Dennoch hält sich der Dachfläche ihres Hauses für eine
Interview & Foto: Laura Ehlenberger Illustration: Marc “King Low” Hegemann
Bus, er aber auf jeden Fall viel öfter. Solarstromanlage (Photovoltaik)
kannter bei www.junges-staatsmusical.de/ueber- Irrglaube, drastische Strafen würden
zur Stadtentwicklung den Schülerin
nen und Schülern machen, die po
uns/casting/ Für unschlüssige Inter
essenten gibt es eine Infoveranstal
Tri Khoa: Ich fahre jeden Tag damit.
Wie zufrieden sind Sie mit dem ÖPNV in Wiesbaden?
zu mehr Sicherheit führen.
Ich wundere mich immer, warum wer
oder einen Sonnenkollektor ge
eignet ist. Bei seiner Einführung
Kommen Sie mit uns ins Gespräch! war das Wiesbadener Solar
litische Bildung und das Demokra tung am 13. November um 19 Uhr, Iris: Mich stört die Unpünktlichkeit – nicht nur, dass den solche Forderungen nicht laut,
kataster das erste seiner Art in
tiebewusstsein stärken und bessere Treffpunkt Pforte Bühneneingang. sie zu spät sind: Teilweise fahren Buse zwei, drei Mi wenn ein Vollidiot den Kaiser-Fried
10. NOVEMBER 2017 Lernbedingungen schaffen. www.ssr- nuten zu früh los. Das ist ärgerlich. rich-Ring als Rennstrecke missbraucht
Hessen. Das Beispiel hat Schule
gemacht: Mittlerweile gibt es ein
wiesbaden.de Neue sam-Direktorin Tri Khoa: Ich bin zufrieden. und dabei jemanden tot fährt? Wa Solarkataster Hessen, natürlich
17:00 – 19:00 Uhr Schlossplatz 6 Die Kunsthistorikerin Viola Philipp Sollten mehr Wiesbadener den Bus nehmen, um rum werden solche Forderungen nicht inklusive Wiesbaden. www.ener
Festsaal im Rathaus 65183 Wiesbaden Wau wau-Auslauf (50) wird neue Direktorin des „sam“ den Autoverkehr zu reduzieren? gestellt, wenn ein Unfall verursacht gieland.hessen.de/solar-kataster
www.wiesbaden2030.de Seit Jahren gibt es Spannungen Stadtmuseum am Markt. Der bisherige Iris: Dann müsste man das Busfahren attraktiver wurde, weil ein Autofahrer mehr mit
machen, zum Beispiel günstiger. (Welche Rekorde kennen Sie?
zwischen den verschiedenen Nut kommissarische Leiter Bernd Blisch seinem Handy als dem Straßenver
Mail an hallo@sensor-wiesba
zergruppen im Wellritztal. Dies hat kam mit seiner Bewerbung in die End Und was halten Sie von der „Citybahn“, die in aller kehr beschäftigt war? Jährlich sterben den.de Alle Rekorde unter http://
dazu geführt, dass zwischen Kurt- runde, hatte aber das Nachsehen. Er Munde ist? deutlich mehr Menschen im Straßen www.wiesbaden.de/tourismus/
Herausgeber: Landeshauptstadt Wiesbaden, Schumacher Ring und Kirschen will nun offenbar bei der Bürgermeis Iris: Es besteht nicht wirklich Bedarf. Wiesbaden und verkehr als durch Gewalttaten. Nicht
Stadtplanungsamt | Gestaltung: Zebralog wiesbaden-erleben/rekorde/)
pfad ein Anleinzwang für Hunde ter-Wahl in Flörsheim antreten. Mainz sind durch die Züge gut verbunden. anders verhält es sich mit der Zahl der
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ÖPNV
((( Noch sorgt vor allem der motorisierte
Verkehr für dicke Luft in Wiesbaden. Zumindest
der ÖPNV, auf jeden Fall die Busse und in
Zukunft vielleicht auch eine „CityBahn“, soll in
absehbarer Zeit emissionsfrei durch die Stadt
fahren. )))
Frischluft im Kessel
Ehrgeizige Vision: Wiesbaden soll Deutschlands erste Stadt
mit emissionsfreiem ÖPNV werden. Geplanter Weg:
Umstellung auf Elektro- und Brennstoffzellen-Busse.
Und Bau einer Citybahn. Letztere ist in der
Landeshauptstadt seit Jahrzehnten umstritten.
Text: Hendrik Jung, Dirk Fellinghauer Foto: Samira Schulz
Schon 2022 könnte es Wirklichkeit werden, das ganz neue ÖPNV-Gefühl in
Wiesbaden. Das Gefühl, in die Stadt hinein und quer durch die Stadt hindurch
über Schienen von A nach B gebracht zu werden – also auf jeden Fall von der
Theodor-Heuss-Brücke zum Hauptbahnhof, von dort zur Hochschule Rhein
Main. Und irgendwann sogar noch weiter, bis hinaus nach Taunusstein und
Bad Schwalbach. Letztere Idee spielt sehr weit in der Zukunft, die Mainz-Wies
baden-Connection und der Schienenverkehr innerhalb Wiesbadens scheint
realistischer denn je. Die „CityBahn“, darin ist sich eine klare Mehrheit der
politisch Verantwortlichen einig, soll kommen. Als wichtigste Säule, neben
dem verstärkten Einsatz von Elektrobussen im Stadtverkehr und Brennstoff
zellenfahrzeugen auf längeren Strecken, der ehrgeizigen Vision „Emissions
freier ÖPNV in Wiesbaden bis 2022“. Endlich, muss man in Sachen CityBahn
sagen. Denn das Projekt, früher sprach man noch von Stadtbahn, beschäf
tigt Wiesbaden seit mittlerweile zwanzig Jahren. „Lange Jahre war sie wie die
Nessi von Wiesbaden. Sie tauchte auf, und genau so schnell wieder ab“, wit
zelte kürzlich die Frankfurter Neue Presse mit Blick auf die Landeshauptstadt.
Die kommenden Monate werden spannend, ja entscheidend, was die Planun
gen für den möglichen Bau einer CityBahn angeht. Im November soll zu
nächst das Ergebnis der statischen Untersuchung der Theodor-Heuss-Brücke
vorliegen – ein entscheidender Faktor für eine CityBahn, da an dieser Stelle
idealerweise der Anschluss an das Schienensystem auf Mainzer Seite erfol
gen müsste. Bisherige Verlautbarungen deuten darauf hin, dass das Vorha
ben diesen Test „besteht“. Erneut spannend wird es dann im Dezember, wenn
das Ergebnis der Nutzen-Kosten-Untersuchung veröffentlicht wird. Bei die
ser standardisierten Bewertung für Investitionen in Verkehrswege wird ge
prüft, ob der „gesamtgesellschaftliche Nutzen“ die voraussichtlichen Kosten
übersteigt. Nur dann ist eine Förderung aus Bundesmitteln möglich, die für
die geplanten Kosten in Höhe von 305 Millionen Euro allein für die Infra
struktur der Fahrstrecke eingeplant ist.
„Wir erwarten 60 Prozent vom Bund. Was das Land gibt, wissen wir nicht.
Es müssen mindestens zehn Prozent sein, sonst fördert der Bund nicht. Wir
erhoffen uns 27,5 Prozent“, erläutert Hermann Zemlin, Geschäftsführer bei
ESWE Verkehr sowie bei der CityBahn GmbH. Vom Land Hessen erwartet der
eloquente Professor außerdem eine Unterstützung bei der Anschaffung der
26 Fahrzeuge, die mit etwa drei Millionen Euro pro Stück veranschlagt wer
den. Streckenvarianten, bei denen das Ergebnis der Nutzen-Kosten-Untersu
chung negativ ausfällt, fallen automatisch aus der Planung heraus. Außer
dem muss nachgewiesen werden, dass sich die Anbindung für die Fahrgäste
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ÖPNV ÖPNV
Pro und Contra
nirgendwo verschlechtert. Anfang kommenden Jahres soll nach dem jetzi
Am 7. November um 16 Uhr wird der Verkehrsplaner Martin
gen Stand mit der Vorplanung begonnen werden. Bis dahin soll – leicht ver
Arnold im Sitzungssaal des Rathauses erläutern, wie eine
zögert, nachdem Mitte Oktober recht plötzlich die Prüfung neuer Strecken
Nutzen-Kosten-Untersuchung entsteht.
varianten ins Spiel kam – im Internet bereits die Beteiligung der Bürgerin
nen und Bürger starten. Nachdem bislang die Strecke entlang der Mainzer ESWE-Verkehr und die Landeshauptstadt Wiesbaden informieren
Straße als „alternativlos“ galt, erscheint nun eine Variante über Wiesbadens über das Projekt auf www.citybahn-verbindet.de und über die
größten Stadtteil Biebrich und über die Biebricher Allee möglich. Gesamtvision „Emissionsfreier ÖPNV“ auf www.eswe-verkehr-
verbindet.de
Fragen und Bedenken – im Grundsatz und im Detail
Die Bürgerinitiative Mitbestimmung Citybahn stellt ihre Argu
Ein solch gigantisches in die Stadt eingreifendes Projekt wirft naturgemäß
mente auf www.bi-citybahn.de dar.
viele Fragen auf – ganz grundsätzliche etwa in Richtung der Kosten, ganz
konkrete zum Beispiel für Anwohner entlang möglicher Strecken, die sich – Das Bündnis Verkehrswende präsentiert seine Positionen auf
und die Verantwortlichen – fragen, was da buchstäblich auf sie zukommen https://verkehrswendewiesbaden.wordpress.com.
könnte, wenn eine CityBahn vor der Haustür vorbeifährt, stoppt, anfährt. In
Foto: Dirk Fellinghauer
einen Bürgerentscheid über den Bau einer CityBahn herbeizuführen. „Wenn
sich dabei eine Mehrheit dafür ausspricht, ist das für uns okay. Es ist nicht
unsere Intention vor das Verfassungsgericht zu ziehen“, erläutert Rechtsan
walt Stefan Wolter von der Bürgerinitiative.
Ihre Kritik an dem Vorhaben reicht von den entstehenden Kosten über die
Auswirkungen auf Individualverkehr, Stadtbild und Anwohner bis hin zu der
Möglichkeit der zukünftigen Entwicklung und Verbreitung neuer Verkehrs
modelle wie dem autonomen Fahren. All diese und viele weitere Punkte und
Einwände werden auf der städtischen Seite www.citybahn-verbindet.de in der
„FAQ“´(„häufig gestellte Fragen“)-Rubrik gestellt – und zu entkräften ver
sucht. Der Katalog aus bisher 30 Fragen und Antworten zu verschiedenen
Meilensteine CityBahn
Themenfeldern soll nach und nach weiter anwachsen. Von den entschiede
Seit Mai 2017: Vorplanung –
nen Gegnern wird eine mögliche CityBahn vor allem als zu unflexibel emp
ab Mitte Dezember 2017:
funden. „In der heutigen Zeit auf ein schienengebundenes System zu set
Bürgerbeteiligung – 2018:
zen, ist ein Witz“, findet Andreas Bausinger. Schließlich könne man dessen
Entwurfsplanung unter Ein
Streckenführung im Gegensatz zu einer Buslinie nicht variieren, wenn etwa
beziehungen der Anregungen
durch die Entwicklung eines neuen Wohngebiets sich die Verkehrsströme
von Bürgerinnen und Bürgern
verändern sollten.
– 2019: Planfeststellungs
Vier Köpfe für ein Emissionsfrei-Halleluja: Umwelt- und Verkehrsdezernent Andreas verfahren. (Quelle www.city
Kowol (rechts) Seit‘ an Seit zum Kampagnenstart mit den ESWE Verkehr-Ge- (Keine) Alternativen
bahn-verbindet.de)
schäftsführern Hermann Zemlin (2.v.r.), Jörg Gerhard (links) und Frank Gäfgen. Der 43-jährige bemängelt auch, dass man Alternativen nicht genug geprüft
habe. Etwa, wie schnell Busse in Wiesbaden unterwegs sein könnten, wenn
den sozialen Medien tobt schon ein Kampf um Argumente, tatsächliche und ihnen durchgängig eine eigene Spur zur Verfügung stehe, wie das bei einer Ja, wo fahren Sie denn – wenn die Pläne Wirklichkeit werden sollten –,
vermeintliche, für und gegen das Projekt. Es ist und bleibt ein Thema, das CityBahn letztlich der Fall wäre. Doch sowohl Wiesbadens Verkehrsdezernent die Wagen einer neuen CityBahn? Das steht noch in den Sternen. Alterna-
polarisiert. Aufgabe und Herausforderung für Stadt und ESWE Verkehr ist als auch ESWE Verkehr beteuern, dass bei den 2016 erstmals erreichten 55,5 tive Streckenverläufe werden geprüft. Weil ganz neu noch eine Variante
über Biebrich aufgetaucht ist, wurde die für Oktober vorgesehene Bürger-
es mehr denn je, alle „mitzunehmen“. Auf Informationsmessen sollen Bürger Millionen Fahrgästen pro Jahr und steigender Tendenz die Kapazitätsgrenze
beteiligung kurzfristig auf Anfang 2018 verschoben.
im kommenden Jahr Gelegenheit haben, sich zu Fragen wie möglichen Hal des Bussystems erreicht sei. Zudem habe Wiesbaden eine für Großstädte un
testellen oder der Gestaltung des Gleisbetts zu äußern. „Ab Mitte Dezember gewöhnlich hohe PKW-Dichte mit 50 Prozent (Darmstadt 37 Prozent, Frank
soll es eine Internet-Plattform geben, auf der Fragen gestellt und Vorschläge furt 35 Prozent). Auch mit Blick auf die Luft- und Lärmbelastung, das regel
gemacht werden können. Nach den Weihnachtsferien wollen wir dann die mäßige Überschreiten von Stickstoffdioxid-Grenzwerten und drohende Die nur die Hälfte. Das solle aber keine Qualitätseinbuße für die Fahrgäste mit menten – und damit gar mehr als die Stadt, die auf der Info-Homepage „6
Infomessen machen“, berichtet Verkehrsdezernent Andreas Kowol. Den Geg sel-Fahrverbote müssten Anreize zum Umsteigen geschaffen werden. sich bringen, sondern mache sich nur für das Personal bemerkbar. Finan gute Gründe für die CityBahn“ aufführt – produziert. Darin wird etwa die
nern einer möglichen CityBahn ist das jedoch zu wenig. „In der Spitze sind wir auf verschiedenen Linien im Fünf-Minuten-Takt un ziell zugesagt ist hier bislang eine Förderung des Landes in Höhe von 40 Effizienz gelobt, weil bei gleichem Personalaufwand mehr Passagiere be
terwegs. Manchmal noch mit einer Verstärkung dazwischen“, nennt Hermann Prozent der Differenz zu den Anschaffungskosten eines Dieselbusses. Au fördert werden könnten. Außerdem sei der Betrieb wegen seiner geringen
BI will nicht über „Wie“, sondern über „Ob“ entscheiden Zemlin ein entscheidendes Argument für eine CityBahn. Eine solche solle so ßerdem sind von Bund oder Land 40 Prozent für die Schaffung der Lade- Emissionen umweltfreundlich und biete höheren Fahrkomfort. „Entschei
„Das Projekt ist so umfangreich und mit so viel Unwägbarkeiten behaftet, breit wie möglich angelegt werden, so dass bei der sogenannten Doppeltrak Infrastruktur zu erwarten. Die restlichen zum bisherigen Bestand fehlen dend wird sein, wie der ÖPNV die Bevölkerung animiert, ihn zu nutzen. Die
darüber muss auf jeden Fall an der Wahlurne entschieden werden“, findet tion, bei der zwei Fahrzeuge zusammen unterwegs sind, bis zu 480 Fahr den Busse sollen auf Brennstoffzellen-Technologie umgestellt werden. Dafür Leute fahren nicht mit, nur weil es E-Busse sind“, findet Roswitha Wächter,
Andreas Bausinger, Initiator der „Bürgerinitiative Mitbestimmung Citybahn“. gäste transportiert werden könnten. Was dazu führt, dass eine Haltestelle der soll im kommenden Jahr eine Wasserstofftankstelle auf dem Betriebsge Sprecherin des Bündnis Verkehrswende. Eine Straßenbahn würde die nö
Ende August offiziell gegründet, habe die Initiative knapp zwei Monate spä CityBahn gut 60 Meter lang wäre. Busse sollen auf jeden Fall auch in Zu lände von ESWE-Verkehr entstehen, die mit je einer Million Euro von Hes tigen Anreize durchaus bieten. So hat Stephan Kyrieleis herausgearbeitet,
ter bereits über gut 130 Mitglieder. Sie wollen nicht nur über das „Wie“, son kunft einen wichtigen Part im Wiesbadener ÖPNV spielen, in zunehmendem sen und Rheinland-Pfalz gefördert wird: Neben den vier von der EU ge dass der Bau von Strecken etwa in Bielefeld, München oder Straßburg dazu
dern vor allem ganz grundsätzlich über das „Ob“ mitentscheiden. Spätestens Maße aber ebenfalls weitgehend ohne Emission von Abgasen und Motor förderten Wiesbadener Bussen sollen noch einmal genau so viele Mainzer geführt habe, dass der ÖPNV inzwischen deutlich mehr Fahrgäste zu ver
nach dem im Dezember erwarteten Grundsatzbeschluss wolle man mit dem lärm. Der Plan von ESWE Verkehr sieht vor, dass bis 2022 von den 260 Bus Modelle hier tanken. Die Technologie ist zwar teuer, ermöglicht aber den zeichnen habe. Aber auch in Frankfurt und Mainz seien die Fahrgastprog
Sammeln von Unterschriften beginnen. Schließlich seien ähnliche Vorhaben sen, die derzeit im Einsatz sind, 30 aufgrund der CityBahn entfallen könn Einsatz der Fahrzeuge auf langen Strecken. In Zukunft soll außerdem ein nosen bei weitem übertroffen worden. „Heute rächt sich, dass wir es nicht
auch andernorts mit den Stimmen der Bevölkerung gestoppt worden, etwa bei ten. 221 Fahrzeuge sollen in Zukunft mit einem Elektromotor unterwegs sein. integriertes Bezahlsystem über eine Applikation für das Smartphone auch 2000 schon gemacht haben. Das sind bald zwanzig verlorene Jahre, und
der Campusbahn in Aachen oder bei einer geplanten Verlängerung der Stra Ein Prototyp soll 2018 auf die Strecke gehen, dann jedes Jahr 55 Fahrzeuge den Wechsel vom ÖPNV auf Leihfahrräder und Car-Sharing ermöglichen. wir hätten heute eine ganz andere Diskussion“, bedauert Andreas Henning,
ßenbahn Oberhausens ins benachbarte Essen. In einer Stadt der Größenord ausgetauscht werden. Ein Vorhaben, das auch den Mitgliedern des Bündnis Verkehrswende wich dass frühere Anläufe für eine Stadtbahn gescheitert sind. Dennoch sei zu
nung Wiesbadens werden bei einem Bürgerbegehren die Unterschriften von tig ist, die sich an den Stationen, an denen der Umstieg erfolgen soll, für hoffen, dass die geplante Entwicklung dazu führen werde, dass in Zukunft
drei Prozent der bei einer Kommunalwahl wahlberechtigten Personen benö Technologischer Entwicklungssprung trockene Fahrradstellplätze aussprechen. einmal Verkehrsexperten nach Wiesbaden reisen, um sich Anregungen zu
tigt. Das ist deutlich weniger als noch bei dem gescheiterten Bürgerbegeh „Es wird in den kommenden Jahren einen technologischen Entwicklungs holen. Gründe dafür könnte es, wenn alles läuft wie geplant, allemal ge
ren der Befürworter einer Stadtbahn im Jahr 2001. Bei der Kommunalwahl sprung geben“, erklärt Hermann Zemlin, warum davon zunächst einmal kür Bündnis liefert zehn Argumente pro CityBahn ben. Der Verkehrsdezernent jedenfalls wagt die Prognose: „Wenn der Ansatz
2016 gab es in Wiesbaden 207.552 Wahlberechtigte, so dass rund 6.500 gül zere Strecken betroffen sein dürften. Schließlich schaffe ein Dieselbus in ei Vor allem aber machen sich die Mitglieder des Bündnisses für einen Bau weiterhin konsequent verfolgt wird, bin ich mir sicher, dass Wiesbaden im
tige Unterschriften genügen dürften, um in der Folge des Bürgerbegehrens nem Umlauf 400 Kilometer, ein Modell mit einem Elektromotor derzeit wohl der CityBahn stark und haben dazu gerade einen Flyer mit zehn Argu Jahr 2022 Deutschlands erste Stadt mit emissionsfreiem ÖPNV sein wird.“
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Stadtgeschehen Gastro- und Geschäftswelt
Auf und zu
Kribbeln in Kommen und Gehen
in der Stadt
der Nerostraße Neuer feiner Grieche in der Alt
stadt: Kostas Papadopoulos kündigt
für November in der Grabenstraße
„Leib & Seele“ feiert Zweijähriges
Das Zweijährige ihres hervorragen
den Restaurants „Leib & Seele“ im
entalische und syrische Spezialitäten
wie Shawarma, Falafel und Taboulé-
Salat anbieten.
ter herzustellen und zu verlegen. Das
Ziel wurde erreicht“, heißt es auf der
Homepage – dem wohl einzigen Zu
die Eröffnung von „Kavos – köstlich Europaviertel feiert die endlos vor geständnis an moderne Zeiten – des
Walhalla-Theater bekommt festes griechisch“ an und verspricht „ein Ideen sprudelnde und stets anste Vietnamesisches Baguette, Burger Bildermachers in der Westendstraße.
Exil-Domizil im Ex-Gestüt fachen Luxus griechischer Wein- ckend gut gelaunte Eva Kleser am aus München Nach fast fünfzig Jahren gibt der
und Esskultur“. 12. November bei der Premiere ih „Coming Soon“ verkünden Schilder „Heliograf“, der Meister eines wie aus
Auf der Dotzheimer Straße, Ecke res „Winter Wein Marktes“. An vier in der Mauritiusstraße, kommen will der Zeit gefallenen 150 Jahre alten
Beim Visionären Frühschoppen im zur angekündigten europaweiten Werderstraße, hat Familie Sikyürek, Sonntagen im Winter – nach dem demzufolge „An Banh Mi“ und faszinierenden fotografischen Edel
Exil Anfang September in der Skate Ausschreibung des künftigen Kultur die zwei Häuser weiter seit langem 12. November auch am verspricht „fresh fast druckverfahrens, sein Atelier zum
halle äußerten sich die Beteiligten betriebs zu vernehmen –, bei Letzte den beliebten „sMac Döner“ betreibt, 14. Januar, 10. De delicious Street 31. Januar 2018 auf. „Mangelnde
noch vorsichtig optimistisch. Jetzt rem gibt es nun zumindest eine In nun „sMac Café“ eröffnet. Täglich zember, 4. Feb food“. „Banh Nachfrage“, lautet die lapidare Er
scheint besiegelt: Der Walhalla e.V. terimslösung mit viel versprechender von 6 bis 19 Uhr ist geöffnet, Früh ruar – gibt es Mi“ sind, klärung. Der 73-Jährige macht sich
findet ein „Dauer-Exil-Domizil“ in der Perspektive. „Eine kurze Liste mit Forderungen“ – passender könnte der Titel des stück gibt es bis 11 Uhr, bei schönem jeweils von kurz gesagt, nicht einfach aus dem Staub, son
Nerostraße und bespielt künftig das Erste öffentliche Auskünfte dazu gab neuen Albums von Bernd Begemann kaum sein. Am 19. Januar ist er Wetter auch auf der eigens errichte 16 bis 21 französi dern verabschiedet sich mit Ausstel
bisherige Gestüt Renz. „Der Mietver es beim „Visionären Frühschoppen im zum Eröffnungskonzert im Walhalla im Exil angekündigt. ten Außenterrasse. Mit dem Ange Uhr Weine sche Ba lungen – etwa vom 17. bis 19. No
trag ist erstellt“, erfuhr sensor von der Exil“ Anfang September in der Skate bot von Frühstück und Snacks, Kaf wechseln guettes vi vember. www.atelier-spiegel.de
künstlerischen Leiterin des Walhalla- halle der Kreativfabrik. Am Podiums fee, Tee und Säften, und natürlich der Winzer etnamesi
Theaters, Sigrid Skoetz: „Wir eröffnen tisch nahmen die Walhalla-Betreibe der gewohnten Herzlichkeit, erfüllen aus dem scher Art. Das „Schützenhaus“ im Goldsteintal
am 19. Januar“. Kein Geringerer als rin Sigrid Skoetz und Unternehmer sie im völlig neu gestalteten ehe Rheingau Kurz ge hat einen neuen Besitzer, aber – noch
Kult-Musiker Bernd Begemann soll Ralph Jerey – Eigentümer der Immo Gestüt-Ampeln nicht endgültig auf Gestüt ist sehr intim”, sagte sie, „und maligen Gemüseladen einen häufig und Rhein sagt Burger – keinen neuen Betreiber. Michael
die neue Spielstätte einweihen. Aber bilie, in der das Gestüt Renz bis zu „grün“ stünden. Dies scheint nun das gefällt uns, denn die Leute sol geäußerten Wunsch ihrer Stamm hessen, na bietet „Hans Conradi, Gründer der Schuhmarke
auch für eigene Produktionen gibt es seiner Schließung beheimatet war – der Fall zu sein. Der Eigentümer be len sich hier wohlfühlen.” „Ökono kunden. türlich Köst im Glück“ aus „Buffalo“, hat das denkmalge
schon Pläne. Mit dem Vermieter Ralph Platz. Erste Ideen und Hoffnungen in kräftigte, dass er wirklich Lust auf misch ist es für mich nicht das Sinn Wo über viele Jahre der heißeste Sub lichkeiten aus der München und schützte Fachwerkhaus gekauft und
Jerey wurde zunächst ein Vorvertrag Sachen „Walhalla im Gestüt“ kamen das Walhalla in „seinem“ Haus hat: vollste“, fügte Geschäftsmann Jerey kulturladen der Stadt viele Nächte Küche und Livemu kündigt nun an: „Vo will es erneut einer gastronomischen
bis Ende 2017 unterzeichnet, der ei im Sommer auf. Im sensor-Interview „Ich habe ein Kribbeln gespürt … und hinzu. Doch das Traditionshaus in zum Tag machte, hat sich nun eine sik. www.leibundseele- raussichtlich noch Ende Nutzung zuführen. Auch künftig soll
gentliche Mietvertrag soll dann im Ja bestätigte Jerey erstmals die Pläne wusste: Das ist es!“. Dem Familienva der Nerostraße brauche genau das: Shishabar eingerichtet. „B34“ folgt wiesbaden.de dieses Jahres öffnet das beliebte Bur das „Schützenhaus“ eine Adresse für
nuar 2018 folgen. und stellte klar, das Walhalla passe zu ter – auch seine Frau und seine bei viel Kultur und Lebendigkeit. Nach auf das legendäre „Chopan“. Der In der Wellritzstraße hatte die äußerst ger-Konzept seine Pforten in Wiesba gutbürgerliche Küche sein. Den pas
dem geschichtsträchtigen Haus in der den Söhne saßen beim Frühschoppen der Schlüsselübergabe bleibt genü 26-jährige Inhaber will täglich von leckere „Patisserie Merci“ leider kein den. An der Wilhelmstraße 52e wird senden Betreiber muss der erklärte
Wo bleiben Gutachten und Nerostraße. Er bezeichnet das „Thea im Publikum – liegt viel an seiner gend Zeit für notwendige Umbauten, 14 bis 1 Uhr, freitags und samstags Glück. Die geräumten Räume füllt Hessens erster Hans im Glück Burger Nicht-Gastronom Conradi freilich
Ausschreibung? ter im Exil“ als seinen Wunschmieter Stadt. Urbanität und Stadtentwick aber auch für erste Proben und Vor bis 3 Uhr, vor allem Studenten in nun der syrische Imbiss „Aleppo“, grill seine Gäste verwöhnen.“ noch finden.
Das Thema Walhalla beschäftigt die – Interesse an dem innerstädtisch ge lung seien ihm ein großes Anliegen. bereitungen des Programms. seine etwas andere Shishabar locken betrieben von zwei Flüchtlingen, die „Das Atelier Reinhard Spiegel wurde
Stadt seit Monaten. Sowohl die künf legenen Traditionshaus gebe es reich – gemütlich und total entspannt soll schon in ihrer Heimat Syrien ein Re 1968 in Wiesbaden gegründet, mit Dirk Fellinghauer
tige Nutzung des seit Anfang 2017 für lich. Hinter den Kulissen wurde flei „Diese Stadt darf nicht tot sein!“ Kultiger Auftakt mit Bernd es zugehen. staurant geführt haben und hier ori dem Ziel, hochwertige grafische Blät Illustration Jan Pieper
jeden Betrieb gesperrten Gebäudes als ßig überlegt, begutachtet, diskutiert, Die Stadt müsse lebendig sein, gerade Begemann
auch das Schicksal des dort lange be verhandelt. für die jungen Menschen: „Diese Stadt Gleich der erste Aufschlag im neuen
heimateten Walhalla e.V. sind Dau Als „in trockenen Tüchern“ be darf nicht tot sein!” Ein Walhalla im Haus verspricht, ein Knaller zu wer
e
erthemen. Bei Ersterem ist der Aus schrieb Ralph Jerey den Status quo ehemaligen Gestüt Renz könne zu ei den. Der unvergleichliche Bernd Be
itt
gang weiter offen – die Zeit läuft, – schob aber ein „eigentlich“ nach. ner dringend nötigen Belebung bei gemann ist gebucht, um das erste
Mbe i
bisher ist weder etwas von den an Er legte Wert darauf, die gut klingen tragen. Was den immer wieder dis Walhalla-im-Exil-Konzert am 19. Ja
gekündigten Gutachten zu den bau den Nachrichten mit Vorsicht zu ge kutierten Lärm betrifft, äußerten sich nuar 2018 bestreiten – wenige Tage
lichen Zuständen des Gebäudes noch nießen, bevor die Walhalla-im-Ex- Skoetz und Jerey unbesorgt: „Es wird vor der Premiere seines neuen Pro
t
kein Diskobetrieb.“ Die Walhalla-Be gramms in der Elbphilarmonie! Seine
c h
treiberin sprach von „Kulturgastro Konzerte, die er regelmäßig – irgend
Na 9
nomie“. Und damit könnten auch die wann … – schweißgebadet beendet,
Anwohner, mit denen man in inten sind Ereignisse, seine Fangemeinde
sivem Kontakt und Austausch stehe, liebt ihn. Und er liebt das Walhalla.
gut umgehen. Nach seinen guten Erfahrungen im FREITAG
17. NOVEMBER 2017
„Das Walhalla-Programm lässt sich und mit dem „alten“ Walhalla ließ ERN
LEND 17:30 BIS 22:00 UHR
hier sehr gut machen“, befand Si er sich nicht lange bitten, als Sigrid SCH PEN
P
SHO SSEN in Wiesbaden Mitte
grid Skoetz. Mit „Musik, Kunst, The Skoetz anfragte, ob er das Eröff GEN
IE
ater, Performance, Literatur, Film und nungskonzert im „neuen“ Walhalla
mehr, mit Gastspielen und Eigenpro bestreiten wolle.
duktionen“, gab die Kulturschaffende
einen Ausblick auf die Bandbreite, Laura Ehlenberger,
Beim Visionären Frühschoppen in der Kreativfabrik stellte der Hauseigentümer des
bisherigen „Gestüt Renz“ sich erstmals der Öffentlichkeit vor. Den Statements von
die das Publikum nun ab Anfang Dirk Fellinghauer
Ralph Jerey (rechts) lauschten Walhalla-Leiterin Sigrid Skoetz und sensor-Chefredak- 2018 in neuer Umgebung, aber den Foto Laura Ehlenberger
teur Dirk Fellinghauer als Moderator ebenso gespannt wie das Publikum. noch alter Manier erleben soll. „Das
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Verein Verein
Spanien, Film- und Diskussionsabende zu akuten
Themen oder Seminare und Workshops, zum Bei
In der Blücherstraße
spiel für mehr Achtsamkeit, stehen auf der Agenda.
Jeden Dienstag trifft man sich, um Gebrauchsstü
cke in der „Offenen Werkstatt“ mit gegenseitiger
Hilfe und Expertise zu reparieren – und seit Neus
links
tem hat sich nun auch ein Angebot für die Kleins
ten geformt: Gemeinsam wird gebastelt. Dann gebe
es da noch „Akustik im Hof“, das eigentlich gar
nicht mehr im Hof stattfindet: „Unsere Konzerte
sind wohl am öffentlichkeitswirksamsten“, verrät
Versteckt im Westend liegt der „Infoladen“ – der Micha. „Sie ziehen eine äußerst bunte Mischung an
Treffpunkt für politisch aktive, sozial engagierte Besuchern an.“ Bezahlt würden die Getränke und
Speisen am Konzertabend über freiwillige Spen
und alternativ denkende Menschen. Es ist eine rote
den. „So gibt jeder, was er bereit ist, zu geben“,
Oase in der Stadt. Und gleichzeitig offene Kultur- verrät Rüdi. Auch das sei politisches Statement:
stätte. Ein Besuch. ein Ort, der Einkommensschwächeren ein kultu
relles Angebot stellt.
Utopien einer gerechteren Gesellschaft
Vereinsmitgliedschaft. Vorsitzende. All das diene Utopien einer gerechteren Gesellschaft, alternative
aber nur dem Formalen. „Bei uns herrscht Kon Ideen, innovative Projekte: Das findet hier Raum.
sens“, sagt Rüdi. Gemeint ist eine basisdemokra So habe sich unter anderem der Gründer von „Ap
tische Entscheidungsstruktur. Als eingespielte felkomplott“ in seinem Vorhaben bestärken lassen:
Truppe stelle das aber kein Problem dar. Ein Dau „Er plante, sich der Solidarischen Landwirtschaft
erthema seien die Kosten, verrät Micha. Der Info zuzuwenden – und hier lief ein passender Vor Sicher nicht an jedem Kiosk zu finden.
laden finanziere sich über Spenden und freiwil trag.“ Die Entscheidung, es zu machen, sei bereits Lektüre zwischen Relikt und Aufklärung. Die
lige Mitgliedsbeiträge. „So bekommen wir immer hielten vor Ort auch die einzelnen Gruppen ab, die 16-jährige Hundedame, natürlich mit rotem
Halstuch, gehört zum Inventar.
gerade so die Kurve“, weiß Rüdi. „Tradition seit Teil des Trägerkreises sind. „Da hätten wir ein brei
88“, nennt Micha das. Damals seien Infoläden in tes Spektrum der undogmatischen Linken“, cha
Deutschland wie Pilze aus dem Boden geschossen: rakterisiert Rüdi die Gruppierungen, die im Info
„Überall in den Städten wurden sie gegründet, da laden aktiv sind. „Die Linke Westend“ fühlt sich
mit sich die Leute informieren konnten.“ Daher also so heimisch wie Umweltschützer und solidarisch
der Name – kurz „Infoladen“, auf der Homepage denkende Landwirtschafter bis hin zu völlig Un
steht „Infoladen linker Projekte“. „In einer Zeit, in politischem wie dem Schachclub.
Von Schachbrett bis Klavier. Einblicke
der es nur wenige Fernsehprogramme gab, waren in die Bandbreite des Angebots.
alternative Medien unabdingbar“, sagt Micha und Gefährdeter Treffpunkt
zeigt auf das Regal mit den politischen Magazi Vor knapp einem Jahr war dieser Treffpunkt ge
nen. Es finden sich Titel wie „Rebell“, „Die Rote fährdet: „Wir erhielten ein Schreiben der Behörde,
Hilfe“, „ZAG – Antirassistische Zeitschrift“ oder in dem es hieß, unsere Räume würden nicht vor
„Graswurzelrevolution“. Das habe durchaus noch schriftsmäßig genutzt werden.“ Eine Genehmi
seinen Nutzen, sei zugleich aber auch eine Art Re gung für alle interaktiven Veranstaltungen, so die
likt aus früheren Tagen. Inzwischen gibt es ja das Werkstatt, Seminare oder Workshops, sei inzwi
Hinein in die gute linke Stube. In Wohnzimmer-Atmosphäre fühlen sich der Vereinsvorsitzende Internet. „Doch das ersetzt niemals den persönli schen erteilt. Für Events wie Konzerte und Vor
Micha Hodgson (2. von rechts) und Vereinsmitglied Rüdi sowohl wie die Gäste des Infoladens. chen Kontakt“, so der Wiesbadener. träge stehe diese noch aus. „Jetzt heißt es: Abwar
ten.“ Im schlimmsten Fall müssten weitere rechtli
Die Hausnummern in der Blücherstraße werden Linke Tradition seit 1988 „Als außerparlamentarische Opposition wichtiger che Schritte gegangen werden“, erklärt Micha, der
größer und größer, da ist sie endlich: die Nummer „Damals hieß der Verein aber noch anders“, sagt Mi denn je“ sich aber sicher ist: „Die Räume werden in vorge
46. Eine unscheinbare, graue Eingangstür, ohne cha, dann zeigt er die Räume des Ladens, der vor „Die Infoläden verstanden sich durchaus als au sehener Weise genutzt.“ Trotz Bauchschmerzen, die
Schild darüber. Hier muss er aber sein – der „In gut zwei Jahren aus der Werder- in die Blücherstraße ßerparlamentarische Opposition“, äußert Wolfgang das Ganze ihnen bereitet habe, bleiben die Info
foladen“. Dann doch ein Indiz: Ein Plakat mit der umzog. „Hier haben wir eine Kinderecke eingerich Taul. Vor Ort verabredet, um einer Bekannten das laden-Betreiber optimistisch. Und solange wird in
Aufschrift „Offene Werkstatt“. Zur gleichen Zeit tet, dort steht neuerdings ein Klavier, daneben sind Gitarre spielen beizubringen, jedoch von dieser der Blücherstraße 46 weiterhin fleißig diskutiert,
steigt ein Mann von seinem Rad ab, darauf klebt die Gitarren, dann hätten wir da die Theke und eine versetzt worden, bringt sich der Stammgast spon musiziert, gewerkt, gebastelt – und die Utopie ei
ein Anti-Atomkraft-Sticker. Er verschwindet durch kleine Küche.“ Die zwei großen Innenräume kommen tan ins Gespräch mit ein: „Es ging um Themen wie ner gerechteren Gesellschaft gelebt.
die Tür ins Innere. Nichts wie hinterher: Hinter der einfach, aber gemütlich daher. Second-Hand-Möbel, die Wehrpflicht, Atomkraft – und bereits in den
grauen Tür wartet ein großer, einladender Hof mit besonders die Ecke mit Sesseln und direkt daneben 80ern um Flüchtlinge.“ Eine Selbstverständlich Infoladen Wiesbaden Kunst- und Kreativwerkstatt
Pflanzen in bunten Blumentöpfen, einem Steh eine Vielfalt politischer Zeitschriften zum Schmö lichkeit seien die Infoläden früher gewesen und Infoläden-Historie trifft Genderzukunft. e.V , Blücherstraße 46, 65195 Wiesbaden, Tele-
tisch, an dem gerade ein paar Leute beisammen kern, sorgen für entspannte Wohnzimmer-Atmo heute, in unpolitischeren Zeiten, wichtiger denn fon: 0611 / 440664, www.infoladen-wiesbaden.de
stehen, und einer neugierigen Hundedame mit ro sphäre. „Uns gefällt es so“, sagt Micha und äußert je, ergänzt Micha. Sich informieren, ob politisch davor gefallen, hier fand er dann aber direkt die Info-Café & offene Werkstatt: jeden Dienstag von
tem Halstuch: das Maskottchen des Infoladens, sich dankbar, dass sich in der Blücherstraße passende oder kulturell, Ideen weitertragen, neue hinzuge passsenden Leute, um das Projekt wirklich anzu 16-19 Uhr (Werkstatt ab 17 Uhr). Aktuelle Veran-
wie es heißt. Verewigt ist die 16-jährige Vierbei Räumlichkeiten fanden. Über der Theke macht, groß winnen, Kontakte knüpfen – all das sei Teil des gehen, erinnert sich Rüdi. „Oder der „Tauschring“ staltungen: Soli-Dart – Solidart gegen Repression
nerin auf einem großen Wandbild in einem der In und bunt, der Slogan „Kein Mensch ist illegal“ klar: Konzepts. „Auf die ein oder andere Weise ist das aus dem Westend, der fand auch im Infoladen sei durch AfD und Staat: 28. Oktober, ab 18 Uhr. See
nenräume. Ihr Besitzer, Micha Hodgson, ist einer Politisches Statement ist hier erwünscht, von sozial gesamte Angebot politisch“, sagen sie. nen Ursprung“, ergänzt Wolfgang Taul: „Unter feuer – Film & Diskussionsabend: 22. November,
von zwei Vorsitzenden des „Kunst- und Kreativ über alternativ bis natürlich – links, auch weit links. schiedliche Menschen treffen sich, und es keimen 19 Uhr. Schachliga: Schachfreunde Stiller Zug ge
werkstatt e.V.“ – der Verein, der, 1988 gegründet, „Das spiegelt sich auch in den Gruppen wider, die So werde ausschließlich vegetarisch gekocht, zu neue Ideen auf.“ Auch die „Kulturpalast“-Gründer gen SAbt TuS Dotzheum: 3. Dezember, 9.30 Uhr.
den Infoladen ins Leben rief. Seither ist dieser im im unserem Trägerkreis sind“, erklärt Rüdi Schilp, meist auch vegan. Vorträge über Solidarische hätten zu Beginn ihre Treffen im Infoladen abge
Westend beheimatet. einer von etwa fünfzehn Mitgliedern. Landwirtschaft oder die Autonomiebewegeung in halten, erinnert sich Micha. Regelmäßige Treffen Text & Fotos Laura Ehlenberger
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