Für alle Fälle - TEST - Sportcaravan.de
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TEST Defender mit Sportcaravan Für alle Fälle Wie war das doch gleich mit D er neue Land Rover Defender terne Fahrzeugaufbereiter gespart und „schafft, was keiner schafft“ – wobei Dreck tötet sicher auch ein paar Viren. der Sau, die Eier legen sollte? auch ein Fiat Multipla ziemlich gut Über fünf Meter lang (mit Reserverad), Die dürfte es doch eigent- polarisieren konnte. Nach knapp 70 Jah- gut zwei Meter breit und fast zwei Meter ren haben Inder – Land Rover wurde 2008 hoch ist der Defender 110 schon eine statt- lich nicht geben? Man kann an die Tata-Gruppe verkauft – die Legen- liche Erscheinung. Unter der riesigen Mo- der Vorstellung aber schon de Defender komplett neu aufgelegt. Ein torhaube schlummert ein Sechszylinder ziemlich nahekommen. bisschen kantiger ist er geblieben, für alle Nicht-Rover-Fans ist er aber nur noch ein mit drei Litern Hubraum, der je nach Kon- figuration zwischen 200 und 300 PS sowie Von Andreas Güldenfuß großer Geländewagen. 500 bis 650 Nm-Drehmoment hat. In allen Dabei ist der Defender sich wenigstens Diesel-Variationen gehört der Defender in einem Punkt treu geblieben, der Ge- zum erlauchten Kreis der 3,5-Tonner, also ländegängigkeit. Das behauptet zumin- nicht Gesamtgewicht, sondern Anhän- dest der Hersteller. Auch unser Testwagen gelast. Das zulässige Gesamtgewicht des sieht aus, als ob er schon einmal zumin- Defenders liegt bei 3.200 Kilogramm, bei dest bis zur Lenkradunterkante auf den der schwächsten Motorisierung müssen Spuren der Camel-Trophy unterwegs war. die 350er-Scheiben an der Vorderachse Ein leicht bräunlicher Schleier, wie wir und die 325er an der Hinterachse also 6,7 ihn von diversen Schlammlöchern im Tonnen verzögern – je stärker der Motor, Offroad-Park kennen, ist überall sichtbar desto größer die Bremsscheiben. – und er läuft noch. Ein Zugeständnis an Mit seinem Ahnen hat der neue Defen- die harten Zeiten während Corona – um der eigentlich keine Gemeinsamkeiten – Kontakte zu vermeiden, wurde der ex- die einen freut es, die meisten ärgert es. 20 Camping, Cars & Caravans 3/2021
Aus Camping, Cars & Caravans 3/2021 Es ist aber klar, dass in Zeiten von Euro 6 vermutlich sogar mit einem Hochdruck- Ist das Gespann dann erst einmal ge- die Elektronik die Zügel in der Hand ha- reiniger zu putzen. Edel oder gehoben koppelt, fragt der Defender ganz höflich, ben muss. Selbst die Schaltung muss der wirken die großen Plastikflächen nicht was man denn am Haken hat? Was für ein Fahrer aus der Hand geben, geschaltet und besonders das Lenkrad sieht aus, als Anhänger, wie viele Achsen, wie lang ist wird achtfach automatisch. Der Allradan- hätte man es von einem Spielzeug-Auto er und so weiter. Die Daten braucht der trieb ist natürlich permanent. All-Terrain- abmontiert. Auch bei der Anhängekupp- Defender für den Anhängerassistenten, Response heißt das bei Land Rover und lung gibt es natürlich nur ein „befriedi- der über das Auswahlrad der Terrain- bedeutet, dass sich die Antriebskraft je gend“, weil sie nur manuell zum Stecken Response bedient wird. Wie bei einigen nach Bedarf dorthin verteilt, wo sie benö- ist. Also einigen wir uns auf 3+, denn tief Mitbewerbern auch, lenkt der Landy tigt wird. Über einen Wahlschalter kann bücken muss man sich nicht. Allerdings selbstständig in die gewünschte Richtung man das Mitteldifferenzial und zusätzlich ist – wie auch bei der Mercedes G-Klasse und die Fahrspur wird auf dem zentralen auch die Hinterachse sperren. Was jetzt – das Reserverad im Weg und kollidiert Display angezeigt. noch einen echten Geländewagen aus- mit der Anti-Schlinger-Kupplung. Der macht, ist die zuschaltbare Untersetzung Umstand, dass man auf Knopfdruck das SPORTCARAVAN CUBE 5 für schweres Gelände. Fahrwerk, also auch den Kugelkopf, um Passend zu unserem außergewöhnlichen Wo man früher noch mit Hebel, Kupp- 15 Zentimeter anheben und wieder ab- Zugfahrzeug haben wir gleich einen pas- lung und Gas tricksen musste, um alle senken kann, macht auch noch ein hal- senden Anhänger. Denn „It’s not a Wohn- Zahnradpaare zu verriegeln, genügt heu- bes Pünktchen wett, nie mehr kurbeln, wagen“ steht ganz groß an der Tür zu te ein Druck aufs Display und der Landy nur noch drücken. Aussteigen muss man unserer Behausung. Dass die Kombina- schaltet in den gewünschten Fahrmodi. aber dennoch, man sollte auch noch das tion großer Geländewagen und Sportca- Ganz so edel und bequem geht es aber Abreißseil einhängen und einstecken – ravan gar nicht so unwahrscheinlich ist, nicht an allen Ecken zu. Der Innenraum beides geht so, ist alles etwas unter der zeigt ein Blick in die technischen Daten: ist beispielsweise wirklich robust und Stoßstange versteckt. Leergewicht 1.400 Kilogramm, Zuladung Camping, Cars & Caravans 3/2021 21
TEST Defender mit Sportcaravan Für den einen sicherlich zu viel Plastik, für den anderen zu viel Elektronik. In die Fußstapfen des Defenders zu treten, ist fast unmöglich, aber gut aussehen tut er. Hartes Plastik auf der Rückseite der Sitzbank. Robust, aber rutschig. Im Gelände kann der Neue beinahe alles. Das Ersatzrad am Heck ist bei allen Fahrzeugen ein Prob- lem beim Ankuppeln. Schrägstellen hilft. Wälder, Seen, SCHWÄBISCHER WALD Hügel und Schluchten, Aktiv das ganze Jahr wandern, radeln Ein Geheimtipp ist er schon die Autokennzeichen aus Stutt- einem der vielen Seen oder im und genießen. Ein längst nicht mehr – der Schwäbische Wald, Teil des gart, Esslingen, Böblingen und Ludwigsburg die Wanderpark- Winter Skifahren, Langlaufen oder Rodeln. Die Infrastruk- Paradies für alle, Naturparks Schwäbisch-Frän- plätze beherrschen. Wandern, tur ist so angelegt, dass man die Erholung kischer Wald, nur eine knappe Radfahren in jeglicher Form, leicht einen ganzen Urlaub hier Autostunde von der Landes- von gemütlichen Touren mit verbringen kann, ohne eine mit Bewegung hauptstadt Stuttgart entfernt. Rückenwind – ein E-Bike oder Attraktion zweimal besuchen verbinden. Kein Wunder also, dass an den eine gute Fitness ist aufgrund zu müssen, wenn man nicht Wochenenden – oder im der hügeligen Landschaft unbedingt will. Es gibt viel zu Coronasommer und dem da- ratsam – über Rennradtouren entdecken, beispielsweise den rauffolgenden schneereichen oder rasante Singletrails mit Limes, und natürlich darf man Winter die ganze Woche über – dem Mountainbike – Baden an einen Ausflug in die Landes- hauptstadt und ihre Automo- bil-Museen nicht auslassen. Die Auswahl an Camping- und Stellplätzen ist ebenfalls groß. Es gibt auch einige private Stellplätze auf Bauernhöfen, Weingütern oder Apfelplan- tagen, der Schwäbische Wald grenzt ja ans Remstal an. Alle Informationen und jede Menge Material zum Down- load oder zum Bestellen findet man im Internet unter www.schwaebischerwald.com 22 Camping, Cars & Caravans 3/2021
Auch wenn es nur ein ausgebauter Anhänger ist, verglichen mit dem Interieur des Defenders ist der Sportcaravan nobel und fein eingerichtet – und mindestens genauso robust und strapazierfähig. bis 1.300 Kilogramm möglich. Gewichts- mäßig ist noch ein bisschen Luft, bei den Außenmaßen von 6,50 Meter Länge, 2,40 Meter Breite und 2,70 Meter Höhe sollte das Zugfahrzeug aber schon über gewis- se Maße und Masse verfügen. Außerdem muss man noch wissen, woher Steffen Gross mit seiner Idee vom Sportcaravan kommt, nämlich aus dem Motorsport. Und wer weiß, wie oft man sich nach ver- regneten Trainings- oder Renn-Wochen- enden mit dem Traktor aus dem Fahrer- lager ziehen lassen muss, greift gerne zu einem Allradler. Wobei hier wiederum der All-Terrain- bereifte Anhänger mit einem Moover fast bessere Chancen hätte als der Land Rover mit seinen 20-Zoll-Großstadt-Gummis. Natürlich sind die Geländereifen mit wünschten Stellen verstärkt, aber grund- Zumindest das Motocross-Gespann ist Alu-Felgen nicht serienmäßig auf dem sätzlich ist es einfach ein Iso-Koffer mit ein Extrem, wobei Adrian, der sonst im Sportcaravan, sie sind nur ein Gag fürs Fenstern und Türen. Es gibt zwei Aus- komplett um- und ausgebauten Lkw zum Ausstellungsfahrzeug, wobei sie sich in führungen. Den Cube 4 mit sechs Metern Training fahren muss, vom Platz und der puncto Pannensicherheit sicherlich nicht Länge und den Cube 5 mit bis zu sieben Ausstattung ganz angetan ist. Aber sich schlecht schlagen würden. Metern Länge. Rund 50 Prozent des In- mit zwei Motorrädern die Anfahrt über Aber der Sportcaravan, was soll das nenraums sind Garage, der Rest ist Wohn- die Autobahn in die Alpen zu ersparen, eigentlich sein? „It’s not a Wohnwagen“ raum. Bei unserem Cube 5 heißt das, die ist schon das Ziel vieler Sportcaravan- ist schon mal klar. So ganz klar wird es Garage ist 2,35 Meter lang, 1,85 Meter Kunden. Und es gibt wirklich alles, vom einem aber erst, wenn man in den Fahr- breit und 2,05 Meter hoch – bis auf den professionellen Rennfahrer bis zum Mo- zeugschein schaut. Es ist einfach ein ge- Teil mit dem Bett darüber, da sind es nur dellbauer, der ferngesteuerte Spielzeuge schlossener Anhänger. Das macht steu- 1,28 Meter. Selbst die Höhe reicht für fast damit zu Veranstaltungen fährt. Eines ist erlich keinen Cent Unterschied, aber die alle Transportbedürfnisse, Motorräder, fast allen gemein, sie benötigen viel Stau- Versicherung ist meist deutlich günstiger. Quads, Karts, Gespanne, Fahrräder, Ka- raum und wollen ein Wochenende lang Seit rund fünf Jahren baut Steffen Gross jaks oder was sonst noch groß und sperrig autark sein können. in seiner Werkstatt in Harthausen bei ist, aus. Man bekommt auch wirklich zwei Das kann der Cube auf jeden Fall. Wenn Speyer die Anhänger eines renommier- ausgewachsene Reisemotorräder oder nicht komplett autark, auch deutlich län- ten deutschen Herstellers zur Transport- das Wettbewerbsgespann von WM- und ger als zwei Tage. Im Innenraum kann Wohn-Kombination aus. Natürlich wird DM-Fahrer Adrian Peter in den Laderaum man sich richtig wohlfühlen. Er ist natür- das Grundgestell inzwischen an seine – ganz bequem mit der von der Bordbatte- lich in erster Linie funktionell, aber der Bedürfnisse angepasst und an allen ge- rie gespeisten Seilwinde. Designer, der das Interieur überarbeitet Camping, Cars & Caravans 3/2021 23
TEST Defender mit Sportcaravan Selbst wenn man die Garage nur für hat, hat wirklich ein paar Akzente gesetzt, normales Gepäck und Sportgerät die aus dem Kühlanhänger ein behag- nutzt – der Platz ist einfach genial. liches Wohnzimmer machen. Die Farb- Auch um einfach nur Ordnung im kombination aus grau, weiß, braun und Anhänger zu halten. rustikalem Holzdekor sieht sehr modern aus. Wenn man über die herausklappbare Trittstufe in den Würfel kommt, ist rechter Hand direkt die kleine Küche. Der Nicht- Mit 1.300 kg pro Stütze kann man Wohnwagen kommt komplett ohne Gas den Cube problemlos ausrichten. aus. Auf den asphaltierten Rennstrecken Box mit zusätzlichem Stauraum. gibt es in den Fahrerlagern meist einen Stromanschluss und auf der Motocross- Die 100 Ah reichen normalerweise gut für pflege oder zum Motorradwaschen bleibt Strecke stört sich niemand an einem klei- Licht und Kühlschrank, als Extra gibt es jedem selbst überlassen, bei 125 Litern nen Stromaggregat. Die Küche besteht aber ein Solar-Paket mit 180 Wp. Frischwasser geht auch beides. also aus einem 230-Volt-Ceran-Kochfeld Arbeitsfläche in der Küchenzeile gibt es Nach einem weiteren großen Schrank mit zwei Platten, einem Waschbecken und keine, dafür viel Platz in Schränken und kommt die Sitzgruppe. Bis zu vier Per- einem Wasserhahn mit 12-Volt-Druck- Schubladen. Im großen Cube 5 kommt sonen können gemütlich am großen, ro- pumpe, die von der 100-Ah-Bordbatterie daneben gleich die große Dusche – mit busten Tisch sitzen – oder man kann die gespeist wird. Bei Landstrom gibt es au- einem herausnehmbaren Porta-Potti. In Sitzgruppe zu einem 1,85 mal 1,10 Meter ßerdem noch sechs Liter heißes Wasser der bis auf die Dachhaube fensterlosen großen Querbett umbauen. Quer gedacht aus dem Elgena-Boiler. Der 80-Liter-Do- Dusche gibt es eine kleine Extraöffnung, hätte man eine Etage darüber jetzt ein metic-Kompressorkühlschrank bekommt um die Dusche auch neben dem Anhän- Bett mit 2,15 Meter Breite. Längs ist aber seine Energie auch über die Bordbatterie. ger nutzen zu können, ob zur Körper- gängiger und mit 2,15 mal 1,85 Meter darf man hier wahrlich von Kingsize reden. Wenn es darauf ankommt, kann man sogar am Tisch sitzen bleiben, während über einem geschlafen wird. Man merkt, dass Steffen, seine Mitar- beiter und seine Kunden viel mit den Cu- bes unterwegs sind und der direkte Draht zum Erfinder sorgt für stetige Weiterent- wicklung. Alles passt – und ist vor allem so Ein imposantes Gespann: Land Rover Defender 110 mit Sportcaravan Cube 5. 24 Camping, Cars & Caravans 3/2021
Sogar das untere Bett ist mit 1,85 mal 1,10 Meter ganz ordentlich. Oben gibt es satte 2,15 mal 1,85 Meter Liegefläche. Die Dusche ist groß und gut abgedichtet. Eine Kassettentoi- lette wäre für den Dauergebrauch komfortabler zu bedienen. robust, dass es vermutlich eine Ewigkeit niales Base-Camp für Aktivurlauber. Na- hält. Allein schon der Aufbau: Leichtme- türlich kann man den Cube auch während tall-Rahmen, GfK-Sandwich-Platten mit der Nichtbenutzung als „Caravan“ noch PU-Kern, Beschläge aus Edelstahl, Boden als mobile Garage nutzen. aus Phenolharz-beschichteter Multiplex, Vielseitig, robust und trotzdem mit ge- also einer Siebdruckplatte. Der Ausbau ist nügend Charme, sodass auch, sorry, die aus Pappelsperrholz mit CPL-Oberfläche, Frau ihn schön findet. Für mich – oder uns Scharniere, Klappen und Griffe sind qua- – mit unserer Art Urlaub zu machen ist der litativ hochwertig. Cube die Eier legende Wollmilchsau. Sehr Und was ist das Schönste am Sportcara- große, bequeme Betten, viel Platz und van? Also schön ist alles, das haben wir ja Zuladung für Sportgerät. Das Thema Aut- schon geklärt, aber was ist das Genialste arkie könnte man so mit zusätzlichen Ak- an dem Koffer? Platz. Angenommen, dass kus und einem Wechselrichter verbessern der „It’s not a Wohnwagen“-Caravaner oder vielleicht doch auf Gas umrüsten, bei keinen klassischen Wohnwagen-Urlaub der großen Dusche mit Porta-Potti hätte verbringt, sondern heute wandern möch- ich lieber eine bequemer zu entleerende te, morgen Gleitschirm fliegen, übermor- Kassettentoilette oder noch besser gleich gen Rennrad fahren, dann eine Runde eine Trockentrenntoilette. paddeln gehen, noch einen Abstecher in Bei den Cubes gibt es aus der Caravan- den Bike-Park und um den Freizeit-Stress Perspektive noch Verbesserungspotenzial. perfekt zu machen, hat man vielleicht Also wenn, dann richtig, sonst könnte man noch ein Motorrad dabei. Und das passt ja auch gleich einen Cube 4 ohne Nass- alles, also Gerät und Ausrüstung, in die zelle nehmen und 10.000 Euro sparen. So Garage. Kein Chaos im etwas kleineren sind wir beim Preis angelangt. Ab 28.999 Wohnraum, dafür fast das Volumen einer Euro kostet der große 5er. Gut ausgestattet, Einzelgarage im Heck. Da stapeln sich Handmade in Germany und so ziemlich dann die Kisten mit Helmen, Schuhen, unzerstörbar. Das kommt einem im ersten Sportklamotten, Werkzeug, der Grill, die Moment vielleicht viel vor, vergleicht man Stühle, der Tisch. Alles rein und Klappe aber die Qualität, ist der Preis absolut ge- zu. Kein Luxus-Caravan, sondern ein ge- rechtfertigt.
TEST Defender mit Sportcaravan Platz gibt es genug im ersten Mehr Infos zu dem Angebot: Stock. Das Schaukeln hält sich www.landrover.de oder Tel.: dank Luftfederung in Grenzen. 06173/9533696. TRY DEFENDER UND auf die Waage, um den Koffer auf rund 2,10 Außerdem hat man immer Angst, dass ein DACHZELT Meter Höhe zu positionieren, braucht man Spaßvogel einem nachts die Leiter klaut. In Ein Defender, ausgestattet mit zwei Stüh- schon zwei Erwachsene – oder einen Kran. unserer Kombi mit dem Sportcaravan geht len, einem Tisch, einer Kühlbox und ei- Das Aufstellen fällt „relativ“ leicht. Mittels es allerdings, wenn es nur um zusätzliche nem Maggiolina Extreme-Dachzelt – was einer Kurbel kann der Deckel angehoben Schlafplätze geht, den Rest kann man ja braucht es mehr, ernähren kann sich der und wieder abgesenkt werden – für das vom Cube 5 mitbenutzen. Abenteurer auch kühl und flüssig. Auch tägliche Auf und Nieder wäre ein Adapter Mit dieser Kombination kann man wirk- wir haben das Angebot von Land Rover für den Akku-Schrauber ganz nett. Der lich alles unternehmen. Egal ob man bis angenommen, bei dem ab 99 Euro am Tag Liegekomfort auf der Schaumstoff-Matrat- Marokko durchfährt oder nur im Umkreis ein neuer Defender mit Ausstattung ge- ze ist okay. Lattenrost gibt es keinen, nur unterwegs ist, wer nicht nur im Wohn- mietet werden kann. ein Netzgewebe, welches die Bildung von wagen sitzen und das Bleikristall in der So ein Dachzelt auf einem Fahrzeug die- Kondenswasser verhindern soll. beleuchteten Vitrine bestaunen möchte, ser Dimension bietet eine Liegefläche von Um sich richtig mit dem Thema anzu- sollte sich einen Sportcaravan genauer 2,10 mal 1,45 Meter in luftiger Höhe. Wobei freunden, braucht es etwas länger. Es ist ansehen. Besonders die Option, die Kiste Dachzelt fast ein wenig untertrieben ist. schon sehr spartanisch. Okay, es gibt genü- bei Nichtbenutzung als Garage oder Ab- Das Maggiolina ist mehr ein Dachscha- gend Platz, um seine Schuhe und Kleider stellraum für das Equipment zu nutzen, lenkoffer mit gut verspannten, robusten trocken in einer Ecke unterzubringen, aber welches man sowie für den Urlaub in den Seitenwänden – ein Herausfallen fällt da man muss sich anziehen, bevor man das Wohnwagen oder ins Zugfahrzeug räumen schwer. Rund 70 Kilogramm bringt das Teil Nest verlässt, man hat ja nichts an Bord. würde, macht den Cube einzigartig. Sportcaravan Cube 5 Land Rover Defender 110 Fahrwerk: Verzinkter V-Deichsel- Serienausstattung: Elektrische Motor: R6-Turbodiesel, SCR-Kat Anhängelast gebremst/unge- rahmen mit Gummifederachse und Heizung, CEE-Außenanschluss, mit DPF. Hubraum: 2.996 cm³, bremst: 3.500/750 kg. selbstnachstellendem Auflauf- 100-Ah-Bordbatterie, 15-Ah- Leistung: 147 kW (200 PS) bei Stützlast: 150 kg. bremssystem. Vier Klappkurbel- Ladegerät, LED-Beleuchtung, 4.000/min, max. Drehmoment Höchstgeschwindigk.: 175 km/h. stützen und Stützrad. Ceran-Kochfeld. 500 Nm bei 1.250/min. Euro 6d. Tankinhalt: 89 l, AdBlue: 21 l Aufbau: Dach und Wände GfK- Sonderausstattung: 100 km/h- Antrieb: Allradantrieb Verbrauch (l/100 km): WLTP 7,6 l Sandwichpolyester 60 mm. Zulassungspaket, Alu-Felgen, Marki- Getriebe: 8-Automatikgetriebe Test: 9,5 l (solo)/12,1 l (Gespann) Boden Siebdruckplatte. se, Deichselbox. Massen: Leergewicht: 2.415 kg, zul. Reichweite: 937 km / 736 km Füllmengen: 125 l Frisch-/35 l Grundpreis: ab 28.899 € Gesamtgewicht: 3.150 kg. Grundpreis: 55.600 € Abwasser. Infos: www.sportcaravan.de Infos: www.landrover.de Gesamthöhe 2.700 mm, Innenhöhe 2.050 mm Höhe 1.967 mm Gesamtlänge 6.500 mm, Aufbaulänge 5.000 mm Gesamtlänge 5.018 mm, Radstand 3.022 mm 26 Camping, Cars & Caravans 3/2021
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