Im fokus. Mobilität - Bayern Innovativ
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Das Journal von Bayern Innovativ im fokus. Mobilität verabredet. vernetzt. vertieft. verzweigt. Elektromobilität. Rahmen- Frugale Innovationen. Fahrzeuginterieur ENPonline. Energienut- bedingungen für den Erfolg Vorreiter Medizintechnik und Psychologie zungspläne werden digital 1. AUSGABE 2019
HERAUSGEBER
Bayern Innovativ GmbH
verabredet. Am Tullnaupark 8
90402 Nürnberg
T +49 911 20671-0
im fokus. „Welche Rahmenbedingungen sind vernetzt@bayern-innovativ.de
für den Erfolg der Elektromobilität erforderlich?” www.bayern-innovativ.de
Dr. Rainer Seßner im Gespräch mit GESCHÄFTSFÜHRER
Dr. Rainer Seßner
Prof. Dr. Markus Lienkamp 04 LEITENDER REDAKTEUR
Christoph Kirsch
REDAKTIONSTEAM DIESER AUSGABE
Dagmar Aichinger, Sabine Blassmann,
Dr. Petra Blumenroth, Tanja Flügel, Jürgen
Frickinger, Christina Harwarth, Bianca
Heinrich, Sabeth Hron, Luisa Katzenberger,
Anne Musiol-Grießinger, Jennifer Reinz-
Zettler, Sarah Sachs, Katrin Schiller,
Dr. Kord Pannkoke, Nicola Socha,
Susanne Wagner, Dr. Guido Weißmann
vernetzt. DESIGN-KONZEPT
ercasdieagentur.de
im fokus. Den Stau überfliegen 06 BILDNACHWEIS
Sirius125 / Fotolia (Titel groß)
im fokus. Umsteigen erwünscht 07 Bayern Innovativ / Jürgen Müller
(Titel, 02, 04)
im fokus. Volle Fahrt voraus 08 ulianna19970 / Fotolia (Titel, 02, 18)
BMW Group (Titel, 02, 24)
im fokus. Urlaub unter Strom 10 Bioenergie Berchtesgadener Land GmbH /
Rüdiger Nehmzow (Titel, 02, 26)
im fokus. Die Zukunft im Blick 11 Airbus (02, 06)
Bayerisches Staatsministerium für Wirt-
Trainieren wie die Weltmeister 12 schaft, Landesentwicklung und Energie /
Kilian Blees (03, 26)
Immer erreichbar 13 iStock.com / lookslike (05, Rücktitel)
Thellmann / privat (06)
Kryptowährung für die Energiewirtschaft 14 Fraport AG / Andreas Meinhardt (07)
iStock.com / boerescul (08)
Sonne, Wind und Wärme – Bayer. Energiepreis 2018 15 iStock.com / tulpahn (08)
Metropolregion Nürnberg, IHK Nürnberg (08)
Nachhaltige Textilien – der lange Weg zum Gipfel 16 N-ERGIE / Claus Felix (09)
Moritz Huber 2018 (10)
Pflege wird digital 17 Bayerisches Staatsministerium für Wirt-
schaft, Landesentwicklung und Energie /
Einfach. helfen 18 Astrid Schmidhuber (10)
KOSMOPOLIS e.G. / Bernhard Lugert (11)
Schöner wohnen. Aber sicher! 20 exerlights. (12, 13)
venyard GmbH (13)
Kreative Ideen für den Thronfolger 22 iStock.com / B&M Noskowski (14)
iStock.com / NicoElNino (14)
Die Alpen neu denken 23 Martin Kreuzinger (15)
ÜZ-Mainfranken (15)
Bayern Innovativ / Slivia Wawarta (15)
iStock.com / deimagine (16)
iStock.com / shapecharge (16)
auremar / Fotolia (17)
vertieft. iStock.com / DragonImages (17)
iStock.com / eclipse_images (19)
iStock.com / piovesempre (20)
„Marken müssen erkennbar sein!” Bayern Innovativ / Norbert Mebert (22)
Marie-Theres Zirm / cardamom.at (23)
Tanja Flügel im Gespräch mit bayern design GmbH / Olaf Becker (23)
Prof. Dr. Claus-Christian Carbon 24 ccc/privat (25)
Bayern Innovativ / Verena Kaister (25)
Bayern Innovativ / Christoph Kirsch (27)
OTH Amberg-Weiden (27)
iStock.com / level17 (Rücktitel)
Sergey Nivens / Fotolia (Rücktitel)
Michael Rosskothen / Fotolia (Rücktitel)
iStock.com / 4X-image (Rücktitel)
iStock.com / Marina Skoropadskaya
(Rücktitel)
DRUCK / AUFLAGE
nova-druck.de / 10.000
verzweigt. gastbeitrag Gedruckt auf umweltzertifiziertem Papier
(FSC, PEFC oder gleichwertiges Zertifikat)
Die urheberrechtlichen Verwertungsrechte
Hubert Aiwanger: Energienutzungspläne liegen beim Herausgeber. Nachdruck, Über-
werden digital 26 setzung, Vervielfältigung oder Speicherung
auf Datenträger ist nur mit schriftlicher
Genehmigung des Herausgebers möglich.
Der Herausgeber übernimmt keine Haftung
für die Angaben. Für die Zusendung unver-
langter Manuskripte oder Bilder wird keine
Gewähr übernommen.
© 2019 Bayern Innovativ GmbH
02
editorial.
Die bayerische Wirtschaft steht für Innovation und
Technologie. Bayern belegt in punkto Wettbewerbs-
fähigkeit in internationalen Rankings regelmäßig
Spitzenplätze. Um auch künftig Schlüsseltechnolo-
gien aus und für Bayern zu entwickeln, sind starke
Partner nötig. Dazu zählen unsere Unternehmen
– vom Weltkonzern bis zum Mittelständler – unsere
exzellenten Forschungseinrichtungen und die Bay-
erische Staatsregierung. Wir alle ziehen an einem
Strang, um den Wirtschaftsstandort Bayern fort-
laufend voranzubringen.
Bayern Innovativ spielt eine wichtige Rolle für die
bayerische Innovationskraft. Als neutrale Institution
des Freistaats Bayern bündelt sie Expertenwis-
sen und stellt dieses Wissen nicht nur politischen
Entscheidern, sondern vor allem den bayerischen
Unternehmen zur Verfügung. Bayern Innovativ ist
die Anlaufstelle im Freistaat für die Themen der
Zukunft – so auch für die Mobilität der Zukunft.
Die Automobilbranche beschäftigt in Bayern rund Alternative Antriebstechnologien sind aber nicht die
500.000 Menschen. Aktuell steht die Branche vor einzige Stellschraube für eine umweltbewusste und
umfassenden technologischen aber auch ideolo- nachhaltige Mobilität. Digitale Technologien können
gischen Veränderungen. Ressourcenverknappung, gerade für die Ballungsräume deutliche Fortschritte
Klimawandel, Luftreinhaltung und digitale Ver- in Bezug auf Luftreinheit, Verkehrsfluss, Sicherheit
netzungsmöglichkeiten sind nur Beispiele, die ein und Komfort bringen. Derzeit sitzen im Durchschnitt
Umdenken erfordern, wie wir uns künftig fortbe- nur 1,4 Personen in einem Auto. Das zeigt das Ein-
wegen wollen. Bayern Innovativ unterstützt diesen sparpotenzial, das sich alleine durch eine bessere
Wandel aktiv. Mit dem Cluster Automotive wurde digitale Abstimmung der unterschiedlichen Fortbe-
ein Netzwerk für bayerische Automobilhersteller wegungsmittel ergibt. Öffentliche Verkehrsmittel,
und Automobilzulieferer geschaffen. Der Fokus Bike- wie auch Carsharing stehen als Alternativen
des Clusters liegt auf künftigen Fahrzeugtechnolo- bereit. Neue urbane Mobilitätskonzepte unterstützen
gien und bildet bei Bayern Innovativ eine perfekte wir durch Initiativen wie den „Digital Hub Mobility”.
Ergänzung zur Kompetenzstelle Elektromobilität. Hier können Gründer, Tüftler und Entwickler in
einem Testumfeld Mobilitätskonzepte der Zukunft
Die bayerischen Automobilhersteller bieten bereits entwickeln und praxisnah testen.
seit Jahren Fahrzeuge mit Elektroantrieb an. Für
eine weitere Marktdurchdringung von Elektrofahr- Für mich ist klar, Bayern nimmt die Gestaltung
zeugen brauchen wir jedoch eine flächendeckende der Mobilität der Zukunft in die eigenen Hände.
Ladeinfrastruktur. Deshalb ergänzt die Bayerische Dafür werde ich die Entwicklung von Innovation
Staatsregierung das Bundesprogramm. Bis 2020 und Technologie auch weiterhin unterstützen.
haben wir uns das Ziel gesetzt, dass in Bayern
7.000 Ladesäulen öffentlich zugänglich sind. Alleine
in den Jahren 2017 und 2018 haben wir dafür 4,7 Mit den besten Wünschen!
Millionen Euro investiert. Ihr
Hubert Aiwanger
Bayerischer Staatsminister für Wirtschaft,
Landesentwicklung und Energie
Stellvertretender Ministerpräsident
03
verabredet. im fokus
„Die technischen Hindernisse
sind überwunden!”
Welche Trends treiben die Elektromobilität? Welche Rahmenbedingungen sind für den
Erfolg am Markt erforderlich? vernetzt hat darüber mit Bayern Innovativ-Geschäfts-
führer Dr. Rainer Seßner und Prof. Dr. Markus Lienkamp, Professor für Fahrzeugtechnik
an der TU München mit Forschungsschwerpunkt Elektromobilität, gesprochen.
Herr Lienkamp, in einem Interview aus dem Jahr vernachlässigt worden. Haben wir aufgeholt oder
2016 haben sie gesagt, dass die technischen Hin- ist das Thema für die Entwicklung der E-Mobilität
dernisse der Elektromobilität ausgeräumt und die gar nicht so wichtig?
zentrale Herausforderung nun die Kosten seien. Lienkamp: Das Thema ist essenziell und wir sollten
Wo stehen wir in der Elektromobilität heute? uns in Europa nicht in eine vollständige Abhän-
Markus Lienkamp: Alle Hersteller planen die Mas- gigkeit von Asien begeben! Deswegen begrüße
senfertigung. Für mich ist nur noch die Frage, wie ich Initiativen wie Northvolt oder TerraE. (Anm.
schnell die Stückzahlen produziert werden können. d. Red.: Das schwedische Unternehmen Northvolt
Rainer Seßner: Die Nachfrage nach Elektroautos baut derzeit eine Gigafactory für Batterien, die 2017
ist aus meiner Sicht bereits deutlich höher als die gegründete deutsche Holding TerraE plant ebenfalls
Hersteller liefern können – oder wollen? (lacht …). die Großserienfertigung)
Der limitierende Faktor sind derzeit Engpässe in Seßner: Deutschland und hier insbesondere Bayern
der Produktion und bei Batterien. Das gilt sowohl sind in der Forschung bei Energiespeichern sehr gut
für die deutschen wie die ausländischen Anbieter. aufgestellt. Das sehen wir seit vielen Jahren bei den
vielen interessanten Projekten, die Bayern Innovativ
Stichwort Batterien. Man hört immer wieder, die begleitet. Bei der Massenproduktion von Zellen
Batterieforschung sei in Deutschland lange Zeit haben wir aber tatsächlich noch Potenzial nach oben.
04
An welchen Technologien müssen deutsche Unter- für die korrekte steuerliche Einordnung. Die OEM
nehmen und Forschungsinstitute konkret arbeiten, und die Zulieferer müssen Qualität, Stückzahlen
um weiter im technologischen Spitzenfeld mitzu- und Kosten in den Griff bekommen. Und der Kunde
spielen? muss kaufen.
Lienkamp: Wie Rainer Seßner sagt, ist die Batterie Seßner: Sicher spielt auch das Thema Information
produktion ein entscheidender Faktor. Den Antriebs- eine große Rolle. So besteht in den Kommunen ein
strang mit Elektromaschine und Leistungselektronik großer Beratungsbedarf, zum Beispiel über Förder-
beherrschen die deutschen Unternehmen schon programme für den Aufbau der Ladeinfrastruktur.
recht gut. Jetzt sind Prozessstabilität und Kosten
senkung gefragt. Auch darin waren deutsche Unter- Kann sich E-Mobilität in kleineren Kommunen denn
nehmen schon immer sehr gut. genauso schnell entwickeln wie in den Metropolen?
Seßner: Ich denke auch, dass es bei Speicher- und Lienkamp: Da das Laden dort normalerwiese kein
Zelltechnologie noch einen großen Sprung geben großes Problem darstellt und Pendelstrecken gut zu
muss. Man sollte in der Mobilität aber immer das Elektroautos passen, ist die Elektromobilität gerade
Gesamtsystem betrachten. Denkt man einen Schritt auf dem Land attraktiv, besonders für Zweitwagen.
weiter, verändert E-Mobilität das gesamte Fahr- Seßner: Städte haben bei vielen neuen Mobilitäts-
zeugkonzept. E-Mobilität ist außerdem ein Treiber konzepten eine Leitfunktion – Stichwort „mobility
für Themen wie autonomes Fahren, Sharing und as a service”. Bei der E-Mobilität hingegen ist die
Intermodalität. Das bringt ganz neue Player auf Ladeinfrastruktur in großen Städten wegen des
die Bühne, an die bis vor wenigen Jahren nie- Platzmangels ein limitierender Faktor. Ländliche
mand gedacht hätte, zum Beispiel Games- und Räume können da durchaus eine Leitfunktion
App-Entwickler. Bayern Innovativ agiert mit seinen übernehmen.
Netzwerken deswegen ganz bewusst branchen-
und technologieübergreifend und unterstützt den Welche Zukunftsperspektiven geben Sie dem
Innovationsprozess vom Technologiescouting über Verbrennungsmotor, insbesondere mit Blick auf
das Identifizieren von Projektpartnern bis zur den Diesel? Hier hört man ja von neuen Ent-
Markteinführung. wicklungen, die die NOx-Emissionen erheblich
reduzieren sollen.
Elektroautos benötigen keine Kolben, Turbolader Lienkamp: Die Emissionen werden nicht mehr das
und komplexe Getriebe. Was müssen bayerische Hauptthema sein. Wenn das Elektroauto bei den
KMU tun, um die Herausforderungen der Elektro Gesamtkosten billiger ist, werden die Kunden es
mobilität als Chance zu nutzen? kaufen, weil das Fahrerlebnis einfach besser ist
Lienkamp: Nicht alle Unternehmen werden eine und es das nachhaltigere Produkt ist. Ich denke,
Chance haben. Die Unternehmen, die Komponenten das Thema der nächsten 15 Jahre wird das reine
für Elektroautos und Ladeinfrastruktur herstel- Elektroauto sein.
len, haben aber gute Perspektiven und müssen Seßner: Der klassische Verbrennungsmotor wird
schnell investieren, um den internationalen Markt in den kommenden Jahren seine langjährige Füh-
zu erschließen. In dem neuen Umfeld können Inno- rungsrolle als Technologie- und Innovationstreiber
vationen nur gelingen, wenn verschiedene Partner abgeben. Die E-Mobilität wird „das Drehmoment”
und Branchen zusammenarbeiten. Bayern Innovativ vorgeben!
tut hier viel für die nötige Vernetzung.
Seßner: Die Automobilbranche ist definitiv im Wan- vermerkt
del und viele klassische Zulieferer dadurch in ihrer
Existenz gefährdet. Für sie ist es enorm wichtig,
gezieltes Innovationsmanagement mit Technolo-
giescouting und Roadmapping zu betreiben, neue
Angebote für die sich verändernde Automobilindus- Save the Date
trie zu entwickeln und neue Märkte zu erschließen. CoFAT 2019
7. und 8. Mai 2019,
Welche Rahmenbedingungen müssen gelten, Fürstenfeld bei München
um die Elektromobilität attraktiver zu machen?
Lienkamp: Hier gelten weiterhin die drei bekannten Wie entstehen die Mobilitäts- und Fahrzeugkonzepte der
Zukunft? Evolutionär? Oder disruptiv? Die 8. Conference on
Themen: Reichweite – die passt so langsam, Infra-
Future Automotive Technology beleuchtet erneut die Zukunft
struktur – sie kommt in Deutschland jetzt auf den der Mobilität mit einem besonderen Blick auf technologischen
Weg und Kosten – da haben ja alle OEM viel ange- Lösungen für die Elektromobilität.
kündigt. Die Regierung muss die Infrastruktur mit Weitere Informationen:
Ladestationen schaffen und die Rahmenbedingungen www.bayern-innovativ.de/cofat2019
05
vernetzt. im fokus
Den Stau überfliegen
Urban Air Mobility – Ergänzung zu heutigen Verkehrskonzepten
Weltweit leben heute 55 Prozent aller Menschen in urbanen Regionen. In Deutschland
ist der Anteil besonders hoch. Aktuell liegt er bei rund 75 Prozent, im Jahr 2050
voraussichtlich bei 84 Prozent. Damit Städte weiterhin lebenswert bleiben, sind
Alternativen zu heutigen Verkehrskonzepten gefragt. Die Europäische Kommission
arbeitet an einer revolutionären Lösung. Das Ziel: den Stau einfach überfliegen.
Dr. Andreas Thellmann blickt in die Zukunft: „Urban Wichtig für den Erfolg von UAM ist Thellmann
Air Mobility ist mehr als nur eine neue Art von Luft- zufolge nicht zuletzt die soziale Akzeptanz: „Die
fahrzeug. Es ist eine neue Art und Weise, den inner- Kosten einer ‚Fahrt’ dürfen die mit einem her-
städtischen Verkehr zu organisieren, indem die dritte kömmlichen Taxi nicht überschreiten. Wenn die
Dimension als zusätzliches Element hinzukommt. Menschen merken, dass es bei UAM nicht um ein
Dafür brauchen wir nicht nur innovative Vehikel, Spielzeug für Reiche geht, sondern um neue Formen
sondern auch ein neues Verkehrsmanagement, das des Transports, die jedem offenstehen, wird UAM
den städtischen Luftverkehr sicher organisiert und in kein Fremdkörper in der Stadt sein.” Und natürlich
die bestehende Infrastruktur am Boden integriert”, müsse die Air Mobility wirklich ‚smart’ sein, sich also
so der Manager, der bei Airbus in Donauwörth das nahtlos in bestehende Systeme eingliedern sowie
Programm Urban Air Mobility (UAM) vorantreibt. leise und emissionsfrei funktionieren.
Um erfolgreich zu sein, müsse UAM seiner Über- Vielerorts bereiten sich Regionen bereits auf UAM
zeugung nach möglichst vielen Menschen einen vor. Vorreiter werden Asien und der mittlere Osten
Nutzen bringen. „Flugtaxis können Passagiere auf sein. Aber auch in Europa arbeiten viele Städte
festen Routen zu wichtigen Zielen transportieren, daran, Urban Air Mobility zu erschließen. In Deutsch-
etwa zwischen Flughafen und Stadtzentrum, und für land gehört unter anderem Ingolstadt als Partner
den Krankentransport oder Frachtflüge eingesetzt einer von der Europäischen Kommission unterstütz-
werden. Kleinere Drohnen können besonders eilige ten Initiative dazu.
Güter, etwa Medizin oder menschliche Organe, direkt
zum Empfänger bringen”, so Thellmann.
Die Entwicklung entsprechender Luftfahrzeuge ist Denkfabrik für die dritte Dimension
für Luft- und Raumfahrt-Konzerne wie Airbus geübte
Potenziale der Urban Air Mobility für die Automobilindustrie
Praxis. Herausforderungen liegen in der Erstellung stehen im Mittelpunkt der vom Cluster Automotive kon-
von Regelwerken für die Zulassung autonom und zipierten Denkfabrik Urban Air Mobility im Juli 2019 in
elektrisch fliegender Luftfahrzeuge und von Normen Ingolstadt.
für den Luftverkehr im städtischen Raum. www.bayern-innovativ.de/denkfabrik-uam19
06
Umsteigen erwünscht!
Intermodal reisen mit Augmented Reality
Die Zukunft der Mobilität liegt darin, verschiedene Verkehrsträger flexibel zu kom-
binieren. Bislang ist derartiges intermodales Reisen komplex. Das Forschungsprojekt
„RadAR+” will einen persönlichen Assistenten entwickeln, der Reisenden beim
Wechsel zwischen Bus, Bahn und Flugzeug mit Augmented Reality-Technologie alle
gewünschten Informationen bereitstellt.
Ausstieg aus der S-Bahn am Flughafen, noch 40 Sichtfeld eingeblendet; ein Sprachinteraktionsmodul
Minuten bis zum Boarding. Was mache ich jetzt? ermöglicht eine weitgehend freihändige Bedienung
Gehe ich direkt zum Gate und durch die Sicher- des Systems. Beim Verkehrsmittelwechsel wird der
heitskontrollen? Wo muss ich da überhaupt lang? Nutzer beispielsweise durch Wegeanweisungen und
Und wo bekomme ich auf dem Weg noch schnell eine Fußgängernavigation in der Datenbrille bei der
ein belegtes Brötchen und einen Kaffee meiner Orientierung unterstützt. Vor einem Umsteigevor-
Lieblingsmarke? Und schaffe ich es dann noch gang erhält er eine Ausstiegserinnerung.
pünktlich bis zum Gate? Eine Herausforderung des Projekts ist die Akzeptanz
Das mit Mitteln des Bundesministeriums für Bil- von Reisebegleitung und Reiseassistenz via Aug-
dung und Forschung (BMBF) geförderte Projekt mented Reality. So haben Pretests des Fraunhofer
„RadAR+” untersucht, wie die mobile Navigation IML in Prien unter der wissenschaftlichen Leitung von
im Öffentlichen Personenverkehr und in Gebäuden Nicole Wagner im April und Mai 2018 ergeben, dass
mit Hilfe von Augmented Reality verbessert werden 84 Prozent der befragten Personen bereits regel-
kann. Das „Reiseassistenzsystem für dynamische mäßig Navigations- oder Reiseapps nutzen. Nach
Umgebungen auf Basis von Augmented Reality” dem Indoortest der „HoloLens” mit dem aktuellen
berechnet geeignete Verbindungen auf Grundlage Softwaremodul zur Reiseassistenz konnten sich
früherer Reisen sowie aktueller Ereignisse, wie 56 Prozent der Tester vorstellen, in Zukunft eine
Verspätungsinformationen. Zusätzlich bezieht das Datenbrille im Alltag für ihre Mobilität zu nutzen.
System individuelle Gewohnheiten und Präferenzen Dies wird unter anderem bei einem Feldtest des
des Nutzers bei Aufenthaltsgestaltung oder barriere- RadAR+ Demonstrators an Frankfurts Regional-,
freier Mobilität in die intermodale Reiseplanung ein. Fern- und Hauptbahnhof und dem Frankfurter Flug-
Der Reisende wird auf jedem Reiseabschnitt mit hafen im ersten Quartal 2019 erprobt.
den Informationen versorgt, die orts- und zeitbe- Kontakt Intelligente Mobilität:
Jennifer Reinz-Zettler, reinz-zettler@bayern-innovativ.de
zogen auf der individuellen Route für ihn nützlich www.bayern-innovativ.de/cluster-automotive
sind. Die benötigten Informationen werden ihm
über eine Datendurchsichtbrille in das periphere Mehr Informationen zum Projekt: www.radarplus.de
„Welche Reiseunterstützung bei der Alltags- Radar für Mobilitätstrends
mobilität wünschen Sie sich?” 2/3 der Der Kongress „mobilität querdenken” gibt regelmäßig Impulse
Befragten wollen digitale Unterstützung. und Denkanstöße zur Gestaltung eines neuen Mobilitäts-
Ökosystems. Vorgestellt werden zukunftsweisende Mobili-
tätsideen und Dienstleistungen - wie „RadAR+”.
70 %
60 %
50 %
Hilfestellung bei unbekannten Umstiegssituationen
40 %
Bessere Umstiegsplanung
30 % Auswahl der besten Verkehrsmittelkombinationen
Bessere Zeitplanung im Voraus
20 % Alternativsuche von Verkehrsmitteln
Vermeidung von Stress
10 %
Kosteneinsparung
0% Überbrückung von Wartezeiten
Quelle: Fraunhofer IML, Projektzentrum „Verkehr, Mobilität und Umwelt”, 2018
07
vernetzt. im fokus
Volle Fahrt voraus
Nachhaltige Mobilität für die Europäische Metropolregion Nürnberg
„Wo wollen wir wie leben?” oder „Wo entstehen welche Unternehmen und warum?”.
Fragen wie diese werden künftig über die Attraktivität eines Standorts wesentlich
mitentscheiden. Nachhaltiger Verkehr ist dabei ein wichtiger Faktor. Die Europäische
Metropolregion Nürnberg stellt sich der Herausforderung.
HOF
COBURG
Dass es sich in der Europäischen Metropolregion BAYREUTH
BAMBERG
Nürnberg gut leben und arbeiten lässt, zeigt ein-
WEIDEN
drucksvoll ihre stark zunehmende Bevölkerungszahl ERLANGEN
FÜRTH
I.D.OPF.
und ihre boomende Wirtschaft. Die „EMN” umfasst NÜRNBERG AMBERG
SCHWABACH
aktuell mehr als 3,5 Millionen Einwohner. Rund ANSBACH
170.000 Unternehmen sowie rund 1,9 Millionen
Erwerbstätige erwirtschaften ein Bruttoinlands-
produkt von knapp 130 Milliarden Euro. Damit
gehört die EMN zu den wirtschaftsstärksten
Regionen in Deutschland.
Mit Bevölkerung und Beschäftigung wächst
aber auch das Verkehrsaufkommen. Pro Tag
pendeln 150.000 Menschen in das Kerngebiet
der Stadt Nürnberg und über 50.000 Menschen
hinaus. Mit jährlich mehr als 200 Millionen Fahr-
gästen und über 14.000 km2 ist der Verkehrsver- Sofortprogramm „Saubere Luft”
bund Großraum Nürnberg (VGN) der drittgrößte der Mit dem Ende 2017 gemeinsam mit den beteiligten
Bundesrepublik. Ein hohes Aufkommen verzeichnen Bundesländern und Kommunen verabschiedeten
auch der motorisierte Individual- und der tägliche Sofortprogramm „Saubere Luft” will die Bundes-
Liefer- und Wirtschaftsverkehr. Der Grenzwert von regierung effektive Maßnahmen zur Verbesserung
40 µg/m3 Stickstoffdioxid wird auch in der Stadt der Luftqualität unterstützen.
Nürnberg überschritten. 2017 betrug der Jahres Die Maßnahmen des Sofortprogramms mit einem
mittelwert 43 µg/m3. Zum Vergleich: München Fördervolumen von einer Milliarde Euro und einer
erreicht hier 73 µg/m3. Andreas Mäder, Geschäfts- Laufzeit bis voraussichtlich 2020 reichen von der
führer der Verkehrsverbund Großraum Nürnberg Elektrifizierung des urbanen Wirtschaftsverkehrs,
GmbH ist sich sicher, dass der Handlungsdruck in der Nachrüstung von Diesel-Bussen im ÖPNV mit
Sachen Verkehrsvermeidung und Klimaschutz den Abgasnachbehandlungssystemen, der Digitalisierung
ÖPNV in das Zentrum der Betrachtung stellt. „Dabei kommunaler Verkehrssysteme sowie der Elektri-
rücken der Ausbau der öffentlichen Netze und Park- fizierung von Taxis, Mietwagen und Carsharing-
and-Ride- und Bike-and-Ride-Plätze in Richtung Fahrzeugen und der Elektrifizierung von Busflot-
multimodaler Knoten in den Fokus.” ten im ÖPNV. Desweiteren werden Projekte zur
08
Verbesserung von Logistikkonzepten, der Bündelung Elektromobilität sind wirksame Maßnahmen. Selbst-
von Verkehrsströmen sowie des Radverkehrs geför- verständlich muss der Strom für Elektromobilität
dert; es enthält den Umweltbonus, also die Kauf- aus Erneuerbaren Energien stammen, idealerweise
prämie für E-Autos. „Das Sofortprogramm Saubere dezentral erzeugt im räumlichen Zusammenhang
Luft leistet neben dem originären Ziel, der Luftrein- mit dem Verbrauch. Dies schafft Wertschöpfung vor
haltung in Städten, einen wichtigen Beitrag zum Ort, ermöglicht Teilhabe und fördert Akzeptanz”, so
Klimaschutz auf kommunaler Ebene sowie zum der Leiter Unternehmensentwicklung der N-ERGIE
Wandel zu einer nachhaltigen, zukunftsfähigen Aktiengesellschaft.
Mobilität in Deutschland”, so der langjährige Bürger- Die EMN will sich dieser Herausforderung stellen.
meister der Stadt Erlangens Dr. Siegfried Balleis, der Bei einem „Accelerator” im März 2018 mit über
heute Sonderbeauftragter für das „Sofortprogramm 50 Spitzenvertretern aus Wissenschaft, Verwal-
Saubere Luft” der Bundesregierung ist. tung, Wirtschaft und Umweltschutzverbänden
der Europäischen Metropolregion Nürnberg wurde
Die EMN geht voraus ein Bündel konkreter Lösungsansätze erarbeitet.
Wer eine nachhaltige Mobilität realisieren möchte, Das Maßnahmenpaket soll in den Themenfeldern
muss auch energieseitige Herausforderungen und Gebäude, Energie und Verkehr ermöglichen, die
Lösungen mitdenken und synergetisch umsetzen, Klimaschutzziele 2030 zu erreichen. Die geplante
ist sich Rainer Kleedörfer sicher. „Verkehrswende Verringerung von 11 Millionen t CO2 entspricht der
und Energiewende gehören zusammen und bein- geforderten Reduzierung von rund 40 Prozent der
halten auch wirksame Lösungen im Wärmemarkt. heute ausgestoßenen 30 Millionen t CO2.
Die Reduzierung des Individualverkehrs mit Ver- Mit den geplanten Maßnahmen ist die EMN auf
brennungsmotor, die Stärkung des ÖPNVs, der einem guten Weg, sich als Standort im globalen
Ausbau des Fahrradwegenetzes sowie die sukzessive Wettbewerb um die Attraktivität für Menschen und
Umstellung des verbleibenden Individualverkehrs auf Unternehmen ganz vorne zu platzieren.
Kontakt Bayern Innovativ/Elektromobilität:
Dr. Kord Pannkoke, pannkoke@bayern-innovativ.de
Sieben Maßnahmen für die EMN
›› Dekarbonisierte Antriebssysteme für mind. 30 % der PKW,
mind. 70 % des ÖPNV/Busverkehrs und mind. 50 % der
Handwerkerflotte (differenziert nach ländlichem Raum
und Ballungsraum) bis zum Jahr 2030
›› Reduktion des motorisierten Individualverkehrs (MIV)
innerstädtisch um 50 % im ländlichen Raum um 25 % bis
zum Jahr 2030
›› Vollständige Dekarbonisierung des Warenverteilverkehrs
innerhalb der (Innen-)Städte bis 2030
›› Flächendeckende Infrastruktur für Fahrzeuge mit emissions
freiem Antrieb in der EMN bis 2020
›› Sofortiger Ausbau von Mikromobilität und Fahrradverkehr
(Urbane Räume, erste und letzte Meile)
›› Sofortige intelligente Vernetzung und Schaffung inter
modaler Mobilitätsknoten (Mobility Hubs)
›› Sofortige Einrichtung von Experimentierräumen zum
Demonstrieren neuer Mobilitätslösungen
verlinkt
Weiterführende Informationen:
Metropolregion Nürnberg
www.metropolregionnuernberg.de
Bayern Innovativ/Elektromobilität
www.bayern-innovativ.de/elektromobilitaet
09
vernetzt. im fokus
Urlaub unter Strom
Elektromobilität als Erfolgsfaktor für Tourismusregionen
Immer mehr Hotels, Unternehmen, Kom-
munen und ganze Regionen setzen auf
e-Tourismus. Vielerorts stehen die Aktivi-
täten aber noch am Beginn. Die Akteure
haben deswegen großes Interesse an
Vernetzung und Informationsaustausch.
Kaum eine Urlaubsdestination, die keine Verleih- und Die Tourismushochburg Tegernseer Tal erwartet
Ladestationen für e-Bikes zur Verfügung stellt. Auch vom Aufbau einer Ladeinfrastruktur sogar kon-
Segways, e-Snowmobile oder e-Trial-Motorräder krete Impulse für die regionale Wertschöpfung.
zählen vielerorts bereits wie selbstverständlich zum „Wir wollen die hier regenerativ erzeugte Energie
touristischen Angebot. Ganzheitlich betrachtet geht direkt vor Ort verwerten”, so Manfred Pfeiler vom
es beim „e-Tourismus” aber um weit mehr als um Elektrizitätswerk Tegernsee. Ähnliche Beispiele gibt
e-mobile Freizeitangebote vor Ort, denn: „Elek es in ganz Bayern – vom Projekt „landmobile” in
tromobilität beginnt bereits bei der Anreise. Und Oberbayern bis zum e-Pedelec-Netz im Spessart.
Elektromobilisten wählen ihren Urlaubsort nach Rund um das Thema e-Tourismus gibt es noch viele
der vorhandenen Ladeinfrastruktur”, so Peter Grett offene Fragen. Beispielsweise, wie sich die Lade
von der auf Tourismus- und Regionalentwicklung infrastruktur an einem Wanderparkplatz von den
spezialisierten Touremo GbR aus München. Anforderungen an eine Autobahn-Schnellladestation
Auch nach Aussage von Dr. Guido Weißmann, Elek- unterscheidet. Auch fehlt den regionalen Aktivitäten
tromobilitätsexperte bei Bayern Innovativ, rückt das noch eine verbindende Klammer.
Thema Elektromobilität zunehmend in den Fokus Kontakt Bayern Innovativ / Kompetenzstelle Elektromobilität:
Dr. Guido Weißmann, weissmann@bayern-innovativ.de
der Tourismusbranche: Dennoch sei „Urlaub unter
Strom” noch nicht selbstverständlich. Einer Umfrage
des Deutschen Hotel- und Gaststättenverbandes
zufolge ist derzeit lediglich bei rund der Hälfte der
befragten Mitglieder eine Ladestation für e-Autos
vorhanden oder in Planung. Vielfach werden ver-
meintlich hohe Investitionskosten als Hindernis
genannt. „Dabei liegen diese meistens unter 2.500
Euro,” so Weißmann.
In vielen Regionen stehen die Zeichen jedoch bereits
deutlich auf „e”. Im Allgäu forscht die Hochschule
Kempten bereits seit 2009 an Konzepten für die
touristische Nutzung. In Deutschlands größter
zusammenhängender Tourismusregion will man Kompetenzstelle Elektromobilität
bald erste autonome e-Shuttles einsetzen, die Die bei Bayern Innovativ angesiedelte Kompetenzstelle
Touristen zu den Ausgangspunkten von Wander- Elektromobilität unterstützt Kommunen unter anderem
touren bringen und von dort abholen. Auch in den bei Aktivitäten im e-Tourismus – zum Beispiel mit dem
Förderprogramm „Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
Landkreisen Traunstein und Berchtesgadener Land
in Bayern”. Damit konnten bereits über 1.100 Ladesäulen
hat man den e-Tourismus im Blick. Ein landkreis- mit über 2.000 Ladepunkten gefördert werden. Bayerns
überschreitendes Elektromobilitätskonzept hat dort Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger will 2019 noch min-
Verkehrsflüsse untersucht und eine Roadmap für destens einen weiteren Förderaufruf starten.
die stufenweise Umsetzung eines Ladeinfrastruk- Kompetenzstelle Elektromobilität:
turkonzepts entwickelt. www.bayern-innovativ.de/elektromobilitaet
10Die Zukunft im Blick
Roadmapping – Fahrplan für Unternehmensstrategien
Wie können Unternehmen Trends frühzeitig erkennen und für ihre strategische
Ausrichtung nutzen? Roadmapping ist eine Methode, um Einflussfaktoren auf die
Entwicklung eines Unternehmens über einen größeren Zeitraum darzustellen.
Trend-, Ideen- und Portfoliomanagement. Begriffe Roadmaps können für unterschiedliche Bereiche
wie diese spielen beim Thema Roadmapping eine entwickelt und eingesetzt werden. Allen Roadmaps
wichtige Rolle: Doch um was geht es dabei genau? gemeinsam ist die Grundstruktur mit drei über
einen sinnvoll gewählten Zeitstrahl dargestellten
Hauptlayers. Die Zeile „Markt” beschäftigt sich mit
der Frage nach dem „Warum?” und umfasst Trends,
Treiber, Barrieren, Kunden und Stakeholder. Das
zweite Hauptlayer beantwortet die Frage nach dem
„Was?” und bündelt die angebotenen „Produkte
und Services” eines Unternehmens sowie die dafür
benötigten Technologien. Die letzte Hauptzeile
wiederum beschäftigt sich mit dem „Wie?” und
bildet „Ressourcen” wie Personal, Mitarbeiterkom-
petenzen, Finanzen, Immobilien oder strategische
Partnerschaften ab.
„Roadmapping hat gerade für KMU großes Poten-
zial”, ist Dr. Rainer Seßner überzeugt. „Wir haben
das Thema daher in unser Portfolio aufgenommen
und entwickeln geeignete Dienstleistungen, mit
denen wir unsere Kunden und Partner im Innova-
tionsmanagementprozess noch besser unterstützen
können.”
Kontakt: Luisa Katzenberger, katzenberger@bayern-innovativ.de
Zeit / Wann?
STATUS QUO
Markt Warum?
„Jedes Unternehmen, das langfristig wettbewerbs-
VISION
fähig sein möchte, muss zukünftige Aktivitäten
systematisch analysieren und planen. Roadmapping Produkte Was?
ist ein ideales Werkzeug dafür, weil es Planung,
Umsetzung und Visualisierung der eigenen Innova Ressourcen Wie?
tionen sowie der Unternehmensstrategie strukturiert
Wo stehen Wie kommen Wo wollen
abbilden kann”, so Bayern Innovativ-Geschäftsführer wir heute? wir dort hin? wir hin?
Dr. Rainer Seßner, der das Thema seit mehreren Roadmapping: Vom Status quo zur Vision. Darstellung angelehnt
Jahren interessiert verfolgt. an Robert Phal, Clare Farrukh and David Probert, „Roadmapping
Eine Roadmap dient dazu, langfristige Ziele in for strategy and innovation, 2011”
einzelne, leichter zu bewältigende Schritte zu
strukturieren. Betrachtet werden unter anderem
Märkte, Produkte, Technologien und Ressourcen. Whitepaper Roadmapping
Die Roadmap visualisiert das Zusammenspiel und die Das von Bayern Innovativ gemeinsam mit der Nürnberger
Itonics GmbH erstellte „Whitepaper Roadmapping” gibt
langfristige Entwicklung dieser „Layer”. Die fertige
einen anwendungsorienterten Einblick in die Roadmapping-
Roadmap ist vergleichbar mit einem Fahrplan, der Methode. Das Whitepaper zeigt Insights aus der Wissenschaft
Wege in eine erfolgreiche Zukunft aufzeigt. Die sowie Best Practice aus der Industrie. Das Whitepaper kann
Erstellung einer Roadmap ist ein kontinuierlicher kostenlos heruntergeladen werden:
Prozess, der aktuelle Entwicklungen mit einbezieht. www.bayern-innovativ.de/whitepaper-roadmapping-to-go
11vernetzt.
Trainieren wie die Weltmeister
Impulse aus der Sportwissenschaft
Was haben der FC St. Pauli, Hannover 96 und die Junioren von Real Madrid gemein-
sam? Alle Mannschaften nutzen dasselbe Trainingssystem, um die Leistung ihrer
Spieler zu verbessern. Entwickelt wurde „exerlights” von einer Ausgründung der
Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg.
Vor dem Champions League-Titel liegt ein langer Fußballtraining schon sehr etabliert. Bei der Spiel
Weg. Wer ganz oben stehen will, muss hart trainie- intelligenz gibt es dagegen noch viel Potenzial”,
ren und dabei immer neue Anreize schaffen. Denn weiß Prof. Matthias Lochmann, Sportwissenschaftler
Talent, Ausdauer und Kraft reichen längst nicht an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-
mehr, um ein Fußballspieler von Weltklasseformat Nürnberg. „Ein modernes Training muss auch die
zu werden. Mit „exerlights” will die Sports Innova- kognitiven Fähigkeiten der Spieler ansprechen und
tion Technologies GmbH & Co. KG aus Forchheim die Wahrnehmung schärfen.”
in Oberfranken neue Wege gehen, um die Perfor-
mance von Athleten zu verbessern.
Das patentierte System der Ausgründung des Insti-
tuts für Sportwissenschaft und Sport der Friedrich- Erfolgreich gefördert
Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg verbindet Bei der Entwicklung von exerlights konnte Sports Innovation
Technologies bei mehreren Teilprojekten vom Innovations-
mehrere Komponenten: Smartphone, LEDs, Shirts
gutschein Bayern profitieren. Im JOSEPHS, dem Testlabor
und Fussballtore. Die technologische Innovation der Fraunhofer-Gesellschaft in der Nürnberger Innenstadt,
liegt in der intelligenten Verknüpfung und dem konnte das junge Unternehmen zudem die Marktresonanz
dahinter liegenden Trainingssteuerungskonzept. testen und wichtige Erkenntnisse über Usability und Anfor-
Die Ansteuerung der Übungen via Smartphone-App derungen in anderen Sportarten sammeln. Die Testinsel
im JOSEPHS wurde von bayernkreativ, einem Projekt der
ermöglicht erstmals eine Trainingsmanipulation in
Bayern Innovativ GmbH, bereitgestellt.
Echtzeit. Farbwechsel an den Shirts signalisieren
Weitere Infos:
Spielrichtung, Mannschaftszugehörigkeit und Feld-
www.exerlights.com
einteilung. „Athletik, Technik und Taktik sind im
www.josephs-service-manufaktur.de
www.bayern-kreativ.de
12Üben mit Licht
Der Name „exerlights” bedeutet so viel wie exercise
und lights – also Üben und Licht. Herausforderungen
bei der Entwicklung lagen darin, das insbesondere
für Fußball ausgelegte System strapazierfähig und
witterungsfest und die Signale der LEDs auch über
größere Distanzen gut wahrnehmbar zu machen.
Mit dem ungarischen Fußballverband konnte das
junge Unternehmen vor kurzem einen Großkunden
gewinnen, der das System flächendeckend einsetzt.
Vielleicht gelingt es der Nationalmannschaft ja, sich
für die WM 2022 zu qualifizieren – die Junioren
des Champions League-Siegers Real Madrid nutzen
das System schon erfolgreich.
Kontakt Innovationsgutschein Bayern: Trainingsmanipulation in Echtzeit: Farbwechsel signalisieren
Elke Büttner, buettner@bayern-innovativ.de Spielrichtung, Mannschaftszugehörigkeit und Feldeinteilung.
www.innovationsgutschein-bayern.de
Immer erreichbar
Telefonieren per Knopfdruck
Mit modernen Smartphones kann man vortrefflich im Internet surfen, im Straßen-
verkehr navigieren und selbst Drohnen steuern. Die einfachsten Funktionen bleiben
dabei jedoch auf der Strecke. Das „One Button Phone” soll beeinträchtigten Menschen
und ihren Angehörigen ermöglichen, einfach miteinander zu telefonieren.
Viele Menschen leiden unter motorischen Problemen Angehörigen auch über große Distanzen hinweg
oder einer beeinträchtigten Informationsverarbei- sicher vorgenommen werden können. Sie können
tung im Gehirn. „Für ihre Verwandten führt das beispielsweise eine Rufkaskade programmieren,
im Alltag schnell zu belastenden Situationen, zum die den Anruf sukzessive an relevante Personen
Beispiel, wenn sie sich nicht informieren können, weiterleitet.
ob die Eltern oder Großeltern wohlauf sind, weil Größte Herausforderung im Innovationsprozess war
sie das Telefon nicht abnehmen”, schildert Edgar die Entwicklung der Elektronik, um die kompakte
Jochheim seine Motivation zur Entwicklung eines Bauform mit großer Bedientaste, eine adäquate
möglichst einfachen Telefons. Batterielaufzeit und Funktionen wie induktives
Das One Button Phone ist auf die wichtigsten Funk- Laden in ein am Arm tragbares Gerät zu realisieren.
tionen reduziert. Damit die eingeschränkte Person Insbesondere die Antenne und ihre Anbindung an die
es immer am Körper und idealerweise im Sichtfeld Komponenten für das GSM-Quadband musste neu
tragen kann, ähnelt das One Button Phone gedacht werden. Die Projektförderung mit
vom Aufbau einer Armbanduhr. Ein einem Innovationsgutschein des Baye-
einziger Knopf dient zur Bedienung. rischen Wirtschaftsministeriums leis-
Klingelt es, kann der Angehörige tete dabei wertvolle Untertützung.
den Anruf einfach annehmen. Will Aktuell sucht die Venyard GmbH
er selbst in Kontakt mit seiner nach Investoren und Vertriebspart-
Familie treten oder einen Notruf nern. Wenn alles gut läuft, soll das
absetzen, drückt er ebenfalls auf One Button Phone noch 2019 auf
den Knopf. den Markt kommen.
Parameter wie Rufnummer und Kontakt Innovationsgutschein Bayern:
Elke Büttner, buettner@bayern-innovativ.de
Lautstärke werden per Smartphone-
App programmiert. Das gewährleis- Infos: www.onebuttonphone.de
tet, dass diese Einstellungen von den www.innovationsgutschein-bayern.de
13vernetzt.
Kryptowährung für die Energiewirtschaft?
Einsatzfelder für die Blockchain
Den Begriff Blockchain verbindet man eher mit New Economy rund um Bitcoins
und Kryptowährungen. Doch ein Vergleich mit der traditionell stark technologisch
geprägten Energiewirtschaft lohnt – wie so oft, wenn es um Innovationen geht.
Blockchain und Energiewirtschaft sind zwei Themen,
die auf den ersten Blick so rein gar nichts mitei-
nander zu tun haben. Doch die eigentlich in der
New Economy beheimatete Blockchain-Technologie
könnte gerade in der Energiewirtschaft neue Ge-
schäftsmodelle, Prozessoptimierungen oder Mehr-
wertdienstleistungen ermöglichen, meint Serafin
von Roon. „Stärken der Blockchain liegen unter
anderem in der Transparenz von Transaktionsver-
läufen, ihrer Manipulationssicherheit, der möglichen
Pseudonymität und einem hohen Grad der Verfüg-
barkeit”, so der Geschäftsführer der Forschungs
gesellschaft für Energiewirtschaft.
Worum geht es bei Blockchains konkret? Block-
chains sind dezentrale Datenbanken, die jegliche
Art von Transaktionen sichtbar machen können.
Eine Besonderheit bei Blockchains ist, dass kein
Intermediär, also Vermittler, notwendig ist – das
System läuft völlig automatisiert ab. Eine Blockchain
besteht vereinfacht dargestellt aus zwei Elementen: erneuerbare Energie über den Peer-to-Peer-Handel,
der „Chain”, dem Kassenbuch und dem „Block”, in das Asset- und Supply-Chain-Management bis hin
den jede Art von Transaktion geschrieben wird. zu Sektorkopplung, Systemdienstleistungen, Sharing
„Zu den Vorzügen von Blockchains gehört, dass sie Economy oder dem Einsatz von Kryptowährungen.
mittels verteilter Datenbanken und Konsensmecha- Von Roon betont aber auch, dass insbesondere der
nismen für Datenintegrität zwischen unbekannten regulatorische Rahmen zum heutigen Stand einem
Parteien sorgen, ohne dass vermittelnde Instanzen großflächigen Einsatz im Rahmen eines tragfähigen
wie Banken oder Versicherungen dazwischentreten. Geschäftsmodells entgegensteht. Große Poten
Das macht sie gerade für kritische Infrastrukturen ziale für die Energiebranche ergeben sich nur dann,
wie den Energiebereich interessant. Blockchains wenn die Blockchain mit Smart Contracts zu einer
gewährleisten IT-Sicherheit, legen Daten manipula- Plattform entwickelt wird, auf der Programme und
tionssicher ab und halten sie dank ihres dezentralen Geschäftsprozesse automatisiert laufen können.
Zuschnitts zugleich verfügbar”, erläutert von Roon.
Kontakt Cluster Energietechnik:
Anwendungen in der Energiewirtschaft reichen Prof. Dr.-Ing. habil. Oliver Mayer, o.mayer@bayern-innovativ.de
seiner Ansicht nach vom Herkunftsnachweis für www.bayern-innovativ.de/cluster-energietechnik
verlinkt
STUDIE
Eine Studie der Forschungsstelle für Energiewirtschaft (FFE)
zeigt auf, was mit Blockchain-Technologie möglich ist.
www.ffe.de/bct_bericht
ZUKUNFTSTHEMA
Auch für das Zentrum Digitalisierung Bayern (ZD. B) ist
Blockchain ein wichtiges Zukunftsthema.
https://zentrum-digitalisierung.bayern/
themenplattform-digitalisierung-im-energiebereich
14Sonne,
Wind und Wärme
Ausgezeichnete Energieprojekte
Die Unterfränkische Überlandzentrale eG
bietet ihren Kunden ein Fullservice-Paket für eine
nachhaltige Energieversorgung an. Dafür wurde die regionale
Energiegenossenschaft jetzt mit dem Bayerischen Energiepreis ausgezeichnet.
Wie kann man die je nach Wind und Sonnenein-
strahlung fluktuierend anfallende Energie aus rege-
nerativen Quellen und den ebenfalls zyklischen
Energieverbrauch synchronisieren? Dies ist eine der
größten Herausforderungen der Energiewende. Die
regionale Energiegenossenschaft Unterfränkische
Überlandzentrale eG (ÜZ Mainfranken) möchte
ihren Kunden dafür eine ganzheitliche Lösung
anbieten, die sie mit ihren eigenen Worten als
Feierlich: Preisverleihung im Germanischen
„Rundum-Sorglospaket” beschreibt. Dazu hat die Nationalmuseum Nürnberg
Energiegenossenschaft gemeinsam
mit Kommunen an acht Baugebie-
ten mit 186 Bauplätzen Erdwärme eine effiziente Energieverwendung. Wir brauchen
erschlossen. Elektrische Wärme- neue Ideen, wie wir die Energienutzung intelligent
pumpen stellen aus Niedertempe- steuern. „Wir wollen ein effizientes und nachhalti-
ratur Erdwärme CO2-freie Wärme ges Energiesystem aus und für Bayern”, so Hubert
für die angeschlossenen Gebäude Aiwanger Bayerns Energieminister bei der Preis-
bereit. Die Wärmepumpen wer- verleihung im Germanischen Nationalmuseum in
den bei großem Stromangebot an Nürnberg am 15. November 2018.
erneuerbaren Energien zugeschal- Neben dem Hauptpreisträger zeichnete Minister
tet und bei Knappheit im Stromsys- Hubert Aiwanger noch acht weitere Projekte mit
tem abgeschaltet. Die „Kaltwärme” dem Bayerischen Energiepreis aus, unter anderem
kommt aus bis zu 100 Meter tiefen in Kategorien wie „Energieeffizienz in industriellen
Erdsonden in denen frostsichere Prozessen”, „Gebäude” und „Energieforschung”.
Sole als Wärmeträger zirkuliert. Die Der Bayerische Energiepreis wird seit 1999 alle
Erdsonden sind so bemessen, dass zwei Jahre ausgelobt und verliehen. Die Preisträger
15.000 kWh Heizwärmebedarf pro werden von einer unabhängigen Jury aus sieben
Jahr abgedeckt werden können. Energieexperten bayerischer Hochschulen in einem
Für ihr Nachhaltigkeitsprojekt „Kalt- mehrstufigen Auswahlverfahren ermittelt. Bayern
wärme-Versorgung – Erneuerbarer Innovativ organisiert als Partner des Bayerischen
Energie einen Wert geben” wurde Wirtschaftsministeriums seit Beginn das Bewer-
die Energiegenossenschaft ÜZ bungsverfahren und die Preisverleihung.
Mainfranken mit dem Bayerischen
Kontakt Bayerischer Energiepreis:
Energiepreis ausgezeichnet. „Die Katrin Schiller, schiller@bayern-innovativ.de
Energiewende gelingt nur durch www.bayerischer-energiepreis.de
15vernetzt.
Der lange Weg zum Gipfel
Auf dem Weg zu nachhaltigen Funktionstextilien
Outdoorsportler benötigen aufwändige Kleidung, um
ihren Hunger nach Abenteuern zu stillen. Neben der
Funktionalität spielt die Nachhaltigkeit der Produkte eine
wichtige Rolle. Viele Hersteller von Funktionstextilien
haben sich dem Thema bereits verpflichtet.
Rüdiger Fox’ Vision ist eine zirkuläre Textilwirtschaft Neue Wege
für Funktionstextilien: „Die einzig denkbare Zukunft Sympatex verfolgt währenddessen weiter sein Ziel
der weltweiten Bekleidungsindustrie liegt in einer einer zirkulären Textilwirtschaft, unter anderem als
Kreislaufwirtschaft, in der Textilien am Ende ihres Partner der Initiative wear2wear. Ziel der Industrie-
Lebenszyklus werterhaltend wieder in Rohstoffe partnerschaft, die Unternehmen entlang der textilen
aufgetrennt und erneut für neue Produkte genutzt Kette bündelt, ist die Herstellung von 100 Prozent
werden”, so der Manager, der lange in der Automo- recycelten, recycelbaren sowie PFC-freien Funkti-
bil- und Luftfahrtindustrie gearbeitet hat, bevor er onstextilien. Der geschlossene Wertstoffkreislauf
2016 zum Münchener Hightech-Textilienhersteller soll im Bereich Corporate- und Arbeitskleidung
Sympatex wechselte. umgesetzt werden. Erreichen sie ihr Ziel, könnte
Mit ihrer Kampagne „We CARE” rückt auch die dies auch Impulse für die Outdoorbranche liefern -
Schweizer Premiummarke Mammut das Thema und Sportler mit gutem Gewissen Gipfel erstürmen.
Nachhaltigkeit in den Fokus. „CARE” steht für Kontakt Netzwerk TEXTILE INNOVATION:
Christina Harwarth, harwarth@bayern-innovativ.de
„Clean Production”, „Animal Welfare”, „Reduced
Footprint” und „Ethical Production”. Bis 2023 will
das Outdoorunternehmen den ökologischen Fuß-
abdruck seiner Kollektionen deutlich verkleinern
und umweltschädliche Stoffe aus den Lieferketten
verbannen. So sollen bis 2023 mindestens 95 Pro-
zent zertifizierte Stoffe verwendet werden. Bis zum
selben Jahr will Mammut auch auf PFC-basierte Aus-
rüstungen verzichten. Perfluor-Kohlenwasserstoffe
sind wegen ihrer hydrophoben Eigenschaften als
Imprägnierung für Anoraks und Tourenhosen weit
verbreitet, werden aber wegen ihrer toxikologischen
und umweltschädlichen Wirkungen sehr kontrovers
diskutiert. „Die Textil- und Chemieindustrie bietet verlinkt
bereits PFC-freie Alternativen für die hydrophobe
Ausrüstung an, jedoch ist deren Einsatzpotenzial von STUDIE
der spezifischen Anwendung abhängig. Bereiche wie Nachhaltigkeit in der textilen Kette ist ein Kernthema des
Bayern Innovativ-Netzwerks TEXTILE INNOVATION. Die Studie
Schutzbekleidung sind aktuell nach wie vor auf die „Textil & Nachhaltigkeit” gibt Unternehmen
PFC-Ausrüstung angewiesen, um die geforderten Informationen in den Feldern Fasern, Funk-
Funktionen leisten zu können”, erläutert Christina tionalisierung und Kreislaufwirtschaft.
Harwarth, die bei Bayern Innovativ das Netzwerk
Textile Innovation koordiniert. www.bayern-innovativ.de/textilstudie2018
16Pflege wird digital
Innovative Technologien im Praxistest
Die Sicherstellung der Pflege ist eine der größten Herausforderungen für unsere
Gesellschaft. Neue Technologien können einen Beitrag liefern, dem Pflegenotstand
entgegenzutreten. Das Projekt „Pflegepraxiszentrum Nürnberg” will Praxistauglichkeit,
Akzeptanz und Nutzen in Kliniken und Pflegeeinrichtungen testen.
das neue Pflegepraxiszentrum in Nürnberg (PPZ-
Nürnberg) zur Integration von Zukunftstechnologien
in die Pflege haben sich mit Unterstützung des
Forum MedTech Pharma e.V. Experten aus der Met-
ropolregion Nürnberg erfolgreich beworben und sich
zu einem Konsortium zusammengeschlossen. Bei
der Antragstellung wurde das Konsortium von der
Bayerischen Forschungsallianz (BayFOR) tatkräftig
unterstützt. Neben wertvollen Informationen zu den
Förderbedingungen des BMBF gab die BayFOR, einer
der fünf Partner in der Bayerischen Forschungs- und
Innovationsagentur (BayFIA), auch Hilfestellung bei
Die Anzahl der Pflegebedürftigen in Deutschland der Erstellung des Projektkonzepts.
steigt. Ende 2015 belief sie sich auf rund 2,9 Milli- Das PPZ-Nürnberg bereitet derzeit drei Testprojekte
onen Menschen, das sind 8,8 Prozent mehr als im vor. Die Themen lauten „Sensorik zur Sturzerken-
Dezember 2013. Ein Drittel von ihnen wird vollsta- nung”, „Virtual Reality als Unterhaltungsangebot
tionär in Pflegeheimen versorgt. Einer Prognose des für Menschen in Pflegeheimen” und „App-basierte
Statistischen Bundesamtes zufolge könnten 2030 mehrsprachige Kommunikation für Patienten mit
bereits 3,4 Millionen Menschen pflegebedürftig sein. Migrationshintergrund”. Das Projekt PPZ-Nürnberg
Grund für den Anstieg ist vor allem die steigende ist auf eine Dauer von fünf Jahren angelegt und
Lebenserwartung der Deutschen als Folge einer läuft bis 28. Februar 2023. Die Kosten von rund
stetig besser werdenden medizinischen Versorgung. vier Millionen Euro werden zu 100 Prozent durch
Ende 2015 waren 83 Prozent der Pflegebedürftigen das BMBF getragen. Bundesweit stellt das BMBF
65 Jahre und älter, mehr als ein Drittel von ihnen 20 Millionen Euro für die Zukunft der Pflege bereit.
über 85 Jahre alt. Kontakt Forum MedTech Pharma e.V.:
Bianca Heinrich, ppz@medtech-pharma.de
Gleichzeitig leidet die Gesundheitsbranche unter www.medtech-pharma.de
einem großen Fachkräftemangel. Chancen und
Lösungsansätze von Digitalisierung und Technisie- Bayerische Forschungs- und Innovationsagentur:
rung werden daher auch in der Pflegebranche seit www.forschung-innovation-bayern.de
längerem diskutiert. Innovative Ansätze können
helfen, Pflegekräfte und pflegende Angehörige bei
ihrer Arbeit zu entlasten und die Lebensqualität der
Patienten zu verbessern.
Das Bundesministerium für Bildung und Forschung
(BMBF) hat dazu 2017 den Cluster „Zukunft der
Pflege” gestartet. Zu diesem gehört ein in Deutsch-
land einmaliges Pflegeinnovationszentrum, in dem
Ingenieure und Pflegewissenschaftler gemeinsam
neue Technologien unter realistischen Bedingungen
erforschen. Hinzu kommen vier Pflegepraxiszentren
(PPZ) in Hannover, Freiburg, Nürnberg und Berlin.
Dort werden die neuen Technologien im Alltag
der Pflege eingesetzt und auf Praxistauglichkeit,
Akzeptanz und Nutzen im Echtbetrieb von Kliniken
und Pflegeeinrichtungen erprobt und bewertet. Für
17vernetzt.
Einfach. helfen.
Frugale Innovationen für Medizin und Medizintechnik
Wenn Ressourcen knapp sind, sind einfache und kostengünstige Lösungen gefragt.
Frugale Innovationen folgen genau diesem Ansatz. Medizin und Medizintechnik liefern
viele interessante Beispiele – von denen sowohl Entwicklungsländer wie Industrie-
nationen profitieren können.
Die nigerianische Familie ist beunruhigt: eines ihrer Subsahara-Afrika. Gewissheit kann nur ein Malaria
Kinder fühlt sich schlapp, hat Kopf- und Glieder- test schaffen. Klassische Malariatests erfordern
schmerzen und Fieber. Der nächste Arzt ist weit jedoch eine Blutabnahme, die ein gewisses Infek-
entfernt, der Weg aus dem abgelegenen Dorf im tionsrisiko birgt und eine aufwändige Untersuchung
zentralen Afrika äußerst beschwerlich. Erst recht mit im Labor. Der 2008 von der US-Firma Fyodor Bio-
einem kranken Kind. Jetzt wäre es hilfreich, sofort technologies entwickelte „Urine Malaria Test” UMT
zu erfahren, ob die Symptome nur auf einen einfa- auf Basis einer Urinprobe hingegen kann einfach,
chen grippalen Infekt hinweisen oder auf Malaria, schnell und kostengünstig von jedem vermeintlich
eine Krankheit, die unbehandelt bereits wenige Infizierten selbst durchgeführt werden. Bereits nach
Tage nach der Infektion zum Tode führen kann. 25 Minuten kann das Ergebnis auf einem Teststreifen
Jährlich werden etwa 200 Millionen Malaria-Fälle abgelesen werden.
verzeichnet. Am stärksten betroffen ist die Region
Einfach und kostengünstig: Der an der Universität Würzburg
entwickelte „Kaugummi-Schnelltest” ermöglicht, bakterielle
Entzündungen im Mundraum zu diagnostizieren.
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