INFOMOBIL 04 2019 - ESWE Verkehr
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INFOMOBIL
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04
2 019
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AUS DER HISTORIE INHALT
IN DIE ZUKUNFT
Gewiss haben Sie, liebe INFOMOBIL-Leserinnen und PETRUS SCHWÄCHELT, 4
-Leser, es bemerkt: Auf der Titelseite dieser neuesten BACCHUS LÄCHELT
Ausgabe unseres Fahrgastmagazins geht’s historisch
M it Neuem und Bewährtem:
zu, und das gleich in doppelter Hinsicht. Zu sehen ist ESWE Verkehr auf dem Weinfest
unser zweiter Oldtimer-Bus, der vor Kurzem 36 Jahre
alt geworden ist, und im Hintergrund fährt die alt-
ehrwürdige Nerobergbahn den Wiesbadener Haus- SEIT 12.08.: NEUE LINIE, DICHTERE TAKTE 6
berg hinauf – Ende September feiert das „schrägste Außerdem neu: „Einstieg vorne“-Regel ist entfallen
Wahrzeichen“ der Landeshauptstadt seinen 131. Ge- „EINSTIEG IN DEN UMSTIEG“ GÜNSTIGER 8
burtstag. Sammelkarte: Preisreduzierung um 1,7 % ab dem 01.01.2020
Über den Blick auf zwei besonders liebenswerte
500 EURO FÜR „UPSTAIRS“ 9
Aushängeschilder der Vergangenheit des Verkehrs-
ESWE Verkehr unterstützt EVIM-Jugendhilfeprojekt
geschehens in Wiesbaden hinaus spannt die INFO-
MOBIL-Ausgabe 03-2019 mit ihren Inhalten den the- „SAGEN SIE MAL, HERR ARING …“ 10
matischen Bogen in die Gegenwart und die Zukunft: Fragen zu den Fahrgeräuschen von Elektrobussen
Beispielsweise erfahren Sie auf der Seite 12, wie die
innerhalb kürzester Zeit zum Trend-Fortbewegungs- GESUCHT: ACHT BILDFEHLER 11
mittel gewordenen E-Tretroller, auch „E-Scooter“ ge- 10 „ESWE-Verkehr-Glückspakete“ zu gewinnen!
nannt, zu einer sinnvollen Ergänzung traditioneller
POTENZIELLE ERGÄNZUNG ZUM NAHVERKEHR 12
Nahverkehrsangebote werden können. Und auf der
E-Tretroller können lückenlose „Wegeketten“ ermöglichen
Seite 10 finden Sie aufschlussreiche Antworten auf
die immer wieder mal gestellte Frage, ob Elektrofahr- STADTFEST MACHT DAS DUTZEND VOLL 13
zeuge im Allgemeinen – und Elektrobusse im Beson- Mobilitätszentrale feiert ihren ersten Geburtstag
deren – künstlich lauter gemacht werden müssen,
damit diese an sich geräuschlos fahrenden Verkehrs- INTEGRATION IN DIE RMV-APP 14
mittel „hörbar“ sind und folglich keine potenzielle Ende 2019 wird die „Meine ESWE“-App abgeschaltet
Gefahr für unaufmerksame Fahrgäste und Passanten
„RATZFATZ ERLEDIGT“ 15
darstellen.
„eTicket Online“: Abo-Kunde Thomas ist überzeugt
Doch auch den anderen Themen im neuen INFO-
ÜBERRASCHENDES UND UNERWARTETES 16
MOBIL, die unsere Redaktion für Sie ausgewählt und
Busfahrer-Ausbildung: Vielfältiger als man denkt
aufbereitet hat, sollten Sie bitte Ihre Aufmerksamkeit
schenken – sie verdienen ebenfalls Ihr Interesse. In BUS: 36 JAHRE; CLUB: 10 JAHRE 18
diesem Sinne wünschen wir Ihnen eine ebenso inte Oldiebus und Oldiebus-Club feiern Doppelgeburtstag
ressante wie unterhaltsame Lektüre.
Herzlichst,
WIESBADEN ALS 19
GLÜCKSZENTRUM
A m 25.09. findet der zweite
„Wiesbadener Glückstag“ statt
PINNWAND 20
Wichtiges in aller Kürze
FULMINANTE STIMMUNG GARANTIERT 21
Partnerschaft mit dem VCW auch in der
Saison 2019/2020
PRESSESTELLE NEU BESETZT 22
Prof. Dr.-Ing. Dipl.-Kfm. Christian Giesen ist Pressesprecher bei ESWE Verkehr
Hermann Zemlin Jörg Gerhard
TANZ, GAUDI, FILMKUNST 23
Geschäftsführung der ESWE Verkehrsgesellschaft mbH
Mit ESWE Verkehr durch den vielfältigen Herbst
geschaeftsfuehrung@eswe-verkehr.de
IMPRESSUM 23
Fotos: Marco Stirn
PETRUS SCHWÄCHELT, BACCHUS LÄCHELT
MIT NEUEM UND BEWÄHRTEM: ESWE VERKEHR AUF DEM WEINFEST
Trotz des recht wechselhaften Wetters und Verkaufscenter mit seinem Standort rund um die Angebote des Wiesbadener
war die diesjährige „Rheingauer Weinwo- Marktstraße 10 direkt am Schnittpunkt Nahverkehrs – mit den weinfestspezi-
che“ – sie fand bereits zum 44. Mal statt von Schlossplatz und Dern’schem Gelän- fischen Kundenbedürfnissen, vor allem
und ist für viele Einheimische wie auch de – und damit inmitten des Weinfest- natürlich mit der Ausgabe der beliebten
für zahlreiche Wiesbaden-Besucher das Geschehens. Gratisgetränk-Gutscheine für Jahresabon-
Lieblingsfest im Jahresverlauf – abermals nement-Inhaber und „WeinfestTicket“-
ein großer Erfolg. Dies gilt auch für ESWE Doppelte Herausforderung mit Käufer. Nicht zuletzt dank der erweiterten
Verkehr: Das Verkehrsunternehmen, das Bravour gemeistert abendlichen Öffnungszeiten gestalteten
2019 bereits im 13. Jahr in Folge auf dem sich die Abläufe in der Mobilitätszentra-
Weinfest präsent war, zeigte sich mit An den zehn „Weinwoche“-Tagen bün- le weitgehend reibungslos: „Selbst als in
dem Verlauf der Veranstaltung rundher- delte sich in der Marktstraße 10 also das der ersten Woche, kurz nach Schuljahres-
um zufrieden. dort übliche Tagesgeschäft – Fahrschein- beginn, der Kundenandrang wegen des
verkauf sowie Beratung und Information Schülerticket-Verkaufs besonders stark
Zur großen Zufriedenheit beigetragen
hat, dass eine wichtige Neuerung sehr gut
funktionierte: Anders als in den Vorjah-
ren waren Wiesbadens Verkehrsbetriebe
beim 2019er-Weinfest nicht mehr am
traditionellen Informationsstand an der
Rathaus-Ostseite anzutreffen, sondern in
den eigenen Räumen der im September
vergangenen Jahres eingeweihten Mo-
bilitätszentrale von ESWE Verkehr. Aus
im wahrsten Wortsinn „naheliegenden“
Gründen waren die Funktionen des frü-
heren Infostands in die „Mobi-Zentrale“
umgesiedelt worden: Schließlich befindet
sich das neue Informations-, Beratungs-
4
n Weger
Foto: Christia
war, haben die Kollegen diese doppelte Weinfests im Allgemeinen und des ‚Wein- „Oldiebus-Weinfestlinie“ als
Herausforderung mit Bravour gemeis- festTickets‘ von ESWE Verkehr im Beson- besondere Attraktion
tert“, zeigt sich Holger Elze, Leiter des deren“, bilanziert Holger Elze.
Geschäftsbereichs Rechnungswesen und Als besondere Attraktion aus Anlass der
Vertrieb bei ESWE Verkehr, voll des Lobes Großartige Stimmung auf der „Rheingauer Weinwoche“ war – wie
für seine Mitarbeiter. „Mein Dank schließt Bühne schon im Jahr 2017 – an den beiden Sams-
natürlich alle Kolleginnen und Kollegen, tagen des Weinfests, also am 10. und am
vor allem das Organisationsteam, ein, die Zum Weinfest-Highlight entwickelte sich 17. August, der Oldtimer-Bus von ESWE
dazu beigetragen haben, dass das Wein- einmal mehr die ESWE-Verkehr-Bühne am Verkehr als „Oldiebus-Weinfestlinie“ un-
fest wieder ein großer Erfolg für ESWE Dern’schen Gelände. Dort, an der Rathaus- terwegs. Einen gewichtigen Unterschied
Verkehr geworden ist.“ Südseite, wurde dem Publikum auch 2019 gegenüber der Premiere vor zwei Jahren
in bewährter Weise ein täglich abwechs- gab es allerdings: Nachdem der olivgrü-
Dass nun die Marktstraße 10 ihre Anlauf- lungsreicher Mix aus Musik und Talk gebo- ne Bus-Oldie aus dem Baujahr 1961, ein
stelle ist, haben die meisten Kunden im ten. „Die Stimmung vor und auch auf der Daimler-Benz O 317, vor einiger Zeit in den
Verlauf des Weinfests schnell „gelernt“; Bühne war großartig“, berichtet Micha „Vorruhestand“ gerollt ist, ging in diesem
und dass alle Inhaber eines Jahreskarten- Spannaus, einer der Moderatoren auf dem Jahr nun sein jüngerer Nachfolger an den
Abonnements ihren Coupon für zwei Podium; „die vielfältige Mischung der Pro- Start. Und so wurde dem zweiten Oldti-
Gratiswein-Gutscheine in ihrem zum Jah- grammpunkte – tolle Bands sowie span- mer-Bus von ESWE Verkehr, dem orange-
resbeginn versandten „Treuebonus-Cou- nende Persönlichkeiten aus Gesellschaft farbenen Daimler-Benz O 305 aus dem
ponheft“ finden, ist inzwischen ebenfalls und Sport – hat sich auch dieses Jahr Baujahr 1983, die Ehre zuteil, anlässlich
weitgehend bekannt. Die Verkaufszahlen wieder voll bewährt.“ Christian Scheler, des Weinfests als E-Wagen auf histori-
des „WeinfestTickets“ – gültig für eine der zweite Moderator im Bunde, ergänzt: scher Route im Einsatz zu sein.
preisreduzierte Hin- und Rückfahrt, ein- „Auch die Partnerwinzer von ESWE Ver-
lösbar bei den 20 ESWE-Verkehr-Partner- kehr haben die Möglichkeit, sich und ihre Der Oldie-Bus verkehrte an den beiden
winzern – bewegten sich 2019 auf dem Betriebe auf der Bühne zu präsentieren, Samstagen auf der alten Fahrtstrecke der
Niveau der Vorjahre: „Angesichts des gerne genutzt. Sehr gut an kamen auch legendären Linie 7: von Bierstadt nach
diesjährigen Weinfestwetters ist dies ein unsere neuen Zuschaueraktionen mit Dotzheim und retour – in beiden Richtun-
starker Beweis für die Beliebtheit des dem Wein-Glücksrad und dem Spiel mit gen je ein Mal quer durchs Wiesbadener
dem Riesenwürfel.“ Stadtzentrum. Zum Mitfahren genügte,
wie auch 2017, ein normal gültiger Fahr-
ausweis, natürlich auch das „Weinfest-
Ticket“; das Ein- und Aussteigen war an
jeder Haltestelle des Linienwegs möglich.
Fahrer Christian Weger registrierte viel
Zuspruch und große Sympathie für den
36 Jahre alten Oldtimer: „Die Leute wa-
ren rundherum begeistert, viele hochge-
streckte Daumen haben den Fahrtweg
durch die Stadt gesäumt. Und ständig
war zu hören: ‚Da werden Kindheitserin-
nerungen wach!‘“
5
SEIT 12.08.: NEUE LINIE, DICHTERE TAKTE
AUSSERDEM NEU: „EINSTIEG VORNE“-REGEL IST ENTFALLEN
Die stetig steigende Nutzung des Wies- ten), darunter an der Haltestelle „Kahle LINIE 21
badener Nahverkehrs führt dazu, dass Mühle“, an der sich außer dem großen Sonntagsvormittags zwischen 9:00
ESWE Verkehr ihr Linienangebot kon- P+R-Platz auch eine ESWE-Verkehr-Mo- und 12:00 Uhr finden nun zusätzliche
tinuierlich ausbaut. Üblicherweise ist bilitätsstation mit einer „meinRad“- Fahrten auf dem Streckenabschnitt zwi-
der alljährliche Fahrplanwechsel im Vermietstation befindet. Die Linie 49 schen dem Platz der Deutschen Einheit
Dezember der Stichtag für das Inkraft- verkehrt montags bis freitags in der Zeit und „Medenbach/Am Wald“ sowie in
treten von Angebotserweiterungen, im zwischen circa 5:30 und circa 11:15 Uhr der Gegenrichtung (auf demselben Stre-
Jahr 2019 jedoch hat die Verkehrsge sowie in der Zeit zwischen circa 14:30 ckenabschnitt) statt. Dadurch ist im ge-
sellschaft auch schon früher eine Reihe und circa 20:30 Uhr. Die Fahrten finden nannten Zeitraum eine Verdichtung auf
von Verbesserungen Wirklichkeit wer- größtenteils im 30-Minuten-Takt statt, einen 30-Minuten-Takt entstanden.
den lassen: nämlich am 12. August, dem in den Randzeiten der beiden genann-
ersten Schultag nach den Sommerferi- ten Zeiträume wird ein 60-Minuten-Takt LINIE 23
en. Die wichtigste Neuerung: In Gestalt angeboten. Die Ankunfts- und Abfahrts- Sonntagsvormittags zwischen 9:00 und
der Linie 49 wurde dem Liniennetz eine zeiten an der Haltestelle „Dr.-Horst- 12:00 Uhr wurden die bisher an der Wil-
komplett neue Verbindung hinzugefügt. Schmidt-Kliniken“ sind an die Start- helmstraße endenden Fahrten aus Rich-
Außerdem sind auf sechs bestehenden und Endzeiten der Dienstschichten der tung Schierstein bis nach „Breckenheim/
Linien die Fahrtentakte verdichtet wor- Krankenhausmitarbeiter angepasst. Erlenstraße“ verlängert, gleichzeitig be-
den, was insbesondere den Fahrgästen Am Hauptbahnhof starten die Fahrten ginnen die bisher am Dernschen Gelän-
in Wiesbadens östlichen Vororten zugu- am Bussteig D, der Rückweg endet am de in Richtung Schierstein startenden
tekommt. Darüber hinaus wurde bei drei Bussteig A. Fahrten nun bereits in „Breckenheim/
morgendlichen E-Wagen-Fahrten die je- Erlenstraße“. Dadurch ist im genannten
weilige Fahrtstrecke verlängert, und in LINIEN 1 UND 8 Zeitraum eine Verdichtung auf einen
Nordenstadt ist eine Haltestelle verlegt Wegen der vor allem in der Hauptver- 30-Minuten-Takt entstanden.
worden. Die Neuerungen im Detail: kehrszeit bestehenden starken Fahr-
gastnachfrage wurden beide Linien LINIE 24
NEU: LINIE 49 montags bis freitags an Schultagen im Sonntagsvormittags zwischen 9:00 und
Mit der neuen Linie 49 ist eine umstei- Morgenverkehr (zwischen circa 7:00 12:00 Uhr wurden die bisher in „Bier-
gefreie Direktverbindung zwischen dem und circa 9:00 Uhr) um je zwei zusätz- stadt/Wolfsfeld“ endenden Fahrten aus
Wiesbadener Hauptbahnhof und den liche Fahrtenpaare pro Stunde ergänzt. Richtung Frauenstein bis nach Heßloch
„Helios Dr.-Horst-Schmidt-Kliniken“ ge- Dadurch ist im genannten Zeitraum auf verlängert, gleichzeitig beginnen die bis-
schaffen sowie die Anbindung des Park- den beiden Linien der bisherige 10-Mi- her in „Bierstadt/Wolfsfeld“ in Richtung
and-Ride-Parkplatzes „Kahle Mühle“ nuten-Takt auf einen 8-Minuten-Takt Frauenstein startenden Fahrten nun be-
verbessert worden. Entlang des Linien- verdichtet worden. reits in Heßloch. Dadurch ist im genann-
ei l wegs kann an achtSHaltestellen zu- und ten Zeitraum eine Verdichtung auf einen
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Vom Hauptbahnhof zu den HSK und zurück: Die neue Linie 49 verkehrt seit dem 12. August dieses Jahres
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Foto: Helios
Pressetermin zur Vorstellung der neuen Linie 49 und des entsprechend gestalteten ESWE-Busses: Am 7. August fanden sich Umwelt- und Verkehrs-
dezernent Andreas Kowol, Bürgermeister Dr. Oliver Franz, Klinikgeschäftsführerin Sandra Henek, ESWE-Verkehr-Geschäftsführer Jörg Gerhard sowie
Joachim Thiemann, Gisela Schwalbach und Marc Binzenhöfer vom Ortsbeirat Dotzheim (v. r. n. l.) vor dem HSK-Gebäude ein
LINIE 37 • Die E-Wagen-Fahrt E15, die um 7:21 Uhr
Wegen der starken Fahrgastnachfrage an der Haltestelle „Faaker Straße“ auf
finden montags bis freitags zwischen dem Gräselberg startet, endet nun
„EINSTIEG VORNE“-
16:00 und 19:00 Uhr sechs zusätzliche erst um 7:41 Uhr an der Haltestelle REGELUNG AUF-
Fahrten vom Wiesbadener Hauptbahn- „Langenbeckplatz/St.-Josefs-Hospital“
hof (Bussteig A) nach „Bierstadt/Vena- (bisher endete diese Fahrt bereits um
GEHOBEN
torstraße“ statt. Auf diesem Strecken- 7:38 Uhr an der Haltestelle „Wilhelm- Am 12. August 2019 ist im ge-
abschnitt ist dadurch im genannten straße“). samten Liniennetz von ESWE
Zeitraum ein 15-Minuten-Takt entstan- Verkehr die Regelung „Einstieg
den. • Die E-Wagen-Fahrt E5, die um 7:30 Uhr vorne“ dauerhaft aufgehoben
an der Haltestelle „Oderstraße“ in worden. Diese Regelung, die
FAHRTEN VON E-WAGEN (EINSATZ- Schierstein startet, endet nun erst um früher die Fahrgäste vor allem
WAGEN) 7:54 Uhr an der Haltestelle „Langen- abends nach 20:00 Uhr und zu
Wegen der starken Fahrgastnachfrage beckplatz/St.-Josefs-Hospital“ (bisher bestimmten Zeiten am Wochen-
wurde bei drei morgendlichen E-Wagen- endete diese Fahrt bereits um 7:51 Uhr ende verpflichtete, vorne in den
Fahrten montags bis freitags an Schul- an der Haltestelle „Wilhelmstraße“). Bus einzusteigen und dem Fahrer
tagen die jeweilige Fahrtstrecke wie einen gültigen Fahrausweis vor-
folgt verlängert: LINIEN 15, 37, AST 36 UND N2 zuzeigen, wurde zugunsten eines
Die Haltestelle „Friedhofstraße“ in Wies- flüssigeren Ein- und Aussteigens
• Die E-Wagen-Fahrt E23, die um 6:55 Uhr baden-Nordenstadt ist in beiden Fahrt- an den Haltestellen abgeschafft.
an der Haltestelle „Zeilstraße“ in richtungen probeweise von der Robert- Das Kontrollieren der Fahrschei-
Schierstein startet, endet nun erst um Stolz-Straße in die Oberpfortstraße ver- ne bleibt selbstverständlich den-
7:36 Uhr an der Haltestelle „Plutoweg“ legt worden. Infolgedessen wird diese noch gewährleistet; seit Mitte
in Bierstadt (bisher endete diese Fahrt Haltestelle nicht mehr nur von den Li- 2018 sind die Fahrausweisprüfer
bereits um 7:29 Uhr an der Haltestelle nien 15 und N2, sondern zusätzlich auch von ESWE Verkehr zu jeder Ta-
„Wilhelmstraße“). von den Linien 37 und AST 36 bedient. ges- und Nachtzeit des Linienbe-
triebs im Einsatz.
7
„EINSTIEG IN DEN UMSTIEG“ GÜNSTIGER
SAMMELKARTE: PR EISR EDUZI ERU NG UM 1,7 % AB DEM 01.01.2020
Es gibt sie seit den 1960er-Jahren, womit sie zu den ältesten Um den sowohl umwelt- als auch verkehrspolitisch sinn-
Ticketprodukten im Fahrscheinsortiment von ESWE Verkehr vollen „Einstieg in den Umstieg“ zu fördern, hat ESWE Ver-
zählt. Die Rede ist von der Sammelkarte, die in der aktuellen kehr gemeinsam mit der Mainzer Verkehrsgesellschaft be-
Tarifübersicht wie folgt charakterisiert wird: schlossen, den Preis der Sammelkarte zu reduzieren: Ab
dem Tarifwechsel am 1. Januar 2020 wird die Erwachsenen-
• fünf preisreduzierte Einzelfahrscheine im „Vorratspack“
Sammelkarte statt 11,70 nur noch 11,50 Euro kosten, der
• mehr als 16 Prozent Preisvorteil gegenüber dem Kauf von umgerechnete Preis je Einzelabschnitt wird sich somit von
Einzelfahrscheinen 2,34 auf 2,30 Euro verringern. „Mit dieser Preisreduzierung
möchten wir noch mehr Wiesbadenerinnen und Wiesbade-
• Umsteigen im Fahrtverlauf erlaubt
ner überzeugen, öfter unsere ESWE-Busse statt des eigenen
Die Auflistung der Produktvorteile zeigt: Was ihren Na- Autos zu nutzen“, erläutert Holger Elze, Leiter des Geschäfts-
men angeht, so segelt der „Klassiker“ Sammelkarte seit je- bereichs Rechnungswesen und Vertrieb bei ESWE Verkehr.
her streng genommen unter falscher Flagge – denn für den
Ticketkäufer gibt es nichts zu sammeln, vielmehr gibt es für
ihn einiges zu sparen. So lange die Geschichte der Sammel- PREIS DER ERWACHSENEN-SAMMELKARTE
karte in die Vergangenheit zurückreicht, so gegenwärtig und
unverändert populär zeigt sich der praktische Fünferpack 2019 2020
auch im fünften Jahrzehnt seiner Existenz. Vor allem aber gilt:
5 x 2,34 € = 11,70 € 5 x 2,30 € = 11,50 €
Die Sammelkarte, die es RMV-weit nur in Wiesbaden und
Mainz gibt, ist nach wie vor das ideale Fahrscheinangebot
für spontane oder gelegentliche Busnutzer. Und genau dieser Übrigens hat die Preisreduzierung der Sammelkarte einen
Vorteil ist es, der die Sammelkarte prädestiniert, Gelegen- Zusatzeffekt. Da sich der Preis des Veranstaltungstickets an
heitsfahrgäste nachhaltig vom Nutzen und von der Attrakti- dem der Sammelkarte orientiert, wird auch das Erwachsenen-
vität des öffentlichen Nahverkehrs zu überzeugen. Auf Neu- Veranstaltungsticket ab Jahresbeginn 2020 billiger: Statt 4,70
deutsch nennt man so etwas ein „niedrigschwelliges Ange- Euro kostet es dann nur noch 4,60 Euro. „So fährt man 2020
bot“, ESWE Verkehr spricht lieber vom „Einstieg in den Um- noch lieber mit dem Bus zum Wiesbadener Weinfest“, blickt
stieg auf den ÖPNV“. Holger Elze bereits ins nächste Jahr.
Ebenso traditionell wie hochaktuell:
Sammelkartenabschnitte einst und jetzt
8
DA S F U N D B Ü R O
VON ESWE VER KEH R
Das hauseigene Fundbüro der
ESWE Verkehrsgesellschaft be-
wahrt alle Gegenstände auf, die in
einem ESWE-Bus, an einer Halte-
stelle, bei der Nerobergbahn oder
in der „THermine“ aufgefunden
wurden. Ob ein verloren gegan-
gener Gegenstand im Fundbüro
registriert worden ist, kann man
direkt bei den dortigen Mitarbei-
tern erfragen. Die Kontaktdaten
und die Öffnungszeiten sind auf
www.eswe-verkehr.de/fundbuero
zu finden.
Fröhlich-bunt, wenngleich Anlaufstelle für Probleme und Schicksale: Der markante „upstairs“-Bus der EVIM-Jugendhilfe bietet
Unterstützung in vielfältiger Weise. Im Bild v. r. n. l.: Projektleiterin Simone Wittek-Steinau, die pädagogischen Fachkräfte Saskia
Nordholt und Truc-Quynh Vo sowie Holger Elze, Geschäftsbereichsleiter Rechnungswesen und Vertrieb bei ESWE Verkehr
500 EURO FÜR „UPSTAIRS“
ESWE VERKEHR UNTERSTÜTZT EVIM-JUGENDHILFEPROJEKT
Im Jahr 2018 sind im Fundbüro der Das Projekt „upstairs“, das vielen Wies- und Stiftungsmanagerin bei EVIM, „da-
ESWE Verkehrsgesellschaft abermals badenern zumindest visuell bekannt her ein herzlicher Dank an ESWE Ver-
zahlreiche Geldbeutel und Brieftaschen ist – nämlich durch das bunte Wohnmo- kehr für die großzügige Spende.“ Hol-
registriert worden, die von Fahrgästen bil, das in der Friedrich-Ebert-Allee an den ger Elze, Leiter des Geschäftsbereichs
in den Bussen, an Haltestellen, in der Reisinger-Anlagen parkt –, wurde im Jahr Rechnungswesen und Vertrieb bei der
Nerobergbahn oder im Sightseeing- 2001 ins Leben gerufen. Das rein spenden- Verkehrsgesellschaft, ergänzt: „Wenn
Bähnchen „THermine“ liegen gelassen finanzierte Projekt ist Anlaufstelle für Ju- wir mit dem Bargeld, das in unserem
wurden. Mehr als 500 Euro Bargeld be- gendliche, die nicht mehr weiter wissen: Fundbüro abgegeben wird, etwas Gutes
fanden sich in jenen Portemonnaies, nach Rausschmiss, nach Gewalterfah- in unserer Stadt bewirken können, so
deren Eigentümer sich nicht meldeten rung, ohne Geld, ohne Wohnraum, ohne freut uns das sehr.“
und die trotz intensiver Recherche kei- Perspektive, oft mit psychischen Proble-
nem Besitzer zugeordnet werden konn- men. Vernetzt mit Kooperationspartnern,
ten. Wie schon in den Vorjahren hat etwa dem städtischen Jugendamt, bietet Wer spenden möchte:
ESWE Verkehr auch diesmal entschie- „upstairs“ praktische und unbürokrati- www.evim-spenden.de
den, das „herrenlose“ Geld einem ka- sche Hilfe an: mit Beratung und Beglei- Wer mitarbeiten möchte:
ritativen Zweck in Wiesbaden zugu- tung, einer kostenfreien 24-Stunden-Hot- www.evim.de/betreuungsangebote/
tekommen zu lassen – die Wahl fiel line, mit Essen, Kleidung, Schlafplatz und evim-jugendhilfe
auf das „upstairs“-Projekt des Evange- manchem mehr.
lischen Vereins für Innere Mission in
„Für unsere wichtige Arbeit können wir
Nassau (EVIM).
jeden Euro gut gebrauchen“, betont
Karin Klinger, Fundraising-Referentin
9
„SAGEN SIE MAL, HERR ARING …“
FRAGEN ZU DEN FAHRGERÄUSCHEN VON ELEKTROBUSSEN
Sagen Sie mal, Herr Aring: Warum werden manche Elektro-
fahrzeuge künstlich lauter gemacht?
Der große Vorteil von Fahrzeugen mit Elektroantrieb ist be-
kanntlich die Emissionsfreiheit in doppelter Hinsicht, also:
weder Abgas- noch Lärmemissionen, wenn man von den Ab-
rollgeräuschen der Reifen mal absieht. Der Vorteil der Lärm
emissionsfreiheit birgt allerdings auch eine Gefahr: Fahrgäste
und Passanten, gerade wenn sie unaufmerksam oder abge-
lenkt sind, nehmen ein nahezu geräuschlos fahrendes Ver-
kehrsmittel womöglich nicht wahr, wenn es sich annähert. Aus
diesem Grund bauen manche Hersteller in ihre E-Fahrzeuge
künstliche Geräuschquellen ein.
Gilt dies auch für die Elektrobusse, die ab Oktober dieses
Jahres an ESWE Verkehr ausgeliefert werden?
Nein. Die Elektrobatteriebusse vom Fahrzeugtyp „eCitaro“ aus
dem Hause Daimler Buses/EvoBus, die wir für den Einsatz im
Wiesbadener Linienverkehr erhalten werden, benötigen kein
„Acoustic Vehicle Alerting System“. Mit diesem Begriff, abge-
kürzt: AVAS, bezeichnen Fachleute das technische Verfahren
zur künstlichen Erhöhung des Geräuschpegels.
Wieso braucht der „eCitaro“ kein AVAS?
Die „eCitaro“-Busse fahren zwar sehr leise, aber nicht vollstän-
dig geräuschlos. Die von einer EU-Verordnung definierten Min-
destschallwerte, unterhalb derer der Einbau eines AVAS erfor-
derlich ist, werden vom „eCitaro“ leicht überschritten.
Wie kann sich der Busfahrer in einer möglichen Gefahrensi-
tuation bemerkbar machen?
Anders als herkömmliche Busse verfügen Elektrobatteriebusse
nicht nur über eine Hupe, sondern auch über ein akustisches
Glockensignal, das so ähnlich klingt wie der Glocken- oder Klin-
gelton einer Straßenbahn. Im Vergleich zur etwas schrillen Hu-
pe hört sich der Bus mit dem Glockengeräusch deutlich „sym-
pathischer“ an – wenngleich die Glocke genauso gut warnt
wie die Hupe.
Foto: Detlef Gottwald
Vielen Dank für das interessante Gespräch, Herr Aring.
Sebastian Aring (29) ist bei ESWE Verkehr Mitarbeiter im Ge-
schäftsbereich Technischer Betrieb und Infrastruktur. Sein Ar-
Im Oktober werden die ersten Exemplare an ESWE Verkehr ausgeliefert:
Der „eCitaro“-Elektrobatteriebus beitsschwerpunkt ist die Elektromobilität.
10GESUCHT: ACHT BILDFEHLER
10 „ESWE-VERKEHR-GLÜCKSPAKETE“ ZU GEWINNEN!
UN D SO GEHT’S:
Am 25. September wird Wiesbaden Liniennetz unterwegs ist. Für das INFO-
Markieren Sie im unteren Bild die
zur wahrscheinlich glücklichsten Stadt MOBIL-Bildfehlersuchspiel sind in die un-
acht Fehler – einfach per Stift an-
Deutschlands werden. An diesem Tag tere Abbildung des „Glückstag“-Busses
kreuzen oder einkringeln.
nämlich wird der „Wiesbadener Glückstag acht Fehler hineinmanipuliert worden.
2019“ begangen (siehe Seite 19 in diesem Wer diese findet und seine Lösung recht- Tragen Sie Ihren Namen und Ihre Ad-
INFOMOBIL). Der besondere „Impulstag“ zeitig einsendet, nimmt an der Verlosung ressdaten ein, schneiden Sie das Foto
will für mehr Zusammenhalt, Herzlich- von zehn „ESWE-Verkehr-Glückspaketen“ samt Adressfeld aus, und senden Sie
keit, Achtsamkeit, Wertschätzung und teil. Der Inhalt der Pakete? Überraschung! alles in einem frankierten Briefum-
Mitmenschlichkeit in der Gesellschaft schlag an: ESWE Verkehr, Redaktion
Die INFOMOBIL-Redaktion wünscht viel
werben – all dies unter dem Motto „Zum INFOMOBIL, Gartenfeldstraße 18,
Freude beim Fehlersuchen und beson-
Glück gibt’s Dich in Wiesbaden“. 65189 Wiesbaden
ders viel „Glückstag-Glück“ für die Ver-
„Zum Glück gibt’s Dich in Wiesbaden“: losung! Alternativ können Sie auch online
So lautet auch die Beschriftung jenes an dem Suchspiel teilnehmen. Die
ESWE-Busses, der, ansprechend gestaltet, interaktive Mitmachmöglichkeit
als „Glücksbotschafter“ im Wiesbadener finden Sie auf:
www.eswe-verkehr.de/gewinnspiel
Teilnahmebedingungen
Der Rechtsweg ist bei diesem Gewinnspiel ausge-
schlossen; die Barauszahlung eines Gewinns ist nicht
möglich. Mitarbeiter der ESWE Verkehrsgesellschaft
sowie Angehörige dieser Mitarbeiter dürfen nicht
teilnehmen. Pro Teilnehmer ist nur eine Einsendung
erlaubt. Gültig sind nur Einsendungen, die von den
Teilnehmern eigenhändig versendet werden. Einsende-
schluss ist der 31. Oktober 2019 (23:59 Uhr bei Online-
Einsendungen, Datum des Poststempels bei postali-
schen Einsendungen). Die Gewinner werden schriftlich
benachrichtigt, ihre Namen werden auf www.eswe-
verkehr.de bekannt gegeben. Der Benachrichtigung
im Falle eines Gewinns und der Bekanntgabe auf der
ESWE-Verkehr-Website stimmen die Teilnehmer mit
Foto: Paul Müller
ihrer Gewinnspielteilnahme zu.
Vorname, Name
Straße, Hausnummer
PLZ, Ort
E-Mail-Adresse (freiwillige Angabe)
Die Teilnehmerdaten werden ausschließlich für die Abwicklung
des Gewinnspiels erhoben. Die Daten der Teilnehmer, die nicht
zu den Gewinnern zählen, werden nach Beendigung des Ge-
winnspiels umgehend gelöscht. Weitere Datenschutzhinweise
auf: www.eswe-verkehr.de/datenschutz
11POTENZIELLE ERGÄNZUNG ZUM NAHVERKEHR
E-TRETROLLER KÖNNEN LÜCKENLOSE „WEGEKETTEN“ ERMÖGLICHEN
Selten hat sich, national wie internati-
onal, ein Verkehrsmittel innerhalb so KOSTEN LOSE MIT-
kurzer Zeit zum Trend-Fortbewegungs-
mittel entwickelt wie die seit diesem
NAHME IM BUS
Sommer auch in Wiesbaden präsenten Wer einen E-Tretroller im
E-Tretroller. Die von einem Elektromo- ESWE-Bus mitnehmen möchte,
tor angetriebenen, lokal emissionsfreien sollte das Fahrzeug möglichst
Zweiräder – sie werden auch „E-Scoo- zusammengeklappt transpor-
ter“ genannt und gehören rechtlich zu tieren. In diesem Fall gilt der
den „Elektrokleinstfahrzeugen“ – kön- Roller als Gepäckstück und kann
nen eine Ergänzung zum öffentlichen mit zum Sitzplatz genommen
Nahverkehr darstellen: Sind sie doch in werden. Jene Modelle hingegen,
der Lage, die räumliche Lücke zwischen die nicht zusammenklappbar
der Wohnung eines Fahrgasts und ei- sind, müssen im Stehbereich
ner Bus- oder Bahnhaltestelle, also die (also dort, wo auch Fahrräder,
sogenannte erste bzw. letzte Meile, zu Kinderwagen und Rollatoren
schließen. hingehören) abgestellt und
festgehalten werden. Generell
ESWE Verkehr-Geschäftsführer Jörg gilt das Gleiche wie bei der
Gerhard formuliert dies so: „Das Zusam- Fahrradmitnahme: Andere Fahr-
menspiel mit dem ÖPNV ist sicherlich gäste dürfen nicht beeinträch-
interessant. Die Roller können weitere tigt werden. Die Mitnahme von
Menschen ermuntern, auf den Nahver- E-Tretrollern im Bus ist übrigens
kehr umzusteigen. Von der Haltestelle kostenlos.
kann es dann mit dem E-Tretroller zum
Zielpunkt der Fahrt gehen. Daher möch-
ten wir eine sinnvolle Verknüpfung mit fachkundiger Anleitung das E-Tretroller-
dem ÖPNV erreichen, denn es gilt, im Fahren zu testen. Winnrich Tischel, Lei-
Kundeninteresse die gesamte Wegeket- ter des Wiesbadener Straßenverkehrs-
te durch adäquate Mobilitätsangebote amts, mahnte bei dieser Gelegenheit
abzudecken.“ Kooperationen mit den zur Vorsicht im Umgang mit den neuen
Anbietern entsprechender Dienste hält Fortbewegungsmitteln: „Gerade von
Jörg Gerhard daher für denkbar. jungen Leuten werden die Roller oft
mehr als Freizeitgerät mit Spaßfaktor
Um dazu beizutragen, dass die Einfüh- denn als Fahrzeug mit allen Gefahren
rung der neuen Fahrzeuge für alle Ver- der Teilnahme am Straßenverkehr ge-
kehrsteilnehmer in Wiesbaden mög- sehen – darauf müssen wir ein Auge
Foto: Landeshauptstadt Wiesbaden
lichst konfliktfrei abläuft, luden das haben.“ Jörg Gerhard wies ergänzend
Wiesbadener Umwelt- und Verkehrsde- darauf hin, dass die Busspuren nicht für
Prominente Teilnehmer am Fahrtraining auf der
Henkell-Eisbahn: Umwelt- und Verkehrsdezer- zernat, die Facebook-Gruppe „Lust auf E-Tretroller freigeben sind.
nent Andreas Kowol, ESWE-Verkehr-Geschäfts- Wiesbaden“, zwei E-Tretroller-Anbieter
führer Jörg Gerhard und Straßenverkehrsamts-
sowie ESWE Verkehr gemeinsam zu ei-
leiter Winnrich Tischel (v. r. n. l.)
nem öffentlichen Fahrtraining ein. Rund
120 Interessierte fanden sich am 5. Au-
gust auf der Henkell-Kunsteisbahn ein,
um abseits vom Straßenverkehr unter
12Design Stadtfest: Agentur Bell
STADTFEST MACHT DAS DUTZEND VOLL
M O B I L I TÄTSZ E N T R A L E F E I E RT I H R E N E R ST E N G E B U RTSTAG
Vom 27. bis zum 29. September 2019 verwandelt sich Wiesba- entwickelt. Gleichzeitig hat die neue „Mobi“ sehr viel zustim-
dens Stadtzentrum wieder einmal in eine große Veranstaltungs- mende Resonanz erhalten, sowohl hinsichtlich des Ambientes
und Feiermeile – und wenn die Stichworte „Erntedankfest“, der Räumlichkeiten als auch in Bezug auf die Aufenthalts- und
„Herbst- und Kunsthandwerkermarkt“, „Automobilausstellung“ Servicequalität. Beispielsweise können Warteschlangen, wie es
und „Verkaufsoffener Sonntag“ fallen, dürfte jedem klar sein, sie am vorherigen Standort im „LuisenForum“ bisweilen gab,
worum es geht: Es ist wieder Stadtfest-Zeit in Wiesbaden, und nun weitestgehend vermieden werden.
das bereits zum zwölften Mal. Zur guten Tradition gehört, dass
am Eröffnungsabend des Fests (Freitag ab 17:30 Uhr) namhafte Zum Stadtfest 2019 erweitert die Mobilitätszentrale ihre Ser-
Musiker das Dern’sche Gelände bespielen: Das Bühnen-High- vicezeiten: Im Rahmen des verkaufsoffenen Sonntags öffnet
light in diesem Jahr ist der erfolgreiche Singer-Songwriter Joris. sie ausnahmsweise auch an einem Sonntag ihre Pforten – am
29. September können die Stadtfestbesucher von 13:00 bis
Für ESWE Verkehr verbindet sich mit dem diesjährigen Stadtfest 18:00 Uhr in der Marktstraße 10 alle „Mobi“-Leistungen in An-
ein Geburtstag – ist es am 28. September doch genau ein Jahr spruch nehmen.
her, dass die neue Mobilitätszentrale in der Marktstraße 10 er-
öffnet wurde. Im ersten Jahr seines Bestehens hat sich das Infor- Weitere Infos: www.wiesbaden.de/stadtfest
mations-, Verkaufs- und Beratungscenter im Herzen der Wies-
badener City zum wichtigen Aushängeschild des Unternehmens La ndesh au pts
ta dt
in dessen neuer Rolle als „umfassender Mobilitätsdienstleister“
VERANSTALTUNGSTICKET ZUM STADTFEST
Es ist erhältlich und gültig an allen drei Tagen des Stadtfests: Die Rede ist vom ESWE-
Verkehr-Veranstaltungsticket, das zu einer Hin- und Rückfahrt mit dem Nahverkehr in-
nerhalb der Preisstufe 13 berechtigt – das Ticket gilt also im gesamten RMV-Tarifgebiet
6500 (Wiesbaden, Mainz und Umland) sowie in einigen angrenzenden Bereichen des
JOriS
RMV-Tarifgebiets 6600, beispielsweise in Hochheim, und das bis 5:00 Uhr am jewei- Freitag, 27.09.2019
Dern'sches Gelände
ligen Folgemorgen. Kaufen kann man das Ticket überall dort, wo es Fahrscheine gibt. eintritt Frei!
Der Preis: 4,70 Euro für Erwachsene; 2,80 Euro für Kinder. Wichtig: Bitte bei der Hin-
und bei der Rückfahrt das Abstempeln im Entwertergerät nicht vergessen!
27.-29.09.2019
13INTEGRATION IN DIE RMV-APP
ENDE 2019 WIRD DIE „MEINE ESWE“-APP ABGESCHALTET
„MEINE ESWE“-APP
SAGT TSCHÜSS
Im Dezember 2019 heißt es Abschied wir nun konsequent weiter – mit der delung der Ressourcen den Vorrang ge-
nehmen von der „Meine ESWE“-App. ES- Folge einer sehr viel stärkeren Integra- be, zumal die „Meine ESWE“-App zuletzt
WE Verkehr hat entschieden, die aktu- tion unserer Wiesbadener Inhalte in die mehr und mehr den Charakter eines
elle Version der Mobilitätsanwendung App des RMV.“ Parallelprodukts angenommen habe.
für mobile Endgeräte zum Jahresende
abzuschalten, darüber hinaus sollen die ESWE-Verkehr-„Partnerseite“ Über das Regionale hinaus hat der Ge-
ursprünglichen Pläne, eine neue Version innerhalb der RMV-App schäftsbereichsleiter auch das Überregi-
der App zu entwickeln und an den Start onale bereits im Blick: „Der Trend geht
zu bringen, nicht weiterverfolgt werden. Konkret wird sich die erwähnte Integra- eindeutig in Richtung einer bundesweit
tion künftig so darstellen, dass es inner- einheitlich zu nutzenden Anwendung
Die Gründe für das Aus der „Meine halb der RMV-App (www.rmv.de/c/de/ für alle Mobilitätsthemen“, weiß Thors-
ESWE“-App lassen sich grob mit der De- service/online-services/die-rmv-app) ten Witkowski. Die vielversprechende
vise „Weg vom Lokalen, hin zum Regio- eine ESWE-Verkehr-„Partnerseite“ ge- Vorstufe eines solchen „1 Ticket, 1 App“-
nalen und Überregionalen“ umschrei- ben wird, die lokalbezogene Inhalte für Angebots stelle beispielweise die Initi-
ben. „Wir arbeiten in vielen Bereichen, Wiesbaden anzeigen wird. Diese Inhalte ative „Mobility inside“ dar, die sich die
so auch im Bereich der Entwicklung und werden ihrem Umfang nach zwar nicht nationale Bündelung möglichst vieler
Weiterentwicklung mobiler Anwen- in Gänze dem entsprechen, was die lokaler Mobilitätsservices zum Ziel ge-
dungen, immer enger mit dem Rhein- „Meine ESWE“-App ihren Nutzern bisher setzt habe.
Main-Verkehrsverbund zusammen“, bietet; „im Gegenzug jedoch eröffnet
erläutert Thorsten Witkowski, Leiter die Integration unserer App in die RMV-
des Geschäftsbereichs Unternehmens- App unseren Kunden ganz neue, weiter-
kommunikation und Digitalisierung bei reichende Möglichkeiten“, betont Thors-
ESWE Verkehr. Auch bisher schon, so ten Witkowski und verweist als Beispiel
Thorsten Witkowski, hätten wichtige auf die in der RMV-App vorhandene
Bausteine der „Meine ESWE“-App ihren Ticketing-Funktion. Es sei also ebenso
Ursprung beim RMV gehabt, etwa die sinnvoll wie zukunftsweisend, dass ES-
Fahrplanauskunft: „Diesen Weg gehen WE Verkehr beim Thema App der Bün-
14„RATZFATZ ERLEDIGT“
„eTICKET ONLINE“: ABO-KUNDE THOMAS IST ÜBERZEUGT
Seit März 2019 steht den Inhabern je- ESWE-Verkehr-Kunde Thomas ist seit Auf www.eswe-verkehr.de/eticket habe
ner Ticketprodukte, die in Form des vielen Jahren Inhaber eines Jahreskar- ich zunächst einen Account angelegt
elektronischen Fahrausweises „eTicket ten-Abonnements (aktuell besitzen ins- und dann unter „eTicket einrichten und
RheinMain“ ausgegeben werden, bei gesamt rund 29.000 Kunden ein Abo). verwalten“ den erforderlichen Regis
ESWE Verkehr der neue Service „eTicket Thomas hat „eTicket Online“ schon trierungscode angefordert. Diesen habe
Online“ zur Verfügung. Die Online-Funk- mehrfach genutzt, hier berichtet er über ich ein paar Tage später erhalten, und
tion – ihre Nutzung ist freiwillig und seine Erfahrungen: zwar aus Sicherheitsgründen per Post.
kostenlos – ermöglicht jedem Kunden Mit diesem Code, zusammen mit meiner
die Verwaltung seines Kundenkontos Thomas, wie begleitet Dich Dein Jahres- Kundennummer, habe ich „eTicket On-
in Eigenregie: Transparent, schnell und karten-Abo im Alltag? line“ schließlich aktiviert.
sicher können persönliche Daten sowie Mein Abo nutze ich für meinen täglichen
alle anderen vertragsrelevanten Aspek- Arbeitsweg von Igstadt ins Europavier- Wie bewertest Du den Nutzen von
te selbst bearbeitet werden – papierlos, tel, aber auch in der Freizeit, zum Bei- „eTicket Online“?
rund um die Uhr und bei Wahrung der spiel wenn ich zum Segeln nach Schier- Ich find’s extrem praktisch, dass ich mit
höchstmöglichen Datenschutzstandards. stein fahre. Mein Auto lasse ich immer „eTicket Online“ mein Kundenkonto von
öfter stehen, weil mich vor allem das zu Hause aus managen kann, ohne Pa-
Parkplatzsuchen zunehmend nervt. Be- pierkram und ohne an Öffnungszeiten
sonders bequem am Abo ist, dass man denken zu müssen. Konkret nützlich ge-
an nichts denken muss – einfach in den macht hat sich „eTicket Online“ für mich
Bus einsteigen und los geht’s. schon zwei Mal: Als ich letztes Jahr um-
gezogen bin, ging die Adressänderung
Auf welche Weise hast Du Dich für supereinfach vonstatten. Und vor ein
„eTicket Online“ angemeldet und re- paar Wochen ist mir meine Brieftasche
gistriert? geklaut worden – sowohl die Sperrung
Die Anmeldung geht in mehreren des gestohlenen Tickets als auch die
Schritten, was erst mal etwas kompli- Bestellung des Ersatztickets waren ratz-
ziert klingt, es aber nicht wirklich ist: fatz erledigt.
15Foto: Mark Burggraf
VIDEOTIPP
Mitte September ist im ESWE-Verkehr-Kanal auf der Online-Plattform YouTube
(www.youtube.com/esweverkehr) ein knapp sechsminütiger Videoclip erschie-
Werbung für die Ausbildung zum „Alltagshelden“ nen, der die Inhalte der Busfahrer-Ausbildung bei ESWE Verkehr in informativen
Bewegtbildern präsentiert.
ÜBERRASCHENDES UND UNERWARTETES
BUSFAHRER-AUSBILDUNG: VIELFÄLTIGER ALS MAN DENKT
Wer die „Alltagshelden“-Personalwerbekampagne von ESWE anderen Verkehrsunternehmen ausgeübt haben – genauso ge-
Verkehr kennt (und wer tut das nicht?), der weiß um die Attrakti- fragt sind Quereinsteiger aus anderen Berufen, die die Leiden-
vität des Busfahrerberufs bei den Wiesbadener Verkehrsbetrie- schaft für einen Wechsel hinters Buslenkrad verspüren. Solche
ben. Die Kampagne hebt jene Vorteile hervor, die daraus resul- Berufswechsler können sich, ebenso wie jeder Berufsneuling,
tieren, bei ESWE Verkehr angestellt zu sein: Sie macht deutlich, auf Kosten von ESWE Verkehr in der unternehmenseigenen
dass es sich um attraktive Arbeitsplätze handelt, die mit einer Fahrschule zum Busfahrer ausbilden lassen.
fairen, weil tarifvertraglichen Entlohnung sowie mit sehr gu-
ten Arbeitsbedingungen und Zusatzleistungen verknüpft sind. Eben diese Ausbildung ist es, die mit ihren vielfältigen Inhalten,
Ein weiteres Ziel der Kampagne ist es, deutlich zu machen, dass mit modernen Lehrmethoden und mit multimedialen Unter-
man auf zweierlei Weise zum ESWE-Verkehr-„Alltagshelden“ richtstechniken entscheidend zur Attraktivität des Busfahrer-
werden kann: Das Unternehmen sucht nämlich nicht nur fer- berufs bei ESWE Verkehr beiträgt. Wer sich an seine vielleicht
tig ausgebildete Busfahrer, die diese Tätigkeit bereits in einem viele Jahre zurückliegende Fahrschulzeit beim Erwerb des Pkw-
Führerscheins erinnert und denkt, in der Fahrschule von ESWE
Verkehr gehe es ähnlich zu, ist in der Regel sehr positiv über-
rascht: „Von unseren neuen Schülern hören wir immer wieder,
dass sie sich die Ausbildung bei uns bei Weitem nicht so interes-
sant, breit gefächert und vielfältig vorgestellt haben“, bestätigt
Horst Frick, der Leiter der ESWE-Verkehr-Fahrschule, bei der es
sich übrigens um eine vom TÜV zertifizierte und von der Agen-
tur für Arbeit anerkannte Ausbildungseinrichtung handelt.
„E-Learning“ ist eine Selbstverständlichkeit
Obgleich schon vor Jahrzehnten gegründet, ist die Fahrschule
der Wiesbadener Verkehrsbetriebe selbstverständlich ganz zeit-
gemäß und hochmodern ausgestattet: Zum Beispiel arbeiten
75-Zoll-Monitor mit Touchscreen-Funktion
die Fahrschüler regelmäßig an Tablet-Rechnern (Stichwort
16„E-Learning“), und an einem riesigen 75-Zoll-Monitor können
knifflige Verkehrssituationen ebenso visualisiert werden wie
unterschiedliche Motorentypen in 3-D-Optik – und vieles mehr.
Der Clou: Bei dem Monitor handelt es sich um einen Touchscreen,
den man wie eine Tafel beschriften kann, um beispielsweise
Erläuterungen hinzuzufügen oder Markierungen zu setzen.
Apropos Motorentypen: Egal ob Diesel-, Viertakt- oder Zwei-
taktmotor – den Fahrschülern stehen Funktionsmodelle ver-
schiedener Antriebe auch zum physischen Anfassen zur Verfü-
gung. „Dies vergrößert den Lerneffekt“, erklärt Horst Frick und
verweist darauf, dass das Wort „begreifen“ nicht ohne Grund
sowohl „anfassen“ als auch „verstehen“ bedeutet.
Modell einer Zweikreis-Bremsanalage
Gesundheit, Fitness, Wohlbefinden
Zu den Inhalten, die viele Fahrschüler zunächst nicht als Be-
standteil der Ausbildung erwarten, zählen auch die Themen Ge-
sundheit und Fitness. Unter dem Motto „Start in ein gesundes
Berufsleben“ gehören die Aspekte Bewegung, Ernährung und
Stressbewältigung seit einiger Zeit zu den festen Elementen der
Busfahrerausbildung in der ESWE-Verkehr-Fahrschule, die hier-
bei unter anderem von der AOK Hessen unterstützt wird. Da
sich die Berufstätigkeit eines Busfahrers nun einmal fast aus-
schließlich im Sitzen abspielt, haben für all jene, die diesen Beruf
ausüben, Gesundheitsthemen eine besondere Bedeutung.
Die Grundqualifikation für Neulinge im Busfahrerberuf bein- Funktionsmodelle dreier Motoren
haltet als spezielles Element das Gesundheitsseminar „FIT im
Stress“. Dieses eintägige Seminar, das die Fahrschule in Koope-
ration mit dem Betrieblichen Gesundheitsmanagement der
Verkehrsbetriebe anbietet, findet in einem Fitnessstudio in
Wiesbaden-Biebrich statt. In einem abwechslungsreichen Mix
aus Vorträgen und Workshops einerseits (etwa „Ernährung im
Berufsalltag“ und „Bewegungsgewohnheiten in der Arbeits-
welt“) sowie sportlicher Aktivität andererseits („Muscle Fire“,
„Bike Fit“ und Yoga) erleben die Fahrschüler die ganze Band-
breite von Gesundheit, Fitness und Wohlbefinden – vor Ort
und hautnah. „Unsere Schüler finden es sehr gut, dass wir in
der Fahrerausbildung so großen Wert auf die Gesundheitsthe-
men legen“, schildert Fahrlehrer Jürgen Steinemer; „manche
sind überrascht, wie viel Raum wir diesen Themen geben, es
handelt sich aber durchweg um ein positives Überraschtsein.“ Komplette Schulungs-Bremsanalage
Über die Ausbildung zum Busfahrer bei ESWE Verkehr und
über das Wie einer Bewerbung kann man sich auf www.eswe-
verkehr.de/alltagshelden informieren; dort kann man übrigens
auch einen „Alltagsheldentest“ absolvieren.
Praxistag im Fitnessstudio
17BUS: 36 JAHRE; CLUB: 10 JAHRE
OLDIEBUS UND OLDIEBUS-CLUB FEIERN DOPPELGEBURTSTAG
KONTAKTDATEN
• Infos zur Anmietung des Busses:
www.eswe-verkehr.de/service/busvermietung
• Infos zum Oldiebus-Club:
oldiebus-club-wiesbaden@eswe-verkehr.de
Foto: Klaus Becker
Am 13. Juli dieses Jahres feierte er seinen sein zehnjähriges Bestehen feiern konn- wie vor 29 Jahren wurde der O 305 nun
36. Geburtstag: Die Rede ist vom oran- te, pflegt in enger Anbindung an ESWE in der Wendeschleife der Bushaltestel-
gen Oldtimer-Bus von ESWE Verkehr, der Verkehr das Andenken an Wiesbadens le „Polizeiakademie“ (damaliger Halte-
sich nach jahrelanger originalgetreuer ÖPNV-Geschichte. stellenname: „Polizeischule“) nochmals
Restaurierung nun wieder im Top-Zu- abgelichtet (unteres Bild). Besonders
stand befindet. Das Fahrzeug vom Typ Aus Anlass seines zehnten Geburtstags bemerkenswert: Nicht nur die Örtlich-
Daimler-Benz O 305 kann für Sonder- hat der Oldiebus-Club am 4. Juli eine keit und das Fahrzeug waren dieselben
fahrten angemietet werden. Egal ob für besondere „Damals-Heute-Fotoaktion“ wie damals, es saß am 4. Juli tatsächlich
einen Firmen-Betriebsausflug oder für durchgeführt: In Kohlheck wurde ein auch derselbe, mittlerweile pensionier-
eine private Hochzeits- oder Geburts- 29 Jahre altes Bildmotiv originalgetreu te Fahrer wie im April 1990 hinter dem
tagsgesellschaft: Eine „Event-Tour“ mit nachgestellt. Als Vorlage diente ein Fo- Buslenkrad.
dem rollenden Zeitzeugen der Wiesba- to aus dem April 1990 (oberes Bild), das
dener Nahverkehrshistorie ist ein unver- den heutigen Oldtimer-Bus im damali-
gessliches Erlebnis. gen Einsatz auf der Linie 4 zeigt. Genau
Foto: Mark Burggraf
Von Juli 1983 an war der O 305 zehn
Jahre lang im ESWE-Linieneinsatz auf
Wiesbadens Straßen unterwegs, bevor
er im August 1993 abgemeldet und an
ein Verkehrsunternehmen in Südhes-
sen verkauft wurde. Dort wurde der
mittlerweile zum ÖPNV-„Youngtimer“
gereifte Bus anno 2008 ausgemustert,
woraufhin ESWE Verkehr ihn zurück-
kaufte und ihn in der Buswerkstatt in
liebevoller Detailarbeit restaurieren ließ.
Um die Vermietung des Busses und um
das Zurverfügungstellen eines Fahrers
kümmert sich der Oldiebus-Club Wies-
baden. Der Club, der im Frühjahr 2019
18Fotos: Paul Müller
„Zum Glück gibt’s Dich in Wiesbaden“: Als Glücksbotschafter transportiert ein ESWE-Bus das „Glückstag“-Motto
WIESBADEN ALS GLÜCKSZENTRUM
AM 25.09. FINDET DER ZWEITE „WIESBADENER GLÜCKSTAG“ STATT
Christine Stibi, die engagierte Initiatorin
und Organisatorin des „Wiesbadener
• „Wenn Gedanken zur Ruhe
Glückstags 2019“, in wenigen Tagen,
kommen im Geist“
nämlich am 25. September, an, auch den
Einführungsveranstaltung mit
zweiten „Impulstag des Glücks“ – die ge-
dem Meditationslehrer und
glückte Premiere fand vor genau einem
Friedensbotschafter Swamiji
Jahr statt – zu einem Erfolg zu machen.
Jyothirmayah
Samstag, 21. September,
„Die Botschaft an diesem Tag ist: Jeder
18:00 Uhr,
an seinem Platz kann ein Licht, kann
Hotel „Nassauer Hof “
Glück in Wiesbaden sein. Jeder kann mit
einem Dank, einem Lächeln, einem Ver- • „ IDEE CAFÉ – Themen
Das Kernteam des „Wiesbadener Glückstags“: zeihen oder einer Umarmung Wertschät- rund um das Glück“
Christine Stibi (links) und ihre Tochter Theresa zung zeigen, Zusammenhalt demonstrie- Impulsveranstaltung
Krapf
ren und Mitmenschlichkeit leben“, wirbt im Verein „Godot –
Christine Stibi für Freundlichkeits- und Die KulturWerkstatt“
„An diesem Tag sollten wir alle uns neu
Herzlichkeitsgesten, die die Basis für Ge- Sonntag, 22. September,
bewusst werden, wie glücklich wir hier,
sundheit und Glück bildeten. Sie betont, 11:00 Uhr, Westendstraße 42
trotz mancher Schattenseiten, leben
dass am „Glückstag“ nicht im klassischen
und wie wichtig es ist, gerade im dicht- • „Glückstag-Kick-Off“
Sinn des Konsumierens etwas „geboten“
gedrängten Alltagsstress Körper und Mittwoch, 25.September,
werde, vielmehr stünden Inspiration und
Geist zu entspannen – auch um Positi- im Foyer des Wiesbadener
Besinnung in unruhiger Zeit im Mittel-
ves in unserer Stadt wieder verstärkt als Rathauses (ab 11:00 Uhr)
punkt. Einige Termine des „Wiesbadener
positiv wahrzunehmen und Dankbarkeit sowie vor dem Rathaus
Glückstags 2019“ standen beim INFOMO-
und Lebensfreude zu empfinden und (bis 14:00 Uhr)
BIL-Redaktionsschluss bereits fest:
zu kultivieren.“ Mit diesem Credo tritt
Weitere Veranstaltungstermine so-
wie ergänzende Informationen zum
„Wiesbadener Glückstag 2019“ sind auf
www.christine-stibi.de zu finden.
19PINNWAND
WICHTIGES IN ALLER KÜRZE
L E IS T U N G S -
B IL A N Z
E
V O R O R T-G E S P R Ä C H
Mitte Juli dieses Jahres
ist der
Geschäf tsbericht der
ESWE
r-Veranstaltungen im Verkehrsgesellschaf t
Die beiden letzten 2019e für das
es-
f Tour“, der von den Wi Jahr 2018 erschienen.
Rahmen von „VorOrt au Im PDF-
n gemeinsam mit ESWE Format steht das 60-se
badener Tageszeitunge itige
d
n öffentlichen Bürger- un Daten- und Faktenkom
Verkehr durchgeführte pendi-
, werden am 18. Septem- um auf ww w.eswe-ve
Fahrgastsprechstunden rkehr.de
eim
2. Oktober in Breckenh (Rubrik „Unternehme
ber in Biebrich und am n/Zahlen
er-
jeweils um 17:30 Uhr; Ob und Fakten“) zum Grati
stattfinden. Beginn ist s-
-
e Mende sowie die ESWE Download bereit.
bürgermeister Gert-Uw
ng werden bei beiden
Verkehr-Geschäftsführu
d
Wo genau in Biebrich un
Terminen zugegen sein.
rt auf Tour“-Bus jeweils
Breckenheim der „VorO
n auf:
stehen wird, erfährt ma
ww w.eswe-verkehr.de
NACHTBUS -FAHRTEN
In der Nacht der Umstellung auf die „Winter-
zeit“, also in der Nacht vom 26. auf den 27.
Oktober, finden auf allen Nightliner-Nachtbus-
ZIVILCOURAG E-SEMINARE linien die jeweils erste und zweite Fahrt noch
Die Reihe der kostenlosen Gewaltprävention-Trainings gemäß Sommerzeit statt, wohingegen die
(Titel: „Zivilcourage: Ja! Aber wie?“), die gemeinsam vom jeweils dritte Fahrt bereits nach der Normalzeit
Polizeipräsidium Westhessen, der Stadt Wiesbaden, dem ausgeführt werden wird.
hessischen „Netzwerk gegen Gewalt“ und von ESWE Ver-
kehr durchgeführt werden, wird im Herbst dieses Jahres
fortgesetzt: Die nächsten Termine sind der 19. Oktober
und der 15. November. Nähere Infos, auch zu den Veran-
staltungsorten, gibt’s auf www.polizei.hessen.de
(Suchbegriff „Zivilcourage“); anmelden kann man
sich telefonisch (0611/345–1620) oder per Mail
(zivilcourage.ppwh@polizei.hessen.de).
S A IS O N -F IN A LE
m 3. November, haben
Noch bis zum Sonntag , de
heimische natürlich
Wiesbaden-Besucher – Ein
his-
it zu einer Fahrt mit der
ebenso! – die Gelegenhe
gste
. Danach geht das „schrä
torischen Nerobergbahn
hl-
shauptstadt in seine wo
Wahrzeichen“ der Lande nn wieder.
rpause; ab de m 28 . März 2020 fährt die Bahn da
verdiente Winte
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