Kostenlos mitnehmen! - Das Radmagazin 2/2019 - DrahtEsel
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Das Radmagazin 2/2019
T e s t • T e c h n i k • T o u r e n
27. Jahrgang
Kostenlos mitnehmen!
DrahtEsel 2/2019
EXPED – EXPEDITION EQUIPMENT
COMFORT
KOMFORTABEL SCHLAFEN RDS zertifizerte Daune
Der Comfort-Schlafsack ist durch die bequeme Schlafsack und Decke zugleich
Mumienform ein wahres Raumwunder. Der
Reissverschluss reicht um das Fussteil, so wird grosszügige Passform
aus dem Schlafsack auch eine Daunendecke. Ein
Wärmekragen, die Komfort-Kapuze und hoch-
wertige, RDS zertifizierte Daune vollenden dieses
kuschlige Teil. In drei Grössen und Temperaturbe-
reichen erhältlich.
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DrahtEsel • die Nr.1 im Norden
INTERNATIONAL
Weltneuheit von Bayonix ............ 27
TEST & TECHNIK
Fahrradreifen halten länger, wenn...4
Winter Fashion Linie bietet optima-
len Kälteschutz ............................. 8
Ideales Messerset für unterwegs von Opinel,
Gepäcksicherung von ABUS ....... 9 mehr dazu auf Seite 15.
Mit dem Kit von Opinel für jedes
Picknick bestens ausgerüstet ..... 15
Frühjahrs-Check fürs Bike mit und
ohne “E” ...................................... 16
Outdoor Smarphone RG650 ....... 24
Thermobecher von Relags .......... 31
NEWS
Midlayer von Craft ....................... 13
FreeFloat-System von Gregory .. 19
Einige Besonderheiten zum Frühjahrs-Check
Neuer C-Mute von Cratoni ........... 21 für das E-Bike lesen Sie ab Seite 16.
GSI Kochset Glacier .................... 23
Personalisierter Schuh von Ekoï 30
Die Bayonix Trinkflasche, die zu 100% biolo-
gisch abbaubar ist, stellen wir ab Seite 27 vor.
RUBRIKEN
Staubilanz 2018 ........................... 10
Impressum ................................... 28
Kleinanzeigen.............................29
Veranstaltungen des ADFC ......... 26
Titelfoto: ADFC
DrahtEsel 2/2019 3
Wie der
Fahrradreifen
länger hält
Deshalb merkt man eigentlich auch schnell, wenn
Bei einem Fahrrad-Frühjahrscheck ist ne- der Reifen nicht mehr so macht, wie er soll. Gerade
ben dem Reifendruck auch der Verschleiß nach einer längeren Winterpause ist das oft der Fall.
des Fahrradreifens zu kontrollieren. Doch Neben dem bereits obligatorischen Griff zur Luft-
wie erkennt man einen defekten Reifen und pumpe sollten Reifen beim Check immer auch auf
ab wann ist ein Reifenwechsel sinnvoll? Der kleine Risse und Beschädigungen kontrolliert wer-
pressedienst-fahrrad liefert Antworten und den, damit sie lange halten. Kleine Eindringlinge in
gibt Tipps, wie man die Haltbarkeit verbes- der Lauffläche sind völlig normal - man sollte sie
sert. aber ab und zu mal heraus pulen, damit sie keine
Die Reifen sind eines der wichtigsten, wenn Chance haben, sich vollends durchzugraben.
nicht sogar das wichtigste Teil am Fahrrad. Sie
sind die einzige Verbindung zwischen Rad und Nur mit richtigem Druck fahren
Untergrund und somit elementar für ein sicheres Bei einem verschlissenen Reifen denken viele
Vorankommen. Der Luftreifen ist elementar für zuerst an ein abgefahrenes Profil. Laut Doris Klytta,
Rollwiderstand, Traktion und Komfort des Rads. Marketingleiterin beim Reifenspezialisten Schwal-
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4 DrahtEsel 2/2019
be, erreichen allerdings viele Reifen ihre mögliche sich an die angegebenen
Kilometerleistung erst gar nicht, weil sie mit zu Reifendruckangaben der
wenig Druck gefahren werden. Im Fahrbetrieb Hersteller hält”, erklärt
kann der Reifen ohne ausreichend Luftdruck die Sarah Schlinkmann, Mar-
Last von Fahrer und Fahrrad nicht mehr optimal keting-Managerin beim
tragen und verformt sich stark. Dabei wird die deutschen Pumpenspe-
Seitenwand überlastet und es kommt zu Beschädi- zialisten SKS Germany.
gungen an Reifen und Schlauch. Bei ersteren Die Angaben zum Mini-
treten kleine Risse in der mal- und Maximaldruck
Seitenwand auf. Zweiterer finden sich auf den Sei-
zeigt in der Folge sogenann- tenflanken des Reifens.
te Walkspuren - und kann Übrigens: Bereits beim
im schlimmsten Fall plat- Einlagern sollte man dar-
zen. Ein Indikator dafür ist, auf achten, dass der Luftdruck stimmt. Ein platter
wenn die Seitenwände stär- Reifen wird beim Stehen nicht besser. Ganz im
ker beschädigt sind als die Gegenteil: Die Seitenwand wird bei zu wenig Druck
mittlere Lauffläche. “Die- durch das lange Stehen auf einem Punkt ge-
ser Verschleiß lässt sich quetscht und beschädigt. “Am besten ist es sogar,
aber einfach vermeiden, das Fahrrad hängend zu lagern, damit die Reifen
wenn man beim Aufpum- überhaupt keinen Kontakt zum Boden haben”, rät
pen eine Luftpumpe mit Andreas Hombach von WSM, einem Anbieter für
Manometer verwendet und Fahrradparkanlagen.
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Modell und Einsatzzweck unterschiedlich. Unsere
pannensicheren Marathon-Reifen halten deutlich län-
ger als unsere Standardmodelle”, so Klytta. Zu stark
ist der Reifen von richtigem Reifendruck, dem Straßen-
belag, dem Fahrergewicht, den Außentemperaturen
und sogar dem Fahrstil abhängig. So verschleißt der
Reifen bei Hitze und rauem Asphalt deutlich schneller.
Anders als bei Autoreifen gibt es bei Fahrradreifen
keine vorgeschriebene Profiltiefe zur Orientierung.
Fahren bis der Reifen glüht “Aus rechtlicher Sicht gibt es keinen Grund, bei einem abgefah-
Die Haltbarkeit eines Reifens an renen Profil den Reifen zu wechseln. Die Ausnahme sind S-
festen Angaben auszumachen, ist je- Pedelecs, die als Kleinkrafträder gelten. Hier muss der Reifen
doch schwierig. Reifenspezialist eine Profiltiefe von mindestens einem Millimeter aufweisen”,
Schwalbe spricht beispielsweise von bestätigt Claudia Schulze-Domnick, Vertragsanwältin bei der
2.000 bis 12.000 Kilometern Lauf- Agentur Bikeright. Aber auch Mountainbiker sollten nicht mit
leistung - je nach Reifen. “Das ist von einem abgefahrenen Profil unterwegs sein. “So geht die Trak-
tion verloren”, weiß Daniel Gareus von
Cosmic Sports, selbst leidenschaftlicher
Mountainbiker. Kleine, oberflächliche
Risse stellen ebenfalls noch keine grund-
legende Gefahr dar. “Der Reifen wird
allerdings pannenanfälliger, weshalb man
schon einmal über einen Reifenwechsel
nachdenken sollte. Spätestens wenn der
6 DrahtEsel 2/2019
Pannenschutz oder die Karkassenfäden zu sehen sind,
ist der Wechsel zwingend nötig”, sagt Klytta. Der
richtige Moment für einen Reifenwechsel braucht so-
mit etwas Fingerspitzengefühl und Selbsteinschätzung.
“Ein Wechsel von einem alten auf einen neuen Reifen
lohnt sich. Neuere Reifenmodelle verfügen in der
Regel über verbesserte Rolleigenschaften und Gummi-
mischungen sowie einen erhöhten Pannenschutz. Das
ist direkt spürbar”, weiß Antonia Grim von Messing-
schlager.
Fortschritt mindert Verschleiß korrekte Sitz der Reifen überprüft
Ein weiteres “Problem” hat der Fahrradmarkt in den letzten werden.
Jahren selbst beseitigt: Durch ein zu starkes Anpressen eines Text und Fotos: Bernd Bohle
Seitenläuferdynamos wurde der Reifen schnell in Mitleidenschaft
gezogen. “Neue Fahrräder haben mittlerweile standardmäßig
Nabendynamos verbaut. Diese funktionieren reibungslos, ermög-
lichen bessere Lichtleistungen und beschädigen den Reifen nicht“,
freut sich Sebastian Göttling vom Beleuchtungshersteller Busch &
Müller. “Es spricht eigentlich gar nichts mehr dafür, mit einem
Seitenläufer unterwegs zu sein.”
Sonderfälle Liegedreirad und Anhänger
Da die meisten Fahrradreifen für zweirädrige Modelle entwi-
ckelt wurden, kann der Abrieb und Verschleiß an dreirädrigen
Liegerädern durchaus höher ausfallen als beim Aufrechtrad. Der
Grund liegt daran, dass Dreiräder sich nicht in die Kurve neigen,
sondern die Räder in fast 90 Grad zum Boden bleiben. Deshalb
untersteuern besonders ungeübte Fahrer schnell, was den Abrieb
der Lauffläche beschleunigt. “Wer einen erhöhten Reifenverschleiß
an seinem Trike feststellt, sollte einmal die Spur des Rades
überprüfen lassen. Wenn diese nicht richtig eingestellt ist, erhöht
sich die Reibung durch etwas schief stehende Reifen auch beim
Geradeausfahren, was die Lebensdauer der Reifen reduziert”, FÜR SMARTE
erklärt Alexander Kraft von HP Velotechnik. Anhängerreifen
sollten in der Regel sogar länger halten als Fahrradreifen. “Auf die
PENDLER
Reifen wirken we-
der Lenk- noch
Antriebs- oder
Bremskräfte, was
die Haltbarkeit er-
höht”, weiß Han-
na Gehlen von
Croozer. Sollte der
Anhängerreifen
dennoch schneller
abbauen, muss der www.brompton.de
DrahtEsel 2/2019 7Ekoï Bike Winter Faschion Ganz egal bei welchem
Wetter, ob -10° C oder
Die BWF-Kollektion bietet einen 13° C, ganz egal an wel-
optimalen Kälteschutz, die perfek- chem Ort, ob in einem
te Passform und eine attraktive sonnigen Land oder an
Optik. Die Produkte wurden mit der Nordsee, Ekoï bie-
größter Sorgfalt bis ins kleinste De- tet immer die richti-
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Winter Fashion Linie
tail für die anspruchsvollsten Rad- ge Wahl, um stilvoll, sicher und bequem Rad zu fahren.
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und Trägerhosen werden in Italien auf der Website www.ekoi.com erhältlich und besteht aus
hergestellt. verschiedenen Teilen.
Die Thermojacken sind winddicht, wasserabsweisend und
atmungsaktiv, mit Cold Stop-Manschetten und elastischem
Rückenteil, erhältlich in den Größen S bis XXXL. Die
Langarmtrikots bestehen aus mikroperforierter, atmungsak-
tiver Faser mit Fleecefutter. Sie verfügen über 4 Rückenta-
schen, darunter eine mit Reißverschluss, so dass Werkzeuge
und persönliche Gegenstände immer griffbereit sind. Die
Größen reichen von S bis XXXL. Sowohl das Trikot als auch
die Jacke sind in 6 verschiedenen Farben/Stilen erhältlich.
Die sehr warme Thermoroubaix-Trägerhose ist ausschließ-
lich in schwarz erhältlich und überzeugt durch eine zwei-Ton
Lycra-Faser, die das Winterlicht einfängt und Grün-, Rot-
oder Silberschattierungen auf der schwarzen Oberfläche
reflektiert. Das Sitzpolster ist Ekoïs exklusives Gel Pad, das
aus einem medizinisch hochwertigen Shape Memory-Gel
hergestellt wird. Das Material mit echten Kohlefasern sorgt
für eine schnelle Feuchtigkeits- und Schweißableitung über
die gesamte Oberfläche.
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wasserabweisend und atmungsaktiv) • Seitenteile und Rü-
cken 85% Polyester 260 g + 15% Elastan
(wasserabweisend und atmungsaktiv)
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• 4 Rückentaschen, von denen eine
mit Reißverschluss • breiter Silikon-
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8 DrahtEsel 2/2019Rückenbereich für zusätzlichen Schutz des un- Ekoï BWF Gel Trägerhose
teren Rückens • Reißverschlussabdeckung oben • 250 g Thermoroubaix 3.0 zwei-
und unten (verhindert Reibung) • leicht zu reini- Ton Lycra-Faser (rote, grüne oder
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fleecegefüttert • elastisch, mit Silikonbund (vor- ter Kohlefaser für schnellen Feuch-
ne und hinten) für perfekten Halt • easy wash tigkeits- und Schweißtransport über
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sätze. Auch Reisegepäck und der Kinderwagen
vor dem Café werden dank ABUS Combiflex
verlässlich vor unerwünschten Zugriffen ge-
schützt. Um bei zuverlässiger Sicherheit ein
optimales Maß an Individualität zu ermöglichen,
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unterschiedlichen Kabellängen - 65cm (2501),
85cm (2502) und 120 cm (2503) - auf. So www.zweirad-weigl.de
DrahtEsel 2/2019 9Transport. Zudem ist der jeweilige Zahlencode der keit und Langlebigkeit bei einfachster Bedienung
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herstellers zeichnen sich durch hohe Zuverlässig- Weitere Informationen unter www.abus.com
Anders als der Automobilclub ADAC
sieht der ADFC die Lösung für die
Radschnellweg Ruhr RS1
Stauprobleme nicht im Ausbau von
Autobahnen. Der Fahrradclub fordert
den zügigen Bau von Radschnellwegen
zur Verkehrsentlastung.
ADFC-Bundesgeschäftsführer
Burkhard Stork sagt: “Wir wissen, dass
etwa ein Drittel der Fahrten auf Auto-
bahnen lokaler Verkehr sind. Also kur-
ADAC-Staubilanz 2018
ADFC: “Mehr Tempo und Experimentierfreude
beim Radwegebau!”
Im Januar veröffentlichte der ADAC seine ze Strecken, die nicht zwingend im Auto zurückge-
jährliche Staubilanz. Bei dieser Erhebung legt werden müssen. Um die Autobahnen von
werden von Jahr zu Jahr neue Rekorde ver- solchen Fahrten zu entlasten, brauchen wir lei-
meldet, besonders in Nordrhein-Westfalen, stungsfähige Radschnellwege, wie in den Nieder-
Bayern und Baden-Württemberg kommt der landen. Das alles
Verkehr immer häufiger zum Erliegen. ist der Verkehrs- RijnWaalpad beiNijmegen
politik bekannt,
aber Deutsch-
land plant sich
halb zu Tode, an-
statt mit dieser
neuen Infra-
strukturform mal
mutig zu experi-
mentieren. Das
10 DrahtEsel 2/2019Vorzeigeprojekt Radschnellweg Ruhr sollte 2020
schon komplett fertig sein. Realisiert ist ein Mini-
Abschnitt, die restlichen 90 Kilometer kommen
nicht voran. Wir brauchen mehr Tempo und
Experimentierfreude beim Radwegebau!”
Radschnellwege kommen kaum voran
Zurzeit werden in fast allen Ballungsräumen
Radschnellwege konzipiert und geplant, aber die Groningen
Realisierung kommt nur im Schneckentempo vor-
an. Ein erstes, 10 Kilometer langes Teilstück des komfortable Radfahren auch über längere Distan-
Radschnellwegs Ruhr (RS1) zwischen Mülheim zen ermöglichen. Durch eine gute Asphaltierung,
und Essen ist bereits eröffnet. Geplant ist die komfortable Breite, Beleuchtung, eine kreuzungs-
Trasse aber über 101 Kilometer. Sie soll im vollen und steigungsarme Führung und die Vorfahrt für
Ausbaustadium 55.000 Autofahrten täglich erset- den Radverkehr sind Radschnellwege besonders
zen. Bereits in Betrieb ist außerdem ein innerstäd- geeignet, Menschen bei Alltagswegen - wie der
tischer Radschnellweg in Göttingen von etwa vier Fahrt zur Arbeit, zur Schule, zum Einkauf oder zum
Kilometern Länge. Weitere Radschnellwege sind Sport - aus dem Auto auf das Rad zu locken.
bisher nicht realisiert, obwohl seit Ende 2018 end-
lich auch Bundesmittel zum Radschnellwegebau Radschnellwege rechnen sich 5-fach
zur Verfügung stehen. In der Machbarkeitsstudie für den RS1 wurde ein
Return on Invest von 4,8 errechnet. Das bedeutet,
Premiumrouten besonders für Pendler dass der rechnerische Nutzen - durch verbesserte
Radschnellwege sind vom Autoverkehr getrennt Gesundheit und verringerte Unfallzahlen - fast
geführte Premium-Radwege, die das zügige und fünfmal so hoch ist, wie die Kosten. Premium-
DrahtEsel 2/2019 11radwege gibt es nicht zum Nulltarif, aber sie sind
im Verhältnis zum konventionellen Straßenbau
immer noch günstig. Ein Kilometer Autobahn ohne
Tunnel und Brücken kostet überschlägig 10 Millio-
nen Euro - ein Kilometer RS1 weniger als ein
Fünftel - nämlich etwa 1,8 Millionen Euro. Durch-
schnittlich kostet ein Kilometer Radschnellweg
zwischen einer halben und zwei Millionen Euro.
In den Niederlanden erprobtes Modell
Radschnellwege haben enormes Potenzial, Staus,
Lärm und Schadstoffemissionen zu reduzieren und
Berufspendler zum Umsteigen zu bewegen. In den
Niederlanden hat sich das Konzept bereits seit
langem erfolgreich bewährt. Dort werden 25 Pro-
zent der Wege zur Arbeit mit dem Rad zurückge-
legt - in Deutschland sind es nur 11 Prozent.
Über den ADFC
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V.
(ADFC) ist mit mehr als 175.000 Mitgliedern die
größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen
und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Er
berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht,
Technik und Tourismus. Politisch engagiert sich
der ADFC auf regionaler, nationaler und interna-
tionaler Ebene für die konsequente Förderung des
Radverkehrs.
Weitere Informationen unter www.adfc.de
12 DrahtEsel 2/2019Craft Midlayer: Grid & Prep
Die Extra-Schicht Style
Mit Prep und Grid präsentiert Craft zum verhindern, dass der Midlay-
Winter 2018 zwei neue Midlayer. Bei Prep er verrutscht. Über den vor-
stehen Sportlichkeit und Funktion klar im deren Reißverschluss des
Vordergrund. Grid setzt auf Style und Kom- Halfzip lässt sich die Ventila-
fort. Wie vom schwedischen Funktionsbe- tion regeln. In den zwei Ta-
kleidungs-Spezialisten Craft gewohnt, ver- schen vorne ist Platz für Ta-
birgt sich auch hinter dem weichen Polyester- schentücher oder Schlüssel-
Strick eine Menge Funktionalität. Beide Mid- bund. Den Halfzip gibt es für Damen und Herren.
layer punkten durch das Zusammenspiel von Der Turtleneck ist für die moderne Frau mit einem
Design und Performance. aktiven Lebensstil.
Bei Grid setzt Craft auf Funktion, stellt aber den Prep ist der sportliche der beiden neuen Midlayer
attraktiven Casual-Look in den Vordergrund. Der von Craft. Die Funktion zeigt sich im Schnitt, beim
weiche Polyester-Strick kommt in gedeckten, in Material sowie in der Liebe zum Detail. Das
Melange-Optik gehaltenen Farben. Egal ob im Material strickt Craft aus funktionellen Polyester-
Fitness-Studio oder beim Lauf fasern. Es ist außen glatt und innen weich gebür-
durch den Park - Halfzip und stet. Das sorgt für ein angenehmes und flauschig
Turtleneck machen auch Solo weiches Tragegefühl. Der Strick bietet das von
eine gute Figur. Außen glatt, Craft gewohnt gute Feuchtigkeits-Management
sorgen Lufttaschen auf der In- und zeichnet sich durch hohe Elastizität aus. Beim
nenseite für wohlige Wärme Prep Halfzip hält eine praktische Daumenschlaufe
und viel Tragekomfort. Dau- das Bündchen dort, wo es sein soll. Die Design-
menschlaufen am Turtleneck Sprache ist klar, minimalistisch und klassisch
halten die Hände warm und schwedisch. Der Midlayer ist in vielen verschiede-
Allround Transportsysteme
Fahrradträger, Dreiradträger und Motorradträger
Allround Präzisionsteile GmbH
Gewerbegebiet 10
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DrahtEsel 2/2019 13nen Farben erhältlich - für lange, Grey Melange, Black Me-
Damen, Herren und auch für lange • Features: Strick mit struk-
Kinder. turierter, weicher Innenseite für
zusätzliche Isolierung, elasti-
Prep Halfzip scher Turtleneck-Kragen
Material: 89 % Polyester, für zusätzliche Wärme, Dau-
11 % Elasthan • Farben Da- menschlaufen • Größen: XS
men: Maritime/Misty, Fjord, - XXL • Empf. VK-Preis 59,95 Euro
Fantasy/Tune, Tune, Asphalt,
Black, Black/Fantasy; Her- Über Craft
ren: Maritime, Rio, Dark Olive, Tide, Asphalt, Craft entwickelt und produziert seit
Black • Features: weicher Polyester-Strick mit 1977 funktionelle Be-
effektivem Feuchtigkeits-Management, Reißver- kleidung für anspruchsvolle
schluss an der Vorderseite zur Thermoregulierung Sportler. Der Spezialist für tech-
• Größen XS - XXL • Empf. VK-Preis 49,95 Euro nische Sportbekleidung wurde
im schwedischen Borås ge-
Grid Halfzip gründet. Dort befindet sich bis
Material: 94 % Polyester, heute der Sitz der Marke. Be-
6 % Elasthan • Farben Da- kannt wurde Craft als Pionier
men: Misty Melange, Aura in Sachen Funktionsunterwä-
Melange, Grey Melange, sche und zählt heute zu den
Black Melange; Herren: weltweit führenden Marken im
Maritime Melange, Rio Me- Bereich technischer Sportbekleidung. Neben der
lange, Grey Melange, Black so genannten ‘ersten Lage’, die direkt auf der Haut
Melange • Features: Strick getragen wird, hat Craft funktionelle Bekleidung
mit strukturierter, weicher für die Sportarten Rad, Running, Lang-
Innenseite für zusätzliche Isolierung, Reißver- lauf, Outdoor und Teamsport im Pro-
schluss an der Vorderseite zur Thermoregu- gramm. Als Ausrüster zahlreicher
lierung, zwei Taschen vorn • Größen: XS - Nationalmannschaften, Teams und
XXL • Empf. VK-Preis Damen: 69,95 Euro; Athleten profitiert Craft vom Feed-
Herren: 59,95 Euro back der Sportler, die in die Entwick-
lung eingebunden sind.
Grid Turtleneck
Material: 94 % Polyester, 6 % Elasthan • Weitere Informationen unter
Farben Damen: Misty Melange, Aura Me- www.craftsportswear.com
14 DrahtEsel 2/2019Wenn es um die Brotzeit beim Wandern, die Camping-
küchen-Basisausrüstung oder das Picknick im Park
geht - immer wieder stellt sich die Frage: Was nehme
ich am besten mit? Ein Messer? Ein Schneidebrett?
Einen Korkenzieher? Ein Geschirrtuch?
Brotzeitset auf französisch
Mit dem Opinel Kit Nomad sind Sie bei jedem Picknick
bestens ausgerüstet - und das mit Stil!
Opinel hat mit dem Kit Nomad diese Fragen abgerundeten Kan-
beantwortet: Das Kit Nomad ist ten Teil des
das essentielle Set, das Du Sets.
für eine Essenspause
mitnehmen solltest!
Das Kit Nomad besteht aus Details
drei ausgewählten Produkten sowie • Messer Opinel No. 12 Wellenschliff: Grifflänge
einem Mikrofasertuch. Das spezielle Mikro- 16,0 cm, Klingenlänge 12,2 cm, Gesamtlänge 28,2
fasertuch erfüllt gleich drei Funktionen: Es ist das cm, Gewicht 104 g
smarte Transportetui für die Produkte, zugleich • Messer Opinel No. 10 Korkenzieher: Griff-
aber auch ein Geschirrhandtuch oder aber eine länge 13,2 cm, Klingenlänge 9,9 cm, Gesamtlänge
kleine Tischdecke. Die Produkte in dem Set sind 23,1 cm, Gewicht 77 g
ein Opinel No. 12 mit dem • Messer Opinel No. 06 klappbarer Schäler:
bei den Küchenmessern Grifflänge 9,3 cm, Klingenlänge 6,0 cm, Gesamt-
bewährten Wellenschliff länge 15,3 cm, Gewicht 25 g
als großes Allroundmes-
ser, ein Opinel No. 10 mit Das Set Kit Nomad kostet
glatter Klinge und inte- 59,90 Euro UVP. Es ist in
griertem Korkenzieher sowie ein robustes, Deutschland erhältlich im Fach-
klappbares Schälmesser. Alle Produk- handel oder über www.herbertz-
te sind wie von Opinel gewohnt messerclub.de. Die Firma C. Jul. Herbertz
mit einem Griff aus europäi- GmbH ist der deutsche Vertriebspartner von Opinel.
scher Buche versehen und die
Klingen der Messer verwen-
den rostfreien Sandvik-
12C27-Edelstahl. Passend
dazu ist das 20 x 12 Zenti-
meter große Holzbrett mit
DrahtEsel 2/2019 15Dreck ist lauwarmes Wasser wie bei herkömmlichen
Rädern ein probates Mittel. Von einer Reinigung mit
Hochdruckgeräten ist abzuraten, da neben den Kom-
ponenten auch die Steckverbindungen der strom-
führenden Kabel beschädigt werden können. “Diese
Teile sollten möglichst trocken und keinesfalls mit
Kontaktspray gereinigt werden, denn dieses fördert
die Korrosion”, erklärt Mareen Werner vom Marken-
vertreiber Sport Import. Deshalb gibt es am Markt
bereits eigene E-Bike-Reiniger (z. B. von Tunap
Sports; UVP: 16,95 Euro/1.000 ml), die eine beson-
ders schonende Reinigung ermöglichen und dabei
Frühjahrs-Check für das E-Bike
Ein Fahrrad ist nur so gut wie speziell die elektronischen Teile
sein Pflegezustand: Dieser Satz und Dichtungen schützen sollen.
gilt auch für E-Bikes. Die Reini- Zum Säubern von Kette und An-
gung der elektrifizierten Räder trieb bieten sich die gängigen
ähnelt in vielen Punkten denen Kettenöle (z. B. “ChainJ” von
eines Rades ohne E. Jedoch gibt Pedro’s; UVP: 9,99 Euro/100 ml)
es einige Besonderheiten zu be- an. Die bei Trekking- und City-E-
achten, wie der pressedienst- Bikes immer beliebteren Riemen-
fahrrad aufzeigt. antriebe von Gates müssen hingegen lediglich regelmäßig mit
Wasser gereinigt werden. Eine zusätzliche Schmierung entfällt.
Putzen und Pflegen
Ob im Keller eingelagert oder den Akku richtig handhaben
Winter über durchgefahren: E-Bikes E-Bikes fahren mit Lithium-Ionen-Akkus, die besonders pflege-
brauchen vor der ersten Fahrt der leicht sind. Dennoch handelt es sich beim Akku um ein Ver-
Saison eine gewisse Pflege. Für die schleißteil. Falls der Akku keine Reaktion mehr zeigt, ist der Gang
Reinigung von grobem Schmutz und zum Fachhändler unvermeidlich. “Keinesfalls darf man den Akku
in der heimischen Werkstatt öffnen! Es handelt sich um ein
Gefahrgut. Der Fachhändler
weiß, was zu tun ist; er kann
den Akku testen oder ein-
schicken”, sagt Anja Knaus
vom E-Bike-Pionier Flyer. Im
Schadensfall muss der Akku
mit einem baugleichen Mo-
dell ausgetauscht werden.
Um Schädigungen zu mini-
www.28zoll.de
16 DrahtEsel 2/2019mieren, sind ein paar Tipps zu beachten.
“Der Ladevorgang erfolgt am besten bei
Zimmertemperatur. Darum lassen sich die
meisten Akkus auch vom Rad trennen und
mitnehmen. Der Akku sollte außerdem bei
Inbetriebnahme über zehn Grad warm sein”,
rät Knaus. Außerdem empfiehlt die Exper-
tin, den Akku möglichst nicht komplett leer-
zufahren und regelmäßig, am besten nach jeder Fahrt, wieder aufzula-
den: “Das wirkt sich positiv auf die Haltbarkeit aus.” Für zusätzlichen
Schutz vor Steinschlag und Feuchtigkeit kann der Akku in ein spezielles auf, an den sich auch gehalten
Cover (“Akku Cover Summer” von Fahrer Berlin; UVP: 39 Euro) werden sollte. “Beim Aufpum-
gepackt werden. pen ist zu beachten, dass ein E-
Bike mit Motor und Batterie
Kleine Reifenkunde mehr wiegt als ein Fahrrad.
“Bei Pedelecs, die aus dem Winterschlaf geweckt werden, sollte man Somit sollte der Druck tenden-
zunächst den allgemeinen Zustand der Reifen prüfen, ob diese spröde ziell höher gewählt werden als
bzw. rissig sind oder sonstige Beschädigungen aufweisen. Neben gewohnt”, rät René Marks vom
Profiltiefe ist auch der richtige Reifendruck entscheidend”, weiß Marc Reifenhersteller Schwalbe.
Jersch, Technical PM bei Haibike. Die Reifenhersteller führen auf der Um sich hier nicht auf das
Seitenflanke den Minimal- und Maximaldruck des jeweiligen Modells “Daumengefühl” zu verlassen,
... mit den innovativen Kettenschützern von Hebie.
Denn Innovatives für Fahrräder zu entwickeln, ist
unsere Leidenschaft. www.hebie.de
DrahtEsel 2/2019wicht ist ein robuster, breiterer Reifen sinnvoll, der mehr
Komfort und Kontrolle gibt und zudem über einen verbes-
serten Pannenschutz verfügt”, begründet Marks die Ent-
wicklung.
Schwalbe setzt dabei mittlerweile auch spezielle Gummi-
mischungen ein, welche gerade bei höheren Kurven-
geschwindigkeiten den E-Bikes mehr Sicherheit und Grip
verleihen sollen. Außerdem wird auf einen geringeren
empfiehlt sich eine Standpumpe wie Rollwiderstand geachtet. “In die neue Saison sollte man generell
der legendäre “Rennkompressor” von nur mit Reifen starten, die einen optimalen Zustand aufweisen.
SKS Germany (UVP: 64,99 Euro). Ein defekter Reifen führt oft zu Reifenplatzern, die wiederum
Das integrierte Manometer gibt Unfälle zur Folge haben”, rät Jersch. Besondere Obacht ist bei
verlässlich Auskunft über den Rei- S-Pedelecs (mit Unterstützung bis maximal 45 km/h) geboten:
fendruck und der Reifen ist schneller Die Räder gelten als Kleinkrafträder und der Gesetzgeber
befüllt als mit einer vergleichbaren schreibt deshalb eine Profiltiefe von mindestens einem Millime-
Handpumpe. Falls der Pneu genauso ter vor. Auch für alle anderen Modelle ist dies ein guter
schnell wieder Luft verliert oder zu Richtwert. Zudem müssen die im Fahrzeugschein des
wenig Profil hat, steht ein Austausch S-Pedelecs aufgeführten Reifen- dimensionen
an. Mittlerweile bietet der Markt ein eingehalten werden und die Reifen über eine
breites Sortiment an speziellen E- ECE-R75-Zulassung verfügen.
Bike-Reifen. “Durch das höhere Ge-
Gut gefedert
Ein Großteil aller E-Bikes ist serienmäßig mit
Federgabel und manchmal sogar mit Hinterbau-Dämp-
fer ausgestattet. Um die optimale Wirkung der Feder-
elemente zu erreichen, sollten sie auf den Einsatzzweck und das
POWERMONKEY Gesamtgewicht eingestellt werden. Markus Riese vom Premi-
EXTREME
WASSERDICHT um E-Bike-Hersteller Riese & Müller - die Firma ist spezialisiert
ROBUST auf vollgefederte E-Bikes rät zu folgendem Vorgehen: “Bei
SOLARBETRIEBENES luftgefederten Gabeln und Dämpfern sollte der Druck so ge-
LADEGERÄT
wählt werden, dass bei aufsitzendem Fahrer das Federelement
SIE KÖNNEN DAMIT AUFLADEN:
KAMERAS, IPADS, IPHONES,
SMARTPHONES, GPS, E-BOOK
zu ca. zehn bis 20 Prozent komprimiert wird. Man spricht hier
READER UND MEHR. auch vom Negativfederweg oder englisch “sag”, der Uneben-
heiten in der Fahrbahn ausgleicht.” Bei der Einstellung hilft eine
$NNXOHHULVWXQG6LH spezielle Dämpferpumpe (z. B. “Sam” von SKS Germany,
NHLQH6WURPYHUVRUJXQJ
UVP: 44,99 Euro). Handelt es sich um eine Stahlfedergabel, ist
die Federhärte nicht veränderbar. Hier lässt sich lediglich die
GHQQÑWLJHQ6WURPXP
Vorspannung der Feder einstellen. Ist die Feder grundsätzlich zu
DXI]XODGHQ weich (die Gabel schlägt
www.powertraveller.com
an Hindernissen hörbar
iPad, iPhone und iPod sind Handelsmarken
n
durch) oder zu hart (die
der Apple Inc., registriert in den USA
und anderen Ländern Gabel federt kaum), kann
je nach Modell nur die
Feder getauscht werden.
In diesem Fall berät der
Fachhändler.
Text/Fotos: Bernd Bohle
18 DrahtEsel 2/2019Gregory Packs Zulu & Jade mit system so stabil, dass es
die Last effektiv auf den
neuem FreeFloat-Tragesystem Hüftgurt überträgt. Das
Gregory präsentiert zum Frühjahr 2019 sei- FreeFloat-Tragesystem er-
ne Erfolgsmodelle Zulu und Jade mit einem möglicht körpernahes und zu-
völlig neuen Tragesystem: Das FreeFloat- gleich belüftetes Tragen.
System kombiniert ein belüftetes, offenes Wie immer bietet Gregory
Rücken-Panel mit beweglich gelagerten Hüft- jeweils Modelle für Frauen
flossen - für noch mehr Tragekomfort. Die und Männer an. Die Schulter-
Belüftung plus Beweglichkeit
vielseitigen Rucksäcke gibt es jeweils für gurte des Jade (Damen) sind etwas schmaler
Frauen und Männer in je fünf Größen. geschnitten, und die Form des Hüftgurtes ist der
Belüftete Tragesysteme kamen bislang immer weiblichen Hüfte angepasst. Schnellen Zugriff auf
eher steif und mit wenig Beweglichkeit beim Ge- den Inhalt gewährt bei Jade und Zulu der U-
hen daher. Nicht so das neu entwickelte FreeFloat- förmige Reißverschluss auf der Vorderseite. Prak-
Tragesystem von Gregory. Der Rucksack-Spezia- tische Extras wie Halterung für die Sonnenbrille
list bezieht den Trampolin-Rahmen für eine effek- am Schultergurt, Seitentaschen aus Stretch-Netz-
Zulu tive Belüftung mit einem robu- material oder Halterungen für die Trekkingstöcke
sten, feuchtigkeitsableitenden runden Zulu und Jade ab. Eine Regenhülle ist bei
Netzmaterial und kombiniert es beiden Packs integriert.
mit beweglichen, dreidimen- Zulu und Jade eignen sich - je nach Größe - für
sional geformten Hüftflossen,
die sich der Körperanatomie
anpassen. Sie machen jede
Bewegung des Körpers mit
und erleichtern das Gehen
spürbar. Dabei ist das Trage-
Technische Information
Pack Größe (Zulu) 30 / 35 / 40 / 55 / 65 l
Pack Größe (Jade)28 / 33 / 38 / 53 / 63 l
Gewicht (Zulu) 1,24 / 1,33 / 1,34 / 1,66 / 1,68 kg
Gewicht (Jade) 1,17 / 1,26 / 1,30 / 1,58 / 1,61 kg
Material Hauptfach: 210D Honeycomb Cryptorip HD
nylon & 210D high tenacity nylon Alles gut:
Boden: 630D HD nylon / 420D HD
nylon Fahrräder • Service • Zubehör
Futter: 135D HD embossed
Citybikes, Trekkingbikes, MTB, Falträder,
polyester
Polsterung: dual-density lifespan
E-Bikes, Zubehör, Werkstattservice
EVA foam
Speiche Zweirad
Versteifung des Tragesystems:
'FISGFME7PSEFN4UFJOUPSt#SFNFO
spring steel frame with
5FMFGPOt8FSLTUBUU
antibarreling cross stay system
Farben (Zulu) Empire Blue / Mantis Green / LPOUBLU!TQFJDIFEFtXXXTQFJDIFEF
Ozone Black Wir sind für Sie da:
Farben (Jade) Ethereal Grey / Mayan Teal / .Po'S o6IS
Poppy Red 4B o6IS
UVP (Euro) 150,- / 160,- / 170,- /200,- / 220,-
DrahtEsel 2/2019 19Das Radkulturmagazin des ADFC Oldenburg / Oldenburger Land 1/2019
KOSTENLOS
Radtouren Oldenburg
März bis Juli 2019
Bild: © Alexander Hesse
Jubiläum: 30 Jahre ADFC Oldenburg
TourGuide Ausbildung
A Race in the Park
u. v. a. m.Tagestrips, Hüttentouren oder echte Treks, denn weltweit bekannt für Passform,
Gregory bietet sie in fünf verschiedenen Volumina Performance und Langlebig-
an. Die Packs kommen ab Frühjahr 2019 in den keit seiner Produkte. Das Un-
Fachhandel. ternehmen erhielt zahlreiche
Auszeichnungen von den welt-
Über Gregory Mountain weit bedeutendsten Outdoor-
Products und Bergsportmagazinen. Viele
Gregory wurde 1977 von Innovationen im Rucksackbe-
Wayne Gregory gegründet und reich gehen auf das Entwick-
stellt bis heute Expeditions-, lungs- und Designteam von Gre- Jade
Trekking- und Tagesrucksäcke gory zurück.
sowie Reisegepäck her. Und Weitere Informationen unter https://
nichts anderes! Gregory ist eu.gregorypacks.com
Cratoni C-Mute
Der C-Mute von Cratoni, dem Helmspezia- einfachtes Aufsetzen. Zu-
list aus Baden-Württemberg, wurde erstmals dem verfügt der C-Mute über
auf der Eurobike im Sommer 2018 präsen- einen erweiterten Schutz im Be-
tiert. reich der Schläfen und des Hinter-
kopfes. Der C-Mute wiegt nur 400g und
Der neue C-Mute komplettiert kommt inklusive Helmbeutel. In gewis-
Cratonis weitreichende E-Bike Helm- ser Weise ist der neue C-Mute der “kleine Bruder”
Range und verfügt wie die Modelle des erfolgreichen und bereits bekannten Commu-
Vigor, Smartride und Commuter über ter. Der neue C-Mute ist auch im S-Pedelec-
die neue Pedelec Norm NTA 8776. Der C- Bereich einsetzbar (NTA 8776 / CE
Mute ist eine komplette Neuentwicklung und EN 1078) und somit eine gute
wird in den drei Farbvarianten creme matt, black Wahl für den gesamten E-Bike-
matt und anthracite matt erhältlich sein. Der C- Bereich.
Mute verkörpert das Nonplusultra in Sachen Be- Kategorie: Pedelec/E-Bike
leuchtung und Sichtbarkeit. C-Mute UVP: 129,95 Euro
Denn neben einem eingebautem Rücklicht und Weitere Informationen unter
stark reflektierenden Gurtbändern verfügt der C- www.cratoni.com
Mute zusätzlich auf dem Helm über eine
Reflektorabdeckung von 270 Grad. Außer-
dem bietet der neue C-Mute eine sehr gute
Belüftung mit neun Ventilationsöffnungen
sowie einen sehr hohen Tragekomfort. Ein
Steplock Schloss mit Kinn-
polstern sorgt für einen si-
cheren und komfortablen
Sitz. Weitere Highlights
sind das Active Vent Sys-
tem mit Schieber und die
Gurtbandführung für ein ver-
DrahtEsel 2/2019 21Upstreet5
Innovativer
Stilist
--------------------
Erfahren Sie mehr unter
www.facebook.com/flyerbikes www.flyer-bikes.com/urbanGSI Edelstahl Kochset Glacier
Stainless Base Camper Medium
Daumen drauf
vor Hitze schützendem Silikon
überzogen. Also einfach An-
fassen ohne Topflappen bezie-
hungsweise: Daumen drauf und
GSI Outdoors erweitert seine Edelstahl- schütten. Die drei Teile passen
serie zum Sommer 2019 um ein Kochset: eine ineinander und können schnell
Pfanne und zwei Töpfe (2 und 3 Liter) mit im mitgelieferten Packsack ver-
Deckel, beinhaltet Glacier Stainless Base staut werden. Alles in Allem
Camper Medium. Hochwertiger, rostfreier hat das Set ein Packmaß von 231 x 231 x 147
Edelstahl macht das Set be- Millimetern und wiegt 1296 Gramm.
sonders haltbar. Clevere Hit-
zeschutzkomponenten aus Si- GSI Outdoors wurde 1985 von
likon vereinfachen die Hand- den Geschwistern Don, Ian und
habung. Kathy Scott in San Diego, Ka-
Lange Haltbarkeit, einfaches lifornien gegründet. Das privat
Handling und puristisches Design geführte Familienunternehmen
zeichnen das neue Topfset Glacier mit kanadischen Wurzeln ist
Stainless Base Camper Medium heute Marktführer für Outdoor-
von GSI aus. Es besteht aus Kochgeschirr in Nordamerika und vertreibt seine
zwei Töpfen mit 1,5 und 2 Li- Produkte weltweit. Was mit blauer Emaille-Ware
tern Volumen sowie einer Pfan- begann, umfasst heute ein umfangreiches Sorti-
ne mit Sandwichboden, der Hit- ment an Geschirr und Outdoor-Zubehör. GSI
ze gleichmäßig verteilt. Die Outdoors steht für hochwertige, technische Pro-
Topfdeckel haben ein integrier- dukte mit innovativem Design und, vor allem, für
tes Sieb und Hitzeschutzpads den Pionier-Geist der Familie Scott und deren
aus Silikon, die es erlauben, sie ansteckende Begeisterung fürs Draußensein.
beim Ausgießen mit dem Dau- www.gsioutdoors.com
men zu fixieren. Die Topf-
henkel sind ebenfalls mit
Glacier Stainless
Velo-Sport
Ihr Radsporthaus GmbH
Base Camper Medium
• Gewicht: 1296 g
• Packmaß: 231 x 231 x
147 mm • Volumina: 1,5
und 2 l • Materialien: rost-
Ihr Spezialist für Renn-,
freier Edelstahl, Silikon City- und Trekkingräder
• Features: 1 Topf, 2 l, 1
Topf 3 l, 2 Topfdeckel, 1 Martinistraße 30-32 · 28195 Bremen
Pfanne, 1 Packsack Tel. 0421 - 18260 · www.velo-sport.de
• UVP: 89,95 Euro
DrahtEsel 2/2019 23RugGear erweitert mit dem
MAGURA VYRON ELECT RG650 seine Produkt-Palette
um ein robustes und
leistungsfähiges Outdoor-
Smartphone im alltags-
tauglichen Design
Robuste Smartphones für jede Lebenslage,
die sowohl harten Umgebungen im Job als
auch einem aktiven Freizeit-Lifestyle gewach-
sen sind, erobern immer erfolgreicher den
Markt. RugGear, weltweit führender Herstel-
ler von “Rugged Mobile Devices” erweitert
die Palette seiner Outdoor-Smartphones um
das RG650 und bringt damit ein widerstands-
fähiges Mittelklasse-Smartphone im alltags-
tauglichen Design auf den Markt, das durch
seinen Preis von 199 Euro auch für Einsteiger
in diesem Segment interessant sein dürfte.
RG650 - außen hart und innen smart
Das RG 650 ist das ideale Gerät für alle, die ein
robustes und zuverlässiges Smartphone zu einem
hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis suchen,
das auch härtesten Umgebungsbedingungen ge-
wachsen ist. Nutzer, die gerne in extremen Gefilden
unterwegs sind und ihre empfindlichen und teuren
Smartphones nicht strapazieren wollen, erhalten mit
Je extremer der Trail, dem RG650 ein Gerät im alltagstauglichen Design,
desto wichtiger die
mit dem man sicher für die rauen Momente des
optimale Sitzposition –
schnell und sicher.
Lebens gewappnet ist.
VYRON eLECT, die erste Das Outdoor-Smartphone mit Android 8.1 (Oreo)
kabellose Variostütze mit verfügt über ein 5,5 Zoll (720 x 1440 px) großes
Fernbedienung und stufenloser Display im 18:9-Format. Darüber hinaus erfüllt das
Anpassung, stressfreier
RG650 nicht nur den Standard IP68 sondern auch
Montage und Bedienung. In
drei Varianten: 100, 125 und
den Militärstandard MIL-STD 810G und ist damit
150 mm. Plug and Play gegen alle Arten von Flüssigkeiten, Staub, Ölnebel,
in 5 Minuten, 400 mal Vibrationen, Stöße und auch Stürze aus bis zu 1,5
mit einer Akku- Metern Höhe auf Beton geschützt. Das IPS-Dis-
ladung bewegen. play verfügt über eine hohe Leuchtkraft und lässt
sich somit auch bei starker Sonneneinstrahlung im
Freien nutzen. Ausgestattet mit einem leistungsstar-
ken Lautsprecher (>95dB@10cm) eignet sich das
RG650 ideal für den Einsatz auf lauten Baustellen,
beim Outdoor-Sport oder auf Festivals.
24 DrahtEsel 2/2019Robustes Smartphone für jedermann
Rugged-Phones entwickeln sich immer mehr vom
Nischenprodukt zu ansprechend designten All-in-1-
Geräten für den täglichen Gebrauch. Laut IDC-
Marktforschung werden jedes Jahr mehr als 95
Millionen Smartphones durch Stürze beschädigt.
Gleich darauf folgen Schäden durch Feuchtigkeit.
Das Fazit: Schäden an Smartphones im Wert von
knapp 30 Milliarden Dollar. Mit dem RG650 entwi-
Mit dem RG650 gewappnet für
die rauen Momente des Lebens
ckelt RugGear ein zuverlässiges Mobilgerät mit großer Batterie- Umgebungslichtsensor, G-Sensor,
kapazität, das allen Umgebungsbedingungen gewachsen ist. Gyroskop, Annäherungs- und
Trotz seiner kompakten und sehr schlanken Bauweise mit Magnetsensor
Abmessungen von 165 x 82,5 x 12,5 mm (L x B x H), erfüllt das
RG650 den härtesten Militärstandard MIL-STD 810G. Es funktio- Industrie- und Outdoor-Zertifi-
niert zuverlässig in einem Temperaturfenster von -20°C bis +60° kate
C. Stürze und Erschütterungen können ihm kaum etwas anhaben. IP68: 30 Minuten bis zu 1,2 Me-
Möglich wird dies durch die Verwendung einer Polycarbonat- tern Tiefe • MIL-STD-810G: US-
Mischung für das Gehäuse sowie speziell angeordneten Crash- Militärstandard - besonders ge-
Zonen, die Aufprallenergie ableiten, ohne dass die empfindliche schützt gegen Vibrationen und Stür-
Elektronik zu Schaden kommt. Mit Beständigkeit kann das RG650 ze aus bis zu 1,5 Metern • Tempe-
auch in Sachen Laufleistung auftrumpfen: Der 4.200 mAh Akku raturspektrum: -20° C bis + 60° C
stellt sicher, dass das RG650 auch bei längeren Einsätzen zuver-
lässig durchhält. Diverse Sensoren wie Umgebungslichtsensor, G- Über RugGear
Sensor, Gyroskop, Annäherungssensor und Magnetsensor runden RugGear, mit Hauptsitz in Hong-
das Ausstattungspaket ab. kong, wurde 2006 von Maverick
Chen gegründet und ist heute einer
Lieferumfang und Verfügbarkeit der führenden Hersteller von robu-
Zum Lieferumfang des RugGear RG650 zählen ein USB 2.0 sten Mobiltelefonen, Smartphones
Kabel, ein Ladegerät und ein QuickStart-Guide. Das RG650 ist zu und Tablets für den Einsatz in ex-
einer UVP von EUR 199,- (inkl. MwSt.) ab sofort erhältlich. tremen Arbeitsumgebungen und bei
Outdoor-Aktivitäten. RugGear ist
Technische Daten als Engineering Powerhouse der
Android: Android™ 8.1 Oreo • Prozessor: MediaTek MTK einzige Anbieter in dem boomenden
6739WW • ROM: 16 GB • RAM: 2 GB • MicroSD-Speicher: 128 Markt für Rugged-Mobilgeräte, das
GB • SIM: Dual SIM nano • 2 Kameras: 8 MP (Rückseite), 2 MP
(Frontkamera) • Bluetooth: Bluetooth 4.0 Low Energy • FDD- Schmiermittel
Kriechöl
LTE: 1/3/5/7/8/20 (EU) 2/4/7/12/17/28A/B66 (US) • TDD-LTE: Reinigungsmittel
40 (EU) • WCDMA: 1/5/8 (EU) 1/2/4/5/8 (US) • GSM: Quad band Korrosionsschutz
• Maße: 165 x 82,5 x 12,5 mm (L x B x H), 196 Gramm • WLAN einfach GENIAL
WiFi: 802.11a/b/g/n • Akku: 4.200 mAh • Display: 18:9, 5,5 Zoll von Profis empfohlen
erh. im Fachhandel
• Auflösung: 720 x 1440 • GPS: GPS (A-GPS), Glonass • Sensoren: www.brunox.swiss
DrahtEsel 2/2019 25auf eine eigene Industrie gemacht, sondern auch viele Jahre als
F&E-Abteilung ODM Rugged-Mobilgeräte für andere Marken
(in Deutschland) entwickelt und gefertigt. RugGear Mobilgeräte
sowie eine eige- sind für eine Vielzahl von industriellen und Out-
ne Produktion bei door-Anforderungen geeignet und erfüllen die wich-
der Muttergesell- tigsten Normen (IP67/68, MIL-STD-810G, Was-
schaft Power serdichtheit, Stoßfestigkeit, Staubdichtheit etc.).
Idea Technology RugGear ist in Europa, den USA, dem Mittleren
(China) zurück- Osten, Australien und Asien präsent. Die Produkte
greifen kann. Das sind weltweit bei führenden Fachgeschäften und
Unternehmen hat sich nicht nur als Innovationsfüh- online erhältlich.
rer mit 60 eigenen Patenten einen Namen in der Weitere Informationen unter www.ruggear.com
Veranstaltungen des ADFC im
Februar / März 2019
Sonnabend, 16. Februar Sonnabend, 16. März
10-11.30 h, ADFC-Fahrradcodierung 10-11.30 h, ADFC-Fahrradcodierung
(Ausweis u. Eigentumsnachweis erforderlich), Ko- (Ausweis u. Eigentumsnachweis erforderlich), Ko-
sten für Codierung 15 Euro, Ermäßigung f. Familien sten für Codierung 15 Euro, Ermäßigung f. Familien
(11 Euro) und ADFC- und AOK-Mitglieder (6 Euro), (11 Euro) und ADFC- und AOK-Mitglieder (6 Euro),
HB, ADFC Radstation Bremen, Bahnhofsplatz 14a, HB, ADFC Radstation Bremen, Bahnhofsplatz 14a,
(0421) 5177882-0 (0421) 5177882-0
Dienstag, 5. März Freitag, 29. März bis Sonntag, 31. März
17-17.45 h, ADFC-Radfahrer-Sprechstunde ab 17 h, Ausbildung zum ADFC-TourGuide
der Arbeitskreis beantwortet Fragen zum Radfah- Das ADFC-TourGuide-Seminar vermittelt Kentnisse
ren im Alltag, HB, ADFC-Radstation, Bahnhofs- über Tourenplanung, Kartenkunde, Verkehrsregeln,
platz 14a, (0421) 5177882-2 Gruppenverhalten, Konfliktmanagement, Haftung-
Donnerstag, 7. März und Versicherungsfragen sowie das Verhalten bei
19 h, ADFC-Radlerstammtisch Pannen und Unfällen. Anmeldung unter www.touren-
HB-Vegesack, Gustav-Heinemann-Bürgerhaus, termine.adfc.de, Kontakt: Markus Hübner, (0421)
Raum E3, Jürgen Bösche, (0421) 671914 5177882-75
ADFC-Landesverband, www.radtouren-bremen.de
Sonnabend, 24. Februar
9.10 h, Kohlwanderung zur Schalotte schen” Variante kommen auf ihre Kosten. Die
Treff: Bahnhof Südseite, ca. 7 h, ca.13 km Kohlspeisekarte steht noch nicht fest, sie wird
Anm. bis 12.2.19 unter 0151/26077573 oder rechtzeitig den angemeldeten Teilnehmern bekannt
jutta.alisch@adfc-oldenburg.de, Ankunft Großen- gegeben. Die Wanderung zum Appetitholen führt
kneten 9.49h, Essen ca. 13h, Kosten für Bahnfahrt diesmal zur Abwechslung wieder über ca. 13km von
je nach Gruppengröße max. ca. 8 Euro, dieses ist Großenkneten nach Huntlosen, von wo es per Bahn
die Tour für die Freunde des “alternativen” Kohl- zurück nach Oldenburg geht
genusses, wobei insbesondere an die Vegetarier
gedacht ist - aber auch die Liebhaber der “klassi- www.adfc-oldenburg.de
26 DrahtEsel 2/2019Bayonix Bottle
Die Bayonix Bottle besteht aus ei-
nem revolutionären Kunststoff, der
völlig schadstofffrei, recycelbar und
industriell kompostierbar ist. Sie ist
sicher für Mensch, Tier und Umwelt.
Für ein Trinkvergnügen ohne unange-
nehmen Geruch und Geschmack auf-
grund von Ausgasungen des Kunst-
stoffs!
Weltweit erste biologisch abbau-
bare Trinkflasche für Sportler!
Es ist eine Sportflasche, die sehr leicht zu befüllen zurück senden. Dafür werden 30% auf die nächste
und zu reinigen ist. Die gewichtsreduzierte Kon- Bayonix Bottle gewährt. Der Recyclingprozess bei
struktion ohne zusätzliche, giftige Dichtgummis ist Bayonix schont Ressourcen und verbraucht we-
komplett wasserdicht und sehr stabil. Eine ergono- sentlich weniger Energie als die Produktion von
mische Trinköffnung mit Schnellverschluss ist für neuem Material.
groß und klein geeignet. Nachwachsende Rohstoffe als Materialgrundstoff
Sie ist via Karabineröse leicht an jeder Tasche zu verwenden, ist für Bayonix der falsche Weg.
oder Rucksack zu befestigen und passt in jeden Um die Eigenschaften von Kunststoff zu errei-
Standardflaschenhalter. Der Kunde kann sicher chen, muss schädliche Chemie beigefügt werden.
sein, daß keinerlei Giftstoffe aus der Flasche in sein Damit wäre das Material weder aus Schadstoff-
Getränk übergehen. In einem akkreditierten Labor sicht unbedenklich, noch biologisch abbaubar. Eine
wurde der Nachweis erbracht. Es waren sämtliche Zersetzung könnte hunderte von Jahren dauern
geprüften Schadstoffe unter der Nachweisgrenze! und auch die kleinste Form von Mikropartikeln
wäre für Lebewesen gefährlich. Sie würden über
Bevorzugt wird allerdings der technische die Nahrungskette auch auf unseren Tellern lan-
Kreislauf! den. Zudem würde der enorme Bedarf an landwirt-
Anstatt die Flasche in den Abfall zu werfen, schaftlichen Nutzflächen zur Produktion der Roh-
können Kunden diese einfach an den Hersteller stoffe in Konkurrenz zur globalen Nahrungsmittel-
FROST RIVER
Fahrradtaschen aus 18 oz
waxed canvas mit Premium
Lederberiemung und massiven
Messingbeschlägen -
funktional, strapazierfähig und
attraktiv - online kaufen
bei ABSOLUT CANOE -
https://www.absolut-canoe.de/c/
frost-river-shop-deutschland/
frost-river-fahrradtaschen/
DrahtEsel 2/2019 27Stoffgemisch, das durch Umwandlungsprozesse organischer Stof-
fe (Tiere und Pflanzen) entstanden ist. So kann die komplette
Flasche sicher in biologische oder technische Kreisläufe zurückge-
führt werden. Beim Material handelt es sich um ein Cradle to Cradle
Certified Polymer, das die höchste Stufe im Bereich Material-
gesundheit “PLATIN” erreicht hat.
Bayonix ist ein StartUp aus Oberbayern und be-
kannt dafür, kompromisslos nachhaltige Produkte zu
entwickeln. Aus der Idee heraus, den Menschen
eine dauerhafte und umweltfreundliche Alternative
erzeugung und der Urwalder- zu Einwegkunststoff zu bieten, mit dem Ziel, die Erde
haltung treten. von Einwegprodukten zu befreien, wurde die Bayonix
Deshalb wird die Bayonix Bottle Bottle geschaffen.
aus einem erdölbasierten Polymer Als aktivem Outdoor-Sportler ist Stefan Hunger,
hergestellt, bei dem alle verwen- dem Gründer und Geschäftsführer von Bayonix das
deten Materialien, Chemikalien und zunehmende Plastikmüll- und Giftproblem, vor allem in Gewässern
Farbstoffe komplett umweltver- und den Ozeanen schon lange ein Dorn im Auge. Als er das Cradle
träglich sind. Erdöl ist ein natürlich
in der oberen Erdkruste vorkom-
mendes, hauptsächlich aus Koh-
lenwasserstoffen bestehendes
IMPRESSUM
Herausgeber: Bernd Reimann
Redaktion: Bernd Reimann
Redaktionelle Mitarbeit:
Jörg Paulick, André Benkel,
Markus Buchtmann, H. Dunker www.webdesign-paulick.de
Anzeigen und Vertrieb:
Bernd Reimann, Claudia Dunker
Druck: Humburg, Bremen
Erscheinungsweise:
monatlich Tel: 0421-40899524
Einzelpreis: E1,20
Verteilung: über Ausflugslokale, gute
Fahrradgeschäfte, Gaststätten, Hoch-
schulen, Sparkassen & Banken, Stadt-
bibliotheken, Sportzentren, Univer-
sitäten, gezielte Auslagestellen usw.
Ihre Post richten Sie bitte an:
DrahtEsel Verlag
Bernd Reimann
Bördestraße 106, 28717 Bremen
Tel.: 0421 / 63 38 09
Fax: 0421 / 63 38 36
E-Mail: info@Draht-Esel.de
ISSN 0943-2094
www.draht-esel.de
28 DrahtEsel 2/2019Sie können auch lesen
