Mit Board beim Boarding - Stuttgarter Flughafenmagazin - FLÜGE MIT - Flughafen Stuttgart
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01/2019
Stuttgarter Flughafenmagazin
N E N SI E
IN IT
GE W Ü GE M
I F L
ZWE A LT I C
AI R B
25
Seite
TIT ELSTORY: SPER RGEPÄCK
Mit Board
beim Boarding
Flugblatt
INHALT
S tories
Mit Board beim Boarding 04
Übermorgen über den Wolken 08
Im Spotlight: Lichter am Airport 10
Zeit zum Zuhören 12 04
Reinigung mit Riesenfilter 14
Finde den Fehler 17
Groß im Bild 18
Landungen 20
Schon gewusst … / Events 21
Impressum 21
T
ravel
Reise: Korsika mit Kids 22
Airline: Airbaltic 24
Reise: Turin 26
Ziele in der Region: Stadtbibliothek 26
Shops & More STR
R
Shops 30
egion Food 32
Öffis: Früher, günstiger und schneller 27 Service 33
Frag mal Frank 27 Terminal-Plan 34
Unternehmensporträt:
Quadrate zum Anbeißen 28
STEP BY STEP
Mehr Ziele und mehr Passagiere als je zuvor: So am Himmel aussehen könnte, und wie der Flug-
sieht der derzeitige Winterflugplan des Stutt- hafen Stuttgart diese Entwicklung unterstützt,
garter Airports aus. Das ist gut für die Region, für lesen Sie auf den Seiten 8 und 9. Dass solche
die wir damit auch in den verkehrsschwächeren Erfolge nicht als Revolution, sondern meist in
Wintermonaten eine bestmögliche Anbindung an kleinen Schritten daherkommen, zeigen die Air-
die Welt schaffen. Für die vielen neuen Jobs, die lines: Airbaltic etwa setzt aktuell den hochmo-
dadurch entstehen, suchen der Flughafen, die Air- dernen, leisen und sparsamen Airbus A220 ein.
lines und andere Partner am Standort neue quali- Ab dem kommenden Frühjahr fliegt dieser täg-
fizierte Mitarbeiter. Zugleich stellt Wachstum lich von Stuttgart in Lettlands Hauptstadt Riga –
im Luftverkehr immer eine große Herausforde- mehr dazu in diesem Heft.
rung für den Klimaschutz dar. Alles, was wir direkt
beeinflussen können, um einen klimaneutralen
Flughafenbetrieb bis 2050 zu erreichen, tun wir.
Die größte Aufgabe liegt aber in der Luft: Kluge
Pioniere erforschen deshalb ganz konkret, wie
der Flugverkehr in Zukunft umweltfreundlicher JOH A N N ES SCH U MM
gestaltet werden kann. Wie das Übermorgen Leiter Unternehmenskommunikation
03
Flugblatt
MIT BOARD
BEIM BOARDING
Wenn sie in den Aktivurlaub aufbrechen, haben Passagiere oft eine besondere
Ausrüstung im Gepäck. So wie Surfer Ary Heim, der regelmäßig zum Wellenreiten
fliegt. Bevor es abhebt, landet sein Brett am Sperrgepäckschalter in Terminal 3.
„Sobald ich Urlaub habe, gehe ich surfen“, sagt Ary nichts passiert. Natürlich habe ich auch eine spezi-
Heim. Die Wellen reitet der Stuttgarter am liebsten elle Tasche.“
auf seinem eigenen Board. „Das macht am meisten Am Reisetag achtet Heim darauf, dass er rechtzei-
Spaß. Außerdem ist es oft teurer, ein Brett auszulei- tig am Check-in-Schalter ist, wo sein Board-Bag
hen, als selbst eines mitzubringen“, so der 30-Jäh- ein Etikett mit Destinationskürzel und Strichcode
rige. Weil er viel unterwegs ist, hat Ary Heim reich- bekommt. Danach gibt er das Equipment am Sperr-
lich Routine in Sachen Reiseplanung: „Schon bei gepäckschalter in Terminal 3 ab und geht über die
der Buchung können besondere Gepäckstücke Sicherheitskontrolle direkt zum Gate. Um sein Surf-
angemeldet werden, das kostet je nach Airline und board kümmert sich jetzt das Team rund um Man-
Strecke meist um die fünfzig Euro“, sagt er. „Beim fred Grempels, der am STR als Betriebsleiter für
Packen polstere ich das Brett dann gut, damit ihm alle Gepäck- und Transportdienste zuständig ist.
Temporäre
Trennung:
Am Sperrgepäck-
schalter in Terminal 3
gibt Ary Heim sein
Surfbrett ab. Von
hier aus kommen der
Sportler und sein
Gerät auf unter-
schiedlichen Wegen
zum Flugzeug.
„AM LIEBSTEN SURFE
ICH AUF MEINEM EIGENEN
BOARD.”
04 05
Flugblatt Flugblatt
ABHEBEN MIT BESONDER EM GEPÄCK –
DAR AUF KOMMT ES AN:
G ut vorbereiten: Bevor Passagiere einen Flug buchen, sollten sie in Erfah-
rung bringen, welche Gepäckbestimmungen gelten. Wenn nicht klar ist, ob
bestimmte Gegenstände mitfliegen dürfen, sollten Reisende frühzeitig
Kontakt mit der Airline aufnehmen.
G röße und Gewicht: Welche Maße erlaubt sind, hängt von der jeweiligen
Airline ab. Jedes einzelne Gepäckstück darf aber nicht schwerer als 32 Kilo-
gramm sein. Von dieser Regel sind Rollstühle ausgenommen.
Manfred Grempels kümmert
sich als Betriebsleiter der A chtung bei Batterien: Besondere Recherche ist bei Akkus gefragt.
Stuttgart Airport Ground E-Bikes, Hoverboards und andere elektrisch betriebene Geräte mit beson-
Handling GmbH (SAG) um ders leistungsstarkem Akku werden von den meisten Fluggesellschaften
alle Gepäck- und Transport beispielsweise nicht mitgenommen. Bei Rollstühlen müssen die Batterien
dienste am Airport. abgeklemmt werden.
K
osten: Bei einigen Flügen ist spezielles Sondergepäck schon im Preis … der mit dem Board an Bord
inkludiert. Auch Kinderwagen und Rollstühle können meist ohne zusätzliche Richtung Flugzeug fährt.
Bezahlung transportiert werden. Ansonsten berechnen die meisten Airlines Förderanlage in den Verteiler eingeschleust werden. „Am häufigs-
für Sportg epäck pro Strecke rund fünfzig Euro. ten haben wir Trekkingrucksäcke und Kinderwagen“, sagt Grem-
pels. Bei seinem Team landen oft auch ausgefallene Stücke: „Von
Kloschüsseln über Stabhochsprungs tangen und Flachbild-Fernse-
her bis zu Weihnachtsbäumen – Fluggäste nehmen die skurrilsten Erster! Noch
Nachdem es im Sicherheitsscanner überprüft wurde, bringt Mitarbeiter Marco Gegenstände mit auf die Reise“, sagt Grempels. „Manchmal fragen bevor Besitzer
Brandhueber das Sportgerät in die Katakomben des Airports. Dort befindet sich der wir nach, wozu ein Urlauber auf Teneriffa eine Mikrowelle braucht“, Ary Heim
Gepäckverteiler, in dem sämtliche Koffer und Taschen den jeweiligen Flügen zugeord- berichtet Grempels. „Die Antwort ist meist, dass es die in Deutsch- im Flugzeug
net werden. Für besonders große oder lange Gepäckstücke wie Heims Board geht es land gerade besonders günstig gab und in der Ferienwohnung noch ist, surft das
auf speziellen Vehikeln weiter: Auf einem über drei Meter langen Anhänger wird es eine fehlte.“ Board auf dem
direkt zur Maschine transportiert und gelangt schließlich über ein Gepäckband in den Aber auch, wenn die Mitarbeiter vom Sperrgepäckschalter Gepäckband in
Bauch des Airbus. über manche Gegenstände schmunzeln müssen: Am wichtigsten ist den Bauch der
für sie die Verpackung. „Fluggäste sollten ihre sperrigen Gepäck- Maschine.
Von Flachbild-TV bis Kloschüssel stücke sorgfältig sichern, dann fällt uns die Arbeit leichter“, sagt
Grempels. „Für Fahrräder gibt es beispielsweise extra Transportbo-
Insgesamt starten und landen am Stuttgarter Airport täglich rund 15.000 Gepäck- xen, und auch Kinderwagen reisen am besten, wenn sie in speziellen
stücke. Rund 300 davon sind besonders sperrig und können nicht durch die normale Taschen abgegeben werden.“
So wie das Surfbrett von Ary Heim. Während er mit leich-
tem Handgepäck durch die Sicherheitskontrolle schlendert und sich
Wagen statt Welle: Im Gepäck- am Gate noch einen Kaffee gönnt, ist sein Brett schon auf dem Weg
verteiler lädt Mitarbeiter Marco ins Flugzeug. Fast gleichzeitig kommen Surfer und Board am Jet an,
Brandhueber das Brett auf einen der sie zu den besten Wellen bringt.
besonders langen Anhänger …
DER FILM ZUR GESCHICHTE
Groß und sperrig: Sondergepäck geht am Airport
einen besonderen Weg. Welche Stationen das
Surfbrett von Ary Heim absolviert, bis es im
Flugzeug ist, zeigt der Film unter:
stuttgart-airport.com, Reisende und Be-
sucher/Faszination Flughafen/Videos und Eine Bildergalerie zur
bei Youtube im Kanal StuttgartAirport. Reportage gibt es im
Online-Magazin unter
flugblatt-magazin.de.
06 Stories 07
Weltpremiere am STR: Angetrieben wird die HY4 von zwei Wasserbrennstoff- Flugblatt
Flugblatt
zellen, im Mittelteil sitzt hinter dem Propeller eine Hochleistungs-Lithium
batterie. Gemeinsam mit Sauerstoff entsteht während des Fluges als einziger
Abfall sauberes Wasser.
wurde die Technologie dann ständig optimiert. Neue Materialien und Triebwerke sorg-
ten dafür, dass die CO2-Emissionen von Flugzeugen seitdem um rund siebzig Prozent
sanken. Außerdem sind moderne Maschinen rund 75 Prozent leiser als 1957.
Ein konkreter Weg, von dem sich Forscher noch eine Optimierung der Öko-Bi-
lanz versprechen, sind alternative Kraftstoffe als Kerosinersatz. Bei Hybridflugzeugen Die Aurora D8 trägt zwei Triebwerke im Heck.
sorgen außerdem Elektromotoren für Vortrieb. Geladen werden die Batterien zwar durch Die Doppelrumpf-Hülle soll mehr Auftrieb gene-
ÜBERMORGEN ÜBER
Generatoren mit Verbrenner-Antrieb. Im Vergleich zur aktuellen Technik verbrauchen rieren als aktuelle Airliner. Außerdem bietet sie
sie aber wesentlich weniger Treibstoff, weil sie dauerhaft mit dem bestmöglichen Wir- im Innenraum viel Platz. Laut Hersteller Aurora
kungsgrad arbeiten. Die Motoren und Batterien werden dabei oft anders platziert als bei Flight Science – einer Boeing-Tochter – soll 2027
aktuellen Airlinern. Deshalb wirken Flugzeuge wie die HY4 oder die Aurora D8 sehr futu- der Regelbetrieb möglich sein. Die Entwickler
ristisch und erinnern nicht sel- erhoffen sich Treibstoffeinsparungen von siebzig
DEN WOLKEN
ten an Luftschiffe aus Science- Prozent.
Fiction-Filmen wie Star Wars.
Wie sieht das Flugzeug der Zukunft aus? Eine mögliche Variante ist ein sogenannter Blended
Wing Body (BWB), also eine Maschine, deren Rumpf fließend in den Flügel übergeht. Sie soll
mehr Platz für Passagiere bieten, leichter sein und weniger Treibstoff verbrauchen.
Zuverlässig und sicher ist das Fliegen heute schon. Dennoch tüfteln
Luftfahrt-Forscher weiter an Innovationen. Jets sollen noch effizienter
und leiser werden. Außerdem entlasten Air-Taxis in Metropolen der Zukunft die FUTURISTISCHES FLIEGEN
Straßen und Schienen.
Professor Dr. Josef Kallo gehört zu den führenden Forschern für
alternative Antriebe bei Flugzeugen. Gemeinsam mit seinem Team
Auf fliegenden Motorrädern cruisten Jedi-Ritter im Film Star Wars Weltpremiere am Landesairport entwickelte er die HY4 (Seite 8 oben). Im Interview erklärt der Wis-
schon vor 35 Jahren in der Luft über Citys hinweg. Luke Skywalker senschaftler, wie er die Zukunft am Himmel sieht.
und Co. sind dabei schnell, flexibel und stehen nie im Stau. Was 1983 Wesentlich weitere Distanzen legt das Brennstoffzellenflugzeug
noch Science-Fiction war, ist heute technisch möglich. Besonders HY4 zurück. Es schafft bis zu 2.000 Kilometer am Stück. In 15 Jahren Flugblatt: Herr Kallo, wie stellen Sie sich die Mobilität von morgen
für den Verkehr in großen Metropolen arbeiten Städteplaner und sollen etwa vierzig Passagiere damit emissionsarm und leise durch vor?
Ingenieure an Mobilitätslösungen in der dritten Dimension – natür- Europa jetten. Schon 2016 feierte das innovative Modell am Stutt- Josef Kallo: Ich denke, das Kernthema ist die Intermodalität – also
lich möglichst umweltfreundlich und leise. Das baden-württember- garter Flughafen Weltpremiere. 2019 folgen weitere Tests, die zur das Zusammenführen von verschiedenen Verkehrsmitteln. Wir müs-
gische Start-up e-volo entwickelte beispielsweise den elektrisch Marktreife führen sollen. Entwickelt wurde die HY4 vom Deutschen sen es schaffen, Schienen-, Straßen- und Luftverkehr klimafreund- Airport unterstützt Forschung für klimafreundliches Fliegen: Winfried
angetriebenen Volocopter. Ab Mitte 2019 wird der Senkrechtstar- Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) gemeinsam mit der Universi- lich und komfortabel zu verbinden. Vor zehn Jahren hätte ich nicht Hermann, Minister für Verkehr in Baden-Württemberg (Mitte), und
ter im innerstädtischen Verkehr Singapurs getestet. Zwei Personen tät Ulm und weiteren Projektpartnern wie dem Stuttgarter Airport. gedacht, dass wir dabei heute schon so weit sein werden. Walter Schoefer, Sprecher der Flughafen-Geschäftsführung (rechts),
können damit aktuell knapp dreißig Kilometer weit fliegen. überreichten einen symbolischen Scheck an Professor Josef Kallo.
Kontinuierlicher Fortschritt Welche Rolle spielt dabei das Fliegen?
Die Nachfrage steigt. Immer mehr Menschen sind in der Luft unter-
Alternative Antriebe und neue Formen wie der Blended Wing Body wegs. Umso wichtiger ist es, dass emissionsarme und leise Maschi- Wie lange dauert es noch, bis Fluggäste täglich mit der HY4
(Bild rechts) stehen bei Luftfahrtforschern aktuell weltweit im Fokus. nen alltagsfähig werden. abheben?
Denn die Effizienzgrenzen der Strahltriebwerk-Technologie – im Ein- Ich gehe davon aus, dass unsere HY4 und ihre Nachfolger in etwa sie-
satz bei den heutigen Passagiermaschinen – sind laut Experten mitt- Viele Global Player und zahlreiche Start-ups arbeiten an neuen ben Jahren den Betrieb mit bis zu acht Passagieren an Bord aufneh-
lerweile fast erreicht. Verbesserungen finden nur noch in kleinen Antrieben für Flugzeuge. Gibt es ein Wettrennen um die beste men können. In 15 Jahren werden dann vierzig Personen rund 2.000
Schritten statt. Das übliche Design und die grundlegende Funktions- Technologie? Kilometer weit fliegen können – das entspricht der Strecke von
weise von Passagierflugzeugen gehen im Kern auf die Boeing 707 Wir tauschen uns in der gesamten Branche ständig aus. Letzt- Stuttgart bis nach Lissabon.
zurück, die 1957 ihren Erstflug hatte. In den letzten fünfzig Jahren lich geht es darum, dass wir zukunftsfähige Lösungen finden, um
emissionsfrei und leise abzuheben. Und dafür werden wir sämt- 2019 wird die neueste Version der HY4 am Flughafen Stuttgart
liche Technologien benötigen, die dem Markt zur Verfügung ste- abheben. Was ändert sich zum Vorgängermodell?
Die Volocopter sehen einem Helikopter ähnlich und basieren auf Drohnen- hen: Hybridlösungen, alternative Öko-Kraftstoffe und natürlich die Das neue Modell hat eine größere Reichweite. Die Doppelrumpf-
technologie. Mit elektrischem Antrieb sollen sie den städtischen Verkehr in Brennstoffzelle. struktur bleibt erhalten, mit dieser werden wir voraussichtlich bis
Metropolen klimafreundlich entlasten. 2022 weiterarbeiten. Der Unterschied wird für den Betrachter also
Das komplette Interview mit Professor Dr. Josef Kallo nicht zu sehen sein. Man kann ihn aber hören: Die neueste Version ist
sowie ein Video vom Erstflug der HY4 gibt‘s im Online- nämlich noch leiser.
Magazin: Webcode 9119.
08 Stories 09
Flugblatt
IM SPOTLIGHT – LIC HTER AM AIRPORT
Rot, grün, gelb oder blau blinken und leuchten über 5.000 Lampen am Stuttgarter Airport. Auch an Flugzeugen sind Scheinwerfer angebracht – sehen und gesehen werden, ist die Devise.
LICHTER AM FLUGZEUG BUNTE FARBPALETTE PAPI
Je nach Ausstattung und Typ haben Passagiermaschinen bis zu vierzig Außenlichter. Am Rumpf eines Airbus A320, der Stuttgart am häufigs- Sie sorgen für Orientierung und weisen Piloten und „Beim Anflug ist vor allem die Präzisions-Anflugwinkel-Befeuerung
ten anfliegt, sind standardmäßig 23 Leuchten befestigt. Mitarbeitern den Weg: die Lampen am Landesair- (PAPI) wichtig“, sagt Uwe Schwantzer. Wenn Piloten auf Sicht landen,
port. Jede einzelne hat dabei ihren eigenen Zweck. orientieren sie sich an der Farbe der Scheinwerfer neben der Bahn:
„Blau markiert den Rand der Rollwege, während auf Je nachdem, aus welcher Höhe die Cockpit-Crew auf die vier Lampen
Kollisionswarnlichter der Mittellinie, der sogenannten Centerline, grüne Lichter schaut, erscheinen sie mithilfe von Prismen, Spiegeln
Die roten Leuchten sind jeweils an der Ober- und sind“, erklärt Uwe Schwantzer, der sich am STR um die sogenannten und Filtern Rot oder Weiß. Sind drei Lichter rot,
Unterseite des Rumpfs angebracht und blin- Befeuerungsanlagen kümmert. Auf der Start- und Landebahn gibt fliegt die Maschine zu tief, sind drei weiß, käme der
ken Tag und Nacht, am Boden und in der Luft. Kurz es weiße, grüne und rote Leuchten. Die Signalfarbe markiert das Touchdown zu spät. Zwei in jeder Farbe bedeutet:
bevor die Turbinen starten, werden sie eingeschaltet Ende der Piste, Grün den Anfang und Weiß liegt dazwischen. Das Flugzeug landet dort, wo es soll.
und gehen erst dann aus, wenn die Triebwerke wieder stillstehen.
Runway Guard Lights
Navigationsbeleuchtung Sie stehen an allen zwölf Rollbahnen und weisen
An der rechten Flügelspitze befindet sich eine die Cockpit-Crew darauf hin, dass die Sicher-
grüne Lampe, eine rote an der linken und eine heitszone der Start- und Landebahn beginnt. Die
weiße am Heck. Sie leuchten Tag und Nacht, damit beiden Stromkreise mit jeweils zwölf LED-Lichtern
andere Piloten wissen, in welche Richtung diese blinken im Wechsel, jedes davon mit einer Leistung von
Maschine fliegt. Direkt hinter den farbigen Lampen sind weiße, stro- 36 Watt.
boskopische Lichter angebracht. Sie blinken während des gesamten
Fluges und sorgen so dafür, dass Jets gut zu sehen sind.
Unterflurfeuer
Lichter auf der Centerline müssen große Lasten
aushalten, weil Flugzeuge regelmäßig darüber-
Logolicht rollen. Deshalb sind sie extra so konstruiert, dass
An der Heckflosse sind bei vielen Airlines Lich- keine Schäden am Reifengummi entstehen.
ter angebracht, die das Emblem auch nachts zum
Strahlen bringen. Nicht alle Maschinen haben diese
Lampen. Anders ist es bei der Flügelbeleuchtung:
Alle Verkehrsflugzeuge haben sogenannte Wing Scan Lights an der
Tragflächenvorderkante. So können Piloten einfacher erkennen, ob
sich auf den Flügeln Eis bildet.
AUF DER L ANDEBAHN LEUCHTEN LED
SCHON GEW USST, DASS …?
Landescheinwerfer und Alleine auf der Runway am Stuttgarter Airport gibt es über 1.500 Leuchten. 2017 wur-
Rollbeleuchtung … die Lichter auf Runway und Rollwegen aus historischen den sie allesamt auf Licht emittierende Dioden (LED) umgestellt. Diese sind langlebiger,
Piloten knipsen ab einer Höhe von circa 10.000 Gründen Feuer heißen? In der Schifffahrt wurden früher weniger wartungsintensiv und robuster als Halogenscheinwerfer oder Glühlampen. Das
Fuß die Landescheinwerfer an, damit die vor Leuchtfeuer eingesetzt, die Seeleuten die Einfahrten zum hat viele Vorteile: Sie verbrauchen circa sechzig Prozent weniger Energie, und das
ihnen liegende Strecke sichtbar ist. Sie befinden Hafen anzeigten. Der Name „Befeuerung“ hat sich gehalten Risiko eines Ausfalls ist geringer. Dadurch reduziert sich auch der Wartungsaufwand.
sich an den Flügeln, nahe am Rumpf, oder direkt am Bugrad. Am vor- – auch wenn heute vor allem LEDs im Einsatz sind. Wie stark
deren Fahrwerk ist auch das Taxilicht. Es erhellt die Bahn, wenn das die Start- und Landebahn illuminiert wird, steuern die Tower- Wie die LED auf der Runway installiert wurden, ist im Video „Nachts am Airport“ zu sehen. Es steht unter
Flugzeug am Boden unterwegs ist. lotsen. Sie stehen im engen Austausch mit den Piloten. stuttgart-airport.com, Reisende und Besucher/Faszination Flughafen/Videos und bei Youtube im Kanal StuttgartAirport.
10 Stories 11
Flugblatt D A S A U S S T E L L E R Flugblatt
-HOTEL
Möglichst nah
ZEIT am Zuhause
Interesse geweckt, Ziel
erreicht: Die Bet-Box
lockte viele Reisende ins
Innere und sorgte somit
ZUM ZUHÖREN
für einen Impuls zur
Besinnung.
Am STR tummeln sich täglich bis zu 50.000 Menschen und mit ihnen
allerlei Gefühle: Fernweh und Vorfreude – aber auch Abschiedsschmerz und
Alltagssorgen. Passagiere und Mitarbeiter, die etwas auf dem Herzen haben,
wenden sich oft an das Team der Flughafen-Seelsorge.
„Der Flughafen ist ein ganz besonderer Ort“, sagt Marjon Sprengel.
„Hier gibt es die unterschiedlichsten Menschen aus allen Nationen.
Viele freuen sich auf den Urlaub. Und für die meisten ist das Flie-
gen etwas ganz Besonderes – schließlich kommt man dem Himmel
sonst selten so nahe“, so Sprengel mit einem Schmunzeln. Sie strahlt
etwas sehr Positives aus, obwohl sie häufig mit traurigen Themen zu
tun hat. Wenn ein Passagier etwa kurz nach der Landung von einem
Todesfall erfährt, ist Sprengels Team von der Airport-Seelsorge haben, der sich um sie kümmert.“ Zunächst ist Zuhören wichtig, oft
gefragt. Und das ist nur ein Beispiel. „Wir werden von der Termi- bleibt es aber nicht dabei. Sprengel vermittelt ihre Klienten dann an
nalaufsicht oder den Beamten der Polizei immer informiert, wenn die richtigen Stellen oder gibt wertvolle Tipps. „Außerdem bekom-
jemand Hilfe benötigt“, erklärt Sprengel. „Menschen in schwierigen men bei uns alle etwas zu essen, die Hunger haben. Egal, welchen
Situationen bringt es enorm viel, wenn sie einen Ansprechpartner Hintergrund sie oder er hat“, sagt die Seelsorgerin.
Gezielte Entschleunigung
ZWANZIG JAHR E SEELSORGE AM STR
In Sprengels Job gilt es aber nicht nur, negative Themen zu bewäl-
Zwei hauptberufliche Mitarbeiter und mehr als dreißig tigen. Durch besondere Aktionen versucht sie, Passagiere und Mit- Ihr Zuhause während des
ehrenamtlich tätige Frauen und Männer kümmern sich am arbeiter aus dem Alltagsstrudel zu ziehen und aktiv zu einer Pause Messeaufenthalts in Stuttgart.
Stuttgarter Flughafen um die Sorgen und Nöte der Passagie- aufzufordern. „Gerade am Airport, wo es häufig hektisch ist, Passa-
re, Mitarbeiter und Abholer. Das Angebot gibt es bereits seit giere ihren Flug erwischen müssen oder Business-Reisende schnell
Hotelapartments mit Küchenzeile,
1998. zum nächsten Meeting hetzen, tut es immer wieder auch gut, inne-
Wer Ruhe braucht oder vor dem Abflug noch ein Gebet zuhalten“, sagt Sprengel. „Wir versuchen, Distanz zur Hektik des All- reichhaltigem Frühstücksbuffet und
sprechen möchte, findet auf der Ankunftsebene in Terminal tags aufzubauen. Gerade in Zeiten, in denen Burn-outs häufiger wer- Hotelservice zum günstigen Preis.
3 seinen Platz. Im Raum der Stille sind alle Menschen Tag und den, können kleine Pausen helfen“, so die 62-Jährige.
Nacht willkommen – egal, welche Konfession oder Religion Dafür versucht das Team der Flughafen-Seelsorge, Impulse
sie haben. Die Innengestaltung ist so ausgeführt, dass sich zu geben und Passagiere zu überraschen. So sorgte Sprengel bei-
Nur 9 km vom neuen Messegelände
alle Religionen eingeladen fühlen. So gibt es neben Kreuzen spielsweise dafür, dass im Abflugbereich ein sogenannter Gebeto- und dem Stuttgart-Airport entfernt.
und einem Altar auch Gebetsteppiche und einen Pfeil, der in mat aufgestellt wurde. Künstler Oliver Sturm entwarf das Gerät,
Richtung Mekka zeigt. Montags bis freitags findet in dem das optisch an einen Passbild-Automaten erinnert. 300 Gebete in
Raum um zwölf Uhr eine viertelstündige Andacht statt. Bei 65 Sprachen spielt es ab. „Wir wollten die Leute neugierig machen.
besonderen Anlässen werden außerdem themenbezogene Viele haben sich hineingesetzt und sich mit der Vielfalt der Religio-
Zweirad-Kluft statt Ordenskleid: Auf den ersten Blick Gottesdienste gefeiert. nen beschäftigt“, sagt Sprengel. Ob Menschen an Gott glauben oder
ist Marjon Sprengel nicht als Seelsorgerin zu erkennen. welche Konfession sie haben, spielt für sie keine große Rolle. „Wir
Ihre Laufbahn begann in einem Kloster, seit vier Jahren Mehr Infos gibt’s unter elk-wue.de/Helfen/Beratung und müssen Gott nicht zu den Menschen bringen, denn das Göttliche ist
ist sie am Stuttgarter Flughafen. Zu ihrem Arbeitsplatz Seelsorge/Flughafen und Messeseelsorge. in den Begegnungen zwischen Personen zu finden“, sagt die Seel
kommt sie meistens mit dem Motorroller. sorgerin.
Tel. 0049(0)7157-7360
www.residenz-hotel.de
12 Stories 13
Flugblatt
In einigen befinden sich Armaturen, Sensoren und
Messgeräte. „So können wir dafür sorgen, dass
die unterschiedlichen Abwässer sich nicht vermi-
schen“, sagt Cornel Ritter. Er ist Gewässerschutz-
beauftragter bei der Flughafengesellschaft und
kennt die unterirdischen Wege wie seine Wes-
tentasche. „Wenn ein Abwasser aus der Flugzeu-
genteisung stärker konzentriert ist, wird es mit
Lkw zu den benachbarten Kläranlagen gebracht“,
sagt der Fachmann.
Mehr als fünfzig Höhenmeter beträgt
der Unterschied von den Terminals bis zum Kom-
bispeicher auf der Südseite. „Hier ist der tiefste
Punkt des Airports“, so Ritter. „Über 100.000
Kubikmeter Rückhaltevolumen haben die unter-
irdischen Becken. Das entspricht etwa dem
doppelten Inhalt der Stuttgarter Hanns-Mar-
tin-Schleyer-Halle.“ Das Enteisungsmittel ist bio-
logisch bestens abbaubar, hat aber einen hohen wickler. Das sind kleine Plastikteile, die ihren Namensgebern optisch Weg mit Frost und
REINIGUNG MIT
Kohlenstoffanteil. Deswegen darf es nur in gerin- stark ähneln. Auf ihnen sitzen Bakterien, die den Kohlenstoff fressen Schnee: Die Eis
gem Umfang in die umliegenden Gewässer gelei- und in CO2 umwandeln. „Die Bakterien müssen wir zusätzlich noch füt- bären sorgen dafür,
tet werden. Der große Rest wird am Flughafen tern“, erklärt Cornel Ritter. „Neben Kohlenstoff bekommen sie von dass alle Trag
vorgereinigt und kommt anschließend in die Klär- uns noch etwas Stickstoff und Phosphor. So haben sie genug Nah- flächen frei sind.
anlage von Stuttgart-Plieningen. rung, um gut arbeiten zu können.“ Nachdem die Reste des Ent-
eisungsmittels den Reaktor passiert haben, kommen sie in eine
RIESENFILTER
Lockenwickler machen sauber sogenannte Flotationsanlage, die den Kohlenstoffgehalt noch
weiter reduziert: Wenn Bio-Schlamm aus dem Schwebebettreaktor
Das geschieht im Schwebebettreaktor. In die- im Abwasser mitschwimmt, wird er zu größeren Flocken zusammen-
sem 800 Kubikmeter großen Filter aus Edelstahl gefasst. Diese lassen sich anschließend leichter entfernen. Das
schwimmen 300 Kubikmeter sogenannte Locken- übrige Wasser gelangt anschließend in die Kläranlage, die den
noch verbliebenen Kohlenstoff entfernt.
„Nach dem Filtern bleiben nur wenige
Rückstände“, so Ritter. „Das liegt daran, dass die
In der kalten Jahreszeit bekommen Flugzeuge vor dem Start eine heiße Dusche. SAG und die Lufthansa Technik AG immer weni-
Die Überreste der Enteisungsflüssigkeit gelangen auf unterirdischen Wegen in ger kohlenstoffhaltige und damit umweltverträgli-
chere Enteisungsmittel verwenden.“
große Speicherbecken.
Mehr Bilder aus der Unterwelt Im Schwebebettreaktor des
gibt es im Online-Magazin: Airports schwimmen insgesamt
Wenn draußen Minusgrade herrschen, greifen ob eine Maschine enteist werden soll, treffen die Webcode 15119. 6,5 Millionen dieser kleinen Plastikteile,
Autofahrer zum Eiskratzer. Bei Flugzeugen läuft jeweiligen Piloten – und zwar spätestens zwanzig die aussehen wie Lockenwickler. Auf einer
das anders ab: Vor ihrem Start werden sie mit Minuten vor Abflug. Sie stehen in Funkkontakt mit Fläche, die so groß ist wie zwölf Fußball-
einem Heißwasser-Glykol-Gemisch besprüht. Es den Mitarbeitern, die die Eisbären steuern. felder, beheimaten sie Mikroorganismen,
sorgt dafür, dass Eis, Frost oder Schnee entfernt die für gute Wasserwerte sorgen.
werden. Anschließend tragen die Mitarbeiter Abwasser in der Unterwelt
der Flughafen-Tochter Stuttgart Airport Ground
Handling GmbH (SAG) oder der Lufthansa Technik Die mobilen Duschen warten auf dem Weg zur SELBST AUF R EKOR D-R EGEN VOR BER EITET
AG eine spezielle Schutzschicht auf. Sie verhin- Startbahn. Dort stehen extra Flächen zur Ver-
dert, dass sich selbst bei Niederschlag neues Eis fügung, auf denen die Flugzeuge vom Eis befreit Weil in Zeiten des Klimawandels die Zahl der Frost- und Eistage sinkt, und
bildet. werden können. Was nach dem Sprühen übrig stattdessen starke Regenfälle zunehmen, hat sich der STR für Rekordnieder-
„Wir setzen dabei unsere sogenannten Eisbären bleibt, fließt über die Gullys in spezielle Tanks schläge gewappnet. Den Prognosen nach benötigt der Airport ein Rückhalte-
ein“, erklärt Peter Nowak von der SAG. „So nen- oder in unterirdische Kanäle. Unsichtbar für die volumen von 55.000 Kubikmetern, verfügt aber bereits heute über mehr als
nen wir die Lastkraftwagen, die mit einer Sprüh- Passagiere verlaufen unter dem Airport-Gelände 100.000. Damit alle Anlagen immer auf dem neusten Stand sind, investiert
vorrichtung ausgestattet sind.“ Die Spezialfahr- rund 3.900 Schächte. Manche von ihnen sind über Er kennt alle Kanäle am Airport: die Flugh afen Stuttgart GmbH jährlich rund zwei Millionen Euro in Betrieb,
zeuge werden mit modernster Technologie aus zehn Meter tief. Insgesamt hat das Kanalsystem Cornel Ritter ist Gewässerschutzbeauftragter Instandh altung und Weiterentwicklung.
der Kabine heraus manövriert. Die Entscheidung, eine Länge von 250 Kilometern. bei der Stuttgarter Flughafengesellschaft.
14 Stories 15
Flugblatt Flugblatt
SCHNAPPSCHÜSSE FINDE DEN FEHLER
GEDEON BUR KHAR D
LÄR
✗
Diesel war gestern – zwischen Terminal und Jets pendeln am Stuttgarter Flughafen
FOTOS VON FLUGGÄSTEN Ein Kriminalkommissar am Landesflughafen? Kürz- jetzt 16 abgasfrei angetriebene Busse. Schon 2013 brachte der erste Stromer Pas-
lich landete Gedeon Burkhard alias Alexander „Alex“ sagiere zu ihrer Maschine. Seitdem stellte der Landesairport sukzessive auf Elektro
Startende und landende Jets, Brandtner in Stuttgart. Der deutsche Schauspieler ist um. Die umweltfreundliche Busflotte ist auf beiden Fotos zu sehen, und auch wenn sie
staunende Kinder– der Airport unter anderem aus den Serien „Kommissar Rex“ und auf den ersten Blick identisch wirken, so sind beide Bilder doch nicht exakt gleich. Im
liefert jeden Tag tolle Mo- „Alarm für Cobra 11“ bekannt. Am STR ermittelte der unteren Motiv hat die Flugblatt-Redaktion ein paar Fehler versteckt. Gewiefte Rätsel-
mente für einen gelungenen 49-Jährige jedoch nicht, sondern war zu freunde finden sieben Unterschiede. Und wer nicht alle entdeckt, kann sich die Lösung
Schnappschuss. Unter dem Gast auf einer Wohltätigkeitsveran- im Online-Magazin ansehen: 17119.
Hashtag #flySTR posten staltung.
Reisende auf Instagram
und Facebook regelmäßig
ihre Lieblingsmomente, so wie ORIGINAL
Stephan Schmidt.
MATTHIAS STEINER
LIAM PAYNE
„Ich mag den Stuttgarter Flughafen
sehr“, sagte der ehemalige Gewicht- Seit 2010 ist das Bandmit-
heber Matthias Steiner kürzlich am glied von One Direction dank Hits
Landesairport. „Als ich noch in Heidelberg wie „What Makes You Beautiful“ eine internati-
gewohnt habe, bin ich immer lieber von hier als onale Berühmtheit. Wenn der britische Musiker
von Frankfurt gestartet.“ Seit dem Ende seiner sportlichen um die Welt jettet, ist es also keine Besonder-
Karriere arbeitet der Olympiasieger von 2008 als Fitness- heit, dass er nach Selfies gefragt wird. Am STR
coach, schreibt Bücher und hält Vorträge – wie auch direkt nahm er sich die Zeit und grinste gemeinsam
nach seiner Ankunft am STR bei den „Healthy Living Awards mit Check-in-Mitarbeiter Salvatore Cumia in
2018“ im benachbarten Mövenpick Hotel Stuttgart Airport. die Kamera. „Er war total cool drauf“, so Cumia.
„Beim Boarding habe ich Payne erkannt und im
Gangway dann nach einem Foto gefragt.“
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Terminal 3 Transit.
Welche anderen Ab-
AIRPORT STORES | Frankfurt – Stuttgart fertigungsfahrzeuge
OUTLET STORES | Designer Outlet Berlin – Designer Outlet am Stecker tanken,
Soltau – Wertheim Village – Ingolstadt Village – Outlet und wie viel Leistung
Center Brenner (I) – Landquart Fashion Outlet (CH) – Fashion sie haben, steht im
Outlet Parndorf (AT) Online-Magazin: 15118.
16 Fokus STR 17
pfendt-group.de
Flugblatt Flugblatt
ABFERTIGUNG
IM FOKUS
Täglich starten und landen am STR bis zu
400 Flugzeuge. Sobald die Maschinen ihre
Parkpositionen erreicht haben, beginnt das
Ground-Handling: Dann kümmern sich Mitarbeiter
und Fahrzeuge darum, dass die Jets wenig später
wieder startklar sind. 81 Mitarbeiter helfen Passa-
gieren mit eingeschränkter 260 Personen arbeiten
Mobilität beim Boarding. am STR als Gepäcklader
oder Fahrer von Lade
maschinen.
Circa 15.000 Koffer und
Taschen laufen täglich
über die Gepäckbänder
des Landesflughafens.
Bis zu 139.000 Liter Treibstoff
passen insgesamt in diesen Air-
bus A330. Die Tanks sind direkt
im Flügel. 27.000 Tonnen Fracht wurden 2017
am STR verschickt. 6.600 davon als
Beifracht im Bauch von Passagier-
flugzeugen.
Rund 1.400 Fahrzeuge bewegen sich
18
insgesamt auf dem Stuttgarter Vorfeld. 19Flugblatt
Honeywell Boeing 757-200
Seit 2008 ist die Maschine als fliegender Prüfstand
1 SCHON IMPR ESSU M
GEW USST …
HER AUSGEBER
für Triebwerke unterwegs. An der vorderen rechten Rumpfseite Flughafen Stuttgart GmbH
LANDUNGEN
Unternehmenskommunikation
befindet sich eine speziell dafür konzipierte Vorrichtung. Daran
Postfach 23 04 61 70624 Stuttgart
können neue Antriebsteile montiert werden, in der Luft werden +49 711 948-37 53
presse@stuttgart-airport.com
dann umfangreiche Checks durchgeführt. … dass es am STR die schnellsten E-Ladestationen der Region gibt?
IN STUTTGART In kürzester Zeit für bis zu 300 Kilometer tanken – das ermöglichen seit Anfang
2018 drei extraflotte Ladesäulen für Elektrofahrzeuge am Stuttgarter Airport.
Mit einer Leistung von 150 Kilowatt sind sie rund 14 Mal stärker als herkömmli-
R EDA K T ION
Johannes Schumm (verantwortlich),
Rebekka Knauß, Simon Kirchgeßner
R EDA K T ION SHOPS & MOR E ST R
che Wandladestationen. Die öffentlichen Stromtankstellen für Passagiere und Nina Gomolka
Turkish Airlines Airbus A330-300 Besucher bieten insgesamt sieben Ladepunkte mit verschiedenen Anschlüs-
BEI T R ÄGE IN DIESEM HEF T
Seit mehreren Jahren nutzt Turkish Airlines den Rumpf der eigenen sen. Sie sind auf dem Parkplatz P7 und im „Kiss & Ride“-Bereich des Stuttgart Christine Dachs, Frank Dizinger, Simon Kirchgeßner, Rebekka
Maschinen für großflächige Werbung. Dieser Airbus A330-300 weist Airport Busterminals zu finden. Wer sein Fahrzeug dort abstellt, kann es kos- Knauß, Nico Ruwe, Johannes Schumm
darauf hin, dass die türkische Regierung das Jahr 2018 zum Jubi- tenfrei laden. Ein Drittel der Emissionen, die dem STR zugeschrieben werden, BIL DNACH W EISE
läumsjahr für die historische Stadt Troja auserkoren hat, die seit stammen vom An- und Abreiseverkehr auf der Straße. Mit dem Ausbau der Titelmotiv und S. 3–7: Maks Richter; S. 8: Leif Piechowski,
Volocopter; S. 9: Aurora Flight Science, Deutsches Zentrum für
zwanzig Jahren zum Unesco-Weltkulturerbe gehört. E-Tankstellen schafft der Flughafen Anreize, umweltschonend zu fahren. Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR); S. 9 unten bis S. 11: Maks
Richter; S. 12–13: FSG; S. 14–15: Maks Richter, Peter Menner;
S. 17: Maks Richter; S. 18–19: Bianca Renz; S. 20: Matthias
Lindner; S. 21: Leif Piechowski; S. 22–23: Stefanie Holtkamp;
2
S. 24–25: Airbaltic; S. 26: Turismo Torino e Provincia (Tony
Spagone); S. 26: FSG; S. 27: Maks Richter; S. 28–29: Ritter
Sport; S. 30–31: Hunkemöller, Shutterstock (Daniela Barreto,
Lemonade Serenade), Seyther Kommunikation, Opus, someday,
Marc Cain, VILA, adidas, Rich & Royal, Hallhuber, Buffalo, Picard;
Royal Thai Air Force Boeing 737BBJ2 S. 32: Shutterstock (NotionPic),Seyther Kommunikation,
Autogrill; S. 33: Shutterstock (Daniela Barreto), Flughafen
Diese Maschine in der Lackierung der thailändischen Stuttgart GmbH.
Luftwaffe war bereits auf diversen Flughäfen in Europa ein gern
GESTA LT U NGSKONZEP T
gesehener Gast. Sie wird häufig vom thailändischen KLAREKÖPFE GmbH – Werbeagentur
König Maha Vajiralongkorn genutzt, der auch über Rieckestraße 24, 70190 Stuttgart
+49 711 935 935-0
mehrere Wohnsitze in Deutschland verfügen soll. info@klarekoepfe.de
klarekoepfe.de
3 KOOR DINAT ION, L AYOU T
Werbeagentur Beck GmbH & Co. KG
info@werbeagentur-beck.de
A NZEIGEN
Beck Medien- und Verlags-GmbH
Kalitta Air Boeing 747-400F Alte Steige 17, 73732 Esslingen
+49 711 93 78 93-0
Kalitta Air gehört seit Anfang der 1990er-Jahre zu den führenden
info@beckmedien.de
amerikanischen Frachtfluggesellschaften. Sie ist sowohl im Linien-
T E X T, L AYOU T SHOPS & MOR E ST R
als auch im Charterverkehr tätig. Die Flotte des Unternehmens
Seyther Kommunikation
besteht aus über zwanzig Boeing 747-400F, die für eine maximale
VERANSTALTUNGEN
Gartenstraße 19, 71272 Renningen
+49 7159 408080
Nutzlast von bis zu 120 Tonnen zugelassen sind. dialog@seyther-kommunikation.de
DRUCK
01. bis Adventskalender in den 19.12.2018 Weihnachtsgottesdienst
4 Konradin Druck GmbH
24.12.2018 Terminals Ökumenischer Gottesdienst, Kohlhammerstraße 1–15, 70771 Leinfelden-Echterdingen
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Hinter 24 Türchen verstecken begleitet vom Flughafen- Inhalt gedruckt auf maxi offset
sich Angebote der Airport-Shops chor und dem Orchester der
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Nr. Fluggesellschaft Typ Spannweite Länge Reichweite Startgewicht Sitzplätze und -Restaurants. Bundespolizei München. ist titelschutz- und warenzeichenrechtlich geschützt.
Terminal 1-3, Ankunft, Abflug Terminal 1, Terrasse, 12 Uhr. Für unverlangt eingesandte Manuskripte und Fotos wird keine
Haftung übernommen. Zitate aus dem Inhalt sind bei Quellenan-
1 Honeywell Boeing 757-200 38,05 m 47,32 m 7.200 km max. 109 t 50 und Galerie. gabe erwünscht, Belege erbeten. Herausgeber und Autoren
04.03.2019 Fasching am Airport übernehmen keine Haftung für Vollständigkeit und Richtigkeit
der Angaben in dieser Publikation. Für den Inhalt der Anzeigen
2 Turkish Airlines Airbus A330-300 60,30 m 63,65 m 11.300 km max. 235 t 289 07.12.2018 Adventsgottesdienst Tanzgarden und Musikanten sind die Inserenten verantwortlich. Alle Rechte vorbehalten.
Ökumenischer Gottesdienst zur der Filderer bringen Stim-
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3 Royal Thai Air Force Boeing 737BBJ2 35,92 m 39,47 m 10.400 km max. 80 t 150 Einstimmung auf die Weih- mung in die Terminals. Auflage 50.000 und dauerhaft online unter
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facebook.com/flughafenstuttgart
twitter.com/STR_Airport
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youtube.com/stuttgartairport
Aktuelle Informationen zu den Veranstaltungen am Flughafen gibt es str_flughafen
unter stuttgart-airport.com/Erlebnis-Flughafen/Veranstaltungen. stuttgart-airport.com/blog
20 StoriesFlugblatt
Wasserratten Mit Anlauf ins
kühle Nass:
Familien mit jüngerem Nachwuchs bevorzugen meist die Sandstrände in der Bucht Gumpen
von Calvi im Norden, bei Porto Vecchio im Süden oder an der Ostküste. Flach geht es springen ist
hier ins türkisblaue Wasser, unter der Oberfläche lassen sich bunte Fischschwärme Trendsportart
erschnorcheln. Die Küsten im Westen der Insel sind etwas rauer, die Brandung stär- auf Korsika.
ker. Zum Tag am Meer gibt es in Korsika auch zahlreiche Süßwasser-Alternativen. Wer
beispielsweise im Solenzara-Tal den gleichnamigen Fluss entlangläuft, kann zwischen-
durch in Badegumpen springen. Auch alle, die einmal Canyoning ausprobieren möch-
ten, sind hier genau richtig.
Wanderlust
KIDS EROBERN
Fährt man von Solenzara in Richtung Zonza, erreicht man nach etwa einer Stunde
einen großen Parkplatz in Höhe des Bavella-Passes. Eine etwa sechs Kilometer lange
Tour von hier aus, die auch Grundschulkinder gut schaffen, führt über Stock und Stein
zum „Trou de la Bombe“, einem riesigen Loch in einer Felswand. Der Aufstieg, auf
den letzten Metern durchaus abenteuerlich, lohnt sich allein schon fürs Fotomotiv.
KORSIKA Auf Korsika gibt es natürlich noch mehr Gelegenheiten, sich auszu-
toben – die Insel gilt als Outdoor-Paradies. In ihrem Buch empfiehlt
Stefanie Holtkamp unter anderem eine Kletterpartie durch einen der
zahlreichen Bäche, eine Wanderung mit Eseln und eine Kanufahrt.
Sightseeing
Planschen, klettern, sandeln: Für die jüngsten Touristen ist die „Ile de la Beauté“ Historische Gebäude, Museen oder kulturelle Einrichtungen inter-
einfach ein Riesenspielplatz. Ihre erwachsenen Begleiter sind meist essieren nicht alle Kinder auf Anhieb. Die schönsten Städtchen der
Insel erzählen aber durchaus spannende Geschichten. Ob es wohl
schockverliebt, wenn sie die ersten Badebuchten und Berge erblicken. stimmt, dass der König von Aragon im Jahr 1420 in nur einer Nacht
eine Treppe vom Meer hinauf nach Bonifacio in den Kalkfelsen hauen
ließ, um den Ort zu erobern? Wie fühlt es sich an, die 187 Stufen
Die schlechte Nachricht vorneweg: Ein einziger Familienurlaub wird selbst hochzugehen? Ist Napoleons Locke, die in seinem Geburts-
kaum ausreichen, um die drittgrößte Mittelmeerinsel komplett zu haus in Ajaccio ausgestellt ist, tatsächlich echt? Was hat es mit der
erkunden. „Korsika hat alles. Nur wenige Kilometer vom schönsten mächtigen Zitadelle in Cortes schmucker Altstadt auf sich?
Strand entfernt, kann man in unberührter Natur wandern“, schreibt
Stefanie Holtkamp in ihrem Reiseführer „Korsika mit Kindern“. Wer Tiere streicheln
Zeit hat, bleibt ein paar Wochen. Die anderen kommen wieder.
Auf dem Weg zum Bombenloch sind Kletterkünste gefragt – Bei Ajaccio gibt es einen Schildkrötenpark mit über 150 Arten aus
Anreise oben wird meist geknipst, was das Zeug hält. aller Welt. Auch die typischen Bewohner eines korsischen Bauern-
hofes können Kinder kennenlernen, etwa im Parc Naturel d’Olva zwi-
Die Fähren pendeln zwischen den italienischen Städten Genua oder schen Priopriano und Sartène. In dem weitläufigen Gelände treffen
Livorno und Korsika hin und her. Auch vom französischen Festland TIPPS DER R EDAKTION: sie unter anderem auf schwarze Schweine, Esel und Schafe. Auf den
legen die Schiffe ab. Wem die Autofahrt mit dem Nachwuchs auf Ponys können sie für fünf Euro reiten – wenn Mama oder Papa dazu
dem Rücksitz zu lange dauert, fliegt – ab Stuttgart direkt nach Bas- Reisezeit: • B aden von Mai bis Oktober bereit sind, die Rösser selbst durch den Park zu führen.
tia in einer Stunde und zwanzig Minuten. Auf der 8.680 Quadratki- • Wandern von Ostern bis Mitte Juni
lometer großen Insel angekommen, können die Urlauber zwischen und im September/Oktober Ab dem Frühjahr geht es vom STR wieder direkt nach Bastia. In
über 170 Campingplätzen wählen, die meisten davon liegen direkt Essen: • F isch und Meeresfrüchte aller Art einer Stunde und zwanzig Minuten ist die Maschine da.
an oder nahe der Küste. Auch das Angebot an Ferienwohnungen ist • Z iegen- und Schafskäse mit
umfangreich, das riesiger Hotelbunker dafür umso kleiner – ade, Feigenmarmelade
Massentourismus! • C rèpes und Pizza für Kinder
Highlights: • B ootstour ab Bonifacio mit Fahrt in die
Im Laufschritt Richtung Meer: Badevergnügen und Naturerlebnis Drachenhöhle
lassen sich auf der französischen Insel prima verbinden. • E intritt in alle staatlichen Museen für
Kinder frei
Weitere Bilder aus Korsika gibt es im Online-Magazin.
22 Travel 23Flugblatt
weltweit die erste Fluggesellschaft war, die
2014 Bitcoins als Zahlungsmittel für ihre NOTIZEN IM ANSCHLUSS
Tickets akzeptierte. „Unser Ansatz ist es, Kun-
den und Service in den Mittelpunkt zu stel-
len“, sagt Gauss. Die Passagierzahlen stiegen
in den vergangenen Jahren stetig. 2018 beför-
derte der Carrier vier Millionen Reisende, so
viele wie nie zuvor. Ab 2019 fliegt Airbaltic
auch nach Stuttgart. „Wir sind zuversichtlich,
dass die neue Strecke nach Riga von Business-
und Urlaubsreisenden gleichermaßen positiv
angenommen wird“, sagt Gauss. Die Airline des
deutschen CEO arbeitet mit einem hybriden
Geschäftsmodell. Das bedeutet, dass die Pas-
sagiere einerseits die Möglichkeit haben, Eco- „Stuttgart ist die sechste Trendziel im Süden
nomy-Class-Tickets zu kaufen, bei denen sie Direktverbindung von Als Urlaubsort ist Beirut nicht alltäglich. Ge-
einzelne Serviceleistungen wie Gepäckbeför- Deutschland nach Riga“, sagt rade deshalb liegt die Metropole bei Reisen-
derung, Essen an Bord oder bestimmte Sitz- Martin Gauss, Geschäftsfüh- den im Trend, die etwas Besonderes erleben
plätze separat dazubuchen können. Anderer- rer von Airbaltic. wollen. Ab Mitte 2019 bringt Sunexpress alle
seits gibt es auch Business-Class-Tickets mit Erlebnishungrigen zweimal pro Woche von
inkludiertem Komplett-Service. „Innerhalb Deutschlands ist Stuttgart mit sei- Stuttgart in die Hauptstadt des Libanons.
nem Einzugsgebiet ein immens wichtiges wirtschaftliches Zentrum und damit Mehr Infos gibt’s unter sunexpress.com.
prädestiniert für eine Direktanbindung “, so Gauss. „Riga bildet die größte Metro-
polregion des Baltikums mit einem vielfältigen kulturellen Angebot und hat sich Level drei: Ziel erreicht
inzwischen zu einem der Trend-Reiseziele der Deutschen entwickelt.“ Die Klimaschutz-Initiative Airport Carbon
MIT BITCOINS
Accreditation hat den STR erneut mit der
Airbaltic bringt Stuttgarter Passagiere ab März immer montags, mittwochs, frei- dritten von vier Zertifizierungsstufen ausge-
tags und sonntags in die lettische Hauptstadt Riga. zeichnet. Das bedeutet, dass am Stuttgarter
Mehr Infos gibt’s unter airbaltic.com. Flughafen mehr CO 2 eingespart wurde als
im Vorjahr. Stück für Stück
kommt der Landesflughafen
INS BALTIKUM
somit seinem langfristigen
Ziel näher: Bis 2050 soll ein
Gewinnen Sie einen Flug für klimaneutraler Flugbetrieb
zwei Personen mit Airbaltic. möglich sein.
Beantworten Sie folgende Frage:
N N- Heathrow als Heimatairport
GE W I Welche Zahlungsmethode führte
SPIEL „Wow, mega cool, ich freue mich riesig“, sagte
Airbaltic 2014 ein? Flugblatt-Leserin Kathrin Reeh. Die 35-Jähri-
Ab März 2019 bringt Airbaltic Passagiere von Stuttgart nach Riga. Tickets ge ergatterte zwei Flüge mit der englischen
Schicken Sie uns eine Mail oder Postkarte mit der richtigen Antwort, Ihren Kontakt- Airline, weil sie wusste, dass Heathrow der
bekommen Reisende nicht nur für Euros, sondern auch im Tausch gegen digitale daten und dem Stichwort „Airbaltic“ an gewinnspiel@stuttgart-airport.com oder Heimatflughafen von British Airways ist. Aus
Zahlungsmittel. Bei den Flugzeugen setzt die Airline hauptsächlich auf einen Typ. an Flughafen Stuttgart GmbH, Unternehmenskommunikation, Postfach 23 04 61, über 1.000 Teilnehmern wurde ihre E-Mail
70624 Stuttgart. beim letzten Flugblatt-Gewinnspiel ausge-
Einsendeschluss ist der 28.02.2019. Teilnahme ab 18 Jahren. Masseneinsendungen werden nicht berücksichtigt. Der Preis wird unter allen
lost.
Als Papst Franziskus im Herbst 2018 Vilnius, Riga und Tallinn Breitere Sitze, größere Fenster und mehr Stauraum für Gepäck als Teilnehmern verlost, ausgeschlossen sind Mitarbeiter der Flughafen Stuttgart GmbH. Der Gewinner wird nach der Ziehung benachrichtigt
Laudamotion plant Stuttgart-Station
und in der nächsten Flugblatt-Ausgabe veröffentlicht. Der Gewinn ist nicht übertragbar oder in bar auszahlbar. Für die Durchführung
besuchte, reiste er mit Airbaltic. Unterwegs war das Oberhaupt der bei Referenzmodellen seien Garanten dafür, dass aus Airbaltic-Pas- der Flüge ist alleine die Airline verantwortlich. Diese sind frei nach Verfügbarkeit. Ausschlusszeiten sind zu beachten. Der Rechtsweg ist
katholischen Kirche im Airbus A220-300. Auf den derzeit moderns- sagieren zufriedene Stammkunden werden, so die Fluggesellschaft. ausgeschlossen. Kopenhagen und Göteborg, Nizza und Mar-
Datenschutzinformation:
ten Jet seiner Klasse setzt die lettische Staatsairline. Im Novem- Was bei den Reisenden außerdem gut ankommt, ist die Verlässlich- Verantwortliche: Flughafen Stuttgart GmbH, Flughafenstraße 32, 70629 Stuttgart; Datenschutzbeauftragter: Martin Stadelmaier, Flugha- seille oder Mailand und Neapel: Ab März 2019
ber 2016 war sie die weltweit erste, an die das Modell ausgeliefert keit: 2014, 2015 und 2017 war Airbaltic weltweit die pünktlichste fen Stuttgart GmbH, Flughafenstraße 32, 70629 Stuttgart, DSB@stuttgart-airport.com. Ihre personenbezogenen Daten (Name, Adresse
will Laudamotion insgesamt 18 neue Strecken
und/oder E-Mail-Adresse) werden ausschließlich zum Zweck der Durchführung des Gewinnspiels verarbeitet. Ihre personenbezogenen
wurde. Aktuell sind 13 Maschinen dieses Typs in der Flotte, bis 2022 Airline. Daten sind dazu erforderlich, Sie als möglichen Gewinner zu ermitteln und Sie über einen möglichen Gewinn zu informieren. Rechtsgrund- ab Stuttgart anbieten. Dazu plant die Airline,
lage für die Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten ist das Teilnahmeverhältnis an unserem Gewinnspiel (Art. 6 Abs. 1 lit. b DS-GVO).
sollen es insgesamt fünfzig sein – so der Plan. „Das Flugzeug trägt Ihre personenbezogenen Daten werden nur so lange gespeichert, wie es für die Durchführung des Gewinnspiels erforderlich ist. Nach
drei Flugzeuge des Typs Airbus A320 samt
entscheidend dazu bei, unsere Betriebskosten auf einem niedrigen Innovation im Fokus Ablauf des Teilnahmezeitraums und Auslosung des Gewinners werden Ihre personenbezogenen Daten gelöscht. Wenn Sie bei unserem Besatzung in Stuttgart zu stationieren.
Gewinnspiel gewinnen, erfolgt für die weitere Abwicklung des Gewinns eine Weitergabe Ihrer personenbezogenen Daten an die Fluggesell-
Niveau zu halten“, sagt Martin Gauss, Geschäftsführer von Airbaltic. schaft. Sie haben das Recht auf Auskunft, Erhalt einer Kopie Ihrer personenbezogenen Daten, Berichtigung, Löschung, Einschränkung der Mehr Infos gibt’s unter
„Heute profitieren wir von den effizientesten Einzelflugzeugen ihrer Besonders in der Tech-Branche gilt die Region im Nordosten Verarbeitung, Vervollständigung Ihrer personenbezogenen Daten, Widerspruch gegen die Verarbeitung und auf Datenübertragbarkeit. Sie stuttgart-airport.com.
haben zudem ein Beschwerderecht bei der Aufsichtsbehörde.
Art, mit Treibstoffeinsparung von mehr als 22 Prozent“, so der CEO. Europas als aufstrebendes Vorbild. Dazu passt, dass Airbaltic
24 Travel 25Flugblatt Flugblatt
… IN DIE UMGEBUNG
VOM FLUGHAFEN ... Für Bücherwürmer und
ÖFFIS: FRÜHER, GÜNSTIGER UND SCHNELLER
… NACH NORDITALIEN Lesemuffel Grund zur Freude haben bald alle, die in Stuttgart und Umgebung Kirchheim unter Teck mit wenigen Zwischenhalten direkt an den Air-
mit den öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs sind: Das Tarif- port. Für guten Service während der Reise ist dabei gesorgt: Es gibt
1,5 Kilometer lange Regale gefüllt zonen-System wird ab April 2019 von 52 auf fünf Zonen reduziert. extra Stauraum für Reisegepäck, Klapptische und WLAN an Bord.
mit rund 500.000 Büchern, CDs Dadurch werden viele Fahrkarten günstiger.
und DVDs – wer die Stuttgarter Eine weitere Optimierung ist schon Realität: Der erste
Stadtbibliothek am Mailänder Platz Zug fährt jetzt eher als bisher zum Airport. „Mit der neuen
Wer Turin hört, denkt an Fußball oder Fiat. Die viertgrößte besucht, sollte Zeit mitbringen. Auf S-Bahn-Frühanbindung können seit Anfang Dezember viele
einer Fläche von drei Fußballfeldern Geschäftsreisende den ersten Flieger erreichen“, sagt Dr. Nicola
Stadt Italiens hat aber mehr zu bieten als Ronaldo, erstreckt sich ein wahres Erleb- Schelling vom Verband Region Stuttgart. „Weiter schaffen wir damit
Juventus und Cinquecentos – ein Kurztrip lohnt sich zu niszentrum für Groß und Klein: Sie ein attraktives Angebot für die vielen Beschäftigten hier vor Ort.“
können Trickfilme ansehen, in einer Mit höchstens einem Umstieg kommen Fahrgäste aus Plochingen,
jeder Jahreszeit. Werkstatt Bücher herstellen oder Herrenberg, Schorndorf, Backnang, Marbach, Bietigheim-Bissingen
in einem Klangstudio komponieren und Weil der Stadt mit der S-Bahn um 4:57 Uhr am Flughafen an.
meter kann man im Schutz der Bogengänge spa- sowie Schallplatten digitalisieren. Im „Wir sind schon heute der bestangebundene Standort in
zieren. Geschichts
interessierte und Architek- Herzen der Bibliothek befindet sich Baden-Württemberg. Trotzdem arbeiten wir weiter daran, dass
turliebhaber freuen sich in Turin außerdem über ein bis auf ein Wasserspiel gänzlich die Erreichbarkeit des Airports ständig optimiert wird“, sagt Wal-
14 verschiedene Schlösser: Neben den Römern leerer Raum, der einen Ruhepol ter Schoefer, Sprecher der Geschäftsführung der Flughafen Stutt-
herrschten unter anderen auch Lagobarden und bieten soll. Ein echtes Highlight: Die gart GmbH. Neben dem S-Bahn-Anschluss wurde auch der Takt der
Franken über die Region. 1861 war Turin sogar kurz Dachterrasse des Bücherwürfels ist Relex-Expressbuslinie zum Dezember verbessert. Die blauen Busse
Hauptstadt Italiens, musste den Status allerdings frei zugänglich und bietet eine super starten jetzt nachmittags jede halbe Stunde und damit fast doppelt Ein Interview mit der Regionaldirektorin des Verband
nur vier Jahre später an Florenz weitergeben. Aussicht über Stuttgart. so häufig wie bisher. Sie bringen Fahrgäste aus Leonberg und aus Region Stuttgart, Dr. Nicola Schelling, gibt’s im
Online-Magazin: 27119.
Lift mit Panoramablick
Wer zwischendurch eine Pause braucht, sollte sie
in einem der traditionsreichen Cafés einlegen und
eine ganz besondere Spezialität probieren: Gian- Frag mal
FRANK
dujotti, kleine Pralinen aus Nugat. Turiner Zucker-
bäcker gelten als Meister ihres Fachs. Bereits im Lieber Nico, Stücks: Je mehr Hinweise man
16. Jahrhundert kam die erste Kakaobohne in die an einem einzigen Tag transportie- den Koffer-Detektiven gibt,
Stadt und machte die subalpine Metropole zur Auch architektonisch beeindruckt ren die Förderbänder am Flughafen desto schneller können sie es
Geburtsstätte der Schokolade. das würfelförmige Gebäude. Der Ko- Stuttgart rund 15.000 Koffer, wieder aufspüren. Ich habe aber
Besucher sollten sich auf jeden Fall auch reaner Eun Young Yi hat 2011 einen Rucksäcke und Taschen durch auch noch ein paar Tipps für
auf den höchsten Punkt Turins shuttlen lassen: die monolithischen Kubus geschaffen, die Katakomben der Terminals. dich: Versehe deine Reisetasche
Mole Antonelliana. Der Turm des Turiner Wahrzei- der sich nachts in eine überdimensi- Etwa die Hälfte der Gepäckstücke immer mit einem Adresse-
chens war mit 167,5 Metern Mitte des 19. Jahrhun- onale Lichtskulptur verwandelt und stammt von Passagieren, die ge- tikett und kennzeichne sie
derts das zweithöchste begehbare Gebäude der Besucher sowie Fotografen aus aller WIE WIRD SICHER- rade am STR gelandet sind und an mit einem auffälligen Band
Welt. Mit einem gläsernen Panorama-Aufzug kann
man fast bis an die Spitze fahren. Oben angekom-
Welt anlockt. Hochmodern geht es
auch im Inneren weiter: Ganz in Weiß
GESTELLT, DASS DIE der Ausgabe auf ihre Besitztümer
warten. Dabei gilt, genau aufzupas-
oder Aufkleber. Präge dir das
Aussehen deines Koffers gut
Innen Museum, oben Ausblick und aus der Ferne ein men, bietet sich ein guter Blick auf die nahe gele- gehalten, stechen nur die vielen PASSAGIERE NACH DER sen: Sehen sich zwei Koffer sehr ein oder schieße ein Foto
genen Alpen. Im unteren Teil des Turms befindet bunten Buchrücken und natürlich ähnlich, kann es sonst vorkommen, davon – das beschleunigt die
ANKUNFT NUR IHR
beliebtes Fotomotiv: Die Mole Antonelliana prägt
Turins Stadtbild und ist ein Touristen-Hotspot. sich außerdem das Nationale Kinomuseum. die Besucher hervor. Geöffnet ist dass sich ein eiliger Fluggast den Suche erheblich. Für den Fall
Neben kulinarischen und kulturellen Rei- die Stadtbibliothek von montags EIGENES GEPÄCK VOM falschen schnappt. Sollte das doch der Fälle packe wichtige und
zen lockt ein Heiligtum regelmäßig Tausende Pil- bis samstags jeweils zwölf Stunden einmal passieren, sorgt das Team wertvolle Gegenstände immer
Barockbauten, schicke Restaurants und moderne ger in die Hauptstadt des Piemont: In der Seiten- am Tag. Rund um die Uhr hingegen BAND NEHMEN? der Gepäckermittlung dafür, dass ins Handgepäck.
Kunst – in Turin können sich Besucher leicht die kapelle des Turiner Doms ist die Sacra Sindone können die Medien wieder zurückge- die vertauschten Gegenstände Und: Keine Sorge! Innerhalb von
Nico Juny, 11 Jahre, aus Sonnenbühl
Stunden vertreiben. Das Schachbrettmuster der aufbewahrt. Sie soll angeblich das Grabtuch geben und ein wechselndes Angebot wieder zu ihren richtigen Besitzern nur einem Tag findet das meiste
Innenstadt stammt aus der Gründungszeit als Christi sein und wird der Öffentlichkeit nur alle 25 im Windfang des Osteingangs zurückfinden. Um den Irrtum oder vermisste Gepäck den Weg
Wenn du auch eine Frage zum Flughafen hast,
römisches Militärlager. Neben den rechtwink- Jahre präsentiert. Viele Gläubige kommen aber ausgeliehen werden – perfekt für auch einen Verlust zu melden, führt zurück zu seinen Besitzern.
dann schreibe an: fragmalfrank@stuttgart-
lig angeordneten Straßen verleihen die Arkaden- auch, wenn das Tuch nicht zu sehen ist. Schlaflose. airport.com. Wichtig ist, dass du Name, Alter der erste Weg an den gut ausge-
gänge der City ihren besonderen Charme. Außer- und Wohnort angibst und ein Bild von dir schilderten Lost & Found-Schalter. Dein Frank Dizinger
dem sorgen sie mit ihren Dächern dafür, dass Blueair bringt Touristen immer montags und Alles Wissenswerte rund um die mitschickst. Diese Daten werden im Flugblatt Flugticket, Gepäckabschnitt und Leiter der
Besucher auch bei Regen trocken zwischen Bars mittwochs vom Landesairport nach Turin. Mehr Stadtbibliothek gibt es unter verwendet. besondere Merkmale des guten Flughafenführungen
und Boutiquen pendeln können. Insgesamt 18 Kilo- Infos gibt’s unter blueairweb.com. stuttgart.de/Stadtbibliothek.
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