Motoren für die ISS #9 - HELUKABEL
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Das Kundenmagazin der HELUKABEL-Gruppe — Herbst 2018
#9
Motoren
für die ISS
Wie ASTRO unsere Produkte ins
Weltall bringt Seite 18
Erfahren Sie mehr auf Seite 31.
EDITORIAL
D
er deutsche Astronaut Alexander Gerst twitterte am Morgen des 6. Juni
dieses Jahres: „Eben aufgestanden und zum letzten Mal in sechs Mona-
ten geduscht“, bevor er und seine beiden russischen und amerikanischen
Kollegen zur Mission „Horizons“ ins Weltall starteten. Nach 34 Erdumrun-
dungen und einer Geschwindigkeit von fast acht Kilometern pro Sekunde erreichten sie
zwei Tage später in der Sojus-Kapsel die Umlaufbahn der Internationalen Raumstation
ISS. Seither erforschen die Astronauten in rund 400 Kilometer Höhe den Weltraum
und führen Experimente durch, die zum Beispiel Fragen aus der Biologie und der
Medizin beantworten sollen.
Und ob man‘s glaubt oder nicht, mit an Bord der ISS ist auch HELUKABEL. Unser Kunde,
die ASTRO Motorengesellschaft mbH, stellt Motoren und Getriebe in einer unglaub-
lichen Bandbreite her; so unter anderem eben auch für die Internationale Raumstation.
In unserer Titelgeschichte (Seite 18) erfahren Sie mehr über den weltweit nachgefragten
Antriebsspezialisten und Sie werden staunen, wo ASTRO-Motoren überall sonst noch
eingesetzt werden.
Kommen wir vom Weltall wieder zurück auf den Boden der Tatsachen: Wir haben
der POWER einen neuen Anstrich verpasst und das Magazin für Sie noch leserfreund-
licher gestaltet. Darüber hinaus gibt es wieder viele spannende und interessante
Geschichten zu entdecken. Dabei wünsche ich Ihnen nun viel Vergnügen.
Herzlichst
Helmut Luksch, Geschäftsführer HELUKABEL GmbH
HERBST 2018 3
4
8
I N H A LT
Seite 18
der ISS
Zu Land, zu
Wasser und auf
12
HELUKABEL
© NASA (Titelbild), Tobias Bugala, Erik Krüger, Doll Fahrzeugbau GmbH, Carsten Behler
I N H A LT
#9
8 D E R L I E F E R D I E N ST F Ü R S RO L L F E L D
Catering-Hubfahrzeuge von DOLL bringen das Essen in
den Flieger.
12 SAU B E R , M Ä N N E R !
Bodenreinigungsmaschinen aus der Manufaktur gibt es
bei der Dr. Gansow Gmatic AG.
15 P A R K E N U N T E R M S O N N E N DAC H
Wie am Flughafen Weeze ein solares Carportsystem in
Rekordzeit entstand.
16 D E M H I M M E L GA N Z N A H
Produkte von HELUKABEL sorgen in der Sternwarte
Ottobeuren für unvergessliche Sternstunden.
18 Z U L A N D , Z U WAS S E R U N D AU F D E R I S S
Elektromotoren von ASTRO bewegen U-Boote, Flugzeugsitze
und Kassenbänder – und haben es bis ins All geschafft.
22 S E R I E : W I E E I N K A B E L E N TST E H T
Teil 2: Das Verlitzen
26 E I N TAG M I T
HELUKABEL USA zieht um. Wir haben Geschäftsführer
Markus Dannheim dabei begleitet.
28 „ Z U H Ö R E N U N D GAS G E B E N ”
Eine Runde mit Jörg Kairies, Vertriebsleiter bei HELUKABEL.
06 kurz & kompakt
24 Service/Impressum
25 FAQ: Kann sich Luftfracht rechnen?
30 Weltweit: Willkommen in den Niederlanden!
31 Was wird das?
32 Wer steckt dahinter?
HERBST 2018 5
U P D AT E
kurz & kompakt
Neu im
Programm
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Mit seiner geringen Leitungsdämp-
fung und niedrigen Betriebskapazitä-
ten ermöglicht das Instrumentation
Cable PAS 5308 lange Übertragungs
distanzen. Es erfüllt den Bündelbrand-
test nach IEC 60332-3-24 und punktet
mit guter Schirm-Erdung. Mit Stahl-
drahtarmierung (SWA) eignet sich das
Kabel für die direkte Erdverlegung.
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Vorhang auf!
1000 RV-K In Hongkongs Stadtteil Kowloon entsteht technische Anlagen und kümmert sich auch
Die HELUPOWER® 1000 RV-K mit derzeit ein neues Kultur- und Erlebniszen- um die Installation vor Ort. Für das Th
eater
XLPE-Isolation ist für Betriebstem- trum. Architektonisch ist das Xiqu-Cen- im Xiqu-Center bauten die Dresdener 70
peraturen von 90 °C am Leiter aus- ter bereits jetzt ein echter Hingucker: Mit Maschinenzüge und 16 Punktzüge ein, an
gelegt. Das 0,6/1 kV-Kabel lässt sich seinen geschwungenen Formen erinnert denen später die Kulissen hängen und ver-
in geschützten Systemen oder in der der Baukörper an sich öffnende und schlie- fahren werden. Die für die Signaltechnik
Erde verlegen und ist außerdem UV- ßende Bühnenvorhänge. Ab Sommer 2019 der Anlagen benötigten flexiblen Steuerka-
sowie Öl-beständig. können die Besucher unter anderem tra- bel sowie die Leistungskabel für den Motor
ditionelle chinesische Theaterkunst in zum Öffnen und Schließen des Vorhangs
H E LU P OW E R ® zwei Sälen erleben. Das Grand Theatre bie- lieferte HELUKABEL . „Der Kabelspezia-
H 07 R N - F LS 0 H tet 1.073 Zuschauern Platz, das Tea House list hatte uns bereits bei anderen Projek-
Das halogenfreie Gummikabel Theatre verfügt über 200 Plätze. Für die ten durch kurze Lieferzeiten überzeugt.
eignet sich für den permanen- perfekte Inszenierung auf der Bühne sorgt Und auch dieses Mal stand alles schnell
ten Einsatz in stehenden Gewäs- hinter den Kulissen die SBS Bühnentechnik und pünktlich auf der Baustelle in China
sern mit einer Wassertiefe von bis GmbH aus Dresden. Das Unternehmen ent- zur Verfügung“, berichtet die SBS Bühnen-
zu 100 Metern (AD8). Es ist UV- wickelt und produziert weltweit bühnen technik GmbH.
beständig und hält auch Fetten und
Schmiermitteln stand.
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Brandmeldekabel ist extrem feuerbe-
ständig (bis +180 °C) und zertifiziert
© Adobe Stock/Cozyta
gemäß LPCB UK. Gewicht und drei Meter Durchmesser –
das sind die Maße der größten Kabeltrommel,
die H ELUKABEL im Portfolio hat.
6 HELUKABEL
U P D AT E
Neuer Standort für
HELUKABEL UK
Jetzt Die britische HELUKABEL-Tochter ist
umgezogen. Der neue Sitz trägt den pas-
2.000 Quadratmetern bietet die neue
Halle genügend Raum für künftiges
auch in senden Namen „Cable House“ und liegt
in der Nähe der Hafenstadt Liverpool.
Wachstum. H ELUKABEL UK hat sich auf
Kabel für Windkraftanlagen, Automation,
Dänemark Neben moderneren Büros verfügt die
Tochtergesellschaft nun über fast vier-
mal so viel Lagerfläche wie b
isher. Mit
Steuerung, Robotik und Solar spezialisiert;
das Vertriebsnetz erstreckt sich über ganz
Großbritannien.
Die HELUKABEL GmbH hat ihre e rste
Tochtergesellschaft in Dänemark
eröffnet und setzt damit den kon-
tinuierlichen Ausbau ihres weltwei-
ten Vertriebsnetzes fort. In Herlev, im
Großraum Kopenhagen, kümmern sich
künftig Geschäftsführer Kim Clante
Hansen und seine Mitarbeiter um die
Kunden und Geschäftspartner vor
Ort. Viele weltweit agierende Unter-
nehmen sind in Dänemark ansässig,
sowohl im Maschinenbau als auch im
Bereich der Schiffsindustrie und der
erneuerbaren Energien. Dieses Poten-
zial will HELUKABEL nutzen und sich
durch die lokale Präsenz am Markt
etablieren.
Cooles Lichtspektakel
© Adobe Stock/Andreas Berheide, HELUKABEL UK, Goethe-Gymnasium Regensburg
Das Goethe-Gymnasium in Regensburg markt. Deshalb haben wir recherchiert
kann seit Kurzem mit einem besonderen und sind dabei auf H
ELUKABEL gestoßen.“
Hingucker aufwarten: Auf einer 1,70 x 1,00 Die Hemminger unterstützten das Projekt
Meter hohen Wand lassen sich mit 5.184 und lieferten neben verschiedenen Strom-
LEDs beeindruckende Projektionen und kabel auch Datenleitungen. Sie verbinden
Lichtspiele zaubern. Geplant und gebaut die LEDs mit Controllerplatinen, die sich
wurde die Wand von den Schülern D aniel wiederum über ein Netzwerk von einem
Taciak (19) und Christoph Kiener (18). Ihr PC ansteuern lassen. Mithilfe einer spe-
Physiklehrer Harald Tietz betreute das Pro- ziellen Software können so Bilder, Videos
jekt. Für die Wand besorgten die Schüler oder Lichteffekte auf der Wand angezeigt
zunächst 87 Meter an LED-Stripes. Kiener: werden. Die drei Projektbeteiligten sind
„Bei maximaler Helligkeit haben wir einen stolz auf ihr Werk und Kiener freut sich:
Stromverbrauch von rund 311 Ampere, „Die LED-Wand kam schon bei unserem
entsprechend mussten wir die Stromkabel ‚Tag der offenen Tür‘ sehr gut an, und das
dimensionieren. So etwas bekommt man war sicher nicht das letzte Mal, dass wir sie
nicht einfach beim nächsten Elektrofach- einsetzen.“
HERBST 2018 7
Der Lieferdienst
fürs Rollfeld
Glutenfrei, vegetarisch, koscher oder Standard – bei jedem Flug landen viele
verschiedene Speisen im Servierwagen der Flugbegleiter. In das Flugzeug bringen
sie Catering-Hubfahrzeuge der DOLL Fahrzeugbau GmbH.
8 HELUKABEL
C AT E R I N G - H U B FA H R Z E U G E
Die Catering-
Hubfahrzeuge
von DOLL
bringen Essen
in Flugzeuge
aller Größen,
wie hier in eine
Boeing 747.
© Doll Fahrzeugbau GmbH
HERBST 2018 9
C AT E R I N G - H U B FA H R Z E U G E
Zwei Spezialkabel entwickelte
HELUKABEL für den Einsatz in
den Catering-Hubfahrzeugen.
Auf Flughäfen weltweit müssen
sie Taumitteln und UV-Strahlung
dauerhaft standhalten.
A
uf dem Flug von Frankfurt Großküche. Ist das Fahrzeug geparkt und
nach Madrid essen die das interne Kühlungssystem an den Strom
Gäste der Economy-Klasse angeschlossen, öffnen die Küchen-Mitar-
gerade ihre Nudeln mit beiter das Rolltor und fahren die Trolleys
Hähnchen, während die Reisenden der über die Laderampe in den sogenannten
Business Class wahlweise Steak oder Koffer, den Container auf dem Lkw.“
Kabeljau mit Kartoffeln genießen. Für Ist der Koffer beladen, macht sich der
die frischen Speisen sorgt ein Catering- Fahrer auf den Weg zum bereitstehen-
Unternehmen. Sein wichtigster Helfer: den Flugzeug. Dort angekommen, wer-
ein Catering-Hubfahrzeug von DOLL . den zunächst die hydraulischen Stützen
Uwe Trox ist Leiter der Mechatronik des Catering-Hubfahrzeugs ausgefahren.
bei der DOLL Fahrzeugbau GmbH in Diese gewährleisten, dass das Fahrzeug
Oppenau und erklärt, wie die Speisen zum selbst bei heftigen Windböen sicher ste-
Fluggast kommen: „Die Menüs werden hen bleibt. Nun steigt der Fahrer in den
Per Knopfdruck fährt
vom jeweiligen Catering-Dienstleister in Koffer und fährt mit der gesamten Nutz-
der mit Essen beladene
einer Großküche, oft auf dem Flughafen- last nach oben. Ist er am Flugzeug in der
Container auf dem
Hubfahrzeug schnell gelände, zubereitet. Hier werden alle Mahl- richtigen Höhe angekommen, bringt er
und präzise zum zeiten gekocht, eingeschweißt, gekenn- Überfahrbrücke und Geländer in die kor-
Flugzeug. Michael zeichnet und in die Trolleys geladen, also rekte Position zur Flugzeugtür.
Harter, Uwe Trox in die Wagen, die später durch das Flug-
und Elektromeister
zeug geschoben werden. Dann kommt E X A K T E R A B STA N D „Fahr-
Andreas Bolz (von links)
unser Catering-Hubfahrzeug zum Ein- zeug und Flugzeug dürfen sich auf keinen
demonstrieren auf
dem Firmengelände satz: Es fährt rückwärts an die Rampe der Fall berühren“, erklärt Uwe Trox. „Denn
von DOLL, wie das könnte bei modernen Flugzeugen
einfach das geht. mit Hightech-Materialien zu Beschädi-
gungen der Außenhaut führen, die ohne
technische Hilfsmittel gar nicht zu erken-
nen wären.“ Ultraschallsensoren stellen
bei DOLL-Fahrzeugen daher sicher, dass
die Überfahrbrücken den geforderten
Sicherheitsabstand genau einhalten. Die
Zutrittsbarriere nach vorne wird erst ent-
sperrt, wenn diese Position erreicht ist.
Ein stabiles Übergabeblech überbrückt die
restliche Distanz zum Flugzeug und die
Trolleys können sicher hineingeschoben
werden.
„Nur Flugzeuge in der Luft verdienen
Geld. Deswegen muss beim Einladen alles
sehr präzise und schnell ablaufen,“ sagt
Michael Harter, Produktverantwortlicher
Elektrik Catering bei DOLL. „Störungen
© Steffen Müller-Klenk
verursachen hohe Kosten.“ Dann wird der
Koffer wieder heruntergefahren, die Stüt-
zen eingezogen und das Catering-Hubfahr-
zeug fährt an die Küche, wo der Vorgang
von vorne beginnt.
10 HELUKABELEr kennt die Lösung: Rainer Maier, Elektromeister und Gebietsverkaufsleiter
bei HELUKABEL, ist seit vielen Jahren Ansprechpartner für die DOLL Fahrzeug-
bau GmbH. Er findet auch für schwierigste technische Anforderungen immer
die passende Lösung. Zuletzt war seine Expertise bei der Entwicklung von
Spezialkabeln für die neue Generation der Catering-Hubfahrzeuge gefragt.
Für den Bereich Schwertransport setzt DOLL bereits seit zehn Jahren auf
HELUKABEL.
„Beim Airbus A380 befindet sich die Tür im Sonderleitungen, die wir hinsichtlich Lei-
Upper Deck, über der Tragfläche“, erklärt tungsquerschnitt und Abschirmung spe-
Michael Harter. „Das bedeutet, dass der ziell an die Catering-Fahrzeuge angepasst
gesamte Aufbau in über acht Meter Höhe haben. Darin befinden sich auch verdrillte
zusätzlich noch drei Meter nach vorne ver- Paare für die CAN-BUS-Übertragung.“
schoben werden muss. Zur genauen Posi- Die Kabel müssen einiges aushalten:
tionierung an der Flugzeugtür kann der Gegen Taumittel, das an Flughäfen massiv
Bediener die Plattform seitlich bis zu 60 eingesetzt wird, und UV-Strahlung müs-
Zentimeter und die Überfahrbrücke noch sen sie resistent sein. Zudem sind sie halo-
weitere 110 Zentimeter nach vorne aus- genfrei, damit im Falle eines Brandes keine
fahren.“ Die große Übergabehöhe und die toxischen Gase entstehen. „Besonders für
Kofferverschiebung erfordern ein beson- den A380 war die Einhaltung der Biege
Etwa 40 Trolleys passen in den Koffer, der deres Abstützkonzept. Um den vorge- radien entscheidend“, betont Michael
dauerhaft klimatisiert sein muss, damit schriebenen Windlasten standhalten zu Harter. Hohe Anforderungen stellt DOLL
die Kühlkette eingehalten wird. Erst im können, fahren die Abstützzylinder einen auch an die Temperaturbeständigkeit:
Flugzeug wird das Essen wieder erwärmt. halben Meter nach jeder Seite aus – in den Bis zu minus 30 Grad müssen sie verkraf-
„Nahezu alle großen und bedeutenden USA, wo mit noch stärkeren Luftströmen ten. „Denn unsere Catering-Hubfahrzeuge
Cateringunternehmen setzen Fahrzeuge gerechnet werden muss, sogar einen gan- werden in allen Klimazonen der Welt ein-
von DOLL ein“, sagt Trox. „Denn die zen Meter. gesetzt“, sagt Uwe Trox. „Schließlich wol-
Sicherheitsvorschriften auf den Flughä- Für den amerikanischen Markt liefert len auch Gäste, die in Sibirien ins Flugzeug
fen weltweit werden immer schärfer und DOLL Bausätze nach Bridgeport bei Phi- steigen, etwas Leckeres essen.“
unsere Technologien sind bei Personen- ladelphia, wo sie das Tochterunterneh-
und Materialsicherheit führend.“ men DOLL-Amerika vor Ort auf Trucks
aufbaut. Die DOLL-Aufbauten können
BEREIT FÜR DIE WELT Catering- an alle gängigen Lkw-Chassis angepasst
Hubfahrzeuge gehören bereits seit mehr und daher auch auf öffentlichen Straßen
als 20 Jahren zur Produktpalette des genutzt werden. „Das ist zum Beispiel für
Oppenauer Unternehmens. Anfangs als das Catering am JFK-Flughafen in New
Nischenprodukt neben Fahrzeugen für York wichtig, wo die Großküche 40 Meilen
Holz-, Schwertransport und Militär, ent- entfernt liegt“, sagt Uwe Trox. P R O M P T G E L I E F E RT
stehen die Catering-Fahrzeuge seit 2005
in Serie. In vielen Fällen stellt der Kunde D I E M AC H E N W A S M I T Seit Wer: DOLL Fahrzeugbau GmbH,
das Trägerfahrzeug zur Verfügung, auf 2015 sorgen die HELUKABEL-Typen Oppenau, 350 Mitarbeiter
das DOLL dann den Aufbau setzt. Davon MEGAFLEX 500 und MULTIFLEX 512 Was: Vom Hersteller von Kutschen,
verkauft es drei verschiedene Typen: den sowie zwei Sonderleitungen von HELU Äxten und Haumessern für den
x-cat M mit halber Fahrerkabine für das KABEL dafür, dass sich der Koffer der Einsatz im Wald entwickelte sich das
Catering kleiner Flugzeuge mit einer Catering-Hubfahrzeuge nach oben und 1878 gegründete Unternehmen zum
Übergabehöhe von weniger als eineinhalb unten, vor und zurückbewegen kann. Den Spezialisten für Aufbauten und
Metern, den x-cat M mit ganzer Fahrerka- Ausschlag dafür gab die Umstellung aller Anhänger für Nutzfahrzeuge. Heute
bine für größere Flugzeuge mit einer Über- Fahrzeuge von einer verbindungsprogram- ist DOLL unter anderem in den
gabehöhe von bis zu sechs Metern und den mierten Steuerung auf eine speicherpro- Geschäftsbereichen Holztransport,
x-cat L für die größte Passagiermaschine grammierbare Steuerung (SPS). „Dafür Schwertransport und Flugfeld aktiv.
der Welt, den Airbus A380. Diese Version benötigte DOLL Hybridkabel, die sowohl Catering-Hubfahrzeuge stellt der
kann über acht Meter in die Höhe fah- elektrische Energie als auch elektronische Fahrzeugbauer seit 2005 in Serie her.
ren. DOLL ist einer der wenigen Herstel- BUS-Signale übertragen“, erläutert Rainer DOLL ist einer der wenigen
ler weltweit, die für den Support des Air- Maier, Gebietsverkaufsleiter bei HELU Hersteller, die für die Belieferung
bus A380 zertifiziert sind. KABEL. „Daher entwickelten wir die beiden des Airbus A380 zertifiziert sind.
HERBST 2018 11BODENREINIGUNGSMASCHINEN
Sauber, Männer!
In ihrer Manufaktur in Nordrhein-Westfalen produziert die Dr. Gansow Gmatic AG
hochwertige Bodenreinigungsmaschinen, die besonders langlebig und kompakt sind –
auch dank Produkten von HELUKABEL.
F
unkelnde Oberflächen, elegante F ormen Unternehmen in seinen Maschinen verbaut. Eine
und eine hochwertige Haptik – wer die Herausforderung, der sich Thomas Thomae, Gebiets-
Reinigungsmaschinen der Dr. Gansow verkaufsleiter bei HELUKABEL in der Region Nord,
Gmatic AG zum ersten Mal erlebt, fühlt gerne stellte: „Die Kabel befinden sich in unmittel-
sich eher an Autos erinnert als an Reinigungsma- barer Nähe der tatsächlichen Reinigung“, erklärt er.
schinen. Dass dies kein Zufall ist, bestätigt Heiko „Deshalb ist es wichtig, dass sie sowohl alkalischen als
Müller, der das Marketing des Unternehmens ver- auch sauren Reinigungsmitteln sowie heißem Wasser
antwortet: „Wir versuchen, unseren Maschinen eine standhalten. Das alles trifft auf die Silikonkabel von
Emotionalität mitzugeben, die bei dieser Produkt- HELUKABEL zu.“ Diese verwendet die Dr. Gansow
art zunächst vielleicht eher ungewöhnlich erscheint. Gmatic AG, um die Bürstenmotoren der Reinigungs-
Unsere Kunden aus der Lebensmittelindustrie ken- maschinen anzuschließen.
nen den Werkstoff Edelstahl jedoch sehr gut, wis-
sen seine Vorteile zu schätzen und sind folglich auch AUS DAU E R N D U N D KO M P A KT Auch
bereit, einen angemessenen Preis für die Qualität zu bei der Batterietechnologie geht die Dr. Gansow
bezahlen.“ Gmatic AG andere Wege als ihre großen Konkur-
renten. Statt auf die in der Branche übliche Gel-
V O N SAU E R B I S A L K A L I S C H Damit Traktionsbatterietechnik setzt das Unternehmen
hat sich die Dr. Gansow Gmatic AG eine Nische für auf NexSys®-Batterien. Diese zeichnen sich durch
besonders hochwertige Maschinen geschaffen. Ein eine besonders schnelle Ladefähigkeit und einen
großer Vorteil der Produkte ist, dass sie sich dank sehr hohen Wirkungsgrad von bis zu 95 Prozent
ihrer Edelstahlausführung für eine große Bandbreite aus, wodurch sie nur wenig Wärme entwickeln. Wie
an Reinigungsmitteln mit pH-Werten von 1 bis 14 Handyakkus können die Batterien auch dann geladen
eignen. Noch langlebiger und robuster macht das werden, wenn sie noch relativ voll sind – und das bei
Unternehmen den Edelstahl, indem es dessen Ober- gleichzeitiger Verlängerung der Lebensdauer. Zudem
fläche mittels eines galvanischen Prozesses in wider- sind NexSys®-Batterien relativ schmal und um 30
standsfähiges Chromoxid umwandelt. Das Verfahren Prozent kleiner als vergleichbare Gel-Blockbatterien.
befreit die Oberfläche von feinsten Unebenheiten und „Dies ermöglicht es uns, unsere Maschinen klei-
erschwert so eine Anlagerung von Schmutz und Bak- ner und schlanker zu bauen als der Wettbewerb. Der
terien. „Durch den Einsatz von bearbeitetem Edel- Kunde bekommt eine wendigere Maschine und sieht
stahl heben wir uns vom Wettbewerb deutlich ab“, von der Position des Bedieners aus auch die Bürsten
erklärt Moritz Gansow, der für den technischen Ein- besser, da diese seitlich und symmetrisch über das
kauf der Dr. Gansow Gmatic AG verantwortlich ist. Chassis herausstehen“, erklärt Heiko Müller.
„Andere Firmen setzen in erster Linie auf Kunststoff, Um eine kompakte Bauweise des Gehäuses
der mit bestimmten Reinigungsmitteln einfach nicht zu erreichen, werden auch entsprechende Anfor-
© Carsten Behler
zurechtkommt.“ derungen an die verbauten Kabel und Leitun-
Der Einsatz starker Reinigungsmittel stellt auch gen gestellt. So müssen die Kabel, die die Batterie
besondere Anforderungen an die Kabel, die das mit der Steuereinheit verbinden, sehr flexibel sein
12 HELUKABELDen Silikonkabeln
von HELUKABEL können
auch alkalische und saure
Reinigungsmittel nichts
anhaben. Das freut
Prokurist Moritz Gansow
(links) und HELUKABEL-
Gebietsverkaufsleiter
Thomas Thomae.
HERBST 2018 13BODENREINIGUNGSMASCHINEN
und enge B iegeradien ermöglichen, damit sie eben- Auch individuelle Anpassungen kann das Unterneh-
falls in den begrenzten Bauraum passen. Die Dr. men leicht realisieren. Heiko Müller nennt ein Bei-
Gansow Gmatic AG nutzt deshalb die HELUK ABEL - spiel für einen solchen Sonderwunsch: „Neulich
Schweißleitung H01N2-D als Batteriekabel , die hatten wir einen Kunden, der seine Maschine in meh-
dank ihrem feindrähtigen Aufbau und ihrem Neo- reren Objekten einsetzen wollte und sich deshalb
pren-Außenmantel besonders flexibel ist. Die Steu- Halteösen am Chassis wünschte, mit denen er die
ersignale in den Reinigungsmaschinen übertragen Maschine für den Transport sichern kann.“ Für diese
H ELUKABEL-JZ-500-Steuerleitungen. „Es ist toll, Anforderung erstellten die Konstrukteure einen Vor-
einen so innovativen Kunden wie die Dr. Gansow schlag, sprachen ihn direkt mit den Kollegen in der
Gmatic AG gleich mit mehreren unserer Produkte zu Montage ab und konnten dem Kunden so schnell und
unterstützen“, berichtet Thomas Thomae. „Ich bin mir unkompliziert einen Lösungsvorschlag anbieten.
sicher, dass wir noch eine erfolgreiche gemeinsame
Zukunft vor uns haben.“ I D E E N F Ü R D I E Z U KU N F T Bei allem
Fokus auf handwerkliche Tradition und hohe Qua-
FOKUS AUF QUALITÄT Für Moritz G ansow lität verliert die Dr. Gansow Gmatic AG die Zukunft
ist der Hemminger Kabellieferant der passende nicht aus dem Blick. Im Rahmen eines Vermietungs-
Partner für seine Manufaktur: „Maßgeblich für die konzepts für seine Maschinen entwickelt das Unter-
Umstellung auf HELUKABEL war für uns der absolut nehmen momentan ein Telemetrie-Modul. „Die Ver-
professionelle Auftritt, die kurzfristige Verfügbarkeit mietung ist ein genereller Trend in der Branche“,
der Produkte, die konkurrenzfähigen Preise und eine erklärt Heiko Müller. „Und unsere langlebigen Maschi-
einwandfreie Qualität. Besonders der letzte Punkt ist nen eigenen sich dafür natürlich hervorragend.“
für uns wichtig, da wir uns so vom Wettbewerb abhe-
ben können.“ Zu dieser Philosophie passt auch, dass
die Reinigungsmaschinen der Dr. Gansow Gmatic AG
fast ausschließlich von Hand gefertigt werden, vom
Schweißen über die Montage und Verkabelung bis hin
D I E B L I T Z B L A N K M AC H E R
zu den finalen Tests. Die 16 Mitarbeiter des Unterneh-
mens erledigen diese Aufgaben persönlich und zeich- Wer: Dr. Gansow Gmatic AG, Bergkamen, circa 16 Mitarbeiter.
nen jeden Arbeitsschritt auf einer Laufkarte ab. Posi- Was: Hersteller von hochwertigen Scheuersaugmaschinen
tiver Nebeneffekt: Die m
anuellen Prozesse stärken die und Elektroschleppern. Das Unternehmen setzt in der
Identifikation der Mitarbeiter mit dem Produkt. Produktion auf Handarbeit und bietet seinen Kunden so
eine hohe Qualität und die einfache Umsetzung von
individuellen Wünschen.
© Carsten Behler
Klasse statt Masse, Edelstahl statt Kunststoff, Manufaktur statt Billiganbieter: Mehrheitsaktionär Moritz Gansow (links)
und Marketingleiter Heiko Müller setzen auf handwerkliche Tradition und hohe Qualität.
14 HELUKABELSOL AR AN L AGE N
Solarmodule, so weit
das Auge reicht:
Am Airport Weeze
parken die Fluggäste
gut geschützt unter
einem solaren
Carportsystem.
Am Flughafen im nordrhein-westfälischen Weeze
installierte die EEPro GmbH Carports mit einer
25.000 Quadratmeter großen Solaranlage – in Rekordzeit.
Parken unterm
Sonnendach
J
an Kiermaier bringt so leicht nichts Einzelmodule sind bis zu 35 Meter lang und HELUKABEL: „Außendienst, Innendienst
aus der Ruhe. Der Geschäftsführer 13 Meter tief. Hier den optimalen Winkel und Versand zogen an einem Strang. So
der EEPro GmbH im bayerischen zur Stromerzeugung und die geforderte konnten wir das Projekt in der knappen
Simbach bei Landau ist Experte für Frei Mindesteinfahrtshöhe zu realisieren, war Zeit erfolgreich stemmen.“
flächen-Photovoltaik-Anlagen. Zahlreiche alles andere als trivial“, sagt er. „Da muss- 70 Kilometer SOLAR-PV1-F-Kabel leiten
Projekte hat er mit seinem Team bereits ten wir die technischen Möglichkeiten heute den Strom vom Modul zum Wechsel-
weltweit gestemmt. Doch rund 1.500 Park- maximal ausreizen“, betont Kiermaier. richter. Ein NYY-O -Kabel verbindet diesen
plätze am Flughafen Weeze mit einem mit den Niederspannungsverteilern. Von
solaren Carportsystem auszustatten, war S P O RT L I C H E L E I ST U N G Auch dort transportieren NAYY-J-K abel den
selbst für ihn keine leichte Aufgabe. „Von für die Kabel landete der EEPro-Geschäfts erzeugten Strom zu den Trafostationen.
der Freigabe der Pläne bis zur Inbetrieb- führer bei einem bewährten Partner: „Wir „Für das Onlinemonitoring der Wechsel-
nahme der Anlage hatten wir nur sechs arbeiten bereits seit einigen Jahren mit richter und zur Regelung der PV-Anlage
Wochen Zeit“, erinnert sich Kiermaier. HELUKABEL zusammen und sind rund- nach dem Erneuerbare-Energien-Gesetz
um zufrieden. Dass HELUKABEL die gro- haben wir außerdem das Datenkabel
GU T G E P L A N T Die Carport-Unter ßen Kabelmengen in der extrem kurzen PAAR-TRONIC-Li-2YCYv im Einsatz“, sagt
konstruktion, die Photovoltaik-Module Zeit liefern konnte, war bei diesem Pro- Kiermaier. Insgesamt wurden 15.296 Solar-
und Wechselrichter sowie diverse Elekt- jekt zusätzlich entscheidend.“ module auf diese W eise verkabelt – und
rokomponenten mussten just in time auf Die große Menge an vordefinierten sein Plan ging auf: Reisende parken am
der Baustelle eintreffen. Kiermaier setzte K abeln so schnell und punktgenau zu lie- Flughafen nun vor Sonne, Regen und Hagel
© EEPro GmbH
auf bewährte Partner, mit denen er bereits fern, erforderte auch dort einiges an Orga- geschützt, während die Solarmodule auf
bei der Planung technische Herausforde- nisation, berichtet Günter Ehrentreich, dem Dach bis zu vier Megawatt Strom in
rungen gemeistert hatte: „Die 66 Carport- Gebietsverkaufsleiter im Vertrieb Süd bei das Netz des Betreibers einspeisen.
HERBST 2018 15DEM HIMMEL GANZ NAH Wenn ein leuchtender Mond am Himmel schwebt, Sternschnuppen Lichtblitze am schwarzen Firmament erzeu- gen oder eine blutrote Sonne den Horizont in Brand setzt, stehen Menschen diesen Naturschauspielen voller Bewunderung gegenüber. Wer als Nichtwissenschaftler dem Himmelsgeschehen näher sein will, kann dies in der Allgäuer Volkssternwarte Ottobeuren tun. Zum 50-jährigen Jubiläum wurde sie 2016 von Grund auf saniert und erweitert. Trotz der umfangreichen Förderung durch öffentliche Zuschussgeber sowie rund 4.500 Stunden Eigenleistung war der Verein bei der Umsetzung dieses Mammutprojekts auf private und gewerbliche Spender angewiesen. HELUKABEL leistete einen wichtigen Beitrag mit der Lieferung von Netzwerkkabeln des Typs HELUKAT 500 F/FTP FRNC. Astronomische Ereignisse lassen sich damit live auf die Leinwand im modernen Vortragsraum projizieren, wo große und kleine Hobbyastronomen sie hautnah bestaunen können. 16 HELUKABEL
H I M M E L S S P E K TA K E L
© Volkssternwarte Ottobeuren
HERBST 2018 17SPEZIALMOTOREN
Zu Land, zu
Wasser und auf
der ISS
Elektromotoren begegnen uns im Alltag ständig: Sie setzen
Kassenbänder im Supermarkt und Grillspieße am Dönerstand in
Bewegung, öffnen Kaufhaustüren und Ventile an der Tankstelle.
Und sie regeln auch den Kühlwasserkreislauf der
Internationalen Raumstation ISS.
S
chon einmal was von Debstedt Erfolg, sein Engagement und seine Innovationsstärke
gehört? Nein? Kein Ding. Obwohl wurde Thomas Graudenz, Geschäftsführer der ASTRO
von dort aus sehr viele Dinge der Motorengesellschaft, im vergangenen Jahr nicht nur
Welt bewegt werden – und das ist mit dem „Großen Preis des Mittelstandes“ der Wett-
keine Übertreibung! Rund 30.000 bewerbsregion Niedersachsen/Bremen ausgezeichnet,
Motoren pro Jahr entwickelt die ASTRO Motoren- er konnte zudem die Ehrenplakette der Oskar-Patzelt-
gesellschaft in Debstedt und liefert sie mithilfe von Stiftung für besonders innovative Unternehmen ent-
über 27 Handelsvertretungen in 56 Länder weltweit. gegennehmen.
Dort verrichten die Elektromotoren in über 200
verschiedenen Einsatzgebieten gleichmäßig, leise, VO R AU S S C H AU E N D Ein Erfolg, der nicht
unsichtbar, aber höchst effizient ihren Dienst. Sogar von ungefähr kommt und Th omas Graudenz zu Recht
im Weltall sind ASTRO-Motoren zu finden: Auf der mit Stolz erfüllt: „Bei uns entstehen seit Jahrzehnten
ISS sorgen sie in Stellantrieben dafür, dass der Kühl- Motoren mit dem Prädikat ‚Made in Germany‘. Ein
wasserkreislauf die starken Temperaturschwankun- Qualitätsversprechen, auf das sich unsere Kunden ver-
gen jederzeit ausgleicht. lassen können.“ Verlassen können sie sich auch auf den
Ihren ersten Synchronmotor brachte die ASTRO Instinkt und das Know-how, mit dem G raudenz sein
Motorengesellschaft vor 35 Jahren auf den Markt. Unternehmen führt. Als Investition in die Zukunft hat
Heute gehört das niedersächsische Unternehmen sich beispielsweise 2002 die teure ATEX-Zertifizierung
zu den führenden Herstellern von Elektromotoren der Europäischen Union erwiesen. Sie erlaubt ASTRO,
im Leistungsbereich bis 200 Watt. Bei explosionsge- explosionsgeschützte Motoren zu fertigen, die bei-
© Erik Krüger
schützten Synchronmotoren bis 20 Watt Leistung ist spielsweise in Raffinerien, Biogasanlagen und Tank-
ASTRO Weltmarktführer und somit Hidden Cham stellen zum Einsatz kommen. „Wir bieten diese Moto-
pion in dieser Nische. Für seinen unternehmerischen ren in zwei Varianten an: als gedrosselte V ersion mit
18 HELUKABELKreativer Kopf:
Die Motoren von
Thomas Graudenz sind
auf großen Tankschiffen
im Einsatz, machen
U-Boote mobil und
versetzen Dönerspieße
in Rotation.
HERBST 2018 19SPEZIALMOTOREN
einer Leistung bis 20 Watt und ungedrosselt mit
der vollen Leistung bis 200 Watt. Der ungedrosselte
ASTRO-Motor ist in einer druckfesten Kapselung
eingehaust, die 2016 erstmals vorgestellt wurde und „Unsere explosionsgeschütz
über eine EG-Baumuster-Prüfbescheinigung verfügt“, ten Motoren produzieren
erklärt Graudenz und fährt fort: „Beide Motoren pro- keinerlei Funkenflug. Das
duzieren keinerlei Funkenflug. Das ist in explosions- ist in explosionsgefährdeter
gefährdeter Umgebung ein Muss.“ Umgebung ein Muss.“
Bei der Verkabelung seiner Spezialmotoren setzt
Thomas Graudenz,
Graudenz auf Qualität von H ELUKABEL. Gebietsver- Geschäftsführer von ASTRO
kaufsleiter David von der Gathen erzählt: „Wir belie-
fern ASTRO beispielsweise mit unseren flexiblen und
hochflexiblen Steuer- und Motoranschlussleitun-
gen. In Abhängigkeit vom jeweiligen Einsatzgebiet
der Motoren sind dabei Eigenschaften wie erhöhte Aber nicht nur zu HELUKABEL unterhält Graudenz
Flammwidrigkeit, hervorragende Ölbeständigkeit enge Beziehungen: „Ich kann meine Zulieferer
oder besondere Kerb- und Abriebfestigkeit gefor- innerhalb von 24 Stunden besuchen, weil sie alle in
dert. Auch die passenden Verschraubungen sind von Deutschland produzieren. Die Reklamationsquote
HELUKABEL, denn hier kommt es darauf an, dass die liegt bei unseren Produkten im niedrigen Promille
einzelnen Komponenten aufeinander abgestimmt bereich, das kommt nicht von ungefähr.“
sind. Die Verschraubungen entsprechen internatio- Verlassen kann sich der Unternehmer auch auf
nalen Normen und finden auch dort Verwendung, wo engagierte und qualifizierte Mitarbeiter. Die findet
erhöhte Umgebungstemperaturen herrschen sowie er selbst im eher strukturschwachen Cuxland: „Der
eine hohe Schutzart und starke Druckbeständigkeit Fachkräftemangel ist für mich kein Thema. Ich biete
gefordert sind. fähigen Mitarbeitern und ambitionierten Einsteigern
A ST R O - M O TO R E N U N D - G E T R I E B E F I N D E N S I C H Ü B E R A L L . . .
Stellantrieb für Sitz- Anlagen zur Brillenglas- Feuerwehr- Medizinische Fütterungs-
die Regelung des verstellung Lebensmittel- schleif- schlauchtrock- Analyse- anlagen in der
Kühlwasserkreislaufes im Flugzeug verarbeitung maschinen nungsanlagen geräte Landwirtschaft
der Internationalen
Raumstation ISS
© Erik Krüger, NASA
Roboterantriebe Luftent- Schiffs- Regelantriebe Scheibenwischer- Pelletöfen
für U-Boote feuchtungs- suchschein- in Druck- antriebe in
anlagen werfer maschinen Biogasanlagen
(ATEX*) (ATEX*) * ATEX:
Explosionsgeschützte
Synchronantriebe
20 HELUKABELAuf der ISS müssen ASTRO-Motoren höchste Anforderungen erfüllen. Gut beraten wird Thomas Graudenz bei der Wahl der Kabel von
HELUKABEL-Gebietsverkaufsleiter David von der Gathen.
viele Anreize, vor allem einen spannenden und siche- Offenheit für Neues trieben ihn schon während seines
ren Job in einem familienfreundlichen Unterneh- vielseitigen beruflichen Werdegangs an: Nach dem
men. Meistens muss ich nicht einmal eine Stellenan- Abitur lernte Graudenz zunächst Kfz-Mechaniker
zeige schalten.“ Für den Bekanntheitsgrad der Firma und studierte anschließend Wirtschaftswissenschaf-
sorgt seine Frau Andrea, die die Social-Media-Kanäle ten. Nebenher schnupperte er in unterschiedlichste
regelmäßig mit News und Beiträgen über das vielfäl- Bereiche, beispielsweise in die Lagerhaltung, die Qua-
tige soziale Engagement bestückt. Neben der Öffent- litätssicherung und das Exportgeschäft und erwarb
lichkeitsarbeit verantwortet sie auch das Personal, die dabei Fertigkeiten, die ihm später zugute kamen. 1999
Ausbildung, die Arbeitssicherheit, den Gesundheits- wurde er kaufmännischer Leiter bei ASTRO und 2010
schutz und das Veranstaltungsmanagement. Nachfolger des Seniorchefs Walter Hopp. Bereits 2004
hatte Graudenz das Unternehmen umgekrempelt
M I T R E I S S E N D Thomas Graudenz brennt und eine Produktionshalle in Debstedt gebaut. Das
für seine Arbeit und die Begeisterung schwingt in ermöglichte es ihm, die Produktpalette des Unterneh-
jedem seiner Worte mit. Dieser Enthusiasmus und die mens durch neue Getriebe und Anschlüsse zu erwei-
tern. Heute bietet das Unternehmen neben komple-
xen Einzellösungen millionenfache Kombinationen
ELEKTRISIEREND für jeden Einsatzbedarf im Baukastenprinzip an.
Für dieses Jahr hat sich Graudenz wieder einiges
Wer: ASTRO Motorengesellschaft mbH & Co. KG, Debstedt, vorgenommen: „Ich setze weiterhin auf Wachstum. Bis
30 Mitarbeiter. Was: Die ASTRO Motorengesellschaft entwickelt und 2025 möchte ich unseren Umsatz, der momentan zwi-
produziert hochpräzise Elektromotoren im Leistungsbereich schen zwei und drei Millionen Euro liegt, verdoppeln.“
bis 200 Watt und ist Weltmarktführer für explosionsgeschützte Und wer weiß, vielleicht gibt es Ende des Jahres wie-
Motoren bis 20 Watt. Das Unternehmen fertigt Serien sowie hoch- der etwas zu feiern: Sein Unternehmen ist erneut für
spezialisierte Einzellösungen. den „Großen Preis des Mittelstandes“ nominiert.
HERBST 2018 21RUBRIK
Verzinnte Kupferdrähte
werden für den Drahtzug
vorbereitet. Am Ende des
Drahtziehens erhält man
feine und feinste Einzeldrähte.
Das Verlitzen
NACH DEM HERSTELLEN der Einzeldrähte per Drahtzug werden diese zu
einem Litzenleiter verseilt bzw. verdrillt, dies nennt man Verlitzen. Im Vergleich zu KENNEN SIE DIE
einem massiven Einzelleiter gleichen Durchmessers ist eine Litze sehr viel flexibler LEITERKLASSEN?
und dadurch besser vor Leiterbrüchen geschützt.
Die einfachste Bauform einer Litze ist die Bündellitze. Hierfür wird ein Bündel ein- Nach IEC 60228 (DIN VDE 0295)
zelner Drähte willkürlich miteinander verdrillt. Die Einzelleiter besitzen keine feste lassen sich Leiter je nach Flexi-
bilität in verschiedene Klassen
Anordnung und ihre Lage zueinander wechselt ständig über die Gesamtlänge der Litze.
einteilen. Hiernach stellen mas-
Dadurch ist sie nicht besonders rund und entsprechend groß sind die Unterschiede
sive Einzelleiter die Klasse 1. Alle
zwischen den Stellen mit dem schmalsten und dem breitesten Durchmesser.
anderen Klassen bestehen aus
Eine sehr hochwertige und komplexe Litzen-Bauform ist die konzentrische Litze.
Litzenleitern, die je nach der
Hierfür werden Drähte in mehreren Lagen um einen zentralen Draht herum ver- Feinheit der Einzeldrähte an
seilt. Bei gleichem Durchmesser passen genau 6 Drähte direkt um den zentralen Flexibilität gewinnen:
Draht. Um diese erste Lage passen dann genau 12 weitere Drähte. Daraus ergibt
sich eine fixe Anzahl möglicher Drähte in einer konzentrischen Litze, nämlich
• Klasse 1: eindrähtig
7, 19, 37, 61 usw., je nach Anzahl der Lagen. Durch diesen Aufbau verbleiben die
• Klasse 2: mehrdrähtig
Drähte in ihrer Anordnung zueinander. Die Litze ist über ihre gesamte Länge
annähernd gleichförmig rund und besitzt dadurch einen sehr gleichmäßigen • Klasse 5: feindrähtig
Durchmesser. • Klasse 6: feinstdrähtig
DIE SERIE IM ÜBERBLICK:
DRAHTZUG // VERLITZEN // ADERISOL ATION // VERSEILUNG // FLECHTEREI // UMMANTELUNG // KENNZEICHNUNG
22 HELUKABELSERIE: WIE EIN K ABEL ENT
RSUTBERHI K
T
Die Verlitzmaschine verdrillt die
Einzeldrähte zu einem Gesamtleiter,
der Litze. Der Kalibrierstein sorgt
dafür, dass diese so kompakt wie
möglich wird.
Fragen an den Experten
Herr Mehl, worauf ist beim Verlit- flussen. Die Schlaglänge beschreibt Ganzen schlanker und flexibler und
zen besonders zu achten? die Länge einer vollständigen Drehung somit bestens geeignet für bewegte
Das Qualitätsziel bei der Herstellung um die Verseilachse. Je kürzer die Anwendungen.
eines Litzenleiters ist, diesen mög- Schlaglänge ist, desto flexibler ist die
lichst rund und kompakt herzustellen. fertige Litze.
ZUR PERSON
Je besser dies gelingt, desto höher ist
der Füllfaktor und desto geringer Welchen Vorteil bietet eine konzen- Herbert Mehl ist Produktionsleiter
sind die ungenutzten Zwickelräume trische Litze bei der weiteren Ver- im Werk Windsbach.
in der Ader. Eine konzentrische Litze arbeitung?
erfüllt dies am besten. Der Litzendurchmesser bestimmt,
© HELUKABEL/Thomas Mann, Fotostudio Lichtblick
Nachdem man über die Bauform wie dick die Isolierschicht aufgetragen
der Litze entschieden hat, kann man werden muss. Je geringer die Abwei-
auch beim Verseilen selbst noch über chung zwischen schmalstem und
verschiedene Kenngrößen Einfluss breitestem Durchmesser über die
auf die Beschaffenheit der Litze neh- Gesamtlänge hinweg ist, desto eher
men. Über die Schlaglänge lassen sich kann eine dünnwandige Isolation
beispielsweise der Durchmesser und aufgetragen werden; das spart
auch die Flexibilität der Litze beein- Material und macht das Kabel im
HERBST 2018 23SERVICE / IMPRESSUM
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24 HELUKABELFA Q
Kann sich
Luftfracht rechnen?
D
ie Planung von Großprojekten ist ein Wir von HELUKABEL halten in unserem Lager in
komplexer Prozess; Zeitmanagement Hemmingen – wie auch an den meisten unserer inter-
und Kostenreduzierung spielen dabei nationalen Standorte – eine große Vielfalt an Produk-
eine wichtige Rolle. Wenn aber eine ten bereit. Diese hohe Verfügbarkeit zahlt sich für
Baustelle irgendwo auf der Welt stillsteht, weil etwas den Kunden aber nur aus, wenn wir die benötigten
Essentielles fehlt, zählt nur noch Tempo. Dann wer- Kabel und Leitungen auch schnell an jeden gewünsch-
den auch Transportkosten zur Nebensache. ten Ort der Welt liefern können. Wir raten unseren
Hartmut Kellner
Wir erleben immer wieder, dass scheinbar zeit- Kunden deshalb, Luftfracht besser von Anfang an als
von Bergen
hat als Senior lich perfekte Beschaffungsplanungen von der Rea- schnelle Alternative in ihre Überlegungen mit einzu-
Manager lität eingeholt w erden. Dann heißt es: spontan sein beziehen – eventuell auch nur für eine Teillieferung.
International und schnell reagieren. Und das wird meist teuer. Sol- Diese Investition spart unter Umständen ungeplante
Business bei che Notfälle lassen sich häufig durch eine ganzheit- Kosten, minimiert das Risiko und schont die Ner-
HELUKABEL die liche Betrachtung der Transportwege schon in der ven aller beteiligten Mitarbeiter auf Lieferanten- und
globalen Aufträge
Planungsphase vermeiden. Dazu gehört auch, die Kundenseite.
im Blick.
vermeintlich t eure Luftfracht nicht von vorneherein
als letzte Chance zu sehen, sondern als eine Mög-
lichkeit der Risikominimierung. Dafür spricht,
dass Luftfracht lange nicht mehr so kostspie-
lig ist wie noch vor einigen Jahren. Ein Ver-
gleich der Luftfrachtraten für Transporte
vom Logistikzentrum in Hemmingen zu 80
wichtigen Industriedestinationen weltweit
hat einen Durchschnittspreis von 1,60 Euro/
Kilogramm ergeben. Eine gängige Lieferung
von fünf T onnen kostet also rund 8.000 Euro.
Häufig liegen Flughäfen auch näher am
Projektstandort als Seefrachthäfen.
Das verringert den Weg des Wei-
tertransports der Ware – das
sogenannte „on-carriage“.
Damit sparen Kunden nicht
nur Zeit. Sie können auch
die Zusatzkosten für die
Luftfracht zumindest
relativieren.
© Tobias Bugala
HERBST 2018 25E I N TA G M I T
Umziehen mit
Markus Dannheim
HELUKABEL USA hat sich in den vergangenen zehn Jahren so gut entwickelt,
dass ein größeres Gebäude nötig wurde. Für Geschäftsführer Markus Dannheim
hieß das: Kisten packen! Wir haben ihn beim Umzug begleitet.
9:00 U H R
8:05 U H R Während die Ware nach und nach
Am alten Standort im Vorort verladen wird, findet parallel eine
von Chicago werden am Inventur statt. Heute und in den
Samstagmorgen die Büro- nächsten Tagen sind insgesamt 70
arbeitsplätze abgebaut. Truck-Ladungen notwendig, um alle
Geschäftsführer Markus Artikel in das 15 Kilometer entfernte
Dannheim klärt mit dem neue Gebäude zu bringen.
Umzugsunternehmen die
letzten Details für den
Transport.
11:00 U H R
Es geht Schlag auf
Schlag: Als Nächstes
steht die Abnahme
der Sprinkleranlage an.
Mit dabei ist Evelyn
Lorence; als rechte
10:15 U H R Hand von Markus
Während drinnen die Umzugskartons Dannheim hat sie den
ankommen, prüft Markus Dannheim gesamten Umzug mit
gemeinsam mit Kevin Siegel, ob die geplant und gesteuert.
Fassadenfarbe den Vorgaben ent-
spricht. In dem 7.000 Quadratmeter
großen Neubau haben doppelt so
viele Produkte Platz wie bisher.
26 HELUKABEL12:10 U H R
Arbeiten auf Umzugskartons: Markus Dannheim nutzt
die Gelegenheit und legt einen kurzen Zwischenstopp
in seinem improvisierten Büro ein.
13:45 U H R
Im neuen Lager beginnt das Einräumen.
Rund 5.200 Kabeltrommeln müssen
einen neuen Platz finden und im
Warenwirtschaftssystem erfasst werden.
16:30 U H R
Letzte Handgriffe im neuen Groß-
raumbüro: Markus Dannheim packt
mit an, damit am Montag pünktlich
weitergearbeitet werden kann.
© HELUKABEL USA
18:45 U H R
Geschafft! Das Team hat den Hauptumzugstag erfolg-
reich bewältigt. Darauf stoßen Markus Dannheim und
seine Mitarbeiter mit einem Feierabendbier an.
HERBST 2018 27IM GE SPR ÄC H
„Zuhören und Gas geben“
Jörg Kairies ist seit drei Jahren Vertriebsleiter bei HELUKABEL. Beruflich ist er der
Problemlöser, privat begeisterter Mountainbikefahrer. Wir haben mit ihm eine Runde
gedreht und über seine insgesamt 20-jährige Vertriebserfahrung gesprochen.
Herr Kairies, was erwarten Kunden von Anwendungen und das Lager zeigen. Und Wir bieten Produkte für jede Branche und
HELUKABEL? da sieht man meistens auf den ersten jede Anwendung, etwa für die Bereiche
Unsere Kunden erwarten in erster Linie Blick, wo was gebraucht wird. Mir liegt Industrie, Infrastruktur, Datentechnik,
Qualität, einen marktgerechten Preis und es, offen auf Leute zuzugehen, ich quat- erneuerbare Energien oder Medientechnik.
eine pünktliche Lieferung. Sie erwarten sche gern und ich mag es auch nicht, fünf Und jede Branche verlangt besondere
aber auch, dass wir ihnen helfen, ihre Pro- Tage die Woche im Büro zu sitzen. Da Eigenschaften, die wir erfüllen können. Sei
bleme zu lösen – egal ob es dabei um kriegt man nicht mit, was draußen los ist es hohe Beschleunigung und sehr schnelle
Prozesse oder um technische Anwendun- und was den Kunden tatsächlich bewegt. Wechselbiegezyklen in Schleppketten von
gen geht. Und das ist es eigentlich auch, Und deshalb denke ich, dass man als Ver- Werkzeugmaschinen, lange Verfahrwege
was mir an meinem Job am meisten triebler vor allen Dingen ein exzellenter auf Containerbrücken oder extreme Torsi-
Spaß macht: gemeinsam eine Lösung zu Zuhörer sein muss. Wir müssen verstehen onswinkel bei Roboteranwendungen – um
erarbeiten, mit der der Kunde effektiver wollen. Umfangreiches Materialwissen und nur einige der Eigenschaften zu nennen.
arbeiten kann, und am Ende zu sehen, ein hohes technisches Verständnis gehö- Und wenn sich nichts Passendes in unse-
wie wir eine technische Herausforderung ren natürlich auch dazu. Und dann heißt rem Katalog findet, können wir durch
gemeistert haben. es für uns Gas geben und die Wünsche des unsere Produktionswerke maßgeschnei-
Kunden umsetzen. Das alles versuche ich derte Produkte anbieten. Das ist einzig-
Und wie gelingt es Ihnen, der „Problem- auch meinem Team immer wieder zu ver- artig am Markt.
löser“ für Ihre Kunden zu sein? mitteln. Sicherlich spielt aber auch unsere
Mir ist es wichtig, dass unsere Leute raus- große Produktvielfalt eine entscheiden- Gibt es noch etwas, was den Vertrieb
gehen, vor Ort beim Kunden sind. Das de Rolle beim Lösen der Probleme. bei HELUKABEL besonders macht?
© Tobias Bugala
mach’ ich ja auch selbst, so oft es geht. Wir haben eine 40-köpfige Außendienst-
Dann gehe ich gemeinsam mit dem Kun- Was zeichnet das Produktportfolio mannschaft und einen sehr starken
den durch die Hallen und lasse mir die von HELUKABEL aus? Innendienst. Viele sind schon lange Jahre
28 HELUKABELIM GE SPR ÄC H
bei uns und daraus sind eben auch lange mit einem gut funktionierenden Team
und vertrauensvolle Kundenbeziehun- realisieren. Dabei ist es wichtig, die Kollegen
gen entstanden. Durch unsere Branchen- mit ihren unterschiedlichen Persön-
spezialisten sind wir darüber hinaus in der lichkeiten zu einem erfolgreichen Team
Lage, detaillierte Anwendungsberatung zu zusammenzuführen. Sehr wichtig ist mir
leisten. auch die Weiterbildung meines Teams. In
unserer schnelllebigen Zeit, wo fast täglich
Sie kennen nicht nur den deutschen technische Neuheiten auf den Markt kom-
Vertriebsalltag, Sie haben auch mehrere men, müssen wir immer Schritt halten
Jahre in Asien gearbeitet. Inwieweit können – eine große Herausforderung, der
profitieren Sie von dieser Erfahrung? wir mit gezielten Schulungen begegnen.
In Südkorea gelten im Umgang mit Ge- Aber auch hier haben wir noch Potenzial,
schäftspartnern ganz andere Gepflogen- uns immer weiter zu verbessern.
heiten, als man es hier in Europa kennt.
In den ersten Monaten bin ich gerade Kommt es im Vertrieb nicht darauf an, JÖRG KAIRIES MUSS
dabei in alle möglichen Fettnäpfchen dass am Ende des Tages nur die Zahlen SICH ENTSCHEIDEN!
getreten. Ich konnte die Sprache nicht und stimmen müssen?
war mit der Kultur nur wenig vertraut. Ja, das ist richtig. Der Vertrieb wird am Ende Berge oder Meer?
Gelernt habe ich dann vor allem durch des Tages an den Zahlen gemessen. Das ➜ Meer. Ich liebe die Wärme, das
Beobachtung. Wenn man sich verabschie- war schon immer so und wird auch immer Schwimmen, das Spielen mit meinen
det, kehrt man dem Geschäftspartner so bleiben, wie in jedem Unternehmen. Kindern im Sand.
zum Beispiel nie den Rücken zu. Oder man Aber der Weg dorthin ist entscheidend und
Klassik oder Rock?
übergibt und empfängt Visitenkarten mit das ist oftmals ein langer Weg. Wir müssen
zwei Händen. Man liest sich die Karte unseren Kunden einen Mehrwert bieten. ➜ Ganz klar Rock. Da kommen
sofort durch. Das ist etwas, was ich für hier Gerade in diesen Zeiten, wo jeder im Erinnerungen an meine Jugend auf:
lange Haare, Headbanging, Spaß haben
mitgenommen habe. Ich übergebe heute Internet Produkte und Preise vergleichen
und einfach gute Musik hören.
noch die Visitenkarten mit zwei Händen kann und sich dann nur noch zwischen den
und lese sie direkt durch. In Südkorea war vielen Möglichkeiten entscheiden muss, ist Bier oder Wein?
ich auch der Problemlöser. Ich habe ja das enorm wichtig. Denn letztendlich wer- ➜ Bier. Ist gemütlicher.
einige Jahre für dasselbe Unterneh- den Geschäfte eben immer noch von Men-
Das Wasser lieber mit oder ohne?
men zunächst in Deutschland gearbeitet. schen mit Menschen gemacht. Wenn dies
Dadurch war ich speziell mit den erfüllt ist, dann stimmen auch die Zahlen. ➜ Sprudel
Bereichen Logistik, Produktion und Lieber den salzigen oder den süßen
Technik gut vernetzt. Und so konnte ich Worin sehen Sie noch Potenzial? Snack?
den südkoreanischen Kunden vor Ort vor Meine Idealvorstellung wäre, dass sich ➜ Salzig, am liebsten NicNac und Flips.
allem bei technischen Fragen zügig helfen. die Vertriebsstrukturen von HELUKABEL
Wenn süß, dann Schokolade oder Eis?
Persönlich habe ich von der Zeit auch inso- innerhalb von Deutschland, Europa und
fern profitiert, als ich in Südkorea meine auch weltweit noch mehr vernetzen. Und ➜ Nusseis! Wenn es Crème brûlée gibt,
lass ich das Eis aber auch gerne stehen.
Frau kennengelernt habe. Wir leben nun das muss auch in den Köpfen stattfinden.
seit mittlerweile acht Jahren mit unseren Wir müssen unsere Scheuklappen ablegen Tee oder Kaffee?
drei Kindern hier in Deutschland. und mehr über den Tellerrand blicken, auch ➜ Kaffee. Ich trinke sehr gern grünen
mal länderübergreifend denken, in allen Tee, aber das ist mir zu viel Aufwand.
Was sind die Herausforderungen als Bereichen und Abteilungen mehr zusammen- Beim Kaffee drückt man auf ein
Vertriebsleiter und wie stellen Sie sich wachsen. Nur so können wir voneinander Knöpfchen und fertig.
diesen? lernen, profitieren und noch erfolgreicher Stadt oder Land?
Stillstand ist Rückschritt. Aus diesem sein, auch langfristig. Wichtig ist auch,
Grund haben wir unsere Vertriebsstrategie dass wir uns noch mehr um den Nachwuchs ➜ Ich bin auf einem Bauernhof groß
geworden, also ganz klar Land. Das
dahingehend weiterentwickelt, die Berüh- kümmern. Wir sitzen in einer Region, wo
andere Extrem hatte ich ja in Shanghai
rungspunkte mit dem Kunden über die wir mit den ganz großen Unternehmen
mit 20 Millionen Menschen um mich
digitalen als auch die klassischen Kanäle konkurrieren. Wir müssen als Arbeitgeber
herum.
geschickt miteinander zu verbinden. Den attraktiv bleiben, und erreichen, dass die
Kunden online wie offline zu betreuen, ist jungen Leute, die wir ins Unternehmen Mountainbike oder Rennrad?
für mich der Weg zum erfolgreichen holen, bei uns auch ihre Zukunft sehen. ➜ Mountainbike. Einfach quer durch
Kundenkontakt und zu professioneller Aber auch hier gehen wir bereits in die den Wald fahren, abseits jeglicher
Kundenbindung. Das lässt sich aber nur richtige Richtung. Straßen und Autos.
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