Chance für die Logistik? - LIS AG
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AUSGABE FRÜHJAHR 2016
DAS LOGISTIK MAGAZIN DER LIS AG
Chance für Wie die Branche
von Zuwanderung
die Logistik? profitieren könnte
Blick in die Zukunft Neue Module 2016 Lkw-Vormeldepflicht
Krummen Kerzers AG LIS AG entwickelt vier Schlichtmann optimiert
erweitert Portfolio neue Anwendungen Hafenabwicklung
www.lis.eu
I Inhalt I I 03
MIT SICHERHEIT IN GUTEN HÄNDEN! I Inhalt I
DA N K P RO F E S S I O N E L L E M H A N D L I N G U N D M O D E R N S T E R KÜ H L L OG I S T I K LIS-News................................................................. 04
LIS-Kunden-News................................................. 06
MIT SICHERHEIT IN GUTEN HÄNDEN! WinSped im Einsatz............................................. 08
Krummen treibt Wachstum voran
DA N K P RO F E S S I O N E L L E M H A N D L I N G U N D M O D E R N S T E R KÜ H L L OG I S T I K
Veranstaltungen................................................... 10
LogiMAT und T-Matik
Neues Setup 2016................................................ 11
LIS vereinfacht Installation für Anwender
Sehr geehrte Leserinnen und Leser, liebe Kunden, Neue Module 2016.............................................. 12
Partner und Freunde der LIS AG, LIS erweitert Funktionsumfang von WinSped
pünktlich zur LogiMAT 2016 präsentieren wir Ihnen unsere neue Ausgabe der Chance für die Logistik?..................................... 14
LIS4U. Die Messe in Stuttgart stellt dabei natürlich auch einen S chwerpunkt Wie die Branche von Zuwanderung profitieren könnte
dar. In Stuttgart präsentieren wir in diesem Jahr gleich ein ganzes Paket
Interview................................................................. 18
neuer Module, die unser WinSped funktional erweitern. Mehr von unseren
Thomas Meyer über LIS Certified Professional Kurse
Neuentwicklungen finden Sie auf den Seiten 12 und 13. Nach der M esse in
Stuttgart steht für uns auch wieder unsere eigene WinSped im Einsatz............................................. 20
AUSGABE FRÜHJAHR 2016
Messe, die T-Matik, auf dem Programm. In diesem Jahr
DAS LOGISTIK MAGAZIN DER LIS AG
Schlichtmann realisiert Vormeldepflicht
haben sich zu der Telematikmesse mehr Aussteller
angemeldet als je zuvor. Wenn Sie sich auch über die Rundruf................................................................... 22
neuesten Entwicklungen aus der Welt der Telematik
informieren wollen, k ommen Sie am 10. Mai u nbedingt Nachgefragt........................................................... 23
Chance für Wie die Branche
im Industrieloft Ballenlager in Greven v orbei. Darüber
von Zuwanderung
die Logistik? profitieren könnte
Blick in die Zukunft
Krummen Kerzers AG
Neue Module 2016
LIS AG entwickelt vier
Lkw-Vormeldepflicht
Schlichtmann optimiert
WinSped im Einsatz............................................. 24
hinaus liegt uns das Titelthema n atürlich sehr am
erweitert Portfolio neue Anwendungen Hafenabwicklung
UNSERE LEISTUNGEN WinSped und Transwide mit Schnittstelle
www.lis.eu
Herzen. Kaum eine Thematik hat uns die letzten
FÜR SIE AUS ERSTER
UNSERE HAND
LEISTUNGEN
Monate derart beschäftigt wie der a ktuelle Zuwanderungsstrom. Daher haben WinSped-Modul.................................................... 25
wir uns mit der Integration von F lüchtlingen in der Logistik auseinandergesetzt. Mietverwaltung für Lkw, Container und Co.
FÜR SIE
• Innovative, AUS ERSTER Supply
kundenindividuelle HAND Chain Lösungen In unserem Rundruf kommen zu dem Thema natürlich auch wieder Stimmen
• Innovative, kundenindividuelle Supply Chain Waren
Lösungen aus der Praxis zu Wort. Außerdem gibt es wieder Praxisberichte und alles Tipps und Tricks..................................................... 26
• Zuverlässige Logistik für temperatursensible
Wissenswerte rund um WinSped.
• ZuverlässigeLebensmittel,
wie hochwertige Logistik für temperatursensible
SchnittblumenWaren WinSped im Einsatz............................................. 28
wie hochwertige
und Pflanzen, etc. Lebensmittel, Schnittblumen
CCG DE GMBH Also auf die Seiten, fertig, los … Log4chem nutzt TMS
und Pflanzen, etc. CCG DE GMBH
• Kompetentes, fachlich geschultes Personal Am Grünen Weg 5
• Kompetentes, fachlich geschultes Personal Am Grünen Weg 5 LIS stellt sich vor................................................... 29
• Hochmoderne Fahrzeugflotte mitmit 65451
65451 Kelsterbach
Kelsterbach Hilmar Wagner, Rolf Hansmann, Volker Lückemeier
• Hochmoderne Fahrzeugflotte Mitarbeiterporträt über Jasmin Hahn
3-Kammer-Kühlsystem
3-Kammer-Kühlsystem Deutschland
Deutschland und das gesamte LIS-Team
• tägliche Auslieferung
• tägliche in ganz
Auslieferung Deutschland
in ganz Deutschlandund
undÖsterreich
Österreich Telefon:
Telefon: +49 6107
+49 6107 98 126-93
98 126-93 Bunte Welt der Logistik...................................... 30
• 11 Umschlagslager Fax:Fax: +49 6107 98 126-
+49 6107 99126-99
98
• 11 Umschlagslager E-Mail: info@ccg-logistics.com
• Luftfracht Import Abwicklung in FRA – DUS – MUC E-Mail: info@ccg-logistics.com
• Luftfracht Import Abwicklung in FRA – DUS – MUC
• Zollabfertigung & Dokumentenhandling inklusive
Web: www.ccg-logistics.com
Web: www.ccg-logistics.com I Impressum I V.i.S.d.P.:
LIS Logistische
Redaktion und Layout:
Borgmeier Media Gruppe GmbH
Auflage: 3.000 Exemplare
Fotos und Bilder: LIS AG, IHK Nord Westfalen, Schenker
• Zollabfertigung & Dokumentenhandling inklusive Herausgeber: Informationssysteme AG
Deutschland AG, General Logistics Systems Germany GmbH,
Redaktion: pfenning logistics - KMP Holding GmbH, IHK Südlicher Oberrhein,
Annegret Schanz karldischinger logistikdienstleister gmbh, Hans Ihro GmbH, Daimler
LIS Logistische Daniel Engelhardt, Sandra Landwehr FleetBoard GmbH, Thermotraffic GmbH, Krummen Kerzers AG,
Informationssysteme AG Hansaring 27 LogiMAT, Wilhelm Schüssler Spedition GmbH, Schlichtmann
GEPRÜFTE SICHERHEIT DURCH DIE ZERTIFIZIERUNG INTERNATIONALER STANDARDS Hansaring 27 48268 Greven Layout: Michaela Schnöink, Transport GmbH, TSK Transporte GmbH, Spedition Brucker GmbH,
Graf Transporte Internationale Spedition GmbH, Nord Spedition
48268 Greven Telefon: +49 2571 92901 Timo Muschketat GmbH; A-Digit, rzymu, 45RPM, porcorex, 123render, beardean,
GEPRÜFTE SICHERHEIT DURCH DIE ZERTIFIZIERUNG INTERNATIONALER STANDARDS www.lis.eu Telefax: +49 2571 929260 Lektorat: Waltraud Schmidt
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04 I LIS 4 U I LIS-News I I LIS-News I I 05
Jubiläen bei der LIS AG
LIS-Absolvent ausgezeichnet aus Ibbenbüren, gemeinsam mit Abschlussprüfung gemeistert Ehmke und van Meijel feiern Jahrestage
IHK Nord Westfalen ehrte Christopher Essing Maria Deitert, G eschäftsführerin des Philipp Heisler nun Fachinformatiker für
Autohauses Deitert-Suhre und Systemintegration Wenn man Mitarbeiter der LIS AG befragt, fällt b esonders
Unter dem Motto „Wir feiern die Besten“ lud die Industrie- und Gastgeberin der Bestenehrung, die häufig die Beschreibung als „LIS-Familie“. Viele
Handelskammer (IHK) Nord Westfalen am 30. September alle Auszeichnung. LIS-Abteilungsleiter Als Auszubildender bei der LIS AG ist Philipp Heisler über Mitarbeiter arbeiten bereits seit mehreren Jahrzehnten
Absolventen der Abschlussprüfungen aus dem Winter Thomas Roters, der die Veranstaltung sich hinausgewachsen. Und das in zweierlei Hinsicht. beim Grevener Unternehmen. In der s chnelllebigen
2014/2015 und Sommer 2015 ein, die ihre Ausbildung gemeinsam mit Ausbilder Mirko Venker Der begeisterte Fitnessstudio-Gänger legt nicht nur IT-Branche ist dies besonders b emerkenswert.
Bärbel Ehmke ist bereits
mit „sehr gut“ abgeschlossen hatten. Zu den besten besuchte, zeigte sich stolz über die großen Wert auf Muskelzuwachs, sondern hat auch seine Besondere Gründe zu feiern gibt es 2016 auch seit 25 Jahren für die LIS
Absolventen gehörte auch Christopher Essing aus Würdigung der Absolventen: „Die Bestenehrungen u nterstreichen Ausbildung zum Fachinformatiker für S ystemintegration wieder: Mit Bärbel Ehmke stieg am 1. Februar dieses tätig.
Nordwalde von der LIS L ogistische Informationssysteme die herausragenden Leistungen der Nachwuchskräfte aus beim Grevener Unternehmen im Schnelldurchlauf Jahres eine weitere Mitarbeiterin in den „Klub des
AG. Essing hatte bei der LIS aus Greven im Sommer 2012 ein Nord-Westfalen. Wir freuen uns natürlich ganz besonders, dass mit absolviert. Vierteljahrhunderts“ auf. Bereits seit 25 Jahren ist B ärbel
duales Studium begonnen. Seine Ausbildung zum Fachinformatiker Christopher Essing jemand aus unserem Betrieb dabei ist. Das ist Ehmke nun für das Grevener Unternehmen tätig. Aktuell
für Anwendungsentwicklung meisterte Essing eine tolle Anerkennung und spiegelt letztlich auch unseren Eindruck Dank seiner großartigen schulischen und b etrieblichen arbeitet sie als Senior Customer Manager und kümmert
Anfang des Jahres mit B estnote. Im Autohaus aus der täglichen Arbeit wider“, so Roters. Die Anerkennung hebt Leistungen verkürzte Philipp Heisler seine Ausbildungszeit sich um die unterschiedlichsten K undenangelegenheiten.
Deitert-Suhre in Ibbenbüren überreichte nicht nur die herausragenden Leistungen der Absolventen hervor, von drei auf nur zweieinhalb Jahre. Ende Januar Die LIS AG bedankt sich natürlich ganz herzlich für die
Gustav Deiters, IHK-Vizepräsident für sondern auch die Rolle ihrer Ausbildungsbetriebe aus Industrie, hat der LIS-Azubi seine langjährige Z usammenarbeit und freut sich bereits auf
den Kreis Steinfurt und Unternehmer Handel und Dienstleistung. Abschlussprüfung erfolgreich die nächsten 25 Jahre.
bestanden. Ab sofort Auch Mark van Meijel feiert Jubiläum: am 1. April. Der
verstärkt Philipp Heisler die gebürtige Niederländer kam vor 10 Jahren zur LIS AG,
Am 1. April 2016 feiert
Technik als fest angestellter um die Kontakte in das Nachbarland zu intensivieren. Mark van Meijel sein
Neues von der LIS AG und WinSped Fachinformatiker. Die LIS freut
sich sehr über die Verstärkung.
Damit legte Mark van Meijel quasi den Grundstein
für den niederländischen LIS-Standort in Oldenzaal.
10-jähriges Jubiläum.
Gerüchten zufolge plant der Der Projektmanager ist beim Grevener Unternehmen
Fitness-Fan bereits, das gesamte hauptsächlich für die Einführung von n iederländischen
Team Technik beim nächsten Projekten verantwortlich. Die LIS sagt: „hartelijk
Nur kurz Brötchen holen … Schadensverwaltung erweitert Tough Mudder anzumelden. gefeliciteerd“ und „dank je wel!“
LIS AG beim Tough Mudder 2015 LIS-Modul mit Sonderfaktura verknüpft
„Eigentlich wollte ich nur Brötchen holen gehen, aber Die LIS AG hat ihre Schadensverwaltung erweitert und mit der
dann bin ich hier hineingeraten.“ Das war das LIS- neuen NetSped-Sonderfaktura verknüpft. N eben den bereits
Motto beim Tough Mudder 2015. funktionierenden Interaktionen der S chadensverwaltung
Was vor drei Jahren mit nur zwei Personen begann, hat mit der Auftragserfassung, der S endungsrecherche und dem Aus Alt mach Neu
sich inzwischen weiterentwickelt: Mittlerweile umfasste Dokumentenmanagement-System (DMS) können nun aus LIS AG mit neuer und optimierter Website
das LIS-Team mehr als zehn Personen. Gemeinsam galt der Schadensverwaltung heraus S onderfakturen erzeugt
es, eine 18-Kilometer-Hindernisstrecke durch Schlamm und verwaltet werden. Somit ist es ab sofort möglich, Die LIS AG hat einen Relaunch ihrer Website vollzogen. Doch nicht nur optische Veränderungen
und Matsch zu meistern. Beim Tough Mudder gibt es Eingangs- und Ausgangsrechnungen (z.B. Werkstatt- der Website sind erkennbar, sondern auch inhaltliche. Beruhend auf den n eusten Erkenntnissen
Beim Tough
Mudder müssen keine Sieger oder Rundenzeiten. Einziges Ziel ist es, die Rechnungen, Gutachter-Rechnungen, B ergungskosten) aus dem Bereich der User Experience, hat die LIS ihre Seite e rweitert und abgewandelt. Texte
die Teilnehmer eine Strecke inklusive aller Hindernisse zu bewältigen. Bei in der S chadensverwaltung zu erfassen. So können wurden inhaltlich überarbeitet und u mgestaltet. Z usätzliches B ildmaterial unterstreicht die
18 Kilometer lange vielen Hindernissen ist dies nur durch Teamwork möglich. Eingangsrechnungen von einem Auftraggeber wegen Produkte von nun an für jeden Nutzer noch deutlicher. So rücken sie anhand von Screenshots
Hindernisstrecke
durch Matsch Völlig erschöpft und in fröhlicher Erwartung der eines verursachten Schadens in der Schadensverwaltung und Mock-ups in einen verständlicheren und eingängigen Fokus.
und Schlamm dringend benötigten Dusche war das Gefühl des eingebucht und in Form einer Ausgangsrechnung an den Die Website ist nicht nur über Desktop-PCs verfügbar, sondern auch über Smartphones und Tablets zu erreichen. Durch die responsive Webseite
bewältigen.
Erfolges für alle Teilnehmer auch in diesem Jahr wieder Subunternehmer weiterbelastet werden, welcher den Schaden kann der Kunde immer und überall mobil auf Inhalte zugreifen und erhält stets einen dem Kontext entsprechenden Seitenaufbau.
unvergleichbar. Daher wurden die Karten für 2016 auch verursacht hat. Mit der Anbindung an die Sonderfaktura ist die Teile der Website sind zusätzlich mit interaktiven Elementen versehen. Der Nutzer kann sich beispielsweise anhand seines Aufenthaltsortes oder
gleich geordert. Hoffentlich sogar mit noch größerer Schadensverwaltung nun auch mit den monetären WinSped- einer Wunschadresse verschiedene Referenzen auf einer Karte anzeigen lassen. Eine Umkreissuche ist zusätzlich möglich.
LIS-Verstärkung. Gerüchten zufolge hat Senior Sales Modulen (Faktura und Statistik) verknüpft. Auch die Erfassung „Jeder Kunde kann sich von nun an von dem verbesserten Layout und den zusätzlichen Funktionen der LIS-Website überzeugen und von ihnen
Manager Giovanni Rodio seine Teilnahme bereits von Schadensobjekten hat weiter an Flexibilität gewonnen profitieren. So bringen wir den Nutzer näher an die für ihn wichtigen Inhalte“, sagt Robert Eitemüller, UI-Designer der LIS AG, zum neuen
angekündigt. Auch LIS-Kunden dürfen sich dem Team und wurde mit neueren NetSped-Tools (z.B. die flexible Relaunch.
natürlich sehr gerne anschließen. Anlage und Suche von Schadensobjekten) ausgestattet.
06 I LIS 4 U I LIS-Kunden-News I I LIS-Kunden-News I I 07
Thermotraffic baut Belgiengeschäft
pfenning logistics mit neuer an neuem Standort aus
Niederlassung in Bremen Unter dem Dach des Kühlhausbetreibers Luik N atie
Im Bremer Gewerbepark Hansalinie hat die Coldstore bezog Thermotraffic Ende 2015 neue
Heddesheimer Unternehmensgruppe pfenning logistics Geschäftsräume in Antwerpen. Durch die direkte
eine neue Niederlassung eröffnet. Der N eubau dient unter Anbindung an eines der größten Kühllogistikzentren
anderem als neue Steuerzentrale für die m inutengenaue Belgiens verspricht sich Thermotraffic eine bessere
Produktionsversorgung von Karosserieteilen für das und schnellere Abwicklung von Frachtaufträgen für
nahe gelegene Mercedes-Benz-Werk. Als neuer Sitz verderbliche Waren. So können beispielsweise alle
Neben dem A usbau
der 230 Bremer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von zoll- und veterinärrechtlichen Abfertigungen und des belgischen
pfenning verfügt das 15.000 Quadratmeter große Ausgezeichnet ausgebildet die damit verbundenen Kontrollen in u nmittelbarer Geschäfts forciert
Thermotraffic auch
Areal über einen großen Werkstatt- und Technikbereich. Zum bereits fünften Mal in Folge wurde die hervorra- Nähe durchgeführt werden. Neben positiven seine Aktivitäten auf
Bereits seit 2006 ist pfenning Logistikpartner des gende Ausbildung der Fachspedition Karl Dischinger Effekten bei der Abfertigung und Abwicklung von dem britischen Markt
Bremer Mercedes-Benz-Werkes. „Mit dem N eubau aus Ehrenkirchen bestätigt. Ende 2015 erhielt der Frachtaufträgen v erspricht sich Thermotraffic durch und bezog Ende
2015 neue, größere
haben wir logistische Kapazitäten für weiteres Auszubildende Dennis Spinner den IHK-Förderpreis die Nähe zu einem der Hauptumschlagplätze für Fisch Geschäftsräume in
Lagerwirtschaft. Dem Fachlagerist aus Breisach und Fleisch in Belgien auch positive Auswirkungen Rainham, Essex.
am Rhein überreichte die IHK Südlicher Oberrhein auf das Bestands- und Neugeschäft. So will das
in Freiburg einen Förderpreis in Höhe von 1.300 Unternehmen sein Angebot am neuen Standort nicht
Euro. Im Rahmen der Abschlussfeier wurde diese nur verbessern, s ondern deutlich ausbauen. Die
Anerkennung an Dennis Spinner übergeben. Für Karl Auswahl des neuen Standortes erfolgte unter dem
Dischinger ist die Auszeichnung eine Bestätigung der Aspekt der N achhaltigkeit. Das Kühllogistikzentrum
nachhaltigen Nachwuchsarbeit. Die Ausbildung und und damit die Geschäftsräume von Thermotraffic
Entwicklung von Mitarbeitern ist ein elementarer werden mit umweltfreundlicher Windenergie versorgt.
Bestandteil der Unternehmensphilosophie. Der benötigte Strom wird ausschließlich vom größten
Windpark in Belgien bezogen.
achstum g eschaffen“, äußerte der g eschäftsführende
W
Gesellschafter der pfenning-Gruppe, Karl-Martin
DB Schenker Logistics und GLS schließen Pfenning, anlässlich der Einweihung des Standortes.
Partnerschaft auf Europa-Ebene Auch die M itarbeiterzahl von pfenning soll in Bremen
DB Schenker Logistics und die GLS Gruppe haben eine wachsen. Am neuen Standort in der Bordeaux-Straße Doppelsieg für Spedition Ihro bei FleetBoard Drivers‘ League 2015
strategische Partnerschaft auf europäischer Ebene will das U nternehmen mindestens 60 zusätzliche Insgesamt 19.438 Fahrer aus 359 Betrieben in 18 Ländern nahmen bei der FleetBoard Drivers‘ League 2015 vom 1. Juni bis 31. Oktober
geschlossen. Die Unternehmen u nterstützen sich damit Arbeitsplätze schaffen – in der Mehrzahl Lkw-Fahrer. 2015 teil. In diesem Jahr schaffte es Marius Hareza von der Spedition Ihro aus Neuenstein als bester Fahrer auf die Poleposition. Mit einer
gegenseitig in ihren Transportdienstleistungen: DB Auch der Fuhrpark soll ausgebaut werden. Die Zahl der Fahrweisennote von 9,92 stellte Hareza sein ganzes Können unter Beweis und ließ die anderen Teilnehmer hinter sich. In der Kategorie
Schenker Logistics bietet europaweit ein P aketprodukt Lkw-Zugmaschinen soll um 13 auf 93 Fahrzeuge, die Zahl „Bestes Team“ ging die Medaille ebenfalls an das Team der Spedition Ihro. Mit einer Fahrweisennote von 9,76, die sich aus den Noten
Rico Back, CEO der GLS
an und der Paketdienstleister GLS ergänzt sein der Spezialanhänger um 20 auf 190 steigen. der einzelnen Fahrer zusammensetzt, bewies die Spedition Ihro, wie stark sie als Team zusammenarbeitet. „Die Drivers‘ League bietet die
Gruppe, und Ewald Kaiser, Stückgutangebot. Der Rahmenvertrag für die einzigartige Möglichkeit, mich national und international mit Kolleginnen und Kollegen
Vorstand Landverkehr der nicht-exklusive Kooperation wurde Anfang September aus unterschiedlichsten Flotten, Einsätzen und Fahrzeugen zu messen“, zeigte sich
Schenker AG, besiegelten
die Partnerschaft. unterzeichnet. Am 1. Januar 2016 startete die K ooperation Hareza erfreut. „Egal, wie gut man ist, bei fast 20.000 Teilnehmern gibt es vielleicht
zunächst in Deutschland und wird sukzessiv europaweit immer jemanden, der besser ist. Das macht für mich den Reiz aus. Die Möglichkeit, ein
umgesetzt. Der europaweit tätige Paketdienst GLS gemeinsam auf den europäischen Wirtschaftsraum aus.“ Ewald Profil anzulegen, sich mit anderen Fahrern anzufreunden und dann Kopf an Kopf die
stellt für die DB-Tochter DB Schenker Logistics P akete Kaiser, Vorstand Landverkehr der Schenker AG, sagt: „ Getrieben Tabelle anzuführen, gibt dem Ganzen noch einen besonderen Spaßfaktor. Ich hatte
zu. Gleichzeitig sieht die Kooperation vor, dass DB durch den E-Commerce bietet der europäische Paketmarkt einfach viel Freude dabei." Auch René Efinger, Fuhrparkleiter der Spedition Ihro, freute
Schenker Logistics für GLS Stückguttransporte (Paletten) hervorragende Wachstumschancen.“ Zudem komme man dem sich über die erfolgreiche Teilnahme: „Wir haben FleetBoard seit Jahren im Einsatz und
abwickelt. „Stückgutkunden fragen zunehmend auch immer stärker w erdenden Kundenwunsch nach einer „All-in- betrachten mit unseren Fahrern r egelmäßig die Telemetriedaten. Daher sind unsere
Paketservices nach“, sagt Rico Back, CEO der GLS One“-Lösung nach. Das heißt, dass die Kunden DB Schenker Fahrer im wirtschaftlichen Fahren sehr erfahren. Die Drivers‘ League ist ein Wettbewerb,
Gruppe. „GLS arbeitet bereits mit vielen Betrieben und Logistics als ihrem einzigen Logistikpartner vom Paket über der auch den erfahrensten Fahrer nochmals zu einer Steigerung motiviert. Wir merken
Stückgutnetzen z usammen, landesbezogen auch mit Stückgut bis zur kompletten Ladung alles übergeben können. das. Sowohl am Engagement der Fahrer als auch am Kraftstoffverbrauch, der bei dem
DB Schenker L ogistics. Durch die Unterzeichnung des Die Kooperation ergänzt damit den eigenen Paketdienst von DB einen oder anderen nochmals sinkt. Das ist gut für uns und nutzt auch der Umwelt."
Kooperationsvertrages weiten wir diese Zusammenarbeit Schenker Logistics in Schweden, Norwegen, Finnland und Polen.
08 I LIS 4 U I WinSped im Einsatz I I WinSped im Einsatz I I 09
Neue Telematik-Lösung Rechnungsstellung nutzt Krummen zudem ein Interface
Zunächst entschied sich Krummen für eine neue Telematik zum Finanzbuchhaltungssystem FiBu. „Insbesondere in
von Spedion. Nach diesem Umstieg gestaltete sich das der Abrechnung sind wir erheblich schneller geworden“,
Zusammenspiel mit der bisherigen Speditions-Software beschreibt Krummen die Vorteile.
aber als schwierig. „Unser damaliger Software-Partner Auch die Disponenten werden durch das neue System
konnte keine zufriedenstellende Schnittstellen-Lösung deutlich entlastet. Über das Kartenmaterial Map24 sehen
bereitstellen“, erinnert sich Krummen. Darum entschloss die Mitarbeiter alle Ortungsmeldungen der Telematik in
sich das Unternehmen 2015 zu einem Wechsel und führte WinSped. Auf insgesamt 85 Fahrzeuge hat Krummen das
die Transportmanagement-Software WinSped von der System zunächst ausgelegt. Sämtliche Positionsdaten der
LIS Logistische Informationssysteme AG ein. Im S ommer Lkw kann die Disposition direkt einsehen und die Kunden
2015 erfolgte der Go-Live. An den drei Standorten über aktuelle Tourenverläufe jederzeit informieren. Präzise
in Kerzers, Pratteln und Cadenazzo arbeiten nun 14 kann der Dienstleister so voraussagen, wann die Ladung
Mitarbeiter mit der neuen Software. Rund 100.000 am Zielort eintrifft. „Über unsere Telematik berechnen
Aufträge wickelt der Logistikdienstleister pro Jahr ab. wir immer die effektivste, u mweltschonendste oder
Auch 69 Lkw sind bei Krummen Kerzers an das System kostengünstigste Route – ganz nach den Vorstellungen Die Disponenten der
Krummen Kerzers AG
angebunden. unserer Kunden“, verdeutlicht Krummen. Außerdem ver-
werden durch die
Das Schweizer Unternehmen setzt auf unterschiedliche einfacht das System die Zusammenstellung von Touren, neue Software deutlich
Module der Transportmanagement-Software. H ierzu berechnet Lenk- und Ruhezeiten, optimiert Streckenver- entlastet. Über die
Telematik können sie
zählen beispielsweise Abrechnung, Disposition, läufe und vermeidet Leerfahrten. die Lkw umgehend
Telematikintegration, Ladungsverkehr, Dokumenten lokalisieren und bei
management-System oder das Onlineportal WebSped. unvorhersehbaren
Den Ausschlag pro LIS AG gab neben der stabilen
Sensible Waren geladen Ereignissen die Einsatz-
pläne anpassen.
Umgebung und den Referenzen vor allem die o ffene
Struktur für Schnittstellen. „Wir nutzen mehrere Auf eine genaue Überwachung setzt Krummen besonders
Wachstum vorantreiben Schnittstellen-Anbindungen von Kunden“, v erdeutlicht
Krummen. Über das Import-Interface übernimmt
Krummen unter anderem Auftragsdaten, über eine Export-
beim Transport sensibler Güter wie Lebensmittel,
Tiefkühlprodukte oder pharmazeutische Lieferungen.
Hier gilt es, eine durchgängige Wahrung der Kühlkette
Krummen Kerzers AG stellt mit neuer Geschäftsbereiche. Neben der Intensivierung von
Schnittstelle gibt das Unternehmen an Auftraggeber
beispielsweise den Tourstatus weiter. „Wir versenden
zu gewährleisten und auch Temperaturdaten ständig
im Blick zu behalten. Bei Nichteinhaltung droht der
Software Weichen für die Zukunft Lebensmitteltransporten bietet der Allround-Logistik- auch Rechnungsdaten elektronisch an Kunden.“ Gerade Verlust der Ware. Daher ist eine Software-Unterstützung
dienstleister L agerleistungen für den L ebensmittelhandel hier sieht Krummen noch viel Potenzial. „Künftig wollen in diesem Bereich enorm wichtig. Seinen Kunden bietet
an. Dazu z ählen Zusatzleistungen wie K ommissionierung, wir das Gros der Aufträge direkt über Schnittstellen oder Krummen an, alle relevanten Sendungsdaten wie Positionen
Stillstand ist Rückschritt. Das gilt besonders auf hart umkämpften Copacking und Preisauszeichnung. Auch nationale und über das Onlineportal WebSped abwickeln.“ und Temperatur der Ware in Echtzeit einzusehen. Das
internationale Pharmatransporte sowie ein Ausbau sorgt für Transparenz und schafft Vertrauen beim Kunden.
Märkten wie dem Speditionsgeschäft. Die Anforderungen werden
des Containergeschäfts stehen im Mittelpunkt der Derart gewappnet will Krummen auch künftig neue
immer vielfältiger. Unternehmen müssen neue Geschäftsfelder Wachstumsstrategie. Hierfür investierte das U nternehmen Aufträge in WinSped Geschäftsfelder erschließen und wachsen. Nach der
erschließen, ihr Portfolio erweitern. Nur so können sie sich vom kürzlich beispielsweise in neue Lkw und neue Aktuell kommen die meisten Meldungen bei der S pedition Erneuerung von IT und dem Zukauf mehrerer Lkw
Wettbewerb abheben. Kühlauflieger für Pharmatransporte. noch per Fax, Mail oder Telefon rein. Nach der E rfassung in plant das Unternehmen, weiter in Manpower und
Um neue Märkte zu erschließen und Logistikdienstleistungen WinSped werden die Aufträge dann umgehend d isponiert Wachstumsbranchen zu investieren. Stetig hat sich das
für unterschiedlichste Branchen anzubieten, ist eine und via Telematik direkt an den Fahrer übermittelt. Ü ber Schweizer Familienunternehmen so von einer reinen
flexible Software essenziell. Bedarfsgerecht muss die Telematik-Einheiten kann der Fahrer den Workflow Spedition zu einem Allround-Logistikdienstleister
diese Anpassungen ermöglichen, um beispielsweise die abarbeiten und die Lieferpapiere des Kunden direkt im entwickelt. An Stillstand ist dabei überhaupt nicht zu
A
uch bei der Krummen Kerzers AG steht die Abwicklung von Gefahrgütern einzuführen oder die Büro abgeben. Über das Dokumentenmanagement- denken. G eschäftsführer Peter Krummen geht von weiter
Ausweitung des Produktportfolios im Vordergrund. Wahrung der Kühlkette über eine Temperaturüberwachung System werden die Lieferpapiere dann erfasst, sodass steigenden Umsätzen aus.
Der Schweizer Logistikdienstleister aus dem zu gewährleisten. „Mit unserer alten Software waren wir die Rechnungsstellung umgehend und sogar papierlos
Kanton Freiburg konnte im vergangenen Jahr einen am Limit. Sie war zu langsam und instabil“, erklärt Peter erfolgen kann. Bei Ladungsverkehren ruft WinSped Der Transport von Lebensmitteln ist ein zentraler
Geschäftsbereich der Krummen Kerzers AG
Umsatz von rund 29 Millionen Schweizer Franken Krummen, Geschäftsführer der Krummen Kerzers AG. beispielsweise auch das Gewicht bei Be- und Entladung
verzeichnen. Dies gelang dem Unternehmen vor a llem „Individuelle Anpassungen waren teuer und dauerten
über die Telematik ab und gibt die Daten sofort an die
durch Mehrwertleistungen und die Erschließung n euer sehr lange in der Umsetzung. Darum mussten wir umrüsten.“ Fakturierung weiter. Das verkürzt Wartezeiten. Für die
10 I LIS 4 U I Veranstaltungen I I Setup 2016 I I 11
LIS AG auf der LogiMAT in Stuttgart
Neue Module erstmals vorgestellt
Neues Setup 2016
Vom 08. bis 10. März 2016 öffnet die LogiMAT in der Neuen Messe Stuttgart wieder ihre Pforten. Bereits zum 14. Mal fi ndet die
LIS vereinfacht Installation für Anwender
Internationale Fachmesse für Distribution, Material- und Informationsfluss statt. Unternehmen präsentieren wieder neue P rodukte, L ösungen
und Systeme für die Beschaffungs-, Lager-, Produktions- und Distributionslogistik. Mit dabei: die LIS Logistische Informationssysteme AG aus
Greven. An Stand 7G71 in Halle 7 feiert der Software-Entwickler eine Premiere und stellt erstmalig ein ganzes Paket neuer Module für seine
Transportmanagement-Software WinSped vor. Um viele neue Funktionen wurde das System der LIS AG dabei ausgestattet. Zum neuen Jahr hat die LIS AG ihr WinSped-
Setup überarbeitet, um Anwendern sowohl
„Mit unserer grafischen Disposition, dem Flotten-Management-System, unserem die Installation als auch die Konfiguration zu
Management-Informations-System und dem Routenkalkulator 2.0 haben wir
WinSped deutlich erweitert“, erklärt LIS-Vorstand Volker Lückemeier. „Anwender
erleichtern. Für WinSped und NetSped gibt
unserer S peditionssoftware erhalten nun weitere F unktionsmöglichkeiten. Auf der es nun ein gemeinsames Setup. Des Weiteren
LogiMAT werden wir sämtliche Vorzüge zum ersten Mal zeigen.“ enthält das Setup jetzt sowohl die 32-Bit- als
Alle neuen Module präsentiert die LIS AG interessierten Spediteuren und
auch die 64-Bit-Installationsdateien. Zudem
Verladern live auf der S tuttgarter Fachmesse. Kunden und potenzielle Anwender wurde die Performance deutlich optimiert.
können sich direkt am Stand über die einzelnen Einsatzbereiche informieren und
sich mit den Experten des Grevener Software-Entwicklers austauschen. Weitere
Informationen zu den einzelnen Modulen gibt es in dieser LIS4U auch auf den
D
Seiten 12 und 13. ie Installation und Konfiguration eines S etups
gestaltet sich häufig umständlich. Nach
dem Start sind plötzlich Informationen zum
Betriebssystem erforderlich. Setzt der Nutzer ein
32- oder ein 64-Bit-System ein? Auch die Frage
beispielsweise nach dem letzten Datenbank-Backup Datenbankprüfung
LIS AG veranstaltet 8. T-Matik sorgt mitunter für Komplikationen. Die Folge: Die integriert
Ausstellerrekord: 27 Telematik-Anbieter in Greven Installation wird oft unter- oder sogar abgebrochen In der neuen Version prüft die LIS AG auch die aktuelle
und muss von Neuem gestartet werden. Das sorgt beim Datensicherung und ermittelt, wann das letzte Backup
Am 10. Mai 2016 lädt die LIS AG bereits zum 8. Mal zur Telematik-Messe Anwender für unnötige Verzögerungen. vollzogen wurde. Um dies zu gewährleisten, wird bei
T-Matik ins Industrieloft Ballenlager nach Greven. Dieses Jahr feiert die der Installation die Ziel-Datenbank abgefragt. Bei
T-Matik einen Ausstellerrekord: Bereits 27 Telematik-Anbieter haben sich Nutzung eines MSSQL-Servers erhalten Anwender auch
angemeldet. „So viele Aussteller hatten wir bisher noch nie“, v erdeutlicht WinSped und NetSped in einem Setup eine Warnmeldung, wenn die letzte Datensicherung
LIS-Vorstand Volker Lückemeier. „In diesem Jahr mussten wir eine Um den gesamten Installations- und Konfigurations älter als drei Tage ist. Zudem stellt das neue Setup
weitere Halle auf dem Gelände anmieten, um alle Telematik-Anbieter prozess zu beschleunigen, hat die LIS AG das neue dem Nutzer ein automatisches Datenbankupdate zur
unterzubekommen.“ Die Telematik-Messe der LIS konzentriert sich Setup 2016 entwickelt. Künftig erhalten Anwender Verfügung. Falls dies erforderlich ist, startet das Update
ausschließlich auf Anbieter von Telematik-Systemen und ermöglicht es somit den Interessenten, effektiv alle relevanten sowohl WinSped als auch NetSped in nur einem Setup. im Anschluss an die Installation eigenständig.
Marktplayer zu kontaktieren. „Die T-Matik hat sich als unabhängige Informationsplattform für Telematik etabliert“, Das vereinfacht den Ablauf. Für den Anwender ändern
erklärt Lückemeier. „Spediteure und Logistiker können sich mit Herstellern über die Vorzüge unterschiedlichster sich sonst nur die Auswahldialoge des Setuptyps und die Darüber hinaus hat die LIS AG die
Telematik-Lösungen austauschen und anhand funktioneller Kriterien ihr optimales System wählen.“ jeweiligen Features. Performance erheblich verbessert. Die gesamte
Installationsgeschwindigkeit wurde mit dem n euen
Seit vielen Jahren arbeitet die LIS AG schon mit den meisten Herstellern zusammen. Zu allen bekannten Anbietern Setup deutlich gesteigert. Auch beim Grevener
wurden Schnittstellen zur Transportmanagement-Software WinSped realisiert. Das ermöglicht Kunden eine Unternehmen vereinfacht das neue Setup die Prozesse. Mit dem neuen
Setup 2016 ermittelt
systemunabhängige Wahl ihres Telematik-Systems. Erstmalig wurde die T-Matik als bundesweite Messe im Jahr 2000 Für alle künftigen Anforderungen hat die LIS AG die die LIS AG, wann
ausgerichtet. Mittlerweile veranstaltet die LIS AG das Informationsforum alle zwei Jahre. Auf der letzten T-Matik 2014 Struktur optimiert und kann das letzte Backup
präsentierten 20 Aussteller unterschiedliche Lösungen. sich so noch stärker auf die durchgeführt wurde,
Auch 2016 rechnet die und weist ihre Nutzer
LIS wieder mit mehreren Weiterentwicklung seiner auf eine erforderliche
Hundert Fachbesuchern. Der Eintritt ist frei. Die Messe beginnt um 9 Uhr. Anmelden können sich alle Kunden per E-Mail unter aschanz@lis.eu. Software fokussieren. Datenbanksicherung hin.
12 I LIS 4 U I WinSped-Modul I I WinSped-Modul I I 13
Neue Module 2016 b eschreibt Lückemeier. „Je nach Bedarf oder Anforderung
können Anwender aber auch parallel die Routenliste
nutzen.“ Mit der neuen grafischen Disposition b earbeiten
Flotten-
Management-
System
LIS AG erweitert Funktionsumfang von WinSped Disponenten jedes Objekt und jeden Listeneintrag per
Drag & Drop in ihrer bevorzugten Ansicht. Aktuelle
Für die volle
Kontrolle
Standorte und den Fortschritt aller Touren haben sie aller Fuhrpark-
Angelegenheiten
dabei natürlich auch immer im Blick. hat die LIS das FMS
entwickelt.
Flotten-Management-System
Neben der grafischen Disposition hat die LIS AG auch ein
neues Flotten-Management-System (FMS) e ntwickelt.
„Mit unserem FMS erhalten Unternehmen volle Kontrolle
Grafische über alle Aspekte ihres Fuhrparks und eine optimale Maut-Kosten b erechnet das Modul automatisch je Land
Disposition
Übersicht über alle F uhrparkstammdaten“, so L ückemeier. und auch unterschiedliche Lkw-Profile werden bei der
Disponenten
können ihre Touren
„Das geht von der Pflege von L easing-, Wartungs- Streckenführung berücksichtigt.
mit der neuen und Versicherungsverträgen über die Planung von
Lasso-Funktion Fahrzeugterminen bis hin zur Verwaltung der R eifen.“
direkt in der Karte
planen. Die selbstlernende Auswahlbox erleichtert Anwendern Management-Informations-System
die Pflege häufig genutzter Stammdaten. Alle w ichtigen Für die Auswertung sämtlicher Geschäftsdaten bietet
Daten drucken sie direkt aus der H
auptübersicht die LIS AG Unternehmen nun ihr Management-
und auch Notizen hinterlegen sie zu jedem Fahrzeug Informations-System (MIS) an. Das neue Modul ist Management-
individuell. Um die Abwicklung zu erleichtern, wurde webbasiert und bündelt alle relevanten Informationen Informations-System
in das FMS das Dokumenten-Management-System wie Deckungsbeiträge von Auftrags- und Tourdaten Das webbasierte MIS
bündelt alle relevanten
integriert. in einer Applikation. „Unser Modul ist einfach, schnell Informationen wie
und intuitiv zu bedienen. Die Darstellung gleicht dabei Deckungsbeiträge von
den Excel-Pivot-Tabellen. Mit nur wenigen Mausklicks Auftrags- und Tourdaten
Live-Demonstration können Anwender Geschäftsdaten analysieren und
in einer Applikation.
auf der LogiMAT Managementberichte über das Intranet am PC oder auf
dem Tablet einsehen“, verdeutlicht Lückemeier.
hat den Funktionsumfang von WinSped nun noch Bereits jetzt feilt das Unternehmen an weiteren Modulen,
einmal deutlich e rweitert. Um ihren Nutzern neue Routenkalkulator 2.0 um mit der eigenen Lösung WinSped noch mehr Prozesse
Vier auf einen Streich: So lautet das Motto der LIS AG zur Anwendungsmöglichkeiten zu bieten, hat die LIS AG vier Darüber hinaus hat die LIS AG den Routenkalkulator abwickeln zu können. Die vier neuen Module werden
LogiMAT 2016 in Stuttgart. Mit einem ganzen Quartett n euer neue Transportmanagement-Module entwickelt. „Wir 2.0 entwickelt, um Routen mit mehreren S tationen im März erstmalig auf der LogiMAT 2016 in Stuttgart
Module macht sich das Grevener Unternehmen auf den Weg stehen ständig im engen Austausch mit unseren Kunden“, flexibel und schnell zu ermitteln. Die optimierte präsentiert. In Halle 7 an Stand 7G71 stellt die LIS AG die
erklärt LIS-Vorstand Volker Lückemeier. „Daher haben wir Tastaturbedienung beschleunigt die Eingabe. „Alle neuen Anwendungen live vor.
gen Süden. Mit im Gepäck: die grafische Disposition, das natürlich ein gutes Gespür für die Bedürfnisse unserer Entfernungen sehen Anwender direkt in der Karte. Auch
Flotten-Management-System, das Management-Informations- Anwender und schauen immer, wo wir unsere Software neue Stationen fügen sie einfach in der Kartenansicht
System und der Routenkalkulator 2.0. Erstmalig wird die LIS AG modular noch ergänzen können.“ hinzu“, erklärt Lückemeier. Die R eihenfolgeoptimierung
ermittelt den effizientesten Streckenverlauf. Dabei werden
ihre neuen Funktionen für WinSped in Stuttgart präsentieren.
natürlich auch alle Verkehrssituationen e ingeblendet.
Grafische Disposition Der Routenkalkulator unterstützt verschiedene
Eine der aktuellen WinSped-Erweiterungen kommt vor Kartenwerke wie PTV oder Here. Maut-Kilometer und
allem den Disponenten zugute: In der Disposition muss es
M
odular aufgebaut und flexibel: Das hat sich häufig schnell zugehen. Touren müssen angepasst oder
die LIS AG für ihre Transportmanagement- einzelne Standorte der Lkw umgehend lokalisiert werden. Routenkalkulator
Software auf die Fahne geschrieben. Seinen Dafür benötigen Unternehmen eine flexible und vor allem Zur schnellen und flexiblen
Ermittlung von Routen mit mehreren
eigenen Anspruch wird der Software-Entwickler so intuitive Software. „Mit unserer neuen L assofunktion Stationen bietet die LIS den neuen
gerecht wie nie zuvor. Denn das Grevener U
nternehmen planen Disponenten Touren direkt in der Karte“, Routenkalkulator an.
14 I LIS 4 U I Chance für die Logistik I I Chance für die Logistik I I 15
Chance für die Logistik
sieben Millionen Menschen zuwandern. Der deutsche Ende letzten Jahres
organisierte die W ilhelm
Arbeitsmarkt benötigt also dringend Zuwachs – und das
Schüssler Spedition
vor allem perspektivisch. Vor diesem Hintergrund kommt einen Informationstag,
die Zuwanderung von Flüchtlingen quasi wie gerufen. Ein um Flüchtlingen die
Berufsfelder in der Logistik
Trugschluss? aufzuzeigen. Gemeinsam
Eine zentrale Rolle für die Einbindung von Flüchtlingen mit Konstantin S chüßler,
spielt die Qualifikation: Hierzu gibt es laut Herbert dem geschäftsführenden
Gesellschafter,
Brücker, Migrationsexperte am Institut für Arbeits- informierte Kristina
markt- und Berufsforschung (IAB), lediglich „Hinweise, Werner, Organisatorin
Wie die Logistikbranche von vermehrter aber noch keine repräsentative Datengrundlage.“ der Veranstaltung, die
Teilnehmer über das
Einige Hinweise liefert zum Beispiel eine Umfrage des
Zuwanderung profitieren könnte Bundesamtes für Migration und Flüchtlinge (BAMF)
Leistungsspektrum der
Spedition, den A rbeitsmarkt
unter 100.000 Flüchtlingen, die 2014 nach D eutschland und die Logistikbranche
sowie die Anforderungen
einreisten. D emzufolge gaben 13 Prozent an, eine im Arbeitsalltag.
Ganz Deutschland diskutiert über Flüchtlinge und
F
ür viele Logistikunternehmen kommt die Hochschule besucht zu haben.
Zuwanderung. Kaum ein Tag vergeht, an dem das Thema nicht Zuwanderung potenzieller Arbeitskräfte wie Knapp 50 Prozent besuchten
in den Schlagzeilen deutscher Medien auftaucht. Im Zentrum gerufen. Seit Jahren hängt der Fachkräftemangel eine Mittelschule, 24 Prozent Qualifikation
wie ein Damoklesschwert über der Logistikbranche. lediglich eine Grundschule
der Diskussionen: Wie kann Deutschland der Zuwanderung von Flüchtlingen
Einen großen Teil trägt der demographische Wandel Arbeitsmarkt braucht Zuwachs und 8 Prozent kamen ohne
gerecht werden? dazu bei. Dies hat mehrere Gründe: Deutschland wird Aktuell verfügt Deutschland über etwa 49 Millionen Schulbildung nach Deutschland. häufig unklar
Es wird über die Unterbringung debattiert, über das immer älter. Die Zahl der über 65-Jährigen steigt, Arbeitskräfte. Das Statistische Bundesamt schätzt, Der aktuelle Zuwanderungsstrom
gleichzeitig fehlt es dem Arbeitsmarkt im kinderarmen dass es in 60 Jahren bereits weniger als 34 Millionen ist aber nicht erfasst. Deshalb
Thema Integration und welche Rolle die Einbindung in den
Deutschland an Nachwuchs. Auch die kinderreichen sein werden. Um die Einwohnerzahl auf dem Niveau ist es fraglich, welche konkreten Rückschlüsse sich
Arbeitsmarkt dabei spielt. Eine Vorreiterrolle könnte die Logistik Jahrgänge aus den 50ern und 60ern gehen zeitnah von 2014 zu halten (80 Millionen), müssten laut den von den Angaben dieser Umfrage auf die 476.649
einnehmen. in Rente. Berechnungen von Experten bis 2035 im Saldo mehr als Asylantragsteller aus dem Jahr 2015 ziehen lassen.
16 I LIS 4 U I Chance für die Logistik I I Chance für die Logistik I I 17
Repräsentative Daten über die beruflichen Voraussetzungen nternehmen Unterstützung bei Arbeitsagenturen oder
U
gibt es ebenfalls nicht. M igrationsexperte Brücker äußert Industrie- und Handelskammern. Diese agieren häufig
allerdings, „dass die berufliche Q ualifikation deutlich aber bereits am Limit und benötigen selbst personellen
geringer ist als im Durchschnitt der Migranten oder der Zuwachs, der sich mit der Integration von F lüchtlingen
einheimischen Bevölkerung. Die s chulische Qualifikation auseinandersetzt. Beim BAMF wächst der Berg an
liegt zwar auch unter dem D urchschnitt, ist aber deutlich unbearbeiteten Asylanträgen. Nach Abschluss des
besser als die berufliche. Das liegt w ahrscheinlich auch Asylverfahrens rollt die Flüchtlingswelle dann unaufhaltsam
daran, dass es keine Vergleichbarkeit mit dem d eutschen auf die Jobcenter zu.
dualen System gibt.“ Experten des M ünchner ifo-Instituts Um den Bürokratieabbau voranzutreiben, will
für Wirtschaftsforschung s chätzen, dass rund zwei D rittel Bundesarbeitsministerin Andrea Nahles nun das Gesetz zur
der Flüchtlinge über keinen b erufsqualifizierenden Entbürokratisierung in den Jobcentern verabschieden. Auch
Abschluss verfügen. Die beim BAMF stehen umfangreiche Strukturneuerungen an,
Anerkennung formaler „Ein staatlicher Zuschuss für die erste Beschäftigung um den operativen Asylbereich zu stärken und die Abläufe zu Aufgrund der
Unternehmen suchen Qualifikationen ist bei vielen eines Flüchtlings wäre eine sinnvolle Maßnahme.“ Zur beschleunigen. Diskutiert wird auch über eine Anhebung der Initiative der Schüssler
Spedition konnte das
proaktiv nach Zuwanderern ebenfalls nicht Finanzierung von Qualifikationsmaßnahmen könnten sich Altersgrenze für die Aufnahme einer beruflichen Ausbildung Unternehmen bereits
möglich, da sie nicht mehr beispielsweise auch Zeitarbeitsunternehmen anbieten. von derzeit 21 auf 25 Jahre. zwei neue Mitarbeiter in
Integrationsmöglichkeiten im Besitz entsprechender Bereits jetzt übernehmen sie häufig Weiterbildungen wie Dringend benötigte Reformen, die allerdings Zeit brauchen,
Heppenheim einstellen.
Nachweise sind. Entscheidender Eine intensive Betreuung vor Ort ist Gabelstaplerscheine. Denkbar wären ähnliche Verfahren bis sie wirklich greifen. Bis dahin muss sich die Logistik-
ein ganz wesentlicher Faktor.
wird also sein: Wie k önnen die Fähigkeiten effektiv in den für die Förderung sprachlicher Fertigkeiten. branche weiter in Geduld üben. Ungenutztes Potenzial liegt
deutschen Arbeitsmarkt eingebunden werden? Wie kann Bürokratische Stolpersteine stellen für alle Arbeitgeber während dieser Zeit brach. Zeit, die Unternehmen gerne
beispielsweise die Logistikbranche profitieren? Was sind die größten Hindernisse dar. Um sich über die nutzen würden, um die Integration von Flüchtlingen aktiv zu
konkrete Hürden? auseinandersetzen. Die Wilhelm S chüssler Spedition in Anstellungsmöglichkeiten zu informieren, suchen beschleunigen.
Heppenheim hat b eispielsweise einen Informationstag für
Flüchtlinge veranstaltet, um g eeigneten Kandidaten die
Fahrer und Lagerarbeiter verschiedenen Berufsbilder der Logistik aufzuzeigen – und
Rund drei Viertel aller Logistikfirmen wollen laut einer das durchaus mit Erfolg: Zwei Flüchtlinge wurden im Zuge
Umfrage der Bundesvereinigung Logistik (BVL) F lüchtlinge der Eigeninitiative von Schüssler bereits eingestellt.
beschäftigen. Logistikunternehmen suchen vor allem Vor der Entlastung durch zusätzliche Arbeitskräfte müssen
Fahrer und Lagerarbeiter. Auch ungelernte K räfte könnten Unternehmen in Vorleistung gehen. Neben B ehördengängen
Vonseiten der Politik hier über Weiterbildungsmaßnahmen und die Aneignung oder einem Sprachkurs gilt es, g egebenenfalls noch
sind für die Integration praktischer Erfahrungen helfen. Laut dem Institut der Unterkünfte zu besorgen oder K rankenversicherungen
von Flüchtlingen in den
deutschen Arbeitsmarkt deutschen Wirtschaft Köln (IW) gibt es allein für den abzuschließen. Auch in die B etreuung vor Ort fließt
große Investitionen Fahrerbereich 15.000 offene Stellen. Zur B esetzung solcher sehr viel Zeit – deutlich mehr als bei sonstigen
geplant. Für die Stellen im Logistikbereich fehlt es vielen F lüchtlingen aber Neuanstellungen. Praxisbezogene Ausbildungs- und
Schaffung von 100.000
Arbeitsgelegenheiten an ausreichenden S prachkenntnissen, an Berufserfahrung Weiterbildungsmaßnahmen würden im nächsten Step
für Flüchtlinge benötigt und für die Tätigkeit als Fahrer häufig auch am dringend erfolgen. Viele Logistikunternehmen sind zwar gewillt, stehen
Bundesarbeitsministerin
erforderlichen Lkw-Führerschein. Weitere Hürden stellen aber angesichts der zu überbrückenden Hürden vor einer
Andrea Nahles (SPD)
laut eigener Angaben die Altershöchstgrenzen für eine reguläre Berufsausbildung Herkules-Aufgabe.
rund 450 Millionen Euro dar sowie die bürokratischen Vorgänge beispielsweise bei
jährlich. Dazu wären
noch mehr fi nanzielle
der Bearbeitung der Asylanträge.
Mittel für andere Viele Unternehmen gehen in die Offensive und suchen Staatliche Unterstützung nötig
Integrationsmaßnahmen den Dialog mit entsprechenden Anlaufstellen wie den Mathias Krage, Präsident des Deutschen Speditions-
wie ausbildungs
begleitende Hilfen örtlichen Agenturen für Arbeit oder anderen g emeinnützigen und Logistikverbandes, sieht den Staat in der Pflicht,
erforderlich. Organisationen, die sich mit der Vermittlung von Flüchtlingen Unternehmen, die Flüchtlinge einstellen, zu entlasten.
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18 I LIS 4 U I LIS-Schulungen I I LIS-Schulungen I I 19
unserer Transportmanagement-Software (TMS) W inSped für einzelne Firmen empfehlenswert. So hat man ein Bei der LIS
Know-how an
strukturiert vertraut zu machen. Dabei bilden wir g erne ordentliches Fundament für das komplexe Gesamtprojekt. Die Schulungen finden
deren Key-User aus, die dann als Multiplikatoren in Die Kurse sind oft gemischt. Denn die LIS AG v erpflichtet im Schulungsraum der
LIS AG in Greven statt.
der Einführungsphase und spätere Ansprechpartner im ihre eigenen neuen Mitarbeiter, die LCP-Kurse zu
Kunden weitergeben
Alle Teilnehmer arbeiten
Live-Betrieb herangezogen werden. Unser Ticketsystem, absolvieren. So entsteht eine angenehme Atmosphäre an einer Datenbank.
welches Arbeitsgrundlage des Supports ist, gibt Aufschluss durch verschiedene Kunden und Kollegen mit einem Das kann z.B. bei
der gemeinsamen
darüber, wo besonders häufig Fragen auftreten. Da haben gemeinsamen Ziel: möglichst viel Wissen über WinSped
Disposition zu sehr
wir die Bereiche DMS und LMV ausfindig gemacht, die aufzunehmen und es später im Tagesgeschäft abzuru- interessanten Situationen
nun als Spezialkurse angeboten werden. Die u ngestörte fen und umzusetzen. Man darf auf sehr u mfangreiche führen.
Schulungsumgebung, losgelöst vom hektischen Tagesgeschäft, Informationen gespannt sein, die sich stets am aktuellen
wird gerne zur Weiterbildung der M itarbeiter genutzt. Stand von WinSped orientieren.
Interessenten, die sich noch nicht final vertraglich für WinSped
entschieden haben, nutzen den Basis-Kurs, um selbst ein
echtes Gefühl dafür zu bekommen, ob die künftige TMS auch 07 // LIS 4 U: Welche Inhalte werden genau
wirklich das Richtige ist. Bisher sind alle diese Interessenten vermittelt?
auch Kunde bei uns geworden. TM: Der genaue Schulungsplan wurde auf unserer
Homepage veröffentlicht. Dort stehen auch die geplanten
Termine.
04 // LIS 4 U: Gibt es Kurse für unterschiedliche Vom Aufbau her w erden
Bereiche? Für spezielle Module z.B.? folgende Themen
Thomas Meyer, Produktmanager der LIS AG, im Gespräch mit dass rudimentäre Informationen die Dispo TM: Neben dem Basis-Kurs, der ganze fünf Tage läuft, zusammenhängend beleuchtet. „Von den LCP-Kursen
vielleicht nicht weiter stören, aber Abrechnung bieten wir auch 1½-Tage-Kurse für die S pezialbereiche So sollte sich jeder zumindest
LIS 4 U über die LIS Certified Professional Kurse. und Buchhaltung Mitarbeiter schon vor größere Dokumentenmanagement-System (DMS) und in Teilen mit seinem beruflichen profitieren unsere Kunden.”
Herausforderungen stellen. Lademittelverwaltung (LMV) an. Als weiterer Kurs ist b ereits Hauptbereich wiederfinden.
„Abrechnung“ geplant. Wir sind in der K onzeptphase und - Technische Grundlagen
01 // LIS 4 U: Herr Meyer, Sie haben bei der LIS bieten den Kurs dieses oder spätestens nächstes Jahr an. (Installation, Datenbankmanagement-System)
Kosten für die
AG die LCP-Kurse entwickelt. Was muss man sich 02 // LIS 4 U: Seit wann gibt es bereits die - Grundeinrichtung WinSped global und userabhängig
Teilnahme
In der Regel werden
Kurzvita unter den Seminaren genau vorstellen? L CP-Kurse? - Stammdaten / Auftragsabwicklung und Disposition / die Teilnehmer von
1989-91
TM: Genau genommen entstand der Basis-Kurs aus TM: Die Urfassung entstand im Jahr 2005 und wurde 05 // LIS 4 U: Wie werden die Schulungen Abrechnung / Verbuchung / DFÜ / Statistik ihrem Arbeitgeber
einer Kundenanforderung heraus, der in der Urversion immer weiter verbessert. Mit der E rweiterung unserer a ngenommen? Zusätzlich ist immer Platz für kleine Extraausflüge aus geschickt, sodass
Ausbildung zum
dieser auch die K osten
Speditionskaufmann von unserem Vorstandsvorsitzenden Hilmar Wagner Räumlichkeiten um einen weiteren G ebäudekomplex TM: Der Basis-Kurs wird gut angenommen. In meiner meinem eigenen Fundus aus 18 Jahren WinSped-Erfahrung. für die Weiterbildung
(Osnabrück)
erfunden wurde. Es handelte sich um einen Großkunden im Jahr 2011 stand auch ein schöner, neuer Zeit als Dozent haben bisher 29 Kurse mit insgesamt 193 Es soll ja auch nicht eintönig werden. trägt. Da es sich um
1991-92 mit logistischen Standardprozessen und wir sollten ein Schulungsraum zur Verfügung. Ich habe im Jahr 2012 Teilnehmern stattgefunden. Alle haben bestanden. eine anerkannte
Speditionskaufmann Schulungsmaßnahme
(Bremen) Konzept schaffen, um Anwender planmäßig auszubilden. den Kurs ü bernommen und einem inhaltlichen und Einige unserer Kunden schicken regelmäßig ihre neuen handelt, können
1992-95
Das wurde erfolgreich umgesetzt. technischen „Facelifting“ unterzogen. So wurden Mitarbeiter zu uns, damit diese gleich mit einer guten 08 // LIS 4 U: Wie profitieren die auch entsprechende
Fördermittel nach den
Diplom-Wirtschafts Als sich dies herumsprach, zeigten auch andere Kunden eine verbesserte Themen-Struktur und eine flotte, Startposition ausgestattet werden. Kursteilnehmer?
gesetzlichen Vorgaben
ingenieur im Studien- Interesse an diesem Ausbildungsplan. Wir haben dann zentrale Terminalserver-Plattform etabliert. Zusätzlich Das Feedback ist überwiegend positiv. Viele empfinden den TM: Der Hauptnutzen liegt in der konzentrierten Arbeit beantragt werden.
gang Transportwesen noch ausgewählte Themen überarbeitet. Genannt wurde zum Basis-Kurs kamen 2014 Spezialkurse zum Thema Stoff als sehr umfassend, aber gut strukturiert, und wenden und aktiven Beschäftigung mit der TMS WinSped. Dabei
(FH Bremerhaven)
der Kurs dann „LIS Certified Professional“, kurz LCP. Dokumentenmanagement-System (DMS) und 2015 ihn auch tatsächlich im Tagesgeschäft an. In einem Fall, wo erhält man einen breiten Überblick über mögliche
1996
Um ein von uns „zertifizierter Profi“ zu werden, erklären Lademittelverwaltung (LMV) hinzu. der Firmeneigentümer einer Spedition selbst mit einem neuen Funktionen. Auch wenn die Tests, die nach jedem
Projektleiter Mehrweg-
wir in einer Simulationsumgebung zentrale Themenblöcke. Da sich das Konzept bewährt hat, läuft in 2016 Mitarbeiter antrat, hatte der Chef am Ende den Eindruck Block anstehen, eher unbeliebt sind, weiß man doch
systeme (Bad Iburg) LCP-Absolventen
Diese werden durch die Teilnehmer selbst n achgearbeitet ein rein interner Kurs zum ERP-System der LIS AG. geäußert, sein Mitarbeiter wäre im Kurs zu schlau gemacht genau, wo man steht. Und die Gesamtnote, die sich
1997-98 erhalten einen
Revisor Kraftverkehr und später auch im Rahmen kleiner Lernkontrollen Teilnehmer sind die Kollegen der Abteilungen Vertrieb, worden. Ich habe es als Kompliment verstanden. aus Mitarbeit, p raktischen Übungen und eben den
kompletten Überblick
Nagel (Versmold) abgefragt. Projektmanagement, Support und Technik. Tests z usammensetzt, gibt einem ein persönliches
über:
April 1998 So hört man nicht nur, wie zum Beispiel ein Erfolgserlebnis. Wichtig ist noch, dass man sich nicht zu
Firmeneintritt LIS Transportauftrag erfasst, disponiert und abgerechnet 06 // LIS 4 U: Für wen bieten sich die Kurse an? viel Zeit lassen sollte, anschließend die Kursinhalte am
• Technische Grundlagen
Wagner & Partner als
Kundenmanager wird, sondern der Teilnehmer muss es selbst tun. Das 03 // LIS 4 U: Wie entstand die Idee, eigene TM: Richtig ist bei mir jeder, der sich ungestört 5 Tage mit eigenen System auch wirklich umzusetzen.
bringt gerade für Mitarbeiter, die gekapselte Teilbereiche Schulungen anzubieten? WinSped mit seinen vielfältigen Möglichkeiten und seinen Erfahrungsaustausche zwischen den Kursteilnehmern • Stammdaten
seit Januar 2010
Produktmanager abbilden (z.B. Disponenten), wichtige Erkenntnisse für TM: Seitens unserer Kundschaft gibt es gerade in der eigenen Anforderungen auseinandersetzen will. sind immer wertvoll. Das betrifft WinSped und auch das • Auftragsabwicklung
LIS AG (Greven) Folgeprozesse (Abrechnung). Man bekommt zu spüren, Projektphase ein großes Interesse, ihre Mitarbeiter mit Bei größeren Projekten sind natürlich auch eigene Kurse allgemeine logistische Geschäft.
• Abrechnung / Buchhaltung
• DFÜ
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