DER KUBIKMETER - Schultes Baumaschinen
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DER KUBIKMETER
AUSGABE 2/2018, NR. 101
VIELSEITIGES
ARBEITSTIER
Der ECR145E sorgt bei der Firma Wächter für gut gefüllte Auftragsbücher.
Update 2.0 für die H-Serie: Alles aus einer Hand: Klein, aber fein: Der ECR18E
Die Radlader L60H bis L220H – Wolfgang Kolodzik von Volvo ist der perfekte Helfer für
flexibler, stabiler und effizienter. Financial Services im Interview Arbeiten auf engstem Raum.
L iebe Leserinnen und Leser,
EDITORIAL
bereits im April öffnete unser schottisches Werk in Motherwell sei-
ne Pforten und stellte erstmals die neuen starren Muldenkipper von
Volvo CE vor. Eine außergewöhnliche Maschine ist hierbei der R100E.
Dieser Gigant ist in jeder Hinsicht imposant und hat definitiv das
Potenzial, in der Gewinnungsindustrie für Furore zu sorgen.
Intelligenter, stärker und schneller – mit diesen drei Worten lässt sich
das neue Update 2.0 der Radlader-Baureihen L60H bis L220H zu-
RUNDES JUBILÄUM
sammenfassen. Durch zahlreiche leistungssteigernde Funktionen sind Der Fahrerclub wird 20 – das
die Maschinen optimal auf die Bedürfnisse unserer Kunden zuge- muss gefeiert werden! Danke
schnitten und wesentlich effizienter als ihre Vorgänger. an alle Mitglieder und Weg
gefährten, die den Volvo-
Weitere Neuheiten finden Sie ab Anfang September auf den belieb- Fahrerclub zu dem gemacht
ten Messen „NordBau“ in Neumünster und „GaLaBau“ in Nürnberg. haben, was er heute ist.
Volvo CE präsentiert seine aktuellsten Produkte und verspricht für alle
Kompakt-Liebhaber ein brandneues Modell auf der „GaLaBau 2018“.
Lassen Sie sich überraschen! Bereits auf der „Intermat“ in Paris war
der neue Kurzheckbagger ECR18E zu sehen. Er hat den kürzesten
Schwenkradius der gesamten Volvo-Palette und findet somit auch in
der kleinsten Ecke Platz.
Nach der 100. Ausgabe steht bei uns ein weiteres Jubiläum an. Vor Der Kubikmeter
genau 20 Jahren wurde der Volvo-Fahrerclub ins Leben gerufen und (deutsche Ausgabe)
die ersten Mitglieder auf der „GaLaBau 1998“ gewonnen. Damals Verantwortlich für den Inhalt:
wie heute stehen die Baumaschinenfahrer bei Volvo CE im Fokus. Die Sandra Jansen, Marketing &
Communications Manager,
zahlreichen Wettbewerbe und Events wie eine Reise nach Schweden Volvo Construction Equipment
oder Produkttests zeigen, dass wir mit dem Fahrerclub den richtigen Germany GmbH
Weg gehen. Mehr Informationen zum Jubiläum finden Sie ab Seite 45. Gestaltung: Lubitz Zeitzen Media
Lithographie: WAMEDIA GbR
Ich wünsche Ihnen viel Freude beim Lesen der Ausgabe mit weiteren Druck: Westdeutsche Verlags- und
spannenden Einsatzberichten und Interviews aus der Volvo-Welt! Druckerei GmbH
Der Kubikmeter wird von der Volvo
Construction Equipment Germany GmbH,
Beste Grüße und einen schönen Sommer wünscht Ihnen Ismaning, herausgegeben.
Ihre
Auflage: 33.000 Exemplare
Erscheinungsweise: 4-mal jährlich.
Sandra Jansen,
Marketing & Communications Manager, Printed in Germany
2018 06 33.0
Volvo Construction Equipment Germany GmbH
22 DER KUBIKMETER
Inhalt Ausgabe 2/2018, Nr. 101
Im Einsatz
18: Der Radlader L260H in Diensten
der Firma Eichstetter übertrifft alle
Erwartungen und setzt Maßstäbe
12 Der ECR145E sorgt bei Wächter
für gut gefüllte Auftragsbücher
24 Die Papierfabrik Kabel setzt auf
allen Ebenen auf Premium-Qualität
26 Drei neue Volvo-Raupenbagger für
die „acht“ recycling GmbH
28 Die Firma Boymann verschönert mit
einer Volvo-Flotte Altstädte
40 Grand Paris Express – ein neues
U-Bahn-Netz rund um Paris
42 Der Mobilbagger EW180E im
Dienste der Landschaftspflege
Im Gespräch Event
16 Wolfgang Kolodzik (Volvo Financial 15: Impressionen von den
Services) über die Vorteile von VFS Volvo Days 2018 in Eskilstuna
34 Christiaan Olde Bolhaar hat 2012
31 Ein starkes Volvo-Ensemble
seine Chance erkannt und genutzt
auf der „GaLaBau 2018“
Neu Unter der Lupe
38: Wie Volvo-Dumper klimaneutral 32: Der starre Muldenkipper R100E
zu Kunden in der Schweiz gelangen. mischt die Gewinnungsbranche auf
6 Neues aus der Volvo-Welt 8 Ein Update mit vielen Verbesserun-
gen für die Radlader der H-Serie
22 ECR18E: Spezialist für enge Räume
Fahrerclub Aufgeschnappt
48: Rundes Jubiläum – der 4 Saubere Sache: Der neue
Volvo-Fahrerclub feiert sein Volvo FE Electric von Volvo Trucks.
20-jähriges Bestehen
45 Sei dabei beim Fahrerclub-Finale
46 Die Uhren-Gewinner stehen fest
Händlernetz
47 Zukunftsvision Moos-Reifen
50 Sperzels Construction Cartoon
51 Händlerübersicht
DER KUBIKMETER 3
4 DER KUBIKMETER
Aufgeschnappt
Saubere Sache
In Hamburg hat Volvo Trucks kürzlich sein zweites Lkw-
Modell mit Elektroantrieb vorgestellt. Der Volvo FE Electric ist für
schwerere Verteileraufgaben und die Abfallentsorgung in Städten
konzipiert und verfügt über ein Gesamtgewicht von bis zu 27 Tonnen.
Der Verkaufsstart in Europa ist für 2019 geplant. Das vorgestellte
Fahrzeug wird bei der Stadtreinigung Hamburg mit einem Aufbau für
die Abfallentsorgung vom Hersteller Faun in Betrieb gehen.
DER KUBIKMETER 5
Volvo CE testet die zukunftsweisende 5G-Technologie Volvo CE testet gemeinsam mit dem Mo- bilfunkanbieter Telia Company die 5G-Mo- bil-Technologie. Telia präsentiert mit ihrem 5G-Partnerprogramm eine neue Ära der digitalen Innovation und stellt für ausge- wählte Industriepartner eine innovative Plattform für die Entwicklung der firmenei- genen Technologien zur Verfügung. Für Volvo CE bedeutet es einen neuen Meilen- stein bei der Entwicklung von autonomen Maschinen und eine Erhöhung der Sicher- heit, der Produktivität und der Betriebszeit bei Baustelleneinsätzen. Als einer der welt- weit agierenden Baumaschinenhersteller den verschiedensten Industrien aus Nord bilnetzes im eigenen Werk testen und es ist Volvo CE in der glücklichen Lage, die europa hat Zugang zu diesem auf zwei für die Forschung der autonomen Techno- 5G betriebsbereite Technologie auf einem Jahre ausgelegten Programm. Diese neue logie weiterentwickeln. Ein weiterer Test- Testfeld in Eskilstuna in Schweden zu tes- Generation des mobilen Netzwerks liefert sektor ist das Mining. Hier ist gerade die ten, und dies bereits Jahre bevor 5G über- die Daten noch schneller und konsistenter Zeit vor dem Sprengen des Gesteins von haupt für ein breiteres Publikum zur Verfü- als das bisherige 4G-Netzwerk. Volvo CE höchstem Interesse, wenn es um die Si- gung steht. Nur eine Handvoll Firmen aus möchte die Potenziale eines eigenen Mo- cherheit und die Produktivität geht. Der A60H erobert den süddeutschen Raum Alles begann im Jahr 1970 mit der Unternehmensgeschichte und Steinkörben bis zu Rohplatten, Rohblöcken und Schotterpro- der Franken-Schotter Betriebsgesellschaft durch den Zusam- dukten. Um die Natursteine effizient zu verarbeiten, hat das Un- menschluss von fünf Firmen. Inzwischen produziert und vertreibt ternehmen zahlreiche Baumaschinen im Einsatz – unter anderem Franken-Schotter mit mehr als 400 Mitarbeitern jährlich rund zwei fünf Volvo-Radlader. Im April 2018 lieferte die Robert Aebi GmbH Millionen Tonnen Naturstein-Produkte – von Fertigprodukten wie brandneu zwei Dumper A45G und A60H nach Treuchtlingen, die Fassaden, Bodenbelägen, Treppen, Massivarbeiten, Mauerwerken dort auch sofort ihren Dienst angetreten haben. 6 DER KUBIKMETER
News
IFAT 2018
Fünf Tage lang drehte sich auf der welt- sich Kunden vom statisch ausgestellten
weit größten Messe für Umwelttechnologie, Umschlagbagger überzeugen und sich
der IFAT in München, alles um die Themen über die neuesten Volvo Trucks mit elek
Wasser-, Abwasser-, Abfall- und Rohstoff- trischem Antrieb informieren. Im Freigelän-
wirtschaft. Mehr als 141.000 de war ein zweiter EW240E MH
Besucher aus über 160 Ländern im Einsatz zu sehen. Die aus
strömten vom 14. bis 18. Mai einer TV-Doku-Soap bekannten
2018 nach München (2016: 136.885 Brüder Manfred und Uwe Ludolf informier-
Besucher). Volvo CE präsentierte seinen ten die Besucher mit ihrem unnachahm-
neuen Umschlagbagger EW240E MH auf lichen Charme über den neuen Shredder
zwei Stellflächen. In der Halle C6 konnten von Arjes und den neuen Materialhandler.
Wirtschaftliche Kundenlösungen –
Swecon präsentiert Volvo-Baumaschinen auf der
NordBau 2018 – Stand N148, Freigelände Nord
Vom 5. bis zum 9. September 2018 präsentiert die Swecon Baumaschinen GmbH
die aktuellen Baumaschinen von Volvo Construction Equipment. Anlässlich der „NordBau“
in Neumünster werden auf rund 3.000 Quadratmetern neben Kompaktbaggern und
kompakten Radladern unter anderem große Radlader und Mobilbagger gezeigt. Neben
diesen Produkthighlights ist auch die beeindruckende Maschinenshow zu sehen.
Die Kunden können sich davon überzeugen, dass die bewährte Volvo-Technik und
Wirtschaftlichkeit perfekt zusammenpassen. Ganz gleich, ob bei der Vorstellung einer
Volvo CE präsentiert vom 12. bis 3D-Steuerung, beim Swecon-Werkzeug Smartfuel zur nachhaltigen Optimierung von
15.09.2018 Aktuelles und Brand- Kraftstoffverbrauch und Effizienz oder den Mehrwert bringenden Service-Verträgen –
neues auf der GaLaBau in Nürnberg. stets stehen die besten Lösungen für den Kunden im Fokus der Bemühungen. Die Besu-
Lesen Sie auf Seite 31, was Sie in cher haben die Gelegenheit, sich umfassend beraten zu lassen.
Halle 7, Stand 7-318 erwartet.
Eintrittskarten erhalten Sie im Internet unter: www.swecon-baumaschinen.de
DER KUBIKMETER 7
INTELLIGENTER, STÄRKER,
schneller
Volvo CE hat das Update 2.0 der Radlader-Baureihen L60H bis L220H
vorgestellt. Durch zahlreiche leistungssteigernde Funktionen sind die
Maschinen flexibler, stabiler und effizienter denn je.
L70H
L60H L90H
8 DER KUBIKMETER
Unter der Lupe
D
ie neue Generation tivität bei den verschiedensten Anwen- der neuen Generation, mit dem die Wand-
der Radlader der H- dungsarten. lerüberbrückung der Maschine angepasst
Serie von Volvo CE ist werden kann, sowie dem leistungsfähi-
gespickt mit einer Viel- Die Radlader L110H, L120H, L150H, gen Motor, den optimierten Anbaugeräten
zahl verbesserter Funk- L180H, L180H High-Lift und L220H sind und der neuen trockenen P-Bremse ohne
tionen und damit noch mit OptiShift der zweiten Generation ausge- Schleppverluste. Die verbesserte OptiShift-
flexibler, leistungsstär- stattet und der L150H bis L220H auch mit Technologie kombiniert die RBB-Funkti-
ker und effizienter als ihre Vorgänger. Die der neuen lastabhängigen Hydraulik. Der on (Reverse By Braking) mit einem neuen
neuen Radlader der Baureihen L60H, L220H hat zusätzlich ein komplett überar- Drehmomentwandler mit Wandlerüberbrü-
L70H, L90H, L110H, L120H, L150H, beitetes Getriebe erhalten. L150H, L180H ckung, was eine direkte Kraftübertragung
L180H, L180H High-Lift und L220H und L220H sind um bis zu 15 Prozent, der zwischen Motor und Getriebe herstellt.
sind extrem vielseitig, verfügen über eine L110H und der L120H sogar um bis zu 20
branchenführende Kabine sowie über ei- Prozent sparsamer als ihre Pendants der Ein Höchstmaß an Fahrkomfort
nen höchst effizienten, kraftstoffsparenden ersten Generation der H-Serie. Zu verdan- Auch die kleineren Baureihen
Motor. Das alles für noch mehr Produk ken ist diese Effizienzsteigerung OptiShift L60H, L70H und L90H arbeiten
L110H L120H
DER KUBIKMETER 9
durch Funktionen wie das Eco-Pe- die Motordrehzahl glättet und somit ein seitlich ausziehbare Kühler, die sich bei
dal und die optionale Wandlerüber- Aufschaukeln der Drehzahl verhindert, hartnäckiger Verschmutzung durch extrem
brückung für mehr Komfort und Leistung erhöht merklich den Fahrkomfort. Die op- staubige Arbeiten, wie etwa in der Silage
bei Transportanwendungen und in Stei- tionale elektrohydraulische Vorsteuerung oder der Abfallentsorgung, einfach und be-
gungen jetzt um bis zu 20 Prozent effizien- sorgt für weniger Geräusche und Vibrati- quem mit dem Hochdruckreiniger säubern
ter. Die neue Höchstgeschwindigkeit liegt onen in der Kabine. lassen.
bei 50 km/h. Die Zugkraftkontrolle verhin-
dert das Durchdrehen der Reifen, indem Für die Baureihen L60H bis L120H hält Für unterschiedlichste Arbeiten
sie die Kraft wegnimmt und diese in die Volvo CE auch eine spezielle Agrarberei- Doch die verbesserten Radlader der H-Se-
Hydraulik lenkt. Smart Control ist bei den fung bereit, die sich zum Beispiel für Land- rie sind nicht nur besonders effizient, son-
Radladern L60H bis L90H serienmäßig. wirte, GaLaBauer, Pilzzüchter oder auch dern auch flexibel für unterschied lichste
Sie sorgt in allen Situationen für das opti- Baumschulen besonders eignet, die bei Arbeiten einsetzbar – vom Materialum-
male Drehmoment und ein harmonisches ihren Maschinen eine sehr hohe Traktion schlag über Abfallwirtschaft und Recycling
Zusammenspiel zwischen Motor und Hy- bei zugleich geringem Bodendruck benöti- bis hin zum Schlacketransport, Schütt-
draulik. Auch die Smooth Control, welche gen. Für den L60H bis L120H gibt es nun gut- oder Blockumschlag. Das einzigartige
L220H
L150H L180H
10 DER KUBIKMETERUnter der Lupe
TP-Hubgerüst von Volvo liefert eine hohe die Sicht des Fahrers. Die Rückfahrkamera barkeit sicherstellt. Die Motorhaube wird
Reißkraft und hervorragende Parallelfüh- warnt den Bediener im Zusammenspiel mit elektrisch geöffnet und bietet dem Bedie-
rung über den gesamten Hubbereich. Die der optionalen Radarwarnanlage durch ein ner oder Techniker einfachen Zugang zum
optionale Hubgerüstdämpfung reduziert Bild- und Tonsignal vor Hindernissen. Bei gesamten Motorraum. Die Kabine vom
die Materialverluste auf unebenem Unter- der Mehrhebel- oder Einhebelbedienung L150H bis L220H lässt sich hydraulisch
grund deutlich, was die Produktivität um lassen sich drei verschiedene Hydraulik- in einem Winkel von 30 oder 70 Grad kip-
bis zu 20 Prozent erhöhen kann. modi einstellen. Comfort Drive Control er- pen, um wichtige Komponenten problem-
möglicht die komfortable Lenkung der Ma- los zu erreichen. Gruppenweise angeord-
Zu den leistungssteigernden Funktionen schine nur mit einem kleinen Bedienhebel. nete Servicepunkte ermöglichen schnelle
der Radlader der H-Serie gehört auch die Das ist besonders praktisch für Verladear- und einfache tägliche Serviceprüfungen.
neue Schaufelrückführung, die die Schau- beiten mit kurzen Taktzeiten. Bremsenverschleißanzeigen ermöglichen
fel aus der Abkipp- und rückgekippten eine schnelle Überprüfung des Bremsen-
Position automatisch wieder gerade aus- Die Radlader L110H, L120H, L150H, zustands. Die Hinterachslager sind dank
richtet. Die verbesserten Rückspiegel und L180H, L180H High-Lift und L220H sind dauergeschmierter Pendelbolzen und La-
eine optionale Rückfahrkamera verbessern leicht zu warten, was eine hohe Verfüg- ger wartungsfrei. n
Vom L60H bis zum L220H legt
die H-Serie einen Gang zu. Volvo
hat die Produktivität und Effizienz
der Radlader der H-Serie auf ein
neues Niveau gehoben.
Erich Kribs, Volvo CE Produktmanager
Radlader für die Region EMEA
DER KUBIKMETER 11Punktgenau lenkt Marten Kruse den Kurzheckbagger ECR145E und formt einen neuen Entwässerungsgraben. 12
Im Einsatz
DER
NISCHEN
FÜLLER
Spricht man Ruben Wächter auf seinen neuen Volvo-Kurzheckbagger ECR145E an,
leuchten bei dem 33-Jährigen sofort die Augen. Das liegt aber nicht nur daran, dass er,
wie er selber sagt, unheimlich „maschinenbegeistert“ ist, sondern dass er sich dank
dieses multifunktionalen Baggers auch nahezu ganzjährig über ein richtig gut gefülltes
Auftragsbuch freuen kann.
S
eit 2009 leitet Ruben Wächter heckbagger ECR145E, welcher der ganze Stolz
nun schon die Firma „Baum & von Ruben Wächter ist. „Wir haben seit 2015
Garten Wächter“ in Bielefeld. regelmäßig über die Swecon-Niederlassung in
Was zunächst nur im Nebener- Herford immer einen ECR145 in der Serienaus-
werb und mit der Fokussierung stattung gemietet – einmal über sechs Monate, im
auf Baumpflege, speziell mit der Folgejahr dann schon über acht Monate. Diese
Seilklettertechnik, stattfinden soll- positiven Erfahrungen sowie der perfekte Kom-
te, war innerhalb kürzester Zeit promiss bei dem Bagger zwischen Kompaktheit
aufgrund stetig wachsender Kun- und Leistungsfähigkeit waren letztlich die Gründe
denanfragen im reinen Nebenerwerb nicht mehr dafür, in einen eigenen Bagger zu investieren, den
realisierbar. „Da ging dann schon mal der ganze wir dann zu hundert Prozent auf unsere eigenen
Jahresurlaub für Kundenaufträge drauf“, berichtet Anforderungen abstimmen konnten“, erzählt Ru-
der gelernte Gartenbaumeister Ruben Wächter. Er ben Wächter, während er seinen langjährigsten
ging mit seinem anfangs überschaubaren Maschi- Mitarbeiter Marten Kruse bei der Reparatur eines
nenwert von rund 15.000 Euro ein für ihn kalkulier- Böschungsabrisses an der neuen A 33 bei Halle
bares Risiko ein. „Gartenbaumeister waren damals beobachtet. Filigran trägt dieser mit dem hydrauli-
in Unternehmen schon immer gefragt, also musste schen Grabenräumlöffel die Erdschicht ab, ohne
ich mir bei einer eventuell erfolglosen Firmen-Kar- die darunterliegende Tonschicht zu verletzen.
riere keine großen Sorgen machen.“ Denn eine Verletzung dieser Schicht könnte im
schlimmsten Fall ein Absacken der darüberliegen-
Neun Jahre später ist die Mitarbeiterzahl genau- den Straße zur Folge haben.
so wie das Leistungsangebot enorm gewachsen.
„Um auf dem Markt zu bestehen, legen wir einer- Auch bei der Reparatur dieses Böschungsabris-
seits sehr viel Wert auf Qualität, aber auch auf ein ses ist das kompakte Arbeitsgerät ein hilfreicher
Produktangebot, was gewisse Nischen füllt. Sei Partner. Dank des besonders langen Löffelstiels
es die Reparatur von Böschungsabrissen, Bauflä- erreicht dieser ohne Weiteres auch die obere Ab-
chenrodungsarbeiten oder aber Baumpflege und risskante und kann somit das Erdreich besser ab-
Baumfällarbeiten an schwierigen Standorten. Wir tragen. Der Einsatz eines größeren Baggers, der
sind inzwischen zwölf Monate im Jahr unterwegs.“ gleichzeitig schwieriger und kostenintensiver umzu-
setzen wäre, entfällt. Daher wird das Team rund um
Das alles verdanken sie unter anderem der neues- Ruben Wächter auch mal gerne als Subun-
ten Errungenschaft der Firma, einem Volvo-Kurz- ternehmer von größeren Baufirmen angefor-
DER KUBIKMETER 13dert. Wieder eine Nische, die sich dank des einer Seitenkamera noch zusätzliche LED-Lampen Die Baumpflege-
wendigen ECR145E erfolgreich füllen lässt. installiert, die rund um den Bagger die Nacht zum
Tag machen. „Die Baumpflege-Saison ist zeitlich Saison ist zeitlich
Multifunktionales Arbeitstier bis zum 1. März begrenzt. Da müssen Marten, auf
bis zum 1. März
Darüber hinaus besitzt der Kurzheckbagger, den eigentlich der Bagger abgestimmt wurde, und
der sich bei einer Breite von drei Metern bereits ich auch mal eine Nachtschicht einschieben.“ begrenzt, da müs-
komplett wenden lässt, weitere Sonderausstat-
sen Marten [...]
tungen, die das tägliche Arbeitsleben erleichtern. Generell sieht man sich mit dem Bagger für die
So verfügt der Volvo unter anderem über ein Oil- zukünftigen täglichen Herausforderungen gewapp- und ich auch mal
quicksystem, das den Wechsel der verschiedenen net. „Diese Investition ist auf die nächsten fünf Jah-
Anbaugeräte wie des Westtech Woodcracker re ausgelegt und amortisiert sich bereits ab 400
eine Nachtschicht
C250, des Abbruchsortiergreifers oder aber des bis 500 Betriebsstunden im Jahr“, erklärt Ruben einschieben.
Roderechens erheblich vereinfacht. Auch die Si- Wächter zufrieden. Doch es ist ihm jetzt schon an- Ruben Wächter (rechts im
Bild) mit Marten Kruse (links)
cherheit kommt bei diesem multifunktionalen Ar- zusehen, dass dies nicht die letzte Maschine sein und Swecon-Verkäufer
beitstier definitiv nicht zu kurz. So wurden neben wird, die es ihm ermöglicht, eine Nische zu füllen. n Stefan Tätz.
Die oberste Erdschicht wird mit dem Grabenräumlöffel Der Volvo ECR145E besticht mit seiner Kompaktheit
säuberlich abgeräumt ohne die darunterliegende Ton- besonders im engen Arbeitsumfeld und steht bezüg-
schicht zu verletzen. lich Funktionalität den großen Brüdern in nichts nach.
14 DER KUBIKMETEREvent
Die berühmten schwedischen Kundentage fanden vom 12. bis 28. Juni 2018 in Eskilstuna statt.
Über 5.000 internationale Kunden überzeugten sich von der aktuellen Volvo-Produktpalette
und genossen die spektakuläre Demoshow, aber sehen Sie selbst...
DER KUBIKMETER 15ALLES AUS EINER
Hand
Wolfgang Kolodzik (Volvo Financial Services) über Baumaschinen-
Versicherungen im Allgemeinen und die besonderen Vorteile von VFS.
Herr Kolodzik, bitte stellen Sie sich Wie sieht der tatsächliche Markt aus?
unseren Lesern kurz vor:
Wolfgang Kolodzik: Üblicherweise wird
Wolfgang Kolodzik: Als Insurance in der Masse versichert, da bei Unterneh-
Sales Manager bei Volvo Financial Ser- men sonst finanzielle Schäden drohen.
vices bin ich hauptverantwortlich für die Jede finanzierte Maschine muss aber im-
Region Deutschland, Österreich und die mer obligatorisch versichert sein. Bei VFS
Schweiz. VFS ist die Absatzfinanzierungs- ist es aber keine Bedingung, dass die Ma-
gesellschaft der Volvo-Gruppe und bietet schine auch bei VFS finanziert sein muss,
neben den Finanzierungsprodukten auch sprich auch eine anderweitig finanzierte
Versicherungsleistungen für die Bauma- Baumaschine kann bei uns versichert wer-
schinen an. den. Barzahler sind eine Seltenheit, somit Welche weiteren Vorteile hat man,
sind fast alle Baumaschinen versichert. wenn man bei VFS versichert?
Welche Produkte bietet VFS an?
Wie sieht das Angebot der VFS-Versi- Wolfgang Kolodzik: Hierzu haben wir
Wolfgang Kolodzik: Für die Bauma- cherung aus? unsere Tarife den marktüblichen Tari-
schinen bieten wir eine Maschinenbruch- fen gegenübergestellt. Dabei sieht man
versicherung an. Das ist eine Maschinen- Wolfgang Kolodzik: Wir bieten Kasko- sehr schön die Vorteile. Zum einen haben
kasko-Versicherung, um die klassischen bis Maschinenbruchversicherung an. Der wir eine marktübliche Deckung bei einer
Kaskorisiken, die man auch aus dem Wert der Prämie orientiert sich immer am klassischen Maschinen-Kaskoversicherung
Pkw-Bereich kennt, abzusichern. Außer- Wert der Maschine. Es wird immer auf plus innere Betriebsschäden.
dem die Umweltrisiken, wie Feuer, Sturm den Neuwert der Maschine versichert. Dann haben wir das Thema der regiona-
und Hagel, sowie die klassischen Unfall- Bei uns ist außerdem immer das GAP (Fi- len Begrenzung. Marktstandard ist die
risiken, sprich Beschädigung von außen nanzierungslücke) mit drin. Das heißt, wir Begrenzung nur auf Deutschland. Unsere
und darüber hinaus die Fälle von inneren haben eine klassische Abdeckung, die im Tarife gelten vom Deckungsumfang grund-
Betriebsschäden, zum Beispiel durch Maschinenbereich üblich ist. Die Prämie sätzlich immer europaweit oder sogar
übermäßige Belastung. Weiterhin werden berechnet sich aus dem Neuwert, entschä- weltweit. Voraussetzung dafür ist aber die
auch die Bedienerfehler durch unsachge- digt wird aber üblicherweise nach dem vorherige Ankündigung bei VFS, dass die
mäßes Bedienen der Maschine gedeckt. Zeitwert. Das heißt, ist die Maschine zwei Maschinen auch im Ausland eingesetzt
Jahre alt, wird geprüft, welchen Marktwert werden.
Muss man in Deutschland eine Bau- die Maschine hat und das ist das Maxima- Dann gibt es das Thema GAP, was wir vor-
maschine versichern? le, was als Versicherungssumme ausge- hin angesprochen haben. Dies ist bei uns
zahlt wird. Dadurch entsteht bei einer Fi- inkludiert. Und es ist immer wieder ein The-
Wolfgang Kolodzik: Letztendlich muss nanzierung immer eine „Lücke“, zwischen ma gerade bei Baumaschinen, da immer
man nicht. Es wird inhaltlich eine Sachge- dem Buchwert bei der Finanzierungsge- auf den Zeitwert der Maschine reguliert
fahr abgedeckt, das heißt wenn ein Kunde sellschaft und dem Marktwert der Maschi- wird. Wir haben bei uns die Angebote der
mehrere tausende oder hunderttausende ne. Bei einem Schadenfall beispielsweise 12-monatigen Neuwertentschädigung und
Euro für eine Maschine ausgibt, dann kann nach 18 Monaten entsteht eine Unterde- bei Konzept Plus sogar eine 24-monatige
die Maschine jederzeit geschädigt wer- ckung beim Kunden. Diese Unterdeckung Neuwertentschädigung. In diesem Zeitrah-
den und die versicherten Schäden können ist bei unserer VFS-Versicherung immer mit men gibt es dann keinen Abzug Neu für Alt.
über den Versicherer abgewickelt werden. abgedeckt. Bei einer Pkw- oder Lkw-Ver- Dies ist gerade auch ein Thema beim
Ansonsten müsste der Kunde alles aus der sicherung wird diese GAP-Versicherung Austausch von Maschinenteilen. Da wer-
eigenen Tasche zahlen. immer separat angeboten. den neue Teile eingebaut, die aber unter
16 DER KUBIKMETERIm Gespräch
Und warum bietet das VFS so an? zwischen den drei Verträgen. So wird das
finanzielle Risiko deutlich limitiert.
Wolfgang Kolodzik: Weil wir gut sind.
Das macht kein anderer Anbieter in dieser Welche Kunden können die VFS-Ver-
Form. Ein weiterer Unterschied zu anderen sicherungen nutzen?
ist die Limitierung bei inneren Betriebs-
schäden. Normalerweise wird nach sieben Wolfgang Kolodzik: Jeder Unternehmer
Jahren oder 8.000 Betriebsstunden das kann unsere Versicherungen abschließen.
Risiko der inneren Betriebsschäden aus- Es ist hierbei unabhängig, ob die Finanzie-
geschlossen. Hat sich ein Kunde bei uns rung über VFS läuft. Bei uns können kom-
von Anfang an versichert, dann hat er die plette Fuhrparks versichert werden – und
inneren Betriebsschäden bis zum bitteren diese können auch Maschinen anderer
Ende seiner Maschine mitversichert. Hersteller beinhalten, wie natürlich auch
andere Produkte wie Lkw oder Busse. Es
Welche Unterschiede gibt es zwi- besteht aber auch die Möglichkeit eines
schen der Maschinenbruchversiche- maßgeschneiderten Angebots inklusive
rung, Garantie und Service? der Pkw-Versicherung oder einer Betriebs-
haftpflicht. Sprechen Sie uns hier einfach
Wolfgang Kolodzik: Immer wieder ein an. Da wir den gesamten Volvo-Konzern im
spannendes Thema, da die Frage oft Hintergrund haben, können wir so ziemlich
aufkommt, ob es nicht irgendwelche De- alles anbieten.
ckungsüberlappungen gibt. Hier ist die
klare Antwort „Nein“, im Grunde gibt es Ihr Fazit, warum sich eine VFS-Versi-
auch immer Lücken bei Garantie- und Ser- cherung lohnt?
viceverträgen, dafür greift dann immer die
den Zeitwert fallen. Dies passiert mit einer Maschinenbruchversicherung und umge- Zusammenfassend kann man sagen: Bei
VFS-Versicherung nicht. kehrt genauso. Bei klassischen Garantie- uns gibt es einfach und transparent alles
Ein weiterer Vorteil ist, dass wir Limitie- fällen greift die Maschinenbruchversiche- aus einer Hand. Und, noch dazu: Eine
rungen haben, was den Restwert der rung nicht. Sie ist immer als Ergänzung zu deutlich bessere Deckung als im Markt üb-
Maschinen betrifft. Im Markt ist es üblich, sehen. Es bestehen keine Überlappungen lich und das zu attraktiven Preisen. n
dass eine Maschine buchhalterisch vom
Alter bis auf null abgeschrieben wird. Das
Tarifübersicht Maschinen-Kaskoversicherung
heißt für den Kunden: Ab einer bestimm-
ten Lebensdauer seiner Maschine hat er
(Leistungsvergleich)
keinen Versicherungsschutz mehr, weil
der Versicherer sagt, dass der Marktwert Leistungen (u.a.)
VFS - VFS -
Marktüblich
Konzept Plus Standard
nur noch bei einem Euro liegt. Das gibt
es bei der VFS-Versicherung nicht. Wir Neuwertentschädigung 24 Monate 12 Monate -
berücksichtigen bei der Regulierung im- Geltungsbereich Europa Europa Betriebsstätte
mer noch einen Marktwert von mindes- Sofortreparatur bis Schadenhöhe 20.000 € 20.000 € 0€
tens 40 Prozent des Neupreises unab- Mindestzeitwert 40% 40% 0%
hängig von dem tatsächlichen Zeitwert. Mietmaschine •
Gerade Kunden, die im Baumaschinenbe- GAP-Deckung • •
reich finanzieren und die Geräte nach der Klausel Tunnelarbeiten • •
Finanzierung bis zum Ende des Lebenszy- Klausel Versaufen / Verschlammen • •
klus weiter nutzen, erhalten so den Vorteil
Gelegentliche Vermietung (neben- • •
bei unserer Versicherung, da sie immer gewerblich)
eine Schadensregulierung auf Basis von Kostenpositionen (z.B. Aufräumung, 15.000 € 15.000 € 5.000 €
bis zu 40 Prozent auf den Restwert ha- Dekontamination, etc.) je Position je Position je Position
ben. Wenn also zum Beispiel eine Maschi- Bergungskosten bei Totalschaden 15.000 € 15.000 €
ne bei Neukauf 100.000 Euro gekostet Selbstbeteiligung bei Abhanden- 10%, min. verein- 10%, min. verein- 10%, min. verein-
hat, tun wir immer so, als wäre sie 40.000 kommen barte SB, max. barte SB, max. barte SB
25.000 € 25.000 €
Euro wert, egal wie alt die Maschine ist.
Innere Betriebsschäden • • •
Das ist am Markt absolut unüblich. Wenn
Bedienerfehler • • •
die Maschine am Markt noch 10.000 Euro
wert ist, dann wird auch bis dahin maximal Kasko • • •
reguliert. • Im Tarif enthaltene Leistungen
DER KUBIKMETER 17REKORDJÄGER IM
Tertiärkies
15 Millionen Jahre alter Tertiärkies, ein weißgelber Bergkies aus dem
Erdzeitalter des Tertiärs, formt die Landschaft der Kiesgrube in Furth bei
Höllkreuth in Niederbayern. So weit das Auge reicht, erstreckt sich das
mehr als 16 Hektar große Gelände der Eichstetter GmbH.
B
ereits 1959 eröffnete Karl Für rund 20 Prozent mehr Produktivi-
Eichstetter, der Großvater der tät sorgt die größere Schaufel. Hinzu
heutigen Geschäftsführer, hier kommt die durch modernste Technologie
mit damals nur einem Seilbag- erreichte Verbrauchs- und Emissionsre-
ger seine erste Kiesgrube. Der duzierung. Doch auch beim Service hat
Grundstein für ein innovatives Eichstetter vollstes Vertrauen in den Han-
Bauunternehmen wurde gelegt, delspartner Robert Aebi und ist beein-
das heute ein weites Spektrum druckt von der Kompetenz der Monteure
im Baugewerbe abdeckt: Kies- sowie den kurzen Reaktionszeiten. 2.500
herstellung, Aufbereitungstechnik, Recy- bis 3.000 Tonnen Bergkies werden in
cling, Erdbau, Abbruch und Ökologie. der Kiesgrube in Furth am Tag abgebaut.
Das ist beileibe kein leichtes Unterfan-
Das neue Flaggschiff des Unternehmens gen, da der harte Bergkies einen hohen
ist der Volvo-Radlader L260H. Diese leis- Quarzanteil hat.
tungsstarke Maschine ist hier im Kieswerk
längst zur Schlüsselmaschine geworden. Die Fahrer schätzen besonders den
Die beiden Geschäftsführer Helmut und hohen Fahrkomfort und die geringen
Ludwig Eichstetter geraten ins Schwär- Geräusche. Die Fahrerkabine mit dem
men, denn dieser Radlader schlägt alle Komfort-Fahrersitz ist nach Ludwig Eich
Rekorde. Die Transportleistung, Schwin- stetters Aussage einfach besser als die
gungsdämpfung, Hydraulikleistung und der Mitbewerber. Sie bietet den Fah-
der geringe Materialverlust machen die rern eine bessere Sicht und der
Maschine zum perfekten Helfer. Maschinist hat mit der ROPS/
Die Kiesgrube in Furth bei Höllkreuth
erstreckt sich über das 16 Hektar große
Gelände der Eichstetter GmbH.
18 DER KUBIKMETERIm Einsatz
Die geschraubten Segmente sorgen für
bestmöglichen Schutz der 6,7 Kubikmeter
großen Schaufel des L260H.
Das überarbeitete Hubgerüst gehört auch zu den Neuerungen des Der Aufgabetrichter wird im Drei-Minuten-Takt gefüllt. Die
L260H und zeigt unter härtesten Bedingungen bei Gewinnungsarbei- Umlaufzeiten haben sich gegenüber dem Vorgänger L220G
ten in Steinbrüchen und Kiesgruben eine überragende Leistung. verkürzt, der Radlader ist etwa 3 km/h schneller unterwegs.
DER KUBIKMETER 19Bereits seit 1995 sind bei Eichstetter Baumaschinen von Volvo im Einsatz.
Sechs Radlader – vom L110H bis zum L260H – sowie ein Raupenbagger
EC290C bauen unermüdlich jeden Tag über 3.000 Tonnen Bergkies ab.
FOPS-zertifizierten Kabine eine den Kraftstoffverbrauch um rund 18 Pro-
ideale Arbeitsumgebung mit ergo- zent. Unsere Ansprüche an die Maschinen
nomischen Bedienelementen. sind sehr hoch, jährlich bewegen wir etwa
200.000 Kubikmeter Material. Dank aus-
Neues Flaggschiff setzt Maßstäbe gereifter und innovativer Technik ist unsere
Gerhard Bruhnlehner, Verkaufsberater Baumaschinenflotte von Volvo in der Lage,
der Robert Aebi GmbH, konnte die Ge- hier buchstäblich ganze Berge zu verset-
schäftsführer davon überzeugen, dass die zen“, betonen die Eichstetters.
extrem leistungsstarken und zuverlässigen
Maschinen sich bestens für Heavy Duty- Auch die Bauschuttrecyclinganlage spielt
Anwendungen eignen und perfekt ins Kon- eine wichtige Rolle bei den Niederbayern.
zept der Firma passen. Durch den neuen Die Wiederaufbereitung spart Ressourcen.
Drehmomentwandler mit Wandlerüber- Bereits seit 1996 wird hier in einer Bau-
brückung und das neue Getriebe wurden schuttrecyclinganlage durch aufwendige
zudem nochmals die Umlaufzeiten verkürzt. Technik wertvoller Bauschutt zu anspruchs-
„Der L260H setzt bei uns in puncto Wirt- vollen Qualitätsbaustoffen wiederaufberei-
schaftlichkeit und Effizienz neue Maßstä- tet. Damit leistet man bei Eichstetter einen
Maschinist Andre Orthun fühlt sich im
L260H sichtlich wohl. Das effiziente Kraft- be im Radlader-Bereich. Die einzigartige wichtigen Beitrag zur Schonung der Roh-
paket zählt zweifellos zu den leistungs OptiShift-Technologie von Volvo reduziert stoffe für künftige Generationen. n
stärksten Radladern in seiner Klasse.
Von links nach rechts: Gerhard Bruhnlehner (Verkaufsberater bei der Robert Aebi
GmbH), Helmut Eichstetter sen. und die beiden Geschäftsführer Helmut Eichstet- DER KUBIKMETER
ter jun. und Ludwig Eichstetter fachsimpeln über die neue Rehandling-Schaufel.Im Einsatz DER KUBIKMETER 21
Platz auch in der
kleinsten Ecke
Der neue ECR18E hat den kürzesten Schwenkradius der gesamten Volvo-Palette.
Das macht ihn zum perfekten Helfer für Arbeiten auf engstem Raum.
A
uf der Intermat in Paris hat kurzen Hecks äußerst standsicher. Der ver-
Volvo CE im April der Öffentlich- stellbare Unterwagen des ECR18E lässt
keit erstmals seinen neuesten sich auf unter einen Meter Breite einfahren,
Kurzheckbagger präsentiert. Der ECR18E um durch enge Passagen zu gelangen. Um
gehört zur 1,8-Tonnen-Klasse und findet eine erhöhte Standfestigkeit zu erreichen,
selbst auf kleinstem Raum genügend Platz lässt er sich wiederum auf bis zu 1,35 Me-
zum sicheren Arbeiten. Dank seines extrem ter verbreitern.
kurzen Hecks und dem kleinsten Schwenk-
radius der Volvo-Palette kann er selbst di- Robust, sparsam, wartungsfreundlich
rekt neben einem Hindernis seine Dienste Der ECR18E hat sehr geringe Gesamt-
verrichten, ohne mit ihm zu kollidieren. betriebskosten und eignet sich damit op-
timal zum Vermieten. Das Gerät ist mit den
Das neueste Modell komplettiert das bis- 50-Stunden-Schmierintervallen und einem
herige Volvo-Angebot von sieben Modellen durch einen schwenkbaren Kraftstofftank
zwischen 1,8 und 9,5 Tonnen mit kurzem in dieser Klasse unerreicht bequemen Zu-
Schwenkradius. Der Ende 2018 weltweit gang zum Motorraum einfach zu warten
erhältliche Kompaktbagger ist trotz des und dank eines Gegengewichts mit hohem
Der Kompaktbagger findet auch in der klein-
sten Nische Platz.
Sehen Sie den
ECR18E und
weitere Maschinen
in unserem Video
zur Intermat 2018
https://youtu.be/Yn2aZp_Nr1E
Der Unterwagen ist auf einen Meter einfahrbar. Dadurch gelangt der ECR18E überall hin.
22 DER KUBIKMETERNeu
Technische Daten
Motorbruttoleistung 12 kW
Betriebsgewicht 1.700–1.850 kg
Max. Grabradius 4.113 mm
Max. Grabtiefe 2.435 mm
Breite variables Ketten- 995–1.352 mm
laufwerk
Profil auch sehr robust. Für den Motor sind
optional eine Leerlaufautomatik und eine
automatische Motorabschaltung erhältlich,
durch die die Lärmbelästigung, die Unter-
haltskosten und der Kraftstoffverbrauch
sinken und der Wiederverkaufswert steigt.
Safety first
Auch wenn sich das Gerät aufgrund sei-
ner extrem kompakten Abmessungen prak-
tisch überall hineinquetschen kann, ist die
Fahrerkabine des ECR18E bemerkens-
wert geräumig und übersichtlich. Der Kurz-
heckbagger ist auf Knopfdruck und über
Pedale mit langem Pedalweg einfach und
sicher zu bedienen. Die Bedienelemente
sind übersichtlich angeordnet und wer-
den mittels Sensoren (Option) gesperrt,
wenn der Fahrer mit seinem orangen Stan-
dard-Sitzgurt nicht richtig angeschnallt ist.
Der einfache, sichere Transport der Ma-
schine wird von vier leicht zugänglichen
Zurrpunkten am oberen Rahmen unter-
stützt. Dank des geringen Gewichts lässt
sich der Bagger mit bis zu drei Löffeln und
einem Hydraulikhammer auf einem kom-
pakten Anhänger transportieren. n
DER KUBIKMETER 23MIT PREMIUM-QUALITÄT
nachhaltig
erfolgreich
Premium-Qualität hat sich die Papierfabrik Kabel im nord-
rhein-westfälischen Hagen auf die Fahnen geschrieben. Dies gilt
nicht nur für die eigenen Produkte, sondern auch für die Maschi-
nen, die hier zum Einsatz kommen. Für den Holzumschlag ist das
seit vielen Jahren Technik aus dem Hause Volvo.
N
ach langer Zugehörigkeit zur schwedisch/ tungsgebäudes ein Schild mit dem Hinweis: „Wir sind zertifiziert“
finnischen Stora-Enso-Gruppe ist das 1896 und den beiden Zertifikatssiegeln von PEFC und FSC für Holz
im Hagener Stadtteil Kabel gegründete Un- aus kontrolliertem Waldbau. Kabel bezieht seinen Rohstoff aus
ternehmen seit 2016 wieder ein eigenständi- heimischer Holzwirtschaft im Umkreis von 200 Kilometern. „Wir
ges mittelständisches Unternehmen mit neuer verwenden keine erntereifen Bäume, sondern ausschließlich Holz,
Führung durch eine Gruppe branchenerfah- das bei Durchforstungen im heranwachsenden Bestand regelmä-
rener Gesellschafter und mit neuem Namen: ßig entnommen werden muss, damit die anderen Bäume genug
Kabel Premium Pulp & Paper GmbH. Platz zum weiteren Wachsen behalten, und das aufgrund seines
geringen Stammdurchmessers nicht in der Sägeindustrie verwen-
Premium ist Programm: Produziert werden hochwertige Papiere det werden kann“, sagt Klaus Weber von der Geschäftsleitung.
für Magazine, Kataloge und Werbedrucksachen als Rollen- und
Formatware. Um für seine Produktion die gewünschte Qualität er- Extrem haltbar und beständig
zielen zu können, betreibt Kabel eine eigene mechanische Faser- 550.000 Raummeter Holz im Jahr sind es, die auf dem Holz-
linie und vertreibt seine Fasern unter dem Namen Kabel Premium platz von Kabel eintreffen, entladen, zwischengelagert und dem
Fibres auch an andere Unternehmen. Für eine möglichst umwelt- Produktionsprozess zugeführt werden. Den Materialumschlag ha-
schonende Papierproduktion sorgt die eigene Kläranlage mit einer ben Volvo-Radlader fest im Griff. Das Unternehmen setzt nämlich
Rückgewinnung von wertvollen Rohstoffen aus dem Produktions- schon seit Langem – und damit auch nachhaltig – auf die Quali-
wasser. Das Papier aus Kabel wird durchschnittlich siebenmal im tätsmaschinen dieses Herstellers. Zum Maschinenpark gehören
Recyclingkreislauf wiederverwendet und ist komplett biologisch Radlader, die schon beachtliche Betriebsstunden auf dem Zähler
abbaubar. haben. Auch in dieser Hinsicht wird bei Kabel Nachhaltigkeit prak-
tisch gelebt. „Die Haltbarkeit und Beständigkeit dieser Maschinen
Dass der Betrieb auch bei seinem Rohstoff Holz auf Qualität und ist für uns der Grund, auch nach dem Neustart unter veränderten
Nachhaltigkeit setzt, verkündet gleich am Eingang des Verwal- Vorzeichen auf Bewährtes zu setzen“, betont Klaus Weber.
24 DER KUBIKMETER8,60 Tonnen Nutzlast, 6,50 m
Stapelhöhe und 4 m Reichweite:
Im Einsatz
Mit der High-Lift-Fähigkeit, wie
sie nur Volvo anbietet, verschiebt
der L180H HL die Grenzen eines
normalen Radladers.
Was als Holz in die Produktion … kommt letztlich als Papier wie-
hineinkommt … der heraus.
Ein Blick auf den Gerätepark verdeutlicht diese Aussage. Von
den aktuell fünf Volvo-Radladern weist der älteste, ein L180C mit
Holzgreifer aus dem Jahr 1996, mehr als 50.000 Betriebsstun-
den auf. Gefolgt von einem zweiten aus 1999 mit 43.000 Be-
triebsstunden. „Die Haltbarkeit ist einfach genial, diese Stunden-
zahlen sprechen für sich“, sagt Werkstattleiter Jürgen Teske, der
die Maschinen über die Jahre betreut hat und bestens kennt.
„Von der Technik her sind die Maschinen selbst im Vergleich
zum hochrangigen Wettbewerb besser und ausgereifter“, ist er
überzeugt. Zudem seien sie leiser und durch ihre Handlichkeit
und Übersichtlichkeit angenehmer zu fahren. Davon hat sich
der erfahrene Maschinentechniker zusammen mit den Fahrern
bei einem Vergleich anlässlich der jüngsten Anschaffung eines
L180H HL Anfang 2018 erneut überzeugt.
205.000
Rollen und
Fahrer sind sofort mit den Maschinen vertraut
„Die Mannschaft ist mit den Maschinen von Volvo seit
Jahrzehnten sehr zufrieden“, ergänzt Norbert Cebulla,
75.000
der Leiter des Holzplatzes, auf dem die Radlader täg-
lich ihren Dienst verrichten. Auch die beiden neuesten
Paletten Papier Maschinen aus 2017 und 2018 reihen sich nahtlos
liefert Kabel jährlich in die hohen Erwartungen an Volvo ein: „Reinsetzen
aus. und fahren – da ist keine Umgewöhnung erforderlich, die
Fahrer sind sofort mit den Maschinen vertraut und bringen
die gewohnt hohe Produktivität.“ Unterschiede sieht er allerdings
schon: größere Kabinen, großzügigere Verglasung, bessere Däm-
mung und ein wesentlich geringerer Verbrauch kennzeichnen die
neuen Radlader im Vergleich zu den alten.
Natürlich weiß man bei Kabel auch die Qualität des Services zu
schätzen, die solch hohe Standzeiten ermöglicht. Der Volvo-Han-
delspartner Swecon ist in dieser Hinsicht ein bewährter Partner,
ebenso wie bei der Lieferung der Neumaschinen. Dazu Werkstatt-
leiter Sebastian Kuhn: „Wenn wir einmal nicht weiterkommen, ge-
nügt ein Anruf und kurz darauf ist ein Monteur von Swecon hier
– wirklich topp. Das Gleiche trifft auf die Ersatzteile zu.“
Die Vermutung liegt sicherlich recht nahe, dass bei dem so sehr
auf Premium-Qualität und Nachhaltigkeit bedachten Unternehmen
Fahrer Georg Potulski: „Eine Top-Maschine. Komfortable Kabine,
super Joystick-Bedienung und deutlich leiser als das Vergleichsge- auch in Zukunft Radlader von Volvo den Holzumschlag fest im
rät eines anderen führenden Herstellers, das wir getestet haben.“ Griff behalten werden. n
DER KUBIKMETER 25DREI VON NEUN
für „acht“
Seit knapp 20 Jahren zählt die in Tribuswinkel ansässige „acht“ baurecycling GmbH zu
den führenden Unternehmen im Bereich des mobilen Baustoffrecyclings. Mit drei neu-
en Volvo-Kettenbaggern des Typs EC250E machte das Unternehmen nun den ersten
Schritt zu einer umfangreichen Erneuerung des Geräteparks.
26 DER KUBIKMETERIm Einsatz
M
obiles Recycling ist das Spezialgebiet der 1999 gegründe
ten Firma „acht“, die in ganz Österreich individuelle Aufberei
tungslösungen für gewerbliche, industri elle, kommunale und
private Anwender durchführt. Dafür sind rund 20 Brech- bzw.
Siebanlagen im Einsatz, die durch eigene Bagger und Radlader
beschickt werden können. Zusätzlich arbeitet „acht“ Baurecy
cling im Firmenverbund mit der Ing. Erwin Hofstätter GmbH, die
in Österreich die Generalvertretung der Marke Keestrack inne
hat. Je nach Bedarf lässt sich daher der bestehende Gerätepark
durch den Mietpark des Firmenverbunds erweitern.
Für dieses Jahr planen die Niederösterreicher einen Generationenwechsel im
Bereich der firmeneigenen Kettenbagger. Insgesamt neun sollen im Laufe des
Jahres erneuert werden. Der Startschuss fiel mit der Übergabe von drei neuen
Volvo-Baggern des Typs EC250E im März 2018.
Dazu Ing. Erwin Hofstätter, Geschäftsführer der „acht“ baurecycling GmbH: „Für
die Vorzerkleinerung des Betonabbruchmaterials und die Beschickung unserer
Recyclinganlagen setzen wir Hydraulikbagger der 25- bis 30-Tonnen-Klasse ein.
Diese Arbeiten bedürfen einer enormen hydraulischen Leistung der eingesetz
ten Maschinen, und hier habe ich mit der 250er-Baureihe von Volvo sehr gute
Erfahrungen gemacht. Auch bei den Radladern überzeugt mich Volvo seit vielen
Jahren. Dazu kommt als weiterer entscheidender Faktor die starke Präsenz der
Firma Ascendum in ganz Österreich. Dies ist für uns von großer Bedeutung,
denn wir führen Aufträge im ganzen Bundesgebiet durch – im Falle eines Falles
haben wir so immer einen Ansprechpartner in der Nähe.“
Die Frage der richtigen Maschinengröße
In den kommenden Monaten wird sich zeigen, ob mit den Kettenbaggern
EC250E die richtige Maschinengröße gewählt wurde, um eine möglichst große
Bandbreite an Aufbereitungseinsätzen optimal abdecken zu können. Diese Er
fahrungen werden bei der Auswahl der restlichen sechs Volvo-Hydraulikbagger
maßgeblich den Ausschlag darüber geben, ob möglicherweise auch der nächst
größere EC300E eine Alternative darstellen könnte.
„Für uns sind die Geräteabmessungen nicht so wichtig, da wir ausschließlich mit
Frächtern arbeiten. Natürlich ist auch der Verbrauch ein Thema, aber die aktuel
le Maschinengeneration – und hier ganz besonders die Volvo-Geräte – zeigen
in diesem Bereich wirklich beeindruckende Werte. Wie bereits erwähnt, steht
für uns die Hydraulikleistung an erster Stelle. Die Zerkleinerung des Materials,
die wir mit verschiedenen Anbaugeräten durchführen, verlangt maximalen Druck
und maximale Pumpenleistung. Unsere Erfahrung zeigt: Wenn wir einen Volvo
kaufen, dann brauchen wir nicht viel zu reparieren. Zudem sind wir durch die
Volvo-Ferndiagnose, die bei unseren Geräten aktiviert ist, sowie entsprechende
Serviceverträge abgesichert. Auf dieser Basis können wir exakt kalkulieren und
für unsere Kunden bestmögliche Angebote erarbeiten“, betont Ing. Hofstätter. n
Natürlich ist auch der Verbrauch ein Thema, aber die
aktuelle Maschinengeneration – und hier ganz beson-
ders die Volvo-Geräte – zeigen in diesem Bereich wirk-
lich beeindruckende Werte.
Ing. Erwin Hofstätter, Geschäftsführer der
„acht“ baurecycling GmbH
DER KUBIKMETER 27Damit Altstädte noch schöner werden Das Garten- und Landschaftsbauunternehmen Boymann aus Glandorf im Landkreis Osnabrück hat sich auf die Innenstadtsanierung spezialisiert. Dabei setzt der Betrieb eine grüne Flotte von 25 Volvo-Maschinen ein. 28 DER KUBIKMETER
Im Einsatz
Teamwork: Der Allrounder L30G
arbeitet bei der Altstadtsanierung
in Ahlen perfekt mit dem 5-Ton-
nen-Bagger ECR50D zusammen.
G
arten- und Landschaftsbau ist mann eine Innenstadtverschönerung. Hier
für Boymann ein weites Feld. Er wird gerade auf mehr als 2.000 Quadrat-
findet mitten in der Stadt, draußen metern Fläche der Marktplatz vor der Kir-
auf dem Land, an Straßen und Gebäuden che saniert. Dazu gehört die Erneuerung
oder in der freien Landschaft statt. Die Ar- von Tragschichten, Deckschichten und
beiten sind vielfältig: Stadtplätze bauen, Wasserabläufen ebenso wie die Erstellung
Alleen pflanzen, Dächer begrünen, Spiel- einer neuen Oberfläche aus Naturstein-
plätze anlegen, Lärmschutzwälle aufsetzen platten mit kleinteiligem Betonsteinpflaster
und befestigen, Abbauflächen renaturie- als Weg. Außerdem wird ein neues Was-
ren, Radwege anlegen, Parkplätze pflas- serspiel angelegt, für das es als Wasserre-
tern, Wasserbecken bauen – als Zierde, servoir und zur Wasseraufbereitung einen
mit einem Holzdeck zum Verweilen. Oder 26 Tonnen schweren Betonschacht unter-
auch Versickerungsmulden anlegen nach irdisch zu erstellen gilt. Die Arbeiten sollen
gesetzlichen Vorschriften zur Oberflächen- noch bis Oktober 2018 andauern.
versickerung.
Das 1980 gegründete Unternehmen mit
Prestigeträchtige Projekte waren in jüngs- Hauptsitz in Glandorf und Niederlassun-
ter Zeit die Mitarbeit an den Außenanlagen gen in Hamburg und Dortmund beschäf-
der Elbphilharmonie in Hamburg sowie die tigt mehr als 200 Mitarbeiter, betreibt eine
Arbeiten für die Landesgartenschau in Bad eigene Baumschule und unterhält Spezial-
Iburg, wo zwischen Oktober 2017 und bereiche wie die Wassertechnik für die An-
April 2018 auf drei großen Baubereichen lage von Teichen und Brunnen sowie die
zeitweise bis zu 20 Mitarbeiter mit bis zu Innenraumbegrünung. Eine Flotte von 50
15 Maschinen im Einsatz waren. Einen be- Baumaschinen ist hierfür im Einsatz. Die
sonderen Schwerpunkt stellt bei Boymann Hälfte davon sind Volvo-Maschinen, alle
die Innenstadtsanierung dar. Hier sind die seit 2017 angeschafft.
Niedersachsen bundesweit tätig. Aktuell
sind größere Baustellen in Gelsenkirchen „Wir standen vor der Entscheidung, Rad-
und in Düsseldorf auf der Königsallee, der lader erneuern zu müssen, und wollten
„Kö“, in Arbeit. alle Baumaschinen aus einer Hand be-
Leistungsträger: Der 15-Tonnen-Bagger ziehen“, berichtet Rainer Kammann, Leiter
ECR145E ist für den Garten- und Land- Aber auch eine mittlere Stadt wie Ahlen im des Maschinenparks. Direkt nach
schaftsbau bereits ein großes Gerät.
westfälischen Münsterland erhält von Boy- der „bauma“ sei man dann mit Volvo
DER KUBIKMETER 29ins Gespräch gekommen. „Einge- von der komfortablen und großen Kabine.
Wir erledigen zwar stiegen sind wir mit einem Paket „Ein weiterer Vorteil war auch der hydrau-
75 Prozent unserer von sechs Radladern des Typs L30G, die lische Schnellwechsler ‚Powertilt‘ direkt
wir ausgiebig getestet haben. Das Ergeb- am Bagger, mit dem der Fahrer nicht nur
Arbeiten mit Eigen nis war super. Nur sechs Monate später die Anbauwerkzeuge wechseln kann, ohne
geräten, mieten aber folgten weitere sechs L30G. Dazu ka- absteigen zu müssen, sondern mit dem er
men mehrere Kompaktbagger von 2,7 bis die Werkzeuge auch zu beiden Seiten um
25 Prozent bedarfs 8,8 Tonnen Gewicht sowie drei 15-Ton- 90 Grad schwenken kann. Das erleichtert
orientiert und ziel nen-Raupenbagger ECR145E und ein zahlreiche Arbeiten. So lassen sich damit
16-Tonnen-Mobilbagger EWR150E. Für zum Beispiel Böschungen auch mit einem
genau dazu. uns sind das schon recht große Gerä- Tieflöffel modellieren.“
te. Nicht zu vergessen ein Walzenzug
Maschinenparkleiter Rainer Kammann
(rechts) vor dem Walzenzug SD75B
SD75B.“ Direkter Ansprechpartner von Boymann für
mit Swecon-Kundenbetreuer Norbert Maschinenkauf, Service und Miete ist der
Neuhaus (links). Besonders wendig und standsicher Volvo-Handelspartner Swecon. „Das läuft
Auf die Frage, was genau das Unterneh- wirklich gut“, sagt Rainer Kammann. „Wir
men an den Maschinen von Volvo über- erledigen zwar 75 Prozent unserer Arbeiten
zeugt hat, muss Rainer Kammann nicht mit Eigengeräten, mieten aber 25 Prozent
lange überlegen: „Bei den Radladern war bedarfsorientiert und zielgenau dazu. Die
es die ausgesprochene Wendigkeit und Maschinen sind immer bestens in Schuss,
die größere Bodenfreiheit durch die ‚hoch- auch die Servicequalität von Swecon für
gesattelten‘ Portalachsen, die sonst in unsere Maschinen lässt keine Wünsche
dieser Klasse keiner bietet. Damit kommt offen. Wir haben dort als Ansprechpart-
man überall hin, das macht die Lader für ner äußerst kompetente Mitarbeiter. Kleine
uns zu echten Allroundern. Und nicht zu Probleme werden von ihnen umgehend
vergessen die großen Tragkräfte, die den gelöst.“ Der Volvo-Anteil am Maschinen-
Radladern selbst dann noch einen beson- park soll daher bald weiter steigen, stellt
ders sicheren Stand verleihen, wenn sie Rainer Kammann in Aussicht. So werden
zum Beispiel schwere Container auf Lkw grüne Volvo-Baumaschinen von Boymann
verladen müssen.“ demnächst auf noch mehr Baustellen zur
Innenstadtverschönerung zu sehen sein,
Grüne Flotte bei Boymann: Das GaLaBau-Unternehmen
setzt auf seinen „grünen“ Baustellen 25 unterschiedli- Bei den größeren Baggern schwärmt der wo sie der attraktiven Bausubstanz einen
che Maschinen von Volvo ein. erfahrene Maschinenparkleiter vor allem ebenso attraktiven Rahmen schaffen. n
30 DER KUBIKMETEREvent
BESUCHEN SIE UNS IN
Nürnberg
Vom 12. bis 15. September 2018 findet die GaLaBau in Nürnberg statt. Hier darf natürlich
Volvo CE nicht fehlen und präsentiert Aktuelles und Brandneues in Halle 7, Stand 7-318.
L20F
Wir stellen folgende Modelle aus:
Maximale Nutzlast bei
minimalen Abmessungen.
Kompakt, wendig,
stark.
L25H ECR18E
Der neue Kurzheckbagger hat
einen extrem kurzen Schwenk
Bewährte Technik mit radius und ist dadurch für
der neusten Motor Arbeiten auf engstem
generation Raum prädestiniert.
(Stufe IIIB).
Lassen Sie sich überraschen!
L30G
Das „Original“ – oft kopiert,
ECR58D
Der Kurzheckbagger bietet
hohe Leistung, hervorra
aber nie erreicht. Das Vor
gende Standfestigkeit und
bild in Bezug auf Gelän
erfüllt die strengsten
degängigkeit, Kraft
Abgasemissionsan
und Schnelligkeit.
forderungen.
DER KUBIKMETER 31Sie können auch lesen
