Die größten Veranstaltungen im Überblick - Frühjahr/Sommer 2019 - Stadtgemeinde ...
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Amtliche Mitteilungen der Stadtgemeinde Spittal an der Drau · März 2019 Frühjahr/Sommer 2019 Die größten Veranstaltungen im Überblick Seiten 20 + 21 Jahrgang 45 / März 2019 · Verlagspostamt und Erscheinungsort: 9800 Spittal an der Drau · www.post.at · PTK-Kennzahl: 98A980005 VERSICHERUNGSMAKLER Spittal · 10.-Oktober-Str. 7 · 04762/5050 · www.camaur.at ANDREAS ROBINIG MARKUS ROBINIG
Auf einen Blick Inhalt 4 Spittal aktuell • Verkehrskonzept-Präsentation • Schutzwasserbau Unteramlach • KH Spittal: Zukunft gesichert • Erfolgreicher Start des Nockmobils 9 • Alle Infos zum Verkehrskonzept • Auszeichnung für den TVB Spittal • Berichte der Referenten 13 Umwelt/Energie • Bericht der Referentin • „E-Mobilitätsoffensive“ 15 • KEM Millstätter See 15 Wirtschaft • 100 Jahre Raumausstatt. Schmidt • „Action“ im Stadtpark Center 17 16 16 Jugend/Bildung • Buchtipp • Neues aus dem Jugendservice 17 Soziales • Messe Spittal mit Benefizgala • Skiwoche der Kinderfreunde 19 • Glückwünsche etc. 19 Kultur • Zeitreise: Der Spittaler Fasching • Präsentation Kulturbericht Spittal 22 22 20 Leute • Vorschau auf die Spittaler Events • Faschingsumzug 22 Sport • Medaillenregen für Schwimmer • SV Spittal: Trainingslager 23 • Eishockey: Ernst Gross Cup Mitteilungsblatt der Stadtgemeinde Spittal / Drau Anzeigen: Die ARGEntur | 9800 Spittal 23 Volksbegehren anzeigen@mediasale.at | Tel. 04762/37399 Druck: Petz Druck | 9800 Spittal / Drau • Verlautbarung zwei Volksbegehren w w w. p e t z d r u c k . c o m E-Mails an die Stadtamtsdirektion: DRUCKL A N D elisabeth.huber@spittal-drau.at KAeRNTEN christian.egger@spittal-drau.at P E R F E CT PRI NT 02 | Spittal an der Drau
Der Bürgerme Foto: KRM Liebe Spittalerinnen und Spittaler! Liebe Jugend, geschätzte Pensionistinnen und Pensionisten! D ie positive Stimmung bei der Präsentation des neuen Verkehrskonzepts bestätigt unsere gemeinsame Arbeit der letzten zwei Jahre. Wir setzen alles daran, um den Spittalerinnen und Spittalern ihre Innenstadt wieder zurückzugeben. Von diesen Maßnahmen profitieren natürlich auch die Innenstadtkaufleute. Hier soll den Wirtschaftstreibenden wieder mehr Raum zur Verfügung stehen. Danke auch an alle Beteiligten, die an der Haushaltsbefragung teilgenommen haben, denn diese war ein wichtiges Fundament, auf das die Planungsmaßnahmen aufbauten. Ebenso positive Nachrichten für die Stadt und den gesamten Bezirk Spittal gibt es bezüglich des Krankenhauses. Die Familie Samonigg und das Land konnten sich nach langen Verhandlungen einigen. Somit ist das Krankenhaus die nächsten Jahrzehnte abgesichert. Zudem werden über 13 Millionen Euro in den Ausbau des Standortes investiert. Nach vier Jahren Bauzeit hat die HTL Villach gemeinsam mit dem Integrationszentrum Seebach ihr Meisterwerk fertiggestellt – das Schloss Porcia originalgetreu nachgebaut im Maßstab 1:13. Am 11. April um 10.30 Uhr findet die feierliche Übergabe statt. Das Prunkstück wird für einige Zeit beim Schlossbrunnen am Standort der Stabkirche aufgestellt. Danach übersiedelt es zum Kreisverkehr beim ÖAMTC, wo mit dem Schloss Porcia auf den Mittelpunkt unserer Stadt hingewiesen wird. Vom 15. bis 17. März darf die Oberkärntner Wirtschaft wieder seine Vielseitigkeit Ihr Bürgermeister Gerhard Pirih präsentieren und die 200 Aussteller die neuesten Trends vorstellen. Ich darf alle Spittalerinnen und Spittaler einladen, die Messe zu besuchen. Es wird wieder ein tolles Sie erreichen mich telefonisch Rahmenprogramm geboten. Danke an dieser Stelle dem SVS und der HLW Spittal, dass unter 0 47 62 / 56 50 DW 110 oder per E-Mail unter sie den Messerveranstalter Dirk Drechsler auch heuer tatkräftig unterstützen. gerhard.pirih@spittal-drau.at Ein ganz Großer des Kulturlebens im deutschsprachigen Raum und ein persönlicher Bürgermeister-Sprechtag Freund hat sich leise für immer verabschiedet. Werner Schneyder sorgte mit seiner am Dienstag von 9 bis 11 Uhr scharfzüngigen Sprachgewandtheit für Begeisterung in all seinen vielseitigen www.spittal-drau.at Wirkungsbereichen. Wir werden sein Auftreten, aber vor allem ihn als Mensch und Freund sehr vermissen. Die Kinderfreunde verbrachten mit den Spittaler Kindern bei perfekten Wetter- und Pistenverhältnissen am Sportberg Goldeck wieder eine tolle Skiwoche. Vielen Dank an Unsere Facebookseite die 40 ehrenamtlichen Betreuer, ohne die das Ganze nicht möglich wäre. Danke auch „Spittal an der Drau“ an die Eltern, dass sie ihren Kindern die Möglichkeit geben, die Freizeit sinnvoll zu gestalten. Das nächste Stadtjournal Ihr Bürgermeister Gerhard Pirih erscheint am 12. April 2019 Spittal an der Drau | 03
Spittal aktuell www.elektro-krobath.at Tel. 04762/2074 INSTALLATIONEN · SERVICE · STÖRUNGSDIENST Spittal · Ortenburgerstraße 16 450 Interessierte bei Verkehrskonzept-Präsentation R eges Interesse herrschte bei der öffentlichen Prä- sentation des Verkehrsentwicklungskonzepts für unsere Stadt, das gemeinsam mit der TU Wien ausge- Mittelpunkt rücken. Die detaillierte, gut durchdachte Ausarbeitung sowie die Tatsache, dass die Vorhaben laut Zeitplan schrittweise umgesetzt werden, sorgten arbeitet wurde. ebenso für positive Rückmeldungen. Der Grundtenor: Nach der Vorstellung durch Verkehrsplaner Harald „Endlich wird nicht nur geredet, sondern auch gehan- Frey (TU Wien) konnten offene Fragen geklärt und die delt.“ unterschiedlichen Zugänge diskutiert werden. Viel Zu- Mehr zum Verkehrsentwicklungskonzept finden Sie spruch gab es von den 450 interessierten Bürgern vor auf den Seiten 6 bis 8 sowie auf unserer Homepage allem, weil die Radfahrer und die Fußgänger in den unter www.spittal-drau.at Harald Frey (TU Wien), StR. LAbg. Christoph Staudacher, StR. Franz Eder, Bgm. Gerhard Pirih, Günter Emberger (TU Wien), StR. Ina Rauter, GR Johannes Tiefenböck, GR Hermann Bärntatz und GR Norbert Rauter (von links) Vorausschauender Schutzwasserbau macht sich bezahlt D ie bestehende Entwässerungsanlage in Unter- amlach wird von der Stadtgemeinde instand- gehalten. Im Jänner konnten die Durchforstungs- gezeigt, dass sich die vorausschauende Durchführung der Maßnahmen seitens der Stadt Spittal bezahlt ge- macht hat. So verhinderten die Instandhaltungsarbeiten maßnahmen und das Ausbaggern der Gerinne in nach derzeitiger Einschätzung unmittelbare Schäden Angriff genommen werden. Ebenso wurden die Sand- an Grundstücken und Objekten. fänge bei den Auslaufbauwerken der Seitenbäche Ein großer Dank gilt den betroffenen Grundeigentü- geräumt. mern und den zuständigen Behörden für das koopera- Die intensiven Niederschläge Anfang Februar haben tive Zusammenwirken. 04 | Spittal an der Drau
Spittal aktuell Gerald Bruckmann, LH-Stv. Beate Prettner, Andrea Samonigg- Mahrer und Andrea Wutti (von links) Foto: WOCHE Spittal REISEZEIT KH Spittal: Zukunft gesichert N ach langen Verhandlungen konnten sich die Kranken- haus-Betreiberfamilie Samonigg und das Land Kärn- ten einigen. Das Krankenhaus bleibt demnach im privaten Eigentum und wird von der Verwaltungsdirektorin Andrea Samonigg-Mahrer, dem medizinischen Direktor Gerald Bruckmann und der Pflegedirektorin Michaela Wut- ti auch künftig geleitet. Das Land entsendet jedoch zwei Aufsichtsratsmitglieder. Außerdem geht die Immobilie ins Eigentum des Landes Kärnten über, somit spart sich das Erlebnisreisen im Luxusreisebus Land die jährliche Miete von 2,5 Millionen Euro. Dieses 12. bis 14. April Geld fließt in die Versorgung der Patienten und die Siche- Bratislava & Kleine Karpaten € 360,– rung des Standortes. Durch diese Vereinbarung konnten die Arbeitsplätze 14. bis 19. April gesichert werden. Zusätzlich wird der Standort ausgebaut. Straßburg, Brüssel, Brügge & Sonderführung in der EU ab € 895,– 13,65 Millionen Euro fließen in Zu- und Umbaumaßnah- men sowie in den Ausbau der tagesklinischen und ambu- 24. bis 28. April lanten Leistungen. Geplanter Baubeginn: Frühjahr 2020. Empfehlenswert: San Marino & Latium € 550,– Künftig soll es außerdem – neben der bereits bestehenden 27. April bis 1. Mai Zusammenarbeit mit Kärntner Krankhäusern – mehrere Rhein & Mosel im Frühling € 595,– Kooperationen mit den Kabeg-Häusern geben. 5. bis 11. Mai Sardiniens herrlicher Süden € 955,– Erfolgreicher Start des Nockmobils 5. bis 11. Mai D Rad-Pilgerweg „Franz von Assisi“ € 895,– as neue Mobilitätsservice Nock- Nockmobil 7. bis 9. Mai mobil ermöglicht Einheimischen Mailand, Cremona & Verona € 335,– und Gästen, ohne eigenen Pkw zu günstigen Preisen in den Nockbergen 20. bis 24. Mai mobil zu sein. Innerorts (bis zu 5 Kilo- Insel Elba für Genießer € 545,– meter) bezahlt man nur 3,80 Euro pro 20. bis 26. Mai Person für eine Fahrt mit dem Nock- Bulgarien & Serbien € 998,– mobil. Bis 7,5 Kilometer kostet die Fahrt 5 Euro, bis 15 4. bis 6. Juni Kilometer 10 Euro und bis 20 Kilometer 15 Euro. Alle Nürnberg & Romantische Straße , € 335,– Haltepunkte der Region finden Sie unter http://istmobil.at/ istmobil-regionen/nockmobil/ 4. bis 15. Juni, 15. bis 22. Juni & 13. bis 20. Juli Für die Routenplanung werden öffentlicher Verkehr Nordkap, Lappland und Anrufsammeltaxis miteinander vernetzt und sofern & Lofoten ab € 2.299,– – sinnvoll, wird dem öffentlichen Verkehr der Vorrang ge- Katalog kostenlos anfordern! währt. Die Sammelfahrten werden von regionalen, profes- Alle Preise pro Person im Doppelzimmer. sionellen Taxiunternehmern durchgeführt. Es gelten die Allgemeinen Reisebedingungen von Bacher Reisen www.bacher-reisen.at Das Service ist sonntags bis donnerstags und an Feiertagen von 8 bis 22 Uhr, am Freitag, Samstag und Tipp: Mit dem Bus zum Meer an Tagen vor einem Feiertag von 8 bis 24 Uhr buch- 30. Mai bis 2. Juni (Chr. Himmelfahrt) bar. Benützer des Nockmobils rufen entweder unter der Vrsa 4* Resort „Petalon“ € 295,– Nockmobil-Hotline +43 123 500 444 24 an oder bestellen 8. bis 11. Juni (Pngsten) bequem über die App des Mobilitätspartners ISTmobil. Insel Krk 3* Hotel Corinthia € 299,– Das Nockmobil ist in den Tourismusregionen Bad Insel Krk 4* Hotel Zvonimir € 355,– Kleinkirchheim, Millstätter See und Nockberge bzw. in den Gemeinden Bad Kleinkirchheim, Feld am See, Gnesau, Millstatt am See, Radenthein, Reichenau in Kärn- ten, Seeboden am Millstättersee und Spittal an der Drau verfügbar. Auch an der Erweiterung in andere Gemeinden Radenthein Feldkirchen Klagenfurt Gmünd 04246/3072 04276/3333 0463/32688 04732/37175 wird bereits gearbeitet. Spittal an der Drau | 05
Spittal aktuell Endlich eine Verkehrslösung für Wie bereits im letzten Stadtjournal berichtet, konnte die Stadtgemeinde Spittal in Zusammenarbeit mit Verkehrsplaner Dr. Harald Frey von der TU Wien und in Abstimmung mit dem Land Kärnten nun eine umfassende Verkehrslösung erarbeiten, die in den kommenden Jahren Schritt für Schritt abge- arbeitet wird. Der Auftrag an die TU Wien erfolgte gemeinsam mit dem Land Kärnten, das auch 50 Prozent der Projektplanungskosten übernimmt. Das Verkehrsentwicklungskonzept ist auf unterschiedlichsten Ebenen unter direkter Einbeziehung der Bevölkerung und sämtlicher Interessensgruppen diskutiert und erarbeitet worden. Die Umsetzung des Verkehrskonzepts wird die Stadt nachhaltig zum Positiven verändern. Übergeordnete Ziele: - attraktive, geräumige Gehsteige zum Flanieren, Or- setzungen für einen hohen Radverkehrsanteil. Dieses te zum Aufenthalt und sichere Querungsmöglichkeiten Potential wird allerdings derzeit noch durch die massive für Fußgänger (Anteil von Fuß-, Rad- und öffentlichen Bevorzugung des Autoverkehrs, insbesondere auf den Verkehr bis 2025 auf 40 Prozent steigern (derzeit 36 Landesstraßen unterdrückt) Prozent) - Beruhigung des KFZ-Verkehrs - Förderung des Radverkehrs (Spittal hat von der Sied- - Verbesserung der Verkehrssicherheit lungsstruktur und der Stadtgröße sehr gute Voraus- - Lärm- und Schadstoffreduktion Liste der Maßnahmen Fußgänger-Verkehr Radverkehr - Neugestaltung und Verkehrsberuhigung Neuer Platz - Radwegverbindung Millstätter See inkl. Weiter- und Hauptplatz führung ins Zentrum - Neugestaltung Tiroler Straße zw. Hauptplatz und - Radweg Lieserpromenade Bahnhofstraße - Rad- und Fußwegverbindung Aich - Begegnungszone untere Bahnhofstraße - Radweg Nord ÖBB Brücke - Vorplatz Fachhochschule Kärnten - Beidseitiger Mehrzweckstreifen Lutherstraße - Gehsteigverbreiterung Jahnstraße - Radinfrastruktur 10.-Oktober-Straße - Begegnungszonen: Bogengasse und Brauhausgasse - Radwebeinbindung KV Tiroler Straße/10.-Oktober- Straße - Sanierung R1 Abschnitt Auenweg Öffentlicher Verkehr - Radweg Ortenburger Straße Unterführung Ergänzung - S-Bahn-Haltestelle „Übers Land“ - beidseitiger Mehrzweckstreifen Koschatstraße - Etablierung von Kaphaltestellen statt Busbuchten - beidseitiger Mehrzweckstreifen Schillerstraße - Radfahren Stadtpark - Fahrradstraße Bismarckstraße Motorisierter Individualverkehr - Radfahren gegen die Einbahn (RgE) (z.B. Peter- - Kreisverkehr Villacher Straße/Übers Land Wunderlich-Straße) - Neugestaltung Neuer Platz + Hauptplatz - Bike&Ride (gesicherte Radabstellanlagen für Pendler; - Neugestaltung Tiroler Straße z.B. Radboxen) „ - Einbahnführung untere Bahnhofstraße Der Schwerverkehr muss - Kreisverkehr Neuer Platz/10.-Oktober-Straße - „ - großflächige Sharrows Ich Zitate der Meinungsbildner Kennzeichnung bin erfreut, bei Radfahren kombinierter vorgeht,Geh- um imdass und dann man schrittweise Mischverkehr Radwege die Möglichkeit zu „ raus aus der Innenstadt. - Ortenburger Straße: Tempo 30, Neugestaltung (Piktogramme) haben, einen großen mutigen Schritt „ hofstraße Hans Peter Haselsteiner - Mini-Kreisverkehr Tiroler Straße/Lutherstraße/Bahn- Der Schwerverkehr muss -„ Aufhebung der Radwegbenützungspflicht zubin Ich Geh- u. Radwegen undHans setzen in Tempo – dendass erfreut, bei komb. autofreien 30-Zonen man Hauptpatz. schrittweise „ raus aus der Innenstadt. vorgeht, um dann die Möglichkeit zu Peter Haselsteiner Hans Peter Haselsteiner „ „ Ich sehe viel Potential in diesem „ haben, einen großen mutigen Schritt zu setzen – den autofreien Hauptpatz. „ „ Ich Hans „ Peter Haselsteiner binDer erfreut, dasssoll Verkehr man schrittweise langfristig gesehen DerVerkehrskonzept. Schwerverkehr muss „Der Schwerverkehr muss „ Ich bin erfreut, Man dass sollteman schrittweise vorgeht,aus um dann der die Möglichkeitverlagert Innenstadt zu „ „ „ „ raus aus der Innenstadt. rausauch aus der Innenstadt. vorgeht, einen um dann öffentlichen Hans Peter Haselsteiner Busdie in Möglichkeithaben, zu Der Verkehr einen großen werden. soll langfristig gesehen mutigen Schritt Eine Umfahrung „ muss das Hans Peter Haselsteiner Erwägunghaben, ziehen.einen großen mutigen Schritt aus zu setzen derautofreien Ziel– den sein. Innenstadt verlagert Hauptpatz. Peter WK-Leiter zu Demschar setzen Peter – den autofreien Hauptpatz. Demschar werden. Hans Peter Eine Umfahrung muss das Haselsteiner Heinz Pflügl
Planungsmaßnahmen Planungsmaßnahmen 10.-Oktober-Straße Spittal aktuell 10.-Oktober-Straße Spittal, die auch umgesetzt wird ungsmaßnahmen Auszug aus den Maßnahmen Maßnahmen 10.-Oktober-Straße, Ausschnitt 1 (Kreisverkehr/Tiroler Straße bis Siedlerweg) Maßnahmen 10.-Oktober-Straße, Ausschnitt 2 (Ladinigstraße bis Peter-Wunderlich-Straße) Maßnahmen 10.-Oktober-Straße, Ausschnitt 1 (Kreisverkehr/Tiroler Straße bis Siedlerweg) Maßnahmen 10.-Oktober-Straße, Ausschnitt 2 (Ladinigstraße bis Peter-Wunderlich-Straße) In mehreren Bushaltestellen-Bereichen kommt es zu Geh- chen; Keine Unterbrechungen der Radwege bei Neben- steigverbreiterungen; Bushaltestellen werden als Kaphalte- straßen. stellen umgestaltet; Verbesserung der Querungsmöglich- Im Folgenden wird ein Auszug aus den Maßnahmen geli- keiten durch Errichtung von Schutzwegen bzw. flächigen stet, die abgesehen von den gerade erwähnten Maßnahmen Querungsmöglichkeiten; Schaffung von Aufenthaltsflä- in den jeweiligen Straßenabschnitten umgesetzt werden. Siedlerweg) Maßnahmen 10.-Oktober-Straße, Ausschnitt 2 (Ladinigstraße bis Peter-Wunderlich-Straße) Maßnahmen 10.-Oktober-Straße, Ausschnitt 3 (Billrothstraße bis Hangstraße) 10.-Oktober-Straße Maßnahmen 10.-Oktober-Straße, Ausschnitt 4 (Evangelische Kirche bis Fratresstraße/Kreisverkehr) Maßnahmen 10.-Oktober-Straße, Ausschnitt 3 (Billrothstraße bis Hangstraße) Maßnahmen 10.-Oktober-Straße, Ausschnitt 4 (Evangelische Kirche bis Fratresstraße/Kreisverkehr) Maßnahmen - Aufpflasterungen (Anhebung des Fahrbahnniveaus) in Maßnahmen Motorisierter Individualverkehr den Kreuzungsbereichen Radverkehr Motorisierter Individualverkehr • Aufpflasterungen (Anhebung des Fahrbahnniveaus) in den Radverkehr • Errichtung eines durchgehenden, kombinierten Geh- und Radweges • Aufpflasterungen (Anhebung des Fahrbahnniveaus) in den Kreuzungsbereichen •-Errichtung Errichtung (Breite =eines eines Kreisverkehrs durchgehenden, 3,0 m) auf der im Geh- kombinierten Südseite der Straße Kreuzungsbereich und Radweges Kreuzungsbereichen (Breite = 3,0 m) auf der Südseite der Straße • Errichtung eines Kreisverkehrs im Kreuzungsbereich 10.-Oktober-Straße/ 10.-Oktober-Straße/Neuer • Kein Unterbrechen der Radwege Platz sowie bauliche bei Nebenstraßen • Errichtung einessowie Neuer Platz, Kreisverkehrs baulicheim Kreuzungsbereich Adaptierung 10.-Oktober-Straße/ des nahliegenden Straßennetzes • Adaptierung Kein Unterbrechen der Radwege bei Nebenstraßen Neuer Platz, sowie bauliche Adaptierung des nahliegenden Straßennetzes des nahliegenden Straßennetzes Öffentlicher Verkehr Fußverkehr Öffentlicher Verkehrder Bushaltestellen als Kaphaltestellen •Errichtung Umgestaltung Maßnahmen 10.-Oktober-Straße, Ausschnitt 4 (Evangelische Kirche bis Fratresstraße/Kreisverkehr) Fußverkehr 10.-Oktober-Straße - eines durchgehenden, kombinierten Geh- und • Gehsteigverbreiterung im Bereich der Bushaltestellen • Umgestaltung der Bushaltestellen als Kaphaltestellen (Evangelische Kirche • Gehsteigverbreiterung bis der im Bereich Fratresstraße/Kreisverkehr) Bushaltestellen Radweges (Breite 3 m) auf der Südseite der Straße Radverkehr Burgplatz bis Neuer Platz/10.-Oktober-Straße • Errichtung eines durchgehenden, kombinierten Geh- und Radweges tober-Straße/ Burgplatz bisbis Neuer • Kein Unterbrechen Neuer Neuer der Radwege Platz/10.-Oktober-Straße (Breite = 3,0 m) auf der Südseite der Straße Burgplatz Platz/10.-Oktober-Str.: bei Nebenstraßen n Straßennetzes Öffentlicher Verkehr • Umgestaltung der Bushaltestellen als Kaphaltestellen Oktober-Straße Maßnahmen Burgplatz bis Neuer Platz, Begegnungszone Maßnahmen Burgplatz bis Neuer Platz, Begegnungszone Neuer Platz bis Kreisverkehr/10.-Oktober-Straße Maßnahmen Neuer Platz bis Kreisverkehr/10.-Oktober-Straße (Anfang/Ende der Begegnungszone) Maßnahmen Neuer Platz bis Kreisverkehr/10.-Oktober-Straße (Anfang/Ende der Begegnungszone) Burgplatz bis Neuer Platz, Begegnungszone Maßnahmen 8Anfang/Ende der Begegnungszone) Maßnahmen Motorisierter Individualverkehr Fußverkehr -Motorisierter Umgestaltung Individualverkehr • Umgestaltung desBurgplatzes des Burgplatzes als Minikreisverkehr mit einem Durchmesser Fußverkehr als Minikreisverkehr - •Reduktion von Platzgestaltung undStellplätzen Schaffung von im öffentlichen Raum zur Aufenthaltsflächen • Umgestaltung = 14 m des Burgplatzes als Minikreisverkehr mit einem Durchmesser • Platzgestaltung und Schaffung von Aufenthaltsflächen „ „ „ (Durchmesser 14 m) „ Ich bin erfreut, • Flächige dass Erhöhung Querungsmöglichkeiten mander schrittweise im Bereich der Begegnungszone Aufenthaltsqualität „ = 14 m Der Schwerverkehr muss • Errichtung einer Begegnungszone (Breite Derderder „ Ich bin erfreut, dass man schrittweise Fahrbahn = 6,50 m)muss • Flächige Querungsmöglichkeiten im Bereich der Begegnungszone Planungsmaßnahmen • Errichtung einer Begegnungszone (Breite Schwerverkehr Fahrbahn = 6,50vorgeht, m) umÖffentlicher dann dieVerkehr Möglichkeit zu um dann die Möglichkeit zu vorgeht, „ - Errichtung raus aus einer der Innenstadt. • Reduktion Begegnungszone von Stellplätzen im öffentlichen(Fahrbahnbreite Raum zur Erhöhung 6,5der m) „ • Reduktion von Stellplätzen im öffentlichen Aufenthaltsqulität rausRaum aus zurder Innenstadt. Erhöhung haben, der Öffentlicher einen • großen Verkehr mutigen Bushaltestellen Schritt als Kaphaltestelle in der Platzmitte HansMaßnahmen Peter Haselsteiner Aufenthaltsqulität Hans (Anfang/Ende Neuer Platz bis Kreisverkehr/10.-Oktober-Straße Peter Haselsteiner der Begegnungszone) haben, • Bushaltestellen als Kaphaltestelle einen großen mutigen Schritt in der Platzmitte zu setzen – den autofreien Hauptpatz. Bahnhofstraße Hans Peter Haselsteiner zu setzen – den autofreien Hauptpatz. Fußverkehr Bahnhofstraße: Hans Peter Haselsteiner m Durchmesser • Platzgestaltung und Schaffung von Aufenthaltsflächen • Flächige Querungsmöglichkeiten im Bereich der Begegnungszone - Errichtung einer Begegnungszone mit Einbahnführung 6,50 m) Zitateinder Ich sehe viel Potential Verkehrsentwicklungskonzept Öffentlicher Verkehr Meinungsbildner diesem „„ „ DerinVerkehr Ich sehe viel Potential Spittal diesem soll langfristig gesehen an der Ich bin Drau dass man schrittweise erfreut, Der Dipl.-Ing. Dr. „ (Breite 3,5 m) Verkehr techn. „ „ Harald Frey soll langfristig gesehen „ ung der Der Schwerverkehr Verkehrskonzept.muss Man sollteVerkehrskonzept. Verkehrsentwicklungskonzept Spittal an der Drau aus Man der- Kreisverkehr sollte Innenstadt Bahnhofstraße/Bismarckstraße verlagert Dipl.-Ing. Dr. techn. Harald Frey „ „ • Bushaltestellen als Kaphaltestelle in der Platzmitte vorgeht, um dann die Möglichkeit zu aus der Innenstadt verlagert „ „ „ 11 Der aus Schwerverkehr einen muss Ich bin erfreut, dass Eine man schrittweise „ ausauch der Innenstadt. öffentlichen Bus inauch einen werden. öffentlichen Bus in (Umgestaltung Umfahrung alsmuss Minikreisverkehr) das Eine Umfahrung muss das 11 aus aus der Innenstadt. haben, vorgeht, einen um großen dann die mutigen Möglichkeit Schrittzu werden. Hans PeterErwägung Haselsteinerziehen. „ Erwägung zu setzen Zielautofreien ziehen.– den sein.- Radfahren gegen die Einbahn Hauptpatz. Ziel sein. Hans PeterPeter Haselsteiner Demschar Maßnahmen Bahnstraße, Ausschnitt 1 (Südtiroler Peter haben, Platz bis Demschar Koschatstraße) einen großen Heinz Pflügl mutigen Schritt Maßnahmen Bahnstraße, Ausschnitt 2 (Koschatstraße bis Bismarckstraße) Bahnstraße, (Südtiroler Platz bis Koschatstraße) Hans Peter Haselsteiner zu setzen – den autofreien Hauptpatz. Heinz Pflügl Maßnahmen „ Ich sehe viel Potential in diesem Hans Peter Haselsteiner • Errichtung einer Begegnungszone mit Einbahnführung (Breite = 3,5 m) • Gehsteigverbreiterungen und Bepflanzung rVerkehrskonzept. Drau Man • Kreisverkehr sollte „ „ Bahnhofstraße/Bismarckstraße Dipl.-Ing. Dr. techn. Harald-FreyUmgestaltung als • Radfahren gegen die Einbahn „ „ „ ch seheeinen auch viel IchPotential Verkehrskonzept. rege an,inzumindest diesem Minikreisverkehr öffentlichen Bus in den Ich rege Der Verkehr Ich soll an, zumindest den langfristig 11 Hauptplatzverlagert „ möchte gesehen den Verkehr am Ich möchte den Verkehr am reduzieren und Hauptplatz reduzieren und Erwägung ziehen.Man • BurgplatzVerbesserung autofrei sollte der Querungsmöglichkeiten zu halten. Burgplatzaus durch Begegnungszone derzu halten. Innenstadt „ autofrei „ „ „ „ uch einen öffentlichen WK-LeiterRadwege Bus in in die Innenstadt Radwege werden. am liebsten Eine Umfahrung muss einen das komplett am liebsten einen komplett Villacher Peter Demschar rwägungsollen ziehen. Straße/ forciert werden. Edlinger Straße in dieVorplatz Ziel sein. Innenstadt FH Kärnten autofreien Hauptplatz. sollen forciert werden. Maßnahmen autofreien Hauptplatz. eter Demschar Klaus Raunegger Ich rege an, zumindest den „ Klaus Raunegger Verkehrsplaner Heinz Pflügl Hans Heinz Peter Haselsteiner Pflügl Motorisierter Individualverkehr Hans Peter Haselsteiner
Planungsmaßnahmen Spittal aktuell Bahnhofstraße Maßnahmen Tiroler Straße, Ausschnitt 3 (Burgenlandstraße bis Gartenstraße) Maßnahmen Tiroler Straße, Ausschnitt 4 (Billrothstraße bis Feldstraße) Burgplatz bis Neuer Neuer Platz/10.-Oktober-Str.: - Reduktion der Fahrbahnbreite auf eine konstante Breite von 6,50 m - Umgestaltung des Egarterplatzes (Tiroler Straße/ Lutherstraße/Bahnhofstraße) als Minikreisverkehr - Errichtung einer Begegnungszone (Egarterplatz bis zum Maßnahmen Bahnstraße, Ausschnitt 1 (Südtiroler Platz bis Koschatstraße) Maßnahmen Bahnstraße, Ausschnitt 2 (Koschatstraße bis Bismarckstraße) Burgplatz, Hauptplatz Maßnahmen Tiroler und Straße, Ausschnitt weiterbisbis 5 (Feldstraße Liesersteggasse), Egarterplatz) Maßnahmen Tiroler Straße, Ausschnitt 6 (Egarterplatz bis Taurergasse) Tiroler Straße (Egarterplatz bis Taurergasse) Maßnahmen Maßnahmen - Platzgestaltung im Bereich Burgplatz/Hauptplatz • Errichtung einer Begegnungszone mit Einbahnführung (Breite = 3,5 m) •-Gehsteigverbreiterungen Errichtung von Einrichtungsradweg Fußverkehr und Bepflanzung auf beiden Seiten der - Weiterführung des kombinierten -Geh- • Kreisverkehr Bahnhofstraße/Bismarckstraße und Radwegs Umgestaltung als in Tiroler • Radfahren Straße die(ab gegender • Verbesserung der Kreuzung Tiroler Einbahn Querungsmöglichkeiten Straße/Feldstraße durch Errichtung von Minikreisverkehr der 10.-Oktober-Straße auf die Tiroler Straße bis zum Egarterplatz) Schutzwegen bzw. flächige Querungsmöglichkeiten im Bereich der • Verbesserung der Querungsmöglichkeiten durch Begegnungszone Begegnungszone • Gehsteigverbreiterungen, Schaffung von Aufenthaltsflächen VillacherStr./Edlinger Villacher Straße/ Edlinger Straße Str. (Vorplatz FH Vorplatz Spittal) FH Kärnten • Platzgestaltung im Bereich Burgplatz/Hauptplatz • Verbesserung der Querungsmöglichkeiten durch Errichtung von Maßnahmen Schutzwegen - Errichtung Motorisierter Maßnahmen Burgplatz, Hauptplatz bis Liesersteggasse (Anfang/Ende der Begegnungszone) einer Begegnungszone (Breite 6,5 m) Individualverkehr • Errichtung einer Begegnungszone mit Breite = 6,50 m Motorisierter Individualverkehr -Radverkehr Einbahnführung sowie Reduktion der Fahrbahnbreite auf • Edlinger Straße im Bereich von Liesersteig/Edlinger Straße bis Villacher • Umgestaltung des Kreisverkehrs Tiroler Straße/10.-Oktober-Straße - 3,50 • Straße –m (Edlinger Weiterführung Straße des kombinierten Einbahnführung, imGeh- Bereich sowie Reduktion und von Liesersteig/ Radwegs in derauf der Fahrbahnbreite 10.Oktober- 3,50 m Verbesserung der Querungsmöglichkeiten, Einbindungen Straße auf Straße Edlinger die Tirolerbis Straße (Breite = 3,0 Villacher m) bzw. Errichtung einer Straße) • Einbahnführung der Hößlgasse • Umgestaltung der Tiroler Straße - Reduktion der Fahrbahnbreite auf eine verkehrssicheren Anbindung des Weges an die Oberdorfer Straße konstante Breite = 6,50 m - •Einbahnführung derStraße/Feldstraße Ab der Kreuzung Tiroler Fußverkehr Hößlgasse bis zum Egarterplatz – Errichtung • Umgestaltung des Egarterplatzes (Tiroler Straße/Lutherstraße/ von Einrichtungsradweg • Breitere aufSchaffung Gehsteigbreiten bzw. beiden Seiten von der Tiroler Straße bzw. Aufenthaltsflächen durch Bahnhofstraße) alsbis Minikreisverkehr Bodenmarkierungen Reduktion (Sharrows) durch den Parkplatz (nordwestlich vom der Fahrbahnbreiten Burgplatz Maßnahmen Villacher Straße Neuer - Edlinger StraßePlatz, Begegnungszone (Anfang/Ende der Begegnungszone) Egarterplatz) • Umgestaltung des Burgplatzes (Tiroler Straße/Lutherstraße/Bahnhofstraße) • Flächige Querungsmöglichkeiten im Bereich der Begegnungszone als Minikreisverkehr • Kein Unterbrechen der Radwege bei Nebenstraßen Empfehlungen undHauptplatz • Egarterplatz bis zum Burgplatz, weitere Schritte und weiter bis Liesersteggasse – Öffentlicher Verkehr Zeitplan zur Umsetzung der Maßnahmen Errichtung einer Begegnungszone mit konstanter Breite = 6,50 m Phase 1: Maßnahmen zur Umsetzung der Verkehrsberuhigung und • Umgestaltung Weitere Schritte zurder BushaltestellenZentrumsbereich/verkehrliche Neugestaltung als Kaphaltestellen Attraktivierung Hauptplatz (2018-2025) Maßnahmen auf den Landesstraßen LB99 und LB100 : • Ende Phase 1: Evaluierung der umgesetzten Maßnahmen und • Abstimmung mit dem Land gegebenenfalls Nachjustierung (Erweiterung des Maßnahmenkatalogs) • Erarbeitung eines Gestaltungskonzeptes als Diskussionsgrundlage • In Abhängigkeit der Ergebnisse der Evaluierung ist das Projekt einer Nord- (Architektur, Landschaftsplanung, Verkehr) Ost Spange im Gesamtsystem zu bewerten • Gestaltungswettbewerb mit abschnittsweiser Umsetzung •Verkehrsentwicklungskonzept Spittalinan Zur Umsetzung der vorgeschlagenen Maßnahmen der Phase 1 Drau Dipl.-Ing. Dr. techn. Harald Frey (Begegnungszone Zentrum etc.) ist eine Nord-Ost-Spange nicht Zitate der Meinungsbildner Zitate der Meinungsbildner 12 obligatorisch • Die Instrumente sind so auszulegen, dass eine schrittweise Justierung „ „ Der erfolgen Schwerverkehr Dermuss kann. Ausreichende „ zur Reduktion des Kfz-Verkehrsaufkommens im Zentrumsbereich Schwerverkehr Reserven dafür sind immuss Untersuchungsraumes vorhanden. Ich bin Verkehrssystem des „ erfreut, dass Ichman schrittweise bin erfreut, „ dass man schrittweise „ raus aus der Innenstadt. raus aus der Innenstadt. vorgeht, um dannvorgeht, die Möglichkeitum dannzudie Möglichkeit zu Hans Peter Haselsteiner Monitoring Hans Peter Haselsteiner „ Laufende Kontrolle aller umgesetzten Maßnahmen durch Zählungen, Ich sehe viel Potential Ich in sehe diesem viel Potential in „ haben, einen großen zu setzen – den autofreien „ Hans Peter•Haselsteiner diesem „ haben,mutigeneinenSchritt zu setzenHauptpatz. großen mutigen Schritt – den autofreien Hauptpatz. Definition eines integrativen Gesamtverkehrssystems Hans Peter Haselsteiner Messungen, Erhebungen, Befragungen. • Entwicklung von Maßnahmen für kurz-, mittel- und langfristige Eingriffe in Verkehrskonzept. Auf Basis der durchgeführtenManErhebungensollte Verkehrskonzept. Man der und der Auswertung sollte bisherigen das System und Wirkungsanalyse der Maßnahmen „ „ Verkehrskonzepte für Spittal a.d. Drau werden Maßnahmen mit Prioritätenreihung • Dringlichkeitsreihung Realisierungskonzept auch einenDieöffentlichen ausgearbeitet. resultierenden Bus inöffentlichen auchPlanungsvorschläge einen Bus umfassen die inDer Verkehr Abstimmung soll langfristig Der Verkehr gesehen • Abstimmung mit der Verwaltung in der Stadtgemeinde „ soll langfristig gesehen „ der verschiedenen Verkehrsarten Erwägung ziehen. Erwägung ziehen. in Form eines integrativen aus der Innenstadt Verkehrskonzeptes. aus derverlagert Innenstadt verlagert Peter Demschar WK-Leiter Peter Demschar „ werden. Eine Umfahrung Ziel sein. „ werden. muss Es gilt, die Maßnahmen aberZieldie Eine das Umfahrung muss sein.Umsetzung muss nun endlich starten das schrittweise umzusetzen „ Ich rege an, zumindest Ich rege „ denan, zumindest den „ Heinz Pflügl Verkehrsplaner Wichtig ist, dass alle HeinzanPflügl einem Strang ziehen, auch wenn e Burgplatz autofreiBurgplatz zu halten.autofrei zu halten. kritische Meinungen und Gegenwind geben wird. „ „ Verkehrsentwicklungskonzept Spittal an der Drau Radwege in die Innenstadt Radwege in die Innenstadt Ich möchte Gerhard denDipl.-Ing. Dr. techn. Harald Frey PirihVerkehr Ichundmöchte amEder Franz „ den Verkehr am „ 13 sollen forciert Detaillierte werden. Informationen sollenzum forciert werden. Verkehrsentwicklungskonzept Hauptplatz reduzieren Hauptplatz wie die gesamten Maßnahmen, und reduzieren und die Datenaus- wertung und die Analyse Klaus Raunegger Klausvon Verkehrszählung erhält man Raunegger Möglichkeit, Fragen zum Verkehrsentwicklungskonzeptautofreien „ „ am unterliebsten zu stellen und „ einen „ amkomplett www.spittal-drau.at Anregungen Hauptplatz. autofreien liebsten– dort einenbesteht einzubringen. Hauptplatz. komplett auch die Es gilt, die Maßnahmen Es gilt, die Maßnahmen schrittweise Hans Peter Haselsteiner schrittweise Hans Peter Haselsteiner umzusetzen, aberumzusetzen, die Umsetzung abermuss die Umsetzung muss Es gilt, die nun endlich starten. Maßnahmen nun Wichtig endlichist, schrittweise dass alle starten. Wichtig umzusetzen, Mir alle ist, dass „ gefällt die Shared MirSpace-Variante, gefälltdiedie gefällt Shared Shared „ Space-Variante, ichSpace-Variante, ich ich „„ abereinem an die Strang Umsetzungziehen, an einem muss auch Strang nunziehen, wenn esendlich auch starten. möchte wenn es aber nichtmöchte den gesamten aber nicht Verkehr Verkehr vom den gesamten Verkehr „ Wichtig ist,Meinungen kritische kritische geben wird. Gerhard Bgm. Meinungen Pirih und Gerhard „ dass alle PirihFranz und Bgm. an einem kritische und geben wird. Eder StR. Gegenwind Franz Eder Gerhard Strang ziehen, und Meinungen Gegenwind geben und auch wird. „ wenn vomesHauptplatz vom Gegenwind würde die „ Hauptplatz weg haben, Innenstadtkaufleute würde Pirih und StR. Franz EderGünther Steinbauer Günther Steinbauer („Spittal gestalten“) Hauptplatz Innenstadtkaufleute die weg dennhaben, schädigen. Innenstadtkaufleute denn denn das haben, weg schädigen. das würde das die schädigen.
Spittal aktuell Stadtrat Franz Eder berichtet Ihr Referent für Stadt- und Verkehrsplanung, Kultur, Tourismus und Städtepartnerschaften informiert. Verkehr und Stadtplanung mer mehr Menschen mit dem Rad in Die Vorstellung des Verkehrskonzeptes unserer Stadt bewegen. (VEK) für unsere Stadt in der Fachhoch- Ebenso konnten wir gemein- schule ist ein weiterer Beweis für unsere sam mit dem TVB und der MTG die konsequente und sachorientierte Arbeit. Umsetzung des Mobilitätsservices Es waren im Vorfeld unzählige Ar- „Nockmobil“ in unserer Region ins beitsstunden und Koordinationsgesprä- Leben rufen. Auch hier ist es gelun- che mit allen im Gemeinderat vertrete- gen, Mobilität abseits des privaten nen Fraktionen von Nöten, um dieses Er- PKWs zu fördern und damit eine Lö- gebnis schlussendlich der Bevölkerung sung für Gäste und Einheimische zu präsentieren zu können. schaffen. Die Arbeit wurde fachlich von Dr. Frey der TU Wien begleitet. Die Vertre- Kultur ter aller Fraktionen haben hier ohne par- Dieser Tage konnten wir wiederum teipolitisches Geplänkel sachlich und engagiert mitge- einen eindrucksvollen Leistungsbeweis unserer Kul- arbeitet und trugen somit auch zum Gelingen dieser turschaffenden in Form des Kulturberichtes präsentie- Arbeit bei. Ebenso konnten wir durch viele Gespräche ren. Die Qualität dieser Veranstaltungen ist auch ein die Zustimmung seitens des LR Martin Gruber erlan- Aushängeschild für unsere Stadt und präsentieren die- gen, der uns bereits auch die volle Unterstützung bei se weit über unsere Grenzen hinaus. der Umsetzung und Realisierung des Konzeptes zuge- Dass die Kultur auch über die Parteigrenzen hinweg sichert hat. funktioniert, zeigt auch die äußerst wertschätzende Teile des VEK – wie der innerstädtische Radweg – Unterstützung durch den Kulturreferenten des Landes, wurden bereits im Vorjahr, umgesetzt. Es ist äußerst Landeshauptmann Peter Kaiser. Der Spittaler Kul- erfreulich, dass dieser Radweg von der Spittaler Be- turfrühling startet wiederum mit einem äußert ambitio- völkerung bestens angenommen wurde und sich im- nierten Programm ins Jahr 2019. Auszeichnung für den Tourismusverband Spittal D ie qualitativ hochwertige Arbeit des Tourismus- verbandes Spittal wurde nun mit der Verlei- hung des Kärnten Qualitätssiegels belohnt. Bei der Qualität der Gästebetreuung, den Kooperationen mit anderen touristischen Partnern, den gäste- freundlichen Öffnungszeiten und der ständigen Fort- bildung der Mitarbeiter konnte der TVB Spittal über- zeugen und so die Kriterien für die Auszeichnung erfüllen. Foto: Willi Pleschberger Verleihung beim Tourismustag Die Urkunde wird dem Obmann Daniel Ramsbacher und der Geschäftsleiterin Angelika Lesky beim nächsten Tourismustag der Millstätter See Tou- rismus GmbH feierlich verliehen. Dipl.-Ing. Dipl.-Ing. Ronald Ronald Humitsch Humitsch Vermessungsbüro Vermessungsbüro 9800 9800 Spittal/Drau, Spittal/Drau, Rizzistraße Rizzistraße 1a 1a Staatlich befugter und beeideter Staatlich befugter und beeideter Telefon: 04762/2601 Telefon: 0 47 62 / 26 01 Zivilgeometer Zivilgeometer Mail: office@vermessung-humitsch.at office@vermessung-humitsch.at Spittal an der Drau | 09
Spittal aktuell Ihr 1. Vizebgm. Peter Neuwirth informiert Der Referent für Hausbesitz, Wohnungen und Immobilien berichtet über die Sanierung der WC-Anlage im Schloss Porcia. Nachdem die sanitäre WC-Anlage im Mittel- trakt des Schlosses Porcia nicht mehr dem heutigen Stand entspricht, wurde in den der letzten Ge- meinderatssitzung die Sanierung derselben beschlossen. Kostenschätzung: 79.000 Euro brutto. Die Sanierungs- arbeiten sollen noch vor dem Internatio- nalen Chorwettbe- werb durchgeführt werden. Sanierung WC-Anlage im Schlosscafé ebenso geplant In Planung ist außerdem die Sanierung der WC-Anlage im Schlosscafé, die dann dem Behindertengleichstel- lungsgesetz entsprechen soll. ŠKODA FABIA 20 ŠKODA ŠKODA ŠKODA FABIA FABIA 20 20 FABIA 20 Der ŠKODA FABIA 20 jetzt ab 10.480,– Euro inkl. 5 Jahre ŠKODA Plus Garantie 1) und inkl. Finanzierungs- und Versicherungsbonus 2) . Symbolfoto. Stand 01/2019. Gültig nur solange der Vorrat reicht. Unverb. nicht kart. Richtpreis inkl. 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CO2-Emission: Listenpreis 110–111 g/km. abgezogen. (Kaufvertrags-/Antragsdatum). Verbrauch: 4,9 l/100 km. CO2-Emission: 110–111 g/km. Autohaus Autohaus Verbrauch: 4,9 l/100SELLNER Ausgen. Sonderkalkulationen für Flottenkunden SELLNER und Behörden. km. CO2-Emission: 110–111 g/km. Ihr ŠKODA-Partner in Oberkärnten Autohaus SELLNER Ihr ŠKODA-Partner in Oberkärnten 9811 Lendorf 9811 Lendorf Ihr ŠKODA-Partner Freßnitz Nr. 1 in Oberkärnten Freßnitz Telefon Nr. 4762 +43 1 2852 9811 Lendorf Telefon +43 4762 2852 www.sellner.at Freßnitz Nr. 1 www.sellner.at Telefon +43 4762 2852 www.sellner.at 10 | Spittal an der Drau
Spittal aktuell 2. Vizebgm. Andreas Unterrieder informiert Der Referent für Jugend, Sport, Soziales, Gesundheit, Familie, Generationen und Integration berichtet über die soziale Einrichtung „Essen auf Rädern“ und die tollen Erfolge des Spittaler Schwimmvereins. Evaluierung „Essen auf Rädern“ SV FK Spittal äußerst erfolgreich ins Im Rahmen des vom Gemeinderat neue Jahr gestartet. beschlossenen Budget-Konsolidie- Die Bilanz nach diesen Wett- rungsprozesses ist es nun vorgese- kämpfen ist wirklich beeindruckend: hen, auch unsere wichtige soziale Beim 37. Internationen Turnier um Einrichtung „Essen auf Rädern“ zu die Wappenschale der Stadt Spittal evaluieren und Optimierungsmög- erreichte der heimische Verein her- lichkeiten zu prüfen. ausragende 78 Medaillen in allen Al- tersklassen, wovon 33 in Gold glänz- Weiterführung ten. Was aber auf keinen Fall in- Bei den Kärntner Meisterschaf- frage kommt ist die Einstellung ten unterstrich der SV FK Spittal dieses Dienstes. Die hochwertige seine Sonderstellung im Kärntner und leistbare tägliche mobile Es- Schwimmsport mit 38 von 40 mögli- senszustellung in unserer Stadt wird chen Landesmeistertiteln. auch in Zukunft sichergestellt Als Sportreferent der Stadt sein. Spittal darf ich den Sportlern herzlich zu diesen tollen Erfolgen Schwimmhochburg Spittal gratulieren und mich auch bei den vielen ehrenamt- Mit der Organisation von zwei Großveranstaltungen in lichen Funktionären für die ausgezeichnete Arbeit unserem Sportbad drautal perle ist der Schwimmverein bedanken. r e S c hmi dt h 100 J a n b e t r i e b % F a m i lie 100 Spittal/Drau | Bahnhofstraße 5 Tel. 04762/2156 | www.schmidt-spittal.at w w w . A R G E n t u r. a t 1919 gründete Florian Stuppnig eine Tapezierer-Werkstätte in Spittal Spittal an der Drau | 11
Spittal aktuell Stadtrat LAbg. Christoph Staudacher informiert Der Referent für Wasserversorgung, Abwasserbeseitigung, Fäkalienabfuhr, Wasserbau und Straßenbau berichtet über Fortsetzung der Bauarbeiten des Abwasserbeseitigungs- und Wasserversorgungsprojektes. D ie Bauarbeiten des Ab- wasserbeseitigungs- und Wasserversorgungspro- jektes Bauabschnitt (BA) 10 werden mit März 2019 wiederaufgenommen und die einzelnen Bauabschnitte wie im Bauzeitenplan vor- gesehen umgesetzt. Zudem erfolgt derzeit die Errichtung einer Ver- sickerungsanlage im Be- Der Bau der Versickerungsanlage im Bereich des neuen Rathausmarktes reich des neuen Rathaus- marktes. Zukünftig werden nen Anrainer werden frühzeitig informiert und etwaige in dieser Anlage die anfallenden Oberflächenwässer Umleitungen ausreichend beschildert. des Rathausmarktes sowie jene des bestehenden Rat- Die Stadtgemeinde Spittal an der Drau bietet allen hauses der Stadtgemeinde Spittal an der Drau zur Ver- von den Bauarbeiten betroffenen Anrainern auch wei- sickerung gebracht. Die Baufertigstellung soll voraus- terhin die Möglichkeit, den Infopoint am Gelände sichtlich mit Anfang März 2019 erfolgen. des alten Hallenbades (Ortenburger Straße) jeden Die Bevölkerung wird um Verständnis gebeten, dass Dienstag von 09.30 bis 10.00 Uhr zu besuchen. Dort es im Zuge der Bauarbeiten zu Verkehrseinschränkun- werden Fragen zum Bauvorhaben beantwortet sowie gen und Behinderungen kommen kann. Die betroffe- auch etwaige Probleme besprochen und geklärt. SPITTAL / DRAU 1080 / 3188 SPITTAL / DRAU 1080 / 2887 Wir verkaufen gerne Stylisches Geschäftslokal. Hochwertiges Penthouse. Ihre Immobilie ... Nfl. ca. 83 m² Wfl. ca. 97 m² ... mit Kompetenz, Professionalität, HWB: 29 kWh/m²a, fGEE: 0,77 HWB: 29 kWh/m²a, fGEE: 0,77 Engagement und vor allem Leidenschaft! Kaufpreis € 229.000,-- Kaufpreis € 459.000,-- Anfragen, Beratung und Informationen Fr. Fortschegger Tel. +43 664 881 79 096 Hr. Hinteregger Tel. +43 664 881 79 087 unter Tel. +43 4762 42 330 oder online SPITTAL / DRAU 1080 / 3157 SPITTAL / DRAU 1080 / 3173 SPITTAL / DRAU 1080 / 2879 Perfekte Geldanlage! Idylle pur inmitten der Stadt. Familienparadies. Wfl. ca. 45 m² Wfl. ca. 158 m², Gfl. ca. 987 m² Wfl. ca. 87 m² Energieausweis in Arbeit. HWB: 221,9 kWh/m²a HWB: 29 kWh/m²a, fGEE: 0,77 Kaufpreis € 129.000,-- netto Kaufpreis € 298.000,-- Kaufpreis € 279.000,-- Fr. Fortschegger Tel. +43 664 881 79 096 Hr. Hinteregger Tel. +43 664 881 79 087 Fr. Frühauf Tel. +43 664 881 79 083 Unser gesamtes Immobilienangebot finden Sie auf unserer Website 12 | Spittal an der Drau www.reggerimmobilien.at Spittal an der Drau | 13
Umwelt/Energie Stadträtin Ina Rauter informiert Die Referentin für Bildung, Energie, Umwelt, Land- und Forstwirtschaft informiert. S pittal hat im Zuge des e5-Programm bereits vier von fünf möglichen „e“ erhalten und ist damit in Sachen Energieeffizienz und Umweltschutz weit fortgeschritten. Als erste Stadt Öster- reichs hat Spittal schon 2013 auf sämtlichen Kom- munalfahrzeugen je eine „GreenBox“ der Spittaler Logo 55 x 85 Visitenkarte Firma „Better Air“ angebracht. Damit leisten wir einen Logo künftig 55 x und Spittalerinnen 85Spittaler Visitenkarte zu besuchen, die mit wertvollen Beitrag zur Erhöhung der Luftqualität. Mitt- ihren Ideen und Umsetzungen einen wichtigen Beitrag zur lerweile stehen außerdem 17 stationäre Filteranlagen an Energieeffizienz und Umweltschutz leisten. zentralen Stellen in Spittal, die durch eine integrierte PV- Mehr Informationen zum e5-Programm erhält man unter Anlage energieautark zusätzlich die Luft in unserer Stadt www.e5-gemeinden.at reinigt. Im Zuge der e5-Sitzung der Stadtgemeinde Spittal mit Eisblockwette 2019 dem Manager der Klima- und Energiemodelregion Mill- Um das Thema Energieeffizenz bei richtiger Wärmedäm- stätter See Georg Oberzaucher und dem e5-Projektmana- mung geht es auch bei der spannenden Eisblockwette. Am ger des Landes Kärnten Hannes Obereder statteten wir der Freitag, den 22. März 2019 werden vormittags im Stadt- Firma „Better Air“ mit Geschäftsführer Anton Kluge einen park zwei Tonnen Eis aus dem Weißensee mit einer ca. Besuch ab, der eine spannende Führung durch das Unter- 30 cm starken Passivhausdämmung ummantelt. Nach ca. nehmen gab. 100 Tagen werden die Dämmplatten wieder entfernt und Das e5-Team der Stadtgemeinde Spittal beabsichtigt, festgestellt, wieviel Eis noch übrig ist. „E-Mobilitätsoffensive“- jetzt Förderung sichern U m den Verkehr effizienter und umweltfreundlicher zu gestalten, haben Umwelt- und - E-Zweirad Klasse L3e: 1.000 Euro - E-Transportrad und Transportrad für Private: 400 Euro Verkehrsministerium in Zusam- Förderhöhen sind Pauschalsätze, die mit maximal 30 Pro- menarbeit mit Wirtschaftspart- zent der förderfähigen Kosten begrenzt sind. Die Online- nern das Aktionspaket zur För- Registrierung sowie Einreichung von Förderungsanträgen derung der Elektromobilität mit erfolgt über die Abwicklungsstelle KPC unter www.um- erneuerbarer Energie in Österreich überarbeitet und ver- weltfoerderung.at. Weitere Förderkriterien und Förderun- längert. gen für Betriebe, Gebietskörperschaften und Vereine fin- E-Mobilität ist ein wesentlicher Bestandteil der Um- den sich ebenfalls unter www.umweltfoerderung.at stellung unserer Verkehrssysteme. Die meisten Wege sind verhältnismäßig kurz und können problemlos mit E-Fahr- zeugen zurückgelegt werden. Deshalb ist die E-Mobilität ein Kernelement der #mission2030, der Klima- und Ener- Urban & Glatz giestrategie. Das Förderpaket für E-Mobilität wird für die U r b a n & G lm.b.H. Ziviltechnikergesellschaft atz Ziviltechnikergesellschaft m.b.H. Jahre 2019 und 2020 neu aufgelegt. Es hat ein Gesamtvo- A-9800 Spittal/Drau lumen von 93 Millionen Euro für beide Jahre. A-9800 Spittal/Drau Neuer Platz 8 Neuer Platz T 04762 / 4740-0, F -198 Die wichtigsten Fördersätze für Private: T 04762 / 4740-0, F -19 www.zt-urban.at - E-PKW (Elektroantrieb und Brennstoffzelle): 3.000 Euro www.zt-urban.at Sachverständiger für Liegenschaftsbewertungen und für das - Plug-in-Hybride und Range Extender: 1.500 Euro gesamte Bauwesen, fürStatisch Sachverständiger konstruktive Bearbeitung Liegenschaftsbewertungen und für von das - Wallbox (Heimladestation) oder intelligentes Ladekabel: Hoch-, gesamteTief- und Industriebauten, Bauwesen, Siedlungswasserbau, Statisch konstruktive Bearbeitung von Straßenbau, Örtliche Bauaufsicht und Projektleitung, Hoch-, Tief- und Industriebauten, Siedlungswasserbau, 200 Euro Baukoordinator, Energieausweise, Straßenbau, Örtliche Bauaufsicht und Nutzwertgutachten Projektleitung, - Ladestation in Mehrparteienhaus: 600 Euro Baukoordinator, Energieausweise, Nutzwertgutachten - E-Zweirad Klasse L1e: 700 Euro Spittal an der Drau | 13
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