Heut - Bauen mit Holz und Stahl Der besondere Stahlbau Sanierung von Stahlbrücken Special: Tore und Türen
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Stahlbau
2 | 2018
heut
King Abdulaziz Center
for World Culture
in Saudi-Arabien
Bauen mit Holz und Stahl
Der besondere Stahlbau
Sanierung von Stahlbrücken
Special: Tore und Türen
Editorial Stahlbauheute 2/2018 3
Stahlbau heute und morgen
Mit großer Begeisterung und viel Unterstützung gehen wir mit
»Stahlbau heute« unseren Weg und dokumentieren im hier vorliegenden
Heft unter anderem Projekte und Verfahren, die veranschaulichen, was
uns mit diesem Bau- und Werkstoff verbindet – und was er immer
wieder zu leisten imstande ist.
Nach Erscheinen der Erstausgabe von »Stahlbau heute« haben wir
zahlreiche Glückwünsche und Zuschriften von lobendem Charakter
erhalten, deren Verfasser nicht nur unser Engagement würdigen, sondern
auch ausdrücklich betonen, dass sie unsere Art der Veröffentlichung
von relevanten Informationen, ausgewählten Produkthinweisen und
ausführlichen Einblicken in die Praxis als sehr nutzbringend, ja als
Elisabeth Wiederspahn ebenso zielorientiert wie attraktiv empfinden.
© Verlagsgruppe
Wiederspahn Auf den nachfolgenden Seiten zeigen wir nun, wie und wo sich Stahl
und Holz harmonisch ergänzen, warum Edelstahlrohre eine zweifelsohne
außergewöhnliche Fassadenstruktur gestalterisch wie konstruktiv prägen
können und weshalb der Einsatz von Gläsern in nahezu unglaublich
erscheinenden Dimensionen einem Hochhaus seine besondere Ausstrahlung
verleiht.
All das bestärkt uns in unserem Anspruch, in der bisher eingeschlagenen
Richtung fortzuschreiten und weiterhin aktuelle Beispiele detailliert
vorzustellen, um den Lesern fundierte Erkenntnisse zu vermitteln, die
ihnen das enorme Potenzial und das breite Spektrum an Möglichkeiten
des Planens und Bauens in und mit Stahl verdeutlichen – als Anregungen
und Anleitungen, die ihre tägliche Arbeit zu befruchten und zu erleichtern
helfen.
Und das gilt natürlich nicht minder für den Brückenbau, wie
ein Seminar an der Hochschule Rapperswil erst vor Kurzem zu
vergegenwärtigen wusste: In der Königsdisziplin der Ingenieure ist Stahl
heute mehr denn je gefragt, bedarf es für die dringend erforderlichen
Erneuerungs- und Ertüchtigungsmaßnahmen doch eines Bau- und
Werkstoffes, der sich durch Nachhaltigkeit auszeichnet und zudem
mannigfaltige Vorzüge in der Anwendung bietet, wie nicht zuletzt einen
hohen Grad an Vorfertigung, ein vergleichsweise geringes Gewicht
sämtlicher Elemente sowie die rasche Montier- und Demontierbarkeit
von Längs- und Querträgern, Hohlkastensegmenten oder sogar komplett
vorproduzierten Überbauten.
Wir freuen uns, wenn Sie mit uns das Gespräch suchen und wir mit
Ihnen über »Stahlbau heute« in Kontakt bleiben.
Elisabeth Wiederspahn
4 Stahlbauheute 2/2018 Inhalt
Stahlbau
2 | 2018
heut
Stahlbau heute
King Abdulaziz Center
for World Culture
in Saudi-Arabien
Bauen mit Holz und Stahl
Der besondere Stahlbau
Sanierung von Stahlbrücken
Ausgabe 2/2018
Special: Tore und Türen
King Abdulaziz Center for World Culture Beruflichen Schulzentrum Schwäbisch Gmünd Aussichtsplattform für Oberkassel
© seele GmbH/Diemo Schillack © Liebel/Architekten BDA /Michael Schell © Lothar Kornblum/LVR-LandesMuseum Bonn
Editorial
3 Stahlbau heute und morgen
Bauen mit Holz und Stahl
6 Mensa des Beruflichen Schulzentrums Schwäbisch Gmünd
10 Aussichtsplattform für Oberkassel
Der besondere Stahlbau
14 Spektakulären Edelstahlrohrfassade durch Softwareapplikation
18 Höchste WM-Tribüne in St. Petersburg
Bauen mit Stahl
20 Stahlhalle für pfiffige Produktionsküchen
22 Transport und Aufbau einer Fußgängerbrücke
Feuerverzinken & Korrosionsschutz
23 Das letzte Luftschiff als Kunst- und Medieninstallation
24 Robuster Korrosionsschutz mit ästhetischem Gesamtkonzept
26 Aufnahme in BAW-Liste
27 Referenzbeispiele für den ruhenden Fahrradverkehr
Schweißtechnik
28 Schweißbrenner-Serie in Premiumqualität
29 Praxisworkshop rund um modernste Schweißtechnik
Brandschutz
30 Brandschutzbeschichtungen mit höchster DGNB-Qualitätseinstufung
Special: Tore und Türen
31 Schnelle Seenotrettung dank Spacelite
32 German Design Award für Hochsicherheitsstahltür
32 Door Solutions für alle Einsatzbereiche
33 Hallentore für den besonderen Anspruch
34 Schallschutzrolltore mit Brandschutz-Eignung
35 Daten von Schnelllauftoren für BIM-Modelling
Projekte und Produkte
36 Frankie & Johnny als Container-Studentendorf
37 Wochenendhaus mit Klick-Dach
38 Schützendes Dreifachsystem für Eisenbahnbrücke in Griechenland
40 Brammenzangenkran für Stahlkonzern
41 Weltweit erste kommerzielle Anlage zur CO2 -Filterung
Inhalt Stahlbauheute 2/2018 5
Lakhta Center als Landmark in St. Petersburg »Das letzte Luftschiff« von Michael Ehlers Container-Studentendorf in Berlin
© Philip Nikandrov © Janosch Gruschczyk © Jan Bitter
42 Viele Vorteile durch Wasserstrahl-Schneidesysteme
43 Flachdachfenster mit Echtglas
44 Neuer Barcode-Scanner für mehr Komfort und Effizienz
45 Schulung für DB-Techniker
46 Trockene Vakuumpumpe für industrielle Anwendungen
47 Nächste Generation des Schleifens
48 Vakuum-Hebegeräte-Serie für flächige Lasten
49 Aluminiumtrittbleche für neuen Sicherheitsstandard
Aus Wirtschaft und Verbänden
50 Preis des Deutschen Stahlbaues 2018
51 Auszeichnungen zum Preis des Deutschen Stahlbaues 2018
53 Förderpreise 2018
55 DASt-Forschungspreis 2018
56 Sonderpreis des Bundesministeriums des Innern, für Bau und Heimat 2018
56 Mantella als Gewinner
57 Auslobung des Ingenieurpreis des Deutschen Stahlbaues 2019
58 Drei Veranstaltungen zum Thema Stahlbaufertigung
59 Auslobung der Ingenieurpreis 2019
60 Stahl-Innovationspreis 2018
60 Stoffstrom Aluminium auf der IFAT
62 US-Handelspolitik: Zölle gegen Stahlimporte aus EU
62 Fachrepositorium für den Wasserbau
63 Herstellerinitiative »Bauprodukte Digital« am Wachsen
64 Fünf-Sterne-Arbeitgeber zum zweiten Mal
Veranstaltungen
65 Anspruchsvolle Instandsetzung von Stahlbrücken
69 Die Feuerverzinkungsindustrie weltweit führend in Europa
Veröffentlichungen
70 Georg Windeck: Construction Matters
71 DIN-DVS-Taschenbuch: Schweißtechnik
Termine
71 Leichtbau im urbanen System – 18. Juli 2018 in Stuttgart
71 DVS Congress
72 wer macht was
77 Impressum
6 Stahlbauheute 2/2018 Bauen mit Holz und Stahl
Liebel/Architekten und Ingenieurbüro Dr. Hottmann
Mensa des Beruflichen Schulzentrums Schwäbisch Gmünd
Das Berufliche
Schulzentrum
Schwäbisch Gmünd
hat seine neue
Mensa mit einer
einzigartigen
Dachkonstruktion Mensa mit schwebendem Dach
© Liebel/Architekten BDA /Michael Schell
versehen. Das
schwebende Dach ist
das Herzstück der
Dachkonstruktion als Trägerrost Der Betrachter erkennt ein frei schwe-
neu gebauten Mensa.
Landschaftlich eingebettet, markiert bendes Dach, das hervorragend in
die einzigartige Dachkonstruktion den Landschaftsbereich integriert ist.
den Mittelpunkt des Kreisberufsschul- Doch das Dach übernimmt nicht nur
zentrums. Der 2017 fertiggestellte gestalterische Aspekte, sondern auch
Neubau bietet Raum für eine Mensa, gleich mehrere funktionelle Aufgaben.
die zugleich Veranstaltungssaal für Möglich wurde die außergewöhnliche
abendliche Events ist. »Die Planer Dachkonstruktion durch die Verwen-
haben es hervorragend geschafft, das dung von Kerto-Q und Kerto-S aus
vorgegebene Raumprogramm in dem Hause Metsä Wood.
einem kompakten und funktionellen
Entwurf unterzubringen«, urteilte die Tragkraft
Jury. Gewonnen hatte der Entwurf des Das Dach erfüllt mehrere Aufgaben,
Architekturbüros Liebel/Architekten, beispielsweise auch die der Lüftung.
Aalen. Das Gebäude liegt in einer Art Es ist in seiner Neigung so angelegt,
»Sitzmulde« um eine Stufe tiefer als dass die Belüftung über ein freies
die angrenzenden Zugangsflächen. Lüftungskonzept per Querlüftung
Errichtung des Trägerrostes als Dachkonstruktion
© Liebel/Architekten BDA
Bauen mit Holz und Stahl Stahlbauheute 2/2018 7
DR. ING. HOTTMANN
INGENIEURBÜRO FÜR TRAGWERKSPLANUNG
BERATENDER INGENIEUR VBI
73525 Schw. Gmünd Tel (07171) 9 27 55-0 e-mail: mail@hottmann.de
Taubentalstraße 46/1 Fax (07171) 9 27 55-55 web: www.hottmann.de
Ausbildung des Trägerrostes
© Dr.-Ing. H. Hottmann Ingenieurbüro für Tragwerksplanung
genutzt werden kann. Das wird dem war es das Ziel, ein Dach aus Holz zu Ergebnis ist eine trägerrostartige Dach-
Grundgedanke eines reduzierten, konstruieren«, so Steffen Kainzbauer, konstruktion, die auf Stützen aus Stahl
geringen Primärenergieverbrauchs Architekt und Projektleiter bei Liebel/ ruht. Möglich machten die Realisation
gerecht und folgt der Philosophie, Architekten. »Die Dachkonstruktion der Dachkonstruktion sowohl unter
möglichst natürliche Ressourcen zu hat ein interdisziplinäres Team aus sie- gestalterischen als auch statischen
nutzen. »In der Konsequenz daraus ben Fachspezialisten entwickelt.« Das Gründen die Kerto-Q und Kerto-S
LVL Platten. Die tragenden und form-
stabilen Furnierschichtholzplatten
wurden in dem Projekt für die Träger
und für die Dach- und Deckenscheibe
eingesetzt. »Dadurch haben wir zum
einen eine durchgängige Optik mit
dem identischen Furnier an Trägern
und Decken, und zum anderen konn-
ten wir dank der Tragkraft von Kerto-
Q schlanke Holzträger konzipieren
und die Dach- und Deckenscheibe zur
Aussteifung nutzen«, erläutert Dipl.-
Ing. Mark Lukas vom Ingenieurbüro
Dachstruktur in Realisierung
© Liebel/Architekten BDA
8 Stahlbauheute 2/2018 Bauen mit Holz und Stahl
DR. ING. HOTTMANN
INGENIEURBÜRO FÜR TRAGWERKSPLANUNG
BERATENDER INGENIEUR VBI
73525 Schw. Gmünd Tel (07171) 9 27 55-0 e-mail: mail@hottmann.de
Taubentalstraße 46/1 Fax (07171) 9 27 55-55 web: www.hottmann.de
Anschlussdetails mit Holzbauschrauben und/oder eingeklebten Gewindebolzen
© Dr.-Ing. H. Hottmann Ingenieurbüro für Tragwerksplanung
Dr.-Ing. H. Hottmann. Im Gegensatz
zu herkömmlichen Holzträgern, die
in diesem Fall 16–24 cm breit angelegt
hätten werden müssen, sind Haupt-
und Nebenträger mit Kerto-Q und -S
in der Breite 10–12 cm realisiert wor-
den. Die filigran anmutenden Holz-
träger machten so erst den Trägerrost
möglich. Außerdem zeichnen sich die
Kerto-Q-Träger durch eine sehr gerin-
ge Durchbiegung aus.
DR. ING. HOTTMANN
INGENIEURBÜRO FÜR TRAGWERKSPLANUNG
BERATENDER INGENIEUR VBI
Details: Stützenkonstruktion 73525 Schw. Gmünd
Taubentalstraße 46/1
Tel (07171) 9 27 55-0
Fax (07171) 9 27 55-55
e-mail: mail@hottmann.de
web: www.hottmann.de
© Dr.-Ing. H. Hottmann Ingenieurbüro für Tragwerksplanung
Montage des Mensagebäudes
© Liebel/Architekten BDA
Bauen mit Holz und Stahl Stahlbauheute 2/2018 9
Verankerung und Aussteifung
Die Dachkonstruktion gliedert sich in
Kerto-Q- und -S-Haupt- und -Neben-
träger. Die Aussteifung der gesamten
Dachkonstruktion übernimmt die
Dach- und Deckenscheibe. Mit der
lediglich 69 mm starken Kerto-Q LVL
Furnierschichtholzplatte von Metsä
Wood wird dies sichergestellt. Dadurch
konnte auf Aussteifungsverbände
verzichtet und eine weitere Planungs-
idee der Architekten leicht umgesetzt
werden. Das Mensagebäude ist so
angelegt, dass trotz der großflächigen
Dach- und Deckenscheiben nach Fertigstellung
Fensterfronten ein geringer Wärme- © Liebel/Architekten BDA /Michael Schell
eintrag in das Gebäude erfolgt. Dazu
wurde der Dachüberstand so geplant,
dass er im Sommer Schatten gibt und
im Winter die tief stehende Sonne ein-
fallen kann.
Verbindung
Neben den geringer belastenden Ne- ebene ist, dass die Verschraubungen
benträgeranschlüssen mittels gekreuzt hinter der F30-Dachscheibe montiert
angeordneten Holzbauschrauben wer- und damit die Vorgaben des Brand-
den die Verbindungen des Tragwerks schutzes erfüllt sind.
in einer innovativen Art und Weise
durchgeführt. Da im Hause Metsä Ergebnis
Wood sowohl für Kerto-Q eine Zulas- Das Projekt bedeutete eine große
sung für die Verklebung von Stahlstä- Herausforderung für alle Beteiligten,
ben (hier: Gewindebolzen) als auch die unter großem Engagement und
auf dem Markt Zulassungen für die mit Bravour in einer Bauzeit von
Verwendung von Holzbauschrauben 15 Monaten gemeistert wurde. Das
in Kerto-Q und -S vorliegen, nutzten Planungsteam Dach realisierte eine Klimakonzept
Planer und Statiker auch diese Form elegante Lösung – eine einzigartige © Transsolar
der Verbindung. Der Clou ist, dass es Dachkonstruktion unter dem Einsatz
dadurch möglich wurde, Verschrau- von Kerto-Q und -S LVL Trägern und
bungen nicht sichtbar werden zu las- Dachscheiben, die in puncto Nachhal-
sen, unter den Holzträgern sind keine tigkeit, Gestaltung und Funktionalität
Verbindungsmittel zu erkennen. Dazu überzeugt. Bemerkenswert ist noch die
wurde auf der Dachscheibe eine Instal- Leistung des ausführenden Zimmerei- Planungsteam Dach
lationsebene geschaffen. Hier werden betriebs, der Holzbau Moßhammer L/A Liebel/Architekten BDA
die eingeklebten Gewindebolzen auf GmbH. Unter der Leitung der bei- 73431 Aalen
liegenden Stahlträgern verschraubt. den Zimmermannsmeister Gerhard www.liebelarchitekten.de
»So war es möglich, große Lasten quasi Moßhammer und Roland Brändle
Dr.-Ing. Hottmann
nach oben zu hängen«, erklärt Steffen wurde ein Projekt in hervorragender
Ingenieurbüro
Kainzbauer. Gerade für diese Art der Präzision und das Ganze nach Termin für Tragwerksplanung
Verbindung war die Tragkraft von Ker- erbracht. Bei einer Diagonalen von 73525 Schwäbisch Gmünd
to LVL wiederum von großem Vorteil. 33 m war die Toleranz von nur 1 cm www.hottmann.de
erlaubt – eine unabdingbare Voraus-
Brandschutz setzung für diese ineinandergreifende Ausführung
Den Brandschutz für die Dachkonst- Dachkonstruktion in trägerrostartigem Holzbau Moßhammer GmbH
Dachtragwerk. 73495 Stödtlen
ruktion löste ebenso die Kerto-Q LVL
www.holzbau-mosshammer.de
Dachscheibe. In der Ausführung mit
Weitere Informationen
69 mm sorgt diese nicht nur für die
L/A Liebel/Architekten BDA
Aussteifung, sondern gewährleistet ei-
73431 Aalen
nen Brandschutz nach F30. Ein weite-
www.liebelarchitekten.de
rer Vorteil der innovativen Verbindung
in der darüberliegenden Installations-
10 Stahlbauheute 2/2018 Bauen mit Holz und Stahl
Ingenieurbüro Miebach
Aussichtsplattform für Oberkassel
Vor fast 100 Jahren
stießen Arbeiter
im Oberkasseler
Steinbruch in Bonn
auf 14.000 Jahre
alte Gebeine. Bisher
weist eine verwitterte
Gedenktafel auf den
Fund der ältesten
Überreste eines
Homo sapiens in
Deutschland hin.
Oberhalb gibt es
den Aussichtspunkt
»Rabenlay«. Der
Aussichtspunkt
ist an das lokale
Wanderwegenetz
angebunden
und wird stark
frequentiert.
Das vorhandene
Aussichtsareal soll
aufgewertet werden.
Da bisher keine
klare Wegeführung
zum Aussichtsbereich
vorliegt, ist ein Netz
von Trampelpfaden
durch den Wald
entstanden. Der
Aussichtspunkt
befindet sich in
sensibler Lage
im FFH-Gebiet
Siebengebirge,
einem der ältesten
Naturschutzgebiete
Deutschlands.
Aussichtsplattform
© Lothar Kornblum/LVR-LandesMuseum BonnBauen mit Holz und Stahl Stahlbauheute 2/2018 11
Konstruktion
Die Aussichtsplattform orientiert sich
in der Materialwahl an dem natürli-
chen und nachhaltigen Baustoff Holz.
Das Tragwerk besteht aus einer Holz-
konstruktion, die auf einem Widerla-
ger aus Beton sowie einer Stahlstütze
Aussichtspunkt aufgelagert wird und ragt in Form eines
Der Aussichtspunkt »Rabenlay« soll Kragträgers über die Stütze hinaus.
im Zuge des Baus einer Aussichts- Durch diese Konstruktionsform bleibt
plattform neu gestaltet werden. Lage der Gründungskörper in dem als ein-
und Größe der Plattform wurden so geschränkt bebaubar ausgewiesenen Haupttragwerk:
gewählt, dass diese nicht über die Ab- Bereich, bietet jedoch die Möglichkeit, Das Haupttragwerk besteht aus block-
bruchkante hinausragt. darüber hinaus bis an die Abbruch- verklebtem Brettschichtholz aus Fich-
Im Übergang zur Aussichtsplattform kante zu gehen. Die nutzbare Breite im te. Seitlich ist der Träger angeschnitten,
befindet sich, wie bisher auch, eine Antritt der Aussichtsplattform beträgt damit Schlagregen nicht an die Holz-
Fläche zum Aufenthalt mit Sitzmög- 3,80 m und verjüngt sich bis zum äu- konstruktion gelangt. Der Träger wird
lichkeiten. Die geplante Aussichts- ßersten Punkt auf 1,50 m, wobei der oberseitig mit einer Kunststoffabdich-
plattform soll zu einer Kanalisierung vordere Bereich ausgerundet ist. Die tung und am auflagerseitigen Hirnholz
der Besucherströme beitragen und die Länge der Plattform beträgt 9,35 m. mit einer Blechabdeckung versehen,
angrenzenden Waldflächen entlasten. Der vorderste Punkt der Plattform ist um einen Witterungsschutz zu erzielen.
Die Wegeanschlüsse im unmittelbaren so gewählt, dass er nicht über die Ab-
Übergang an die Plattform werden auf- bruchkante hinausragt. Die Plattform
grund des Höhenanschlusses seitlich weist eine nutzbare Gesamtfläche von
angeböscht. In diesem Bereich wird ca.24 m²auf.
das Geländer der Aussichtsplattform
fortgeführt, sodass ein »Unterwan-
dern« des Baukörpers und das seitliche
Begehen der Böschungen nicht mög-
lich sind. Mit der Neuanlage der Wege-
verbindung werden die bestehenden
Wege- und Platzflächen reduziert und
ca. 290 m² befestigte Flächen entsie-
gelt.
Aussichtsplattform im Bauzustand
© Ingenieurbüro Miebach12 Stahlbauheute 2/2018 Bauen mit Holz und Stahl
1 2
Längsschnitt Plattform M1:25 Ansicht Plattform Front M1:25 Plattformaufbau M1:50
4.641 4.304
9.35
3.00%
Geländerkonstruktion aus Stahl
Füllstabgeländer aus quadratischen Stäben
und Flachstahlpfosten S235
Handlauf aus acetyliertem Brettschichtholz
1.10
einschließlich Vorbereitung für Befestigung
von Informationstafeln
Bohlenbelag aus Holz
Geriffelte Bohlen aus Lärchenholz 70x160mm C24
15
Unterkonstruktion aus Lärchenholz oberseitig
+190.00
abgedeckt mit Rhepanolfolie
32
Lagerkissen aus EPDM
Befestigungsmittel aus Edelstahl
40
Abdichtungsebene aus Kunststoff
65
+189.447 Rhepanol fk Kunststoffabdichtung
+189.351 Sogsicherung über Klettstreifen
5.00° Umlaufendes Randabschlussprofil aus Titanzink
1.70
1.70
45
Hauptträger aus Brettschichtholz
.00°
Brettschlichtholz GL24h
1.30
neu ub) Umlaufend seitlich unter 30° abgeschrägt
1.79 berkante aus Aush
1.05
+188.658 Geländeo en Basa
lt (ggf. Konisch zugeschnitterner Träger aus blockverleimtem
2.50
nem lokal
aus gebroche
Auffüllung
23 1
+188.40 Gründungskörper aus Stahlbeton
+188.30 Auflagerbank, Kammerwand und Fundamentplatte
aus Stahlbeton
Ausführung als Flachgründung
163
Bestand
Geländeoberkante
40 20
V-Stütze aus Stahl
80
80
80
80
80
V-förmige Stütze aus quadratischen Hohlprofilen
637
und Flachstählen S235
+187.50
3.45
5.716
9.166
4.482 4.00 1.50 80 1.25 1.50 1.25 80
Sauberkeitsschicht ca. 20cm Sauberkeitsschicht ca. 20cm
9.982 80 4.00 80
5.60
Regelquerschnitt M1:10 Regeldetail Geländer M1:10
Schnitt zur Geländer- bzw. Brückenachse Seitenansicht
Schnitt V-Stütze M1:15
12 von 3.80 - 1.50 12 Informationstafeln (Bauseitig) 70 3 70 3
3 30 3 Abmessungen 70x30cm
30 5 60 5
24 Flachstahl 50x10 S235 24 Flachrundkopfschraube M6 V2A 323
#30° Befestigung für Informationstafeln
Gewindestange M20 4.8 l=320mm, eingeklebt 5
126 3 35 126
# 3 3 3
5
Flachrundkopfschraube M6 V2A 24
Vierkantbohrung
3 2x6 SFS WR-T 13x350 a=45°
105
105
19 2
2x Rundkopfschraube M8
2
125 Mutter fixiert, Torxantrieb 125
Handlauf aus acetyliertem Brettschichtholz
Handlaufführung als C-Profil 80x50x15x4 S235
43.28°
Quadratisches Hohlprofil 150x8mm S235
20
21
9
Füllstabgeländer aus Stahl
2
Flachstahlpfosten 70x20mm S235 Blechaufkantung
1.00
Füllstäbe 15x15mm S235 Titanzink min. 0,7mm
Fußholm 60x15mm S235
1.10
1.10
Abwicklungslänge ca. 265mm
895
895
Befestigung geschraubt e < 20cm
Stöße verlötet
Bohlenbelag aus Lärchenholz
45.00°
Querschnitt 70x160 C24
1.28
Oberseite genutet
9Bauen mit Holz und Stahl Stahlbauheute 2/2018 13
Oberkasseler Steinbruch als Standort
© Lothar Kornblum/LVR-LandesMuseum Bonn
Das Widerlager mit Auflagerbank, Auftraggeber
Kammerwand und Flügeln besteht Rheinischer Verein
aus Stahlbeton der Güte C35/45 und für Denkmalpflege und
Landschaftsschutz e.V.
Betonstahl BSt500S/M. Die Gründung
53115 Bonn
erfolgt als Flachgründung. Eine Schicht
aus ca. 20 cm Magerbeton dient als Gesamtkonzeption
Ausgleich für Unregelmäßigkeiten im die3 landschaftsarchitektur
felsigen Untergrund sowie der frost- Brückmann + Platz GbR
freien Gründung. 53129 Bonn
www.die3la.de
Nutzung und Betrieb
entwurf UND STATIK
Die Plattform ist als Aussichtspunkt Ingenieurbüro Miebach
für Fußgänger konzipiert und dient in 53797 Lohmar
erster Linie der Naherholung. Als Teil www.ib-miebach.de
des Informationsangebots des Landes-
museums Bonn sind auf der Plattform
diverse Informationstafeln zum soge-
nannten »Oberkassler Menschen« und
diversen anderen Themen vorgesehen.
Sie ist ganzjährig zu jeder Tageszeit nur
für Fußgänger zugänglich. Fahrrad-
Lager und Gründung:
fahrer werden durch entsprechende
Die Auflager auf der Stahlstütze wer-
Hinweisschilder zum Absteigen auf-
den in Querrichtung fest ausgeführt.
gefordert. Unterhalb der Plattform ist
Die Holzkonstruktion wird auf einer V-
eine Auffüllung aus grobem Gestein
förmigen Stütze aus Stahlprofilen S235
vorgesehen, damit an dieser Stelle kei-
aufgelagert. Die Zugkräfte werden
ne Aufenthaltsqualität entsteht.
über schräg eingeschraubte Vollgewin-
Der Zustand der Plattform wird jähr-
deschrauben übertragen. Die Lager an
lich durch geeignetes Fachpersonal
den Widerlagern werden in Querrich-
geprüft und durch einen Zustandsbe-
tung fest bzw. allseits fest ausgeführt,
richt festgehalten. Notwendige Erhal-
um Quellen und Schwinden des Holz-
tungsmaßnahmen werden anhand der
trägers zuzulassen und Zwängungen
jährlichen Prüfung durchgeführt.
zu vermeiden. Eine Auswechslung der
Elastomerblöcke von den Lagern ist Weitere Informationen
möglich. Ingenieurbüro Miebach
53797 Lohmar
www.ib-miebach.de14 Stahlbauheute 2/2018 Der besondere Stahlbau
Für das außerge- Seele
wöhnliche Projekt
King Abdulaziz
Spektakulären Edelstahlrohrfassade
Center for World durch Softwareapplikation
Culture im Herzen
der saudi-arabischen
Ölfelder setzte see-
le den Entwurf des
Architekturbüros Gebäudehülle als Freiformfläche
Die fünf Einzelgebäude des King
Snøhetta in eine kons-
Abdulaziz Center for World Culture
truktiv und ästhetisch sollten nach den Architektenplänen
anspruchsvolle Lösung wie blanke »Kieselsteine« in der Sonne
in Form einer Fassade glänzen. Um das optisch zu realisieren,
komplett aus Edel- setzte seele auf eine Gebäudehülle als
vollständige Freiformfläche mit Tau- Die Rohre sind auf sogenannten »Pins«
stahlrohren um. Nur
senden räumlich gebogenen Edelstahl- befestigt, die die unterschiedlichen
durch die Verzah- rohren über eine Gesamtfläche von Bewegungen zwischen der Gebäude-
nung von modernsten 30.000 m². Teilweise ragen die spek- hülle und den Rohren ausgleichen.
Informationstechniken takulären, dreidimensionalen Freifor- Um den hohen Qualitätsansprüchen
und Softwarelösungen men bis zu 90 m in den Himmel. Als und den besonderen Anforderungen
Unterkonstruktion der Rohre diente aufgrund des Klimas gerecht zu wer-
konnte das Projekt
eine wetterdichte, elementierte Gebäu- den, verlagerte seele den Großteil der
realisiert werden. Nur dehülle beplankt mit Stehfalzblechen Umsetzungsschritte gemäß Industrie
durch die Verzah- zur Befestigung der Edelstahlrohre. 4.0 in modernste 3-D-Planung und
nung von modernster Parametrisierung der Konstruktion.
Informationstechniken Höchste Materialkompetenz und an-
und Softwarelösungen spruchsvollste Logistik waren dabei
von Bedeutung.
konnte das Projekt
realisiert werden.
King Abdulaziz Center for World Culture
© seele GmbH/Diemo SchillackDer besondere Stahlbau Stahlbauheute 2/2018 15
Um die geometrisch anspruchsvolle
Gebäudehülle zu realisieren, war das
Know-how von erfahrenen Ingenieu-
ren von seele gefragt. Da eine derartige
geschossüberspannende Edelstahl-
Edelstahlrohrfassade mit gebogenen und teils zusammengepressten Rohren
© seele GmbH/Michael Vogt rohrfassade noch nie umgesetzt wur-
de – und kaum einer glaubte, dass es
möglich sei – waren zahlreiche Tests
sowie eine spezielle Programmierung
der Freiformbiegemaschinen für das
Biegen und Vermessen notwendig.
Bei den ersten Tests kam bei vier Ver-
suchen ein korrekt gebogenes Rohr he-
raus. Um eine effiziente Fertigung der
Rohre sicherzustellen, erkannte man
bei seele die Problematik und fand eine
Lösung um den Ausschuss gegen null
zu reduzieren: Mittels C#-Program-
mierung wurde eine spezielle Software
für die Biege- und Messmaschinen
entwickelt, sodass sie miteinander kor-
respondieren und voneinander lernen.
Dadurch konnte die Fehlproduktion
auf unter 3 % reduziert werden. »Mit-
Gebäudehülle ohne jegliche Stufen oder Absätze hilfe der Programmierung und der Er-
© seele GmbH/Diemo Schillack fassung der Daten in einer Datenbank
haben wir es innerhalb von vier Mo-
naten geschafft, ein Mock-up zu bauen
Jedes Rohr ein Unikat und die Maschinen selbstlernend zum
Um die organische Form des Gebäu- Laufen zu bringen«, so Stefan Kloker,
des umzusetzen, ist jedes der ca. 70.000 Senior Structural Engineer. »Die Lö-
Edelstahlrohre (mit einer Gesamtlänge sung lag darin, die finale Geometrie
von 360 km) aus 1.4462 Duplex-Stahl des gebogenen Rohres vor der eigent-
geometrisch einzigartig. Die Referenz lichen Biegung zu dem geraden Rohr
für Geometrie, Konstruktion, Ferti- zurückzurechnen, den Biegevorgang
gung, Maßkontrolle und Montage ist zu simulieren, die Passgenauigkeit zu
die virtuelle Mittellinie im Rohr. Der überprüfen und nach Abgleich aller
Abstand zwischen den dreidimensio- Daten zu fertigen. Da jeder spezifische
nal gebogenen Rohren beträgt exakt Datensatz gespeichert ist, ist er auch
10 mm. Je nach späterer Einbauposi- jederzeit rekonstruierbar.«
tion mussten die Rohre entsprechend
gekennzeichnet, gebogen und teilweise
für die Fensterverschattung zusätzlich
in einem technisch komplexen Verfah-
ren gequetscht werden. Für den Über-
gang vom Vollrohr zum gequetschten
Rohr, den sogenannten »Squashed
Tubes«, wurden »Transitions« an den
entsprechenden Stellen eingesetzt.16 Stahlbauheute 2/2018 Der besondere Stahlbau
Harmonische Rundungen und parallel verlaufende Rohre Fassade aus dreidimensional gebogenen Edelstahlrohren
© seele GmbH/Michael Vogt © seele GmbH/Michael Vogt
Viele Faktoren wurden daher bereits Produktion im Industrie 4.0-Prinzip
in den Fertigungsprozess einbezogen: Jedes der Rohre wurde nach präzise
extrem kleine Toleranzen, das Mate- generierten 3D-Daten mithilfe der
rialverhalten, die Passgenauigkeit der korrespondierenden Biege- und Mess-
Rohre zueinander und die Befestigung maschinen in Form gebracht und für
an der Unterkonstruktion. Aufgrund die Kopplung der Rohrenden verjüngt.
der Materialeigenschaften hatte man Auch die exakte Einbaureihenfolge
pro Rohr nur einen Versuch, die wurde im Vorfeld mittels Simulation
richtige Biegung sowie Torsion sicher- am Computer festgelegt. Trotz der ho-
zustellen, da ein Nachbiegen in der hen Individualität der Rohre, wurden
Maschine nicht möglich ist. Mithilfe sie für die Anschlüsse aneinander in
der Überbiegung der Rohre wurde verschiedene Typen eingeordnet, um
der Rückfederung des Stahls entge- die Komplexität der Teile zu reduzie-
gengewirkt. Ebenfalls berücksichtig- ren. Somit ergab sich für jedes Rohr
ten die Ingenieure von seele bei der eine individuelle Gebrauchsanleitung
Berechnung die Markierungen sowie in Form von präzisen QR-Codes und
die Bohrung der Halterung, damit ihre Lasergravuren, die automatisch auf
individuelle Position auch nach der jedes Rohr aufgebracht wurden. Die
Biegung ersichtlich und die Bohrlö- Unversehrtheit der Oberflächen stellte
cher an der richtigen Stelle waren. Die seele durch das Einzelverpacken der
Biegemaschine entwickelte über eine Rohre sicher. Dann wurden die Rohre
integrierte Messtechnik selbständig in der für die Montage richtigen Rei-
neue Algorithmen, auf deren Grund- henfolge in Transportkisten verpackt,
lage dann der jeweilige Biegeprozess die ihrerseits wieder in einer festge-
durchgeführt wurde. Bei diesem Pro- legten Abfolge auf die Reise gingen.
jekt entwickelte seele somit nicht nur Mithilfe der QR-Codes konnten die
die konstruktive Lösung, sondern auch Rohre durch das Montageteam vor
die Softwareapplikation der selbstler- Ort ganz leicht via Scanner identifiziert
nenden Maschine. und die Position durch das 3D-Modell
am Gebäude bestimmt werden. »Die
ganzheitlich programmierte Systema-
tik zieht sich durchgängig durch alle
Projektphasen – von der Konstruktion,
über die Fertigung bis zur Montage.Der besondere Stahlbau Stahlbauheute 2/2018 17
Effizienz und Wirtschaftlichkeit kenn-
zeichnen den Montageverlauf vor Ort
in der Wüste Saudi Arabiens, denn
keines der Rohre musste aufgrund
der perfekt geplanten Logistik und
ausgeklügelten Vorbereitung während
der Montage nachgeliefert werden«,
so Jürgen Laky, Geschäftsführer seele
middle east FZE.
Das Ergebnis der hoch komplexen
Umsetzung überzeugt aus jeder Pers-
pektive. Die Hülle des King Abdulaziz
Selbstlernende Maschinen zur Biegung und Messung
Centers schmiegt sich ohne jegliche © seele GmbH/René Müller
Stufen oder Kanten an das Gebäude,
zeigt harmonische Rundungen und
perfekt parallel verlaufende Rohre.
Einmal mehr zeigt seele seine Innova-
tionskraft, die bei diesem Projekt vor
allem in dem Know-how der Program-
mierung steckt.
Weitere Informationen
seele GmbH
86368 Gersthofen
www.seele.com
QR-Codes zur Erkennung der finalen Position der Baustelle
© seele GmbH/René Müller
Wo werben?
Wo werben?
Ganz einfach! kö
Stahlbau heute
Unsere Mediadaten
können Sie als PDF unter www.s
Wo werben? www.stahlbaunachrichten.de
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leitner@stahlbau-heute.de an.
AZ_Stahlbaunachrichten_Wo-Werben-185x42mm.indd 118 Stahlbauheute 2/2018 Der besondere Stahlbau
Lakhta Center als Landmark
© Philip Nikandrov
Das Lakhta Center Gartner
in St. Petersburg
bietet einen
Höchste WM-Tribüne in St. Petersburg
spektakulären Blick
auf das benachbarte
WM-Stadion.
Mit Alpinisten In über 300 m Höhe haben Gartner- einer neuen City das historische Zent-
Monteure unterstützt von angeseilten rum entlasten. Neben einer Aussichts-
konnte der deutsche
Alpinisten die letzten Glasscheiben plattform umfasst der Komplex auch
Fassadenbauer des Lakhta Center eingebaut. Damit Cafés, Restaurants sowie Kultur- und
Gartner kurz vor wurden die noch offenen Stellen in der Sporteinrichtungen. In den Büroturm
Beginn der Fußball- Außenhülle geschlossen, an denen vor- mit einer Bruttogeschossfläche von
WM die letzten rd. her ein Turmdrehkran angeschlossen 163.000 m² wird die Konzernzentrale
war. Im Unterschied zu den übrigen von Gazprom einziehen.
3 m × 4 m großen
vorgefertigten Fassadenelementen Wie eine Nadel dreht sich das Lakhta
Glasscheiben mussten diese Glasscheiben von außen Center in den Himmel. In der Mitte er-
einbauen. Insgesamt in den gebogenen Aluminiumrahmen reicht der von den Moskauer Architek-
umfasst die gepresst werden. Bereits Ende Januar ten ZAO Gorprojekt entworfene Turm
gebogene Fassade konnte Gartner die 13 m hohe Turm- seine größte Breite und läuft dann spitz
spitze aus Edelstahl montieren. zu. Sein Grundriss gleicht einem Stern
eine Fläche von rd.
Das neue Wahrzeichen von St. Peters- mit fünf Ecken. Da die Geschossde-
14 Fußballfeldern burg steht rd. 10 km vom Stadtzentrum cken zueinander verdreht sind, dreht
– größer als die und nur 3 km Luftlinie vom neuen sich der Turm um 89° von unten nach
Spielflächen aller WM-Stadion entfernt. Es soll als Kern oben. Trotzdem scheint sich der Turm
russischen WM- gleichmäßig in die Höhe zu schrauben.
Ermöglicht wird dieser Effekt durch
Stadien zusammen.Der besondere Stahlbau Stahlbauheute 2/2018 19
Montage der Turmspitze
© press@lakhta.center
eine Fassade aus kalt verformtem Glas.
Die Josef Gartner GmbH aus Gundel-
fingen, ein Unternehmen der Perma-
steelisa-Gruppe, verkleidete das
Lakhta Center mit einer 100.000 m²
großen Fassade aus 2,8 m x 4,2 m gro-
ßen Elementen, die dem Wolkenkrat-
zer hohe Transparenz verleihen. In den
unteren Geschossen neigt sich die Fas-
sade nach außen, in den oberen nach
innen. Bei den kalt verformten Gläsern
wurden die planen Scheiben an einer
Ecke im Rahmen um 40 mm gebo-
gen. So entsteht eine flache, gedrehte
Glasfläche, die eine elegante Drehung
der Fassade in jedem Stockwerk sowie
gleichmäßige Spiegelungen erzeugt.
An den fünf Außenkanten befinden
sich jeweils zweigeschossige gläserne
Atrien als Aufenthaltsbereiche mit
»Panorama« und ... Errichtung natürlicher Belüftung, da in die Eck-
© Anton Galakhov © Stanislav Zaburdaev
elemente Flügel, die sich öffnen lassen,
integriert sind. Der Turm zählt damit
zu den höchsten Wolkenkratzern
mit natürlicher Belüftung. Im Winter
bilden die Atrien einen Wärmepuffer
und machen den Turm zusammen mit
anderen energiesparenden Techniken
zu einem Green Building, das mit dem
internationalen Nachhaltigkeitslabel
LEED in Gold vorzertifiziert wurde.
Weitere Informationen
Josef Gartner GmbH
89423 Gundelfingen
www.josef-gartner.de
Fassade aus kalt verformtem Glas
© Victor Gusik20 Stahlbauheute 2/2018 Bauen mit Stahl
Atlas Ward
Stahlhalle für pfiffige Produktionsküchen
Für den neuen
Betrieb in Klipphau-
sen wollte der Nah-
rungsmittelproduzent
G.E. Gutes Essen
nicht nur eine hoch
funktionelle, son-
dern vor allem auch
eine architektonisch
attraktive Konst-
ruktion. Mit dieser
anspruchsvollen
Aufgabe beauftrag-
Betriebskomplex im sächsischen Klipphausen
ten die Spezialisten © Atlas Ward GmbH
für das Herstellen
hochwertiger frischer
Speisen den Stahl-
hallenhersteller Atlas
Ward und HGB Konzept und Realisierung Auch an anderer Stelle konnten die
Hallen- und Gewer- Die weitgespannte Halle für die Pro- beiden Partner konstruktives Know-
bebau Dresden als duktionsküche samt benachbarten how einbringen, das mehrfach zur
Kühlräumen sowie den Versand mit Kostensenkung beitrug. So wurden
ausführende Bau-
Vordach, Verladerampe und -toren wegen der großen Spannweite des Kü-
unternehmung. Die erforderte eine Fläche von 890 m². chen- und Kühltrakts Zwischenstützen
langjährigen Partner Angeschlossen wurden ein Warenlager eingesetzt, die in den Zwischenwänden
hatten angeboten, auf 170 m² sowie ein Personaltrakt mit im Halleninnern versteckt wurden.
auf 1.320 m² Fläche Aufenthaltsräumen, Umkleide- und Dies verbesserte die Statik und senkte
Sanitärbereich. Blickfang ist dabei der den Materialaufwand für die Stahlkon-
ein Gebäude aus vier
hochaufragende Vorbau. Dieser mar- struktion, ohne die Nutzungsfreiheit zu
ineinandergebauten kante Glaspavillon enthält Büroräume beeinträchtigen.
Teilen mit unter- für die Verwaltung und ist das einzige Auch für die Bedachung wurde eine
schiedlichen Höhen Gebäudeteil mit Zwischendecke und ökonomische und zugleich optisch
zu errichten. Obergeschoss. Vom Dachüberstand, ansprechende Lösung gefunden. Da
einer weit auskragenden Pergolakon- der Bauherr den Blick auf die Dach-
struktion, wurden Stahlseile bis auf oberflächen verstellen wollte, wurden
den Boden gespannt. Bewachsen mit Attika-Aufkantungen an den Dachrän-
Wein, dienen sie der sommerlichen dern eingesetzt. Zur besseren Entwäs-
Verschattung des Glasbaus und illust- serung zieht sich hier üblicherweise
rieren den Nachhaltigkeitsansatz des ein teures Foliendach über die Kanten.
Unternehmens. Die Bauherrnidee zu Hier konnte ein Atlas-Stehfalzdach die
diesem Gebäudeteil hatten Atlas und Kosten niedrig halten. Dabei wurde
HGB in eine ausgefeilte Konstruktion die Entwässerung über Dachrinnen
überführt, mit der Umsetzung der geführt, die von der Straßenseite aus
Glasfassade wurden Dritte beauftragt. nicht zu sehen sind.Bauen mit Stahl Stahlbauheute 2/2018 21
Die gute Zusammenarbeit und Abstim-
mung bei der Planung im Vorfeld war
so überzeugend, dass der Bauherr den
Tiefbau mit Fundamenten und Boden-
platte bei HGB beauftragte. Dadurch
ließ sich zudem eine äußerst kurze
Bauzeit realisieren, sodass der Rohbau
trotz Winterfrost von Oktober 2016 bis
Ende Januar 2017 fertiggestellt werden
konnte, was den Bauherrn in die Lage
versetzte, ab Februar mit dem aufwen-
digen Innenausbau zu beginnen. Hier
forderte die Gestaltung mit hygienisch Blickfang: hoch aufragender Vorbau
© Atlas Ward GmbH
getrennten Kühlräumen, die sich um
die Produktionsküche gruppieren und
eine Betriebstemperatur von 10 °C hal-
ten müssen, auch eine gute Dämmung
nach außen und oben. Dies gewähr-
leisten die 100 mm bzw. 60 mm starken
Atlas-Sandwichwände sowie das Steh-
falzdach mit Mineralwolldämmung.
»Wir sind sehr zufrieden, denn unsere
Ziele – der kurzfristige und wirtschaftli-
che Aufbau einer funktionellen und gut
ausbaubaren Halle wurden erreicht«,
resümiert Falk Wagner, Geschäftsfüh-
rer von G.E. Gutes Essen.
Weitere Informationen
Atlas Ward GmbH
46569 Hünxe
www.atlas-hallen.de
Versand mit Vordach, Verladerampe und -toren
© Atlas Ward GmbH22 Stahlbauheute 2/2018 Bauen mit Stahl
Gustav Seeland
Transport und Aufbau einer Fußgängerbrücke
Der Brückenspezialist Der Auftrag an Gustav Seeland umfasst Der Einbau der bereits verglasten Brü-
Lamparter hat von der Planung bis zur Ausführung ckenelemente erfolgte in den Nächten
alle Logistikleistungen, die in Zusam- über Pfingsten. Dazu wurden die bei
Gustav Seeland menhang mit dem Brückenbauvor- der Hamburger Pella Sietas Werft vor-
GmbH mit dem haben stehen. Also die Prüfung der bereiteten Brückenteile zunächst auf
Transport und Machbarkeit, das Einholen entspre- einem Dockponton zum Baakenhöft
der Einbringung chender Genehmigungen, den Trans- gebracht und dann weiter auf Schwer-
einer neuen port und das Einbringen der Brücken- lastaufliegern zu den Elbebrücken
elemente. transportiert. Bei der Verladung kom-
Fußgängerbrücke Die Erfüllung des Auftrages stellt Gus- men ein mobiler 500-t-Kran und ein
in Hamburg tav Seeland vor besondere Herausfor- 700-t-Kran zum Einsatz. Der Transport
beauftragt. Ab Herbst derungen. Nicht nur der Transport von vom Stahlwerk Lamparter in Hessen
soll sie den neuen Hessen nach Hamburg mit verschiede- zur Pella Sietas Werft in Hamburg er-
U-Bahnhof mit der nen Verkehrsträgern, sondern auch die folgte bereits per Schwerlastauflieger
Montage der Brücke über der Nord- über die Straße.
S-Bahn-Haltestelle Süd-Verbindung der Deutschen Bahn. »Ein solches Projekt erfordert äu-
»Elbbrücken« Während des Einbringens müssen der ßerste Präzision bei der Planung,
verbinden und Zugverkehr auf der Hauptstrecke und Abstimmung und der Umsetzung der
führt über die die Stromzufuhr an den Oberleitungen logistischen Leistungen – eine echte
Fernbahngleise der unterbrochen werden. Die Bahn gibt Herausforderung«, sagt Johann Evers,
ein enges Zeitfenster zum Einbau der Geschäftsführer Gustav Seeland.
Deutschen Bahn. Brücke vor. »Insbesondere die Sicherheitsvorkeh-
Die von Lamparter rungen und der enge Zeitrahmen für
in Hessisch die Einbringung der Brücke bedurften
Lichtenau gefertigten einer exakten Abstimmung.«
Brückenelemente Weitere Informationen
haben Gewichte Gustav Seeland GmbH
zwischen 75 t und 22113 Hamburg
www.seeland-hamburg.de
120 t.
Anlieferung und ... Einschwimmen mittels Dockponton
© Gustav Seeland GmbH © Gustav Seeland GmbHFeuerverzinken & Korrosionsschutz Stahlbauheute 2/2018 23
The Coatinc Company
Das letzte Luftschiff als Kunst- und Medieninstallation
Vorschaudateien »Das letzte Luft-
schiff« von Michael Ehlers
© Janosch Gruschczyk
Der Traum vom Fliegen ist so alt wie Um eine lange Lebensdauer des Werks
die Menschheit selbst. Mit dem ersten sicherzustellen, übernahm Coatinc
Zeppelin im frühen 20. Jahrhundert Würzburg (CWÜ) den Korrosions-
hatte sich der Traum erfüllt. Doch die schutz. Das Besondere an diesem
Ära des Luftschiffes war nur von kur- Standort ist, dass man bereits viel Er-
zer Dauer und wurde schnell durch fahrung mit der Veredelung von Kunst
andere Innovationen ersetzt. aus Stahl gesammelt hat. »Mit Fach-
Im April startete die Landesgarten- wissen und Liebe zum Detail wurde
schau (LGS) in Würzburg. Hier fand jedes einzelne Tragwerkselement von
sie zuletzt im Jahr 1990 statt. Im Rah- uns perfekt vor Korrosion geschützt«,
men eines Wettbewerbs konzipierte erläutert Susanne Kolb, Geschäftsbe-
Luftschiff im »Aufwind«
Michael Ehlers dafür die Kunst- und reichsleiterin der CWÜ. Sie veredelte © Janosch Gruschczyk
Medieninstallation »Das letzte Luft- insgesamt 5,5 t Stahl für Michael Eh-
schiff«. lers Kunstprojekt und schuf die Basis
Im August 1939 landete die LZ für den letzten Kunstgriff: Das fertige
130 Graf Zeppelin II am Hubland Objekt aus Stahl wurde mit schnell
in Würzburg. Ehlers erkannte den wachsenden Kletterpflanzen wie Hop-
geschichtlich-künstlerischen Mehrwert fen und Kapuzinerkresse bepflanzt.
und gewann mit seinem Konzept den Industrie, Natur und Kunst werden
Wettbewerb der LGS 2018. damit in einem Projekt vereint. So ist
Im aufgebauten Zustand ist die Kons- »das letzte Luftschiff« ein Sinnbild für
truktion 20 m lang und 7 m hoch. Am Vergänglichkeit – aber dennoch nach-
Bug wird sie auf etwa 7,58 m in die haltig geschützt und setzt gleichzeitig
Höhe gezogen, damit entsteht eine Impulse für die Zukunft. Echte Kunst ... begrünt
dynamische Gesamtwirkung. Die pro- und wahre Werte – The Coatinc Com- © Janosch Gruschczyk
zessorientierte Installation verweist auf pany leistete einen wichtigen Beitrag
die Halbwertszeit technischer Utopien, für diese visionäre Installation.
die trotz ihrer Gewaltigkeit wieder Für aktuelle Informationen zum »Letz-
zerfallen und von der Natur zurücker- ten Luftschiff« wurde eine Internet-
obert werden. Seite online geschaltet. Die Installation
selbst kann im Rahmen der Landes-
gartenschau 2018 vom 12. April bis
zum 7. Oktober besucht werden, bleibt Weitere Informationen
darüber hinaus aber noch Jahrzehnte The Coatinc Company Holding GmbH
dauerhaft als Kunst im öffentlichen 57072 Siegen
Raum im Park des neuen Stadtteils www.coatinc.com
Würzburg-Hubland ausgestellt.24 Stahlbauheute 2/2018 Feuerverzinken & Korrosionsschutz
Sika Deutschland
Robuster Korrosionsschutz mit ästhetischem Gesamtkonzept
Continental Arena des SSV Jahn Regensburg
© Sika Deutschland GmbH
Markant, rot und rund, ist die Gebäu- Mit einer Aufnahmekapazität von rd.
dehülle der Continental Arena aus ge- 15.000 Besuchern gehört die Regens-
formtem Trapezblech weithin sichtbar. burger Continental Arena zu den mit-
Das identitätsstiftende Rot, Vereinsfar- telgroßen Stadien. Hauptmieter und
be des SSV Jahn Regensburg, wurde Nutzer des Stadions ist der SSV Jahn
mit einem farbtonstabilen Beschich- Regensburg, der seine Heimspiele dort
tungssystem der Sika Deutschland austrägt. Die Arena, die eine Vielfalt
GmbH mit der Korrosivitätskategorie an Nutzungsmöglichkeiten bereithält,
C3 hoch auf der Stahlkonstruktion der steht jedoch als Veranstaltungs- und Ta-
Fassade und Dächer umgesetzt. gungszentrum allen potenziellen Nut-
Es ist es vor allem die flügelförmig zern für sportliche und außersportliche
gewölbte Gebäudehülle in der Farbe Aktivitäten zur Verfügung.
Rot, die der Regensburger Arena eine Ihre prägende Außenwirkung erhält
hohe Wiedererkennung verschafft. die Arena mit der äußeren Gebäude-
Rote Trapezblechelemente kleiden hülle aus Stahl. Neben dem Schutz
die Tribünen ein und setzen sich beim der technischen Stahlkonstruktion der
Hauptgebäude auf der Ostseite fort. Fassade und der Dächer galt ein ganz
Sie greifen damit die Vereinsfarbe kon- besonderer Augenmerk der farbtonsta-
sequent auf. Ein Blickfang sind auch bilen Beschichtung im typischen Ver-
die Flutlichtfinger, die über beiden einsrot. Die stählernen Flutlichtfinger
Haupttribünen weithin sichtbar in die sowie die sichtbaren Stahlträger sind
Höhe ragen. Hierzu wurden Stahlträ- in einer dunkelgrauen bzw. hellgrauen
ger im 8-m-Raster nach ober weiterge- Schutz- und Farbbeschichtung gehal-
führt und mit Scheinwerfern bestückt, ten. Damit die Stahlbauteile optimal
die der blendfreien Beleuchtung des geschützt sind, trug das Verarbeitungs-
Spielfeldes dienen.Feuerverzinken & Korrosionsschutz Stahlbauheute 2/2018 25
IDEA Connection
Die einzige Software zum Nachweis von
beliebigen Anschlüssen mit komponenten-
basiertem Finite Elemente Modell
Fassade des Eingangsbereichs
© Sika Deutschland GmbH Gesamtnachweis Spannung Steifigkeit
unternehmen Buschheuer Bau- und Korrosionsschutz
GmbH im ersten Schritt die Grundbeschichtung SikaCor
EP Color auf. SikaCor PUR Color, eine Deckbeschich-
tung, ergänzt das System. In den entsprechenden RAL-
Tönen sorgt sie für die seidenmatte Farbgebung der Bau-
teile. Zu 90 % wurden die Beschichtungsarbeiten im Werk, Traglastverfahren Beulnachweis Plastische Dehnung
zu 10 % auf der Baustelle vorgenommen. Eine besondere
Herausforderung stellte die Größe der Teile und damit
auch die verschiedenen Vorbereitungen des Stahls dar.
Stadionbauwerke müssen heute einem hohen Anspruch
an Sicherheit, Funktionalität und Wirtschaftlichkeit, aber
auch Identität und Ästhetik gerecht werden. Ohne den
Einsatz von Fertigteilen aus Beton und anderen Materia-
lien wie Stahl oder Trapezblech wäre das kaum denkbar.
Die Verbindung, Gestaltung und der dauerhafte Schutz Mit direkten Schnittstellen zu CAE und CAD
dieser Elemente erfordern leistungsfähige Systemlösun- SCIA Engineer, RFEM, Tekla & Advance Steel
gen – wie zum Beispiel beim Korrosionsschutz. Bei der
Continental Arena in Regensburg konnte dieser ästhe-
tisch anspruchsvoll optimal ausgeführt werden.
Jede Geometrie und Anschlusstyp
Weitere Informationen
Sika Deutschland GmbH
70439 Stuttgart
www.sika.de
Testversion auf: www.scia-software.de
SCIA Software GmbH
Emil-Figge-Str. 76-80
44227 Dortmund
Tel.: 0231/9742586
Email: info@scia.de26 Stahlbauheute 2/2018 Feuerverzinken & Korrosionsschutz
Axalta Coating Systems
Aufnahme in BAW-Liste
Darüber hinaus zeichnet sich die
Pulverbeschichtung durch eine poren-
freie, extrem glatte Oberfläche aus, die
Die Abcite 1060 Serie von Axalta kaum Angriffsfläche für die Bildung
Coating Systems, einem der führenden von Biofilmen bietet. Sie erfüllt damit
Anbieter von Flüssig- und Pulverla- auch Standards für Produkte, die mit
cken, wurde von der Bundesanstalt für Trinkwasser und Lebensmitteln in
Wasserbau (BAW) in die Liste II der Kontakt kommen.
zugelassenen Beschichtungssysteme Durch seine hohe Korrosionsschutz-
aufgenommen. Es ist das bisher einzige leistung eröffnet Abcite 1060 Betrei-
Pulverlacksystem, das die Kriterien für bern von Stahlwasserbauten und
den Korrosionsschutz im Stahlwasser- beschichtenden Unternehmen neue
bau für Meerwasser (Im 2) und Böden Perspektiven.
(Im 3) erfüllt – und das mit nur einer BAW-Zulassung für Abcite 1060
© Axalta Coating Systems Weitere Informationen
Schicht ohne Grundierung.
Germany GmbH & Co. KG Axalta Coating Systems
Stahlwasserbauten sind permanent
Germany GmbH & Co. KG
Wind und Wetter, ständigen Was-
50858 Köln
serwechseln, Salzen, UV-Strahlung aufgenommen. Die Richtlinien bein-
www.axalta.de
und anderen aggressiven Substanzen halten unter anderem eine Prüfung der
ausgesetzt. Um diesen extremen Abriebbeständigkeit gegen geringe,
korrosiven Angriffen standzuhalten, mittlere und starke Belastung. Abcite
benötigen die Stahlbauteile einen ho- 1060 hat dabei mit dem Beständigkeits-
hen Korrosionsschutz. Entsprechende ergebnis »stark« abgeschnitten. Be-
Produkte werden in Deutschland ge- standen hat Abcite 1060 auch Bestän-
mäß den Richtlinien für die Prüfung digkeitsprüfungen gegen Flüssigkeiten
von Beschichtungssystemen für den und gegen neutralen Salzsprühnebel.
Korrosionsschutz geprüft und von der Die Korrosionsschutzanforderungen,
BAW in zwei Listen zugelassen. In die die üblicherweise mit einer mehr-
Liste II, die für Meerwasser und Bö- schichtigen Nasslackierung erreicht
den geeignete Systeme enthält, wurde werden, erfüllt der thermoplastische
die Pulverlackserie Abcite 1060 von Pulverlack bereits mit einem einschich-
Axalta mit der Prüfnummer 302-16 tigen Auftrag, ohne Grundierung oder
sonstige Haftvermittler. Durch die
schnelle Aushärtung können die be-
schichteten Teile innerhalb kürzester
Zeit weiterverarbeitet und in Betrieb
genommen werden. Abcite 1060 wird
darüber hinaus den hohen Anforde-
rungen beispielsweise für den Korrosi-
onsschutz von Rohren in Wasserinfra-
strukturen sowie im Offshorebereich,
mit nur einer Schicht ohne Primer
gerecht.Feuerverzinken & Korrosionsschutz Stahlbauheute 2/2018 27
Institut Feuerverzinken
Referenzbeispiele für den ruhenden Fahrradverkehr
Eine fahrradfreundliche Stadt zeichnet
sich auch durch gute und ausreichende
Parkmöglichkeiten für den ruhenden
Fahrradverkehr aus. Dies gilt sowohl
für pendlerorientierte Angebote im
Umfeld von ÖPNV-Knotenpunkten
als auch für geschützte, vandalismussi-
chere Abstellmöglichkeiten im priva-
ten Wohnumfeld. Das Special »Fahr-
radparken« zeigt gute Lösungen und
Referenzbeispiele, die den Erwartun-
gen von Fahrradfahrern gerecht wer-
den und die einen Kontrapunkt gegen
Vermüllungstendenzen durch »wildes«
Fahrradparken im öffentlichen Raum
setzen. Die Beispiele reichen vom
kleinen Fahrradhaus für 10 Fahrräder
über Automatikparksysteme für mehr
als 100 Fahrräder bis zu mehrstöckigen
Parkhäusern für 1.000 und mehr Bikes.
Zudem geht das Special auf relevante
Normen für Fahrradparksysteme ein.
Allen Lösungen gemeinsam ist, dass
feuerverzinkter Stahl als bewährter Kostenloses Special »Fahrradparken«
und dauerhafter Werkstoff für Fahr- © Institut Feuerverzinken GmbH
radparksysteme aller Art zum Einsatz
kam.
Das Special »Fahrradparken« ist kos- Weitere Informationen
tenlos downloadbar sowie als Printver- Institut Feuerverzinken GmbH
sion bestellbar beim Institut Feuerver- 40470 Düsseldorf
www.feuerverzinken.com
zinken GmbH.
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© Greg Epperson
Heinkelstr. 25 | D-73230 Kirchheim/Teck | Fon 0 70 21/97 55 5028 Stahlbauheute 2/2018 Schweisstechnik
EWM
Schweißbrenner-Serie in Premiumqualität
zeigt die eingestellten Schweißparame-
ter bequem am Schweißplatz an.
Egal welche Anforderungen Anwen-
der bezüglich Kühlung sowie Brenner-
hals und -größe haben – der neue PM-
Brenner von EWM ist in zahlreichen
Varianten erhältlich. Kunden können
sich für das Modell entscheiden, das
den individuellen Einsatzgebieten am
besten entspricht: Gas- oder Wasser-
kühlung sowie Kurz- oder Langhals
sind wählbar. Der Schweißstrombe-
reich geht bis zu 550 A. Alle Brenner
Profi-PM-Brenner im Einsatz
© EWM AG sind als Funktionsbrenner erhältlich.
Der neue PM-Brenner zeichnet sich
durch robuste Verarbeitung, langlebige
Die EWM AG erweitert ihr MIG/ Werkstücks alles gut sichtbar ist. Sie Qualität und großzügige Dimensio-
MAG-Schweißbrenner-Sortiment um aktiviert sich automatisch, sobald der nierung aller Komponenten aus. Im
die PM-Serie für professionelle An- Brenner bewegt wird. Diese Unabhän- dauerhaften 3-Schicht-Betrieb soll er in
wender. Die neu gestaltete Griffschale gigkeit von der Brennertaste schützt Sachen Wirtschaftlichkeit punkten: Er
garantiert auch über lange Zeiträume vor Fehlbedienung und ungewollter senkt die Fehlerquote durch störungs-
einen angenehmen Griff und erhellt Lichtbogenzündung beim Heranfüh- freie Drahtführung, hervorragende
durch eine bewegungsgesteuerte ren ans Bauteil. Gasabdeckung des Lichtbogenbe-
LED-Beleuchtung den Arbeitsbereich. Beim Standardbrenner kann der Bren- reichs und sichere Stromkontaktie-
Optional sind Funktionsbrenner zur nertaster optional oben montiert wer- rung. Durch den großen Materialquer-
Fernregelung der Schweißparameter den. Zudem besteht die Möglichkeit, schnitt der Stromdüsen verringert sich
erhältlich: Das integrierte Farbdisplay Funktionsbrenner zu wählen, die eine der Verschleiß. Eine deutlich bessere
gewährleistet eine gute Lesbarkeit der Fernstellung der Schweißparameter er- Wärmeabführung verhindert die
Schweißparameter und informiert den möglichen. Das OLED-Grafikdisplay Gefahr einer Überhitzung. Geringer
Schweißer zur aktuellen Schweißaufga- Schutzgasverbrauch durch Vermei-
be. Standardschweißbrenner der PM- dung von Gasverlust und weniger
Serie sind – wie alle Schweißbrenner Nacharbeit durch Spritzerminimierung
von EWM – an jedem handelsüblichen infolge optimalen Düsendesigns sollen
Schweißgerät mit Euro-Zentralan- die Kaufleute im Betrieb zusätzlich von
schluss (EZA) einsetzbar. der Wirtschaftlichkeit des neuen PM-
EWM liefert mit dem neuen PM- Brenners überzeugen.
Brenner eine spürbare Arbeitser-
Weitere Informationen
leichterung: Seine Griffschale ist mit
EWM AG
Gummieinlagen ergonomisch geformt.
56271 Mündersbach
Mit innovativem Knickschutz, ausba- www.ewm-group.com
lanciertem Design und verringertem LED-Beleuchtung als weiterer Vorteil
Gewicht trägt die Neuentwicklung zum © EWM AG
ermüdungsfreien Schweißen auch in
Zwangslagen bei.
Exzellente Schweißergebnisse erfor-
dern eine optimale Ausleuchtung des
Arbeitsbereichs. Die integrierte LED-
Beleuchtung des neuen PM-Brenners
von EWM sorgt dafür, dass beispiels-
weise auch an dunklen Stellen des
Funktionsbrenner in drei Varianten
© EWM AGSie können auch lesen
