Le Signal - Landesverband
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Donnerstag,
24. Januar 2019
Le Signal Organ des FNCTTFEL-Landesverbandes
Nr. 1/2019
97. Jahrgang
Nächste Nummer:
21. Februar 2019
Neujahrsempfang
110 Jahre Landesverband und 100 Jahre Vereinigungen
Die FNCTTFEL lud am 10. Januar 2019 ins „Casino syndical“ ein, um den Neujahrsempfang und die Jubiläumsfeier zum 110. Gründungstag des Landesverbandes gebüh-
rend zu begehen. Foto: Pitt Becker
Pressemitteilung: Gratis Empfang in der Letzter Gemischter Öffentlicher Transport Eisenbahnsterben in der
öffentlicher Transport Generaldirektion Betriebsrat CFL cargo im Süden Großregion geht weiter
Die Zufriedenheit der Kunden Am 11. Januar 2019 wurde eine Am 5. Dezember 2018 trat der In der am 11. Dezember von Nachdem wir uns für den ersten
sollte im öffentlichen Transport mehrköpfige Delegation des Gemischte Betriebsrat der CFL Staatsminister verkündeten Re- Abschied von der Schiene ins
unser aller Ziel sein!. Landesverbandes vom Präsiden- cargo zu seiner letzten Sitzung gierungserklärung wurden zwei „Gromme Elsass“ begeben hat-
Seite 8 ten sowie vom Generaldirektor zusammen. . Projekte angekündigt die im ten, wenden wir uns jetzt einer
zum traditionellen Neujahrs- Seiten 14-15 hohen Maße Auswirkungen... Gegend zu, die vielen Luxembur-
empfang begrüßt.. Seite 20 gern bekannter ist, den Vogesen.
Seite 9 Seiten 28-29
2 Le Signal
Donnerstag, 24. Januar 2019 - Ausgabe 1 Editorial
Georges
Merenz
Editorial
Auszug aus der Neujahrsansprache
des Präsidenten des Landesverbandes
Kameradinnen und Kameraden, die wichtigsten Ereignisse der letz- ren zu vertreten und sich den täglich
werte Leser, im Namen der ganzen ten 110 Jahre machen. Deshalb wer- auftretenden kritischen Punkten in
Verbandsleitung möchte ich euch als de ich mich heute etwas zurück hal- den entsprechenden Dienststellen
Präsident des Landesverbandes alles ten und nicht weiter auf politische anzunehmen.
Gute für das Jahr 2019 wünschen Themen eingehen, wie zum Beispiel Zusammen mit den Vertretern der
und dies bei bester Gesundheit. der gratis öffentliche Transport, wel- Zentraldelegation und der Verbands-
cher noch viele offene Fragen bei der leitung des Landesverbandes werden
Die Gesundheit, das wichtigste Gut nationalen Eisenbahngesellschaft wir uns den immer noch bestehen-
den wir als Menschen überhaupt be- wie aber auch beim AVL und TICE den Problemen so wie auch den neu
sitzen und deshalb ist es dem Lan- aufwirft. Sowie über einen möglichen anstehenden Herausforderungen
desverband umso wichtiger, dass Arbeitskampf für einen angemesse- mit der nötigen Motivation stellen.
unsere Mitglieder in einem guten nen Kollektivvertrag bei der Luxtram
Umfeld mit den bestmöglichen Ar- SA, welcher auch überaus wichtig für Kameradinnen, Kameraden und wer-
beitsbedingungen arbeiten können. alle Mitarbeiter der alt eingesesse- te Leser, der Landesverband muss
Nur gute Arbeitsbedingungen auf nen CFL wie auch eventuell zukünfti- während den Sozialwahlen vom 12.
dem Papier und von einem „Bien-êt- gen Schienentransportunternehmen März 2019 noch weiter gestärkt
re au travail„ reden, reichen dem ist. Auf die Probleme beim CGDIS werden. Gemeinsam werden wir, die
Landesverband nicht aus. Diese sol- sowie bei den Lehrbeauftragten wer- Vertreter des Landesverbandes, uns
len auch im täglichen Arbeitsablauf de ich anlässlich der gemeinsamen für die in allen Bereichen geforderten
umgesetzt und eingehalten werden. Generalversammlung des Sektors Verbesserungen einsetzen und uns
Schichtpläne die nicht gegen die Eisenbahnen am kommenden 9. Fe- gegen jeglichen Angriff seitens des
Arbeitsbestimmungen verstoßen, bruar zurückkommen. Patronats an unsere Errungenschaf-
im Alltag aber von unseren Mitar- ten sowie unserer Werte wehren.
beitern schwer zu bewältigen sind, Heute gilt meine Ansprache haupt-
Ruhepausen die in den Dienstplänen sächlich den anstehenden und Es gibt für uns alle am 12. März
vorgesehen sind aber öfters durch überaus wichtigen Sozialwahlen am 2019 nur eine Wahlmöglichkeit - die
unvorhergesehene Umstände umge- 12. März 2019. Liste 4 - die des Landesverbandes.
baut werden und somit nicht mehr Unsere Kandidatenlisten sind kom- Jede mögliche Stimme muss an den
eingehalten werden können, bringen plett und werden während der gro- Landesverband gehen.
täglichen Stress und verschlechtern ßen Generalversammlung vom 9.
die Lebensqualität und Motivation Februar 2019 vorgestellt. Weshalb Eine massive Wahlbeteiligung am
um ein Wesentliches. Nicht bewillig- große Generalversammlung? Die 12. März ist Pflicht um unseren So-
te Urlaubstage wegen Personalman- Berufssektionen des Sektors Ei- zialpartnern unsere Stärke zu be-
gel führen zu zusätzlicher Missstim- senbahnen wagen dieses Jahr zum weisen und ihnen jegliche schwarze
mung bei den Mitarbeitern. ersten Mal eine gemeinsame Gene- Gedanken von Verschlechterungen
ralversammlung, um vereint nach im Vorfeld auszutreiben.
Dies sind nur einige Punkte aus dem unserem Motto „zesumme staark“
täglichen Arbeitspensum unserer die Wahlkampagne der diesjährigen Deshalb muss der Landesverband
Personalvertreter. Sozialwahlen einzuleiten. auch 2019 weiterhin gestärkt wer-
den, er ist der Garant für eine sichere
Heute feiern wir auf diesem Neu- Wir haben einen guten Mix von jun- Zukunft für uns alle.
jahrsempfang das 110-jährige Be- gen und nicht mehr so jungen, da-
stehen des Landesverbandes und durch umso erfahrene, Kandidaten Euch allen noch einmal alles Gute
100 Jahre der Vereinigungen. Nico aufgestellt. Allesamt haben sie sich für 2019.
Wennmacher wird diesbezüglich ei- gemeinsam viel vorgenommen und
nen geschichtlichen Rückblick auf sind bereit euch in den nächsten Jah-
Informationen Le Signal
Donnerstag, 24. Januar 2019 - Ausgabe 1 3
Im Casino Vereinigungen und Sektionen
Bücherkontrolle Vereinigung Rümelingen
Januar
Samstag, den 26. Januar 2019, 17 Uhr
Restaurant „ Am Perroquet“ zu Rëmeleng
Wie schon in den Montag, den 28. offizieller Punkt „Bericht Jugendsektion
Februar
letzten Jahren bietet Januar der Kontrollkommission“ Freitag, den 1. Februar 2019, 11 Uhr
die Kontrollkommis- auf der Tagesordnung Casino Syndical
sion auch für das Jahr Die Kontrollkommission einer jeden Generalver-
2019 den Kassierern macht die Verantwortli- sammlung stehen muss.
die Möglichkeit, ihre chen der jeweiligen Gene- (Kontaktpersonen: Andy Vereinigung Ettelbrück
März
Kassenbücher im ralversammlung darauf Reiffers Tel: 691 584 671, Samstag, den 9. März 2019, 18 Uhr
Casino Syndical in aufmerksam, dass ihr die Josy Bourggraff Tel: 691 Hôtel de Ville
Bonneweg überprüfen Daten der Generalver- 378 151)
zu lassen. Folgendes Vereinigung Mersch
März
sammlungen offiziell in
Datum ist hierfür Samstag, den 23. März 2019, 16 Uhr
einer diesbezüglichen Ein-
vorgesehen, zwischen Restaurant de la Gare, Lintgen
ladung mitzuteilen sind.
17.00 und 19.00 Uhr Außerdem macht sie dar-
(Festsaal): Vereinigung Petingen
März
auf aufmerksam, dass ein Samstag, den 23. März 2019, 15 Uhr
A Rousen, Petingen
Vereinigung Syrdall
März
Sonntag, den 24. März 2019, 16.30 Uhr
in Wecker
(Diese Liste wird in den kommenden Nummern aktualisiert und
vervollständigt)
Einladung
Gemeinsame
Generalversammlung
An alle Mitglieder der Sektionen des Sektors Eisenbahnen
Werte Kollegin, werter Kollege,
Hiermit möchten wir dich zur gemeinsamen Generalversammlung
einladen, welche stattfindet am:
Samstag, den 9. Februar 2019 um 08:00 Uhr!
im Casino Syndical in Luxemburg-Bonneweg
4 Le Signal
Donnerstag, 24. Januar 2019 - Ausgabe 1 Informationen
In Memoriam
Clement Jean, Doennange 1945 – 2018
Colbach-Mallinger Francine, Pétange 1935 – 2018
Eischen Paul, Schifflange 1932 – 2018
Englebert-Lallemang Irène, Mamer 1928 – 2018
Gales-Thommes Annette, Bofferdange 1926 – 2018
Grethen-Wagner Françoise, Luxembourg 1928 – 2018
Vereinigung Rümelingen
Hansen-Ries Marie-Antoinette, Differdange 1930 – 2018
Einladung zur Generalversammlung Hilbert-Mertes Léonie, Bofferdange 1934 – 2018
Lanners Aloyse, Steinfort 1926 – 2018
Lucas-Poncin Irène, Schifflange 1923 – 2018
Samstag, den 26. Januar 2019 um 17.00 Uhr
im Restaurant „Le Perroquet“ in Rümelingen. Masselter-Bisenius Yvonne, Echternach 1925 – 2018
Muller Emile, Mondorf-les-Bains 1936 – 2018
Tagesordnung: Pauly-Peeters Georgetta Bernardina, B-Aarschot 1938 – 2018
Quintus Joseph, Mondorf-les-Bains 1932 – 2018
1. Eröffnung und Begrüßung durch den Präsidenten
Stieber-Tholl Irène, Mamer 1924 – 2018
2. Tätigkeitsbericht
3. Kassenbericht Thiry Raymond, Peppange 1947 – 2018
4. Bericht der Kontrollgremien Tholl Jean-Pierre, F-St.Martin d’Estreaux 1954 – 2018
5. Diskussion und Abstimmung der Berichte Zwank-Feltz Gertrude, Bofferdange 1927 – 2018
6. Referat der Verbandsleitung
7. Freie Aussprache
Le Signal 2019
Romain Gros, Edmée Kirsch,
numéro clôture de rédaction parution
Präsident Sekretärin
2 8 février 21 février
3 4 mars 14 mars
4 5 avril 18 avril
Dates valeur crédit 5 6 mai 16 mai
6 6 juin 20 juin
Règlement des émoluments 7 8 juillet 18 juillet
8 5 août 14 août
au personnel 9 6 septembre 19 septembre
10 4 octobre 17 octobre
Le personnel des CFL est informé, que pour l’exercice 2019, les comptes-courants 11 8 novembre 21 novembre
auprès des instituts financiers seront crédités des traitements, pensions, sa- 12 6 décembre 19 décembre
laires et primes selon le calendrier des DATES VALEUR ci-dessous :
Le Signal Organ des FNCTTFEL-Landesverbandes
Dates valeur crédit des émoluments : Herausgeber: Artikel stellen nicht unbedingt die
FNCTTFEL-Landesverband Meinung der Redaktion und des
Landesverbandes dar. Kürzungen der
mercredi le 30 janvier 2019 Verantwortlich für den Inhalt: Beiträge behält sich die Redaktion vor.
mercredi le 27 février 2019 Georges Melchers,
jeudi le 28 mars 2019 Generalsekretär Abonnement:
Für alle Mitglieder ist das Abonnement
lundi le 29 avril 2019
63, rue de Bonnevoie im Mitgliederbeitrag enthalten.
mercredi le 29 mai 2019 L-1260 Luxembourg Nichtmitglieder können „Le Signal“
jeudi le 27 juin 2019 Tél.: 48 70 44-1 über die Redaktion bestellen.
mardi le 30 juillet 2019 Fax: 48 85 25
www.landesverband.lu Jahresabonnement: 25 Euro
jeudi le 29 août 2019
secretariat@landesverband.lu
vendredi le 27 septembre 2019 Gestaltung und Umbruch:
mercredi le 30 octobre 2019 Redaktion und Koordination: Polygraphic SA
jeudi le 28 novembre 2019 Gaby Birtz, Edmée Kirsch, Roby Meis
Made in Luxembourg
lundi le 30 décembre 2019
E-mail: lesignal@landesverband.lu
Versand:
Les bulletins de paie parviendront aux services d’attache, en principe, trois jours Für unverlangt eingesandte Editpress SA - Esch/Alzette
ouvrables avant le dernier jour de travail de chaque mois. Manuskripte wird keine Haftung Tel.: 54 71 31-1
übernommen. Die gezeichneten Fax: 54 71 30
Kommentar Le Signal
Donnerstag, 24. Januar 2019 - Ausgabe 1 5
Der Mensch ist ein
Gewohnheitstier !
Wir lieben unsere Ge- von Veränderungen geprägt „Mit der Zeit gehen“ sagt
wohnheiten, unseren und wir müssen, ob wir wol- der Volksmund.
täglichen Trott. len oder nicht, aus unserer Alte Gewohnheiten los-
Komfortzone heraus, uns lassen und offen sein für
Es gibt doch nichts Bes- den Veränderungen stellen. Neues. Mit großer Wahr-
seres, als es sich in seiner Diese werden oft als unan- scheinlichkeit hat das Neue
„ach so schönen Komfort- genehme Überraschungen dann, nach einer gewissen
zone“, gemütlich zu ma- empfunden. Ein Übel, das „Eingewöhnungsphase“ an
chen. für viele schwierig zu ak- Schrecken verloren.
Doch leider oder glückli- zeptieren ist. Veränderung
cherweise, ist unser Leben kann man nicht aufhalten.
Keine Angst Kommentar
vor Neuem ! man beeinflussen kann. Wir sollten uns nicht bemitleiden
und uns als Opfer der Veränderung ansehen.
Nicht jeder mag Veränderungen im Leben. Eine neue Si-
tuation ist bei fast jedem von uns mit Stress und Angst Veränderung als Chance
verbunden. Steht ein Mensch unter Stress, ist es sehr
schwer für ihn, die richtigen Entscheidungen zu treffen. Unser Gehirn ist Beim Lesen dieser Zeilen, kommt dem Einen oder anderen, sicher in den
gewohnt, Dinge zu automatisieren. Wir funktionieren wie auf „Autopilot“ Sinn, dass es sich hier doch um „allgemeines Geschreibsel“ handelt.
und bewältigen unseren Alltag fast automatisch. Es ist ein Versuch meine Sicht der Dinge aufs Papier zu bringen.
Veränderungen kommen jedoch in unserem Berufs- und Privatleben vor. Ich verstehe jeden von euch, der jeden Tag aufs Neue seinen Mann stehen
Es ist wichtig mit den Umstellungen richtig umzugehen. Wir sollten uns muss. Ihr liebt eure Aufgabe und wisst, warum ihr jeden Morgen aufsteht
ohne Angst in den Alltag stürzen und offen sein für Neues. und zur Arbeit geht. Wegen des Geldes. Aber nicht nur.
Für manche Menschen sind Veränderungen gleichbedeutend mit Neugier- Ihr seid alle wie ein Teil eines Uhrwerks. Jedes Rädchen ist wichtig. Kein
de und Nervenkitzel. Veränderungen bedeuten für uns Menschen, dass wir Teil darf fehlen sonst läuft die Uhr nicht mehr. Ich verstehe sehr wohl, die
dazulernen, Neues ausprobieren und uns neu orientieren. Wir erhalten Angst und die Ungewissheit die sich momentan im Betrieb breit macht.
dadurch die Bestätigung, dass wir fähig sind, uns anzupassen und uns Veränderungen, sei es zum Guten oder zum Schlechten, werden kommen.
weiter zu entwickeln. Wir wachsen über uns hinaus, meistern eine Hürde Das ist eine Gewissheit.
und unser Selbstvertrauen wächst. Wie wir alle mit diesen Veränderungen umgehen, liegt an uns.
Wir sollten uns bewusst sein, dass es keinen Stillstand im Leben gibt. Wir können uns als Opfer der Begebenheiten sehen, können aber auch die
Wenn man diesen Faktor akzeptiert, hat man bereits den ersten Schritt Veränderungen als neue Chance nutzen.
geschafft. Energie sollten wir nicht in Dinge investieren, die wir sowieso
nicht ändern können. Es ist wichtig sich auf das zu konzentrieren, was Georges Melchers
6 Le Signal
Donnerstag, 24. Januar 2019 - Ausgabe 1 Neijoerschreceptioun
110 Jahre Kampf für
sozialen Fortschritt
FNCTTFEL-LANDESVERBAND Jubiläumsfeier und Neujahrsempfang
Die FNCTTFEL lud Aktivitäten, die vor allem
kürzlich ins „Casino von der eigenen Musikge-
syndical“ ein, um sellschaft und dem Män-
den Neujahrsemp- nergesangsverein ange-
fang und die Jubilä- boten wurden.
umsfeier zum 110. Der aktuelle Präsident
Gründungstag des Georges Merenz ging an-
Landesverbandes ge- schließend auf die anste-
bührend zu begehen. henden Sozialwahlen ein.
Dem Landesverband sei es
gelungen, Listen mit einer
guten Mischung an jungen
und erfahrenen Kandida-
ten zusammenzustellen.
Er sprach des Weiteren
vom Personalmangel bei
der CFL und davon, dass
es in Bezug auf den ange-
kündigten kostenlosen öf-
fentlichen Transport noch
diese in Luxemburg eher Fotos: Alphonse Classen
viele offenen Fragen gebe.
In einem geschichtli- die Ausnahme sind.
chen Rückblick ging Nico Wennmacher bedauerte,
Wennmacher, Ehrenprä- dass eine Einheitsgewerk-
Vor zahlreichen Mitglie- sident des Verbandes und schaft bei der Eisenbahn
dern der FNCTTFEL und Vorsitzender der Pen- nur zeitlich begrenzt voll-
OGBL-Exekutivmitgliedern sioniertenabteilung, nicht amtlich funktionierte, und
– beide Gewerkschaften nur auf die wichtigsten verwies diesbezüglich auf
pflegen eine enge Zusam- Ereignisse der letzten 110 die CGT, die im September
menarbeit – verwies Eh- Jahre ein, sondern machte dieses Jahres 100-jähri-
renpräsident Guy Greivel- auch einige Überlegungen ges Jubiläum feiern wird.
ding bei der Veranstaltung zur Gewerkschaftsarbeit
auf die zahlreichen sozi- im Allgemeinen. So ver- Quelle : Tageblatt/r.s.
alpolitischen Meilensteine teidigte er Streiks bei- gekürzte und
in der langen Geschichte spielsweise als absolut abgeänderte Version
der Gewerkschaft und legitimes Mittel des Ar-
auch auf die kulturellen beitskampfs, auch wenn
Neijoerschreceptioun Le Signal
Donnerstag, 24. Januar 2019 - Ausgabe 1 7
Bilder vom Neujahrsempfang im Festsall des Casino Syndical Fotos: Pitt Becker
8 Le Signal
Donnerstag, 24. Januar 2019 - Ausgabe 1 Aktuelles
Pressemitteilung:
Gratis öffentlicher Transport
Für sichere, qualitativ hochwertige Arbeitsplätze
und massive Neueinstellungen
Die Zufriedenheit der Kunden sollte im öffentlichen Transport unser aller Ziel sein!
Als erstes Land der Welt möchte Luxemburgs neue Regierung Anfang 2020 den öffentlichen Nahverkehr komplett kostenlos anbieten. Um diese Dienstleistung umzusetzen
müssen jedoch die Rahmenbedingungen stimmen!
Da dies momentan nicht der Fall ist müssen wir die Regierungsinitative mit einem deutlichen NEIN beantworten. Der Gratistransport kann nicht von den Unzulänglichkeiten
im öffentlichen Transport ablenken, wie sie tagtäglich von den Benutzern wahrgenommen werden. Pünktlichkeit, Zuverlässigkeit und eine exzellente Kundenbetreuung müs-
sen zum Markenzeichen des öffentlichen Transportes in Luxemburg werden. Der konsequente Infrastrukturausbau, die Materialbeschaffung und vor allem die Ausstattung
mit genügendem und qualifiziertem Personal sind hierbei eine wichtige Vorbedingung.
Der Landesverband warnt eindringlich davor, dass auf Ebene der CFL-Generaldirektion, in Erwartung des Gratistransportes, Vorabentscheidungen in punkto Perso-
nalausstattung in den Zentraldienststellen, in den Bahnhöfen und Zügen getroffen werden.
Für uns als Landesverband müssen u.a. nachfolgende Bedingungen vor einer etwaigen Einführung des gratis öffentlichen Transports erfüllt sein.
Für einen neuen „ Contrat de service public“mit 15 Jahren Laufzeit
Der „Contrat de service public de transport de voyageurs par chemins de fer et par route“ muss umgeändert werden. Als FNCTTFEL-Landesverband fordern wir, dass ein
neuer unterschriebener contrat de service public, mit 15 Jahren Laufzeit vorliegt bevor der Gratis-Transport eingeführt wird. Für uns ist es absolut wichtig, dass die Arbeits-
plätze bei der Eisenbahn erhalten und ausgebaut werden. Die Kundenbetreuung muss zusätzlich durch qualifiziertes Personal verstärkt und verbessert werden.
Um die Anforderungen des aktuellen „contrat de service public“ zu erfüllen, muss in Zukunft massiv Personal eingestellt werden. Das gesamte Angebot im öffentlichen
Transport sowie in den Bahnhöfen muss ausgearbeitet werden, dies im Sinne der Reisenden.
Um Geisterbahnhöfe zu verhindern, ist es extrem wichtig, die personelle Präsenz auf allen Bahnhöfen zu verbessern und die Bahnhöfe die bereits geschlossen wurden,
wieder zu öffnen. In diesem Zusammenhang möchten wir auf den Artikel 9 des Vertrags hinweisen, der beinhaltet, dass der Kunde bestmögliche Informationen erhält. Diese
Maßnahme kann man nur mit qualifiziertem Bahnpersonal umsetzen.
Wir fordern außerdem, dass die Dienstleistungen in den einzelnen Bahnhöfen an die Tabelle des Anhangs 5 der Verordnung überarbeitet werden und dass dieser
Anhang gemeinsam an die Gegebenheiten sowie die Ansprüche der Kunden angepasst wird.
Um die öffentlichen Personenverkehrsdienste optimal nach den Bedürfnissen der Bevölkerung gestalten zu können, müssen die Dienstleistungen ständig kontrolliert wer-
den. Laut Artikel 30 des Vertrages sollen regelmäßig Kontrollen sowie Audits durchgeführt werden. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, muss dies von unserem
qualifizierten Personal den sogenannten „Contrôleur de route“ sowie vom RGTR-Bahnkontrollpersonal überprüft werden. Diese Überprüfungen sollen bei allen Anbietern
durchgeführt werden (RGTR, AVL, TICE, CFL, Luxtram).
Momentan erwartet der Kunde beim Kauf seiner Fahrkarte, dass er eine optimale Dienstleistung erhält. Der Anbieter sowie der Kunde sind an einige Betriebsbestimmungen
gebunden. Für den Kunden müssen die allgemeinen Beförderungsbestimmungen bekannt sein. Diese Bestimmungen werden in den Bahnhöfen ausgeschildert. Werden die
Fahrkarten in Zukunft gratis, muss man von einer Freifahrkarte sprechen. Als Landesverband fordern wir, dass diese Freifahrkarten weiterhin vom Personal in den öffentli-
chen Verkehrsmitteln sowie in den Bahnhöfen an unsere Kunden abgegeben werden.
Außerdem fordern wir, dass diese Freifahrtkarten nummeriert sowie an die allgemeinen Beförderungsbestimmungen gebunden sind. Möchte ein Bahnkunde die 1.
Klasse benutzen, muss diese an die Bestimmungen der Freifahrkarten gebunden sein.
Der Kunde hat außerdem die Möglichkeit mit dem Fahrschein die Park & Ride Parkplätze zu benutzen. Diese Einrichtungen ermöglichen den Autofahrer, ihre Fahrt
mit dem öffentlichen Transport fortzusetzen. Diejenigen, die diese Parkplätze nutzen, haben die Möglichkeit dies in Verbindung mit ihrer Fahrkarte 24 Stunden lang
kostenlos zu nutzen. Diese Dienstleistung soll in Zukunft an den Freifahrtkarten gebunden sein.
Luxemburg, den 15. Januar 2019
Aktuelles Le Signal
Donnerstag, 24. Januar 2019 - Ausgabe 1 9
Empfang in der Generaldirektion
Neujahrsempfang
bei den CFL
Am 11. Januar 2019 aus einem jungem Perso-
wurde eine mehrköp- nalstand zusammensetzt
fige Delegation des und dies beste Voraus-
Landesverbandes vom setzungen sind, in andere
Präsidenten Jeannot Richtungen zu denken und
Waringo und vom zu handeln und somit die
Generaldirektor Marc Disziplin, das Können und
Wengler zum traditio- das Potenzial der Mitar-
nellen Neujahrsemp- beiter zu fördern und auf-
fang begrüsst.
zuwerten.
Abschliessend bemerk-
Landesverbandspräsident
Georges Merenz erörterte te Generaldirektor Marc
kurz einige Probleme, mit Wengler zum Gratis Öf-
welchen die Eisenbahn fentlichen Transport, dass
momentan tagtäglich zu es noch einiger Monate
kämpfen hat. Aktuell ist bedarf bis verschiedene
das Ausfallen der Züge Foto: Patrick Flammang offenen Fragen beantwor-
der Linie 60, von der vie- tet werden können, und
le Kunden betroffen sind, und somit muss weiterhin se Strecke, egal ob sie nun stätigt wurde. Auch die sich eventuell die Struktur
und welches keinen guten an den momentanen Pro- als Tram- oder Zugstrecke luxemburgische Eisen- der Eisenbahn sowie das
Start in das neue Jahr ver- blemen gearbeitet wer- gebaut werde, in die Obhut bahn und deren Führung Berufsbild verschiedener
heisst und des weiteren den, um diese so gut wie der Eisenbahn kommen stimmt mit dem Landes- Eisenbahner ändern könn-
steht der Bahn im neuen möglich zu beheben. Auch und von dieser, in Zukunft, verband überein, dass die te. Wichtig sei ebenso die
Jahr die grosse Heraus- im Busbetrieb herrscht betrieben werden soll. Betriebsausnutzung der Umänderung und Verlän-
forderung der Umsetzung Unmut, und dies über die Präsident Jeannot Wa- neuen Strecke Luxem- gerung des „Contrat de
des Gratis Öffentlichen neuen Schichtpläne, wel- ringo stimmte den Wor- burg-Esch späterhin in
service public“, welcher
Transportes ins Haus. che ständig umgeändert ten von Georges Merenz der Verantwortung der na-
von grosser Bedeutung für
Ebenfalls Probleme berei- werden und sich somit zu und strich nochmals tionalen Eisenbahngesell-
die Eisenbahngesellschaft
ten, unter anderem dem Unzufriedenheit unter den die grossen Herausforde- schaft liegen soll.
Busfahrern ausbreitet. Als rungen des Jahres 2019 Die Direktion strich den ist. In Bezug auf die neue
Lokpersonal, das Rollma-
terial, welches einerseits grosse Herausforderung an die Bahn hervor. Die Unmut über die Verspä- Strecke Luxemburg-Esch
nicht genügt und ander- sieht der Landesverband Umsetzung des Gratis tungen der Züge hervor schliesst er sich den Wor-
seits des öfteren tech- ebenfalls das neue Projekt Öffentlichen Transportes und betonte, dass man ge- ten von Präsident Jeannot
nische Mängel und Pro- der Linie Luxemburg-Esch, solle positiv begleitet wer- meinsam daran arbeiten Waringo an und sieht die-
bleme aufweist. Das neu welche momentan als den und ein Stellenabbau müsse um diese auf ein se ebenfalls als Eingliede-
eingekaufte Material wird Tramstrecke gehandelt bei der Bahn soll nicht Minimum zu reduzieren. rung in den Eisenbahnbe-
jedoch noch einige Zeit wird. Der Landesverband stattfinden, was auch von Es wurde unterstrichen, trieb an.
auf sich warten lassen ist der Meinung, dass die- Seiten der Regierung be- dass die Eisenbahn sich Gaby Birtz
d .l u
e s v e rb a n
w w w .l a n d
ZESUMME
STAARK!
10 Le Signal
Donnerstag, 24. Januar 2019 - Ausgabe 1 Aktuelles
Services centraux
« Neijoerswënsch 2019 »
Am Montag, den 7. Erfolg erhielt das Personal
Januar 2019 über- einen Schokoriegel sowie
brachte der FNCTT- den aktuellen Jahreska-
FEL-Landesverband lender 2019 des Verban-
unter Führung seines des.
Präsidenten Geor- Mit dem Wunsch auf eine
ges Merenz seine weitere gute Zusammen-
Neujahrswünsche arbeit wird diese Aktion
an das Personal des an mehreren CFL-Arbeits-
Direktionsgebäudes, stellen in den kommenden
des „Dômes“, der Tagen durchgeführt.
Krankenkasse, der Alle Mitgliedern/innen
Abteilung der Rentner des Landesverbandes sei
und der Abteilung der an dieser Stelle nochmals
Phychologie der CFL. alles Gute für 2019 ge-
wünscht!
Neben den besten Wün-
schen für Gesundheit, Fernand Schiltz
privaten und beruflichen
CFL 34 Hochkapazitätszüge bestellt
Neues Rollmaterial
ab 2021
Die CFL erhält neues
Rollmaterial. Ein ent-
sprechender Vertrag
wurde am Dienstag
unterzeichnet. Der
französische Herstel-
ler Alstom erhielt den
Auftrag
für die Lieferung von
34 Hochkapazitäts-
zügen über einen
Gesamtbetrag von
mehr als 350 Millio-
nen Euro.
Zwischen Dezember 2021
und Dezember 2024 sol-
len 34 Regionalbahnen
der Coradia-Reihe von 80
bzw. 160 Metern Länge
nach und nach ausgelie-
fert werden. Gleichzei- fristig ermöglichen, das den sowohl im nationalen
tig wird die Anschaffung jährliche Passagierwachs- Netz als auch in Belgien
neuer Züge die Kapazität tum von drei bis fünf Pro- und Frankreich zum Ein-
der CFL-Fahrzeugflotte
schrittweise erhöhen. Bis
zent zu bewältigen, heißt
es von der CFL in ihrer
satz kommen. Außerdem
werden sie mit WLAN und facebook.com/
Pressemitteilung. Diese LED-Beleuchtung ausge-
landesverband.jobs
2024 soll die Anzahl der
Sitzplätze von 27.200 auf Züge können eine Höchst- stattet sein.
39.100 steigen. Diese Er- geschwindigkeit von 160
weiterung soll es mittel- km/h erreichen und wer- Quelle: TageblattRetrospektive 2018 Le Signal
Donnerstag, 24. Januar 2019 - Ausgabe 1 11
Januar Thissen sowie seinen effektiven Delegierten öffentlichen Transport (ÖT), insbesondere um
Jean-Paul Schweigen u. André Marques Pai- die Luxtram.
va und Ersatzdelegiertem Joël Nies beim Chef
Am 09. Januar 2018 empfingen der Präsi-
des CFL Busbetriebes statt.
dent des Verwaltungsrates der CFL, Jeannot
Waringo, und der Generaldirektor der CFL,
Marc Wengler, eine Delegation des Landes-
verbandes zum Neujahrsempfang. Die Dele-
März
gation des Landesverbandes setzte sich aus Am 8. März 2018 wurde die neue Verbands-
dem Präsidenten Georges Merenz, gefolgt von leitung vorstellig beim Gesundheitsminister
Laurent Bour, Carlo Thissen, Georges Merenz, Romain Schneider, um mit ihm über einige
Gaby Birtz, Alphonse Classen, Nico Wennma- Punkte der Gesundheitsreform zu diskutie-
cher und Claude Wanderscheid zusammen. ren.
Juni
Am 7. Juni 2018 fand eine ETF Solidaritätsak-
tion statt. Durch diese Aktion verteidigten die
französischen Eisenbahner nicht nur ihren
Status, sondern auch den gesamten Status
des öffentlichen Sektors in Frankreich und in
ganz Europa.
Am 16. Januar 2018 lud der Landesverband Am 22. März 2018 fand in Paris eine erste
seine Mitglieder ins Casino Syndical ein, um Demonstration statt, an der Spitze die CGT,
den inzwischen zur Tradition gewordenen um gegen die geplante Arbeitsmarktreform
Neujahrsempfang abzuhalten. Präsident von Präsident Emmanuel Macron zu demons-
Georges Merenz konnte neben einigen Ehren- trieren.
präsidenten die Mitglieder des Landesverban-
des willkommen heißen. In seiner Rede ging
der Präsident auf die nationale, sowie die eu- April
ropäische Politik ein.
Am 14. April 2018 fand die erste Informa-
tionskampagne über den Kollektivvertrag
Februar bei Luxtram S.A. statt. Die Gewerkschaften
verließen den Verhandlungstisch. Die Lohn-
En date du 27 février 2018, une délégation und Arbeitsbedingungen bei der Luxtram s.a. Am 19. Juni 2018 wurde eine Delegation des
de la FNCTTFEL-Landesverband et de l’OGBL, unterscheiden sich stark (negativ) von ande- Landesverbandes zu einer Unterredung bei
de concert avec la représentation du person- ren öffentlichen Transportunternehmen, ob- der DP vorstellig. Anwesend waren die Abge-
nel, avaient leur 3e troisième réunion avec la wohl das Unternehmen zu zwei Drittel dem ordneten Eugène Berger, Gusty Graas und der
direction de Luxtram s.a. L’objectif de cette Staat und zu einem Drittel der Gemeinde parlamentarische Mitarbeiter der DP Yan Sa-
réunion consistait à développer, voire à dé- Luxemburg gehört. les. Der Landesverband war vertreten durch
fendre nos revendications relatives à la future
Georges Merenz, Laurent Bour, Claude Wan-
convention collective applicable aux salariés
derscheid, Gaby Birtz, Carlo Thissen und Nico
de Luxtram s.a.
Wennmacher. Im Vorfeld der anstehenden
Parlamentswahlen im Oktober, wurde über
das Wahlprogramm diskutiert.
Am 21. Juni 2018 fand in der Escher Jugend-
herberge ein Delegiertentag statt. Hauptthe-
ma waren die Sozialwahlen 2019.
Am 28. Februar fand ein Vorstellungsbesuch Mai
der neuen Mannschaft unter Anführung ihres
Präsidenten Georges Merenz, dem General- Traditionsgemäß feierte der Landesverband
sekretär Laurent Bour, dem Präsidenten des den 1. Mai im „Casino syndical“ in Bonneweg.
Sektor Eisenbahnen Alphonse Classen, dem Wie nicht anders zu erwarten, drehte sich in
Präsidenten der Zentral-Delegation Carlo der Rede des Präsidenten (fast) alles um den12 Le Signal
Donnerstag, 24. Januar 2019 - Ausgabe 1 Retrospektive 2018
Juli Sozialkonflikt bei LUXTRAM: Am 27. Juli
2018 fand eine Protestaktion von OGBL
Am 27. September organisierte die « Chargés
Sektion » zusammen mit dem SEW eine Pres-
und FNCTTFEL bei der Eröffnung der neuen sekonferenz, um ihre aktuellen Probleme zu
Am 9. Juli 2018 fand im Ministerium für Tramstationen in Luxemburg statt. erläutern.
Arbeit eine Unterredung zwischen dem Minis- Beide Gewerkschaften kritisieren das Sozial-
ter Nicolas Schmit und einer Delegation der dumping bei der Luxtram s.a. aufs Schärfste.
Exekutive des Landesverbandes statt. Wäh- Sie setzen sich gemeinsam mit dem Personal Oktober
rend der Unterredung wurden folgende The- für bessere Lohn- und Arbeitsbedingungen
men angesprochen: Digitalisierung, die Ver- ein, welche die Sicherheit der Arbeitnehmer Am 1. Oktober 2018 trat der Vize-Präsident
besserung der Sozialbedingungen innerhalb wie auch die der Verkehrsteilnehmer gewähr- des Landesverbandes, Alain Sertic, in den
der Europäischen Union im Transportsektor, leistet! wohlverdienten Ruhestand. Im Verbandsrat
sowie der sogenannte Télétravail und allge- vom 10. Oktober 2018 wurde Fernand Schiltz
meiner Arbeitszuwachs. als Vizepräsident in die Verbandsleitung
August kooptiert.
Am 1. August 2018, zu Beginn der Ferien-
zeit, wurden beim TICE neue Diensttouren
eingeführt. Die Personalvertretung hatte
umgehend eine Beanstandungsumfrage or-
ganisiert, um die Probleme handfest zu do-
kumentieren. Am 14. August 2018 fand eine
erste Aussprache mit der Direktion statt.
Luxtram S.A. : Schluss mit der Hinhaltetak-
Am vergangenen 9. Juli 2018 besichtigten tik! Es reicht! Dies war der einstimmige Be-
die Vorstände des Sektors Pensionierte und schluss der Beschäftigten bei Luxtram, in
der Vereinigung Luxemburg, unter der fach- einer am 3. Oktober, von Landesverband und
kundigen Führung von Herrn Marc Schaeffer, von OGBL organisierten Informationsver-
Werkstättenchef, die neue zentrale Werkstatt sammlung. In einer kurzen Unterredung am
der Eisenbahn. 22. Oktober informierten die Vertreter von
Landesverband und OGBL, die Generaldirek-
tion von Luxtram s.a. über diesen Auftrag
seitens der Mitarbeiter und erklärten sich al-
Das diesjährige Vier-Länder-Treffen der Ei- lerdings bereit, auch während der eingeleite-
senbahnbereiche der deutschsprachigen Ei- ten Streikprozedur, weiterhin zu verhandeln,
senbahn- und Verkehrsgewerkschaften aus sollte die Generaldirektion annehmbare Vor-
Österreich (vida), Deutschland (EVG), Luxem- schläge unterbreiten.
burg (FNCTTFEL) und der Schweiz (SEV) fand
am 27. und 28. August 2018 in St. Pölten
statt.
September
Am 4. September 2018 haben OGBL und
Am 10. Juli 2018 war die Mannschaft des
FNCTTFEL sich, bei Gelegenheit des „Labor
Landesverbandes auf Betriebsbesichtigung
Day“, dem Pendant in den USA zu unserem 1.
in Bettemburg und Petingen . An drei Tagen
Mai, zum amerikanischen Friedhof in Hamm
besuchten sie die MI-Dienststellen der „Briga-
begeben, um wie jedes Jahr, seit dem Ende
de-Voie 31, 32 und 33“ und die „Circonscrip- des Zweiten Weltkrieges, den jungen ame-
tion S31, S32, S33“, sowie die Dienstbereiche Europaweite Kampagne gegen den Abbau
rikanischen Arbeitern zu gedenken, die als von Zugbegleitpersonal. Am 04. Oktober
der CFL cargo im BC „Bâtiment Commun“ im Soldaten bei der Befreiung Luxemburgs vom 2018 fand im Bahnhof Luxemburg eine Kam-
Verschiebebahnhof in Bettemburg. Nazijoch mitgeholfen haben, und das mit ih- pagne „Ihre Sicherheit und ihr Komfort: Un-
rem Leben bezahlt haben. sere Prioritäten!“ statt.Retrospektive 2018 Le Signal
Donnerstag, 24. Januar 2019 - Ausgabe 1 13
Am 14. Oktober 2018 mußten die einge-
schriebenen Luxemburger Wähler und Wäh-
Dezember Nach gut sechs Jahrzehnten war eine grund-
legende Renovierung des Bonneweger „Casi-
lerinnen eine neue Abgeordnetenkammer no syndical“ notwendig geworden. Gemein-
votieren. Vom 2. bis 7. Dezember 2018 nahmen über sam mit der Arbeitnehmerkammer wurde
1200 Gewerkschafterinnen und Gewerk- aufwendig um- und ausgebaut. Nun steht
schafter, davon 46% Frauen aus mehr als der Arbeiterschaft wieder ein modernes und
132 Ländern und Hoheitsgebieten, am 4. funktionelles Gebäude in unmittelbarer Nähe
Weltkongress des Internationalen Gewerk- zum Bahnhof zur Verfügung. Nachdem die
schaftsbundes in Dänemark teil. „Chambre des salariés“(CSL) ihren (neu ge-
bauten) Teil des Gebäudekomplexes bereits
eine Woche zuvor eingeweiht hatte, fand am
7. Dezember 2018 die Eröffnungsfeier des
FNCTTFEL- Landesverbandes statt.
Der am vergangenen 21. Oktober 2018 statt-
gefundenen Pensioniertenfeier, verbunden
mit einer Jubilarenehrung für 50, 60, 70 und
80 Jahre Mitgliedschaft im Landesverband
war ein voller Erfolg beschieden. Die Sektion Zentrum des OGBL und die Ver-
einigung Luxemburg des Landesverbandes
hatten im Rahmen ihrer gemeinsamen Mit-
November glieder-Tätigkeit, am vergangenen 4. De-
zember, zu einer interessanten Informati-
Am Montag, den 12. November 2018 fand onsversammlung über die Organisation des
der Luxemburger Klimatag 2018 in den „Ro- öffentlichen Transportes in der Stadt Luxem-
tonden“ in Luxemburg/Bonneweg statt. Der burg und Umgebung eingeladen. Das Thema
Klimatag wird vom Luxemburger Klimabünd- des Kongresses 2018 lautete „Building Wor-
nis (Mouvement écologique und ASTM) in kers‘ Power: Die Regeln neu festlegen“.
enger Zusammenarbeit mit den mittlerweile
38 Luxemburger Klimabündnisgemeinden
organisiert.
Auf Initiative der CGT a.s.b.l. lud der Lan-
desverband zusammen mit dem OGB-L am
Dienstag, den 20. November 2018 auf eine
sehr interessante Konferenz mit Herrn Jean
Feyder ins Casino Syndical ein.14 Le Signal
Donnerstag, 24. Januar 2019 - Ausgabe 1 Eisenbahnen
CFL Cargo
Letzter Gemischter Betriebsrat
CFL cargo
Schlechtes Resultat einzige Personaldelega- ses Unfalls sind noch nicht gen und der Kollisionen tät mit der des Vorjahres
für 2018 erwartet tion für die CFL cargo abgeschlossen. in 2018 war vor allem (mit einer Stabilisierung
Gruppe beizubehalten. Der menschliches Versagen der Drittkunden und einer
Vorschlag des Betriebs- Als Reaktion auf verschie- (Aufgrund von Nichtbe- leichten Erhöhung der Vo-
Am 5. Dezember 2018 trat
rats eine zusätzliche Ins- dene kürzlich aufgetrete- achtung der Fahrtstre- lumina für CFL cargo für
der Gemischte Betriebsrat
tanz, welche den Gemisch- ne Zwischenfälle, werden cke) zurückzuführen. Die die Sparte der gerissenen
der CFL cargo zu seiner
ten Betriebsrat ersetzt von CFL cargo zusätzliche Zwischenfälle im Bereich Achsen sowie der Ausstat-
letzten Sitzung zusam-
einzuführen, wurde von Sensibilisierungsaktio- der Rangierbewegungen tung der Wagons mit den
men. Die Cargo-Direktion
der Direktion abgelehnt. nen unternommen, um haben im Vergleich zum LL Bremsbelägen).
war vertreten durch Di-
die Kommunikation bei letzten Jahr leicht zuge-
rektorin Frau Laurence
CFL cargo den Rangierfahrten zu nommen. Die Anzahl an Leicht erhöhter
Zenner sowie die Herren, verbessern, welches ein Arbeitsunfällen ohne an-
Jean Feipel (CFL-technics), Sicherheitsziele wichtiges Element ist, um schließende Arbeitsun-
Krankenstand bei
Frédéric Oberle (Finanzen), erreichbar die Sicherheit im Bereich fähigkeit bleibt hoch. Bei CFL cargo Gruppe
Sebastien Hoffmann und Schienenverkehr und der CFL technics bekommen
Boris Peters sowie Frau Seit Ende Oktober zählen Mitarbeiter zu gewähr- die Mitarbeiter als Auf- Die Abwesenheitszahlen
Carole Huberty, die als wir sechs Arbeitsunfälle leisten. Die Anzahl der trag, im Rahmen des PTA für 2018 bleiben höher
Schriftführerin fungierte. innerhalb der CFL cargo Arbeitsunfälle ist niedri- (poste travail adapté) ihre als im vorherigen Jahr
Die Personalseite war ver- Gruppe. Derzeit befindet ger als in den vorherigen Unfälle zu analysieren und zeigen eine steigen-
treten durch die Kamera- man sich noch im Rahmen Jahren und ist unter dem und Vorschläge zu unter- de Tendenz. Die Maßnah-
den Wolfgang Schulz, Ju- der gesetzten Ziele für festgelegten Höchstwert breiten, um eine Wieder- men der Firma um den
lien Ourth, Fränk Trausch, 2018 unter der Vorausset- für 2018. holung zu vermeiden und Krankenstand zu senken,
Dirk Lorig und Alphonse zung, dass sich bis Ende dies in Zusammenarbeit spiegeln sich noch nicht in
Classen. Der Sitzungsbe- des Jahres kein weiterer Bei CFL cargo Luxembourg mit der QSE Abteilung. den vorgestellten Statisti-
richt vom 24. September Unfall ereignet. wurde keine Signalüber- ken wieder. Die Abwesen-
2018 wird angenommen. tretung in 2018 verzeich- Entwicklung heitszahlen bei CFL cargo
In Vorbereitung der nächs- Der Unfall im Bereich net. Allerdings gab es fünf (4,37%) sind höher als
ten Sozialwahlen am 12. Schienenverkehr vom 28. Signalübertretrungen bei
des Unternehmens das gesetzte Ziel (3,8%).
März 2019 und in Konfor- Oktober 2018 im Ver- CFL cargo Deutschland. Die Abwesenheitszahlen
mität mit dem Gesetz vom schiebebahnhof Bettem- Das Nettoergebnis der bei CFL technics liegen bei
Es gibt einen regelmäßi-
23. Juli 2015, welches den burg, welcher zu einem Gruppe ist negativ und 3,49%.
gen Austausch mit den
sozialen Dialog innerhalb Arbeitsunfall geführt hat, Verantwortlichen von CFL bleibt trotz einer Erhö-
der Firmen reformiert, wird näher besprochen. cargo Deutschland. Die hung des Umsatzes unter Entwicklungen der
wurde entschieden, eine Die Untersuchungen die- Ursache der Entgleisun- der für 2018 festgelegten
Haushaltsvorlage. Die Transportvolumen
schwachen Einnahmen er-
klären sich wie folgt: feh- Die Direktion verkündet,
lende intermodale Züge (5 dass eine Übereinkunft
Lyon anstatt 6, nichtre- mit Cimalux für 34 Jahre
alisierte Transporte nach gefunden wurde. CFL car-
Wien, da der Kunde den go wird zunächst Wagons
Zug nicht „füllen“ konnte), mieten und danach in den
Auswirkungen des SNCF Kauf von neuen Wagons
Streiks (24% der geplan- investieren. Der Kunde
ten Züge fuhren nicht wird die Erneuerung der
während den 3 Monaten), Installationen vorneh-
Die längere Übergangs- men. Der Kunde erwartet
phase der Umrüstung eine gute Qualität der CFL
auf ETCS und die Loko- cargo Teams. Der Groß-
motiven des Typs DE18. teil der Transportvolumen
Bei CFL technics steigen werden für den Kunden Ar-
die realisierten Umsätze celor-Mittal Luxembourg
weiterhin und entspre- (44%), danach folgen die
chen der Haushaltsvor- Transporte nach Frank-
lage 2018. Der Anteil der reich (19%), Intermodale
Einnahmen bezüglich der Transporte (13%), Mine-
Drittkunden nimmt stetig ralölprodukte (9%) und
zu. Die Haushaltsvorlage Klinker (6%).
Foto: Dirk Lorig 2019 bleibt in Kontinui-Eisenbahnen Le Signal
Donnerstag, 24. Januar 2019 - Ausgabe 1 15
te Übersicht der Effektive Verschiedenes
wie in den vorangegange-
nen Jahren erstellt wer- Der Betriebsrat zeigt sich
den sollte. Leider wurde besorgt darüber, dass
aber nur eine allgemeine Mitarbeiter eine gewis-
Übersicht vorgelegt, wel- se „Gleichgültigkeit“ ge-
che keine genauen Zahlen genüber ihrer Arbeit im
erkennen lassen. Die Dele- Sinne von « dat ass mer
gation fordert aber weiter- egal » ausdrücken. Diese
hin noch eine detaillierte Aussagen zeigen, dass es
Übersicht, um die aktuelle Missstände innerhalb der
Situationen mit den Vor- Firma gibt. Der Betriebs-
jahren vergleichen zu kön- rat fordert die Direktion
nen. Die Direktion erklärt dazu auf, den Dialog zu
daraufhin, dass sie diese verstärken, um feststel-
noch nachreichen werden. len zu können, was nicht
Man erhielt zudem die In- gut läuft. Die Direktion
formation, dass drei neue betrachtet dieses Problem
Klassen für 2019 geplant als ein gemeinsames The-
Foto: Alphonse Classen
sind: sieben Rangierlok- ma, welches ebenfalls den
führer, vier Wagenmeister Betriebsrat betrifft und für
Neue Transporte Zulieferern geführt. Dies formance & Qualität“, die
und zwei Zugabfertiger. welches eine Zusammen-
in Sicht ist ein langfristiges Pro- Nominierung von Olivier
Das für 2018 vorgese- arbeit zwischen Betriebs-
jekt mit Hinsicht auf die Fischer, Direktor CFL car-
hene ETP Budget bei CFL rat und Direktion notwen-
Unter den neu geplanten Homologierungsprozedur go Frankreich.
technics wurde nicht kom- dig ist. Der Betriebsrat
Transporten in 2019 gibt in den Ländern, in denen
plett aufgebraucht, da beklagt den Mangel an
es eine Erhöhung der Züge mit diesen Lokomotiven Bei CFL technics wur-
durch das Arbeitsvolumen Kommunikation zwischen
für CFL terminals nach gefahren wird und welche de Herr Feipel zum Ge-
keine zusätzlichen Einstel- einzelnen Abteilungen und
einer Erhöhung von in- mit ETCS ausgestattet schäftsführer ernannt und
lungen benötigt wurden. die Probleme bezüglich
termodalen Zügen (Sète, werden müssen. Herr Schlentz hat die Lei-
der Organisation, welche
Barcelona, Trieste). Die tung der Wagonwerkstät-
te übernommen. Es bleibt Zurverfügungstellung davon herrühren.
interoperablen Transpor- Organigramme der
te (Deutschland – Frank- festzuhalten, dass die von Personal zeitlich Eine nächste Sitzung des
CFL cargo Gruppe Nominierungen, welche in
reich) steigen ebenfalls, begrenzt aber…. Gemischten Betriebsrates
sowie der Transport Mont- 2018 stattgefunden ha-
Die Hauptveränderungen ben, interne Aufstiege von für CFL cargo wird nicht
luel-Buna für VTG. Es han-
seit dem 01/01/2018 Die Regelung für die Kos- mehr stattfinden da die-
delt sich um direkte Züge, Mitarbeitern sind, welche
sind: Die Nominierung tenübernahme jener Mit- ser durch das Gesetz vom
ohne Zwischenstopp über innerhalb von CFL car-
von Herrn Sébastien Hoff- arbeiter mit CFL Statut, 23. Juli 2015 abgeschafft
Bettemburg (Region Berlin go und CFL technics ihre
mann, zum neuen Direktor welche bei CFL cargo und wurde.
in Richtung Region Lyon), Kompetenzen weiterent-
CO, die Zusammenlegung wickeln konnten. CFL technics zur Verfü-
mit einem Lokomotiv- der Produktionseinheiten gung gestellt werden, hat Die Personalvertretung
wechsel in Trier Ehrang.UP Lux und der UP Sud un- ein Enddatum zum 31. des FNCTTFEL-
ter der Leitung von Herrn
Personaleffektive bei Dezember 2020. Die Dis- Landesverbandes
Elektrische Strecken- Max Solvi, die Schaffung CFL technics u. cargo kussionen diesbezüglich
lokomotiven der Funktion „Direktor in- werden innerhalb der CFL
ternationale Aktivitäten“ Hier wurde im Vorfeld mit Direktion geführt werden.
Es wurden von CFL Cargo (Paul Hodgson) und eines der Direktion abgespro-
mehrere Gespräche mit „Verantwortlichen Per- chen, dass eine detaillier-
d .l u
e s v e rb a n
w w w .l a n d
ZESUMME
STAARK!16 Le Signal
Donnerstag, 24. Januar 2019 - Ausgabe 1 Eisenbahnen
Section BU
Unmut der Busfahrer
wächst immer mehr
Seit der Einführung
der neuen Wochen-
schemas und graphi-
schem Dienst vom 17.
September 2018 läuft
rein gar nichts mehr
normal im Busbetrieb.
Täglich werden Diens-
te umgebaut. Die
Fahrer fühlen sich in
ihrer Freizeit belästigt
da ihnen telefonisch
tägliche Dienstzeiten-
änderungen mitge-
teilt werden.
Kerschen Steve Marques de Paiva André Nies Joel Schweigen Jean-Paul
Die CEB schreckt sogar
nicht davor zurück bei CFL-Busbetrieb die Leit- che Kategorie von Bus be- fichekarten stehen viele werden so eingeschüch-
Fahrern in ihrem wohlver- stelle für den Osten ver- hält. falsche Umläufe darauf. tert, dass sie sich schon
dienten Urlaub telefonisch loren hat? Jedenfalls sehr Hier scheint jemand da- Hier muss der Fahrer dann fürchten auf die Arbeit zu
nachzufragen ob sie nicht zum Unmut der Busfahrer. ran Gefallen gefunden zu die Leitstelle kontaktieren kommen und etwas falsch
wieder arbeiten kommen Auch hat der Chef Mou- haben die Fahrer unnötig und nach der richtigen zu machen.
könnten. Hier stellen die vement in den letzten Mo- Buswechsel vornehmen zu Nummer fragen. All dies
Delegierten und Ersatz- naten eine Anzahl an Mit- lassen. müsste nicht sein wenn Das Fass brachte zum
delegierten sich die Frage teilungen verfasst, welche verschiedene Leute ihre Überlaufen die Tatsa-
warum am 17. September bei den Busfahrern nur Auch kommt es immer Arbeit korrekt verrichten che, dass auf Nachfrage
neue Dienste eingeführt Unverständnis hervorru- noch vor, dass Fahrer würden. Von den Fahrern der Delegierten des Lan-
wurden, wenn jeden Tag fen. nicht mitgeteilt bekom- wird es verlangt, leider desverbandes am 9. De-
daran rumgebastelt wird. Einem besseren Dienst men, wenn ihre Dienstzeit funktioniert es nicht in die zember 2018 komplett
An einem Tag wurden so- und dem Wohlbefinden geändert wird. Dies wur- andere Richtung. Ärgern neue graphische Diens-
gar 56 Dienste umgebaut des Personals hat es je- de vom Chef Mouvement tun die Fahrer sich täglich te und Wochenschemas
um 2-3 Krankmeldungen doch nichts gebracht, im noch schon zum zigsten und so es nur verständlich, eingeführt werden. Die
zu ersetzen. Der Busbe- Gegenteil. Jeweils wenn Mal in den Dienstchef Sit- dass viele Fahrer dies mit Betriebsführung hält es
trieb will den Fahrern keine ein Umlauf auf der Micro- zungen gesagt dass das der Zeit nicht mehr vertra- nicht für nötig seinen De-
Vergütung von 4 Stunden fichekarte ändert darf nicht annehmbar wäre. gen und krank werden. Die legierten dies mitzuteilen.
erteilen wenn sie zurück- der Fahrer frühestens 20 Geschehen ist seit dem Krankmeldungen haben Auch wird kein Wert mehr
gerufen werden wenn der Minuten im Voraus die nicht viel, das einzige sich in letzter Zeit sehr darauf gelegt, so wie es die
Dienstbeginn unter 48 Kommandozentrale an- was geschieht ist, dass gehäuft. Auch der Um- letzten Male war, dass die
Stunden beträgt, lieber rufen und dann sich nach ein Fahrer eine ‘Demande gangston von verschiede- Wochenschemas zusam-
wird bei vielen Fahrern der seinem nächsten Bus er- d’explication’ zugestellt nen Angestellten gegen- men mit den Delegierten
Dienst umgeändert. kundigen. Sonst hatte der bekam, weil er sich auf über dem Fahrpersonal im und der Planifikation aus-
Fahrer bei Dienstbeginn das berufen hat was laut Busbetrieb lässt sehr zu gearbeitet wurden. Wahr-
Dann stellt sich oft aus sein oder seine Busse mit- seinem Wochenschema wünschen übrig. Meldet scheinlich ist das Lob sei-
der Dienstumänderung geteilt bekommen jetzt vorgesehen war. Auch dies man dies beim Chef wird tens der Delegierten der
heraus, dass vieles dann läuft er dann ein paar Mal ist wieder ein weiterer Ein- man damit abgespeist, Führungsetage zu stark in
mit den Lenkzeiten nicht hin und her um seine Bus- schüchterungsversuch dass sich der Fahrer wohl den Kopf gestiegen, dass
aufgeht. Ratsam wäre es se in Erfahrung zu bringen um die Fahrer gefügig zu auch nicht korrekt verhal- sich jetzt wieder über alles
sich zuerst mal zu infor- respektive auf den Außen- machen und Beschäfti- ten hat. Dies treibt dann hinweg gesetzt wird.
mieren wie es mit den Ver- dienstler muss der Fahrer gungstherapie seitens der den Ärger noch mehr in
spätungen aussieht. sich telefonisch nach sei- Bürokratie. die Höhe. In diesem konkreten Fall
nen nächsten Bus erkun- wird das Personalstatut
Ist dies reine Beschäf- digen. Auch fehlen oder stehen Es wird sogar nicht davor nicht respektiert. Auch
tigungstherapie ihres Einleuchtend für den Fah- falsche Umlaufnummer zurückgeschreckt, die De- hat sich der Chef Mou-
Vorgesetzten, um das rer ist auch nicht wenn auf den sogenannten täg- legierten gegen das Fahr- vement bei der letzten
Personal der CEB eine er 2-3-mal pro Dienst ein lich umgeänderten Micro- personal auszuspielen. Dienstchef Sitzung so weit
Daseinsberechtigung Buswechsel vornehmen fichekarten drauf. Sogar Wie armselig ist so etwas aus dem Fenster gelehnt,
zu geben, nachdem der muss und jeweils die glei- bei den normalen Micro- überhaupt? Neue Fahrer dass er uns mitgeteilt hat,Eisenbahnen Le Signal
Donnerstag, 24. Januar 2019 - Ausgabe 1 17
wir würden die in krafttre- graphischen Dienste so- mitgeteilt bekommen, je- tägliche Geschehen inter-
tenden Dienste und Wo- wieso vom Rechner erstellt doch genau so wie bei den essiert mich nicht’.
chenschemas eine Woche werden, warum es nicht Lottozahlen, nämlich ohne
im Voraus bekommen, möglich war wenn ein Wil- Gewähr. Wie sagt man so schön Pa-
was für uns und die Fahrer le dagewesen wäre um die pier ist geduldig doch die
schon eine reine Zumu- Delegierten bei der Pla- Einen Monat im Voraus Tatsache sieht im Busbe-
tung ist. Hier muss man nung der Wochenschemas sollen sie dann auch in ih- trieb anders aus. Die Fah-
feststellen, dass der Chef mit einzubeziehen. rem Wochen Schema ihren rer mit ihren Delegierten
Mouvement wohl zu früh Oder hat die Planifikation Dienst mitgeteilt bekom- haben die Nase voll, das
geredet hat. sich lieber damit beschäf- men, anscheinend hier mit Nervenkostüm wird schon
tigt freiwillige Reservisten Gewähr. Die Frage die sich seit langem sehr strapa-
Die Planifikation hat auf zu finden und ihnen das aber dann wieder stellt, ist ziert. Ewig hält es nicht
Nachfrage knapp und kurz ‘grüne Wochenschema’ die wie das funktionieren durch.
mitgeteilt dass das Minis- schmackhaft zu machen? soll, da täglich im CEB die
terium die Änderungen Hier handelt es sich um normalen Dienste umge- Der Chargé de Gestion soll-
erst am 9. November mit- ein Reservewochenschema ändert werden. Dies ist te jetzt Farbe bekennen
geteilt hätten. Auch hier wo 19 Reservefahrer einen dem Planifikateur wohl und dem Unsinn endlich
stellt sich die Frage da die kleinen Teil ihrer Ruhetage egal, nach dem Motto ‘ das ein Ende setzen.
Délégation AV
Le résultat compte
La réunion avec les port public. Le 29 jan- TER2N-ng) ne seront pas
responsables du vier 2019 le ministre tout de suite équipées par
Service AV s’est tenue tiendra une réunion un wifi gratuit mais ulté-
en date du 10 janvier pour informer le per- rieurement.
2019. La FNCTTFEL sonnel des CFL de ce
fut représentée par projet. La chargée de Buffet de la gare
les délégués Serge gestion et son adjoint
de Luxembourg
Matagne et Georges nous informent que
Melchers. l’effectif pour l’année
Les travaux de transfor-
2019 pourra proba-
mation du buffet de la
Informations de la Char- blement changer, vu gare de Luxembourg ne
gée de Gestion : que tous les détails sont pas encore terminés.
n’étaient pas encore Un prix favorable pour les
La Chargée de Gestion connus à ce moment. agents n’est pas encore
nous informe que : – La mise en service des prévu. On essayera de né-
tablettes de service gocier un prix favorable
– Une présentation du pour les agents PAT
nouveau matériel de sera prévue fin 2019. union d’information est Le nouveau plan des tra- lors de l’ouverture du
la série 2400 a été prévue pour le 29 janvier. vaux en 2019 est distribué buffet.
faite. Actuellement la chargée aux délégués. Suite à des
Journées problèmes techniques au Sous le point
– Le service ingénierie de gestion explique qu’on
infrastructure a été
improductives doit attendre jusqu’à ce matériel du type Z 2000, « divers » il est
informé du problème que ces réunions ont été la chargée de gestion nous discuté entre autres
Les détails des journées tenues pour donner des informe que tous les trains
d’inondation au bâti-
improductives seront en- précisions à ce sujet. sur la ligne 6 (Noertzange L’installation d‘une salle
ment du bagage.
voyés dans les meilleurs à Rumelange et Esch-sur- de relaxation pour les
– L’opérateur a été in-
délais.
formé que le trans- Occupation pendant Alzette à Audun-le-Tiche) agents PAT. Problème
fert des données seront remplacés par des avec l’affichage dans
Gratuité du la grossesse bus. La durée de rempla- les automotrices type
du MFG en gare de
Troisvierges pose des transport public cement n’est pas encore « Stadler KISS ». Suite à la
Pendant la grossesse, il précisée.
problèmes. pollution de la salle d’at-
est difficile d’occuper les
– Il est prévu d’embau- Vu que le nouveau gou- tente à Kleinbettingen, les
agents PAT sans faire trop
cher 3 classes PAT au vernement a décidé de Wifi gratuit responsables ont pris la
d’effort. Le service RH sera
cours de l’année 2019 rendre les transports pu- décision de la fermeture
blics gratuits, les délé- avisé pour trouver une oc- Une phase test a été lan-
– Présentation de l’ef- définitive.
fectif pour l’année gués aimeraient savoir si cupation adéquate. cée dans les automotrices
2019. Le 21 janvier le cette décision aura une type «Stadler KISS». Dé- La prochaine réunion
ministre de la Mobili- conséquence pour le per- Chantier 2019 but de l’année 2020 le wifi avec Madame la
té et des Travaux pu- sonnel du service AV. Le gratuit sera probablement Chargée de Gestion
blics François Bausch ministre de la Mobilité et Au courant de l‘année opérationnel dans les au- est prévue pour
présentera les détails des Travaux public tien- 2019, les CFL renouvelle- tomotrices type « Stadler le 8 mars 2019.
pour l’introduction de dra une réunion de presse ront les installations fer- Kiss ». Les automotrices
la gratuité du trans- le 21 janvier et une ré- roviaires et infrastructure. de la série 2200 (type Georges MelchersSie können auch lesen
