MAX NAGL IN BIELSTEIN TOP 7/2022 - ADAC Nordrhein Motorsport
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ADAC
NORDRHEIN
7/2022
REPORT
››
MAX NAGL IN
BIELSTEIN TOP
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Abholung der ADAC Motorwelt in den Ortsclubs im ADAC
Schnell und einfach: Als ADAC Mitglied, das einem Ortsclub angehörig ist, haben Sie in Zukunft die Möglichkeit, die ADAC Motorwelt bei Ihrem jewei-
ligen Vorsitzenden abzuholen. Ob Reportagen, Interviews, Tests sowie Tipps und Infos rund um Mobilität und Reise – die Motorwelt hält jede Menge
spannende und informative Themen für Sie bereit! Jeder der über 100 aktiven Ortsclubs im Bereich Nordrhein (Regierungsbezirke Köln und Düsseldorf)
kann dieses Angebot in Zukunft für seine Mitglieder nutzen. Die Verteilung startet noch dieses Jahr, genauere Infos erhalten Sie in Ihren Ortsclubs.
2 ADAC Report 07/2022
››
14 ADAC GT Masters: In Zandvoort feierte Emil Frey
Racing einen Doppelsieg.
Inhalt
MOTORRADSPORT
4
12
17
18
20
22
26
KARTSPORT
28
ADAC MX Masters
MotoGP Sachsenring
AUTOMOBILSPORT
14 ADAC GT Masters
ADAC GT4 Germany
Nürburgring Langstrecken-Serie
Rundstrecken-Challenge Nürburgring
RCN GLP
Deutsche Rallye Meisterschaft
ADAC Kart Masters
ADAC CLUBINFO
30 Urlaub: So sparen Autofahrer Sprit
32 ADAC Wissenstest zeigt: Autofahrer in NRW kennen
viele Verkehrsregeln nicht
34 ADAC Auswertung: Das bieten Campingplätze in NRW
35 E-Lastenfahrräder: Tops und Flops im ADAC Test
26 Deutsche Rallye Meisterschaft: Die Rallye ADAC
Mittelrhein stand zum ersten Mal im DRM-Kalender.
Impressum
Der ADAC Nordrhein Report ist die Zeitschrift für alle Ortsclubs und lizensierten Fahrer
im ADAC Nordrhein. Herausgeber: ADAC Nordrhein e.V., 50963 Köln Verantwortlich
i.s.d.P.: Thomas Müther Redaktion: Lauretta Fontaine, Julia Spicker Konzeption, Satz,
Redaktion: ks media, Patrik Koziolek und Thorsten Schlottmann, Nürburgring Boule-
vard 2, 53520 Nürburg, Fon: 0221 99128-88, E-Mail: mail@ksmedia.de, Web: www.ksme-
dia.de Ständige freie Mitarbeiter: Autoren: Wolfgang Förster, Jürgen Hahn, Johanne
Gogol, Jörg Ufer, Guido Urfei Fotografen: Jan Philipp Brucke, Jürgen Hahn, Johanne
Gogol, Matthias Loewe Fotos aktuelle Ausgabe: Jan Brucke, Gruppe C, Marcel Ebe-
ling, Björn Niemann, AdobeStock, Fotolia, PiNCAMP Anzeigen: Mirco Hansen Anzei-
genschluss: jeweils der 15. Tag des Vormonats, letzte Ausgabe 1. November Verlag,
Druck: Bernhard media & print, eine Marke der Laudert GmbH + Co. KG, Vreden Hin-
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weis: Für unverlangt eingesandte Manuskripte, Bildmaterial und Unterlagen wird keine
Clubinfo: Der ADAC Nordrhein hat acht Tipps zum Haftung übernommen. Die Redaktion behält sich Textkürzungen und -änderungen vor.
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MOTORRADSPORT ››
Nagl setzt sich in Bielstein
gegen Guillod und Jacobi durch
Herrliches Sommerwetter und heiße Rennen sorgten bei der dritten Runde des ADAC MX Masters
in Bielstein vor vollen Zuschauerrängen für ein großartiges Rennwochenende.
4 ADAC Report 07/2022
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MOTORRADSPORT ›› Max Nagl baut mit dem dritten Gesamtsieg der Saison die Tabellenführung im ADAC MX Masters weiter aus. 6 ADAC Report 07/2022
M ax Nagl (GER/Krettek-Haas-Racing-
Team) setzte sich auf dem Waldkurs
in der Veranstaltungswertung mit zwei
Runde setzte sich Koch vor den top gestar-
teten Privatier Elias Stapel (GER/Finkmoto
Holzgerlingen) auf den vierten Rang. Sta-
nes Landsmannes, musste sich jedoch mit
dem dritten Rang hinter Guillod und Jacobi
begnügen. Tixier und Monticelli rundeten
Laufsiegen gegen Valentin Guillod (SUI/ pel musste erst in der zweiten Rennhälfte die Top-Fünf ab.
SHR Motorsports) und Henry Jacobi (GER/ zunächst Tixier, später auch noch Michael Im dritten Wertungslauf schoss Jacobi
JM Honda Racing Team) durch. Nagl baut Sandner (AUT/Raths Motorsports) und Ivo erneut als Schnellster über die Red Bull
damit die Meisterschaftsführung gegen Monticelli (ITA/JM Honda Racing Team) Holeshot-Linie, gefolgt von Sandner, Guil-
Jordi Tixier (FRA/KTM Sarholz Racing passieren lassen, die in dieser Reihenfolge lod, Nagl und Tixier. In der dritten Runde
Team) und Tom Koch (GER/Kosak Racing im Ziel einliefen. stürzte Sandner und sortierte sich hin-
Team) weiter aus, die das Wochenende auf Am Sonntag war im zweiten Wertungs- ter Adam Sterry (GBR/KTM Sarholz Racing
den Rängen vier und fünf abschlossen. lauf Jacobi der schnellste Starter vor Guil- Team) auf dem sechsten Rang wieder
Im ersten Wertungslauf am Samstag lod, Tixier, Monticelli und Koch, während ein. In der ersten Rennhälfte duellierten
spurtete Max Nagl auf seiner Husqvarna Nagl nur im Mittelfeld aus der ersten Runde sich die Top-Drei auf engstem Raum. Als
als Erster über die Red Bull Holeshot-Linie kam. Jacobi konnte auf seiner Honda den Jacobi und Guillod sich nach der Zieldurch-
in das Waldstück. Ihm folgten die Gaststar- Schweizer Yamaha-Piloten Guillod nicht fahrt nicht über die Vorfahrt einig wur-
ter Valentin Guillod, der normalerweise für distanzieren, das Duo setzte sich während den, nutze Nagl seine Chance und pas-
das iXS hostettler Yamaha Team bei den seines Duells jedoch kontinuierlich vom sierte beide Streithähne gleichzeitig. Auch
MXGP fährt, und Henry Jacobi. Stetig setzte amtierenden ADAC MX Masters-Champion Tixier wurde Nutznießer der Situation und
sich Nagl vom Rest des Feldes ab und der Tixier ab. In der zehnten Runde verdrängte erbte vom gestürzten Guillod den dritten
LS2 Best Qualifier Guillod hielt Jacobi auf Nagl Tixier vom dritten Rang und nahm Rang. In den letzten Runden spitzte sich
Distanz. Diese Reihenfolge änderte sich die Verfolgung der Spitzenreiter auf. Jacobi das Duell um den zweiten Platz zwischen
bis ins Ziel nicht mehr, auch wenn Jacobi stürzte zu Beginn des letzten Renndrit- Jacobi und Tixier zu, doch als Tixier in der
gegen Rennende die Lücke zum Schweizer tels und überließ Guillod die Spitze. Nagl letzten Runde stürzte, eroberte Guillod den
Meister noch etwas schloss. In der dritten fuhr sich bis ins Ziel ans Hinterrad sei- dritten Rang hinter dem Laufsieger Nagl
Valentin Guillod beeindruckte mit einem Laufsieg im zweiten Rennen.
www.motorsport-nordrhein.de 7
MOTORRADSPORT ›› und Jacobi zurück. Sterry fuhr mit dem mich derzeit sehr wohl und freue mich Starke Duelle in den Nachwuchs- fünften Rang hinter seinem Teamkolle- bereits aufs vierte Rennen am kommenden klassen in Bielstein gen sein bestes Laufergebnis des Wochen- Wochenende in Tensfeld“, zeigte sich Nagl Noah Ludwig (GER/Becker Racing-Team) endes ein. zufrieden. holte sich im ersten Wertungslauf am In der Veranstaltungswertung behält „Ich bin etwas verärgert über den Zwi- Samstag den Red Bull Holeshot im ADAC Nagl mit dem dritten Sieg von drei Ver- schenfall im dritten Rennen, denn ich MX Youngster Cup, musste jedoch bereits anstaltungen eine weiße Weste. Guillod hatte auch dort das Tempo für den Lauf- nach der ersten Runde dem Tabellenfüh- schloss sein Rennwochenende auf dem sieg. Henry und ich haben unsere Mei- rer und LS2 Best Qualifier Guillem Farres zweiten Rang vor Jacobi, Tixier und Koch nungen nach dem Rennen ausgetauscht den Vortritt lassen. Eine Runde später ab. Nagl baut damit die Führung in der und das geklärt. Insgesamt bin ich den- schob sich Camden Mc Lellan vor Jörgen- Meisterschaft vor Tixier und Koch vor dem noch zufrieden mit dem Wochenende und Matthias Talviku (EST/MX-Handel Racing) kommenden Rennwochenende in Tensfeld plane, auch in Holzgerlingen und Gaildorf auf den dritten Rang. Die Freude hielt weiter aus. beim ADAC MX Masters zu fahren“, äußerte jedoch nur kurz, da ihn ein Sturz auf den „Nach dem Start-Ziel-Sieg am Sams- sich Guillod bei der Siegerehrung. siebten Rang zurückwarf. Hinter Talviku tag habe ich mir am Sonntag zunächst „Das Wochenende in Bielstein war recht lagen nun Cato Nickel (GER/WZ-Racing), das Leben mit einem mittelmäßigen Start abwechslungsreich. Im zweiten Lauf Maxime Grau und Maximilian Spies (GER/ selbst schwer gemacht. Die Aufholjagd hat habe ich in Führung liegend einen Fehler Schmicker Racing Team) auf den folgenden mich viel Energie gekostet. Im dritten Lauf gemacht, der mich den Sieg gekostet hat. Positionen. Farres kontrollierte die Füh- war ich bereits nach zehn Minuten recht Im dritten Rennen waren sich Valentin rung vor Ludwig bis ins Ziel. Nickel musste müde und habe mich in dem Dreikampf und ich nicht ganz einig, das fällt in mei- Grau vorbei lassen, konterte jedoch kurz zurückgehalten. Als sich die Chance auf nen Augen jedoch unter ‚das ist Motocross‘. danach auf der Startgeraden erfolgreich. die Spitze durch das Duell von Henry und Ich habe viel Spaß hier gehabt“, so Jacobi zu Nach etwas über 15 Minuten der gefah- Valentin bot, habe ich sie genutzt. Ich fühle seinem Gaststart in der Meisterschaft. renen Renndistanz wurde das Rennen Henry Jacobi verpasste durch einen Sturz einen Laufsieg, kam aber auf den dritten Gesamtrang hinter Nagl und Guillod. 8 ADAC Report 07/2022
Maxime Grau gewinnt in Bielstein den ADAC MX Youngster Cup. wegen eines gestürzten Fahrers abgebro- dem Sieger Farres rundeten Grau, Ludwig, sechsten Platz von ihm vor Bloy. Spies ließ chen. Farres wurde als Erster abgewun- Kees und Mc Lellan, der aus dem vorderen sich bis ins Ziel nicht von Grau abschüt- ken, jedoch wegen der Missachtung einer Mittelfeld nach vorne fuhr, die Top-Fünf teln, kam aber nicht nah genug für einen geschwenkten gelben Flagge um zehn Posi- ab. Angriff. Doch aufgrund der Missachtung tionen nach hinten versetzt. Somit ver- „Mein Start war nicht ganz so gut, ich einer gelb geschwenkten Flagge wur- buchte Ludwig seinen ersten Laufsieg der konnte aber schnell nach vorne fahren und den nach dem Rennen Spies, Ludwig und Saison vor Talviku, Nickel, der seine erste dann das Rennen kontrollieren. Gestern Talviku um zehn Positionen zurückver- Podestplatzierung in dieser Klasse ein- war ich über die Strafe enttäuscht, aber ich setzt. Hinter dem Laufsieger Grau wurden fuhr, Grau und Spies. denke, ich habe jetzt die passende Antwort dadurch Mc Lellan, Farres, Greutmann und Im ersten Rennen am Sonntag gewann gegeben“, zeigte sich Farres zufrieden über Bloy auf den folgenden Plätzen gewertet. Grau den Red Bull Holeshot vor Ludwig, den Laufsieg. In der Veranstaltungswertung gewann Paul Bloy (GER/Kosak Racing Team), Valen- Im dritten Wertungslauf gewann Grau Grau vor Farres und Mc Lellan. Farres baute tin Kees (GER/Kosak Racing Team) und erneut den Start, gefolgt von Ludwig, Spies, damit die Tabellenführung vor Mc Lel- Farres. Innerhalb von wenigen Runden Farres und Yago Martinez (ESP/KTM SB lan weiter aus, während Spies und Ludwig fuhr sich Farres an das Hinterrad des füh- Racing). Spies ging bei Rennmitte an Lud- den im ersten Lauf verletzten Mike Gwer- renden Grau. In der fünften Runde musste wig vorbei, eine Runde später folgte ihm der (SUI/WZ-Racing) auf den fünften Platz der Franzose den Tabellenführer passieren Farres. Doch der Spanier ging selbstver- verdrängten. lassen, eine Runde später schob sich Kees schuldet kurz zu Boden, so dass Ludwig „Wie im vergangenen Jahr war es erneut an Ludwig vorbei auf den dritten Rang. den dritten Rang zurückeroberte. Auch Mc ein sehr gutes Wochenende für mich in Farres setzte sich nun kontinuierlich an Lellan passierte Farres, der auf dem fünf- Bielstein. Ich habe mich in den drei Läu- der Spitze etwas ab und kontrollierte das ten Rang die Fahrt wieder aufnahm. Im fen immer weiter gesteigert und konnte Rennen bis ins Ziel. Im letzten Renndrittel letzten Renndrittel stürzte Talviku und mit dem Laufsieg im letzten Rennen sowie schnappte sich Ludwig im deutschen Duell Nico Greutmann (GER/Team AB-Racing dem Gesamtsieg gut abschließen“, freute den dritten Platz von Kees zurück. Hinter by Zweiradsport Schmitz) übernahm den sich Grau über seinen Erfolg.
MOTORRADSPORT ›› Der ADAC MX Junior Cup 125 bot den zahl- Rang nach einem Sturz, die Reisulis-Brü- schlüpfen. Marek fuhr als Fünfter über die reichen Fans vor Ort drei spannende Wer- der rückten dadurch vor. Nach fünf Run- Ziellinie. tungsläufe, bei denen Bence Pergel (HUN/ den hatte sich Janis Martins Reisulis an In der Veranstaltungswertung siegte Van HTS KTM) jedes Mal den Red Bull Holeshot Pergels Hinterrad gearbeitet und setzte Erp vor Janis Martins Reisulis und Mikula. gewann. Im ersten Wertungslauf am Sams- den Ungarn permanent unter Druck. Die- Damit baut Van Erp die Tabellenführung tag führte er für zwei Runden vor den Brü- ser wehrte sich jedoch erfolgreich über den vor Mikula, Reisulis, Marek und Werner dern Janis Martins Reisulis (EST/Hamstra Großteil des Rennens bis ins Ziel. Gleich- aus. MX Team), der LS2 Best Qualifier der Klasse, zeitig duellierten sich der amtierende „Die Starts waren an diesem Wochen- und Karlis Alberts Reisulis (EST/Yamaha ADAC MX Junior Cup 85-Champion Vitesz- ende sehr wichtig. Im letzten Lauf kam ich MJC-Team), bis er sich durch einen Sturz lav Marek (CZE/KTM) und Mikula runden- nicht so gut aus dem Gatter, konnte mich von der Spitze verabschiedete. Janis Mar- lang um den fünften Rang. Fünf Runden aber schnell in die Spitzengruppe fahren. tins Reisulis übernahm nun die Kontrolle vor Rennende waren die Angriffe Mikulas Mir hat der Waldkurs sehr gefallen, man des Rennens vor seinem älteren Bruder erfolgreich. Im Ziel hießen die Top-Fünf musste auf den rutschigen Stellen mit viel und Eric Rakow (GER/Schmicker Racing Van Erp, Pergel, Janis Martins und Karlis Gefühl fahren. Jetzt freue ich mich auf den Team). In der fünften Runde konnte sich Alberts Reisulis sowie Mikula. Sand in Tensfeld am kommenden Wochen- der Tabellenführer Ivano Van Erp (NED/ Auch im dritten Wertungslauf bildete ende“, strahlte Van Erp bei der Siegereh- SHR Motorsports) auf den dritten Rang set- sich an der Spitze ein Pulk aus mehreren rung. zen. Rakow erkämpfte sich diese Position Fahrern, angeführt von Pergel vor Mikula, vier Runden vor Schluss zurück, fiel dann dem jüngeren Reisulis-Bruder sowie Van Veranstalter zieht positives Fazit jedoch aus. Somit lautete die Reihenfolge Erp. In der siebten Runde verbesserte sich Der 1. Vorsitzende des MSC, Jörg Steinhau- im Ziel Janis Martins vor Karlis Alberts Van Erp auf den dritten Rang, die Gruppe sen, zog ein sehr gutes Resümee: „Die Ver- Reisulis, Van Erp, Julius Mikula und Mads fuhr immer noch dicht beieinander. In anstaltung war ein voller Erfolg. Wir hat- Fredsøe (DNK/Becker Racing). der neunten Runde nutzte der Niederlän- ten viele Zuschauer, unser Team hatte die Im zweiten Wertungslauf am Sonntag- der ein kleines Durcheinander mit über- Strecke gut im Griff und die Fahrer waren vormittag verdrängte Van Erp Schnellstar- rundeten Piloten aus, um die Spitze vor ebenfalls zufrieden.“ ter Pergel früh von der Spitze und konnte Mikula und Pergel zu übernehmen. In sich im Rennverlauf kontinuierlich von Folge konnte sich Van Erp leicht absetzen Text: Wolfgang Förster | Fotos: Dirk Reiter den Verfolgern absetzen. In der dritten und das Rennen kontrollieren. In der letz- Runde verlor Maximilian Werner (GER/ ten Kurve gelang es Reisulis, vorbei an Per- DIGA Procross KTM Racing) den dritten gel auf den dritten Platz hinter Mikula zu Klassenaufsteiger Janis Martins Reisulis gewann den ersten Lauf im ADAC MX Junior Cup 125. 10 ADAC Report 07/2022
Ohne sie läuft nichts: Die vielen freiwilligen Helfer beim ADAC MX Masters in Bielstein.
www.motorsport-nordrhein.de 11MOTORRADSPORT ››
Für den aktuellen Weltmeister war es der dritte Sieg in dieser Saison.
Vor Rekordkulisse: Quartararo krönt
sich zum neuen „King of the Ring“
Der Yamaha-Pilot gewann den Deutschland-Grand-Prix vor über 232.000 Zuschauern. Lokalmatador
Marcel Schrötter begeistert die Fans mit Platz vier.
D er neue „King of the Ring“ heißt Fabio
Quartararo. Der französische MotoGP-
Weltmeister holte beim LIQUI MOLY
Sonntag die Ziellinie. 4,939 Sekunden hin-
ter ihm kam Landsmann und Ducati-Pilot
Johann Zarco ins Ziel. „Ich bin müde, aber
Rennen hat der Reifen dann auch viel stär-
ker abgebaut, als ich das erwartet hatte.“
Der Kampf um den letzten Podiumsplatz
Motorrad Grand Prix Deutschland 2022 glücklich vor dieser Kulisse gewonnen zu entschied sich erst in der Schlussphase des
auf dem Sachsenring seinen dritten Sai- haben. Es ging mir das ganze Wochen- anspruchsvollen Deutschland-Grand-Prix.
sonsieg und zieht damit in der WM-Wer- ende über nicht so gut und vor dem Ren- Ducati-Werkspilot Jack Miller aus Austra-
tung weiter davon. Nach einer brillanten nen hatte ich auch ein bisschen Husten“, lien behielt gegen den Spanier Aleix Espar-
Vorstellung vor der Wochenend-Rekordku- erklärte Quartararo nach dem Rennen. garo (Aprilia) die Oberhand. Lokalmatador
lisse von 232.202 Zuschauern überquerte „Unsere Reifenwahl fiel auf den Medium- Stefan Bradl, Ersatzmann des bisherigen
der Yamaha-Werksfahrer als Sieger am Pneu. Das war schon ziemlich riskant. Im „King of the Ring“ Marc Marquez, ver-
12 ADAC Report 07/2022passte bei seinem Heimspiel mit Platz 16 erhöhten Puls. Ein Raketenstart brachte ersten Verfolger. Dahinter stritten sich drei
knapp die Punkteränge. den Deutschen zunächst bis auf den zwei- Fahrer um den zweiten Platz. Hier setzte
ten Platz nach vorn, jedoch musste er sich der Italiener Dennis Foggia (Leopard
Marcel Schrötter schrammt am diese Position schnell wieder abgeben. In Racing) durch. Dritter wurde Guevaras spa-
Podium vorbei einer heiß umkämpften Schlussphase zog nischer Teamkollege Sergio Garcia. „Das
Augusto Fernandez aus Spanien domi- Schrötter gegen Fernandez‘ spanischen war ein unglaubliches Rennen! Es ist jetzt
nierte das Rennen der Moto2-Kategorie. Teamkollegen Pedro Acosta und den Briten das fünfte Mal hintereinander, dass ich auf
Der Red-Bull-KTM-Ajo-Pilot fuhr nach 28 Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing) den Kür- dem Podium stehe. Auf Sergio fehlen mir
Runden mit einem deutlichen Vorsprung zeren. Der Lokalmatador kam als Vierter jetzt nur noch sieben Punkte“, jubelte Gue-
von 7,704 Sekunden als Sieger über die Ziel- vor Fermin Aldeguer (Lightech Speed Up) vara nach seinem dritten Saisonerfolg.
linie. „Mein Start aus der ersten Reihe war aus Spanien ins Ziel und wurde in der Aus- Der Ticket-Vorverkauf für den LIQUI
zwar nicht der beste, aber im Rennen hatte laufrunde von den Fans für seine hervorra- MOLY Motorrad Grand Prix Deutschland
ich einen richtig guten Rhythmus. Vielen gende Leistung frenetisch gefeiert. 2023 ist bereits gestartet. Karten sind über
Dank an mein Team für dieses hervorra- In der Moto3-Klasse feierte der Spa- alle gewohnten Wege verfügbar: Im Online-
gende Motorrad und dieses herausragende nier Izan Guevara einen souveränen Sieg. Ticketshop unter adac.de/motogp, telefo-
Wochenende. Wir sind noch lange nicht Der Pilot des GASGAS Aspar Teams führte nisch über die Hotline 03723/8099111 oder
fertig“, erklärte der Sieger. das Feld vom Start weg an und setzte sich per Mail an info@sachsenring-event.de.
Im Vierkampf um den besten Verfolger- bereits nach wenigen Runden von der Kon-
platz sorgte Lokalmatador Marcel Schröt- kurrenz ab. Im Ziel betrug der Vorsprung Text + Foto: ADAC
ter (LIQUI MOLY IntactGP) bei den Fans für des 17-Jährigen 4,853 Sekunden auf den
www.motorsport-nordrhein.de 13AUTOMOBILSPORT ››
14.500 Zuschauer am Wochenende sorgten für einen neuen Rekord.
Doppelsieg für Emil Frey Racing
Mick Wishofer und Konsta Lappalainen gewinnen Samstagslauf des ADAC GT Masters auf dem Dünen-
kurs in Zandvoort, Jack Aitken und Albert Costa Balboa triumphieren am Sonntag.
P erfektes Wochenende für Emil Frey
Racing in Zandvoort. Am Samstag fei-
erte das Team nach der Pole-Position den
lainen (20/FIN) haben im Lamborghini
Huracán GT3 Evo #14 das Samstagsrennen
auf dem niederländischen Circuit Zand-
trollieren“, sagte der junge Finne nach dem
fehlerlosen Auftritt. Dahinter krönten Kim-
Luis Schramm (24/Meuspath) und Dennis
ersten Erfolg in der Deutschen GT-Meister- voort gewonnen. Auf Platz eins gestar- Marschall (25/Eggenstein) vom Team Rutro-
schaft mit Mick Wishofer (22/A) und Konsta tet, zeigte das Fahrer-Duo bei schwierigen nik Racing eine tolle Aufholjagd und kämpf-
Lappalainen (20/FIN). Exakt dieses Ergeb- Bedingungen eine fehlerlose Leistung und ten sich mit dem Audi R8 LMS GT3 Evo II #27
nis erzielten Jack Aitken (26/GB) und Albert bescherte seinem Team Emil Frey Racing vom achten auf den zweiten Rang vor. Drit-
Costa Balboa (31/E) am Sonntag. den ersten Sieg bei der Debütsaison in der ter wurden die Markenkollegen Simon Rei-
Deutschen GT-Meisterschaft. „Das ist ein cher (22/A) und Norbert Siedler (39/A), die
Gut gepokert – Lamborghini siegt toller Erfolg und der erste Sieg für mich und im Audi R8 LMS GT3 Evo II mit der Start-
bei wechselhaften Bedingungen unser neues Team. Bei den schwierigen nummer 54 den ersten Podiumsplatz für
Perfekte Strategie, gekonnte Umsetzung: Bedingungen hatten wir keine Probleme das Eastalent Racing Team im ADAC GT
Mick Wishofer (22/A) und Konsta Lappa- und konnten unser Rennen von vorn kon- Masters holten.
14 ADAC Report 07/2022Kurz vor dem Samstagslauf hatte leich- schonte seine Reifen und fuhr nach 37 Run- fer #91 vom Team Joos Sportwagentechnik
ter Regen eingesetzt, dennoch entschieden den mit einem Vorsprung von 1,3 Sekunden auf Rang sechs. Maximilian Paul (22/Dres-
sich die meisten Teams für einen Start auf als Erster über die Ziellinie. Dennis Mar- den) und Marco Mapelli (34/I) vom Team T3
Slicks. Das wurde Jan Marschalkowski (19/ schall als Zweiter und Norbert Siedler auf Motorsport verbesserten sich im Lambor-
Inning) zum Verhängnis. Der Zweite des Rang drei kamen bis zum Schluss nicht in ghini Huracán GT3 Evo mit der Startnum-
Qualifyings verlor in der Einführungsrunde Schlagdistanz zum späteren Sieger. mer 71 als Siebte um zwei Plätze. Ein wei-
auf nasser Fahrbahn die Kontrolle über sei- Dahinter wurde das Gespann Jusuf Owega terer Lamborghini Huracán GT3 Evo von
nen Mercedes-AMG GT3 Evo #8 und schlug (20/Köln) und Ricardo Feller (21/CH) im Emil Frey Racing mit Franck Perera (38/F)
in der Leitplanke ein. Damit war das Rennen Audi R8 LMS GT3 Evo II #29 vom Team Mon- und Arthur Rougier (22/F) beendete das
für ihn und seinen Fahrerkollegen Daniel taplast by Land-Motorsport Vierter. Damit Rennen als Achter. Titelverteidiger Christo-
Juncadella (31/E) beendet. Der Restart ver- übernahm Jusuf Owega erneut die Füh- pher Mies (32/Düsseldorf) sorgte im Audi
lief ohne Zwischenfälle. Pole-Setter Mick rung in der Gesamtwertung. Einen Ach- R8 LMS Evo II von Montaplast by Land-
Wishofer begann verhalten, baute aber tungserfolg verbuchten Jannes Fittje (22/ Motorsport, der in diesem Jahr im ADAC
im weiteren Verlauf seine Führung kon- Langenhain) und Jaxon Evans (25/NZ) für GT Masters mit einem nachhaltigen Kraft-
stant aus und übergab den Lamborghini das Team ID Racing und belegten im Por- stoff mit 50% erneuerbaren Komponenten
Huracán GT3 Evo an seinen Kollegen beim sche 911 GT3 R mit der Startnummer 44 Platz betankt wird, für einen neuen Rundenre-
Pflicht-Boxenstopp mit einem Vorsprung fünf. Es folgten die Markenkollegen Chri- kord und landete zusammen mit Tim Zim-
von knapp acht Sekunden. Konsta Lappalai- stian Engelhart (35/Starnberg) und Ayhan- mermann (25/Langenargen) auf Rang neun.
nen kontrollierte an der Spitze das Tempo, can Güven (24/TUR) mit ihrem Neunel- Die Top-Ten komplettierten die Markenkol-
www.motorsport-nordrhein.de 15AUTOMOBILSPORT ››
legen Patric Niederhauser (30/CH) und Luca ern verzeichnete die Deutsche GT-Meister- mermann (25/Langenargen) belegten im
Engstler (22/Wiggensbach) vom Team Rut- schaft den dritten Besucherrekord in Folge. Audi R8 LMS GT3 Evo II mit der #1 Rang vier,
ronik Racing. Pole-Setter Jack Aitken machte beim Start was das bisher beste Saisonergebnis für das
am Sonntag da weiter, wo er im Zeittrai- Fahrer-Duo von Montaplast by Land-Motor-
Aitken/Balboa holen für Emil Frey ning aufgehört hatte. Der Brite verteidigte sport bedeutete. Mit großem Abstand folgte
Racing zweiten Sieg in Zandvoort seine Führung souverän und übergab den der beste Porsche 911 GT3 R mit Joel Sturm
Die Trainingsschnellsten kontrollierten mit Lamborghini mit einem Vorsprung von 2,5 (20/Brühl) und Sven Müller (30/Bingen) von
dem Lamborghini Huracán GT3 Evo #63 das Sekunden an seinen Fahrerkollegen Albert Allied-Racing auf Rang fünf.
Geschehen auf dem Dünenkurs und lan- Costa Balboa. Der Spanier fuhr das Ren- Kim-Luis Schramm (24/Meuspath) und
deten einen ungefährdeten Start-Ziel-Sieg. nen souverän nach Hause und wurde nach Dennis Marschall (25/Eggenstein) beende-
„Das war ein Mega-Erfolg und ein ganz tol- 38 Runden als Erster abgewunken. Dahinter ten den Sonntagslauf im Audi R8 LMS GT3
les Wochenende für unser Team Emil Frey wurde Thierry Vermeulen (19/NL), der den Evo II #27 von Rutronik Racing als Sechste.
Racing. Gestern gewonnen, heute wieder Audi R8 LMS GT3 Evo II mit der Startnum- Eine tolle Aufholjagd lieferte die Kombina-
ganz oben auf dem Podium, mehr kann mer 33 von Mattia Drudi (23/I) übernom- tion Fabian Schiller (24/Troisdorf) und Jules
man nicht erreichen“, sagte der Ex-Formel- men hatte, Zweiter und feierte vor den hei- Gounon (27/F), die mit ihrem Mercedes-
1-Pilot Jack Aitken, der mit 1:34,715 Minuten mischen Fans seinen bisher größten Erfolg AMG GT3 Evo #4 vom Drago Racing Team
nicht nur die schnellste Runde fuhr, son- in der Deutschen GT-Meisterschaft. Kurz vor ZVO zehn Plätze gut machte und Rang sie-
dern auch einen neuen ADAC GT Masters- Rennende wurde es dramatisch. Christian ben belegte. Auch Elias Seppänen (18/FIN)
Rundenrekord in Zandvoort aufstellte. Engelhart (35/Starnberg) lag klar auf Platz und Frank Bird (22/GB) vom Mann-Filter
Lokalmatador Thierry Vermeulen (19/NL) drei, was die Führung in der Gesamtwer- Team Landgraf zeigten einen tollen Kampf.
hatte ebenfalls Grund zum Jubeln. Der tung bedeutet hätte, als sein Porsche 911 GT3 Die Youngster wurden hinter Christian
Freund von Formel-1-Weltmeister Max Ver- R #91 wenige Meter vor Schluss ausrollte. So Engelhart und Ayhancan Güven Neunte und
stappen feierte mit Car Collection Motor- wurde für ihn und Ayhancan Güven (24/ konnten dabei neun Plätze gut machen. Den
sport als Zweiter seinen ersten Podiums- TUR) aus dem sicher geglaubten Podiums- letzten Top-Ten-Rang sicherten sich Simon
platz im ADAC GT Masters. Der zweifache platz ein achter Rang. Nutznießer waren Reicher (22/A) und Norbert Siedler (39/A) im
Formel-1-Weltmeister Emerson Fittipaldi Franck Perera (38/F) und Arthur Rougier Audi R8 LMS GT3 Evo II #54 vom Eastalent
aus Brasilien überreichte den erfolgreichen (22/F) im Lamborghini Huracán GT3 Evo #19 Racing Team.
Piloten die Siegerpokale. Auf dem nieder- von Emil Frey Racing, die in letzter Minute
ländischen Dünenkurs wurde eine weitere als Dritter auf das Treppchen fuhren. Chri- Text + Foto: ADAC
Bestmarke aufgestellt: Mit 14.500 Zuschau- stopher Mies (32/Düsseldorf) und Tim Zim-
Der zweifache Formel-1-Weltmeister Emerson Fittipaldi übergab die Pokale.
16 ADAC Report 07/2022In der ADAC GT4 Germany schnell unterwegs: Nico Hantke.
Nico Hantke beendet Zandvoort-
Rennen in den Top-Fünf
Vor der Sommerpause erlebte der Hürther Nico Hantke nochmal spannende Rennen und wurde nach
einer beeindruckenden Aufholjagd in der ADAC GT4 Germany mit Meisterschaftspunkten belohnt.
N ach Österreich reiste die Sportwagen-
rennserie weiter in die Niederlande.
Die aktuelle Formel-1-Rennstrecke in
ckener Strecke gestartet, begann es im wei-
teren Verlauf zu regnen. Die Rennleitung
entschied sich sogar für einen Zwangs-
ten wir einen guten Rennspeed und kön-
nen zufrieden in die Sommerpause gehen.
Ich danke meinem Team Dörr Motorsport
Zandvoort war Schauplatz der Wertungs- stopp. Nico behielt einen kühlen Kopf und sowie meinen Partnern Origin Event, GN
läufe fünf und sechs. 14.500 Zuschauer steuerte seinen Aston Martin Vantage GT4 Motorsport, Stiftung ADAC Nordrhein,
verfolgten die Rennen, welche teilweise als 13. ins Ziel. Die ersten Meisterschafts- Megamax, Salus Kliniken, Augla Autoglas
bei wechselhaftem Wetter stattfanden. punkte waren gesichert. und Leonidas Sports für deren Unterstüt-
Schon in den Zeittrainings zeigte sich, Für den Lauf am Sonntag galt es dann das zung“, fasste Nico abschließend zusam-
dass es diesmal nicht einfach wird. Ein- Bestmögliche aus der schwierigen Startpo- men und ergänzte, „darüber hinaus auch
setzender Regen und Rotphasen machten sition herauszuholen. Nico und sein Fah- ein dickes Lob an meinen Ingenieur Marius
es schwer, eine schnelle Runde zu setzen. rerkollege Simon Connor Primm bewiesen sowie meinen Mechanikern Mandy und
Mit den Startplätzen acht und 24 war die dabei großes fahrerisches Talent. Im Ver- Jan. Alle haben einen super Job gemacht.“
Ausbeute zweigeteilt. „Ich war in meinem lauf des Rennens überholten sie einen Kon- Nach der Sommerpause wartet Nicos
Training auf einer schnellen Runde und trahenten nach dem anderen und wurden Heimspiel: Vom 5. bis 7. August startet die
dann kam der Abbruch. Die Reifen waren beachtlicher Zwölfter sowie Fünfter in der ADAC GT4 Germany auf dem Nürburgring
im Anschluss nicht mehr perfekt für einen Junior-Wertung. Damit waren sie das Team in die zweite Saisonhälfte.
zweiten Run“, erklärte der 18-jährige Renn- mit dem höchsten Platzgewinn.
fahrer die Geschehnisse. „Die Rennen hielten an diesem Wochen- Text + Foto: Björn Niemann
Das erste Rennen am Samstagnachmit- ende einiges für uns bereit. Auch wenn
tag hatte etwas von einem Krimi. Auf tro- das Zeittraining nicht ideal war, hat-
www.motorsport-nordrhein.de 17AUTOMOBILSPORT ››
Jakub „Kuba“ Giermaziak und René Rast holten gemeinsam ihren ersten NLS-Sieg.
Bucketlist abgehakt: Sieg mit Ansage
René Rast hat in seiner langen Motorsport-Laufbahn schon einige wertvolle Rennen und Titel gewon-
nen. Bei NLS4 konnte er endlich eine Lücke in seinem Trophäenschrank füllen.
D er dreimalige DTM-Champion siegte
zusammen mit Jakub „Kuba“ Gierma-
ziak beim 45. RCM DMV Grenzlandrennen.
lässig im Nacken. Der Norweger versuchte
alles, einmal war er knapp davor Rast zu
passieren, als er ihn auf Höhe der Bilstein-
hatten die Möglichkeit zu gewinnen. Die
Unterschiede zwischen realem und virtu-
ellem Racing sind marginal. Platz zwei ist
Sowohl für den Audi-Werksfahrer als auch Kurve außen herum attackierte, aber letzt- ein solides Ergebnis.“
für den Polen war es der erste Gesamtsieg lich verhinderte der Verkehr auf der Stre- Rundum gelungen war der Tag für Team-
in einem Rennen der Nürburgring Lang- cke weitere aussichtsreiche Momente. Am chef Ernst Moser: Frank Stippler und Vin-
strecken-Serie (NLS). Dabei musste der Ende fehlten Krognes und Teamkollege cent Kolb fuhren mit 2:20,775 Minuten
Fahrer des Scherer Sport Team Phoenix im Sami-Matti Trogen 4,673 Sekunden auf den Rückstand Rang drei für die Audi-Crew
Audi R8 LMS GT3 insbesondere in den letz- siegreichen Audi R8 LMS GT3. „Das war ein. „Mein Start war gut, ich hatte ein gutes
ten 30 Minuten von NLS3 harte Arbeit ver- ein enges Rennen. Es war immer nur eine Duell mit ,Onkel` Stolz. In Führung liegend
richten. kleine Lücke da, aber ich konnte sie nicht habe ich an Vincent übergeben und er hat
„Natürlich hatte ich gehofft, dass wir schließen. Ich habe mein Bestes gegeben, einen guten Job gemacht, obwohl er noch
gewinnen werden. Wir mussten hart dafür aber René war sehr schnell. Wir hatten vor kurzem an Corona erkrankt war. Es war
kämpfen, speziell in den letzten beiden ein wenig am Setup des Autos verändert, unklar, ob er die Stints kräftemäßig durch-
Stints. Es hat mir sehr viel Spaß gemacht. das hat das Auto ein wenig schwieriger halten kann. Von daher war P3 das Opti-
Der BMW war extrem stark. Jeder Sieg, egal beherrschbar gemacht. Aber, wir muss- mum und wir sind überglücklich. Glück-
in welcher Rennserie ist wertvoll. Der heu- ten etwas probieren, um ihn noch überho- wunsch an das Schwesterauto, für Phoenix
tige hat für mich einen hohen Stellenwert“, len zu können“, sagte Krognes. Trotz sei- ist das ein super Ergebnis“, sagte Frank
sagte Rast. nes bisher besten Ergebnisses in der NLS Stippler und Kolb ergänzte: „Mein erster
Christian Krognes saß ihm im BMW M4 wirkte auch der aus dem Sim-Racing kom- Stint war ein bisschen verwachst, da habe
GT3 von Walkenhorst Motorsport unab- mende Trogen ein wenig enttäuscht: „Wir ich Zeit liegen gelassen. Im letzten Stint
18 ADAC Report 07/2022konnte ich wieder einiges rausfahren. Ich ner und ihres Partners Moritz Kranz. Das dow mit Max Lamesch und Andreas Pat-
hatte jetzt zehn Tage Corona. Deswegen Duo siegte im Mercedes-AMG GT3 des zelt beim Debüt von Waldow Performance
bin ich im Großen und Ganzen zufrieden.“ Team GetSpeed beim NLS-Comeback trotz mit dem Mercedes-AMG GT4 in der SP10.
widriger Umstände erneut in der SP9 Am- Sich selber beschenkte Felix von der Laden
Hubert Haupt im Pech, Reifenscha- Klasse. Aufgrund eines Gelb-Vergehens in an seinem 28. Geburtstag: Platz eins in der
den in aussichtsreicher Lage der Qualifikation musste man von der letz- Klasse CupX zusammen mit Georg Griese-
Lange Zeit sah es nach einem Dreikampf ten Position der Gruppe starten. „Ich habe mann, Maik Rönnefarth und Yves Volte im
zwischen Audi, BMW und Mercedes-AMG die Nordschleife vermisst, es ist schön KTM X-Bow GTX von Teichmann Racing.
aus. Aber 77 Minuten vor dem Ende musste wieder hier zu sein. Und dann direkt wie-
Hubert Haupt an dritter Position liegend der einen Klassensieg einfahren zu kön- Adrenalin-Trio führt die Meister-
seinen Mercedes-AMG GT3 mit einem Rei- nen, das fühlt sich toll an,“ sagte Shoffner. schaft an
fenschaden hinten links auf Höhe Döttin- In der Meisterschaft führen nach drei Ren-
ger Höhe abstellen. Zusammen mit Luca Klassensieg in der CupX für nen Oskar Sandberg, Sindre Setsaas und
Stolz hatte der Teamchef des Haupt Racing Geburtstagskind von der Laden Daniel Zils, die mit dem BMW 330i (G20)
Team zeitweise sogar in Front des großen In der Porsche Endurance Trophy Nürburg- des Adrenalin Motorsport Team Alzner
Feldes auf der legendären Nordschleife ring Cup2 wiederholte das Team Black Fal- Automotive den dritten Sieg in der Klasse
gelegen. con mit dem Porsche 911 GT3 Cup (992) und VT2 mit Heck- + Allradantrieb feierten.
Knapp am Podium vorbei raste gleich den Piloten Tobias Müller und Paul Har- Ihnen auf den Fersen liegen die zweifachen
eine ganze Mercedes-Armada. Luca- kema den Klassensieg aus NLS2. In der Cup3 Cup2-Sieger Müller/Harkema (BLACK FAL-
Sandro Trefz, Patrick Assenheimer und der nutzten Jens Moetefindt, Moritz Oberheim CON Team IDENTICA); Dritte sind JayMo
vor allem im ersten Rennabschnitt sehr und Thorsten Wolter vom Team FK-Perfor- Härtling und Michael Sander, die mit dem
beherzt fahrende junge Schweizer Julien mance Motorsport die technischen Pro- BMW M240i Racing von Schnitzelalm
Apotheloz sicherten Landgraf Motor- bleme der Sieger der ersten beiden Rennen, Racing in ihrer Klasse einen Sieg und zwei
sport Platz vier vor den beiden Schnitzel- Mauro Calamia, Ivan Jacoma und Kai Rie- zweite Plätze ergatterten.
alm Racing-Teams Marcel Marchewicz mer, zu ihrem ersten Erfolg der Saison. Das
und Miklas Born sowie Carrie Schreiner Trio von Schmickler Performance powered Text: Stefan Kleefisch | Fotos: Jan Brucke
und Peter Terting. Erneut stark war die Lei- by Ravenol wurde dieses Mal nur Sechster.
stung der US-Amerikanerin Janine Shoff- Einen Klassensieg feierte auch Janis Wal-
Felix von der Laden errang an seinem Geburtstag einen Klassensieg.
www.motorsport-nordrhein.de 19AUTOMOBILSPORT ››
Lokalmatador Mario Fuchs aus Grafschaft gewann die vierte Leistungsprüfung.
Zweiter Saisonsieg für Mario Fuchs
Knapp 160 Teilnehmer gingen bei der vierten Veranstaltung der Rundstrecken-Challenge Nürburg-
ring (RCN), „Um die Westfalen-Trophy“, an den Start.
M ario Fuchs (Grafschaft, Mitsubishi
Lancer) holte sich bei strahlendem
Sonnenschein in der Eifel den zweiten
Cup. Arvid Thal (Berlin, Porsche Cayman
GT4 CS) belegte Rang drei.
In der RCN-Meisterschaftstabelle wech-
bei und bekleiden nun die Spitzenposition.
RCN Serienmanager Willi Hillebrand:
„Eine tolle Veranstaltung mit einem groß-
Saisonsieg: „Einfach genial. Das Auto hat selte die Führungsposition. Der bisher artigen Starterfeld. Wir haben eine span-
perfekt funktioniert und ich konnte von führende Dr. Dr. Stein Tveten (Bad Honnef, nende Prüfung erlebt. Der Titelkampf wird
Anfang an das Tempo bestimmen und so BMW 325i) fuhr in der Klasse V4 nach Pro- sicherlich wieder sehr interessant. Nach
einen weiteren Sieg einfahren.“ blemen nur auf Platz sechs. Dadurch zogen einer Pause findet der nächste RCN-Lauf
Volker Hanf (Niederzissen, Cupra Leon Daniel Ostermann/Oskar Sandberg (Sch- dann im August statt.“
TCR) fuhr auf Platz zwei und übernahm weich-Issel/Adenau, BMW 330i), die zum
damit die Führung im RCN Gesamtsieger- dritten Mal die Klasse VT2 gewannen, vor-
20 ADAC Report 07/2022„Nordeifelpokal“
5. Wertungslauf RCN Rundstrecken-Challenge
(Nürburgring Nordschleife)
Veranstalter:
MC Roetgen e.V. im ADAC
Lars Völl
Sonntagstr. 2
52152 Simmerath
Tel.: +491717441157
sportleiter@mcroetgen.de
Info: www.r-c-n.com
u g u s t 20 22
stag, 2 0 . A
Sam
„Venntrophy“
4. Wertungslauf RCN GLP Gleichmässigkeitsprüfung
und RCN Green Challenge
(Nürburgring Nordschleife)
Veranstalter:
MC Roetgen e.V. im ADAC
Jürgen Seidel
Rödchenstr. 10
52156 Monschau
Tel.: +4924727709
Fax: +492472805947
jueseidel@t-online.de
www.r-c-n.com Info: www.rcn-glp.deAUTOMOBILSPORT ››
Sie haben gut lachen: Oliver und Udo von Fragstein fuhren in dieser Saison bereits den zweiten Tagessieg ein.
Vater und Sohn von Fragstein
erneut nicht zu schlagen
125 Fahrzeuge zuzüglich vier E-Cars gingen zum dritten Lauf der RCN GLP Gleichmäßigkeitsprüfung
auf der Nürburgring Nordschleife an den Start.
D iejenigen, die Fahrtleiter Jürgen Seidel
bei der obligatorischen Fahrerbespre-
chung begrüßte, durften sich auf eine Ver-
sehen lassen konnte, setzten sie sich an die
Spitze der Zeitentabelle.
Nur äußerst knapp dahinter platzierte
sen, dass er seinen BMW M3 E30 und die
Nürburgring Nordschleife immer noch
beherrscht. Nach drei Bestätigungsrun-
anstaltung unter optimalen Bedingungen sich bereits zur Halbzeit ein weiteres Vater- den lagen Kunze/Knickmeier punktgleich
freuen: Eine gut präparierte Nürburgring Sohn-Team, Oliver und Udo von Frag- mit den Landshutern Sandra Meier und
Nordschleife und herrliches Sommerwet- stein. Nur 0,1, 0,2 und noch einmal 0,1 Feh- Micheal Dedekind, die ebenfalls mit einem
ter erwarteten sie. lerpunkte hatten die beiden Ford Puma M3, allerdings aus der E46-Baureihe, unter-
Zu Beginn der Veranstaltung domi- Piloten aus Leichlingen bzw. Leverkusen wegs waren, mit 1,9 Punkten auf P3.
nierten die Vorjahresgesamtsieger Harald zu diesem Zeitpunkt „auf dem Kerbholz“. Im Ziel hatten sich übrigens sieben Fahr-
und Harald senior Ezaru (Pforzheim) im Auch der GLP Gesamtsieger von 2015 zeuge aus dem Hause BMW in den Top 10
BMW 330 ci. Mit zwei absolut fehlerfreien und 2016, Stefan Kunze (Herdecke), war platziert. So auch Natascha Sonnen und Kai
Nuller-Runden und einem dritten Umlauf, mal wieder am Start. Zusammen mit Uwe Pütz aus Trierweiler, die mit ihrem BMW
der sich mit 0,2 Fehlernpunkten auch noch Knickmeier aus Bochum, wollte er bewei- E36 und 10,9 Fehlerpunkten (2,6/2,1/0,8/0,0
22 ADAC Report 07/2022(!)/2,6/2,8) nicht nur den 10. Platz in der BMW 325 iE äußerst knapp vor Schlüter/ resultierenden sechsten Platz belohnt.
Tageswertung belegten, sondern schon Schlüter auf dem achten Platz zu platzie- Der fünfte Platz ging an Gordon Völksen
zum zweiten Mal in dieser Saison bei der ren. (Barsinghausen) und Mario Bremer (Wies-
Siegerehrung auch die Auszeichnung für Michael und Lukas Striebich (Bonn/ baden), die für den ADAC Niedersachsen/
das beste Rookieteam entgegennehmen Frankfurt) konnten ihren Erfolg vom letz- Sachsen-Anhalt e.V.) an den Start gingen.
durften. ten Lauf (P5) nicht so ganz wiederholen. Mit ihrem Golf III fuhren sie 6,8 Zähler
Wieder ein gutes Ergebnis für Karin und Zwar fuhren sie mit ihrem BMW 325 iE (1,3/0,9/0,4/1,4/1,0/1,8) ein.
Winfried Schlüter aus Horstmar. Aber erneut eine Nullerrunde, aber die 5,0 Feh- Ihre Punktzahl aus dem letzten Lauf
ohne die 6,0 Fehlerpunkte in der zwei- lerpunkte aus der ersten Bestätigung ver- fast halbieren konnten Sandra Meier und
ten Bestätigungsrunde wäre es ein Super- hinderten eine noch bessere Platzierung. Michael Dedekind (beide Landshut) im
ergebnis geworden. Mit insgesamt 10,4 Mit 9,4 Punkten (5,0/0,5/2,4,0,0/0,1/1,4) bildschönen BMW M3 E46. Gute 6,3 Punkte
Punkten (0,7/6,0/1,3/0,1/1,1/1,2) schafften lagen sie im Ziel auf dem siebten Platz. (0,8/0,6/0,4/2,5/0,4/1,6) und damit P4
sie mit ihrem roten Mini JCW noch den Erheblich verbessern konnten sich Stefan waren diesmal eine gute Ausbeute.
neunten Platz. Hummelt aus Groß-Zimmern und Frank Stefan is back! Assistiert von Uwe Knick-
Axel Theiling aus Karlsfeld war dies- Mayer aus Bonn. Nach einem 25. Platz im meier präsentierte Stefan Kunze ein (fast)
mal zusammen mit Mathias Bär (Dasing) letzten Lauf, schafften sie diesmal im perfektes Comeback. Für eine Nullerrunde
am Start. Nach dem 30. Platz im letzten BMW 320 Ci eine lupenreine Nullerrunde hat es noch nicht gereicht, aber zwei Bestä-
GLP Lauf, reichten diesmal 10,3 Punkte und wurden in der Addition mit 8,3 Punk- tigungsrunden mit jeweils 0,1 Fehlerpunk-
(0,7/2,7/5,6/0,0/1,1/0,2), um sich mit dem ten (2,8/0,0/0,4/1,7/0,8/2,6) und dem daraus ten zeigen deutlich, dass er das GLP-Fahren
Zweckentfremdet – GLP Fahrzeug dient als Pokalregal.
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noch nicht verlernt hat. Kumulierte 2,8 ten (0,1/0,2/0,1/0,3/0,3/0,8) sicherten sie mal vier Fahrzeuge am Start. Der Sieg ging
Punkte (0,3/1,1/0,4/0,1/0,8/0,1) im Ziel und sich souverän die RCN GLP Rhein-Sieg. mit 10,5 Fehlerpunkten erneut an Jürgen
P3 sprechen für sich. Die Rookiewertung ging, wie bereits Konrad (Haltern am See) und Harald Gal-
Knapp davor landete das Vater-Sohn- erwähnt, an Natascha Sonnen und Kai linnis (Garbsen) im Tesla S P85D. Mit 14,5
Team Ezaru auf dem zweiten Platz. Nach Pütz. Ihnen folgten auf P2 Silke und Udo Punkten folgte dahinter auf dem zwei-
einem imposanten Start mit gleich zwei Jacobs aus Königswinter (Lotus Elise 111 ten Platz schon der Rallye Corsa mit Vol-
Nullern in den ersten beiden Bestäti- S2) mit 19,5 Punkten (8,3/2,7/2,4/1,6/1,1/3,4) ker Strycek (Dehrn) und Walter Hornung
gungsrunden, lief es in der zweiten Halb- vor Max Eyck und Felix Schmidt (Berlin/ (Neunkirchen Seelscheid). Es war sehr
zeit nicht mehr ganz so rund für die Teltow) im Lexus RC-F und 24,8 Punkten knapp. Harald Gallinnis bestätigte uns
beiden Pforzheimer. Nach der Zieldurch- (5,0/0,7/5,5/5,1/0,5/8,0). das nach der GLP: „Wir haben viel Glück
fahrt druckte die Zeitnahme 2,7 Punkte Das Team „Null Runde“ gewann mit 28,80 gehabt. Volker hatte in der dritten Bestäti-
(0,0/0,0/0,2/1,1/0,4/1,0) für das BMW Team Punkten die Mannschaftswertung mit den gungsrunde eine Fehlermeldung, musste
aus – ein starkes Ergebnis. Fahrerpaarungen Ezaru/Ezaru, Dedekind/ anhalten und die Elektronik resetten. Das
Über allem stand ein weiteres Vater-Sohn- Meier und Schlüter/Schlüter. Auf P2 folgte hat sicherlich wertvolle Sekunden gekostet
Team: Ganz ohne Nullerrunde schafften das Team der Scuderia Augustusburg Brühl und wer weiß, wie das Ergebnis sonst aus-
Oliver und Udo von Fragstein erneut den (Kunze / Knickmeier, Striebich / Striebich gesehen hätte.“
Tagessieg. Bei ihnen war die Kontinuität und Grün / Grün) mit 28,24 Punkten.
ausschlaggebend. Mit nur 1,8 Fehlerpunk- In der RCN Green Challenge waren dies- Text: Wolfgang Förster | Fotos: RCN
Praxisnaher Blick in die Motorsport-
Zukunft
Mit Elektroautos über die Nordschleife? Geht das überhaupt? Und macht das Spaß? „Ja, ja und ja”, lau-
tet die Antwort von Walter Hornung.
D er 24h-Rennleiter und Sportleiter
des ADAC Nordrhein ist Schirmherr
der RCN Green Challenge und konnte am
schnell zu sein und gleichzeitig Ener-
gie zu sparen. So rekuperierte er in den
Bergab-Passagen, ohne allzu viel Speed
ßigkeitsprüfungen auf dem Nürburgring
ausgeschrieben. „Gerade für den Breiten-
sport in der RCN sind Elektrofahrzeuge
ersten Juli-Wochenende selbst in einem zu verlieren. „Da zeigte sich natürlich der ein Thema”, weiß der Sportleiter des ADAC
Opel Corsa-e Rally die Nordschleifen-Taug- Profi. Volker ist ja nicht nur ein seit Jahr- Nordrhein. „Denn wenn in ein paar Jahren
lichkeit von Elektrofahrzeugen testen. zehnten erfolgreicher Pilot auf der Nord- in der Großserie keine Verbrenner mehr
Zusammen mit Nordschleifen-Publi- schleife, er ist ja auch in die technische produziert werden, müssen wir Antwor-
kumsliebling Volker Strycek nahm Hor- Entwicklung diverser Renn- und Straßen- ten finden, wie Motorsport mit mehr oder
nung den RCN-GLP-Lauf in Angriff. Das fahrzeuge bei Opel eingebunden”, so Wal- minder verbesserten Alltagsfahrzeugen
Einsatzfahrzeug: ein vollelektrischer Corsa ter Hornung. Wie exakt das Team dabei funktionieren kann.” Der Opel Corsa-e hat
aus dem ADAC Opel e-Rally Cup. Das Ziel: vorging, zeigt der Blick auf die Zeiten. „In diesen Test jedenfalls mit Bravour bestan-
der Praxistest auf der Rennstrecke. „Da das den drei Bestätigungsrunden hatten wir den. Denn Opel-Sportchef Volker Strycek
Fahrzeug ja eigentlich für den Rallyesport eine Abweichung von gerade einmal 1,45 ließ es sich nicht nehmen, „auf Achse” in
konzipiert ist, sind wir sehr vorsichtig an Sekunden – für ein neues Team mit einem die Eifel zu kommen. Neben dem Rennein-
die ersten Runden herangegangen”, erklärt auf der Nordschleife neuen Auto eigentlich satz unter Volllast musste der Corsa-e also
Walter Hornung. „Denn das Energiema- unglaublich”, freut sich der Schirmherr der auch noch etliche Kilometer Autobahn und
nagement musste erst gecheckt werden. RCN Green Challenge. Landstraße bewältigen, was in der RCN ja
Natürlich hatten wir gewisse Erfahrungs- nach wie vor sinnvoll ist, um Kosten für
werte, aber wie viel Energie der Corsa-e Elektrofahrzeuge sind im Breitensport Zugfahrzeuge, Anhänger etc. zu sparen.
auf einer Nordschleifenrunde im Renn- der Zukunft ein wichtiges Thema Mit dem Corsa – auch in der vollelektri-
betrieb tatsächlich verbrauchen würde, Die Green Challenge wird in der Saison schen Version – kein Problem.
mussten wir einfach ausprobieren.” Volker 2022 erstmals exklusiv für Elektrofahr-
Strycek nutzte dabei alle Möglichkeiten, zeuge im Rahmen der RCN Gleichmä- Text: Michael Kramp | Fotos: ADAC
24 ADAC Report 07/2022Walter Hornung (rechts) startete zusammen mit Volker Strycek (links) im Opel Corsa-e Rally.
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Marijan Griebel und Tobias Braun haben die Rallye ADAC Mittelrhein gewonnen.
Marijan Griebel dreht auf und
gewinnt Rallye ADAC Mittelrhein
Lokalmatador feiert bei der Deutschen Rallye-Meisterschaft zweiten Sieg in Folge. Schwieriges Ter-
rain in den Weinbergen der Eifel-Mosel-Region verlangt Startern alles ab.
D as war eine Demonstration der Stärke.
Marijan Griebel hat die erste Auf-
lage der Rallye ADAC Mittelrhein souverän
samt zwölf Wertungsprüfungen. „Das war
für mich Rallye fahren wie ich es liebe. Es
ging über Weinberge mit vielen Spitzkeh-
teren Sieger anerkennen, die am Ende
einen Vorsprung von 21,9 Sekunden hatten.
„Marijan hat seine Erfahrung in den Wein-
gewonnen und beim vierten Tourstopp der ren und Kurven, Berg hoch und Berg run- bergen gut ausgespielt. Wir waren bisher
Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM) sei- ter und man sah fliegende Autos über den nur einmal mit einem Allrad hier, daher
nen zweiten Sieg in Folge eingefahren. Der Kuppen. Ich hatte volles Vertrauen in mein war es eher Neuland. Deshalb sind wir
33-Jährige lag nach dem Auftakt am Freitag Auto, das Gesamtpaket mit Tobi und allen recht zufrieden, dass wir so lange mithal-
noch auf Rang zwei, war aber am finalen Beteiligten war perfekt. Zudem haben wir ten konnten“, so Dominik Dinkel. Dahin-
Samstag bei strahlendem Sonnenschein noch die Power Stage gewonnen und damit ter belegten Julius Tannert und Frank Chri-
und Temperaturen von 28 Grad nicht mehr fünf Zusatzpunkte geholt“, freute sich der stian mit dem VW Polo GTI R5 Rang drei.
zu stoppen. Auf dem schwierigen Ter- aktuelle deutsche Rallyemeister nach sei- „Das war eine super organisierte Rallye,
rain in den Weinbergen der Eifel-Mosel- nem überzeugenden Sieg. die ein tolles Debüt im Rahmen der Deut-
Region mit vielen unübersichtlichen Kur- Die Zweitplatzierten Dominik Dinkel und schen Rallye-Meisterschaft hingelegt hat.
ven und Abzweigungen, verwinkelten, Pirmin Winklhofer (Ford Fiesta Rally2) lie- Es hat unheimlich viel Spaß gemacht, nach
engen Passagen sowie tückischen Kup- ferten einen großen Kampf und lagen zu vielen Jahren wieder in den Weinbergen zu
pen war der Lokalmatador in seinem Ele- Beginn der Rallye ADAC Mittelrhein noch fahren. Wir sind nach ein paar Verände-
ment und gewann mit Beifahrer Tobias in Führung. Im weiteren Verlauf musste rungen am Auto immer schneller gewor-
Braun im Citroën C3 Rally2 neun der insge- das Duo aber die Überlegenheit der spä- den und konnten den Rückstand zur Spitze
26 ADAC Report 07/2022in der Gesamtwertung verkürzen. Diesen Stopp auf dem Programm steht. „Vier Siege nach der zehnten Wertungsprüfung die
Schwung nehmen wir zur nächsten Auf- in Folge, es ist unglaublich. Ich muss mich Führung, während Raffael Sulzinger und
gabe im Saarland mit“, verriet der Zwick- bei meinem Chefmechaniker bedanken Lisa Kiefer aufgrund eines technischen
auer. und bei meinen Beifahrern Dennis und Problems weit zurückfielen und am Ende
Tabellenführer Philip Geipel und Katrin Michael. Und natürlich bei meiner Familie, nur Rang vier belegten. „Es ist so bitter.
Becker-Brugger (Skoda Fabia Rally2 Evo) denn ich habe mich in den letzten Monaten Zunächst fiel etwas von der Zündkerze
zeigten als Neulinge in den Weinbergen an voll in dieses Thema reingekniet, sodass ab, wir hatten keine Leistung mehr und
der Mosel eine starke Leistung und vertei- sich einige schon gewundert haben, was mussten sogar das Auto ausmachen und
digten mit einem vierten Platz die Führung ich da tue. Auch wenn ich den Titel bereits wieder ganz neu starten. Das hat uns den
in der Gesamtwertung. Die Co-Pilotin: „Ich gewonnen habe, werde ich beim letzten Sieg gekostet. Wir sind von den Zeiten her
bin sehr happy mit unserer Leistung. Philip Stopp der Gentlemen Trophy noch einmal immer vorn mit dabei, haben aber ständig
hat sich super geschlagen für sein allerer- voll angreifen. Es ist zwar vermessen, fünf Pech“, haderte Raffael Sulzinger mit dem
stes Mal in den Weinbergen. Wir haben auf Siege zu wollen, aber jetzt müssen wir das Schicksal. Martin Christ war dagegen nach
die Spitze nur wenig verloren. Das lässt hof- Ding auch vollmachen“, versprach der erste seinem zweiten Sieg hintereinander mehr
fen, wenn wir hier das nächste Mal zu Gast Champion der Gentlemen Trophy. Hinter als zufrieden. „Dieses Gelände hier war für
sind. Wir führen die Meisterschaft immer dem überlegenen Sieger wurden dessen mich Neuland und ich habe heute Mor-
noch an, was will man mehr.“ Auch Chri- Markenkollegen Oliver Bliss und Stephan gen mehrere Haarnadelkurven nicht rich-
stian Riedemann war bei seinem zweiten Schneeweiß Zweite. tig erwischt. Ich musste mich erst eingroo-
Saisoneinsatz in der Deutschen Rally-Mei- Auch die DRM2-Wertung bot Span- ven, aber dann lief es immer besser. Es ist
sterschaft vorn mit dabei und wurde mit nung bis zum Schluss. Raffael Sulzinger am Anfang schon komisch, auf der einen
Michael Wenzel im Hyundai i20 N Rally2 und seine Beifahrerin Lisa Kiefer (Ford Seite geht es steil zur Mosel runter, auf der
Fünfter. Fiesta Rally4) lagen nach zwei Dritteln der anderen Seite ist der Berg. Aber auch daran
Grund zum Jubeln hatte Dennis Rostek. Gesamtdistanz von rund 137 Kilometern gewöhnt man sich und wir haben durch
Nach seinem erneuten Erfolg in der Gentle- in Führung. Dann setzten Martin Christ diesen Sieg unseren Vorsprung in der
men Trophy gewann der Bückeburger mit und René Meier im Opel Corsa Rally4 zum Gesamtwertung ausgebaut.“
dem Skoda Fabia R5 vorzeitig den Titel in Schlussspurt an. Das Duo kam den Spit-
der Sonderwertung, bei der nur noch ein zenreitern immer näher und übernahm Text: ADAC | Fotos: Marcel Ebeling
Dennis Rostek gewann vorzeitig den Titel in der Gentlemen Trophy.
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