Monats-Gazette Nummer 101 März2015 - Aktuelles, Interessantes, Informatives aus der Oldtimerszene - Classic Oldtimer Veteranen Club

 
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Monats-Gazette

                                                       Nummer                      101                       März 2015

                                                              Aktuelles, Interessantes, Informatives aus der Oldtimerszene

Die Autos in meinem Leben                    niger Zeit von der Bildfläche und so holte     immer wieder weitere a´cto Zahlungen
Teil VI - Ende                               ich für die bevorstehende Generalres-          für Materialeinkauf. Das machte mich
                                             taurierung Referenzen ein. („er hat mir        misstrauisch. Ich wurde vorsichtig und
                                             meinen XK 120 vom Blech bis zum Mo-            holte den Wagen zu einer Probefahrt ab.
   Seit den 80er Jahren war ich eigent-      tor alles fein säuberlich repariert, ich bin   Ich fuhr zu einem KFZ Sachverständi-
lich auf der Suche nach einem Jaguar         sehr zufrieden“) so und ähnlich lauteten       gen und wir überprüften die angeblichen
Mark II. In einer Garage im 16. Bezirk       die Referenzen für meinen auserkorenen         Reparaturen. Mein schöner Jaguar hatte
fand ich aber den 3,8 S Type. Der Wagen      Restaurator und so kam ich zu einem            plötzlich Volvo Scheinwerfer bekommen,
war fahrbereit aber renovierungsbedürf-      Mechaniker mit besten Empfehlungen             meine Ölwanne wurde gegen eine alte
tig. Der Verkäufer benötigte „schnelles“     bei Himberg.                                   geschweißte Ölwanne ausgetauscht,
Geld und wir wurden bald handelseins.           Ich machte eine Reparaturliste vom          Chromteile fehlten und der Kitt auf den
Die erste Reparatur der Vorderachse ließ     Blech ausschneiden, über die Polste-           Karosserieblechen war bis zu 5mm dick
ich bei einem H. Polak machen. Er wurde      rung bis zur Neulackierung des Wagens          aufgespachtelt. Die Querstreben waren
mir als Jaguar Spezialist empfohlen. Als     und fixierte die Kosten mit einem Zah-         mit Kieselsteinen ausgestopft und dort
der Wagen fertig war, rief er mich an: „Du   lungsplan und einem Endpauschalpreis.          wo die Endgummikappen sein sollten
kannst kommen, des Krokodil is´ fertig“.     So ganz nach dem Muster eines Bauver-          waren die Rohre mit schwarzen Silikon-
Er kannte sich wirklich bei den Jag´s gut    trages und meinte alles im Griff zu haben.     kitt verschlossen.
aus. Leider verschwand er aber nach ei-         Der Mechaniker wollte zwischendurch            Wie sich später herausstellte hatte der

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                                       Clubnachrichten des Classic Oldtimer Veteranen Club                                               1
Monats-Gazette Nummer 101 März2015 - Aktuelles, Interessantes, Informatives aus der Oldtimerszene - Classic Oldtimer Veteranen Club
Mechaniker den Wagen von polnischen                                                          Frühjahr entschlossen mich von einem
    Pfuschern bearbeiten lassen.                                                                 meiner Lieblinge trennen. Seit 1981 war
       Auch der anschließend gewonnene                                                           der Wagen in meinem Besitz.
    Prozess gegen den Mechaniker machte                                                            Mein nächster Oldtimer war ein Puch
    mich nicht besonders glücklich. Ich hat-                                                     500, Bj. 1964. Ich kaufte diesen 16 PS
    te zwar nur einen geringen finanziellen                                                      Boliden im Jahr 1986 um 5000.- öS. Die
    Schaden, aber noch immer kein restau-                                                        Selbstmördertüren und die Bodenplatte
    riertes Auto.                                                                                waren total verrostet und der Motor stot-
       In weiterer Folge ließ ich die Restaurie-                                                 terte dahin. Nach einer Totalrestauration
    rungen mit hohen finanziellen Aufwand,
    in Teilleistungen bei verschiedenen Werk-
    stätten durchführen, so dass ich nun ein
    fahrfähiges generalüberholtes Fahrzeug             Ford produzierte während des Krieges
    habe. Mit den 230 PS und dem Schaltge-          den Jeep in Lizenz, da Willys Overland
    triebe mit Over Drive macht das Fahren          allein den Bedarf der US-Regierung an
    Spaß und tut meinem Wohlbefinden gut.           Jeeps nicht decken konnte. Es gibt we-
                                                              niger Ford GPW als Willys MB.
                                                              Von 1942 bis 1945 produzierte
                                                              Ford 277.896 Jeeps.
                                                                 Das Fahrzeug lief im 2. Welt-
                                                              krieg bei der US Army als Funk
                                                              Jeep und wurde 1953 in Ess-
                                                              lingen, BRD, von dieser gene-      mit Reparaturblechen, Motorinstandset-
                                                              ralüberholt und neu aufgebaut.     zung, Neutapezierung und neuem Lack
                                                              Während der Besatzungszeit         war ich um 140.000.- öS ärmer, aber der
                                                              brachten es die GIs nach Salz-     Wagen läuft bis heute noch tadellos. Es
                                                              burg. Nach dem Abzug der US        ist immer wieder nett, wenn man bei ei-
                                                              Besatzung übernahm das Ös-         ner Verkehrsampel von mitleidigen Mit-
                                                              terr. Bundesheer den Wagen.        menschen mit diesen Winzling belächelt
                                                                 Im Jahr 1975 kaufte ein Jäger   wird und man erinnert sich noch gerne an
                                                              aus Lofer den Jeep, ließ ihn für   die aufgemotzten Puch 500 (650TR) bei
                                                              den Privatgebrauch typisieren      der Dopplerhüttenwertungsfahrt und bei
                                                              und einzelgenehmigen. Er bau-      den Flugplatzrennen in Aspern.
                                                              te das Fahrzeug zu einem Jagd-        Irgendwann hatte ich den Wunsch ein
                                                    wagen um und machte ihn auch für den         elegantes, bequemes Fahrzeug zu besit-
                                                    bequemen Winterbetrieb tauglich (Einige      zen. Na da gab es ja nur eine Fahrzeug-
                                                    Zusatzeinbauten wie Radio, Heizung,          type - ein Jaguar. Die Mercedes mit den
                                                    Freilaufnaben, Sicherheitsgurte, Blinker     vielen Chromteilen und den Musikbox-
                                                    und Hardtop mit Türen)                       charakter gefielen mir nicht.
                                                       Dieses Hardtop war eine Einzelanfer-         Nach einigen Herumsuchen bekam ich
                                                    tigung und sicher österreichweit ein Uni-    Kontakt zu einem Herrn Bulla. Damals
                                                    kat. Der Rahmen und die Blechteile wa-       war er noch in einer Garage im 10., Be-
                                                    ren aus Aluminiumblech hergestellt. Die      zirk in der Herndlgasse zu Hause.
                                                    Befestigung auf der Jeep Wanne erfolg-          Ein roter XJ 6 Serie II hatte es mir an-
                                                    te mit ein paar Gewindeschrauben Eine        getan. Helle Ledersitze, Holzarmaturen-
                                                    heizbare Heckscheibe, die Innenbeleuch-      brett und er schnurrte einige Zeit auch zu
                                                    tung und ein Zigarettenanzünder waren        meiner Zufriedenheit dahin. Aber eines
                                                    als elektrisches Equipment beim Hardtop      schönen Tages, gab das Automatikge-
                                                    dabei. Die Innenverkleidung am Himmel        triebe seinen Geist auf. Eine Gebraucht-
                                                    und den Seitenteilen waren mit grau-         wagengarantie gab es damals noch
                                                    grünen Veloursteppichen bespannt.
                                                    Zwei zusätzliche Lautsprecher sor-
       Eigentlich war mein erster Oldtimer ein      gen für den Radiosound.
    Willys Jeep. Ich kaufte das Auto von ei-           Mit diesem Hardtop war der Jeep
    nem Salzburger Jäger im Jahr 1981.              als ein beheizbares wintertaugliches
       Willys – Ford GPW Jeep. Baujahr              Fahrzeug zu verwenden.
    1942-43. 2.200 cm³, 60 PS. Farbe: Hee-             Drei Mal nahm ich an einen Ge-
    resgrün. Der Jeep wurde sorgfältig über-        ländewagenwertungsfahrt in alten
    holt und befand sich technisch und op-          Kiesgruben teil. Mit der Geländeun-
    tisch in einem sehr guten Zustand. SV           tersetzung den steilsten Berg hinauf,
    Gutachten über Erhaltungszustand 2.             so dass man nur den Himmel sieht
                                                    und an der Bergkuppe plötzlich nach vor-
      134ci L-Kopf Willys „Go-Devil“-Reihen-Vier-                                                nicht und so versuchte ich bei der Firma
    zylinder-Motor                                  ne kippt, dann talwärts über Steilhänge
                                                    und Schlammlöcher.                           Tarbuk mein Glück. Der alte Meisterme-
      Barrel Fallstromvergaser Carter WO-59                                                      chaniker, welcher mir sonst immer die
      T84 „GPW“ Schaltgetriebe mit 3 Vor- und 1        Diese Geländeritte machten viel Spaß.
                                                    Aber auch der größte Spaß hört auf,          Kleinigkeiten repariert hatte konnte mir
    Rückwärtsgang
      4x4 Allradantrieb zuschaltbar mit „GPW“       wenn durch die straffe Federung die          diesmal auch nicht weiterhelfen. Aber der
    Verteilergetriebe                               Wirbelsäule nicht mehr mitspielt und für     Prokurist der Fa. Tarbuk meinte es gibt
      Funk Jeep mit großer 12 V Lichtmaschine.      Topless Fahrten bin ich auch nicht mehr      in Linz einen Versuchsjaguar mit einem
    Sommerdach, Axt, Schaufel, Ersatzrad und
                                                    fit genug. So habe ich mich heuer im         Dieselmotor. Von diesem Wagen könn-

2
    Kanister. Anhängermöglichkeit Hakenklaue.                                                    te ich das gebrauchte Getriebe günstig
                                              Clubnachrichten des Classic Oldtimer Veteranen Club
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haben. Also ließ ich den Wagen wieder        nem blauen Auge davon und kann sagen          im Juni 1996 um 20.000.- öS an die Fa.
um viel Geld fahrtüchtig machen. (Später     ich habe auch einmal einen 12 Zylinder        Kröpfl in Hartberg. Heute tut es mir leid.
kam ich dann drauf, dass ein general-        gefahren.                                     Ich hätte den Wagen aufheben sollen.
überholtes Automatikgetriebe mit Garan-        Im Jahr 1987 hatte ich Geschäftskon-        Heute wäre er bestimmt um ein Vielfa-
tie, günstiger gewesen wäre).                takte mit Polen. Ich sollte ein Hotel in      ches zu verkaufen.
   Nun hatte ich aber die Lust an diesem     Katowitz umbauen. Dort lernte ich einen         Im Jahr 2000 habe ich meinen Auto Ju-
Auto verloren und versuchte den Wa-          Mann kennen, welcher mir einen BMW            gendtraum verwirklicht und einen Jaguar
gen zu verkaufen. Verkaufsplattformen        326 vermittelte. Der Besitzer kam mit         E Type angeschafft.
im Internet waren noch nicht so verbrei-     dem Wagen auf eigener Achse von Polen
tet wie heute und so annoncierte ich in      nach Wien und ich kaufte ihm das Fahr-
verschiedenen Tageszeitungen. Von Ein-       zeug ab. Zuerst wollte ich den Wagen
tauschangeboten, über Raten-
anzahlungen mit 60 Monaten
Laufzeit, erhielt ich erhielt ich
verschiedene Antworten. Das
kurioseste Angebot erhielt ich
von einem Teppichhändler. Er
wollte mir 3 Perserteppiche im
Tausch gegen meinen Jagu-
ar geben, welche nach seinen
Angaben natürlich wesentlich
mehr Wert hätten als das Auto.                                                                Mein Jaguar E Type Serie II 2+2 war
Ich sagte ihm er soll erst einmal                                                          von einem Oberösterreicher aus den
seine Teppiche verkaufen und                                                               USA importiert worden. Weil man bei der
dann mit dem Bargeld zu mir                                                                Einzelgenehmigung für Österreich die
kommen. Da er sich nie wieder meldete                                                      richtige Motornummer nicht fand, wurde
schließe ich daraus, dass Perserteppiche                                                   eine OÖ Nummer im Motorblock einge-
noch schwerer zu verkaufen sind als ein                                                    schlagen. Ich glaube es ist der einzige
alter XJ 6.                                                                                Jaguar E mit einer O.Ö. Motornummer.
   Also ging ich wieder zu Bulla und ver-                                                     Nach einem Totalmotorservice mit neu-
kaufte ihm den Wagen.                                                                      en Kurbelwellen und Pleulllagern wurde
   Später einmal erzählte mir Bulla, er                                                    auch das Automatikgetriebe überholt. Die
hätte den Wagen an 2 Zuhälter weiter                                                       rückwärtige Sitzbank neu tapeziert und
verkauft. Nach 3 Monaten kamen diese                                                       nach langem Suchen der Klimaanlagen-
wieder zu ihm, bauten sich vor ihm auf                                                     kompressor getauscht.
und bemängelten einen Automatikgetrie-                                                        Heuer im Herbst machten wir eine Ur-
beschaden bei ihm. Der Übermacht wei-        selbst herrichten. Ich hatte aber keinen      laubsfahrt nach Oberitalien. Vor Beginn
chend zahlte Bulla den vollen Kaufpreis      Platz mehr in der Garage und auch nicht       der Fahrt habe ich alle Jaguar Werkstät-
an die beiden Herrn zurück. Seither ist      die erforderliche Zeit zum Restaurieren.      ten auf der Strecke herausgesucht, da
mir Bulla wohl nicht mehr sehr gut gewo-     So verkaufte ich dieses Kleinod mit guten     meine liebe Frau meinte, wir würden mit
gen.                                         Gewinn an Jakob Barnea.                       dem Oldie nur bis Villach kommen. Aber
   Aber nun hatte ich Blut geleckt. Ein 12     Zwischenzeitlich war auch in meiner         der Jaguar hat uns auf der 3000 km lan-
Zylinder Jaguar wäre doch noch laufruhi-     Büro Umgebung bekannt, dass ich mich          gen Strecke bis auf eine Kleinigkeit nicht
                                             mit Oldtimerautos befasse. Eines Tages        im Stich gelassen. Nur der Tacho fiel auf
                                             wurde mir beim Mittagessen ein Mer-           die letzten 500 km aus.
                                             cedes 450 SE, Bj 1973 angeboten. Der             Nun hatten sich in den vergangenen
                                                                                           Jahren einige schöne Autos angesam-
                                                                                           melt, aber bei mir in der Garage hatten
                                                                                           nur unsere 2 Alltagswagen und der Puch
                                                                                           500 Platz.
                                                                                              So habe ich in der Umgebung Gara-
                                                                                           genplätze angemietet. Der Jeep stand in
                                                                                           einer Garage in einer nahen Wohnhaus-
                                                                                           anlage. Der Jaguar von 1986-1990 in der
                                                                                           Stockwerks Garage im U 4. Jedes Mal
                                                                                           wann ich mit einem Oldie ausfahren, oder
                                                                                           eine Reparatur vornehmen wollte, muss-
                                                                                           te ich durch Wien fahren, um zu meinen
                                                                                           Lieblingen zu kommen. Ich beschloss da-
                                                                                           her eine zusätzliche Garage für 4 PKW´s
                                                                                           bei meinem Haus anzubauen. Im Jahr
ger und natürlich auch noch viel stärker.                                                  2001 konnte ich meine Oldies heimholen
So kam Im Jahr 1994 ein Jaguar XJ12          Wagen war Erstbesitz und ich dachte ich       und habe sie nun alle in Griffweite.
Serie III „chestnut“ braun ins Haus. Bis     werde den 8 Zylinder herrichten und ein          Zwischenzeitlich wurde auch mein
1997 fuhren wir 12.000 km mit dem Wa-        weiteres schönes Sammlerstück in mei-         Sohn vom Oldtimerpazillus befallen.
gen.                                         ner Garage haben und so kaufte ich mit           Ein Jaguar XJS-C wurde im Jahr 2010
  Gekauft hatte ich den Wagen um             guten Vorsätzen den Wagen.                    aus den USA importiert. Dabei wurde
80.0000.- öS, an Reparaturen ver-              Ich war aber damals beruflich derart        aber übersehen, dass der Wagen Bj.
schlang dieses Ungetüm 56.000.- öS,          gefordert, dass ich nicht einmal eine klei-   1995 ist und daher kein Oldtimer ist. Das
um 135.000.- öS konnte ich ihm wieder        ne Ausfahrt machen konnte. So verkaufte       Lehrgeld wurde in Form einer hohen
verkaufen. So kam ich finanziell mit ei-     ich den Wagen ohne viel herumzufragen         Nova an den Österr. Staat bezahlt. Im

                                                                                                                                        3
                                       Clubnachrichten des Classic Oldtimer Veteranen Club
Monats-Gazette Nummer 101 März2015 - Aktuelles, Interessantes, Informatives aus der Oldtimerszene - Classic Oldtimer Veteranen Club
Endeffekt mit allen Transportgebühren,          Ein MG, Made in Austria                       1935 wurden die Perl-Werke mit Gräf &
    Spesen und Gebühren hat der Wagen                                                           Stift fusioniert. Gustav Perl gründete aber
    dann genau so viel gekostet, als wenn er          Die    österreichische    Automobilge-    nach dem zweiten Weltkrieg, diesmal zu-
    hier in Österreich bei einem Händler ge-        schichte ist geprägt von klingenden Fir-    sammen mit seinem Sohn Hanns, die
    kauft worden wäre. Es ist aber ein schö-        mennamen, wie Austro-Daimler, Puch,         Perl Auhof Gesmbh., die sofort mit der
    nes Auto und er ist ganz stolz auf den          Porsche oder Denzel. Dass es daneben        Konstruktion und dem Bau von Autobus-
    Wagen.                                          auch noch viele andere gegeben hat, die     sen begann. Um eine ausreichende Aus-
                                                    sich mit mehr oder minder großem Erfolg     lastung zu erreichen wurde die Vertretung
                                                    dem Bau von Automobilen verschrieben        für die Marken Morris, Riley, Wolseley
                                                    haben, ist weniger bekannt. Und so sto-     und MG übernommen. Zwischen 1951
                                                                                                                 und 1954 wurde in Auhof
                                                                                                                 auch die Lizenzproduktion
                                                                                                                 des Kleinwagens „Cham-
                                                                                                                 pion 250“ abgewickelt. Im
                                                                                                                 Vordergrund stand bis zur
                                                                                                                 Schliessung im Jahr 1968
      Um Erfahrungen über alte Autos aus-                                                                        aber immer die Produktion
    zutauschen habe ich in der Vergangen-                                                                        von Autobussen.
    heit einige Oldtimerclubs besucht. Die
    Mitglieder des Kleinwagenclubs waren                                                                                         „Nachdruck mit
                                                                                                                      freundlicher Erlaubnis des
    nur auf das „Auffrisieren“ von den winzi-                                                                                    MGOC Austria“
    gen Motoren spezialisiert, beim Jaguar                                                                        57. Newsletter des MG Owner
    Oldtimer Club waren die Mitglieder so                                                                                       Clubs Österreich
    nobel, dass man sich nur mit Krawatte
    sehen lassen konnte. Ich bin dann beim
    ÖMVV wegen der Klubzeitung mit der
                                                                                                              Neue Bücher
    Übersicht von Oldtimerveranstaltungen           ßen wir beim Durchforsten diverser Un-
    beigetreten.                                    terlagen mit Erstaunen auf einen MG,        Tatra 1897 - 1947
      Einige Male habe ich beim Schwe-              der von der Wiener Automobilmanufak-
    chater Jaguar Daimler Saloon Car Club           tur G & H. Perl (Gustav und Hanns Perl)        Sehr geehrte und werte Oldtimerfreun-
    Austria vorbei geschaut, aber aus der           auf der Basis eines TD Anfang der 50er      de,
    versprochenen Mithilfe bei der Ersatzteil-      Jahre aufgebaut und vertrieben wurde.          mit Spannung und besonderer Freude
    beschaffung wurde nichts.                       Von diesem Fahrzeug ist wenig bekannt,      möchten wir Euch ein neues vierbändi-
      Im Jahr 2005 besuchte ich die Oldti-          außer dass es über eine Alukarosserie       ges Buchwerk vorstellen „TATRA in archi-
    mermesse in Tulln und plauderte dort mit        verfügte. In einem Schreiben an eine        ve documentation 1897 – 1947 / TATRA
    einigen Leuten vom COVC und auch mit            amerikanische Handelsfirma in Rockville     v archívní dokumentaci 1897 – 1947“,
    Wolfgang. Er bot mir an, einmal zu einem        Center, New York, werden noch die ver-      welches Euch in einer einzigartigen Form
    Klubabend zu kommen. Die Leute waren            senkbaren Seitenscheiben und ein gro-       die Tür zum Archiv der Firma Tatra öffnet.
    dort sehr nett und sympathisch und so           ßer Kofferraum angepriesen. Ob funkti-      Das Buchwerk erscheint in einer limitier-
    habe ich mich entschlossen dem COVC             onsfähige Exemplare bis heute überlebt      ten und nummerierten Auflage von 499
    beizutreten. Neben den gut organisier-          haben, konnte nicht verifiziert werden.     Exemplaren für diejenigen, die als Fach-
    ten alljährlichen Ausfahrten werden viele           Dipl.Ing. Gustav Rudolf Perl wird von   leute mit der Firmendokumentation beruf-
    Events angeboten. Es gibt viele ehren-
                                                                                                lichen Umgang haben, für alle Besitzer
    amtlich arbeitende Mitglieder und alles
                                                                                                und Freunde der Tatra-Oldtimerfahrzeu-
    läuft in einer freundschaftlichen Atmo-
                                                                                                ge, als auch für alle diejenigen, die sich
    sphäre ab. So war ich im Jahr 2006 bei
                                                                                                für die Geschichte der weltbekannten Au-
    einer Exkursion zur Autoausstellung in
                                                                                                tomarke interessieren.
    Sinsheim dabei und natürlich einmal mit
    Manfred in Beaulie. Beide Ausflüge wa-
    ren ein wunderschönes Erlebnis für mich.

                                                    der Autorevue zu den 10 wichtigsten
                                                    Auto-Konstrukteuren Österreichs gezählt
                                                    (auf einer Ebene mit Ferdinand Porsche,
                                                    Johann Puch oder Hans Ledwinka). Aber
                                                    erstaunlicherweise ist über ihn heute
                                                    nicht einmal sein Geburtsdatum heraus-
      Zur Zeit fahre ich einen Renault Clio         zufinden. Seine Nachfahren fungierten
    Grand Tour und für meine Frau ist ein           zuletzt als Opel-Händler. Gustav Perl
    neuer Peugeot 108 mit Schiebedach               wollte nichts Geringeres, als „das Auto-      Die Ausgabe wurde vom ehemaligen
    bestellt, welcher das Christkind bringen        fahren billiger machen als die Bahn“ (so    Direktor des Tatra-Museums, Karel Ro-
    wird.                                           ein Werbeslogan) und engagierte sich in     senkranz, dem langjährigen Tatra-His-
      Man braucht ja auch ein Auto, das             der Entwicklung von Omnibussen und er-      toriker Mojmír Stojan, Autor zahlreicher
    fährt!                                          schwinglichen Kleinwagen (Cycle Cars).      Tatra-Publikationen, sowie mit Unterstüt-
                                                    Anfang der 1920er Jahre entwickelte er      zung des Tatra-Museums in Kopřivnice
              Franz Jakob, Wien, im Dezember 2014
                                                    auch einen Elektrotraktor.                  zusammengestellt.

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                                              Clubnachrichten des Classic Oldtimer Veteranen Club
Monats-Gazette Nummer 101 März2015 - Aktuelles, Interessantes, Informatives aus der Oldtimerszene - Classic Oldtimer Veteranen Club
Das Buchwerk beinhaltet fast aus-                                                         Bosch News
schließlich      ursprüngliche       originale
Firmendokumentationen,            Prospekte,                                                    ° Bosch kooperiert mit BMW und Vat-
Kataloge, Fotografien, Zeichnungen,                                                          tenfall.
Fachtexte, bzw. Aufzeichnungen aus Fir-                                                         ° Batterien aus Elektroautos für ein sta-
menbüchern, die für die Tatra-Produktion                                                     biles Stromnetz.
in den Jahren 1897-1947 verwendet                                                               ° Projekt „Second Life Batteries“.
wurden und unterscheidet sich dadurch                                                           ° Verbindung von Elektromobilität und
grundsätzlich von allen bisher erschie-                                                      Stromspeichern.
nen Publikationen. Aufbauend auf dem                                                            ° Mehr als 100 Fahrzeugbatterien sta-
faktografischen originalen Material, ver-                                                    bilisieren das Stromnetz
wendet dieses Buchwerk nicht die sonst                                                          ° Speicher sind Kernelement der Ener-
übliche Textform, alle angeführten Anga-                                                     giewende
ben, Statistiken, Tafeln sowie Beschrei-                                                        ° Wohin mit den weiterhin wertvollen
bungen besitzen somit die möglichst re-                                                      Batterien am Ende ihres
ellste Aussagekraft.                                                                            ° Lebenszyklus in Elektrofahrzeu-
   Das Buchwerk mit mehr als 2000 Sei-                                                       gen? Ein Projekt dreier Partner fügt sie
ten ist der erste Teil der zweiteiligen Enzy-                                                in Hamburg zu einem großen Speicher
klopädie, die die 100-jährige Entwicklung                                                    zusammen, um das Stromnetz stabil zu
der weltbekannten Marke beschreibt. Ar-                                                      halten.
beiten am zweiten Teil, der sich mit den                                                        Stuttgart – Elektromobilität und Strom-
Jahren 1947 – 1997 beschäftigt, werden           namhafte Fahrer, die im Laufe der Jahre     speicher sind zwei Kernelemente der
gegenwärtig fortgeführt, damit der zweite        für Zakspeed gefahren sind, und nicht zu    Energiewende. Ein Projekt von Bosch,
Teil des Buchwerkes im nächsten Jahr             vergessen die Mechaniker, die in all den    der BMW Group und Vattenfall treibt bei-
erscheinen kann.                                 Jahren für Zakspeed „geschraubt“ und        de Technologiefelder gemeinsam voran:
   Die aktuelle Ausgabe besteht aus vier         oft mit nur kleinen Ideen wertvolle Bau-    Gebrauchte Batterien aus Elektrofahr-
Bänden und ist in einer speziellen Box           steine zum Erfolg beigetragen haben.        zeugen werden in Hamburg zu einem
verpackt (siehe bitte Beilage). Sämtli-            Autor: Christian Reinsch                  großen Stromspeicher zusammenge-
che Texte sowie das Manual sind zwei-              Format: 24 x 30 cm, Hardcover             schaltet.
sprachig in Tschechisch und in Englisch,           Seitenzahl: 560                              Dessen Energie steht binnen Sekun-
damit ist das Buchwerk für Jedermann               Sprache: Deutsch                          den zur Verfügung und kann dabei hel-
sprachlich zugänglich.                                                                       fen, das Stromnetz stabil zu halten.
   Historische Firmendokumente, wie              Corvette                                       BMW, Bosch und Vattenfall sind von
Prospekte, Kataloge, Tabellen und Texte                                                      diesem Konzept überzeugt und haben
wurden in der ursprünglichen Sprache               Er ist der wohl anerkannteste und er-     deshalb die Allianz „Second Life Batte-
belassen, in der sie erschienen sind,            folgreichste Motor-Journalist der Welt.     ries“ gebildet. BMW liefert dafür Batterien
vorwiegend in Tschechisch und Deutsch.           Zig Bücher über Porsche und Mercedes        aus seinen Elektrofahrzeugen ActiveE
Dies unterstreicht den internationalen           etc. hat er schon geschrieben. Wir reden    und i3. Vattenfall betreibt den großen
Charakter des Buchwerkes.                        von Karl Ludvigsen den US-amerikani-        Speicher für zehn Jahre auf seinem Ge-
   Weitere Angaben zu diesem Buchwerk            schen Autor von CORVETTE.                   lände. Bosch integriert die Batterien und
können Sie auf den Internetseiten des              Dieses Buch war im Jänner 2015 Buch       übernimmt die Systemsteuerung. Der
Automobilliteratur Verlags von MS Press,         des Monats in England. Umfangreichst        Speicher wird Teil eines bereits existie-
siehe www.mspress.cz.                            beschreibt er, angefangen bei den Erlkö-    renden Virtuellen Kraftwerks von Vatten-
   Vertrieb: Das Buchwerk ist nicht im           nigen und Prototypen bis in die Jetztzeit   fall. Darin können verschiedene kleine
üblichen Buchhandel erhältlich. In Ös-           die komplette Geschichte der Chevrolet-     und dezentrale Stromerzeuger zusam-
terreich erfolgt der Verkauf bei Buch-           CORVETTE. Auch widmet er sich beson-        mengefasst werden, die nach außen
handlung Bestseller Motorbox Hietzinger          ders denRennwagen und Sonderausfüh-         aber als gemeinsames Kraftwerk ver-
Hauptstraße 22, A-1130 Wien                      rungen.                                     marktet werden.
   Tel: 01 / 877 61 25 Fax: 01 / 877 61                                                         Weiterhin wertvoll: Auch am Ende ih-
   Mit vielen herzlichen Grüssen                                                             res Lebenszyklus im Elektrofahrzeug
   Verlag MS Press i.A. Dr. Mojmír Stojan                                                    haben Lithium-Ionen-Akkus noch immer
                                                                                             eine hohe Speicherkapazität. Damit sind
                                                                                             sie weiter sehr wertvoll und lassen sich
Zakspeed                                                                                     als stationäre Pufferspeicher noch über
...mehr als nur ein Rennteam                                                                 viele Jahre äußerst effizient nutzen. Die
                                                                                             drei Partner sammeln in dem Projekt
  Dieses Buch widmet sich vor allem                                                          zahlreiche neue Erkenntnisse über mög-
der motorsportlichen Geschichte des                                                          liche Einsatzgebiete für solche Batterien,
Zakspeed-Teams, ihren Höhen genauso                                                          zu deren Alterungsverhalten und ihrer
wie ihren Tiefen, und wirft einen Blick auf                                                  Speicherkapazität. Der Steuerungsalgo-
fast alle Rennfahrzeuge, die in Niederzis-                                                   rithmus von Bosch soll unter anderem
sen im Laufe der Jahrzehnte entstanden                                                       für maximale Lebensdauer und Leistung
sind. Hinter ihnen standen aber auch un-                                                     sorgen.
zählige Personen, die diese Fahrzeuge                                                           Erfahrungen damit gibt es bereits: In
zum Leben erweckten, und daher wird                                                          Braderup nahe Sylt hat das Unternehmen
es immer auch um diese Personen ge-                                                          bereits einen der größten Stromspeicher
hen, die selten vor Herausforderungen                                                        Europas gebaut, um bei Bedarf die Ener-
zurückschreckten und für Erfolg und                Verlag: Bentley Publishers,               gie eines Windparks zwischenspeichern
Misserfolg bei Zakspeed verantwortlich             ISBN 978 083 6599, englisch, 90 GBP       zu können. Dafür wurden tausende klei-
waren: Erich und Peter Zakowski, viele                                                       ne Lithium-Ionen-Akkus zu einem gro-

                                                                                                                                            5
                                         Clubnachrichten des Classic Oldtimer Veteranen Club
Monats-Gazette Nummer 101 März2015 - Aktuelles, Interessantes, Informatives aus der Oldtimerszene - Classic Oldtimer Veteranen Club
ßen Verbund kombiniert. In Kelsterbach       tisch, ohne mütterliche Tobsuchtsanfälle.     Als es noch herrliche Kühlerfi-
    bei Frankfurt hat Bosch nach ähnlichem       Was gibt es also schöneres, als wenn der      guren gab...
    Muster einen Lithium-Ionen-Speicher          Papa gemeinsam mit dem Sohnemann
    für eine Wohnsiedlung installiert. Dieses    genau dem Motor zusammenbaut, der
                                                                                               Auflösung des Titelbildes Gazette 101:
    Wissen kommt auch bei „Second Life           draussen in der Harley werkelt?
                                                                                               Erste Reihe li - re:
    Batteries“ zum Einsatz.                         Aus diesem Grund bietet der FRAN-
        „Das Projekt ist wichtig, weil es zwei   ZIS-Verlag jetzt ein Lernpaket zum Sel-
    strategisch bedeutende Ziele verbindet“,     bermachen an. Wir zitieren aus der Pres-      Alvis, Bugatti, Buick, Buick

                                                                                               Zweite Reihe :
    sagt Bosch-Chef Dr. Volkmar Denner, der      seaussendung des Verlages:
    auf die Zukunft des elektrischen Antriebs       „Einen Motorradmotor versteht man

                                                                                               Cord,    Jaguar, Plymouth, Hispa -
    setzt. „Wir sehen in der Elektromobilität    erst so richtig, wenn man ihn selbst zu-
    einen künftigen Massenmarkt, mit dem         sammengebaut hat.        V2-Motorradmo-
                                                                                               nia Suiza,
    viele neue Geschäftsmodelle und Lösun-       toren sind einzigartig: Ihre Power, ihr
    gen einhergehen“, ergänzt der Physiker.      Sound und die Motorräder, die sie antrei-
    „Dazu gehören stationäre Stromspeicher,      ben, sind legendär. Von Harley Davidson       Dritte Reihe:

                                                                                               Pierce Arrow, Packard „Goddess of
    in denen sich gebrauchte Batterien
    sehr gut weiterverwenden lassen. Mit

                                                                                               Speed“, Indian
    solchen dezentralen Speichern leis-
    ten wir einen wichtigen Beitrag zur
    sicheren Stromversorgung.“
        Kernelement der Energiewende
        Stromspeicher gelten als Kernele-                                                      Bank Job
    ment der Energiewende. Sie können
    Solarstrom am Tag aufnehmen und
    nachts abgeben – oder Windstrom                                                              Bank Job ist ein britischer Heist-Movie
    für die Flaute sichern. So helfen sie                                                      aus dem Jahr 2008. Regie führte Roger
    dabei, das oft schwankende Angebot                                                         Donaldson, das Drehbuch schrieben
    der erneuerbaren Energien besser                                                           Dick Clement und Ian La Frenais. Als re-
    ins Stromnetz zu integrieren. Auch                                                         ale Vorlage diente ein Einbruch 1971 in
    die Elektromobilität kann davon pro-                                                       der Baker Street in London mit mehreren
    fitieren, etwa wenn die Fahrzeuge                                                          Millionen Pfund Beute. Die Produzenten
    nachts mit Solarstrom geladen werden.        über Moto Guzzi bis Ducati - hier liegt für   behaupten, der Film enthülle erstmals
    Zudem kann ein Speicher seine Energie        wahre Fans die Seele des Motorrads.           die Wahrheit über den nie gelösten Fall.
    schnell abgeben, um damit Stromnetze            Das neue Franzis-Lernpaket zeigt an-       Die Medien seien damals angehalten
    zu stabilisieren – etwa als Teil eines so-   schaulich, was in einem V2-Motor wirk-        worden, die Berichterstattung über den
    genannten Virtuellen Kraftwerks.             lich steckt. In zwei Stunden ist aus 150      Bankraub einzustellen, weil die nationale
        Zwei Megawatt Leistung:                  Bauteilen das voll funktionsfähige Modell     Sicherheit betroffen sei.
        Zurzeit wird in Hamburg ein Speicher     eines Motorradmotors entstanden, das            Im Hintergrund sieht man wunderba-
    mit einer Leistung von zwei Megawatt         den Spaß an der Technik weckt. Ein idea-      re alte Autos wie einen Austin Healey
    (MW) und einer installierten Kapazität       les Vater-Sohn-Geschenk für ein gemein-       3000, Bentley Continental, Mini, Jaguar
    von zwei Megawattstunden (MWh) ge-           sames Bastelprojekt.                          E Type etc. etc. Schon alleine deswegen
    plant und gebaut. Die Energie soll im Re-       Es entsteht so ein detailgetreues trans-   muss der Film angesehen werden. Wie
    gelenergiemarkt eingesetzt werden und        parentes Motorenmodell, in dem alle Tei-      aus dem Absatz davor war der sehr gut
    kurzfristige Schwankungen im Stromnetz       le sich wie bei den großen Vorbildern be-     gemachte Film nie ein wirklicher Renner,
    ausgleichen. Dafür werden mehr als 100       wegen. Die Bauteile lassen sich einfach       da die Medien nichts oder nur wenig und
    Fahrzeug-Batterien zusammengeschal-          zusammenstecken und -schrauben, ganz          wenn dann „kleingedruckt“ berichteten.
    tet. Der ganze Aufbau findet in einem        ohne Kleber. Dann erleben Sie Ihr V2-
    eigenen kleinen Gebäude Platz. Rech-         Modell in Aktion und verstehen die Tech-
    nerisch ist die Leistung groß genug, um      nik, die dahintersteckt.
    30 Vier-Personen-Haushalte für sieben           Das Komplettpaket enthält neben allen
    Tage mit Strom zu versorgen. Die Partner     Bauteilen ein 45-Seiten-Buch mit vielen
    gehen davon aus, dass der Speicher bis       Fotos, das alle Fragen über Motorrad-
    Ende 2015 in Betrieb gehen wird.             motoren, ihre Geschichte und ihr Design
                                                 beantwortet. Traumbikes, wie die Harley
                              Pressetext BOSCH   Fat Boy von 1991, die Moto Guzzi 850 Le
                                                 Mans und die Honda VTR von 2000 wer-
                                                 den mit ihren technischen Besonderhei-
    V 2 Motor-Lernmodell                         ten ebenso vorgestellt wie die Technik,
                                                 die sie so einzigartig macht. Das Buch
      Flugzeugmodelle aus Kunststoff waren       bietet so jede Menge Unterhaltung und
    gestern. Der Vater von heute hat in der      Motor- Bassiwissen, plus die Geschich-
    Garage neben dem BMW eine Harley             te von Harley Davidson, Moto Guzzi und
    stehen, die Lederjacke im Keller verräumt    Ducati. Eine ausführliche Schritt-für-
    und baut mit seinem Sohn Motorradmoto-       Schritt-Anleitung sorgt dafür, dass der
    ren. Wie es sich in guten Häusern gehört,    Bastelspaß auch ohne Vorkenntnisse
    sind Hobbies sauber oder nicht näher am      gelingt.“
    Haus als eben besagte Garage.                   Der Spaß kostet rd. EUR 90.- und zu
      Für die Nachwuchspflege ist jetzt aller-   beziehen ist der Bausatz über den öster-
    dings gesorgt. So ganz ohne Ölflecken        reichischen Buchhandel oder bei Ama-
    und Dreck. Geeignet für den Küchen-          zon.de

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                                           Clubnachrichten des Classic Oldtimer Veteranen Club
Monats-Gazette Nummer 101 März2015 - Aktuelles, Interessantes, Informatives aus der Oldtimerszene - Classic Oldtimer Veteranen Club
„Unabhängig davon gelingt Roger Do-        als Taxi hat der Multipla lange Zeit viele     Batmobile 1963
naldson („Dante‘s Peak“, „Der Einsatz“)       Fans, da er entweder 6 Sitze oder 1,75
ein spannender Thriller im Retrolook mit      qm Laderaum bot). Natürlich bedienten
poppigem Soundtrack und einem Schuss          sich viele bei so einer Erfolgskonstruktion      Das Batmobile aus dem Jahre 1963,
Verschwörungstheorie. Der ewig coole          als Basis für Eigenentwicklungen. (SEAT        wie abgebildet, erzielte bei der Heritage
Statham bietet eine der besten Leistun-       zB. bot als Weiterendwicklung den 800er        Auction in Dallas 137.000 $. Ein Bettel
gen seiner Karriere“, so eine Zeitungskri-    mit 4 Türen an und 30cm längerer Ka-           wenn man sich erinnert das ein ande-
tik.                                          rosserie. Designer, Tuner, usw. zeigten        res, aus 1960, der vielen Batmoboile Ty-
   Originaltitel  The Bank Job                Mut/Kreativität, um auf Basis des 600er
   Produktionsland         Großbritanni-      neue Modelle zu entwerfen. Bekannt ist
en, USA, Australien                           sicherlich unser Wiener Carlo Abarth.
   Erscheinungsjahr        2008               Mit einer bis auf das 4fache gesteigerten
   Länge 102 Minuten                          Motorleistung wurde ein richtiger Renner
   Altersfreigabe FSK 12                      daraus, welche weitaus stärkeren PS-
                                              Riesen das bekannte „Rohr“ zeigten. Es
  Regie Roger Donaldson                       gab auch wirklich exotisches, sinnliches,
                                              fast kurioses (von Viotti, Pininfarina,
                                              Frua, Vignale, Ghia, Savio), auf Plattform
„auto per tutti“ wird 60ig                    des 600ers. Da gab es sog. Chromkreu-
                                              zer mit konvex geformtem Heckfenster,
Fiat 600                                                                                       Foto: Herritage Auction
                                              es gab 4-Türer mit oder ohne B-Säule,
   Was damals für die                                                                        pen vor kurzem 4,2 Millionen $ erzielte.
Engländer der MINI war,                                                                      Der Wagen tauchte zwar nie in einem
für die Franzosen die                                                                        Batman-Film auf, dafür hatte er eine
göttliche DS, war für die                                                                    Straßenzulassung und eine Barmobile-
Italiener der FIAT 600.                                                                      Lizenz vom Verlag DC Comics.
Vernünftig, schön, zeitlos,
den Geschmack der Zeit
treffend zauberte Dante                                                                      Carbonräder nach Maß
Giacosas ein Auto auf das
Reißbrett, was FIAT dann                                                                       Bevor die Industrialisierung des Fahr-
in die Tat umsetzte. Auch                                                                    radbaus Einzug gehalten hat, war der
technisch war der 600er                                                                      Fahrrad-Rahmenbau ein Stück Hand-
auf Höhe der Zeit. Einzel-                                                                   werkskunst mit viel Liebe zum Detail.
radaufhängung, statt billi-                                                                  Während mittlerweile Millionen Fahrrad-
ger Pendelachse hinten,                                                                      rahmen meist aus asiatischen Fabriken
Heizung war auch seri-                                                                       den Weltmarkt abdecken, hat sich in Eu-
enmäßig eingebaut – was                         Foto: Wikipedia
                                                                                             ropa dennoch eine kleine aber feine Rah-
damals nicht Standard war. Die Fahrleis-                                                     menbau-Tradition halten können. Einer
                                              sowie die offenen FRUA-Versionen. Inte-
tungen waren fast sportlich anzusehen.                                                       der Altmeister der italienischen Rahmen-
                                              ressant schön waren auch die Barchet-
Der Motor, mit seinen 633 ccm und 23                                                         bau-Schule ist Mauro Sannino, der seit
                                              ta Versionen von Carrozzeria Allemano.
PS (1. Serie) hatte mit den ca. 580 kg                                                       mehr als 50 Jahren maßgeschneiderte
                                              Vignale produzierte Spider und Coupes.
Leergewicht leichtes Spiel (und nicht zu
                                              Ghia und Savio kreirten Spaß-/Strandau-
vergessen: die ItalienerInnen hatten da-
                                              tos fürs sonnige Italien. Das waren aber
mals noch nicht das Problem des Über-
                                              alles relativ teure Spielereien der priva-
gewichts!!!). Der Durchschnittsverbrauch
                                              ten Karosserieschmieden. FIAT musste
von 5,5 l bescherte auch günstige Un-
                                              auf Stückzahlen schauen, da das Auto
terhaltskosten. So ein gelungenes Ge-
                                              sehr billig angeboten wurde – billiger als
samtpaket schafft Nachfrage - auch in
                                              der Vorgänger Topolino. Billig musste es
anderen Ländern. So wurde der 600er in
                                              sein. 450.000 Lire durfte das Auto nur
Deutschland in den NSU Werken, in Spa-
                                              kosten. Ein „auto per tutti“ = Auto für alle
nien als SEAT-Ableger, im früheren Ju-
                                              – war eine der 3 Vorgaben des damalige
goslawien war es der ZASTAVA, in diver-
                                              FIAT Chef Vittorio Valetta an seinem le-
sen Ausführungen gebaut. Interessant
                                              gendären Entwicklungschef Giacosa, im
ist die Tatsache, dass der 600er wegen
                                              Jahre 1951. Außerdem noch: Geschwin-
seiner tollen Wintereigenschaften jahre-
                                              digkeit mind. 85 kmH, 4 Plätze – und ab
lang Platz 1 in der Zulassungsstatistik
                                              an den Konstruktionstisch… Eine nicht
Finnlands hatte – konkret bis Ende des
                                              unbedingt leicht lösbare Aufgabe. Mehr
Jahres 1973. Überaus erfolgreich war
                                              Technik, mehr Platz, mehr Design - aber
der Kleine auch in Argentinien, Chile, Ko-
                                              um 170.000 Lire muss der Neue billiger
lumbien, Südamerika. Gekleidet war der
                                              sein als der alte Topolino! Herausgekom-
3,22 Meter kurze 600er in eine niedliche
                                              men ist ein Meisterstück der Automobil-
Form, welche fast 30 Jahre lang die Käu-
                                              geschichte, etwas Geniales hat Giacosa
ferschicht begeisterte – auch wegen der
                                              mit seinem Team geschaffen. Es war
vielen Modellvarianten. Die 1. Serie hatte
                                              auch eine Zeit, wo die Entwickler/Desig-
2 vorn angeschlagene Türen (Selbstmör-
                                              ner noch mehr freien Raum hatten. Der
dertüren), ein Jahr später wurde der ge-
                                              600er war einfach ein Welterfolg.
nial konzipierte Multipla präsentiert – an-
zusehen als Vorläufer heutiger Mini-Vans                                        Walter Ceh
– und seiner Zeit weit voraus. (Besonders

                                                                                                                                         7
                                        Clubnachrichten des Classic Oldtimer Veteranen Club
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Rahmen in kleinen Auflagen aber auf al-          gen weder eine erhöhte Geschwindigkeit        nen und Teilnehmer war enorm, der mi-
lerhöchstem Niveau produziert.                   noch Rennerfahrung. Die Herausforde-          nutenlange Applaus, den wir als Veran-
  Philosophie des Altmeisters: Nur ein           rung für die Teams liegt in der Navigation    stalter nach der Siegerehrung bekamen,
auf Körperbau, Gewicht und Fahrstil zu-          und den Sonderprüfungen.                      war überwältigend.
geschnittener Rahmen kann für einen                                                              Aus diesem Grund haben wir beschlos-
ambitionierten Radfahrer die Basis für                                                         sen, diese Veranstaltung auch 2015 wie-
ein perfektes Rad sein. Hinzu kommen             BMW 2002 Turbo                                der durchzuführen.
zahlreiche Individualisierungsmöglichkei-                                                        Semmering, Rax und Schneeberg
ten wie freie Farbwahl oder eigene Logos            Bereits zum zweiten Mal lädt „auctiona-    werden von den Wienern „Zauberberge“
und Schriftzüge.                                 ta“ zu einer Fahrzeugversteigerung nach       genannt – es ist dies eine wirlich zauber-
                           Pressetext Corratec                                                 hafte Gegend mit im Übermaß vorhan-
                             Volker Zaborowski
                                                 Berlin ein. Wie immer ist eine Teilnahme
                 Am Wingert 7, 35444 Biebertal   vor Ort, via Telefon oder Internet möglich.   denen zauberhaften Oldtimer-Wegen,
                    Tel.: 0049-(0)6409-661249    Am 27. Februar 2015 werden ab 18:00 43        auch viele historische Rallye-Pfade und
                                                 Fahrzeuge unter den Hammer kommen.            Bergrenn-Strecken sind dort vorhanden
                                                 Vor Ort wird Rauno Aaltonen als Experte       und werden natürlich in unsere neue Ver-
Ladies - Start the engines!                      einzelne Fahrzeuge erklären.                  anstaltung eingebaut.
                                                    Der Gesamtwert der angebotenen               Wir fahren die alte, sonst für den Indivi-
   Oldtimer-Rallyes sind eigentlich voll         Fahrzeuge beträgt Euro 1,7 Millionen, im      dualverkehr gesperrte, historische Berg-
und ganz in Männerhand. Männer fahren            Schnitt soll ein Lot für Euro 36.755 ver-     strasse-Rennstrecke (Vorkrieg Stuck als
und fighten auf die Hundertstelsekunde           kauft werden.                                 Sieger). Ausserdem ist erstmals auch
um Sieg oder Niederlage. Die Frau sitzt             Steyr 50 „Baby“ (Bj. 1937) - als Lot 25    eine Stressless Wertung eingerichtet bei
dabei normalerweise höchstens auf dem            an der Versteigerung, ist unter anderem       der die Zeitprüfungen nicht berücksichtigt
Beifahrersitz. Bei der Jungfrau-Rallye ist       ein wirklich interessantes Stück Autoge-      werden,
für einmal alles komplett verkehrt. Die          schichte.                                       Machen Sie mit bei der
Frau lenkt das Auto und der Mann wird               Einen bekannten Vorbesitzer hatte der        2. Zauberberg-Classic des COVC
höchstens auf dem Beifahrersitz gedul-           Jaguar 420G von 1970, er gehörte näm-           Samstag, 27. Juni 2015
det.                                             lich Dr. Hans Lauda, dem Generaldirek-          Anmeldung unter www.covc.at möglich
   Die OCC Jungfrau-Rallye ist eine tou-         tor der steirischen Magnesitwerke und
ristische Oldtimer-Rallye, bei der nur Da-       Großvater des Rennfahrers Niki Lauda.
men ans Steuer dürfen. Die Herren sind           Der original erhaltenene Wagen hat ge-
auf dem Beifahrersitz willkommen. Die            rade einmal 20.499 Kilometer zurückge-        „Das vernetzte Elektroauto ist
Rallye hat zwei Tagesetappen, die über           legt.                                         das beste Elektroauto“
landschaftlich attraktive Routen führen.
Unterwegs wird das Können der Teams                                                               Dr. Volkmar Denner (Bosch): „Mit der
mit kniffligen Sonderprüfungen getestet.                                                       Elektrifizierung steht dem Verbrenner die
Details                                                                                        beste Zeit noch bevor.“
                                                                                                  Sinkende Batteriepreise sorgen für
                                                                                               Halbierung der Kosten bis 2020.
                                                                                                  Vorbild eBike: das erfolgreichste Elek-
                                                                                               trofahrzeug Europas steht für Fahrspaß
                                                                                                  Die Elektrifizierung des Antriebs
                                                                                               kommt. Daran werden auch die aktuell
                                                                                               niedrigen Rohölpreise nichts ändern.
  Am 28./29. August steht die 10te Aus-            Foto: auctionata
                                                                                               Das machte Dr. Volkmar Denner, Vorsit-
gabe der OCC Jungfrau-Rallye an. Start                                                         zender der Geschäftsführung der Robert
und Ziel befinden sich in Kandersteg im             Der BMW 2002 Turbo wurde 1973 auf
                                                                                               Bosch GmbH auf dem Car-Symposium in
Berner Oberland, Schweiz.                        der Internationale Automobil-Ausstellung
                                                                                               Bochum klar. Bosch rechnet damit, dass
  Die Rallye 2015: Unterwegs wird Ihre           (IAA) vorgestellt. Er ist der europaweit
                                                                                               im Jahr 2025 rund 15 Prozent aller welt-
Geschicklichkeit und Ihre Cleverness             erste Serienturbo und mittlerweile ein
                                                                                               weit gebauten Neufahrzeuge mindestens
mit besonderen Sonderprüfungen und               beliebtes Sammlerobjekt. Zwischen Sep-
                                                                                               einen Hybrid-Antrieb haben. In Europa
Aufgaben auf die Probe gestellt. Bei den         tember 1973 und November 1974 wur-
                                                                                               wird dann sogar mehr als ein Drittel al-
Sonderprüfungen handelt es sich um kur-          den nur 1672 Stück gebaut. Das zur Auk-
                                                                                               ler neuen Autos mindestens teilelekt-
ze Regularities (Lichtschranke) oder um          tion eingebrachte Auto ist Baujahr 1974.
                                                                                               risch angetrieben. Als einen Schlüssel
Geschicklichkeitsübungen. Bei den an-                                                          für sinkende Fahrzeugpreise nannte der
deren zu lösenden Aufgaben ist oft auch          2. Zauberberg Classic                         Bosch-Chef die Weiterentwicklung der
eine gute Prise Humor im Spiel.                                                                Batterietechnologie. Denner, der in der
  Die OCC-Jungfrau-Rallye besteht ne-              Auch 2015: 2. Zauberberg Classic des        Geschäftsführung des Technologie- und
ben dem Vor- und Rahmenprogramm                  COVC.                                         Dienstleistungsunternehmens auch For-
aus zwei Tagesetappen. Sie führen über             Im Vorjahr haben wir anstatt der jahre-     schung und Vorausentwicklung verant-
landschaftlich schöne, oft auch unbe-            lang von uns organisierten „Weinviertel-      wortet, erwartet, dass Energiespeicher
kannte Strecken und führen die Teams             Classic“ erstmals die „Zauberberg-Clas-       bis 2020 bei doppelter Energiedichte nur
an attraktive Destinationen in verschie-         sic“ veranstaltet.                            noch halb so viel kosten werden wie heu-
denen Regionen rund um den Austra-                 Die Akzeptanz durch die Teilnehmerin-       te.
gungsort.
  Gefahren wird auf Haupt- und Neben-
straßen im normalen Straßenverkehr.
Für üblicherweise gesperrte Routenab-
schnitte wird für die Rallye-Teams eine
Sonderbewilligung eingeholt. Die Son-
derprüfungen während der Route verlan-

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                                           Clubnachrichten des Classic Oldtimer Veteranen Club
Monats-Gazette Nummer 101 März2015 - Aktuelles, Interessantes, Informatives aus der Oldtimerszene - Classic Oldtimer Veteranen Club
Elektroauto“, sagte Den-
                                                               ner. Insbesondere das          Information vom ÖMVV
                                                               aktuell noch komplizierte
                                                               Laden der Fahrzeuge soll          Liebe Oldtimerfreunde,
                                                               deutlich bequemer wer-             das Thema betrifft zwar nicht histori-
                                                               den. Bosch Software In-        sche Fahrzeuge, aber sehr viele „Young-
                                                               novations, das Software-       timer“ auf dem Nutzfahrzeugsektor.
                                                               und Systemhaus der                 Da wir sehr viele Anfragen zu diesem
                                                               Bosch-Gruppe, hat eine         Thema erhalten, eine kurz zusammenge-
                                                               App entwickelt, die das        fasste Information, mit der Bitte diese an
                                                               Buchen und Bezahlen an         Ihre Clubmitglieder weiterzuleiten.
                                                               Ladesäulen unterschied-            Seit 1.1.2015 müssen LKW, die in
                                                               licher Anbieter entschei-      den so genannten „Sanierungsgebieten“
                                                               dend vereinfacht. Bisher       nach dem IG-Luft betrieben werden, mit
                                                               brauchte es hier für jeden     einer Plakette mit der jeweiligen Abgas-
                                                               Anbieter eine separate         klase gekennzeichnet sein.
                                                               Kundenkarte. Fürs Laden            Fahrzeuge die nur außerhalb dieser
                                                               zwischen Berchtesgaden
                                                               und Flensburg genügen
  Allein die anspruchsvollen CO2-Flot-
                                               nun ein Smartphone samt App und ein
tenziele der EU für das Jahr 2021 werden
                                               PayPal Account. Bosch hat ergänzend
nach Einschätzung von Bosch dazu füh-
                                               dazu mit einer Softwareplattform bereits
ren, dass eine Hybridisierung bei SUVs
                                               80 Prozent aller in Deutschland existie-
zum Standard wird. Diesel- und Benzin-
                                               renden Ladestationen vernetzt. Das Bei-
motoren wird dies einen weiteren Schub
                                               spiel zeigt, dass Bosch sich mittlerweile
geben. „Mit der Elektrifizierung steht dem
                                               nicht mehr nur als Lieferant von Kompo-
Verbrenner die beste Zeit noch bevor“,
                                               nenten für Kraftfahrzeuge versteht. Das        Sanierungsgebiete betrieben werden,
sagte Denner. Verbrennungsmotoren
                                               Unternehmen kombiniert seine Kompe-            brauchen keine Plakette - siehe nach-
werden mit elektrischer Unterstützung
                                               tenzen in allen drei Domänen der Mobi-         stehende Gesetzesstelle (Stand Oktober
in Zukunft deutlich spritsparender, noch
                                               lität – Automatisierung, Elektrifizierung      2014), es ist daher auch vollkommen
sauberer und das zusätzliche Drehmo-
                                               und Vernetzung – und bietet seinen Kun-        sinnlos, sich eine „Euro 1“ Plakette zu
ment wird für noch mehr Fahrspaß sor-
                                               den künftig ganzheitliche Mobilitätslösun-     besorgen, da man damit so wie so nicht
                                               gen.                                           in den betroffenen Gebieten fahren darf:
                                                  Um Autofahrer vom elektrischen An-              1. § 1 Abs. 1 lautet:
                                               trieb zu überzeugen, reichen rationale            „(1) Eine Kennzeichnung gemäß §
                                               Argumente allein jedoch nicht. Emotion         14a Abs. 1 IG-L mit einer Abgasklassen-
                                               und Fahrspaß spielen laut Bosch bei der        Kennzeichnungsplakette ist für alle zum
                                               Elektromobilität eine entscheidende Rol-       Verkehr zugelassenen mehrspurigen
                                               le. Das zeigt ein Blick auf das erfolgrei-     Kraftfahrzeuge der Klassen N und M im
                                               che Geschäft mit eBike-Antrieben. Der          Sinne des § 3 Abs. 1 Z 2.1 und Z 2.2
                                               elektrische Rückenwind von Bosch steht         des Kraftfahrgesetzes 1967 (KFG 1967),
                                               sowohl bei Freizeitradlern als auch bei        BGBl. Nr. 267, dann notwendig, wenn
gen. Sinkende Batteriepreise werden
                                               Extremsportlern für Fahrspaß. Mit Antrie-      diese Kraftfahrzeuge
Hybride zudem deutlich erschwinglicher
                                               ben für elektrische Räder ist Bosch mitt-         1. in eine Abgasklasse fallen, für die die
machen.
                                               lerweile Marktführer in Europa und bei         Maßnahmen einer Verordnung gemäß §
   Wie wichtig die Alltagstauglichkeit elek-
                                               über 50 Fahrradmarken vertreten. „Das          14 Abs. 1 Z 1 IG-L nicht gelten oder für
trischer Fahrzeuge für einen Massen-
                                               eBike ist das erfolgreichste Elektrofahr-      die Ausnahmen von diesen Maßnahmen
markt ist, zeigte Denner am Beispiel Chi-
                                               zeug der EU“, sagte Denner und fügte           festgelegt sind, und
na. Dort sind schon über 120 Millionen
                                               hinzu, dass Kunden für elektrische Räder          2. im örtlichen Geltungsbereich einer
elektrisch angetriebene Roller auf den
                                               im Schnitt deutlich mehr bezahlten als         Verordnung gemäß § 14 Abs. 1 Z 1 IG-L
Straßen unterwegs. Bosch vertreibt in
                                               für klassische Varianten. „Fahrradfahren       betrieben werden.“
China den elektrischen Radnabenantrieb
                                               funktionierte über 100 Jahre lang mecha-            Betroffene Gebiete sind - es sind alle
für diese eScooter. Das bei Chinesen
                                               nisch und jeder war zufrieden damit – bis      LKW (Fahrzeuggruppe „N“) betroffen,
beliebte Fortbewegungsmittel ist mit bis
                                               das eBike kam und einen vermeintlich           also auch Kleinst-LKW wie z.B. Fiat Fi-
zu 40 Kilometern pro Stunde im Verkehr
                                               gesetzten Markt völlig neu definierte“,        orino, Renault Fourgonette, VW Caddy:
von Megacities flott genug unterwegs.
                                               sagte Denner. Das könnte in der Autoin-           ·       das ganze Bundesland Wien
Auch die Reichweite der Fahrzeuge von
                                               dustrie ähnlich laufen. Der Vorsitzende           ·       das ganze Bundesland Burgen-
rund 50 Kilometern reicht für alltägliche
                                               der Bosch-Geschäftsführung betonte,            land
Fahrten aus. „Die Zweiräder sind gerade
                                               dass das Technologie- und Dienstleis-             ·       Teile von NÖ.: grundsätzlich öst-
deshalb ein Erfolg, weil sie perfekt die
                                               tungsunternehmen mit seiner umfang-            lich von Wien, südlich im Bezirk Mödling,
Bedürfnisse der chinesischen Fahrer er-
                                               reichen System- und Vernetzungskom-
füllen“, sagte Denner. Durch die bedarfs-
                                               petenz die Elektrifizierung der Mobilität
gerechte Auslegung sind viele Modelle
                                               entscheidend voranbringen werde.
zudem günstiger als ein Zweirad mit Ver-
brennungsmotor. Laut Denner gelte es                            Pressetext und Fotos: BOSCH
nun, solche maßgeschneiderten Lösun-
gen auch für Autos möglich zu machen.
   Insbesondere die Vernetzung des Fahr-
zeugs mit dem Internet der Dinge wird
die Elektromobilität komfortabel machen.
„Das vernetzte Elektroauto ist das beste

                                                                                                                                              9
                                         Clubnachrichten des Classic Oldtimer Veteranen Club
Monats-Gazette Nummer 101 März2015 - Aktuelles, Interessantes, Informatives aus der Oldtimerszene - Classic Oldtimer Veteranen Club
Der App ist das ideale Nachschlage-
                                                     werk für Interessenten wie Liebhaber,
 westlich das Gebiet um Klosterneuburg               Händler und Besitzer klassischer Fahr-             In zwei Minuten geladen
 - Karte auf www.wko.at - das betroffe-              zeuge.
 ne Gebiet ist gegenüber früheren Ver-                  Jeder Klassiker und Youngtimer steht              Forscher der Nanyang Technology Uni-
 ordnungen allerdings wesentlich kleiner             in dem App mit Foto, technische Daten              versity in Singapur haben erste Erfolge
 geworden.                                           und aktuellen Marktpreisen in fünf Ka-             mit einem Akkusystem erzielt, das ein
     ·      Teile der Steiermark, allerdings         tegorien, ab A (exzellent) bis E (Projekt          Schnellladen auf 70% in zwei Minuten
 nur für LKW über 7,5 t Gesamtgewicht -              zur Restaurierung). Der Oldtimer-Archiv.           ermöglichen soll.
 Karte auf www.wko.at                                com-App ist sechssprachig (Deutsch,
    „Historische Fahrzeuge“ sind in den              Englisch, Niederländisch, Französisch,
 genannten Gebieten vom Fahrverbot                   Italienisch und Spanisch), steht 24 Stun-
 ausgenommen. Es ist allerdings nicht                den am Tag zur Verfügung und wird re-
 genau definiert, wie historische Fahrzeug           gelmäßig aktualisiert. Der App ist verfüg-
 zu kennzeichnen sind, für andere ausge-             bar über den App Store und dem Android
 nommen Fahrzeuge gibt es ein eigenes                Market für € 3,99 und ist für ein Jahr gül-
 „IG-L“ Zeichen, das vorne am Fahrzeug               tig
 aufzukleben ist (Auagabe durch die Zu-
 lassungsbehörde - also BH oder Ver-
 kehrsamt)                                           Otto Mathé
     Was kann man tun, um sein Fahrzeug                                                                   foto: nanyang technological university
 weiter betreiben zu können:                            Das Bild zeigt den Berlin-Rom-Wagen
    ·         alle Fahrzeuge, die älter als          von Otto Mathé 1981 auf dem Nürburg-
                                                                                                          Dazu soll eine extrem lange Lebens-
 30 Jahre sind (also zur Zeit einschließ-            ring.
                                                                                                        dauer von bis zu zwanzig Jahren kom-
 lich Baujahr 1985) bei der zuständigen                                                                         men, mehr als zehnmal soviel
 Prüfstelle der Landesregierung auf „his-                                                                       wie bei heutigen Lithiumakkus.
 torisches Fahrzeug“ ändern.                                                                                    Erreicht wird dies durch ein
    ·         jüngere Fahrzeuge, die über                                                                       neues Anodenmaterial, ein Ti-
 einen geschlossenen Aufbau verfügen                                                                            tandioxid-Gel statt Graphit. Das
 (Kastenwagen) durch entsprechende                                                                              wird zu winzigen Nanoröhrchen
 Veränderungen auf PKW (Kombi) oder                                                                             geformt, die tausend Mal dünner
 Wohnmobil (Fahrzeuggruppe „M“) än-                                                                             als ein menschliches Haar sind.
 dern - Achtung unter Umständen ist hier                                                                        Dies beschleunigt die chemi-
 eine NoVA zu zahlen (vom aktuellen Zeit-                                                                       schen Vorgänge und damit die
 wert berechnet).                                                                                               Ladevorgänge. Die Forscher
      Für LKWs mit Pritschenaufbau (auch                                                                        erwarten bis zu 10.000 Ladezy-
 mit Doppelkabine oder Pickup) bietet sich                                                                      klen dieses neuen Akkus – be-
 hier im Moment leider keine Lösung an.                Berlin-Rom-Wagen Bj.1939 von Otto Mathé 1981
                                                                                                        sonders wichtig für Anwendungen in der
                                                     auf dem Nürburgring
     Mit besten Oldtimergrüßen                                                                          Elektromobilität.
     Karl Eder
    Österreichischer Motor-Veteranen-Ver-              Otto Mathé (* 31. Juli 1907 im Zillertal;
 band (ÖMVV)                                         † 29. November 1995 in Innsbruck) war
                                                     ein österreichischer Unternehmer und               1960 Pininfarina X Concept up
     Foto: Bundesarchiv, B 145 Bild-F040744-0018 /   Autorennfahrer.                                    for Sale
                       Schaack, Lothar / CC-BY-SA      Der im Zillertal geborene Mathé wuchs
                                                     in Innsbruck auf. Bereits als 16-Jähriger             For sale at auction: Lot #5043 - In den
                                                     bestritt Mathé seine ersten Motorrad-Ren-          Jahren 1950 bis Anfang der 1960er war
 Oldtimer Archiv.com App                             nen. 1934 stürzte er bei einem Rennen in           „Space Race“ in aller Munde. Man schau-
                                                     Graz so schwer, dass der rechte Arm fort-          te zum Mond, und die meisten Haushalte
                                                     an gelähmt war. Zwei Jahre nach seinem             wussten wie die „Geräte“ aussahen die
   Immer und überall die neuesten Prei-
                                                     Unfall gründete Mathé in Innsbruck eine            Tier und Mensch zum Mond beförderten.
 se, technische Daten und Fotos von
                                                     Tankstelle und einen Schmierstoffhandel.           Und so färbte das Mondraketendesign
                                                     Wegen der schwierigen Versorgungslage              auch auf die Auto Designer wie Pininfa-
                                                     entwickelte Mathé während des Zweiten              rina ab und beeinflusste die Prototypen
                                                     Weltkriegs verschiedene Treibstoffzusät-           und Autoformen.
                                                     ze. Erfolgreichstes Produkt war das Ma-               Dies war die Zeit wo der geniale Ba-
                                                     thé-Universal-Additiv, das den Ruf hatte,          tista „Pinin“ Farina sich hinsetzte und
                                                     die Ölwechsel-Intervalle eines Motors er-          1960 das Experimantal Auto benannt „X“
                                                     heblich verlängern zu können.                      entstand. Eine revolutionäre Rhomboide
                                                       Ab 1948 bestritt Mathé Autorennen.               Autoform entstand, noch dazu eine inte-
                                                     Dazu erwarb er 1949 von Ferdinand                  ressante Räderanordnung welche zum
                                                     Porsche einen Berlin-Rom-Wagen. Mit                (Archivio Pininfarina: PF 815) Karosse-
                                                     diesem sowie einem Porsche 356 und ei-             riedesign passt -vorne und hinten ein
                                                     nem Eigenbau-Monoposto mit Porsche-                einzelnes Rad und in der Mitte links und
                                                     Motor dominierte Mathé den Rennsport               rechts je ein Rad. Aerodynamisch war die
                                                     Österreichs. Niki Lauda bezeichnete Ma-            Form (0,23 cd) auch und es war auch die
                                                     thé wiederholt als Idol seiner Kinderzeit.         Zeit wo kleine Motoren in Italienischen
                                                       1982 wurde er von der Stadt Innsbruck            Autos eingesetzt wurden. Auch bei den
                                                     mit dem Sportehrenzeichen ausgezeich-              Rennwagen. Beim „X“ wurde ein 1089
                                                     net.                                               ccm Fiat Motor mit 43 PS eingebaut.
 9.500 Oldtimer und 1.500 Youngtimer zur                                     Text und Foto: Wikipedia      1969 wurde der „X“ bei der Turin Mo-
 Hand, mit dem OldtimerArchiv.com-app
                                                                                                        tor Show und 1961 bei der Brussels Au-
 für Smartphone, Tablet und jetzt iPhone.
                                                                                                        tomobil Show gezeigt. Danach kam der

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                                               Clubnachrichten des Classic Oldtimer Veteranen Club
kauft. Erster Start waren   getriebes mitgebracht, das sich außerge-
                                                                     die 24 Stunden von Le       wöhnlich schnell schalten ließ.
                                                                     Mans.                          Die Gesellschaft wurde relativ schnell
                                                                        Der Wagen hat den        1926 von den Brüdern H. J. und W. H.
                                                                     sagenhaften BMW Rei-        Adlington in Isleworth übernommen, die
                                                                     hen Sechszylinder Mo-       sie in AFN Ltd. umbenannten. Diese bau-
                                                                     tor mit 2 Liter Hubraum     ten sehr populäre, aber gleichwohl auch
                                                                     und 142 PS welchen          recht spartanische Fahrzeuge für Sport-
                                                                     auch die Firma Bristol      wagenrennen. Die Sportzweisitzer be-
                                                                     in ihre Rennwagen ein-      standen im unverkennbar britischen Stil
                                                                     baute. Ein Viergangge-      fast nur aus Fahrgestell und Motor. Man
                                                                     triebe von Borg Warner      verwendete Motoren von Plus-Power,
  Fotos: Barrett Jacson Auct.
                                                  ist beteiligt an der Kraftverteilung und der   Blackburn, Anzani, Meadows und Cough.
                                                  Wagen beschleunigt von 0-100 in 8 Se-          Ab 1934 war AFN der BMW-Generalim-
Wagen zurück zu Pininfarina und diente            kunden, 140 mph beträgt die Höchstge-          porteur für das gesamte britische Em-
fallweise als Dienstwagen für Batist „Pi-         schwindigkeit.                                 pire. Die Rennfahrer H. J. Aldington, A.
nin“ und als Diskussionsobjekt.                      Ein kurzer Überblick über die Firma         F. P. Fane, Prinz Bira, Dick Seaman usw.
  Danach kam das Auto nach Florida und            Frazer Nash zeigt uns eine typische Eng-       waren mit dem Frazer Nash BMW 328 in
stand in der Kollektion des John Rosatti.         lische Automobilfirma:                         vielen Rennen sehr erfolgreich.
  Nun kann man gespannt nach Florida                 Archibald „Archie“ Goodman Frazer              Nach dem Zweiten Weltkrieg benannte
schauen und sicherlich kann man aus               Nash (30. Juni 1889 – 10. März 1965,           man die Firma wieder in Frazer Nash um
den Pressemitteilungen und den Internet           erst ab 1938 schrieb er sich mit Binde-        und arbeitete eng mit den Bristol-Werken
Einträgen lesen wie hoch die Summe bei            strich, also Frazer-Nash) gründete die         zusammen. Bei Bristol wurden die BMW-
der Barrett-Jackson Auction vom 17.- 19.                                                                  328-Motoren weiterentwickelt,
April in Palm Beach, Florida, hochgeklet-                                                                 wodurch die Wagen mit Fahrern
tert ist.                                                                                                 wie Roy Salvadori, Tony Crook
    Voraussichtlich 3 Mio. $ soll der „X“                                                                 und Stirling Moss beachtliche
dem Auktionshaus bringen.                                                                                 Erfolge bei Sportwagenrennen
                                                                                                          erringen konnten.
                                Herbert Fischer
                                                                                                            1952 „befreite“ man einige der
                                                                                                          sogenannten Frazer Nash Le
                                                                                                          Mans Replicas von ihren Karos-
Frazer Nash Le Mans Coupe                                                                                 serien und baute auf deren Ba-
1955                                                                                                      sis Einsitzer. Außerdem erklärte
                                                                                                          sich die Gesellschaft auch dazu
  Am 21. März kommt ein besonders sel-                                                                    bereit, reinrassige Monoposti zu
tenes und sportliches Coupe unter den                                                                     konstruieren.
Hammer bei Goodwood Estate mit Part-                                                                        Eines der ersten Modelle mit
ner Bonhams anlässlich des Goodwood               Frazer Nash Ltd. in Kingston-on-Thames         Bristol-Motor kaufte Peter Bells Scuderia
Members’ Meeting Sale.                            um 1924, nachdem seine Automobilfir-           Franera: Ken Wharton startete mit dem
  Das Meer Grün (sea green) lackier-              ma G.N. (Godfrey Nash) geschlossen             Renner während der Formel-1-Saison
te „1955 Frazer Nash Le Mans Coupe“               werden musste. Zunächst basierten die          1952 und belegte beim Grand Prix der
(Chassis No. 421/200/203) soll mindes-            von ihm produzierten Fahrzeuge auf dem         Schweiz in Bremgarten bei Bern einen
tens 600.000 GBP erzielen und wurde               alten GN-Design. Der ehemalige Offizier        beachtlichen vierten Rang – auch wenn
damals von Mrs. Kitty Maurice of Cast-            hatte aus seiner vorangegangenen Cyc-          er schon zwei Runden zurücklag. Eine
le Combe, Wiltshire, in April 1955, ge-           lecar-Produktion die Idee eines Ketten-        Woche später erreichte Wharton bei dem

                                                                                                                                             11
                                           Clubnachrichten des Classic Oldtimer Veteranen Club
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