SSI Schäfer: Industriegebäude vor Feuer schützen - Materialfluss
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Ausgabe 1-2/2020 | Einzelpreis € 15,– | www.materialfluss.de SSI Schäfer: Industriegebäude vor Feuer schützen. Fördertechnik Logistik powered Im Schwerpunkt: RBG BY Lt-manager und Shuttles im harten ROUND TABLE zur Zukunft Logistikalltag der Logistikdienstleister
Die Sonderausgabe gemeinsam mit SOFTWARE IN LOGISTIK UND TRANSPORT 2021 d e r a u s g a be Son ND TRAN S P O RT IK U E IN LOGIST SOFTWAR Automatisierung fließend erweitert. IFOY 2020 FLURFÖRDERZEUGE materialfluss Round Table mit Combilift lässt die Muskeln den Siegern. spielen. Die besten Software-Adressen in Logistik und Transport, informativ zusammengefasst und redaktionell begleitet von Tipps zur Wahl der richtigen Software, Schnittstellen und Features. Präsentieren Sie Ihr Unternehmen ANZEIGENSCHLUSS: 25.09.2020 ERSCHEINUNGSTERMIN: 15.10.2020 mit einem Unternehmensporträt. Für den maximalen Werbeerfolg Verbreitung mit den Ausgaben 10/2020 wählen Sie eine crossmediale von materialfluss und LT-manager Kombination. KONTAKT: Hedwig Michl, 089 25556-1083 Buchen Sie jetzt! Gisela Nerke, 089 9595-3928
EDITORIAL E W N tions so1l0u.–12.03.2020 LogiMAT Halle 6 Stand C05 Gutes tun CONTECLINE DIE BEHÄLTERS BEHÄLTERSERIE FÜR DIE INTRALOGISTIK U nternehmen, die auf die Gesund- Kalkfeld e.V. unterstützen – die Hilfe heit ihrer Mitarbeiter achten, für das nördlich von Windhuk, Nami- sind glücklicherweise hierzu- bia, gelegene Waisenhaus wächst und lande in der Mehrzahl. Tue ihnen, den trägt immer mehr Früchte. Infos und Mitarbeitern, Gutes und rede darüber: viele Fotos dazu finden sich auf der Einverstanden, das gehört Website www.waisenhaus- wohl mit dazu in den Zeiten kalkfeld.de. des Buhlens um die besten „Tue Gutes Zurück zum Alltag: Zum oder die sich noch auf dem und rede Jahreswechsel haben wir Markt befindlichen Fach- darüber: Ja, inhaltlich in materialfluss kräfte. Aber übertreiben aber man eine Anpassung vorgenom- sollte man es damit nicht, sollte es damit men. Die Rubrik Logistik- denn sonst wird es schnell Dienstleister, seit rund 20 merkwürdig. So erreichte nicht über- Jahren im Programm des uns bei Redaktionsschluss treiben.“ Fachmediums der Intra- Ende Januar die Meldung logistik, trägt nun den eines schwäbischen Ventil- Namen „Logistik – power- herstellers mit dem Inhalt, dass der ed by LT-manager“. Damit bringen wir Vorstandsvorsitzende des Unterneh- zum einen die breitere Ausrichtung mens entschieden habe, keine Mitar- zum Ausdruck, die sich künftig auch beiter mehr nach China fliegen zu las- auf Logistik außerhalb der Lager- sen, Stichwort Corona-Virus. „Die hallen erstrecken wird. Zum anderen Gesundheit unserer Mitarbeiter ist nutzt materialfluss die bald zehnjähri- wichtiger als wirtschaftliche Aspekte“ ge Expertise der Schwesterzeitschrift zitiert die Pressemitteilung den guten LT-manager auf diesem weiten Feld, Mann. Selbstverständlichkeiten als Themen werden gemeinsam abge- Mitteilung an die Medien zu senden, stimmt. geht in meinen Augen aber ein wenig an der Sache vorbei. Herzlich-stille Grüße, Schön finde ich dagegen, mit welcher stillen Selbstverständlichkeit Die neue Behältersrie contecline ist mittlerweile einige Intralogistikexper- maßgeschneidert für den Einsatz im ten einen Verein wie den Waisenhaus Martin Schrüfer, Chefredakteur AKL und in Shuttlesystemen. Belastbar, flexibel und mit idealen Laufeigen- materialfluss PRODUKTE DES schaften beim Transport auf Förder- JAHRES 2020 Abstimmen und gewinnen strecken. Unter www.materialfluss.de/leserpreis können Sie bis zum 20. März bei der Wahl der material- Besuchen Sie uns auf der LogiMAT und fluss PROJEKTE UND PRODUKTE DES JAHRES 2020 mitmachen (siehe Seite 7). Unter allen lernen Sie die neue contecline von Teilnehmern verlosen wir hochwertige Motor- bekuplast kennen. bausätze aus dem Hause Franzis. Mitmachen und mitbasteln an den Motoren eines Ford Mustang (Bild oben) oder einer BMW R 90 S (unten). 3 www.materialfluss.de materialfluss 1-2/2020 www.bekuplast.com
i n h a lt 39 22 14 aktuell Förder- und hebetechnik 6 branchentreff Schwerpunkt TEAMLogistik-Forum: Digitales aus Paderborn 7 materialfluss PrOdukt deS JahreS 2020 Die Leserwahl geht in die heiße Phase rbG und Shuttle 18 Shuttle laGer- und AutoStore-Shuttle sorgen bei Peterhans für Tempo k O m m i S S i O n i e rt e c h n i k 20 Shuttle Knapp automatisiert für exklusive Kosmetik 12 Versand 22 Shuttle E-Commerce: Ein Spielehändler automatisiert mit AMI exklusiv: Mit dem Servus-Lifter geht es in die Vertikale behälter, boxen und Paletten 14 exklusiv: Kunststoffpaletten von Smart-Flow 24 energiezuführung Kommissioniersysteme mit Energieketten von igus 16 brandschutz SSI Schäfer: Industriegebäude vor Feuer schützen 26 Fördertechnik Rollex weitet Produktionskapazität aus FlurFörderzeuGe 27 FtS Ein Papierhersteller setzt auf Rocla Oy 28 Stapler Neue Generation: Linde MHs Hydrostaten 29 Stapler Marktstart: Crowns neue Schubmaststapler 30 Stapler Die Duisburger Rheinfelsquellen stapeln elektrisch 32 FtS Frischzellenkur für Altgediente: Refit für FTS 4 materialfluss 1-2/2020 www.materialfluss.de
34 lOGiStik POwered by Intra meInt lt- m a n a G e r materialfluss rOund table 34 exklusiv: Quo vadis, Logistik-Dienstleister? logistik-dienstleister 39 exklusiv: Marcus Karten zur Arvato-Strategie 42 behälter- & Palettenpooling exklusiv: PAKis e-Voucher startet S O F t wa r e u n d Willkommen zurück! Mit identSySteme frischem Schwung ist das Team von materialfluss ins 44 Software neue Jahr gestartet. Kaum Klinkhammer vernetzt Software und Shuttle waren die Kisten aus Lands- berg ausgepackt, standen auch schon die Zeichen auf rubriken LogiMAT. Mit schöner 3 Editorial Regelmäßigkeit trudeln täglich Messevorberichte 6 Aktuell ein: Wichtige und solche, 8 Bilder des Monats deren Wichtigkeit über 46 Markt und Kontakt mehrfachen Versand 50 Unternehmen in dieser Ausgabe / generiert werden soll. Impressum Erstere überzeugen mit ihrem Inhalt, letztere: gar 51 Kolumne: Intra Logistik / Vorschau nicht. Die Kollegen lesen beide Arten, wählen und seufzen leise. The same procdure as every winter. www.materialfluss.de materialfluss 1-2/2020 5
aktuell Der Mensch im Zentrum der Digitalisierung Im Jubiläumsjahr kamen erstmals über 500 Besucher und 36 Aussteller zum 20. TEAM- Logistikforum nach Paderborn, um sich über Trends in der Intralogistik auszutauschen. Traditionell standen innovative Technologien im Vordergrund, aber vor allem auch die Rolle des Menschen als Anwender und Entscheider. Feierstimmung bei der Eröffnung des 20. TEAMLogistik- forums am 26. November in Paderborn. Michael Baranowski, Geschäftsführer der TEAM GmbH als Veranstalter, freute sich sichtlich über den Zuspruch: „Wie bereits vor 20 Jahren steht auch heute neben den Vorträgen vor allem der Austausch der Teilnehmer untereinander und mit den Referenten im Fokus. Das Forum hat sich als Branchentreffpunkt etabliert.“ Moderator des Tages war, wie in den vergangenen Jahren, Martin Schrüfer, Chefredakteur materialfluss. Prof. Dr. Michael Schröder von der Dualen Hochschule Baden- Foto: Sandra Philipp Württemberg in Mannheim gab in seiner Keynote einen Über- blick über die aktuellen Trends. Als wesentliche Herausforderun- gen der Zukunft sieht Schröder das Thema Nachhaltigkeit sowie die zunehmende Dynamik und Volatilität bei kurzen Lieferzeiten. „Das Zentrallager-Konzept funktioniert nicht mehr“, konstatierte Schröder und sieht daher lokalen Investitionsbedarf in moderne Gruppenbild mit Moderator: Prof. Dr. Michael Schröder (l.), Michael Intralogistiklösungen, um die lokale Produktivität zu steigern – Baranowski (3. v. l.), Matthias Graefe (4. v. l.), Frank Zscherlich (2. v. r.) ob mit Robotern, Fahrerlosen Transportsystemen, innovativen und Dr. Marco Plaß (r.) mit Martin Schrüfer (2. v. l.) beim TEAM- Sortiertechnologien oder smarten Assistenzsystemen. Logistikforum 2020. Matthias Graefe, Director of Supply Chain Transformation von IBM Deutschland GmbH, entführte die Zuhörer in die Welt der nation von Warehouse Management System und der Einsatz Künstlichen Intelligenz (KI) mit IBM Watson und zeigte die einer Virtual Reality (VR)-Brille für die Mitarbeitereinarbeitung verschiedenen Anwendungsmöglichkeiten des Systems für bietet. Am Beispiel des Modules ProStore-VR-Training tauchten Logistik und Supply Chain Management auf: „Unser Ziel ist es, sie gemeinsam mit dem Auditorium in die virtuelle Welt eines die Komplexität in unseren Prozessen für unsere Mitarbeiter zu Lagers und durchliefen vorgegebene Kommissionieraufgaben. reduzieren und vorhandenes Wissen im Unternehmen weltweit Am Nachmittag hatten die Teilnehmer die Auswahl zwischen verfügbar zu machen.“ In der Wertschöpfungskette der acht Workshops, in denen Innovationen rund um die Themen IBM-Fertigung dient das System heute in erster Linie als Platt- Automatisierung, Kommissionierung, Voice, Datenbrille, Drohnen form für den globalen Informations- und Datenaustausch aber sowie Transportmanagement vorgestellt wurden. Besonders auch als digitaler Assistent bei Problemen. Watson wertet neben spannend waren dabei die Logistikideen von drei Startup- reinen Auftrags- und Sendungsdaten auch andere relevante Unternehmen. Cellumation stellte eine neue, nach dem Prinzip Daten aus den Bereichen Verkehr, Wetter oder Nachrichten aus, der zellularen Fördertechnik arbeitende hochflexible um Risiken besser einschätzen zu können und Alternativen Sorterlösung für komplexe Bewegungsabläufe auf kleinstem aufzuzeigen. Für die Akzeptanz sei es wichtig, Mitarbeiter mit Raum vor. Im abschließenden Impulsvortrag zog Extrem- Expertenwissen eng in die Entwicklung miteinzubeziehen und schwimmer André Wiersig die Zuhörer in seinen Bann. Er hat als die Entscheidungshoheit nach wie vor beim verantwortlichen erster Deutsche und als 16. Mensch weltweit die Oceans Seven Mitarbeiter zu belassen. In dieser Interaktion sieht Graefe den absolviert – die sieben der am schwierigsten zu durch- Schlüssel zum Erfolg und das richtige Werkzeug, um von der schwimmenden Meeresengen auf der Welt. Im nächsten Jahr alten in die neue digitale Welt vorzustoßen. findet der Fachkongress am 24. November 2020 wieder in Frank Zscherlich und Dr. Marco Plaß von der TEAM GmbH, Paderborn statt. blickten in die virtuelle Realität der Logistikwelt. In einer Live-Demonstration erklärten sie, welche Chancen die Kombi- www.team-logistikforum.de 6 materialfluss 1-2/2020 www.materialfluss.de
M at e R I a l F l u S S P R O D u k t D e S J a H R e S 2 0 2 0 materialfluss sucht die Besten Die Logistik- und Intralogistikbranche steckt voller Innovationen, es wird Zeit, diese zu zeigen: Die Leser von materialfluss wählen noch bis 20. März die materialfluss PRODUKTE UND PROJEKTE DES JAHRES 2020. S eit Mitte Dezember ist unter der Ad- Über wen überhaupt abgestimmt werden resse www.materialfluss.de/leserwahl soll, steht auf der Website und hier in einer das Abstimmportal für die material- verkürzten Tabelle. fluss PRODUKTE UND PROJEK- Als „Lohn“ für die Qual der Wahl und die TE DES JAHRES 2020 geöffnet. dann folgende Abstimmung verlost material- Mehrere tausend Leser des Fachmediums und fluss drei hochwertige Motoren-Bausätze (Ford Nutzer der Website haben ihre Stimmen bereits Mustang V8-Motor und BMW R90 S-Boxer- abgegeben. Trotz der Menge an Stimmen zeich- motor) aus dem Hause Franzis (weitere Infos: net sich in allen sieben Kategorien ein www.franzis.de/auto-motor). Die siegreichen Kopf-an-Kopf Rennen ab. Auch Ihre Stimme Produkte und Projekte werden in der Ausgabe könnte den Ausschlag geben! Das Portal wird 6/20 vorgestellt! am 20. März geschlossen. Hochwertige Bausätze aus dem Hause Franzis werden unter den Abstimmenden verlost. DIE SIEBEN KATEGORIEN IM ÜBERBLICK Kategorie 1 bekuplast, BITO-Lager- Kategorie 4 Kategorie 6 technik Bittmann, Gamma- Lager- und Wopla und Georg Utz Flurförderzeuge Software Kommissionier- Mit Bewerbungen der Die Bewerber: 4flow, Flexis, technik Kategorie 3 Unternehmen: Crown, Gebhardt Fördertechnik, Gebhardt Fördertechnik, IdentPro, Kathrein Solutions, Mit Bewerbungen der Förder- und Hubtex Maschinenbau, Linde Material Handling, Unternehmen: ALS Automatic Hebetechnik IdentPro, Andreas Laubner, Opus//G, PSI Software, Trapo Solutions, AutoStore Systems, Linde Material Handling, Mit Bewerbungen der und viastore software Crown, ICO Innovative Pramac, Stabau, Trapo und Computer, Klinkhammer Unternehmen: Gebhardt UniCarriers Europe Intralogistics, Picavi, Fördertechnik, KITO Europe, Kategorie 7 Remmert, Sick, Symbic und Ematec, Knapp, Krause-Werk, Werma Signaltechnik J. Schmalz, Transnorm, Kategorie 5 Identtechnik Dambach Lagersysteme, Mit Bewerbungen der Logistik Walther Faltsysteme und Unternehmen: Bluhm Kategorie 2 Mit Bewerbungen der Unter- Wiltsche Fördersysteme Systeme, cab Produkttechnik, Behälter, Boxen und nehmen: Contargo, FourParx, Kathrein Solutions, LASE, Group7, Nox und pfenning Mediaform Informations- Paletten systeme, Printronix Auto ID, logistics Mit Bewerbungen der Unter- TSC Auto ID, Vitronic, Werma nehmen: AUER Packaging, Signaltechnik, ProGlove www.materialfluss.de materialfluss 1-2/2020 7
Aktuell Miniatur-Materialfluss Ein echter Hingucker: Zu Schulungszwecken und für eine bessere Veranschaulichung enstand für die Interroll Academy in Baal bei Düsseldorf ein Modell – komplett aus LEGO-Steinen. Auf 200 x 150 x 55 Zentimeter bildet dieses das hauseigene Logistik-Zentrum von Wenko in Baal ab. Dieses wurde 2017 durch den Systemintegrator REMA TEC modernisiert und beim Ausbau auf das Interroll-Lösungsportfolio zurückgegriffen. Im Maßstab 1:40 werden die eingesetzten Lösungen von Interroll dargestellt. Insgesamt 135.000 Steine kamen für das Wenko-Distributionszentrum zum Einsatz. Es bringt stattliche 120 Kilogramm auf die Waage. Das Projekt Foto: Interroll nahm mehr als ein halbes Jahr in Anspruch, die Bauzeit selbst betrug sieben Wochen. 8 materialfluss 1-2/2020 www.materialfluss.de
Aktuell Schnelle Rettung aus luftiger Höhe Gemeinsam probten die Freiwillige Feuerwehr Hamm, die Höhenrettung des Kreises Soest und der Einsatzführungsdienst der Berufsfeuerwehr Hamm einen Einsatz der besonderen Art: Die Bergung eines Verletzten aus einem Hochregallager. Schauplatz der Übung war das 30 Meter hohe Ersatzteillager des Landmaschinenherstellers Claas in Hamm-Uentrop, das Unitechnik derzeit im Auftrag von Claas baut. Das automatische Lager mit neun Gassen soll im März an den Kunden übergeben werden. Künftig sollen dort rund 40.000 Ersatzteile für Mähdrescher, Traktoren, Foto: Unitechnik Feldhäcksler, Mähwerke, Teleskoplader und Ballenpressen auf einer Fläche von 6.000 Quadratmeter lagern. Routiniert führte die Feuerwehr ihre Übung durch und brachte das „Unfallopfer“ sicher auf den Boden. 10 materialfluss 1-2/2020 www.materialfluss.de
B i l d e r d e s M o n At s www.materialfluss.de materialfluss 1-2/2020 11
Lager- und KommissioniertechniK Happyshops, ein Versandhändler für Gesellschaftsspiele, setzt auf eine automatisierte Intralogistik von AMI Förder- und Lagertechnik. Mit der vollautomatischen Versandlinie wurden alle Zielvorgaben erreicht. Fotos: AMI Förder- und Lagertechnik spielender Versand Happyshops, ein Online-Versandhändler für Gesellschaftsspiele, hat die Intralogistik mit einer Anlage von AMI Förder- und Lagertechnik automatisiert. Hiermit ließ sich im Versand eine Leistungssteigerung von 30 Prozent erreichen. H appyshops gehört laut eigenen Angaben zu den drei dessen Auswirkungen auf die Versandqualität machten die Top-Onlineshops für Gesellschaftsspiele in Deutsch- Notwendigkeit einer automatisierten Intralogistik deutlich. land. Das Unternehmen ist der Versandhandel hin- Hierfür wurde AMI Förder- und Lagertechnik beauftragt. Die ter Onlineplattformen wie Spiele-Offensive.de, Anforderungen: Steigerung der Versandleistung und höhere Puzzle-Offensive.de oder Perfekte-Bilderrahmen. Effizienz im gesamten Intralogistikprozess. de. Jeder einzelne Onlineshop ist auf ein Segment spezialisiert – etwa Brettspiele, Kartenspiele, Puzzles oder Holzeisenbahnen. Herausforderung Fachkräftemangel Insgesamt geht es bei Happyshops um 23.500 verschiedene Ein weiterer Aspekt, der bei der Planung und Konzeption zu Produkte und eine Million Kunden weltweit. 93 Prozent der berücksichtigen war: der bestehende Personal- und Fachkräfte- Sendungen bleiben innerhalb Deutschlands, die übrigen sieben mangel. „Mit unserem Standort Merseburg befinden wir uns Prozent verteilen sich auf 66 weitere Länder. Sowohl die große mitten in der Logistik-Region Leipzig, Halle, Bad Hersfeld. Das Anzahl der Zielländer als auch andere maßgebliche Rahmen- hat zur Folge, dass wir hier kaum Fachkräfte oder Personal mit bedingungen machten eine Neukonzeption der Intralogistik geringerer Qualifikation finden, das den Anforderungen an die erforderlich. Tätigkeiten in den Versandbereichen entspricht“, stellt Frank Noack fest. So geschah es wiederholt und trotz intensiver Schu- Mehr Effizienz notwendig lung, dass Mitarbeiter an den Packplätzen bei der Entscheidung Zum strategischen Ziel der Happyshops-Geschäftsführer Frank für das richtige Porto und den passenden Etikettenaufkleber für Noack und Robert Letsch gehört es, international stärker zu die jeweilige Sendung unsicher waren und mitunter mehrere wachsen. Auch die steigende Nachfrage nach Produkten aus Minuten dafür benötigten. Für Sven Jesberg, Vertriebstechniker dem Happyshops-Portfolio sowie der Personalmangel und bei AMI Förder- und Lagertechnik, war schnell klar „dass wir 12 materialfluss 1-2/2020 www.materialfluss.de
Versand WAREHOUSING TRANSPORTATION hier nur mit einer automatisierten Intralogistik zum Ziel kommen, die diese besondere Personalproblematik berück- sichtigt, die jeweiligen Subsysteme miteinander vernetzt und die gesamte Intralogistikanlage inklusive aller Prozesse über unsere Logistics Solutions Software steuert.“ Effizienter kommissionieren Ausgestattet mit einem Barcodescanner und einem Kommis- Wir sorgen für ein sionierwagen laufen die Mitarbeiter wegeoptimiert die Gassen des chaotisch verwalteten Fachbodenlagers ab, in Höchstmaß an Effizienz dem auf 8.200 Regalböden insgesamt etwa 500.000 Artikel und Stabilität mit 23.500 verschiedenen Produkten untergebracht sind und bestücken ihren Wagen mit den von den Kunden online mit unserem bestellten Artikeln. Auf diese Weise kann jeder Mitarbeiter bis zu 16 Sendungen kommissionieren. Sind die Bestell- Warehouse Management aufträge komplett, werden sie an Packplätze transportiert. System PSIwms. Die dortigen Mitarbeiter übernehmen die Artikel, legen sie in den passenden Karton und versehen diesen seitlich mit einem » www.psilogistics.com Barcodelabel, über dem sich im weiteren Verlauf der Auftrag identifizieren lässt. Dann – und das ist zugleich auch der Startpunkt des automatisierten Prozesses – wird der noch offene Karton auf eine Förderstrecke übergeben und zu Halle 8 | Stand D70 einem vollautomatischen Verschließer transportiert. Hat er diesen passiert, durchläuft das verschlossene Paket einen Barcodescanner vor einer Volumenmesswaage. Dieser identi- fiziert den gepackten Auftrag über den am Karton befindlichen Software for Logistics Industry Leaders Barcode. Anschließend wird das Packstück vermessen und gewogen. Die bestehenden Auftragsdaten werden um die für den weiteren Vorgang notwendigen, neu gewonnenen Infor- mationen ergänzt. Software steht über dem gesamten Prozess Die nun vollständigen Daten der entsprechenden Versand- einheit werden an ein von Happyshops entwickeltes Softwaremodul gesendet. Es berechnet aus den Inhalten zum Wohnort des Empfängers, den Abmessungen des Ver- sandkartons sowie dem Gewicht des Packstücks den kostenoptimalen Frachtführer für die Transportdienstleistung. Diese Information wird an die übergeordnete Leitstandsoft- ware von AMI WLS-4.0 weitergeleitet. Im weiteren Verlauf gelangt der Karton auf der Anlage zum Etikettendruck- spender, wo das eigentliche Versandlabel erstellt und während des Durchlaufs aufgebracht wird. Mit korrektem Empfänger und automatisch bestimmtem Porto versehen gelangt das jeweilige Paket über einen in die Förderanlage integrierten Drehtisch und Umsetzer und wird auf die Staustrecke des entsprechenden Transportdienst- leisters ausgeschleust. Vom System wird der jeweilige Dienstleister über die für ihn zur Auslieferung bereitstehen- den Sendungen informiert. Für den reibungslosen Betrieb der automatischen Intra- logistikanlage bei Happyshops sind alle Teilprozesse – von der Bestellung bis zum Versand – und Systemelemente wie der Drehtisch oder die Portokostenermittlung über die Logi- stic Solution Software AMI WLS-4.0, die hier als Middleware fungiert, miteinander vernetzt. Das Leitsystem übernimmt neben den Middleware-Funktionen die Steuerung des Materialflusses ab dem Start des Versandablaufs und fungiert zudem als Protokollübersetzer und Datenkonzentrator. www.ami-foerdertechnik.de www.materialfluss.de
Lager- und KommissioniertechniK Weniger Verletzungen, mehr umdrehungen Exklusiv Kunststoffpaletten von Smart-Flow kommen beim Lebensmittel- und Nonfood-Einzelhändler Auchan auch bei der Produktpräsentation zum Einsatz. Fotos: Auchan Kunststoffpaletten von Smart-Flow erleichtern Abläufe bei der französische Einzelhandelskette Auchan und erfüllen zwei gesteckte Ziele: attraktivere Produktpräsentation sowie Verbesserung der Arbeitsbedingungen für alle Mitarbeiter. A uchan Retail France, ein französischer Lebens- mäßig Verletzungen bei der Verwendung von Holzpaletten mittel- und Nonfood-Einzelhändler, hat in seinen – etwa Hautverletzungen durch Splitter und Nägel sowie Rücken- Logistikzentren und Ladenflächen von Holz- auf schmerzen durch das Tragen zu schwerer Holzpaletten. Immerhin Kunststoffpaletten umgestellt. Hierdurch gelang wiegt eine Holzpalette, die Feuchtigkeit aufgenommen hat, eine bessere Produktpräsentation auf der Laden- zwischen 22,5 und 27 Kilogramm. fläche, zudem wurde der Schutz der Mitarbeiter vor Muskel- Skelett-Erkrankungen verbessert. Zwei Varianten diskutiert Für Auchan gab es zwei Ansätze: entweder die Ausstattung aller „In unseren 70.000 Quadratmeter großen Lagern in West-Frank- Lager mit automatischen Entstaplern oder der Wechsel zu reich beschäftigen wir mehr als 300 Mitarbeiter. Der Mensch Kunststoffpaletten. „Zuerst dachten wir an einen automatischen steht bei uns im Mittelpunkt und wir wollen das Risiko von Ar- Palettenentstapler. Eine Lösung, die zwar im Lager, aber nicht beitsunfällen und das Auftreten von Muskel-Skelett-Erkrankun- auf der Ladenfläche eingesetzt werden kann. Bei Engpässen gen verringern“, erklärt Marc Lahousse, Direktor Region West. und der Notwendigkeit, im Falle eines Ausfalls wieder auf Das Unternehmen hat das Arbeitsumfeld der Logistikmitarbeiter manuelle Handhabung umzusteigen, hätte das nicht funktio- gründlich durchleuchtet und gemeinsam mit Mitarbeitern diverse niert. Außerdem hätten die Palettenentstapler das Problem mit Maßnahmen zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen um- den Splittern und Nägeln nicht gelöst. Deshalb lag die Entschei- gesetzt. Dies betraf auch den Austausch der bis dahin eingesetz- dung für Kunststoffpaletten ganz klar auf der Hand“, erklärt ten Holzpaletten gegen Kunststoffpaletten. Bislang gab es regel- Marc Lahousse. 14 materialfluss 1-2/2020 www.materialfluss.de
B e h ä Lt e r , B o x e n u n d Pa L e t t e n Auchan holte verschiedene Angebote von Kunststoff- palettenherstellern ein. Am Ende fiel die Wahl auf das belgische Familienunternehmen Smart-Flow. „Wir haben uns für Smart- Flow entschieden, weil uns die Präsenz, die Professionalität und das lösungsorientierte Denken der Ansprechpartner überzeugt haben. Smart-Flow unterstützte uns in allen Projektphasen – von der Erstellung und Konstruktion von Kunststoffpaletten bis hin zu deren Einsatz und der Handhabung durch unsere Be- diener. Ein echter Partner in der Logistik, auf den wir uns ver- lassen und mit dem wir gemeinsam weiterwachsen können“, so Marc Lahousse. Argumente für die Kunststoffpalette Durch die Umstellung auf Plastikpaletten konnte Auchan das Palettengewicht auf zehn Kilogramm halbieren – ein Vorteil für alle Logistik- und Lagermitarbeiter. Die Paletten sind entlang der Die Kennzeichnung mit dem Auchan-Logo ermöglicht eine gesamten Logistikkette einsetzbar, von der Lagerung über die schnelle Identifizierung und einfache Rücknahme der Paletten. Vorbereitung von Bestellungen, den Warentransport bis hin zur Auslieferung in die Filialen. Zudem verhindert die wabenförmige gestapelt setzen sie die Produkte auf der Verkaufsfläche ins Struktur der Paletten das Eindringen von Staub und erleichtert richtige Licht. So wurden, um alle Auchan-Märkte im Vertriebs- die Reinigung für eine bessere Hygiene bei Lebensmitteln. Dank gebiet Frankreich West bestücken zu können, 25.000 Kunststoff- der robusten Konstruktion sind die Paletten auch bei unterschied- paletten von Smart-Flow angeschafft. lichen Lager- und Transportbedingungen einsetzbar – bei ver- Die Umstellung auf Kunststoffpaletten zahlt sich für Auchan schiedenen Umgebungstemperaturen für Konsumgüter oder ge- in vielerlei Hinsicht aus. „Wie man an unserem schwarzen Brett kühlte Umgebungen für Frischeprodukte. Für eine schnelle sehen kann, sind wir heute bereits seit 104 Tagen unfallfrei. Wir Identifizierung der Paletten und eine vereinfachte Rücknahme konnten die Kunststoffpaletten erfolgreich in unsere Prozesse wurden alle Paletten mit dem Auchan-Logo gekennzeichnet. integrieren, und unsere Mitarbeiter schätzen die positiven Verän- Ein weiterer Vorteil ist, dass sich Smart-Flow-Paletten per- derungen ihres Arbeitsumfelds., zeigt sich Lahousse zufrieden. fekt in Drahtcontainer integrieren lassen und Lkw dadurch Die Kunststoffpaletten von Smart-Flow liegen mit durchschnitt- höher beladen werden können. Am Ende des Produktlebens- lich 35 Umdrehungen weit über der ursprünglich kalkulierten zyklus werden die Paletten ganz im Sinne der CSR-Politik des Gewinnschwelle von 26 Umdrehungen. Im Vergleich schafft eine Unternehmens zu hundert Prozent recycelt. europäische Holzpalette durchschnittlich sieben bis acht Um- drehungen und muss danach kostspielig repariert werden. Auch Verbesserte Warenpräsentation die Zahl der Arbeitsunfälle ging deutlich zurück. Kunststoffpaletten werden im Handel gerne zur Platzierung als Verkaufsinseln, Säulen oder Podeste verwendet. Übereinander- www.auchan.fr www.smart-flow.com/index-de ... macht Lasten leichter Halle H ll 3 - St Stand d D16 www.fetra.de
Lager- und KommissioniertechniK Fotos: SSI Schäfer Brandschutz im Lager gewinnt an Bedeutung. industriegebäude ganzheitlich vor Feuer schützen Ein wirkungsvoller Brandschutz in Betriebs- und Lagerhallen ist enorm wichtig. Dabei gibt es jedoch einiges zu beachten. Bei frühzeitiger Einbindung erarbeitet SSI Schäfer in Kooperation mit Brandschutzexperten individuelle Lösungen. Die wichtigsten Brandschutzelemente im Überblick. B eim Brandschutz von Betriebs- und Lagerhallen Landesbauordnungen und Industriebaurichtlinien der jeweiligen spielen viele Faktoren eine Rolle – von der Bau- Bundesländer. Hier sind vor allem drei wichtige Elemente substanz über die Nutzung bis zu den gelagerten definiert, die für einen wirkungsvollen Brandschutz nahtlos Gütern. Informationen dazu, welche Brandschutz- ineinandergreifen müssen: auflagen für bestehende Betriebsgebäude gelten, liegen dem Eigentümer vor oder können in Archiven der Bau- • Baulicher Brandschutz behörden eingesehen werden. Ebenfalls können Vorgaben der • Technischer Brandschutz Sachversicherer oder Kundenvorgaben relevant sein. • Organisatorischer Brandschutz Bei Neubauten oder Nutzungsänderungen muss ein Brand- schutzsachverständiger - in einigen Fällen auch ein Prüfsach- Die Grundlage für den Schutz eines Gebäudes vor Feuer ist der verständiger - der Baurechtsbehörde individuell feststellen, wie bauliche Brandschutz. Darunter fällt etwa die Auswahl der ver- Menschen und Werte im Brandfall optimal geschützt werden wendeten Baumaterialien und die Art der Konstruktion. Zudem können. Gesetzliche Vorgaben finden sich beispielsweise in den gibt es Vorgaben, Gebäudeteile in Brandabschnitte zu unter- 16 materialfluss 1-2/2020 www.materialfluss.de
text zum titeLbiLd teilen. Für diese sind Maximalgrößen in den Industriebauricht- linien bezogen auf die Grundfläche festgelegt. Die Risiko- betrachtung des Schadensereignisses verändert sich mit der Brandabschnittsfläche und hat direkten Einfluss auf das Brand- schutzkonzept. Zur Abgrenzung der Brandabschnitte sind Brandwände erforderlich. Sie sollen verhindern, dass sich das Feuer auf andere Gebäudeteile ausbreitet – je nach Anforde- rung müssen Brandwände im Brandfall über einen Zeitraum von 90 Minuten oder sogar 180 Minuten bei Komplextrenn- wänden statisch dem Feuer widerstehen und dabei auch noch einer mechanischen Belastung standhalten. Brandlast ermitteln In der Industriebaurichtlinie gibt es drei Verfahren, um den Brandschutz zu bewerten. Zum einen gibt es ein flexibles Ver- fahren mittels einer Tabelle, in der anhand der Grundflächen Brandabschnittsflächen definiert werden und die dem Betreiber eine flexible Nutzung des Gebäudes ermöglichen. Eine zweite Betrachtungsmöglichkeit ist die Berechnung der Brandlast. Die Stahlblechbehälter mit Wasserablauflöchern – im Bild eine Demon- Brandlast wird unter anderem benötigt, um zu bewerten, wie stration auf dem SSI Schäfer Messestand auf der FachPack 2019. lange die Baukonstruktion einem Brand standhält. Bei einer Begutachtung vor Ort nehmen Brandschutzexperten alle poten- ziellen Brandlasten auf und ermitteln nach klar definierten Stahl dauerhaft ihre Nutzungseigenschaften. Kunststoffbehälter Rechenmethoden die möglichen Größen der Brandabschnitts- halten hingegen nur maximalen Temperaturen zwischen 200 flächen. Als drittes Verfahren zur Ermittlung der Brand- und 300 Grad Celsius stand. abschnittsgröße und der Bauwerksanforderungen gelten die anerkannten Ingenieurmethoden, die es ermöglichen, flexible Wasserablauf gewährleisten Konzepte zu gestalten. Gestapelte Blechbehälter oder Regaleinlagen aus Blech bieten Der technische Brandschutz ergänzt den baulichen Brand- aufgrund ihrer Widerstandsfähigkeit eine wirksame Feuer-Bar- schutz. Die Installation automatischer Feuerlöschanlagen und riere, die sich gezielt sowohl horizontal als auch vertikal beim Brandmeldeanlagen ermöglicht es, Brandabschnittsflächen ent- Schutz vor übergreifenden Flammen einsetzen lässt. Gelochte sprechend zu vergrößern – beispielsweise, wenn eine Abtren- Stahlblechbehälter sind zudem durchlässig für Löschwasser, nung mit Brandwänden nicht möglich ist. Automatische Brand- weshalb sie sich nicht mit Wasser füllen können. Füllen sich meldeanlagen melden einen Brand und alarmieren gesichert die ungelochte Behälter mit Löschwasser, kann es durch das zusätz- Feuerwehr. Automatische Feuerlöschanlagen sind selbst aktiv liche Gewicht zu einer Überlastung der Regalanlage kommen. bei der Brandbekämpfung beteiligt. Im Brandfall entladen sie Löschmittel wie Wasser, Schaum, Netzmittel und Pulver direkt Geringere Versicherungssumme auf den Brandbereich und versuchen, das Feuer einzudämmen Stahlblechbehälter sind in der Anschaffung teurer als Kunst- und das Schadensereignis zu reduzieren. stoff, bieten jedoch aufgrund ihrer Stabilität eine wesentlich Das dritte Element ist der organisatorische Brandschutz wie längere Nutzungsdauer. Auch beim Brandschutz bringen Be- zum Beispiel Schulungen und Ausbildung der Mitarbeiter zum hälter aus Stahl finanzielle Vorteile, denn aufgrund ihrer hohen Brandschutz- und Evakuierungshelfer. Die Ausbildung und Er- Brandschutzklasse können sie die Versicherungssumme erheb- fordernis ist in verschiedenen Vorschriften gesetzlich geregelt lich verringern. Darüber hinaus hat Stahl einen beständigen und vorgegeben. Zum organisatorischen Brandschutz gehört Materialwert – selbst nach einem Brand lassen sich die Behälter auch die zielgerichtete Ausstattung des Unternehmens mit zu 99,9 Prozent recyceln. Flucht- und Rettungsplänen, Handfeuerlöschern und die Vor- haltung eines Brandschutzbeauftragten, der die Umsetzung der Rechtzeitig Spezialisten hinzuziehen verschiedenen Vorgaben überwacht und diese auch über den Daniel Morent, Head of Sales Product & Equipment HUB DE Lebenszyklus des Gebäudes sicherstellt. bei SSI Schäfer, sieht seitens der Unternehmen einen großen Informationsbedarf: „Das Thema Brandschutz ist sehr umfang- Stahlbehälter: Hoher Feuerwiderstand reich und gewinnt mehr und mehr an Bedeutung. Idealerweise Stahlbehälter von SSI Schäfer erfüllen bei Transport und Lage- sollten sich Unternehmen bei geplanten Veränderungen im rung von Waren hohe Ansprüche – sie sind robust und langlebig. Lager frühzeitig beraten lassen, denn häufig sind große Kosten- Zudem bieten die Metallbehälter wichtige Vorteile beim Brand- unterschiede möglich, wenn rechtzeitig eine ganzheitliche schutz. Sie schützen Waren, helfen bei der Brandbekämpfung Betrachtung vorgenommen wird. Wichtig ist, immer einen und bieten im Gesamtkontext betrachtet häufig Kostenvorteile. Spezialisten hinzuzuziehen. Daher arbeiten wir bei SSI Schäfer Aufgrund ihres höheren Feuerwiderstands bieten Stahlblech- in enger Kooperation mit etablierten Partnern beim Thema behälter den in ihnen gelagerten Waren wesentlich besseren Brandschutz zusammen.“ Schutz vor Flammen als Behälter aus Kunststoff und tragen als weitere Brandlast nicht noch zusätzlich zum Brand bei. Selbst bei Temperaturen bis 1.500 Grad Celsius behalten Behälter aus www.ssi-schaefer.com www.materialfluss.de materialfluss 1-2/2020 17
Förder- und HebetecHnik Fotos: Peterhans Handwerkercenter Hier wird das Warten aufs Werkzeug zum Erlebnis Peterhans Handwerkercenter hat das Lager- und Kommissioniersystem AutoStore direkt in das Ladengeschäft integriert. Prozesse wurden vereinfacht, lange Laufwege entfallen – und der Kunde erhält ein besonderes Einkaufserlebnis. P eterhans Handwerkercenter wurde 1952 als Einmann- sioniersystem AutoStore vereinfacht wichtige Lagerprozesse betrieb gegründet und hat heute seinen Hauptsitz in und unterstützt unsere Mitarbeiter erheblich bei ihrer Arbeit. Würenlos im Schweizer Kanton Aargau. Das Fach- Wir haben 36.000 Artikel für unsere Kunden abrufbereit“, geschäft bedient Industrie- und Gewerbekunden im erklärt Dieter Egloff, Stellvertretender Geschäftsführer im deutschsprachigen Raum der Schweiz. Neben dem Peterhans Handwerkercenter. Ladengeschäft betreibt das Unternehmen einen Online-Shop und beschäftigt 14 Außendienstmitarbeiter. Für das Familien- Platzsparende Integration unternehmen, das in dritter Generation geführt wird, steht Aufgrund der guten Volumennutzung werden von den ins- Kundenorientierung an erster Stelle. Um die Prozesse rund um gesamt 4.000 Quadratmeter Gebäudefläche noch nicht einmal die Kommissionierung in ihrem Verkaufslager zu optimieren 400 Quadratmeter für die AutoStore-Anlage genutzt, die platz- und die Wartezeit für Kunden an den Abholtheken des Laden- sparend in das vorhandene Gebäude integriert wurde. Das auto- geschäfts zu verkürzen, plante Peterhans eine komplette matische Lager- und Kommissioniersystem beinhaltet knapp Neuausrichtung seiner Logistik. Das automatische Lager- und 12.000 Behälter, von denen jeweils 20 übereinandergestapelt Kommissioniersystem AutoStore, geplant und realisiert durch sind. Über den so gelagerten Bins ist ein Gitternetz – das Grid den Generalunternehmer und Systemintegrator Element Logic, – aus Aluminium angebracht. Auf dieser Fläche bewegen sich war dafür die passende Lösung. zehn Hochgeschwindigkeits-Roboter, während sie mit ihren Greifeinheiten die Behälter aus der Tiefe ziehen. Für die Alle Artikel direkt abrufbereit Warenein- und Auslagerung stehen insgesamt sechs Conveyor Bislang wurde das gesamte Sortiment bei Peterhans in Fach- Ports zur Verfügung. boden- und Palettenregalen gelagert, was allerdings platz- und In der Anlage werden alle Artikel gelagert, die nicht in den personalintensiv war. Seit der Einführung des AutoStore- Regalen auf der Verkaufsfläche präsentiert werden. Bei dieser Systems 2018 wird hier alles eingelagert, was in die Behälter „In-Store-Solution“ sind hinter der Verkaufstheke drei Conveyor hineinpasst und nicht zu den Gefahrstoffen zählt. „Wir stärken Ports platziert. Vor den Augen der Kunden werden dort in unseren Firmenstandort kontinuierlich durch zukunfts- kurzer Zeit die bestellten Artikel bereitgestellt und entnommen orientierte Investitionen im Bereich der Digitalisierung und – ähnlich wie bei einem Getränkeautomaten. Die weiteren Ports Logistik. Unser neues vollautomatisches Lager- und Kommis- befinden sich außerhalb des Verkaufsraums im hinteren Bereich 18 materialfluss 1-2/2020 www.materialfluss.de
ScHWerPunkt rbG und SHuttle Über dem Grid bewegen sich zehn Hochgeschwindigkeits- Der Kunde kann dabei zusehen, wie die Roboter seinen roboter. gewünschten Artikel bereitstellen. des AutoStore-Lagers und werden dafür genutzt, die „Im Zuge einer gesamtheitlichen Neuausrichtung unserer Bestellungen des Online-Shops zu kommissionieren und Logistik, bestehend aus Wareneingang, Einlagerung, Lager- Wareneinlagerungen durchzuführen. haltung, Kommissionierung, Packerei und Warenausgang/Ver- sand dient uns die AutoStore-Anlage als zentrales Herzstück“, so Nur kurze Bereitstellungszeit Dieter Egloff abschließend. „Die Einfachheit der Technologie, Seit der Inbetriebnahme der Anlage wurde sie bereits einmal im die Flexibilität des Lagerrasters und der Output haben uns von laufenden Betrieb erweitert, um Platz für weitere Produkte zu Anfang an überzeugt. Durch eine perfekte Begleitung und schaffen. Das lief problemlos ab. Über die Erweiterbarkeit Umsetzung durch Element Logic dürfen wir heute auf ein hinaus war das Hauptargument für die Investition in AutoStore leistungsfähiges, automatisiertes Kleinteilelager zählen.“ die bemerkenswert niedrige Bereitstellungszeit, die das System im ungünstigsten Fall benötigt. Bei Peterhans sind das maximal vier Minuten für eine komplett ungeplante Expressauslagerung www.elementlogic.de www.peterhans-hwz.ch aus der untersten Lagerebene. Im Durchschnitt werden weniger als zwei Minuten vom Kundenwunsch bis zur Verkaufstheke benötigt. Der Kunde kann in der Zwischenzeit entweder vom Verkäufer weiter beraten werden oder aber dank der Plexiglas- verkleidung den Robotern dabei zusehen, wie sie seinen Artikel DIE LÖSUNG für ihn bereitstellen. „Wir sind ein Handelsunternehmen, das sich durch Kunden- Element Logic sieht in AutoStore die passende Lösung für nähe abheben möchte“, so Dieter Egloff weiter. „Durch die Inte- viele Herausforderungen im Lager und in der Produktion – gration des AutoStore-Systems direkt in unser Ladengeschäft besonders bei fehlenden Arbeitskräften, ineffizienten konnten nicht nur Prozesse vereinfacht und lange Laufwege Pick-Prozessen und Flächenknappheit. Das System soll eliminiert werden. Die einzigartige Inszenierung bietet unseren Unternehmen jeglicher Größen und Branchen weiteres Kunden ein Einkaufserlebnis der besonderen Art – das spricht Wachstum ermöglichen und die Profitabilität der vor- sich schnell herum.“ handenen Arbeitskräfte optimieren. tup.com/messe Software TUP.COM follows function DR. THOMAS + PARTNER Fraunhoferstraße 1 Ihre Software-Manufaktur für modulare, D 76297 Stutensee Tel.: +49 721 7834 0 maßgeschneiderte Intralogistiklösungen. E-Mail: infoka@tup.com Web: tup.com
Förder- und HebetecHnik exklusive Automatisierung für exklusive Kosmetik Prozesse im Kosmetik-Handel sind manuell zeitaufwändig und fehleranfällig. Die Kombination von Roboter und Software zur Packbildberechnung bringt hier Vorteile. Knapp hat die Abläufe im Lager von Parfums Christian Dior automatisiert. „Eine wichtige Anforderung beim Design von Omnichannel-Lösungen Fotos: Knapp ist, dass die Warenflüsse einander nicht beeinträchtigen dürfen“, betont Brice Gaujard, Director Sales Knapp France. P arfums Christian Dior, ein Unternehmen der LVMH- übergeben die Ganzkartons direkt an eine Fördertechnik. Gruppe (Moët Hennessy Louis Vuitton), vertreibt Kleine Kartons werden an Trays übergeben. Kartons und Trays Parfümerie- und Kosmetikprodukte weltweit. Vom werden automatisch zum zentralen Lagersystem OSR-Shuttle Hauptproduktionsstandort in Saint Jean de Braye in transportiert und eingelagert. der Region d’Orléans aus werden sowohl Produkte der Zusätzlich zum vollautomatischen Wareneingang stehen Marke Christian Dior als auch der Marken Benefit und Makeup manuelle Wareneingangsarbeitsplätze zur Verfügung: Hier Forever verteilt. Das zentrale Lager versorgt auch die Lager in werden Waren, die sich nicht für die Bearbeitung mit Robotik den USA, Russland, Asien und im mittleren Osten. Außerdem eignen, manuell für die Einlagerung in das OSR-Shuttle werden sämtliche Verkaufsstellen in Europa beliefert. Auch alle vorbereitet. Käufe über die Seite Dior.com werden von hier aus erfüllt. Um Kapazitäten für weiteres Wachstum zu schaffen und um die Herz des Lagersystems: Das OSR-Shuttle Arbeitsabläufe zu optimieren, entschied sich Parfums Christian Das automatische Lagersystem OSR-Shuttle ist das Herzstück Dior für eine Zusammenarbeit mit Knapp. der Anlage. Hier lagern sowohl Ganzkartons als auch offene Kartons für die Einzelstückkommissionierung. Die Software Wareneingang: Basis für fehlerfreie Prozesse wählt für jeden Karton und jedes Tray einen passenden Lagerort „Wir haben uns für Knapp entschieden, weil wir von Anfang an im Regalsystem aus. So ist sichergestellt, dass jeder Artikel das Gefühl hatten, dass wir mit dem Team auf einer Wellenlänge jederzeit auffindbar ist und aus dem System abgerufen werden sind. Knapp hat unsere speziellen Anforderungen und kann. komplexen Prozesse verstanden und diese in eine hocheffizien- Das OSR-Shuttle erstreckt sich über eine Länge von 50 te Automatisierungslösung übersetzt,“ erläutert Olivier Sorbe, Meter und eine Breite von 30 Meter. Das System besteht aktuell Leiter Logistik für die Regionen Europa, naher Osten und aus sieben Gassen mit 38.190 Stellplätzen. Behälter und Trays Afrika (EMEA). Von der direkt an das zentrale Lager an- mit Abmessungen bis 600 mal 400 mal 320 Millimeter können grenzenden Produktion erreichen sortenreine und gemischte doppelttief in das System eingelagert werden. Da Parfums Paletten mit Ganzkartons den Wareneingang. Insgesamt zwei Christian Dior mit einem Wachstum des Lagerbestandes (SKU) Roboter übernehmen die vollautomatische Depalettierung der von acht Prozent pro Jahr rechnet, lässt sich das Shuttle um drei Kartons. Hierbei werden die Abmessungen und das Gewicht zusätzliche Gassen mit insgesamt 16.416 Stellplätzen erweitern. jedes einzelnen Kartons mithilfe intelligenter Bilderkennungs- So ist ausreichend Lagerkapazität für künftiges Wachstum technologie erfasst und an das Lagerverwaltungssystem vorhanden. übermittelt. Auf diese Weise ist bereits im Wareneingang die Das OSR Shuttle übernimmt bei Parfums Christian Dior Basis für fehlerfreie Prozesse gelegt. Die Depalettier-Roboter auch das Puffern von Aufträgen. Sobald alle Waren für einen 20 materialfluss 1-2/2020 www.materialfluss.de
ScHwerpunkt rbG und SHuttle Das Depalettieren der Ganzkartons übernehmen jetzt spezielle Das Ware-zur-Person-Prinzip optimiert die manuelle Roboter. Kommissionierung. Auftrag verfügbar sind, werden diese automatisch aus dem Regalsystem ausgelagert und versandfertig gemacht. Dies hat den Vorteil, dass die Auftragsbearbeitung vom Versand entkop- pelt werden kann; so lassen sich Ressourcen effizienter nutzen. Ware-zur-Person-Kommissionierung Für die effiziente manuelle Einzelstückkommissionierung stehen insgesamt acht ergonomische Ware-zur-Person-Arbeits- plätze zur Verfügung. Beim Kommissionierprinzip Ware-zu- Person werden den Mitarbeitern die Waren immer in der passenden Reihenfolge und richtigen Höhe zur Verfügung gestellt. Intuitiv gestaltete Benutzeroberflächen auf Touch- screens – sogenannte Easy-Use-Bedienoberflächen – unter- stützen bei der fehlerfreien Auftragsbearbeitung. Das stellt ergonomische und effiziente manuelle Kommissionierprozesse sicher. Zusätzlich sind die Pick-it-Easy-Arbeitsplätze speziell auf die Anforderungen von Parfums Christian Dior abgestimmt und eignen sich für die kleinen und leichten Kosmetik-Artikel, die hier zu kommissionieren sind. Insgesamt lassen sich an den Pick-it-Easy-Arbeitsplätzen pro Stunde 2.100 Auftragszeilen bearbeiten. Diese Arbeitsplätze sind über eine Vorzone mit dem OSR- Shuttle verbunden. Jeder Arbeitsplatz kann jeden Artikel im System jederzeit abrufen. Das ermöglicht eine effiziente und kontinuierliche Auftragsbearbeitung an jedem Arbeitsplatz. Jeder Artikel muss nur einmal berührt werden, bevor er aus- geliefert wird. Herzstück der neuen Anlage ist das OSR-Shuttle. Palettier-Roboter für effiziente Versandprozesse Ganzkartons werden für den Versand direkt aus dem OSR- Shuttle ausgelagert und für den Versand vorbereitet. Im ersten Die Software KiSoft Packmaster zur Packbildberechung Schritt werden die Kartons automatisch etikettiert und in einem ermöglicht die optimierte automatische Palettenbildung. Sie zweiten Schritt in die hundertprozentig korrekte Sequenz für berechnet für jede Palette das ideale Packbild und gibt diese die automatische Palettierung gebracht. Die Automatisierung Information an die Roboter weiter. Auf diese Weise können dieser Prozessschritte zählte zu den zentralen Anforderungen zum Beispiel Packvorgaben wie „schwere Artikel vor leichten von Dior und wurde erfolgreich umgesetzt. Insgesamt drei Artikeln stapeln“ automatisiert berücksichtigt werden. Die Roboter übernehmen im Versand die Palettierung der meisten Roboter stapeln jeden Karton an den vorgesehenen Platz, Aufträge. So ließ sich die Effizienz deutlich steigern. Gleich- abschließend werden die Paletten automatisch foliert und für zeitig entlasten die Roboter die Mitarbeiter, denn sie müssen die Auslieferung bereitgestellt. nur noch einen geringen Warenanteil manuell versandfertig palettieren. www.knapp.com www.dior.com www.materialfluss.de materialfluss 1-2/2020 21
Förder- und HebetecHnik Autonom und überkopf Exklusiv Servus Intralogistics startet 2020 mit zwei Neuentwicklungen für die Intralogistik: Mit dem Servus-Lifter hat das Unternehmen einen zweiteiligen Transportroboter entwickelt, der horizontal fährt und vertikal bis zu einer Länge von sechs Metern ausfahrbar ist. Eine weitere Neuheit ist der Servus-Cube. Das Lager ermöglicht vollautomatisierte, autonome Ein- und Auslagerungen mit hoher Lagerdichte bei direktem Zugriff. Der Servus-Lifter hebt 35 Kilogramm bis zu einer Höhe von sechs Meter. Fotos: Servus D er Servus-Lifter ist eine Lösung zur Material- können Kanban-Regale, automatische Supermärkte oder Mon- bereitstellung in der Produktion. Die zweiteilige tageautomaten mit dem richtigen Material versorgt werden. So Ausführung erweitert den Einsatzradius der Trans- bleiben selbst bei höherer Frequenz die erforderlichen Geh- portroboter direkt vom Lager bis unmittelbar in die und Fahrwege immer frei, der Materialfluss bleibt ungestört und Produktion. Denn während ein Teil als Fahrwerk für effizient. Im Pull-Prinzip kann Material just-in-time geliefert das horizontale Fahren auf Schienen dient, ist der zweite Teil – werden. Fertige Produkte oder Baugruppen werden sofort wie- die Servus Hub-Plattform mit integriertem Lastaufnahmemittel der eingelagert und für Folgeprozesse zur Verfügung gestellt. So – vertikal bis zu einer Länge von sechs Meter ausfahrbar. werden Bestände reduziert und Produktionsfläche nicht unnö- Dadurch kann der Servus-Lifter sämtliche Materialien wie Be- tig als Lagerfläche genutzt. hälter, Kartons, Trays oder Styropor-Teile bis zu einem Gewicht von 35 Kilogramm auf unterschiedlichen Höhen an sämtlichen Der Servus-Cube: Volle Automatisierung Stationen im Lager oder in der Produktion – sowohl vertikal als Der Trend geht zum schnellen, dezentralen Zugriffslager. Der auch horizontal – aufnehmen und abgeben, stets auf der ergo- Servus-Cube soll neue Anwendungen in der Intralogistik nomisch optimalen Entnahmehöhe für die Mitarbeiter. Darüber ermöglichen. Fertige Produkte und Baugruppen, Ersatzteile hinaus verfügt der Servus-Lifter mit dem „Smartloader“ über oder auch Werkzeuge können vollautomatisch eingelagert, ein materialschonendes Lastenaufnahmemittel: Zwei aus- zwischengepuffert und bei Bedarf sofort zur Verfügung gestellt fahrbare Zinken unterfahren das Behältnis, das mittels Zahn- werden. Durch die kompakte Bauweise kann der Servus-Cube riemen präzise auf den Transportroboter geladen wird. So ent- nahe der Produktion platziert und für unterschiedliche stehen keinerlei Reibungsverluste, was den Servus-Lifter Anwendungsbereiche genutzt werden: zum Beispiel als wartungsarm und energieeffizient macht. „Mit dem Servus- produk tionsnahe Zwischenlagerung von Produktions- Lifter setzen wir einen weiteren Schritt zur komplett vernetzten materialien, Ersatzteilen und Werkzeugen oder auch als Fabrik“ bekräftigt Christian Beer, Gründer und Inhaber von dezentrales Wareneingangslager. Den Fußabdruck auf der Servus Intralogistics. „Damit ermöglichen wir erstmalig einen Fläche von weniger als drei Quadratmeter ermöglicht ein ununterbrochenen, effizienten Materialfluss vom Lager in die Regal als Basis, das in der Länge Reihe für Reihe erweiterbar Produktion und bieten maximale Flexibilität.“ ist und eine Ausdehnung der Lagerhöhe auf sechs Meter er- laubt. Pro Gasse führt ein Servus-Lifter bis zu 100 Ein- und Vollautomatische Versorgung an Auslagerungen in der Stunde aus. Darüber hinaus erzielt der unterschiedlichen Abgabestationen Servus-Cube dank der neuartigen, vertikalen Bewegungs- Im Gegensatz zu Flurfahrzeugen benötigt der Servus-Lifter möglichkeiten durch den integrierten Servus-Lifter hohe keine Bodenfläche, denn der Transportroboter fährt „über Lagerdichte bei direktem Zugriff. Die Behälter können so Kopf“ unter der Hallendecke. Die direkte Belieferung von dicht aneinander gereiht werden, dass weder oben noch unten Kommissionier- und Arbeitsstationen erfolgt von oben. Ebenso oder seitlich Raum verschwendet wird. 22 materialfluss 1-2/2020 www.materialfluss.de
ScHwerpunkt rbG und SHuttle Die automatisierte Logistikeinheit funktioniert autark, kann Foto: Walser als Plug and Play Lösung aber auch in ein übergeordnetes, bereits bestehendes Intralogistik-System integriert werden. Die Verwaltung des Lagers erfolgt dabei automatisiert durch den Servus-Lifter im Inneren des Servus-Cube. Lager und Produktion werden so eng verknüpft, Verschwendung wird minimiert. Die Anbindungsvarianten beim Servus-Cube sind vielseitig. Sowohl manuelle Ein- und Auslagerstationen, die Abholung der Ware über eine Vorzone wie auch automatisierte Varianten mit dem Servus-Transportroboter, dem Servus-Lifter oder einem FTS – „Mit dem Servus- beispielsweise einem Agilox – sind möglich. Lifter setzen wir einen weiteren Schritt zur Vollautomatisierte Warenannahme und -abgabe Mit einer optional integrierten Vorzone im Servus-Cube, die in komplett vernetzten eine Außenwand des Gebäudes implementiert wird, können Fabrik.“ Lieferanten ihre Ware App-gesteuert rund um die Uhr flexibel Christian Beer, Gründer und voll automatisiert zustellen – ohne das Haus zu betreten und Inhaber von Servus und ohne die Anwesenheit von Mitarbeitern vor Ort. Gleich- Intralogistics zeitig können Kunden, Partner oder Mitarbeiter 24/7 Waren autark abholen. Dies schafft eine logistische Entlastung und Flexibilität im Wareneingangs- und Ausgangsbereich und redu- Zwei Features machen die vollautomatisierte Warenannahme ziert somit die der Durchlaufzeiten in der Produktion, da das und -abgabe möglich. Die neuartige „Picking Zone 100“ erfasst Material nach seiner Anlieferung in Echtzeit im Bestand erfasst mit einem Kamerasystem alle Ein- sowie Auslagerungen und wird und sofort für die Weiterverarbeitung zur Verfügung steht. garantiert damit laut Unternehmensangaben 100 Prozent „Der Servus-Cube schafft mit seiner Vorzone und der ent- Prozesskontrolle. Bei entsprechendem Triggern betragen die sprechenden Software die Voraussetzung, dass unsere Kunden Anlieferung und der Boxenwechsel weniger als drei Sekunden. gemeinsam mit ihren Lieferanten die Wertschöpfungskette nach Optional kann die Anwendung um eine präzise Gewichtsmessung außen verlängern und optimieren. Durch schnelleren Daten- ergänzt werden, wodurch ein weiterer Aspekt der sicheren Ein- transfer, schnelleren Zugriff auf die gelieferte Ware und die und Auslagerung abgedeckt wird. Automatisierung der Prozesse entsteht mehr Effizienz auf beiden Seiten. Die Wertschöpfungskette wird optimiert – und das über die Produktion hinaus“, erklärt Christian Beer. www.servus.info Der Servus-Cube verfügt über eine hohe Lagerdichte. www.materialfluss.de materialfluss 1-2/2020 23
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