Top Schigebiete und Thermen ÖAMTC-Winterreifentest Führerscheinvormerksystem ÖAMTC-Kindersitzverleih
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Das Verkehrssicherheitsmagazin in Zusammenarbeit von:
ÖAMTC Steiermark
print-verlag
Exekutive
Ausgabe Herbst/Winter 2005
Mit dem
ÖAMTC
sicher in und
durch den Winter
• Top Schigebiete und Thermen
• ÖAMTC-Winterreifentest
• Führerscheinvormerksystem
• ÖAMTC-Kindersitzverleih
DAS VERKEHRSSICHERHEITSMAGAZIN / 
Editorial
Wirkl. Hofrat Dr. Helmut Fallada, Präsident des ÖAMTC Steiermark
Dr. Paul Fernbach, Direktor des ÖAMTC Steiermark
... ein gutes Gefühl, beim Club zu sein ...
Liebe LeserInnen, Liebe LeserInnen,
Mobilität ist eines unserer wichtigsten Themen der heu- Sie halten die jüngste Ausgabe des Verkehrssicherheits-
tigen Zeit. Die Informationen rund um Neuerungen, ge- journals „Sichere Steiermark“ in Händen.
setzliche Änderungen, aber auch Aktivitäten des größten
österreichischen Automobilclubs sind ein Beitrag zur Er- Die kalte Jahreszeit steht vor der Tür, es gibt eine Menge
höhung der Verkehrssicherheit. Neuerungen für Autofahrer sowie Informationen, die wir
Ihnen mit diesem Magazin näher bringen wollen:
Seit Jahrzehnten ist der ÖAMTC in vielen Berei- Das Führerscheinvormerksystem, der aktuelle ÖAMTC-
chen rund um die Sicherheit engagiert: Kindersicherheit, Winterreifentest und die vielen Aktionen und Angebote
Sicherheit für Senioren, aktuelle Information über die des ÖAMTC Steiermark sind nur ein Auszug aus den viel-
Neuerungen im Verkehrsbereich und vieles mehr. schichtigen Inhalten.
Wir sehen dieses Magazin als wesentlichen Beitrag zur Ganz speziell für jene, die noch nicht beim Club Mit-
Verkehrssicherheit, aber auch als Möglichkeit, Informa- glied sind, gibt es den Club bis Jahresende kostenlos. Ein-
tionen an Sie zu übermitteln. fach die Rückseite des Magazines anschauen und unser
Angebot nutzen.
Ich wünsche Ihnen beim aufmerksamen Lesen der Bei-
träge viel Vergnügen und sage Ihnen ein herzliches „Komm Sollten Sie Fragen oder Anregungen haben, stehen wir
gut heim!“ Ihnen gerne zur Verfügung.
Ihr Ich wünsche Ihnen viel Spaß beim Lesen.
Ihr
HR Dr. Helmut Fallada
Präsident ÖAMTC Steiermark Dr. Paul Fernbach
Direktor des ÖAMTC Steiermark
DAS VERKEHRSSICHERHEITSMAGAZIN / 
INHALT
Verkehr
Autovorstellung
VW Passat Variant 5
Chevrolet Matiz 6
Renault Twingo u. Clio II 7
Audi A4 Limited 8 S 20 S8
Peugeot Cargo Line 9
Subaru Forester 10
Honda CR-V 11
Ö A MT C
Auszeichnungen 13
Toyota Yaris 11
Aktion WinterFit 18
Mazda Senku 11
Schwerstarbeit für Batterien 19
Peugeot 307 12
Der Winter kommt 20
Seat León 12
Winter-Fahrtipps 23
Kia Rio 12
Klimaanlagenüberprüfung 24–25
Falsch getankt – was nun? 26
S 14 Winterreifentest 29–33
Rund ums Auto Einsatzzentrale in Graz 36–38
Differenzierter Winterdienst 14–17 Vignettenersatz 41
Castrol-Wintercheck 21 Mitgliedschaft beim Club 42
Chevrolet-Wintercheck-Paket 22 Kindersitzverleih 44
Goodyear 28 Kindersitztest 2005 45
Schneeketten im Test 34 Rußfilterkat für Diesel-Pkw 49–51
Führerschein-Vormerksystem 53
Aktion: „Sicher mit einem Lächeln“ 54–55
Exekutive S 23 ÖAMTC neu in Neumarkt 56–57
Kindersicherheit im Auto 43
ÖAMTC Gewinnspiel 64
Rechtsberatung: Fahrerflucht 80
Motorroller gegen Auto – Test 81
Schi- und
Licht am Tag 82
ThermenUrlaub
Kurzentren 68–71
Wanderbare Steiermark 65 Wissenswert
Graz im Winter 67 Freisprecheinrichtung 52
Wellness im Winter 67–69 Generali-Altersvorsorge 58
Schigebiete: Elektrofahrzeuge für den Nahverkehr 61
Präbichl 74–75 Leasing 62
Eisenerz 76
Murtaler Schiberge 77–78 Impressum
S 44
Ramsau 79 Die Broschüre entsteht in Zusammenarbeit mit folgenden Partnern: ÖAMTC
Steiermark, Exekutive und print-verlag; Herausgeber: Jürgen Hasenrath;
Verlag und Redaktion: print-verlag, Gschwendter Straße 41, 8062 Kum-
berg, Tel. 0316/30 43 00, Beiträge: ÖAMTC, Exekutive, print-verlag; Fotos:
print-verlag, ÖAMTC, Inserenten, Anzeigenleitung: Andreas Bunderla, Tel.
0664/25 29 185; Anzeigensekretariat: Luise Holas, Satz/Layout: Dr. Helga
Putz; Lektorat: Efi Papst; Druck: Universitätsdruckerei Klampfer GmbH,
8160 Weiz, Hans-Sutter-Str. 9–15, Tel. 03172/2225-23; Nachdruck, auch
auszugsweise, ausschließlich mit Genehmigung des Verlages. Wir freuen uns
über Briefe und Anregungen, übernehmen aber für unverlangt eingesandte
Manuskripte keine Haftung. Bei mit ‘’ versehenen Artikeln handelt es sich
um bezahlte PR-Artikel. Der Inhalt der veröffentlichten Anzeigen und PR-
Artikel muss nicht mit der Meinung der Redaktion übereinstimmen.
Druck- und Satzfehler vorbehalten. © print-verlag
S 71 S 74
/ SICHERE STEIERMARK
In seiner neuen Auflage präsentiert sich der Klas-
senprimus VW Passat Variant deutlich größer. Das
markante Gesicht wurde von der Limousine über-
nommen, die Heckansicht mit ihren auffälligen
Rückleuchten wirkt wesentlich eleganter.
Der neue VW Passat Variant: auf den Punkt gebracht
Der Passat Variant ist das ziner und Diesel sind Di-
traditionell meistgekaufte rekteinspritzer. Alle erfül-
Passat-Modell. Sein Anteil len die EU-4-Norm.
bewegt sich zwischen 60 Die Grundmotorisie-
und 70 Prozent. In Öster- rungen werden via Fünf-
reich ist der Variant beson- gang-, alle anderen über
ders als TDI Favorit für jun- Sechsgang-Getriebe ge-
ge Familien und Geschäfts- schaltet. Auch die Automa-
leute. tikversionen DSG und Tip-
Durch das neue Design tronic besitzen sechs Gän-
zeigt der Passat mehr Emo- ge. Zwei der Motoren sind
tion und Kraft und soll Lau- Neuentwicklungen: ein 2.0
ne machen. Doch Lust auf TDI mit 125 kW/170 PS,
mehr macht auch die neue Piezo-Pumpedüse-Einsprit-
Dimension. Der Passat ist zung und Dieselpartikelfil-
4,77 m lang und 1,82 Me- ter sowie ein 3,2-Liter-V6-
ter breit, und obwohl er FSI, der serienmäßig in Ver-
niedriger und dynamischer Niveauregulierung, ein nische Parkbremse, elek- bindung mit dem Doppel-
wirkt, ist er auch in die durchdachtes Fahrradträ- tromechanische Servolen- kupplungsgetriebe DSG und
Höhe, auf 1,52 m, gewach- gersystem sowie ein faszi- kung, LED-Blinker und 4MOTION Allradantrieb
sen. Diese Zuwächse kom- nierendes Gepäckmanage- -Rückleuchten, aufstellba- ausgeliefert wird. Mit 4MO-
men sowohl den Passagie- ment-Paket für den Koffer- ren Ladeboden, asymmet- TION ab Herbst 2005 opti-
ren als auch dem Koffer- raum. risch teilbare und plan um- onal bestellbar: ein 110-kW-
raum, der bis zu 1.731 l fasst, Den neuen Variant gibt es legbare Rücksitzbank sowie Benziner (2.0 FSI) und ein
zugute. Die Ladefläche in vier Ausstattungslinien Dachreling. Die zahlreichen 103-kW-Diesel (2.0 TDI).
bringt es bei umgeklappter (Trend-, Comfort-, Sport- optional erhältlichen Son- Die Einstiegspreise für
Rücksitzlehne auf ein Gar- und Highline). derausstattungen heben die den Passat Variant Ver-
demaß von 1,96 m. Bereits die Grundaus- Grenzen zwischen Mittel- sion Trendline reichen
Innovationen gibt es im stattung verfügt über ESP, und Oberklasse auf. von € 25.419,– (1,6) bis
Variant so einige wie den Climatic, sechs Airbags, Antriebsstark: Acht Mo- € 32.220,– (2,0 TDI mit
integrierten Kindersitz, 16-Zoll-Räder, elektrische toren stehen zur Verfügung. DSG) und liegen „ausstat-
ADR (automatische Dis- Fensterheber vorne, Zen- Das Leistungsspektrum: 75 tungsbereinigt“ sogar un-
tanzregelung) + Anhaltweg- tralverriegelung mit Funk- kW/102 PS bis 184 kW/ ter dem Preis-Niveau seines
verkürzung, automatische fernbedienung, elektro- 250 PS. Sieben der Ben- Vorgängers.
DAS VERKEHRSSICHERHEITSMAGAZIN / 
Die neue Generation des
kompakten Kleinen über-
zeugt auf Anhieb mit moder-
nem Design, cleverem Platz-
und günstigem Preisangebot
sowie solider Technik.
Chevrolet Matiz: ein kompaktes Auto, das alles hat, was Sie
sich wünschen – Stil, Enthusiasmus und Leistung
Der neue Matiz mit sei- Fahrer und Beifahrer, ABS,
nen gefälligen runden For- Servolenkung, eine teil-
men wirkt schick, jugend- bare Rückbank, elektrische
lich frisch und versprüht Fensterheber vorne und
mit seinem liebenswerten Zentralverriegelung. Der
Look jede Menge Charme. Matiz 1,0 SE bietet zusätz-
So wie das Äußere ver- lich ein RSD-CD-Radio,
breitet auch das umgestal- eine manuelle Klimaanlage,
tete Cockpit Harmonie. Die einen höhenverstellbaren
Instrumente sind groß, zen- Fahrersitz und eine Funk-
tral und übersichtlich im fernbedienung für die Zen-
Blickfeld angeordnet. Ma- tralverriegelung. Die Top-
terialien und Verarbeitung Version, der Matiz 1,0 SX,
im Innenraum sind solide, kann mit Nebelscheinwer- Straßen ein sicheres Ge- die neue Optik – durch die
und kleine Details werten fern, elektrischen Fensterhe- fühl. Aufgrund seiner kom- Optimierung der Motoren
das Innenleben auf und ge- bern hinten und zusätzlichen pakten Maße und seines ist der Matiz auch überra-
ben eine Vielzahl von Stau- Seitenairbags punkten. kleinen Wendekreises von schend leise. In Verbindung
möglichkeiten. Die ver- Das Handling des Matiz 9,20 Metern ist er nicht nur mit einer Gewichtsredu-
stärkten und sehr stabilen ist beeindruckend und ver- äußerst beweglich, sondern zierung und einem verbes-
Schalensitze vorne geben mittelt sowohl auf gera- passt auch in jede Lücke. serten Luftwiderstandsbei-
guten Halt, die Rücksit- den als auch kurvenreichen Bemerkenswert ist nicht nur wert konnte der Treibstoff-
ze lassen sich im Verhält- verbrauch markant gesenkt
nis 60 : 40 wahlweise umle- werden: Der 0,8-Liter-Mo-
gen; so können auch länge- tor mit 52 PS verbraucht 5,1
re Gegenstände problemlos Liter, der 1-Liter-Motor mit
transportiert werden. Wird 66 PS benötigt 5,6 Liter auf
die Bank komplett umge- 100 km.
klappt, steigt das Fassungs- Nicht zuletzt wegen sei-
vermögen auf beachtliche ner umfangreichen Serien-
845 Liter an. ausstattung und des hervor-
ragenden Preis-Leistungs-
Das Basismodell, Matiz Verhältnisses wird der Ma-
1,0 S, ist bereits ab Werk tiz die Herzen der Autofah-
gut ausgestattet; so verfügt rer erobern.
es über Frontairbags für
/ SICHERE STEIERMARK
• Clio „Storia“ ab € 9.990,–
• Twingo ab € 8.990,–
• Sondermodell Twingo
„Emotion“ mit Panoramadach
Twingo und Clio II: zwei Renault-Modelle unter 10.000 Euro -
bei Vogl + Co und allen steirischen Renault-Partnern
Renault reagiert auf den ze positioniert. Seine aus- Deutliche Preis- Twingo-Modelle gesenkt
aktuellen Trend zu preis- gereifte Technologie und senkung beim Twingo. wurden, bleibt die bishe-
günstigen Fahrzeugen mit die Tatsache, dass er auch Ein weiteres Top-Ange- rige Serienausstattung un-
zwei weiteren Modellen un- als 5-Türer zur Verfügung bot von Renault betrifft verändert.
ter der magischen 10.000- steht, machen ihn zu einem den Twingo. Durch sein Neues Sondermodell:
Euro-Grenze. Ergänzend sehr wettbewerbsfähigen unkonventionelles Styling Twingo Emotion.
zum Dacia Logan (ab Euro und extrem attraktiven An- und seine praktische, un- Weiters stellt Renault das
7.960,–), gesellen sich ab gebot. Seine umfangreiche komplizierte Art genießt Sondermodell „Emotion“
sofort Twingo und Clio II Serienausstattung enthält so er nach wie vor hohe Be- zur Wahl. Um nur € 240,–
in den Kreis der Angebote freundliche Merkmale wie liebtheit und behauptet sich Mehrpreis gegenüber der
unter 10.000 Euro mit einer Zentralverriegelung mit auf dem neunten Platz im Komfort-Version bietet der
vorbildlichen Komfortaus- Funkfernbedienung, höhen- Kleinstwagensegment. Ein Twingo Emotion zusätzlich
stattung und einem kom- verstellbaren Fahrersitz, preisgünstiges Angebot ein elektrisches Panorama-
pletten Sicherheitspaket in elektrische Fensterheber gibt ihm jetzt noch zusätz- glasdach mit Sonnenrollos
Serie. vorne und natürlich Seiten- lichen Schwung: Schon ab und ein CD Radio mit vier
airbags vorne sowie ABS € 8.990,– fährt man einen Lautsprechern und Lenkrad-
Clio II wird als mit EBV und Bremsassis- nagelneuen 1.2 Twingo bedienung. Mit günstigen
Clio „Storia“ weiter tenten. mit 58 PS. Das heißt, dass Preisen – ab € 10.490,– für
produziert. Für den Clio Storia ste- der Einstiegspreis um sat- den 1.2/58 PS – spart man
Obwohl die Ära des neu- hen drei bewährte und wirt- te € 810,– günstiger wird. beim Twingo „Emotion“ bis
en Clio gerade begonnen schaftliche Motoren zur Obwohl die Preise aller zu € 739.–.
hat, ist die Zeit für seinen Verfügung:
Vorgänger nicht abgelau-
fen. Der Clio II hat weder der 1.2 mit 43 kW/
an Charme noch an Frische 58 PS ab € 9.990,–,
verloren, ist eine bekannte der 1.2 16V mit
Größe auf dem Markt und 55 kW/75 PS
dem Publikum wohl ver- ab € 11.090,–
traut. Er wird unter dem und der 1.5 dCi
Namen Clio „Storia“ weiter 50 kW/68 PS
produziert und als preis- ab € 12.390,–.
günstige Alternative erhal- Der Aufpreis für
ten bleiben. Er wird den 5-türige Versionen
vielfachen Wünschen nach beträgt € 500,–.
sehr günstigen Neuwagen
entgegenkommen und un-
ter der 10.000-Euro-Gren-
DAS VERKEHRSSICHERHEITSMAGAZIN / 
Schon ab 25.000 Euro kann
man jetzt eine neue Audi-
A4-Limousine fahren. Mög-
lich ist das durch das attrak-
tive Sondermodell Audi A4
Limited, das sich vor allem
an jene Kunden richtet, die
nicht zu den Vielfahrern
zählen und daher auch mit
einem Benzinmodell bestens
motorisiert sind.
Sondermodell Audi A4 Limited:
attraktiver A4-Benzineinsteiger mit noch mehr Komfort
Das ausschließlich als noch über das CD-Radio bei diesem Sondermodell Neuzulassungen in den Mo-
Benziner erhältliche Son- Concert, das Winterpaket besonders attraktiv: Bereits naten Jänner bis Mai 2005
dermodell Audi A4 Limited bestehend aus beheizbaren ab einer Leasingrate von mit einem Segmentanteil
ist mit dem sparsamen und Außenspiegeln und beheiz- 145 Euro monatlich sind bei von 19,7 Prozent nicht nur
leistungsstarken 102-PS- baren Scheibenwaschdü- einer Vorauszahlung von souverän das Mittelklasse-
1.6-l-Benzinmotor ausge- sen sowie über einen hö- 7.900 Euro Laufzeitverein- Segment anführt, sondern
rüstet. Der Durchschnitts- henverstellbaren Beifah- barungen zwischen 24 und auch auf einen Marktanteil
verbrauch dieses Fahrzeugs rersitz. Selbstverständlich 48 Monaten möglich. von 2,7 Prozent kommt.
liegt bei 7,7 Liter Super- ist dieses A4-Sondermo-
benzin auf 100 km, und dell Limited auch als prak- Die Marke Audi zählt zu Die Einstiegspreise des
das maximale Drehmoment tischer Avant verfügbar (ab den begehrtesten Automo- Audi A4 Limited:
von 148 Nm steht bei 3.800 26.830 Euro). bilmarken in Österreich. Die 1.6 Limited mit 75
U/min zur Verfügung. Ne- Verkäufe liegen seit Mona- kW/102 PS, 5-Gang, ist ab
ben der umfangreichen Der Preisvorteil des ten auf Rekordniveau. Der 25.000 Euro erhältlich, der
Komfort- und Sicherheits- Audi A4 Limited beträgt in Marktanteil erreichte in den A4 Avant 1.6 Limited mit
ausstattung u. a. mit Kom- beiden Karosserievarianten ersten fünf Monaten bereits 75 kW/102 PS, 5-Gang, ab
fortklimaautomatik, sechs 2.300 Euro. Aber auch die 5,9 Prozent. Wesentlich ge- 26.830 Euro.
Airbags und ESP verfügt Finanzierungsmöglichkeit tragen wird dieser Erfolg
der Audi A4 Limited auch über die Porsche Bank ist vom Audi A4, der mit 3.774
/ SICHERE STEIERMARK
Mit entschlossenem Gesichtsausdruck, neuen Innenver-
kleidungen und technischen Modifikationen tritt der Peu-
geot 307 zum weiteren Siegeszug an. Seinen raubkatzenar-
tigen Blick verdankt der 307 der kürzeren Aluminiumhau-
be mit den markant gepfeilten Scheinwerfern. Im Inneren
erhält der Peugeot durch neue Materialien und sein zen-
trales Bedienfeld eine Extraportion Noblesse. Bi-Zonen-
Klimaautomatik, Reifendrucksensoren, Stereoanlage mit
CD-Wechsler sowie Tempomat sind Serie, Xenon-Licht
und Bluetooth-Freisprechanlage optional. Angeboten wird
der 307 mit einer neuen Motorenpalette, die vier Benziner
und drei HDi-Diesel umfasst.
Alle Modelle bieten gute Sicherheitsausstattung, hohen
Sitzkomfort und einen außergewöhnlich gut nutzbaren
Kofferraum. Motor und Fahrwerk lassen den Fahrspaß
Peugeot 307: mit entschlossenem
nicht zu kurz kommen. Gesichtsausdruck und neuen Motoren
Der breite Kühlergrill, die mandelförmigen Schein-
werfer, die Radwülste und die tiefe Frontschürze mit den
wabenvergitterten Kühlluftöffnungen vermitteln unver-
fälschte Dynamik.
Dieses sportliche Design verbindet der León mit dyna-
mischem Fahrverhalten und innovativer Technik. Mehr
Platz im Innenraum, eine Armaturentafel mit klassischen
Rundelementen und elegante Ästhetik prägen das Innenle-
ben. Durch das modifizierte Fahrwerk ist der León agil wie
nie zuvor und sorgt für Spaß in Kurven und auf der Piste.
Alle Motorisierungen beginnen bei über 100 PS. Der Ben-
ziner 1.6 mit 75 kW/102 PS ist in 11,7 sec von 0 auf 100
km/h, der 2.0 FSI mit 110 kW/150 PS braucht dazu 8,8 sec.
Bei den beiden Dieselmodellen sieht es ähnlich aus: Der
1.9 TDI mit 77 kW/105 PS benötigt 11,3 sec von 0 auf 100
Seat León bringt durch sein Design km/h, der 2.0 TDI mit 103 kW/140 PS nur 9,3 sec.
Der León ist, gesamt gesehen, ein gelungenes Fahrzeug.
nicht nur Autofans zum Schwärmen
KIA Rio in peppigem Design:
Der neue Rio ist höher und breiter, aber um einiges kür- Er wirkt sportlicher und schicker
zer und erhielt dadurch nicht nur ein besseres Aussehen,
sondern auch mehr Fahrstabilität und eine optimale Stra-
ßenlage. Die angenehm straffe Abstimmung ermöglicht ein
agiles Handling. Auffallend sind die üppige Innenausstat-
tung und das peppige Design. Besonders toll ist die Rück-
sitzlehne, die in der Neigung einstellbar ist und asymmet-
risch (60 : 40) geteilt werden kann, um das Ladevolumen
bis auf 1.107 Liter zu erweitern.
Angeboten wird der Rio in drei Ausstattungsversionen,
wobei bereits das Einsteigermodell über sechs Airbags,
ABS, aktive Kopfstützen und elektrische Fensterheber
verfügt. Der Rio 1.5 CRDi leistet 81 kW/110 PS, seine
Höchstgeschwindigkeit liegt bei 176 km/h, der Verbrauch
bei 4,7 l auf 100 km.
10 / SICHERE STEIERMARK
Gegen Frost & Frust - Aktion WinterFit des ÖAMTC
Der ÖAMTC prüft seit 1. Oktober 2005 wieder Autos auf ihre Wintertauglichkeit.
20 Minuten für Ihre eigene Sie auch im Winter nicht im Ablauf der
Sicherheit. Am 1. Oktober Stich lässt Überprüfung -
2005 startete der ÖAMTC Vorbeugen von Pannen was muss ich tun?
wieder seine Aktion Win- und Frostschäden
terFit: Wer sich etwas Diese technische
Zeit nimmt, um sein Auto Die Club-Techniker Dienstleistung
bei der nächsten ÖAMTC- prüfen beim WinterFit- wird exklusiv für
Dienststelle auf seine Win- Check folgende ÖAMTC-Mit-
ter-Tauglichkeit prüfen Fahrzeug-Teile: glieder durchge-
zu lassen, erspart sich mit das Kühlsystem auf führt. Um lange
großer Wahrscheinlichkeit Dichtheit, Flüssigkeitsstand Wartezeiten zu
viel Ärger. Denn neun von und Frostsicherheit vermeiden, kon-
zehn Autos, die im Herbst den Ölstand des Mo- taktieren Sie
noch problemlos funktio- tors bitte zwecks
nieren, sind nicht für den den Keilriemen auf Zu- Terminverein-
ersten Angriff von „General stand und Spannung barung die ÖAMTC-
Winter“ gerüstet. Das zeigt die Scheibenwisch- Dienststelle Ihrer Wahl.
die statistische Auswertung und -waschanlage auf Funk-
ähnlicher Aktionen in den tion sowie den Zustand der Die Überprüfung dauert Persönlicher
Vorjahren. Wischerblätter (Schlieren- ca. 20 Minuten. Für die WinterFit-Pass
bildung) Überprüfung mitzubringen Nach erfolgter Prüfung
Vorteile der WinterFit- die Lichtmaschine und ist: des Fahrzeuges erhält jeder
Überprüfung die Batterie unter Belas- ÖAMTC-Clubkarte, Kunde seinen persönlichen
Vorbereitung des Fahr- tung wenn vorhanden der per- WinterFit-Pass, in den die
zeuges auf die kalte Jahres- die Lichtanlage auf sönliche WinterFit-Pass Prüfergebnisse eingetragen
zeit Funktion und werden und auch wertvolle
damit Sie sicher unter- die Reifen auf Beschä- Zusatz-Tipps rund um Win-
wegs sind und Ihr Fahrzeug digungen und Verschleiß ter und Auto zu finden sind.
Pannenursache Nummer
eins: Batterie
Altersschwache oder lee-
re Batterien sind Ursache
Nummer 1 für Pannen im
Winter. Sollte der Kraftspen-
der älter als vier Jahre sein,
so ist der Winter-Check ein
Muss. Ladezustand und Be-
lastbarkeit müssen geprüft
werden, soll es nicht beim
ersten Kälteeinbruch zu
einer bösen Überraschung
kommen.
Foto: ÖAMTC
12 / SICHERE STEIERMARK
Schwerstarbeit für Batterien
Die ÖAMTC-Pannenfahrer haben 2004, im 50. Jahr des Bestehens, rund 700.000 Einsätze auf Österreichs Straßen erledigt.
An die zehn Millionen Kilometer legten die Gelben Engel dabei zurück.
Die Analyse der häufigs- tenbeleuchtung) erfordern Man braucht sich die Zah- Fahrzeuge der Fahrzeugbe-
ten Pannenhilfen 2004 zeigt: rund 200 Watt, Nebellampen len gar nicht im Einzelnen sitzer nicht an der falschen
Starthilfe war wiederum zusätzliche 110, die Heck- zu merken. Nur so viel: Je Stelle sparen und ein qualita-
besonders gefragt, mehr als scheibenheizung bis zu 400, mehr Stromverbraucher ein- tiv hochwertiges Markenpro-
die Hälfte aller Autos blieb eine heizbare Frontscheibe geschaltet werden, je kürzer dukt in Erstausrüsterqualität
wegen leerer Batterien oder sogar etwa 1.000 Watt. Hin- die Fahrstrecke, je mehr einem Billigprodukt vorzie-
Elektrik-Defekten liegen. zu kommen das Heizgebläse Leerlauf (Stadtverkehr), hen. Hersteller wie BMW,
Die heutigen Starterbatte- mit bis zu 400 Watt in der desto ungünstiger wird die Mercedes, Ford und VW ver-
rien werden oft überfordert. höchsten Stufe und Sitzhei- Stromrechnung. Ganz be- trauen auf Varta-Batterien.
Kräftige Stromverbraucher, zung mit 100 Watt pro Sitz. sonders im Winter: Je kälter,
wie eine heizbare Heck- und Alles zusammen über- desto schwerer lässt sich der Ganz nebenbei: Strom gibt
erst recht Frontscheibe, wie steigt das bereits die Nenn- Motor mit seinem steifen es im Auto nicht umsonst.
Heizgebläse, Nebelschein- leistung der Lichtmaschine. Öl durchdrehen, desto mehr Er muss vom Generator
werfer oder Sitzheizung, Wobei nicht berücksichtigt Strom braucht der Anlas- erzeugt werden, wozu die-
sollten mit Verstand einge- ist, dass auch die Motor- ser. Desto träger aber lau- ser Antriebskraft benötigt.
setzt werden. elektrik (Kraftstoffpumpe, fen die Strom erzeugenden Vor allem im Stop-and-go-
In einem Golf leistet die Einspritzung, Zündung, chemischen Vorgänge in Verkehr, wenn dem Motor
Lichtmaschine heute fast Lambdasonde) heute bis der Batterie ab, und desto wenig Leistung abverlangt
zwei Kilowatt, in einem zu 500 Watt schluckt, dass schwerer tut sie sich beim wird, schlägt der Kraftbe-
Mercedes der S-Klasse oder zahlreiche kleine (etwa das Anlassen selbst im voll gela- darf für die Lichtmaschine
einem Audi A8 noch mehr. Radio) und scharenwei- denen Zustand. auf den Verbrauch durch.
2.000 Watt klingen nicht viel se kurzzeitige Verbraucher Der Fahrer sollte stets be- Wer ständig mit Scheiben-
– reichen aber vorne und hin- (Blinker, Bremslicht, elek- denken, dass Strom im Auto und Sitzheizung unterwegs
ten nicht, wenn alle Strom- trische Fensterheber usw.) noch immer knapp werden ist, kann leicht einen halben
verbraucher eingeschaltet an der Batterie saugen – und kann. oder auch einen ganzen Liter
werden. Die Scheinwerfer sie nach dem Aderlass für Gerade auf diesem Gebiet Kraftstoff auf hundert Kilo-
(inklusive Stand-, Rück- und den Anlasser auch wieder sollte durch die erhöhten meter mehr verbrauchen.
Taglicht sowie Instrumen- geladen werden will. Anforderungen der heutigen
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DAS VERKEHRSSICHERHEITSMAGAZIN / 13Der Winter kommt bestimmt
Der ÖAMTC stellt fest: Nur jedes fünfte Auto ist wirklich wintertauglich
Nur jedes fünfte Auto ist der geprüften Autos wurden der Fälle, waren etwa die überprüften Fahrzeug wür-
derzeit für die kalte Jahres- ein oder gar mehrere Män- Scheinwerfer verstellt oder de die Batterie die kalte
zeit richtig gerüstet. Diese gel festgestellt. eine Lampe defekt. „Gera- Jahreszeit nicht überste-
Zwischenbilanz zieht der de in der finsteren Jahres- hen, das stellten die Techni-
ÖAMTC aus der Aktion In fast jedem zweiten zeit sind das große Sicher- ker an den ÖAMTC-Stütz-
„WinterFit“, die seit 1. Ok- Fahrzeug war der Anteil an heitsdefizite, die unbedingt punkten fest. Verweigert
tober läuft. Bereits 25.754 Scheiben-Frostschutzmit- beseitigt gehören“, stellt der das Auto dann den Dienst,
Fahrzeuge standen öster- tel im Waschwasser deut- ÖAMTC-Techniker fest. wird Starthilfe nötig.
reichweit bis Ende Oktober lich zu niedrig, bei gro-
auf dem Prüfstand und wur- ßer Kälte besteht somit die Schlimm kann es sich „Lieber jetzt vorbeugen,
den auf ihre Wintertaug- Gefahr, dass die Düsen der auch auswirken, wenn sich als dann in der eisigen Käl-
lichkeit kontrolliert. Scheibenwasch-Anlage zu- zu wenig Kühler-Frost- te das Nachsehen haben.
frieren. Jedes dritte Fahr- schutzmittel im Kühlsys- Dieser Rat soll nicht schul-
ÖAMTC-Techniker ha- zeug hat noch immer Som- tem befindet. „Im Extrem- meisterlich klingen, son-
ben die Prüfprotokolle merreifen montiert. „Es ist fall kann der Kühler plat- dern im Fall der Fälle Un-
stichprobenartig ausgewer- bereits höchste Zeit, nun zen, auch Motorschäden annehmlichkeiten ersparen
tet. „Der eine oder andere endlich auf die Winter- sind mögliche Folgen“, er- helfen“, empfiehlt Kerbl.
festgestellte Mangel, wie pneus umzustecken“, ap- läutert Kerbl. Laut Auswer-
z. B. nicht ausreichendes pelliert Kerbl und erinnert tung könnte dieses Schick-
Kühler-Frostschutzmittel
oder eine schwache Batte-
an die 4x4x4-Regel: 4 Win-
terreifen (M&S), mindes-
sal bei extremen Tempera-
turen immerhin fast jedes
Tipps:
rie, kann das Auto leicht au- tens 4 mm Profil, maximal sechste Auto treffen. Das können Sie unter an-
ßer Gefecht setzen, wenn 4 Jahre alt. derem tun, um Ihr Auto si-
die große Kälte anbricht“, Ebenfalls ein häufiger cher und mit weniger Wert-
weiß Club-Techniker Stef- Besonders häufig, in je- Schwachpunkt: saftlose verlust über den Winter zu
fan Kerbl. Bei 80 Prozent weils etwa 20 Prozent Batterien. In jedem achten bringen:
Nehmen Sie die Mög-
lichkeit wahr, Ihr Auto bei
der Gratis-Aktion „Winter-
Fit“ zu überprüfen.
Reinigen Sie das Fahr-
zeug in der Waschstraße
gründlich und konservie-
ren Sie dann den Lack mit
Wachs.
Für Dieselfahrzeuge:
Mit dünnflüssigen Winter-
ölen lassen sich Dieselmo-
toren viel besser starten.
Scheibenfrostschutz und
einen Scheibenenteiser ins
Auto geben. Dazu Tücher,
um beschlagene Scheiben
abzuwischen.
Ketten überprüfen und
gegebenenfalls in den Kof-
Foto: ÖAMTC ferraum.
14 / SICHERE STEIERMARKIst Ihr Auto fit für den Winter?
Der Sommer ist bereits Geschichte, und es ist Zeit, unsere dukten empfehlen wir: das amin-, nitrit- und phosphat-
Autos wieder wintertauglich zu machen. Viele unserer Part- Castrol Mehrzweckfrost- frei und, wie ein Großteil
ner bieten Winterchecks an. Die wichtigsten Punkte, die Sie schutzkonzentrat UFK, der Castrol-Produkte, um-
beachten sollten, haben wir für Sie zusammengefasst: das in einer Mischung von weltfreundlich.
1 : 1 mit entmineralisiertem
Wasser einen Frostschutz
Motoröl
Für einen reibungslosen
Scheibenfrostschutz gründliche und schlieren- bis – 36° C gewährleistet,
Betrieb des Fahrzeuges ist
Füllen Sie Ihre Schei- freie Reinigung. Sie scho- oder die Castrol Fertigmi-
das richtige Schmiermittel
benwaschanlage mit Schei- nen Gummiteile und Auto- schung Mehrzweck Dau-
unerlässlich. Mit dem Cast-
benfrostschutz auf. Achten lack und sorgen zudem für erkühlflüssigkeit UDK,
rol-Nachfüll-Liter haben
Sie darauf, dass Sie einen einen angenehmen Duft im welche einen Frostschutz
Sie das richtige Motoröl,
Scheibenenteiser oder zu- Fahrzeug. Hervorzuheben bis – 36° C ermöglicht
wie Castrol SLX, immer
mindest einen Eiskratzer ist, dass sie auch das Verei- und aufgrund der moder-
griffbereit zur Hand. Die
im Fahrzeug haben. Castrol sen von Düsen verhindern. nen Additivtechnologie so
Castrol Top up Box garan-
wie UFK zuverlässig und
bietet hochwertige Schei- Dauerkühlflüssigkeit langzeitig gegen Korrosi-
tiert, gleiches Öl wie beim
benfrostschutzmittel für
verschiedenste Ansprü- – Kühlerfrostschutz on und Ablagerung schützt.
Service nachzufüllen, und
Lassen Sie die Taug- die speziell konzipierte Do-
che. Alle Produkte sind für Beide Produkte verbessern
lichkeit Ihres Kühlerfrost- senhalterung für den Kof-
Scheiben- und Scheinwer- die Kühlwirkung sowohl
schutzes überprüfen. Der ferraum bietet optimalen
feranlagen, auch an Fahr- im Sommer als auch im
Gefrierpunkt soll keines- und sicheren Halt.
zeugen mit Fächerdüsen Winter und sind für Alu-
und Xenonscheinwerfer- falls unter – 25° C liegen. miniummotoren und -kühl- Castrol wünscht Ihnen
waschanlagen, bestens ge- Aus unserem großen Pro- systeme bestens geeignet. eine gute und sichere Fahrt
eignet und ermöglichen eine gramm an Frostschutzpro- Zudem sind sie silikat-, durch den Winter.
DAS VERKEHRSSICHERHEITSMAGAZIN / 15„Mit Chevrolet
sicher durch den Winter“ Garantiert unter Strom
Chevrolet-Partnerbetriebe bieten kundenfreundliches Win- Exide, in 89 Ländern vertreten, ist einer der größten Hersteller
tercheck-Paket – günstige Angebote für Komplett-Winter- und Recycler von Bleisäurebatterien.
räder und Chevrolet-Original-Zubehör Mit den Produkten Exide Excell und X-treme bietet er inno-
vative Technologie.
Zeitgerecht vor Beginn • Behandlung der Mit Exide Excell, einer NKW-Batterien von Exide
der Wintersaison startet Türdichtungen Kfz-Batterie mit „excel- zum Einsatz kommt. So ist
Chevrolet Austria seine • Kontrolle der Reifen lenten“ Starteigenschaften, der X-treme-Taschensepa-
bereits traditionelle große und des Reifendruckes steht die neueste Calcium/ rator aus einer speziellen
Wintercheck-Aktion in Calcium-Technologie zur PolyFX-Faser gefertigt, die
ganz Österreich. Besonderes Augenmerk Erfüllung der Anforderun- Druck auf die Batterieplat-
wird auf die ausführliche gen der jüngsten Fahrzeug- ten ausübt und somit einen
Beratung der Chevrolet- generation zur Verfügung. guten Kontakt der aktiven
Unter der Devise „Mit
Der patentierte Manifold- Masse zu den Platten be-
Chevrolet sicher durch den Kunden hinsichtlich der
Deckel sorgt für gesteigerte wirkt. Der Taschenseparator
Winter“ kann ab sofort Winterbereifung und aktu-
Sicherheit, ein „magic eye“ umschließt die Platten voll-
bei den rund 70 österrei- ellem Winterzubehör gelegt. zeigt den Ladezustand an, ständig und verhindert so
chischen Chevrolet-Händ- Damit im Zusammenhang damit ein vorzeitiger Bat- Kurzschlüsse.
lerbetrieben und Chevrolet- bieten die Chevrolet-Part- terieausfall vermeidbar ist. Der patentierte STS-Deckel
Werkstätten eine Vielzahl nerbetriebe eine Winterrei- Es gibt 32 Typen mit einem
von Kontroll- und Prüf- fen-Komplettaktion an, bei Kaltstartvermögen von 350
arbeiten in Anspruch ge- der es beispielsweise Win- bis 850 A.
nommen werden, die dazu terreifen der Marke Vrede-
dienen sollen, das Chevro- stein Snowtrac inklusive
let-Fahrzeug optimal auf Stahlfelgen montiert und
die bevorstehenden win- gewuchtet bereits ab 84
terlichen Fahrverhältnisse Euro je Komplettrad gibt.
vorzubereiten. Dazu gehö-
ren folgende Leistungen: Modernes Winterzube-
hör wie maßgeschneiderte
Webasto-Standheizungen,
Schneeketten zur einfachen sorgt für maximale
• Kontrolle der Sicherheit, ein „ma-
Beleuchtungsanlage Standmontage, Schiboxen
gic eye“ dient der Anzeige
• Funktionsprüfung inkl. Trägersystem, Mat-
des Ladezustandes. Die X-
des Heizungssystems ten- und Wannensysteme Die Exide-X-treme deckt treme ist in 7 Typen mit ei-
(inkl. Standheizung) für den Innen-/Kofferraum die hohen Anforderungen nem Kaltstartstrom von 350
• Funktionsprüfung der sowie attraktives Original- der Bordnetze modernster bis 800 A verfügbar.
Heckscheiben-Heizung Zubehör wie z. B. Nebel- Fahrzeuge ab. Durch Zu-
(inkl. Außen- scheinwerfer, Dachreling satzverbraucher wie GPS, Exide bietet mit den beiden
spiegelheizung) oder Markenradios zu be- Klimaanlage, Hi-Fi, Bord- Batterien Produkte, welche
• Prüfung des sonders günstigen Aktions- computer etc. steigt der die Anforderungen der Kun-
Kühler-Frostschutzes Preisen runden das bis zum Stromverbrauch des Kfz den erfüllen – fortschrittli-
• Funktionskontrolle der 21. Dezember 2005 gültige deutlich an, und man benö- che Batterien für moderne
Scheibenwischer/Prüfung umfassende Chevrolet- tigt eine Batterie, die viele Fahrzeuge mit ihren Anfor-
der Scheibenwaschanlage Winterprogramm ab. Entlade- und Ladevorgän- derungen an höchste Leis-
ge unbeschadet überstehen tungsfähigkeit, Sicherheit
kann – die X-treme. Sie und Bedienungskomfort.
sorgt für gute Startfähigkeit
und herausragende Versor- EXIDE Batteriewerke GmbH
gungssicherheit. Gefertigt Puntigamer Str. 127, 8055 Graz
wird sie mit der bewährten Tel.: 0316/29-15-93/30
Technologie, die auch in den E-Mail: starter.graz@exide.at
16 / SICHERE STEIERMARKWinter-Fahrtipps vom Profi
Allrad allein ist nicht genug. Die Instruktoren der ÖAMTC-Fahrtechnikzentren wissen, worauf es ankommt:
· Grundregel: der. Die weiche Gummi- Schaufel und zwei, besser · Last but not least:
Auf rutschiger Fahrbahn mischung und die spezi- noch vier Ketten, sind ein Für die sichere Beherr-
und auf Schnee immer den ell entwickelte Lammellie- absolutes Muss. Schneeket- schung eines Geländewa-
Allradantrieb benutzen. Bei rung echter Winterreifen – ten, die für harten Gelände- gens, besonders unter extre-
einigen Geländewagen ist im Gegensatz zu den auch einsatz ausgelegt sind, ha- men Bedingungen, sollten
er problemlos während der mit M+S gekennzeichneten ben spezielle Eiskrallen für Sie einen ÖAMTC-Fahrsi-
Fahrt zuschaltbar, bei man- Ganzjahresreifen – sind auf besseren Vortrieb. cherheitskurs besuchen.
chen nur im Stillstand, ge- kalte Straßenbeläge optimal
legentlich sind auch vorher abgestimmt und gewähr-
noch Freilaufnaben hän- leisten dadurch wesentlich
disch zu sperren. Informie- höhere Sicherheit, sowohl
ren Sie sich bitte, bevor der hinsichtlich Traktion als
große Schnee kommt, in auch beim Bremsen.
der Betriebsanleitung oder
bei Ihrem Händler. · Offroad:
Noch mehr als im Sommer
· Reifenwahl: bedarf echtes Geländefah-
Winterreifen gehören ren bei Schneelage und ex-
auf jeden Geländewagen, tremen Bedingungen einer
und zwar auf alle vier Rä- gründlichen Vorbereitung.
Frost-Schutz
Foto: ÖAMTC
Fit durch den Winter: mit dem ÖAMTC-Fahrsicherheits-Training
Väterchen Frost bringt zu leben. Und weil die- te Technik mit Rutschbe- ÖAMTC-Winter-Tipps:
viele Herausforderungen se Regeln für alle gleich lägen und Wasserhinder- mehr Abstand halten, Tem-
für die Autofahrer: ver- sind, muss auch niemand nissen sorgt für zwei Din- po reduzieren, weicher und
wehte Straßen, eisglatte befürchten, sich beim Üben ge: Erstens kommt die Ab- runder fahren – und sich
Fahrbahnen, schlechte vor anderen Teilnehmern wechslung nicht zu kurz selbst (mit einem Fahrtrai-
Sicht durch Nebel. All diese zu blamieren. Franz Wurz, und zweitens bleiben Rei- ning) sowie das Auto (Rei-
Gefahren lassen sich meis- Chef der ÖAMTC-Fahrsi- fen und Auto hundertpro- fen, Frostschutz …) winter-
tern, indem man sich op- cherheitszentren und selbst zentig unbeschadet. fit machen.
timal auf die kalte Jahres- ein ehemaliger Rallye-
zeit vorbereitet. Mit einem Pilot, verdeutlicht: „Egal,
Fahrsicherheits-Training ob Krankenpfleger, Renn-
beim ÖAMTC lernt man fahrer oder Generaldirekto-
völlig risikolos für Mensch rin – wer zu schnell in die
und Auto, gefährliche Fahr- Kurve fährt, fliegt raus.“
situationen früh zu erken-
nen, richtig einzuschätzen Der große Vorteil beim
und notfalls richtig gegen- ÖAMTC-Training ist, dass
zusteuern. man eben niemals raus-
fliegt. Weil die Übungspis-
Die Regeln der Physik ten so großflächig angelegt
kann niemand austricksen. sind, bleibt man selbst nach
Im Rahmen des Fahrtrai- dem gröbsten Ausrutscher
nings lernt man, mit ihnen auf dem Asphalt. Moderns- Foto: ÖAMTC
DAS VERKEHRSSICHERHEITSMAGAZIN / 17Goodyear Ultra Grip 7 & Dunlop Winter Sport 3D
Deutliche Bestnoten im aktuellen ÖAMTC-Winterreifentest. Gleich zwei Marken aus einem Haus auf den ersten beiden
Plätzen – als deutliche Sieger gehen der Goodyear Ultra Grip 7 und der Dunlop Winter Sport 3D aus dem aktuellen Winter-
reifentest des ÖAMTC hervor.
Unter den 36 getesteten fahrenen 15-Zoll-Reifen
Reifen kristallisierte sich (z. B. für VW Golf und
der Goodyear Ultra Grip 7 Opel Astra) ist der Dunlop
als eindeutige Siegermarke Winter Sport 3D. Gleich gut
in den Dimensionen 175/65 auf Nässe und im Trocke-
R 14 T und 195/65 R 15 T nen sogar noch angenehmer
heraus. Der Dunlop Win- als der Ultra Grip 7. „Der
ter Sport 3D – getestet nur Dunlop Winter Sport 3D ist
in der Dimension 195/65 R ein sehr guter Allrounder,
15 T – erhielt ebenfalls ein leise und etwas preiswerter
„Sehr empfehlenswert“ und als die übrigen Testsieger“,
landete damit gleich hin- begründet der Reifenexper-
ter dem „Overall-Winner“ te Willy Matzke seine Emp-
Goodyear UG 7. Mit die- fehlung.
sem Ergebnis setzten sich Entwicklung und Reifen-
die komplett neu entwickel- tests sind die Hauptaufga- Dunlop SP Winter Sport 3D
ten Winterspezialisten über- ben des Goodyear Technical
zeugend durch. Center Luxemburg (GTC*L) Grip 7 beispielsweise betrug • Modernste Silica-Lauf-
Der Ultra Grip 7 über- in Colmar-Berg. Bevor neue drei Jahre. Abstimmung und flächenmischung: elastisch
zeugte die Tester mit si- Reifen der Öffentlichkeit Konstruktion fand in regem bei niedrigen Temperaturen,
cherem Fahrverhalten so- vorgestellt werden, müssen Austausch mit Verbrau- optimale Festigkeit bei hö-
wohl auf Eis, Schnee und sie ihre Leistungsfähigkeit chern und Fahrzeugherstel- heren Temperaturen
auch bei Nässe. „Der brand- in umfangreichen Tests auf lern statt. Dieser komplexe • Doppelt V-förmige La-
neue UG 7 von Goodyear der ganzen Welt unter Be- Prozess aus Marktforschung mellen: sehr effiziente Was-
überzeugte in beiden Test- weis stellen. 900 Ingenieure, und Bewertung hat sich ge- ser- und Schneematsch-
größen. Keiner verzahnt Wissenschaftler und Tech- lohnt, wie das hervorragende verdrängung, Verhinderung
seine Lamellen so optimal niker in den Labors testen Testergebnis bestätigt. von Aquaplaning
und ist gleichzeitig auf rund um die Uhr auf norma-
Nässe so rutschfest. Ein len Straßen und Wintertest- Goodyear Ultra Grip 7 Dunlop SP Winter Sport 3D
großer Wurf, wie er nicht strecken in Europa. Dabei Der neue Ultra Grip 7 Der neue Winterreifen
alle Tage vorkommt“, ur- legen die getesteten Reifen bietet Sicherheit unter allen von Dunlop ist konzipiert
teilt ÖAMTC-Reifenexper- täglich eine Strecke zurück, Winterbedingungen ohne für sportliche Fahrer leis-
te Willy Matzke. die einem Vielfachen des Kompromisse. Innova- tungsstarker Autos, die
Die Nummer zwei in Erdumfangs entspricht. Die tionen, neue Technologien auch im Winter auf sicheren
der Kategorie der meistge- Entwicklungszeit des Ultra und fortschrittliches Design Fahrspaß nicht verzichten
gewährleisten unvergleich- wollen. Der Dunlop Winter
liche Leistung auf Schnee Sport 3D bietet hervorra-
und Eis und hervorragenden gend ausbalanciertes Fahr-
Grip – wo immer Sie eine verhalten, kurze Bremswege
Herausforderung suchen. und große Sicherheitsreser-
Die entscheidendsten Si- ven bei Schnee und Aqua-
cherheitsvorteile im Über- planing. Seine 3 verschie-
blick: denen Arten von Lamellen
• Waffel-Lamellen: maxi- gewährleisten hervorra-
maler Grip und Traktion auf genden Grip auf Schnee,
Schnee und Eis, sicheres Nässe und Trockenheit. Der
Fahrverhalten und kurze neue Winter Sport 3D macht
Bremswege Autofahren im Winter zum
Goodyear Ultra Grip 7 auf Alfa 1 Vergnügen!
18 / SICHERE STEIERMARKFoto: ÖAMTC
Der aktuelle ÖAMTC-Reifentest zeigt erneut: Den Kompromiss zwischen Schnee-
grip und Rutschsicherheit bei Nässe beherrschen nicht alle.
Einen Top-Reifen für Übersicht über die neueste Die Nummer zwei in der det nicht viel schlechter
sommerlich trockene Winterreifengeneration lie- Hauptentwicklungsgröße ab, er verschleißt lediglich
Straßen oder winterliche fern. 15 Zoll, von der dann die schneller.
Schneefahrbahn zu kons- Detailergebnisse stehen anderen Dimensionen ab- Auch der gar nicht mehr
truieren ist inzwischen kei- wie immer im Internet: geleitet werden, kommt so junge Pirelli Snowcont-
ne große Kunst mehr. www.oeamtc.at/Reifen- aus dem gleichen Haus: Es rol hält sich in der Spit-
Aber den Kompromiss tests. Dort finden sich auch ist der ebenso neue Win- zengruppe, dank der neu-
zwischen Schneegrip und die Reihungen anderer Rei- ter Sport 3D von Dunlop, en Gummimischung des
Rutschsicherheit bei Nässe fengrößen. Für Reifen un- gleich gut auf Nässe und im größeren Sotto-Zero. Pirel-
optimal zu treffen ist noch ter 14 Zoll gibt es keine ei- Trockenen sogar noch an- li zeigt sich überdies dabei
immer eine Kunst, die nicht genen Entwicklungen, da- genehmer als der UG 7. von einer ganz neuen Seite:
alle beherrschen. Für die her können die Ergebnisse Eine echte Überraschung Der Snowcontrol erzielt die
richtige Orientierung der unserer 175er auch auf landet Vredestein mit dem höchste Laufleistung.
Entwickler sind die Prüf- kleinere Größen angewen- Snowtrac 2, eine optimier- Und wo sind die ge-
ingenieure verantwortlich. det werden. Winterreifen te Gummimischung schafft wohnten Sieger der Conti-
Nicht alles, was am Com- über 16 Zoll sind eher ein Bestwerte auf Schnee und Gruppe? Der ziemlich neue
puter einen großen Wurf Sonderfall, finden sich aber einen leisen Auftritt. Der Conti TS 810 leistet sich ei-
verspricht, arbeitet auf der gleichfalls in unserem Test- Maloya Cresta 220 aus nen doppelten Ausrutscher.
Straße gut. archiv, ebenso Ergebnisse dem gleichen Haus schnei- Sowohl auf Schnee als auch
Und genau dort setzt die über 4x4-Reifen.
Testarbeit des ÖAMTC
und seiner Partnerclubs ein. 195/65 R 15 T.
Sie hatten für den heurigen Selten gibt es einen Ge-
Winter einige ganz neue samtsieger, aber heuer ist
Produkte zu prüfen. Natür- es eindeutig der brandneue
lich erwarten wir, dass die- UG 7 von Goodyear – er ist
se deutlich besser sind als der Beste in beiden Testgrö-
die bisherigen. ßen. Der UG 7 dürfte län-
Geprüft wurde in mehre- gere Zeit an der Spitze blei-
ren Größen, wobei die pu- ben, keiner verzahnt seine
blizierten Ergebnisse in Lamellen so optimal, und
175/65 R 14 T und 195/65 keiner ist gleichzeitig auf
R 15 T derzeit die beste Nässe so rutschfest. Foto: ÖAMTC
DAS VERKEHRSSICHERHEITSMAGAZIN / 19auf Eis kann er die neuer-
dings sehr hoch angesetz-
ten Testhürden nicht über-
springen. Auf Eis und auch
im Trockenen ist der nicht
mehr taufrische Semperit
aus dem gleichen Konzern
sogar noch deutlich besser.
Das Pendant Uniroyal MS
plus 55 rutscht auf Schnee
und Eis aus und hat oben-
drein den höchsten Rollwi-
derstand, was zu deutlich
höherem Spritverbrauch
führt.
Bridgestone zeigt Schwä-
chen auf Schnee, der ver-
wandte Firestone kann auch Kléber Krisalp Hp aus dem control ist unter den Besten
Foto: ÖAMTC auf Nässe nicht überzeu- gleichen Haus ist im Schnee – wieder ist der Italiener
gen. sehr gut, weniger auf Nässe aus deutscher Produktion
Bei Michelin passt auch und Eis, dafür ist der Roll- besonders verschleißfest.
der Auftritt auf eisigem widerstand ausgezeichnet. Noch mehr Kilometer läuft
Parkett nicht mehr, nur in Kumho hält auch im bei den kleineren Reifen
der Disziplin Verschleiß ist Schnee recht tapfer, stürzt nur der Michelin Alpin A 2,
Snowflake: Dieses Symbol mar- der französische Hersteller aber bei Nässe und Tro- aber in der übrigen Wertung
kiert einen „echten“ Winterreifen. noch vorne mit dabei. Der ckenheit ab. Der Hankook zeigt er sich deutlich abge-
Ice Bear zeigt Können auf schlagen.
Glatteis, ist im Schnee aber Eine Überraschung hät-
Sämtliche Markenreifen – alle Testsieger lagernd das Schlusslicht. te fast der Semperit Win-
tergrip geschafft, bei bes-
Im Autohaus Mürzl in Tipp: Angebote für Win- Die Hitliste in der meist- ten Eis-Werten hat er die
Bärnbach wird vor allem ter-Alu-Kompletträder mit verkauften Dimension lau- Nässe-Prüfung nur knapp
persönliche Kundenberatung einer Freigabe für sämtliche tet also: Goodyear UG 7, verfehlt, brilliert aber auf
und Betreuung durch Spe- VW- und Audi-Modelle Dunlop Winter Sport 3D, Schnee. Oberflächlich be-
zialisten mit langjähriger Er- (keine Typenscheineintra- Vredestein Snowtrac 2 und trachtet trifft das auch auf
fahrung groß geschrieben. gung notwendig). Pirelli Snowcontrol. Das ist den ganz neuen Conti TS
Ein besonderer Service gleichzeitig auch die Rei- 800 zu. Geht man aber in
ist die Lagerung der Som- hung in den Disziplinen der Beurteilung ins Detail,
merreifen um 16 Euro pro Nässe, Schnee und Eis, was dann findet sich ein nicht
Saison, und zwar inklusive nicht immer so sein muss. akzeptables Aquaplaning-
Tel 03142/62549
einer Wäsche der Räder. Die eindeutige ÖAMTC- verhalten. Dazu kommt der
8571 Bärnbach
Außerdem finden Sie hier Kaufempfehlung richtet höchste Rollwiderstand. Al-
www.muerzl.at
Winterreifen aller Preis- sich nach dem Bestpreis, les deutet auf eine zu sehr
klassen, angefangen vom und damit hat der Dunlop schneeoptimierte Gummi-
qualitativ hochwertigen Winter Sport 3D die Nase mischung hin.
Goodyear bis hin zum preis- vorn. Als Schlusslicht leuch-
günstigen Semperit. Gro- tet der erstmals getestete
ßer Wert wird auf „richtige“ 175/65 R 14 T. Matador aus der Slowakei
Beratung gelegt; diese ist In der Dimension für Ford zwar mit dem besten Roll-
individuell auf den Kunden Fiesta, Opel Corsa und äl- widerstand, aber sonst taugt
und dessen Fahrzeug ab- tere VW Polo heißt der er nicht viel. Mit seiner
gestimmt. So erhält jeder Testsieger gleichfalls UG 7 M&S-Kennzeichnung wür-
den zum Fahrverhalten und von Goodyear. de er bei einer gesetzlichen
für die jeweiligen Einsatz- Der Bridgestone Bliz-zak Winterreifenpflicht glatt
bedingungen am besten ge- LM 20 hält diesmal mit, durchgehen, obwohl er im
eigneten Reifen. v.l.n.r.: Zubehörfachberater Spari und Lagerleiter Zettl und auch der Pirelli Snow- ÖAMTC-Test durchgefal-
20 / SICHERE STEIERMARKDAS VERKEHRSSICHERHEITSMAGAZIN / 21
Hintergründe len ist. Nicht viel besser ist
der Barum Polaris aus dem
freiwillig Öle mit Polyaro-
maten aus den Gummimi-
gelnde Sicherheit für um-
weltfreundlichere Reifen
Früher, heute tschechischen Conti-Werk.
Ein Nebensatz zur Um-
schungen zu eliminieren.
Bei Goodyear ist das ge-
ist jedenfalls ein schlechter
Tausch.
weltverträglichkeit: Ob- lungen, bei Conti muss erst
wohl die Schädlichkeit von nachgeforscht werden, ob Die Hitliste der kleineren
Vor 35 Jahren hat der Gummiabrieb nicht nach- der beste Umweltwert des Dimension 175/65 R 14:
ÖAMTC als erste Organi- gewiesen ist, haben sich Reifens für seine schlechte Goodyear UG 7 vor Brid-
sation mit Vergleichen von die großen Hersteller dar- Performance auf der Stra- gestone Blizzak LM 20
Winterreifen begonnen. auf verständigt, europaweit ße verantwortlich ist. Man- und Pirelli Snowcontrol.
Die Testmethoden wur-
den stets an die Spitze ge-
trieben – vielleicht ein
Grund, weshalb es in Öster-
reich die besten Winterrei-
fen gibt. Gleichnamige Rei-
fen, auch wenn sie gleich
aussehen, müssen in ande-
ren Ländern nicht über die
gleiche Qualität verfügen
– wer im Supermarkt oder
im Internet kauft, hat keine
Garantie auf Topqualität.
Der ÖAMTC kauft die
Testreifen im österrei-
chischen Fachhandel. Gibt
es zu Testbeginn im jewei-
ligen Vorwinter erst Proto-
typen von Neuprodukten,
so werden die späteren Se- Weitere Ergebnisse des ÖAMTC-Winterreifentests finden Sie unter
rienprodukte dann im Som-
mer im Schnee von Neusee-
www.oeamtc.at/reifentests
land nachgeprüft.
Willy Matzke, seit 35
Jahren für Reifentests ver-
Matzkes Nachfolger in Sa-
chen ÖAMTC-Reifentests
Reifen Tritthart
antwortlich, wird sich in ist DI Friedrich Eppel, frü- Reifenmarken aller Art
Zukunft ganz seinen Auf- her verantwortlich für die
gaben im Rahmen von Eu- Reifenprüfungen bei Sem- M3 Tankstelle
rotest für die Erhöhung der perit und Leiter des Prüf- Rohrbach 49
Straßensicherheit widmen. zentrums in Kottingbrunn. 8151 Hitzendorf
Tanken rund
um die Uhr
mit dem
Tankautomat!
Öffnungszeiten:
Verkauf von: gebrauchten Pkw-Profilreifen Mo-Fr: 8-19 Uhr
Lkw-Karkassen
Sa: 8-12 Uhr
AS-Reifen
Lager: Auwaldweg 26, 8402 Werndorf
Tel. 0664/45 08 708 oder 0664/20 51 355 Tel. 03123/37 820, Fax DW 20
Fax: 03182/45 58, Mail: rvp-reifen@gmx.at Mobil: 0664/307 68 17
22 / SICHERE STEIERMARKNur knapp geschlagen: der oeamtc.at/reifentests,
Semperit Wintergrip. mündliche Auskünfte nur
Schaut man wieder auf über die Technischen Bera-
den Preis, so heißt die Kauf- tungen der jeweiligen Lan-
empfehlung des ÖAMTC: desclubs. Über nicht im In-
Pirelli Snowcontrol. ternet angeführte Marken
und Größen liegen keinerlei
Alle Ergebnisse – auch Ergebnisse vor.
die anderer Reifengrößen Willy Matzke
– finden Sie unter www. Foto: ÖAMTC
DAS VERKEHRSSICHERHEITSMAGAZIN / 23Schneeketten im Test: Sportmatik vor allen anderen
pewag: vielfacher Testsieger bei Schneeketten
Harte, unabhängige Tests von Autoclubs und Konsumentenorganisationen haben es wieder einmal gezeigt: pewag ist
absoluter Qualitätsführer bei Schneeketten. Egal ob ADAC, ÖAMTC oder Stiftung Warentest: Bei allen Bewertungen lagen
pewag-Schneeketten im Spitzenfeld.
Beim ÖAMTC-Test 2004 halten auf Schnee und wur- nur knapp hinter der pewag Antischlupfregler (ASR),
erhielten nur vier von 13 de damit Testsieger.“ Darü- Sportmatik lag. die viele Fahrzeuge bereits
Schneeketten die höchste ber hinaus wurde sie beim besitzen, sollten bei der
Bewertung „empfehlens- Verschleiß top gereiht. Die Ketten sind teuren Verwendung von Schnee-
wert“, darunter mit der hochwertige, verschleißre- Schnellmontage- ketten unbedingt deaktiviert
Brenta-C und der Sport- sistente Titan-Legierung be- systemen überlegen werden. Denn nur wenn die
matik gleich zwei von pe- deutet somit Sicherheit und Alle Tests brachten es an Räder durchdrehen können,
wag. Auch der ADAC fand ein langes Leben. den Tag: Schneeketten sind wird mit Schneeketten opti-
die beiden Modelle „emp- durch nichts zu ersetzen. male Traktion erzielt. Also
fehlenswert“. Brenta-C – Speziell Schnellmontagesy- voll auf dem Gas bleiben,
die praktische Alternative steme mit Radadaptern, die die Ketten fressen sich rich-
pewag Sportmatik – Im Spitzenfeld: die Bren- drei- bis viermal so teuer tig rein! ESP und ASR arbei-
im Schnee allen ta-C, die in einem günstige- sind, bringen beim Einsatz ten dem entgegen und redu-
anderen überlegen ren Preissegment angesie- nichts – außer vielleicht Är- zieren so die Zugkraft.
Die Stiftung Warentest delt ist. Bei allen wichtigen ger. Die Traktion wurde bei Schneeketten nur
reihte die pewag Sportma- Kriterien wie Handhabung, allen getesteten Produkten auf Winterreifen!
tik gleich als beste Schnee- Verhalten im Schnee und mit „mangelhaft“ bewer- Die Tester warnen auch
kette. Neben Fahrverhalten Verschleiß erhielt sie ausge- tet, das Gesamtbild ergab davor, Schneeketten auf
und Bremsen überzeugte glichene gute Werte, bei der „nicht empfehlenswert“, sommerbereifte Autos zu
vor allem die herausragende Gebrauchsanleitung lag sie ebenso wie bei einer Textil- montieren. Bei heckgetrie-
Traktion. Auch auf Eis un- sogar in Spitzenposition. Anfahrhilfe. benen Fahrzeugen fehlt mit
terstrich sie ihre hervorra- ESP und ASR Sommerreifen die Lenk-
gende Stellung. Stiftung Die ebenfalls getestete unbedingt ausschalten! stabilität in den Kurven.
Warentest: „Die sehr halt- pewag Ring Automatik-S Eine wesentliche Erkennt- Bei frontgetrieben wird das
bare Seilkette pewag Sport- überzeugte vor allem durch nis brachten die umfassenden Bremsen bergab zum Pro-
matik bot im Test das mit ihr Verhalten im Schnee, wo Tests: Elektronische Stabi- blem, weil die Hinterachse
Abstand (!) beste Fahrver- sie aufs Treppchen kam und litätsprogramme (ESP) oder zum Ausbrechen neigt.
24 / SICHERE STEIERMARKSie können auch lesen
