Wer verdient was am Benzin? - Dr. Klaus Picard, Mineralölwirtschaftsverband - ADAC Nordbayern
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Wer verdient was am Benzin? Dr. Klaus Picard, Mineralölwirtschaftsverband
…Denn zur Wahrheit gehört auch, dass
Quelle: sich oft Interessengruppen eingerichtet
haben, die mit dem eingespielten
DIE ZEIT, populistischen Reaktionsmustern
12.7. S.24 bestens leben können….
MWV:
“sozusagen die ständige Vertretung der
Hölle in Berlin”
4
Auch bei scharfen CO2-Zielen noch 95% Verbrennungsmotoren im Bestand
Entwicklung des Pkw-Flottenbestandes (Szenario)
100%
Brennstoffzelle EV
Pkw mit Verbrennungsmotor > 95%
Batterie EV
80%
Plug-In Hybrid EV
Range Extended EV
60% Erdgas Hybrid
Erdgas
40% Diesel Hybrid
Diesel
20% Benzin Hybrid
Benzin (einschl. LPG)
0%
2010 2020 2030 2040
Bestand spiegelt Entwicklung der Neufahrzeugflotte wider
2020: Unter 100.000 netzgebundene Elektrofahrzeuge, aber 1,4 Mio. Hybridautos im Gesamtbestand
2040: Hybridfahrzeuge dominieren mit über 26 Mio. Autos, 13 Mio. rein konventionelle Antriebe und
1,4 Mio. rein batterieelektrische Fahrzeuge im Bestand
Wahrnehmung „Das Ölzeitalter geht zu Ende“
Die Ölversorgung ist langfristig gesichert
„Der Höhepunkt der Ölförderung ist nicht in
Sicht.
Kohlenstoffe sind der Energieträger für das
21. Jahrhundert schlechthin …“
(Quelle: Professor Ottmar Edenhofer, PIK)
… der Umfang der Ölvorräte bedeutet auch in
künftigen Jahrzehnten keine Einschränkung
für die Förderung.
(Quelle: Internationale Energie Agentur)Wahrnehmung „Öl wird unbezahlbar“
Entwicklung des nominalen Ölpreises (OPEC-Korb)
120 18.000
Preisentwicklung eines
16.000
VW-Golf*
100
14.000
80 12.000
10.000
60
8.000
40 6.000
4.000
20
2.000
0 0
*VW Golf 75 PS (80 PS ab 2007) jeweils Basisausstattung. Preise
nur Anhaltspunkte, da Ausstattungsänderung über die Zeit
variierenWahrnehmung „Die Oil-Majors dominieren den Markt“
Ölförderung ist für das eigene Tankstellengeschäft viel zu klein
Weltmarkt Rohöl
Weltmarkt Mineralölprodukte
Produkte
Förderung
8,2 mb/d
Raffineriedurchsatz
14,4 mb/d
Vertriebsvolumen
25,2 mb/d
Quelle: Unternehmensberichte 2011 BP, ConocoPhilips, ExxonMobil, Shell, TotalZeitenwende – Der Mythos „Big Oil“ ist Geschichte
Nationale Ölunternehmen kontrollieren heute die Ölreserven
Russia Russia
14 % 6%
Private NOC, negotiable
Unternehmen 10 %
NOC NOC
(IOC)
1% Private 78 %
85 %
Unternehmen
(IOC)
6%
1970 2007
IOC: INVESTOR OWNED COMPANIES
NOC: NATIONAL OIL COMPANIES
Quelle: API-Primer 2011Wahrnehmung
„Der Rohölpreis fließt als Gewinn in die Taschen
der Oil-Majors “Wer verdient an der Ölförderung?
Förderung durch staatliche Ölgesellschaft
Ölvorkommen
„Ölstaat“
Eigentum
Staatliches
Ölunternehmen Erlöse
Exploration & Produktion
(NOC)
Verkauf ÖlmarktWer verdient an der Ölförderung?
Förderung durch private Ölgesellschaft
Ölvorkommen
Eigentum „Ölstaat“ Abgaben - Lizenzgebühren
- Royalties
- Steuern etc.
,
E&P-Lizenz
Privates
Ölunternehmen Erlöse
Exploration & Produktion (IOC)
Verkauf ÖlmarktÖlförderung (Upstream): Kosten, Abgaben und Gewinn
Ø 1,1 € ct/l
Private ÖlunternehmenWahrnehmung „In den Raffinerien wird das Geld gemacht“
40
45
50
55
60
65
70
75
01.01.2013
Ct/Liter
15.01.2013
29.01.2013
12.02.2013
26.02.2013
12.03.2013
26.03.2013
09.04.2013
23.04.2013
07.05.2013
Benzinpreis 2013: Von der Quelle bis zur Tankstelle
21.05.2013
04.06.2013
18.06.2013
02.07.2013
Notierung Rohöl
16.07.2013
30.07.2013
13.08.2013
27.08.2013
10.09.2013
Einkaufskosten (Notierung Rotterdam)
24.09.2013
Benzinpreis Tankstelle vor Steuern
08.10.2013Raffineriemargen
51 Ct/Liter
Rohöl
Rohöl
Rohöl
Rohöl
?
4 Liter Rohöl für
1 Liter Benzin
= (4 x 51 Cent)
also 2,04 €
Rohöl Rohölkosten für
53 Ct/Liter bis 59 Ct/Liter
0,59 € Erlös aus
Benzinverkauf
Milchmädchenrechnung
Bruttomarge:
Benzin
2 bis 8 CtHohe Benzin- und Dieselpreise kein Garant für Raffineriegewinn
Eurocent pro Liter * Raffinerie-Nettomarge (Hydro-Cracker)
Diesel
25
Benzin
20 Naphtha
Heizöl, schwer
15 Flüssiggas (LPG)
10
5
0
-5
-10
-15
-20
-25
Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3
2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012
* Preisnotierungen Rotterdam
Quelle: Eigene Darstellung, Margenberechnung für eine Muster-Hydrocracker Raffinerie nach EIDStaaten profitieren von steigenden Benzinpreisen
Kosten, Steuern und Gewinn – vom Bohrloch bis zur Zapfsäule
(Durchschnitt der Jahre 2009 bis 2011)
Die wirklichen Verdiener
am Benzinpreis sind
2 Staaten:
der Ölstaat
und
unser eigener StaatSie können auch lesen
